你忽視了多少寶寶日常的交通安全的知識

越來越多的家庭開始享受汽車帶來的便利。同時，汽車造成的兒童道路安全事故也成為扼殺祖國花朵的一大“黑手”。道路交通事故已經成為我國0-17歲少年兒童受傷害致死的第二大原因，其中機動車違法佔涉及兒童道路交通事故總數的87.09%，成為最重要的原因。另外，涉及兒童道路交通事故起數最多的肇事車輛是私家車，佔 65.25%。

一、安全意識“弦”鬆導致家庭悲劇

據介紹，目前我國還沒有專門針對兒童道路安全的法律。很多兒童出行應該遵守的安全法則都找不到相應的明文規定。雖然目前我市兒童交通事故案例情況較少，但在已發生的事故中，不少都反映了家長安全意識淡薄或安全知識匱乏的問題，如果能夠事先提高意識採取正確的防護措施，或許事情的結局會完全不同。

1、家門口也要看緊孩子

2013年5月，在華通花園一小區內，一輛超市送貨車將一名年僅2歲的女童致死。當時，小女孩的爸爸正在旁邊的草坪上和別人聊天，女孩獨自一人在旁邊玩耍。正當女孩由西往東行走時，一輛貨車恰巧從小區內駛出，而粗心的駕駛員根本沒有注意到女孩。小女孩因傷勢過重搶救無效於當天死亡。

孩子在玩耍時往往行動路線沒有規律，造成司機應對不及時，這時候，如果家長不在身邊，或者家長保護孩子的意識淡薄，就很可能造成兒童傷亡的悲劇。

2、“車裏抱着孩子”是害不是愛

2014年10月，在高新區馬運路段，爺爺駕車不幸發生車禍，導致年僅6個月大的孫子身亡。事故發生前，司機老吳的老伴抱着小孫子，而撞車時，小孫子直接從奶奶懷裏飛出，撞在汽車前擋風玻璃上，釀成悲劇。

不少家長覺得抱着孩子坐在車內才是對孩子最好的保護。然而科學實驗告訴我們，當汽車以每小時40公里速度行駛時，如果遇到突然緊急剎車，5.5公斤重的嬰兒在慣性的作用下會變成110公斤。這種情況下，家長根本無力抱住懷中的孩子。

3、兒童安全座椅必不可少

2014年12月，在吳江江興路，周某酒後駕車導致毫無防護的五歲兒子身亡。當天晚上，周某帶着5歲兒子去參加同學聚會，喝了大約半瓶白酒，感覺自己還算清醒，於是讓兒子坐在後排中間位置，自己抱着僥倖心理開車。當他沿江興路行駛時，直直地撞上一輛在路邊執勤的消防車，自己因安全氣囊撿回一條命，兒子卻重傷，當場昏迷不醒，搶救無效身亡。

酒駕本身已經埋下了巨大的安全隱患，再加上坐在後座的孩子沒有任何防護，危險發生時，無異於置孩子於死亡線上。據統計，發生車禍時，汽車內未安裝兒童安全座椅的嬰童死亡率是安裝了兒童安全座椅的8倍，受傷率是3倍。而在我國，兒童安全座椅的使用率還很低，一二線城市不足14%，全國的平均數更低。有些家長甚至完全不知道兒童乘坐機動車應該使用兒童安全座椅。

4、把孩子單獨留在車內

車內温度上升速度之快超乎常人想象，夏天汽車在陽光下7分鐘後就會達到40攝氏度以上的高温。所以，家長千萬不要把兒童鎖在車內。

5、抱着孩子坐在車內

當汽車以每小時40公里速度行駛時，如果緊急剎車，家長抱着5.5公斤嬰兒但實際要承受110公斤，這種情況下，家長根本無力抱住懷中的孩子。

6、安裝安全座椅

發生車禍時，汽車內未安裝兒童安全座椅的嬰童死亡率是安裝了兒童安全座椅的.8倍，受傷率是3倍。

7、孩子坐在副駕

孩子使用副駕安全帶會勒到脖子，而且副駕安全氣囊也可能對孩子造成傷害。

8、孩子部分身體 探出車窗、天窗

一旦遇到急剎，孩子身體很可能受傷，如果剎得厲害，孩子還有可能從天窗飛出去。

9、夏季謹防“馬路鏡面”

在有陽光時開車，特別是夏天烈日當頭的時候，有時會看見稍遠處的路面上倒映出路上的人影。這是夏日地面温度過高，引起上層空氣密度變化造成折射而形成的。遇到這種情況時，司機看到的人像高度並非人的實際高度，而行駛時這個人像往往會影響司機對前方人或物的距離判斷，在距離已經很近的情況下給司機造成還有一段距離的錯覺。所以，“開車族”如果在行駛路徑前方看到孩子的人像，要留個心眼，注意提前制動。

10、在開車前，繞車走一圈

檢查汽車周圍是否有孩童，順便觀察汽車輪胎、車身、車門等情況。坐在駕駛位上是有視線盲區的，例如倒車時車身正後方部分，轉彎時的危險半徑，車身周圍的這些地方就算有倒車雷達和鏡子輔助也不容易看到。

二、安全細節竟被當成“小概率事件”

昨天上午，記者通過在街頭觀察與採訪發現孩子身邊的安全隱患依然不少。安全問題是性命攸關的大問題，但是依然有不少家長並沒有把保護兒童安全真正放在心上，甚至還有人存有僥倖心理，認為“小概率事件，一般不會有問題”。殊不知，小概率事件一旦發生卻會造成無法挽回的後果。

1、不少孩子坐在副駕上

早晨上學時間，姑蘇區一所國小門口人流湧動。很多家長開車送孩子，不到半小時時間裏，記者就發現十餘位家長把孩子安排在副駕上。還有不少家長為了節省時間，讓孩子自己開車門上下車。

據交警介紹，副駕的安全帶是為成人設計的，孩子使用成人安全帶則會勒到脖子。而對於成人來説是安全保障的安全氣囊，也可能對孩子造成傷害。因為兒童的肌肉骨骼很脆弱，氣囊張開時的衝擊力足可使兒童發生骨折等意外。另外，孩子力氣較小，開車門時如果推不到位，回彈的車門有可能會夾傷他們。

2、車窗探出小腦袋

昨天上午，在園區韶山花園公交站，記者看到一輛飛馳而過的汽車後座探出一個小腦袋，向車後張望。

日常生活中，我們經常可以看到有些家長為了滿足孩子的好奇心，將車窗打開，讓孩子的頭探出車窗外。但如果此時空中有墜落物，或者緊急剎車，後果不堪設想。

3、天窗伸頭，高架上還亂來

昨天早上8點左右，友新高架上，一輛汽車正在快速行駛，而車裏的孩子卻從車頂的天窗伸出頭來。

據市交警支隊內環快速路管理大隊李星剛警官介紹，可能天氣比較熱，家長會讓孩子從天窗透透氣，可是這樣做非常危險，一旦遇到急剎，孩子身體很可能受傷，如果剎得厲害，孩子還有可能從天窗飛出去。

三、交警提醒 這些事兒開車族該知道

幼吾幼，以及人之幼。儘管炎炎夏日易造成“路怒”，但是提高保護兒童的意識，掌握保護兒童的知識，是每個“開車族”義不容辭的責任。夏季開車如何給孩子更多關愛，市交警支隊宣傳科許立給了大家不少建議。

在開車前，繞車走一圈

不少司機都知道，坐在駕駛位上是有視線盲區的，例如倒車時車身正後方部分，轉彎時的危險半徑，車身周圍的這些地方就算有倒車雷達和鏡子輔助也不容易看到。而且，周圍玩耍的孩子並不瞭解這些視線盲區。許立建議大家，在上車前圍繞汽車走一圈。這樣做既可以檢查汽車周圍是否有孩童，是否存在安全隱患，同時，又能順便觀察汽車輪胎、車身、車門等情況，有效預防夏季爆胎等意外狀況的發生。

謹防“馬路鏡面”提前制動許警官還提起了一個有意思的現象：夏季“馬路鏡面”。一些開車族可能有過這樣的感受，在有陽光時開車，特別是夏天烈日當頭的時候，有時會看見稍遠處的路面上倒映出路上的人影。這是夏日地面温度過高，引起上層空氣密度變化造成折射而形成的。遇到這種情況時，司機看到的人像高度並非人的實際高度，而行駛時這個人像往往會影響司機對前方人或物的距離判斷，在距離已經很近的情況下給司機造成還有一段距離的錯覺。所以，“開車族”如果在行駛路徑前方看到孩子的人像，要留個心眼，注意提前制動。

不要把孩子單獨留在車內夏季，周邊城市曾發生過這樣的案例：幼兒遺忘在車內，幾個小時後就窒息而亡。

有研究證明，夏天汽車在陽光下停放1分鐘後，車內温度會從19攝氏度上升到30攝氏度，7分鐘後就會達到40攝氏度以上的高温。人體的温度如果維持在41攝氏度以上或25攝氏度以下時，將嚴重影響各系統的機能活動，甚至危害生命。夏季氣温高，車內温度上升快，如果兒童被鎖車內，車內密閉狹小的空間容易造成兒童缺氧，嚴重情況下可能窒息致死。為此，許立提醒，在炎熱的夏季，切勿將孩子一個人留在密閉的汽車內，以免造成不必要的傷害。