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2020年大學生畢業金工

2020年大學生畢業金工1

金工實習是工科院校大多數專業學生必不可少的實踐性教學環節。作為高分子材料科學和工程專業的學生,我們當然不可避免地要經過這一環節。是苦是樂?是喜是憂?是有趣還是無聊?箇中滋味,只有金工實習過的同學才能體味出來。

2020年大學生畢業金工

説句心裏話,金工實習讓我感慨頗多。當期待新奇變成了現在的習以為常時,對車牀。電焊。氣焊的那些恐懼在親自實踐了以後也蕩然無存。中心的老師既和藹又嚴格,説起話來很和氣還會開玩笑,但講到理論知識和安全教育卻毫不含糊,認認真真,仔仔細細,還有讓人提心吊膽的課堂提問,還好,大多數同學課聽得都很認真,在操作時都有按照老師説的去做。往往老師講和示範時,覺得挺簡單的,一旦自己親手操作起來才發現並沒想象中那麼容易。還好,每個小組都配有指導老師,如有疑難儘可隨時發問,老師總是耐心解答。工作時老師就在不遠處,適時給我們提供一些指導,操作起來特別有安全感。

在金工實習的兩個星期裏,我們體會了一把規律的工作制。我想説,金工實習不僅讓我學會了很多課堂上無法學到的知識,還讓我對自己,對學習有了重新的思考和認識。在實習之後,我才深深地體會到在工廠裏工作是一件多麼不容易的事,工人要熟悉機器的每個操作步驟,要牢記每個注意事項,時時精力集中,一不小心就可能發生事故,有生命危險。作為一個工科的學生,我深深的體會到了我們身上的責任和義務。作為一個工科的學生,我們也應該瞭解和掌握這些技術,這樣對我們以後的學習和工作都會有很大的幫助。

實習初體驗:

“安全!安全第一!”

這句話誰都知道,但不一定放在心上,尤其在自己對實習內容一無所知時。所以金工實習的第一天,老師就先給我們上了一堂安全教育課。通過觀看錄像帶,我們瞭解了實習中同學們易犯的危險的操作動作。比如在車間裏打鬧嬉戲,不經老師的許可便私自“檢驗課本知識的正確性”,操作機牀時方法、姿勢不正確,等等。還真是不看不知道,一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽,都可能導致機械事故甚至人身安全事故。

接着,指導老師舉了很多在我們學校或別的高校金工實習中和一般在工廠裏發生的事故,再次給我們強調了注意安全的重要性。我一聽到這些活生生的例子,就覺得心驚膽顫,頓時提高警惕——我可不想成為老師下次講課時案例的主角!

上完安全教育課,就進行第一天的實習操作了。今天的內容是鉗工。

老實説,在進到車間之前,對“鉗工”這個詞語我只是聽過而已,當老師説要用那個鐵柱弄螺母的時候我很不理解,愚公當年移山倒還可以説是環境逼迫,我們現在不用先進的儀器卻要用手工弄這不純粹是和自己過不去嗎?但説歸説,幹還是要乾的,整個過程中讓我苦不堪言,因為一點技術含量都沒有,一句話,磨完就鋸吧,鋸完就再接着磨吧,!

在磨的整個過程中,我充滿了對唐朝那個老婦人的怨恨,這傢伙肯定是被李白父母買通了,才在當時還是憤青的詩人面前演了那場奇爛無比但卻又被傳頌至今的戲,現代的人幾乎都是抱着看熱鬧的心情看這個故事的,那老婦人不過是裝模作樣蹭了幾下而已,誰知道她是真磨還是作作樣子?要清楚,文盲都知道,只要把那個鐵杵賣了,買的針絕對夠她磨完餘生了,但才華橫溢的李大詩人居然沒有識破,居然相信了,居然痛哭流涕的説要好好學習、天天向上,感覺就像教育部聘請的明星拍東西一樣……

但想想老人家也不容易,我們這些年輕人弄了一天後都快要瘋了。尤其是我們女孩子,力氣不大,往往男生磨一兩下,我們就要磨好幾下才能有那個效果,鋸時又要比他們鋸的時間長好多。一天做下來,真覺得累得不行,而且進度慢好多,緊趕慢趕,一個螺母弄得總算弄得像個樣子了,我捏着還殘有餘温的鐵塊,有種説不出來的幸福感。心裏也充滿了酸楚,要是我們國家的螺母都這樣做出來的話,工業真的沒有發展了,幸好有了機器!不然像我們做的”廢品”怎麼可以用到生產中呢?可惜的是螺母還算有點分量,本來打算做成鍊墜掛在脖子上炫耀一下的,無奈只好放進抽屜裏好好保存,等到可以想當年的年紀拿出來好好回憶吧!

有機器的日子:

在經過了第一天的純手工操作後,後面的日子我們就覺得輕鬆好多了。用“戰友”的話説就是:看到機器就不怕了!但是第二天的車工我們也不敢掉以輕心,畢竟那台機器還是有危險的,我們還是很愛惜自己的身體的。車工是教我們用手工去操作機器,是先前的年代的事情。不過那時對工人的要求實在太高,沒有經驗的積累是很難達到一定的水平。

可能面對電腦時,我們才感覺到了我們這個時代帶來的很多便捷。不過,在數車,數銑,線切割等等這些通過電腦操作機器的幾天實習中,我深深地感到學習能力的重要性。每個機器所使用的操作程序都不一樣,而且我們之前都沒有接觸過,這就對我們提出了很高的要求:要在一天的實習中能夠比較好地掌握一種軟件的使用。雖然我們平時接觸電腦的機會很多,很多同學也是這方面的高手,但是要通過一種程序語言來操作機器,進行一些工件的實際加工,對於我們而言,完全是陌生的。在那幾天的實習當中,我真恨不得自己再聰明一點。不過很有成就感的是,通過自己的學習和努力,我能夠順利地把程序編好,然後根據老師的指示輸入到機器中,然後把工件加工好。當看到自己電腦裏的圖像在機器的加工下變成實際的工件時,那種感覺真的太爽啦!

從鉗工到車工,再到數控車牀,數控銑牀,我們一步一步經歷了從手工製作到手工操作機牀,從手工操作到電腦控制機牀的發展過程。在這段的實習體驗中,我們似乎從頭開始,瞭解了工科製作的發展過程,瞭解了工件製作從難到簡的發展,更促使我們好好學習,不斷地去改進工藝,讓我們的工人師傅越來越輕鬆,他們的工作技術含量也會越來越高!

超越自我:

在實習這麼多天,就連師傅説的最危險的車工面前我也沒有退卻過。但是到了倒數第二天的電焊氣焊時,我的心裏打起了小鼓。畏怯的情緒隨着師傅的講解悄悄地滋長了起來。

早上是電焊,一到車間,老師就要求我們把軍服穿好,然後拿好防護的面具和帶好手套和護腳之類的。那種氣氛一下就嚴肅起來了,我心裏咯噔了一下,難道焊接真的像爸爸説的那麼危險嗎?後來雖然老師很詳細地講解了工作的原理和注意事項,並且跟我們講了好多關於設備安全之類的話,比如説電壓其實是很低的,對人體是很安全之類的東西來排解我們心中的畏怯情緒。但是我還是比較怕,可能太先入為主地判定焊接太危險了吧。

幸好我們是三人一個小組的,同組的男生都比較照顧我,他們自己先體驗了一下,然後跟我講感受,鼓勵我去操作。在經過一次一次的練習後,我終於放下了心中的負擔。在後來的作業完成中,還完成得很不錯,受到了老師的表揚。這足以讓我可以好好自豪一陣子了!

心中的怯喜還沒有減退,下午又遇到了同樣的心裏障礙。氣焊給我們的感覺更危險了。雖然老師給我們很詳細地講了很多操作步驟和注意事項,但是接連在幾個先嚐試的同學都出了點小小的插曲後,我心裏更害怕了,甚至都不敢走近操作枱,尤其在聽到很多的鳴聲時。

後來在師傅的鼓勵和在旁指導下,我還是硬着頭皮試着操作了一回。第一次的嘗試比較成功,然後又在同學的鼓勵下試着練習,慢慢地對設備的掌握了,心裏的畏怯情緒就逐漸消失了。最後的作業雖然完成得不是很理想,但是我還是自己獨立地操作和認真地完成了。

這天的實習讓我克服了心裏的障礙,讓我明白到只要掌握了知識和技術,沒有什麼可怕的。預先的畏怯是很可笑的,在以後的學習和工作中,這個經驗將不斷提醒我。

感悟收穫:

我是一個挺害怕寫總結的人,很多的感覺和收穫我都在上文説了,實習的機會不是每個人都有的,也不是人人都有這麼許多經歷了,我不知道自己是不是真的在這次實習中收穫倒什麼具體的技術或其他什麼的東西,但至少我多了一種精神,一種努力的決心,一種堅持的信念,一種合作的意識,我相信,這個也是老師最想通過實習來傳達給我們的信息吧!

謝謝這麼多指導我們實習的老師,你們的工作態度和你們對自己事業熱愛的那份感情讓我深深地觸動。在往後的學習和工作中,我將以你們為榜樣,好好努力!

2020年大學生畢業金工2

短短兩週的金工實習到xx月xx日就結束了。記得曾經有人告訴我,金工實習是沒有意義的,我們不是機械類的學生,參與了金工實習也學不到什麼。於是我就帶着這個疑問走過了這次實習。果然,這樣一個短期的金工實習,不能讓我真正學會任何一樣工藝的製作,但是,它卻給了我一個機會去體驗一種不同的生活,並且我瞭解到了各種工藝的製作要領和基本技能等,在實習中還可以將舊知識具體化,形象化,加深了對其的進一步理解和記憶,除此之外,我們還可以從工人師傅那裏學到課本中學不到的知識。

參加金工實習的第一天,我們觀看了安全生產教育片,裏面描述了各種不注意操作規範而造成傷害的情況。看完以後,大家心理都對接下來將要經歷的兩個星期有點擔心了,害怕自己不小心而造成事故。但事實打消了我們的恐懼的念頭,尤其是第一天要進行的鉗工,連老師都笑稱這個可能金工實習裏相對最簡單的一類工種了。雖然這麼説,但鉗工無疑是整個金工實習其間最累人的一項工作了。

由於我們只有半天的上班時間,所以按要求,我們在10到12點之間磨製三根長85mm,上下底面光滑的圓柱體工件下料。我一開始就吃了個大虧,選了根兩個底面都很不平整的長鐵柱來做原料,所以為了磨平一個底面,就花去我近45分鐘,磨完以後手已經痠軟了。而此時身邊其他同學都已經開始製作第二根圓柱了。我這時候才急急忙忙地開始量度適當長度,再用鋸子開始截圓柱。

相對與用挫刀磨平底面來説,鋸鐵柱可以算比較輕鬆工作了,因為此時只需一隻手用力,另一隻手則是負責扶住鋸子的。大概用了10分鐘,我的第一個工件下料就出來了。再用挫刀打磨光滑。如此重複,到了11點40分,我才完成兩個工件下料,而我們的任務是三個,我為此急得不行,拼了命開始第三個工件的製作。可是這時,人已經累得不行了,手拿挫刀一前一後地打磨長鐵柱底面的時候,已經幾乎沒有力氣了,每挫一下的效果可能只有開始時候的一半。

距離下班的時候越來越短了,我的第三個工件直到11點52分才開始鋸,明顯,時間已經不夠了,而且力氣不足鋸下去效果非常小。到了下班時間,我只好拿着僅有的兩個作品去交給老師。老師反而笑着安慰我説:沒關係,只要盡力只要努力過就可以了。看着老師的微笑,我的漸漸放鬆了下來。看看身邊的同學,雖然也是冬天,可是幾乎每個人都掛着汗水,看來都是很用功去完成自己的工作的。再看他們的作品,有一些相當的好,加工面的平整光滑度很高,而且挫後的工件的長度也相當符合要求,真是厲害啊。

在我們所參與過的實習課程中,比較危險的可以算是車工了。面對着這樣一個工件高速轉動,同時帶有利刀的機器,要不斷地防止鐵屑飛濺到臉上,還要注意觀察工件的車制情況,同時要切記衣服或者其他身上的東西不能纏繞到工作的機器上,實在是有一定的難度。

當然老師也提醒我們要帶上眼鏡或者面罩來保護自己。我們車工的任務還是比較簡單的,只需要把已經制作好的圓柱工件下料的一頭按要求車製成一個帶槽的球體。

剛開始的時候,要先製作推刀槽,只需要計算好刀的進退距離,然後按照計算的結果推進刀就可以了。但接下來的切削球體就很讓人痛苦了。要求左手控制縱向推進,右手負責橫向推進,又要注意兩手的速度不能一樣,要按位置變換,還要注意要分別勻速。由於我是新手,對機器的操作不熟悉,兩手的配合也不夠好,我在切削球體的時候,幾次切削深度過大,差點造成了工件的損壞。

上午的學習內容基本是練習使用機器,儘量熟悉工序手勢。到下午上班的時候大家才開始正式地投入到工作中去。雖然我做得很不順利,但最後還是把第一個球體切削出來了,只是表面的粗糙度很大,而且切削紋很不均勻,偏移很大。我很不滿意,而對於工作的熟悉度又增大了,時間也還有很多,於是開始第二個球體的製作。在製作這個的時候,手的配合程度加強了,對工件的把握也高了,雖然用的時間比前一次要短,但是出來的成品明顯比前一個好。我的心裏倒是相當高興。

通過前兩天的工作,我倒是體會到了金工實習的一個重要感受:累。鉗工都是手工的,所以我是整個手臂包括手指都痠軟疼痛;而車工的時候,全天都是站姿,由於擔心隨便移動會控制不好機器,而造成加工工件的損壞,所以無論是上午還是下午,只要我是站在開動的機牀旁邊,基本都是一個站姿保持到底一動不動的,一天下來,腳都腫了,走路的時候一踮一踮的。

但在最後看到自己一天的勞動成果時,又會覺得很滿足。雖説過程很累,但是卻讓我受到了一種鍛鍊,一種考驗。鍛鍊的是自己的身體,考驗的是自己的意志力,不管怎麼説,通過這些勞累練習,我反而感到自己正經歷着什麼變化。雖然上大學以來我一直都在變化,但這一次是我真真正正感受到的,辛苦和勞累,汗水與歡笑,一切都那麼真實那麼絲絲入扣的撩撥我的記憶,讓我真的為擁有這些經歷感到深深的驕傲和滿足。

相對來説,我自己比較喜歡的就是學習模具CAM製作軟件。看着那些線條在自己的操作下,通過軟件的預定程序不斷地由線條生成固體,再經過修改,生成曲面,最後通過模擬生產過程,把它在加工中的全過程播放出來,看着它由一個模塊,在銑刀的切割下,一點一點地變成一個模具,心理很是有種滿足感。想起一個工件的製作在實際中可能需要經過很多工序,並且由於其中某部分的形狀比較奇特很難製作而使製作出來的成品不合要求。而通過電腦的模擬程序,就會更容易更直觀地看到整個生產過程,同時對於工件在製作中可能遇到的情況都可以進行模擬,人們就更容易掌握製作時要注意的情況,進行相應的修改,使最後的成品更盡善盡美。

我就很為科技的發達帶來的好處而感歎。因為對這個軟件的使用很感興趣,下班後我還留在了電腦室裏,請老師教我用軟件製作了一個巧克力常用的半球柱的形狀的模形。看到自己親手設計的模形,我心裏美滋滋的。

很快地兩週的金工實習就過去了,在這個實習過程裏我還得到了一個小小的紀念品我在注塑擠塑的實習的時候製作的兩個小小的塑料杯。物體雖小,也不比得其他同學化學加工時得到的自己設計加工的小工藝板有趣,但畢竟是自己的勞動結果,也算是可以給這次實習一個很好的回憶。

同時,通過一個金工實習,也讓我理解了做很多工作是需要技巧的,並不是想當然地去做就會成功的。看着熟悉的東西,看着熟悉的工作過程,由於自己沒有這方面的技能,便無法完成工作了,而由於沒有相關的練習,還可能在工作過程中對自己或者他人造成傷害。而類似的這些事情我們在平常的新聞報道中已經屢見不鮮了,很值得提起人們的高度注意。

我們在整個金工實習的過程中所學習到的知識雖然不是很多,但通過這次讓我們明白了我們需要實踐學習和掌握的技能還很多,如果我們不經常參加這方面的實習,我們這些大學生將來恐怕只能是紙上談兵。社會需要人才,社會需要的是有能力的人才,我們新世紀的大學生只有多有加實踐,才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置,真的很多謝這次金工實習,雖然有些辛苦,但如果能再來一次的話,我也還是十分樂意參加的。

最後值得一提的是工作環境。其中一些工種是屬於比較危險的工種,我們是在專用的實習場地進行實習,所以實習的環境還算好,但是很自然地讓人想到,那些一般的工人肯定沒有我們這麼好的待遇,他們的工作環境之差,不是我們可以想象的,而那麼差的環境,對他們的身體所造成的危害是可想而知。他們的情況,一部分是由於工作的單位負責人為了自己賺錢而不管工人的死活而造成的,對於這些人我們應當譴責並想辦法幫助這些困難的工人;而另一部分是由於管理人員不懂得安全工作環境的要求而引起的,對於這些則需要更多高素質的管理人員參與其中,盡力改善工人的工作環境。當然,我們這些大學生也是應當努力朝着這一方面學習發展的。

2020年大學生畢業金工3

為其不長的金工實習即將落下帷幕。在過去的八天中,我們組先後實習了車工、線特/數銑/數車/銑磨、鉗工、焊鈑熱等內容。雖然時間短暫,不能做深入學習,但這些天來的生活也稱得上是內容豐富,充實有趣。在實習過程中,我不僅對實際工業生產過程有了一定的認識,掌握了一些基本技能,提高了自己的操作技能和動手能力,更學習到了許多工作學習中必備的品質,初步培養了自己作為一名工程師的素養,以下是我的一點心得。

作息時間

在參加金工實習的這幾天中,每天我們都是8點鐘上班11點半下班,中午休息一個多小時,下午一點半又要上班,到五點才能結束一天的實習。這使我改掉了在暑假中睡懶覺的壞習慣,每天力爭早睡早起,好像是回到了軍訓的時候。這就為這一學期的學習開了一個好頭,十分有利於我們養成健康的作息習慣,幫助我們改正凌晨睡,中午起的顛倒的作息。不僅如此,這一作息規定還增強了我們的時間觀念,讓我意識到凡事要趕早不趕晚,做事留有餘地才不會是自己陷入手忙腳亂的地步。

保持鎮定

在實習過程中,許多工種都需要保持鎮定這一要求。比如車工,一開始未免有些緊張,不是加切身時加得太多,就是不能用適當的速度竟轉動手柄,又或者讀不對數據或是根本想不起來要做哪一步,導致了效率的低下與失敗。靜下心來好好反思發覺自己是太緊張了,於是鎮定情緒,不慌不忙的做下面的步驟果然取得了不錯的效果。又如焊接過程中,太過緊張了手就老是抖個不停,焊的歪歪扭扭,焊槍動的不是快了就是慢了。只有平心靜氣才能慢慢地推動焊槍,焊準,焊好。

團結協作

有許多操作過程中,需要兩名或更多同學共同完成工作。這時,就需要發揚團結協作的精神。像熱處理的實驗過程中,每個人各司其職,負責自己的一個環節,又互相幫助,幫其他同學服務。同學間毫無私心的幫助,真誠的相互鼓勵加油,一切分擔工作的壓力,更一起分享成功帶來的喜悦,金工實習更象是一個集體活動,拉近彼此的距離,填補了存在的隔閡,是大學生活中少有的幾次徹底展現集體的魅力的機會。

耐心與耐力

要説金工實習中哪個環節給人印象最深,十有八九的同學都會回答鉗工。一進工作間就是個下馬威,站在那兒又鋸又銼地折騰了一上午,就連一個像樣的平面都銼不出來,那真是覺的頭暈腦脹,大受打擊。第一天結束的時候,還把錘子的羊角鋸壞了,當真是覺得自己肯定做不完了。好在其間有兩天的休息,養精蓄鋭之後再度開工,終於按時完成了任務。鉗工對於我來説是個不小的挑戰,它告訴我要不急不躁,掌握方法。只有在耐心與耐力的雙重保障下,才能出色的完成工作。

因材施教

在教育方面孔子提倡因材施教,在實習中我也體會到也要因材施“工”。往往達到一個目的有好幾種方法,這時就要綜合考慮精度要求,經濟效益鄧眾多因素選擇最適當的方法。比如加工一個環可以用車牀車,也可以用刨工,鉗工,磨工,甚至線切割,但是它們加工出來的精度卻不一樣,耗時耗費也相差不小。同樣是車牀,對不同的材料每次的加工深度有不同,硬剛每次就應在1mm以內,軟一點的剛或其他金屬則可以每次切削多一些。如果對不同的車刀要求又不一樣。精車比粗車的就要每次少切一些。總之,要根據根據具體情況進行具體分析。

近十天的金工實習,雖然有些累,但感到很欣慰。給我們指導的師傅都很隨和,一遇上我們不能開竅或雙手不巧時他們總是耐心一遍又一遍地給我們講解,甚至是手把手地傳授技術,平常空有理論的我們終於感到了實習有多麼重要,倘若沒有金工實習,有一天走出校門,什麼是電焊條、什麼是台虎鉗、車牀和銑牀有什麼不同、原來螺母是可以用手工磨出來的、鑄造用的材料是沙……這些我們都不知道,還説是學工科的學生呢!可想而知,金工實習給我們的實習性知識有何等的可貴。它是讓我們把自己當成一份鋼料,在實習這個大熔爐裏不斷的敲打,不斷的磨練,讓我們的體魄和精神不斷的得到提高和昇華,鑄造成一塊優秀的工件!

創新報告及一些建議

1.由於實習的時間很短,而且工種比較多,安排比較緊密,基本上是一天左右就一個工種,很多東西都只是學到皮毛,或只是對相關的知識做大致的瞭解。這樣一來,學到的東西很快就會忘記了,印象不深刻,更不用説熟練了,以至沒有機會讓學生在這方面做出創新。有些老師在講解完工種的介紹和操作的步驟後,讓學生按步驟操作一下,看還有時間就要學生做作業,我覺得這個時候老師應該給點時間學生按照自己的想法去自由發揮,或是指導學生進行一些有益於創新的活動,讓學生活學活用,用學過的方法去做一些沒做過的事,培養學生的創新能力。

2.如有時間的話,應儘可能先讓學生了解一下工作原理再介紹機器和操作,這樣可以讓學生了解每一步操作的由來,而且讓學生把每一步都記得更加清晰,操作時不容易發生錯誤,這也為同學們的安全加上了一層保障。

3.每一組的人數不宜太多,因為人多的話,聽老師講解也聽不清,看老師的操作也看不清,這樣容易使的學生在操作時不能確定自己的操作是否正確,就有可能誤操作,容易產生危險。所以我覺得有一些工種應該增加老師人數,把每一組分的更細,讓學生向老師詢問的機會更多。

4.鈑金中切割板材時,每次都要量取,十分不便,可以在牀身上加上刻度及固定裝置,使得可以實現連續切割。甚至可以考慮安裝自動裝置,類似於自動走刀,在切割相同型號的板材時可自動完成。

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一共十二天的金工實習結束了,在短短的時間內那麼完整的體驗到當今工業界普遍所應用的方法,總的來説這次實習活動是一次有趣且必將影響今後學習和工作的重要實踐經驗。

金工實習是一門實踐性的技術基礎課,是工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。金工實習不僅可以讓我們獲得機械製造的基礎知識,瞭解機械製造的`一般操作,而且還可以提高自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊,提高了我們的工程實踐能力,培養了我們的工程素質。金工實習是一次我們學習、鍛鍊的好機會。通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多

在這短短的幾個星期內,大家每天都要學習一項新的技術,並在很短的實習時間裏,完成從對各項工種的一無所知到製作出一件成品的過程,我們在老師們耐心細緻地指導下,很順利的完成各自的實習內容,並且基本上都達到了老師預期的實習要求,圓滿地完成了實習。在實習期間,通過學習車工、鉗工的操作,我們做出了自己的工件,雖然這幾個星期的金工實習是對我們的一個很大的考驗,但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件,我們都喜不自禁,感到很有成就感。

在金工實習中,安全是第一位,這是每個老師給我們的第一忠告。金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑,又是我們工科類大學生非常重要的也特別有意義的實習課,也是我們一次,離開課堂嚴謹的環境,感受到車間的氣氛,親手掌握知識的機會。

1、鑄造實習

第一天的金工實習是挖砂鑄造成型,鑄造成型就是將液態金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固後獲得鑄件的生產方法。這可是個不輕鬆的活,要把那些特殊的砂子變成我們想要的模具,要我們好好動一動腦子的,它需要的不僅是我們的體力,更需要我們的耐心和細心,來不得半點馬虎。

老師講解完一些基本操作後,讓我們自己動手操作,我們從最基本的模型開始練習,在最基本的練習中我們學會鑄造的基本工序和基本方法,為我們以後做更復雜的鑄型打下了良好的基礎。看起來挖砂鑄造成型就是簡單的四步:造下沙型、造上沙型、打通氣孔、開箱起模與合型,但是要想做出讓大家歎為觀止的模具來,不通過反反覆覆地修整是不可能得到的。撒分型砂後,不能低頭用口去吹走分型砂,以免砂塵入眼,已翻轉後的上砂型應按統一規定位置放好,以免頂裂或碰壞,將模型埋入砂型時,不能用鐵錘猛擊,以免損壞模樣,在製作木模時要考慮起模斜度、加工餘量、收縮餘量、分型面及澆注系統等技術要求。在實踐中任何

一點小錯誤都有可能出現殘次品,造成了極大的浪費。有時候因為你的一點點修補會讓你前功盡棄,懊悔不已。

2、瞭解機械設備

第二天實習老師只是讓我們熟悉一下車工、鍛工、磨工,銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能,等以後實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解,我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨,瞭解了車刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用,常用量具的種類和方法,瞭解了車外圓、車端面、車內孔、鑽孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法,瞭解了常用銑牀、刨牀、磨牀的加工方法和測量方法。

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“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識,瞭解了機械製造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次我們學習,鍛鍊的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。轉眼間,為期兩週的金工實習已經結束,回想兩週以來,有過汗水,有過失敗,有過傷痛,有過微笑。正是在這汗水、失敗、傷痛和微笑中讓我學到了很多有用的知識,我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大,雖然實訓期只有短短的兩週,在我們大學生活中它只是小小的一部分,卻是十分重要的一部分,對我們來説,它是很難忘記的,畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。

從安全教育,動作要領和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作,這無疑是一個理論與實際相結合的過程。有些東西是要自己去摸索的,有些東西是要從理論中去發現用於實際。從開始的打磨平面,就讓我學到了要想做好一件事並不是那麼的簡單,要用實際去證實它。眼見的不一定真實,這讓我想到了學校為什麼要我們來這裏實習,是要我們懂得學習的可貴,學習和打磨平面一樣要有一絲不苟的精神才能做到最好,同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論,那也是遠遠不夠的,沒有實際的體驗,發現不了自己的動手能力,這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。

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金工實習是一門實踐基礎課,它對於培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們瞭解傳統的機械製造工藝和現代機械製造技術。作為非機械專業的一名學生,但是汽車和機械其實是一路子,學好理論知識固然重要,但動手能力也是至關重要,我們大學生,,平時自己動手的機會少,動手的能力差,很難適應以後社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛鍊的機會,讓我們走出課堂,在各種各樣的工件和機器的車間裏,自己動手,親身體驗,這些對我們的幫助是巨大的。

在實習期間,我先後參加了車工,焊接,鉗工,從中我學到了很多寶貴的東西,它讓我學到了書本上學不到的東西,增強自己的動手能力。

第一次金工實習,對我們來説感覺很新鮮,上午上完一二節的英語課,我們便興致勃勃地向實習基地出發,到了金工車間,老師給我們講解金工實習的意義,課程安排,以及實習過程中的安全問題。

首先接觸的工種是車工。車工是在車牀上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種迴轉體的表面,接下來,老師要求我們做自動走刀車外圓,每次車的直徑為20 mm,那麼刀具只能前進10mm,並要熟練掌握操作順序:先將托盤對準工件調零,退刀調節刀具要前進10mm,開車,待走刀前進到3/4時,改為手動走刀到精確位置,退刀停車。經過幾次的訓練,我們已經熟悉了本項操作。雖然看起來很簡單的東西但做了才知道,其中的微小差距就造成了整個零件的好壞,1mm平時覺得很小,無所謂但是在車牀上加工零件才知道,1mm是多麼大的錯誤而不是誤差。

車工之後是焊工,無數次看到建築工地裏閃爍的電火花,我知道那就是焊接,本想着操作起來很容易,然而事實卻並非那樣,比我想象的要難的多了。焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們帶好防護罩開始了我焊工的操作,從老師那裏學到了焊條的角度一般在七十到八十之間,運條的速度,要求當然是勻速,然而在實際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來的結果是很不流暢的,有的地方停留時間短則當然沒有焊好,還有裂紋,停留時間長的地方,則經常會出現被焊透的毛病,出現了漏洞;練習的過程中還往往把焊條粘到鐵板上,看着通紅的焊條,心裏那個急啊,不過在後來的反覆體驗中,還是掌握了一些竅門,這次更讓我認識到:不要把一件事情看的太簡單,只有自己做過,體驗過才知道其中的奧妙。

到最後一項啦,也是最辛苦的一項——鉗工。看着工作台上安着的虎鉗和左右擺放的各種工具:手鋸、各種銼刀便知道到我們要用自己的汗水和雙手來製作錘子。接下來我們開始把一塊圓柱體夾在虎鉗上,按照老師的劃線開始了銼錘的工作,剛開始好像鋸鐵塊的時候進展不大,後來在老師的指導下很快有了那種“繩鋸木斷”的感覺。接下來還要用銼子把鐵塊面來銼平,這期間看着錘子變得平滑和晶瑩,儘管這期間手,臂很痛,但看到自己的錘子一天天的變樣,心裏有種説不出的高興。最後的一天錘子終於出品啦,看着它想一想一週來的過程,好像自己真的長大了很多,這是自己動手親自做的工藝,雖然有些不合標準,但真正體會到了那種動手的重要性。

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實習總結時間總是過得很快,轉眼間8天的金工實習就結束了。回首看看已經過去了的8天實習生活,心中不免感慨萬千。在這次金工實習中,我們學到了很多以前在書上學不到的東西,同時也加深了以前很多學過但不是很瞭解的東西的理解。這些所有學到的東西將永遠留在我的記憶中,當然,他們肯定也會給我未來的生活和工作帶來很多的益處。通過自己的勞動所獲得的錘子也讓我們在勞累中體會到了成功的喜悦,這將是一段美好的回憶。

1,鍛造。一開始老師説到鍛造實際上就是打鐵,有很多同學就顯得不以為然,認為打鐵這樣粗俗的工作讓我們這些大學生來做簡直就是對我們的一種侮辱,但是當我們實際接觸到這種工作的時候,我們就開始改觀了。鍛造就是將原材料打造成毛坯,讓我們在以後的工作之中使用。也就是我們以後實習的基礎材料。在鍛造中最重要的工具是氣錘,並不是我們傳統意義上的錘子。這種錘子在打擊的時候很注重人的穩定與平衡性,需要我們將雙手擺平,並做一定速度的往復移動,但是又不能讓我們的夾鉗接觸到錘子,否則由於重鈍力很容易使自己的手受傷。這其中原材料的的煅燒温度也很關鍵,太高了不行,難以控制氣錘的輕重。太低了又不能打出形體來。一般是燒到鐵成亮黃色為宜。在煅燒後還要把外面的一層氧化層抖掉。

2,磨牀和銑牀。這一道工序由於時間很少,老師僅僅讓我們認識了一下各個設備的構造作用和簡單的操作技術,在這兩中機牀中由於涉及到電動機和鋒利的刀具,所以最重要的是安全操作以及選擇正確的刀具進行不同需要的加工。

3,電焊。電焊是一種比較危險的工種,但是隻要我們按照要求去做,這又是一種比較安全的工種。在電焊過程中主要要保護自己的眼睛,因為在電焊過程中產生的強光會對我們的眼睛造成很大的傷害。所以我們一般都要佩帶防護眼罩,這樣可以保護我們的眼睛。在電焊操作過程中我們為了防止濺出來的火星燙傷手,還要戴手套。整個操作過程要膽大心細,掌握一個焊條離需焊接工具的高度要適當,即不能讓焊條粘在工具上,也不能離工具太高。同時焊條的移動速度要適當,不能太快,也不能太慢,當然在我們看來能夠慢下來是最重要的,我們心裏一般都有陰影,所以會不自覺的快起來。焊接出來的條紋要均勻並形成一條條弧型形狀。

4,鉗工。鉗工是我們在這個實習工程中時間最長的一個工種,同時也是我們老師要求最嚴格的地方。它是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比,勞動強度大、生產效率低,但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,同時設備簡單,故在機械製造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。在鉗工中主要的是做好準備工作後才能進行,比如説畫線,打樣衝,測量工件尺寸,在什麼地方什麼時候使用什麼工具,這些都要有比較清晰的認識,做的時候按照步驟去做,才不會手忙腳亂,忘了這裏忘了那裏。導致最後做出來的東西既不符合工藝要求,又沒有實用價值。

5,鑄件。鑄件在機械生產和加工過程中一個十分重要的步驟,同時他的工作也比較複雜。在實習工程中老師主要給我們介紹了造型這個步驟,並且要求我們實踐。整個鑄件的過程主要就是要思考和細心。

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為其不長的金工實習即將落下帷幕。在過去的八天中,我們組先後實習了車工、線特/數銑/數車/銑磨、鉗工、焊鈑熱等內容。雖然時間短暫,不能做深入學習,但這些天來的生活也稱得上是內容豐富,充實有趣。在實習過程中,我不僅對實際工業生產過程有了一定的認識,掌握了一些基本技能,提高了自己的操作技能和動手能力,更學習到了許多工作學習中必備的品質,初步培養了自己作為一名工程師的素養。以下是我的一點心得。

一、作息時間

在參加金工實習的這幾天中,每天我們都是8點鐘上班11點半下班,中午休息一個多小時,下午一點半又要上班,到五點才能結束一天的實習。這使我改掉了在暑假中睡懶覺的壞習慣,每天力爭早睡早起,好像是回到了軍訓的時候。這就為這一學期的學習開了一個好頭,十分有利於我們養成健康的作息習慣,幫助我們改正凌晨睡,中午起的顛倒的作息。不僅如此,這一作息規定還增強了我們的時間觀念,讓我意識到凡事要趕早不趕晚,做事留有餘地才不會是自己陷入手忙腳亂的地步。

二、保持鎮定

在實習過程中,許多工種都需要保持鎮定這一要求。比如車工,一開始未免有些緊張,不是加切身時加得太多,就是不能用適當的速度竟轉動手柄,又或者讀不對數據或是根本想不起來要做哪一步,導致了效率的低下與失敗。靜下心來好好反思發覺自己是太緊張了,於是鎮定情緒,不慌不忙的做下面的步驟果然取得了不錯的效果。又如焊接過程中,太過緊張了手就老是抖個不停,焊的歪歪扭扭,焊Q動的不是快了就是慢了。只有平心靜氣才能慢慢地推動焊Q,焊準,焊好。

三、團結協作

有許多操作過程中,需要兩名或更多同學共同完成工作。這時,就需要發揚團結協作的精神。像熱處理的實驗過程中,每個人各司其職,負責自己的一個環節,又互相幫助,幫其他同學服務。同學間毫無私心的幫助,真誠的相互鼓勵加油,一切分擔工作的壓力,更一起分享成功帶來的喜悦,金工實習更象是一個集體活動,拉近彼此的距離,填補了存在的隔閡,是大學生活中少有的幾次徹底展現集體的魅力的機會。

四、耐心與耐力

要説金工實習中哪個環節給人印象最深,十有八九的同學都會回答鉗工。一進工作間就是個下馬威。站在那兒又鋸又銼地折騰了一上午,就連一個像樣的平面都銼不出來,那真是覺的頭暈腦脹,大受打擊。第一天結束的時候,還把錘子的羊角鋸壞了,當真是覺得自己肯定做不完了。好在其間有兩天的休息,養精蓄鋭之後再度開工,終於按時完成了任務。鉗工對於我來説是個不小的挑戰,它告訴我要不急不躁,掌握方法。只有在耐心與耐力的雙重保障下,才能出色的完成工作。

五、因材施教

在教育方面孔子提倡因材施教,在實習中我也體會到也要因材施“工”。往往達到一個目的有好幾種方法,這時就要綜合考慮精度要求,經濟效益鄧眾多因素選擇最適當的方法。比如加工一個環可以用車牀車,也可以用刨工,鉗工,磨工,甚至線切割,但是它們加工出來的精度卻不一樣,耗時耗費也相差不小。同樣是車牀,對不同的材料每次的加工深度有不同,硬剛每次就應在1mm以內,軟一點的剛或其他金屬則可以每次切削多一些。如果對不同的車刀要求又不一樣。精車比粗車的就要每次少切一些。總之,要根據根據具體情況進行具體分析。

近十天的金工實習,雖然有些累,但感到很欣慰。給我們指導的師傅都很隨和,一遇上我們不能開竅或雙手不巧時他們總是耐心一遍又一遍地給我們講解,甚至是手把手地傳授技術,平常空有理論的我們終於感到了實踐有多麼重要,倘若沒有金工實習,有一天走出校門,什麼是電焊條、什麼是台虎鉗、車牀和銑牀有什麼不同、原來螺母是可以用手工磨出來的、鑄造用的材料是沙……這些我們都不知道,還説是學工科的學生呢!可想而知,金工實習給我們的實踐性知識有何等的可貴。它是讓我們把自己當成一份鋼料,在實踐這個大熔爐裏不斷的敲打,不斷的磨練,讓我們的體魄和精神不斷的得到提高和昇華,鑄造成一塊優秀的工件!

創新報告及一些建議

1、由於實習的時間很短(只有兩週),而且工種比較多,安排比較緊密,基本上是一天左右就一個工種,很多東西都只是學到皮毛,或只是對相關的知識做大致的瞭解。這樣一來,學到的東西很快就會忘記了,印象不深刻,更不用説熟練了,以至沒有機會讓學生在這方面做出創新。有些老師在講解完工種的介紹和操作的步驟後,讓學生按步驟操作一下,看還有時間就要學生做作業,我覺得這個時候老師應該給點時間學生按照自己的想法去自由發揮,或是指導學生進行一些有益於創新的活動,讓學生活學活用,用學過的方法去做一些沒做過的事,培養學生的創新能力。

2.如有時間的話,應儘可能先讓學生了解一下工作原理再介紹機器和操作,這樣可以讓學生了解每一步操作的由來,而且讓學生把每一步都記得更加清晰,操作時不容易發生錯誤,這也為同學們的安全加上了一層保障。

3.每一組的人數不宜太多,因為人多的話,聽老師講解也聽不清,看老師的操作也看不清,這樣容易使的學生在操作時不能確定自己的操作是否正確,就有可能誤操作,容易產生危險。所以我覺得有一些工種應該增加老師人數,把每一組分的更細,讓學生向老師詢問的機會更多。

4、鈑金中切割板材時,每次都要量取,十分不便,可以在牀身上加上刻度及固定裝置,使得可以實現連續切割。甚至可以考慮安裝自動裝置,類似於自動走刀,在切割相同型號的板材時可自動完成。

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