綜合應急預案15篇

在學習、工作或生活中，有時會出現一些意料之外的事件或事故，為了減小事故造成的危害，通常會被要求事先編制應急預案。應急預案要怎麼編制呢？下面是小編為大家整理的綜合應急預案，希望能夠幫助到大家。

綜合應急預案1

一、活動目的

根據教育局關於做好校車火災事故演練的活動精神，為了進一步加強我園校車的安全管理，以及對幼兒安全知識的宣傳和教育，提高幼兒的安全意識和防範能力，從而保障廣大師生的生命安全，維護校園正常的教學秩序和社會的穩定，結合我園實際，決定組織一次校車火災應急演練活動。

二、活動時間：

20xx年5月12日下午3點

三、活動地點：

新星幼兒園內

四、參加對象：

園長、分管校車火災工作領導，部分教師、隨車照管員、司機和乘坐校車的幼兒。

五、領導小組

組長：xxx

副組長：xxx

成員：xxx

六、活動內容：

乘車應急逃生演練、校車火災事故應急培訓。

七、人員安排

1、醫療救護小組：xxx

2、後勤保障小組：xxx

3、現場疏導小組：xxx

4、道路安保小組：xxx

5、緊急上報小組：xxx

6、家屬接待小組：xxx

八、活動安排

1、移動黑板上顯示“校車火災應急演練”文字，打印“校車逃生演練車輛”粘貼在演練校車上。同時選好逃生場地。

2、20xx7年5月12日下午3：00校車準備。

3、下午3：05班主任（王霞）負責組織好本班坐車幼兒提前集合。

4、下午3：10園長安排佈置任務，宣佈演練開始。

任務：4名教師（秦凡、張曉文、安佰霞、王霞）車上車下接幼兒下車，1名教師（張慧芳）在逃生場地等候，集合並清點人數。

5、下午3：30王園長講話並宣佈演習結束。

6、下午3：50各班有秩序地回教室。

（二）演練流程

1、李秀紅向幼兒講解演練時注意事項：（生命很可貴，我們要百倍珍惜，今天我們開展這次乘坐校車應急逃生演練活動，就是要提高司機、老師、小朋友們的安全意識，以便在緊要關頭保護好自己的'生命，請小朋友們不要嬉笑，要認真進行演練。聽從照管員老師的指揮和安排，不要慌亂。下面開始進行乘車應急逃生演練）。

2、由班主任（王霞）指揮乘校車的幼兒按往常一樣排隊上車，司機關上車門，啟動發動機。

3、突然班主任（王霞）發現校車的車頭部位冒出“濃煙”，立即大聲報告：“汽車着火啦！”，司機聽到報告後迅速停車，熄匙，打開車門。

4、車內照管員老師（韓麗潔）立即向幼兒大聲通知：“車着火！大家鎮定！聽從指揮，要快速有序地下車！”照管員老師（韓麗潔）迅速下車，站在車門口，協助幼兒迅速下車（幼兒按由前到後先左後右的順序依次下車，不要顧及書包和錢物）。司機拿出滅火器準備滅火。

5、幼兒用衣袖、手帕等捂住口鼻，迅速有序地撤離距車輛50米外的安全地帶集合，預防汽車油箱發生爆炸，老師（張慧芳）點名。

6、報警援救

（1）司機撥打119報警：我是新星幼兒園校車司機，校車在學校門口處發生自燃。請立即救援！

（2）如果有傷員，照管員教師撥打120電話，講清時間、地點、人員傷亡情況等細節。

（3）照管員教師（韓麗潔）向園長報告：我是xxx，校車在校門口發生自燃，乘車幼兒已全部安全疏散，沒有人員受傷，請立即派人到現場協助救援。

7、組織乘車幼兒集隊，由園長總結講話：

小朋友們，校車路途中各種情況都可能發生，但我們能掌握逃生技巧是很重要的。如發生火災事故後，車門不能打開、車輛側翻或者車輛落入水中時，首先我們要做的就是不要慌亂，聽從老師指揮。打開車窗或使用逃生手錘砸碎車窗，從窗門逃生。

今天演練過程中，小朋友們都能夠聽從指揮，積極參與，認真配合，疏散有序，以較快的速度撤離到安全地帶。老師們組織到位，保障有力，確保了演練的成功。這次演練活動是對我們幼兒園突發公共事件應急的一次檢驗，不僅落實了我們幼兒園應對突發事件的防範措施，而且也提高了我園實際應對和處置突發安全事件的能力，更進一步增強了全體師生的安全意識，提高了自護自救的能力，整個演練活動達到了預期目標。

這次演練活動為我園今後進一步加強安全教育工作提供了一個良好的契機，全園師生應充分認識到校園安全工作的重要性，做到安全工作長抓不懈，警鐘長鳴，從而為我們大家營造一個平安、和諧的校園。

綜合應急預案2

一、成立安全領導小組

組長：

副組長：

成員：

二、安全工作措施

加強管理

1、建立在開學初和節假日前集中對同學進行交通安全教育制度。

2、建立路隊制度。結合學校實際狀況放學統一排隊，在路上要求同學靠右邊行走，確保安全。

3、值班人員要按時到崗，在同學集中上下學的時段，維護好校門前道路交通秩序，以確保同學人身安全。

4、遇到雨雪天氣時應提前通知各班級同學提前放學或者延遲上學，並在大門口引導同學安全離開學校。

5、要對校內周邊安全隱患準時進行排查，發覺問題馬上上報，準時整改。

6、在距離學校肯定距離的位置設立“前方有學校車輛慢行”等警示牌，提示司機減速慢行，留意過往同學，避開交通事故發生。

加強教育

1、學校通過舉辦交通安全展覽、安全出行班會等活動，讓同學瞭解交通法規和可能存在的交通安全隱患，知道發生交通安全事故的.規律，提高防範意識，科學削減事故的發生。

2、要利用家長會、電話等方式樂觀與家長溝通，請家長和學校共同做好同學的交通安全教育工作。提示同學在上下學路上留意交通安全，不要讓孩子過早到校，不要在公路上追趕打鬧，不要斜穿公路，避開上下學途中交通事故發生。

三、事故發生後應實行的措施

1、快速啟動《學校交通事故應急預案》。馬上撥打電話120，懇求急救中心搶救傷員。同時撥打110電話懇求交管部門處理事故。

2、學校領導如在現場要快速報告上級領導部門；如不在現場，在向上級報告的同時，要快速趕到現場。

3、要儘快實行科學措施搶救傷員。對傷口大量出血的傷員可立即用手捂住出血處；對骨折的傷員，不要移動骨折部位，應等待搶救人員進行處理。

4、要維護現場秩序，記錄肇事車輛車牌號碼，等待交管部門處理。

5、做好傷亡同學家長的工作、保險理賠以及幫助交管部門做好事故調查處理工作等。

6、未盡事宜，以緊急通知為準。

綜合應急預案3

1.總則

1.1編制目的

為切實加強全省交通運輸系統應急管理工作，進一步強化預防預警、新聞宣傳和通信保障等工作，建立統一、規範、高效的交通運輸突發事件應急指揮和保障體系，有效發揮交通運輸部門在應對突發事件中的作用，提高突發事件預防和應對能力，制定本預案。

1.2編制依據

根據《中華人民共和國突發事件應對法》《國家突發公共事件總體應急預案》《河北省突發公共事件總體應急預案》《交通運輸部交通運輸綜合應急預案》等相關規定。

1.3分類分級

1.3.1分類

本預案所稱交通運輸突發事件是指突然發生，造成或可能造成公路、水路、地方鐵路以及重要客運樞紐出現中斷、阻塞、重大人員傷亡、大量人員需要疏散、重大財產損失、生態環境破壞和嚴重社會危害，以及由於社會經濟異常波動造成重要物資、旅客運輸緊張需要交通運輸部門提供應急運輸保障的緊急事件。

（1）自然災害。主要包括水旱災害、氣象災害、地震災害、地質災害、生物災害和森林火災等。

（2）安全生產事故。主要包括交通事故、公路、水路、地方鐵路工程建設事故、危險貨物運輸事故等。

（3）公共衞生事件。主要包括傳染病疫情、羣體性不明原因疾病、食品安全和職業危害、動物疫情，以及其他嚴重影響公眾健康和生命安全的事件等。

（4）社會安全事件。主要包括恐怖襲擊事件、經濟安全事件、行業重大事件和涉外突發事件等。

1.3.2分級

突發事件按照其性質、嚴重程度、可控性和影響範圍等因素，一般分為四級：Ⅰ級(特別重大)、Ⅱ級(重大)、Ⅲ級(較大)和Ⅳ級(一般)。

（1）Ⅰ級(特別重大)突發事件：指事態非常複雜，已經或可能造成特別重大人員傷亡、特別重大財產損失，需交通運輸廳協調系統內多方面力量和資源進行應急處置的緊急突發事件。

（2）Ⅱ級(重大)突發事件：指事態複雜，已經或可能造成重大人員傷亡、重大財產損失，需交通運輸廳指導應急處置的緊急突發事件。

（3）Ⅲ級(較大)突發事件：指事態較為複雜，已經或可能造成較大人員傷亡、較大財產損失，需交通運輸廳參與應急處置的緊急突發事件。

（4）Ⅳ級(一般)突發事件：指事態比較簡單，已經或可能造成人員傷亡和財產損失，需交通運輸廳瞭解應急處置有關情況的緊急突發事件。

1.4適用範圍

本預案適用於河北省行政區域內Ⅰ級(特別重大)、Ⅱ級(重大)，或超出事發地市級交通運輸主管部門處置能力的、或由省政府責成需要由交通運輸部門負責處置的交通突發事件應對工作，以及需要由省交通運輸廳提供交通運輸保障的其它緊急事件。

預案中所稱的“以上”包括本數，“以下”不包括本數。同時符合多個分級情形的，按照最高級別認定。

各市（含定州、辛集市）交通運輸管理部門和省交通運輸廳直屬各單位可參考Ⅰ級(特別重大)、Ⅱ級(重大)預警分類，結合本地區、本行業實際情況，對Ⅲ級(較大)和Ⅳ級(一般)分類進行細化補充。

1.5工作原則

1.5.1以人為本，預防為主。

堅持一切從人民利益出發，一切對人民負責，最大限度地減少突發事件造成的影響，加強應急救援人員的防護。樹立預防為主思想，堅持預防與應急相結合，常態與非常態相結合。加強應急宣傳教育，提高公眾防範意識，強化應急演練和培訓，提高綜合應急保障能力。

1.5.2統一領導，分級負責。

突發事件應對工作在黨委、政府的統一領導下，實行分級響應、分級負責，屬地管理、條塊結合、上下聯動的應急救援和保障模式。

1.5.3加強協作，資源共享。

建立省級交通應急指揮中心，實現信息資源共享。加強與政府其他部門合作，實現協調聯動的綜合應急保障和救援體系。充分發揮專家隊伍和專業人員的作用，實現優勢互補，共同發展的應急處置機制。

1.6應急預案體系

河北省交通運輸綜合應急預案體系是全省突發事件應急預案體系的一部分，具體包括：

（1）綜合應急預案。是河北省交通運輸廳應對重大、特別重大突發事件的規範性文件，由河北省交通運輸廳制訂並實施，報省政府、交通運輸部應急管理部門和省安委辦備案。

（2）專項應急預案。為應對某一類型或某幾種類型突發事件而制訂。主要涉及公路交通突發事件、水路交通突發事件、道路運輸突發事件、城市公共汽電車突發事件、公路水運工程安全生產事故和交通運輸網絡安全事件等方面。

（3）部門應急預案。為應對單一種類且以部門處置為主、相關單位配合、根據總體應急預案和部門職責制定、用以規範本部門、行業、系統應急管理工作而制訂的應急預案。由省交通運輸廳直屬單位根據業務和職責分別負責制訂並實施，報省交通運輸廳備案。

（4）地方交通運輸突發事件應急預案。各市、縣（市、區）交通運輸管理部門根據省交通運輸突發事件總體應急預案和地方政府公共突發事件總體應急預案制訂本級應急預案(包括專項預案)並負責組織實施。

（5）交通運輸企業突發事件預案。省內各級各類交通企業根據國家及地方的交通突發事件應急預案的要求，結合企業實際，以應對企業範圍內可能發生的各類突發事件制定的應急預案。

2.組織體系

河北省交通運輸應急組織指揮體系由省級（省交通運輸廳）、市級(各市含<定州、辛集市>交通運輸管理部門）和縣級（各縣交通運輸管理部門）三級組成。省級交通運輸應急組織指揮機構為河北省交通運輸廳突發事件應急領導小組。

2.1應急領導小組

河北省交通運輸廳突發事件應急領導小組，是Ⅰ級（特別重大）、Ⅱ級（重大）交通運輸突發事件的應急指揮機構，在省政府和交通運輸部領導下開展工作，由省交通運輸廳主要領導任組長，各分管廳領導任副組長，成員由廳機關相關處室負責人、廳直有關單位負責人組成。主要職責是：

（1）負責組織指揮全省交通運輸系統突發事件應對處置工作和應急管理日常工作。

（2）審定省級交通運輸突發事件應急預案。

（3）決定啟動和終止Ⅱ級（重大）交通運輸突發事件預警狀態和應急響應行動。

（4）研究制定重大突發事件應急處置方案，發佈指揮調度命令，並督促檢查執行情況。

（5）根據省政府或交通運輸部要求，會同省直有關部門或其他省級交通運輸管理部門制定應對突發事件聯合行動方案。

（6）承辦省政府、交通運輸部交辦的其他工作。

Ⅲ級(較大)、Ⅳ級(一般)交通運輸突發事件的應急機構由市級（含定州、辛集市）、縣級交通運輸主管部門負責成立，省交通運輸廳根據省委省政府、交通運輸部要求，或根據應急處置需要，指定成立現場工作組（工作專班），派往突發事件現場開展應急處置指導工作。

2.2應急工作組

河北省交通運輸廳突發事件應急領導小組下設綜合協調組、應急指揮組、新聞宣傳組、通信保障組、綜合運輸保障組、基礎設施搶修組等工作組。

（1）綜合協調組。由廳辦公室負責人任組長，根據突發事件類型和規模確定參加單位和部門。協助領導小組落實國家、省委、省政府、交通運輸部領導同志及廳領導的有關要求；協辦應急領導小組交辦的其他工作。

（2）應急指揮組。由廳安全監督處（應急辦）負責人任組長，根據突發事件類型和規模確定參加單位和部門。負責突發事件應急指揮協調;負責起草重要報告、綜合類文件;承辦應急領導小組交辦的其他工作。

（3）新聞宣傳組。由廳宣傳中心負責人任組長，根據突發事件類型和規模確定參加單位和部門。負責突發事件的信息收集彙總，經應急領導小組批准後，配合政府宣傳部門搞好新聞發佈、輿情監測和輿論引導工作;承辦應急領導小組交辦的其他工作。

（4）通信保障組。由廳通信局負責人任組長，根據突發事件類型和規模確定參加單位和部門。負責應急處置過程中網絡、視頻、通信等保障工作;承辦導小組交辦的其他工作。

（5）綜合運輸保障組。由廳綜運處負責人任組長，根據突發事件類型和規模確定參加單位和部門。負責指導各運輸企業做好日常應急運力儲備；負責組織、協調人員、物資的應急運輸保障工作；負責協調各類運輸方式的聯運及與周邊省（市）交通運輸部門溝通協調工作；擬定應急運輸補償資金補助方案；負責申請開通“綠色通道”工作；承辦省廳應急領導小組交辦的其他工作。

（6）基礎設施搶修組。根據突發事件類型，由具體業務主管部門負責人任組長，負責組織公路、港口、機場、地方鐵路、城市公路交通設施搶修及保暢；組織、協調相關應急救援隊伍和應急機械設備及物資調配；制定、發佈公路繞行方案並協助組織實施；擬定搶險救災資金補助方案；擬製災後重修計劃；承辦省廳應急領導小組交辦的其他工作。

2.3專家組。

按照突發事件分類處置的原則，由應急指揮組根據實際需要協調聘請全國知名專家或在專家庫中選擇與事件處置相關的專家組成專家組負責對應急準備、應急行動、應急響應終止和後期分析評估提出諮詢和建議；為公眾提供有關防護和技術諮詢。

2.4現場工作組。

發生重大交通運輸突發事件後，省廳應急領導小組根據事件性質、危害程度、影響範圍和處置行動的需要，派出領導、專家、相關部門人員和應急救援隊伍趕赴現場，設立現場指揮組，組長由省廳應急領導小組指定。負責指揮現場救援力量落實省廳應急領導小組各項決策、部署；負責指揮和調度現場應急隊伍；負責調配現場機械設備、應急救援物資等；參與地方政府組織開展的各項應急處置工作；現場提供交通運輸技術支持；承辦省廳應急領導小組交辦的其他工作。

各市（含定州、辛集市）、縣交通運輸管理部門結合本地實際，分別成立相應的突發事件應急指揮機構，制訂職責範圍內的突發事件應急預案，處理相應的突發事件。

災區各級交通運輸管理部門在當地政府應急指揮機構統一領導下參與突發事件應急救援工作，並根據災情的救災需要向上一級交通運輸管理部門申請支援。非災區各級交通運輸管理部門做好應急救援準備工作，按照省廳應急領導小組或當地政府指揮調度，協助開展應急救援工作。

3.預防與預警

3.1預防與預警機制

依託河北交通應急指揮中心及各分中心、各專項監測系統，建立和完善可能造成重大影響或涉及公共安全的`信息收集、分析和交流制度，明確監測信息報送渠道、時限、程度。

本預案中的預防與預警主要針對自然災害類突發事件。加強與氣象、國土、地震等相關部門聯繫，收集極端惡劣天氣、海洋災害、地質災害等預警信息，進行評估分析並做出判斷，轉發預警信息，採取防禦響應措施。由廳安全監督處（應急辦）牽頭，省交通應急指揮中心日常運維保障單位負責廳級層面預警信息收集、整理和風險分析工作，處理預防工作事務。各級交通應急指揮分中心配合省交通應急指揮中心做好信息收集、整理和風險分析等工作，做到早發現、早預防、早報告、早處置。

3.2預警信息收集

信息收集來源，以省廳交通應急指揮中心為平台，整合各交通應急指揮分中心，建立重大突發事件數據庫，各級、各部門應急救援力量、物資及交通運輸基礎設施參數等基礎數據，為應急救援提供數據支撐。實現重要預警信息共享，包括熱帶氣旋(包括:超強颱風、強颱風、颱風、強熱帶風暴、熱帶風暴）、冬季大風、寒潮、風暴潮、海冰、海嘯、洪水、低温雨雪冰凍等極端惡劣天氣、海洋災害、地質災害等信息的發展態勢，及時通報相關單位和部門。

3.3防禦響應

3.3.1預警分級

根據突發事件可能造成的影響，預警級別分為Ⅰ級預警(特別嚴重)、Ⅱ級預警(嚴重)、Ⅲ級預警(較重)、Ⅳ級預警(一般)，分別用紅色、橙色、黃色和藍色來表示。預警範圍如下表：

略

3.3.2預警啟動

突發事件Ⅰ級預警由省政府或交通運輸部啟動。在接到Ⅰ級預警啟動指令後，省廳應急領導小組進入待命狀態。突發事件Ⅱ級預警由廳應急領導小組按如下程序啟動：

（1）廳安全監督處（應急辦）根據交通應急指揮中心提供的信息，向廳應急領導小組提出突發事件Ⅱ級預警狀態啟動建議；

（2）廳應急領導小組在2小時內決定是否啟動Ⅱ級預警，如同意啟動，在有關規定時限內，由應急領導小組正式簽發Ⅱ級預警啟動文件，並按《河北省突發事件預警信息發佈管理辦法》有關規定予以發佈或向有關部門報送，同時將有關信息報省政府應急辦和交通運輸部應急辦。

（3）綜合協調組立即開展應急監測和預警信息專項報送工作，隨時掌握並報告事態進展情況。

（4）綜合運輸保障組、基礎設施搶修組根據預警信息開展應急物資、設施調撥或徵用準備。

（5）新聞宣傳組和通信保障組根據預警信息開展新聞宣傳和通信保障工作。

（6）省交通應急指揮中心將Ⅱ級預警指令發各有關部門。

Ⅲ、Ⅳ級預警啟動程序由各市級、縣級交通運輸管理部門參照Ⅱ級預警啟動程序，結合當地特點自行制定。在預警過程中，如發現事態擴大，超過本級預警條件或處置能力時，及時上報上一級交通運輸主管部門。

3.4防禦響應結束

突發事件Ⅰ級預警由省政府或交通運輸部降級或撤銷。Ⅱ級預警降級或撤銷由廳應急領導小組按以下程序執行：

（1）省交通應急指揮中心提供預警監測追蹤信息，綜合協調組確認事態發展已不滿足Ⅱ級預警啟動標準時，向廳應急領導小組提出Ⅱ級預警終止建議。

（2）廳應急領導小組同意終止後，正式簽發Ⅱ級預警終止文件，提出預警終止後續處理意見，通過預警啟動相同辦法對外發布，並報省政府應急辦和交通運輸部應急辦。

（3）省交通應急指揮中心將Ⅱ級預警終止指令發各有關部門。

Ⅲ、Ⅳ級預警終止程序由各市級、縣級交通運輸管理部門參照Ⅱ級預警終止程序，結合當地特點自行制定。

4.應急響應

4.1分級響應

突發事件應急響應一般分為Ⅰ級(重大事件)、Ⅱ級(重大事件)、Ⅲ級(較大事件)和Ⅳ級(一般事件)四個等級。

省政府或交通運輸部負責Ⅰ級應急響應的啟動和實施，省交通運輸廳負責Ⅱ級或省政府責成處理的突發事件的應急響應的啟動和實施，市級交通運輸管理部門負責Ⅲ級應急響應的啟動和實施，縣級交通運輸管理部門負責Ⅳ級應急響應的啟動和實施。

Ⅰ級(重大事件)：對符合本預案Ⅰ級預警條件的交通突發事件，由省政府或交通運輸部予以確認，啟動並實施本級交通突發事件應急響應。

Ⅱ級(重大事件)：對符合本預案Ⅱ級預警條件的突發事件或由交通運輸部下達的緊急物資運輸等事件或省政府責成處理的突發事件，由省交通運輸廳在省政府應急管理部門指導下予以確認，啟動並實施Ⅱ級應急響應，同時報送省政府、交通運輸部備案。

Ⅲ級(較大事件)：對符合Ⅲ級預警條件的交通突發事件，由市級交通運輸管理部門在市政府的領導下，啟動並實施Ⅲ級應急響應，同時報送省交通運輸廳備案。

Ⅳ級(一般事件)：符合Ⅳ級預警條件的交通突發事件，由縣級交通運輸管理部門在縣政府的領導下，啟動並實施Ⅳ級應急響應，同時報送上一級交通運輸主管部門備案。

4.2應急處置

4.2.1前期處置。

事發地交通運輸部門在地方政府統一領導下，按照相關預案對突發事件予以先期處置，並迅速瞭解和上報突發事件相關信息。

4.2.2應對措施。

各級公路、港航、道路運輸、地方鐵路、城市公共交通等部門，應當制定部門或專項應急預案。當發生Ⅰ、Ⅱ級突發事件時，由省廳應急領導小組召集相關部門進行應急會商，由相關業務部門提出應對措施，經省廳應急領導小組同意後，由業務部門牽頭貫徹執行。重大突發事件綜合應對措施，由省廳應急領導小組指定牽頭部門執行。

4.2.3跨地區支援。

事發地交通運輸管理部門應急救援力量不能滿足突發事件救援需要，由市（含定州、辛集市）交通運輸管理部門協調本區域內其他地區交通運輸應急救援力量予以協助。省交通運輸廳建立全省交通運輸系統應急救援互助機制，合理利用全省各級交通運輸管理部門應急物資和應急處置力量，以就近原則，統籌協調各地方應急力量支援行動。

4.2.4應急物資調用。

各級交通運輸管理部門應當依託公路養護部門、各大、中型交通運輸企業、施工企業等儲備一定數量應急物資。需調用省級交通運輸應急物資時，由上級直接下達調用指令或由各市（含定州、辛集市）、省直管縣交通運輸管理部門提出申請，經省廳應急領導小組同意，並下達省級交通運輸應急物資調用指令，應急物資儲備或管理單位接到調撥通知後，應在24小時內完成物資發運工作。

4.2.5徵用補償。

對於跨地區應急力量的使用，各受援地在突發事件處置結束後，應當給予補償。Ⅰ、Ⅱ級突發事件中使用的省級交通運輸應急物資，採取“無償使用”原則，對可回收重複使用的應急物資由使用地交通運輸部門負責回收、清洗、消毒和整理，由物資儲備或管理部門清點後入庫，損耗、損毀的物資由省廳補充。其他等級突發事件中經省廳應急領導小組同意使用省級交通運輸應急物資儲備的，按照“誰使用，誰補償”的原則，根據有關規定進行補償。

4.3信息報送

全省各級交通運輸管理部門均應當建立健全應急值守、信息報送等制度，確保信息報送渠道暢通。

各單位接到突發事件報告後，應根據事件性質和危害程序逐級上報，重大以上突發事件可越級上報。突發事件信息原則上以書面形式報送，情況特別緊急的，可先電話報告，隨後再報書面報告。

各級交通運輸管理部門在接到重大以上突發事件報告後，應迅速向上級交通運輸管理部門和當地政府上報，並在1小時內將有關情況報至省廳，情況特別緊急的，各基層交通運輸管理部門可直接上報省廳。報送的信息應當包括：事件的類型、發生時間、地點、影響範圍和程度、人員傷亡情況、已採取的應急處置措施、事件發展趨勢等。

4.4總結評估

交通運輸廳應急響應終止後，廳安全監督處（應急辦）牽頭需及時組織參與單位開展總結評估工作，客觀評估應急處置工作成效，深入分析存在問題和下一步改進措施，並上報廳領導。

4.5新聞發佈與宣傳

各級交通運輸管理部門成立應急工作新聞宣傳組，及時掌握應急事件的動態信息，定時報送應急領導小組及相關部門，在應急領導小組根據相關信息研判形勢後，及時上報省政府。Ⅰ、Ⅱ級突發事件由省政府宣傳部門權威發佈，Ⅲ、Ⅳ級由事發當地政府宣傳部門負責，適時召開新聞發佈會，迴應社會關切。

省廳安全監督處（應急辦）負責指導河北交通應急指揮中心發佈預案啟動公告、預警與應急響應啟動公告、預警終止與應急響應終止公告，傳遞事態進展信息等；突發事件應急工作組和事發當地政府相關部門負責解釋説明與突發事件有關的問題，澄清和迴應與突發事件有關的報導，介紹應急處置動態等；省交通宣傳中心負責組織新聞通稿、配合政府宣傳部門召開新聞發佈會等。

5.應急保障

5.1隊伍保障

各級交通運輸管理部門按照“平急結合、因地制宜，分類建設、分級負責，統一指揮、協調運轉”的原則建立交通運輸突發事件應急保障隊伍。

5.1.1公路應急保障隊伍。

各高速公路管理（籌建）部門要依託養護部門建立一定規模的應急保障隊伍，省高管局、河北交投集團負責各省管高速公路應急隊伍的組建和日常管理，並定期組織應急演練；省廳公路局負責指導各市（含定州、辛集市）、縣（市、區）公路管理部門組建應急保障隊伍，分別負責轄區內普通幹線公路、農村公路各類突發事件的應急保障工作。各高速公路應急保障隊伍、普通幹線公路應急保障隊伍組建完成後要及時報當地政府及省交通運輸廳備案。

5.1.2水運應急保障隊伍。

省廳港航管理局指導各地方水運、海事管理部門、企業組建應急保障隊伍，明確納入應急保障的船舶及噸（座）位數、類型、技術狀況，以及對行業人員和船舶管理的要求、應急徵用條件和程序、補償標準等，並將相關信息及時報上級交通運輸主管部門備案。

5.1.3道路運輸應急保障隊伍。

省運管局負責組織、指導各大中型道路運輸企業建立全省道路運輸應急保障隊伍，每個市不少於50輛貨車、50輛客車及部分加油、維修等保障車輛。應急運輸保障車輛技術等級須達到二級以上，車輛使用年限要在5年以內，車輛所屬單位、企業具體負責車輛日常維護、保養等，從事應急運輸保障的人員，包括駕駛員、押運員、裝卸員等，年齡須在25—50週歲之間，身體健康、政治素質高、技術過硬、熟悉有關法規政策等。應急運輸保障車輛在執行應急運輸任務時，由省交通運輸廳統一配發證件，免收省內公路通行費。道路運輸應急保障隊伍基本信息要及時更新，並報省交通運輸廳應急管理部門備案。

5.1.4地方鐵路應急保障隊伍。

省鐵路局負責組織、指導各地方鐵路運輸企業組建地方鐵路應急保障隊伍，配備一定數量鐵路搶修、救援等專用設備。

5.1.5城市公共交通應急保障隊伍。

省城運局負責組織、指導各市公共交通管理部門、各大中型公共交通運輸企業組織城市公共交通應急保障隊伍，指定技術狀況較好的應急保障車輛，數量不低於企業公交車輛總數的3%。

5.1.6新聞、通信應急保障隊伍。

省宣傳中心和通信局負責組織，配備一定數量現場工作使用的設施和設備。

5.2資金保障

應急演練、教育培訓、應急保障等所需各項經費，按照現行事權、財權劃分原則，分組負擔，並按規定程序列入各級交通運輸部門年度財政預算。

對受重大突發事件影響較大的地區，省交通運輸廳根據實際情況給予適當支持。

鼓勵自然人、法人或其他組織按照有關法律、法規的規定進行捐贈和援助。

各級交通運輸管理部門應建立有效的監管和評估體系，對突發事件應急保障資金的使用和效果進行監管和評估。

5.3物資保障

5.3.1公路應急保障物資。

分為搶通物資、救援物資和應急保障設備三類。搶通物資主要包括：瀝青、碎石、砂石、水泥、鋼橋、木材、編織袋、融雪劑、防滑劑等。救援物資主要包括：方便食品、飲用水、防護衣物及裝備、醫藥、照明、帳篷、安全標誌等。應急保障設備主要包括：挖掘機、裝載機、平地機、撒佈機、起重機、清雪車、發電機、拖運車輛等。應急物資儲備以“因地制宜、規模適當、合理分佈、有效利用”為原則，結合各地區氣候與地質條件，省廳公路局負責建設國家、省級公路應急物資儲備中心，並納入省政府應急物資儲備體系；各市、縣交通運輸管理部門、各級高速公路管理部門依託各公路養護部門儲備一定規模搶通物資和救援物資。應急保障設備採取社會租賃和購置相結合的方式，應急充分依靠公路建設企業、武警交通部隊的力量參與公路應急保障。

5.3.2水運和地方鐵路應急保障物資。

省廳港航局負責指導各水運、港口企業根據自身特點和需要，儲備一定數量救援、防火、防暴等應急保障物資。海上搜救和溢油應急處置，由交通運輸部統一組織。省鐵路局負責指導各地方鐵路運營企業，儲備一定數量鐵路車輛救援、鐵路搶通等應急保障物資。

5.4通信與信息保障

省交通通信管理局負責整合現有交通通信信息資源，建立和完善“統一管理、多網聯動、快速響應、分級處置”的省級交通應急指揮平台，實現風險隱患監測、綜合預測預警、信息接報與發佈、綜合研判、輔助決策、指揮調度、異地會商、應急保障、應急評估、模擬演練和綜合業務管理等功能，建立專家諮詢、應急資源等數據庫，並能夠及時向省政府、交通運輸部應急平台提供數據、圖像、資料等。

各市（含定州、辛集市）級交通運輸管理部門參照省級交通應急平台建設本級應急指揮系統。

5.5宣傳與培訓

各級交通運輸管理部門應將應急教育培訓納入日常管理工作，相關人員每兩年至少接受一次相關知識培訓，並依據培訓記錄和考核實績實施應急人員動態管理，提高應急指揮和保障人員的素質和專業技能。

公路、港航、道路運輸、城市公交等部門應根據工作實際組織編寫、錄製應急宣傳讀本或宣傳教育片，做到圖文並茂、通俗易懂，並在車站、碼頭、服務區等場所免費向羣眾發放。

5.6應急演練

省交通運輸廳安全監督處（應急辦）負責協調有關部門制定廳本級應急演練計劃，組織省級聯合應急演練。省廳本級各項應急預案，原則上每兩年組織演練一次，並根據演練情況及時進行修訂。

廳直各單位負責組織本行業突發事件應急演練，每年演練不少於1次。

各市（含定州、辛集市）交通運輸管理部門組織本地區交通運輸突發事件應急演練。

6.附則

6.1預案管理與更新

當出現下列情形之一時，省交通運輸廳組織預案的適時修訂:

(1)預案依據的有關法律、行政法規、規章、標準、上位預案中的有關規定發生變化的;

(2)交通運輸突發事件應急機構及其職責發生重大變化或調整的;

(3)預案中的其他重要信息發生變化的;

(4)在突發事件實際應對和應急演練中發現問題需要進行重大調整的;

(5)預案制定單位認為應當修訂的其他情況。

6.2預案制定與解釋

本預案由省交通運輸廳制定、組織實施和解釋。

6.3預案實施時間

本預案自發布之日起實施。

綜合應急預案4

　　一、目的

為保證施工車輛在道路交通運輸過程中發生車輛故障或車輛交通事故時，能夠快速正確的實行應急處置措施，降低故障或事故造成的損失，愛護企業員工及其他人員的人身安全，愛護企業財產少受損失，削減對環境的破壞，特制定本車輛道路交通安全事故應急響應預案。

　　二、適用範圍

單位所屬車輛通行道路、施工場地、公司停車場所。

三、組織機構及職責

3.1車輛事故應急救援管理流程執行公司內應急處理相關管理架構。

3.2職責

1、公司車輛管理負責人負責車輛道路交通安全的管理和事故應急救援工作。

2、企業管理人員，是車輛道路安全管理和事故應急搶救工作的主要人員。接到車輛交通事故報告時，應馬上向總經理彙報，並在總經理組織/指導下救援工作。

3、企業管理人員負責單位運輸車輛的支配和行車安全管理，詳細開展事故應急搶救工作。

4、公司車輛管理負責人負責對汽車車況及車輛管理工作的監督檢查，負責故障/事故車輛修理、報廢管理。

5、公司車輛管理負責人負責幫助車管所開展日常車輛安全監督管理和事故救援工作，負責交通事故的'彙總上報。

6、公司財務部門負責供應應急救援及受傷人員醫療費用等經費。

7、公司車輛駕駛人員，應當學習並嚴格遵守國家有關道路交通安全法律、法規；根據操作規程安全駕駛、文明駕駛。發生交通事故時，應馬上停車，快速報警並愛護現場。若造成人身傷亡的，應快速撥打“120”醫療急救電話，並幫助醫務人員或其他搶救人員搶救傷者；若發生火災，首先應撲滅初燃火災，火勢較大時則應撥打“119”火警電話；事故現場局面簡單的，還應撥打“110”匪警電話，懇求公安警察的援救。把人身傷亡和車輛損失削減到最低程度。

8、車輛駕駛人員，應當協作事故現場交通警察的指揮，在事故調查完成後，儘快恢復交通。

9、車輛乘車人員，在發生道路交通事故時，應幫助司機快速報警，準時報告上級，並樂觀搶救傷亡人員。

四、應急響應

1、現場緊急處置險情，開展自救脱離險境：

⑴當機動車在道路行駛中發生故障，需要停車排解故障時，駕駛人員應當馬上開啟危急報警閃光燈，將機動車移至不阻礙交通的地方停放；難以移動的，應當持續開啟危急報警閃光燈，並在來車方向設置警告標誌等措施擴大示警距離，必要時快速報警。僅造成稍微財產損失，未造成人身傷亡且基本領實清晰的，當事人應當先撤離現場再進行協商處理。

⑴當機動車在道路上發生交通事故，車輛駕駛人員應當馬上停車，愛護現場；造成人身傷亡的，應當馬上搶救傷員脱離險境，並快速撥打交通事故處理報警電話“122”、“120”、“110”、“119”等急救電話。因搶救傷員需要變動現場的，應當標明位置。

⑴當車輛發生交通事故或檢修車輛遇有火災時，駕乘人員首先應使用車上配置的乾粉式滅火器，噴射火焰根部，撲滅初起火災。若火勢較大難以掌握時，應快速撥打“119”火警電話。做好自我愛護，把車輛損失削減到最低程度。

⑴事故現場要做好愛護，必要時增設警戒。

2、交通事故報告

當車輛發生交通事故時，當事的司乘人員要馬上向部門及公司領導報告，報告的主要內容有：事故簡要經過、事故地點、時間、單位、傷亡狀況、司機姓名、車牌號碼等狀況。當事人應當照實向交警陳述交通事故發生經過，不得隱瞞交通事故真實狀況，更不得肇事後逃逸。

3.公司的應急救援

⑴總經理應組依據事故報告中反映的事故性質、傷亡或車輛等財物損失大小等狀況，打算實行何種級別的應急救援措施，必要時派人到現場協調處理。

⑴稍微事故、一般事故由事故當事人依據交警或公安交通管理部門的事故處理看法，妥當處理好各項事宜。視詳細情節可派員前往幫助調查處理。

⑴接到重大交通事故報告時，總經理帶隊馬上趕赴事故現場，若在交通道路上必需協作交警等部門開展應急搶救工作、事故調查分析等，並委派專人負責做好事故善後工作。

⑴接到特大交通事故報告時，總經理應馬上趕到現場指揮搶救工作，並委派專人負責做好事故善後工作。

⑴財務部門在發生人身傷亡事故時，要準時籌備資金，以供搶救傷者、修理事故車輛使用。

4.現場恢復

事故現場的搶救等工作完成後，經公安交通警察或交通管理部門調查、取證後，依據交警的指揮，要準時清理撤離事故現場，疏通道路交通。

五、事故調查處理

1、車輛交通事故由公安交通警察對事故的調查處理。

2、一般事故由事故發生後，報公司可視情節進行處理，對事故責任者可由公司討論根據有關規定處理。

3、車輛交通事故發生後，要準時通報車輛保險公司，對受損車輛評估，保險公司派員或託付經理部車管所對受損的車輛依據保險條款準時恢復車輛；準時做好車輛保險索賠工作。

4、發生重大事故必需準時上報公司。公司派員趕赴現場，幫助交管部門並參加處理，對責任者按規定處理。

5、總經理依據交通警察對事故責任的認定，妥當處理好傷亡者的經濟賠償工作。據交通警察對事故責任認定，提出對當事人的處理看法。

6、依據交通警察對事故的處置看法改進和實施防範措施。

六、應急資源

1、車輛均應配備常用檢修工具、警告標誌牌等警告標誌。

2、每台車輛均應隨車配備乾粉式滅火器等消防器材，定期檢查保養，確保消防器材能夠有效使用。

3、取得機動車輛駕駛證件，具有駕駛資格的人員。

4、對違章違禁屢禁不止或不適合機動車輛駕駛的人員，應令其換崗、辭退。保證機動車輛駕駛人員的素養能夠勝任其工作。

5、組織駕駛人員學習有關法律法規，提高司機的應急處理力量。

七、相關記錄

1、車輛駕駛人員的“道路交通安全法”等法律法規的宣揚教育、學習培訓記錄。

2、對車輛的檢查、修理、保養記錄。

3、車輛故障或事故記錄。

4、車輛出勤報表。

綜合應急預案5

一、消大學生實習的自我總結防安全工作組織機構

組長：年段組長

組員：三、四年級各班班主任和任課教師

二、消防安全工作成員的責任分工

組長負責召開消防安全工作領導組會議，部署、檢查落實消防安全事宜。

各班班主任具體負責做好消防知識的'講解以及消防安全應急預案的宣傳、教育、檢查等工作，（切記強調心不慌張，人不擠，上下樓梯靠右行走）防止學生意外傷害事故的發生。任課教師負責協助班主任在各路口做好學生疏散工作。

三、演練目的：

增強師生預防突發事故的意識，培養師生消防火災事故發生時救援的能力。

四、演練項目：

教學樓因電路漏電導致火災時人員緊急疏散，迅速撤離現場，並快速到達安全地帶。

五、火災事故應急援救演練過程記錄。

火災事故演練過程：

1、組長用各教室喇叭喊話指揮，緊急宣佈消防演練正式開始。

2、教學樓因電路漏電起火，一位老師果斷按響報警鈴。

3、有關教師親臨現場指揮學生按照順序從樓道快速撤離教學樓。

4、各班主任迅速各就各位疏散學生（大操場），具體安排如下：

各班班主任負責教室裏的疏散，迅速有序的出教室。各樓道口由有關教師負責秩序。

撤離次序為：

第一序列是教學樓三樓三年級學生按班級位置分兩批往建功樓兩邊樓梯疏散。

第二序列教學樓四樓四（1）班往宗羲樓東側樓梯撤離；

四（2）班往宗羲樓中間撤離；

四（3）（4）沿宗羲樓中間大廳從建功樓中間撤離樓梯；

四（5）（6）班往宗羲樓西側樓梯撤離

5、師生進入安全區域。

6、組長宣佈演練結束。

備註：因各種原因不能參見演練的學生因事先向班主任請假，提前到大操場等候。

綜合應急預案6

為切實做好全縣中國小幼兒園今冬明春火災防控工作，有效預防和減少火災事故發生，確保重要節日、重大活動期間的校園消防安全，結合我縣教育實際，特制訂本方案。

一、工作目標

認真落實《南寧市消防條例》，在全縣中國小校、幼兒園迅速全面開展火災防控專項行動，督促學校加強消防安全管理，提高師生消防安全意識，加強消防安全“四個能力”建設，預防和遏制重特大消防安全事故發生，確保師生生命財產安全，為全國“兩次會議”、及元旦、春節等重要節慶日創造良好的校園消防安全環境。

二、工作時間

即日起至20xx年3月底。

三、組織領導

縣教育局成立今冬明春火災防控工作領導小組，縣教育局黨委書記、局長鄭桂文同志任組長，教育局副局長黃喜新同志任副組長，成員由縣教育局各科室負責人組成。領導小組下設辦公室，辦公室設在局安穩辦，負責日常事務工作。李煥賢同志兼任辦公室主任，辦公室主要負責貫徹落實上級有關部署要求，統一督促指導全縣中國小校幼兒園今冬明春火災防控工作。各鎮中心學校、縣直各學校要成立相應組織領導機構，負責組織推動本鎮、本學校今冬明春火災防控工作。

四、工作內容

（一）高度重視，迅速行動，打牢火災防控基礎

各鎮中心學校、縣直各學校要貫徹安全生產“黨政同責、一崗雙責”的要求，迅速全面佈置開展消防安全專項行動，全面加強消防安全“四個能力“建設，認真落實責任。學校校長（園長）是本學校消防安全工作第一責任人，要完善消防安全責任制，明確消防安全責任到崗位、到人。要着力加強消防設施、制度建設和日常管理工作，加大安全設施的投入，按規定配齊、配好消防安全器材、設施，滅火器材、應急指示燈等，清除私接亂拉電線、消防通道封閉堵塞等現象。切實完善師生火災逃生疏散指示標識，學校教學樓、宿舍樓、圖書館、階梯教室、體育館等重要場所，均要在每一樓層顯要位置及重點部位設置火災逃生疏散示意圖，要根據實際在樓梯上安裝反光疏散指示標識（牌），以利於在緊急狀況下師生有序安全疏散。

（二）深入做好火災隱患排查整治

各中國小、幼兒園要堅持“什麼問題突出就重點解決什麼問題，什麼隱患嚴重就重點整治什麼隱患”的原則，全面紮實開展消防安全排查整治。以教學樓、宿舍樓、食堂、圖書館及實驗室等人員密集場所為排查整治重點，檢查防火分隔、安全疏散是否符合消防規定，是否按規定配置消防設施、器材，要逐樓逐層開展排查，不留死角，落實隱患整改責任人，採取強有力措施在規定時間內整治消除安全隱患。各中國小校、幼兒園要禁止佔用、堵塞和封閉疏散通道、安全出口、消防車通道，嚴禁夜間在師生宿舍通道門上加鎖，要將影響逃生滅火的門窗障礙物、未達到A級要求的彩鋼板建築、在建工地臨時消防設施、安全防護網阻燃情況和建築消防設施運行狀況作為必檢必查內容，依法拆除影響逃生滅火的門窗障礙物、不符合消防標準的彩鋼板臨時建築和不符合阻燃性能要求的安全防護網，根據實際增設逃生裝置、輔助疏散設施和消防設施。

（三）推廣安裝簡易消防滅火設施

各鎮中心學校和縣直各學校要認真落實《南寧市消防條例》中“幼兒園和寄宿制學校應當按照消防技術標準的要求安裝火災自動報警系統”的規定，積極推廣安裝簡易噴淋、獨立式感煙火災探測報警器等實用技術，要積極向政府申請加大財政投入，積極將改造經費納入年度預算開展建設，全面提高學校消防安全“四個能力”（檢查消除火災隱患能力、撲救初起火災能力、疏散逃生能力和宣傳教育能力）建設。

（四）加強消防宣傳教育和應急疏散演練

各中國小、幼兒園要認真落實公安部等9部委《關於推進消防安全宣傳教育進機關進學校進社區進企業進農村進家庭進網站工作的指導意見》，建立消防宣傳固定陣地並每年組織開展“消防安全示範課”教學等活動，建立消防安全宣傳教育制度和校外消防輔導員制度。高中學校要將消防知識技能納入新生軍訓課程，中國小幼兒園將消防知識納入教學內容，學校要主動聯繫當地消防部門開展消防知識進校園活動，進一步完善消防應急處置預案。中國小每月、幼兒園每季度開展應急疏散演練，通過實戰型應急疏散演練增強師生安全意識和應對處理複雜情況及危機局面的能力，提高逃生自救能力，在發生緊急情況時，能有序、迅速地安全疏散，確保師生生命安全。

五、工作要求

（一）提高認識，加強領導。冬季風乾物燥，學校用火、用電、用氣等大量增加，節慶假日、重要活動多，引發火災的'風險較大。各中國小、幼兒園要切實增強工作的責任感和緊迫感，繃緊安全這根弦，杜絕僥倖心理和麻痺意識，精心組織，周密部署，制定行之有效的`工作方案，紮實推動開展今冬明春火災防控工作。

（二）明確責任，抓好落實。各中國小、幼兒園要認真按照工作要求落實消防安全責任制，建立完善“機構健全、層次明晰、責任到人”的安全責任制，明確學校消防安全責任人和崗位消防安全負責人，建立健全消防安全檢查、火災隱患整改以及用火、用電、用氣等各項消防安全管理制度，並嚴格執行，形成有效的消防安全管理機制。

（三）總結經驗，形成機制。各鎮中心學校、縣直各學校要及時收集工作中的亮點，及時報送相關信息，認真總結工作經驗，形成長效工作機制。工作中遇有重大或緊急情況隨時上報。

請各鎮中心學校、縣直各學校於20xx年11月起每月21日前報送當月工作開展情況，全國“兩次會議”結束後2日內報送冬春火災防控工作總結，以上材料以紙質材料和電子文檔的形式報送縣教育局學校安全穩定工作科。

聯繫人：鄧漢榮、劉紅梅；聯繫電話：xxxxxxxxx。

綜合應急預案7

為了保證我公司的安全生產工作落實到實處，認真貫徹落實《安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》和《消防法》等法律法規，結合公司的實際情況，特制定此安全生產事故應急救援預案。

目的：

制定應急救援預案的目的是快速、有序、高效地控制緊急事件的發展，將事故損失減小到最低程度。

現場應急救援機構：現場應急救援小組，成員：分管副總經理、車間主任、工段長、大組長、值班長、公司辦、安監部。

現場應急救援小組職責：

負責事故現場應急的指揮工作，進行應急任務分配和人員調度，有效利用各種應急資源，保證在最短時間內完成對事故現場的應急行動。

事故報告程序：生產現場發生重大事故後，應立即組織人員搶救，事故崗位人員立即向現場管理人員報告，向分管負責人彙報，必要時越級向公司總經理報告。

一、生產現場發生重大事故後，應立即組織人員搶救，同時以最快的方式報告公司應急救援機構，如發生人員傷亡或火警等，根據事故嚴重程度，必要時應分別第一時間直接打電話報120急救中心和119報火警救助。

二、現場應急救援小組成員立即組織人員展開搶救傷員和排除險情，防止事故的擴大和蔓延，力求將損失減少至最低程度，同時注意安排做好保護好事故現場。

三、現場應急救援小組成員負責指揮調動公司的'一切所需的應急救援排險物資和人員參與搶救救援，確保救援工作在統一指揮下有序地進行。

四、現場應急救援小組成員協助公司和上級部門開展事故調查。事故調查嚴格按照“四不放過”的原則，即事故原因不查清不放過、責任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、在關人員未受到教育放過。

五、要求事故責任單位對於事故的調查處理報告，必須按公司規定的時間（72小時內）報告公司安監部，不得隨意拖延和瞞報，切實防止類似的事故重複發生。

六、公司安監部做好事故原因和事故性質的調查，公司辦做好傷員醫療及善後工作處理，事故單位抓緊做好恢復生產工作。

七、根據生產現場的特點，特確定以下為可能引發生產事故的類別：

1、灼傷；

2、高處墜落：包括從行車、架子、卸料平台、屋頂墜落以及從平地墜落地坑等；

3、觸電：包括雷擊傷害；

5、物體打擊：指落物等碰傷傷害；

6、火災爆炸；

7、中毒、中暑；

8、車輛傷害；

9、坍塌：包括建築物、堆置物、排山、土石方、深基坑（槽）倒塌等。

八、應急準備中應遵循的原則

1、工作前應制定好防止發生事故所採取的預防措施；可能發生事故現場應配備的器材；發生事故時的應急對策及信息傳遞。

2、保安部建立羣眾性義務消防組織，加強業務學習和訓練，增強自防自救能力；對應急場所工作人員應進行崗位教育和防火、滅火知識的培訓。

3、根據作業場所、儲存、運輸物品的數量、品種的不同，配備足夠數量、種類的應急器材。應急器材要定時檢查，做好標識、防止失效，檢查要有檢查記錄。

九、應急響應中必須遵循的原則

1、緊急事故發生後，事故發現人應立即向有關管理人員報告。

2、接到報警後，應立即組織自救隊伍，按事先制定的應急方案立即自救；若事態情況嚴重，難以控制和處理，應立即在自救的同時向專業救援隊伍求救，並密切配合救援隊伍。

3、疏通事故發生現場道路，設置警戒線，保證救援工作順利進行；疏散無關人員到安全地帶。

4、在急救過程中，遇到威脅人身安全情況時，應首先確保人身安全，迅速組織脱離危險區域或場所後，再採取急救措施。

5、必要時可截斷電源、可燃氣體（液體）的輸送，防止事態擴大。

6、設緊急聯絡員一名（事故生產單位車間主任），負責緊急事物的聯絡工作，明確聯絡地址和電話。

十、重大事故報告及報警原則

1、生產現場任何人發現發生重大事故的，必須立即報告現場管理負責人，現場管理負責人接到報告後，應立即通知公司生產副總經理，並組織現場應急救援小組開展現場搶救工作。如發生人員傷亡或火警等，必要時應分別第一時間直接打電話報120急救中心和119報火警救助，同時以最快的方式報告公司總經理及公司總部。

2、公司領導接到事故報告後，應立即組織公司應急救援力量趕赴事故現場，組織指揮現場搶救工作，同時將事故的概況（包括傷亡人員、發生事故時間、地點、原因等）分別用電話和快報的辦法報告上級主管部門以及政府有關部門。

十一、救援器材及設備

1、通訊設備：包括固定電話、移動電話、對講機

2、交通工具：供指揮、聯繫、救援的用車

3、急救藥品及器材：止血帶、頸託、擔架等救援器材及滅火器等。

綜合應急預案8

　　一、目的

為了使發生在我礦所屬單位或管轄區域的重大交通事故得到準時、有效的處理，最大限度的降低事故損害程度，特制定預案。

　　二、適用範圍

本預案用於我礦全部機動車使用單位，預防發生重大交通事故應急處理。

三、引用標準

1、《道路交通安全法》。

2、一體化管理標準。

四、基本狀況

1、機動車狀況

礦現有車輛單位10個，30台以上車輛單位2個，20台以上車輛單位1個，10台以上車輛單位1個，2台以上車輛單位3個，1輛以上車輛單位6個。

礦現有車輛122台，：大型貨車43台，（5T以上）、小型貨車7台（1.25T以上）、大客車1台（30座以上）、中小型客車6台（9座以上）、小轎車42台、特種車1台、（警車3台、醫用搶救車2台、吊車1台〈25T〉、灑水車2台。

2、駕駛員狀況

在崗駕駛員130人。

3、本市道路狀況

（1）、國道：207國道、晉陽高速大路、晉焦高速大路、長晉高速大路。

（2）、省道：晉長大路、晉韓大路、陵沁大路。

（3）、縣道：晉張大路、周犁大路、東大線。

4、交通事故危害辯識及風險

道路交通事故的發生具有突發性、偶然性、不確定性，無特定的時間、無特定路段，按事故造成的人員傷亡狀況和直接經濟損失大小，可分為稍微事故、一般事故、重大事故和特大事故四類，主要形態基本可分為碰撞、碾壓、刮擦、傾覆、墮車、追尾、爆炸和失火等8種，損害後果涉及人員傷亡、車輛損害和財產損失。

五、應急救援組織機構及職責

1、應急指揮部及職責

為加強對重特大交通事故應急救援工作的統一指揮、協調，礦成立處理重特大交通事故應急救援指揮部。

總指揮：礦長、黨委書記

副總指揮：由分管交通安全工作的礦領導

成員：由保衞科、安全管理部、物資供應部、機電管理部、方案財務部、黨委工作部、武裝部、醫院、物業、礦辦公室、居委會負責人及事故單位或事故發生地單位負責人組成

職責：

（1）、瞭解把握事故的基本狀況；

（2）、先向110（或122）報警，再向保衞科、交安辦報警（電話：XX）和投保的保險公司報案（太保：XX），説明事故基本狀況。

（3）、發佈應急命令，調動各應急職能部門人員開展救援行動。

（4）、應急指揮部下設辦公室，辦公室設在礦調度室。（電話：XX）

2、現場救援各專業組的建立及職責

（1）、現場搶救組：由保衞科、武裝部及事故發生單位人員組成，保衞科科長任組長。負責交通事故現場的搶險工作，危急物的掌握、轉移、消退工作，幫助交警對事故進行勘察和調查。

（2）、現場秩序維護組：由保衞科、武裝部人員組成，保衞科長任組長。負責事故現場秩序的維護、現場愛護和交通管制工作。

（3）、醫務搶救組：由礦醫院人員組成。醫院院長任組長。負責對受傷人員進行救治和屍體保存、認領工作。

（4）、後勤保障組：由礦辦公室、物資供應部、機電管理部、方案財務部、信息科、物業、黨委工作部負責人組成，礦辦公室主任任組長，負責保障搶救搶險所需物資和設備的供應，事故處理過程中的後勤保障工作。

（5）、事故接待組：由工會、居委會和事故單位等單位組成，工會副主席任組長，負責接待、安撫死者及受傷人員家屬，死亡人員的.善後工作。

六、應急操作

1、接警

發生重特大交通事故的當事人應在最短的時間內向110（或122）、保衞科（XX）、交安辦和投保的保險公司報警，必需向調度室報告事故狀況，説明事故的發生時間、地點、路段、事故的形態、車輛及駕駛員狀況、事故及現場的損害現狀。

2、應急啟動

礦調度室依據總指揮的指令啟動以及程序，通知副總指揮及應急單位負責人快速到達指定位置，參與搶救。

3、救援行動

（1）、事故發生單位的領導，在接到事故彙報後，要馬上啟動本單位應急救援預案，組織人員赴事故現場進行搶救。

（2）、礦應急總指揮部成員和保衞科、交安辦人員到達現場後，依據事故狀況，討論制定、批准搶救方案，組織調動指揮各單位及人員進行事故搶救。

（3）、現場救援各專業組到達現場後，依據職責，在現場指揮和保衞科、交安辦指揮下，做好以下搶救工作：

1）、樂觀搜尋被困人員及傷亡人員，使其儘快得到救治、安置、脱險。

2）、本着就地就近、爭分奪秒的原則，做好醫院組織救治。

3）、做好傷者、死者及無需治療的事故當事人的登記、統計彙報工作（如：姓名、性別、年齡、工作單位、家庭住址、傷情、病區、病房、治療狀況、手術狀況等以及死者屍體的存放地點、位置等）。

4）、妥當保管好當事人的物品（如：衣物、證件、攜帶的物品現金等），並做好記錄，以備家屬認領或交還本人。

5）、劃定警戒區域，設置警戒帶、圍欄等，疏散圍觀羣眾，疏導傷亡者親屬、無關車輛及行人，盡力保證現場井然有序、交通暢通。

6）、做好肇事當事人的監護。

7）、經保衞科、交安辦確認現場無需保留後，要快速清理現場，撤除警戒設施，恢復交通。

4、應急結束

對事故搶救工作進行總結講評，找出差距，彌補不足，吸取教訓，總結閲歷，恢復平常狀態。

綜合應急預案9

1．目的

控制火災的發生和蔓延，確保員工的人身和財產的安全。

2．範圍

適用於公司本部、生產製造現場（車間）/項目部（現場施工安裝）所轄區域的防範應急管理和控制。

3．職責

3.1行政部負責全公司應變方案的統籌、組織實施和處理。

3.2公司本部、生產製造部門（班組）、項目部的各義務消防隊員為應變方案的主要執行者。

3.3 公司各部門、現場施工安裝部門應按公司規定要求，執行和落實各應急方案。

4. 方案內容要求

4.1 消防應變方案

4.1.1公司本部生產製造部門(班組) 項目部等部門應根據所配置的消防器材，設置《消

防設施及消防器材分佈表》並張貼在明顯之處。

4. 1.2 一旦發生火險，消防應急小組人員進入各自崗位，組織進行火災報警、撲滅火險、疏散人員、搶救物質的行動中。

4.1.3 火險撲滅後，應留有人員看守，預防餘火再燃。

4.1.4 若火險靠自身力量不能撲滅時，應執行《消防管理規定》請求外援力量。

4.1.5 火險撲滅後，應將情況以書面形式逐級上報。

4.2 防颱風方案

4.2.1 確保公司辦公、生產製造、施工工地的貨物、設備和人員人身安全，方案的精神是堅持正常生產和作業並做好防颱風的各項準備工作。

4.2.2 各部門、施工工地防颱準備工作內容：

按時收聽氣象台的氣象預報，掌握颱風信息，隨時做好防颱抗台準備工作。

應考慮庫場堆存情況，包括物資品種，數量和所屬貨主單位，列表報送防颱指揮部，動員和組織物資疏運工作，尤其是怕濕貨物要立即採取疏運措施。

做好流動機械安全轉移計劃，做好施工工地等固定機械、升降塔的加固、包紮和拆卸馬達部份的工作準備和人力。

督促電房（包括施工工地臨時用電裝置），全面檢查工地架空和地下輸電線路、

發現有不安全情況，應立即妥善處理，防止漏電傷人。

保證發電機組處於良好狀態，機電科人員加強值班，一旦停電，仍能正常供應。

加強電話守聽，通訊工具嚴禁關機，保證通訊聯絡暢通、及時、準確。

各單位在防颱風時要做好後勤供應的保障工作。如糧食、副食品，備用水池應有一定數量儲備。

各工地、各倉庫，應落實防颱防水、堵漏準備工作是否充分，屋頂、門窗以及排水情況是否正常，如有缺漏應立即補齊後者維修。

全司人員必須堅守崗位，服從命令，全力以赴，搶險救災，把損失減少至最低限度。

4.3 防汛、防雨濕

4.3.1 公司各部門所管轄之物資應在汛期和雨季保護好不受損失。

4.3.2 汛期、雨季來臨之前，各單位應對轄區範圍內的排水系統做一次認真、徹底的檢查，發現殘缺，應立即修補更換，確保汛期、雨季這些系統通暢無阻。

4.3.3 汛期、雨季來臨之前，露天堆放物資所遮蓋的油布、繩索等應進行一次全面檢查，及時做好修補，對欠缺的數量要及時上報，購進備用。

4.3.4 汛期、雨季時節，要加強對露天物資的巡視，採取有效措施，確保堆放物資安然無恙，如有被浸受濕，應逐級上報，數字要準確詳細，不得虛報、隱瞞。

4.3.5 汛期、雨季結束之後，各基層單位要認真寫好總結並報公司。

4.3.6 管理人員要堅守崗位，認真做好本職工作，如因失職造成損失，將視情節輕重給予處罰。

4.4 有毒物品泄露應急預案

4.4.1．針對人體有害的油料、塗料、天那水等化學溶劑在大規模泄露危害人體的生命安全時，職責部門應採取有效措施確保將這種危害減少到最小的程度。

4.4.2 在發生泄露的施工現場後者生產現場,施工負責人後者部門主管應根據泄露的範圍立即採取局部後者全部停工。

4.4.3現場的施工負責人後者部門主管應組織人員採取措施堵塞泄露源。

4.4.4立即做好人員疏散、隔離和救護工作。

4.4.5如泄露得不到控制，應立即通知當地消防及環保部門等前來救援。

4.4.6如現場有已中毒症狀者應立即通知當地醫院，組織搶救。

4.4.7妥善解決泄露問題後，相關部門負責人員應寫出經驗報告，提出改進和預防措施，杜絕同樣的事故再發生。

4.5 生產施工傷害事故應急預案

4.5.1 公司各部門應採取措施,避免發生生產製造過程、包括施工過程中造成機械傷害、物體打擊、建築物坍塌、高處墜落等各種對人體的傷害事故，保障員工的人身安全。

4.5.2 一旦發生嚴重生產施工傷害事故，本預案立即生效。現場班組長後者安排人通知行政部並應即撥打急救中心的`電話120後者當地醫療機構電話，申請外界政府機構的救助。

4.5.3 同時班組長採取急救措施：如止血、呼吸停止應進行人工呼吸和胸外心臟按摩等相應 的救助活動，如是機械傷害應立即停止機械操作，其他傷害事故也應停止產生傷害源的施工作業活動。

4.5.4 班組長組織人員在救護人員未趕到時，應將傷員轉移到安全地方，轉移時要防止顛簸，平穩運送，保障傷員安全。

4.5.5 如建築物坍塌等事故還可能繼續造成更大人員傷亡的事故應立即組織現場人員的

疏散，將人員傷亡事故的危險減少到最低的程度。

4.5.6 行政部在事故得到有效控制後，應馬上組織人員處理善後事宜和事故調查分析，

總結經驗教訓。

4.5.7 行政部應在事故發生時，根據事故的嚴重程度，即時組織上報政府行政監管部門。

4.6 食物中毒應急預案

4.6.1 公司一旦發生食物中毒的緊急情況，立即啟動本預案。

4.6.2 出現中毒症狀時，應立即組織人員撥打120急救及當地醫院電話。

4.6.3 行政部應立即配合發生中毒的部門主管摸清中毒人員的有關情況，如人數、工種、中毒源、中毒地點、時間等等，以便為醫護人員準確診斷提供可靠信息。

4.6.4 行政部應派員協助中毒部門員工採取必要隔離措施，隔離有毒食物，防止誤用。

4.6.5如果發生中毒人員較多時，影響正常施工開展時，應合理調整施工安排，使其不至於影響施工工期和工程質量。

4.6.6 排除人為投毒外其他原因引起的中毒，中毒部門應總結教訓，針對薄弱環節加強防護措施。

4.7 觸電急救方案

4.7.1 一但發生觸電事故時公司的職能部門後者人員應立即啟動本方案。

4.7.2 發生觸電的現場應立即切斷電源。

4.7.3現場派員通知聯絡員打急救中心電話120。

4.7.4在救護人員到來之前，現場組織搶救措施。現場立即派員把觸電的員工抬到平穩的通風場所，並觀察傷員的呼吸、心跳等，即時採取人工呼吸。

4.8 電氣故障應急預案

4.8.1公司各生產製造和現場施工安裝部門應妥善應對安全事故的應急處理工作，若發生突發電氣故障時,應急的工作能高效有序地進行，最大限度地減少事故災害。

4.8.2 成立電氣故障應急處理指揮小組及排除故障、搶險救援人員架構。以公司生產製造部門、現場施工工地項目經理為指揮小組組長，組員包括安全員，現場施工員；排除故障人員由電工和機械工組成，搶險救援人員由義務消防隊及醫療室醫務人員組成。

4.8.3 針對電氣故障（包括大型建造機械故障、施工用電觸電雷擊事故、防爆防雷設備事故、機械產品質量事故、設備燒燬事故以及由電氣故障引起的火災爆炸事故等）對相應的人員進行應急處理的相關技術培訓和演習，以保證正確、高效、迅速地進行電氣故障排除及搶險。

4.8.4排除電氣故障，搶險救急

4.8.5 迅速採取有效措施，排除電氣故障，組織搶救，防止事故擴大。發生重大電氣事故而救急失控時，應立即向建設部門和市政局應急處理指揮領導小組辦公室報告，並撥打120等急救電話。

4.8.6 在指揮小組的帶領下，義務消防員負責對無關人員進行疏散，消除道路故障，隔

斷撲滅現場火險，並防止器械墜落、物體崩塌等事故的發生。

4.8.7 嚴格保護事故現場，應做出標誌後者拍照（錄像）和詳細記錄。

4.8.8 相關事項的事後工作

4.8.9 在24小時內寫出事故報告（包括電氣故障發生的時間、地點、人員傷害情況、電氣設備損害程度、經濟損失初步估計、責任者等）。

4.8.10 對電氣故障發生的原因進行分析、總結，認真吸取教訓，及時進行整改，防止同類事故的再發生。

4.8.11 對預案不斷進行完善、充實，以達到實施過程中的正確性和適用性

4.9 煤氣泄漏應急預案

4.9.1 生產製造、飯堂廚房人員要時常留意生產後者膳食用的煤氣罐的閥門，焊接縫等處的鏽、破損的狀況，將泄漏防範於未然。

4.9.2 漏氣處理：當閥門失靈時，第一目擊者應迅速關閉煤氣罐，打開門窗,應先用濕毛巾、肥皂、黃泥等將漏氣處堵住，再將氣瓶轉移到室外，泄掉餘氣，切記杜絕一切火源。

4.9.3 沒有引燃附近可燃物：第一目擊者應迅速關閉煤氣罐，打開門窗,迅速用浸濕的毛巾、抹布等物蓋住鋼瓶護欄，以防止手部燒傷並關閉角閥。

4.9.4 引燃附近可燃物：邊撲救周圍火焰，將鋼瓶火撲滅，切斷氣源，同時用水冷卻鋼瓶，將其轉移到安全處。

4.9.5 注意：當鋼瓶站立燃燒時，一般不會發生爆炸，可迅速撲救。若鋼瓶倒於地面後者減壓閥朝向地面燃燒時（危險！），不可盲目接近，可利用掩護物對鋼瓶進行冷卻，以防爆炸，並等待消防人員前來處理。

4.9.6當出現了緊急、異常情況時，第一目擊人要迅速報告現場的安全負責人，該人員

要作為事故處理的第一指揮員，組織人員全力以赴地實施控制、撲救行動，盡全力防止事態擴大。一旦發生火災，按消防應變方案執行。

4.9.7 若煤氣的壓力容器、管道產生大量泄漏時，應在第一時間內切斷總電源及火源，並儘可能地切斷泄露源，迅速組織人員用濕毛巾掩住口鼻撤離事故現場。

5. 相關文件

《消防管理規定》

6. 相關記錄

《消防設施及消防器材分佈表》

消防宣傳資料

綜合應急預案10

一、防範措施

1．必須建立切實可行的消防安全管理制度。

2．配齊合格的消防器材，按照標準安裝應急照明燈及疏散標誌，並保持完好，隨時保證使用。

3．禁止學生攜帶煙花、爆竹等易燃易爆物品進校。

4．加強實驗室管理，對易燃易爆實驗用品要有專人負責保管，隨用隨領。

5．要有專人經常檢查電路電線、電器設備等，發現問題及時整改。

6．嚴格校內用火、用電管理。對食堂、倉庫、實驗室、圖書館、宿舍等要嚴格按照防火規定管理使用。

7．加強對寄宿學生的防火安全教育和管理。不得擅自拉設電線或使用學校規定以外的電器。

8．體育館、食堂等的樓梯、樓道、樓門等嚴禁堆放雜物，大門不得上鎖，保持暢通。

9．向學生傳授和普及防火、滅火、逃生知識，每學期組織開展消防安全疏散逃生演練。學校組織開展集體活動前，要制定防火應急預案。

10．禁止學生到火場救火。

二、組織機構、人員分工與職責：

（一）、指揮部：事發現場最高負責人

成員：

職責：

1.及時召集力量，確定現場滅火指揮人，佈置救人、搶救物資和滅火，並檢查執行情況；

2.根據火情，決定是否通報人員疏散並組織實施；

3.消防隊到達後，及時向消防隊的火場總指揮報告情況，按照統一佈置，帶領員工貫徹執行。

（二）、按分工、職責下設三個大組：

1.滅火行動組

負責人：

職責：

（1）.及時向總指揮、應急領導小組報告事故現場及處理情況，必要時請求援助，並接受其領導，落實指令。

（2）.指揮、檢查、督促各應急救援工作小組做好搶險救援、信息上報、善後處理工作。

第一小組：聯絡組(人事處)

組長：

職責：負責對事故救援過程中的各職能小組進行聯絡協調，做好聯繫社會各救援力量的溝通工作。

成員：

第二小組：滅火組（教務處）

組長：

職責：在消防隊到達之前全力滅火，關閉防火門，控制火勢，保障應急照明，為安全疏散創造條件。

成員：

2.疏散引導組

負責人：

職責：

（1）及時向總指揮、應急領導小組報告事故現場及處理情況，必要時請求援助，並接受其領導，落實指令。

（2）指揮、檢查、督促各應急救援工作小組做好搶險救援、信息上報、善後處理工作。

第一小組：疏散組(德育處)

組長：

職責：負責對事故現場及周圍人員進行防護指導、人員疏散及物資轉移等工作。接警後，督促所有員工立即離開工作崗位，從安全道路有秩序地撤離。並根據各部門負責人提供的工作人數及訪客登記資料核查人員情況。安全撤離後，防止教職員工、學生未經許可重返事故現場。

成員：

第二小組：警戒組（教科室）

組長：

職責：負責隔離、保護事故現場，禁止無關人員和車輛進入危險區域，協助人員搶救和疏散，防止有人藉機偷盜和破壞財物。

成員：

3.後勤保障組

負責人：

職責：

（1）.及時向總指揮、應急領導小組報告事故現場及處理情況，必要時請求援助，並接受其領導，落實指令。

（2）.指揮、檢查、督促各應急救援工作小組做好搶險救援、信息上報、善後處理工作。

（3）.負責現場傷員的搜救、損失設備的安全轉移及事故後對被污染區域的洗消工作，及時控制危險源。

第一小組：水電組(科教室)

組長：

職責：根據現場情況，關閉電源、保證水源。事故後儘快恢復破壞的水、電和通訊設施。

成員：

第二小組：急救組（教技室）

組長：

職責：負責搶救和臨時處置事故現場傷員，負責護送重傷員到相應醫院救治。有權禁止人員進入情況不明的現場，防止人員傷亡事故擴大。

成員：

第三小組：保障組(總務處)

組長：

職責：根據人員傷亡或失蹤情況，負責聯絡和接待其家屬，處理有關賠償、撫卹等事宜。

成員：

三、事故應急處置程序和措施

1．火災發生後，首先通過廣播、電話以及喊話等方式、方法向全體師生員工報警；獲得火災信息的任何人員，都應當在第一時間打119報警，並同時向行政值班和校長報告。行政值班人員及時安排人員在路口接消防車。

2．校長立即啟動火災應急預案，並將學校火災狀況及時向教育局和高新區報告。聯絡組協助校長做好相關工作。

3．在初起火點現場的'教職員工，要使用消防栓、滅火器材進行滅火自救。

4．全校師生按照學校火災應急預案要求，各救援小組、人員迅速趕赴指定位置，滅火組在消防隊到達之前全力滅火，關閉防火門，控制火勢，保障應急照明，為安全疏散創造條件。疏散引導組負責引導、指揮學生安全撤離到安全區域，在集合地點對學校所有人員進行清點，尋找滯留在現場的人員。

5．急救組應當努力營救事故現場的傷員，並將他們安全轉移。

6．警戒組要立即在事故現場和學校周圍設置警戒線，維護現場秩序，引導外部救援人員進入現場，保護學校財產安全。

7．火災撲滅後，必須根據應急總指揮或消防部門的命令方可解除學校周圍警戒線和事故現場警戒線。

8．協助有關部門做好疫情監測監控，生活用水的消毒與監測，食品衞生檢查監控和被污染環境的消毒處理等工作。

9．瞭解師生及家屬基本情況、做好受傷者及死者家屬的穩定、慰問工作。

10．後勤保障組儘快恢復破壞的水、電和通訊設施。

11.在事件原因未查明之前，任何個人不得私自對外發布信息。

綜合應急預案11

一、發生重傷事故應急預案措施

1、發生重傷事故，首先迅速組織搶救，將傷員送往醫院進行積極治療（急救電話：120），並保護好事故現場，通知項目經理和公司安全處前往事故現場取證調查，詢問目擊證人，做好事故調查工作，做為事故處理的事實依據。

2、事故現場取證完畢後，立即採取加強防護措施，防止事故的連續發生。

3、檢查傷者的安全教育檔案資料和項目部對班組、班組長對工人的安全技術交底記錄。明確事故責任。同時確保施工現場的幹部和工人受到這次事故的教育。

4、查閲傷者病歷，進行傷者傷殘等級鑑定，書寫事故調查報告。對事故責任者進行嚴肅處理。對該事故當事人爭取妥善處理。不留後遺症。

二、發生死亡事故應急預案措施

1、發生死亡事故，首先盡最大努力搶救傷員（急救電話：120），封鎖保護好事故現場，為搶救傷員而必須移動的現場實物應做好標記。

2、立即用電話通知項目經理、公司安全處、市安全生產監督管理局、市勞動局、市公安局、市檢查員、市建築業管理局和市工會。死亡超過三人必須同時通知省級以上有關單位。

3、採取加強安全防護措施，防止事故繼續發生和擴大。

4、配合事故調查組對事故現場的調查和取證工作，尋找目擊證人，提供真實和詳細的事故發生情況，準備好項目部安全檔案資料，提供給事故調查組真實的文字資料，保護事故當事人的合法權益。

5、做好死者家屬的接待工作，穩定死者家屬的情緒，防止事態惡化。妥善做好事故處理的善後工作。依據國家相關法律、法規對死者家屬進行補償。並做好死者家屬的思想工作。

6、處理安全事故必須依據國家相關法律、法規和政策，不得瞞報，謊報，提供不真實的依據，對事故責任者處理也應依據國家相關法律、法規和行政處罰規定。使事故責任人和周圍的.羣眾得到教育。

三、發生火災事故應急預案措施

1、發生火災事故首先撥打火警電話（119），積極採取滅火措施，設施隔離區，防止不明情況的羣眾誤入火災危險區，積極搶救火區內的危險傷員和羣眾，緊急疏散危險區羣眾，搶救火區內和危險區可能引起爆炸（或有毒有害）的物品和貴重物品。最大可能性地減少生命和財產的損失。

2、組織業餘消防隊使用現場儲備的各種滅火器材撲滅火災，至少應遏止火災蔓延的勢頭，等待消防警察的到來。

3、保護好事故現場，提供真實的事故現場情況，尋找目擊證人提供火災發生的過程，以便於消防警察對事故的調查。

4、加強防範措施，撲滅餘火，防止死灰復燃。

5、依據國家法律、法規和行政處罰規定對責任人進行處理。教育責任人和周圍的羣眾。

四、重大設備、設施事故應急預案措施

1、龍門架事故：通常為吊欄冒頂和墜落事故，發生事故後，應立即切斷電源，檢查與架體與建築物之間的連接是否失效，並採取加固措施，確認架體安全後，再處理吊欄冒頂和吊欄變形問題。

2、觸電事故：發生觸電事故，立即將觸電者抬到通風處，檢查是否有心跳和呼吸，如沒有就立即做人工呼吸，同時打急救電話（120），不得少於四個小時，直到救活為止。

3、塔吊事故：

（1）鋼絲繩接觸高壓線事故：司機原地不動等待救援，如離開塔吊，必須雙腳併攏，跳躍離開危險區，在塔吊周圍設立警戒線，防止不明情況者闖入，造成跨步電壓傷害，直到高壓線斷電後，將大臂移開為止。

（2）大臂翻墜和倒塔事故：立即設置警戒區，派專人監護，防止不明情況人員誤入危險區。撥打110求救電話和120急救電話搶救傷員，採取防範措施，防止事故進一步擴大，檢查塔吊剩餘部分結構情況是否牢固，採取必要的加固措施，保護好事故現場，等待事故調查組進行事故調查取證。

4、腳手架倒塌事故：立即設置警戒區，派專人監護，防止不明情況人員誤入危險區。撥打110求救電話和120急救電話搶救傷員，採取防範措施，防止事故進一步擴大，檢查未倒部分與建築物的連接點是否有效並採取加固措施，使用汽車吊車穩定危險部分，將倒塌部分拆除，與未倒部分分離，確認安全後方可取消警戒。

5、依據國家法律、法規和行政處罰規定對責任人進行處理。教育責任人和周圍的羣眾。

綜合應急預案12

在市安全生產委員會的指導、監督下，公司認真貫徹國家的安全生產法規和省、市關於安全生產的法令，按照排除消防隱患，杜絕機械傷人事故的要求，在嚴格執行公司制定的'《安全生產管理制度》、《鬆籽仁（堅果）加工廠區禁火規定》、《防火安全責任制》和《安全生產機械操作規程》的基礎上，制定本公司安全生產應急預案模板。

一、應急預案的組織領導

1、公司總經理為實施安全生產應急預案模板的第一責任人。如遇火災和生產事故，應在第一時間趕到現場，組織實施滅火和搶救工作。

2、廠長及安全生產管理人員為安全生產應急預案模板執行的直接責任人。當發生火災和生產事故時，必須立即撥打“119”和“120”電話報警，同時向總經理報告，採取應急措施，保護公司財產和職工人身安全，並配合消防部門和急救中心實施滅火和救護。

二、防火應急措施

1、當火災事故發生時，在第一時間組成由公司總經理、廠長和安全生產管理人員組成的指揮部，清點職工人數，安排報警和自救。

2、工廠電工立即切斷廠區內所有電源，同時啟動院內機井，保證滅火用水。

3、安全生產管理人員在疏散職工的同時，按照公司消防工作分

工，在消防車未到之前，組織職工利用工廠的消防水槍和滅火器材進行了自救，控制火情，等待救援。

三、生產事故應急措施

1、加工、烘乾等車間若出現生產事故時，車間主任和現場第一目擊人，要在第一時間撥打求救電話，同時報告廠長和總經理。

2、如有機械傷人，安全生產管理工作人員立即關停機械，組織人員對傷者進行止血等應急救護，並安排專人看護，等候救護車急救。

3、對受傷人員要有專人陪護到醫院救治，安排財務人員親自到醫院辦理相關手續，保證實施有效的搶救。

四、火災、生產事故應急組織

1、火災撲救應急組織

①由公司總經理和分廠及各部門負責人組成滅火指揮部，負責應急預案的組織實施。

②成立公司義務消防隊。在火災發生後和專業消防隊未到之前趕到，控制火勢蔓延或把火撲滅在初級階段。

③義務消防隊由機關男職工和分廠工人組成。分三個組：水槍滅火組。由劉德勝負責，利用院內機井和樓內消防栓滅火；泡沫滅火組。由史鐵章負責，利用樓內和廠區內的泡沫滅火器進行滅火；報警通訊組。由門衞負責，及時報警，維持廠區秩序，引導消防車滅火。

2、生產事故應急組織

①由公司總經理和分廠及各部門負責人組成生產事故自救應急指揮部，負責對生產事故應急預案的實施。

②組成由廠長和車間主任負責的機械傷人自救小組。在萬一發生生產事故時，切斷電源，搶救受傷人員，報警求救。

③成立由副總經理和財務人員組成的救護組