【精華】工程的實習報告3篇
在經濟發展迅速的今天,報告使用的次數愈發增長,不同種類的報告具有不同的用途。相信很多朋友都對寫報告感到非常苦惱吧,以下是小編為大家整理的工程的實習報告3篇,希望能夠幫助到大家。
工程的實習報告 篇1第一章:前言
一.實習時間:20xx年10月22日至20xx年11月2日
二.實習地點:桂林理工大學雁山校區
三.實習小組信息:
組別:
指導老師:
組長:
組員:
實習目的與要求
<一>.實習目的:
測量學實習是測量學教學的重要組成部分,其目的使學生鞏固、擴大和加深從課堂學到的理論知識,培養學生理論聯繫實際的能力、動手能力,獲得實際測量工作的初步經驗和基本技能,進一步掌握測量儀器的操作方法,提高計算和繪圖能力,對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統的認識,會認識地形圖,能夠根據給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點,並在實習的過程中增強其獨立工作與團隊協作意識,實事求是的科學態度、刻苦耐勞的工作作風和互相協作的團隊精神;為今後解決實際工作中的有關測量問題打下堅實的基礎。
<二>.實習要求:
練習水準儀的安置、整平、瞄準與讀數以及兩點間的高差和高程;掌握經緯儀的對中、整平.瞄準與讀數的基本操作要領;掌握水準儀經緯儀等儀器的主要性能和如何操作。重視記錄,外業觀測原始記錄要保存完好,記錄清析.整潔.內業計算要有檢核.複核。
五.實習任務
<一>.水準測量:
每組需完成一組往返閉合圈水準路線測量,並完成數據計算。 <二>施工放樣:
每組每人按照給定的數據計算並把實際點位定於地面,結果要滿
足規範要求,每人必須用兩個測站點放樣建築,可以同一棟,也可以不同。
<三>.等高線描繪和斷面圖繪製,礦儲量計算:
要求每人完成一幅40X40圖幅等高線和圖中指定山頭連線的斷面圖繪製,以及指定區域礦儲量計算。
六.實習區的概況
<一>.三棟廣場與學校周圍:在測區範圍內,包括道路 樹木 路燈草坪 井蓋等及第三棟前的廣場。實習地點大部分為水泥路面,行人多,給實習帶來一定的困難。測量過程中車輛停放和樹木擋住了測量路線,給測量帶來了不便。
第二章:實習任務
一.水準測量
<一>.目的:練習水準儀的安置、整平、瞄準與讀數以及水準路線閉合差的計算、掌握四等水準測量方法
<二>.儀器:水準儀一台、三腳架一個、雙面尺一對、尺墊兩個。 <三>.方法:雙面尺法以四等水準測量要求施測
<四>.水準測量原理:
利用水準儀提供的一條水平視線,藉助水準尺來測定地面兩點之間的高差,從而由已知點的高程和測得的高差,求出待測點的高程。 <五>.水準儀的使用步驟
(1)安置水準儀:在定點1和定點2之間安放水準儀,使儀器至電1和點2之間的距離之差不超過5米
(2)粗略整平:先用雙手同時內(外)轉動一對腳螺旋,使氣泡未居中而位於腳螺旋之間,再轉動另一隻腳螺旋使氣泡居中。
(3)瞄準水準尺
①在瞄準水準尺之前,先進行目鏡對光,使十字絲成像清晰 ②鬆開制動螺旋,轉動望遠鏡,利用望遠鏡筒上的缺口和準星,瞄準水準尺,然後再擰緊制動螺旋
③轉動物鏡對光螺旋進行對光,使尺子的影像看的十分清晰,並轉動微動螺旋,使尺子的像靠近十字絲豎絲的一側,以便於讀數
④消除視差為了檢驗對光質量,可用眼睛在目鏡後上下微微晃動,若發現十字絲與目標影像有相對移動,則須重新進行對光,直到眼睛上下移動而水準尺上讀數不變為止。
(4)精平與讀數:眼睛通過符合氣泡觀察窗看水準管氣泡,轉動微螺旋,使氣泡兩端的像吻合;每次讀數前先精平後讀數,讀數依次按照後黑—前黑,下絲—中絲—上絲的順序讀數。
<六>.水準測量的要求與檢核:
(1)測站要求:視線長度小於80m,視線高度三絲能讀數,前後視距差不超過5m,前後視距累積差不超過10m
(2)測站檢核:對於每站的測量,採用變動儀器高法進行檢核。兩次所得高差之差小於5mm.
(3)閉合水準路線檢核:路線閉合差的往返平均值 ±L,測站側段數為偶數段。
<七>.水準測量的內業:
檢查水準測量手薄,填寫已知和觀測數據,計算水準路線的高差閉合差。
二.施工放樣
<一>.目的:掌握經緯儀的對中、整平.瞄準與讀數的基本操作要領和在施工場地用測量儀器把圖紙上設計好的建築物或構造物的平面位置測設放樣在地面上
<二>.主要儀器:經緯儀一台 、三腳架一個 、皮尺 、記錄表 <三>.方法:極座標法,利用座標反算公式算出施工放樣數據的定向邊OB方位角、放樣點的座標方位角及測設角,放樣點到測站點A的平距D。
工程的實習報告 篇2時間如流水,一年的見習期一晃即逝,在這過去的將近一年的見習期中,在領導和同事們的耐心指導下,通過自己的不斷實踐,深刻的體會到了理論指導實踐,而實踐又反作用於理論的真正含義,尤其是使自己所學理論知識得到了進一步的鞏固和提高。現將這段時間的工作作如下總結:
一、滻河立交箱涵工程
去年11-12月份,領導派我到高陵項目部西安滻河立交工程處見習,此前,我對鐵路工程可以説是瞭解甚微(自己所學高分子材料與工程),為了能儘快的適應工作,我業餘時間積極自學鐵路工程有關方面的知識,購買了相關方面的書籍,讀不懂的地方向領導和同事虛心請教,邊學邊幹,將實踐與所學相結合,儘快讓自己適應的工作崗位。
這是我人生中正式踏上工作崗位的第一個工程,不管是工作環境還是工作條件,都刺痛着我的心,但領導與同事們熱情的接待、幫助與關心,使我的心很快的平靜了下來,很快的投入到了工作當中。現將在滻河立交的工作分述如下:
(一)、工程測量
在滻河立交,在領導的安排下,主要從事技術性工作,測量當之無愧是走在所有工作的前列,它對整個工程的影響可以説是舉足輕重的。在項目副總工(瞿兆遠)的耐心指導下,與其進行着前期未完成的測量工作,工作中,就測量的每一環節,不管是我知道的還是我不知道,他都會耐心的指導我。因在滻河立交是用全站儀放線,放線地點就在隴海線附近,過往車輛及其頻繁,要求操作技術非常熟練,速度很快。自己再從前從來沒有接觸過,在工作之餘,我積極向領導和同事學習權轉移的使用方法,熟悉每一個按鍵的使用功能,練習自己的操作速度,很快就瞭解,掌握了全戰役的操作方法。
為了讓工程不因為測量而耽誤進程,只要需要測量的地方,不管是在烈日還是寒冷的天氣下,我都會毅然的去完成。特別是在施工中,因不小心,樁位多次被破壞,這無疑給同一道工序帶來了多次麻煩,這就是領導給我們倡導的在兢兢業業做好本質工作的同時,要學會工作管理。
(二)、箱涵預製
箱涵預製在箱涵頂進施工中至關重要,它關係到頂進工序的成功與否。在預製工作中,工作底板的坡度高低,是影響頂進過程當中箱涵是否抬頭的重要因素。底板坡度的設計,應根據基底地質條件、箱身孔徑及埋設深度,具體問題具體分析。在頂進當中謹慎從事,把箱身口前沿的土方每次都挖盡,並達到需要高程“抬頭”的現象是可以消除的。同時,為了防止扎頭,在預製箱身時也可在箱底前設計船頭坡加固,以便頂進時高出箱底的土壤壓入箱底,增加其承載力,防止扎頭。後背雖是橋涵頂進時的臨時設施,但必須確保安全。頂進前要承受背後填土的水平推力,頂進時,板樁式後背由樁后土的水平抗力承受全部千斤頂的頂力。正確的確定頂進時的頂力,關係着決定頂進設備和後背的規模合理安全可靠。因此在此過程當中,為了避免箱涵預製時不發生預製涵身方向偏差、符合設計高程、和頂進步驟扎頭、抬頭現象的避免,我與瞿總每天反覆的複核箱涵標高,以及後背裝的施工工作。
(三)、現場施工
前述工作可以説都是為了指導現場施工,都是為該實質性工作作準備,到滻河立交後,當時記得最清楚的一次是,是一個大雪紛飛的日子,説實話,在這樣的天氣、在這樣的環境在這樣的場面進行測量工作,我還是第一次,畢竟有些不適應。我負責用全站儀放出箱涵頂板中線。當時,天氣寒冷刺骨,又在線路附近,非常希望迅速結束測量,早點找一個避風的地方,但我在操作的時候還是非常沉穩,支鏡、對中,後視、前視,一步一步來,確保得出每一個數據的誤差都在允許範圍之內,符合設計規範要求。
真的,箱涵預製,説粗則粗,説細則細,粗的地方,它不等同於公路工程;細的地方,尤其是各技術參數的控制,確實不是一件簡單的事情,從基坑開挖→工作底板的製作/後背樁的製作→箱涵底板預製→箱涵邊牆、頂板的預製→線路加固→箱涵頂進等整個過程的控制就是如此。如:在箱涵地板的混凝土灌注時,振動棒的震搗一定要注意,避免破壞工作底板,在工作底板上震出一個個得混凝土鉚釘,為後來的箱涵頂進造成影響。換句話説,這就是理論指導實踐,實踐又反作用於理論的過程,讓我再一次的意會到了理論指導實踐的重要性。
(四)、內業
在整個過程當中,內業也是必不可少的一部分,資料的整理,在質量上對工程可以説也有深遠的影響,它是工程問題查詢的有效途徑之一,是工程交驗的`重要組成部分。通過對滻河立交資料的整理,使我深刻的體會到,這也是一個學習的過程,是一個積累知識的有效途徑之一,在整個竣工圖繪製的同時,讓我擁有的計算機方面的知識也有了用武之地。除現場外,可以説它也是一個全方位鍛鍊自己的機會,尤其是一次對工藝流程深解的機會。
除上述工作外,在滻河立交還協助瞿總(瞿兆遠)編寫過施工方案(曾對一些施工工藝提出過改進意見),填寫過驗工單,對一些需結算的分項工程作過預算以及獨立處理過一些很重要的技術性工作等。總之,在此過程當中,我學習了一遍理論知識,讓其得到了進一步的鞏固和提高。
(五)、團結協作
一項工程,並非一個人能完成,它需要各部門每一位工作人員的團結協作,不管是自己單位、監理單位、業主以及其他單位。但為了給自己營造一個良好的施工環境,必須與其處理好協作關係,尤其是工程的各關鍵環節,否則,將會適得其反。這樣做,讓各部門在相互信賴的基礎上,對工程的進展、對各個環節需要注意的地方,均心中有數,不會因協調不當出現各種閃失,影響工程進度。工期就是控制成本的有效途徑之一,多一天不必要的工期,也就意味着多了一項不必要的經濟損失。
工程的實習報告 篇3在過去的一個星期裏,我們完成了砌築工程的實訓,在實訓當中我們更加深刻的瞭解了砌築的方法、工藝,更好的與理論相結合。
實訓內容:
二四牆(即指寬度為240mm的牆),三七牆(即指寬度為370mm的牆),大放腳(是指從基礎牆斷面上看單邊或兩邊階梯型的放出部分),三七柱(帶一二牆),四九柱(帶二四牆),五零柱。
實訓目的:
培養動手能力,將理論聯繫實際,使我們瞭解工程中砌築工程的基本內涵、基本作用及目的、基本操作流程。
牆體砌築工程實習報告
基層清理→找平→排磚→立皮數杆→掛線→砌築磚牆→驗收
一、 基層清理
砌筑前將基層表面的灰砂、泥土、雜物等清掃乾淨,找到軸線。
二、 找平
砌筑前應將基層凹凸出進行處理,以保證基層平面平整。
三、 排磚
按砌築方案選定組砌形式,在砌築部位上幹磚試擺。
四、 立皮數杆
在砌築中一層即為一皮,皮數的作用就是控制一皮與一皮之間是否標準,保證灰縫厚度以及豎向的變化。
五、 掛線
在每一皮砌築時,首先要掛線,以保證砌築的水平程度。
砌築內容:
一、 二四牆
首先將基層清理,然後進行排磚,組砌方法為一順一丁,砌築第三層時流出龍骨眼,每三層設置馬牙槎並向內收6公分,第五層鋪設鋼筋,砌築磚牆時應保持一瓦刀灰漿砌一塊磚,內外搭接,上下錯縫,接槎牢固,橫平豎直,灰漿飽滿。(見下圖)
二、 三七牆
砌築方法與二四牆大同小異。(見下圖)
三、 大放腳
砌築時牆體外沿都按水平線將砌塊順砌擺放,每砌築兩皮磚向內收6公分,砌築兩層用靠尺檢查牆體是否垂直、水平,大放腳的轉角處應按規定放七分頭,其數量為一磚半厚牆放四塊,依此類推。(見下圖)
四、 柱的砌築
清理基層,擺磚。柱子必須選用比較完好的砌塊砌築,磚柱的灰縫要求與磚牆相同,成排磚柱應拉通線砌築,真有易於正確的控制皮數、高低及進出一致。磚柱不用留出腳手架孔。柱與隔牆如果不是同時進行砌築時,可與柱中引出直槎,並與柱的灰縫中預埋拉結筋,每道不少於兩根。(見下圖)
總結:
通過了近一星期的砌築實訓,我獲得了一定的現場砌築技術,更加鞏固了關於砌築的一些理論知識。
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