認識與實習報告精選15篇

隨着個人素質的提升，報告使用的次數愈發增長，報告具有成文事後性的特點。那麼報告應該怎麼寫才合適呢？下面是小編為大家整理的認識與實習報告，希望對大家有所幫助。

認識與實習報告1

一、實習目的

認識實習是工程管理專業教學計劃中重要的教學環節，是學生在校學習期間理論聯繫實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一，通過認識實習，增強學生的感性認識，初步瞭解不同功能建築物的建築設計、結構設計以及設備工程的基本要求和設計方法，對建築功能、建築結構和建築材料以及施工現場平面佈置形成基本理念。認識實習主要對工地進行參觀，瞭解工程施工和管理的主要流程。一年來通過對工程製圖、土木工程概論、理論力學、材料力學、結構力學等三大力學等專業課基礎課程的學習，為我們這次認識實習打下了堅實的基礎。在實習過程中，我們以校外的一些房屋建築工地、地下通道施工工地、地鐵構建預製廠等為實習場所，我的主要任務是對實習場地及工地進行參觀，瞭解工程施工和管理的主要流程，直觀、立體地認識建築材料，建築結構，建築機械，施工技術並且熟悉工程管理制度和方法，為將來從事工程施工和管理工作打下實踐基礎。

二、實習時間

20xx年9月2日至20xx年9月6日

三、實習地點

高科花園自在苑工程項目工地、灃西新城管委會辦公樓項目建設工地、南門與環城南路交通綜合治理工程小南門段以及西安凝遠水泥製品有限責任公司

四、實習概況

高科花園自在苑工程

第一天我們到了位於高科花園由中建三局承建的自在苑項目工地進行實習。這是一個豪宅建設項目，建築標高78m，層數26層，層高3.9m，最小户型的建築面積為258O，最大為458O。整棟建築採用框架-剪力牆結構，這種結構可以構成活自由的使用空間，滿足不同建築功能的要求，同樣又有足夠的剪力牆，有相當大的剛度。我們去時工地正在進行地暖的鋪設，在項目經理的介紹下，我瞭解了地暖的相關知識，彌補了自身知識的不足。家用水地暖的構成包括鍋爐(壁掛爐和落地爐)，分水器，電磁閥，地面盤管，地面輔材，温控器，及部分彎頭等配件。

地暖盤管：用於地暖熱水循環的輸送管道，一般為PP-R管和PE-X管。

地暖輔材：輔材都包括保温板、 反射膜 、鋼絲網、邊角隔熱層、紮帶或卡丁等材料。每一樣材料都有其相應的功能，缺一不可。

保温板：在採暖系統中保温最重要，户間傳熱可讓採暖系統節能或浪費20%。由於地板採暖是埋在地下的採暖系統，層與層之間只有一層樓板之隔，所以説保温更重要。在地暖鋪裝中保温板起到隔熱保温的作用，保温板一般分為擠塑板和聚苯泡沫板兩種，擠塑板(XPS)，是以聚苯乙烯樹脂為原料，經由特殊工藝連續擠出發泡成型的硬質板材，其內部為獨立的密閉式氣泡結構，是一種具有高抗壓、不吸水、防潮、不透氣、輕質、耐腐蝕、使用壽命長、導熱係數低等優異性能的環保型保温材料。聚苯乙烯泡沫保温板(又名泡沫板、EPS板)由含有揮發性液體發泡劑的可發性聚苯乙烯珠粒，經加熱預發後在模具中加熱成型的白色物體，其有微細閉孔的結構特點。在地板採暖中很多正規的地暖公司都採用擠塑板為地暖保温板。其隔熱保温性能較好，抗壓能力強，防潮防腐蝕經久耐用。

反射膜：作為地暖輔材的一種，反射膜也是必不可少的保温材料。反射膜不但起到了保温隔熱的作用，還起到了向上散熱的作用。由於反射膜一般都為鋁箔或錫箔製成，所以還有防潮的作用。

鋼絲網：鋼絲網的鋪裝有兩種方式，一種是鋪在管材上方一種是鋪在管材下方。鋪在管材上方一是為了保護地暖管材曾加地面的承重能力，二是防止地面回填層產生裂縫。鋼絲網鋪在下方一為保温板起到了承重的作用，二可以固定地暖管材，由於鋼絲網的網格間距一直，地暖盤管間距更加規範，雙層固定使地暖管材鋪裝更加牢固。

邊角隔熱層：邊角隔熱層不但起到了隔熱的作用還起到了伸縮的作用，由於熱脹冷縮的原理地暖系統供暖或停暖，也會使地面裝飾材料脹或縮，如果沒有邊角料的話，會使地面裝飾材料變形或翹起。很多的地暖公司為了減低成本使用擠塑板的下腳料來充當邊角料這是負責任的做法。因為擠塑板的密度很高，伸縮能力比較差，不會起到伸縮的效果。

卡釘、紮帶：紮帶和卡釘是用來固定地暖管材的材料， 卡釘和紮帶的質量決定地暖管材盤管的質量，有些劣質卡釘和紮帶在固定地暖管材後，會因地暖盤管的張力而彈開，使地暖盤管變形。

水地暖的安裝包括以下幾個步驟：

1、安裝分水器

2、連接主管

3、鋪設保温層、邊界膨脹帶

4、鋪設反射鋁箔層

5、鋪設盤管

6、連接分水器

7、根據施工圖進行埋地管材鋪設

8、設置過門伸縮縫

9、中間驗收(一次水壓試驗)

10、豆石混凝土填充層施工

11、完工驗收(二次水壓試驗)

塔吊

塔吊是保證建築順利進行必不可少的機械。塔式起重機是一種塔身直立，起重臂安裝在塔頂上並能全迴轉的起重機。安裝位置靠近建築物，具有較大的起重高度和工作幅度，工作速度快，效率高使用拆裝方便。一般用於高層及高層裝配式結構的施工。塔式起重機有很多種類，常用的有軌道式，爬升式和附着式。塔式起重機的發展及其應用在國內雖然還不到半個世紀，但在國外已有近百年的歷史。就結構形式而言，動臂變幅式、水平臂架小車變幅式塔機等都曾經在很長的時期內各領風騷，在最近幾十年水平臂架小車變幅式的自升塔機無論在國內還是國外的市場上一直佔據主導地位。塔吊作用於基礎的豎向力，它包括塔吊自重，壓重，傾覆力矩，包括風荷載產生的力距和最大起重力距。由於塔吊和電梯是高空作業，所以塔吊也是非常危險的。所以施工時必須按操作規範操作。

塔吊、電梯拆裝安全管理制度

1.大型機械設備的拆裝作業，必須由具備安裝資質的專業隊伍和專業人員承擔，一般人員不得參與。

2.安拆作業前，承接單位要召集工程技術、安全部門人員一同勘察現場情況，協商制定安全技術保證措施。

3.大型機械的拆除安裝，對參加拆裝人員要進行安全技術交底嚴格遵守拆裝程序，拆裝時要有安全監管員和技術負責人在場指揮。

4.大型機械的安裝拆作業，應遵守電氣、機械、高空作業安全規程，防止觸電、墜落、擠傷等事故。

5.安裝完畢的設備，應符合《起重機械安全規程》和《建築機械使用安全技術規程》之要求，並通過公司或勞動部門驗收後方准予使用。

灃西新城管委會辦公樓項目建設工地

第二天在乘坐了一個多小時的公交車後，我們到達了咸陽灃西新城項目工地。由於實習單位是做建築物外部裝飾的，所以在這裏更多的學習到了有關幕牆類的裝飾材料的知識，也對學過的知識有了更深刻的印象和更直觀的認識。以前我只知道建築施工分為三個階段即施工準備階段、施工階段、竣工階段 ，通過工地負責人的講解，才瞭解施工準備階段是其中最重要也是耗時最長的階段。只有做好了前期準備工作，才能保證項目有條不紊的進行，才能控制好施工進度，所以無論做什麼項目都要做好充分的前期準備，為順利完工打下堅實的基礎。

這個項目是為一幢辦公樓做外牆裝飾，形象的稱其為“穿衣工程”。此次工程的亮點有兩個：外效果好，大跨度的使用玻璃幕牆。以下是我通過這次實習對幕牆的認識：

一)幕牆的定義

幕牆是建築物的外牆圍護，不承重，像幕布一樣掛上去，故又稱為懸掛牆，是現代大型和高層建築常用的帶有裝飾效果的輕質牆體。由結構框架與鑲嵌板材組成，不承擔主體結構載荷與作用的建築圍護結構。

幕牆是利用各種強勁、輕盈、美觀的建築材料取代傳統的磚石或窗牆結合的外牆工法，是包圍在主結構的外圍而使整棟建築達到美觀，多功能而又安全的外牆工法。簡言之，是將建築穿上一件漂亮的外衣。幕牆範圍主要包括建築的外牆、採光頂(罩)和雨篷。

建築幕牆：有面板與支承結構體系(支承裝置與支承系統)組成的.，可相對主體結構有一定位移能力或自身有一定變形能力，不承擔主體結構所受作用的建築外圍護牆。

幕牆三要素：面板、龍骨、連接結構

龍骨

二)性能特點

(一)性能

抗風壓變形、雨水滲漏(水密性)、空氣滲透(氣密性)、平面內變形(抗震性)、熱工(保温性)、隔聲、防雷防火、環保節能。

(二)優點

1、質量輕

在相同面積的比較下，玻璃幕牆的質量約為粉刷磚牆的1/10～1/12，是大理石、花崗巖飾面濕工法牆的1/15，是混凝土掛板的1/5～1/7。一般建築，內、外牆的質量約為建築物總重量的1/4～1/5。採用幕牆可大大的減輕建築物的重量，從而減少基礎工程費用。

2、設計靈活

藝術效果好，建築師可以根據自己的需求設計各種造型，可呈現不同顏色，與周圍環境協調，配合光照等使建築物與自然融為一體，讓高樓建築減少壓迫感。

3、抗震能力強

採用柔性設計，抗風抗震能力強，是高建築的最優選擇。

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4、系統化施工

系統化的施工更容易控制好工期，且耗時較短。

5、現代化

可提高建築新穎化、科技化，如光伏節能幕牆，雙層通風道呼吸幕牆等與智能科技配套的設計。

6、更新維修方便

由於是在建築外圍結構搭建，方便對其進行維修或者更新。

三)幕牆分類

(一)按用途分類

幕牆從用途上可分為：建築幕牆、構件式建築幕牆、單元式幕牆、玻璃幕牆、石材幕牆、金屬板幕牆、全玻幕牆、點支承玻璃幕牆等。

(二)按鑲嵌板分類

1、玻璃幕牆

(1)按玻璃類型分為：單片玻璃、膠合玻璃、中空玻璃。

(2)按玻璃安裝方式分為：全玻璃幕牆、玻璃磚幕牆、點接駁式玻璃幕牆。

全玻璃幕牆：吊掛式玻璃幕牆、座地式玻璃幕牆。

玻璃磚幕牆：框架式玻璃磚幕牆、填充式玻璃磚幕牆

點接駁式玻璃幕牆： 拉桿式玻璃幕牆、拉索式玻璃幕牆、 桁架式玻璃幕牆

(2)金屬板幕牆：單片鋁板、複合鋁板、鋁塑板、不鏽鋼板、鈦合金板、彩鋼板、銅片板(已不用)。

(3)非金屬板(玻璃除外)幕牆：石材板、蜂巢複合板、千思板、陶瓷板、鈣塑板、人造板、預鑄造型水泥加工板。

石材幕牆：組合幕牆、鋼銷式石材幕牆、短槽式石材幕牆、通槽式石材幕牆、背栓式石材幕牆、小單元式石材幕牆、濕貼式石材幕牆、蜂窩石材石材幕牆。

四)影響因素

風荷載(超高層建築尤為顯著)、重力、雨雪荷載(對雨蓬而言)以及各種不可抗力，例如地震、颶風等。

除了對幕牆有了更直觀的認識外，令我感觸深刻的是這個工地的環境很好，周圍可以利用的空地都種植着蔬菜花卉。不僅食堂、宿舍、衞生間等必備基礎設施一應俱全，還配備了乒乓球案供工人休息時使用。這充分反映了這間公司對員工的關懷，我相信在這樣的領導的帶領下，這間公司會有更好的發展。

南門與環城南路交通綜合治理工程小南門段

第三天我們實習的地方是南門與環城南路交通綜合治理工程小南門段的地下通道施工現場。我們是土建類專業，對地下通道施工沒有一個全面的認識，所以我只從建築材料方面來進行這次實習。

地下通道施工現場

進行地下通道建設需要耗費大量的鋼材和混凝土，而且對鋼材和混凝土的性能要求較高，鋼材要用HRB400，混凝土強度要達到C40。

鋼筋：包括光圓鋼筋、帶肋鋼筋和扭轉鋼筋。

鋼筋工藝性能包括許多項目，針對不同產品的特點可提出不同的要求，如普通鋼筋要求進行彎曲和反向彎曲(反彎)試驗，某些預應力鋼材則要求進行反覆彎曲、扭轉、纏繞試驗。

所有這些試驗的形式不同程度地模擬了材料在實際使用時可能涉及的工藝加工方式，如普通鋼筋需要彎鈎或彎曲成型，預應力鋼絲有時需纏繞等，而其目的就是考核材料對這些特定塑性變形的極限承受能力，因而工藝性能也是對材料的塑性要求，且與上述延性(伸長率)要求是相通的，一般來説伸長率大的鋼材，其工藝性能也好。

然而與拉伸時的單向受力狀態相比，工藝性能試驗的受力狀態就複雜得多，試樣變形類型與大小則各向(軸向、徑向)不同，鋼材的組織結構、晶粒大小、有害殘餘元素含量特別是內部和表面任何影響連續變形的缺陷如裂紋、夾雜等都可能影響和導致試驗不通過。

測量鋼筋質量標準的機械性能有屈服點、抗拉強度、伸長率，冷彎性能等指標。

屈服點(fy)

當鋼筋的應力超過屈服點以後，拉力不增加而變形卻顯著增加，將產生較大的殘餘變形時，以這時的拉力值除以鋼筋的截面積所得到的鋼筋單位面積所承擔的拉力值，就是屈服點σs°

抗拉強度(fu)

抗拉強度就是以鋼筋被拉斷前所能承擔的最大拉力值除以鋼筋截面積所得的拉力值，抗拉強度又稱為極限強度。它是應力一應變曲線中最大的應力值

伸長率

伸長率是應力一應變曲線中試件被拉斷時的最大應變值，又稱延伸率，它是衡量鋼筋塑性的一個指標，與抗拉強度一樣，也是鋼筋機械性能中必不可少的保證項目。

伸長率的計算，是鋼筋在拉力作用下斷裂時，被拉長的那部分長度佔原長的百分比。把試件斷裂的兩段拼起來，可量得斷裂後標距段長L1(見圖1-6)，減去標距原長L0就是塑性變形值，此值與原長的比率用δ表示，即

伸長率δ值越大，表明鋼材的塑性越好。伸長率與標距有關，對熱軋鋼筋的標距取試件直徑的10倍長度作為測量的標準，其伸長率以δ10表示。對於鋼絲取標距長度為100mm作為測最檢驗的標準，以δ100表示。對於鋼絞線則為δ200。

冷彎性能

冷彎性能是指鋼筋在經冷加工(即常温下加工)產生塑性變形時，對產生裂縫的抵抗能力。冷彎試驗是測定鋼筋在常温下承受彎曲變形能力的試驗。試驗時不應考慮應力的大小，而將直徑為d的鋼筋試件，繞直徑為D的彎心(D規定有1d、3d、4d、5d)彎成180°或90°。然後檢查鋼筋試樣有無裂縫、鱗落、斷裂等現象，以鑑別其質量是否合乎要求，冷彎試驗是一種較嚴格的檢驗，能揭示鋼筋內部組織不均勻等缺陷。

配置在鋼筋混凝土中的鋼筋，按其作用可分為下列幾種：

1.受力筋――承受拉、壓應力的鋼筋。

2.箍筋――承受一部分斜拉應力，並固定受力筋的位置，多用於樑和柱內。

3.架力筋――用以固定樑內鋼箍的位置，構成樑內的鋼筋骨架。

4.分佈筋――用於屋面板、樓板內，與板的受力筋垂直佈置，將承受的重量均勻地傳給受力筋，並固定受力筋的位置，以及抵抗熱脹冷縮所引起的温度變形。

5.其它――因構件構造要求或施工安裝需要而配置的構造筋。如腰筋、預埋錨固筋、預應力筋、環等

鋼筋的搭接

鋼筋的搭接

鋼筋搭接是指兩根鋼筋相互有一定的重疊長度，用鐵絲綁紮的連接方法，適用於較小直徑的鋼筋連接。一般用於混凝土內的加強筋網，經緯均勻排列，不用焊接，只須鐵絲固定。

在《混凝土結構設計規範》規定：軸心受拉及小偏心受拉桿件的縱向受力鋼筋不得采用綁紮搭接接頭。

當受拉鋼筋的直徑d>25mm及受壓鋼筋直徑d>28mm時候，不宜採用綁紮搭接接頭(2015版新《混規》對這兩個數據作出了更嚴格的要求，舊規範定的是：28mm和32mm)

縱向受拉鋼筋的最小搭接長度

鋼筋類型混凝土強度等級

C15C20～C25C30~ C35≥C40

光圓鋼筋HPB235級45d35d30d25d

帶肋鋼筋HRB335級55d45d35d30d

HRB400級、 RRB400級―55d40d35d

注1： 本表適用於縱向受拉鋼筋的綁紮接頭面積百分率不大於25%的情況;

當綁紮接頭面積百分率介於25%～50%之間時，表中數值乘以係數1.2取用;

當綁紮接頭面積百分率大於50%時，表中數值乘以係數1.35取用;

當最小搭接長度兩根直徑不同的鋼筋搭接長度，以較細鋼筋的直徑計算;

注2： 當帶肋鋼筋直徑Φ>25 mm時，其最小搭接應按相應數值乘以係數1.1取用;

對環氧樹脂塗層的帶肋鋼筋，其最小搭接應按相應數值乘以係數1.25取用;

在混凝土凝固過程中易受擾動時(如採用滑升模板和爬升模板等方式施工)，其最小搭接應按相應數值乘以係數1.1取用;

對末端採用機械錨固措施的帶肋鋼筋，其最小搭接可按相應數值乘以係數0.7取用;

當帶肋鋼筋混凝土保護層厚度大於搭接鋼筋直徑的三倍且配有箍筋時，其最小搭接可按相應數值乘以係數0.8取用;

注3： 對有抗震設防要求的結構構件，其受力鋼筋最小搭接長度對一、二級抗震等級應按相應數值乘以係數1.15取用，對三級抗震等級應按相應數值乘以係數1.05取用，對四級抗震等級的結構構件不作調整;

在任何情況下受拉鋼筋的最小搭接長度不應小於300mm。

注4： 縱向受壓鋼筋搭接時，其最小搭接應按上述規定確定後，乘以係數0.7取用。在任何情況下，受壓鋼筋的最小搭接長度不應小於200mm。;

混凝土

混凝土是指由膠結料(有機的、無機的或有機無機複合的)、顆粒狀集料、水以及需要加入的化學外加劑和礦物摻合料按適當比例拌制而成的混合料，或經硬化後形成具有堆聚結構的複合材料(普通是以膠凝材料、水、細骨料、粗骨料，需要時摻入外加劑和礦物摻合料，按適當比例配合，經過均勻拌制、密實成型及養護硬化而成的人工石材)。

混凝土是當代最主要的土木工程材料之一。

混凝土具有原料豐富，價格低廉，生產工藝簡單的特點，因而使其用量越來越大。同時混凝土還具有抗壓強度高，耐久性好，強度等級範圍寬等特點。這些特點使其使用範圍十分廣泛，不僅在各種土木工程中使用，就是造船業，機械工業，海洋的開發，地熱工程等，混凝土也是重要的材料。

混凝土是一種充滿生命力的建築材料。隨着混凝土組成材料的不斷髮展，人們對材料複合技術認識不斷提高。對混凝土的性能要求不僅僅侷限於抗壓強度，而是在立足強度的基礎上，更加註重混凝土的耐久性、變形性能等綜合指標的平衡和協調。混凝土各項性能指標的要求比以前更明確、細化和具體。同時，建築設備水平的提升，新型施工工藝的不斷湧現和推廣，使混凝土技術適應了不同的設計、施工和使用要求，發展很快。

混凝土並不是一種孤立存在的單一材料。它離不開混凝土用原材料的發展，離不開混凝土的工程應用對象的發展變化。應該從土木工程大學科的角度來認真對待混凝土。混凝土配合比設計也是這樣，首先要分析工程項目的結構、構件特點、設計要求，預估可能出現的不利情況和風險，立足當地原材料。然後採用科學、合理、可行的技術線路、技術手段。配製出滿足設計要求、施工工藝要求和使用要求的優質混凝土

西安凝遠水泥製品有限責任公司

第四天也就是最後一天我們到了西安凝遠水泥製品有限責任公司，在廠區入口旁豎立着“安全生產從我做起”的牌子，這充分體現了公司對員工安全的重視。

接下來我們參觀了地鐵通道構件製造的廠房，對其製造流程有了一定的瞭解，對預製鋼筋混凝土的施工工藝有了初步的認識。

混凝土構件的製作流程：

軋料(鋼筋)――彎弧――制模――支模――拆模――養護――成型

預製混凝土構件具有以下特點：

1、結構性能良好，採用工廠化製作能有效保證結構力學性，離散性小。

工程管理認識實習報告實習報告 實習總結

2、施工速度快，產品質量好，表面光潔度高，能達到清水混凝土的裝飾效果，使結構與建築統一協調。

3、工廠化生產節能，有利於環保，降低現場施工的噪音。

4、防火性能好。

5、結構的整體生能較差，不適用於抗震要求較高的建築。

混凝土構件的養護

養護的目的在於創造適當的温濕度條件，保證或加速混凝土的正常硬化。不同的養護方法對混凝土性能有不同影響。常用的養護方法有自然養護、蒸汽養護、乾濕熱養護、蒸壓養護、電熱養護、紅外線養護和太陽能養護等。養護經歷的時間稱養護週期。為了便於比較，規定測定混凝土性能的試件必須在標準條件下進行養護。中國採用的標準養護條件是：Ⅰ級水平控制温度為20±2°C，Ⅱ級水平控制温度為20±5°C，標準養護時間為28天;濕度不低於95%。

混凝土的養護包括自然養護和蒸汽養護。

混凝土養護期間，應重點加強混凝土的濕度和温度控制，儘量減少表面混凝土的暴露時間，及時對混凝土暴露面進行緊密覆蓋(可採用蓬布、塑料布等進行覆蓋)，防止表面水分蒸發。暴露面保護層混凝土初凝前，應捲起覆蓋物，用抹子搓壓表面至少二遍，使之平整後再次覆蓋，此時應注意覆蓋物不要直接接觸混凝土表面，直至混凝土終凝為止。

混凝土的蒸汽養護可分靜停、升温、恆温、降温四個階段，混凝土的蒸汽養護應分別符合下列規定：

(1)靜停期間應保持環境温度不低於5℃，灌築結束4～6h且混凝土終凝後方可升温。

(2)升温速度不宜大於10℃/h。

(3)恆温期間混凝土內部温度不宜超過60℃，最大不得超過65℃，恆温養護時間應根據構件脱模強度要求、混凝土配合比情況以及環境條件等通過試驗確定。

(4)降温速度不宜大於10℃/h。

預製構件的抗壓試驗

混凝土構件成型後，不能立刻投入使用，要先進行各種強度試驗，例如抗壓強度試驗、抗折強度試驗、抗剪強度試驗。由於強度測試是破壞性的，所以採用抽樣方式進行試驗。只有強度達到標準強度，才能銷售出去並投入使用。對混凝土構件來説，只要有任何一個製造環節出現了問題，都會影響其強度，所以説只具有知識是不夠的，還要耐心、細緻、認真的對待工作。

五、實習心得

(1)對工程管理專業及從業發展的體會

學習工程管理這個專業已經兩年多了，對本專業的專業知識有了大概的瞭解。隨着城市化進程的不斷加快，城市建設的不斷推進，工程管理專業的就業形勢近年來持續走高。找到一份工作，對我們來講絕非是難事，然而建築行業的就業前景與國家政策及經濟發展方向密切相關，而行業收入水平近年來更是呈現出管理高於技術的傾向。隨着經濟的飛速發展和路網改造、城市基礎設施建設工作的不斷深入，工程技術人員在當前和今後一段時期內需求量還將不斷上升。再加上路橋和城市基礎設施的更新換代，我們工程管理人員的發展前景是廣闊的。

(2)對專業理論知識學習的體會

在施工現場，專業知識十分重要，沒有了專業知識，我們什麼都不是，根本沒有可能去指導工人進行施工，我們必須努力學習，學好各門專業課程，如房屋建築學、建築材料、材料力學等等，這些都是我們將在未來工作中實際需要到的，也是成為一名合格的工程技術人員所必須的。

同樣的，在工程進行過程中，工程管理人員的管理水平與管理能力更是十分重要，除了在學校裏開設的管理學課程需要認真學習外，我們還要把握機會在更多的時候學習管理的技巧，培養將來在工程現場進行有效管理的能力。

除了這些，我還體會到了執行力的重要性，在工程現場，不需要發揮想象力，進行天馬行空的施工，工程現場需要的是安全、高效、保證質量的施工，在這些條件的約束下，我們必須提高執行力，認真按照各種規範的要求，在上級領導的指揮下進行工程現場的施工作業。身體力行，負責好自己的項目。

(3)對本次認識實習實踐的體會

本次認識實習很快就過去了，但回首整個實習的點點滴滴，我感觸頗多，通過這次認識實習實踐，我認為我從中學到了很多切實的東西。

經過這幾天的認識實習，看到了很多也學到了很多，其中許多是書本上所沒有的，這不僅鞏固了所學知識，而且還學了很多新的知識。通過認識實習初步瞭解到建築工程的施工工藝、施工流程等，在以前所學知識的基礎上，結合現場的實際情況，對現場的施工方法、施工管理有一定的認識，這也為以後更進一步專業課的學習打下了堅實的基礎。這次認識實習是很重要的，也是很必要的，它讓我知道了在以後的學習中應掌握什麼技能，同時在實踐中發現很多問題，有的問題是説起來很簡單可是實際操作起來很難，這就充分説明我們在以後的學習中除了要掌握書本專業知識外還要加強動手能力。

本次實習還有一點讓我感觸頗深，那就是安全問題。工地外圍隨處可見的安全提示語、不帶安全帽不得進入施工現場的規定，都讓我認識到了保證施工安全的重要性。生命只有一次，我們要珍愛生命，尤其是在施工現場，必須佩戴安全帽，施工方要對工人進行安全知識教育，做好安全防護措施，並制定詳細的突發事故緊急應對預案，以保證人們的生命健康。當然，保護環境也是必要的，只有在良好的環境中，我們人類才能更好的生活在這片土地上

這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的方法。

認識與實習報告2

一、實習目的

實習是將理論知識同生產實踐相結合的有效途徑，是增強羣眾性觀點、勞動觀點、工程觀點和建設有中國特色社會主義事業的責任心和使命感的過程。通過鉛冶煉工廠認知實習幫助建立較為全面的鉛冶金感性認識。把理論知識建立在實際中理解來達到加深理論理解,把實踐解剖在理論中操作來提高實踐的科學規範。使理論與實踐的完美結合來提高效率，增加效益。也為以後的學習、工作提供寶貴的經驗。

二、實習內容

這次實習的內容主要是關於鉛金屬的冶煉。關於鉛金屬，我們知道鉛是最軟的重金屬，呈灰白色。熔點低(327.4℃)、密度大(11.68g/cm3)、展性好、延性差。對電和熱的傳導性能不好。高温下易揮發。鉛在空氣中表面能生成氧化鉛膜，在潮濕和含有二氧化碳的空氣中，表面生成鹼式碳酸鉛膜，這兩種化合物，均能阻止鉛的繼續氧化。鉛是兩性金屬，既能生成鉛酸鹽，又能與鹽酸、硫酸作用生成PbCl2和PbSO4的表面膜。因其膜幾乎不再溶解，而能起到阻止繼續被腐蝕的鈍化作用。鉛還具有吸收放射線的性能。我們需要知道鉛的這些性質才能找到比較合理的方法去生產，進而實現工廠化冶煉。當下鉛的主流冶煉方法有幹法和濕法兩種。而這次實習的場地是一家濕法冶金技術精煉鉛金屬的工鉛廠。我們能夠近距離的去了解鉛冶煉的整個過程，而這種體驗將會對我的終身起到影響。下面是這次實習的點點滴滴。

此前我們已經有了解濕法冶煉的三大步是吸風燒結------鼓風爐------電解精煉。而這只是歸結起來的三個精簡的詞而已，真正的工藝流程比這個複雜的多，因為我們從它的生產順序依次進行了學習。

第一流程來到的是備料車間，這兒有是各式各類含鉛礦物的整備地點，鉛鋅礦石一般均需選礦富集為精礦使用。根據鉛鋅礦石類型不同，選礦方法也不同。一般硫化礦石多用浮選。氧化礦石用浮選或重選與浮選聯合選礦，或硫化焙燒後浮選，或重選後用硫酸處理再浮選。對於含多金屬的鉛鋅礦，常採用磁—浮、重—浮、重—磁—浮等聯合選礦方法。這兒我們瞭解的是鉛礦的品位，鉛礦石進行選礦後，其精礦產品應符合冶金部部頒標準。

我們可以清楚的看到各種設備的位置，制粉的關鍵就是圓筒制粒機，由於要擴大鉛鼓風爐的現行生產能力和更大提高"1">經濟收益並降低操作上的故障，我們需要解決原料燒結塊的產量和質量。而燒結機的工作好壞主要就受原料混合和制粒的直接影響，制粒機就成了這個流程中的重要設備，所以我們也重點了解了下這個設備的工作原理。鼓風燒結的原料主要是低硫的返回料與高硫原生的含鉛精礦通過混合進行制粒成的3~9mm的粗粒礦石。不滿足燒結工藝的要求故在原料需要在原料製備上分了混合、制粒兩個段進行。

第一段圓筒主要以各種原料混合為主，使返回料與原生料得到充分的均勻混合，然後調水伴勻，讓水分能夠滲透到返回料的顆粒裏面。同時控制混合料保持6%~8%de含水量。生成了以返回料為核心的一種初級的小顆粒混合料。第二段圓筒則以制粒為核心任務，要求3~8mm的顆粒佔到混合料的80%左右並消除不足1mm的顆粒來改善燒結層的通透性，提高燒結設備的脱硫能力和加快燒結速度。提高燒結塊的產量和質量，時期滿足提高經濟效益、擴大生產能力的要求。其制粒的的兩個階段用到的原理有相似的地方也有差異的`地方。

接下來就是燒結室，前面已經提到過燒結的一些知識，這兒要了解的就是燒結焙燒的原理和工藝了，學過化學的都知道金屬活動順序表，折舊是燒結焙燒的理論基礎，就拿硫化鉛精礦來舉例，其主要成分有方鉛礦PbS,另外還有ZnS、FeS2、FeAsS、Sb2S3、CdS、CuFeS2和Bi2S3等。PbS氧化的熱力學過程可用下列式解釋：

硫化精礦焙燒時達到着火温度後，便會發生氧化反應

上述反應結果，PbS被氧化時也可以生成PbO、PbSO4、Pb。。在不同的温度下，生成的PbO、PbSO4與未被氧化的PbS之間發生一系列反應，還會產生許多成分複雜的鹼式硫酸鉛-。

當然接下來到的是鼓風爐熔鍊的位置。由於燒結焙燒得到的鉛燒結塊中的鉛主要以PbO(包括結合態的硅酸鉛)和少量的PbS、金屬Pb及PbSO4等形態存在，此外還含有伴存的Cu、Zn、Bi等有價金屬和貴金屬Ag、Au以及一些脈石氧化物。所以鼓風爐熔鍊的主要流程有：碳質燃料的燃燒過程、金屬氧化物的還原過程、脈石氧化物(含氧化鋅)的造渣過程，有的還發生造鋶、造黃渣過程，最後是上述熔體產物的沉澱分離過程。其目的有五點：

(1)最大限度地將燒結塊中的鉛還原出來獲得粗鉛，同時將Ag、Au、Bi等貴金屬富集其中;

(2)將Cu還原進入粗鉛;若燒結塊中含Cu、S都高時，則使銅呈Cu2S形態進入鉛鋶(俗稱鉛冰銅)中，以便進一步回收;

(3)如果爐料中含有Ni、Co時，使其還原進入黃渣(俗稱砷冰銅);

(4)將燒結塊中一些易揮發的有價金屬化合物(如CdO)富集於煙塵中，便於進一步綜合回收;

認識與實習報告3

在野外實習結束時，每位同學都必須編寫一份實習報告，對實習內容進行系統而概括地總結。地質報告是完成野外和室內各種工作後的最終成果，編寫地質報告是地質工作的重要內容，也是地質工作者必備的一項基本功。地質認識實習報告是對整個實習過程、地質工作方法和地質認識的總結，是野外實踐和課堂理論的結合，是評價學生野外實習成績的主要依據，也是培養學生分析問題和解決問題能力的重要手段。實習報告總的要求是，在充分掌握前人資料的基礎上，以自己的野外觀察和記錄為主，立論正確，依據可靠，敍述簡練，圖文並茂，主次分明，邏輯性強，富有創造性，內容真實、豐富、簡明、扼要。

要求文字工整，圖件美觀，要有封面、題目、報告編寫人專業、班級、姓名、野外實習負責人、實習指導教師、報告審核人及報告編寫日期等。編寫實習報告首先要整理所有的野外原始資料，包括野外記錄、路線剖面圖、素描圖、採集的礦物、巖石和化石標本及野外照片和錄像等，這些是編寫報告的基礎和素材。把各種野外資料分門別類地加以總結、概括，編制和清繪必要的圖件，然後着手編寫文字報告。根據工作的目的和重點不同，報告的內容也有所側重。實習報告的基本內容包括以下幾部分：

一、前言主要説明實習的時間、地點、目的、任務及路線安排，實習隊的組成，工作的方法，工作量以及所取得的主要成果。

二、實習區概況

1．實習區的範圍、地理位置、交通概況等，最好附上“工區位置圖”。

2．實習區的區域地質概況

3．實習區自然地理概況，如地形、地貌、河流、氣候等概況。

4．實習區社會經濟概況。三、地層實習區的地層層序、時代、接觸關係、厚度及分佈狀況。按照地層的新老關係，由老至新敍述各個時代地層的巖石組合特徵、古生物特徵、沉積特徵、分佈和出露情況、接觸關係、厚度、地貌特徵及特殊的識別標誌。四、巖石敍述實習區出現的巖石類型，詳細描述其特徵。可按沉積巖、巖漿巖、變質巖的順序分別敍述，要説明成分、結構、構造、產狀、成因、時代等。

五、內動力地質作用

1．地殼運動及地質構造概述實習區的大地構造位置、基本的構造格局、地殼運動、具體構造的類型和特徵。對褶皺構造與斷裂構造分別進行詳細描述，並應附有素描圖、構造剖面圖等。褶皺構造要描述構造的位置、範圍、規模、長軸方向，核部的地層時代、巖性，兩翼的地層時代、巖性、層序，兩翼巖層的產狀，軸面和樞紐的產狀，最後確定褶皺的類型、褶皺的形成時期及形成機制。斷裂構造要描述斷層的位置、方向、規模，斷層面產狀及形態變化，斷層面、斷層帶的特徵如擦痕、斷層泥、斷層角礫、斷層崖等，斷層兩盤的地層時代、巖性，兩盤巖層的產狀，地層的.牽引現象，伴生節理及構造巖等。

2．巖漿作用按巖漿作用時代、作用方式及產狀等進行描述。分析柳江向斜的形成與巖漿作用的關係

。3．變質作用按變質作用方式分別進行描述。

六、外動力地質作用

1．風化作用風化作用的類型、方式、產物及特徵。

2．河流地質作用描述河流的侵蝕作用、搬運作用和沉積作用特徵。

3．海洋地質作用描述海洋的侵蝕作用、搬運作用和沉積作用，三角洲的形成及沉積特徵

4．內動力地質作用與外動力地質作用的關係內動力地質作用與外動力地質作用的辯證關係

七、礦產簡述實習區內所出現的各種主要礦產資源，説明每一種礦產的賦存層位、規模、找礦標誌、礦物組合和礦產應用等。

八、地質發展簡史根據實習區的地層、巖石、地質構造、巖漿及火山活動資料，綜合分析本區的地質發展歷史。從古到今按地質時代連續論述各時期發生的地質事件，包括古地理、古氣候、古生物、沉積演化、構造演化、巖漿活動、地殼運動等。

九、結束語概括性地總結野外實習的主要成果，自己的收穫和體會；野外實習方法上有哪些提高；哪一部分實習收穫最大；野外實習對課堂知識的理解和將來參加工作的意義，實習中存在的問題和不足，對今後工作的意見和建議等。

認識與實習報告4

一、前言

生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建築施工單位，以一個高層住宅小區為實習場所，在項目部技術室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了六週的實習任務。同時，也為大學畢業後從事工程時間打下良好基礎。

二、工程概況

工程名稱：

工程地點：

建設單位：北京xxx房地產開發有限公司監理單位：北京xxx工程諮詢有限公司設計單位：北京xx工程設計有限公司施工單位：中鐵建設集團有限公司第三十四項目部計劃開工日期：20xx年7月20日計劃竣工日期：20xx年12月15日本工程為一個羣體工程，共包括5#樓、6#樓、8#樓三棟高層住宅樓和12#地下車庫以及11#樓（變電站），總建築面積：2㎡。其中5#樓建築面積為，8#樓建築面積為：4㎡，5#樓、8#樓均由主樓和配樓兩部分組成，主樓地下二層為人防層，地下一層為設備層，地上18層及局部19層閣樓為住宅；配樓地下二層為設備層，地下一層至地上二層為會所；建築總高度為；主樓基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為全現澆剪力牆結構；配樓基礎結構形式為獨立柱基礎，主體結構為框架結構。6#樓建築面積㎡，地下一層為自行車庫，地上為14層帶躍層住宅；建築總高度為；基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為全現澆剪力牆結構。11#樓（變電站）建築面積為，地上二層，主體結構為框架結構。12#地下車庫建築面積為，地下為地下車庫，地上為車道出入口、人防出入口及變電站，地下車庫戰時為6級人防物資庫，基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為框架—剪力牆結構。由於北京地區每年6月15日到9月15為雨季施工季節，根據北京市防洪指揮部發布的文件，本工程從6月10日進入汛期。

三、實習內容

熟悉工程施工管理、技術管理由於實習時間較短，僅參與了施工過程的具體操作，現作簡要概述如下：

項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制，每道工序前必須進行技術交底並填寫“技術交底記錄”。

項目經理責成各專業工程師填寫“施工日誌”。工程經理應記錄並保存一份詳細的“施工日誌”。“施工日誌”的內容包括以下幾個方面：當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出現的問題等。

工程施工過程中，由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，並保存相關記錄。工程經理負責每週主持召開一次工程例會，總結上週的工程進度情況，找出工程實際進展同計劃之間的差距，安排本週的工作。項目總工總結上週的施工質量狀況，並對下一步的'質量管理提出建議和要求。

在施工過程中，執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質檢員對每道工序自檢合格後，填寫自檢表，經相關工班長籤認後，由項目質檢員複查、檢驗合格後方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工，再次驗收合格後方可進行下道工序。項目通過建立聯檢制度，填寫質量聯檢表，對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。

施工過程中的設計變更，由各專業工程師負責，按本質量計劃“合同變更管理”部分的規定，及時傳達到各業務口及相關施工隊。

砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣，送公司試驗室進行試驗，合格後出具相應的試驗報告。產品試驗合格後方可發放。

隱蔽工程項目質檢員檢查合格後，由專業工程師填寫隱蔽工程驗收記錄，報請業主或監理工程師驗收。業主或監理工程師在驗收記錄上簽字後，方可繼續施工。

由技術室編制月進度計劃，工程經理負責將月進度計劃分解細化到每週每天，實行動態監控、量化管理，確保施工進度。

施工技術的具體操作

編寫施工技術交底、參加技術交底會議技術交底是每一個分項/分部工程開工的前提，也是貫徹始終的技術指導，直接影響工程質量，其可靠度至關重要。因此，我作為技術員在編寫完交底後必須交技術室主任審查通過，方可向施工隊隊長進行交底。實習期間具體編寫了《樓板管道洞封堵》、《地下車庫基坑回填》、《空調洞打孔》、《肥槽回填》等技術交底，在此過程中，我大量查找資料，受益匪淺。

編寫《樓板管道洞封堵》技術交底時，主要是對工程出現質量問題後的處理，這一部分內容在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預留的孔洞，其孔徑大於管道半徑，如不封堵或封堵不嚴密，極宜發生漏水等現象，因此需要進行技術處理。對於一般情況，主要是將管道井剔鑿成到“八”形，如圖：——再安裝模板（採用木膠板），模板與主體結構和管道交接處貼海綿條塞封，要求模板安裝牢固，與樓板以及管體接縫嚴密，然後攪拌、澆築細石混凝土，並用鋼筋插搗密實，最後拆模養護。對於特殊情況，如樓板配筋擋住管道通過，需要熔斷鋼筋，技術處理時剔鑿結構樓板或用膨脹螺栓與主體連接（剔鑿洞口成到“八”形），鋼筋採用搭接焊，焊接採用反面焊，焊接長度5d，其後操作程序與一般情況相同。而《地下車庫基坑回填》技術交底的編寫主要運用了《土力學》的知識，比如檢驗回填土的質量，採用環刀法取樣，對土中的有機質含量、幹密度以及含水率的測定，同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質量。夯壓時對乾土可適當灑水加以潤濕，但嚴禁出現“橡皮土”現象，保證基礎的承載能力以及沉降度。

通過編寫技術交底，使我對分項/分部工程施工工藝有了一定的瞭解，不但鞏固了在課堂上所學的專業知識，熟悉了相關規範，而且學到很多書本以外的知識。

參與工程質量的檢查、驗收在施工過程中，施工隊經過自檢、互檢、交接檢後，再報項目部，由項目質檢員複查，檢驗合格後方可進行下道工序。我同時以質檢員的身份參與了工程質量的檢查、驗收，上現場之前必須熟悉施工圖紙，如牆體配筋圖、樓板樑的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等；鋼筋驗收則檢查牆體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗樑的配筋是否符合要求等；抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格；防水層鋪貼是否符合規範等。

協助現場技術人員處理施工質量問題剛開始，我所做的只是統計工程質量問題的類型、準確位置以及數量，如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過學習《修補方案》技術交底，積極向有關技術人員請教，逐步掌握了處理這些問題的方法。

修補方案：對數量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷乾淨，然後用水清洗濕潤，然後用1：水泥砂漿（內摻建築膠）抹面修正，抹漿初凝後加強養護工作；蜂窩比較嚴重或漏筋較深時，剔除掉附近不密實的混凝土和突出的骨料顆粒，用清水洗刷乾淨並充分潤濕後，再用比原強度等級高一級的細石混凝土填補並仔細搗實；對脹模、變形、錯台的混凝土結構應根據圖紙尺寸彈線、切割，再按線進行剔鑿，剔鑿先用尖鏨子進行剔鑿，剔鑿基本到位後用扁鏨進行細緻剔鑿，剔鑿要不露鋼筋、平整。

整理工程資料實習期間我整理了較多的工程資料，如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》，施工隊在鋼筋綁紮後項目部和監理驗收通過，由項目部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點，然後，混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤自查等隨車小票，由項目部填寫澆灌申請，交監理存檔。通過這些這些資料的整理，我瞭解了工程施工的相關程序和規範。

四、思考與創新

學習是無止境的，通過看到的結果，積極思考問題產生的原因以及處理方法，這樣才能在工作中學到更多知識，真正起到理論聯繫實際的良好實習效果，在處理遇到的工程技術問題的過程中，增強分析問題、解決問題的能力。

本工程在施工中採用了較多的新技術、新材料。主體結構是全現澆剪力牆結構，牆內設置暗柱和暗樑，增加了房間的開間面積和淨空高度。裝修中，如廚房、衞生間的裝修採用了輕質陶粒混凝土隔牆條板，此隔牆板與以往磚砌牆相比，具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優點，不僅使現澆樓板所承受的荷載大大減小，而且加快施工進度，縮短工期，節約成本。

在構造柱配筋驗收過程中，設計單位在立筋的採用上選擇光圓筋，而施工隊在施工過程時綁紮的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小，導致箍筋向下滑移，給施工帶來不便。因此，施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力，以便於箍筋的綁紮施工，但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考，我向技術室主任提出如下整改方案：暗柱四根立筋採用2光圓筋和2螺紋筋，施工時交叉對角放置，如圖：——這樣既增大了箍筋的穩定性，便於施工，又減少了成本。此方案得到主任的肯定。

五、總結

經過六週的生產實習，感受深刻。在施工技術上，實際操作以理論知識為基礎，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學好專業知識的同時在工作中積極思考，靈活應用，培養自己的思維創新與獨立解決問題的能力。同時，利用這次實習機會接觸社會，得到很好的鍛鍊，明確了在剩餘的一年大學生活中應該發展的方向，特別是需要鍛鍊語言交流與溝通能力，努力學習，踏實工作，積極面對每一次挑戰。

認識與實習報告5

一、實習目的

認知實習，瞭解我們專業在未來的發展趨勢，通過觀看公司的介紹和技術發展情況招聘信息，感想和學習體會等多種方式，使我們瞭解本專業相關領域的發展現狀。解計算機、網絡通信等相關領域的發展現狀和最新科研成果，以及在生產科研中的應用。鞏固學生的理論知識，培養實踐能力、創新能力，拓寬視野，樹立努力學習專業知識的信心，併為學習後續課程打下一定的實踐基礎。增強動手上機實踐能力的觀念，樹立正確的勞動觀和價值觀。

二、實習時間

20xx年x月x日。

三、實習單位

xx有限公司。

xx股份有限公司。

xx股份有限公司。

四、實習過程

20xx年x月x日上午參觀了位於xx的xx科技，下午去xx參觀了xx信息技術股份有限公司和xx信息系統股份有限公司瞭解了各公司的工作環境和對招聘人才的要求。

五、實習總結和體會

這周我們進行了認知實習，一提到實習，總感覺有一種神祕感，不知道我們這個專業實習能幹什麼，認知實習之後，我懂得了不少經驗和道理。

讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西，彷彿自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義，時間的寶貴，人生的真諦。明白人世間一生不可能都是一帆風順的，我們應該勇敢去面對人生，這讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也讓我認識到了計算機工作應支持仔細認真的工作態度，要有一種平和的心態和不恥下問的精神，不管遇到什麼事都要總代表地去思考，多聽別人的建議，不要太過急燥，要對自己所做事去負責，不要輕易的去承諾，承諾了就要努力去兑現。xx科技，xx，xx公司對實際的計算機工作的有一個簡要的介紹，更好地為我們日後的工作轉變積累經驗。

xx科技介紹他們的智慧城市的時候，我深深的感覺到自己所學的知識於在實際運用中的專業知識相比，還有很大的差距，而要縮小這個差距還有很多的知識要學。當聽到各公司的介紹員在講解的過程中我才發現我瞭解的計算機內容是那麼少，這時候真正領悟到“學無止境”的.含義。

xx公司以計算機軟件研發、服務外包、信息系統集成服務為主要業務。它們的各項成品軟件讓我更深刻體會到，學習知識要堅持理論與實踐相結合，計算機科學是一門實踐操作要求很強的學科，他需要理論與實踐相結合，在學習理論知識的同時，更加要注重實踐操作，而且要把時間操作放在一個重要的位置，僅僅學習理論知識是不行的。之後的課程設計就是一種很好的實踐形式。可以能夠把我們所學的理論與想要完成的實踐很好的結合起來。

xx信息系統股份有限公司成立於xx年，成立之初，就立志做一家不斷創新的科技企業。歷經xx年發展，xx信息已經發展成為擁有xx多名員工，以O2O在線教育為主營業務，以xx為總部，在多地設立了分支機構的移動互聯網集團公司。這讓我懂得做事要持之以恆。要有耐心和恆心，並且以正確的態度去對待你所做的事情，因為你有了正確的態度去對待你所做的事情，你才能認真的去做好它，及時完成它，有了耐心與恆心，無論你遇到多大的困難，你都會堅持到底，直到成功。這是我在實習過程中的感悟。工作是一項熱情的事業，並且要持之以恆的品質精神和吃苦耐勞的品質。

x位公司的介紹員給我們講授了一些在別的地方可能聽不到的經驗教訓，給我們從過去到現在以及展望未來的發展前景金額和現狀分析，總結了中國現代軟件行業的發展趨勢，以及程序員應該具備的很多基本素質，以及一位程序員從基本底層到成功背後的辛酸經歷，拼搏奮鬥的歷程。

通過這次見識實習使我更加了解了物聯網工程專業，其有九大領域：智能工業、智能家居、智能物流、智能交通、智能電網、智能環保、智能安防、智能醫療、智能農業。物聯網以其“無所不在”的構想在全球悄然掀起了一股前所未有的熱潮物聯網可能成為比互聯網大xx倍的產業、下一個萬億級的信息技術產業：智慧地球、感知中國、車聯網、一卡通。之後我會更好的學習Java程序設計、軟件工程課程設計、Internet與Web編程、數據庫課程設計、操作系統課程設計。

接下來我會自主學習與獨立生活，樹立一生的奮鬥目標，學會掌控時間，培養良好的學習與生活習慣，繁雜課程與個人取捨，瞭解物聯網工程專業的課程體系，有選擇、有側重地學習相關課程，科研與創業的選擇，高度重視動手實踐能力的培養，

學好一門程序設計語言(C++∕java/python)，多編程、多實踐。有效運用時間，降低變動性排除干擾決定什麼事該做，什麼事不該做,提高效率。時間管理：建立管理的基礎體系,不斷找出時間黑洞,分清事情的輕重緩急,做最有生產力的事情,抓住晚自習，課間，寒暑假與週末的時候。認真學習主幹課程：操作系統、數據結構、數據庫、組成原理、計算機網絡、軟件工程。獲得業界認可的相關證書：英語四、六級，IT資格認證(軟件∕網絡工程師)繼續在ACM/ICPC實驗室努力奮鬥，拿到更多的競賽獎勵。

認識與實習報告6

一、實習目的

地質學野外實習是地質學課堂教學之後的重要實踐環節。它的任務是使學生鞏固、消化已學的理論知識，初步學習野外工作方法，進行野外基本技能的訓練，培養觀察地質現象的能力，為後繼專業課打下一下的基礎。

二、實習內容

一)、路線地質教學階段：從單一的地層 、巖石、構造教學路線入手，重點培養學生識別和分析 地質現象的能力，並進行野外工作方法的基本訓練，

1. 學會地質野外記錄。

2. 進一步熟練掌握羅盤的使用方法。

3. 觀察、識別各種基本地質現象，掌握其記錄描述方法：

(1)巖礦的野外命名及描述，標本的採集，巖性變化的觀察與記錄。野外實習中認識實習地區常見巖石，主要為沉積巖，少量火成巖。瞭解巖石的巖性包括礦物成分、結構、構造及瞭解礦物的集合體。

(2)地層的觀察：野外實習中熟悉實習地區各不同地質時代的地層，包括羣與組，弄清巖層產狀，地層之間接觸關係。

(3)古生物化石的採集 、編錄及初步鑑定，在地層中產出特點的觀察與記錄。

(4)褶皺 、斷裂等各種基本構造現象的識別與確定，構造在空間的變化及其特徵的'觀察和描述。

二)、編寫地質調查報告：按以下幾方面完成地質調查報告編寫任務：以前言 、地層、構造、侵入巖、礦產資源、地質發展史、結束語等。

三、實習區概況

1、大同煤田位置

大同煤田位於山西省北部，在大同市西南約20km,地理座標為東經112°30′-113°15′,北緯39°35′-40°12′,跨越大同、左雲、右玉、懷仁、山陰五個縣市.形狀近似橢圓。長軸方向為NE-SW(北東-南西)，總面積為1827km2。聚煤盆地整體呈似長方形，四周羣山包圍，西面有西石山脈，南面有海拔1976米的洪濤山，東南為海拔1714米的口泉山，東北部以青磁窯斷層為界。

大同煤田含有C-P煤系及J煤系。其中C-P煤系面積為1739km2，J系面積為772km2，兩煤系重疊面積為684km2，為雙系煤田。

2、大同煤田交通

大同市地處山西、陝西、內蒙三省交匯處，交通十分便利，因而大同礦區內的煤炭資源運輸能力也大大提高。北面的京包與北同蒲鐵路都通過大同市，大秦線、北同蒲電氣化鐵路和京大、大運高速公路都已建成通車運行。區內還有大同至王村鐵路專線，另外公路縱橫交貫，運輸方便。

3、自然地理

大同市位於山西省北部，地處黃土高原東北邊緣。北以外長城為界，與內蒙古自治區相鄰,西、南與本省朔州市、 忻州地區相連，東與河北省相接。本礦區屬黃土高原平緩丘陵區，大面積被第四系黃土覆蓋，地勢較為平坦，平均海拔1056米,黃土沖溝發育，呈樹枝狀展布。

大同處温帶大陸性季風氣候區，受季風影響，四季分明，春季乾旱，風沙大，氣候乾燥，風沙嚴重。冬季漫長而寒冷，夏季炎熱，晝夜温差大，年平均氣温3.6-7.5℃，極端最高氣温為37℃，極端最低氣温為-26℃。日温差一般在20℃左右,最冷月為1月份，平均氣温是-11.3℃。

降水量主要集中在7—9月間，佔全年降水量的60%-70%。年最大降水量為520mm，年最小降水量為138mm，年平均降水量為400mm左右。

大同市是全國著名的煤炭生產基地，有悠久的煤炭開採歷史，被譽為“煤都”，採礦業極為發達，工業基礎雄厚，有全國著名的大同煤礦 集團公司，生產規模大，裝備水平高，開採技術先進，隨着近年來各種技術交流活動的增多，有力地帶動了地方煤炭工業的迅速發展，提高了地方煤礦 的技術水平。大同旅遊業也較為發達，有聞名中外的世界文化 遺產雲岡石窟、華嚴寺、九龍壁等國家重點文物保護單位。縱觀大同地區的經濟是以能源、重化工等產業為主。

四、實習區內地層

本區地層屬華北型，除較普遍缺失中上奧陶統至下石炭統，三疊統，就華北型地層而言，該區地層出露較全。各單位地層劃分標誌清楚，地層特徵具一定代表性，全區範圍內所出露的地層有太古界的阜平羣，下古生界的寒武系，下奧陶統、古生界的上石炭統至二疊系，中生界的侏羅系，白堊系，新生界的第四系。

本區地層，自下至上簡述如下：

1、太古界阜平羣(自己寫符號)：巖性為肉紅色，淺灰色花崗片麻巖，含有偉晶巖脈侵入體，厚度巨大，達數千米。

2、古生界：

(1)寒武系下統饅頭毛莊組( )：

巖性為磚紅色、紫紅色頁巖和灰紫色白雲質泥質灰巖互層為主，頁理髮育，頁理面上具有石鹽假晶，本組底部為一層含礫的鈣質砂巖，平均厚53m，與下伏太古界阜平羣為角

認識與實習報告7

今年暑假，我去了當地的税務局做了三個星期左右的文祕工作。税收是國家的財政的重要來源，國家財政又是國家進行各種建設，各種投資的資金來源，同時國家的教育國防衞生等等都需要財政，因此，我覺得從事這份工作要非常的認真，不能馬馬虎虎。

剛剛開始工作的時候，我還以為文祕是一份很簡單的工作，只要整理一下文件，把文件歸類，打印複印資料，打掃衞生等等，這些就可以了，實際上不是這樣子的，雖然文祕的工作差不多是這些，但是實踐起來卻是出乎意料。由於剛剛開始對税務局的操作流程並不太熟悉，導致很多東西都做錯了，最後遭到了領導的批評。

工作期間，我主要負責的是整理檔案，打印複印，還要打掃衞生。在這期間，我學會了關於整理檔案方面的知識和方法。瞭解了一些關於檔案歸檔時應注意的問題和歸檔和分類，保存實踐的範圍等，由於有些檔案是涉及到國家機密的，所以還要做到保密的檔案不應該向外透露要做到絕對保密，對沒有利用價值的檔案進行銷燬而不可以亂扔。

我還記得有次我把要保密的檔案歸類於普通檔案裏，被領導發現了而被罵了一頓，這是自己的粗心大意啊。剛剛開始我是不會用複印機的，後來經過那裏的叔叔的指導和親自操作多次，現在也可以熟練地使用了，也懂得了在複印時遇到問題應該怎麼處理了，如卡紙怎樣處理，還有單面和雙面複印、放大和縮小、加深和減淡、放紙等一系列的操作現在也都可以自己完成了。由於我是實習人員，在這裏的工作時間也不是很長，對這裏的工作流程方面也不是很熟悉，所以他們對我還是很寬容的，他們會安排一些簡單的工作給我，當然少不了打掃衞生，每天早上我會把辦公室打掃得乾乾淨淨。

在這期間，我的收穫就是有時候可以去附近的工廠裏參觀，我也跟隨叔叔阿姨們去工廠裏收税，順便了解一下他們工廠的生產路線，生產狀況，這讓我收穫了很多。

到目前為止我學國際商務都有一年的時間了，但是覺得對這個專業的認識並不是很充足。瞭解的範圍也很狹窄，在我對國際商務的認識中，我知道國際商務是國際間的經濟貿易往來形成了國際商務專業。世界經濟全球化迅猛房展，國際商務從原來單純的貨物進出口貿易，發展到服務貿易、技術貿易及各國間的經濟合作。學習這個專業，英語好是必要的，學好英語對以後工作有大大的`幫助。

除此之外，還要掌握國際貿易理論，瞭解有關經濟法規和各主要國家、地區的貿易政策；熟練應用計算機從事國際貿易的業務工作，還要注重於實務與操練；瞭解涉外經濟法規和主要國家地區的貿易政策；還要具備較強的人際溝通和業務拓展能力。

通過實習，我對文祕工作的重要性有了更深一步的瞭解，同時，也在實踐中獲得了課堂上所不能學到的東西。三個星期的實習生活將是我的寶貴的財富，相信在以後的學習和工作中會產生很大的影響，達到了提高實際操作技能，豐富了實際工作和社會經驗，掌握了操作技能。雖然在我所實習工作的崗位上與我現在所學的專業知識沒有多大的聯繫，但是通過這次的實習，我瞭解到了以前從沒有了解過的事，也認識了很多，我相信，這次的實習將會對我以後的學習和工作會有很大的幫助，而且通過這次的實習還明白到要好好珍惜在校的時間，把握好學習時間。

很快就要進入到第二學年了，在今後，我要認真學好國際商務這個專業，要學好這個專業。學好英語，必須要通過英語四級考試。時間飛逝，要把握好時間，不要浪費光陰。此外，還要考證。所以，在今後的一年裏，時間並不是很多，要抓緊學習，不能像大一那樣浪費時間了。還要給自己訂立一個目標，哪些證自己需要考的，要自己有興趣的，努力學好它，做好充分的準備。

認識與實習報告8

工程測量是一門測量學的基礎學科，是進行一切測量工作的基礎。學好本門課程對以後的專業課程的學習有很大幫助，甚至對以後的工作，生活同樣有幫助。對於我們土木工程專業來説，測量工作是學習和工作中常遇到的'問題，所以更要牢固掌握各種測量學的理論知識。

為了鞏固，擴大和加深學生從課堂上所學的理論知識，使同學們獲得測量實際工作的初步經驗和基本技能，着重培養學生的獨立工作能力，進一步熟練測量儀器的操作技能，學校和老師給我們安排了測量學的教學實習。本次實習共包括三天的野外實習和四天的校內實習。校內實習主要為施工放樣的測量實習，野外實習主要是野外地形圖的應用，共包括三項內容：

第一，温泉野外找點;

第二，周口店野外定點;

第三，黃花城航片野外判讀。

通過本次實習，我們要達到以下要求：

(1)掌握中小比例尺地形圖的野外應用。

(2)掌握航片野外判讀的基本方法。

(3)掌握測量儀器的基本操作(包括羅盤和GPS手持機等)。

(4)掌握控制測量和施工放樣的基本方法!

認識與實習報告9

一、前言

俗話説：紙上得來終覺淺，欲知此事需躬行。雖然我們學習有關市場營銷專業的基礎理論知識已經兩年多了，但是我們還不怎麼了解一個企業是怎樣進行營銷工作，怎樣進行生產的。通過學校組織我們到茂名鐵路運輸公司，茂名石化物質供應中心，眾和化塑集團有限公司等三家企業進行實地考察，參觀，聽取企業工作人員講課，學習討論，我不僅開拓了我的視野，而且還認識了市場營銷專業知識在實際工作中的作用。

二、實習時間和過程

本次實習的時間是：20xx年1月4日到20xx年1月6日。

本次實習的過程是這樣的：20xx年1月4日，學校組織我們到茂名鐵路運輸公司進行了參觀和學習。20xx年1月5日，學校組織我們到茂名石化物質供應中心進行了實地考察和聽取該公司的李主任講課。20xx年1月6日，學校組織我們到眾和化塑集團有限公司進行了參觀和學習討論。

三、實習內容

通過本次的實習，我瞭解了鐵路運輸公司的運輸系統及操作和日常工作和管理的情況；瞭解了茂名石化的原材料是怎樣供應，怎樣採購，怎樣儲存和管理；瞭解了該公司的生產原材料的化學裝置，生產原材料的運作和製成成品——塑料編織袋的生產流水線。通過這次的實地見習，我還了解到了各種營銷手段是怎樣被運用到企業的生產經營當中和各企業的營銷管理特色。

四、實習體會

這次的實習雖然只有短短的三天時間，可是，我已經收穫良多。以下幾點是我這次實習的心得體會範文範文。

（一）深刻了解茂石化

雖然來到茂名讀書已經有三年多了，可是對於茂石化的瞭解説起來真的很少。平時，只是聽別人説茂石化很厲害，有了茂石化才有了茂名，自己並沒有主動積極地去了解茂石化。但是，聽了茂名石化物質供應中心李主任的詳細講解之後，我對於茂名和茂石化終於有了一個全面而又深刻的瞭解。聽了李主任的課之後，我不僅對於茂石化的起源歷史有了深刻的瞭解，而且對於茂石化生產的產品、產品的特點、產品的用途都有了一定的瞭解。聽了李主任的課之後，我對於石油在一個國家的重要性又有了深刻了解。這次的見習，給了一個讓我深刻了解茂石化的機會。我也充分地利用了這次機會，好好地學習了茂石化的歷史和生產過程。

（二）深刻認識到機械化在生產中的作用和管理

我平時都是生活在學校的象牙塔裏面，很少有機會出去見習，就算寒暑假出去兼職工作，也是在勞動密集型的工廠裏面做些手工活。在沒有去見習之前，我對於生產機械化這一詞真的沒有什麼概念。雖然通過教材的學習也知道現在的社會已經很發達了，很多的生產已經進入機械化生產，苦力已經漸漸退出生產環節了。可是，沒有親眼看到，親身經歷，我不能深刻體會到機械化在生產中的作用。來到茂名鐵路運輸公司，看到來來往往的火車在運輸着各種各樣的產品，可是，卻看不到有很多很多的工人在現場指揮操作。一走進他們的信息樓，看到有幾個工作人員在一個很大的電子屏幕面前進行着各種各樣的操作，我才明白到他們的這些運作是靠系統指揮操作的，已經進入半自動化了，所以並不需要很多的工人在現場進行指揮。而在現場的工作人員也不是去指揮工作的，而是通過系統瞭解到下面的機械出現了故障，下去維修的。再來到眾和化塑集團有限公司，一個做編織袋的廠，年產3千萬噸，我以為會有很多很多的工人在車間工作。可是，一來到車間，我知道我原先的想法是錯的了。倘若大的車間，一排排機械有序的排放着，高速運轉地工作着，只是有一兩個工人在工作。看着這些高速運轉的機器，我終於明白到3千萬噸的產能是怎麼來的了。現在的生產已經是機械化地生產，再也不是傳統的人力勞動了。機械化的生產，解放了勞動生產力，大大地提高了產出，降低了生產成本，保證了產品的質量，為企業的競爭提供了很好地保障。

（三）熟悉自己的產品和競爭對手

在見習的過程中，聽了三家企業的主任，廠長的課之後，我發現了他們都有一個共性：就是非常熟悉自己企業的產品，尤其是產品的特性，用途，優越性和不足。不僅如此，他們還非常瞭解他們的競爭對手，如競爭對手的產品特性，競爭對手的產出量，競爭對手採取了那些營銷策略等。各位主任和廠長的經驗之談，很好地印證了老師教導的內容。在學營銷基礎理論知識的時候，老師教導我們在銷售自己產品的時候，我們要非常熟悉產品的特性才能把產品很好地銷售出去；在銷售產品的時候，我們要宣傳產品的優越性從而吸引顧客的眼球；在制定營銷策略的時候，我們還要關注競爭對手的營銷策略……我想理論與實踐就是這樣相結合的吧。這也是我們常説的：知己知彼，百戰不殆。

（四）質量保證貫徹到實際生產中

在學習理論知識的時候，我們都知道也經常強調產品要保證質量才能銷售出去，才能提高消費者滿意度，可是，我們並不瞭解在生產過程中到底要怎樣才能保證質量。在這次是實習過程中，我學習到眾和化塑集團有限公司是這樣做的。首先，引進先進的生產設備從而保證質量。眾和化塑集團有限公司的生產設備都是非常先進的'，這為他們的產品質量提供了保障。其次，建立質量方針政策，在車間的牆上掛上牌子，牌子的內容是這樣的——公司質量方針：質量為本，市場導向，持續改進，用户滿意；公司質量方針：目標產品合格率>=98%，顧客滿意率>=95%，員工培訓率100%，客户投訴和抱怨處理率100%。這樣做，讓每一個員工時時刻刻都記住公司對產品質量的要求，把產品質量要求深化到員工的言行中。最後，派專人負責檢測產品的質量。在參觀車間的時候，我們發現他們會派一兩個員工專門負責檢測產品的質量，並且定時檢測產品的質量，從而保證產品的質量和合格率。

（五）根據實際情況制定科學的營銷策略

在接近三年的學習中，我們學習了很多關於市場營銷專業的理論知識，書本上也有許許多多的營銷策略，如產品營銷策略，價格營銷策略，分銷渠道營銷策略，促銷營銷策略等。可是，在實際的營銷工作中並不是一定都用書上所講的營銷策略的。我有此感受，是源自於眾和化塑集團有限公司銷售部的聶經理所講述的其親身經歷。該公司在剛開始銷售k膠的時候，由於營銷策略使用不恰當，導致銷售不順暢，積壓庫存產品。當聶經理上任之後，他不是採用我們書上所説的全部營銷策略，而是根據市場的實際情況，重新選擇經銷商和加強對經銷商的管理的策略，從而使得產品暢銷出去。在聶經理銷售n-甲基二乙酸膿的時候，也是根據市場競爭對手的實際情況，採用與競爭對手聯合的營銷策略，從而使得該產品的銷售額增長了2倍，而不是完全照搬書本上所説的用4p策略或者別的。從聶經理的親身經歷，我深刻明白到營銷策略理論知識與實際的營銷工作是有很大差別的。在運用理論知識的時候，我們要根據實際情況做適當的修改，而不是全搬全抄。只有根據市場的實際情況，才能制定出科學的營銷策略，從而才能達到企業的營銷目標。

（六）實際營銷工作中的產品定價

在我們學習企業定價的時候，老師告訴我們，企業產品定價受3c因素影響。可是，在實際產品定價的過程中，影響產品定價的因素何止3c。通過這次的見習，我瞭解到，一個產品的定價，要受到很多方面的影響。如產品的成本，成本高，定價高，這是毋庸置疑的；產品的供求關係，供過於求，定價低，供不應求，定價高，這個我們也是知道的；銷售策略，如果是新產品，打入新市場，為了吸引顧客，一般都會採用低價格，而不是我們所學的撇脂定價法；銷售量的大小，通常為了鼓勵經銷商多進些貨，企業通常採用量多則價格優惠的定價策略；貨款結算方式也會影響到產品的定價，通常企業採用的是現金結算就相對優惠，如果是賒銷則要定相對高價的策略；產品的運輸方式也會影響到產品的定價，如果經銷商是自運的話，企業則會給與優惠價格，但是如果是企業幫忙運輸的話，不僅產品的價格會高些，企業還要收取一定的運輸費用……實際營銷過程中的定價程序也遠遠要比我們所學的定價程序要複雜的多麻煩的多。

（七）營銷人員的素質要求

通過這次的實地參觀，聽報告的實習，使我重新認識到要做一名出色的營銷人員還必須具備以下素質。首先，要具備4種深刻的意識：市場意識，效率意識，服務意識，創新意識。只有具備上面四種意識，才能洞察市場，提高效率，完善服務，不斷創新。其次，要具備3種理念：樹立市場第一的理念，樹立隨行就市的理念，樹立服務至上的理念。只有樹立正確的理念，才能支配正確的行為，才能把事情做正確。沒事市場就沒有所謂的產品，所以要樹立市場第一的理念。只有懂得隨時變通，根據市場的實際情況來改變營銷策略，才能在競爭激烈的市場中永遠佔有一席之地。現在的競爭已經不再是產品的競爭，很多時候已經變成了服務的競爭，有服務的理念，才會把顧客擺在第一位，只有以顧客為中心了，才能提高顧客的滿意度。

五、實習體會總結

以上的幾點是我在這次見習中的感受。這次的見習給我帶來了很多的認識和啟發。這次短暫而又充實的認知實習，我認為對我瞭解實際營銷工作起到了一個橋樑的作用，過渡的作用。我將會更加努力學習，注意市場營銷理論知識和實際營銷工作的結合，為我將來從實營銷工作奠定經驗基礎。

認識與實習報告10

根據學校的實習安排，我們總共去了四個機械類的公司，它們分別是：江淮汽車，華星集團，恆升機牀廠，貝特爾閥門工業有限公司。

一、實習時間：

①江淮汽車—————————————4月14日上午。

②華星集團—————————————4月16日上午。

③恆升機牀廠—————————————4月16日上午。

④貝特爾閥門工業有限公司—————————————4月19日上午。

二、實習內容

第一天：我們的首站是江淮汽車有限公司，由於它是在合肥的公司，因此4月14號早上六點，我們機制專業的全體學生就坐上了去合肥的汽車，在經過了兩個多小時的行車之後，我們在雨中來到了目的地。

帶着激動和興奮的心情我們下了車，在公司工作人員的帶領下我們首先來到了江淮商用車公司的前橋一車間，它主要是加工轉向節的，轉向節食汽車轉向橋上的主要零件之一，一般載貨汽車多以前橋為轉向橋。轉向節的功用是承受汽車前部載荷，支承並帶動前輪繞主銷轉動而使汽車轉向。在汽車行駛狀態下，它承受着多變的衝擊載荷，因此，要求其具有很高的強度。轉向節形狀比較複雜，集中了軸、套、盤環、叉架等四類零件的結構特點，主要由支承軸頸、法蘭盤、叉架三大部分組成。支承軸頸的結構形狀為階梯軸，其結構特點是由同軸的外圓柱面、圓錐面、螺紋面，以及與軸心線垂直的軸肩、過渡圓角和端面組成的迴轉體；法蘭盤包括法蘭面、均布的連接螺栓通孔和轉向限位的螺紋孔；叉架是由轉向節的上、下耳和法蘭面構成叉架形體的。

經過以上的幾十道工序，轉向節才算是製作完成。在參觀的過程中，我們可以看到一個個嶄新的轉向節整齊的擺放在固定的位置，被叉車運往指定的位置。

一車間還生產前軸：汽車前軸是長杆類對稱零件，在整車中承擔承重，支承，轉向的作用，屬於汽車上的重要零件，作為汽車的關鍵之一，前軸的機加工精度要求高。而江淮汽車作為我國的自主產權的汽車集團在前軸的生產上做到了最好，工人儘可能的精益求精，因此前軸的質量也有了保障。

參觀完一車間，我們緊接着來到了二車間，在二車間進行的主要是一些特殊工序的處理，比如前軸總成的塗裝，噴塗，安全處理。每個工人在指定的位置配合機器對轉輪鏈上懸掛的前軸和轉向節臂進行噴塗。工作人員告訴我們有些工序還得要工人帶着防毒面具進行，在噴塗的過程中工人主要注意的是控制油漆的粘度，保證每個工件上的油膜厚度。

然後我們來到了江淮汽車的總裝車間，這裏生產的是威鈴輕卡，整個車間內一片忙碌的景象，在生產線上每個工人各司其職。機器的轟鳴聲不絕於耳。威鈴的裝配線主要分以下幾步：

1、底盤上線

2、安裝電氣設備

3、安裝傳動軸和工作板

4、安裝氣缸和後橋

5、安裝前橋，連接傳動軸

6、翻轉車身

7、安裝車頭，調試燈光

8、安裝油箱和輪胎

9、檢查調試

經過以上幾步的裝配之後，汽車的各道工序也就基本結束了，當我還在沉浸在對汽車生產的驚訝中時，從我的身後傳來了清脆的汽車喇叭聲，我回頭一看，一輛嶄新的威鈴輕卡從生產線上緩慢的開出，我親眼見證了新車的下線，長久以來我一直不是特別清楚汽車的製造工藝，今天終於瞭解了，雖然有的細節還不是瞭解的很細緻，但是對我來説收穫已經很大了。結束了在總裝車間的實習後我們此次的江淮之行也就告一段落了。在雨中我們乘坐汽車回到了學校。第一天的實習結束了。

第二天：我們要去的第二個廠是華星集團，在坐車經過幾個小時的顛簸後我們來到了位於蕪湖縣灣沚的華星集團的一個加工廠，據工作人員介紹：這個加工廠主要是生產美的空調的機殼和冷凝器等產品。機殼的加工分為落料，衝壓，噴塗及焊接。

順着這個順序我們首先見到了落料階段的設備：電動剪板機。電動剪板機採用抵抗鍵形式離合器結構和開式齒輪傳動，並採用較先進電器（腳踏開關、手動開關）操作，噪音小操作維護方便。採用全鋼焊接結構，結構簡單，操作簡便，造型美觀，能耗低。廣泛用於冶金、輕工、機械、五金、電機、電器、汽車維修、五金製造及其它金屬薄板加工行業。

接着是衝壓階段的設備：鍛壓機牀（四柱液壓機YT6245000）、在每台鍛壓機的四方有四個工人他們負責將鋼材置於壓機上，衝壓的工序分為上料，切邊，衝孔，衝壓。在觀察的過程中我見到了開式固定台壓力機和高密鍛壓機牀，其中的一台參數為：公稱壓力250t，公稱壓力行程11mm，滑塊行程400mm，滑塊行程次數17次/分，最大裝模高度510mm，裝模高度調節量250mm，導軌間的距離2620mm，滑塊底面尺寸前後為1000mm，工作台板尺寸前後1250mm，左右2770mm，氣墊壓緊力51t，氣墊頂出力45t，氣墊行程200mm、據華星集團的工作人員介紹；在衝壓加工中所採用的四柱液壓機是計算機機構設計，它所用的三樑四柱式結構既簡單又經濟實用。在機牀的工作過程中其液壓控制採用插裝閥集成系統，動作可靠，使用壽命長，衝擊小。機子採用了獨立的電氣控制系統讓使用更加安全。

機殼製造的最後一個工序是噴塗及焊接。工人們將已經加工成型的工件懸掛在轉輪鏈上，用機器進行噴塗，噴塗的工序分別是：預脱脂，主脱脂，水洗1，水洗2，自來水直噴，表調，磷化，水洗3，水洗4，純水。工人師傅告訴我們工件在噴塗完成後要進行風乾，緊接着又要用叉車將工件運到指定地點進行焊接。在課本上我們瞭解了常用的焊接方法可分為三大類：熔化焊、壓力焊、釺焊。熔化焊中又分為氣焊、電弧焊、電渣焊、等離子弧焊等。焊接電弧是一種強烈的持久的氣體放電現象。在這種氣體放電過程中產生大量的熱能和強烈的光輝。通常，氣體是不導電的，但是在一定的電場和温度條件下，可以使氣體離解而導電。焊接電弧就是在一定的電場作用下，將電弧空間的氣體介質電離，使中性分子或原子離解為帶正電荷的正離子和帶負電荷的電子（或負離子），這兩種帶電質點分別向着電場的兩極方向運動，使局部氣體空間導電，而形成電弧。

手工電弧焊是利用電弧產生的熱量熔化被焊金屬的一種手工操作焊接方法。由於它所需的設備簡單，操作靈活，對空間不同位置、不同接頭形成的焊縫均能方便地進行焊接，因此，目前它仍被廣泛使用。而我們今天所到的華星集團在加工空調機殼的過程中也應用了一些手工電弧焊。但是更加主要的焊接還是採用了埋弧自動焊，埋弧自動焊接時，引燃電弧、送絲、電弧沿焊接方向移動及焊接收尾等過程完全由機械來完成。大大的節省了時間和工人的工作量。

在參觀過程中我們見到了不少的焊接設備，比如：（1）手弧焊設備。手弧焊使用的設備簡單、方法簡便靈活、適應性強，但對焊工操作要求高。手弧焊適用於碳鋼、低合金鋼、不鏽鋼、銅及銅合金等金屬材料的焊接。（2）埋弧焊設備。埋弧焊設備由焊接電源、埋弧焊機[和輔助設備構成。其電源可以用交流、直流或交直流並用。埋弧焊機分為自動焊機和半自動焊機兩大類。①半自動埋弧焊機。②自動埋弧焊機。（3）CO2氣體保護焊設備半自動CO2氣體保護焊設備主要由焊接電源、供氣系統、送絲機構和焊槍等組成。（4）惰性氣體保護焊設備手工惰性氣體保護焊設備包括焊槍、焊接電源與控制裝置，供氣和供水系統四大部分。（5）等離子弧焊設備等離子弧焊設備主要包括焊接電源、控制系統、焊槍、氣路系統和水路系統。

其中由株洲電焊機廠生產的點焊機在空調機殼的生產中應用尤為廣泛，它的參數為：型號DN2—150，初級電壓380v，相數1，初級電流395A，額定級數15，重量850公斤，額定容量150千伏安，周率50周/秒，負載持續率20%。最大焊件厚度40+10、。

在快要結束這次華星之行的時候我又意外的在華星的一個車間內見到了在學校的金工實習時用過的車牀，看着工人師傅們熟練的操作車牀，用麻花鑽鑽孔，內心很是興奮和激動，車牀和麻花鑽對於我來説算是比較熟悉的，它的簡圖如下：

結束了在華星實習的，我們又馬不停蹄的趕到了恆升機牀廠，恆升重型機牀股份有限公司生產製造的主要產品有落地式銑鏜牀系列、雙柱立式車牀、重型迴轉工作台、立式精鏜牀系列、卧式銑鏜牀、珩磨機牀、數控銑鏜牀、加工中心等八大系列100多種數顯、數控機牀產品。

下車之後接待我們的老師傅向我們詳細介紹了恆升生產的各類產品以及這個公司的發展壯大的過程，接着他又詳細介紹了從接單到交貨的整個流程：

首先是市場部的人員拉到訂單或者是外面的公司要我公司幫助製造某種機牀牀，提供具體的生產要求和符合標準，我公司根據上述情況進行如下的工作

1生產管理部向各廠提供生產作業計劃；設計開發部向各廠提供產品圖紙；工藝設計/質檢部向各廠提供工藝文件；各廠到採購部庫房支領原材料。

2木樣廠支領原材料後進行木樣加工，加工的木樣經工藝設計/質檢部檢驗後入木樣庫或提供給鑄造廠進行鑄造。

3鑄造廠從採購部庫房支領造型材料、冶煉材料，並根據木樣廠提供的木樣進行鑄造。

4襯板、成品配件等鑄造產品直接入庫，鑄鋼、鑄鐵等毛坯件轉機加工廠進行加工。

5鉚焊廠從採購步支領鋼板及各類型材進行主機生產和附屬件生產，經工藝設計/質檢部檢查後部分附屬件入庫，其餘附屬件同主機一同轉機加工廠進行加工。

6機加工廠從採購部支領鍛件、圓鋼等材料進行加工，加工後報工藝設計/質檢部檢驗。

7機加工廠從採購部支領標準件、外購件、外協件。

8機加工廠將加工品及支領件組裝、

9機加工廠將組裝設備報工藝設計/質檢部檢驗。

10廠家驗收

聽了老師傅的講解，我們帶着好奇心來到加工車間，車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線，併為我們詳細講解了龍門銑牀各個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造、它的液壓系統共分為供油機構，執行機構，輔助機構和控制機構、從不同的角度出發，可以把液壓系統分成不同的形式、按油液的循環方式，液壓系統可分為開式系統和閉式系統。開式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經各種控制閥後，驅動液壓執行元件，回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單，可以發揮油箱的散熱、沉澱雜質作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易於滲入系統，導致機構運動不平穩等後果。開式系統油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統中，液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連，工作液體在系統的管路中進行封閉循環。其結構緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統，故傳動較平穩，但閉式系統較開式系統複雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱、由於閉式系統在技術要求和成本上比較高，考慮到經濟性的問題，所以機牀採取開始系統，外加一個吸震器來平衡系統、現代工程機械幾乎都採用了液壓系統，並且與電子系統、計算機控制技術結合，成為現代工程機械的重要組成部分，怎樣設計好液壓系統，是提高我國機械製造業水平的一項關鍵技術。在加工車間，對龍門刨牀，牛頭刨牀等我也有了更多的確切的`感性認知，我不但親眼看到了不少工作的機牀，還見到了機牀是如何加工的，給我印象最深的是一個巨大的刨牀來回的對一個工件進行加工，鐵屑也在加工的同時飛快的落下。老師傅們把機牀的五大部件：牀身，立柱，磨頭，拖板，工作台細細道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點在不知不覺間嵌入了我們的腦袋、在恆升機牀廠的實習，讓我瞭解了目前製造業的基本情況，只是由於機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性，很遺憾地我們不能親自動手進行具體實踐的操作，但是觀察了每台機牀的各個零件的生產加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來，明白了本專業在一些技術製造上的具體應用、

聽了他的介紹，我對機牀的生產及銷售流程有了更加清晰的瞭解，我們還跟隨着恆升機牀廠的員工來到了他們的職工宿舍，親自見證了工人的生活起居。至此我們16號的實習結束了。

為期三週的實習結束了，在這期間我們總共在四個廠進行參觀實習，在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。

在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到製成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養我們得知識運用能力。概括起來有以下幾方面：

1、瞭解了當代機械工業的發展概況，生產目的、生產程序及產品供求情況。

2、瞭解了機械產品生產方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則。

3、瞭解了機械產品的質量標準、技術規格、包裝和使用要求。

4、在企業員工的指導下，見習生產流程及技術設計環節，鍛鍊自己觀察能力及知識運用能力。

5、社會工作能力得到了相應的提高，在實習過程中，我們不僅從企業職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業中科學的管理方式和他們的敬業精神。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心裏，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，瞭解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今後的工作奠定良好的基礎。

6、增進了我們的師生感情，從這次生產實習的全過程來看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴格要求自己，按時報到，注重安全。

本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧！這次生產實習對於我們以後學習、找工作也真是受益匪淺。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對於以後做人所應把握的方向也有所啟發！

認識與實習報告11

水利認識實習報告

通過五天的認識實習讓我對我們的專業有了深入瞭解,明確了未來工作的方向和工作任務。這樣在我以後的學習中更容易抓住重點,學好專業知識。同時在實習當中看到不少工程在當時設計時存在一定的問題。比如:韋水倒虹在管道進水口就沒有看到攔污柵,在進水口前面的閘門上面的護欄做的不好。這樣不僅不利於工作人員的安全,而且河道中的一些雜物進水水管中,在高流速的攜帶下會對管道造成很大的損傷,這是個很嚴重的問題。前幾年不就對管道內部進行了修復處理嗎。還有寶雞峽渠首林家峽水電站當時設計時考慮到水庫蓄水量受西蘭鐵路的限制但是還是按灌溉要求設計了水庫。這樣下來現在還沒有協調好二者之間的矛盾,這樣工程還是沒有發揮應有的效應,我感覺這就不合理了。還有馮家山大壩正在加固除險,而湯峪渡槽則將原來的U形渡槽換成流量更大的矩形渡槽。而在武功縣看的那個渡槽卻卻沒有水流的通過.漆水河渡槽當時在修好之後發生温度應力的不均勻使渡槽的裝配應力縫開裂產生滲水,這其實是材料的選取不當。

當然我們看到的不僅是這些工程存在的不合理問題,我們還可以看到一個水利工程所帶來的經濟效益和生態效益。我們在實習的時候感受了釣魚台的美好風光,還有黑河水庫、石頭河水庫對西安供水之數據。更重要的.是眾多的水利工程保護着關中人民免受洪災之苦,這一切都是水利工程的建設目的。雖然我們這次實習見到的工程主要是起調洪灌溉的作用。但做為我們水利水電工程的學生都知道水電站才是水利工程中的重中之重,水電做為一種綠色能源、無污染、不耗能,是國家大力發展的一個項目。

經過老師的介紹,我們還認識做一項水利工程所產生的影響力。水利工程需要投資巨大的財力和物力,整個水利工程不僅是一個地方的水庫而是國家的工程。因此做每項工程都必須收集儘可能多的水文、地質、氣象等資料,經過嚴密的科學論證,推斷施工當中可能遇到的一切可能的難題最後再結合當時的國力人力,及技術水平,綜合一切,最後得出這個工程是該建還是不該建。這樣才能做出造福人類的好工程。

通過本次實習,讓我學到不少知識,也讓我感到很興奮,看到水庫中的綠水盪漾,我的心緒總是動盪不已。

認識與實習報告12

一、概述

xx太陽能公司，是我國可再生能源重點企業之一，專業從事太陽能熱水器、太陽能光電產品的研究、開發、生產與銷售。公司以科技為先導，以市場需求為嚮導，以質量求生存，以信譽促發展，注重科技的創新和品牌形象的塑造，生產的xx太陽能熱水器據光電產品是國家大力推薦的綠色環保節能產品。

公司自成立以來，立足實際，結合自身和太陽能行業的發展現狀，逐步實現規範化、自動化生產。產品引用英國技術，全部採用電腦控制。公司資金力量雄厚，技術水平領先，年生產能力達30萬台以上。產品類型多樣化，款式新穎，滿足了國內外不同消費者的需求，贏得全球廣大客户的讚譽和青睞。

熱水工程方面，由我公司自行研製、開發的xx太陽能集熱工程產品，克服了北方高寒地區冬季不能正常運行與效率低下的弊端，使系統在零下45攝氏度時仍能正常高效運行，解決了系統管路凍結問題。新一代xx太陽能集熱工程，比傳統xx熱水工程的使用效率提高近30%左右。公司嚴格按照ISO9001：20xx國際質量體系標準，所有產品均採用進口原材料，工藝精湛，質量優越，外觀精美，具有功效高、熱得快、保温好、抗高寒、壽命長等眾多優點。

公司在管理智能光創新理學，遵循“以人為本”的企業理念，充分利用各種有效資源，博採眾長，與眾多科研院校的專家合作，堅持核心技術的創新，確保產品滿足人性化需求。始終貫徹“開拓拼搏，精益求精”的工作態度和“誠信為本，服務至上”的經營方針，由3000多人組成的銷售隊伍和售後服務體系已遍及全國各地。先進的企業文化，超前的經營理念，讓xx公司朝着趕超行業巨頭、引領行業風向的目標更進一步。

xx太陽能公司，致力於供貨商、經銷商、消費者和公司員工共同發展的多贏局面，堅持可再生能源的開發，以振興世界環保事業為己任，為創建和諧社會、追求全人類可持續發展做出自己應有的貢獻。

二、公司各部門信息收集情況

xx太陽能公司為了公司能夠健康快速的發展，各個部門都很注重信息的收集，以便公司做出最有利的決策。我主要從以下幾個部門瞭解xx太陽能公司收集信息的情況。

在現在社會，由於企業所有權與管理權分離，企業會計報表的外部使用者受權力等因素的限制，往往不能直接接觸或直接要求企業提供具體的財務信息，而只能主要依靠財務會計所提供的會計報表來了解企業的財務狀況和經營成果。因而，會計報表就成為這些外部使用者瞭解、讀取企業財務信息的主要來源。同時會計報表的外部使用者也成為企業財務會計的主要服務對象，企業財務會計以報表等形式向這些會計信息的外部使用者提供所需的經濟信息，以幫助他們制定經濟決策。

公司主管部門通過會計報表瞭解本公司的財務狀況和經營活動成果及各項計劃、預算的執行情況。通過對比分析，發現典型，總結和推廣先進經驗，幫助企業尋找差距，克服薄弱環節，及時採取有利措施，開拓市場，擴大經營，降低消耗，增加盈利，增強企業的競爭能力。另一方面，企業通過會計報表向其他企業透漏公司的資本結構、償債能力、獲利能力、發展能力、風險大小、興衰趨勢等，以提供能使他們做出合理的投資、貸款、經營管理和其他經濟決策有用的信息。特別是xx太陽能公司採取了國際上通用的報表體系，便於國際投資者瞭解我公司的會計信息，為其進行投資的可行性研究和決策提供資料，從而加強國際間的經濟交流，增強公司在國際市場上的競爭能力。

在企業的管理工作中，人力資源部門正在發揮着越來越重要的作用。它不僅通過人力資源營銷手段促進企業不同角色參與到人力資源管理活動中來，還藉助信息技術（人力資源管理系統）竭力實現“全面人力資源管理”。作為人力資源管理的對象之一，人力資源信息最初並沒有得到應有的重視。然而在實際中，無論是在人力資源管理的哪個方面，都存在着大量有價值的信息，能否做好這些信息的收集、加工和處理工作是人力資源管理的關鍵。xx公司特別注重人力資源信息的收集。在人才招聘方面，公司的人才觀是“吸收中上等人，不選擇頂尖人才，也不選用平庸的人”。公司之所以這樣做是出於對一流人才的不信任。在他們的觀念中，一流人才自負不安心工作，但中上等人才則會踏踏實實工作。因此一個企業選用什麼樣的人才，應當注意以下幾點。

1、企業的性質和發展階段決定選用人才的標準。

2、以職位決定選用人才的標準。

3、用比自己有本事的人。

4、有效的淘汰人員。

而在績效反饋方面，公司克服了傳統的評估方法的缺點，採用被譽為“美國力量象徵”的典範企業英特爾提出並加以實施的360度反饋評價。也稱為全方位反饋評價或多源反饋評價。是由與被評價者有密切關係的人，包括被評價者的`上級、同事、下屬和客户等，分別匿名對被評價者進行評價。被評價者自己也對自己進行評價，然後，由專業人員根據有關人員對被評價者的評價，對比被評價者的自我評價向被評價者提供反饋，以幫助被評價者提高其能力和業績。通過這些瞭解員工的信息，以便更好的分配資源。

公司必須決定他想給自己所生產的產品達到什麼樣的價位，這就需要公司全方位的瞭解產品所處的市場位置，市場的需求狀況以及生產的成本。只有掌握這些信息，公司才能生產出適銷對路的產品。xx太陽能公司主要通過價格、質量和品牌三個方面來掌握這些信息。在價格方面，一般只要有了需求表、成本函數、競爭者價格，公司就可以選定一個價格了；但這些對xx太陽能公司來説遠遠不夠，他們一般還要考慮。

1、相對質量水平一般，但具有高廣告預算的品牌能產生溢價。

2、具有相對的高質量水平的和相對的高廣告支出的品牌能產生高價。

3、對市場領導者和對低成長產品來説，產品處於什麼樣的生命週期同樣影響着產品的定價。在質量和品牌方面，公司始終認為只有質量到效益才能到的原則，一直堅持生產高質高量的產品。公司通過ISO9001：20xx質量管理體系認證、中國中輕產品質量保障中心質量認證、CCTV央視上榜品牌。

三、實習過程記錄

在整個實習過程當中，公司各個部門都能積極為我提供我所需要了解的東西（也許是因為關係問題），實習期間，我也盡其所能協助他們完成工作。實習的第一天是老總安排一個人帶我熟悉公司環境，接下來的幾天就是一一的參觀我所述説的幾個部門。工作進行的都非常順利。

四、個人心得體會

不是有一句話説“讀萬卷書不如行萬里路”，通過實習，我才真正的對這句話有一些感悟，實習過程當中我感受到一些書本上永遠也學不到的東西——人與人之間的相處。也許學的不一定都能用到，但平時我們認為不重要的東西也許就用到了。所以在以後的學習中，我會更加認真的積累知識，以備不時只需。

認識與實習報告13

一、實習目的

實習的目的主要在於通過教師和工程技術人員的當堂授課以及工人師傅們的現場現身説法全面而詳細的瞭解相關汽車服務工程專業的專業內容。實習的過程中，學會從技術人員和工人們那裏獲得直接的和間接地生產實踐經驗，積累相關的知識。通過車間實習，學習本專業方面的生產實踐知識，為專業課學習打下堅實的基礎，同時也能夠為畢業後走向工作崗位積累有用的經驗。

實習讓我們早些實地瞭解自己專業方面的知識和專業以外的知識，讓我們也早些認識到我們將面臨的工作問題，瞭解汽車服務工程專業涉及的具體領域及社會對我們在校大學生的具體要求。

二、實習要求

汽車服務工程專業實習是在本系指導教師和實習單位有關人員的共同指導下進行的一項有組織、有計劃、有目的的教學活動，為保證認識實習的順利開展，達到預期的教學目的，具體要求如下：

1.瞭解實習單位組織概況，包括零件生產過程與用途、4S店崗位工作要求。

2.運用所學專業知識，對比實習單位各項與本專業有關的業務，分析各項業務開展的必要性及合理性，根據所學專業知識提出合理化建議。

3.自覺遵守實習單位的規章制度，在實習中做到勤學、勤練、勤問，盡最大可能增加實際工作的經驗和信息量，為即將從事的工作奠定良好的基礎。

4.保守祕密，服從實習單位管理人員的安排，不能隨意抄調業務數據資料，遵守實習單位的各項規章制度，不外傳實習單位的業務信息。

5.虛心向實習單位帶班老師請教，尊重領導；注意精神文明建設，講究文明禮貌，愛護公物，同時與實習單位搞好團結。

6.實習學生必須按期到達實習地點，按期返校。抵達實習地點後，應及時將到達日期和實習進度計劃向畢業實習指導教師彙報。

7.實習期間，學生必須根據實習內容一一填寫實習日誌，以此作為評定實習成績的評定標準之一。

8.鑑於實習內容面廣，實習時間短，實習計劃必須做出科學合理的安排，要保證各項內容均能接觸、都能參加，防止單純接觸某一方面而忽視內容全面完整的傾向。

9.學生返校後，根據實習報告，實習日誌和實習單位加蓋公章的簽定由畢業實習指導教師評定畢業實習成績。

三、實習地點及時間

時間：20xx1231—20xx16

地點：xx汽車零部件有限公司

xx宏業(上海大眾)

四、實習收穫

第一項：汽車後橋

汽車後橋就是指汽車後面那根橋。 如果是前橋驅動的車輛，那麼後橋就僅僅是隨動橋而已，只起到承載的作用。

如果前橋不是驅動橋，那麼後橋就是驅動橋，這時候除了承載作用外還起到驅動和減速還有差速的作用，如果是四輪驅動的，一般在後橋前面還配有一個分動器。

前橋後橋就是指前後輪軸的部分，前橋包括避震彈簧，轉向器，平衡軸等，後橋還包括驅動軸，傳動齒輪等。多軸貨車後部還分驅動後橋和無驅後橋，無驅後橋就是沒有傳動軸連接，不屬於驅動輪的部分，一般是3軸以上的重卡和牽引車頭才有。

橋的分類

根據橋的懸架不同，分為整體式和斷開式。

整體橋配非獨立懸架，如板簧懸架，斷開式配獨立懸架，如麥弗遜式懸架。

至於後橋中心的大鼓包是在後橋是驅動橋的情況下才有的，因為裏面要放上減速齒輪以及差速機構，所以要有一個大鼓包，後橋是隨動橋的一般都沒有。

根據車橋的作用不同，車橋可分為驅動橋、轉向橋、支持橋、轉向驅動橋。

工作基本原理

發動機傳出動力到變速箱，通過變速到後橋大齒盤上〔差速器〕差速器是一個整體，裏面是：上下有小齒盤中間有十子柱上面帶兩個小行星的齒輪〔起到轉彎調速作用〕差速器是在立着放的，兩邊有兩個小圓洞，上面有滑鍵，咱門長説的半柱就是在這裏面插着，走直線的時候十子柱不動，轉彎的時候十子柱動起來調整兩邊輪胎的轉速，來提高汽車在轉彎時候的機動性！

第二項：4S店簡介

4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的銷售店。4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋（Survey）等。它擁有統一的外觀形象，統一的標識，統一的管理標準，只經營單一的品牌的特點。汽車4S店是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統一的文化理念，4S店在提升汽車品牌、汽車生產企業形象上的優勢是顯而易見的。

4S店是1998年以後才逐步由歐洲傳入中國的。由於它與各個廠家之間建立了緊密的產銷關係，具有購物環境優美、品牌意識強等優勢，一度被國內諸多廠家效仿。

4S店一般採取一個品牌在一個地區分佈一個或相對等距離的幾個專賣店，按照生產廠家的統一店內外設計要求建造，投資巨大，動輒上千萬，甚至幾千萬，豪華氣派。

4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的銷售店,一家投資2500萬元左右建立起來的4S店在5-10年之內都不會落後。在中國,4S店還有很長一段路要走。

4S店模式這幾年在國內發展極為迅速。汽車行業的4S店就是汽車廠家為了滿足客户在服務方面的需求而推出的一種業務模式。4S店的核心含義是“汽車終身服務解決方案”。

現在也有6S店一説，除了包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋（Survey）以外，還包括個性化售車（Selfhold）、集拍（Sale by amount。集體競拍，購車者越多價格越便宜）。

6S店的興起，得益於網絡的'發達。是一種利用互聯網發展起來的銷售模式，整車銷售、零配件、售後、信息反饋與普通4S店完全一樣，所不同的是個性化售車和集拍。

首先解釋一下“個性化售車”和“集拍”的概念。

顧名思義，個性化售車就是針對用户個人的需求來生產汽車，比如一輛越野車可以加上全景天窗，享受越野的同時又享受到敞蓬車的兜風快感，也不必為了買一輛敞蓬車，而侷限於其狹小的空間。當然，價格僅僅三四萬塊錢的車，也可以加裝全景天窗。另外，更值得一提的是，如果你是愛面子的人，想擁有一輛奧迪A6，可市場價動輒三四十萬，那麼這時你就可以選擇個性化購車，你可以什麼配置都不加，買一輛減配版的奧迪A6，那麼價格可能就只有普通價格的一半了！

集拍，也就是集體競拍，不難理解，這是一種直接與銷量掛鈎的營銷模式，銷量越大，價格越低，對於用户，價格上有不少優惠，對於經銷商，減少庫存，減少資金積壓，且可以藉機增加銷量。

既然個性化售車，是針對用户的個性化需求，用户就得提前下定單，這時就可以利用網絡的便利性了，在網上輕鬆實現訂購，定單直接傳遞給生產車間，生產車間按需求裝配汽車，這樣，一台原廠原配的個性化汽車就生產出來了。有了這一銷售模式，汽車廠家按需生產，大大減少了庫存及採購成本，據權威機構數據，成本可節約30%！這樣一來，個性化售車不是增加了用户負擔，反而大大降低了市場價格。

五、實習心得

兩天的參觀實習很快就結束了，我覺得這種形式的參觀實習非常的有意思，因為這比坐在課堂裏聽講來得更為實際、直觀。通過實地參觀，我對工廠加工成品的實際生產的設備、工藝、工模具、產品缺陷等技術問題有了一定程度的理解，對生產的各個環節和主要設備都有了一定認識，並對工廠或企業有了一定的瞭解。我感到自己真的是學到了很多知識，不僅包括需要了解、掌握的與專業相關的知識，也提高了我在生產實踐中認識、分析問題的能力，還使我能夠從汽車技術、企業戰略、經濟發展等問題進行綜合考慮。

通過這兩天的認識實習，我感覺到汽車行業並不是人們想象的那樣，隨着科技的不斷髮展，新工藝，新技術的發明和引進，安全問題等等一系列問題都正在被解決，因此汽車行業還存在着很大的機遇,是一個蓬勃發展的行業。作為一名工科大學生，應該更多地得到這方面的鍛鍊，培養吃苦耐勞的品質和創新精神，為祖國的強大作出自己的努力！

在參觀的過程中，我有不明白的地方向員工提問時，他們都能夠熱情地為我進行解答，這給我留下了很深的印象，由於他們的耐心講解，我對汽車科學技術又有了更新、更深的認識。

最後，我希望如果以後有這樣的參觀實習，在條件允許的情況下，能夠讓各個企業單位多派出幾名員工給我們進行更為細緻講解，或採用較高級的擴音設備，也希望能給同學們留出專門自由提問的時間。同時，感謝帶隊老師對我們的照顧，您辛苦了！

認識與實習報告14

我們城市規劃專業是一門理論和實踐性都很強的綜合學科，能夠在掌握一定理論知識的基礎上進行社會實踐，將對所學理論知識有很大程度的幫助，並給我們以後學習提供實踐經驗，城市認識實習工作報告。

一、實習工作時間地點

我們鄭州**學院03級城市規劃專業7月6日——7月13日在蘇州市和上海市進行城市認識實習工作。

二、實習工作內容、目的

根據實習工作要求和學校的實際情況，本次實習工作選擇江南水鄉之都蘇州市和國際都市上海市內進行，此次調查的主要內容有：

1、蘇州園林給代表的江南私家園林在建築形式、造園佈局、植物材料應用上的地方特點，其主要功能、主要服務內容及對全城人口的活動影響。

2、蘇州市以及上海市城市規劃展覽館的規模、位置和主要服務半徑，從中瞭解各市整體的規劃歷程。並瞭解蘇州市作給歷史文化名城在處理新城開發與舊城保護時所採取的成功手法。

3、蘇州工業園區的區位選址、開發建設和規劃佈局，園區內建築的規模、形式、風格，以及、與舊城的關係。

目的：對蘇州和上海的城市建設與規劃產生一個初步的印象與框架，並對其中的一些問題進行分析。

三、實習工作意義：

通過這次實習工作，使我們瞭解了蘇州傳統造園中假山佈置“瘦、透、露、皺”的四字精髓，同時體會了中國古典園林中所藴涵的濃濃的文人情思（園林文學）以及古建中的牌匾、對聯中詩文、書法對環境氛圍的烘托、點睛的作用（如蘇州拙政園“與誰同坐軒”的意境體會）；也使我們瞭解了走在中國前沿的上海市的城市建設和規劃。

四、實習工作結果及報告

1、蘇州園林

蘇州古典園林歷史綿延20xx餘年，在世界造園史上有其獨特的歷史地位和價值，她以寫意山水的高超藝術手法，藴含濃厚的傳統思想文化內涵，展示東方文明的造園藝術典範。實給中華民族的藝術瑰寶。在1997年12月，聯合國教科文組織遺產委員會將蘇州古典園林列入世界文化遺產名錄。

有謂“江南園林甲天下，蘇州園林甲江南”。蘇州素以園林美景享有盛名，這些園林可分給宅地園林，市郊園林和寺廟園林三大類。蘇州園林多給宅地園林，由貴族、宦官、富商等所建，精緻優雅。這些園林反映出歷代園林的不同風格，同給中國園林藝術的代表作。

走進蘇州園林，你就走進了一幅畫卷，不論在哪個角度，哪個方位，你的眼前都是一幅完美的圖畫，可謂是沒有一處不用心，沒有一處不盡美。下面我就重點講下我們所去的拙政園。

（1）拙政園簡介：

位於蘇州市城內東北街，佔地5公頃，是蘇州園林中最大最著名的一座。它不僅是蘇州四大古典名園（滄浪亭、獅子林、拙政園、留園）之一，而且還是全國四大古典名園（頤和園、避暑山莊、拙政園、留園）之一，實給蘇州園林之冠。

拙政園始建於明代，王獻臣是該園第一位主人，拙政園造景山水並重，水面佔全園的五分之三，總體佈局也以水池給中心，各類建築皆臨水而立，亭樹樓閣倒映水中，相互映襯。拙政園分東、西、中3部分，中部是主要部分，一直沿用拙政園名。拙政園，內有遠香堂、香洲、十八曼陀羅花館和州六鴛鴦館、留聽閣。該園以水景取勝，平淡簡遠，樸素大方，保持了明代園林疏朗典雅的古樸風格。

（2）拙政園特色：

進入園中，首先映我們眼簾的是一灣池水，岸線曲折，一株株梧桐、古柏扶岸而立。池水上一架木橋橫跨，站在橋上四面望去，園中景緻盡收眼底。東南面即給假山屏嶂，假山東面有起伏的雲牆，西南面是一條迴廊，沿廊望去，曲橋修閣，高亭遠樹，景物幽遠，層次重疊，縱深感很強。

遠香堂：中園是全園精華所在，遠香堂給園中的主建築，是一座結構精巧的四面廳，四周是落地玻璃窗，可觀覽周圍景色，堂內陳設精雅。堂南小池假山，竹木扶疏，重巒迭翠。

總結起來，拙政園所獨具的特點有：①因地制宜，以水見長②庭院錯落，曲折變化。③園林景觀，花木取勝。

2、蘇州城市規劃展示館

蘇州市展示館曾作給第二十八屆世界遺產大會的會址，迎來送往過許多國內外嘉賓，今天她以精緻的結構、精彩的主題展示着古城歷史的記憶、城建的智慧。

(1) 展示館總用地35000平方米，建築面積19868平方米，其中仿古建築3427平方米，人防地下室5112平方米，綠化率50%。展廳總面積6650平方米，會議室2155平方米，茶歇區150平方米。

(2) 功能定位：展示館功能主要有四個方面，即展覽公示、諮詢交流、宣傳教育和休閒旅遊。 這給市民帶來了極大的方便。市民以及遊客可以更直接更快捷地瞭解蘇州。

3、上海城市規劃展示館

上海城市規劃展示館位於人民廣場市府大廈東側，北靠人民公園，佔地面積4000平方米，建築面積 20670平方米，建築高度43.3米，從底層大廳至四層展廳可供展示的面積給7000平方米，並擁有一百餘米長的市民休閒街。它是展示上海城市規劃與建設成就的重要窗口。它集展覽、旅遊、灑會、商務、休閒於一體。規劃館既是上海的標誌性建築之一，也是人民廣場地區最新的`都市旅遊亮點。

（1）展館外部

展館大樓主體造型從中國傳統的城門形態中獲得設計靈感，以中心對稱的結構圖式巧妙地呼應着中國傳統的美學思維，與現代感及富智慧地在同一建築上體現出和諧美感，頂部寓意着盛開的上海市花——白玉蘭，網絡狀的結構讓建築與藍天、白雲融給一體。

（2）展館內部

規劃館的展示主題是“城市、人、環境、發展”。館內大量採用高科技手段，全面展示上海至20xx年的城市未來藍圖，整個規劃館極具專業性、知識性、趣味性、藝術性、融歷史和未來給一體，給人以無限的遐想。

一樓的“序廳”，通透明亮。中央的“藝術模型”，集上海新老標誌性建築於一體，象徵上海的歷史、文明延續發展；位於夾層的（上海城市展覽館外觀）

“昨天”， 歷史文化名城廳，集中展示了上海的濃縮了上海近七百年的發展歷史，側重於上海開埠至1949年的城市形態演變的歷史；二層的規劃成就建設廳，張張精美的圖片講述着上海50年的規劃與成就。廳內另有“虛擬城市景觀”系統，讓人身臨其境地感受大上海的變遷；三、四層的總體規劃廳，展出了迄今世界上最大的城市規劃專業模型，採用先進的聲、光、電技術讓人暢遊上海美好的“明天”。

這個巨大的上海市模型展示了內環線裏主要的建築和道路。我和另一位同學沿着看台俯瞰模型，不禁發出由衷的感歎。不看不知道，一看嚇一跳。沒想到，我們置身其中的城市竟然如此龐大。以前，我們都説上海是個特大城市，但這只是一個概念，沒有親身的感受。看到這個模型，我才真正感受到什麼叫特大城市。

上海城市規劃展示館作給上海對外宣傳的重要窗口，向上海人民仍至世人展示了上海城市規劃建設發展的成就，讓市民知曉城市規劃，參與城市規劃，架起了市政府與市民間的溝通橋樑，也給世人展現了上海風采。

4、蘇州工業園區

（1）園區概況

蘇州工業園區，自1994年中新兩國政府簽署了《關於合作開發建設蘇州工業園區的協議》後啟動實施。園區地處蘇州城東金雞湖畔，行政區域面積260平方公里，下轄四個鎮，總人口23萬。其中，中新合作開發區規劃面積70平方公里。園區的目標是：把蘇州工業園區建設成給具有國際競爭力的高科技工業園區和現代化、園林化、國際化的新城區。

蘇州工業園區是中國和新加坡兩國政府間的重大合作項目，開創了中外經濟技術互利合作的新形式。

（2）園區特點

在園區內以發展工業給基礎，再結合本地便利的交通網絡和高標準的基礎設施以及優越的生活環境，堅持統籌兼顧、協調發展。園區在開發建設過程中，十分注重經濟與社會的協調發展，注重人與環境的和諧發展，注重中新合作區與周邊鄉鎮的聯動發展。創造了“清淤—治水—取土—增地”相結合的土地集約化利用開發模式，有效解決了土源供應和生態保護問題。

鄰里中心是蘇州工業園區在第三產業和公益事業及其經營管理方面借鑑新加坡經驗而興建的一種新穎的社區服務形式。它涵蓋了所有商業服務、社會服務設施，集商業、文教和社區服務於一體，給周邊居民提供綜合性、全方位、多功能的生活服務。其特點是有序、規範、配套。這種新型的社區服務設施共有19個，每個標準鄰里中心承擔的服務半徑約0.5平方公里左右，可給1萬多户居民提供服務。這種佈局形式，一方面大大方便了居民，保證了居住區域的整潔有序，保障了商業服務、社會服務設施經營者的效益；另一方面變傳統的商業設施“線狀分佈”給“點狀分佈”，從根本上保證了城市道路的通暢。

五、實習工作結語

通過這次實習工作，我學到了許多書本上沒有的東西，真正體會到了“讀萬卷書，行萬里路”這句話的真諦。

上海城市規劃展示館的主題——規劃使城市更加美麗。這句話使我更加深刻的感受到城市規劃的魅力。的確，規劃改變未來！在以後的的學習生活中，我一定要堅持理論與實際的結合，爭取做一名合格城市規劃人員，使我們的城市更加美麗！

認識與實習報告15

皮草這個行業在過去十幾年我腦海中既熟悉又陌生的，而令我感到陌生的則是這廠房裏真實的生產與生活，廠房實習報告。正因如此，抱着體驗與學習的心態在20xx年的3月上旬我開始了在這間廠房的實習生活。

到底廠房內部到底是怎麼樣的，究竟工人是如何在生產線上作業的，一件成品要經過多少道工序……説實話在來實習之前我心裏還真的沒底。不過通過這幾個月的親身體驗我找到了生益科技對上述問題所給出的答案，當然能有機會更近距離的去了解。

初進廠就讓我有了一種耳目一新的感覺，那一套行之有效的除塵措施改變了我對生產車間衞生狀況的一貫看法。進廠更衣換鞋有效的阻斷了外來塵土進入廠房的傳播途徑，當工人要進入上膠工段工作之前還要再次換鞋、穿上防靜電服並接受風淋的進一步除塵處理，

在車間內部定期拖地保持車間內的相對濕度，並有效減少了灰塵的漂浮。更令我吃驚的是全廠的工人對這套有些繁瑣的隔離措施的執行幾乎沒打半點折扣，除了這一系列有效的.提高了產品質量之外，工人們的素質也明顯的超過了我的想象。當然在這一方面也不排除廠長所説的“工人們只幹上頭要求乾的事”，遊戲規則定的細，工人們則將規則落到實處。

在這幾天的工作中我能很明顯的感覺到現場管理和控制有一個很明顯的特點，那就是責任落實到個人，一但發現問題馬上設法解決，對問題的解決要定時小結，相關環節上做及時地跟進。專人專責的確有助於辦事效率的提升。

除了在車間瞭解生產過程以外，在非上班時間我對人們日常的生活，廠裏利用業餘時間組織的活動也在於員工的交談和參與中有了一定認識。

工作情況

在工作中，認真學習業務知識。我在本崗位上，按照廠領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了生產用車外，積極參加各項義務勞動。為降低生產成本，在日常的行車、保養方面為節能降耗作了積極的工作。在廠領導和科室長的帶領下我同全體成員一起安全的完成了本職工作，在這一年裏能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和生產需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。入夏之際我廠泵房安裝設備期間，我同機修車間全體同志一道早出晚歸，天天在工地奮鬥工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務，得到了領導的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，努力鑽研技術、熟練把握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。服從交通警察指揮，不酒後開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。 二，存在的問題和打算 儘管經過一些努力，我的業務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以後的工作中，我將加強自主治理的意識，勇於開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平。以後我將與其他同志一起努力工作，在廠領導和科室長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。