叉車應急預案8篇

在日常學習、工作和生活中，保不齊會遇到一些意料之外的事件或事故，為了將危害降到最低，時常需要預先制定應急預案。我們該怎麼去寫應急預案呢？以下是小編為大家整理的叉車應急預案，僅供參考，歡迎大家閲讀。

叉車應急預案 篇1

一、目的

為了有效預防、及時控制和消除突發性叉車事故的危害，最大限度地減少叉車事故造成的損失，保證員工生命安全，根據《特種設備安全監察條例》和《安全生產法》的要求，結合我單位實際情況，制定本預案。

二、適用範圍

本預案所稱叉車事故，是指在本單位內使用叉車突然發生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故。

本預案適用於xx叉車傷害事故應急處理。

三、應急處置原則

事故應急處臵應堅持一下原則：

（一）統一領導、專業分工、反應及時、措施果斷、依據科學、加強合作的原則。

（二）以人為本，最大限度減少人身傷亡原則。

（三）利於恢復生產的原則。

四、危險性分析及預防措施

我單位現有叉車X部，分別為：xx廠家生產的'xx型叉車和xx廠家生產的xx型叉車。

（一）危險性分析

叉車因其司機視線盲區多，叉起重物時嚴重影響司機視線。且其傳動機構、工業廣場作業環境複雜，對司機的技術水平要求高，突發性事故較多。

叉車應急預案 篇2

一、演練地點與日期

地點：配料生產車間

日期：20xx年1月20日

二、演練人員名單：

總指揮：領班XX工

演練人員：xx

報警人員：xx

警戒人員：xx

三、演練步驟

事故發生——及時報告——緊急處理——預案方式——現場應急處置——演練結束

四、演練過程

1、事故發生

叉車司機進入配料生產車間拐彎時，車間員工XX未注意到來車，司機未及時按喇叭，叉車撞向員工，造成員工腳部受傷，司機立即停車，第一時間檢查員工受傷情況。

2、緊急報告

報警人員XX立即報告領班鳳力，報告內容：事故的地點，事故發生的情況，及人員的`傷勢。

3、緊急處理

鳳工，接到報告後，立即到達現場，查看員工受傷傷情，同時報告有關部門，和上級彙報搶險救工作，及事故應急處理進展情況！

演練結束後，XX工對本次演練進行總結，講評，嚴禁違規操作叉車，加強員工的應急能力，進一步瞭解員工對此培訓的掌握和應急情況！我們才能防患於未然，確保安全生產。

叉車應急預案 篇3

1事故類型與性質

叉車使用過程中，可能出現側翻、失控行駛、起重鏈和貨叉架變形傷人等現象。叉車事故屬於特種設備常見的事故。一旦發生叉車事故，嚴重威脅現場工作人員安全。

2應急處理原則

預防為主，統一指揮，搶救傷員為主，最大限度地挽救人員及財產損失，廠內自救與救援相結合的原則。

3組織機構及職責

3.1應急組織體系

班組應急組織機構由應急救援領導組、應急救援小組、專業應急救援隊伍各項目應急機構及救援隊伍等組成。

3.1.1應急救援領導組

組長：xxx

成員：xxx、xx、xx、xxx、xx、xxx

3.2職責

3.2.1應急救援領導組

按應急預案的規定下達預警和預警解除指令，專項應急預案啟動和終止指令；組織、指揮和協調應急處置工作，在應急處置過程中負責向上級主管部門及當地主管部門求援或配合上級及政府部門的應急工作；做好應急培訓工作，督促指導項目部做好應急救援隊伍的組建、培訓、管理工作。

3.2.2應急救援領導組辦公室

掌握施工安全事故的發生情況，及時嚮應急救援領導組組長、副組長彙報；

按照應急救援領導組指令，及時將相關命令信息通知現場應急指揮部和各工作小組。

3.2.3現場應急指揮部

按照應急救援領導組指令，成立各工作小組，負責現場應急指揮工作；

負責整合和調配現場應急資源；及時嚮應急救援領導組彙報應急處置情況；核實應急終止條件並嚮應急救援領導組請示應急結束；負責現場應急工作總結。

3.2.4各工作小組

綜合協調組：負責收集現場信息，核實現場情況，對事態發展進行評估，

並根據事態發展制定和調整現場處置方案。負責向其他小組傳達應急指揮部的指令。負責掌握事故現場的環境及氣象等外部相關狀態。負責聯繫和督促各工作小組的工作，報告各工作小組應急工作中的重大問題。負責聯繫及請求社會保障力量進行援助。

新聞發佈組：按照相關規定和程序進行新聞發佈工作。現場警戒組：

負責劃定現場的警戒區的警戒，維護現場治安和交通秩序，保障救援運輸車輛的暢通。負責疏散事故區域內的羣眾和無關人員。

救援排險組：負責根據各類施工安全事故的'類型、特徵，依據現場應急處置方案和相關支持附件，實施現場排險、施工設施的搶修及現場傷員搜索等工作。

醫療搶險組：組織事故傷害人員的現場緊急搶救處理工作。負責保障急救藥品、醫療器械滿足搶險需要。物資保障組：負責組織搶險物資的供應，保障搶險供電、通信安全暢通。

技術信息組：負責進行採集、彙總和分析緊急事故（事件）實施相關信息，組織專家進行綜合分析對策，為領導提供決策依據，提出應急工作方案。

善後處置組：負責事故現場恢復以及傷亡人員家屬的安撫等工作。

4預防與預警

4.1危險源監控

4.1.1危險源監控方式

設備部、安環部及叉車使用單位應定期對叉車進行安全檢查和評估，通過預測、預報和預警的方式逐級上報，分級管理。

4.1.2危險源監控方法

叉車在日常運行使用過程中出現的可引發事故的故障類型、徵兆、應對措施如下：

叉車駕駛人員無證駕駛.

叉車司機擅自教別人駕駛叉車；

向燈、剎車、喇叭、前燈、和反觀鏡出現損壞；

燃料系統所有管道、接頭有泄露；

燃料油、發動機油、齒輪油、波箱油、液壓油及水箱水位、電池水沒有充足等。

4.2預警行動

4.2.1預警方式

叉車使用單位應建立並完善安全生產責任制，各項安全生產規章制度進行預警，叉車使用單位務必建立完善的安全檢查、安全例會等制度，每月結合安全生產工作檢查，定期對叉車進行安全檢查，通過上季度安全工作總結，研究完善下季度安全工作和應急救援工作。

當事故發生時，任何人員接到可能發生的叉車傷害事故信息後，應立即報告給叉車使用單位領導或公司應急救援指揮部辦公室，叉車使用單位領導或公司應急救援指揮部辦公室應按照應急救援預案及時研究確定應對方案，報應急救援指揮部副總指揮或總指揮審批後執行，同時通知有關部門，單位採取相應行動預防和控制事故的發生、擴大。

4.2.2預警方法

公司應急救援指揮部確認導致叉車傷害事故的信息後，要及時研究確定應對方案，通知叉車使用單位及有關部門、單位迅速採取相應行動預防事故發生，並通知各職能部門進行預警狀態，並連續跟蹤事態發展。

5信息報告程序

叉車事故發生後，事故現場有關人員立即及時、主動地報告該單位（部門）相關領導，事故發生單位立即通過網絡、電話等方式在1小時內向公司領導、調度報告，同時要對報告內容做詳細登記備案，不得遲報、謊報、瞞報和漏報。應急救援工作結束後，應急救援程序關閉，經應急救援領導組組長批准，該信息方可消號。

6應急處置

6.1響應分級

發生輕傷一人的小事故時內，叉車使用單位依照公司有關規定上報應急救援指揮部辦公室，應急救援指揮部辦公室按公司有關規定處理。

當發生受傷三人及以上或叉車倒塌或其他重大事故時，啟動應急處理程序，叉車使用單位應協助公司應急救援指揮部開展救援工作。

6.2響應程序

6.2.1應急指揮

事故發生後，叉車使用單位應立即採取必要措施，並報告叉車傷害事故基本情況，事故現場人員要及時發出事故警報或信號，公司應急救援指揮部立即啟動應急預案。

6.2.2應急行動應急預案響應後，公司應急救援指揮部立即採取措施，組織和指揮應急救援隊實施救助。

6.2.3資源調配

在應急指揮和應急行動過程中，公司應急救援指揮部充分合理地利用各種資源，使叉車傷害事故得到有效的控制。

6.2.4應急避險

為了避免造成更多的人員傷害，公司應急救援指揮部在積極採取搶救措施的同時，採取自身和他人的安全避險措施，防止次生事故發生。

6.3處置措施：

6.3.1當發生叉車事故，未造成人員傷害時，現場人員必須聽從指揮，積極按照救援分工各負其責，根據不同的情況採取以下措施：

一旦叉車事故釀成火災，發現人員應立即逐級彙報，同時可就地使用滅火器材撲救，切斷電源、疏散人員和物資。

叉車使用單位搶險救援隊隊員聞訊後，應立即奔赴火災現場，在隊長的指揮下進行撲救。公司應急救援指揮部辦公室接到報警電話後，立即報告副總指揮，總指揮。

公司各應急救援隊接到火警後，立即趕赴火場撲救。

電話通知各職能部門，按照職責分工進行搶險救災工作。

加強警戒，維護火場秩序。

火警後應保護現場，協同查明原因，提出處理措施，報公司事故應急救援指揮部辦公室備案。

6.3.2當發生叉車事故，造成人員傷害時。

發現人員應立即向叉車使用單位、調度彙報（xxxx-xxxxxxx），在可能的情況下，首先搶救傷員。

叉車使用單位、調度應立即向叉車使用單位領導報告，同時通知叉車使用單位應急救援隊，並向公司應急救援指揮部辦公室報告。同時通知公司辦公室安排車輛。公司應急救援指揮部辦公室應嚮應急救援指揮部副總指揮、總指揮報告。

叉車使用單位搶險救援隊隊員應立即奔赴叉車傷害事故現場，在隊長、副總指揮及總指揮的指揮下進行搶救傷員，並採取相應措施，防止事故擴大。

公司辦公室車輛到後，立即將傷員抬送到車上送往醫院救治。

公司各應急救援隊接到通知後，立即趕赴現場搶險。

加強警戒，維護事故現場秩序。

事故後應保護現場，協同查明原因，提出處理措施，報公司事故應急救援指揮部辦公室備案。

叉車應急預案 篇4

第一章 總 則

第一條為了有效預防、及時控制和消除突發性特種設備事故的危害，最大限度地減少特種設備事故造成的損失，維護社會穩定，促進經濟的發展，根據《特種設備安全監察條例》和《安全生產法》的要求，結合我單位的實際情況，制定本預案。

第二條 本預案所稱特種設備（叉車）事故，是指在本單位內使用叉車突然發生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，包括起重設備造成的人身傷亡事故。

第三條 叉車事故應急處理工作，應當貫徹統一領導、專業分工、反應及時、措施果斷、依據科學、加強合作的原則。

第二章 應急處理機構和職責

第四條 為應對突發的發生特種設備事故，本單位成立特種設備事故應急處理領導小組，由楊總經理任組長，鄭俊山任副組長，以下人員為組員：李光、康智勝、劉天宇、程麗、何秀蘭、周紅霞、王洪。

所有小組成員必須保證24小時通信暢通。

第五條 特種設備事故應急處理領導小組職責：

（一）組織指揮本單位對特種設備事故現場應急搶險救援工作，控制事故蔓延和擴大；

（二）核實現場人員傷亡和損失情況，及時向有關部門和上級彙報搶險救援工作及事故應急處理的進展情況；

（三）落實特種設備事故應急處理領導小組部署的有關搶險救援措施。

第六條 組長的主要職責

（一）負責召集、協調本單位內各部門的有關人員研究現場救援方案，制定具體救援措施；

（二）負責指揮現場應急救援工作。

第七條 副組長的職責：副組長負責與有關政府監管部門溝通協調，副組長負責組織實施具體搶險救援措施工作。

第八條組員的職責：服從事故應急處理領導小組組長、副組長的指揮，快速、高效、有序地完成指派的任務，實施具體的搶險救援工作或輔助性工作。

第三章 事故報告與現場保護

第九條 本單位如有特種設備事故發生後，第一發現者應立即向特種設備事故應急處理領導小組組長報告，做到：

（一）組長按本單位應急救援預案的規定，迅速啟動應急救援工作，採取有效措施，積極組織搶救，防止事故蔓延擴大；

（二）嚴格保護事故現場；

（三）在向組長報告的同時，向其它有關政府監管部門報告。

第十條 本單位如發生重大事故後，現場特種設備事故應急處理領導小組最高負責人應儘快引導有關部門事故處理人員迅速進入現場。

第十一條 本單位叉車註冊在異地發生事故後，現場人員應當馬上報告特種設備事故應急處理領導小組組長，同時向其他相關部門報告

第四章 應急處理

第十二條 特種設備事故如發生後，本單位的設備操作人員、維修人員、主管、分管領導、安全生產第一責任人應按照本單位的事故應急救援方案採取積極有效的搶救措施。特種設備事故應急處理領導小組負責人在搶險救援和事故調查處理期間不得擅離職守。特種設備事故發生後，本單位應認真貫徹執行本預案。當組長不在時，應按順序由副組長負責組織指揮應急搶險救援工作。

第十三條 如發生特種設備事故，特種設備事故應急處理領導小組除按規定報告外，必須嚴格保護事故現場，妥善保存現場相關物件及重要痕跡等各種物證，並採取措施搶救人員和防止事故擴大。

為防止事故擴大、搶救人員或者疏通通道等，需要移動現場物件、設施時，必須作出標誌，繪製現場簡圖並寫出書面記錄，見證人員應簽字，必要時應當對事故現場和傷亡情況錄像或者拍照。

第十四條 在應急搶險救援過程中，本單位各部門、人員應積極支持、配合並

提供一切便利條件。

第十五條 參加事故應急處理的工作人員，應當按照本預案的規定，採取安全防護措施，並在專業人員的'指導下進行工作。

第十六條 公司叉車設備在日常運行使用過程中出現的，可引發事故的故障類型、徵兆、應對措施如下：設施設備開始老化，特別是叉車24小時運作使用頻率較高，如果帶病操作加上操作人員疲勞駕駛，很容易發生叉車安全事故，造成人員受傷和公司財產損失。所以我公司在平時加強對叉車的維護和保養，發現問題及時解決，對個別員工發現問題不報帶病操作的將嚴肅處理，在每次班前會上都要對員工進行講解。

1、不能疲勞和酒後駕駛、

2、操作叉車前要對水、油、電瓶的用電情況、剎車、燈光等進行全面的檢查。

3、叉車要停放在指定的位置嚴禁停放在商品旁邊，在操作過程中如發現叉車故障及時報修，嚴禁叉車帶病作業。

4、在作業叉車過程中要按叉車安全操作規程操作，嚴禁違章作業，牢記安全生產，做到“三不傷害”。

叉車應急預案 篇5

一、演練目的

本次演練旨在貫徹“預防與應急並重”的原則。因自然或人為、技術等原因，當事故不可能完全避免時，應急救援行動就成為控制災害蔓延、降低危害後果的唯一手段。但是也應該認識到：應急救援畢竟是事故發生後而不得已採取的措施。因此，對安全管理而言，不應把應急預案作為維持重大危險源安全運行的替代措施，而是要堅持樹立“預防為主”的科學理念，把各種事故隱患消滅在萌芽狀態；促進企業全面、協調、可持續發展。

本應急方案旨在高效、有序地處理本企業特種設備傷害傷亡突發事件，避免或最大程度地減輕特種設備傷害人身傷亡造成的損失，保障員工生命和企業財產安全；為提高公司員工在發生特種設備傷害時的現場處置能力和自救能力。

二、演練內容

叉車事故現場處置

三、演練時間

20xx年x月xx日

四、演練地點

三車間

五、演練形式

現場演練

六、應急演練要求

①在開展演練準備工作以前應先指定演練計劃；演練策劃領導小組構成和保障措施等。

②演練準備階段的主要任務是根據演練計劃成立演練組織機構，9

設計演練總體方案，並根據需要針對演練方案對應急人員進行培訓，使相關人員瞭解應急響應的職責、流程和要求，掌握應急響應知識和技能為演練實施奠定基礎。

③演練實施當天演練組織機構的相關人員應在演練前提前到達現場，對演練設備進行檢查，確保正常工作，確認無誤後按時啟動演練。

七、模擬情景

一載滿貨物的叉車在轉彎時，由於未注意周圍情況，撞倒正在路過的巡檢人員xx，xx被傾倒的貨物壓在下面。

八、組織機構

總指揮：xx

a、全面負責現場應急急救工作；

b、決定啟動應急預案；

c、指揮應急急救工作。

應急人員：xx

主要責任：

a、負責交通救援線路的暢通及現場警戒；

b、做好各項後勤事務及有關演練物資準備等相關事宜；

c、負責現場搶救級受傷人員的救護工作

九、演練步驟

1、三車間內載滿貨物的.叉車在轉彎時，由於未注意周圍情況，撞倒正在路過的巡檢人員xx，xx被傾倒的貨物壓在下面。

10 2、叉車司機xx立即停止叉車作業，告知應急總指揮xx；

3、應急總指揮xx立即發佈啟動應急預案指令。

4、應急人員xx檢查xx的受傷程度，做以簡單的包紮和處理。

5、xx立即用救援車拉往醫院。

6、應急人員孫忠皓嚮應急總指揮高波報告：“人員搶救完畢，請指示”。

7、應急總指揮發布應急結束指令。

十、演練安保措施

1.有參與演練人員按搶險要求統一着裝和佩戴防護用品。

2.應急作業人員進入現場後進行現場分工，明確各自責任，服從指揮，熟悉演練程序並熟練掌握急救設施的使用方法和現場施救方法。

3.車輛遠離演練區域，在便於疏散的地方按規定的停車位停放。

⒋對現場進行佈置，設置安全警戒區域。

十一、應急物資

A.應急車一部

B.應急藥箱

C.安全警示標示牌

D.警戒帶

十二、注意事項

1.救護人在對特種設備傷害人員救治時，必須進行傷員傷情的初步判斷，不可直接進行救護，以免由於救護人的不當施救造成傷員的傷情惡化。

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2.如事故發生在夜間，應設置臨時照明燈，以便於搶救，避免意外事故，但不能因此延誤進行急救的時間。

叉車應急預案 篇6

交房工作是物業公司前期介入階段一項最重要的環節，是一項先21 行性、基礎性的工作。為了高效、有效地處理交房過程中的突發事件，解決各種問題，最大限度地減少交房阻礙，保證交房順利完成。結合望湖城交房實際情況，在交房過程當中可能會發生一些爭議，我們有針對性地制定了以下應急預案：

　　一、成立應急預案小組

組長：

副組長：組員：

　　二、具體職責和處理措施：

1、在驗收過程中發現房屋存在瑕疵問題，提出暫不領房的業主。

2、在交房過程中，提出現場不滿足交房等條件拒絕收房的、企圖擴大事態的'業主、反應比較強烈的業主。

應對措施小組人員迅速將其引至應急小組辦公室，由應急小組成員進行逐個溝通,説明原因，勸導其領房，並根據購房合同承諾進行解釋和安撫，儘量避免現場出現羣起現象；

3、堅持要先驗房再交款的部分業主。

〖應對措施組員應多溝通、勸説，盡力説服業主先交費。例如：“先生/女士您好，交房流程是這樣安排的，請按流程卡程序辦理，如果房屋存在問題我們會聯繫工程部及時整改”。

溝通過程中要察言觀色，盡最大可能讓業主先交費後驗房，對於堅決表示先驗房後交費的業主，注意不要擴大影響，及時安排給予先驗房，由引領小組迅速帶至交房現場交物業驗房小組；

4、竣工驗收備案表未拿到的情況下導致部分業主不領房。

22 應對措施所有參加交房組員口徑應統一，不要直接回答竣工驗收備案表拿到與否，應聯繫現場應急小組組員把業主帶到應急小組辦公室，耐心溝通，先穩定業主情緒，盡力説服業主領房；

5、注意事項

①對一些不能當時解決的問題不可自作主張，驗房人員應與業主多溝通，對於可以整改的質量瑕疵，詳細記錄，承諾將及時聯繫相關單位修復、並回訪告之，盡力勸導業主領房；

②相關工作人員如遇各類不領房情況時，應嚴密觀察事態發展，隨機應變，盡力不要讓業主相互之間串聯起鬨，盡力控制好局面，避免造成局面失控。

備註：本預案主要適用於交房階段突發事件的應急準備和應急響應。希望各位員工，在交房過程中遇到此類問題，參照本預案實施。

叉車應急預案 篇7

一、目的

為了有效預防、及時控制和消除突發性叉車事故的危害，最大限度地減少叉車事故造成的損失，保證員工生命安全，根據《特種設備安全監察條例》和《安全生產法》的要求，結合項目的實際情況，制定本預案。

二、適用範圍

本預案所稱叉車事故，是指在本單位內使用叉車突然發生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故。

三、應急處置原則

（一）統一領導、專業分工、反應及時、措施果斷、依據科學、加強合作的原則。

（1）以人為本，最大限度減少人身傷亡原則。

（2）利於恢復生產的原則。

四、危險性分析及預防措施

（一）危險性分析

1、叉車因其司機視線盲區多，叉起重物時嚴重影響司機視線，且其傳動機構、現場作業環境複雜，對司機的技術水平要求高，突發性事故較多。

2、叉車事故類型主要有：司機操作失誤或視線盲區或剎車失靈導致叉車叉傷或碾壓人員事故、傳動機構失效或所載重物重心不穩導致重物滑落事故等。

（二）預防措施

1、安排專門人員負責特種設備的管理，加強叉車的日常維護保養，做好相關維修、保養記錄。

2、叉車司機必須持有當地相關操作證件，並經考核合格，方能上崗。

3、加強叉車司機安全技術培訓，加大檢查力度，切實提高叉車司機技術水平和安全意識。

4、嚴禁超載運行，疲勞駕駛。

5、每班開車前仔細檢查叉車動力、傳動裝置、剎車裝置、儀表盤、潤滑油等。發現故障立即處理，處理前叉車不得運行。

6、叉車啟動、叉起、放下重物、轉彎時，司機要仔細觀察周圍情況並鳴笛示警。

7、叉車在場內運行速度不得超過5km/h。

8、中方管理人員和叉車司機必須嚴格遵守叉車作業注意事項和相關安全管理規定。

五、應急指揮機構和職責

（一）組織機構

為應對突發的叉車事故，項目成立叉車事故應急指揮領導小組：

組長：xx

副組長：xx

組員：xxxxx

（二）應急指揮領導小組職責：

1、組織指揮叉車事故現場應急搶險救援工作，控制事故蔓延和擴大；

2、核實現場人員傷亡和損失情況，及時向有關部門和上級彙報搶險救援工作及事故應急處理的進展情況；

3、落實上級及特種設備事故應急處理的相關搶險救援措施。

（三）應急指揮領導小組成員職責：

1、組長的主要職責：負責召集、協調項目內各班子成員及各部門、施工隊有關人員研究現場救援方案，制定具體救援措施；負責指揮現場應急救援工作。

2、副組長的職責：負責組織實施具體的搶險救援措施工作。

3、組員的職責：服從事故應急處置領導小組組長、副組長的'指揮，快速、高效、有序地完成指派的任務，實施具體的搶險救援工作或輔助性工作。

六、事故報告與應急響應

（一）事故報告

1、事故報告程序

事故發現人向施工隊/班組負責人報告，施工隊長或班組長接到報告後立即上報應急指揮領導小組，應急指揮領導小組人員立即與相關救援人員趕赴現場救援。具體見項目《生產事故與自然災害綜合應急預案》中4.3條。

2、事故報告內容

叉車事故發生後，第一發現者或施工隊/班組負責人立即嚮應急指揮領導小組報告，報告應包括以下內容：

（1）、發生事故的單位及事故發生的時間、地點；

（2）、發生事故設備的名稱、型號、編號及有關參數；

（3）、事故類別、事故的經過、直接經濟損失的初步估計；

（4）、事故原因、性質的初步判斷；

（5）、人員傷亡情況、事故搶救情況和已採取的措施；

3、報告方式

事故報告方式主要是通過手機等通訊方式彙報，具體報告通過郵件發送。應急指揮部電話：0178-7687326/0178-7676672。

（二）應急響應

1、應急指揮領導小組人員接到事故報告後，應立即嚮應急指揮領導小組組長彙報事故情況。

2、組長立即啟動《叉車事故專項應急預案》。按照預案，立即開展救援工作，採取有效措施，積極組織搶救，防止事故蔓延擴大。

3、嚴格保護事故現場，由組長指定專人向上級有關部門報告並開展事故調查。

七、應急處置方法

（1）、應急指揮領導小組接到事故報告後，立即組織急救車輛、醫護人員、維修人員、事故班組或施工隊負責人、警戒人員、應急指揮領導小組成員等趕赴現場，查看現場情況並制定救援方案。

（2）、急救車開至事故現場待命。警戒人員設施警戒線，疏散救援無關人員，並保證道路暢通。

（3）、如叉車上裝有重物，必須採取措施搬走重物，防止救援過程中重物滑落對人員造成二次傷害。

（4）、如叉車叉傷人員，立即採取止血、包紮等急救措施。輕傷在醫務室進行治療；情況嚴重者，立即送往醫院救治。

（5）、如叉車碾壓人員，應先搬走叉車上的重物，再用千斤頂支起叉車將受傷人員救出。嚴禁採用開車的方法救人，防止人員受傷加劇。支起叉車時必須採取措施防止叉車翻車。

（6）、如叉車所載重物滑落砸傷人員，應採取措施保證一次移開重物，防止移開重物過程中重物下回對受傷人員造成二次傷害。

（7）、傷員的救治嚴格遵守“三先三後”原則，即：骨折傷員要先固定後搬運；出血傷員要先止血後搬運；窒息（呼吸道完全堵塞）或心跳呼吸驟停的傷員要先進行人工呼吸或心臟復甦後再搬運。

（8）、參加事故應急救援的工作人員，應當按照本預案的規定，採取安全防護措施，並在專業人員的指導下進行工作。

（9）、在應急搶險救援過程中，項目各部門、人員應積極支持、配合並提供一切便利條件。

八、應急救援結束

同時具備下列條件時，現場指揮部根據應急救援實際情況，在報請叉車事故應急指揮領導小組組長同意後宣佈叉車事故應急救援結束：

（一）受傷或死亡人員已經查清；

（二）事故危害得以控制；

（三）次生事故因素已經消除；

（四）受傷人員基本得到救治;

（五）緊急疏散人員恢復正常秩序。

九、事故調查

1、事故發生後，叉車事故應急指揮領導小組應第一時間採取措施搶救人員和防止事故擴大，嚴格保護好事故現場，妥善保存現場相關物件及重要痕跡等各種物證。

2、為防止事故擴大、搶救人員或者疏通通道等，需要移動現場物件、設備設施時，必須做出標誌，繪製現場簡圖並寫出書面記錄，見證人員應簽字，必要時應當對事故現場和傷亡情況錄像或者拍照。

3、在事故調查過程中，項目各部門、施工隊人員應積極支持、配合並提供一切便利條件。

十、演練

根據施工現場實際情況組織應急演練，演練採取模擬實戰演練形式。

附件1：叉車事故應急指揮領導小組成員聯繫方式

附件2：叉車事故應急救援物資明細表

叉車應急預案 篇8

　　一、總則

第一條

為了有效預防、及時控制和消除突發性特種設備事故的危害，最大限度地減少特種設備事故造成的損失，維護社會穩定，促進經濟的發展，根據《特種設備安全監察條例》和《安全生產法》的要求，結合我單位的實際情況，制定本預案。

第二條

本預案為我單位根據《特種設備安全監察條例》的要求，處理特種設備事故應急救援工作的程序和組織原則。

第三條

本預案所稱特種設備（叉車）事故，是指在本單位內使用叉車突然發生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，包括以下的事故：等起重設備造成的人身傷亡事故。

第四條

叉車事故應急處理工作，應當貫徹統一領導、專業分工、反應及時、措施果斷、依據科學、加強合作的＇原則。

第五條

本單位有關人員應當熟悉已經建立的特種設備事故防範和應急處理責任制，嚴格、切實地履行各自職責，積極配合處理事故應急搶12 險救援工作，保證特種設備事故應急處理工作的正常進行。

二、應急處理機構和職責

第六條

為應對突發的發生特種設備事故，本單位成立特種設備事故應急處理領導小組，由總經理婁壽榮任組長，劉德強、周志明任副組長，以下人員為組員：杜躍華、魏守金、賈興斌、伍延國、閆瑞剛等。所有小組成員必須保證24小時通信暢通。

第七條

特種設備事故應急處理領導小組職責：

（一）組織指揮本單位對特種設備事故現場應急搶險救援工作，控制事故蔓延和擴大；

（二）核實現場人員傷亡和損失情況，及時向有關部門和上級彙報搶險救援工作及事故應急處理的進展情況；

（三）落實特種設備事故應急處理領導小組部署的有關搶險救援措施。

第八條

組長的主要職責

（一）負責召集、協調本單位內各部門的有關人員研究現場救援方案，制定具體救援措施

（二）負責指揮現場應急救援工作。

第九條

副組長的職責：周志明副組長負責與有關政府監管部門溝通協調，13

劉德強副組長負責組織實施具體搶險救援措施工作。

第十條

組員的職責：服從事故應急處理領導小組組長、副組長的指揮，快速、高效、有序地完成指派的.任務，實施具體的搶險救援工作或輔助性工作。

三、預防與應急措施

第十一條

本單位的叉車等特種設備的數量及具體位置的分佈，編制書面記錄和繪製的詳細分佈圖，特種設備事故應急處理領導小組相關人員均應存檔隨時備查。

第十二條

本單位叉車在日常運行使用過程中出現的，可引發事故的故障類型、徵兆、應對

措施如下：

1、叉車駕駛人員無證駕駛

2、叉車司機擅自教別人駕駛叉車

3、向燈、剎車、喇叭、前燈、和反觀鏡出現損壞

4、燃料系統所有管道、接頭有泄露

5、燃料油、發動機油、齒輪油、波箱油、液壓油及水箱水位、電池水沒有充足等。

第十三條

特種設備事故應急處理領導小組對容易引發事故的隱患點為本

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公司重點監控內容，在接受有關政府主管部門監督檢查的同時，定期或不定期地派人檢查隱患點的安全管理落實情況。

第十四條

本單位根據在用設備的特點和實施應急救援的要求，配備的必要設備、工具、救援物品等，存放於倉庫，由專人保管。

四、事故報告與現場保護

第十五條

本單位如有特種設備事故發生後，第一發現者應立即向特種設備事故應急處理領導小組組長報告，做到：

（一）組長按本單位應急救援預案的規定，迅速啟動應急救援工作，採取有效措施，積極組織搶救，防止事故蔓延擴大；

（二）嚴格保護事故現場；

（三）在向廣州市黃埔區質量技術監督局報告的同時，向區內其它有關政府監管部門報告。

第十六條

本單位如發生重大事故後，現場特種設備事故應急處理領導小組最高負責人應儘快引導有關部門事故處理人員迅速進入現場。

第十七條

第十七條本單位叉車註冊在異地發生事故後，現場人員應當馬上報告特種設備事故應急處理領導小組組長，立即同時報告當地質量技術監督行政部門。事故的報告時限為兩小時內，報告方式除電話報告外，還要以傳真方式報告。

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第十八條

本單位事故報告應當包括以下內容：

（一）事故發生單位（或者業主）名稱、聯繫人、聯繫電話；

（二）事故發生地點；

（三）事故發生時間（年、月、日、時、分）；

（四）事故設備名稱；

（五）事故類別；

（六）人員傷亡、經濟損失以及事故概況。

五、應急處理

第十九條

特種設備事故如發生後，本單位的設備操作人員、維修人員、主管、分管領導、安全生產第一責任人應按照本單位的事故應急救援方案採取積極有效的搶救措施。特種設備事故應急處理領導小組負責人在搶險救援和事故調查處理期間不得擅離職守。特種設備事故發生後，本單位應認真貫徹執行本預案。當組長不在時，應按順序由副組長負責組織指揮應急搶險救援工作。

第二十條

如發生特種設備事故，特種設備事故應急處理領導小組除按規定報告外，必須嚴格保護事故現場，妥善保存現場相關物件及重要痕跡等各種物證，並採取措施搶救人員和防止事故擴大。為防止事故擴大、搶救人員或者疏通通道等，需要移動現場物件、設施時，必須作出標誌，繪製現場簡圖並寫出書面記錄，見證人員應簽字，必要時應當對16 事故現場和傷亡情況錄像或者拍照。

第二十一條

在應急搶險救援過程中，本單位各部門、人員應積極支持、配合並提供一切便利條件。

第二十二條

參加事故應急處理的工作人員，應當按照本預案的規定，採取安全防護措施，並在專業人員的指導下進行工作。 篇7：叉車應急演練方案

時間：20xx-xx-xx

地點：三期庫房

總指揮：xx

安全保衞：xx負責現場人員疏散；

醫療救護：xx負責對傷員進行醫療救護； 應急救援：xx負責現場救助傷員；

後勤服務：xx負責現場攝像及後期整理；

物資供應；xx負責演練物資的準備工作（擔架、夾板等）； 演員：xx飾演傷員，xx飾演肇事司機。

事故經過：

駕駛員xx在卸貨後倒退行駛時，發現了接近車輛的受害人xx，留意了兩三次，一邊慢行一邊倒退行駛後，看不到了xx的身影，劉東以為xx已經通過，便直接倒退行駛，但是xx正在蹲着數物資數量，結果被夾在車輛後部與物資之間造成安全事故。

17 事故原因：

1.倒車蜂鳴器失靈。

2.駕駛員的安全確認不足。

事故對策：

1.修理完善倒車蜂鳴器。

2.堅持開始作業前檢查，維護作業車輛。

3.駕駛員須充分確認行駛方向的安全。

4.步行者應主動避讓機動車輛。