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物流專業庫管員實習報告(精選5篇)

一段難忘的實習生活結束了,相信你會領悟到不少東西,需要好好地寫一封實習報告總結一下。你所見過的實習報告應該是什麼樣的?以下是小編整理的物流專業庫管員實習報告(精選5篇),希望對大家有所幫助。

物流專業庫管員實習報告(精選5篇)

物流專業庫管員實習報告1

本人20xx年x月在xx股份有限公司xx分公司實習工作至今,通過實習一方面對中國市場的總體競爭環境以及在入世之後中國物流行業的發展方向以及未來趨向等方面有了更加具體的認識。另一方面使我學習到了作為質押監管員真正的工作內容及重要性和身上所承擔的責任。

一、xx股份有限公司xx分公司簡介

xx股份有限公司是全國性大型綜合物流企業,於19xx年1月在xx證券交易所掛牌上市。

xx物流中心是xx投資的全新項目,物流中心佔地面積約150000平方米,位於xx經濟技術開發區xx北路北端,xx高速公路和xx高速公路交匯處,緊鄰xx前灣港、xx火車站和xx工業園區。

xx物流中心具有xx港進出貨物的集散地,生產企業的物流中心和城區生活資料的配送中心等多個方面的業務功能。物流中心可提供科學合理的個性化物流解決方案及物流諮詢服務,主營倉庫租賃、貨物委託保管、貨運代理、報關及報驗業務,集裝箱和散貨的倉儲、中轉、加工、分撥及運輸,以及倉單質押業務。

xx物流中心將充分發揮xx系統的資源優勢和網絡優勢,以“優質、高效、便捷、周到”為服務宗旨,技術服務創造價值為核心理念,幫助客户開發物流這一“第三利潤源泉”。

二、xx股份有限公司xx分公司質押監管業務成功經驗

2.1什麼是質押監管業務

質押監管是指出質人(貨主)以合法佔用的貨物向質權人出質,作為質權人向出質人授信融資的擔保,監管(保管)人接受質權人的委託,在質押期間按質權人指令對質物進行監管的業務模式。

2.2監管業務為什麼能成功

xx所開展的質押監管業務模式已由傳統的靜態質押監管向動態質押監管發展,且動態質押監管業務已成為主要監管模式;業務正向庫外和多庫監管發展,並與現有業務結合發展,很大程度上提高了其他業務的市場吸引力,已成為很多客户選擇xx作為合作伙伴的重要因素。

三、xx股份有限公司青島分公司質押監管業務成功的原因

xx監管業務的成功開展,得益於充分利用了自身的相對優勢,這包括規模龐大的資產、覆蓋全國的網絡、龐大的客户羣和良好的品牌和商譽。

3.1雄厚的資產實力

在質押監管業務中,物流企業起到了整合和再造企業信用的作用,也是質押監管的重要功能之一。這體現在物流企業取得銀行的授信,還體現在物流企業對中小企業信用擔保體系的構建,即前期為中小企業申請貸款提供擔保或者以自身擔保能力組織企業聯保或互助擔保。這對物流企業的資產規模要求較高,中儲的資產規模達到50億元以上,為做大質押監管業務提供了保證。

3.2覆蓋全國的網絡

xx擁有國內最大的倉儲物流網絡,網絡覆蓋全國中心城市和交通樞紐90%以上;擁有分佈於全國各主要城市的直屬大型倉庫40多家和1300萬平方米的倉儲用地,年庫存能力和吞吐能力分別為1000萬噸和4000萬噸;還有業務加盟庫100多家,自有和業務加盟庫面積共有2000萬平方米;擁有100多條鐵路專用線、2000多輛可支配貨車。為客户企業進行異地質押、降低運輸成本等提供了便利,使這一融資方式擁有了更強大的生命力。

3.3龐大的客户羣

質押監管業務往往和倉儲、銷售等業務聯繫在一起來提高物流企業基礎業務的競爭力,而物流企業良好的基礎業務根基,也能在很大程度上促進質押監管的發展,xx的倉儲客户達7800多家,年吞吐量20xx年至20xx年分別為2902萬噸、3385乃噸和4032萬噸。巨大的倉儲資源是質押監管業務的基礎。此外,xx在全國20多個大中城市的23個現貨市場年交易額達700多億元,這些市場的工商客户都是xx監管業務的潛在客户。

3.4良好的品牌和商譽

在質押監管業務中,物流企業作為銀行和客户企業的中間人行使質押品的監管和保管職責,應保持客觀、公正的立場。既不能和客户企業合夥瞞騙銀行,虛開倉單或允許企業私自提貨,也不能與銀行聯合,損害客户企業的利益。這要求物流企業有良好的信譽和資信。xx長期的優質服務和誠信博得廣大銀行和工商企業的信任,成為金融機構進行質押監管首選的合作伙伴。

3.5其他

另外,xx對業務模式進行總結和創新,同時設計嚴密的風險防範和退出機制,以規避風險。注重客户資信、謹慎選擇質物、加強倉單管理、制訂恰當的商品監管措施、設置預警線等,都為xx股份有限公司xx分公司質押監管業務的成功做了保障四、質押監管員業務流程、崗位職責、技能要求。

下面交代一下自己的工作流程:日工作

一、每天早上起來打掃衞生,和同事一起拍照,8:00—8:30發往公司郵箱報道。

二、盤庫,我們要搞清楚貨場截止8點實有多少庫存。

三、做賬,首先做電子賬目(台賬、貨位圖、質押物庫存表),然後根據電子台賬填寫手工賬本(五本單據、控制總賬、質物清單)。

四、下午報道,1:00-1:30,併發送台賬、貨位圖。

五、找企業相關授權人簽字蓋章,並索要原始材料(成品庫存餘額日報表、原材料庫存餘額日報表、公司庫存報表),貨權證明材料(質量保證書、隨車通行、增值税專用發票,購銷合同等)。

六、用相機給質物、手工賬本、原始材料拍照、

七、跟蹤出庫,做好出入庫的記錄工作(以小時為單位)。

八、下午報道,5:00-5:30,發送監管日誌,單據照片,巡庫照片,打印第二天的盤庫記錄表,結束一天的工作。周工作每週做一份《企業經營狀況表》通過OA發給公司,週三擦拭一遍監管牌,貼一次質押標籤。月工作每月25號,整理5本單據,控制總賬,出庫追蹤表,企業提供的原始材料,貨權證明材料,及相關的報銷憑證郵回公司,打印下月各種日常單據,填寫一份工作報告。

四、幾項重點工作

4.1盤庫

作為質押監管員最重要也是首先要的是,做好每天的盤庫作業。因為企業每天要進行採購、銷售、生產等流程作業,所以企業每天的資產都在變化之中。為了給企業進行方便協調和不耽誤企業進行及時的銷售以及銀行提供一個準確而完整的信息。另一方面盤庫也是我們質押監管員處理各種帳據的原始依據,為了使我們帳據具有準確性及説服性,所以必須每天要進行準確及時的盤庫。

4.2處理各種帳據

每個正常運轉的企業都必須有一個準確而完整的賬目,因為這是企業進行計劃、生產、決策的重要依據。同樣我們也有這樣的帳據,其中包括台賬、質物清單、貨位圖、質押物庫存表、質物進倉單、質物出倉單、質物日出庫控貨通知單等其中有各種電子賬目和手工帳,但是手工帳是根據電子帳來進行處理的。其中台賬也是處理其他帳據的依據,台賬上面有清清楚楚的每天的質物進出情況。質物清單是銀行對監管點進行檢查的依據也是對企業經營狀況進行監督的依據。貨位圖讓我們明白在每個貨位共存放多少噸貨物,很是明瞭。質押物庫存表就是讓我們直觀的瞭解每個貨位、每個物品的規格、噸位、以及編號等詳細內容等。

4.3對現場進行控貨以及與企業負責人進行協調

如果企業因為多方面原因暫時性出現質押值較低的情況,那麼就要與企業的負責人進行必要的溝通協調等,這種情況下要對現場進行控貨,不能讓企業發貨更不能出現強行發貨的現象等。如果通過協調能解決的話那就更好。通過協調、交流會使企業明白我們這麼做的必要性以及重要性,同樣通過與企業人員的交流我們也會受益匪淺的,學到了一些我們在學校教室無法瞭解到的經驗、為人處世的方法以及處理各種棘手問題的方法等。

4.4怎樣向管理部報道以及其他事項

每個公司都有其管理的制度,同樣我們公司也要求每個員工必須按照規定來辦事,第一,必須按規定時間進行報道,因為我們是外派的員工,所以要求我們每天在規定時間通過QQ來向公司報道,必須是每天三次。再就是向企業的授權人簽字及蓋章,這是每天必須在做完帳要完成的事項,因為只有授權人簽字後我們所做的賬目才有法律效用,另一方面也是向企業人員彙報公司的質押值情況。第三:銀行來檢查的時候要陪同銀行人員一起對現場進行實地盤查,並且向企業人員索要發票等一些原始單據。

五、工作中發現的問題以及對質押監管業務提出的建議

5.1實習工作中發現的問題

第一、xx發展有限公司已經是一個較為成熟的企業,但在我實習期間,就質押監管崗位上的員工已有不少老員工辭職。

第二、由於質押監管崗位的特殊性,使得公司領導對員工的監管力度不夠,所以造成許多員工因此肆意的脱崗。

第三,由於崗位上工作的重複性,有不少員工對工作已經麻木,造成多次的盤點失誤。

第四,由於工作的量較輕,員工在幹完工作的情況下釀成了較大的懶惰性。

第五,公司巡查力度較小。

第六,公司對個別員工長期呆在一個監管點關注力度及調配力度不夠。

5.2對質押監管業務提出的建議

第一、加強企業管理,實施員工激勵政策,保證員工素質。

第二、加強巡查制度,做到網上及現實巡查正員工的工作積極性。

第三、增強時間觀念,從公司領導到下屬員工,保證工作質量的同時提高效率,增強競爭性。

第四、多徵詢下屬員工的意見及建議,是全體員工參與到公司的管理當中,調動員工積極性。

第五、多瞭解員工心聲,嚴格處理違紀現象,加強獎勵政策。

六、實習總結

本人所學的是物流管理專業,其中包括物流管理、會計基礎、倉儲管理等專業課。因為xx股份有限公司也做物流行業,並且在國內享有盛譽,因此這使我平時所學的專業課更有了用武之地,在處理各種業務的時候更加遊刃有餘。其中在處理各種帳據的時候大部分是與電腦有關,因為我們都知道在平時我們都學習並且多次實踐過辦公軟件的應用,所以有之前的電腦基礎和會計基礎是我們更容易接受這種對我們來説又一個新的開始和新的挑戰。

其實對於新的質押監管員來説開始最難處理的是人際關係,它包括同事間的人際關係、與企業相關人員的關係等。因為在學校我們同學之間沒有什麼利益衝突,我們可以“相濡以沫”。但是,現在我們是在社會上,同事之間可能存在利益衝突、與企業之間就更少不了利益關係了。這不是在學校這是我們第一次真實的面對社會,可以説是第一次上戰場,當我們第一次與敵人真刀真槍的時候難免會有許多不良反應。這些都是人之常情,就像不經歷風雨怎能見彩虹是一樣的。俗話説“熟能生巧”對於那些各種帳據來説,只要掌握了處理方法以及技巧,平時多練習就會很快掌握。對於怎麼與企業人員溝通、協調等這些問題我認為關鍵是我們平時與什麼樣的人打交道,我們的口頭表達能力是否過關,還有就是你的思維能力,對於這,只要我們平時多和各種各樣的人交流,時間長了,自然我們就會處理好這種事情。

質押監管業務看似複雜紊亂,但只要掌握好其工作的流程及要點便可輕鬆完成每天的工作。我們在對質物盤點的時候,首先劃分出區、垛,對其進行編號,做到在盤點的時候準確、方便,又可以使得銀行人員來核定質物時詳細、明瞭。對型鋼的各種規格、理論重量、數量等準確統計,便於盤點完後進行計算、核查。

在監管點上,我同樣得到了不少的在職培訓,通過聊天記錄,公司發佈的信息,讓我清楚了三級巡查的概念,清楚了上牆資料的用途,清楚了公司工作及要求的規範化,清楚了公司考核人員的標準,更讓我清楚了自己工作的重要性。

做到每天準確盤查質物,每天認真做完賬目,每天不定時巡查倉庫,每天時時跟蹤出庫,每天按時反饋數據,做到在崗位上盡職盡責,真正做到日日清、週週結、月月畢。

通過實習,我收穫頗多,首先是讓我掌握了質押監管業務,另外便是讓我從一個學生成長成為了一名具有一定工作經驗的工作者,還有就是讓我接觸到了學校以外社會上的東西,知道了什麼是真正的市場競爭、在這樣的情況下應該怎樣面對和在面對一個陌生的環境下怎樣於一個完全陌生的人際溝通,相信在以後的工作中我將更加成熟和老練。不過,現實我們都可以看見,我也知道自己也存在着較多的不足,尤其是社會工作經驗不足。但我相信,在自己的努力下,在公司領導的關懷下,在師兄師姐們的幫助下,我將會繼續向前。

物流專業庫管員實習報告2

一、實習目的:

為了更好的適應以後的學習和工作,在本學期末,由學校統一組織到重慶中鐵快運有限公司實習,實習時間共計三天。在這三天時間裏我們主要感官物流業的宏觀和微觀發展以及主要的物流流程。為以後的學習和工作打下堅實的基礎,讓我們對中國物流業的發展狀況有一個比較全新的認識。

二、實習要求:

瞭解物流的特點,主要設備和作業流程,對其進行分析。並依據學習的理論提出自己的意見。瞭解物流配送中心的主要流程。

三、實習時間:

20xx年x月x日——20xx年x月x日

四、實習地點:

重慶中鐵快運有限公司

五、實習過程:

第一天,上午,在校集合,服從指導老師安排。下午,到達公司參觀,有業務經理張斌接待我們。我印象最深的是配送中心,因為第二天我們就要在配送中心實習。物流配送中心簡介:物流配送中心是社會物流網絡中處於主要位置的結點,但不是所有物流結點都能稱為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規模的物資集散或轉運地點。

屬於物資集散類型的如大型物資倉庫,它主要在物流系統中起調節和緩衝作用,解決供需節奏或批量不平衡的矛盾。又如商業連鎖系統的配送中心,主要是為了降低物流系統的成本,提高服務水平,提高物資輸送末端系統效率等。重慶中鐵的是一箇中等規模的物流配送基地,是綜合性的物流配送中心。其配送中心主要分為:收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門,各個部門之間相互協調和相互配合,密不可分!

重慶中鐵依託其自身的地理位置和資源優勢,作業水平不斷提高,旨在建立服務快速的網絡化現代物流企業。第二天,一整天,我們小組都在配送中心跟着該中心的員工實習,各位前輩對於我們這些實習的後輩十分照顧,在工作之餘非常耐心、細緻得指導着、引導着我們實際工作。第三天,全體集合,跟着指導老師告別了重慶中鐵,回到了學校,並寫出了總結。

六、實習總結:

在配送中心雖然只待了一天,但仍發現了不少問題:

A各部門之間的協調能力差,物流區域佈局不合理;

B倉庫高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一;

C野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高;

D供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢,嚴重導致退貨量過多,造成不必要的資源浪費;

E配送中心各部門和各配送區間沒有得到更大程度的有效利用;

針對上述問題我謹提出一點淺見:

A加強各部門之間溝通和聯繫力度,合理分配各部門之間的物流作業,有效利用物流配送中心的作業區域,利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業流程;縮短生產週期;力求投資最低;

B倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約着物流配送中心的有效發展。為此我們必須建立合理、可靠的供應鏈信息管理體系,把過高的庫存轉嫁給供應商,或着重新佈局自己的倉儲結構,把多餘的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人,發展第三方物流業,為企業謀求更大的發展空間。

C加強對企業員工的培訓力度,規範員工的職業行為,制定符合本企業發展的行為準則,拒絕一切野蠻裝卸搬運行為。併為職工提供方便、舒適、安全和衞生的工作環境,增加員工對公司的認同感和歸屬感,自覺抵制野蠻裝卸搬運行為;

D建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息交流平台,適當開放本公司信息,做到信息順暢、資源共享。確保企業物流的有效發展。減少和降低不必要的資源浪費。

E應該有效的利用配送中心的各種資源優勢和空間區域優勢,可以開設必要的物流師培訓班,企業經理人培訓班,做到學習實踐兩不誤,為企業贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業成本。

七、實習感想:

剛到公司,對於物流的概念,僅僅是停留在淺顯的書本知識。只是知道它包括:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實習感想:剛到海星物流配送中心,至於物流的概念,僅僅是停留在淺顯的書本知識。只是知道它包括:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能。

但真的接觸了才發現現實中的物流業與想象中的有極大的不同,它的實際操作不是想象中那麼的簡單,它的制票、提貨、送貨等手續都十分精細及複雜。通過實際一天半的簡單瞭解,使我對於物流業特別是中國物流有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有不發達,但也絕不落後,只是一些中國國情制約了其發展。譬如科技網絡的發展速度特別是物流業信息技術化的發展速度十分緩慢,導致貨物運轉速度慢,貨物信息不易掌握,再譬如員工職業素養不高,高層貨架利用率低等都是制約中國物流業發展的因素之一。

八、總結:

總而言之,雖然在重慶中鐵實習的實際時間非常短,但卻讓我的課本知識的再度昇華,從感性認識上升為理性認識了。同時也對我們這些未來的物流從業人員要面對的問題有了更深刻的認識,對於肩上所揹負的責任:為中國物流業奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。非常感謝重慶中鐵能夠給我這次機會,讓我受益匪淺,也感謝學校給了我這次機會,為我今後走入社會參加工作積累了寶貴的經驗,奠定了基礎。

物流專業庫管員實習報告3

為了更好的適應以後的學習和工作,在本學期末,由學校統一安排利用xx物流管理軟件進行實習。我們將所學到的專業知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業綜合素質和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的瞭解,物流的特點,主要設備和作業流程,運營管理,增強同學們對所學專業的認識,提高學習專業知識的興趣,深化對所學知識的理解,以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以後的學習和工作,為以後的學習和工作打下堅實的基礎。

“物流”作為國民經濟發展的動脈和基礎產業,是一種新的生產力,是新的經濟增長點。針對對這一物流形式學校利用xx物流管理軟件給我們一個更廣泛的瞭解機會,軟件中分公司總經理、調度中心、倉庫中心、運輸中心、四個角色來模擬現實的物流公司在一個模擬的市場環境中的實際操作。學生成立物流單位,各單位在同一市場下競爭來完成訂單。通過路線優化、運輸陪送、倉儲規劃、危險處理,加強實際業務操作能力。由教師控制和調整市場環境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強學生實驗興趣,使學生增強市場應變能力,同時也使學生能更好的在實驗的過程中與實際所學的物流知識相結合。

一、實習目的

通過對機房裏計算機中物流實訓上機手冊的閲讀,基本瞭解上機模擬實訓的步驟,流程,各個只能部門的業務範圍與操作。

二、實習內容

公司總經理:合同管理、總經理通過系統中合同的招標進行報價,若中標可對合同簽訂。訂單的受理;針對系統發放的訂單(託運單,發運單)進行接受或拒絕處理,並把信息發給調度中心,由調度中心對訂單進行處理。物流設備管理;首先要租借,自建,購買倉庫將信息發於倉庫中心進行倉庫分配,購買或租借卡車,招聘司機,叉車,搬運工等。還要開通各種運輸路線。進行財務管理。

調度中心:對總經理髮送過來的貨運單,託運單進行處理,對貨運單進行補貨將貨源信息發佈於倉庫中心進行補貨,對託運單進行暫存入庫或直接生成運輸單將信息發送至運輸中心,另外調度中心還擔有信息查詢、風險管理、報表、財務結算等職能。

倉庫中心:首先對總經理髮送來的倉庫信息進行倉庫設定、對調度中心發送過來的信息進行入庫操作(入庫通知-運輸單確認-入庫卸貨-開具入庫單)、出庫操作(出庫通知-出庫備貨-運輸單確認-出庫裝貨-開具出庫單-發貨)、另外還但當這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢、倉庫盤點、增值業務、財務結算、報表統計等工作。

運輸中心:對調度中心發送的運輸單處理、車輛管理(是否要採用其他公司的回程車)、當所用的車源不足時向總經理請求購買或改變運輸方式。對司機管理的要認清是否有相匹配的司機,車輛提醒、風險管理、報表等。

三、實習總結

經過這幾天對物流管理上機模擬軟件的學習,我們瞭解到物流工作的複雜性,但在在此實習中充分了解物流企業相關的運營操作程序,增強感性認識,並可從中進一步瞭解、鞏固與深化已經學過的理論知識瞭解運作方式,將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業綜合素質和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的瞭解,對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識,增強我們對所學專業的認識,提高學習專業知識的興趣,切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關係,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發現了不同的問題,使我們在實習中充分發揮主觀能動性,真正理解並吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎。

總而言之,在上機實習的這幾天時間裏,使我學到了書本上無法到的東西。是課本知識的再度昇華,是從感性認識上升為理性認識的過程。感謝學校給予我們的這次實習機會和老師們的實習教導。

物流專業庫管員實習報告4

選擇身邊的企業單位為對象,聯繫課上所學理論,採用實地考察跟蹤其物流全過程的方法,對墊江物流業發展現狀進行初步瞭解。培養實際調研能力,嘗試檢驗所學知識,並從實際中進一步學習瞭解物流的內涵與外延。以下是我的實習報告:

一、實習方式

採用實地調研的方式,具體採用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工,每人負責不同側面的內容,協同合作,調查後集體討論分析,並總結出實習報告。

二、實習時間

實習地點:xx市xx縣

三、實習步驟

(一)、前期準備工作

1、x月x日下午x點在xx物流公司報道。

2、x月x日上午x點在xx物流公司,聽取物流管理的意見,並擬定實習方式、調查對象。

3、x月x日下午通過登錄網站、查閲報紙、雜誌等方式尋找調查對象,並爭取專業物流公司或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。

4、準備數碼相機、筆記本等實習所需物品。

(二)、開展實習活動

1、x月x日,走訪墊江縣物流行業。

2、x月x日,參觀、調查申通物流公司。

3、x月x日,走訪xx縣xx物流部門。

(三)、後期總結工作

x月x日—x日收集並整理資料,對物流情況分析並定稿。

四、實習內容

(一)實習準備工作

x月x日下午x點我在明確了這次實習的目的、方法及注意事項後。從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署,確定了實習方式、調查對象,並擬定實習計劃。

(二)走訪調查物流部門

x月x日下午我開始尋找調查對象,通過登錄網站、查閲報紙、雜誌等方式尋找專業物流公司,在xx物流網上我們搜到幾家物流公司,但當我們致電爭取公司支持和協助時,卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很乾脆:沒時間接待;有的單位老總出差,沒人可以做主接待我們;有的要申請總經理的同意,可是就沒了答覆;還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼,可是總也打不進去。總之,他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人,經過不斷地詢問,我們與xx物流行業的管理員取得了聯繫,並順利爭取到走訪該物流的機會。

(三)實地調查情況

x月x日上午x:x分,我來到了x申通物流部門,這是我本次實習的'第一站。當我講明瞭這次走訪的目的後,便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨着市場經濟的迅速發展、社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富,產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增,越來越受到人們的關注。xx縣政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業必然成為xx經濟發展的基礎產業。要充分發揮其區位優勢。潛在無限的商機,縣內外商賈雲集,紛紛把目光注視在xx這片紅土地上。縣政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。並投入大量資金建設好縣內、外1小時經濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短几年時間xx經濟發生了翻天覆地的變化。xx物流業也正是在這樣的環境下應運而生。

xx對物流業發展的高度重視,對該協會成立給予了大力支持,同時五家從事物流行業的公司是該協會的發起單位。縣領導對xx的物流現狀進行了分析,他指出xx縣的物流業還處在一個低層次的發展階段,與其他地區相比相對滯後,目前物流業發展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發展速度極快。隨着一些民營企業的興起,政府調控下的招商引資,市內從事物流業的公司企業大體可分為三大類:國有企業、中外合資企業。

x月x日上午,我有幸走訪了一家物流貨運部。大約在x:00中,我來到xx小區xx號,這是一家規模較大的貨運站,由於老闆出差,接待我的是兩位業務主管,x先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況:該託運部是在構建社會“大物流”的市場背景下,配合xx縣整合xx物流資源,打造完整物流產鏈的要求下組建的,是目前為止規模較大一家企業。投資雄厚以及投資規模的超前宏偉、在xx縣物流業擁有戰略優勢資源;並在縣內同行業軟、硬件業務操作能力的絕對優勢,凸映出xx縣內規模、實力、具有國際先進物流理念的現代化物流企業,這一切構成了交遠物流強大的後盾。

x月x日下午,我又走訪了xx通物流部,其主要管理員先介紹了總公司的發展狀況:該公司是xx具物流規模較大的一家企業,具有一定經濟實力。本部分別開發建成了xx大廈和xx批發市場,xx大廈主樓十二層,擁有高、中檔標準間、套間客房等近二百間,並設有商務中心、大小多功能廳、停車場等,是一座集住宿、餐飲、旅遊服務為一體的功能齊全的綜合型大廈,建材批發市場佔地面積xx平方米,店面xx餘個,經營的建材有牆地磚、衞生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質地板、防盜門等十幾大類,年銷售收入達xxx多萬元。

接着,管理還特別提到了目前物流市場上存在的問題,比如那些貨運部、信息部等,沒有合法的經營執照和許可證,就打着“物流”的招牌經營配載業務,一間屋子、一台電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”,他們的操作不夠專業也很不規範,這些店面的存在嚴重製約了物流業的發展。他們希望政府應及時制定法律法規或政策去規範、整合、管理。我們還從主管那裏瞭解到貴公司的機構設置和今後的發展思路。我圍繞“物流外包、業務操作、人才招聘”等方面提了問題,他們都實事求是的做了回答和解釋。他的知識淵博、談吐風趣,讓我們受益匪淺、感受頗深。最後我參觀了該公司的xx市場和xx中心。

(四)實習調查感想

經過一週多的實習,我收穫了很多。走出美麗的象牙塔,感受外面的世界,才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥,絲毫感受不到社會工作的複雜與艱辛。在大學校園裏有的同學還過着空虛、無聊的生活,現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能,書本上的理論和知識與現實有很大的差距,我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業,具有很大的發展空間和市場潛力,就業前景非常可觀。但是,它又是一種艱辛的行業,社會上需求更多的是實際操作人員,而管理層人才往往需求較少。因此,在大學期間我們除了應具備紮實的專業知識外,還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神,這對我們今後就業、擇業非常有幫助。志當存高遠,事應求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要覺得無事可做了,其實我們的路很長,道很遠。

物流專業庫管員實習報告5

一、實習目的

為了以後能更好的適應工作和學習,學校組織到xx流配送中心進行為期30天的實習。主要是熟悉物流的作業流程,掌握物流的工作流程,以便對我國的物流業能有更深的瞭解。

二、實習要求

瞭解物流特點,物流工作流程,工作設備,並針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。

三、實習感想

隨着世界經濟一體化步伐的加快,國際經濟貿易發展日益活躍,我國的物流行業得到迅速發展。雖然這次實習時間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對於物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這麼的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有着切膚的體會。

貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴天的簡單瞭解,使我對於物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達,但這並代表中國物流業的落後,一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中瞭解到了物流,使實踐與理論更好的結合。在這裏我深刻的領悟到了一個觀點:推動你的事業,不要讓你的事業來推動你。

四、實習結論及建議

1、進貨堆放貨物時不能只顧着一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客户的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

2、要嚴格按照倉儲管理的要求,對於過期的貨物要及時與廠家聯繫,並得到應允後及時銷燬,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷燬的商品有地方儲存。