礦山實習報告彙編10篇

在經濟飛速發展的今天，越來越多的事務都會使用到報告，我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。那麼你真正懂得怎麼寫好報告嗎？以下是小編為大家收集的礦山實習報告10篇，歡迎大家分享。

礦山實習報告 篇1

根據學校教學計劃以及中平能化集團梨園礦寧莊井的安排，20xx年3月7日至20xx年4月7日為實習期，我於20xx年3月2日來到中平能化集團梨園礦，於3月7日分到寧莊井實習。我的實習總共分為兩個階段。第一個階段是20xx年3月2日至20xx年3月6日，在梨園礦職教中心實習，主要負責的是梨園礦各屬井員工的培訓工作，該工作主要包括的職責有負責員工培訓期間的日常管理工作，負責受理投訴和來訪接待、收發傳真、接聽電話等工作；負責培訓前期工作的籌備、培訓計劃的擬寫工作；負責員工培訓資料檔案的校對和整理；負責員工培訓合格後正證和副證的打印、發送；完成領導交辦的其它工作。第二階段是20xx年3月7日至20xx年4月7日，在梨園礦寧莊井實習，通過安全培訓，參觀各個項目部以及測量工程內業實習，我瞭解了課本上學不到的知識，一下的實習報告中我將着重對這一部分的實習加以介紹。

實習期間努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，儘量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、早退，認真完成領導交辦的工作，得到領導的一致好評。此次實習，在整個實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏，剛開始的一段時間裏，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多麼少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。

1、企業簡介

中平能化集團梨園礦地處汝州市西南35公里的寄料鎮境內，東南距平頂山市100公里，北邊13公里處有寧洛高速公路，17公里處有洛（陽）界（首）公路和焦枝鐵路，廟（下）洪（莊楊）公路從礦區通過。

平煤集團梨園礦前身是平頂山市梨園礦務局，始建於1947年10月，是平頂山市屬國有煤炭企業，曾是河南省地方煤礦的一面旗幟。進入九十年代後期，由於受多種因素影響，企業經營陷入困境，瀕臨破產。XX年8月25日梨園礦務局被平頂山市中級人民法院依法宣告破產，XX年8月21日平煤集團通過拍賣會公開競價，以5000萬元整體收購原梨園礦務局。平煤集團公司於當天宣佈臨時成立平煤集團梨園礦務局。XX年10月28日，成立平煤集團梨園礦。

梨園礦現有梨園、庇山、暴雨山三塊井田，總面積平方公里，止20xx年4月底，剩餘工業儲量9202萬噸，可採儲量4629萬噸。全礦現有職工4845人，另外有外來工3400人，離退休職工XX人，家屬4000多人。礦下轄三個生產礦井。此外，還有水泥廠、機械廠、鑫源公司、居源建材公司等多種經營單位，職工醫院後勤輔助單位。

梨園礦加盟集團公司後，在平煤集團公司黨政的正確領導下，在各處室的大力支持下，新的領導班子充分依靠集團公司資金、人才、技術、管理等方面的優勢，結合梨園礦實際，理清發展思路，確立了“抓班子、建隊伍，保安全、保穩定”的工作方針和“一年打基礎，二年求發展，三年上台階”的工作目標，積極開展企業重建工作。

近5年來，通過基礎投入，建章立制，理念滲透，環境治理，使礦區從井下到地面逐步走向了制度化、規範化、科學化的管理軌道，礦區面貌發生了巨大變化。通過組建完善機關科室，調整充實基層班子，達到了抓班子、帶隊伍的目的；通過加大安全投入，逐步改造和完善了雙迴路供電系統，安全監測系統、通風防塵系統、提升運輸系統，取消了非正規採煤法，改變了採區、巷道支護形式，變採面摩擦支柱為單體液壓支柱，變巷道木支護為工字鋼、錨噴支護，夯實了安全生產基礎，增強了礦井的抗災防災能力；通過三級醫療救護基地和礦山救護中隊的建立，提高了礦井的救災能力；通過老井挖潛、新井建設，引進新技術，推廣新工藝，強力推行採掘機械化，使原煤產量大幅提高；通過建章立制，不斷加強企業經營管理，按照集團公司“四加強，五統一，一追究”的要求，把礦屬各井的銷售、供應、計劃、財務、勞動用工等集中礦上統一管理，逐步規範了企業經營管理；通過學習型企業文化的創建、opm精細化管理的推行，激發了廣大職工的學習積極性，提高了工作效率；通過三級培訓基地的建立，強力推進職工安全技能培訓，使職工安全生產意識日益增強，操作技能明顯提高；通過“兩堂（塘）一舍”改造，地面環境的整治，礦區的綠化、美化，使職工的生活環境得以改善，礦區面貌煥然一新。

加盟平煤集團公司近5年來，梨園礦的原煤日產量由原來不足1000噸達到目前的4200噸，創歷史最好水平；年產量由40萬噸達到目前的150萬噸，實現了歷史性跨躍；在崗職工人均年收入由6700元增加到現在的29000元。20xx年實現銷售收入億元，上交税金5600萬元。近5年來，梨園礦多次被平煤集團公司評為“先進基層黨組織”、“先進單位”、“安全生產先進單位”等榮譽稱號，XX年被命名為平頂山市文明單位。

寧莊井是梨園礦的一個基建井，位於汝州市陵頭鄉寧莊村，XX年12月26日正式開工建設。它坐落在美麗的庀山腳下，建設項目系中平能化集團重點建設項目，由中平能化集團設計院設計，中平能化集團建築安裝公司建設安裝。梨園礦寧莊井核准建設規模45萬噸，服務年限50年，井田含煤面積8平方公里，地質儲量7210萬噸，主採二1、二2、-8、四7等煤層，礦井採用立井開拓。寧莊井是梨園礦首次使用綜採和綜掘機械化的礦井，實現了梨園礦由炮採礦井向機械化礦井的轉變，於20xx年底正式投產。

他們的企業戰略：建五優礦井，築和諧梨園；企業精神：不怕困難，想事幹事，爭創一流；企業作風：雷厲風行，務求實效；企業願景：建設“安全文明 富裕 和諧”新梨園；管理理念：科學規範，嚴密精細；安全理念：生命至上 安全為天；營銷理念：誠實守信，服務一流；質量管理：質量第一，表裏如一；人才理念：立足本職，崗位成才；成本理念：節約點滴，防微杜漏。

2、實習情況概述

安全教育按照計劃早上8：30，由礦區的安通科主任給我上安全教育課，這也是在礦區的所有的人都必須上的一門課。現在國家對安全教育特別重視，任何人進入礦區的第一步就是進行安全教育，他給我們講了一些血的歷史教訓，都是沒有按照安全規定而引起的。這些血的教訓真的要好好領會，杜絕再出現這樣的不好的例子。

我們的注意事項：

1、未經過安全技術知識教育培訓者，不熟悉井下安全通道又無專業人帶領者，不準下井。

2、下井時應穿好戴好勞動保護用品，備好個人照明用具，嚴禁酒後下井。3、進入坑道後，須沿人行道走，注意前後來車，發現有車輛來往時，要選擇較寬的地方背靠坑壁站好避車。

4、不得觸摸機電設備和線路，凡有電機車架線的巷道，不得肩扛任何金屬物件，以免觸電。

5、不得在豎井井底車場，變壓器房附近休息；不得用礦帽墊坐。

6、不得進入禁止通行的巷道，不得擅自打開或進入封閉和危險區，不準進入通風不良的地方。

7、不得在井下拋棄各種雜物，嚴禁向天井內拋棄任何物件，嚴禁在進下大小便，維護井下衞生。

8、進入坑道、天井、採場必須先觀察頂板的松石。注意爆破警戒紅旗，嚴禁進入警戒區域。

9、乘罐籠下井時，必須按照訊號指示，排隊乘罐，不要擁擠。

10、進入坑道後，要聽從指導老師和礦山技術人員的指揮和安排，不得單獨行動，不得吵鬧或高聲叫喊，不得隨意敲擊井下鐵管、礦車或其它設施。

11、罐籠中途運行中由於停電或設備故障中途停罐時，不得驚慌，不得擅自出入罐籠。

12、罐籠前安全未打開時，不得靠近井口；罐籠停穩安全門打開後，讓罐中人員出來後，再進入罐籠；乘罐人員滿後，必須放下罐籠門。信號工發出提升信號後，不得進入罐籠。

礦山實習報告 篇2

一、 實習時間：20xx年3月至20xx年8月

二、 實習地點：內蒙古準格爾旗特弘煤炭有限公司官板烏素煤礦

三、 實習目的：瞭解整個煤礦的生產管理，為以後的工作做鋪墊。

【實習內容】

一、交通運輸

官板烏素煤礦位於準格爾旗薛家灣鎮東1km處，由薛家灣鎮可通過公路分別到達呼和浩特市、鄂爾多斯市和萬家寨，公路交通運輸方便，煤礦至呼和浩特市、鄂爾多斯市和萬家寨各地公路里程分別為120km、145km和80km，井田南部通過，區內公路和鐵路交通較為便利，煤炭外運條件良好。

二、 地形地貌：

準格爾煤田位於鄂爾多斯準格爾東部的黃土高原，因水流的向源沖蝕作用地貌變得十分複雜，形成樹枝狀沖溝，溝谷縱橫、溝深壁陡，切割為支離破碎的地形，地表為固結黃土與風積沙，區域海拔標高在870～1366m之間，高差496m。

官板烏素井田位於準格爾煤田北部的最大溝谷—龍王溝北側，有兩條較大的支溝即東溝和官板烏素溝分別從井田的東西兩側通過，後交匯於龍王溝。由於向源侵蝕作用，沖溝發展為樹枝狀，井田地貌為兩樹枝狀溝所切割形成的山地

三 礦區經濟概況：

本區人口較少，且居住分散，當地以農業為主，其次為牧業、手工業。當前只有煤炭產業帶動地區經濟。薛家灣鎮為國家對黑岱溝露天礦的開發和建設，於八十年代建起的新型城鎮，近幾年準格爾旗政府從沙圪堵遷入薛家灣鎮，現擁

四、田開發簡史，現有生產、在建礦井和小窯分佈及開採情況

1. 開發簡史

1990年9月1日內蒙古軍區開始籌辦該礦， 1994年4月計生產能力為30萬t。

礦井採用房柱式採煤法，回採工作面前進式佈置，後退式採煤，用煤柱支撐，爆破落煤，人工裝煤，用刮板輸送機運煤至礦車，由調度絞車拉至井底車場。

礦井採用中央並列式通風系統，機械抽出式通風方式。井下運輸採用礦車運輸，提升採用筒提升機提升原煤到地面，煤場使用3台大型裝載機裝運。

現工業場地位於井田的最西南角，場地內有簡易生產系統，提升機房、風機房、調度室、鍋爐房、機修車間、燈房、浴室、食堂、辦公樓、職工宿舍等。

2. 現有生產、在建礦井和小窯分佈及開採情況

官板烏素井田東南側緊鄰的唐公塔國營煤礦，建於1990年本井田內沒有小窯及生產礦井、在建礦井。

五、 現有水源、電源情況

1. 水源條件

礦區內第四系沖積層地表水比較豐富，可作為供水水源。該礦目前已有一眼大口井，單井出水量為40m3/d，井下排水處理後還可複用，礦井水源有保障。

2. 電源條件

薛家灣220/115/10.5kV區域變電站位於擴建後的官板烏素煤礦主斜井工業場地以西約1.5km處。

該變電站現有兩回220kV電源線路直接引自準格爾電廠，並有一回220kV電源線路直接引自準能矸石發電廠。還通過兩回220kV輸電線路與內蒙古自治區220kV輸電網絡相聯，十回110kV輸電線路出入該站接入內蒙古自治區110kV輸電網絡。

站內現設3台120MVA的變壓器，其220kV、110kV母線採用雙母線+旁路母線的接線形式，10kV母線採用單母線分段的接線形式。

薛家灣220/115/10.5kV區域變電站系內蒙古自治區電網的主力變電站，本礦兩回10kV電源從該區域變電站10kV母線的不同段接取，電源十分可靠。

第二節 地質特徵

一 煤層

本井田自上而下可採煤層有3層，即3、6-1、6號煤層，9號煤層在本井田不可採。

三、 煤質

各煤層均屬長焰煤，灰分產率普遍皆高，硫分含量均較低。6號煤層是本區主要可採煤層，原煤Ad25.29%，St，d0.91%，屬富灰、特低硫、低變質長焰煤，本區各可採均為良好的動力用煤和民用煤

第二章 井田開拓

第一節 井田境界及儲量

一、井田境界

井田走向長2.55km，傾斜寬1.40km,形狀呈一長方形，井田面積3.4995km2。

開採標高1100～898m。

二、儲量

1. 資源/儲量估算結果

通過資源儲量核實，官板烏素煤礦井田面3.4995km2，已查明資源總儲量9204.01萬t，此礦井工業資源儲量為7735.28萬t。

2. 設計可採儲量

（1）礦井設計可採儲量

礦井設計可採儲量按下式計算：

ZK=(ZS－P)?C

式中 ZK——礦井設計可採儲量，萬t；

ZS——礦井設計儲量，萬t；

P——開採時需留設煤柱損失量的總和。開採時需留設的煤柱有：工業場地及風井場地、採區邊界、開拓大巷等主要巷道和高壓線鐵塔基礎需留設的保護煤柱。

C——採區回採率，根據《煤炭工業礦井設計規範》， 6-1號和6號煤層取75％。

工業場地、風井場地、已有的建（構）築物地面範圍按其實際佔用範圍並考慮其保護等級的維護帶寬度而圈定，井下各可採煤層的保護煤柱範圍計算方法為：鬆散層及基巖厚度參照《內蒙古自治區準格爾煤田官板烏素井田煤炭資源儲量核實報告》中的資料而確定，鬆散層地層移動角取45°，基巖地層移動角取73°。

其它保護煤柱留設參數如下：井田境界20.0m，開拓大巷兩側各留設30.0m。 經計算全礦井的設計可採儲量總計為3423.08萬t，其中6-1號煤層1048.53萬t，6號煤層2354.55萬t。

第二節 礦井設計生產能力與服務年限

一、礦井生產能力

（1）礦井可採儲量3423.08萬t，按照年產120萬t/a計算，礦井服務年限21.1a。考慮高壓線下煤柱回收，延長服務年限4.5a，礦井服務年限可以達到25.6a。投產兩個高檔普採工作面，礦井設計生產能力120萬t/a。

二、礦井設計服務年限

T=Z/(A?K)=3423.08/(120×1.35)=21.1a

式中 T——服務年限，a；

Z——設計可採儲量，萬t；

A——生產能力，萬t/a；

K——儲量備用係數，取1.35。

後期高壓線煤柱採用“房式”採煤法回收，可增加礦井服務年限4.5a。

第三節 井田開拓

一、工業場地及井口位置

1. 礦井開拓部署

（1）井田走向長2.55km，傾斜寬1.40km，井田面積小，呈單斜構造。煤層傾角一般0～12°，可實現一個水平開發整個井田。

（2）井田煤層近水平～緩傾斜賦存，低瓦斯、水文地質條件簡單，斷裂構造不發育，構造簡單，採用“長壁工作面”開採。

礦山實習報告 篇3

學 生 邊小輝

學習中心 榆林奧鵬

專 業 礦山機電

層 次 高起專

提交日期 20xx年1月 31日

礦山機電煤礦實習報告

1.實習目的或研究目的：

（1）鞏固所學的理論知識

（2）拉近理論與實踐的距離

（3）檢驗自己理論知識掌握的缺點為繼續學習找到動力 我是一名駐煤礦安監員。我參加了這次成人高起專網絡教育對我的知識升級起到了較大的作用。臨畢業了，我把

在**煤礦上的工作情況的以報告的形式展現出來供大家參考。 我是20xx年來**煤礦工作，當時我和所有的實習生一樣也對煤礦不熟悉，為了能最快的進入工作狀態，我計劃一邊下井熟悉工作環境，一邊在資料室學習瞭解煤礦檔案。我把這個想法告訴礦長後，礦長很支持，並安排了技術員輔助我，工作馬上展開。經過這兩年多的工作，對煤礦的基本情況有了認識，現在我着重就機電方面談談自己的見解。

2.煤礦的概況

開拓方式: 主斜井提煤副立井提人

井深: 180米

煤層開採厚度: 6.7米

煤層傾角： 近水平

運輸方式: 主運皮帶、輔運焦輪車

供電方式: 雙迴路供電

礦井生產能力: 90萬噸/年

3.機電方面的基本情況

煤礦採用立井罐籠提人；雙滾筒皮帶斜井提煤；兩台掘進機掘進；地面變電所10千伏向井下直接供電。

3.1主斜井帶式輸送機

a. 輸送帶：選用ST-1600 阻燃鋼絲繩芯輸送帶，帶寬1100mm b. 電機：功率110KW 2台 電壓660V ,轉速980R/MIN

c. 減速器：DCY450平行軸圓柱齒輪減速器

d. 逆止器：NF250非接觸式逆止器，扭矩為25000NM

e. 拉緊裝置：YZL1-2型液壓小車

皮帶重26kg/M,全長800米*2

26*800*2=44800kg=44.8T

所以我們認為皮帶自重40多噸，在新帶安裝和皮帶維護方面，要充分考慮皮帶的自重帶來的勢能問題。

3.1副井罐籠提升

a. 提升高度：180米

b. 提升容器：SFT-05365單層單車罐籠

c. 罐籠自重：1500kg

d. 提升機：選用2JPK-1.6/20型 單繩纏繞式

e. 捲筒直徑：1.6

f. 捲筒寬度900mm

g. 鋼絲繩最大靜張力:4500kg

h. 鋼絲繩最大靜張力差：1500kg

i. 提升機變位質量：3688kg

j. 提升速度2.5米/秒

k. 減速比:20

副井提升系統的保護系統較為完善(過卷,過速,限速,鬆繩,減速提示,深度指示器失效保護,過負荷,欠電壓,罐籠位置顯示以及與提升信號的閉鎖,罐座的閉鎖,過卷高度開關).維護的也比較到位,在我駐礦的兩年裏未發生大的故障。

3.3通風主扇

礦井選用2台FBCDZ-8-NO24型防爆式抽出式軸流通風機，一台工作一台備用

風機轉速：750R/MIN

電機功率：280KW*2

電壓：660V

前期總迴風速，達到了14米/秒,後來我們專門的請來設備檢測中心的進行了調整,風速風速降到了11米多點,風機運行穩定良好,根

據學習的理論與實踐相結合，我測量了風機的流量，負壓，風速，經過計算風機運行的工況點與出廠的性能非常吻合，而且運行的經濟性也不錯。

3.4主排水系統

煤礦使用3台150MD-50*3型多級泵

功率132KW*3台

管路φ168*5，兩趟

兩台最大排水量為270m3/h

揚程：220米

軸功率：180KW

這套排水設施，在我駐礦期間改造過來的，在改造過程中也出過一些問題：

1.水泵的吸程段由平管和垂直管組成，當時因平管部分安裝的是完全水平或灌水後90度彎處有氣泡，導致啟動後空吸不上水，後來將水平段改成有成有坡度的，灌水後啟動就上水了，改善汽蝕造成的影響

2．底閥也經過多次更換，當時市面上的底閥都是低壓閥，上一個壞一個，機電礦長親自買回來的也不行。後來有一個機電維修師傅在深井煤礦幹過.他提議自己加工一個，做出來後我去看了，很漂亮原理也服人，裝上後再沒壞過，看來工作經驗非常重要啊。

礦山實習報告 篇4

一、採區變電所位置的選擇

對於採區變電所的位置是由供電局電壓等級，採煤方法，採區巷道佈置方式和工作面機械化程序等因素決定的，所以選擇變電所位置時應滿足以下條件選擇：

1、通風良好，頂板，底板穩定，並避免淋水；

2、進出線和運輸設備方便；

3、儘量位於負荷中心；

4、最好用一個變電所向採區供電；

二、工作面配電點的位置及設備佈置及供電系統

1、工作面設備佈置（後附1）

2、工作面的供電系統和系統圖

　　主要設備如下：

1、mxa-510/4.5型雙滾筒採煤機容量為1020kw。

2、工作面的sgz-730/500型可彎曲刮板運輸機容量為1050kw

3、sz2-730/110型轉載機，容量為250kw。

4、下順槽dsp-1080/200型帶式運輸機，容量為630kw

5、2ps1000型破碎機：容量為200kw。

6、xrb型乳化液泵站，容量為840kw，3台。

7、xpb250/100型噴霧站容量為150kw，2台。

8、ksgzy-（10）型礦用移動變電站，共4台，設在下順槽，每台容量為1600kva。順槽皮帶的移變容量為1000kva。

9、bskc9215組合開關。

10、qjz-400型饋電開關。

礦山實習報告 篇5

姓 名：

學 號：

專 業：

年 級：

指導老師：

年月日

一.實習目的:

參觀實習是我們大學學習生活中很重要的實踐環節。實習是每一個大學生的必修課，它不僅讓我們學到了很多課堂上學不到的知識，還拓展了我們視野，增長了見識，為我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地的理解了專業知識，進一步瞭解環境保護工作的實際情況，瞭解環境治理過程中存在的問題及理論和實際相沖突的難點問題，並通過寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，加深了對理論知識的印象，提高分析和解決專業問題的能力。

二.實習具體內容:

(一)大冶有色金屬公司

參觀時間：20xx年X月X日——20xx年X月X日

公司簡介：

大冶有色金屬公司系湖北省重點骨幹企業，位於中國青銅文化發祥地——湖北省黃石市。公司始創於1953年，是國家 “一五”時期建設的156重點項目之一。經過50多年的發展，公司已成長為中國銅工業一支重要的生力軍：成為集採礦、選礦、冶煉、化工、壓延加工、餘熱發電、綜合回收、科研設計、地勘井巷、建築安裝、機械修造、動力運輸等於一體的國有特大型銅業聯合企業。公司下轄13家控股子公司、全資子公司和2家參股公司，所屬企業遍及國內鄂東南、長三角、珠三角、湖南、新疆、香港等廣大地區和吉爾吉斯、蒙古等國，業務範圍遍及世界各地。20xx年實現銷售收入188億元。按陰極銅產量和銷售收入計位居全國第四。

公司主要產品為陰極銅，以及黃金、白銀、硫酸、鐵精礦等綜合利用產品。目前公司的生產能力為：採礦240萬噸，選礦342萬噸，陰極銅38萬噸，黃金10噸，白銀300噸，硫酸60萬噸，鐵精礦35萬噸，低氧銅杆10萬噸、銅管6萬噸。此外還生產一定數量的鉑、鈀、鉬、硒、鉛、鉍、硫酸鎳等稀貴金屬產品。

X月X日上午我們使我們來到實習目的地的第一天，上午聽了大冶有色金屬有限公司總工程師做的《關於就業，進廠、走向社會，及成為出色工程師的體會》的專題報告，對大學生的就業現狀、將來的工作方法及態度有了較深刻的瞭解，稍後又分別聽了煙氣制酸、污酸處理、污水處理工藝 ，通過講座對這次參觀的部分有了初步的瞭解，為今後兩天的參觀實習預熱；下午是安全知識講座和環保知識講座，這是進廠參觀的必要程序，堅決做到遵守有關安全條例規定，安全第一！

X月X日上午參觀污酸車間

硫酸三系和四系產生的污酸處理工藝流程圖：

其中污酸貯槽是為了讓污酸通過靜置（一般為3天）自然沉澱，然後取上清液進入一段中和過濾單元，調節pH及使除砷以外的重金屬離子形成沉澱，然後同石膏渣一起清除，得到的上清液進入一段漲鼓過濾器；處理後的上清液進入二段預鹼化槽，加入石灰乳將pH維持在4~6左右，通空氣將As3+轉換為As5+，然後進入二段中和槽，同時通入空氣、加石灰乳和FeCl3，以使二段預鹼化槽中未被氧化完全的As3+轉化成As5+，通過二段漲鼓過濾器使濃漿和上清液分離，濃漿進入板框壓濾機，得到的上清液匯同二段漲鼓過濾器得到的上清液進入三段預鹼化槽，同時加入FeSO4和石灰乳以及三段漲鼓過濾器處理後得到的部分濃漿，混合後進入三段中和槽，通入空氣，最後進入三段漲鼓過濾器進行過濾處理，得到的濃漿一部分進入一段預鹼化槽，另一部分進入三段預鹼化槽，上清液外排。

該工藝流程主要利用石灰——鐵鹽法處理，中和處理分為三段，在其中的二三段加入FeSO4，用於除砷，固液分離設備有離心機、漲鼓過濾器、板框壓濾機機和LAROX壓濾機，總體處理效果較好，但實地參觀後發現由於企業建成較早，整個處理車間的個單元並非同時建造，空間佈局稍顯混亂，水力損失大，動力消耗較大，部分設備老化明顯，有待改善。

X月X日下午參觀煙氣制酸流程單元

該工藝是該廠目前最先進的煙氣制酸工藝，屬硫酸三系的改進型，但各項指標均優於三系，產能和產酸品質大步提升。

工藝流程圖如下：

高温風機將轉爐煙氣輸送到電除塵器

電除塵器 將煙氣温度由600℃降至300℃作用，同時給煙氣加壓。

第一級動力波 除去對金屬設備危害大的成分，通過水和氣體對衝吸收SO3。

氣體冷卻塔 使第一級動力波中產生的酸霧和污酸冷卻，降低後續設備的運行負荷。 第二級動力波 將進一步吸收上步中未吸收完全的SO3。

除霧裝置 除去動力波中產生的酸霧。

乾燥塔 除去煙氣中的水分，防止其對後續處理單元中的催化劑產生影響

轉化器 內有四段牀層，可使SO2→SO3的轉化率達到99.9%。

一級吸收塔 使SO3。轉化為93%以上的濃H2SO4。

二級吸收塔 使轉化器中的SO3和一級吸收塔得到的93%H2SO4一起轉化為98%以上的濃H2SO4。

X月X日參觀污水處理車間

污水處理廠屬大冶有色有限公司的附屬廠，主要處理污酸處理廢水及廠區生活污水，日處理量達兩萬噸左右。

工藝流程圖如下：

在石灰投加車間和沉澱池之間設有格柵，攔截體積較大的漂浮物，通過曝氣和加入聚丙烯酰胺，使小的懸浮顆粒凝聚成較大的顆粒及除去除As和Cd以外的重金屬離子，利於在沉澱池中沉澱下來。

沉澱池 使格柵初步處理後污水，進入沉澱池後得到進一步沉降，在沉澱池後端加入FeSO4。除As，配有挖泥機，定時清除池底的污泥。

預沉池 使前一部分的污水得到進一步沉降，除去其中較小的懸浮顆粒，較小後續處理單元的負荷。

稀泥倉 預沉池中的稀泥進入稀泥倉，匯同澄清池得到的稀泥迴流到沉澱池，繼續沉降處理。

濃泥倉 接收預沉池排出的濃泥，進入板框壓濾機，脱水後外運。

清水倉 接收預沉池排出的上清水

澄清池 清水倉中的污水在這裏得到進一步澄清處理。

虹吸濾池 接收澄清池流出的清水，通過濾料過濾和反衝洗作用使污水中的顆粒物得到進一步沉降，以便達到進入清水池的水質要求。它與普通快濾池相比有以下的優缺點。

(1) 優點 不需要大型的閘閥及相應的電動或水力等控制設備，可以利用濾池本身的出水量、水頭進行沖洗，不需要設置洗水塔或水泵；可以在一定範圍內，根據來水量的變化自動均衡地調節各單元濾池的濾速，不需要濾速控制裝置；濾過水位永遠高於濾層，可保持正水頭過濾，不至於發生負水頭現象；設備簡單，管廊面積小，控制閘閥和管路可集中在濾池中央的真空罐周圍，操作管理方便，易於自動化控制，減少生產管理人員，降低運轉費用；在投資上與同樣生產能力的普通快濾池相比能降低造價20～30％，且節約金屬材料30～40％。

(2) 缺點 與普通快濾池相比，池深較大(5～6米)；採用小阻力配水系統單元濾池的面積不宜過大，因沖洗水頭受池深的限制，最大在1.3米左右，沒有富餘的水頭調節，有時沖洗效果不理想。

(3) 適用條件 虹吸濾池適用於中小型給水處理(一般在4000噸/日～5000噸/日)，有較突出的優點。如水量小於4000噸/日，則採用重力式無閥濾池。虹吸濾池進水渾濁度的要求與普通濾池一樣，一般希望在10毫克/升以下，這種濾池可以採用砂濾料，也可以採用雙層濾料。虹吸濾池沖洗水投不高，所以濾料顆粒不可選的太粗，否則將引起沖洗水頭不足，膨脹率很小，沖洗不淨的後患。

工藝優點：分步處理路線清晰，單元操作機械化程度高，操作方便，處理效果較好。 缺點：沉澱池採用挖泥機清除污泥，耗費人力財力較大，由於建築地質條件限制，如果改為池底修建污泥鬥將使工程成本和運營成本增加較大，機械格柵故障只能通過人工格柵進行攔截，效率稍低，耗費大量人力；由於廠區受地理條件限制，使整個污水處理過程需要經過兩次提升，動力消耗大；而為除砷加入的FeSO4,,會在後續的虹吸濾池中導致濾料凝聚成塊，使濾料使用壽命縮短，影響出水效果。出水中銅離子不達標，致使水色度超標，有待解決。

礦山實習報告 篇6

前言：

在20xx年1有8日到15日我們在廣西大學東校園進行了測量實習。主要任務是繪製實習位置的地形圖。通過實習，鞏固和加深測量基本知識，基本理論和基本方法的理解和運用。熟練掌握各種測量儀器的使用。培養學生能綜合運用所學的測量知識去解決資源調查和礦業資源工程測量問題的能力，為今後從事相關專業工作奠定基礎。

實習內容：

控制測量。我們的測區為西大東校園，控制範圍為農學院以東至東苑餐廳，東苑路以南至農院路學校外牆。我們的已知控制點為位於鴣江路。留學生辦處的點A124（7329。834，29926。465），高程78。937m；鴣江路。動科院東路邊的點A024（7462。967，29889。511），高程78。447m；東苑路/三角地的點A025（7487。626，30057。538），高程77。756m。我們這次主要運用了閉合導線測量。

我們首先用的是水準儀測高程。開始的時候測量進展得很順利，可是最後檢驗的時候發現誤差整整差了十多釐米。我們開始反思是哪裏出了問題，有可能是因為天色晚的時候，我把十字絲上下絲讀成中絲了。因為結果誤差不合格，我們在第二天早上重新測量過了一遍，對比前一次的讀數，發現上次是十字絲的讀數問題，有了這次失敗的經驗，我們都細心起來了。最後校合時fh=—28

碎部測量：

我們採用了全站儀和經緯儀觀測，現場展點繪圖。測量中我主要負則的是觀測，其他成員記錄、立杆、繪圖密切配合。開始我們用的是經緯儀測量。經緯儀測站的高程是要計算的，因此，除了操作規範外還要正確的讀出水平角、豎直角、下下十字線距離和中絲讀數。因為工作比較繁鎖，一天下來才得四五十個點，繪圖工作也基本跟得上。第二天我們用全站儀觀測。因為全站儀只要在站點對中整平後，對準前視點安下程序就好了，因此測得很快，一天下來就測了兩三百個觀測點，繪圖工作就相對跟不上了。而我們使用儀器的時間有限，因此我們就先把點位給測好，並在旁邊標註點的性質，這些方面查找，又讓畫圖者一目瞭然，知道該怎麼畫。部分測站上觀測不到的區域，我們採了用角度交匯法和鋼尺量距法測出數據把圖畫了出來。因為對測繪工作基本上手，所以在預定的時間內我們把測圖任務完成了。

施工放樣：

我們這次放樣是將15*20m的建築畫在圖上空閒處，以一定的精度標定到實地上。我們用的是經緯儀放樣建築物的軸線。我們先在圖上測出要放樣的一點的座標，然後運用已知點的座標和方位角算出該點與已知點的距離和方位角。以此類推，分別算出另外三點與已知點的距離和方位角。將經緯儀安置在已知點上，以控制點定向，定好方位，用鋼尺量所需距離，在所算好的距離上定點。因為開始時我們計算我數據出了錯誤，所以在放樣時校核不對，我們又重新計算過，用正確的數據放樣。因為在最後一點實地有阻礙，我們用了角度放樣得到了點。最後檢測得到相對精度1/20000達到了要求（數據和略圖詳見表6）。高程放樣我們用的是水準儀，已知高程A與需要標定已知高程的待定點B之間安置水準儀，精平後讀取A點的讀數a，則儀器視線高程為Hi=Ha+a，則放樣已知高程為H的點B前視讀數為b=Hi—H。組員每人操作一次。（數據詳見表7）

心得體會：

通過這次實習，我明白了組員團結一致，密切配合的可貴。這種測量是不能單靠個人能力所能完成的。同時我更加深刻體會到細心做事反覆思考的重要性。這次實習很堅苦，天冷，而且還下着雨，給測量工作帶來了很多不便。組員們早起不午休的測繪，我明白了只要努力，完成任務不是問題。在此過程中，老師也不分時段的來給我們耐心指導，感謝老師。

我們的實習正好是期末，很影響考試的心理。同時全站儀數量太少對我們的測量不免產生了不少感歎。要是這些方面能得到解決，我相信我們的實習會更加愉悦。

礦山實習報告 篇7

燒結廠

1.1 原料中和混勻崗位

燒結廠的原料大部分依賴進口，其種類繁多,工業港配料的礦石中，進口礦佔80%，主要為粉礦，有紐曼粉，MAC粉，FB粉，FMG粉，卡粉，巴粉，依粉及阿粉；國內礦不到20%，主要有鄂東精礦，高鐵粉，綜合粉，高磷粉，海南粉等。二次資源主要有除塵灰，瓦斯精礦，軋鋼皮，鍊鋼污泥，粗顆粒，黑塵，這些原料水分水分波動大，成分不穩定，對生產影響較大。原料在原料貯存倉庫中和混勻，中和混勻設備為臂式鬥輪堆取料機，採用分堆存放，平鋪切取法。通過堆料機及移動皮帶將礦石往復逐層鋪放，然後沿料堆垂直面用取料機切取。料堆越大越長，可保證在較長時間內使用成分穩定的`原料。混勻效果越好，原料成分波動越小。混勻效果的考核指標有混勻效率指數，波動係數和化學成分穩定率等指標。

1.2 生石灰風動輸送崗位

燒結生產中配加生石灰是提高產量的有效措施，但粉塵污染是個大難題.生石灰採用風動管道輸送到配料倉，再由螺旋給料器配加，並噴水消化，改善現場環境，降低粉塵。燒結廠採用篩管侵入式高效濕式除塵器技術，通過濕式除塵，污水沉澱和循環利用，克服了傳統電除塵和不戴除塵的弊端，大幅減少生石灰粉塵污染。石灰加水消化後，成為粒度極細的消石灰，呈膠體顆粒，顆粒極細(粒徑約為lμm )，比表面積高達30萬13／112／g，有利於混合料成球，提高制粒效果和燒結料層的透氣性，與消化前相比，混合料>3mm的粒級增加了10％以上。

1.3 配料操作崗位

燒結配料是燒結生產中重要的環節，必須將含鐵原料，熔劑，燃料精確配料。燒結廠配料方式為重量配料法，藉助電子皮帶秤和調速圓盤，通過自動調節系統來實現。 鐵原料有鐵礦石，返礦等，熔劑有石灰石，白雲石，燃料有焦粉和無煙煤。

1.4 混合制粒崗位

燒結廠採用二段式混合，一次混合的目的主要是加水潤濕、混勻，二次混合時，除繼續混勻外，主要目的是制粒。一混設備為3000*11850mm混合機，二混為2200*7000mm混合機。混合效果指標用混合效率評價，制粒效果用制粒效率評價。

1.5 燒結機操作

燒結工作過程：

當空台車運行到燒結機頭部的布料機下面時，鋪底料和燒結混合料依次裝在台車上，經過點火器時混合料中的固體燃料被點燃，同時台車下不得真空室開始抽風，使燒結過程自上而下進行，控制枱車速度，當台車到達機尾時，燒結完畢，粉狀物料變成燒結礦。

布料系統由圓輥布料機和反射板經由下礦溜槽組成。

圓棍布料機將下礦漏斗的混合料給到反射板下礦溜槽後進入台車上。給料量通過調節閘門和圓棍轉速，粒度偏析主要取決於溜槽傾角的影響。

燒結點火器為４段式點火器，即Ⅰ段和Ⅱ段由雙導風片渦流式燒嘴供熱，每小時消耗焦爐－高爐混合煤氣７５０ｍ３；Ⅲ段和Ⅳ段用同樣形式的燒嘴供熱，煤氣消耗量為１２００ｍ３／ｈ。

點火器燃料由焦爐煤氣和高爐煤氣的混合氣。發熱值為5300-6700kj/mol範圍內。

燒結方式為帶式燒結機抽風燒結，燒結機規格如下：

燒結面積 ：360m2料層厚度 700mm

台車尺寸：4m×1.5m×0.7m

台車速度：1.78—5.34m/分

機尾熱燒結礦破碎設備：φ2400×4340

單輥破碎機：正常產量842t/h,規格φ2400×4340 破碎層粒度＜1500mm 棍軸轉速7.428r/min

單棍破碎機用於破碎從燒結機機尾卸出的大塊熱燒結礦，燒結礦温度高達（750-850）·C—1000·C，長期處於高温、多塵環境中工作，因此必須用耐高温，抗磨損的材料製成。

燒結機尾卸出的成品礦，直接進入環式冷卻機，通過鼓風進行冷卻，冷卻產生的廢氣主要經兩座煙囱直接排入大氣

環式冷卻機原始參數：

有效冷卻面積： 460m2 料層厚度：1400mm

正常處理能力： 880t/h 最大處理能力： 1150t/h

鼓風機： 台數5台 風量552000m3/h 風壓4116Pa

鋪底料的作用，點火與保温的作用。。。。。。。。

礦山實習報告 篇8

一、設備的總體介紹

我們這次所實習的單位是同煤集團永煤創新公司、它規模比較大，重點生產帶式輸送機，大采高支架，刮板機以及其它煤機上的配件。

針對於公司的情況，我重點熟悉了帶式輸送機的結構，傳動系統的加工過程，瞭解了帶式輸送機的維護與應用熟悉了刮板輸送機的結構與功能，對我的畢業設計起了很大的幫助作用。

二、帶式輸送機為固定式膠帶輸送機的一般結構。

它主要由輸送帶、驅動輪、張緊輪、支承裝置(上、下託輥)、驅動裝置、張緊裝置、進料裝置、卸料裝置和機架等部分組成。

驅動輪、張緊輪及上、下託輥通過軸固定安裝於機架，輸送帶環繞於驅動輪和張緊輪，形成封閉環形的運轉構件，為了防止輸送帶下垂，每隔一定距離安裝了可轉動的上、下託輥，支承輸送帶，驅動裝置安裝於驅動輪端(頭部)，通過驅動輪的磨擦傳動實現輸送帶的驅動，安裝於張緊輪端(尾部)的張緊裝置可完成輸送帶的張緊。

輸送帶是承載、傳遞動力和輸送物料的重要構件。

糧油、飼料加工廠中常用普通型和輕型橡膠輸送帶，它由數層帶膠的帆布帶經硫化膠結後的芯層和上下表面橡膠覆蓋層組成。

支承裝置的作用是支承輸送帶和物料，防止輸送帶下垂。

它主要由支架和託輥兩部分組成，託輥可隨輸送帶的前進而轉動。

常用的支承裝置有單節平直型和多節槽型，前者用於輸送包裝物料和輸送機的無載分支(下託輥)，後者用於輸送散體物料。

驅動輪、張緊輪。

主要包括軸、軸承和滾筒等部分。

它們的作用是支承、驅動和張緊輸送帶。

其中驅動裝置由電動機、聯軸器、減速傳動機構和驅動輪等部分構成，它的作用是進行動力傳遞，實現輸送帶的連續運轉。

張緊裝置是用於實現輸送帶的張緊，保證輸送帶有足夠的張力的構件。

它安裝於輸送機尾部的張緊輪上，工程實際中常用的有滑塊式螺桿張緊裝置和小車式張緊裝置，前者一般用於移動式膠帶輸送機，後者用於張力較大的固定式膠帶輸送機。

進卸料裝置。

輸送包裝物料時，進卸料用傾斜淌板，中間卸料用擋板;輸送散裝物料時，進卸料用進料斗和卸料斗，中間卸料用卸料小車。

瞭解了膠帶輸送的一般結構後，下面來分析其工作過程。

物料通過進料裝置進入輸送帶，由於輸送帶的連續運轉，將物料輸送到卸料點，然後利用卸料裝置將物料卸下，卸完料後的空帶經下部空載段迴帶。

概括起來就是：利用環繞並張緊於驅動輪、張緊輪的封閉環形輸送帶作為承載、牽引和輸送物料的構件，通過輸送帶的連續運轉實現物料的輸送。

帶式輸送機張緊絞車的操作張緊絞車的作用是對作業中的輸送帶進行張緊。

作業過程當輸送帶鬆時，應該用張緊絞車來張緊輸送帶。

具體方法是：應使離合器與滾筒銷軸齧合，使滾筒與傳動軸連接。

以形成電機-聯輪器-蝸桿-蝸輪-中間軸-小齒輪-大齒輪-傳動軸-離合器(齒輪式離合器處於齧合狀態)-筒這樣的傳動系統。

採用了蝸輪蝸桿傳動，具有自鎖功能，所以在電動機不向機構傳遞力矩時，也不會出現鬆繩現象。

當因作業需要使輸送帶鬆開時，先不要鬆開離合器，應使電動機反轉，放鬆鋼絲繩。

然後停止電動機，打開離合器，慢慢放鬆輸送帶。

目的是防止由於鬆繩過多而使張緊遊動小車運行不穩或鋼絲繩在滑輪上脱槽等現象。

三、帶式輸送機的維護

為保證帶式輸送機的正常運行，要做到預防為主，對其進行定期維護和保養是非常重要的。

1清掃器的檢查維護兩傳動滾筒直徑的差異，將會使輸送帶在其中一滾筒上打滑，這不僅會導致輸送帶和滾筒的提前磨損，而且也對兩傳動軸的功率分配有很大的影響。

內滾筒上粘有煤粉，能引起輸送帶跑偏和磨損。

清掃器不能對滾筒的表面過度壓緊，這樣會增加帶式輸送機的運轉阻力，但也不能離開滾筒的距離太大而不起作用。

對清掃器檢查的要點是：檢查接觸情況;零部件的磨損情況和完整性;清掃器是否起作用和煤粉的堆積情況等。

2輸送帶張赭隋況的檢查維護滾筒打滑常常是輸送機張緊力不足的表現(但也不排除其他原因)，這可通過調整帶式輸送機和張緊力來消除打滑現象;張緊力過大，則會引起輸送帶的振動;另外也對各承力部件額外增加了壓力，使其降低使用壽命。

3減速器、液力耦合器、電動機及所有滾筒的軸承温度的檢查維護潤滑不良、超負荷運行或零部件磨損是引起軸承温度過高的主要原因，通過檢查軸承温度可以提前發現問題，及時處理，避免事故的發生。

4輸送帶接頭的檢查對輸送帶接頭必須每天進行檢查。

因為斷帶事故往往都發生在輸送帶的接頭處。

5緊固件的檢查對輸送機緊固件要做到定期檢查，要做到全面、細心。

四常見故障的原因及處理

1電動機發熱的可能原因及處理①當超載運行，運行阻力過大造成電機發熱時，應找出超載運行原因並進行處理。

②潤滑不良造成電機發熱時，應給各傳動系統及時補油。

③由於散熱不好，要清除影響散熱的因素。

④電機頻繁起動造成電機發熱時，應儘量避免電機的頻繁起動。

2減速器過熱原因及處理①減速器內的油量過多或過少，應按規定油量注油。

②潤滑油使用時間過長，油質變壞造成減速器過熱時，必須定期更換不合格的潤滑油脂。

③潤滑條件惡化，或軸承損壞造成減速器過熱時，要改善潤滑條件，更換損壞了的軸承。

④冷卻裝囂未起作用引起的減速器過熱時，要檢修傳動部裝置，加強設備冷卻。

3輸送帶跑偏的可能原因及處理①安裝有問題。

滾筒和機架調整不平直的處理方法為調整機架及滾筒，使之保持平直;託輥軸線與輸送帶中心線不垂直時，可利用託輥進行調整輸送帶的跑偏。

②輸送帶質量。

輸送帶接頭與輸送帶中心線不垂直，處理方法是重新做輸送帶接頭;輸送帶本身的兩邊不直，應採取更換輸送帶進行處理。

③由於裝載點偏移引起的輸送帶跑偏時，要調整裝載點，使之保持在輸送帶的中心線上。

4帶速緩慢的可能原因及處理①輸送帶打滑引起的，可採取增加張緊力來處理。

②液力耦合器液量少引起的帶速緩慢，應及時向液力耦合器內補充合格的傳動液。

五、實習體會：

首先，我要感謝單位的有關領導給予了我們這次珍貴的實習機會，讓我們可以將我們所學

的所有知識用於實際的工作之中，並且令我們在實習的過程中體味到了書本和現實工作的差距的差距，更讓我們學到了好多書本中所接觸不到的東西，對我今後的工作具有很大的指導意義。

在這次實習中，我也看到了自己的不足，知識的欠缺讓我的好多想法都成為了"理想方程式"，尤其是在分析系統的時候，更是有一種手足無措的感覺。

在這個時候，我們的那種初生牛犢不怕虎的"衝勁"就變得蕩然無存，取而代之的是畏首畏尾，抑或不知所措。

這也讓我們看到了實踐的重要性。

最後，我要衷心的感謝我的母校--太原理工大學，是您給了我這次實習的機會，是您讓我明白了自己的價值。

同樣，我也要感謝我的老師、現場工程技術人員的悉心指導，正是有了您們的支持才讓我們在實踐中勇於知難而上，也是您們的教育讓我們在看問題的時候能夠科學合理的進行分析繼而找出真正的癥結所在。

礦山實習報告 篇9

一 實習時間：20xx年5月11日—20xx年5月

二 實習地點：校工廠，神華重機廠，朱村礦

三 實習目的：

1、生產實習是我們大學期間的非常重要的一部分。通過實習是我們對礦山機電設備知識有了更一步的認識。使我們的理論知識和生產實際相結合。在實踐中鞏固知識，為馬上要做上工作崗位上的我們能儘快的適應自己的工作做好鋪墊。

2、 通過生產實習，我們要切實瞭解現實工作與在學校理論學習的不同思路，不同方法，我們要以新的面貌、新的姿態、系的思維方式、最快的融入工作。適應工作的要求。

3、生產實習的過程中，我們不僅要看到理論與實際的差距，更要看到我們的聯繫，看到兩者的重要性，我們不能放棄任何一個，在馬上要離開學校的時候，我們仍然不能放棄理論，反而要在現場工作中加強理論的學習。

4、認識到嚴格服從指揮和領導，按時上下班，堅守崗位和敬業精神的重要性，未畢業後的工作打下良好地基礎。

5、通過學習，瞭解礦山開採的基本概況，認識礦山作業中使用的大型設備(運輸設備、鑽孔設備、電力設備、排水設備、通風設備、採掘機械等)

四 實習內容：

1 實習動員大會：

星期一帶隊老師給我們做了實習動員，老師主要給我們講了以下幾點：

要求同學們要高度重視實習的紀律性，2虛心向實習單位的工人師傅學習，不懂得地方就要問。3要時刻和老師交流實習體會

重點闡述了生產實習的性質、內容，強調了帶隊老師的任務以及對學生的要求。最後非

常細緻、具體的強調了與生產實習密切相關的注意事項。

隨後老師針對實習過程中可能會遇到的具體問題做了詳細的安排，要求同學們在實習過程中要落實請假制度，注意實習安全。同時要求同學們更新就業觀念，樹立品牌意識，積極參加招聘會。好好珍惜實習機會，從中發現自己、提高自己、以更好的適應未來的挑戰。 最後老師讓我們統一服裝便於統一的管理。

2校工廠：星期二我們在老師的帶領下，來到了學校工廠。帶隊老師告訴我們今天參觀的主要設備包括礦用低壓及高壓防爆型饋電開關、礦用防爆型電磁啟動器、雙滾筒提升機等機電設備。帶隊老師讓我們認真研究、記錄所看設備的名牌型號並作詳細的記錄。記錄情況如下：

捲筒直徑：1.2m 捲筒寬度：0.8m電機功率：11kw電機轉速：978轉每分

機器質量：11800kg 鋼絲繩最大直徑：14mm 最大繩速：5m每秒

一層容繩量：111m 二層容繩量：344m 三層容繩量：536m 最大靜張力：21kn最大靜張力差：29KN

（1）礦井提升設備的主要組成部分，和提升機時怎麼工作的

礦井提升設備的任務是：①沿井筒提升煤炭、矸石；2升降人員和設備；3下方材料。它是井下生產系統和地面工業廣場相連接的樞紐，是礦山運輸的咽喉。提升設備在運行的過程中要求具有安全性、可靠性和經濟性。因此，礦井提升設備在礦山生產的過程中佔有極其重要的地位。

我們今天看到的是一台纏繞式提升機，也是目前使用最廣泛的提升機。它工作可靠，結構簡單，但僅適用於淺井及中等深度的礦井。且終端載荷不能過大。單繩纏繞式提升機是較早出現的一種提升機，其工作原理是：將兩根鋼絲繩的一端以相反地方向分別纏繞並固定在提升機的兩個滾筒上；令一端繞過井架上的天輪分別與兩個提升容器相連。這樣，

通過電動機該病滾筒的旋轉方向，可將提升鋼絲繩分別在兩個滾筒上纏繞和放鬆，以達到提升和下方容器，完成提升任務的目的。雙滾筒提升機的兩個滾筒在與軸的連接方式上有所不同；其中一個滾筒通過楔鍵或熱裝與主軸固接在一起，成為固定滾筒；另一個滾筒滑裝在主軸上，通過離合器與主軸相連，採用這種結構的目的是考慮到在礦井生產的過程中提升鋼絲繩在終端載荷的作用下產生彈性伸長，或在多水平提升中提升水平地裝換，需要兩個滾筒之間能夠相對運動，以調節繩長，使得兩個容器分別對準井口和井地水平。

1主軸裝置：提升機的主軸裝置包括滾筒、主軸、主軸承，在雙滾筒提升機包括有跳繩離合器。固定滾筒的右輪轂有切向鍵固在主軸上，156頁跳繩離合器158頁減速器160頁

2、提升機的操縱、檢測與保護裝置深度指示器的作用及類型161頁，接着寫牌坊是深度指示器結構及工作原理163和操縱枱165

3提升機的電力拖動與控制：礦井提升機在一次提升循環中的速度和力均是變化的。加速階段為保證一定的加速度，力圖中將出現尖峯負荷。等速階段則要求不受負荷變化的影響。減速階段為保證一定的減速度，由於符合的變化則要求不同的減速方式。因此，提升機對拖動與控制裝置提出以下要求：①能重載啟動，有過高的過負載能力。接着寫②到⑩225看

（2）提升機可變程序控制器（PLC）控制系統簡介

礦山實習報告 篇10

現有的生產流程及生產設備和我思想中的改革方案及改革優勢。這類廠都是將廠分為兩部分礦山和廠本部，礦山條件艱苦沒有電，完全是日出而作日落而息，沒有相關的娛樂和放鬆條件，使得員工沒有做夠的動力很難在此常年落腳，員工有很強的流動性，也是限制開山下料量的一個因數。生產工具較之上個世紀以有很多進步但任然很落後，除空壓機外，其他工具(如錘子簸子拉拉車)很是緩慢且效率不高還很費力，如要想提高產量減少成本，除考慮市場因數外這是重要環節，其車輛運輸也很慢，四個車3個12噸一個13噸還要要等粉料工粉完了在能進行下一次運輸。我考慮的改革方案也是現在在一些同類廠子開始實施的方案，是被實踐證明了的真理，改用挖機鏟料裝車，車也換成15噸～19噸的翻斗車，提高運輸效率。

提高礦山的年下料量，藉此機會開闢更加廣闊的市場，如果市場達到飽和，也可一將建材產品堆積起來(本部地勢寬廣無需考慮地方不夠問題)，儘量是礦山產量達現在的三到五倍就節約了每年税費而是到四十萬元，可進一步減少成本和對礦山的年年操勞。對於廠本部，我認為該現在的兩梯式為三梯式，經過我觀察和思考在本部制約產量的環節在篩料上，由於篩料勞動量大又考驗工人技術，一般工人承受不了這種活，急需改革設備。由於兩梯式只有粉料粉粹機和篩子的落差，沒有篩料的小粉粹機的落差造成了要靠人工將石料送入一米左右的喂料口，其難度和速度就由想便知了。如加一梯改用更大更結實的閘閥式喂料口，可達到無人控制，自然提高成品的出產速率。雖然我認為的改革方案只有初步思路，但相對投入小，風險也較低，一旦改革成功還會縮減工人，降低工價，增加利潤率，擴大市場。