工業實習報告錦集十篇

在學習、工作生活中，報告的使用頻率呈上升趨勢，報告具有雙向溝通性的特點。一起來參考報告是怎麼寫的吧，下面是小編為大家收集的工業實習報告10篇，希望對大家有所幫助。

工業實習報告 篇1

時光飛逝，轉眼之間，為期兩週的暑期社會實習活動已接近尾聲，但留在心中的印記卻永遠不會泯滅。在這個為期兩個星期的暑假實習中，我到了位於閘崗鎮郊際村委會的懷集縣閘崗林產化工工業區進行了實習活動，包括了土地規劃，區域選址等內容。作為一名地理信息系的學生，能夠得到這樣的機會來實地來實習，把自己學到的知識運用到實際上來，實屬不易，因此我非常珍惜這樣的機會，儘量把自己在學校學到的知識為家鄉做點事情。

在到了工業區辦公室（郊際村委會）後，我第一時間就向工作人員詢問能不能查看一下工業區的規劃圖，在工作人員的詳細解釋後，我對工業區的規劃用地有了個大概的瞭解。工業區選址在閘崗鎮郊際村委會對面，二廣高速公路、貴廣快速鐵路旁邊，距縣城5公里，總佔地面積約5600多畝。初步意向是引進20多家珠三角企業入駐工業區，利用當地雄厚的林業資源，將工業區打造成廣東山區科學發展示範區。

工業區辦公室設有規劃小組、測量小組、項目報批小組和徵地小組，在這次暑假實習中，我主要是跟隨規劃小組和測量小組進行學習實習。在我到工業區暑假實習之前，工業區的測量工作已經基本完成了，剩下的都是一些瑣事。工業區主要是風化頁巖地貌，丘陵連片，土質鬆軟，地勢比較平坦。由於工業區建成後，企業相對集中，各類運輸車輛出入量相對比較大，因此工業區選址需要遠離居民地，而又不能破壞農耕地，因此，規劃小組將選址定在了藍屋對面的山地。雖説是山地，實則是一些小山丘，而為了能夠儘快使工業區能夠進行基礎設施的建設，首先要對徵用所得的土地進行挖方和填方。而挖方和填方需要進一步的計算，計算挖方和填方的差值，以便能夠決定是把徵用的土地進行填補還是清除。

由於之前測量小組已經對徵用的山頭進行了詳細的測量，手頭上已經擁有了該地的數據，但由於有些數據保留的是測量圖，還沒有進行數據的矢量化，這就需要進行對測量繪製而成的圖進行矢量化，使之能夠在計算機上實用。而有部分是用全站儀測量的數據，只需要將之導入就可以。我作為一名來工業區實習的學生，他們當然不會把重要的數據交給我處理，我只是負責利用CorelDraw將測量圖進行矢量化、利用南方測繪公司開發的軟件南方軟件（Cass）將全站儀數據導入到計算機中，根據需要生成高程點或者等高線。另一個重要的任務就是利用ARCGIS計算該地的挖方量和填方量，這關係到整個工程的有序進行，如果計算不準確，將會導致挖方太多或者填方太少，這直接回影響到工程的進度。按照縣政府的部署，在年內必須完成“三通一平”，其中“一平”指的就是平整工業區的規劃用地，便於工業區的基礎設施建設。

冉冉夏日，所有的工作都在只有一層樓的平房內進行，沒有隔熱層，更沒有空調，有的只是幾台電風扇，這種酷熱的天氣讓我幾度想放棄，但一想到鎮政府給了我這樣的機會，怎能半途而廢！最後還是挨下去了。在這兩個星期裏，處了要在辦公地對數據進行處理外，由於之前有些測量工作人員存在一定的錯漏，因此必須要到山頭進行實地的考察，有時更是需要頂着烈日，扛着全站儀到目的地重新測量。在這之間，曾經有工作人員因此而中暑，不得不暫時離開了工作崗位。

通過了一系列的前期準備、數據核對、查找錯漏，總算是把自己負責的那段不足輕重的地段完成了。通過對測量圖的矢量化，全站儀數據導入，最後繪製成了改地段的等高線圖層，最後通過利用ARCGIS對獲得數據的地段進行挖方和天賦計算，得出的結果是工程需要挖方，1表示挖方，0表示相同，－1表示填方。

辛辛苦苦兩個星期，不敢説自己付出了多少，但是實實在在地到工程地進行實習總是比在學校實驗室來做實驗、上實驗課來得強。在仲當中也發現了工業園存在的某些問題 ，如果這些問題不能得到足夠的重視並得到妥善解決的話，這必將會影響到工業區日後的發展與壯大。首先，工業區是一個林業化工工業區，這必將是一個重能耗的工業區，而且招進來的企業都是一些造紙企業，化工企業，一旦政府部門監管不力，這些企業排放的“三廢”肯定會對周邊甚至整個縣城的環境造成極大的污染。更重要的是，工業區建在懷集的母親河綏江的重要支流，懷集縣的幾十萬人口的飲用水都來自這條河，如果這條河一旦被污染，後果將不堪設想。為了解決這個問題，必須要將企業排放的工業用水通過管道排放到懷集縣污水處理廠，雖然懷集縣污水處理廠位於縣城文昌大橋下游，距離工業區大概有10公里，但是為了不在走“先污染，後治理”的道路，投資這段污水管道是相當值的。

其次，工業區位於二廣高速公路、貴廣快速鐵路旁邊，距縣城5公里，交通相當便利，但優勢有時也會變成劣勢，工業區所處的位置必定是日後懷集縣重點開發的地段，到時這裏一旦開發起來，肯定會有很多人來這裏聚居，其他的服務行業也會進駐此地，一條小小的省道肯定不能滿足這麼大的工業去物流的需要，車多人多，到時進出工業區的車流將會相當緩慢，這必將會制約工業園的發展，也會招來附近居民的不滿，因此工業區必須要擁有屬於一條屬於自己的通道，直達二廣高速和貴廣鐵路，這樣，速度將會大大提高，產值也會大幅度的增加，對誰都是一件好事。

最後，工業區肯定會吸引大量的外來務工人員，這工業區的務工人員的經濟、政治生活要求也需要配套，當地只要一間國小，現在連當地的居民子女上學的需求都滿足不了，更不用説是加上工業區的務工人員的子女了，因此要對學校進行擴建，為日後做好準備。

上述的就是我在懷集縣閘崗林產化工工業區為期兩個星期的暑假實習活動的所想所得。通過本次暑假實習活動，收穫良多，在此感謝閘崗鎮鎮政府給予我的這次寶貴的機會，感謝懷集縣閘崗林產化工工業區所有工作人員對我的照顧和幫忙，我定會好好學好知識，為日後回家鄉服務做好準備，一定不會辜負大家的期望。

工業實習報告 篇2

在實習過程中，我們參觀了吉利公司的生產車間。在參觀過程中，我們對各個車間的工藝流程和工作環境有了更為具體的認識。比如：

焊裝車間：把衝壓好的工件焊接到一起，在參觀過程中，我們看到了機器手的高強度和高精度配合，同時也感受到工人在生產車間工作環境的艱苦。 1.骨架焊接合裝設備，採用氣動夾緊、液壓推進方式，合裝上採用連接的縱滑到和橫滑到，使定位塊能夠縱橫方向全程調整，定位準確，焊接變形小，能較好的保證焊接後和裝骨架的精度，提高生產效率。

2.配置空中動力網架，鋼結構採用一側為立柱支撐，另一側靠牆支撐的方式，其中縱向貫通網架佈置在車身兩側，可減輕焊絲機構等重物轉移的困難，縮短了合裝焊接時間，提高生產效率。

3.配置頂蒙皮自動點焊機，實現頂蒙皮漲拉加自動點焊，而不必讓工人踩在頂蒙皮上作業，保證頂蒙皮平整，無鼓動適應性強，可適應11種車型，可大大提高生產效率。

4.配置頂側蒙皮滾弧機，保證頂側蒙皮弧度穩定，提高頂側蒙皮的質量。改造車間通風設備，通過引射風機、排風機和軸流風機相結合，有效質治理車間煙塵污染改善工人的勞動環境，保護工人的身體健康。

總裝車間：把零件和部件裝配成最終產品的過程，在參觀總裝車間時，我們看到的是各個零部件組裝成成品車的過程，讓我們瞭解到了成品車生產的工藝流程。

主要承擔客車電氣預裝、底盤裝配及整車總裝等工作，整車總裝包括車體木結構、給水、空調採暖、通風、鈎緩、制動、車內座椅等安裝，最後將車體落在轉向架上以組成完整的車輛。總裝車間設立獨立的生產線，節能型客車生產線、新能源客車生產線。

從整體上看，焊裝車間的工作環境比較差，噪聲污染很大，高温，有刺激性氣味，而且工作強度大；又如成型車間的工作環境相對要好些，數控化程度較高，效率更高。

工業實習報告 篇3

實習安排：實習時間跨度三個星期（8月30日?9月18日質量管理與可靠性技術：包括為保證產品或工作質量進行質量調查、計劃、組織、協調與控制等各項工作，核心是為了到達規定的質量標準，利用科學方法對生產進行嚴格檢查和控制，預防不合格品產生。內容包括傳統的質量控制方法，現代質量管理-保證，生產保證、全面質量控制tqc與全面質量控制tqm。可靠性技術是現有系統有效運行的原理與方法，包括可靠性概念、故障及診斷分析、使用可靠性、系統可靠性設計、系統維護與保養策略等。 加工技術的提高，產品科技水平的領先給企業的發展奠定了基礎，也給今天許昌煙機公司新廠區的現代化奠定了紮實的基礎，創造良好了環境。許昌煙機公司新廠區是許煙機人的驕傲，也是許昌煙機公司走信息化市場化道路豐碩成果展示。新廠區佔地100畝，有四個車間組成：機加車間，熱處理車間，倉庫，機裝車間。

機加車間，熱處理車間全部是數控設備，機組機羣式佈置，機羣按機加工工藝流水線佈置，在保障機加工精度水平的的基礎上，力求生產物流的最優化，以貫徹企業的精益生產思想。整個車間井然有序，乾淨整齊，生產效率之高在河南省遠遠高於其他機加企業，在全國也處於領先地位。

設備是企業的硬件，管理是企業的軟件。硬件優越，軟件不足，顯然會制約企業的發展。只有先進的管理方法來優化先進設備的資源配置，才能使企業的資源得到充分的利用。許煙機人也意識到了這一點，在改善加工水平引進先進技術的同時也在積極嘗試管理的革新。20xx年企業開始論證實施信息化管理，同年12月開始試行erp系統，經過4年的經驗積累，系統完善，今天企業erp管理已覆蓋了企業的每一個部門。

在傳統的觀念中，庫存就是資本，就是利潤。而現代管理思想認為庫存是不會增值的，庫存量的增加會佔用企業的流動資金，浪費企業的資源，從而制約企業的發展。機械加工企業生產週期長，很容易造成庫存積壓。為了嚴格控制企業庫存，許昌煙草機械公司從20xx年開始論證建立立體倉庫，20xx年8月建成投入使用。

立體倉庫巷深50米，貨架高10米（共20層）；箱寬1.2米（大)．0.75米；貨位單元：1200*1000*1000 768個，600*100*280 9600個，貨位總數10388個；單元承載量：600*400*280貨箱50kg,1200*1080托盤500kg；有自動貨箱和手工操作兩種運作方式，採用條碼識別入庫過賬及提貨過賬。這種規模在河南省獨此一家，在全國也處在領先地位。

工業實習報告 篇4

接下來三個月實習期間，我始終保持了積極、主動、嚴謹的工作態度，遵守公司規章制度，虛心學習，也有幸得到部門領導的教誨與指導以及同事的幫助，這使原本對工業自動化行業（包括電磁閥等閥門）一無所知的我，嘗試去做併力求做好從未做過的事，因為，無論從事哪個行業，都會有那個行業的特殊要求，實習報告網都需要一定的時間，作出一定的努力去適應。逐漸地，我掌握了產品的型號、規格及一些技術參數、產品特點，這方便了我順利開展我的工作。這裏主要從以下三方面工作內容來總結：

網絡營銷方面，我主要在各知名貿易網站和專業網站，（一）尋找國內或國外買家的信息，這是一個積累的過程。用兩種方法：1、是通過搜索引擎或是門户站點尋找。中文網站用關鍵詞“電磁閥”或“閥門”搜索，或者按照類別“機械及工業製品”，然後在“通用零部件” 裏層層深入，慢慢查找、篩選。英文網站也用同樣方法。2、是通過免費公告板也是尋找買家的重要途徑。對於搜尋到的需求信息，通過電話聯繫後相應地郵寄了很多產品樣本。

（二）發佈公司產品信息，我事先就準備好了標準的中英文公司簡介和產品介紹，實習報告網（內容包括向對方詳細列出我們的產品規格和型號，向對方表明我們是生產廠家，不是貿易商。因為買家都希望直接從廠家購買，減少中間環節和費用，在交貨週期和售後服務上也有保障。）然後通過各站點的免費發佈信息欄粘貼發佈和BBS（貿易公告板）發佈信息，發佈的方式方法我也非常注意，因為越受歡迎的網站，網絡信息發佈數量越多，而剛剛發佈的信息往往會被別人的網絡信息淹沒，所以要堅持一定的頻度讓信息始終出現，所以經常要重複發佈，網絡信息發佈的效果常體現在一次又一次地反覆發佈後。因為這意味着，你只有反覆地刺激潛在顧客，客户才可能對產品產生興趣，接下來，不時地接到一些通過互聯網瞭解我司後的需求問詢電話便是初步的發佈效果。還有，通過所編工具書、雜誌和企業的網站來收集電子郵箱地址，主動發送E-mail也是途徑之一。不過，拓展自有品牌產品向海外發展，只通過在貿易網站和專業網站上搜索是不夠的，還要根據產品特點投入一些費用相應地在專業網站上做廣告，以更有力的方式宣傳產品。

對待客户查詢的電子郵件方面，有時候查詢比較多，我都做到及時回覆，因為客户開始對我們的產品感興趣，就要趁熱打鐵，有些甚至是幾分鐘內，並且言辭禮貌，信息全面，或者遇不能及時回覆的，會給做個簡單的解釋，讓客户感受我們優質的服務，而不能因為被怠慢而中斷聯繫。交易達成以前，回覆查詢需要做很多相關的工作，前不久，中國機械進出口（集團）有限公司在經過好幾個回合的Email聯繫後，才先買了一個減壓閥試用；對於需要公司全套產品目錄的客户，也相應地寄了樣本。隨後列表做了客户檔案管理，把已寄樣本的客户和回頭來查詢的買家與其他查詢分開，並進行追蹤。不過，對於追蹤服務，我做得不夠及時，還需更加主動。涉及到客户問詢是否寄送樣品問題，我建議我們公司同意接受，可以採用收取小部分成本的做法，一是讓海內外買家感受誠意，同時也督促海內外買家顯示誠意。

編書廣告方面，接手此工作一個多月，我會從積累芝麻綠豆大的經驗開始，不斷在實踐中提高自己的能力，使工作富有成效。

三個月工作中的經驗收穫與不足都是我日後學習工作的借鑑，我將繼續揚長補短，不斷提高自己，為塑造全面發展的自我而努力

工業實習報告 篇5

建築是建築物與構築物的總稱，是人們為了滿足社會生活需要，利用所掌握的物質技術手段，並運用一定的科學規律、風水理念和美學法則創造的人工環境。小編為你整理了工業與民用建築實習報告，希望對你有所參考幫助。

20xx年9月1日至20xx年5月中旬,我在《高碑店市臻匯園》實習。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛着責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的後果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。

在學校裏學的不是知識，而是一種叫做自學的能力。參加工作後才能深刻體會這句話的含義。我擔任的是預算員一職，隨着新的定額的推出、新價目的推出、新計算機建築面積規則的出現等，自己所學的專業知識用上的並不多，讓我不得不重新學習新的計算方法。在這個信息爆炸的時代，知識更新的速度太快了，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須時時刻刻在工作中勤於動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。

我在實習過程中有不少的收穫，作為一名剛剛接觸專業知識的學生來説，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的，這次實習活動讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今後專業課的學習打下堅實的基礎。

實習任務主要來説就是看會圖紙、做簡單的造價和下工地等一些實踐。首先我來説一下看圖紙。為了能更明白的瞭解設計者的設計原理，我將辦公室裏的圖集看了個遍，對圖紙進行了深入的研究，在這個過程中還提出了很多有見解性的問題，我和大家也進行了激烈的討論，爭取把每處不明白的地方都弄明白。因為實習過後就要進行工作了，看不懂圖就不能做出合理的造價，所以看圖對我説確實很重要。

實習期間我們也下工地進行了實踐，看了基礎樁的檢驗、接樁、等。綁鋼筋我也專門看了一下，以前只是老師説鋼筋在一個工程中佔據的費用很大，現在親眼所見，果不其然，在一號樓施工現場，放眼望去整個工地都被鋼筋所覆蓋了，工人們在忙碌的綁鋼筋，大家分工明確，都很認真。從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老闆，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司裏同事之間的是非，我想我能做的就是“多工作，少閒話”。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所幹的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老闆的肯定。做不出成績時，會有來自各方面方的壓力，老闆的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的默默關心和支持，每日只是上上課，很輕鬆。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。一年的實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關於做人，做事，做學問。

在書本上學過的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，也許等到真正做出一套大樓的造價時，才會體會到難度有多大;也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。我驗證和鞏固充實所學的理論知識，加深了對相關內容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深瞭解了對本專業的需要。培養了獨立進行資料收集和解決問題的能力，拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，

一、 實習的內容

1、 瞭解、熟悉、掌握所在工地的施工組織設計。

2、 圖紙、實物相對照，看懂圖紙，熟悉圖紙變成實物的具體做法。

3、 瞭解工程項目構造、使用要求、施工方法、質量保證措施等。

4、 深入瞭解各種結構體系定位放線、軸線引測、標高控制、沉降觀測的操作方法。

5、 熟悉、掌握所在工地新用材料規格、性能、和施工方法。

6、 熟悉瞭解所在所在工地施工機械性能參數、操作要求、使用方法、生產能力等。

7、 瞭解工程項目質量保證體系、質量管理制度、安全措施等。

8、 參加學習圖紙會審、工程技術交底、任務單簽發等工作。

9、 參加學習竣工驗收程序步驟，瞭解竣工驗收主要資料內容。

10、 瞭解、熟悉施工過程中的事前、事中、事後質量控制內容。

11、 瞭解質量控制點設置原則和方法。

12、 瞭解、參加工程質量和安全檢查及有關事故分析、處理等工作。

13、 積極參加工地上分項工程實際操作，勇於接受工地上所交給的具體任務。

14、 瞭解工長、材料員、技術員職責範圍、工作方式。

15、 瞭解項目經理部的設置、項目經理部的結構形式、項目經理部的作用。

16、 瞭解項目管理、建設監理的管理方法和有關事宜。

二、 實習的方式與管理

1、 繼續堅持分散、集中兩種實習方式。但要加強指導與管理，指導與管理機構由施工教研室全體教師組成，建工系統一領導，並設實習祕書，由白潤山擔任。

2、 分散實習的同學要聯繫在三級以上施工企業三級以上項目工地實習。儘量選擇框架、排架、基礎、主體施工工地學習。分散實習同學要把聯繫工地情況在實習開始前提交。熟悉工地，熟悉施工圖紙和單位工程施工組織設計等技術文件，結合工程實際情況在工長或技術人員指導下擬定個人實習計劃。實習計劃內容可包括：瞭解工程項目概況、瞭解學習施工技術與管理、參加工地實際工作、進行專題調查研究等。

實習是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤於實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素合成的綜合素質和能力，為自己事業的成功打下良好的基礎

生產實習是整個本科教學計劃中的一個有機組成部分，是土木工程專業的一個重要的實踐性環節。通過組織參觀和聽取一些專題技術報告，收集一些與畢業設計課題有關的資料和素材，為順利完成畢業設計打下堅實基礎。通過實習，應達到以下目的：

1、 瞭解建築物的總平面佈置、建築分類及功能作用、結構類型及特點、結構構件的佈置及荷載傳遞路線、主要節點的細部構造和處理方法等；

2、 瞭解建築物的施工方法；

3、 瞭解建築、結構、施工之間的相互關係；

4、 瞭解建築結構領域的最新動態和發展趨勢。

三、 寫好實習日記

1、 實習日記是實習成績考核依據之一。實習前統一發給實習日記本，不得他用。要求天天寫日記，認真寫日記。實習日記內容可包括：工地概況，每天參加實際工作情況，心得體會，看到的施工文件摘錄，資料累積，工地上的問題，自己提出的改進意見，現場施工方法，節點構造，材料的選用，施工機械類型、性能參數、使用操作要求，新工藝，新材料，新方法實驗成果，工地管理等。

2、 做到文字工整，圖文詳細，技術含量高。

3、 認真填寫實習日記摘要表，填寫內容主要為每天參加實際工作情況，包括向工地提出改進意見，為工地解決實際問題等。

四、 認真寫好實習報告

實習報告是檢驗學生實習效果的主要依據。在實習結束前根據實習及實習全過程進行歸納、總結、分析、整理出技術含量較高的實習報告。其具體內容和要求如下：

1、 工程項目概況。實習報告要寫明工程結構類型、規模、佔地面積、施工工期、工程造價、工程坐落、地形、工程地質，地下水位、凍結深度、氣温最高、最低、平均氣温、、施工單位技術力量等。

2、 施工技術與管理概況。包括分項、分部、單位工程施工方案順序、方法、機械選擇、流水施工情況、組織技術措施等、，冬雨期施工，項目經理部的組成及工程技術人員的職責範圍，質量保證措施，監理工作的開展情況等。

3、 參加實際工作情況。包括技術工作、管理工作、勞動操作、為工地解決實際問題等。

4、 專題報告。有關單位工程施工組織設計、單位工程預算、各種結構施工技術、高層建築施工、深基礎施工、施工管理等內容的專題調查研究報告。

5、 實習報告一律用設計説明書用紙，用工程字書寫，兩側留出1/10餘量。

6、 插圖用白紙鉛筆繪製剪貼在實習報告上，如有較大插圖可用8開紙繪製後與報告書一起裝訂。

工業實習報告 篇6

一、時間、地點要求

1、實習時間：第3學期，共3周；

2、實習地點要求：文化古蹟、傳統文藝與建築、博物館。

二、實習的目的和意義

藝術調研是藝術設計學專業的一個重要實踐性教學環節。學生在學習了相關理論課程的基礎上,通過到藝術品市場或藝術博物館等第一線開展現場教學，學生以藝術鑑賞工作者的角色參加企事業單位和專業公司的技術、管理或文物鑑定工作，通過本課程瞭解藝術市場的概況與運作，為畢業設計積累技術、市場、文物鑑定、消費等信息資料；同時，學生對藝術設計學專業有了更直觀、感性的認識和理解之後，有利於明確專業發展方向，為今後專業課程的學習研究和從事藝術理論研究打下堅實基礎。

三、實習達到的目標

通過老師的講解以及自己的觀察，將課堂上講授的知識同實際聯繫起來，發現原來我們身邊有許多細節都被我們忽略了，一些習以為常的事情背後還有大文章。通過實習，也認識了很多，增加了知識。

四，實習內容

短短的十多天的山西、北京之行，從憧憬到置身其中，再到回顧所經歷的點點滴滴，一切都是那樣的鮮活，充滿新奇與收穫。帶着激動的心情，我們踏上了實習的旅途。

在為期六天山西考察活動中，將前往太原、大同、朔州、忻州、晉中五市，深入瞭解該地域眾多的歷史文化景觀與社會人文風貌。通過實地考察，熟悉了山西省豐富的歷史遺存、悠久的宗教文化、獨特的民風民俗，並形成了對山西曆史文化以及社會的總體認識。山西作為中華文化發祥地的歷史，領略不同時期中華文明的歷史遺存，感受祖國河山的人文與自然風貌；體會我國古代建築文化與歷史文化遺存，解讀山西建築文化。同時宗教歷史與宗教文化，表現出佛教對中國歷史產生的深遠影響；當我親身接觸壁畫、雕像、寺廟建築等珍貴文物，認識祖國文化的燦爛瑰寶。這些都是我此次山西之行的收穫與總結。

我們離開了山西接着我們還有三天的北京之行，北京可是我盼望許久的城市，當我下了車，我即被她的現代與深沉的氣息所震撼了，乾燥清新的空氣中的那種歷史與文化的味道迎面撲來，想到我將要在這裏待上三天就會興奮不已……來到這麼一個地方讓我沒有理由的領略他的風采，我們將前往首都博物館、中國美術館、故宮和天安門廣場、以及潘家園、玻璃廠和藝術生態區等等。通過實際考察讓我們熟悉了北京。

我們都知道北京是有着千年歷史的國家歷史文化名城。北京在歷史上曾為五代都城，在從金朝起的800多年裏，建造了許多宏偉壯麗的宮廷建築，使北京成為我國擁有帝王宮殿、園林、廟壇和陵墓數量最多，內容最豐富的城市。其中北京故宮又稱紫禁城，這裏原為明、清兩代的皇宮，住過24個皇帝，建築宏偉壯觀，完美地體現了中國傳統的古典風格和東方格調，是我國乃至全世界現存最大的宮殿，是中華民族寶貴的文化遺產。天壇以其佈局合理、構築精妙而揚名中外，是明、清兩代皇帝“祭天”和“祈谷”的地方，是我國現存最大的古代祭祀性建築羣，也是世界建築藝術的寶貴遺產。

在這十多天的考察當中使我對我國古老建築有了個新的看法，我國古代建築具有樸素淡雅的風格，品類又比較繁盛，包括宮殿，寺院，園林，塔剎等，這些地方我們都有所進行了考察，一般以木材為主要建築材料，一幕架構為結構方式（柱、樑、枋、檁、椽等構件），按照結構需要的實際大小、形狀和檢舉組合在一起。這種建築結構方式反映了古代宗法社會結構的清晰、有序和穩定。由於木質材料製作的樑柱不易形成巨大的內部空間，古代建築便巧妙地利用外埠自然空間，組成庭院。庭院是建築地基本單位，它既是封閉地，又是開放的；既是人工的，又是自然的，可以俯植花草樹木，仰觀風雲日月，成為古人“天人合一”觀念的又一表現，也體現了中國人既含蓄內向，又開拓進取的民族性格。古代稍大一些的建築都是由若干個庭院組成的建築羣，單個建築物和庭院沿一定走向佈置，有主有次，有高潮有過渡，成為有層次、有深度的空間，呈現出一種中國人所追求的整體美和深邃美。其中宮殿、寺廟一類比較莊嚴的建築，往往沿着中軸線一個接一個地縱向佈置主要建築物，兩側對稱地佈置次要建築物，佈局平衡舒展，引人入勝。古人很早就能運用平衡、和諧、對稱、明暗軸線等設計手法，達到美觀的效果。古代建築重藝術裝飾，但不復雜，只在主要部位作重點裝飾，如窗檐、門楣、屋脊等，佈局多為衡平方向發展，不重高層建築，至佛教傳入後，出現了樓閣佛塔，共建築才得以盛行。建築地一切藝術加工也都是對結構體系和構件的加工，如色彩、裝飾與構件結合，構成了豐富絢麗的藝術成就，雕樑畫棟，形體優美而色彩斑斕；楹聯匾額，激發意趣而遐想無窮。

中國古老建築又可以分為園林建築、宮廷建築、寺廟建築、中國的園林建築歷史悠久，在世界園林史上享有盛名。在3000多年前的周朝，中國就有了最早的宮廷園林。此後，中國的都城和地方著名城市無不建造園林，中國城市園林豐富多彩，在世界三大園林體系中佔有光輝的地位。

以山水為主的中國園林風格獨特，其佈局靈活多變，將人工美與自然美融為一體，形成巧奪天工的奇異效果。這些園林建築源於自然而高於自然，隱建築物于山水之中，將自然美提升到更高的境界。

宮殿建築又稱宮廷建築，是皇帝為了鞏固自己的統治，突出皇權的威嚴，滿足精神生活和物質生活的享受而建造的規模巨大、氣勢雄偉的建築物。這些建築大都金玉交輝、巍峨壯觀。從秦朝開始，“宮”成為皇帝及皇族居住的地方，宮殿則成為皇帝處理朝政的地方。中國宮殿建築的規模在以後的歲月裏不斷加大，其典型特徵是斗拱碩大，以金黃色的琉璃瓦鋪頂，有絢麗的彩畫、雕鏤細膩的天花藻井、漢白玉台基、欄板、樑柱，以及周圍的建築小品。北京故宮太和殿就是典型的宮殿建築。

為了體現皇權的至高無上，表現以皇權為核心的等級觀念，中國古代宮殿建築採取嚴格的中軸對稱的佈局方式：中軸線上的建築高大華麗，軸線兩側的建築相對低小簡單。由於中國的禮制思想裏包含着崇敬祖先、提倡孝道和重五穀、祭土地神的內容，中國宮殿的左前方通常設祖廟（也稱太廟）供帝王祭拜祖先，右前方則設社稷壇供帝王祭祀土地神和糧食神（社為土地，稷為糧食），這種格局被稱為“左祖右社”。古代宮殿建築物自身也被分為兩部分，即“前朝後寢”：“前朝”是帝王上朝治政、舉行大典之處，“後寢”是皇帝與后妃們居住生活的所在。

中國宮殿建築以北京的故宮為代表。故宮又名紫禁城，是明清兩朝皇帝的宮廷，先後有24位皇帝在此居住過。故宮佔地面積72萬平方米，有房屋9千多間，故宮周圍是數米高的紅色圍牆，周長3400多米，牆外是護城河。故宮規模之大、風格之獨特、陳設之華麗、建築之輝煌，在世界宮殿建築中極為罕見。

廟是中國佛教建築之一。起源於印度的寺廟建築，從北魏開始在中國興盛起來。這些建築記載了中國封建社會文化的發展和宗教的興衰，具有重要的歷史價值和藝術價值。

中國古人在建築格局上有很深的陰陽宇宙觀和崇尚對稱、秩序、穩定的審美心理。因此中國佛寺融合了中國特有的祭祀祖宗、天地的功能，仍然是平面方形、南北中軸線佈局、對稱穩重且整飭嚴謹的建築羣體。此外，園林式建築格局的佛寺在中國也較普遍。這兩種藝術格局使中國寺院既有典雅莊重的廟堂氣氛，又極富自然情趣，且意境深遠。

中國古代寺廟的佈局大多是正面中路為山門，山門內左右分別為鐘樓、鼓樓，正面是天王殿，殿內有四大金剛塑像，後面依次為大雄寶殿和藏經樓，僧房、齋堂則分列正中路左右兩側。大雄寶殿是佛寺中最重要、最龐大的建築，“大雄”即為佛祖釋加牟尼。隋唐以前的佛寺，一般在寺前或宅院中心造塔，隋唐以後，佛殿普遍代替了佛塔，寺廟內大都另闢塔院。

五台山是中國著名的佛教聖地，山上保存的古代佛教建築多達58處，其中較著名的寺廟建築包括建於唐朝的南禪寺和佛光寺。南禪寺是中國現存最早的有一座木結構寺廟建築；佛光寺在建築上薈萃了中國各個時期的建築形式，寺內的建築、塑像、壁畫和墨跡被譽為“四絕”。

值得一提的還有山西省境內北嶽恆山懸空寺，這是一座凌空架起的寺院，上靠危巖，下臨深谷，造型獨特，是極為罕見的建築。懸空寺位於渾源縣城南3.5公里處的金龍峽谷西側絕壁的山腰上，是中國現存唯一的建於懸崖上的木構建築。始建於北魏時期，唐、金、明、清歷代均有修葺。整個建築面對恆山，背依翠屏，壁巖無階，高樓仰止，是北嶽恆山第一奇觀。

此次的實習考察讓我學到了很多的東西感慨萬千，學到了很寶貴的東西，特別親眼目睹我國古老建築，開闊了視野，啟發了思路，更激發了我在將來的學習熱情，相信這些都會讓我受益終生的。會在今後的學習當中更加努力。

工業實習報告 篇7

讀了大一的大學生，然而大多數人對本專業的認識還是不夠，在大一期末學院曾為我們組織了兩個星期的見習，但由於當時所學知識涉及本專業知識不多，所看到的東西與本專業很難聯繫起來，所以對本專業掌握並不是很理想。

學院為了使我們瞭解機電產品、設備，提高對機電工程製造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，瞭解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。

為期5天的生產實習，我們先後去過了各個實驗室，車間以及湖南南方方明公司瞭解這些工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在空調設備的應用了，電子技術在機械製造工業的應用了，精密機械製造在機器製造的`應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為後續專業課學習和畢業設計打好基礎。 杭州通用機牀廠

7月3日，我們來到實習的第一站，隸屬杭州機牀集團的杭州通用機牀廠。該廠主要以生產m-級磨牀7130h，7132h，是目前國內比較大型的機牀製造廠之一。在實習中我們首先聽取了一系列關於實習過程中的安全事項和需注意的項目，在機械工程類實習中，安全問題始終是擺在第一位的。然後通過該廠總設計師的總體介紹。粗略瞭解了該廠的產品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點。

在接下來的一端時間，我們分三組陸續在通機車間，專機車間和加工車間進行生產實習。在通機車間，該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線，併為我們詳細講解了平面磨牀個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造。我最感興趣的應該是該平面磨牀的液壓系統，共分為供油機構，執行機構，輔助機構和控制機構。從不同的角度出發，可以把液壓系統分成不同的形式。按油液的循環方式，液壓系統可分為開式系統和閉式系統。開式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經各種控制閥後，驅動液壓執行元件，回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單，可以發揮油箱的散熱、沉澱雜質作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易於滲入系統，導致機構運動不平穩等後果。開式系統油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統中，液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連，工作液體在系統的管路中進行封閉循環。其結構緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統，故傳動較平穩，但閉式系統較開式系統複雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱。由於閉式系統在技術要求和成本上比較高，考慮到經濟性的問題，所以該平面磨牀採取開始系統，外加一個吸震器來平衡系統。現代工程機械幾乎都採用了液壓系統，並且與電子系統、計算機控制技術結合，成為現代工程機械的重要組成部分，怎樣設計好液壓系統，是提高我國機械製造業水平的一項關鍵技術。在專機車間，對專用磨牀的三組導軌，兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工範圍有了進一步的加深學習，比向老師傅討教了動力驅動的原理問題，獲益非淺。在加工車間，對龍門刨牀，牛頭刨牀等有了的確切的感性認知，聽老師傅們把機牀的五大部件:牀身，立柱，磨頭，拖板，工作台細細道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。

在通機工廠的實習，瞭解了目前製造業的基本情況，只是由於機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性，很遺憾地，不能多做一些具體實踐的操作，但是觀察了一台機牀的各個零件的生產加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來，明白了本專業在一些技術製造上的具體應用。

工業實習報告 篇8

系：機械工程學院 專業： 工業工程 班級： 0902 學號： 31

學生姓名：xx

指導教師姓名： xx

實習日期： 20xx年4月19號——20xx年4月25號

前言

工業工程：工業工程（Industrial Engineering，簡稱IE）起源於20世紀初的美國，它以現代工業化生產為背景，在發達國家得到了廣泛應用。現代工業工程是以大規模工業生產及社會經濟系統為研究對象，在製造工程學。管理科學和系統工程學等學科基礎上逐步形成和發展起來的一門交叉的工程學科。它是將人、設備、物料、信息和環境等生產系統要素進行優化配置，對工業等生產過程進行系統規劃與設計、評價與創新，從而提高工業生產率和社會經濟效益專門化的綜合技術，且內容日益廣泛。

在人類從事小農經濟和手工業生產的時代裏，人們是憑着自己的經驗去管理生產。到20世紀初，工業開始進入“科學管理時代”，美國工程師泰勒（or）發表的《科學管理的原理》一書是這一時代的代表作和工業工程的經典著作。從1910年前後開始，美國的吉爾佈雷斯夫婦（Frank.&reth）從事動作（方法）研究和工作流程研究，還設定了17種動作的基本因素（動素，Threbligs）。泰勒和吉爾佈雷斯是最著名工業工程創始人。

1908年美國賓州大學首次開設了工業工程課程，後來又成立了工業工程系，1917年美國成立了工業工程師協會。此後有人主張把當時從事動作研究、時間研究等提高勞動生產率的各種研究工作，從管理職能中分離出來，由懂得工程技術的人員去進行，逐步形成了一批將工程技術和管理相結合的工業工程工程師。

二戰期間和其後的一段時間內，工作研究（包括時間研究與方法研究）、質量控制、人事評價與選擇、工廠佈置、生產計劃等都已正式成為工業工程的內容。隨着製造業的發展，費希（）開創了工程經濟分析的研究領域；由於戰爭的需要，運籌學得到了很大的發展。戰後由於經濟建設和工業生產發展的需要，使得工業工程與運籌學結合起來，併為工業工程提供了更為科學的方法基礎，工業工程的技術內容得到了極大的豐富和發展 。1948年，美國正式成立了工業工程師學會。五六十年代，美國許多大學先後成立了工業工程系，到1975年，已有150多所大學開設了工業工程課程。

實習目的

認識實習是在學完有關基礎知識後，進行專業課學習之前必須要完成的一項重要的教學實踐環節。

主要目的有：（1）提高對大自然和工藝品的認知水平,培養和提高美的修養和感覺，增強創作、造型能力，活躍構思，為以後的專業課的學習做好鋪墊。（2）瞭解工業產品設計公司的操作模式，產品設計流程，以及工業設計師所需要掌握的知識和技能，從而明確工業設計專業的學習方向。

從這一學期，我們進行了為期一週的認知實習，我們參觀了湘潭機電廠。此次實習名為認知實習，是為了讓我們從對工廠的實地參觀中，結合我們所學的專業知識，從而讓我們對所學知識有更為深刻的認識和了解。經過此次實習，我們確實學到了好

多，也瞭解了更多的專業與實際的結合，我覺得更重要得是我們深刻的認識到了，工業工程這個專業在現代化的企業中所佔的獨特的作用，由它引申出來的一些知識技能，是一個企業，一個行業能夠在競爭中長期立足，處於不敗的必要條件。這能促進我們對本專業學習的積極性，讓我們對將來更加有信心。

實習簡介

1、參觀湘電集團

時間：4月19號

今天我們懷着激動和好奇的心情，全班排成兩隊踏着輕快和激動的腳步走向湘電集團。一開始，到那裏，我看着這宏偉的集團不知道自己的心情是多麼的激動，隨着導師把我們帶進去，我們是左右看望，對以輛自行車都感到好奇。

湘電集團“一五”期間被列入國家156項重點建設項目，經過幾十年的發展，已經成為我國電工行業的骨幹企業、國家重大技術裝備的生產、研製基地、國防裝備定點生產廠家。從20世紀60年代起，先後為北京、天津、平壤、德黑蘭等城市提供地鐵配套電機電控設備1000多套；80年代躋身於全國500家最大工業企業行列；90年代列入520户國家重點企業。1997年3月，工廠按照建立現代企業制度要求，改製為湘潭電機集團有限公司，由湖南省人民政府授權行使國有資產投資主體職能。1999年底，企業集中主業部分的優良資產，聯合北京地鐵總公司等六家企業共同發起設立了“湘潭電機股份有限公司”，並於20xx年7月成功上市，“湘電股份”7500萬A股在上海證券交易所成功發行，成為湖南省首家在核準制下通過的上市公司、湘潭市第一家上市公司。20xx年11月，完成首次再融資工作，共募集資金33120萬元。20xx年公司正式更名為湘電集團有限公司，資產總額達43億元，擁有分公司6個，全資子公司6個，控股公司10個。

建國50多年來，先後研製開發新產品1000多項，100多種重大新產品開創了中國第一：第一套船用動力推進設備；第一套地鐵車輛電機電器成套設備；第一台108噸電動輪自卸車；第一輛城市輕軌車等。目前公司具有一批穩定的大型客户和合作夥伴，產品遠銷東南亞、歐洲、中美洲等26個國家和地區。20xx年公司通過ISO9001系列標準的質量認證。所生產的大中型交、直流軋鋼電機為國內馳名品牌；獨家生產的大噸位工礦電機車系列和千萬噸級礦用108噸、154噸電動輪自卸車遍佈全國各大露天礦；企業是國家城軌車輛電機電器成套設備的重點生產企業。

近年來公司集中發揮電氣牽引技術、艦船電力推進技術和電動車輛製造技術三大核心技術優勢，着力推行“4+2”發展戰略，全面推進企業持續、快速、健康、穩定地發展。

2、參觀江濱活塞製造廠

時間：4月20號

今天的天氣陰沉，烏雲盤旋在天空一直散不開。不過我的心情一樣是那麼的好奇，一樣是那麼的激動。踏着濕潤的地面我們終於等到了車，一路的風景是那樣清晰美麗，但卻無法吸引我去感受它們。此時此刻的我只想快一點到江濱活塞製造廠，一睹那裏的風采。

湖南江濱活塞分公司隸屬於中國長安汽車集團股份有限公司，是生產經營中高檔發動機活塞的專業化企業。公司地屬湖南省湘潭市，位於長沙、株洲、湘潭三市經濟一體化交匯腹地，距長沙30公里，距株洲25公里，107國道（京株高速）、320國道（上瑞高速）交匯於公司旁側，離高速公路入口不到2公里，至長沙黃花國際機場車程約30分鐘，交通極為便利，區位優勢十分明顯。公司擁有現代化高精數控設備1000餘台套，年產中高檔發動機活塞500萬隻，員工總數1200人。

公司專業生產發動機活塞等零部件已有近四十年曆史，是國內活塞行業中引進最早、技術最全、消化吸收與創新技術最好的專業製造公司，曾先後研製出我國第一隻帶耐磨鑲圈、第一隻內冷油道，第一隻石墨噴塗、第一隻異型銷孔、第一隻鼓型變橢圓、第一隻組合式、第一隻擺體式、第一隻電子束焊接等活塞。是我國活塞行業技術標準主要起草單位，中國汽車工程學會發動機分會委員單位。 20xx年建成省級技術研發中心。

公司先後通過了ISO/TS16949、ISO9001等質量體系的嚴格認證。保障每一隻江濱活塞都滿足從沙漠、高原、雪原等極端環境的發動機的要求。活塞產品曾先後榮獲“全國質量穩定合格產品、湖南省產品質量獎、湖南省名牌產品”等稱號。

目前，公司與廣西玉柴、山東濰柴、杭發、重慶康明斯、南京依維柯等國內20餘家知名企業建立了穩定的配套和重要合作伙伴關係。公司在全國建立了300多個銷售網點，覆蓋全國20多個省市自治區，活塞已形成30多個系列近300個品種。產品除了在國內有廣闊市場外，還遠銷歐美、東南亞、等國家和地區。

看到一個這樣宏偉的這麼有前景的公司我很受啟發，我不禁對我自己的專業感到很欣慰也對我自己感到慶幸。

心得體會

通過實習，我才有了機會去面對着專業性人員，聽着他們對專業性的講解。這些都有助於我們對知識的理解以及與實際相聯繫，很益於我以後的工作。實習讓我體會機電技術在國民經濟發展中所處的地位和所起的作用，加深對光電技術在生產生活中的感性認識，瞭解這些企業生產和運營的規律，學習這些企業組

織和管理知識，鞏固了所學理論，培養了初步的實際工作能力和專業技術能力。 此次實習通過各種形式讓我瞭解當前光電技術產業的發展現狀以及美好的前景。

通過這次實習，我們發現，大學生與合格的企業員工相差甚遠。且不談技術上從理論到現實的差別，或者是與人的交往能力的差距，光是大學生需要進行的角色轉變就已經相當大了。 從學校走向社會，從教室走向工作崗位，由學生變成員工，無論生活方式，還是生活環境；無論是思維方式，還是思考方法，都要發生很大的變化才能更好的適應企業。在實踐過程中，我們通過和員工的交談，再加上主管的點撥，以及各自的觀察，總結出了下面幾條。要想成功的從學生變為員工，至少要做到以下幾點：第一，由“是什麼”轉變為“做什麼”

校園裏的學生更喜歡探究瞭解事物的本質，非要弄出一番道理才知足；但企業裏更注重的是以實踐為前提，可行性與成本效益一旦作出合理評估，即可採取行動。換句話説，校園型思考喜歡冠以抽象的概念，而企業工作者更側重做什麼，從何時做，何處做，並如何達到最佳效果。一句話：學生喜歡抽象具體，但員工需要具體抽象。

第二，由“別人提出問題”轉變為“自己發現問題”

校園裏面，我們一直都在解決一些問題，但是很多時候那些問題是別人提出來之後，然後我們才去思考如何解決這些問題。在這段實習期間，剛開始主管提出一些問題讓我們去解決，我們剛開始也是跟着他的指點去做。後來，他就放手讓我們去做，他告訴我們，很多問題要我們自己去發現，然後尋找最好的解決辦法。自己發現問題的過程是非常重要的，讓我們積累了非常多的經驗。以後處理類似事件的時候，我們就可以規避這些已經發現的問題。

三、關於心態

剛進入企業，自己應該是企業最無知的一個，對於具體實施毫無經驗，市場敏感度不夠，從學校中的佼佼者到企業中的菜鳥級人物，這個落差所帶來的巨大失落可能只有自己才知道。不過想想到企業就是來學的，要是本來就都會，那也就不用實習了，只有多學、多想、多寫、多問，才能積累更多。薑還是老的辣，企業的前輩這麼多年摸爬打滾，畢竟還是有自己的一套。這樣明確之後，我們就不難理解為何在實習中必須抱謙虛的心態，以“求學者”姿態進行實習的我們，只有更謙遜，才能看到別人的長處和自己的不足，也才能在實習過程中取長補短。也只有這樣我們才能在實習中收穫更多。生活中總是有那麼一種壓力亦或是動力要我們做出改變，實習讓我明白了自我反省是為了更好的去適應，適應環境的改變，適應激烈的社會競爭，適應原本我所不能適應的一切。是為了不再犯同樣的錯，經常提醒自己，是為了讓自己在生活面前更好的做出抉擇。

工業實習報告 篇9

自X月xx日起，在一個月的工作中我參加了該廠的供銷實習工作。實習可以分為兩個階段。第一階段該廠領導安排我在廠的供應室工作，主要是組織收購原材料。通過對這一階段的工作使我知道了一般造紙的原理。造紙生產分為紙漿和造紙兩個基本過程。製漿就是用機械的方法，化學的方法或者兩者相結合的方法把植物纖維原料離解變成本色紙漿或漂白紙漿。造紙則是把懸浮在水中的紙漿纖維，經過各種加工結合成合乎各種要求的紙頁。我負責收購的原材料是紙皮。把從附近城鄉收購到的紙皮再經過車間用機械打碎成漿，高温蒸煮等加工程序後製成衞生紙。不要小看這只是簡簡單單的購買紙皮，其中還真有學問。以前只是會賣紙皮，現在可要買紙皮了，而且還是大批大批的買入。這裏就要把自己在學校學到的諸如商品學，經濟數學，統計學和會計學等知識和實踐結合起來用在裏面。例如：為了降低成本必須要以一個較低的價格買入原材料，那就要了解，分析市場上的收購價格，作好記錄，而且要兼顧長期聯繫的老顧客，運費等因素，最後購買了還要作好驗貨，入倉等工作。其中更有些是課本學不到的經驗，就像是買紙皮時要注意紙皮的濕度，濕度大的紙皮就越重，價錢就越高，有些紙皮商就是從中獲利不少。雖然在供銷室實習只有兩週但相信這對我今後工作尤其在供銷方面有了一個很好的開始！

接下來的第二階段我被安排到銷售室工作。為該廠聯繫銷售業務，推銷該廠的主要產品：衞生紙和瓦楞紙。雖然我學的專業更適合推銷，但實際上這並不是件好差事。對於我這個毫沒有實際工作經驗又沒有業務聯繫初出茅廬的人來説推銷一種商品確實很難的。所以剛開始那兩天真的無從下手，只能跟着單位的同事跑那些有業務聯繫的老顧客去學學看看。通過一個星期的學習觀察和老同事的分析我總結了一下：該廠瓦楞紙主要是銷往珠江三角洲地區，在我們粵北地區確實市場不大，而且自己工作時間短，經驗少，又沒有很廣的交際面，與其推銷瓦楞紙和衞生紙兩種產品而分散力量倒不如集中力量推銷在粵北地區也很大市場的衞生紙。

"皇天不負有心人"通過努力我終於在最後一個星期裏做成了兩擋生意。雖然有一擋是推銷到自己親戚的門市部那裏但生意成功總是值得高興。另外一擋就是自己努力的結果更值得驕傲。這擋生意是一間零售商店。為了這擋生意我做了很多功夫：背熟資料，市場調查，打聽該店實際情況，總結前幾次失敗原因等等。 通過這兩個星期的推銷實習使我深深明白到推銷的重要性和搞推銷是一件很辛苦的事，根本不是讀書時想象的那樣簡單。同樣也使我深刻體會到在學校學好專業知識固然很重要，但更重要的是把學到的知識靈活運用到實踐中去。

在為期1個月的實習裏，我象一個真正的員工一樣擁有自己的工作卡，感覺自己已經不是一個學生了，每天7點起牀，然後象個真正的上班族一樣上班。 實習過程中遵守該廠的各項制度，虛心向有經驗的同事學習，一個月的實習使我懂得了很多以前不知道的東西，對樂昌市造紙廠也有了更深的瞭解，通過了解也發現了該廠存在一些問題：

（1）由於受市場影響的客觀因素和主觀努力不夠，產品質量不夠穩定，使銷售工作陷入被動，直接影響工廠生產的正常運轉；

（2）銷售業務工作管理還不夠完善，資金回籠有時不夠及時，直接影響工廠的正常運轉；

（3）市場信息反饋較慢，對發展新客户的工作作得不夠細。

實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，他使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，長了見識，為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎，實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。我想，作為一名即將畢業的大學生，建立自身的十年發展計劃已迫在眉睫，不是嗎 信奉在哈佛廣為流傳的一句話： If you can dream it， you can make it！ 最後衷心感謝樂昌造紙廠給我提供實習機會！

工業實習報告 篇10

一、實習目的：認識實習是在學完有關基礎知識後，進行專業課學習之前必須要完成的一項重要的教學實習環節。

主要目的有：提高對大自然和工藝品的認知水平,培養和提高美的修養和感覺，增強創作、造型能力，活躍構思，為以後的專業課的學習做好鋪墊。瞭解工業產品設計公司的操作模式，產品設計流程，以及工業設計師所需要掌握的知識和技能，從而明確工業設計專業的學習方向。

　　二、實習內容：

1、參觀易造設計公司

易造，是中國一個比較知名的設計公司，其分公司遍佈温州、蘇州、廣東、廣州、上海等中國十幾個城市，並延伸到美國以及一些歐洲國家，可見其影響之深遠。易造設計公司，曾為多家國內知名公司設計過產品，例如：聯想，承載着各種產品的設計，但其總部——北京易造設計公司，主要從事電子產品的設計。

走進公司，首先映入眼簾的是醒目的易造公司標識，其極具設計情趣的標識符，讓我們即刻感受到一種從未有過的設計感。其次是設計師們面帶微笑的照片，充分顯示出設計師張揚的個性。隨後，易造公司接待員將我們帶入了公司內部，讓我們真正體會到設計師的工作環境。

我們首先進入的是設計師討論間，在這裏，我們見到了一個舒適安靜且極具自然風格的環境。接待員告訴我們，設計師們一般都是在這裏討論各自的構想方案，相互溝通，以達到統一。除此之外，客户與設計師的交流互動也是在這裏進行的。

繞過兩側鋪滿了各式各樣裝飾的走廊，我們就真真正正地走進了設計師的天地。接待員給我們一一介紹易造設計公司的部門分配，並讓我們真切感受了當今世界的一些新材料、新物質、新工藝，並向我們講述了這些東西對於一個設計師的重要性。對於一個設計公司而言，其最引以為豪的應該是該公司的所獲榮譽。就在公司的會議室門口，我們見到了各種各樣具有世界頂級水平的獎盃、證書，像紅星獎、紅點獎，令人可敬可歎。在會議室裏，接待員為我們講述了公司的設計理念、設計方向和設計成果，並將公司的失敗設計與成功設計拿出來作對比，讓我們懂得了設計的內涵以及設計對於一個企業的重要性，好的設計能興盛一個企業，壞的設計亦能搞垮一個企業。此外，接待員還向我們展示了易造公司最新的產品設計——稀土音箱，此產品運用稀土這種特殊材料，通過材質的震動發聲，對於不同的材質，其音質也會有所改變，或渾厚或圓潤，或清脆悦耳或委婉低沉，讓我次感受到了科技與創新的結合。會後，我們提出了一個個關於設計領域的問題，接待員也一一做了精彩的講解。我們暢所欲言，我們用心道出了我們對工業設計的困惑，她亦用心回答我們，給了我們真正的心靈感悟。在談話中接待員多次談到“創新”設計，創新設計是靈魂，設計沒了創新就沒了生命。她的一番話語不僅僅給了我們答案，還教我們如何走向設計，畢竟我們還沒進入設計的大門，僅僅因為我們的專業，僅僅因為老師的幾句話，我們認為我們是在搞設計，但是，跟設計師們談了之後我們發現我們該學的還有很多，也正是跟他們的交談才使我們瞭解了工業設計專業的各種特點，理清了工業產品設計的基本流程，知道了工業設計的專業前景和從事工業設計工作所必須掌握的技能，使我們對設計有了進一步的理解：設計需要創新，創意是設計的前提，一個好的設計師必須要具備一定的專業技能，才能適應未來設計產業的發展；工業設計，作為一個新興的現代專業，需要全方位的綜合能力。

2、參觀北京工業設計創意產業基地

北京工業設計創意產業基地，簡稱DRC，是中國首批被上級批准作為工業設計發展的基地之一，承擔着中國工業設計最高獎項的審批和頒發。

北京工業設計促進中心

北京工業設計促進中心，位於北京工業設計創意產業基地的一層，是整個基地的核心。因為認識實習我們來到了北京，來到了北京工業設計促進中心。進入中心吸引眼球的是在展廳中的一個個具有劃時代意義的著名設計，悉尼大劇院、長信宮燈，這些產品印證了設計的發展也見證了工業設計一個個輝煌的時代。不僅有產品的展示，我們還看到了一些創意作品，還有設計公司的創作流程。在多媒體室裏，北京工業設計促進中心的接待人員向我們講述了北京工業設計創意產業基地從無到有的過程，以及工業設計在中國的發展歷程，也就是這具有歷史性的創意產業基地帶動了整個中國工業設計的蓬勃發展。

熱情的接待員，帶領我們參觀了幾乎整個工業設計促進中心，從設計師之家到創意空間，從中國創新設計紅星獎博物館到快速印刷中心，再從快速成型室、CNC、創新材料中心到會議展覽中心，整個過程讓我們感受到一種前所未有的自豪感。在設計師之家，我們見到了各種各樣新奇古怪的設計以及一些創新產品效果圖，其用形象生動的方式向我們展示了設計的流程，以及幾種產品設計渲染方法，開闊了視野。創意空間，可以説是整個過程中最讓人難忘的，在這裏，我們見到了設計師們表現產品的各種形式的草圖，為以後的學習打開了思路，也讓我們瞭解了設計師工作時是如何表達自己的想法的。在中國創新設計紅星獎博物館裏，我們見到了近幾年所有獲得紅星獎的產品，真正零距離地接觸了中國最高工業設計獎以及它的產品，最具創意獎、最佳團隊獎、紅星獎，一個個鮮活的獎盃身後是一個個象徵着現代化產業飛速發展、一個個充滿人性的產品，從這些產品身上我們看到了，真正使其成為中國最高獎項得主的是它的創新性、獨特性，可見在設計中設計創造力的重要性。在創新材料中心，各式各樣的創新材料讓我們目瞪口呆，相信誰也不會相信那樣的衣服、那樣的針織品、那樣的絲竟然是用玉米制成的，如果不是親眼所見，在這裏，我次意識到玉米的三種狀態原來只是度的問題。在快速成型中心，我們見到了記憶中根本就不存在的快速成型機，只要將展品的六視圖輸入進去，就能打印出和想象中一模一樣的實體，而且還有顏色，其功用超出了我們的認識範圍，激勵我們要多多的獲取未知的世界，大膽想象，沒有什麼是不可能的。會議展覽中心，是設計師們在產品成型之後向大家展示的地方，是設計師交流互動的平台，是設計促進中心舉行會議的地方，是培訓人員對學員進行培訓的地方。

整個流程下來，我們大開眼界，次認識到從設計到真正的產品上市，根本不是想象的那麼簡單，就連設計產品模型就需要這麼多的工序。