熱門工程類實習報告範文集合

在人們越來越注重自身素養的今天，我們使用報告的情況越來越多，其在寫作上有一定的技巧。那麼一般報告是怎麼寫的呢？以下是小編為大家收集的熱門工程類實習報告範文集合，歡迎閲讀與收藏。

熱門工程類實習報告範文集合1

一、實習目的

認識實習是我們工科學生的一門必修課，通過認知實習，我們要對電氣工程及其自動化專業建立感性認識，並進一步瞭解本專業的

學習實踐環節。通過接觸實際生產過程，一方面，達到對所學專業的性質、內容及其在工程技術領域中的地位有一定的認識，為了解和鞏固專業思想創造條件，在實踐中瞭解專業、熟悉專業、熱愛專業。另一方面，鞏固和加深理解在課堂所學的理論知識，讓自己的理論知識更加紮實專業技能更加過硬更加善於理論聯繫實際。再有，通過參觀各種生產流程，為進一步學習技術基礎和專業課程奠定基礎。使學生對本專業自動化技術、工業自動控制系統的各個環節有一個概括性的認識，瞭解工業自動化生產在國民經濟中的重要地位與作用，培養學生正確的專業思想。進而對鞏固專業思想有着積極的作用。同時，認識實習為學生的專業基礎課和專業課的學習，提供了一個感性認識。

二、實習要求：

（1）瞭解本專業的主要內容，加深對本專業的瞭解,提高我們的專業興趣和專業學習的主觀能動性。

（2）建立有關工藝過程、系統原理和設備的感性認識，初步瞭解有關係統和設備的操作步驟和方法，提高我們的實踐能力，為後續專業基礎課程、專業課程的學習打下良好的基礎。

（3）初步瞭解研究和解決工程實際問題的基本方法，培養我們樹立正確的工程意識和工程觀點。

（4）培養我們團結協作、吃苦耐勞的精神，增強我們為社會進步和經濟發展服務的使命感和責任感。

（5）初步瞭解本專業的發展現狀和前景，培養我們樹立正確的專業思想和學習態度，

三、實習摘要：

應學校要求，在老師帶領下進行了生產認識實習，實習期間學會了工作和生活都應該腳踏實地，任務應該及時完成不可拖沓，理論應該聯繫實際，同時實習還教會我做事應該有計劃，系統性的規劃一件事。讓我對自動化在生產中的很多知識有了瞭解，比如數控銑牀的應用，線切割技術應用以及柔性製造等等。並且學習了相關安全知識，瞭解了在生產過程中應注意哪些事項。通過實習真正感覺到在生產和生活中自動化的重要性和優越性，給生產和生活帶來很大的方便和高效率及高質量。

四、設備的工藝流程：

1、數控銑牀

數控銑牀引是在一般銑牀的基礎上發展起來的，兩者的加工工藝基本相同，結構也有些相似，但數控銑牀是靠程序控制的自動加工機牀，所以其結構也與普通銑牀有很大區別。數控銑削加工具有如下特點：

（1）、零件加工的適應性強、靈活性好，能加工輪廓形狀特別複雜或難以控制尺寸的零件，如模具類零件、殼體類零件等；

（2）、加工精度高、加工質量穩定可靠；

（3）、生產自動化程度高，可以減輕操作者的勞動強度。有利於生產管理自動化；

（4）、生產效率高；

（5）、從切削原理上講，具有良好的抗衝擊性、韌性和耐磨性。在乾式切削狀況下，還要求有良好的紅硬性；工作原理如圖：

2、電火花線切割加工

電火花線切割加工（Wire cut Electrical Discharge Machining，簡稱WEDM），有時又稱線切割。其基本工作原理是利用連續移動的細金屬絲（稱為電極絲）作電極，對工件進行脈衝火花放電蝕除金屬、切割成型。工作原理：工件安裝在工作台上，工作台通常由X軸和Y軸電動機驅動（見圖）。工具電極（電極絲）為直徑0.02～0.3毫米的金屬絲，由走絲系統帶動電極絲沿其軸向移動。走絲方式有兩種：

①高速走絲，速度為9～10米/秒，採用鉬絲作電極絲,可循環反覆使用；

②低速走絲，速度小於10米/分，電極絲採用銅絲，只使用一次。

脈衝電源加在工件與電極絲之間，一般工件接正極，電極絲接負極。工件與電極絲之間用噴嘴噴入工作液(乳化液、去離子水等)。控制系統根據預先輸入的工作程序輸出相應的信息，使工作台作相應的移動，工件與電極絲靠近。當兩者接近到適當距離時(一般為0.01～0.04毫米)便產生火花放電，蝕除金屬。金屬被蝕除後工件與電極絲之間的距離加大，控制系統根據這一距離的大小和預先輸入的程序，不斷地發出進給信號，使加工過程持續進行電火花線切割加工主要用於模具製造，此外，直接用線切割加工某些零件，省去製造衝壓模具的時間，縮短試製週期。

3、柔性製造

第一方面是系統適應外部環境變化的能力，可用系統滿足新產品要求的程度來衡量；第二方面是系統適應內部變化的能力，可用在有干擾（如機器出現故障）情況下，系統的生產率與無干擾情況下的生產率期望值之比來衡量。 “柔性”是相對於“剛性”而言的，傳統的“剛性”自動化生產線主要實現單一品種的大批量生產。

基本特性：

(1)機器柔性，系統的機器設備具有隨產品變化而加工不同零件的能力；

(2)工藝柔性，系統能夠根據加工對象的變化或原材料的變化而確定相應的工藝流程；

(3)產品柔性，產品更新或完全轉向後，系統不僅對老產品的有用特性有繼承能力和兼容能力，而且還具有迅速、經濟地生產出新產品的能力；

(4)生產能力柔性，當生產量改變時，系統能及時作出反應而經濟地運行；

(5)維護柔性，系統能採用多種方式查詢、處理故障，保障生產正常進行；

(6)擴展柔性，當生產需要的時候，可以很容易地擴展系統結構，增加模塊，構成一個更大的製造系統。

五、安全教育

樹立安全意識。安全無小事。增強安全意識，在設備運行前、運行中必須進行安全檢查，防止設備帶故障運行。安全實習是第一要務，要牢固樹立安全意識，安全是不能馬虎的，一時的疏忽可能影響一生。我們應做到以下幾點：

1、進入車間實習時，要穿好工作服，大袖口要紮緊，襯衫要系入褲內。女同學要戴安全帽，並將髮辮納入帽內。不得穿涼鞋、拖鞋、高跟鞋、背心、裙子和戴圍巾進入車間。注意：不允許戴手套操作機牀；

2、注意不要移動或損壞安裝在機牀上的警告標牌；

3、注意不要在機牀周圍放置障礙物，工作空間應足夠大；

4、某一項工作如需要倆人或多人共同完成時，應注意相互間的協調一致；

5、不允許採用壓縮空氣清洗機牀、電氣櫃及NC單元；

6、應在指定的機牀和計算機上進行實習。未經允許，其它機牀設備、工具或電器開關等均不得亂動；養成良好操作習慣，杜絕違章作業和不良的工作習慣，就業後也會受益終身。在學校期間，努力掌握所學技能，加強技能訓練，提升操作技能，熟練操作規程與操作程序，做到心中有數。面對突發事件，能夠沉着應對，運用所學專業知識與技能，及時制止可能發生的事故，保護自身安全，是我們成材立業的根本。

六、 心得體會與實習總結

認識實習是大學生脱離學校的襁褓，切實到社會中體會實際生產的一次難得的機會，是大學生步入社會的一種過渡，不僅開闊了學生的視野，增強了學生的實踐能力，同時也為學生今後的工作打好基礎。

通過認識實習，學生充分了解到實際生產跟書本理論的差異，全身心的融入到實習認識各個環節，切身體會機器生產流程，對於大學生來説，無論是學習上，還是生活上都是受益匪淺的。這次實習讓我看到理論知識在實踐中的作用。在活動執行過程中，我發現有很多東西要用到我們的專業知識。認識實習是教學計劃主要部分，它是培養學生的實踐解決實際問題的第二課堂,它是專業知識培養的搖籃，也是對工業生產流水線的直接認識與認知。

實習中應該深入實際，認真觀察，獲取直接經驗知識，鞏固所學基本理論，保質保量的完成指導老師所佈置任務。學習工人師傅和工程技術人員的勤勞刻苦的優秀品質和敬業奉獻的良好作風，培養我們的實踐能力和創新能力，開拓我們的視野，培養生產實際中研究、觀察、分析、解決問題的能力。

熱門工程類實習報告範文集合2

隨着社會的快速發展，當代社會對即將畢業的大學生的要求越來越高，對於即將畢業的我們而言，為了能更好的適應嚴峻的就業形勢，畢業後能夠儘快的融入社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎，我係同學各自開展了頂崗實習活動。此次實習的過程中發生的點滴給我留下了深刻的印象，也讓我學到了許多知識，體會到很多，相信此次經歷多我而言是一筆寶貴的財富。

一、實習目的

二、實習單位介紹

近年來，公司積極推行現代企業制度，建立了科學、高效的經營管理機制，企業規模不斷擴大。除彩電產業外，公司下設機械公司(主要有自卸車趨力器、鑽機等產品)、星海科技公司(以經營IT產品為主)、電熱水器廠、注塑廠等其它產業。

三、實習任務

1.較全面、綜合地瞭解企業的生產過程和生產技術;較深入、詳細地瞭解企業生產的設備、工藝、產品等相關知識;瞭解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。

2.在專業比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，並能靈活應用，使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。

3.積累一定的工作經驗和社會經驗，在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，為畢業後的就業打下良好的基礎，提高就業競爭力。

四、實習過程

首先，我們參觀了整個機頂盒的生產過程，瞭解了生產流水線和工人的工作狀況。然後我和幾名同學被分配到了一個生產線工作。我們負責檢查機頂盒組件是否合格。

其次，我們瞭解了生產線的中斷過程，進一步替換，隨着深入瞭解，我們有學到了許多知識，對半成品的機頂盒有了更深的瞭解。

最後，我們被調配到生產前段，就這樣我們漸漸掌握了整個流水線知識。當然在這過程中，我們思考了許多，並諮詢了許多生產線上的老師，使他們耐心的指導讓我們才有機會學習更深的知識。

另外，我們在實習中還了解了機頂盒的相關知識：機頂盒(Set Top Box)的定義對於機頂盒(Set Top Box )，目前沒有標準的定義，從廣義上説，凡是與電視機連接的網絡終端設備都可稱之為機頂盒。從狹義上説，如果只説數字設備的話，按主要功能可將機頂盒分為上網機頂盒、數字衞星機頂盒(DVB-S)、數字地面機頂盒(DVB-T)、有線電視數字機頂盒(DVB-C)以及最新出現的IPTV機頂盒等。機頂盒接收的內容除了模擬電視可以提供的圖像、聲音之外，更在於能夠接收數據內容，包括電子節目指南、因特網網頁、字幕等等。數字機頂盒的功數字機頂盒的基本功能是接收數字電視廣播節目，同時具有所有廣播和交互式多媒體應用功能。總之，到目前為止，圍繞數字機頂盒的數字視頻、數字信息與交互式應用三大核心功能開發了多種增值業務。數字機頂盒的分類不同的運營商和不同的機頂盒廠商按照不同的應用習慣將STB分成基本型、增強型、交互型等幾種，運營商對數字電視理解和應用水平的不同對STB的劃分也有所不同。有線電視數字機頂盒的關鍵技術機頂盒的硬件結構從數字電視機頂盒的構成上看，主要包括硬件和軟件兩大部分。從結構上看，機頂盒一般由主芯片、內存、調諧解調器、回傳通道、CA(Conditional Access)接口、外部存儲控制器以及視音頻輸出等幾大部分構成。機頂盒作為一個客户端系統，除了要具有良好的硬件平台外還需要配備不同的軟件系統才能使其完成各種任務。機頂盒中的軟件可以分成三個主要的層：應用層、中間解釋層和驅動層，每一層都包含了諸多的程序或接口等。

五、心得體會

生產實習是我們學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯繫的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊和培養，從而為畢業後走向工作崗位儘快成為業務骨幹打下良好基礎。

通過生產實習，使我們瞭解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容，加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們瞭解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業課，從事這方面的研製、設計等打下良好的基礎。

在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

人們常説，大學是個象牙塔。確實，學校與職場、學習與工作、學生與員工之間存在着巨大的差異。在由學生轉變為職場的社會人的過程中，人們的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當的調整。所以，不要老抱怨公司不願招聘應屆畢業生，有時候也得找找自己身上的問題。而這次實習提供了一個機會，讓我們接觸到真實的職場。有了實習的經驗，以後畢業工作時就可以更快、更好地融入新的環境，完成學生向職場人士的轉換。

熱門工程類實習報告範文集合3

時間如流水，一年的見習期一晃即逝，在這過去的將近一年的見習期中，在領導和同事們的耐心指導下，通過自己的不斷實踐，深刻的體會到了理論指導實踐，而實踐又反作用於理論的真正含義，尤其是使自己所學理論知識得到了進一步的鞏固和提高。現將這段時間的工作作如下總結：

滻河立交箱涵工程

去年11-12月份，領導派我到高陵項目部西安滻河立交工程處見習，此前，我對鐵路工程可以説是瞭解甚微(自己所學高分子材料與工程)，為了能儘快的適應工作，我業餘時間積極自學鐵路工程有關方面的知識，購買了相關方面的書籍，讀不懂的`地方向領導和同事虛心請教，邊學邊幹，將實踐與所學相結合，儘快讓自己適應的工作崗位。

這是我人生中正式踏上工作崗位的第一個工程，不管是工作環境還是工作條件，都刺痛着我的心，但領導與同事們熱情的接待、幫助與關心，使我的心很快的平靜了下來，很快的投入到了工作當中。現將在滻河立交的工作分述如下：

(一)、工程測量

在滻河立交，在領導的安排下，主要從事技術性工作，測量當之無愧是走在所有工作的前列，它對整個工程的影響可以説是舉足輕重的。在項目副總工(瞿兆遠)的耐心指導下，與其進行着前期未完成的測量工作，工作中，就測量的每一環節，不管是我知道的還是我不知道，他都會耐心的指導我。因在滻河立交是用全站儀放線,放線地點就在隴海線附近，過往車輛及其頻繁，要求操作技術非常熟練，速度很快。自己再從前從來沒有接觸過，在工作之餘，我積極向領導和同事學習權轉移的使用方法，熟悉每一個按鍵的使用功能，練習自己的操作速度，很快就瞭解，掌握了全戰役的操作方法。

為了讓工程不因為測量而耽誤進程，只要需要測量的地方，不管是在烈日還是寒冷的天氣下，我都會毅然的去完成。特別是在施工中，因不小心，樁位多次被破壞，這無疑給同一道工序帶來了多次麻煩，這就是領導給我們倡導的在兢兢業業做好本質工作的同時，要學會工作管理。

(二)、箱涵預製

箱涵預製在箱涵頂進施工中至關重要，它關係到頂進工序的成功與否。在預製工作中，工作底板的坡度高低，是影響頂進過程中箱涵是否抬頭的重要因素。底板坡度的設計，應根據基底地質條件、箱身孔徑及埋設深度，具體問題具體分析。在頂進當中謹慎從事，把箱身口前沿的土方每次都挖盡，並達到需要高程“抬頭”的現象是可以消除的。同時，為了防止扎頭，在預製箱身時也可在箱底前設計船頭坡加固，以便頂進時高出箱底的土壤壓入箱底，增加其承載力，防止扎頭。後背雖是橋涵頂進時的臨時設施，但必須確保安全。頂進前要承受背後填土的水平推力，頂進時，板樁式後背由樁后土的水平抗力承受全部千斤頂的頂力。正確的確定頂進時的頂力，關係着決定頂進設備和後背的規模合理安全可靠。因此在此過程中，為了避免箱涵預製時不發生預製涵身方向偏差、符合設計高程、和頂進步驟扎頭、抬頭現象的避免，我與瞿總每天反覆的複核箱涵標高，以及後背裝的施工工作。

(三)、現場施工

前述工作可以説都是為了指導現場施工，都是為該實質性工作作準備，到滻河立交後，當時記得最清楚的一次是，是一個大雪紛飛的日子，説實話，在這樣的天氣、在這樣的環境在這樣的場面進行測量工作，我還是第一次，畢竟有些不適應。我負責用全站儀放出箱涵頂板中線。當時，天氣寒冷刺骨，又在線路附近，非常希望迅速結束測量，早點找一個避風的地方，但我在操作的時候還是非常沉穩，支鏡、對中，後視、前視，一步一步來，確保得出每一個數據的誤差都在允許範圍之內，符合設計規範要求。

真的，箱涵預製，説粗則粗，説細則細，粗的地方，它不等同於公路工程;細的地方，尤其是各技術參數的控制，確實不是一件簡單的事情，從基坑開挖→工作底板的製作/後背樁的製作→箱涵底板預製→箱涵邊牆、頂板的預製→線路加固→箱涵頂進等整個過程的控制就是如此。如：在箱涵地板的混凝土灌注時，振動棒的震搗一定要注意，避免破壞工作底板，在工作底板上震出一個個得混凝土鉚釘，為後來的箱涵頂進造成影響。換句話説，這就是理論指導實踐，實踐又反作用於理論的過程，讓我再一次的意會到了理論指導實踐的重要性。

(四)、內業

在整個過程中，內業也是必不可少的一部分，資料的整理，在質量上對工程可以説也有遠的影響，它是工程問題查詢的有效途徑之一，是工程交驗的重要組成部分。通過對滻河立交資料的整理，使我深刻的體會到，這也是一個學習的過程，是一個積累知識的有效途徑之一，在整個竣工圖繪製的同時，讓我擁有的計算機方面的知識也有了用武之地。除現場外，可以説它也是一個全方位鍛鍊自己的機會，尤其是一次對工藝流程深解的機會。

除上述工作外，在滻河立交還協助瞿總(瞿兆遠)編寫過施工方案(曾對一些施工工藝提出過改進意見)，填寫過驗工單，對一些需結算的分項工程作過預算以及獨立處理過一些很重要的技術性工作等。總之，在此過程中，我學習了一遍理論知識，讓其得到了進一步的鞏固和提高。

(五)、團結協作

一項工程，並非一個人能完成，它需要各部門每一位工作人員的團結協作，不管是自己單位、監理單位、業主以及其他單位。但為了給自己營造一個良好的施工環境，必須與其處理好協作關係，尤其是工程的各關鍵環節，否則，將會適得其反。這樣做，讓各部門在相互信賴的基礎上，對工程的進展、對各個環節需要注意的地方，均心中有數，不會因協調不當出現各種閃失，影響工程進度。工期就是控制成本的有效途徑之一，多一天不必要的工期，也就意味着多了一項不必要的經濟損失。

在短短2個月的工作中，讓我深刻的體會到團結協作對幹好一項工程是多麼的重要，可以説，它是順利幹好一項工程的關鍵所在，同時也是一個人在成長過程中成熟的“基點”。

(六)、安全

在每個工地，尤其是在進入現場的門口，你都會看到醒目的“安全第一”等字樣的標語。幹工程本就是一項風險性很大工作，這就需要我們在作業的過程中要加倍小心，在作好各項安全工作的同時，力爭每一秒，不能盲目的去搶一秒。否則，事故就在一秒間。

熱門工程類實習報告範文集合4

本次實習以生產實習為主，生產實習是學習工業工程專業的一項重要的實踐性教學環節，旨在開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程。實習方式主要是請企業技術管理和企業管理人員以講座形式介紹有關內容同學們下生產車間參觀，向企業的現場管理，技術生產工作人員學習請教相關知識；由帶隊老師組織同學們分組討論、發言，通過交流實習體會方式，加深和鞏固實習和專題講座內容。通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，並對生產管理有了更深的認識。

實習安排及相關準備知識

實習安排：實習時間跨度三個星期（xx月xx日—xx月xx日），實習安排如下：

xx月xx日—xx月xx日許昌煙草機械公司。

xx月xx日—xx月xx日鄭州紡織機械有限責任公司。

xx月xx日—xx月xx日同學分組討論、交流實習體會、完成實習報告。

相關準備知識：

工業工程（ie）的目標：是使生產系統投入的要素得到有效的利用，降低成本，保證質量和安全、提高生產效率，獲得最佳效益。ie的基本功能是研究人員、物料、設備、能源、信息所組成的集成系統，進行設計、改善和設置。具體表現為規劃、設計、評價、和創新四個方面。

設施規劃與設計：對系統（工廠、醫院、學校、商店等）進行具體的規劃設計，包括選址、平面佈置、物流分析、物料搬運方法與設備選擇等，使個生產要素和各子系統（設計、生產製造、供應、後勤保障、銷售等部門）按照ie要求得到合理的配置，組成有效地集成系統。涉及se、or、工作研究、成組技術、管理信息系統、工效學、工程經濟學、計算機模擬等知識。

生產計劃與控制：研究生產過程和資源的組織、計劃、調度和控制，保障生產系統有效地運行。包括生產過程的時間與空間上的組織、生產與作業計劃、生產線平衡、庫存控制等。採用的方法：網絡計劃（計劃評審技術pert、關鍵路線法cpm）、經濟定貨量（eoq）、經濟生產批量（epq）、物料需求計劃mrp以及生產資源計劃mrp—ii和準時制jit。

質量管理與可靠性技術：包括為保證產品或工作質量進行質量調查、計劃、組織、協調與控制等各項工作，核心是為了到達規定的質量標準，利用科學方法對生產進行嚴格檢查和控制，預防不合格品產生。內容包括傳統的質量控制方法，現代質量管理—保證，生產保證、全面質量控制tqc與全面質量控制tqm。可靠性技術是現有系統有效運行的原理與方法，包括可靠性概念、故障及診斷分析、使用可靠性、系統可靠性設計、系統維護與保養策略等。

管理信息系統：它為一個企業的經營、管理和決策提供信息支持的用户計算機綜合系統，是現代ie應用的重要基礎與手段。包括計算機管理系統的組成，數據庫技術、信息系統設計與開發等。

現代製造系統：ie的基礎和組成部分，包括成組技術gt、計算機輔助工藝過程設計、柔性製造單元fmc與系統fms、計算機集成製造、敏捷製造、虛擬企業、網絡製造、虛擬製造、可重組製造系統、孤島製造系統，基於智能體的製造系統、自組織製造系統等

企業資源計劃（enterpriseresourcelaing，erp）：是一種科學管理思想的計算機實現，起源於20世紀xx年代初，經歷了物料需求計劃（mrp）時代和製造資源計劃（mrpⅱ）時代。到xx年代，面向企業所有資源管理的思想開始提出，mrpⅱ進入erp時代。erp對產品研發與設計、作業控制、生產計劃、投入品採購、市場營銷、銷售、庫存（投入品、半成品、成品）、財務和人事等方面進行集成優化的管理，幷包括相應的模塊組成部分。

熱門工程類實習報告範文集合5

通過設計院的實習，在彌補學校學習的不足的前提下，明確在職建築師的基本工作程序，工作方法，專業要求。積累經驗畢業後能更好的適應建築市場的發展，設計院的工作形式和社會的要求，提高綜合設計的能力，達到預定目標。學會建築設計專業與建築行業中其他專業的合作，在瞭解本專業知識的同時掌握必要的相關專業的知識。

學習工作的方法和協調應變能力。提高與人溝通合作的自身能力，為以後工作積累經驗。

掌握必要的工作軟件，可以基本實現獨立計算機繪圖，進行建築設計方案的表達和建築施工圖的繪製。瞭解並掌握建模所需的3D軟件，達到可以局部建模的程度。

瞭解整個建築工程基本流程，為日後參加工作積累經驗。

實習內容

初步瞭解設計院的工作和工程程序，瞭解建築設計師的基本工作內容工作週期，工作方法和各專業合作方式。

參與設計小組的方案討論，參與建築基地調研查資料。

學習新規範。

學校自帶設計的初步方案。

實習日期

20xx年3月9日至20xx年6月26日

實習地點及單位

地點：吉林省長春市蔚山路2499號

單位：吉林建築工程學院設計院

實習經過

大四下學期，學校要求設計院實習。由於想在大五學期準備考研複習，所以在選擇設計院的時候就選擇了在長春本地的學校的設計院進行實習。在網上投了簡歷後，與人事部門取得聯繫，得到了在設計院實習的機會。在20xx年春節之後開始了為期3個月的實習生活。

3個月的實習讓我學到了在學校學不到的知識，指導老師的經驗，畫圖的方法，設計方面的規範和法規。更讓我對於建築設計有更直觀的感受。跟隨指導老師去建築工地的經歷讓我更加詳細的瞭解建築施工的細節及建築內部結構的具體問題。施工圖設計階段具體規範的內容和具體施工圖表達的方法都有了進一步的瞭解。對具體設計流程，平面圖，立面圖，剖面圖以及最後的效果圖的要求規範都有了更深的瞭解，知道自己在學校時畫的圖都有着很大的問題。在今後的在校學習有着巨大的幫助。對設計也有了更深刻的理解。

初到設計院的前兩天指導老師並沒有給我具體的工作，也沒有給我安排具體的工作位置，將我安排在小會議室。小會議室的書架上放滿了規範，建築雜誌，還有其他各種各樣建築類書籍。前兩天負責我的劉工給了我兩本以前設計院設計的施工圖圖集。劉工讓我先熟悉設計院做過的設計和施工圖的畫法。雖然在學校的課程作業也有施工圖設計，主要是住宅施工圖。在看圖集的時候就特別注意住宅施工圖，看過幾套後發現自己在學校畫的施工圖基本達不到最後施工的程度，還有需要學習的地方。主要是結構和水暖電方面的問題。

看了一週的施工圖圖集，劉工給了我一套公建施工圖讓我照着畫。劉工説看圖不能反映出來問題，只有自己親自動手畫的時候才能知道是否掌握了施工圖畫圖的要點。在畫圖的期間真的發現了許多問題，許多之前做設計沒有考慮的問題，主要在於設備管道的處理還有製圖規範的問題。以往畫圖沒有準確的製圖規範，對於引線和標註就隨意畫，但是劉工説施工圖畫法也是有規範的，讓我自己找資料完善。許多的建築施工及結構細節都太清楚，在查資料，與最後總圖對照及諮詢劉工之後才將整套施工圖大體消化。雖然不是自己做的設計，但是在描圖的時候還是有很多的收穫，例如衞生間的佈置，管道井的平面和剖面尺寸設計，地下室結構和停車位處理等等。通過描圖我明白了這個完成的設計是需要兼容建築各方面的要求的成果，絕不是建築師追求外形追求新穎而不考慮實際建築情況就能完成的。最後還看到了這項工程的預算表和材料分析表，發現設計建築需要考慮成本和節能。雖然在學校老師也提過要考慮節能成本的問題，但是也就是最初級的節能問題，例如柱網和外牆應有保温層。保温層究竟是什麼材料更節能，樑板柱究竟能做多粗多厚都是一個經驗值，但是在設計院是需要精確計算出來的。與我一同實習的有一個學結構的同學，劉工經常給他剖面樑板的設計。我們在學校雖説做的是方案圖，但是與設計院的方案圖相差很多。

在畫完一套施工圖之後，自己真正收穫了許多在設計方面，在製圖方面甚至在畫圖軟件操作方面的經驗。看了兩個師姐畫圖，發現自己的CAD畫圖技術沒有掌握技巧，師姐畫圖時是又快又省力。對於軟件的操作問題上，請教了師姐許多快捷鍵的使用和畫圖的順序還有一些常用技巧。

由於作為實習生，沒有太多的圖交給我畫。我在沒有事情的時候除了看師哥師姐畫圖以外，還參加了兩次小組方案討論和幫助師哥做手工概念模型。

對於手工製作模型，在學校的時候曾在大二做過大師作品分析還有以後的每次設計都會有小模型分析，所以對於模型製作還是很有經驗的。PVC板製作模型是在學校常用的模型材料，但是在設計院幫師哥做模型的時候就不同了，材料很多，用途也不一樣，還有3D打印設備。我只能幫師哥打下手，做點細枝末節的東西。全部模型的尺寸形狀狀把握，材料的性質都是考慮的範疇。動手製作模型也是需要動腦的。跟師哥們一起做模型還是很有趣的。這種動手的工作一般在院裏都是男生來做，畫圖一般都為女生。女生偶爾在方案推敲階段也做模型。

經過兩天的時間我們幾個人做了一個1比100的建築場地及建築模型。雖然大家都是腰痠背痛，但是對於成果還是比較滿意的。設計院的建築模型做的十分詳細，有體塊模型也有專門向甲方展示內部功能的模型。在模型製作的時候需要心細認真，對於建築本身要足夠了解，對於模型材料的性質要足夠了解，選用適合的膠及切割工具。

小組討論是實習中期參與的，是一個小型公共建築設計，建築設計選址在松原。在我參加討論的時候方案已有雛形。劉工和師哥師姐們對於建築本身與周圍環境的關係進行討論，討論建築形態如何與環境相結合，什麼樣的建築形態能兼備功能使用和環境設計。討論時方案組的每個人都拿出自己的概念模型進行講解，劉工有點評也有修改，最後保留了2個概念進行深入。方案組有一位學姐的概念讓我記憶深刻，她的方案是從人文角度對這片地及松原市的歷史着手，最後形成的一個模型。準備的十分充分，有模型，有分析，有概念。對於建築與場地的關係她選擇將建築弱化，體現周圍環境和場地後方公園，讓建築有代入感，充分體現了“不在場”建築的特點。

這種概念展示在學校我們每次做方案的時候都有，就是老師口中的“一草答辯”，每個人就自己的方案説説設計想法，設計概念。當然，設計院的概念展示比起我們在學校要正式要全面的多，準備的相對更加完整。

劉工認真聽了每個人的方案概念，選出最適合的兩個繼續深化，其他人的概念有欠缺的可以繼續修改或者應用到兩個深化方案上。

小組討論持續了大半天，會後劉工給我留的任務就是幫助方案組找資料。我在接下來的一個星期跟方案組的師哥師姐在小會議室翻找各類建築雜誌，建築設計集和上網搜索相關的公共建築設計。資料查找也是一件很重要的事情，所有相關的資料都會引發一個新的建築思路，一個新的建築細節的創意。然而對於我來説最難的就是分辨資料是否有用，表面上看似沒有用的資料可能在外部環境上可以起到作用。最後我們把找到的資料彙總，將兩個方案深化，然後計算機作圖畫出方案階段圖紙，等到下週再進行小組方案討論。

接下來的小組討論就是在兩個設計中選出一個作為投標方案，另一個作為陪襯或者候選方案。最後進行細化和模型製作和投標文本製作。接下來就是投標和給甲方報告和講解。很遺憾沒能跟總工一起參加投標。沒有具體瞭解投標方面的事情，也是本次實習期間比較遺憾的一件事。

雖然沒有參與實質的方案討論，但是在旁邊幫忙收集資料和看學長們一步步完善一套設計讓我感歎設計院的項目設計週期和工作效率。在學校我們半個學期做完一套課程設計，這個速度在以後的工作期間是完全不可能的。總工總在強調效率，效率，在我們的工作室裏也貼着總工的書法，寫的就是效率。效率是工作中重要的一點。

提到工作室，我一直很嚮往設計院的工作室是什麼樣的，我曾經去過土木風，綠地，石油化工設計院的工作室。各有各的特色，私企的工作室面積相對較小，人相對較多，物品擺放很隨意，個人物品也很多，可能是工作室時常有人加班，在牆角還放着摺疊躺椅和被子之類的物品，室內設計也是現代簡約感十足。但是向石油化工設計院這樣的由於建築本身為日偽時期老房子，建築用料均為石材，每個屋子都很大，設計人員相對較少，室內也都是老舊木質地板，木質桌，台式電腦。而建工設計院是新建的，幾年前才整體搬到長春市高新區。建築內部都是現代裝修風格，工作室更是簡約並體現現代感和一定的設計感。比起私企少了一份凌亂，多的是整齊和秩序。我在的研究室總工在強調工作效率的同時更加強調工作環境，只有整潔的環境才能提高工作效率。

在實習期間得到了一個機會仔細研究住宅的節點詳圖。在完成學校住宅施工圖課程作業期間對於牆身節點和陽台飄窗節點都有，但是當時的任務就是看懂節點構造即可，沒有要求畫出節點構造。從來沒有自己畫或者設計一個節點構造，對我來説獨立設計就是一個挑戰。在大概瞭解牆體構造和參照已有的其他牆身節點，自己獨自畫出了一個牆身從女兒牆到基礎的一個剖斷牆身節點。對於女兒牆的節點構造，以前在學校畫施工圖時完全沒有注意到，保温層，防水層的大概厚度，以及經常忽略找平找坡層。將自己畫完的圖給學長們看，學長們提出許多問題和錯誤都是以前畫圖時沒有注意到的，還有最重要的就是標註亂，不整齊。這個問題的出現就是在於畫圖時間不長沒有掌握大家默認的標註形式。學長説這種問題多畫幾次就明白應該如何標註了，尤其是標註材質的時候。

實習期間也不是總有圖要畫，也有一段時間我所在的科室都沒有活要幹。總工組織我們所有的實習生開展一個建模比賽。要求SU，3D不限，給出一個別墅平面圖讓我們將模型製作出來，要求細部。

整整一天，我們幾個科室的實習生都在會議室做電腦模型。因為之前在學校有過電腦建模的經驗，SU和3D都會一些，模型大體很快就建出來了，但是在處理細節問題上，就遇到了障礙。

詳細建模時就會在整體上改動很大，還有很多構造的知識都不全面。忙了大半天將模型，材質和場景都做完了。給師哥師姐們評分。

發現很多錯誤的地方，在部分細節例如雨篷的構造就是錯的，室內的樑柱結構也有的有問題。材料的應用和選擇有欠缺。但是總的來説，對於第一次詳細建模的我們還是可以認同的。在學校做設計的時候沒有詳細做過模型，才發現自己原以為的一些默認的東西都是錯的。

讓我印象最深刻的是牆和柱的尺寸還有雨篷的構造。牆和柱對我們大四的學生來説不是陌生的，在學校做設計我們默認柱400X400,，牆厚400。但是總工説雖然牆厚和柱的尺寸不是我們建築專業設計的，是要由土木專業計算出來，綜合具體荷載稱重配筋等相關問題租後才能得出具體尺寸，建築最開始畫的就是方案圖。但是不是所有的柱就有默認尺寸，要有經驗值，不同的建築功能，荷載數量。在做方案設計的時候就應該大致能估算出柱和牆身的尺寸。這個尺寸估算的好處就是對於建築面積和建築結構和使用空間有一個具體的把握。對於建築師來説不能將所有的問題都推給下一級解決，雖然建築設計在建築專業是開端也是首要，所有之後的學科都是配合建築設計服務。但是作為建築也要在做形體設計的同時考慮到後面水暖電和結構的問題。建築是一個合作的學科，我們可以説建築師在期間起到關鍵作用，但是也要與其他學科相配合，不能異想天開只做外形沒有建築結構的概念。

對於雨篷的構造設計的問題。雨篷是很常見的構件，只要有入口就有雨篷，每個設計都會表達，甚至在剖面上有時也會體現。

在低年級的時候，只知道有雨篷這個構件，老師説只要圖上表達出來就可以，剖面也是表現出來就可以。但是隨着年級升高，對於方案圖已經偏向實際工程和構造方面，在平時課程作業答辯或者課程作業本身都會多少涉及到構造的知識。並且學校也有建築構造這門課。在構造課上也學到了雨篷這個構件，對於雨篷來説我所有的知識就是挑板式，保温還有就是組織排水。有一次課程設計畫雨篷剖面老師直接説我畫的是錯的，但是我也沒仔細問錯在哪裏。這次製作模型的時候，也是向以前經驗做，總工看圖的時候就跟我説雨篷的構造是錯的，錯在哪裏沒有告訴我而是讓我自己再看一遍構造方面的書。他説我還是有一部分構造的知識但是沒有系統掌握所以畫的東西也是隻對了一半。

評圖結束我就對雨篷的具體構造開始研究。發現我只掌握了一部分而不是全部。雨篷不止有挑板式更多的是樑板式。而挑板式只用於小雨篷只能挑出1米左右。常用的都是樑板式，就是板與圈樑一起現澆混凝土結構，所以在雨篷的高度上就出現了問題。還有就是在厚度上也沒有注意都是按照板厚100直接延伸出去。事實上厚度只有60左右。

在模型大賽結束後很長時間都沒有什麼活分配給我，有的也是一些小活，讓我幫忙校正圖什麼的。還有就是畫一些衞生間的鋪地。

在空餘的時間我就多看看書。在實習期間發現自己不會得東西真是越來越多，以為會的東西現在也沒有百分百的把握了。自知基礎出現了問題就開始看基礎的東西，構造方面，建築設計原理方面的書。正趕上下達新規範，我跟去學習的學姐要了筆記也開始學習規範。

實習的後半階段就在學習和幫大家做一些小活中度過了。

隨着實習的將要結束，我開始了兩個自帶設計項目的設計階段。學校佈置兩個設計，大誇設計和高層寫字樓設計。

對於高層寫字樓設計，在看了一遍新規之後知道了具體的設計方向。查了許多的結構方面的資料，對於以前從來沒有接觸的剪力牆結構，框剪剪力牆結構，核心筒問題都有了一定的瞭解。在初步設計的時候發現有很多細節的問題以前沒有考慮到。例如地下停車位佈置，坡道設計，還有管道井設備間的尺寸等等。

大誇設計，説實話是一點也沒有頭緒。首先就是結構的問題，從來沒有接觸過大誇結構，結構在一定程度上覺得平面佈置。對我來説真可謂是無處下手。

這高層作業我在設計院裏找到了以前曾做過的高層設計作為參考。由於設計院做的大誇設計都是廠房，結構上沒有可借鑑的，所以還是很難下手。

對於設計院實習期間我發現，無論是自帶的高年級的設計還是在設計院的設計，都在注重設計本身之外更加註重結構，也就是可操作性。不是低年級的只在乎外形設計和功能設計了，現在關注的是操作性。在工作之後可能就還有經濟性，是否節能的問題了。更加讓我感到在學校學習的都是建築專業的皮毛。建築專業涉及的範圍真的是很廣，不是就一兩個學科可以成立的。一個建築是需要所有問題全部考慮之後才能建起來的。然而這就給予建築設計師一個很大的責任，不是你做出來一個設計外形就可以甩手不管後期問題。建築師應該從始至終對整個項目有宏觀的把握，對於每個學科交流的問題都應該清楚。出現了什麼問題都應該能與相關專業的人員溝通。這就需要建築師具備高水平，掌握各個相關學科的知識，只有這樣才能在出現問題是與其他專業人員共同解決。

在設計院也能遇到其他相關專業的學長。在畫施工圖的時候就是總工在建築與結構出現問題時或者結構與水暖衝突時起到調節的作用。

實習結束後對於3個月的實習經驗有了很長時間的反思。我到底學到了什麼，到底接下來的一年應該在哪方面增長自己，面對將來的就業是否找到方向，是否能適應工作生活。思考了很多，有的得出了結論，有的沒有答案，可能隨着成長也會慢慢得出結論。

熱門工程類實習報告範文集合6

三個月實習結束，我反而對於接下來的一年的學習生活更加期待。在實習之前或者低年級的時候對於建築設計或者建築學習沒有明確的目標，也對這個學科沒有詳細的認識。一直以高中學習的感覺應對每年的學習和考試。反思已經過去的4年的學習生活，自己對於建築設計並沒有達到熱愛的程度。學習就是學習，考試就是考試，考完了就完了，沒有對於整個學科有更深的求知慾，有的可能是對未知的慾望，而不是對建築的。説白了就是換一個學科我依然會這樣學，對於建築沒有特別的感覺。

這個問題其實在大三的時候我就逐漸發現了，也跟同學聊過這個問題。更碰到過沒有考上建築而去了土木系的同學，他們選擇這個學科就是出於對於建築的熱愛，明確自己以後工作方向，我就是要做建築，或者相關學科。但是我從來沒有想過這個問題。這次的實習讓我真正明白還有一年我就要步入社會，可能跟這裏的學長一樣進入設計院。如果沒有對於建築的熱愛我是否會有毅力堅持下去，是否會有毅力將建築當做我以後30年從事的工作。

首先我承認只要是知識我都會有求知慾，我喜歡學習，喜歡搞研究。這就為什麼之前一直想畢業去研究院而不是設計院。説實話，我不適合搞設計，不是説累不累的問題，而是我的設計感或者説靈感有限，我所做的設計都是有強烈的理性主義，類似現代主義建築的追求理想追求功能的建築。

所以大家都認為我應該去考研，做研究。

在實習之前我對於考研的看法就是跟考大學一樣，都是一種正常的學習狀態，一種求學途徑。但是實習之後我又覺得經驗也是很重要的，工作經驗總比書本上的知識直接客觀。對於這個問題在離開設計院之前我跟帶我了劉工談了一次話。

他對我説，建築設計絕不是4年或者5年能學會的也不是你上個研究生能學會的。有些建築大師沒有接受過正統建築設計的培訓或者教育依然能做出非凡的建築，就比如我最愛的安藤忠雄。安藤忠雄就是沒有接受過教育而是靠着遊學，他最愛的是柯布西耶，他就看遍了柯布西耶的建築，一遍一遍臨摹大師的作品。建築設計不是坐在教室學出來的也不是在事務所畫圖畫出來的，而是積累所得。積累的多了就自然心中有方案，做遍了所有建築做設計的時候也就會得心應手。而這個積累在哪裏都行，在設計院在學校都是可以的，就看你想怎樣了。當然在學校學術氛圍更濃，在設計院就是實踐出真知。

回到學校我就決定還是考研。研究生就是搞研究的嘛，就是知識性較強，我還是挑選了我擅長的方式。

再説説實習。實習報告寫到現在總結一句話就是學校學到的東西跟以後工作時用的完全不同。在校學習的時候就是理論知識，沒有實踐，而工作的時候都靠的是經驗，不是單純的理論知識。但是要真提到理論知識，必要的理論知識，例如構造方面，還不是很清楚。所以對於現在已經大四的我來説，就是理論知識和實踐經驗都沒有很好的掌握。

這就讓我對於已經過去的四年的學習時間有着深深地懷疑，當然同時對於未來的僅剩的一年還是很有抱負的。

無論是否考研。未來的一年都是人生關鍵的一年。在認識到自己的不足之後，只能更加努力學習。在建築構造方面應該更加留意，注意積累。

還有一點就是之前提到的對於建築是否熱愛的問題。在我沒懂事的時候我最先愛上的是藝術，是音樂繪畫，是美學，但是沒有機會去發展，等到上了國中高中我愛上了理性與科學。現在到了大學，選擇建築設計學科，其實對於我來説應該是天賜的機會，讓我把我曾深愛的兩種東西結合在一起，讓我有機會再次愛上藝術。前幾年可能是由於高中應試教育留下的“後遺症”太過嚴重，使得學習的方式方法都已經固定。

我覺得，建築設計的學習就應該分成兩部分，一部分是當做基礎知識理性的學習，另一部分就應該當做興趣自己自主學習，只有這樣才能達到導師説的“積累”。

實習生活當然也不僅僅只有學習工作，還有我作為一個實習生與公司裏的大家相處。劉工在最開始的時候就告訴我，不懂就問，不要怕，不要自己一個做錯了再改，這樣效率就很低。

我在實習期間開始的時候開口問對我來説很困難。真的不會了就硬着頭皮問，結果師哥師姐態度都特別好，也特別熱情，認真回答我。久了我也就跟他們熟悉起來。在工作的時候就是要虛心求問，對待生活要有熱情要有熱愛雖然可能要熬夜畫圖。這些都是我在師哥師姐身上學到的。

最後對於實習做一個總結吧。

3個月説長不長説短也並不短。還記得第一天到設計院的感覺。這期間有興奮，有愧疚，有汗水，回報的當然也是令人滿意的成果。這3個月作為人生的一段經歷是很有意義的，讓我提前體驗到了工作的感受，讓我清醒的認識到自己的不足，更慶幸自己沒有真正參加工作，還有一年的時間完善自己，無論是知識上還是為人處世上。

對待生活要有熱情，要熱愛生活，只有熱愛生活才能做好事情。

熱門工程類實習報告範文集合7

一、前言

認識實習是工程管理專業教學計劃中重要的教學環節，是學生在校學習期間理論聯繫實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一。認識實習主要對工地進行參觀，瞭解工程施工和管理的主要流程。通過本學期對土木工程製圖、土木工程概論、建築力學等專業課的學習，以及田老師利用雙休日的時間給我們補習房屋建築學、工程造價、建築施工教程等專業的基礎課程，為我們這次認識實習打下了堅實的基礎。在實習過程中，我們以學校附近的一些建築工地為實習場所，我的主要任務是對工地進行參觀，瞭解工程施工和管理的主要流，認識建築材料，建築機械，施工技術並且熟悉工程管理制度，為將來從事工程施工和管理打下實踐基礎。

二、工程概況

本次認識實習一共去了五個施工工地。

1.唐山對外經貿學校新校建設工程女生宿舍樓

本工程為唐山市對外經濟貿易學校新校建設工程女生宿舍樓，建設地點:唐山市高新技術開發區，基礎結構形式為杯形基礎，結構類型為框架結構，建設規模12905平方米。

2.唐山學院北校區行政辦公樓工程

本工程工程名稱為唐山學院北校區行政辦公樓工程，建設規模為25971平方米，結構類型為框剪結構，建設地點：高新區龍富道161號，資金來源和落實情況：自籌，已落實。外牆採用了環保材料聚苯板，聚苯板全稱聚苯乙烯泡沫板，又名泡沫板或EPS板。此建築使用了大量的環保技術和環保材料，內牆用的是粉刷石膏，整棟樓採用地熱恆温技術。

3.唐山市翡翠城商住樓工程

翡翠城是十二層的高層建築，結構是框架剪力牆結構。翡翠城是由中冶京唐公司承建的，翡翠城總佔地43畝，總建築面積72000平米，730户，容積率2.5，綠化率高達40%，停車位為50%，由三座板樓、沿街四座塔樓及商業裙房和一座辦公樓組成，內部形成兩個院落。小區主入口位於沿街西北側，次入口位於西南角，內部形成交通環線。每個院落結合小品，鋪裝，植物配置，形成疏密有致的庭院空間。

採用地下車庫與地面結合的停車方式，使人車適當分流，塔樓與板樓間形成步行空間可直接到達各座入口，機動車及地下出入口位於小區外圍，減少了對內部環境的干擾，保證院落內綠化空間和公共活動區的安靜與安全，創造出宜人舒適的活動場所。結合院落和景觀設計，創造人們可以逗留的區域，使人與環境出於相互融合的關係當中。首層近人尺度儘可能採用木質，和天然材料，從入口到花架到地面鋪裝，使人感受親切與自然的歸屬感。

户型有60平米一居，70-90平米兩居，117-140三居，還有部分躍層户型。

4.唐山市職業教育中心增建學生宿舍、食堂和實訓車間工程

工程名稱：唐山市職業教育中心增建學生宿舍、食堂和實訓車間工程，建設單位：唐山市職業教育中心，工程建設地點：唐山市裕華道17號，工程總投資1189萬元，總建築面積8263.66平方米，框架結構,學生宿舍、食堂五層，實訓車間二層，.資金來源：財政加自籌。

5.唐山誠成·尚品名都一期1#、2#、3#、12#、16#住宅樓工程

工程名稱：唐山誠成·尚品名都一期1#、2#、3#、12#、16#住宅樓工程，地點：唐山市路北區長寧道9號，工程的建設單位是唐山市誠成房地產開發有限公司，設計單位是大連市建築設計研究院，總承包單位和施工單位而是唐山市城市建築工程總公司。建築為高層建築，框架剪力牆結構。商品混凝土採用的是唐山建設集團(一級企業)的商品混凝土，鋼筋則採用了唐鋼產品，並嚴格落實鋼筋的複檢檢驗制度，從根本上杜絕不合格品的使用，為確保項目質量提供根本保障。誠成房地產開發有限公司選用一流的監理公司為房屋的工程質量把關;配備了十幾名經驗豐富的專業工程師進行現場管理工作，嚴把質量關，嚴格管理每一道施工工序的驗收檢驗制度;施工單位更是選擇了唐山市住宅建設企業中自身素質高、質量意識強的知名企業——真正做到了建設單位、監理單位、施工單位強強聯合。

三、收穫與體會

通過這次認識實習，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，認識了血多建築機械，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。

認識的建築機械有混凝土攪拌機混凝土攪拌機，系自落式，雙錐反轉出料攪拌機，攪拌筒由齒圈轉動，工作時正轉攪拌，反轉出料，可攪拌塑性和半乾硬性混凝土，使用於一般建築工地，道路，橋樑工程及各種混凝土構件廠，還可以和配料機組成簡易攪拌站。有固定式和移動式兩種。還有雙卧軸強制式攪拌機等。鋼筋切斷機、鋼筋彎曲機、鋼筋調直機、各種彎箍機、下料機。

一>塔吊

塔吊，塔吊是保證建築順利進行必不可少的機械。塔式起重機是一種塔身直立，起重臂安裝在塔頂上並能全迴轉的起重機。安裝位置靠近建築物，具有較大的起重高度和工作幅度，工作速度快，效率高使用拆裝方便。一般用於高層及高層裝配式結構的施工。塔式起重機有很多種類，常用的有軌道式，爬升式和附着式。塔式起重機的發展及其應用在國內雖然還不到半個世紀，但在國外已有近百年的歷史。就結構形式而言，動臂變幅式、水平臂架小車變幅式塔機等都曾經在很長的時期內各領風騷，在最近幾十年水平臂架小車變幅式的自升塔機無論在國內還是國外的市場上一直佔據主導地位。塔吊作用於基礎的豎向力，它包括塔吊自重，壓重，傾覆力矩，包括風荷載產生的力距和最大起重力距。由於塔吊和電梯是高空作業，所以塔吊也是非常危險的。所以施工時必須按操作規範操作。

塔吊、電梯拆裝安全管理制度

1.大型機械設備的拆裝作業，必須由具備安裝資質的專業隊伍和專業人員承擔，一般人員不得參與。

2.安拆作業前，承接單位要召集工程技術、安全部門人員一同勘察現場情況，協商制定安全技術保證措施。

3.大型機械的拆除安裝，對參加拆裝人員要進行安全技術交底嚴格遵守拆裝程序，拆裝時要有安全監管員和技術負責人在場指揮。

4.大型機械的安裝拆作業，應遵守電氣、機械、高空作業安全規程，防止觸電、墜落、擠傷等事故。

熱門工程類實習報告範文集合8

一.實習時間

XX年5月31日

二.實習地點

馬鞍山長江公路大橋北岸，南岸接線工程

三.實習目的

通過外出的參觀實習，使學生能夠初步認識橋樑的上、下部構造及橋樑的幾種常見的橋型、瞭解橋樑方向的專業知識。提高學生對橋樑的感性認識、為學習的《橋樑工程》專業課增加更近一步的認識。

四.實習內容

經過了兩個學期的學習後，我們開始了精彩的《橋樑工程》外出實習。

5月31日，往日的太陽被濃密的烏雲遮擋了，温度適宜並且非常舒適（雖然之後下了點小雨）。我們從學校出發，乘坐校車，大概用了三個多小時，就到了馬鞍山工地。早已在集合地點等待的項目經理和總工給我們做了工程簡明的介紹後，便帶我們深入了工地。

在這裏有必要對我們的實習地點——馬鞍山長江公路大橋工程加以説明。據老師介紹，馬鞍山長江大橋起於當塗縣牛路口（蘇皖界），接擬建的溧水至馬鞍山高速公路江蘇段，在馬鞍山江心洲位置處跨越長江，止於和縣姥橋，暫接省道206線，全長36.140公里，其中長江大橋長11.000公里，南岸接線長19.490公里，北岸接線長5.650公里。

我們這次去的地方是南岸接線高架路部分和長江大橋北岸工程。

馬鞍山長江公路大橋南岸接線長19.32公里，路線起點大橋南端，終點位於皖蘇界的馬鞍山當塗縣牛路口，與擬建的馬鞍山至溧水公路江蘇段相接，設大、中橋2座，涵洞道43個，通道17道，匝道及立交橋5座。我們觀看的是其中的一段工程。包括預製箱梁施工段和現場滿堂支架澆築段。在預製樑段，老師帶我們從一個簡易的扶梯上到高架橋，橋上的護欄還沒有澆築，只綁紮好了鋼筋。橋樑的主體結構已經完成，只剩下橋面鋪裝了。在橋上每隔一段距離就會有一個可以進人的洞口留在箱梁的上表面。老師介紹説這些箱梁都是在預製場預製而成的，因為箱梁不同於其他形式的實心樑，故在澆築時箱梁內部需搭設模板，這些洞口正是供施工使用。在現澆樑段，我們看到有一部分已經澆築完成，另一部分只綁紮好了鋼筋，還沒有澆築混凝土。南岸接線工程採用預應力混凝土箱梁形式，我們知道：普通混凝土框結構由於跨度小、柱網密，無法滿足多種功能的需要，而預應力可以有效解決以上問題。預應力混凝土能充分發揮材料的效能，在相同條件下，它比普通鋼筋混凝土構件截面小，重量輕、剛度大，抗裂性和耐久性好，能有效地控制結構的撓度(甚至無撓度)，節約鋼材40％～50％，節約混凝土20％～40％，特別在大跨度結構中更為經濟。在張拉預應力連續樑橋結構中，結構構件在承受外荷載前，預先對外荷載產生拉應力部位的混凝土預加壓應力，造成人為的壓應力狀態，預加壓應力可以抵消外荷載所引起的大部分或全部拉應力，這樣在外荷載作用下混凝土拉應力不大或處於受壓狀態，使混凝土結構不開裂，提高結構的剛度和結構的耐久性。箱形樑的截面為閉口截面，其抗扭剛度和橫向剛度比一般開口截面大得多，可使樑的荷載分佈比較均勻。箱梁一般做的較薄，材料利用合理，自重較輕，跨越能力大。箱形截面樑更多的是用於連續樑，t型剛構等大跨度橋樑。從現場來辨認此樑採用的是後張法。後張法指的是先澆築水泥混凝土，待達到設計強度的75%以上後再張拉預應力鋼材以形成預應力混凝土構件的施工方法。在預製場內我們可以看到其整個的施工過程。先製作構件,並在構件體內按預應力筋的位置留出相應的孔道,待構件的混凝土強度達到規定的強度(一般不低於設計強度標準值的75%)後,在預留孔道中穿入預應力筋進行張拉,並利用錨具把張拉後的預應力筋錨固在構件的端部,依靠構件端部的錨具將預應力筋的預張拉力傳給混凝土,使其產生預壓應力;最後在孔道中灌入水泥漿,使預應力筋與混凝土構件形成整體。