電機廠實習報告

在當下這個社會中，越來越多人會去使用報告，報告根據用途的不同也有着不同的類型。我們應當如何寫報告呢？下面是小編為大家整理的電機廠實習報告，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

電機廠實習報告1

這次暑假，我在機械廠當了回實習會計。近一個月的實習，不僅讓我掌握了手工做帳，還學到了學校學不到的會計知識，更懂得了工作的艱辛。

當聽我去機械廠實習會計的時候，媽媽又是驚奇又是高興。媽媽是一位有着幾十年工作經驗的職業會計，以前曾想讓我繼承她的會計職業，想把幾十年的寶貴經驗悉數傳授給我。但是一貫都對會計不感興趣的我沒有接受。今天見我主動提出去實習會計，當然是又驚又喜。於是迫不及待的給我上起了會計課。當媽媽講到自己也模糊的地方，乾脆從幾層高的書櫃裏翻出當年的會計書，然後詳細講給我聽。大概是繼了媽媽的會計天賦，又加上媽媽的真傳，我似乎學得很快。

實習不久，到機械廠結月帳的時候了。面對累積一個月的單位發票，我要做的同職業會計一樣，就是在一個星期內，手工把帳做好。

手工做帳包括很多道工序：審核發票，填寫憑證，製作彙總表，記賬，對賬，填寫報表。為了把這些帳做好，我按照媽媽教的方法一一展開起來。

首先審核發票。原來發票也叫原始憑證。審核發票又分三步：首先審查所採用的憑證格式是否符合規定，憑證的要素是否齊全，是否有經辦單位的簽章；其次審查憑證上的經濟業務是否真實、合法，數字計算是否正確、完整，大、小寫是否一致；最後審查憑證上的數字和文字有否塗改、污損和不符合規定的更正。如果通過審查發現憑證不符合這些要求，那麼這些憑證就應該被會計部門退還給原編制憑證的單位和個人，重新補辦手續。

然後填寫記賬憑證。記帳憑證是登記帳薄的直接依據。我先將原始憑證按照經濟內容（比如“銷售收入”，“管理費用”等）分類，再將每一類進行一次統計和寫入記帳憑證表。填寫的要求非常嚴格，要求格式統一，內容完備，科目運用正確，摘要簡明，填寫清晰，金額無誤。錯一點就要重寫。做完憑證，本月的消費情況一目瞭然。

接着是根據記賬憑證編科目彙總表。手工做帳中為了便於彙總一般採取做丁字帳的方法。把帳中明細科目相同的帳的金額列在一個“T”型表中，左邊記借方餘額，右邊記貸方餘額，再把每個T形左右的數據分別合計。不同的丁字帳分別彙總便形成了一張彙總表。彙總表比記賬憑證更清晰，詳細的表達了該月的財政支出和收入情況。

然後記賬、對賬。對帳要對帳薄數據進行核對，以檢查記帳是否正確。它主要是通過核對總帳與明細帳、總帳與輔助帳數據來完成帳帳核對。試算平衡表就是將賬簿中的所有科目的期末餘額按會計平衡公式借方餘額=貸方餘額進行平衡檢驗，看是否成立。為保證帳證相符，應經常進行對帳，每月至少一次。

最後填寫報表。很簡單，把做好的各種表上的數據相應填進報表就可以了，沒有任何計算。

做完帳後還要進行電子申報和遞交報表。電子申報就是把做帳所得的應繳税金通過電子申報軟件在網上申請報告給税務局，電子申報軟件會自動從銀行把應交税金劃轉到了税務局指定的帳上。我還要把做好的報表抄相同的若干分，分別交送到各個相關的單位（如主管部門，税務局，財政局等），作為存檔。

一直都改不了粗心這個壞毛病的我做起這份工作來，真是吃了不少苦頭。每一帳頁要結算一次，每個月也要結一次，結帳最麻煩的就是結算期間費用和税費了，按計算器都按到手痠，而且一不留神就會出錯，要複查兩三次才行。一開始我掌握了計算公式就以為按計算器這樣的小事就不在話下了，可就是因為粗心大意反而算錯了不少數據。好在這次的數據並不多，時間也就相對寬裕了，我才能順利的完成任務。

這次當會計的心得：會計，就是對具體事物進行計算，記錄，收集數據、資料，通過加工轉換為對用户決策有用的財務信息的一門工作。作為一門應用性的學科，會計裏的計算都是簡單的四則運算，不需要動太大腦筋。所以就算只會國小的加減乘除，同樣可以出色的完成做帳。會做帳並不稀奇。但是優秀的會計卻是踏踏實實做帳做出來的，不是考會計理論考出來的。所以只懂得理論知識是不夠的，只有在理論的基礎上多實習，積累經驗，才能在工作中靈活應變，遊刃有餘。心細，有耐性是做會計必備的素質和條件。會計作為一項重要的經濟管理工作，一項加強經濟管理、提高經濟效益的重要手段，沒有會計工作，政府，企業的財政將會一團糟。經濟管理離不開會計，經濟越發展會計工作就顯得越重要。如此重要的工作，能馬虎得嗎？稍微錯一點數據，少看一個小數點、多看幾個零，所造成的`損失也許不堪設想。大企業，大公司的海量數據，大到不是手工做帳能應付得了的，就算有計算機的幫助，如此龐大的數據，和枯燥的操作、計算，沒有驚人的耐性，又怎麼能勝任呢？

其實不僅會計一門工作如此，其他任何事情又何嘗不是如此呢？在任何一個領域，無論學習，科研，還是生活中的瑣事，如能保持即心細又有耐性，效果一定是事半功倍！

電機廠實習報告2

來xx差不多五個多月了。離開學校，我不再依靠父母，經濟上開始獨立。實習的日子，自我感覺挺辛苦的。這一段時間，我經歷了太多第一次，也經歷了很多人生的高峯。在這裏我賺到了我人生的“第五桶金”，有了一點自己的小資金，從內心感覺到賺錢真的很不容易。工作了四個多月，經歷了很多工作和生活的困難，我的內心也變得更加強大。在工作、生活、學習、思想方面都有很大的收穫。對專業的看法也更加深入。以下是我本次畢業實習的內容報告。

其實，我早已經明白實習不一定要專業對口。實習的目的在於讓我更進一步的認識社會、認識自己現在所處的環境，在於有所收穫，包括工作、生活、學習、專業等方面的收穫。以便於以後自己可以儘快立足於社會、獨立生活。當我在實習過程中遇到問題並解決了它，我就會掌握了面對問題的心態和解決問題的方法。當我經歷足夠多的問題我就會收穫足夠多的人生閲歷，我才會成長。這時，我開始思考人生，人的一生，短短的幾十年。我要如何安排着幾十年，讓我的人生可以按着我的思想來行駛。於是，在工作的空閒時間，我開始規劃我的人生。在學校的時候，老師叫我們寫過“人生規劃”，現在對社會對世界有了更深的認識。因此，我從新早擬了“人生規劃”。可是，人生不能只是“紙上談兵”。為了夢想的實現，為了人生的精彩難忘，我必須行動起來，將“人生規劃”與現實結合。要實現夢需要做很多事情，具體到要達到某個職位、達到某個薪資的高度、需要做哪些努力等！這些想法、這些規劃在我的腦子裏形成圖案，就像我要走的人生之路。實習的目的在於認識世界，收穫閲歷立足社會。實習的意義在於經歷了多少、在於成長。在這裏我學會了處理與上司的關係，維持同學和朋友的感情、學會了獨立生活、獨立面對困難、獨立解決問題的好習慣。這些，是我實習的目的和意義。

我實習的地點是廣西xx市出口加工區。實習單位是xx電機（xx）有限公司。該公司以生產電器、汽車馬達為主要生產產品。是全球最大的馬達製造商，公司的總部在深圳，xx廠是分公司。xx電機（xx）有限公司在加工區有兩大基地，分為ＡＰＧ和ＩＰＧ。ＡＰＧ為汽車類馬達，ＩＰＧ多為電器類馬達。我們這批學生都被分配到了ＡＰＧ。ＡＰＧ擁有一棟四層樓的生產線，每層樓都有不同的生產線，生產各種牌子的汽車馬達。我被分配在了二樓２０７線。我的工作崗位是在線上，是生產馬達的普通線員。我的工位是“電樞檢查”，實話説這與我的專業工作一點關係都沒有，除了幾台機器是衝壓模之外，其他與專業知識沒有直接的聯繫。當然，對口專業還是好一點，可以學習更多專業知識。不過，條件不允許就沒有辦法了。但是隻要要達到我們實習的目的就行了。在這裏上班，每天早上七點半準時上班，一直到晚上七點半下班，中間有一個小時的午餐時間。晚班則倒過來。上班是站立式的，每天都要站十一個鐘，而且每天必須要做到達標的產量。上班一開始工作就要一直做到下班，除了午餐時間沒有其他休息時間。需要離崗必須向班線長要離崗證，我們想要休息只有一個辦法，只有不斷地趕產量拼命的做，然後超產量才可以有小休或提前下班。上班真的沒有偷懶可言，實實在在的一份辛勤一份工資。若要用語言來形容，這裏可以説是“地獄般的工廠，絕望式的磨練”，下班回來真心累死，直接“躺屍”在牀上。長這麼大我進過很多廠，可這裏是我進過最累的一個廠。並不是我抱怨進廠累，這裏確實是我見過最累的廠了。或許其他地方還有更累的。在這裏，上班十一個小時、站立式工作，產量和次品控制得十分嚴格苛刻，所以講累是有原因的。畢竟我也感受了四個多月。有段時間我差點放棄了，能堅持到現在我覺得挺不錯的了。剛來的那段時間覺得特別辛苦壓力很大，因為我還跟不上整條線的速度，也做了很多次品。那段時間是最累最煩的時候，我曾想着要放棄。後來，我仔細慎重考慮之後想明白了，這是我人生真正的“第一份”工作，我必須堅持到畢業實習結束，不管發生什麼事不管有多累。所以，我的努力堅持到了現在。我在這裏經歷了很多對我來説都是極限的考驗。比如我的毅力、耐心、勇氣、自制能力等方面的磨鍊。網上有句話講得好“你現在堅持做，你會覺得每天都會很辛苦，可是三年後你就會覺得越來越輕鬆；你現在不去堅持做，你會每天都很輕鬆愜意，三年後你就會覺得越過越辛苦”意思很簡單，“少壯不努力，老大徒傷悲”。

現在，我感覺到時間過得好，現在不拼搏，青春就真的流逝了。這些，是這段時間實習中所感悟出來的道理。以上是我的工作和思想感悟。

電機廠實習報告3

我很榮幸這次能有機會去本溪溪湖電修廠參觀實習。本次實習是一次為期一週的參觀實習，在電修廠實習的這幾天，我瞭解到了許多在學校和書本上的學不到的東西，開闊了自己的眼界，充實了自己的大腦。理論聯繫實際，添補了我在主觀意識上的空白，一些看書本怎麼也想象不出來的實體圖在大腦中得到了彌補，對我的專業課程學習來説起了很大的促進作用。電機作為一門專業課，對電氣專業的學生來説是極其重要的。可以説，沒學電機，就不算是學電氣的，可見它的重要性了吧。在學校我們學到的是理論方面的知識，至於實踐的東西是少之又少了。然而光有理論是不行的，與實體聯繫起來才能幫助我們更好更深的搞懂這門學科。

這次參觀實習主要是通過講座和參觀相結合的方式來給我們介紹安全教育、廠史、直流電機、交流電機以及變壓器的檢修過程這次實習給我們展示了真正意義上的實體設備，讓我們看到了它們的基本結構以及瞭解到它們的主要部件的基本作用。

由於實習的人數多，我們被分成三組，因此我所在的第三組從週二午後，正式的實習安排開始了。不管是什麼實習，總離不開“安全”二字。因此，在進廠後的第一堂課就是安全教育。給我們講課的是厂部的老師傅，他講話很乾練，把安全這個讓人心驚膽戰的問題講得讓人坦然面對。但他所説的每一句話都能刺到我們的心，太真實，太深刻了。造成事故傷害的原因有兩個：人的管理，物的管理。而物的不安全狀態又是物的管理中造成事故的直接原因。要最大限度的降低事故發生的概率，就要從這兩個方面着手，而對物的管理又與人的管理有關。管理死的設備、器件不是什麼難事，難的是對大活人的管理。人總有個主觀意識，在死板的條條框框面前總會有一些不自覺的行為或者不和諧的聲音，這裏就往往潛伏着巨大的安全隱患，引發安全事故也就在所難免。例如：天車問題就是最大的安全隱患。

接下來的幾天裏，我們又陸續實習參觀了直流電機、交流電機、變壓器的檢修過程。在參觀過程中我們遇到一位老師傅，老師傅很和藹可親，為我們仔細詳細的講解了一些試驗設備。用很通俗語言把它們的工作原理講解給我們聽，鞏固了我們在電機學課程上學習的知識，並讓我們把書本知識和實際生產聯繫起來。除了給我們介紹生產過程之外，老師傅還給我們講解了人生經驗。他告誡我們畢業後不要眼高手低，現在大學生的動手能力還是很差的，要在車間裏把自己的專業技能運用到實際生產中，這樣自己的工作經驗才會有所積累。聽他一席話，讓我有所思考。我們確實理論知識有限，實際動手能力又不強，我們要尋找並抓住實習的機會，讓自己的能力能有所提高。

在之後的參觀期間，我們親臨了各個車間，近距離的觀察直流電機、交流電機、以及變壓器各部分的結構；實地觀摩線圈的製造過程等等。在理論課上，工程師給我們講解得細微清楚；在車間裏，我們簇擁着工程師，提出各種各樣的問題，無論膚淺的還是深刻的，他們都不厭其煩的為我們講解，給出最滿意的答案。