年終的述職報告十篇

隨着社會一步步向前發展，越來越多人會去使用報告，不同種類的報告具有不同的用途。寫起報告來就毫無頭緒？以下是小編收集整理的年終的述職報告10篇，歡迎閲讀，希望大家能夠喜歡。

年終的述職報告 篇1

我們在公司領導的指導與大力支持下，按照公司的工作要求，本着“您的滿意，是我們永久的追求”的物業服務宗旨，“以人為本，以客為尊，以誠為源，以質為先”的公司管理理念，以“上水平，創效益，樹品牌”作為公司的發展目標，“服務第一、客户至上”作為每一位員工的信條。經過部門全體員工的共同努力，開展了一系列的優質服務工作，在此對一年的工作做以簡要總結。總結經驗和教訓，找出不足，為XXXX年的工作打好基礎。

1.人員管理

保潔實行夜班後，員工情緒波動，開展工作十分困難，為此和員工多方面溝通，穩定員工情緒，沒有影響到工作質量。根據各崗位工作需求狀況，重點加強了人員的合理配置和工作負荷量之考核，實際運作特點和要求，調整了班次和值班時間，在不增加人員的狀況下，基本滿足了保潔的運行要求。

現有人員14人，本年度共有9人離職和調職0

其中1人調職到庫區，8人離職。

2.培訓

對新入職保潔人員進行了清潔理論培訓並針對不同崗位進行實際操作培訓，使保潔員掌握保潔工作知識，到達寫字樓保潔工作的要求。

在對保潔員進行《保潔工作手冊》培訓的前提下，結合工作中的實際狀況着重了以下培訓：清潔劑的分類和使用，清潔程序，清潔不鏽鋼飾物，傢俱的清潔，清潔煙灰盅，清潔壁紙，電梯的清潔保養，鏽的處理。

加強了員工考核制度的培訓，創優和有關貫標知識的培訓，建立了員工工作的職責心，目前員工已經能夠努力工作並按規定標準完成，但在遵守工作紀律，行為舉止等細節方面還需監督管理，下一步將加強這方面培訓並使之成為習慣。

經過不斷的培訓與磨合，保潔員工已適應現有管理摸式和工作程序，人員基本穩定。

3保潔工作模式方面

在集團公司領導指導下實行“無人清潔”，“本色清潔”取得了良好的效果。

在原有的白班基礎上分成兩個班次，主要清潔工作放在夜班進行。在實施“無人清潔”的同時為保證衞生質量，加強了保潔巡查清潔頻率。現有人員配置7f-16f一名保潔員基本能夠到達將隨時產生的衞生問題在30分鐘內解決，但在高峯期11f16f經常存在1小時保潔員無法進入男衞生間現象，導致衞生間較髒。

在“本色清潔”方面加強清潔頻率，將原先的固定的計劃清潔改為此刻的隨時清潔，發現污髒立即清潔，恢復原有本色，取的了較好的效果，但清潔成本有所增加。近一時期因二建施工和市政道路施工，整體環境灰塵較大，雖然加強了清潔但整體衞生狀況沒有到達要求，而且清潔成本有所增加，隨着施工的結束將進行徹底清潔，以到達衞生標準。

在保證電梯地毯衞生到達標準的要求，每20分鐘吸塵一次。

4保潔工作完成方面

(1)完成了保潔人員編制及工作模式的及時修訂

(2)完成對大廈公共區域衞生日常維護工作。

(3)完成對新入駐樓層的開荒工作。

(4)完成大廈石材晶硬處理，地毯保養工作。

(5)完成大廈垃圾的清運工作。

(6)完成大廈外牆的2次清洗。

(7)完成外圍地面沖刷工作。

(8)對b1車場每月兩次的清洗工作。(不負責日常保潔工作)

(9)完成特約清潔服務。庫區石材地面2次晶面處理和地毯，牀頭，沙發的清洗工作。3樓地毯的清洗工作。

(10)完成每季度木質上蠟保養工作。

年終的述職報告 篇2

尊敬的各位領導、各位同仁：

大家早上好！時光荏苒、歲月如梭，轉眼間一年即將過去，20xx年是我在中支公司的第三年，現將一年來我的工作履職情況做如下彙報：

一、主要工作及績效

按照總經理室的分工，我分管縣區業務發展、車商渠道業務、農險部和理賠部，主要分管工作內容彙報如下：

（一）縣區業務發展工作

截至12月21日，##支公司累計保費收入514.30萬元，同比減少800萬元，增長-60.86%；##支公司累計保費收入624.97萬元，同比減少268.92萬元，增長-30.08%；##支公司累計保費收入317.36萬元，同比減少118.81萬元，增長-27.24%；##支公司累計保費收入855.63萬元，同比減少116.13萬元，增長-11.95%；##營銷部累計保費收入452.26萬元，同比減少384.75萬元，同比增長-45.97%。五家縣級機構全部負增長且負增長比例較大，縣區業務發展工作不力，我責無旁貸。

進入20xx年，根據扭虧工作的需要，中支公司主動放棄了高虧礦山團意險、出租車、特種車、自卸車等業務，加上市場車險費用逐步攀高，打折、送禮品等優惠活動頻繁，我司車險費用政策難以跟上市場導致意外險和車險業務大幅度下滑。

揹負扭虧和業務發展的雙重壓力，中支負重前行，在業務發展方面，總經理室成員分工不分家，團結一致、積極行動，我利用同學關係主動聯繫中國郵儲銀行分行車險信用卡分期業務、履約貸款保證保險業務，對接郵政電子商務局“車險自郵一族”業務，對接中原銀行、小微商會農户小額貸款保證保險業務等，希望通過努力找到業務新的增長點和發力點。面對艱難的市場環境，總經理室沒有放棄，我們在行動。

（二）車商渠道業務發展工作

20xx年我公司與東風悦達起亞、長安馬自達、上汽榮威和MG、東風標緻、奇瑞、上海大眾等4S店和##縣全通汽車服務有限公司建立了合作，全年實現保費收入127.84萬元。20xx年由於部分合作4S店資金鍊斷裂以及店面轉讓，我司謹保存了上海大眾4S店和##縣全通汽車服務有限公司，後來又與市和諧汽車銷售服務有限公司、##市鑫威汽車服務有限公司建立了合作，全年實現保費收入112.41萬元，業務略有下滑。但該渠道業務賠付率低，20xx-2015年滾動兩年滿期賠付率只有30%，屬於公司價值業務，為公司創造了利潤、節省了費用。

車商渠道部現在沒有專門人員，市區車商業務由我和客服部人員進行維護，為了做好車商業務，我親自蹲守4S店、接送客户出保單、手把手教客服人員承保簽單，現在已順利進駐上海大眾4S店實現正常簽單。

（三）理賠客服部工作

2 014年由於賠付率高、理賠數據差，中支理賠考核指標排名位居全國中支排名後20名，理賠工作落後。20xx年中支認真貫徹落實全省理賠客服工作會議精神，緊緊圍繞“優賠增效”活動開展工作，出實招、抓實效，“降低賠付成本，實現扭虧目標”、“緊盯總公司五項核心理賠考核指標，確保摘掉全國理賠後20名帽子”成為全體理賠客服人員的年度工作總目標。通過優化細化考核辦法，加大獎罰力度，加強日常督導和業務培訓，中支20xx年理賠工作有了較大進步，預測20xx年我司最終考核成績將摘掉全國理賠後20名的帽子。截至12月21日，車險未決存量264件，距離目標差25件，保證年底完成省公司下達的未決清理目標；小額非人傷案件報案結案週期2.5天，達標；積壓未決賠案清理率85%，達標；非車險未決、當前車險報案結案週期、當前車險小額涉人傷報案結案週期和車險累計報案結案週期不達標。全年查處虛假案件7起，拒賠金額40餘萬元；訴訟調解率45.6%，減損金額116.07萬元；疑難人傷案件調解結案，減損42萬餘元。

20xx年中支理賠客服部有三名骨幹人員離司，一名人員調崗，人員少、工作壓力大，加班加點成為常態，客服人員整月沒有休息日也成家常便飯，我在此對全體客服人員的辛勤付出表示由衷的感謝和敬佩，謝謝你們！

（四）農險工作

20xx年全市農險業務保費收入782.19萬元，與20xx年876萬元相比，同比增長-10.71%，其中承保能繁母豬8704頭，保費收入52.22萬元；育肥豬62733頭，保費收入188.2萬元；冬小麥1.11萬畝，保費收入30.64萬元；玉米4.96萬畝，保費收入99.13萬元；煙草9萬畝，保費405萬元；公益林7萬畝，保費7萬元。

我司連續第三年承保盧氏地區煙葉保險，實現保費收入405萬元，同20xx年相比增加保費42萬元；在省公司農險部的支持下，簽單承保曹家窯林場7萬畝公益林，實現保費收入7萬元，市區農險實現0突破，公益林業務實現0突破；煙葉保險今年遭遇嚴重冰雹災害，我先後十餘次奔赴災害現場進行災情查勘定損，20xx年煙葉保險預計賠付金額680餘萬元。

二、工作中的體會

（一）負重前行尤為艱辛

20xx年中支揹負扭虧和業務發展的雙重壓力，加上市場車險費用競爭與日俱增，我司費用始終無法跟上市場，劣質業務我們不想要，優質業務費用高，我們又拿不到，而同業公司在費改前通過增加費用投入、保費打折、團購贈禮品等活動將優質業務提前續保。我司在11-12月份雖然也做了大量工作和費用投入，但收效甚微，錯過了業務發展的黃金期。劣質業務甩掉後，優質業務沒有拿到，造成業務大幅度的下滑，業務發展面臨較嚴峻的考驗。20xx年需要我們全體幹部員工樹立信心，迎難而上，搶抓機遇，發揚中華人特別能吃苦、特別能戰鬥的精神打贏翻身仗。

（二）渠道建設滯後，成為業務發展瓶頸。

我司渠道建設滯後，業務來源除了幾個營業車隊外就是員工直銷散單業務，4S店渠道、銀保渠道業務很少，此業務結構面臨競爭對手顯得很單薄，很沒有競爭力。（比如説平安，基本上與市區所有4S店都有業務合作，平安電網銷的獲客能力我想在坐各位也都十分清楚，非營業客車業務平安通過4S店渠道將新車拿走，非新車業務通過電網銷業務進行價格優惠加禮品贈送進行拓客，留給我們的空間已經非常小了，除了你的鐵桿粉絲，其他的客户可能禁不住同業公司的誘惑），銀保渠道限制了分期貸款車的投保公司範圍，我司沒有渠道合作，也是沒有辦法拿到此塊業務。在目前財險市場上，渠道戰略確實十分重要。有些同志可能不認可我的看法，覺得高費用如果給我們員工，我們員工也能拓展較多的業務，我認為每個人的人脈關係都是有限的，只有修渠引水，與相關渠道建立合作共贏的模式才能尋求較大業務發展空間和業務的持續穩定發展，所以我認為廣建渠道才能破解發展瓶頸。

（三）公司核心業務少，費用調配空間狹小。

我司業務中核心業務少，核心業務指的是公司可以把控的業務，此類業務不會因為某個人員的離開而丟失，並且業務受市場費用影響小，能給公司產生費用結餘。分析我司業務後發現此類業務基本沒有，782萬的農險業務由於地處山區，農户地塊小分散，展業成本和服務成本高，所以基本也無法產生結餘，費用險種間調配困難，不利於優質高費用業務的拓展。

（四）人均產能低，工作效率低，阻礙公司前行。

按今年的保費收入測算，中支人均產能不足50萬元，人均產能低，人力成本高，工作效率低，較高的人力成本擠壓了變動費用投放市場的空間，市場費用投放少，做不來業務，形成惡性循環。公司原有的員工直銷模式在目前市場環境下由優勢轉變為劣勢，阻礙公司前行。

三、20xx年工作思路

20xx年即將過去，新的一年即將來臨，20xx年成績單非常不理想，20xx年我將整裝待發，奮力一搏，主要工作思路彙報如下：

1、加強渠道建設，提高人均產能加強與4S店業務的合作，做好車商渠道鋪設工作。

借鑑平安公司的經驗，一個銷售人員分配幾個4S店進行維護，理賠人員按照公司要求進行車輛資源送修配合。業務拓展前期，我們的送修資源肯定有限，車商費用一方面積極向省公司申請，另外一方面中支要進行大力扶持，4S店渠道業務前期需要投入一些成本，待業務量慢慢上來後再逐步降低成本。將有限的費用資源投入優質業務才能逐步實現雙超的經營目標，臨時抱佛腳弄些劣質業務，無異於飲鴆止渴。

加強與銀行、郵政系統的合作，利用他們的渠道拓展業務，銀行方面可以藉助我們的保證保險業務介入合作，達成較好的銀保合作模式，銀行貸款資源的開發將為我們帶來大量客户和保費收入。

將我們的銷售人員、閒餘的管理人員放到我們的渠道上，讓他們在渠道維護上提高人均產能。

2、抓核心業務拓展，增加費用調配空間。20xx年將下力氣抓農險業務和信用保證保險業務，把公司的核心業務做大做強，增加費用調配空間。通過核心業務帶動涉農業務和非車險業務的發展，積極調整險種結構。這些核心業務將會讓公司接觸到政府、企業、個體工商户、農業經營組織、特殊農產品種養户等客户，這些客户有較強的保險購買力，針對這些客户進行精準營銷，提供一攬子保險產品，為公司業務快速發展找到客户、找到業務增長點。

3、抓理賠隊伍建設，實現公司優賠增效目標。理賠管理的關鍵是理賠人員的管理，建立一支專業、負責的理賠隊伍將會為公司減少很多損失，可以有效控制賠付成本。借鑑平安公司的經驗，計劃儲備培養一些文化素質高、道德品德好、認真負責的理賠人員，對於目前在崗的文化水平低、不學習、不服從公司理賠管理、損公肥私、弄虛作假的人員要堅決剔除理賠隊伍，實現理賠人員的合理流動，最終要實現理賠與業務分離，真正實現理賠集中管理。只要這個隊伍建好了，理賠各項數據指標自然會好，送修資源也才會掌握在公司手中，才能實現優賠增效和促進車商業務健康發展的目標。

特此彙報，不當之處敬請批評指正。

年終的述職報告 篇3

我是xx年7月起進入廣州青年志願者協會，並擔任愛心宣講團副團長。

從入會做志願者至今，只有5個月，短短時間內，我熟悉了協會的運做模式，認識了志願者隊伍中一批非常優秀的志願者，譬如xx、xx、xx、等等，他們對這份事業的執着，也感動和帶動我堅持着這份無償的付出。年度述職考核，我將就這段時間的志願者工作情況、自我評價和今後發展思路分別進行説明。

　　一 本人的志願者工作

1.熟悉協會的整體運作方式

因我個人本職工作屬對外業務性質，我所瞭解的許多機構、企業都有其獨特的文化；相關運作也有一定的差異。為了自己日後開展志願者服務工作的方便，初到協會工作的我，每次準時列席例會，學習和了解協會的運作情況和各總隊的工作方式。希望自己能較快融入新的團體中。很幸運的是，我發現我們協會祕書處的專職工作人員都是精神飽滿、平易近人、樸實勤奮、年紀與我相仿的，協會各總隊的運作都成功順暢、自主發展、各具特色，高管部門中象招募培訓部，很快就做出了自己的貢獻……工作風格都是隨和而高效。在各位的幫助和啟發下，我已經熟悉了協會的基本情況，並已開始開展自己團隊的志願工作。

2.參加具體的志願者工作

剛到協會，我準時列席例會和其他會議（如協會與富力的戰略合作新聞發佈會等）；通過各種必要的會議，瞭解協會整體的運作情況。

在中秋期間代表協會和愛心宣講團，慰問部分援助非洲塞舌爾志願者的家屬。

我和xx也一併策劃了愛心宣講團愛心宣講大使的海選方案（後因客觀原因暫停海選活動）。

受協會委託，我作為志願者嘉年華活動文藝表演區的總召集人，為嘉年華文藝表演活動做了緊張的前期準備工作，在各召集人的幫助下、協會祕書處的支持下，已經籌備了70多個民間節目以及一場民謠專場，這還是未計算大學、合作團體的節目資源。雖然最後嘉年華活動也因客觀原因暫停，但各志願者的辛勤付出還是卓有成效，部分資源我已經轉給“愛心擁抱xx晚會”的籌備組同志。

我受邀參加了醫療總隊的年終表彰大會，向一羣朝氣蓬勃、組織嚴謹的醫療總隊的志願者們學習團隊維繫和激勵的技巧。參加了“傳説廣州”服務總隊黎東主持的聖誕晚會，向一羣外國朋友宣講，並對下階段與“傳説廣州”服務總隊合作的設想達成共識，積累了人力支持。

我也參加了我們協會重點建設的社區志願者隊伍——富力廣場業主義工隊服務活動，親自了解富力業主義工隊的志願服務開展狀況、隊伍骨幹人員的問題思考等等。

愛心宣講團也是協會xx年準備籌建並在xx年重點發展的一隻為協會的對外宣講志願者精神，吸引個人和團體加入志願者行列來的宣傳隊伍。該團隊的組建經過了一段時間的醖釀和公開招募，終於在xx年1月1日元旦當天，舉行了組建會議！在第一次會議上也決定了我們團隊本年的發展目標、上半年的重點工作、第一季度以及本月的具體工作以及分工等。我也和部分團員參加了招募培訓部的培訓，並在培訓會上親自宣講我們團隊的工作，以便吸收的志願者加入我們團隊以便開展工作。目前已初步具備發動活動的基礎。具體項目已在開展組織工作。

　　二 自我評價

在協會做志願者的不長時間裏，我已經很快融入集體中，並在組織活動、組建隊伍中作了一些努力。長久以來，“志願者”是我一個烏托邦式的夢想，現在有機會實踐它，我非常珍惜，我已經在如何做志願者方面努力奉獻出自己的一份力並儘量正確引導新加入的朋友們。

年終的述職報告 篇4

本人於20xx年xx月xx日在龍口港上某輪任輪機長，20xx年xx月xx號交班離船，在船工作近7個半月。就本人在船期間所做的主要工作和機艙今後需要注意的事項向公司報告如下：

1、安全管理體系在本部門的總體運行情況。對公司規章制度及通函的執行情況。

安全管理體系在本部門的總體運行良好。根據公司對文件的修改及時更新，本部門定期集體針對性地學習培訓公司的安全管理體系文件。按照各有關的檢查清單的要求逐項檢查，試驗，保養並做好相應的記錄或存檔備查。在有船員換班時儘可能早地安排集體學習公司有關的規章制度及通函。公司新發船的通電通函及時組織好學習並簽字確認。

2、安全生產情況彙報，是否有失職原因的停航，做好安全工作的體會，存在的安全隱患。

自上船本人就以公司的安全管理體系和有關規章制度及各設備操作規程為指引緊盯安全生產這項工作。從人身安全，設備安全到船舶安全和環境安全不斷對部門員工進行培訓提醒。每次工前會本人都會對當天要做的工作進行風險評估，分析所做工作那些方面可能對人身造成傷害，那些不正常的拆卸和裝配可能對部件和機械造成損壞。重要的維修保養工作都能在現場和大家一起完成，遇到不規範不安全的行為及時制止和糾正。

在船期間沒有因為本人或其他機艙人員的失職造成船舶停航。做好安全工作的基本前提是嚴格執行公司的安全管理體系和各項規章同時也要有過硬的基礎知識。 如果對設備的基本結構、工作原理、特點特性、故障的分析和排除、基本的修理工藝和方法、操作方法規程不熟悉，對材料的物理特性和化學特性不瞭解，對工作環境和工作過程中所存在的風險認識不足，就很難保證在工作中不出現人身和設備的安全問題。工作細緻、不粗放、不走捷徑對安全工作也是必不可少的。根據每個人的特點在安排工作時要把握好，因人而宜。

主機由於以前氣缸油量減得過小使缸壁損傷，氣密性下降。 V6航次出現個別缸掃氣温度突然升高和掃氣箱着火的故障。V7航次接班國內開出後又出現第三缸掃氣箱着火的故障。通過對第三缸吊缸和以後的保養及加大氣缸油注油率HMI到100，到目前沒發生過掃氣温度突升的現象。但在平時的維護保養上要注意檢查活塞、活塞環、氣缸壁的狀況，保證換氣系統的暢通，保證中央冷卻器的效用進而保證掃氣温度不能過高。以防止掃氣箱着火故障的再次發生。

3、船舶防污染工作的總結。

對船舶防污染主要抓以下幾方面工作：

（1）加強防污染設備的維修保養，使之處於良好的工作狀態。

先後對油水分離器進行打開清潔，內部除鏽油漆並通過船級社年檢。焚燒爐工作不穩定，焚燒能力差。 對焚燒爐燃燒器進行解體發現布風道被油泥和煙灰堵塞，將其徹底清潔後，燃燒狀況良好。對兩個焚燒爐日用櫃內部油泥清掏，使焚燒爐的工作連續性大大提高。焚燒爐爐膛內耐火泥脱落嚴重，以前修過幾次，但糊上的耐火泥沒用多久就又脱落。採用多焊鐵蒺藜加鐵絲網使爐膛沒再出現過耐火泥脱落的現象，工作穩定可靠性得到保證。生活污水處理裝置以前常出現高位報警，對腔室清掏，排水泵解體修理消除了故障。同時對鏽蝕部分挖補，使之處於良好的工作狀態。

（2）認真按公司體系要求對防污設備進行檢查試驗並做好相應的記錄。

（3）在部門內部進行防污染方面的培訓，提高大家防止污染愛護環境的意識。

4、PSC、RIGHT SHIP、船旗國及其他第三方檢查和公司檢查情況。

在船期間分別在煙台港和幾內亞兩次港口國檢查，只有一項小缺陷在開航前就解決了（應急發電機間防火探頭沒有IMO標示）通過了NKK船級社的年檢，完成了一些循環檢驗（CMS）項目。接受了公司監督檢查，所提的缺陷都按時整改完畢。輪機部沒有未完成的整改項目。

5、設備的維修保養工作及存在的問題。

兩個非洲航次，帶領機艙員工做了大量的維修保養工作。特別是對主機及有關的系統進行大面積的維護和保養，使前期主機掃氣箱着火和排氣閥卡死不動作故障頻繁發生的局面得到徹底改變。

（1）在龍口接班後針對當時主機的狀況，在機務總管的指導下，對引起故障的主要原因進行逐項排查。引起本輪主機掃氣箱着火的原因是多方面的：

①長時間氣缸油量不足，使活塞環磨損加劇張力變小，氣密下降，廢氣倒灌。

②中央淡水冷卻器髒污嚴重，中央淡水温度高，使掃氣温度高。

③主機一直保持經濟轉速（50%負荷）運行，沒有按規定加速乾洗透平和廢氣鍋爐，很少的幾次沖洗所用的乾洗材料量沒達到説明書規定的數量，造成換氣系統污染。

④掃氣箱放殘系統不暢，掃氣箱內積聚了大量的可燃物。

根據存在的問題抓住機會對引起掃氣箱着火：

a、根據機務總管從廠家的到指導意見將主機氣缸油量從前任設的HMI=75的量又調回到100。

b、本合同共進行了六次主機吊缸；

c、對中央淡水冷卻器進行清洗，使中央淡水冷卻器出口温度保持災38℃之內。一旦升温及時清洗內部濾器。每航次航行途中在好望角附近海水温度較低時，使用一台冷卻器清洗另一台仍能滿足主機正常速度運轉。這樣中央淡水冷卻器一直處在良好的工作狀態，不會因中央淡水温度高而使主機不能加速衝透平。

d、每航次對主機空冷器空氣面進行清洗，使前後壓差始終保持在説明書規定的範圍內。

e、每次停泊都對掃氣箱進行清潔，並通過掃氣口對缸套內壁、活塞、活塞環進行檢查，對第一道活塞環泄壓槽深度進測量記錄，以監控活塞環的磨損量。對掃氣箱放殘櫃進行清掏，使該系統處於良好的狀態。

f、每天主機加速到80%負荷運行半小時燒掉主機低負荷運行時產生的不完全燃燒的物質，並用碎核桃殼沖洗透平和廢棄鍋爐。

（2）自20xx年xx月接船以來，主機排氣閥總是在運行3000多小時的時候，出現關閥氣缸下部和閥杆之間的密封件老化或過度磨損，使關閥氣缸內的壓縮空氣漏泄而導致排氣閥關不到位和該缸不工作。密封件的老化和過度磨損造成的關閥氣缸內的空氣漏泄，往往在主機低速時比較嚴重，因此這種故障又常發生在船舶備車減速的關鍵時間段。針對這種情況機務總管在我崗前培訓時提醒我上船後對有關係統進行檢查，查找原因。

接班後翻閲了主機説明書的有關內容，對排氣閥氣封空氣系統的減壓閥和濾器進行拆檢發現減壓閥膜片破損，濾器髒堵。之前閥杆導套根本沒有氣封氣供應，關閥氣缸下部和閥杆之間的密封件受高温廢氣的燻烤老化速度加快。用塑料板加工膜片，各件清潔後裝復，並調到説明書上規定的壓力。

原因找到後，為了避免再次出現被廢氣烤過的密封件失去密封功能而造成停車故障，V7航次，抓住時機接連更換主機六個缸的排氣閥，並及時對換下的排氣閥進行解體。後期換下的排氣閥解體時檢查閥杆密封件磨損量和彈性明顯好轉。自從恢復氣封氣後沒有出現過氣閥卡死的故障。最長的運行時間已超過4300小時。

（3）對下列其它設備進行了維修保養，並解決了一些存在的問題：

①2號副機透平拆下解體，空冷器拆下化學清洗。

②對機艙蒸汽回水系統進行全面檢修。之前回水系統的汽水分離器（阻汽器）鏽蝕嚴重，阻擋不了蒸汽迴流。既在回水總管路和冷凝器中產生液擊和敲擊聲，又降低加熱能力損失蒸汽能量，造成鍋爐燒個不停浪費燃油。通過對阻汽器的保養，敲擊聲消除。之後再沒有出現過蒸汽回水系統由於液擊而漏水的故障。

③大氣冷凝器解體試壓查出漏管15根，並車制塞子30只封管，使中央淡水漏入鍋爐水系統的問題得到解決。上船後發現膨脹水櫃補水頻繁，檢查主機發現缸套和機體間的連接套管由於橡皮令老化漏水。但將所有漏水的套管拆下換橡皮令滅漏後，膨脹水櫃還是補水頻繁。關閉熱水井自動補水閥後，熱水井幾天不需補水也不低位，溢流管還溢流。最後判斷大氣冷凝器漏。這樣的漏泄使冷卻水和鍋爐水的投藥量很大的情況下水質都無法保持。這種情況既冷費了大量的淡水和化學劑，又由於水質不能保持造成主副機和鍋爐腐蝕加劇。根除了漏水後現在化學劑和淡水消耗明顯減少，冷卻水和鍋爐水水質一直保持在推薦的水平。

④對造水機進行了徹底修理和保養，上船時造水機蒸發器已送岸修理清通蒸發管。開航後造水機產量並不能達到理想的產量。補水閥開度大一點，蒸發室鹽水就排不及，一段時間補水不足使剛修過的蒸發器再次堵住。航行途中反覆停下修理，所做的維修保養工作包括：噴射泵解體；蒸發器拆下清通化學浸泡；冷凝器海水面定期清通；底蓋鏽穿修補；排鹽水單向閥被垢結住不動作，化學浸泡後回覆正常。最終將造水機產量回復到每天空載17—18噸，滿載13—14噸。V8航次由於造的水櫃滿出而停造20多天。

⑤空調壓縮機是和電機一體的。在V5航次曾出現過電機繞組過熱燒壞而不能運行。船舶在熱帶航行沒有冷氣，給船員生活造成影響。公司為解決空調的事也花費了大量的人力物力。為此機務總管對我們崗前培訓時一再強調要加強空調冰機的管理。V7航次船航行在不需開空調的區域對壓縮機進行了解體。更換不良的部件，清潔滑油濾器和曲拐箱，使之處於良好的工作狀態，也大大的提高了工作可靠性。

⑥冰機：V8航次由一號冰機轉換使用2號冰機時發現2號冰機不泵氣。對其進行大解體後回覆工作。

⑦舵機液壓油缸盤更漏油，以前一行次大約消耗200升液壓油。對四個油缸盤更收緊後一個非洲航次消耗大約50升液壓油。

（4）需注意的問題：

①主機運行轉速63.5—64RPM只有主機最大負荷的50%。屬於低負荷運行，透平在這個負荷時效率不高，燃油燃燒不完善，排氣系統中不完全燃燒產物多。最好主機每天加速至72—73RPM運行至少半小時，並用3升碎核桃殼沖洗透平。這樣既可燒掉排氣系統的不完全燃燒產物，又可防止透平廢氣側和廢氣鍋爐煙道上結煙垢。當完成透平沖洗後準備減速時，打開掃氣箱放殘櫃上的透氣管大閥，使掃氣箱和放殘櫃間的壓差加大，掃氣箱內的污物能徹底吹出。

②鑑於V4、5、6航次經歷了調小氣缸油長時間運行特別是V6發生的廢氣倒灌和掃氣箱着火，各缸缸壁狀況都不是很好，特別是第五缸缸徑接近極限值。每航次在國內和非洲停泊時一定要打開掃氣總管對缸壁，活塞，活塞環等進行檢查拍照，測量第一道活塞環泄壓槽深度並記錄比較。一旦發現哪個缸活塞環磨損快，查找原因，及時安排吊缸。以防掃氣箱着火的再次發生。

③中央淡水冷卻器的冷卻效果好壞直接影響主機、副機、空調、冰機的運行安全。當中央冷卻淡水温度高時，主機的掃氣温度、排煙温度、滑油温度都會升高。副機的滑油温度和排煙温度也會提高。冰機、空調壓縮機高壓和負荷都增高，製冷效果下降。每當中央淡水冷卻器冷卻能力不能滿足主機加車要求，就要立即安排清洗中央淡水冷卻器的濾器。在水温較低的海域一台冷卻器能滿足所有機械運行冷卻量需求，每航次航行中對兩台冷卻器清洗既安全又有充足時間。

④現在2號壓載水泵的出口閥閥杆和閥板間的固定銷斷，無法開關。系統閥件又不能完全關死而漏水，滿載時無法進行修理。空載時需拆下換銷子。

6、人員管理、輪機部船員適任情況、團結協作。

在人員管理上，按照公司體系的規定要求進行大膽的管理。首先明確職責分工，同時倡導協作精神。在各設備管理落實到每個人負責時，按公司體系文件中船員崗位職責的要求落實到人。考慮到具體工程的工作量和所需人手不同，安排成小組形式進行協作保養。為了達到輪機員之間業務的交叉學習並都能夠掌握機艙設備管理技術，關鍵設備的解體修理工作儘可能安排全部輪機員參與。輪機實習生多參與三管輪所主管的保養工作。電氣實習生多參與電機員的所主管的保養工作。嚴格勞動紀律，每天早上04—08班電話叫白天班。0745準時開工前會。

落實值班制度，本輪安排機工值班，輪機員輪換安全班。以前機工值班過於放心，輪機員對機艙定期巡迴檢查不重視，安全班輪機員甚至不巡迴檢查。本人上船後製了值班巡迴檢查路線圖，自己帶頭每天按規定巡迴檢查機艙三到四次，同時督促安全班輪機員下機艙檢查。在工作中大膽管理的同時，生活上對員工關心。當出現員工生病發燒時，安排休息，給與關心，並安排伙房做病號飯。

輪機部員工現在基本都能適任他們的工作。個別剛上船或剛做不能馬上適任的，我會親自或安排人員培訓和帶班。部門內的有良好的團結協作，基本是分工不分家。每個人都能把輪機部看成一個整體。積極配合甲板工作，安排機工長完成大副安排的電氣焊工作。三管輪對甲板消防水閥進行解體研磨滅漏。

7、船員在船培訓開展情況，包括學生的培養，如實推薦人員提升情況。

在船期間本人重視人員的業務培訓，利用安全會，每天的工前會等時間安排培訓。培訓的內容以不同時間具體安排，如月檢和周檢前的培訓，港口國/船旗國/船級社等檢查檢驗的內容，要求標準，操作試驗作為重點培訓內容。作為輪機長每航次第一次安全檢查試驗前對機艙安全設備的檢查檢驗的內容，要求標準，檢查試驗方法進行逐一講解，然後再一起去逐項檢查試驗。下一次檢查試驗前，由每個輪機員對檢查的內容，試驗方法，檢查試驗的標準分類敍述，敍述不全的，大家互相補充，使每個人都能掌握安全和防污設備檢查試驗和保養的內容，標準和方法。使之在迎檢的準備上能全面準確，在陪同檢查時熟練操作。

在重大設備的解體保養工作前，要求主管輪機員先敍述解體程序，注意事項，測量項目，我再作補充。使每個輪機員在重要的維修保養工作中得到學習培訓。對設備的故障排除經常坐在一起研討：如柴油機總體排温高和單缸排温高的原因/造水機造水產量低的原因/離心泵泵效低/分油機跑油/空調冰機制冷能力低等常見故障有主管輪機員敍述其他輪機員補充。最後再翻開説明書的有關章節進行對照閲讀。使每個輪機員分析問題和解決問題的能力有一定的提高。對要提職的輪機員出考題進行開卷考試，既可以考查能力，又可通過做題使之的得到培訓和提高。在職期間推薦提升了一個二管輪接任大管輪，推薦一名大管輪提升輪機長。

8、成本控制。

備件物料管理和增收節支是輪機部成本控制的核心。既能保證各設備正常運行，合理的消耗備件物料是機艙管理的細功夫。粗放型的輪機員判斷能力差，一般解體設備只要有新備件就換，造成不必要的浪費。所以在船期間要求輪機員在更換備件前一定要在我檢查後才能決定是否換新。關鍵設備的解體我一般都在現場。一些不關鍵的，易磨損消耗的部件提供尺寸給機務總管岸上加工也能省費用。如一些水泵的水封環和葉輪間隙大後，泵效就下降和震動穴蝕。

由於葉輪也有磨損，裝上新水封環，泵效還是不能恢復到額定值。根據間隙大小加工內徑適當減小的水封環，就能使泵效大大的提高。並能節約購買葉輪的大費用。物料管理上按照船上缺少和消耗什麼物料就申請什麼物料。平時在集控室放一個專門記錄要用時倉庫和機艙都找不到船上缺少的物料的本子，下次申請時補上。對破布棉紗消耗量較大，根據用處不同乾淨程度要求不同，將破布棉紗分裝在標有乾淨和回收再用兩種。同時將開包的破布分割成小塊。上次半年物料供應是在xx月xx日到這次回煙台，雖然已經7個半月。船上的破布還有50公斤。棉紗還有一包。

9、個人工作體會及建議。

第一次在韋立船舶上工作，體會到公司管理正規，岸基支持完善到位。自覺在該輪上工作順手順心。 希望有機會繼續為韋立服務。

年終的述職報告 篇5

各位領導：

很快，20xx年馬上就要離開我們了。對於我來説，20xx年就像是一本厚厚的書，書中所有的故事都是那麼讓我回味無窮。當我回過頭，看看走過的這一年，雖然在這一年裏也有過不如意不順利和許多錯誤的事情發生，但是我知道人正是在經歷了這些之後才能夠成長，成熟，所以我告訴自己“我無悔，我會更加的勇敢”。

20xx年2月，我很榮幸被任命為行車維修組組長，行車雖然不是先進高端複雜的設備，但在我們公司卻是關鍵設備，我們公司在並不完全流水線作業的情況下，行車就顯得極其重要了，尤其A1-1#,B1-1#,B2-1#, 南跨20#，北跨21#，32噸龍門吊都屬於很關鍵設備，其中安全是保障行車正常運行必要條件 ，“安全為了生產，生產必須安全”也是每個人耳熟能詳的口號。由此可見安全生產的重要性，而作為起重設備的維修人員，則肩負着重要使命。作為一名維修組長，在職期間是公司行車安全運行的第一責任人，我深感責任的重大。

近十個月以來，在上級領導的指導和兄弟部門及班組的支持下，對行車的安全運行做了大量的改善工作，例如：4，5月份對全公司15跨單邊軌道進行了緊固調整，排除了因軌道螺絲鬆動錯位產生的安全隱患；6月份對全公司7跨行車走道中間加裝了安全繩，為行車維修人員作業時提供了更有利的安全保障；7，8月份對全公司54台行車加裝防撞限位，排除了兩行車相撞產生的安全隱患；10月有21台單樑行車加裝了防脱軌裝置，排除了因行車行走驅動異常時脱軌車體從高空墜落產生重大安全隱患；9月份對72台行車加裝了起重量限制器和重錘限位，杜絕了操作人員超載使用使行車車體端樑開裂變形產生墜落的安全隱患，重錘限位可以預防行車失控時葫蘆衝頂發生重大安全隱患；11月份對72台單樑行車小車電機加裝了電機罩防脱落網兜，對36台5噸行車起升電機加裝了電機罩防脱落網兜，排除了電機運行異常時殼體高空墜落傷人的安全隱患；12月份對所有行車行走輪進行了全面專項檢查，並且發現B1-1#,B1-3#,B3-1#,B3-5#行車行走輪磨損嚴重，需要更換排除安全隱患！同時，我還每半月安排一次高空垃圾專項清理檢查，杜絕了高空物品墜落傷人事故的發生；對行車維修升降作業平台定期檢查檢修，防止作業過程中出現異常導致安全事故的發生！

自今年5月份我們部門推行TPM以來，我們維修班組發生了翻天覆地的變化，通過TPM的深入，使我對“維修”兩個字有了全新的認識，悟出了做一個合格的維修工並不是做好突發修理，那樣的話維修工和消防員沒什麼兩樣了，而是做好相應的保全工作，把突發故障率降到最低！因此在TPM的推進過程中，我帶領行車組全體維修人員開展了55台關鍵起重設備的月定期保全工作，同時通過PM卡反饋，挑戰0故障活動，定期保全異常處置，保全聯絡會，設備詢檢，突發修理未完成和設備改善堅持做每週乃至每天的計劃保全工作並且目視到班組看板；堅持每天的保全記錄表，病歷卡，長時間記錄的記錄與彙總。但還有很多工作的細節還沒有做到位，像人員去向管理看板得不到很好的利用，維修工每天的詢檢工作只是敷衍了事，不能發現實質性的問題，所以因為這些我還需要花費一定的精力對組員進行監督引導。

在維修成本控制方面，我們也做了大量的工作，維修領料有我本人進行跟蹤控制，對鐵皮房廢舊庫做定期的修舊利廢，曾修了2-16噸上下減速箱，行車行走輪，為公司節約了成千上萬的維修成本。但是仍然沒有達到制定的目標，因為自己太缺乏成本控制的專業知識，所以更需要不斷的學習充電。

在班組日常管理方面，我並沒有專業的管理知識，自己一邊摸索一邊前進，有時感覺實在是步履維艱，打心裏總想做好自己該做的事，一切都是從我做起，每天做好第二天的工作計劃，對當天的工作內容進行點檢和總結然後對跑偏的地方進行修正。其實最頭疼的是對班組成員的管理，要每天觀察他們的工作狀態和情緒，需要及時的溝通和疏導！

針對設備安全的薄弱環節，維修人員的責任心和進取心還需要進一步加強，維修工作業時的安全意識也需要加強，使我們每週的計劃更加完善和飽滿。作為一名基層管理人員，不單單搞好安全工作，同時設備的故障率降低也保障生產的很重要的一個方面，使預防保全工作遠大於突發修理，讓我們自己來掌控工作的主動權，不僅有利於提高生產效率，對自己也能樹立更好地工作氛圍。搞好設備保全工作與上級領導一貫重視是分不開的，同時也與生產上的每一位行車操作工的努力是分不開的，俗話説“上下齊心，其力斷金”，相信只要我們共同努力，我們行車組一定能再上一個台階，打造出完美的高績效團隊！

述職人：xxx

xxx年 xx月 xx日

年終的述職報告 篇6

這一學期，嚴格遵守《中國小教師職業道德規範》要求，落實教育局、學校工作部署，以培養學生創新精神和實踐能力為重點，以新課程改革為契機，深化課堂教學改革，認真落實課程計劃，落實教學常規，落實教學改革措施，大力推進素質教育，使所任班級教學質量有了大面積提高，現就將工作情況總結如下：

一、思想方面：本人能積極參加各種學習培訓，參加政治學習和業務學習，認真做好筆記，寫心得體會，並以黨員的要求來約束自己，鞭策自己，對自己要求更為嚴格，力爭在思想上、工作上在同事、學生的心目中樹立起榜樣，能做到身先之率，時時做到教書育人、言傳身教、為人師表，以自己的人格、行為去感染學生。遵守紀律，團結同志，熱心幫助同志；教育目的明確，態度端正，鑽研業務，勤奮刻苦；關心學生，愛護學生，樂於奉獻。

二、教學工作：積極探索教育教學規律，充分運用學校現有的教育教學資源，大膽改革課堂教學，加大新型教學方法使用力度，取得了明顯效果，具體表現在：

1、備課深入細緻。平時認真研究教材，多方參閲各種資料，力求深入理解教材，準確把握難重點。在制定教學目的時，非常注意學生的實際情況。教案編寫認真，並不斷歸納總結經驗教訓。

2、注重課堂教學效果。針對中年級學生特點，以愉快式教學為主，不搞滿堂灌，堅持學生為主體，教師為主導、教學為主線，注重講練結合。在教學中注意抓住重點， 突破難點。

3、堅持參加校內外教學研討活動，不斷汲取他人的寶貴經驗，提高自己的教學水平。經常向經驗豐富的教師請教並經常在一起討論教學問題。聽公開課多次,使我明確了今後講課的方向和以後生物該怎麼教和怎麼講。

4、在作業批改上，認真及時，力求做到全批全改，重在訂正，及時瞭解學生的學習情況，以便在輔導中做到有的放矢。

三、教學研究：積極參加各級教研課題，撰寫論文，在課堂教學中，貫徹新課改的理念，積極推廣先進教學方法，在推廣目標教學法、讀書指導法等先進教法的同時，大膽進行自主、合作、探究學習方式的嘗試，充分發揮學生的主體作用，使學生的情感、態度、價值觀等得到充分的發揮，為學生的終身可持續發展打好基礎。

四、考勤紀律方面

嚴格遵守學校的各項規章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。堅持出全勤出勤滿，準時到校上班。按時參加各種會議，從沒有因為個人的原因而落下工作，從沒有曠工、曠課現象，也沒有遲到早退現象。在工作中，從不耽誤學生的課，處處以一名人民教師的要求來規範自己的言行，毫不鬆懈地培養自己的綜合素質和能力。

五、成績收穫方面

由於本人的不懈努力，按時完成了各項工作任務，在教育教學工作上也取得了成績。更重要的是我用心去教誨我的學生，我用情去培育我的學生，收穫的是那一份份充實和沉甸甸的情感。

在今後的工作中我會更加努力，爭取更好的成績。

年終的述職報告 篇7

從××年9月14日我成為經開物業管理處一名物業客服以來，至今，已經九個多月過去了。九個月，並不算太長的時間，卻讓我真心的喜歡上了這個崗位。

想起來，雖然畢業不久，但這卻是我至今所在的第三個崗位了。第一個崗位是兩年前，在瀋陽金錢豹餐飲美食百匯，在那個遙遠的地方，因為與家的距離，始終找不到歸屬感，也或許是因為第一次走上工作崗位，總是帶着彷徨與無措;第二個崗位是一年前的香格里拉金花飯店，那時候我是一名小小的中餐服務員，有着一羣很好的同事，卻也帶着彷徨，對自己理想的彷徨。

然後，我走上了現在這個崗位。

物業，這曾經是一個我比較陌生的詞。但至今，我卻真正的融入了物業客服這個崗位。

從剛來時候的青澀，到現在的成熟。

從開始的不知所措，到現在熟練的業務能力。

從開始的小心翼翼，到現在的放手施為。

九個月，讓我成長了好多。

在這裏，我的主要工作就是日常的打印複印以及收發傳真，這是每天必做的工作，雖然看似輕鬆，實際卻很忙碌，我要面對的分為兩大類，一是對外，主要是我所服務的涇渭新城辦，我們物業要想他們所想，急他們所急，溝通在這裏很重要，有時管委會領導要過來，我們要通知各個班組做好準備，不能有一絲馬虎;因為是政府機構，不免有羣眾上訪事件發生，這個不止是保安的工作，更有我們的職責，在他們沒有進入園區之前，我們要安撫他們，儘快跟上面有關部門聯繫。

此類的事情時有發生，這就要求我們有很強的應變能力。還有一類對外就是供應商，我們要做好業主與供應商的橋樑，聯繫他們及時送貨，及時開發票，園區辦有什麼需求儘量跟他們去溝通，催湊應付供應商的款，以便大家更好的合作。二是對內，就是公司內部的人，作為一名客服，要積極和各班組溝通，配合各班組的工作，協調各班組之間的問題，使我們的團隊更加出色，這就要求我有更強的責任心;其次，要做好公司每月要求上交的考勤，工作計劃，採購計劃，分庫盤點表等，我們也擔當着內勤的工作，耐心、細心。這就是我和我的崗位，平凡而重要。

在這裏，我第一次有一種把公司當做自己家的感覺，每一名同事都像是家人，友愛、互助、更難得的是大家的心很團結。每一天走上崗位，看着他們的笑臉，都像陽光一樣温暖，他們尊重彼此，禮貌待人。這裏有我很多的第一次，第一次寫劇本，第一次當主持人，第一次帶領團隊參加比賽，第一次因為培訓成績好而得到獎金，也是第一次，我覺得自己的能力有了發揮之處，第一次又找回了丟失已久的理想。

記憶最深的是讓我當公司春晚主持人，那時候當聽到這個消息的時候自己心裏很膽怯，從小我就有個缺點，見到生人或者一羣人説話會臉紅，甚至紅到耳根，現在讓我在眾目睽睽下去説話，要讓我克服這個，對我來説真的很難。不過我接受了，算是挑戰自己吧。我做足了準備去"應戰"，那天開始之前看着同事們鼓舞的眼神，給了我很大的`信心，中間雖然出現錯誤，不過對我自己來説已經算是突破了，那天我臉沒有紅。我的崗位給了我這次突破的機會……

在這裏，第一次覺得自己很重要。

尤其每一次看到領導們鼓勵的眼神的時候，每一次看到同事們伸出的雙手的時候，每一次看到客户們滿意的笑容的時候。我會發自內心的欣喜，為了自己的選擇，為了自己的崗位，為了這個團體。

"加油吧，這個崗位需要你！"我這樣的對自己説。

哪怕再多的困難，再多的風雨，我也會在我的崗位上一直努力下去。

總有一天，青澀的小草會成長為一棵大樹，加油！

述職人：

20××年××月××日

年終的述職報告 篇8

本人19XX年畢業於營口大學計算機應用專業，同年成為一名自來水公司職工，參加工作後在遼寧省委學校進修計算機專業，現大學學歷，工程師。曾在自來水公司辦公室、組織科任科員，1995年後歷任自來水公司團委副書記、內審處副處長、制票室主任，現任水務公司營業管理部部長。多年來在領導和同志的關心、支持、幫助下，無論在哪個崗位，我都能認真履行職責，帶領部室人員全面完成各項工作任務。現就本人幾年來的思想工作情況述職如下：

一、 思想品德情況

高尚的思想品德是一個人立身和成就事業的重要基礎，我深知做為一名中層幹部更應該加強品德修養和鍛鍊。我在中層幹部崗位上工作已有十幾個年頭，始終把加強思想品德修養，樹立正確的人生觀、地位觀、利益觀放在首位。在工作中堅持嚴格要求自己，顧全大局，踏實做事，從不計較個人得失，以德服人，正是有了這種積極向上的思想和工作態度，組織上也給予了我許多榮譽，連續多年被總公司評為優秀黨員、在局系統評為先進個人，20xx年又光榮地成為全市優秀中青年幹部人才儲備庫中的一員。

二、 工作情況

從走向中層幹部崗位時起就深知自己所擔負的責任，也更珍惜熱愛自己的崗位，無論是負責計算機收費系統應用管理上還是營業管理工作中都能盡職盡責地去工作，高質量地完成工作任務，取得了一定的工作成績。

（一） 在計算機收費系統應用管理方面

19XX年公司安排我到制票室做部門領導，主要負責計算機收費系統應用管理工作，在已有的專業知識基礎上我不斷在實踐中學習，掌握新的計算機專業知識，不斷提高自己的業務工作能力，至今我公司的收費系統管理軟件已進行了三次升級，在升級過程中我擔任技術負責及系統培訓工作，同時還負責與各家銀行協調實施聯網收費工作，20xx年我又作為參編人員參與了國家城鎮供水行業營業收費管理信息系統行業標準的制定工作，此標準已於20xx年12月發佈。

在公司領導的正確指導下，我全身心地投入到系統升級工作中，現在營業收費軟件系統的各項功能在全省居領先地位，做到了有效地利用銀行網點資源，達到多家銀行可同時聯網收費的水平，為用户繳納水費提供了多個便利的條件和方式，大大提升了我公司現代化管理水平，同時也更好地為營口項目建設年工作做好服務。

（二） 在營業管理工作方面

20xx年經公司任命擔任營業管理部部長，同時仍兼任制票室主任。在營業管理工作中我主要做了以下幾項工作：

1、 深入基層，解決工作中的實際問題

在營業管理部工作期間，我經常下到抄表一線，及時收集和掌握抄表收費的第一手資料，為改進營業抄收工作奠定基礎。通過深入抄表現場發現部分小區户外表表箱位臵過高，抄收員查抄水錶極其困難，而且無法重新改造，針對這種情況，我向公司領導提出建議實行遠程式抄表，通過在金典小區試用效果很好，現已對金典小區、九龍小區及天揚小區部分單元實行，通過更換遠程水錶，利用現代化信息傳輸手段將抄表數據傳輸到手持抄表器中，解決了一線職工這一抄表難題，同時也提高了工作效率和工作質量。

2、 制定措施，水費回收見成效

水費收繳工作是保證公司資金能否應收盡收和公司運營資金是否順暢的一個基礎。多年來我公司年水費拖欠額一直居百萬元以上，20xx年總公司將當年水費拖欠額設定目標為50萬元以下，為實現這一工作目標，在公司領導的支持下，我起草了清欠水費獎罰方案，同時經常與市內外營業公司相關人員溝通，邦助他們將欠費户按類進行分解，認真分析，採取不同的方式和措施進行水費清收，在大家的共同努力下，08年全年水費拖欠額為19.2萬元，比目標計劃降低了近30萬元，創歷史最低。在此基礎上我們重視抓好日常清收工作的管理和監督，20xx年全年水費拖欠額降至3.4萬元，再創歷史新低，20xx年水費拖欠額比20xx年又有所降低，僅為3.3萬元，取得這樣可喜的成績離不開公司領導的正確領導和支持，也包含了自己工作的努力以及全體營業職工辛勤的工作。

3、 創辦信息月刊，提升營業工作標準

20xx年我們在抓監督管理的同時創辦了《營業信息》月刊，為營業系統各項工作提供指導，搭建了一個營業工作交流的平台。每月刊我們都系統地對營業抄收、服務等各項指標進行分析，剖析工作中存在的不足，及時下達工作任務。同時將公司在服務方面的規範要求刊登在月刊當中，使營業系統有目標有針對性地進行培訓、學習。建刊兩年來收效很大，通過這個信息平台，使市內外各營業公司明確自己在營業系統中所處的位臵，在工作中比照兄弟單位主動找差距，形成了兄弟單位之間互相借鑑、互相溝通學習的良好氛圍，提升了營業的工作標準，極大地促進了營業系統的各項工作。

4、 作好協調組織工作，體現團隊精神

20xx年由我負責組織了對部分非居民用水户的全面普查工作，此次抽調機關各部室人員及基層單位人員共計60人蔘與此項普查工作，在為期近兩週的時間裏共查出違章用户12户，違章用水追補水費3.23萬元，有效地打擊了竊水行為，淨化了用水環境，更進一步規範了營業管理工作。

20xx年末實行24小時全天不間斷供水，為了讓市民及時瞭解供水狀況，按照總公司安排，組織市內營業公司全體職工在全市範圍內各小區兩次張貼通知。春節前夕因突發山體滑坡造成石門水庫向市區供水中斷，公司領導要求第一時間將情況傳達到市民中，以穩定市民不安情緒，接到此項任務，我積極組織協調營業系統全體職工以最快的速度在最短的時間內將通知發佈出去，平息了各種傳言，消除了市民不安的情緒。通過這幾次組織集體活動，彰顯了我公司倡導的團隊精神，同時自己的組織能力也得到了進一步鍛鍊。

以上是我近幾年思想和工作情況的彙報，我在工作中所取得的成績離不開組織的培養和同志的支持，特別是此次列入局管副職後備幹部人選，更加鼓舞了我的工作熱情，在今後的工作中我仍將一如既往地保持飽滿的工作熱情，努力吸取新知識，紮實工作，克服不足，在工作崗位上以個人的人格魅力和積極進取的工作態度影響和帶動周圍的同志，立足本職，為供水事業做出自己的貢獻，為營口項目建設年工作做出自己的最大的努力。

年終的述職報告 篇9

入職半個月以來，在領導和同事的幫忙下，本人對淘寶客服工作職責及資料有了較好了解和基本掌握，並已開始正式上崗。現就工作學習心得，工作的資料要點及工作中出現的問題作一個階段性的總結，以為日子不斷對自己工作進行完善做參考和準備。淘寶客服作為網店的一個重要組成部分。其重要性不可忽視。

首先它是店鋪和顧客之間的紐帶和橋樑，一名合格的客服首先要做到認真、負責、誠信、熱情的去接待每一位顧客。其次是要有良好的語言溝通技巧，這樣能夠讓客户理解你的產品，最終達成交易。再次，作為客服同時要對自己店內的商品有足夠的瞭解和認識，這樣才能夠給客户帶給更多的購物推薦，更完善的解答客户的疑問。本人在這半個月的工作已經清楚的認識到自己工作的職責及其重要性，工作中也在不斷學習如何提高自己工作的技能，雖然此前沒有相關工作經驗但期望能從零學起，爭取早日成為一名合格的淘寶客服。下面就本人售前導購，售中客服，還有售後服務工作進行初步解析。首先是售前導購。售前導購的重要必不僅僅在於它能夠為顧客答疑解惑，更在於它能夠引導顧客購買，促成交易，提高客單價。在售前溝通中一般包括打招呼、詢問、推薦、議價、道別等這幾個方面。在打招呼方面，無論旺旺是在線或都其它狀態，自動回覆這項必不可少。自動回覆能夠讓我們做到及時快速回復，讓顧客第一時間感受到我們的熱情，同時自動回覆裏附加有我們店名能夠強化顧客的印象。除了自動回覆，自己也要在第一時間回覆詢問顧客有什麼需要幫忙的。在詢問答疑方面，無論是什麼狀況都銘記第一時間關注旺旺顯示顧客在關注店裏的哪款包包，打開相應的頁面，時刻準備着回答親們提出的任何諮詢。在議價環節則十分考驗一個人的溝通水平和談判潛力，何如才能做到巧妙的跟客人周旋，既能保住價格堡壘又能讓客人感覺到我們的價格是最低實在不能再降，這個需要自己在工作中不斷去學習提高自己溝通潛力。道別步驟也必不可少，無論是成交或沒有成交都要持續統一的熱情態度去對待每一位客人。

年終的述職報告 篇10

尊敬的各位領導：

您們好！本人自今年5月18日入職擔任物業部保潔主管。工作職責為負責園區A、B、D日常保潔、定期消殺、垃圾清運工作，及和物業辦公區和年底接收的E、F、G組團開荒和日常衞生保潔服務監管管理。管理範圍較寬，人員分佈較散，這些雖然給管理工作帶來很大難度，但並沒有改變我對工作的熱情，這既是挑戰也是難得的鍛鍊機會。下面將今年以來工作狀況彙報如下：

一、開荒工作

工作伊始，面臨的工作重點是ABD組團的公共區域開荒，由於時間緊，維修工作多，這給開荒工作帶來了很大的困難，基本上整段時間內是開荒工作和大規模維修工作同步進行，這就造成了完成的開荒區域存在着二次污染和重複清潔的問題。中水系統截止到業主集中辦理入夥前仍沒有開通，這對開荒工作來時無疑也是影響巨大的，但在物業部王經理的協調下，經過多方溝通，聯繫總包方儘量將大塊施工垃圾清走，剩餘部分少量施工垃圾由我安排開荒人員清理，另外透過協調暫時借用了消防水用做開荒使用。在業主辦理入夥手續前每日現場監督檢查、整改返工、逐項進行，保證了開荒工作的順利完成。同樣在年底接管的EFG組團時，天寒地凍，大部分時間無法用水的狀況下，克服重重困難完成了開荒工作。

二、日常保潔工作管理

外判公司保潔作為基層工作者普遍存在着年紀偏大，文化水平低，人員流動性大等問題。因本項目為別墅項目，工作環境只有園區和車庫，條件比較惡劣，且每人所轄區域也很大任務重。物業公司除定期進行公司背景、管理制度、公司領導等深入的企業文化培訓，同保潔公司自身工作制度的培訓交叉、循環培訓。並進行保潔公司內部的保潔工具實操，清潔技巧知識等培訓，定期組織逐個口頭考核，優勝劣汰，確保每個人都能儘快的有所提高。同樣在保潔員工的日常工作期間，對於他們的休息、吃飯問題等多加關心，聯繫工程部在車庫內修建保潔休息室，在夏天高温期間發放防暑降温藥品，使大家能夠安心工作。在十月起，因施工方户內保潔撤場，我物業部在人員緊張的狀況下，抽調人員在兩個月的時間內累計入户清潔施工後垃圾、入户內打掃達175次，清理維修期間公區亂堆施工垃圾超過200次，保證了施工結束後，業主入住前户內及公共區域的衞生要求。

同時配合實際工作的細則我在日常工作中去總結和不斷修正各項保潔類規章制度。先後更新了公司的《保潔作業指導書》先後制定、修改了一系列管理規定細則和具體措施，使各項管理分工明確、職責到人。並根據現場狀況擬定了保潔員工崗位區域劃分、工作流程、職責、安全操作規範、應急預案等資料。同樣為隨時檢查員工的工作狀況，由外判公司主管填寫《工作日報表》和我每日填寫的《保潔巡視檢查表》雙重巡視檢查。我將每日員工工作表現，發現問題及整改，與其他部門的溝通配合及工作日誌合併在一張紙上，減少了我很大的文案工作，也透過與保安主任、主管及綠化主管的溝通，相互監督通報，用以彌補保潔部門只有我一個人巡視檢查的現狀。透過記錄和檢查表來了解他們的工作和質量狀況，做到心中有數，有據可查，並將其整理存檔備查。同客服部密切配合，上門處理兩起保潔問題投訴，並及時做好相應的處理措施，舉一反三，避免再次出現同樣問題。同售樓處及會所工作人員交流配合，順利完成各次上級領導的參觀檢查接待任務。

三、定期消殺工作

在定期的消殺除四害工作中，公司提出自行採購藥品器械，安排人員進行透過蒐集資料和諮詢專業人士，多方比較和摸索，整理出一套適合本項目現狀的操作流程及藥品器械清單，節約了成本，同時配合車庫安裝的滅蚊燈和每週一次的消殺頻率，到達了應有的效果，並做好文字記錄存檔。逐步改善了園區車庫內蚊蟲多的環境問題。

四、垃圾清運

垃圾清運公司自7月1日起正式進場，前期以生活垃圾為主，隨着業主入住量的增加，和裝修户的增多，施工垃圾堆放與各户的車庫內，所以日常的工作中又多了一項垃圾的巡視。做好估量及時聯繫清運車輛進場。部分裝修公司將施工物料和垃圾堆放在一齊，為了防止出現誤清運，我設計了表格由清運人員與現場負責人簽字確認，同時我另外通知前台聯繫業主，做到雙保險。

回顧這半年多來的工作，在上級領導的幫忙和關心下雖然取得了一些成績，園區和會所前期保潔工作步入正軌。但與公司各級領導的要求還有必須差距，在管理水平、溝通潛力上還有欠缺，遇事時有時不夠冷靜，有時急於求成往往事與願違。這些不足之處都需要我去加強自身學習，用所學知識指導自己的工作，爭取用更好的成績來回報領導對我的信任。

在步入新的一年中我將已更為飽滿的熱情和用心的工作態度努力做到以下方面：

1、加強業務知識和公司企業文化的學習和提高，創新工作方法，完善各種管理規定。、

2、與外判公司主管加強溝通提高保潔服務質量、工作效率，加強各方面的培訓。

3、結合公司規定逐步建立和完善起對外判公司的考核管理制度，提高外判公司工作效率水平。

以上報告請領導給予監督和指正。