關於工程畢業實習報告

在當下社會，越來越多的事務都會使用到報告，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。你所見過的報告是什麼樣的呢？以下是小編精心整理的關於工程畢業實習報告，僅供參考，大家一起來看看吧。

關於工程畢業實習報告 篇1

學校:

系別:

班級:

實習單位:

單位評語：該生在調查過程中，深入實際，深入基層，勇於一線，發現問題，並積極調動腦力，研究問題，解決問題，踏實求效，勤奮自律。

人人都説大學是步入社會的最後一個加油站，為了充實自己，更好的瞭解社會，以便更好的為社會服務，在大學的第一個社會實踐實習裏，我走出校門，調查了紡織方面的情況，作此報告。

公司把我安排到了原棉實驗室實習,和他們交流學習中發現我國棉花檢驗的方法是：以感官檢驗為主，儀器測試為輔。品級、長度、異性纖維和棉結以感官檢驗為準，馬克隆值、回潮率、雜質和短纖維率以儀器測試為準。檢驗的順序是：取樣—檢回潮率—檢含雜率—檢品級—檢長度—檢馬克隆值—檢異性纖維—檢棉結—檢短纖維率。

接着我由指導員帶着深入第一線,瞭解紗線的.生產過程,流水線.由此我總結之:

幾種常見的功能性紡織品的加工整理方法

1、抗靜電織物

獲得抗靜電織物的方法主要有嵌織導電纖維法和織物表面整理法。採用嵌織導電纖維（與金屬絲共織）的方法可增強織物的抗靜電性，而且效果持久，同時還能改善織物的吸濕性以及防污性等；

織物表面整理法是對合成纖維織物進行抗靜電樹脂整理，這些抗靜電劑覆蓋在織物表面，通過吸濕增加纖維的導電性能。

2、防水透濕織物

防水透濕織物的開發主要有高密度織造、織物塗層和微孔薄膜層壓複合3種方法，其中以聚四氟乙烯防水透濕層壓複合加工最為典型。由於聚四氟乙烯微孔薄膜具有一定的接觸角和微孔半徑，故有一定的耐水壓和透濕性能，採用雙向拉伸聚四氟乙烯微孔薄膜生產的層壓織物具有防水性、防風性和透濕性等功能。

3、抗菌防臭織物

抗菌保健織物可採用共混紡絲法和後整理加工法進行生產。共混紡絲法是在聚合階段、聚合終了或紡絲噴口前以及紡絲原液中將抗菌劑加入纖維中的方法；後整理加工法則是將抗菌劑熱固在纖維上，從而達到抗菌防臭的目的。

4、阻燃紡織品

通過將阻燃劑單體與高聚物共聚或在聚合體中加入阻燃劑經混溶加工製成共混纖維，再織成阻燃織物；另一種方法是將阻燃劑用噴塗、浸軋或塗層的方法對織物進行處理，當遇到火種時發生物理和化學反應，從而達到阻燃效果。

此外，在染整加工上可採用防縮、防蛀前處理，應用各種功能性染料如光變色、遠紅外吸收等染色，採用染整新技術包括生物酶技術、低温等離子體技術、微膠囊技術等開發功能性紡織品。如採用中性或鹼性蛋白酶對毛織物在濕處理過程中進行防縮加工，將防蛀劑與洗呢、煮呢、縮呢等毛織物濕處理加工同時進行，達到防蛀防縮的效果；生物酶可去除纖維或織物上的雜質、絨毛或使纖維減量，以改善織物的外觀和手感；低温等離子體技術可改善羊毛的防縮性能以及滌綸的親水性以及抗靜電性等；微膠囊技術主要用於印花、抗皺防縮、紗線的捻度和捻向

加捻是使紗條的兩個截面產生相對迴轉，這時紗條中原來平行於紗軸的纖維傾斜成螺旋線。對短纖維來説，加捻主要是為了提高紗線的強度。

關於工程畢業實習報告 篇2

時光如梭，轉瞬自己的大學生活的第一年即將結束。一年的時間，自己學到了很多，也得到了很多，作為學習通信工程專業的學生，作為以後即將成為一名通信人的學生來説，瞭解通信基礎知識，掌握通信專業的學習方法，明白通信行業最前沿的科技知識，是關係到自己前途，關係到自己人生價值能否實現的人生大事。

大一一年，通過短短八週《通信概論》的學習，平時自己通過雜誌，報刊，網絡的瞭解，和兩週老師，專業人員的講座，以及在中國聯通（大慶分公司），大慶石油學院電話站的參觀實習。現對自己掌握的通信基礎知識進行整理，總結，以便在今後的生活，學習，工作中更好的系統利用這些資源。

一，光通信

1876年美國貝兒發明電話後，光電話的研究成了許多科學家研究的新課題，影響光電話誕生的因素有： a氣象條件 有穩定傳輸光的介質 c找到理想的光源。

光瓠子通信：使光脈衝變寬，變窄的兩種效應相互抵消，就成了一個保持不變的光瓠子。

我國光纖的發展：1977年 第一根波長（0.85微米）階躍型適應光纖問世，長度為17米，衰減為300db/km.1978年減少到5db/km.80-81年研製出激光器和pin探測器。84年在武漢，天津建立多模光纖通信。1986年動態單縱模激光器誕生。

二，神經網絡

實時實現最優濾波的2點：a濾波器權係數的實時計算 最優非線性濾波器的實時實現。

數字信號處理系統：

x（t）-- 抽樣---量化----數字信號處理器-----y（t） 神經網絡的最優濾波系統：a: 網絡系統b:rbf網絡系統

2者網絡結構一樣r（x）=exp（-1x-c1/c*c）

三，移動通信

特點：

1、複雜的'信道特性：

a、路徑損耗

b、多路傳播

2、多而強的干擾：a同道干擾（同頻率）

b、鄰道干擾（鄰信道）

蜂窩式小區制中相鄰信道不可使用同一頻率

3、多鋪勒效應

4、組網方式靈活：大區制，小區制

5、頻率資源有限

6、對設備要求高

移動網絡結構：基站 ,移動台，移動業務交換中心

gsm網絡系統由3個分系統組成：移動台，基站子系統（bts），網絡子系統（包括hrl,vrl,移動業務交換中心。監管系統）

移動台工作的頻段：發射頻率（上行）為890mhz--915mhz;接受頻率（下行）為935mhz--960mhz

四、3g知識：

目前國際電聯接受的3g標準主要有以下三種：wcdma、cdmaXX與是code divisio multiple acce （碼分多址）的縮寫，是第三代移動通信系統的技術基礎。第一代移動通信系統採用頻分多址（fdma）的模擬調製方式，這種系統的主要缺點是頻譜利用率低，信令干擾話音業務。

第二代移動通信系統主要採用時分多址（tdma）的數字調製方式，提高了系統容量，並採用獨立信道傳送信令，使系統性能大為改善，但tdma的系統容量仍然有限，越區切換性能仍不完善。cdma系統以其頻率規劃簡單、系統容量大、頻率複用係數高、抗多徑能力強、通信質量好、軟容量、軟切換等特點顯示出巨大的發展潛力。

關於工程畢業實習報告 篇3

3月開始，土木工程專業開始了為期五天的畢業實習。

這次實習安排在畢業設計之前，具有相當重要的意義。畢業設計貫通整個本科四年所有專業知識，將平時所學的零散知識點第一次完完整整的串聯起來，第一次讓我們最真實的體會結構設計的方法和過程，對本專業學生今後的工作、生活和繼續深造具有深遠的影響。而這次實習過程中，建築、結構、施工的老師還有現場技術負責人在全程中給予指導，帶領我們從實際工程中去認識書本知識的現實存在。通過比較，我們可以在自己的設計當中取長補短，借鑑他人的先進設計思想和經驗。

這次實習期一共五天：結構和施工四天，建築一天。

實習的工程項目有：XXXX辦公樓、XXXXXXXX樞紐、XXXX學院新校區、XX大學XX校區圖文信息中心和學院綜合樓、XX大學建築館

結 構

一、結構選型

本次實習工程項目多為多層結構。對於多層結構而言，在XX地區，採用框架結構既能滿足受力需要，功能需要而且相對而言經濟性好，因此結構形式多選框架結構或者框架剪力牆結構。

框架-剪力牆結構是目前結構選型中常用的形式，是框架結構和剪力牆結構的有機結合。框架結構易於形成較大的自由靈活的使用空間，以滿足不同建築功能的要求;剪力牆則可提供很大的抗側剛度，以減少結構在風荷載或側向地震作用下的側向位移，有利於提高結構的抗震能力。

二、結構佈置

1、平面佈置

結構的平面佈置是指在結構平面圖上佈置柱和牆的位置以及樓蓋的傳力方式。從抗震角度看，最主要的是使結構平面的質量中心和剛度中心相重合或者儘可能靠近，以減小結構的扭轉反應。XX地區主要的地震設防烈度為6度，因此建築物是需要考慮抗震要求的。在這次實習中，所有的建築平面都並不規整，不滿足平面佈置的要求。但是結構設計者通過靈活的設縫和柱網的佈置，將不規則的建築平面分割成多個規則的平面，從而使各個單獨的分體系滿足了抗震要求。

在抗震地區設縫應為防震縫，平面形狀複雜時，用防震縫劃分成較規則、簡單的單元。但對高層結構宜儘可能不設縫。

2、豎向佈置

豎向佈置的要求是：結構沿豎向(鉛直方向)應儘可能均勻且少變化，使結構的剛度沿豎向均勻。由於本次參觀的工程項目都屬於多層建築，因此在豎向佈置上的要求體現得並不多。

三、基礎設計

任何建築物都建在地層上，因此，建築物的全部荷載都由它下面的地層來承擔，受建築物影響的那一部分地層稱為地基，建築物向地基傳遞荷載的下部結構稱為基礎。

進行地基基礎設計時，必須根據建築物的`用途和設計等級、建築佈置和上部結構類型，充分考慮建築場地和地基巖土條件，結合施工條件以及工期、造價等各方面的要求，合理選擇地基基礎方案。

本次實習中各工程採用的基礎形式，既有柱下獨立基礎(淺基礎)又有樁基礎(深基礎)。以XX市XX辦公樓項目為例：該項目處於XX江畔，地質條件複雜，同時地下水位較高，並根據綜合評價，採用承台樁基礎最為適宜。XXXXXXXX樞紐的一幢配套用房也採用了樁基礎的形式。但與前者不同的是這裏的樁直接與地基樑連在一起，取消了承台，二者類似柱與樑的關係。從中我們可以看出，基礎形式的選擇和組合，在符合規範的前提下，還是有很大的自由度的。

四、柱網的佈置

柱是框架結構的主要豎向受力構件，柱網的佈置對整個建築結構的功能和力學性能有這至關重要的影響，同時優良的柱網布置能夠方便施工，加快施工進度。

柱網布置應滿足以下幾點要求：

1、滿足生產工藝的要求。

2、建築平面佈置的要求。

3、柱網布置要使結構受力合理。

4、方便施工。

五、承重框架的佈置

柱網確定後，用樑把柱連起來，即形成框架結構。樑柱剛接構成雙向樑柱抗測體系。一般情況下柱在兩個方向均應有樑拉結，故應在房屋縱橫向均應佈置框架樑。因此，實際的框架結構是一個空間受力體系。但為計算簡便起見，可把實際框架分成縱橫兩個方向的平面框架即橫向框架和縱向框架。

橫向框架--由建築物短方向的樑柱組成。

縱向框架--由建築物長方向的樑柱構成。

兩向框架分別承受各自方向的水平荷載。對於樓面豎向荷載，可由橫向框架承受，也可由縱向框架承受或縱、橫向共同承受。根據樓面豎向荷載的傳遞路線，可將框架的承重體系分為三種：

(1)橫向框架承重體系： 橫向框架跨數往往較少，有利於增加橫向房屋抗側移剛度;縱向連繫樑截面尺寸較小，有利於建築的通風采光。

(2)縱向框架承重體系：適用於大空間房屋，淨空高度較大，房屋佈置靈活。

(3)縱橫向框架混合承重體系：各杆件受力較均勻，整體性能較好。

施 工

大三暑期學校已經安排了我們進行一次為期一個月的土木工程施工實習。在那次實習過程中，我們主要對施工現場的建築機械設備，人員組織，施工方法，技術、質量和安全。

關於工程畢業實習報告 篇4

工程管理是一實踐性很強的行業，對於專業的學習，我們不僅要注意知識的積累，更應該注意實踐能力的培養，為了讓我們更好的瞭解行業背景，認識今後所從事的專業工作性質、特點和要求，學校為我們安排了畢業實習，為期兩週的付出了很多，也收穫了很多工程實際方面的只是。在實習過程中，我以浦口新城指揮部下的濱江風光帶遊客集散中心為主要實習單位，收集施工組織的文獻資料和工程圖紙，併到校內圖書館進行查閲、檢索和收集與選題相關的資料。

1.實習過程

在老師的指導下，並結合畢業設計任務書和設計計劃，通過深入既有建築羣、建設工地、設計院、規劃等與專業有關的企事業單位，以走訪、調研、查閲等形式，完成蒐集資料。

在此次蒐集資料過程中，我進入到濱江風光帶遊客集散中心的建設工地現場，現場觀察工人施工流程並對有關施工組織設計中的要點向施工員、現場監理等請教、諮詢，並將華淳建築安裝工程公司針對此遊客集散中心的施工組織設計收集過來進行學習、借鑑。通過查閲監理方有關施工的建築藍圖深入瞭解此項工程，加深對施工組織設計的整體把握。

同時，通過回校查閲校內圖書館內網站，蒐集施工組織設計編制、優化以及其在工程項目實施過程中的作用等各種與施工組織設計相關的資料，為畢業設計積累了素材。

施工組織設計是根據國家的有關技術政策和規定、業主的要求、設計圖紙和組織施工的`基本原則，從擬建工程施工全局出發，結合工程的具體條件，合理組織施工，採用科學的管理方法，不斷革新施工技術，有效地使用人力、物力，充分地利用時間和空間以達到耗工少、工期短、質量高和造價低的最有效果。所以，在實習過程中不光要收集與施工組織設計有關的資料，還要掌握工程勘察資料和各種原始資料，國家及地區現行的各種規範、規程、規定、評定標準，企業相關標準、規定以及相關定額（勞動、材料、機械台班、工期等）、取費標準等才能更好的完成施工組織設計的工作。

2.實習內容

一套完整的施工組織設計，一般包括工程概況、施工條件分析、施工部署與施工方案、施工進度計劃、施工機械設備與設施配置、施工現場平面圖等。

2.1工程概況與施工條件分析

工程概況中要包含本項目的性質、規模、建設地點、結構特點、建設期限、分批交付使用的條件、合同條件；本地區地形、地質、水文和氣象情況；施工力量，勞動力、機具、材料、構件等資源供應情況；施工環境及施工條件等。通過對工程大概的描述是施工條件分析，來為確定施工方案做準備。

2.2施工部署與施工方案

要根據工程情況，結合人力、材料、機械設備、資金、施工方法等條件，全面部署施工任務，合理安排施工順序，確定主要工程的施工方案。對擬建工程可能採用的幾個施工方案進行定性、定量的分析，通過技術經濟評價，選擇最佳方案。

2.3施工進度計劃

施工進度計劃反映了最佳施工方案在時間上的安排，採用計劃的形式，使工期、成本、資源等方面，通過計算和調整達到優化配置，符合項目目標的要求；使工序有序地進行，使工期、成本、資源等通過優化調整達到既定目標，在此基礎上編制相應的人力和時間安排計劃、資源需求計劃和施工準備計劃。

2.4施工機械設備與設施配置

由於工程建設施工週期長,工序繁多，使用機械設備的數量、種類較多，如何解決好機械的選型和調配，關係着整個工程能否順利進行，能否保質按期完成整個工程。因此，在主要施工機械選擇和調配上必須做到統籌兼顧。在工程開工前以及各分部工程開始前施工準備階段，編制出各階段（分部工程）機械設備配置方案。

2.5施工現場平面圖

施工平面圖是施工方案及施工進度計劃在空間上的全面安排。它把投人的各種資源、材料、構件、機械、道路、水電供應網絡、生產、生活活動場地及各種臨時工程設施合理地佈置在施工現場，使整個現場能有組織地進行文明施工。

施工組織設計不僅是指導生產經營活動的重要文件，也是編制施工圖預算的重要依據。施工單位領導在單位工程開工前要組織工程技術、材料設備、勞資定額、經濟計劃、工程造價等人員認真熟讀圖紙、深入現場進行實地勘察，研究各項技術經濟組織措施。在編制施工組織設計過程中，應當運用目標管理、系統分析、科學預測和決策等方法，選用最佳施工組織設計，從而實現項目管理的科學化。

3.實習收穫

在實習中發現了自己知識的不足，通過這次畢業實習，我對專業知識有了一個整體的把握，使原來分散的各門課程形成一個系統。通過查閲文獻以及現場諮詢和請教施工員、監理工程師等人學到了很多新知識。經他們的講解，使我對施工組織設計有了更為深刻的認識，對編制程序有了更為熟練的把握。

實習過程中，結合實習單位的具體情況，深化了專業知識，提高了實際工作能力，為就業和將來的工作取得了一些寶貴的經驗。在實習過程中，我遇到了很多問題，而這些是在課堂上難以發現的，在請教諮詢的過程中交際能力也逐漸增強，和他人交流更加流暢。而且，實習過程中我的識圖能力有了很大提高。

通過實習為畢業設計論文積累了素材和資料。使我對畢業設計的內容、程序，學習設計計算方法和詳細步驟有了初步的瞭解，提高了我的運算、編寫計算文件及製圖能力，為後續的畢業設計乃至將來步入社會參加工作奠定良好基礎。

總之，感謝在實習過程中給過我幫助的各位老師、工程師，是你們的指導與幫助讓我得以不斷進步、成長。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我們終身受益，在我們畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證，我們會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中將把所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，為實現自我的理想和光明的前程努力。

關於工程畢業實習報告 篇5

你正在瀏覽的實習報告是水利樞紐工程畢業實習報告 壩水電站，三峽水電站發電收入等。預計在三峽工程建成後十年內，總的工程投資本息，包括工程費和移民費，都能用電費收入償還，防洪、航運等沒有分攤投資。而三峽工程防洪、發電、航運等效益是長期的，還有巨大的社會效益。同時應用長江電力上市融資，陸續滾動開發金沙江上游溪洛渡、向家壩、白鶴灘、烏東德四大巨型電站。

1、 泥沙問題

長江宜昌段年輸沙量5.3億噸，將淤塞三峽水庫。水庫正常擋水位175m高程，總庫容393億m3，死水位145m高程，死庫容172億m3，防洪庫容221億m3，蓄水調節庫容165億m3。水庫運行方案為：汛期限制水位145m高程，3年一遇洪水56700m3/s以下不調洪，經泄深孔和水電站暢泄，可減少水庫沙淤積。來大洪水，水庫調洪，仍下泄56700m3/s；汛後沖水庫淤積。九月水庫開始蓄水，約兩個月到正常蓄水位175m高程。次年汛前庫水位降至155m高程，利用蓄水發電。在155m水位，可保持川江航運。到汛期，水位又降至145m水位，由於當時流量大，仍可保持川江航運。這是創新的水庫運行方案。經專家實驗及經驗結論，三峽淤沙平衡在30年以後。

2、 高邊坡問題

經詳細地質調查，三峽水庫庫岸有若干潛在滑坡，大的可達數百萬m3。但是離壩址最近的潛在滑坡，也遠於26km，如發生滑坡，激起的衝擊波到壩前消減到2～3m高，不影響大壩安全。此外，庫岸如發生滑波，由於水庫寬深，不會影響航運。此次實習我們親眼見證了，庫區及壩址區兩岸邊坡都採用了大量錨索和錨杆，邊坡問題處理良好。

3、 樞紐工程系列技術問題

三峽樞紐185m高混凝土重力壩和1820萬kw·h發電廠房，工程量大，但都是常規工程，我國有較多經驗。局部地基穩定問題經過處理，能滿足安全要求。70萬kw水輪發電機組，首批從國外進口，後由國內自制。較複雜的是雙線五級船閘，在巖岸內深挖，最高邊坡達170m，下部閘室垂直60m。但是在三峽建設者們的努力下永久船閘已經順利投入使用，至今未見異常。還有3000t客輪的升船機目前正由德國研究。

　4、 庫區移民問題

三峽水庫將淹沒陸地面積632平方公里，涉及重慶市、湖北省的20個縣（市）。三峽水庫淹沒涉及城市2座、縣城11座、集鎮116個；受淹沒或淹沒影響的工礦企業1599家，水庫淹沒線以下共有耕地2.45萬公頃；淹沒公路824.25公里，水電站9.22萬千瓦；淹沒區房屋面積為3459.6萬平方米，淹沒區居住的總人口為84.41萬人（其中農業人口36.15萬人）。考慮到建設期間內的人口增長和二次搬遷等其它因素，三峽水庫移民安置的'動態總人口將達到113萬人。國家在三峽工程建設中，實行開發性移民方針，由有關人民政府組織領導移民安置工作，統籌使用移民經費，合理開發資源，以農業為基礎、農工商結合，通過多渠道、多產業、多形式、多方法妥善安置移民，移民的生活水平達到或者超過原有水平，併為三峽庫區長遠的經濟發展和移民生活水平的提高創造條件。

　5、 生態環境問題

修建三峽工程對生態環境有利方面為：防治下游土地和城鎮淹沒，減少火電空氣污染，改善局部氣候，水庫可發展漁業等。對生態不利方面為：淹沒耕地30餘萬畝，果地20餘萬畝，移民到庫邊高地，將破壞生態環境，水庫靜水減弱污水自淨能力，惡化水質，影響野生動物（如中華鱘）的繁殖等。工程進展至今表明：保護生態環境雖有難度，但必須解決也可以解決。

關於工程畢業實習報告 篇6

實習前言

機械對於我們都不會陌生。因為在我們的身邊就有着很多大大小小的機械，每個機械都有着他的用途。而對機械的解釋;從機械專業的角度來説：機械具有相當重要的基礎地位。 機械是現代社會進行生產和服務的五大要素(即人、資金、能量、材料和機械)之一。在馬克思説到工業社會時候，説工業社會，尤其是大工業社會，即用機器生產機器的時代。無論從生活中接觸的各種物理的裝置，如電燈 電話、電視機、冰箱、電梯等等都包含有機器的成分，或者包含在廣義的機械之中，而從生產中來看，各種機牀，自動化裝備，飛機，輪船，神五，神六等等，都缺不了機械。更不用説化工廠，電廠等。所以，毫不誇張的説，機械是現代社會的一個基礎。如果有人要説農業也是基礎的.話，也無可厚非，但是在現代的社會來説，機械做為整個工業和工程的基礎，可以毫不誇張的認為也是社會一根大柱子。任何現代產業和工程領域都需要應用機械，就是人們的日常生活，也越來越多地應用各種機械了，如汽車、自行車、鐘錶、照相機、洗衣機、冰箱、空調機、吸塵器，等等。

實習目的：

學校安排這次機械認知實習，旨在通過本課程的實踐，使我們感性瞭解機械傳動形式、機械連接形式及堅固連接件、機械零件製造方法及型材、機械控制、機械構造等知識，從而使我們提高對機械的感性認識並打下一定的實踐基礎，增強學習機械專業後續課程的興趣。

實習內容：

接下來的時間裏公司負責培訓的師傅向我們説明了今後幾天實習的具體安排，除了今天的學習之外，我們還會按照工藝流程參觀xx的廠區，後面三天我們會被分到不同的部門裏去深入瞭解這間企業的內部結構和企業文化。

實習體會和感想：

這次認識實習是我大學生活中不可或缺的重要經歷，首先在實踐中我的知識得到了鞏固,思考問題的能力也受到了鍛鍊;其次，它實習開闊了我的視野，使我對公司在現實中的運作有所瞭解，不再像以前那樣只會紙上談兵了;此外，我還了解了不少資料的蒐集整理方法，可以和同學在一起相互交流，相互促進。提高企業優點，通過靈活有效經營與持續採用市場上最佳營運方式追求成長，以世界一流的表現為投資人創造價值，應用六項策略要旨以達到卓越表現。而我認為其中最重要的就是它的核心價值觀，即誠信，價值創造，勇氣，承諾，愛心，誠信就是以開放及坦率的心態面對他人。在交往中值得信賴，將安全放在首位，工作中嚴格執行法律法規，避免捲入利益衝突，當犯錯誤或有疑問時，對同事坦誠相待，鼓勵相互學習。

實習總結：

在實習過程中還有些其它方面也讓我學到了很多東西。我瞭解了企業運營工作的一些具體操作細節，知道了每件產品的研發製造都是一項具有創造性的活動，要出一流成果，就必須要有專業的人才和認真嚴肅的工作態度，知道了一絲不苟的真正內涵。xx廠區內處處張貼着的質量目標：產品一次交付/使用合格率答95%，顧客滿意率達90%，每年新產品開發項目達四項，3項投放市場。產品損失率小於0.8%時刻提醒着它的員工，也包括實習的我。認識機械實習期間，我也深深的感覺到自己知識的膚淺和在實際工作中知識的匱乏，在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多麼少，因此在以後的學習中我會更加努力，讓自己掌握好更多的專業及其相關知識，也會用更認真的態度面對每一件事情。

關於工程畢業實習報告 篇7

畢業頂崗實習是畢業設計的重要環節，也是我們最後的衝刺階段，更是積累工作經驗的重要階段。它讓我們把理論和實踐結合起來。是我們從學校走向社會的重要坡道。減少自己將來踏入社會的一些盲目性，讓自己在今後的工作道路中能夠走的更遠。 20xx年12-20xx年6月我在中德華建（北京）國際工程技術有限公司十堰分公司實習，公司主要承擔預算，招投標，審計等工作是擁有甲級資質的私有制單位。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，絕不草率敷衍了事。對自己，對工作，對學校的聲譽負責。成為一名能為社會做出貢獻的熱血青年，我們的肩上開始扛着責任。

實習中我主要做了看圖紙、熟悉規範·定額，做簡單的造價，預算，和在財政局參與財政評審等實踐。現在回頭看，我還是做了很多工作。首先我簡單的彙報一下，剛進公司我對規範，定額做了再次温故，詳細的看了幾個工程的投標過程，比較粗燥的編寫過一份標書。為了能更明白的瞭解設計者的設計原理，我將辦公室裏的圖集看了個遍，對圖紙進行了深入的研究，爭取把每處不明白的地方都弄明白。看不懂圖就不能做出合理的造價，所以看圖確非常重要。然後我算了某個工程一部分的工程量，又對現行的工程進行了核量，雖然沒有被採用只是試算。但我發現隨着13新定額的推出、新價目的推出，自己所學的專業知識用上的並不多，讓我不得不重新學習新的計算方

法。在這個信息爆炸的時代，知識更新的速度太快了，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須時時刻刻在工作中勤於動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。但也是有很大收穫。 造價分為算量和組價兩個大塊，算量是基本的，組價則是算量的延續，為了工作效率，已經不能似以前的手翻定額了，必須學會適用軟件，剛接觸廣聯達計價軟件的時候，我點頭緒也摸不着，甚至不知道狗的作用，盲目無助，很多人告訴我，計價專家只是EXCEL的延續，不過是個工具，其實很簡單，不需要那麼在意，但是當初卻不是那麼看的，現在回想過程，真的是不可思議，當初怎麼那麼難呢，正是印證了那句古語：萬事開頭難，通過手輸清單，項目特徵，模擬套項，慢慢的掌握了軟件的適用方法；期間，我也到宏業公司聽過關於計價專家的講座，更加加深了對廣聯達的熟練適用。為了加強自己的能力，對一個工程，我首先自己套項，然後，在對比他們做得清單，一項一項的看自己套的定額和他們套的差別，通過這種對比的學習方法，我的學習結果得到了很大的提高。“舉一反三”這次我是領會了這個詞的深刻含義，掌握好了廣聯達，再面對青科瑞，經典這一系列的計價軟件時，我已能很快使用。 財政局做財政評審的時候，亦讓人獲益匪淺，每天，我都到財政局領圖紙，然後回去自己算些小工程，更多的是看着自己的師傅算，他有着豐富的實戰經驗，看到一個工程基本上就知道了送審的工程是否超標，我想這裏每一個數字內含的都是一個積累，我要何時才能達到這個高度，還

是需要一個時間段的錘鍊 之後我也下過工地進行了實踐，在書本上學過的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，畢竟工地才是我們比較直觀學習的場地，等到真正做出一套大樓的造價時，才會體會到難度有多大；也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。有時我空出一部分時間觀察施工過程。除了有時候下工地，為了財政評審工作的準確性，我還和同事到送審工程現場去實地瞭解情況，比如，鄖縣的安置房工程送審的資料不齊，圖紙不詳，我們就到現場去了解具體的詳情，到了鄖縣安置小區，我們從5樓到地下室，依次看了個遍，我的同事邊走邊詢問派出所的負責人到底需要維修什麼，然後列出哪些是圖紙上不詳的，我跟在身後，仔細地記錄着，默默地思索為什麼我的同事需要這麼問，假如是我，我該怎麼詢問這些問題，從頭到尾，仔細思考着。後來，到了鄖縣安置區的時候，我就事先仔細核對圖紙，牢記圖紙內容，到了的時候，在我的同事詢問之餘，自己再針對性的提出自己的疑問，通過這種學習方法，我在後面的工作中得到了很大的提高。不再似之前那麼盲目。 踏上社會，不光是工作，我們還與形形色色的人打交道。由於存在着利益關係，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地裏卻勾心鬥角不擇手段，踩着別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時候無法適應。但是環境往往會影響一個人的工作態度。一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待着下班，早點回去陪家人。

而偶爾的為同事慶祝生日，大家一起出去聚聚，生病時的輕輕一句慰問，都有助於營造一個齊樂融融的工作環境。心情好，大家工作開心，有利於公司的發展。在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司裏同事之間的是非，我想我能做的就是“多工作，少閒話”。作為個職場新人，我儘可能的盡到自己的.本分，在尊重他人的基礎上實現自我的提升。因為工作上面對其他人的關係，我更加看重了同學間簡單的友情，也會在空閒時，和好友一起出來，大家暢談人生，同學之間的相處是最快樂，最沒有心機的。在臨近畢業的關頭，懷念，我們終將逝去的學生生涯。 我是學工程造價的，在書本上學過的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，也許等到真正做出一套大樓的造價時，才會體會到難度有多大；也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。通過畢業實習這樣一個，我驗證和鞏固充實所學的理論知識，加深了對相關內容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深瞭解了對本專業的需要。培養了獨立進行資料收集和解決問題的能力，拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己走創業之路做準備這次實習對我來講可以説是受益匪淺的.我就快畢業走向社會了,能在正式告別學生生涯走向社會之前，得到這麼多的實踐，學到那麼多專業相關的事物，我相信這次實習對我來説，是個不錯的進入社會的初級門檻，以後，跨進這道門，我會走的更遠。

關於工程畢業實習報告 篇8

3月12日我應聘到常州市誠真建設工程監理公司工作，被安排在三個比較近的工地(離我家超遠)，擔任土木建築工程的監理工作，至今工作已三個月了，三個月來在公司領導和同志們的幫助下，圓滿的完成了相應的監理工作任務，得到了業主和承包商的承認與好評。在從事監理工作期間，本人任勞任怨，兢兢業業，不敢倦怠，以良好的職業道德和較強的責任心認真細緻的進行工作，現就三個月來的工作情況和監理體會做如下彙報。

一、工作情況

初到工地，人地生疏，而本人面臨着監理任務量大，監理區域廣，監理工作人員少，等客觀不利因素，因此在實際監理工作中，確實遇到了一些困難，面對困難本人並未退縮，知難而進，在實際工作中，積極主動接近業主和承包商與他們溝通，協調各種關係，以便儘快地開展監理工作，並抓緊時間熟悉施工圖紙及有關設計説明資料，在最短的時間內瞭解工地狀況及施工隊伍的情況，很快的進入了工地監理工程師的角色。

在監理實際工作中，本人要求施工單位推行全面質量管理，建立健全質量保證體系，做到開工有報告，施工有措施，技術有交底，定位有複查，材料、設備有試驗，隱蔽工程有記錄，質量有質檢、專檢，交工有資料。

在工程質量控制方面，採取主動控制與被動控制相結合，監理工作主動進行，以預防為主，對承包商資質進行審查，重點審查企業註冊證明和技術等級，交驗有關證件(複印件)，瞭解技術力量簡況，主要施工安裝經歷等，檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應情況及砼、砂漿的配合比。

根據工程特點及影響工程質量的關鍵部位，審核承包人提交的施工組織設計，並針對其不足之處提出改進意見，核查進廠材料的`原始憑證、檢測報告等質量證明文件。

進行事前控制，確保工程質量事故不發生或少發生。例如：冬季施工，氣温較低，砼澆灌、砌體砌築、牆壁抹灰等都不易保證質量，因此要求施工單位提供冬季施工方案，提前預防，避免凍害發生。

對重要工程部位及易出現質量問題的分部工程制定質量預檢措施，例如：土建工程混凝土澆築工程施工中，大梁結平是工程的重點部位，涉及到牆體砌築、模板、鋼筋綁紮、砼澆灌等多道工序，一旦疏忽就可能造成工程質量事故，一旦出現質量問題後果嚴重，因此在該部位施工中，加強監控，採取旁站監理措施，嚴格監理各部位的施工，並對影響施工質量的因素事前提出，要求施工單位編制預防措施及施工方案，從而保證了大梁和結平的施工質量。

加強事中控制，在監理武進建安施工隊的施工過程中，發現該隊伍使用的建築材料粉煤灰磚有質量問題，雖然承包商有實驗室的質檢報告，但本着為業主負責的態度，及時對該批磚採取平行檢驗手段進行抽檢，確信其各項強度指標滿足設計要求後方允許施工單位使用。該隊伍在澆築砼、砌體砌築、牆壁抹灰施工中也存在質量問題，為保證施工質量，本人及時下發監理通知並要求施工單位對質量有缺陷的部位做修補處理，並達到設計、規範要求的質量標準。

在監理工作中，要求施工單位在施工中，按照設計內容、設計要求、施工驗收規範，按質、按量施工，確保了施工質量。

在各工序施工中，要求施工單位嚴格執行國家和地方有關施工安裝的質量報驗制度，對施工單位交驗的有關施工質量報表及時檢查認定，根據設計文件及承包合同中有關工程量計算的規定，對承包單位申報的已完工程的工程量進行審核、籤認。

監理記錄是工程監理不可缺少的環節，本人有完整而充分的監理日記，詳細的記錄了每天施工現場的有關情況，為公平的解決業主與承包商的爭端提供可靠的依據。

本人在三工地的監理過程中，積極協調各單位間的關係，使它們相互配合，相互支持，搞好銜接，保證了施工質量和進度。

通過上述工作，本人完成了天力渦輪增壓設備有限公司車間辦公樓工程與常州山崎摩托設備有限公司車間辦公樓工程與中迪電力機械有限公司車間綜合車間工程三工地的土木建築工程的監理情況

三個月的監理工作收穫很大，但也有不足，例如：本人是學環境工程專業的，對土建專業知識瞭解不多，有些工藝要求不十分熟悉，而監理行業要求監理工程師應具備多學科、多行業豐富的知識，因此本人在各學科專業知識方面，還需繼續努力學習，不斷提高自己的業務能力和專業水平。

二、幾點建議

1.嚴格執行監理程序

目前工地監理工作並未完全按監理程序進行，例如：設計交底，圖紙會審，第一次工地會議，向業主和承包商介紹監理工程師及監理內容，制定監理規劃、監理細則等工作未按監理程序進行或僅部分按監理程序進行，造成監理工程師到工地後無人問津和不知監理範圍及如何監理等現實問題，為避免此類問題在今後監理工作中再次發生，就必須嚴格執行工程建設監理程序，使監理工程師明確監理任務和監理依據，做好監理工作。

2.健全項目監理部組織機構

項目監理機構人員配置應齊全，總監理工程師、專業監理工程師、監理員各崗位職責分工明確，通訊、交通設施齊備，因為市政工程監理路線長、區域廣，所以只有具備方便的

交通工具，才能保證各施工段的巡視及旁站監理工作，使監理工作不出現紕漏，保證監理工作質量讓業主滿意。

關於工程畢業實習報告 篇9

我是第七測量小組的組長，小組有九名隊員，除了操作和管理儀器，我還負責制定測量計劃，諧調管理組內的分工合作.另外，每天叫隊員起牀也是我要乾的事.作為第一把手，領測量工具、場地踩點的任務自然劃歸我名下。第一天上午，老師在給我們講解了相關注意事項後，便帶領各組組長到現場勘察，然後給各組分配任務。我領到的任務是：以教工區20到24樓為中心，測繪一張250m250m的地形圖，外加一份原始測量數據。下午2點半我帶領三名隊員領了工具，由於之前只接觸過dj6經緯儀，而我們拿到的卻是精度更高的dj2，在沒有學習如何使用它之前，它只是一個幾萬塊錢的高級玩具。我向來自命不凡，但光學會 dj2的讀數方法就花了我十幾分鍾，而我之後還得負責給本組隊員授業解惑，第一次有感到有愧組長之位。不過還好，最終還是學會了，後來覺得那東西用起來還是挺簡單的。在給一名隊員授經之後，我帶上油漆，和另一名隊員繞所測區域走了一圈，選了9個控制點。或許是太興奮，又或許是第一次，我們選點時把教科書所列的注意事項忘得一乾二淨，這為後來的測量作業造成了很多麻煩。其實控制點的選定事關重大，這一着棋走失了，將會對接下來的局勢造成很利的影響。以下是導線控制點選點的'基本要求，摘錄如下，以此為戒!

1、相鄰導線點應通視良好，地勢平坦，便於測角和量距;

2、導線點位應選在土質堅實、穩定處，便於保存點的標誌和安置儀器;

3、導線點位應選在地勢較高、視野開闊的地方，便於測圖和放樣;

4、導線各邊長應大致相等，應接近於平均長度;

5、導線點應有足夠的密度，分佈均勻，以便控制整個測區。

2、3、4點我們做得不錯，1、2點就有失嚴謹了。在後來的測量中，這兩個失誤也不斷被放大，最後竟然放大到不得不重測的程度。我想，通過這件事，我深刻領會到了“早知如此，何必當初”這句話的含意。那天下午除了完成了導線點的普通水準測量外，並沒弄出什麼成果來。收工回宿舍後進行了內業計算，結果嚇一跳，導線高程閉合差竟然達到了驚人的90mm.看來第二天得上個早班了。

第二天起了個大早，重新測了一遍導線點的高程，結果讓人滿意，閉合差在容許範圍之內.第一天走錯了一步棋，因此今天得慎之又慎。今天的主要任務是導線點的內角測量和視距測量，這兩組數據都是計算導線點座標時不可缺少的，而且事關成敗，馬虎不得。我和另一同學輪流上崗，負責觀測;其它同學則負責立尺和記錄。對於精度要求相當高的測量工作，一旦偏之毫釐，則可能會差之千里，而觀測和立尺這兩個環節決定着最終測量結果的精度和正誤。作為觀測當事人，剛才開始時，經緯儀的對中整平着實讓我費了一翻腦筋，總覺得對中和整平就像魚和熊掌，根本沒辦法一起塞到胃裏。後來通過各種途徑的求助，學習，還有自我摸索，終於有了點眉目，再後來就是小菜一碟了。立尺這一環節也很關鍵，感謝上帝，給我們隊賜了一名立尺之猛男，此君立尺穩如泰山，標尺在他手裏就跟東海龍王的定海神(俗稱金箍棒)一樣——紋絲不動。而這點，恰是測量工作最需要的。就這樣，我們珠聯璧合，把九個導線點的內角與距離測了出來。晚上進行了內業計算，結果又嚇了我一大跳，閉舍差終於在容許範圍之內了。我們的角度容許閉合差是120，而我們實測閉合差不到5，基本上可以忽略，實乃幸事。但“基本上” 並不能代表“完全”，有誤差就得修正!晚上的任務依然是數據處理，而這點恰是我不擅長的，但隊中自有數據處理之能人，我不必勞神苦思.

以前説過，在中國，許多東西都會成為考試的犧牲品，測量實習也避免不了.由於接下來的幾天穿插了兩門重要的考試，測量工作並不能正常的進行，但還是完成了幾幢樓碎部點的測量。準備考試期間，我們抽空計算出了導線點的座標，並展繪到圖紙上，為接下來的工作做點準備。

最後一門考試的結束不僅意味着這個學期我們不必在為考試跟書本死磕了，還意味着測量工作重新回到了正軌。前些天落下了許多工作，因此唯有起早貪黑，加班加點才能趕上進度。控制點已經展繪到了圖紙上，我們要做的就是以控制點為基準點，把測繪區域內的建築物，道路，車棚，花壇等地物按比例放樣到圖紙上，最終形成一幅完整的地形圖。碎部點的放樣用的是極座標法，因此需要測的只是一個角度和一個距離，並且只進行一個測回。碎部點要求在現場同步展繪，測一點繪一點，便於隨時校核。由於之前控制點的選擇並不是很好，這對碎部點的測量造成了很大的麻煩。以下是幾點不足之處：

關於工程畢業實習報告 篇10

一實習目的和要求

1.1實習目的

1.通過直接參與企業的運作過程，學習實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高。

2.拓寬視野，增長知識，提高我們的專業素質和職業道德。

3.也提高了我們的實際工作能力，為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。

4.也為我們畢業後走上工作崗位打下了一定的基礎。

5.養成嚴肅認真、刻苦鑽研、實事求是的工作作風。

1.2實習要求

1.遵守貴州省第二測繪院的各項規章制度和安全生產規章制度。

2.尊重領導老師，虛心學習，將理論知識運用於實踐，嚴格執行安全技術操作規程。

3.通過本次實習，要求瞭解和掌握本專業的基本知識在實踐中的應用，提高分析和解決問題的能力。

二實習組織

學生畢業實習工作在學院和所在實習單位的雙重領導下進行。

2.1學院

由測繪教研科室主任、本專業專業老師負責畢業實習工作的實施。其具體職責為：

1.按教學大綱要求，制定畢業實習大綱；

2.組織學生進行實習前的動員教育，並做好實習學生到實習單位的組織工作。

3.定期到實習單位檢查、瞭解學生實習情況，及時反饋信息，由學院和實習單位共同解決學生實習中存在的問題。

4.定期召開實習工作會議，聽取實習單位對學生工作的意見和建議，及時總結經驗，交流工作經驗。

2.2實習單位

1.實習單位為貴州省第二測繪院，具備相應的實習條件和設備要求。實習單位接受學校委託，全面負責實習生在該院的實習工作，確保畢業實習的順利進行。

2.實習單位主要負責實習工作的具體實施，制定實習規章制度，落實各項實習任務；加強實習管理，落實計劃，定期進行實習考核評估和檢查。

3.管理實習學生的組織紀律，做好實習學生的政治思想工作，不斷提高其職業道德素養。

4.實習結束時進行學生實習工作總結。對實習生實習期間工作進行最終評價。

三實習進度安排

3.1第一階段

實習時間：XXXX年2月24日～2月28日，共1周。

實習地點：貴州省第二測繪院

3.2第二階段

實習時間：XXXX年3月1日～3月6日，共1周。

實習地點：貴州開磷集團礦肥有限責任公司

四實習內容

4.1貴州省第二測繪院

在貴州省第二測繪院的國土部門劉吉院長、孫俊英副院長、潘紅豔書記等有關領導帶領下，我們進行了關於全國第一次地理國情普查工作關於貴州省的地理國情普查的相關工作。首先，院領導對我們將進行實習的相關工作做了有關説明説明並進行了工作的先前培訓，然後組我們分組，本班共計48人，每6人一組，共計8組，各組一個組長（由單位人員擔任），最後並進行電腦分配，使得一人一電腦，然後開始用EPS軟件繪圖，進行正式生產。

4.2貴州開磷集團礦肥有限責任公司

在貴州開磷集團礦肥有限責任公司的有關領導帶領下，首先進行工作展開前的相關培訓，包括該公司的`有關簡介，礦下安全等注意事項。然後帶領我們去參觀礦井，講解礦井的構造、掘進巷道、磷肥等生產的過程，還有井下測繪控制點的佈置和日常測繪工作。

五實習心得

畢業實習是即將走出校園，走向社會的一次大演習。它集合了大學4年的專業所學，是對知識的一次綜合運用。在貴州省第二測繪院及貴州開磷集團礦肥有限公司短短的時間裏，我收穫很多。

首先，通過畢業測量實習，我學到了很多，比如瞭解了新的有關繪圖軟件的使用，加強了對所學知識的理解和掌握，很大程度上提高了動手和動腦的能力。書上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在實習中，面對的是實實在在的任務，來不得半點推委和逃避，一切都必須及時解決。因此，這讓我深深明白理論知識的重要，在學校餘下的時間裏，我要安心把所學的理論知識進行梳理和回顧，做到胸中有溝壑，一目瞭然。為以後實際的工作打下堅實的基礎。

其次，拓展了與人交際、合作的能力。我深感一次測量工作的圓滿完成，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能快速而高效。因此，在以後的工作中自己在不斷加強業務能力的同時，要學會和同伴和睦相處，學會包容，學會忍受。

再次，通過實習我也認識到虛心求教的重要性。在工作中，有部分同伴（各組組長）有的只是中專學歷，他們沒有受過高等教育，但是他們在着遙感和航測方面卻有着堅固的理論知識和豐富的經驗，那是一種寶貴的財富，這種財富在課本上是學習不到的。因此，在以後的工作中需要向常年工作在一線的測繪工作人員學習，不能擺架子，耍脾氣。虛心求教，認真學習，堅持理論和實際相結合，使自己更快的成為一名合格的工程人員。

關於工程畢業實習報告 篇11

系 別：專 業：

姓 名： 學 號：指導教師：

完成時間：

年 月 日

畢業實習報告

春節剛剛過完，我們工程管理專業大四的學生要進行最後的畢業實習。這次實習是我們在大學本科期間最後一次學校組織的實習——畢業實習。畢業實習是為了把我們本科所學的知識在兩個月的時間內化零為整的過程，對於建築工程來説，兩個月不足以學很多知識，我覺得這兩個月的實習真正目的是畢業工作前的模擬階段，也是我們充分對工程管理專業深入認識的途徑，為畢業論文的撰寫打下了實踐基礎。還有重要的一點是我們現在的身份是學生，所以不懂就問，不要怕犯錯誤。對畢業實習的正確認識是在實際行動中取得成績的重要前提。

一、實習的目的和任務

1、實習的目的：

①運用所學的專業知識和基本理論解決工程實際中的項目管理問題，提高分析問題和解決問題的能力。

②在工程技術人員和項目管理人員的指導下，獨立承擔並完成一定工程項目管理的實際工作，從而得到實際工作鍛鍊，取得項目管理的實際經驗，增強工作責任心和自信心，為以後從事項目經理工作打下基礎。

2、實習的任務：

①加強對建設項目的項目前期策劃、項目可行性研究、項目招標文件編制、項目投標文件編制、項目監理規劃和監理細則、建設項目施工、建設項目管理信息系統、項目總控、施工組織總設計等內容和實施方法的掌握，並對工程項目施工、工程項目管理、投資與工程造價管理其中的一個領域有全過程和全方位的熟悉和了解。

②通過深入實際，調查研究，學習總結、實習報告和專題論文的寫作，掌握科技論文和工作報告的寫作方法，提高文字表達能力。

③通過實習答辯，深入總結畢業實習的成果，培養口頭表達能力和應變能力。

④通過參加社會實踐活動，深入實際調查研究，收集資料，為畢業設計及步入工作崗位打下良好基礎。

二、實習概況

*****小區建設項目位於*******************，本地區地勢平坦，氣候屬於温帶季風氣候，氣候特徵為冬季寒冷乾燥，夏季炎熱多雨，降雨不均，雨季主要集中在7-9月份，約佔全年降雨量的70%以上，本地區地下水埋深為35米，水位年季最大變幅為1.5米，本地區標準凍結深度為1.4米，本工程為多層民用建築住宅樓，耐火等級為二級，抗震設防裂度為7度，建築耐久年限為50年，結構類型：框架剪力牆結構和框架架構。用地面積******平方米，建築面積********平方米。建設內容包括***幢住宅樓，住宅樓為6--17層的建築，其中*************為六層磚混結構，其餘的均是17層框剪結構的高層住宅。

這下我才知道原來在這裏能看到學到不少的東西。三週的時間畢竟有限，只能側重某些部分。張工告訴我，三週的工地實習不可能所有的知識都學到，要有側重點，“師父領進門，修行在個人”學習一方面是自己辛勤學習理論知識，另一方是學會提問題，讓別人願意把知識經驗傳授個你。

三、實習期間從事的工作

（一） 讀懂施工圖，學習工程施工中的各項規章、規範和標準

作為一名工程技術人員，為了充分適應將來的工作崗位，必須具備深厚的理論基礎。但是來到工地看的東西實在是太多了，感覺每個地方都值得你好好的看看，師傅也説了要“三看”，圖紙是必不可少的。應該説在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。施工圖紙在現場起這至關重要的作用。沒有了施工圖紙，便無法將設計師的設想變為現實。一個施工人員對施工圖紙的熟悉程度，閲讀速度，挑錯能力，記憶能力都對工程施工的快速高效準確實施起着重大的作用。拿了一本施工圖翻開看了起來，師父叫我先重點看建築設計施工説明和結構説明，確實裏面有很多的東西需要你記住的，特別是結構説明裏面，建築構造做法表、鋼筋的使用，錨固等等。而後看平、立、剖圖對房間的開間，進深，高度有所瞭解，在大腦裏形成立體圖。但在看結構圖

時就遇到了困難，結構平法圖是個陌生的概念，剪力牆、柱、樑、板的鋼筋標註完全看不懂，師父介紹我去買了幾本圖集後，慢慢的琢磨起來，不明白的地方就問。有時自己拿着圖紙去現場對鋼筋。現在可以説平法已經沒什麼大問題了。

（二） 學習土木工程施工技術，如混凝土工程，模版工程、鋼筋工程的相關知識

混凝土結構工程在建築工程中有着至關重要的作用。在模版工程中，主要學習了模板的構造、安裝及拆除，重點學習了現澆結構中常用模版的構造特點，模版初步設計。在鋼筋工程中，學習了鋼筋的種類、性能、加工方法和質量要求，自學了配筋圖的識圖，鋼筋的配料，加工和代換方法。中混凝土種菜最喜歡哪個學習了各種混凝土的性能及差別、製備、運輸、澆築、養護、質量檢查等。現在對施工縫的留設，大體積混凝土的澆築，各種振動器的瞭解，試塊留設方法等有了一定的瞭解。

（三） 編制施工現場的進度計劃，學習進度控制

當一名施工員很關鍵的在於如何控制進度，如何把泥水班、鋼筋班、木工班的時間安排好，使他們的工作時間錯開，不會產生衝突。一般一個標準層下來的進度如下所示：

柱筋立焊與柱箍安裝用1天→柱模與樑板模安裝用3天→柱混凝土澆築用一天→樑板鋼筋綁紮用2天→澆注樑板砼用1天。其中涉及混凝土的澆築一般要加班，甚至通宵。以上的進度差不多以四套（500平方米）的商品房為例，共用8天。

施工員要做的事，就是要調合好三個班主的工作時間，不能出現一方停工的現象。比如一天內兩棟樓一幢要澆築柱砼，一幢要澆築砼，應先安排澆築哪一幢才不會使進度慢下來。只有先澆柱砼的方案會好一點，其實本應避開兩幢樓一起澆混凝土的。實習了這麼多天，幾乎天天去查進度，自己在進度的控制方面應該會強一點，至少也會潛移默化。在進度控制這方面我還學會了如何繪製進度橫向圖以及進度網絡圖。

(四）、協助施工員對本工程的現場管理，查閲資料、現場檢查。

學習施工日記的記錄工作，協助蒐集和整理本工程的技術資料和竣工驗收資料。參加了工地例會，定位放樣等。要説資料工地上實在是太多了，工作聯繫

單：裏面有變更、具體做法、通知等；會議記要：監理月報、工地例會、專題會議、項目監理機構內部會議等；施工組織設計；外牆外保温工程的施工方法；施工進度計劃表；關於樁基工程問監理拿個份文件，瞭解了樁基部分的有關知識，如樁徑尺寸、長度、持力層、單樁豎向承載力，打樁時可能發生“瓶頸”樁、“大肚子”樁等，入土深度控制、容許偏差範圍及樁身砼質量控制等等；學習現場檢查，現場有很多問題需要統計，如脹摸的柱子被鑿過的地方紀錄下來，檢查砌體的垂直度和灰縫的沙漿飽滿度。植筋過長的`地方要紀錄下來。檢查灰餅的方正度。監督鋼筋工扎鋼筋、木工支模板、混凝土工澆混凝土、瓦工砌牆、釘鋼絲網、灰餅的方正度和管理現場文明施工做到及時清理。

四、存在的缺點和不足

在這次畢業實習環節中，我發覺不實踐很多問題都考慮不到，實踐後才知道什麼情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什麼都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一段時間的實習，才體會到並不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。

1、專業知識掌握的不夠全面。在大學的四年學習裏，雖然自身學習過各種專業課，但是學校和工作畢竟不相同。好多知識只知道學過，但是説不出來。還遠遠達不到靈活運用的程度。怪不得師傅説：雖然你是大學生，可是你的水平還比不上在工地摸爬滾打的工人。我們在學校所學的知識是最基礎的理論知識，她起到的是一種授予學習能力的作用，我們要用這個基礎知識學會在實踐中擴展，查缺補漏，及時更新知識面。然而剛由學校走進工地這種能力是沒有的，也是所以剛畢業的大學生需要馬上練就的能力。

2、專業實踐閲歷遠不夠豐富。我想起了“紙上談兵”的典故。作為一名大學生，我們過多的是理論知識，書本知識。我們曾經做過的由於專業實習時間較少，因此很難將所學內容，還不足以應對施工現場複雜的工作性質。知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閲歷更是很短缺。所以，今後我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向從事前輩學習，同時要轉換學習方法和態度。

關於工程畢業實習報告 篇12

一、實習目的

畢業實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，是我們所學理論知識與工程實踐的統一。這次實習，是我們畢業前最後一次到施工現場實踐活動，是檢驗我們所學知識機會。馬上就要畢業走向社會了，我們必須好好把握這次實習機會，鞏固所學知識的好，累積實踐經驗，及時的發現自身問題，儘早的解決問題，為不久以後的畢業工作打下良好基礎。

二、實習概況

由於本次畢業設計的題目是:湖南某中學教學樓設計，主體建築採用現澆鋼筋砼框架結構，附屬建築可採用磚混結構。但是家裏這邊沒有新建的學校教學樓，加上寒假期間，學校都關門不便去參觀。所以我通過家裏介紹選擇了結構相似，設計更加複雜，施工更有難度的郴州市第四人民醫院門診綜合樓項目部參觀實習。瞭解工程的有關事項，瞭解項目部的組成，學習土木工程施工的技術方法，積累建設生產的實踐經驗。

1.工程概況

①工程項目名稱：郴州市第四人民醫院門診綜合樓建設工程

②工程項目地點：郴州市桔井路30號

③工程概算投資額：約2500萬元

④設計單位：北京五豪世紀建築設計有限公司

⑤建設單位：郴州市中耀建築工程有限公司

⑥監理單位：郴州市廣廈工程建設監理有限責任公司

⑦綜合樓建設工程屬公共建築類別，主要功能為門診、醫技、住院綜合樓。建築正常合理使用年限為：50年。建築耐火等級：地下一級，地下一級。建築防水等級：屋面二級。抗震設防烈度：6度。主體為框架-剪力牆結構，總建築面積約17995m2，共13+1層，建築總高度為52.5m，民用建築類別為一類高層建築。本工程地基基礎設計等級為乙級，根據地質勘察報告進行設計，基礎形式：人工挖空樁基礎。本工程設計標高±0.000，相當於絕對高程159.00。

本工程外牆厚度為200mm，材質採用加氣混凝土 砌塊。電梯井牆、樓梯間

隔牆厚度為200mm，材質採用加氣混凝土 砌塊、鋼筋混凝土牆。內牆厚度為100mm，材質採用加氣混凝土 砌塊。凡外牆材料採用加氣混凝土砌塊、混凝土空心砌塊、輕質複合牆板作填充牆，其外牆粉刷層均須滿釘一層φ1*10*10鍍鋅鋼絲網，外牆面框架樑柱與砌塊牆連接處的縫隙外表面嵌聚氨酯密封膏，再用防水砂漿粉刷。門料採用90系列平開鋁合金門和100系列鋁合金地彈簧門。窗料採用90系列推拉鋁合金窗。凡柱、磚牆、門窗洞的室內陽角均做寬60mm，高200mm,厚20mm,同粉刷厚度一致飛水泥砂漿護角。室內樓梯間欄杆淨高均為900mm，水平扶手超過500mm的樓梯欄杆和室外樓梯欄杆淨高均為1050mm。

三、實習內容

我來到項目部的時候，工程的主體工程差不多要完工了，正在進行十二層的柱子的模板安裝。項目部的施工員，張師傅先帶領我熟悉了工地，講解了工地的注意事項。然後先安排我查看本工程的圖紙，資料等，如：建築總設計説明、結構設計總説明、平面佈置圖、結構施工圖、電氣施工圖、給排水施工圖、消防施工圖等數套圖紙，充分了解工程的基本情況。還給我講解了項目部的組成，工程的建設情況，進度計劃。我在張師傅的指導下，一步一步的學習，雖然説在大學已經學過不少專業知識了，但實際運用的機會卻非常少，每一步操作起來都很困難，在不斷的請教摸索中進步。

3.1施工單位的施工組織和管理

本工程擬採用項目施工法施工，在現場設立項目經理部，項目經理全權對工程負責。

3.1.1 項目經理部

3.1.2 人員的組織

管理人員和技術人員及班組的組織：在總公司內採用內部聘任制選拔和組織，由項目經理部考核使用。項目經理部主要成員和實施本工程的施工隊伍選擇過得硬的同志，一旦開工，即可迅速開展工作，確保工程按時完工。專職質量檢查員和安全監督員，有公司質安科派駐，獨立行使檢查和監督權。

3.1.3施工機械和週轉材料組織

3.1.4 施工管理

①管理的主要理論和方法：

②人員的管理：

③機械設備的管理：

④材料管理和成本控制：

⑤技術質量管理：

⑥擬採用的新技術應用：（1）砼二次澆搗技術（2)衞生間防滲漏技術，衞生間施工時採用先進施工方法，確保衞生間樓地面不滲漏。(3)企業的計算機應用和管理技術。

3.2施工總體佈置的原則

①總的方針是：“四全二優、一確保”，全公司參加、全力以赴、全面保證人力、物力、全面保證材料供應；財力優先、機械設備優先；確保省優工程。

②機械設備、週轉材料、勞務大投入，集中調配和補充。

③採用“項目管理法”施工管理。項目經理部行使獨立的生產調度，人事安排，內部管理等管理權力。

④技術方面：積極推廣新工藝，新材料，不斷提升企業技術水平。

⑤工程質量實行全面質量管理，建立質量保證體系和管理制度獎罰標準。

3.3施工總目標

①質量目標：嚴格按施工規範及質量檢驗評定標準進行操作和管理，強化全面質量管理意識，確保優良工程。

②工期目標：精心組織，合理安排保證進度；確保540天總工期交付使用 ③安全目標：認真貫徹安全標準，加大安全生產管理力度，杜絕重大傷亡和設備事故。

④文明施工目標：規範施工現場管理，爭創“安全文明”工地。

3.4鋼筋的焊接板扎技術

①電渣壓力焊連接方法：設備選用HSS-500型。施工工藝：將焊接夾具的上下鉗口夾緊於上、下鋼筋→採用直接引弧法；引燃電弧後→先進行電弧過程，然後加快上鋼筋下送速度，使鋼筋端面與液態渣池接觸，轉變為電渣過程→在最後

斷電的同時，快速下壓上鋼筋，擠出熔化金屬和熔渣→停歇2分鐘→回收焊劑和卸下焊接夾具→敲去渣殼→檢查四周焊包是否均勻。在焊接生產中焊工應該進行自檢，當發現偏心，彎折，灼傷等焊接缺陷時，宜按表查找原因和採取措施及時消除。

②綁紮鋼筋施工方案：綁紮程序：定位彈線→柱插筋校正→柱筋綁紮→隱蔽驗收；樑板鋼筋綁紮（先主樑，後次樑，再平板）。鋼筋綁紮採用鐵絲交叉綁紮。板的鋼筋網，除靠近外圍兩行鋼筋的交點全部扎牢外，中間部分交叉點採用間隔交錯綁紮，雙向受力鋼筋全部綁紮。樑、柱的箍筋除設計要求外，應與受力鋼筋垂直設置;箍筋彎鈎疊合處，應沿受力鋼筋方向錯開設置。在柱中豎向鋼筋搭接時，角部鋼筋的彎鈎應與模板面的夾角對矩形柱應為45°角，對多邊形柱應為柱模板內角的平分角，對圓形柱鋼筋飛彎絕平面應與模板的切平面垂直，中間鋼筋的彎鈎平面預模板面垂直，當採用插入式振動器澆築小型截面柱時，彎鈎平面預模板面夾角不得小於15°。

3.5混凝土的使用情況

混凝土：(1)承重結構混凝土強度等級，基礎-二層樓面柱、剪力牆C45;二層-八層柱、剪力牆C40；八層以上柱、剪力牆C35。基礎-一層樑板C40，二層以上C30。（2）承台混凝土採用C40。(3)地板的混凝土強度等級C40，外牆的混凝土強度鞥及為C40,防水等級均為一級；採用防水密實性混凝土，其設計抗滲等級為S8。（4）地面消防水池、屋面及其上面的水箱採用密實性混凝土，設計抗滲等級0.6MPa。（5）構造柱、窗過樑、壓頂樑、過樑、欄板等，特別註明者外均採用C25。（6）基礎墊層：100厚用C10素混凝土墊層；300厚用C15毛石混凝土墊層；400厚用300厚塊石灌砂振搗密實，再在其上澆搗100厚C15混凝土墊層。

工地本階段的施工重點是模板工程，鋼筋工程與混凝土工程，各施工組密切配合，認真制定施工方案，合理安排各施工組流水施工是確保工程質量和保證工程進度的關鍵。在施工現場，各部門各司其職，認真完成好各項任務。在項目經理的指揮與安排下，技術負責人，施工員們認真落實各項規章制度，確實做好各項工程的技術交底工作，與各施工組積極交流討論施工方案，充分保障工地的各項生產安全有序。與此同時我也充分利用這個機會，在工地現場通過自己的認真

觀察與詢問，也學習了不少專業知識瞭解了部分工程的主要施工方法及主要材料的要求。

四、實習總結

在三週的實習中，讓我收穫了很多，從以前課本所學的理論知識到工地現場得到實踐，這是一個艱難的過程。在這裏我不僅學習了專業理論知識，積累了現場工作經驗，也學會了很多人生道理與做人原則，並且和工地的各位師傅建立了良好的師生關係。從一個什麼都不是很懂，到工地現場躡手躡腳的羞澀實習成長為一個能獨立發現問題，並基本解決問題的工程小幫手。

在這兩週的實習過程中，我都是跟着張師傅在施工現場工作。認真對照圖紙查驗鋼筋，查看模板，檢查混凝土澆築情況，並認真做好記錄。做到及時發現問題，解決問題，確保工程的`進度目標與質量目標順利完成。爭取熟悉每項工程的施工工藝與技術，認真做每天的工作，記錄好工地每天的施工情況，安全生產情況，工程進度情況。從外腳手架的安裝，掛安全網，到鋼筋的佈置綁紮，模板的安裝與支撐，電器排水管道的預埋，再到混凝土的現場澆築。

每天都是一個學習的過程，每一個分項工程都藴含着無窮智慧與哲理。其中有一天，我跟着鄧監理到施工現場檢查鋼筋的佈置與綁紮，對着圖紙認真的核對着6層樑板的鋼筋隱蔽情況，發現部分鋼筋工存在偷工現象，板的部分罩筋佈置不均勻（圖紙要求150mm，有部分間距達200mm），有些彎鈎沒有互相拉結，樑的箍筋間距過大（圖紙要求200mm，有部分達250mm）。對此，我們馬上要求施工方對照圖紙整改，並提出嚴厲批評，整改合格後才予以驗收，再進入下一個工程的施工。在施工現場，有部分施工人員存在偷工現象，經及時交涉教育後，偷工現象得到好轉。當然在檢查的時候，也讓我認識到了自己的不足，對於圖紙與現場結合的不透徹，沒有注意到樑口處的箍筋間距的特殊性，盲目的指出該處“錯誤”，認為該地方箍筋間距過大。後經老師提醒才認識到自己的錯誤，羞愧不已。

其實在工地上還發現了不少問題，例如：安全防護設施不到位，移動式卸料平台搭設不規範（無兩道卸荷鋼絲繩，無擋腳板，無限載標識），.支模架豎撐有斜撐現象，.塔吊基礎積水現象，施工現場建築垃圾未及時清理，有部分混凝土現澆柱底部存在“蜂窩麻面”現象。但是，這些問題都是在師傅們發現提出後，我才意識到，才知道工地無小事，必須面面俱到，不能有一絲馬虎。在工地上發現問題，解決問題不是一朝一夕能夠學會的，必須有全面的理論知識熟悉各種規範和制度，也必須有豐富的實踐經驗，掌握各種處理方案。

這一次的畢業實習不僅僅是一次知識的積累過程，更是一次人生閲歷的豐富過程。在老師與各施工人員的悉心教導下，我受益匪淺，在提高自己知識水平的同時，也提高了自己各方面的能力。在瞭解了專業知識的過程中，也加深了認識建設單位，監理單位，施工單位之間的關係以及各單位的職責。不過也充分認識到了自己的不足，深深體會到自己專業知識的匱乏，以及獨立解決問題能力的不足。還有以後做事一定要果斷堅決，不能猶猶豫豫，前怕狼後怕虎。這樣會帶來很多的麻煩。在這裏非常感謝學校給了我這次畢業實習的機會，讓我有了接觸社會，接觸施工現場的機會，有了一次很好的鍛鍊機會，讓我明確了自己的奮鬥目標，以及自己未來的發展方向，為我在六月份畢業進入工作單位打下了良好基礎，在接下來的幾個月中不再迷茫，不知所措了。

關於工程畢業實習報告 篇13

一．實習單位簡介

我本次實習是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實地施工經驗，工程管理畢業實習報告。曾經參與過川、陝、甘三省交界處市縣級公路的建設，近十幾年參與建設了國道108、西（安）漢（中）高速公路的建設。施工質量均達到了設計要求。近幾年，該公司響應國家建設社會主義新農村的號召，積極投身於農村基礎設施的建造，為農村的鄉村公路改造貢獻自己的力量。

勉縣路橋工程總公司的主要職能有：負責編制全縣公路發展規劃和年度發展計劃並組織實施；負責全縣公路、水路基礎設施建設、管理和維護；負責公路、水路基礎建設市場的管理；監督組織實施重點公路、水路建設項目、負責公路、水路交通質量、計量、環保、價格的管理工作。負責公路建設項目的立項、報批、技術標準、技術規範、工程質量的審查管理和監督，組織對工程建設項目的竣工驗收和審定工程決算、負責交通戰備工作、承辦縣政府交辦的其他事項。

二．本次實習地點

108國道(或“國道108線”、“G108線”)是在中國的一條國道，起點為北京，終點為雲南昆明，全程3356千米。這條國道經過北京、河北、山西、陝西、四川、和雲南6個省市。

我本次實習地點為108國道陝西的勉縣至寧強段，該段經過的車輛多為跨省的長途貨運汽車，該地為川、陝、甘三省所處的交通要道。由於該路已經運行了十餘年，路面受損嚴重，嚴重威脅車輛及行人的安全。政府決定持資修補和改建受損路面。

陝西段108國道路改建和修補工程於20xx年11月完工，改建後的路仍為二級公路，設計行車時速80公里/小時，設計使用週期20年，路面結構為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩定風化料基層+20cm的石灰土底基層。儘管在施工中加強了質量管理並改進了施工工藝，但仍是不斷出現各種類型的裂縫。這些裂縫(不包括面板的幹縮裂縫)多半發生在混凝土面板澆注後的1～2天內，位置大多在距縮縫1米的範圍內，個別也有在面板中部開裂的。縫寬隨時間的延續，由細發展到寬，細的只有0.1mm，仔細查找才能發現。縫深可貫通板面，嚴重時基層也會斷裂。橫向縫較縱向縫居多。

三. 水泥混凝土路面裂縫的防治

造成面板開裂沉降和斷裂的因素是很多的，只要施工中不謹慎隨時都可以出現面板的各種裂縫。當混凝土面板的抗拉、抗折強度低於混凝土的收縮和翹曲應力時，裂縫就會產生，而隨着時間、氣温 變化、雨水滲入及行車作用，會最終導致全部路面的破壞，目前尚無理想的修補方法，實習報告《工程管理畢業實習報告》。對裂縫嚴重的面板只有剷掉重澆新板，在 澆注前應在相鄰板的接觸面處鑽孔埋設傳力杆。面板裂縫輕微且不再發展的，可以採取修補。修補工作不但費工費料，外觀難看，而且工藝繁雜，使用效果也不及原有的整體板。為此，施工過程中要嚴格管理，精心組織，最大限度地降低裂縫的產生。

1 保證路基最佳密實度

路基的沉降會使其強度減弱，要使沉降一點不發生也是不可能的，即使是路基達到98%的密實度，那麼還有2%的空隙率，有空隙就會有沉降。微量的沉降不會造成路基的破壞。因此，為保證路基足夠的穩定性，就必須把沉降量減小到最小值，尤其要避免發生影響嚴重的不均勻沉降。靠自然沉落減小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適，尤其是工期短的工程，更無可能。即使採用加載預壓，也是不經濟的。

路基發生沉降有兩種情況:一是地基軟弱，未做好加固處理，其承載能力低於覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形；二是填土層壓實不好，密實度小於設計要求，其強度必然不足，在自重和外力作用下就會發生變形，密實度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形，在填築路基前，先清除地基表面的農作物、樹木雜草以及腐殖土，然後用重型壓路機械多遍碾壓，使地基壓實度不小於93%。

該路全線有300米的地基不良地段(屬地基過濕)，承載力不足1.2kg/cm2，車輛在地基上無法行走。填築路基須先加固地基，並利用冬春地下水位下降的有利條件，深犁地基土30釐米深，晾曬，再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實。經檢測，地基壓實度已達90%以上。

為使路基有良好的密實度和提高其強度,減少路基的塑性變形和滲透係數,從而增加穩定性,使填土層的沉降量減小到最低限度,結合施工單位的現有碾壓設備,在填築路基時採取“分層填築”和“薄層多壓”的做法，每層厚度不超過30cm。曾在 K3+000~K3+100段填築長100米的試驗段，層厚50cm，填土層的土質為粘性土，用18 噸振動壓路機在最佳含水量時，碾壓五遍後檢測其壓實度小於93%（達不到設計要求），繼續碾壓到十遍，再檢測其壓實度，發現無明 顯提高。相鄰一段層厚30cm的填土層長200米，用同樣的粘性土和碾壓機械，當碾壓至第四遍後，檢測其壓實度已達93%~95%。在有大噸位壓實機械的條件下，如50噸振動壓路機，重夯以及強夯等，可適當增 加每層的填築厚度，具體的層厚應根據不同的機械經試驗確定。為保證有均勻的強度，必須強調“分層填築”，因不同層次有不同的壓實度要求。

2 提高基層的強度與穩定性

混凝土路面的基層必須具有剛度大、整體性強和水穩性好。常用的基層結構有石灰粉煤灰穩定碎石、石灰土、工業廢渣類等半剛性基層。石灰土宜作為底基層，不宜作為水泥混凝土等高級路面的基層。石灰土的初期強度和水穩性較低，同時幹縮，冷縮易產生裂縫。從面層縫隙滲入的水會使石灰土基層表面水化，降 低強度，同時也易使面層滑動。該路工程採用水泥穩定碎石，它比石灰穩定土好，因為它的水穩性好。該路工程的基層強度要求灑水養生7天，其飽水無側限抗壓強度＞0.8Mpa，28天應達到1.2Mpa以上。有一合同段試鋪的石灰土底基層，經檢測壓實度、灰劑量等各項指標都符合要求，唯做灰土飽水試驗時，當一組試件僅在水中浸泡1~4小時，所有試件都已鬆散，根本談不上有強度。在這樣的基層上修築路面最終造成基層鬆散/滑動，而使面層坑槽、龜裂連片。

基層強度的`均勻性及平整度對混凝土面板質量影響較大。基層施工時若拌和不勻、不同土質混雜使用，灰和土不過篩或粉碎不好而團塊多、平整度差，新老路基結合部處理的不好等等都會 造成基層強度的不均勻、基層平整度差，還會使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板內應力不等和增加混凝土板底的摩阻力，這在温度應力作用下，易使面板斷裂。為此，在驗收基層交工時，除按中華人民共和國交通部頒佈的《公路工程質量檢驗評定標準》規定的項目外，還應增加檢驗基層彎沉值、拌和均勻度、含水量等有關項目，使基層能給混凝土面板提供均勻而穩定的支撐，且能防止唧泥和凍脹等不良影響，保證路面有較好的整體強度和平整度，達到延長混凝土路面的使用壽命的目的。

3 施工温度對混凝土面板的影響

3.1 温度裂縫產生原因

混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內部温度不斷上升，在表面引起拉應力。後期在降温過程中，由於受到基礎或老混凝土的約束，又會在混凝土內部出現拉應力。氣温的降低也會 在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發生劇烈變化，如養護不周、時干時濕，表面幹縮形變受到內部混凝土的約束，也往往導致裂縫。混凝土是一種脆性材料，抗拉強度是抗壓強度的1／ 10左右，短期加荷時的極限拉伸變形只有(0.6～1.0)×104，長期加荷時的極限位伸變形也只有(1.2～2.0)×104。由於原材料不 均勻，水灰比不穩定及運輸和澆築過程中的離析現象，在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的，存在着許多抗拉能力很低， 易於出現裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應力主要是由鋼筋承擔，混凝土只是承受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝土的邊緣部位如果結構內出現了拉應力，則須依靠混凝土自身承擔。一般設計中均要求不出現拉應力或者只出現很小的拉應力。

但是在施工中混凝土由最高温度冷卻到運轉時期的穩定温度，往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時温度應力可超過其它外荷載所引起的應力，因此掌握温度應力的變化規律對於進行合理的結構設計和施工極為重要。

3.2 温度應力的分析

根據温度應力的形成過程可分為以下三個階段:

(1)早期:自澆築混凝土開始至水泥放熱基本結束，一般約30 天。這個階段有兩個特徵，一是水泥放出大量的水化熱，二是混凝土彈性模量的急劇變化。由於彈性模量的變化，這一時期在混凝土內形成殘餘應力。

(2)中期:自水泥放熱作用基本結束時起至混凝土冷卻到穩定 温度時止。這個時期中，温度應力主要是由於混凝土的冷卻及外界氣温變化所引起，這些應力與早期形成的殘餘應力相疊加，在 此期間混凝土的彈性模量變化不大。

(3)晚期:混凝土完全冷卻以後的運轉時期。温度應力主要是外界氣温變化所引起，這些應力與前兩種的殘餘應力相迭加。

根據温度應力產生的原因可分為兩類：

(1) 自生應力:邊界上沒有任何約束或完全靜止的結構，如果內部温度是非線性分佈的，由於結構本身互相約束而出現的温度應力。例如，橋樑墩身，結構尺寸相對較大，混凝土冷卻時表面温度低，內部温度高，在表面出現拉應力，在中間出現壓應力。

(2)約束應力:結構的全部或部分邊界受到外界的約束，不能自由變形而引起的應力。如箱梁頂板混凝土和護欄混凝土。

這兩種温度應力往往和混凝土的幹縮所引起的應力共同作用。要想根據已知的温度準確分析出温度應力的分佈、大小是一項比較複雜的工作。在大多數情況下，需要依靠模型試驗或數值計算。混凝土的徐變使温度應力有相當大的鬆馳，計算温度應力時，必須考慮徐變的影響，具體計算這裏就不再細述。

3.3 温度的控制和防止裂縫的措施