冬季施工專項方案15篇

為了確保事情或工作得以順利進行，就常常需要事先準備方案，方案一般包括指導思想、主要目標、工作重點、實施步驟、政策措施、具體要求等項目。寫方案需要注意哪些格式呢？以下是小編幫大家整理的冬季施工專項方案，歡迎大家分享。

冬季施工專項方案1

一、工程概況

崑山市中環東線快速化改造工程是對現有的黃浦江路進行改造，黃浦江路現狀為城市主幹路，老路寬度15.5~52m，雙向六車道，部分路段為雙向四車道，交通量較大，本項目的建設對推動崑山的城市發展、完善城市快速路網、緩解目前的交通壓力，有着十分重要的意義。中環東線快速化改造工程建成後將成為東部工業開發區南北向主要快速貨運集散通道，也是中心城區至花橋的快速聯繫通道的重要組成部分。

中環東線快速化的路線走向與現狀黃浦江路吻合，路線起點位於富士康路南側，由北向南依次與新浦路――金龍路――昆太路――浩騰路――同豐路――前進路――震川路――白墅路――景王路――昆嘉路――盛希路――金陽路――杜鵑路――友誼路等城市主、次幹道相交，並與老S339、滬寧鐵路、京滬高鐵(滬寧城際)、滬寧高速公路，G312相交，跨越蘇瀏線規劃V級航道。中環東線改造段總長11.12km，主要經過周市鎮、崑山經濟技術開發區和陸家鎮。

本施工段施工範圍為設計樁號FMK8+730.607~FMK12+900以及MK11+560~MK14+100，全長約6.709m，走向與現狀黃浦江路以及G312國道吻合，黃浦江路路線起點位於高浦路黃浦江中路，由北向南依次與金陽路――G312國道――友誼路三條城市主、次幹道相交，全程共計24聯箱梁;G312國道路線起點位於玫瑰路G312國道，由西向東依次與黃浦江路――富榮路――童涇路三條城市主、次幹道相交，全程共計23聯箱梁。

二、編制依據

《建築工程冬期施工規程》(JGJ/T104-20xx);

《中華人民共和國消防法》;

《蘇州市消防管理條例》;

《施工現場臨時用電安全技術規範》(JGJ49―20xx);

崑山中環二工區(南段)安保計劃。

三、編制目的

進入冬季施工階段，寒冷的氣候給施工帶來諸多不便，安全隱患相對增加。為切實加強冬季施工現場安全管理工作，最大限度地控制和減少建築施工事故的發生。為確保本項目冬季施工的安全和順利進行，保障職工的身體健康和生命安全，特編制本冬季施工安全專項方案。

四、方案適用範圍

根據《建築工程冬期施工規程》(JGJ/T104-20xx)的相關規定：當室外日平均氣温連續5天穩定低於5℃，則5天的第一天進入冬季施工;當室外日平均氣温連續5天高於5℃，則此5天的最後一天為冬季施工的終日。根據蘇州市多年來的冬季氣温情況，平均氣温為4℃～5℃，極端最低氣温為-4℃～-6℃。現場將於12月初開始對現場氣温進行測量，按照以上條件確定冬季施工的起、止日期。

本方案為冬季施工安全專項方案，適用於崑山市中環線快速化改造工程E-3、4標段施工範圍。

五、冬季施工安全管理小組

項目部成立冬季施工安全管理小組，由項目經理任組長，副經理、安全部門負責人任副組長，建立一個冬季施工安全領導小組，為落實冬季施工期間日常安全管理及事故應急指揮及協調工作。

領導小組組長：蔡

副組長：姚榮

組員：湯生。

5.1冬季施工安全領導責任網絡圖

領導小組(組長)

質量負責副組長

安全負責副組長

技術負責隊員

質量負責隊員

機械設備隊員

安全小組隊員

試驗負責隊員

安全小組隊員

安全小組隊員

5.2領導小組管理目標

項目部領導小組要充分認識冬季施工安全生產工作的重要性，克服麻痺思想，加強領導、認真貫徹各項安全法規，強化責任，狠抓落實，確保職工的身體健康和生命安全。增加檢查頻率，排查各類安全事故隱患及危險源，制定積極、有效、安全、細緻的整改計劃和措施，落實整改責任和整改措施，限定整改時間，做到整改內容、整改標準、整改措施、整改進度和整改責任人“五落實”，確保事故隱患得到及時整改，有效地防止事故發生。

強化事故應急預案管理。要完善現場事故應急預案制度，建立冬季施工安全生產值班制度，落實搶險救災人員、設備和物資，一旦發生重大安全事故時，確保能夠高效、有序地做好緊急搶險救災工作，最大限度地減輕災害造成的人員傷亡和經濟損失。

六、安全物資準備

在冬季施工前，落實了冬季所需的物資，及時提出冬季施工用料計劃。物資部根據勞保制度備足職工過冬所需衣物，貯存防寒用品，並及時發放給職工。我工區準備了防滑鞋、膠皮手套、口罩、雨衣等安全物資。

料場儲備充足的砂、麻袋、工業用鹽等防滑和融雪材料，以備雪、冰凍等惡劣天氣使用，保證臨時設施和保通道路上面的冰雪能及時融化確保安全施工。

混凝土施工現場儲備充足的冬季施工保温材料，包括氈布、薄膜、塑料布、棉被等，達到相應的冬季施工標準。

七、冬季施工注意事項

7.1冬季施工時禁止在道路上灑水，防止路面結冰，雨雪天氣後，路面有冰凍現象時，在路面上撒鋪煤渣，以防路滑。

7.2拌和機使用後，及時清理拌和倉及料斗內的餘料，以防凍結成團，堵塞料斗。

7.3機械設備使用後及時把水管內的積水放淨，以防凍裂或堵塞管道。

7.4混凝土面因水分較多，容易結冰，施工人員應注意防滑。

7.5冬季施工時應特別注意防火，在施工現場備足滅火器及水箱。使用電熱爐保温時，應派專人輪管看管，並注意防電。

7.6拆模後混凝土的表面温度與環境温度差大於15℃時，混凝土表面應覆蓋棉被、篷布等保温材料養護。

7.7當氣温低於5℃時，應對混凝土進行覆蓋保温，不得向混凝土面上灑水。

八、各項冬季施工安全措施

冬期施工應遵守各項安全法規和規程，並結合如下內容進行安全管理。

8.1冬期施工安全教育

①須對全體職工定期進行技術安全教育。結合工程任務在冬季施工前做好安全技術交底。配備好安全防護用品。

②對工人必須進行安全教育和操作規程的教育：對變換工種及臨時參加生產勞動的人員，也要進行安全教育和安全交底。

③特殊工種(包括：電氣、架子、起重、焊接、機械操作等工種)須經有關部門專業培訓，考核發證後方可操作。定期進行一次複審。

④採用新設備、新機具。新工藝應對操作人員進行機械性能、操作方法等安全技術交底。

⑤所有工程的施工組織設計和施工方案都必須有安全技術措施，並詳細交底。

⑥對作業人員加強教育，正確使用防護和防凍用品，合理安排施工時間，對施工區域加大檢查力度，有冰凍現象的及時清掃，注意機械設備和人員的防凍。

8.2現場安全管理

①現場內的各種材料要分類擺放整齊，對需要覆蓋的材料進行覆蓋。氧氣、乙炔瓶等危險品應存在在專用危險品倉庫內，並加強管理。

②加強季節性勞動保護工作。冬期要做好防滑、防凍、防中毒工作。人行便道、孔口周圍和基坑周邊要做好防滑措施。霜、雪天后要及時清掃。大風雪後及時檢查各個施工區域以免事故發生。

8.3冬期電氣安全管理

①在冬季施工期間，應定期對現場所有動力照明線路，供配電電器設施進行檢查，對存在線路老化、安裝不良、絕緣降低以及漏電等問題，必須及時更換處理。

②配電箱、電閘箱等，外殼要做接地保護。冬季施工期間要經常對各種用電設備進行檢查維護保養，用電要確保“一機、一閘、一箱、一漏”，配電盤、閘箱要防水防潮，由現場電工每天檢查保管。

③大風、降雪、降雨天氣，認真檢查現場臨時用電設施，檢查電路、電閘箱、變壓器等是否安全可靠，如有變形漏電等不安全隱患時，做到及時修理、加固，有嚴重隱患時應立即停止生產，馬上安排解決，確保安全用電。

④加強冬季施工的用電管理，現場電工每天進行檢查，清掃積雪和積冰，並每天檢查電箱內的方漏電開關的性能，有異常時及時更換，並做好記錄。

⑤現場電路電纜鋪設在地面的電纜構槽內，局部架空電纜的電杆，按照要求進行設置，用瓷瓶固定掛設，確保用電規範。

⑥工地必須遵照《施工現場臨時用電安全技術規範》(JGJ49―20xx)的規定執行。施工現場必須做到採用TN-S供電系統供電，夜間施工應有良好的照明，施工現場嚴禁使用小太陽燈。

⑦凡屬電氣方面的機械設備。包括移動電源線或拆卸用電設備，必須由電工進行操作。各類用電人員所使用的設備停止工作時，必須將開關箱內的開關分閘斷電，並將開關箱鎖好。

⑨現場電工應認真做好日巡視並記錄在冊。

8.4冬季機械設備管理

①進入冬季施工前應對機械設備全面進行一次檢查，機械車輛防止受凍。對機械傳動部位應及時檢查，如有缺陷，及時維修、調整。

②用電動機械設備要按照規定做好接地或接零保護裝置,並經常檢查和測試可靠性。

③現場機械操作棚(如鑽孔樁機、攪拌機、水泵、電焊機、鋼筋加工機等)，必須搭設牢固，防止雨雪影響。

④施工現場中小型機械設備要及時檢修，加強覆蓋。

8.5消防安全

貫徹“以防為主，防消結合”的消防方針。逐級建立防火責任制，落實責任，確保施工安全。

①工地建立防火責任制，職責明確。按規定設防火領導小組和專職消防管理員。落實施工現場防火安全管理。

②按規定建立義務消防隊，有專人負責，制定相關制度、要求。具體見《崑山中環E-3、4標消防安全專項方案》。

③嚴格執行施工現場動火審批制度，做到“一點、兩證、一監護、一器“(一個動火點、動火人員持有操作證、動火證、一名監護人員監護、動火周邊配備消防器材)

④嚴格執行焊工作業“十不燒”規定。做好易燃物品清理，有效地杜絕火災事故

⑤氧氣乙炔瓶等危險品使用按照規範要求使用，嚴禁違章使用。

⑥滅火器由項目部安保部指定專人維修、保養，定期檢查，如發現壓力不足或損壞時，及時維護更換，確保滅火器效能正常。

⑥施工場地佈置時明確留出消防通道，配齊現場消防器材，並有專人監督檢查。

⑦宿舍和辦公室內已配備空調不得使用大功率電器設備及堆放易燃、易爆及危險品。

8.6其它安全措施

①冬季施工時，走道、坡道、各洞口周邊要採用防滑措施，防止人員滑倒和物體坍塌。

②施工時接觸汽源、熱水要防止燙傷。

③加強生活區用電、用氣管理，使用時應注意通風換氣，防止中毒。電源開關，控制箱等設施要加鎖，並設專人負責管理，防止漏電、觸電。

④項目部及施工隊的安全員要加強冬施期間各工作面的安全措施情況的檢查，嚴格執行安全施工規範，消滅隱患。

⑤現場沖洗車輛等用水完成後，及時清掃周圍地面的積水，防止地面凍結;雪天后，立即組織人員掃雪，防止雪水受凍。

九、解除冬期施工後的安全管理

隨着氣温的回升，可解除冬季施工。但注意以下幾點：

1、深基坑應隨時觀測土坡穩定，應有專人負責觀測。有條件時要抓緊回填土。

2、冬期施工搭設的高支架、電線杆等，應進行一次普查，防止地基凍融沉陷造成傾斜倒塌。

3、材料堆放場、模板堆放場應進行檢查和整理。防止垛堆、構件在土層凍融中倒塌。

十、文明施工、環境保護措施

①結合本工程實際情況，成立以項目經理蔡龍為組長的冬季文明施工領導小組，對項目經理部及各作業隊伍負責人進行明確分工，落實文明施工現場責任區，制定相關規章制度，確保文明施工現場管理有章可循。

②臨時給水給水管道供水，同時工地排水嚴格按照環保要求經處理後排至城市污水管道。

③落實“門前三包”責任制，保持施工區和生活區的環境衞生及時清理垃圾。

④現場內的各種材料按材質分類堆放到指定地點，堆放高度不得高於1.5m，並有防止傾倒保護措施和防火、防盜措施。

⑤施工現場材料放放不得佔用施工用地道路，不得佔壓消防安全設施，並遠離變壓器、高壓線杆等。

⑥施工場地及道路適時清掃，減輕揚塵污染。

⑦工程車輛的行駛路線和時間要嚴格遵守交管部門的要求，禁止超載、超高、超速行駛，車輛出工地前必須對車輛進行清洗，保證不帶泥上路，對工地周圍的道路派專人清掃，保持周邊環境的整潔。

十一、應急救援

按應急救援方案實施。

應急救援電話：

崑山市第一人民醫院醫院：

崑山市交發公司：

交警：122110

消防：119

冬季施工專項方案2

秋季現已過去，冬季已經到來，工程施工將進入冬季施工，冬季施工因施工分項工程不同，要求有所不同。冬季施工的起止日期為：當冬天到來時，如連續五天的日平均氣温穩定在5℃以下，則此5d的第一天為進入冬季施工的初日，當氣温轉暖時，最後一個5d的日平均氣温穩定在5℃以上，則此5d的最後一天為冬季施工的終日。（日平均氣温是1d內2、8、14和20時等4次室外氣温觀測結果的平均值，這是在地面以上1.5m處，並遠離熱源的地方測得的）。

一、冬季施工特點：

１、冬季施工由於施工條件及環境不利，是工程質量事故的多發季節，尤以砼工程居多。

2、質量事故出現的隱蔽性、滯後性。即工程是冬天乾的，大多數在春季才開始暴露出來，因而給事故處理帶來很大的難度，輕者進行修補，重者重來，不僅給工程帶來損失，而且影響工程的使用壽命。

3、冬季施工的計劃性和準備工作時間性強。這是由於準備工作的時間短，技術要求複雜。往往有一些質量事故的發生，都是由於這一環節跟不上，倉促施工造成的。

二、冬季施工規定：

砼工程：室外日平均氣温連續5d穩定低於5℃或最低氣温降低於0℃或0℃以下時，砼施工進入冬季施工。混凝土冬季施工允許抗凍臨界強度規範要求未設計強度的30/%。針對此特點編制冬季施工方案，以便在施工中執行，且以此為依據增收冬季施工費用。本方案是冬施期間的特殊措施和要求，原方案中有相關技術措施，施工方法仍執行。

三、冬季施工準備工作

１、組織措施

我公司xx項目部組建冬季施工領導小組：組長：付組長：

組員：冬季施工小組成員分工如下：

組長、付組長負責冬季施工的全面組織工作；

技術負責人負責冬季施工的技術組織、技術指導、冬季施工交底、冬施人員教育培訓工作；

負責現場的冬施措施方案的組織落實和準備工作；

負責冬施期間的材料、設備、工具器具的採購、組織和準備工作；

負責每日施工現場氣温觀測、混凝土施工前後温度觀測、記錄、並與氣象台保持聯繫，及時接受天氣預報，防止寒流襲擊；

安全員負責施工現場平面佈置管理，施工用電、防火、消防、生活採暖、防止煤氣中毒等安全、文明施工管理工作。

2、冬季施工設備、工具器具及材料準備：

①、搭建加熱用的鍋爐房、敷設管道，對鍋爐進行試火試壓，對各種加熱的材料、設備要檢查其安全可靠性。

②工地的臨時供水管道做好保温防凍工作，準備15套鐵爐、煙囱、無煙煤8噸，用於寒流降温時澆築剪力牆、板混凝土在其凝固前、後的早期加温。此部分材料按期到場。

③、配備塑料簿膜紙、塑料彩條布和毛毯用於澆築混凝土後對混凝土表面、外牆門窗洞口及模板外表面進行覆蓋圍護保温。材料應按期到場。

④、配備20把掃把用於冬施掃雪，配置2個木製百業箱，混凝土測温計10支棒形温度計，用於測温。（或用2台電子測温儀）按期到場。

⑤、做好冬季施工混凝土摻外加劑的試配試驗工作，測出施工配合比。

6、對於生產工人生活設施的採暖，配備20個棉門簾，130人的棉衣棉帽、防滑棉鞋手套等。按期到場。

7、現場辦公室、宿舍採暖每間房配備一台電取暖器，功率2千瓦（現場辦公室、宿舍、倉庫、廚房、養護室共

28間）。按期到場。

8、配備用於鋼筋加工棚、混凝土泵送處擋風雪用的50m2石棉玻纖瓦。

3、冬季施工方案編制原則：

編制的原則是：確保工程質量；經濟合理，使增加的費用為最少；所需的熱源和材料有可靠的來源，並儘量減少能源消耗；確實能縮短工期。本工程擬採用綜合蓄熱法為主，部分結構主體採用棚罩法加暖棚法相輔，以確保混凝土剪力牆、板澆築後在允許受凍臨界強度前不受凍。

三、混凝土冬季施工技術措施：

1、冬期施工砼對原材料的要求

(1)、水泥優先選用硅酸鹽水泥、普通硅酸水泥，應注意其中摻合材料對砼抗凍、抗滲等性能的影響，水泥標號不應低於52.5，砼的水泥最小用量不應少於400kg／m3，水灰比不應大於0.45以內。混凝土坍落度應控制在16±2內，泵送後入模前混凝土坍落度應控制在12±2內。摻用防凍劑的砼，嚴禁使用高鉛水泥。混凝土防凍劑的選用要求是選用定型產品複合型防凍劑，主要成分包括防凍、早強、減水、除鏽等功能。應具有相應資質檢測機構的檢測報告及單位生產許可證、準用證、產品合格證、出廠日期、有效期適用範圍、條件、使用方法説明書。

(2)、砼所用骨料必須清潔，不得含有冰雪等凍結物及易凍裂的礦物質。在摻用含有鉀、鈉離子防凍劑的砼中，骨料中不得混有活性材料，以免發生鹼--骨料反應，造成混凝土膨脹裂縫。防凍劑要求能在零下15℃時發揮混凝土的防凍效果，保證混凝土在低温下仍能達到允許抗凍臨界強度。

(3)、在冬季澆築的砼工程，根據施工方法，合理選用各種外加劑，應注意含氯鹽外加劑對鋼筋的鏽蝕作用，宜使用無氯鹽防凍劑。本工程要求混凝土中摻加泵送劑，以提高混凝土和易性與泵送能力，防止由於氣温過低，並要一定時間的運輸，加熱水後混凝土坍落度損失大無法泵送。

2、砼的攪拌運輸：

（1）、冬期砼攪拌應制定合理的投料順序，使砼獲得良好的和易性和使拌合物濕度均勻，有利於強度發展。其投料順序一般先投入骨料和粉狀外加劑，幹拌均勻再投入加熱的水，等攪拌一定時間後，水温降至40℃左右時投入水泥，拌合均勻。注意攪拌時要絕對避免水泥遇到過熱出現假凝現象。砼的攪拌時間應比常温延長50％並符合有關規定。

（2）、砼攪制好後，應及時運到澆灌地點，在運輸過程中，混凝土運輸車應加保温套，灌口加防水氈蓋防止

砼熱量散失、表層凍結、砼離析、坍落度變化等現象。混凝土運輸車在灌混凝土前應先灌熱水預熱罐體，將水倒出後再灌混凝土。第一罐車應運80℃以上的熱水預熱混凝土泵車及輸送管。第一車與混凝土成分相同的砂漿温度要求同混凝土。保證砼入模温度10℃左右，最少不低於5℃。當通過熱工計算，砼的入模温度達不到5℃以上時應對攪拌水及骨料加熱。

（3）、砼在澆灌前，應清除模板和鋼筋的冰雪和污垢，裝運拌合物用的容器應有保温措施，澆灌過程中發生凍結現象時，必須在澆築前進行加熱拌合，保證砼的入模温度不低於15℃。

（4）、混凝土攪拌單位在混凝土澆築時應有人在現場與我方現場施工負責人一起控制混凝土車的調度，密切配合保證混凝土運輸車不中斷、不壓車。

3、混凝土澆築：

（1）、要安排專人負責施工現場防雨、防雪任務。對已支設好的剪力牆模板、柱模板及現澆平板在鋼筋紮好後，應採用彩條布覆蓋防止積雪掉入模板內難以清除。如模板內有積雪應清除或用澆熱水使其融化。對於混凝土施工縫的處理應先澆熱水沖洗乾淨且提高原混凝土表面温度達到5℃以上，再用與混凝土相同成分的砂漿接漿。

（2）、施工現場管理人員要合理組織勞力、施工機具器具，由於氣温低應考慮施工人員有1.5倍以上的生產降效因素。因此在組織安裝混凝土輸送管、拆管、混凝土澆築振搗、刮平與表面抹壓、混凝土面覆蓋保温等工序的連續性及及時性，以減少混凝土澆築施工的熱量損失

（3）、混凝土施工時，現場管理人員應合理安排混凝土入模澆築順序，以最小的澆築段且能連續澆築為佳。不得出現冷縫及施工縫，非得留縫部位其位置應符合規範要求，並留直槎振搗密實表面壓平後及時覆蓋保温層。(保温層厚度視氣温情況可適當調整)

4、蓄熱保護法的質量保證措施：

（1）、混凝土採用525#普通硅酸鹽水泥，該水泥凝結硬化較快、早期強度較高、水化熱大、抗凍性較好，有利於冬季施工；

（2）、摻加定型成品複合型防凍劑，能保證混凝土液相在規定的負温度下不凍結或減少凍結，使混凝土有較多液相存在加速水泥硬化，提高早期強度，能使混凝土入模振搗密實後儘快獲得允許抗凍脹應力具有緩衝作用。

（3）、加熱水攪拌混凝土，保證混凝土出機温度在20℃以上和混凝土入模温度在7℃~~10℃左右。

（4）、混凝土澆築後，表面應及時用塑料簿膜紙覆蓋並加蓋彩條布、麻袋草袋或用毛毯覆蓋保温養護，防止水份蒸發過快使混凝土表面微裂及防止混凝土温度散熱過快，保證混凝土儘早達到抗凍臨界強度，免遭凍害。

（5）、如室外氣温在零下5℃~~10℃左右時，將此層建築物外剪力牆模板及門窗洞口均掛上彩條布、麻袋草袋或毛毯，儘量做到嚴密無縫，建立混凝土棚蓄熱保温屏障。減少室內剪力牆、樑柱、現澆板模板面熱量散失保護其不受凍害。必要時可在棚內每100~~150m2設一個鐵爐燒火加温養護，鐵爐距結構模板要有1.5m~~2m的安全距離。每3個爐派1人看火，上座鐵桶，桶內裝熱水，水燒開後形成熱蒸汽，室內火爐要有良好的爐筒排煙措施，防止火災發生及煤炭生成的煤氣中毒。室內排架間要有良好的通行與照明要求。並應安排專職人員管理。按時測量加温後的室內温度，要求達到10℃~~15℃之間，此法類似於冬施棚罩法和暖棚法，熱蒸汽和火爐温度在棚室內形成熱温度，以達到新澆築混凝土在允許抗凍臨界強度前不受凍並使其儘快達到抗凍臨界強度。待非承重混凝土達到

拆模強度和允許受凍臨界強度時，邊拆模邊進行對拆模後的混凝土圍護覆蓋，對混凝土表面擋風、保温、防凍害，保證混凝土後期強度的增長。一般情況下如不影響下道工序施工，剪力牆、樑柱、板模板應延長拆模時間。對局部不能直接用彩條布或毛毯覆蓋包裹的結構如框架柱、牆等，應在其外側四周搭設架子在架子上進行覆蓋封堵，以達到防風保温效果。拆模後混凝土面保温層根據室外最低氣温而定，一般零下5℃左右無風時僅用彩條布覆蓋保温；在零下10℃左右時應增加一層草袋麻袋覆蓋嚴密，並加強防風措施；在零下15℃左右時要在彩條布外增加2層草袋或麻袋（可用毛毯代替），要包裹嚴密有很好的防風措施。

（6）、對混凝土輸送泵車的集料斗處要搭設暖棚擋風，集料斗外側用麻袋及油布外包保温，混凝土泵送管用礦棉外包玻璃絲纖維布保温，減少混凝土在泵送管內的熱量損失。

5、砼試塊的留置

每工作班至少留置4組試塊，一組送養護室養護，2組同條件養護試件，一組配用，以檢測控制混凝土拆模時間和達到抗凍臨界強度時間，並用作檢驗28d的強度依據之一，同條件養護的一組試塊在混凝土温度降到零度時試壓，用以檢查混凝土是否達到抗凍臨界強度，一組同條件養護試塊到了14天后轉入20℃的標養室再養護21天，總期齡35天時試壓，如強度大於等於標準強度試塊，則證明混凝土未遭凍害，可將標準強度作為混凝土強度評定依據。對混凝土坍落度的檢測，每工作班不少於3次，應隨時掌握混凝土坍落度的變化情況。

6、冬施測温方法：

（1）、在施工現場室外設置不少於2個百葉箱內掛温度計，對室外氣温進行每日（2、8、14、20時點）各時刻氣温測量記錄，計算出日平均氣温與氣象台預報對照，用於提供混凝土施工的決策依據。

（2）、對混凝土出罐倒進泵車料斗時的温度應進行測量，對混凝土入模温度應進行測量。出罐混凝土温度測量與測量混凝土坍落度同時進行，並做好記錄，發現混凝土温度便低及時做好記錄並採取應急補救措施後再繼續澆築。混凝土入模温度測量方法，應在混凝土澆築完畢，表面壓實覆蓋保温層後測温。每一工作班（12小時）温度測量不少於5次。隨時觀察混凝土入模温度有無異常，以便及時採取補救措施。當澆築量不大時，作業時間不足5小時，可測量2~~3次。測温工作應安排專人負責。

（3）、混凝土養護階段温度測量：在混凝土澆築前按測温孔佈置圖留設測温孔，測温孔應設在温度變化較大，易散失熱量及易受凍害部位，且測温孔周圍應做好保温。牆體測温孔應留在牆頂中心線上垂直於設置，孔深20cm；樓板測温孔垂直與板面，孔深為1/2板厚。

測温孔用直徑15mm的鐵管留置，孔下端封堵嚴密，混凝土施工時管口用封箱紙封堵，測温時將温度計放進孔內，塞上管口等3分鐘後，迅速取出讀數做好記錄，測温孔應編號。測温次數是混凝土澆築後每2小時測一次，待温度基本穩定後，每6小時測一次。測温後應隨時將測温孔管口塞緊。對混凝土表面保温層內的温度測量次數同上。測温完後應及時蓋好保温層。混凝土模板外側的保温層温度也要進行測量記錄數據，以決定是否要再增加保温層。

四、鋼筋焊接

①、冬季在負温條件下焊接鋼筋，應儘量安排在室內進行。如必須在室外焊接，其環境温度不宜低於－20℃，風力超過3級時應有擋風措施。焊後未冷卻的接頭，嚴禁碰到冰雪。

②、負温閃光對焊。負温閃光對焊宜採用預熱閃光焊或閃光－－預熱－－閃光焊工藝。鋼筋端面比較平整時，宜採用預熱閃光焊；端面不平整時，宜採用閃光－－預熱－－閃光焊。

③、負温電弧焊。鋼筋負温電弧焊時，必須防止產生過熱、燒傷、咬肉和裂紋等缺陷，在構造上應防止在接頭處產生偏心受力狀態。

④、負温自動電渣壓力焊。負温自動電渣壓力焊的焊接步驟與常温相同，但應適當增加焊接電流，加大通電時間。接頭藥盒拆除的時間宜延長2min左右，接頭的渣殼宜延長5min，方可打渣。

冬季鋼筋焊接前，必須根據施工條件進行試焊，經試驗合格後，方可正式施焊。

五、冬施質量保證措施：

1、以人為本，落實崗位責任制，工序嚴謹，責任到人。

2、質量第一，預防為主，上崗前進行技術交底培訓，讓施工人員明確關鍵工作控制點，做到防治結合，確保工程質量。

3、積極與業主、監理單位聯繫溝通，及時消除冬施工作的不足之處。

4、認真做好混凝土澆築前的各項準備工作，包括材料、設備、工具器具、勞動力、施工方法、作業條件等。做好項目部各部門之間、各工種之間及對外聯繫和協調工作，把存在問題消滅在混凝土澆築前。

5、安排專人負責混凝土保温養護工作，便於隨時發現混凝土養護温度的不足問題，以便及時整改。

6、澆築混凝土前對施工人員應進行技術交底培訓，交底內容應經雙方簽字記錄存檔。

六、安全與防火

①、冬季施工時，要採取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道經常清理積水、積雪、結冰，斜跑道要有可靠的防滑條。

②、大雪後必須將架子上的積雪清掃乾淨，並檢查馬道平台，如有鬆動下沉現象，務必及時處理。

③、施工時如接觸汽源、熱水，要防止燙傷；使用氯化鈣、漂白粉時，要防止腐蝕皮膚。

④、亞硝酸鈉有劇毒，要嚴加保管，防止發生誤食中毒。

⑤、現場火源，要加強管理；使用煤爐要專人看管，應注意通風換氣，防止煤氣中毒，防止引發火災，不需取暖時應熄滅餘火。

⑥、電源開關，控制箱等設施要統一佈置，加鎖保護，防止亂拉電線，設專人負責管理，防止漏電觸電。

⑦、冬季施工中，凡高空作業應系安全帶，穿膠底鞋，防止滑落及高空墜落。

⑧、施工現場水源及消火栓應設標記並做好保温。消火栓周圍3m內不得堆放雜物，保持道路通暢。水源用高壓泵接50mm水管送到加温現場，作為消防用水。另配10支幹粉滅火器。

冬季施工專項方案3

時下已進入初冬季節，剩餘工程需在冬季施工，我們根據施工圖紙上的要求及參照《給水排水管道工程施工及驗收規範》，確保工程質量，擬訂工程冬季施工方案。

為了不影響工程進度及增大施工中的開挖難度，待大地表層凍深不超過50㎜時，進行開挖溝槽的表層割溝，表層將被分割成三部分，這樣即使天氣漸冷也不會影響開挖進度。

球墨鑄鐵管安裝時，膠圈的貯存運輸應符合室內温度為-5—30℃，因此，材料庫需增設取暖設施以確保膠圈的質量。球墨鑄鐵管的承插口工作面上用專用工具清理乾淨，如遇天氣寒冷，可採用炭爐烘烤承插口工作面，防止有結冰及凍土等現象發生。

鋼管焊接：冬季施工時，當環境温度低於5時，外防腐層不宜採用環氧煤瀝青塗料，當環境温度等於或低於瀝青塗料脆化温度時，不得起吊、運輸和鋪設。如果氣温低於-20℃時，焊接時，應根據環境温度進行預熱處理，預熱寬度為：焊口每側不小於40㎜，預熱温度達到100-150℃。焊接時，應使焊縫可自由伸縮，並應使焊口緩慢降温；為此要搭設保温棚，同時做好管口防腐的保護工作。

磚、石、砌塊等砌築材料不得用水濕潤，應將冰雪或粘結的泥土等雜物清除乾淨，並應增大砂漿的流動性。

砂漿宜選用普通硅酸鹽水泥拌制。

現澆砼及井室砌築冬季施工應採用抗凍砂漿，抗凍砂漿的食鹽摻量應符合：

磚及混凝土塊在0～-5℃時，防凍劑佔水重2%。

磚及混凝土塊在-6℃～-10℃時，防凍劑佔水重4%。

磚及混凝土塊在-10℃以下時，防凍劑佔水重5%。

安全工作是搞好生產的重要因素，因此對於安全要加強領導，健全組織；安全教育要經常化、制度化，嚴格安全監督，完善檢查制度；對施工組織設計和工藝流程科學施工，嚴禁各種違章指揮和違章作業行為發生，所有施工設備和機具在使用前均必須由專職人員負責進行檢查、維修、保養、確保狀況良好。杜絕違章作業。施工人員進場時必須佩帶安全帽，過路路有交通路口要設置圍欄、指示燈、安全牌。整個施工現場嚴禁無關人員圍觀，每個施工現場都必須設專職安全員1名及1名兼職安全員。

為加強現場的安全管理，消滅重大傷亡事故，輕傷事故率控制在0.5%及以下，項目成立安全小組，對現場的安全，防火全面管理。並有明顯的安全、文明、消防宣傳標語，並設施工用電管理負責人一名。

對進場人員要進行安全教育不落一人。嚴格貫徹執行安全法律、安全操作規程。

井室外圍掛水平安全牌。安裝要符合安全操作規程中有關規定。

特殊工種要持證上崗。冬季要做好五防。

本公司項目在施工中絕對不允許存在環境污染問題，所以我們特制定如下文明施工措施，以確保施工現場整潔、乾淨，能夠順利通行，並確保工程順利進行。

文明施工措施

在施工現場，設置交通標誌牌，施工地域周圍用圍欄遮擋，夜間設置安全照明燈，並適當粘貼施工標語，使得施工現場美觀，並隨時保潔。

建立嚴格的成品保護措施和制度，大小臨時設施和各種進場材料堆放，做到整齊、有序，並且界限分明。各種材料及半成品按不同規格堆放，設置標識牌。

進場構件、半成品及施工現場機械設備按平面佈置擺放整齊，保證設備外觀清潔，內部良好。

施工時文明有序，不干擾周邊居民的正常生活。

為了保證施工隊伍能夠以飽滿的工作熱情投入到本項目的工程施工中去，我們在施工現場配置了宣傳報道機構，針對現場情況設置宣傳標語和黑板報，並適時更換內容，切實起到表揚先進，促進後進的作用。

建立文明施工責任制。劃分區域，明確管理負責人，實行掛牌作業，做到現場清潔整齊。砂漿、混凝土在攪拌、運輸、使用過程中，做到不灑、不漏、不剩。

現場不亂堆垃圾及餘物。應在適當地點設置臨時堆放點，並定期外運。清運殘土和垃圾及流體物品，採取遮蓋防漏措施，運送途中不遺撒。

建立文明施工檢查小組，有權對違反文明施工人員進行經濟處罰；現場各種標牌，標語整齊，施工現場嚴格按施工平面圖佈置；施工人員要佩帶上崗證，工作要嚴肅認真，規範文明用語；各種材料、設備要分類保存，界線清楚，碼放整齊，機械車輛要停放在指定地點；保持施工現場的整潔，道路暢通，施工便民不擾民；施工中時刻注意企業形象，搞好與業主和當地軍居民的關係。

明確劃分施工區域和人民羣眾的生活區域，加強施工區域的管理，建立責任區，從道路交通、消防器材、材料堆放到垃圾、廁所、廚房、宿舍、火爐、吸煙等都有專人負責，做到責任落實到人，使文明施工、環境衞生工作保持經常化、制度化。

加強施工區環境衞生管理，重視環保工作，編制實施施工組織設計時，把環保工作作為施工組織設計的重要組成部分，並認真貫徹執行。施工現場勤打掃，保持整潔衞生，場地平整，各類物資堆放整齊，道路通暢。

加強環保教育，組織職工學習環保知識，強化環保意識，使大家認識到環境保護工作的重要性和必要性。

貫徹環保法規認真貫徹各級政府的有關水土保護、環境保護方針，政策法令，結合設計文件和工程特點，及時提供有關環保設計，切實按批准的文件組織實施。

強化環境管理，定期進行環保檢查，及時處理違章事宜，主動聯繫環保單位，請示彙報環保工作，做到文明施工。

美化施工場地，消除施工污染。場地廢料按設計要求按業主指定的地點處理，使工地乾淨衞生，施工中還應儘量減少對周圍綠化環境的影響和破壞。

建立健全環境保證體系，使環境保護制度化、正規化。

環境保護組織人員配置：環境保障小組由項目經理任組長，項目技術負責人、項目副經理擔任副組長。工程管理部負責人、綜合辦公室負責人、工程質量負責人，各施工隊工長任小組成員。由工程管理部環保專職人員任環境保護工程師，負責日常的環保管理。各班組有兼職環境保護檢查員。

保低噪音施工，保挖掘出的廢棄物不對周圍環境造成危害。

冬季施工專項方案4

冬季施工即將來臨，依據國家現行規範、規程、標準，並結合我項目具體情況，制定本措施。

根據總體施工進度計劃及工程的實際進展情況，在組織現場的實際施工時，主要考慮消防管道安裝、自動報警管線配製、消防管道試壓等工程進行冬季的施工準備。根據規範規定：當室外日平均氣温連續5d穩定低於5℃，即進入冬季施工。本工程的冬季施工準備應從12月下旬進行考慮，在天氣變化、氣温降低時，重點觀測室外的氣温變化，根據天氣情況確定進入冬季施工的具體時間。

一、冬季施工準備工作措施

1、做好天氣預報工作

本工程由專人負責每日收聽天氣預報情況，及時與土建裝飾工程聯繫並向工地有關領導彙報，掌握、瞭解近期內的天氣變化，以便採取必要的防護措施，防止寒流等災害性天氣突然襲擊造成損失。

2、落實各級施工責任制。現場各專業施工技術管理人員、班組長及所有施工人員明確各自的責任，並認真貫徹落實冬季施工措施。

3、做好技術交底。在每個分項工程施工前，由各安裝分項技術負責人向施工班組作出詳細書面交底，交底內容包括冬季施工技術措施、安全措施、各種自檢制度及各種安裝工程中所使用打壓泵、切割機、彎管機、套絲機和電氣焊等專業設備的安全使用知識，並在施工中監督實施。

4、加強施工質量檢查。各安裝分項現場負責人及專業質檢人員要認真檢查安裝工程冬季施工措施的執行情況。項目技術負責人、班組長要根據施工驗收規範及操作規程作好自檢、互檢、交接檢，並認真作好各項檢查的原始記錄。

5、施工現場宿舍、倉庫、加工棚等臨設工程在冬季施工前進行全面檢查及維修，保證不塌陷、不漏水、不積水，並加強相應的保温措施。所需冬季施工的材料及設備應在冬季施工開始前備齊，妥善儲存在倉庫內。

二、安裝工程冬季施工技術措施

1、消防管道、報警管線及設備安裝等各分部分項工程均必須按照施工驗收規範、施工操作規程及設計要求進行施工，氣温低於5℃時採取相應防凍措施。

2、消防管道必須進行試水試壓的，在試水試壓完畢後必須把水排放乾淨，防止管道凍壞。各種設備內的水必須用壓縮空氣吹淨；在特殊條件下，採取氣壓試驗，達到有關規定要求。

3、做好冬季施工成品保護工作。

4、在-5℃以下管道焊接時均採取預熱措施，保證管道焊接質量。

5、電氣暗配管道內穿鐵絲掃管，清除管內積水後，封堵好管口。

6、防腐施工，嚴禁在雨、霧、雪和大風中露天作業，氣温低於5℃時，應在採暖條件下施工。

三、冬季施工安全管理

（一）、冬季施工安全文明施工措施

1、加強冬季安全生產與現場防火的宣傳教育。重點是防凍、防火、防毒、防爆、防觸電、防高空墜落等預防工作。現場張掛有關警示性標牌、標語，結合安裝工程的實際特點做好宣傳。

2、在冬季施工開始前，組織對現場各安裝分項所有安裝施工人員進行一次冬季安全文明施工培訓，做好各分項工程安全技術交底，並充分發揮現場安全員、班組長的作用。安全員應對現場所有可能存在安全隱患的部位、機具等進行排查，發現安全隱患問題在施工之前必須排除。施工班組長要根據冬季施工措施及各項安全技術交底切實落實好安全教育、管理職責，嚴格按施工現場的有關安全規定執行，嚴禁野蠻指揮，指導工人在正確使用勞保用品的同時，注意施工作業面上的防滑、防墜落等問題。

3、抓好現場施工生活設施管理。改善職工生活條件，注意環境衞生，防止煤氣中毒及食物中毒，保持文明施工。

4、施工用電

（1）、嚴格按《施工用電施工組織設計》執行，嚴禁亂拉亂扯。

（2）、生活區內嚴禁採用電爐子取暖，室內人走後，應切斷用電設施的電源。

（3）、在冬季施工前對現場所有施工用輸電線路、用電器具及電氣閘箱等進行全面檢查，發現隱患及時進行整改，保證冬季施工的順利進行。

5、現場安裝工程加工區及生活區的臨時給水管道均做好防凍保温措施，對不用的水管閥門及時拆除，防止亂用水、漏水造成凍害。

6、對施工現場的道路隨時進行清理和整修，防止冬季積雪結冰，確保道路暢通。

7、消防措施

（1）、嚴格執行現場防火責任制，做好消防設施的檢查管理及施工人員的防火培訓，做好各項防火準備工作。

（2）、消防器材合理安排，統籌管理，均設置明顯標誌，不準隨意動用。倉庫內各種易燃易爆物品集中妥善管理，並安排專人進行定期檢查。

（3）、堅持用火申請制度。現場用火應先提出申請，經安全人員批准按指定地點設專人負責用火，嚴禁施工人員在建築物內隨意用火。

（4）、電焊作業地點應設置防火屏障，附近不得有易燃易爆物品，在高處電焊作業時，應設專人看管現場

（5）、下班前必須將辦公室內的取暖設施斷電、熄火，夜間值班人員加強巡邏檢查。

（6）宿舍內嚴禁點火及私自接電取暖。

8、搞好現場安全生產。

（二）、冬季施工安全檢查措施

1、建立完善的現場安全檢查制度，並將各種責任制落實到人。根據現場的實際情況，建立定期、不定期進行各種安全文明施工檢查及主要負責人、安全檢查員對現場的安全文明施工日巡檢制度，對現場的安全文明施工進行動態跟蹤管理，堅決杜絕安全隱患及安全事故的發生。

2、在大風、雪、霧天氣施工前，應重點檢查各種施工用機械設備及現場施工作業環境。

3、隨時發現重大安全隱患及其處理結果，應同時向所有冬季領導小組成員通報，確保在安全隱患未消除之前，不得進行施工作業，確保冬季施工順利進行。

當室外日平均氣温連續5d穩定低於5℃時，就應採取冬期施工的技術措施進行混凝土施工。混凝土所以能凝結、硬化並取得強度，是水泥和水進行水化作用的結果。水化作用的速度在一定濕度條件下主要取決於温度，温度愈高，強度增長也愈快，反之則慢。當温度降至0℃以下時，水化作用基本停止，温度再繼續降至-2～-4℃，混凝土內的水開始結冰，水結冰後體積增大8%～9%，在混凝土內部產生冰晶應力，使強度很低的水泥石結構內部產生微裂紋，同時減弱了水泥與砂石和鋼筋之間的粘結力，從而使混凝土後期強度降低。受凍的混凝土在解凍後，其強度雖然能繼續增長，但已不能再達到原設計的強度等級。

試驗證明，混凝土遭受凍結帶來的危害，與遭凍的時間早晚、水灰比等有關，遭凍時間愈早，水灰比愈大，則強度損失愈多，反之則損失少。

經過試驗得知，混凝土經過預先養護達到一定強度後再遭凍結，其後期抗壓強度損失就會減少。一般把遭凍結其後期抗壓強度損失在5%以內的預養強度值定為“混凝土受凍臨界強度”。對用普通硅酸鹽水泥的硅酸鹽水泥配製的混凝土，受凍臨界強度為設計的混凝土強度標準值的30%；對用礦渣硅酸鹽水泥配製的混凝土，受凍臨界強度定為設計的混凝土強度標準值的40%。

一、混凝土冬期施工方法的選擇

混凝土冬期施工方法為：混凝土養護期間不加熱的方法。其方法包括：摻化學外加劑法，外加劑為早強劑和防凍劑。

二、混凝土冬期施工的一般要求

（1）冬期拌制混凝土時應優先採用加熱水的方法，當加熱水仍不能滿足要求時，再對骨料進行加熱，水及骨料的加熱温度應根據熱功計算確定。

（2）配製冬期施工的混凝土，應優先選擇硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，其強度等級不得低於42.5Mpa，每立方米混凝土水泥用量不得少於300kg，水灰比不得大於0.6;

（3）骨料必須清潔，不得含有冰、雪等凍結物。

（4）攪拌前應用熱水或蒸汽沖洗攪拌機，攪拌時間應較常温延長50%，其拌制投料順序時骨料、熱水，然後再投入水泥、外加劑。確保混凝土的出機温度不低於15℃，入模温度不低於5℃。

（5）混凝土的運輸應儘量縮短運距，運輸及澆築混凝土的容器應有保温措施。

（6）混凝土在澆築前，應清除模板和鋼筋上的冰雪及污垢，運輸和澆築混凝土用的容器應具有保温措施。混凝土在運輸、澆築過程中的温度應與熱工計算的要求相符合，若與要求不符合，則應採取措施進行調整。

（7）嚴格控制商品混凝土的質量、外加劑及混凝土的水灰比；縮短混凝土到施工現場等侯的時間，做到隨到隨澆築。

三、混凝土冬期施工的養護

混凝土冬期施工中使用的外加劑有：早強劑、防凍劑、減水劑和引氣劑，可以起到早強、抗凍、促凝、減水和降低冰點的作用。這是混凝土冬期施工的一種有效方法。當摻加外加劑後仍需加熱保温時，這種混凝土冬期施工方法稱為正温養護工藝；當摻加外加劑後不需加熱保温時，這種混凝土冬期施工方法稱為負温養護工藝。

1、防凍劑和早強劑

防凍劑的作用是降低混凝土液相的冰點，使混凝土早期不受凍，並使水泥的水化能繼續進行；早強劑是指能提高混凝土早期強度，並對後期強度無顯著影響的外加劑。

常用的防凍劑有氯化鈉（NaCl）、亞硝酸鈉（NaNO2）、乙酸鈉（CH3COONa）等。

早強劑以無機鹽類為主，如氯鹽（CaCl2、NaCl）、硫酸鹽（Na2SO4、Ca SO4、K2SO4）、硫酸鹽（K2CO3）、硅酸鹽等。其中氯鹽使用歷史悠久：氯化鈣早強作用較好，常作為早強劑使用；氯化鈉降低冰點作用較好，故常作為防凍劑使用。有機類有三乙醇胺、甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH）、尿素、乙酸鈉（CH3COONA）等。

氯鹽的摻入效果隨摻量而異，摻量過高，不但會降低混凝土的後期強度，而且將增大混凝土的收縮量。由於氯鹽對鋼筋有鏽蝕作用，故規範對氯鹽的使用及摻量有嚴格規定。

在鋼筋混凝土結構中，氯鹽摻量按無水狀態計算不得超過水泥用量的1%。

2、減水劑

減水劑是在不影響混凝土和易性的條件下，具有減水及提高強度作用的外加劑。常用的減水劑有木質素磺酸鹽類、奈系減水劑、樹脂系減水劑、糖蜜系減水劑、腐殖酸減水劑、複合減水劑等。

3、引氣劑

引氣劑是指在混凝土中，經攪拌能引入大量分佈均勻的微小氣泡的外加劑。當混凝土具有一定強度厚受凍時，空隙中部分水被凍脹壓力壓入氣泡中，緩解了混凝土受凍時的體積膨脹，故可防止凍害。常用的引氣劑有松香熱聚物、松香皂、烷基苯磺酸鹽等。

四、混凝土的保温

澆築好的混凝土立即用塑料薄膜覆蓋保温，上面再鋪一層棉氈保温；延緩混凝土側模拆除時間，拆除後立即用塑料薄膜和棉氈包裹。

冬季施工專項方案5

裝飾施工前，必須由質監部門對鋼筋混凝土，磚牆等結構的質量進行驗收合格後才能進入裝飾施工。裝飾工程施工將遵循“先濕後幹，先粗後細，先上後下，先室內後室外”的原則。裝飾工程全面開展前，先做一間樣板房（全部飾面）或樣板（部分飾面），經業主、監理、設計檢查滿意後才能全面展開施工。為保證工期，應不失時機地採取室內、室外立體交叉施工，外牆罩面塗料在門框安裝完畢，玻璃安裝前施工。裝飾工程施工完畢將採取切實可行的辦法對成品、半成品進行保護。在整個施工過程中，要加強各施工班組的管理，積極配合解決施工中的各種問題，使整個施工過程嚴格按設計圖紙及質量規範要求進行。

1、天棚抹灰施工

1。1工藝程序

基層處理→彈天棚水平線→噴水潤濕→刷801膠水泥漿→抹底層糙灰→抹罩麪灰

1。2施工要點

1。2。1基層處理：

樓板底面凡是有突出的砂漿或混凝土，均應剔平，表面光滑的用剁斧砍毛，表面的凹坑，應清洗後用1：2水泥砂漿分層補平，在不同基層交界處，應按照設計要求掛設鋼絲網，用射釘固定，以免抹灰開裂。

1。2。2天棚抹灰：

a。在靠近天棚的牆面上彈出水平線，作為抹灰厚度和陰角平直的的控制線，同時拉線檢查樓板底面平整度情況，對凹面較大的地方應劃上記號作為刮糙灰重點加厚的部位，加厚層應分層找平，每層厚度不宜超過7mm。

b。抹灰前一天將板面澆水濕透。

c。抹灰前，先用噴霧器噴水濕潤板面，待板面無明水時，刷801膠水泥漿一遍，緊接着1：1水泥砂漿底糙灰，在底糙灰內加水泥重量5—10%的801膠水，抹底糙要用力抹壓，養護2—3小時後抹找平層糙灰。

2、內牆面抹灰施工

2。1施工準備

2。1。1結構及基體已以檢驗合格，並按規定對基本表面進行了清理或處理。

2。1。2腳手架已經搭設並經檢查符合安全規程要求。

2。1。3門窗框、嵌在牆內的管線、設備、預埋件、陽台欄板、扶手等均已安裝完畢，並經檢查位置正確，連接牢固。門窗框與牆體之間的縫隙以及牆體上的孔洞均已按要求填實堵嚴。

2。1。4所需材料、機具、工具、護具、架料已經備足，能滿足連續施工要求。

2。1。5已經向抹灰班組進行了技術交底。

2。2工藝程序

基層處理→打灰餅，柱抹護角→濕潤牆面→抹底糙灰→抹牆裙或踢腳線底糙灰→抹牆裙或踢腳線中層糙灰→插入天棚、地面施工→濕潤牆面→抹罩麪灰

2。3施工要點

2。3。1基層處理：將基層表面的灰塵、污垢和油漬等清除乾淨，用瀝青麻絲將窗框與牆的間縫填塞嚴密，並用水泥嵌補平整密實，同時將腳手眼及水電暗管線安裝後的孔槽分層填實補平，將混凝土基體表面洗刷或鑿毛。

對於磚牆與混凝土牆的交接處，先在接縫處鋪設一道30cm寬鋼笆網，鋼笆網採用射釘槍打釘進行固定，再進行下道工序。

2。3。2檢查牆平整度和垂直度，從房間的四角起吊垂直線進行打巴，每隔1。2～1。5m打一個巴子，巴子砂漿配合比和糙灰相同，巴子砂漿凝固後進行出柱，柱兩側應割整齊，巴、柱的上表面和找平層相平，隨後用水泥砂漿做門口陰角和牆、柱轉角的護角。護角高度在2m以上，每側寬度取50mm。護角為三遍成活，即兩遍糙灰，一遍罩麪灰。

2。3。3抹底糙灰：抹灰前灑水潤濕牆面，特別是加氣砼牆，吸水量大，吸水慢，應提前2d多次灑水濕透，事先用混合砂漿勾縫和修補缺稜掉角。砼及加氣砼牆均應先刷一遍801膠水泥漿，刷後緊接着抹灰，不能讓801膠水泥漿乾燥，抹灰時要用力抹壓，將砂漿擠入牆縫中，達到糙灰和基層緊密結合的目的。

2。3。4抹中層糙灰：待底層糙灰凝固後抹中層糙灰，採用分層填抹，用長刮尺趕平，陰陽角處用陰陽角尺通直，然後用木抹子搓平表面，做到表面毛、牆面平、稜角直。做完牆面糙灰以後，再做牆裙或踢腳的糙灰，牆面和牆裙或踢腳糙灰做完後，進行局部修整，經檢驗合格後再做罩麪灰及罩面寶珠塗料。

3、外牆塗料工程

3。1材料要求：

根據設計要求、基層情況、施工環境和季節，選擇、購買建築塗料及其他配套材料。

3。2主要機具：

主要機具有：噴塗機具：空氣壓縮機（最高氣壓10MPa，排氣室0。6m3）、高壓無氣噴塗機（含配套設備）；噴鬥、噴槍、高壓膠管等；

3。3作業條件：

3。3。1混凝土和牆面抹混合砂漿以上的灰已完成，且經過乾燥，其含水率應符合下列要求：表面施塗溶劑型塗料時，含水率不得大於8%；

3。3。2水電及設備、頂牆上預留、預埋件已完成。

3。3。3門窗安裝已完成並已施塗一遍底子油（乾性油、防鏽塗料），如採用機械噴塗塗料時，應將不噴塗的部位遮蓋，以防污染。

3。3。4乳液塗料施塗時的環境温度，應按產品説明書的温度控制。冬期室內施塗塗料時，應在採暖條件下進行，室温應保持均衡，不得突然變化。

3。3。5施塗前應將基體或基層的缺稜掉角處，用1∶3水泥砂漿（或聚合物水泥砂漿）修補；表面麻面及縫隙應用膩子填補齊平（外牆需要使用塗料的部位，應使用具有耐水性能的膩子）。

3。3。6對施工人員進行技術交底時，應強調技術措施和質量要求。大面積施工前應先做樣板，經質檢部門鑑定合格後，方可組織班組施工。

3。4工藝流程：

原則是先上後下、先頂棚後牆面。

3。4。1基層處理→分分格縫→施塗封底塗料→噴、滾、彈主塗層→噴、滾、彈面層塗料→塗料修整

3。4。2基層處理：將混凝土或水泥混合砂漿抹灰面表面上的灰塵、污垢、濺沫和砂漿流痕等清除乾淨。同時將基層缺稜掉角處，用1∶3水泥砂漿修補好；表面麻面及縫隙應用聚醋酸乙烯乳液l：水泥5：水1調合成的膩子填補齊平，並用同樣配合比的膩子進行局部刮膩子，待膩子幹後，用砂紙磨平。

3。4。3分分格縫：首先根據設計要求進行吊垂直、套方、找規矩、彈分格縫。此項工作必須嚴格按標高控制好，必須保證建築物四周要交圈，還要考慮外牆塗料工程分段進行時，應以分格縫。牆的陰角處或水落管等為分界線和施工縫，垂直分格縫則必須進行吊直，千萬不能用尺量，否則差3mm亦會很明顯，縫格必須是平直、光滑、粗細一致等。

3。4。4噴塗：噴塗施工應根據所用塗料的品種、粘度、稠度、最大粒徑等，確定噴塗機具的種類、噴嘴口經、噴塗壓力、與基層之間的距離等。一般要求噴槍運行時，噴嘴中心線必須與牆面垂直，噴槍與牆面有規則地平行移動，運行速度應保持一致。塗層的接槎應留在分格縫處。門窗以及不噴塗料的部位，應認真遮擋。噴塗操作一般應連續進行，一次成活。

3。4。5修整：塗料修整工作很重要，其修整的主要形式有兩種，一種是隨施工隨修整，它貫穿於班前班後和每完成一分格決或一步架子；另一種是整個分部、分項工程完成後，應組織進行全面檢查，如發現有“漏塗”、“透底”、“流墜”等弊病，應立即修整和處理。

4、花崗石地面施工

4。1施工工藝流程

清理、濕潤基層→找平拉線→挑色選板→試拼→鋪貼→調直調平壓實→打蠟。

4。2施工方法

花崗石安裝前應將樓層清理乾淨，完全清除落地灰。均勻撒水泥漿，找好標高。從房間四周取中拉十字線，確定好分段標準塊。當板材有裂縫、掉角、翹曲和表面有缺陷時應予以剔除。

花崗石鋪貼採用灑水幹拌砂漿鋪貼，其結合層為20—30mm厚，鋪貼砂漿為乾硬性水泥砂漿，稠度為25—35mm，相應的水泥砂漿強度等到級≥M15。

鋪砌時應先用水浸濕，待擦乾或表面晾乾後方可鋪設，鋪砌的板材應平整，線路順直，鑲嵌正確，板材間的縫隙寬度當無設計規定時不應大於1mm。鋪設時板塊四角應同時下落，對齊縫格鋪平，用木錘敲擊平實，如發現空隙，板凹凸不平或接縫不直，應將板塊掀起加漿或減漿，並找平理縫。鋪完後，其表面應加保護，待結合層的水泥砂漿強度達到70%後，方可打蠟磨光。

5、牆面、天棚面塗料施工

5。1塗料施工工藝流程

清理基層→填補縫隙→局部刮膩子→滿刮膩子兩遍→磨光→刷第一遍塗料→復補膩子→磨光→刷第二遍塗料→磨光→刷第三遍塗料

5。2施工要點

基層處理：基層表面的塵土、髒物事先清掃或剷除，基層含水率不得大於10%。

刮膩子：膩子隨用隨調一次調配的數量最多不得超過2天的用量。在找補膩子時，對孔縫隙較深的應分二次或三次補平，待膩子乾透後，用砂紙打磨光滑即可塗刷塗料。

刷塗料：塗刷塗料的施工温度應按產品説明的要求控制，防止凍結。塗刷前，先將塗料攪拌均勻，如感太稠，可以加水稀釋，但加水量不應超過20%，塗刷塗料用排筆或滾刷塗刷，從一頭開始，順着逐漸刷向另一頭，每個刷面應一次完成，以避出現接頭。第一遍塗料刷過後，遇有局部透底，厚薄不均，不得用補點的方法處理，必須滿刷一遍才能保證色澤一致。最後一遍塗料要一筆一筆挨着刷直，不得成弧形，做到刷紋順直、厚薄均勻，不顯接砂、無流墜、濺沫、透底等質量問題。塗刷遍數應根據顏色深淺和塗料遮蓋力情況確定，至少三遍。

6、水泥砂漿地面

6。1施工準備

6。1。1技術準備：

認真熟悉圖紙，明確各個部位的設計要求。如地面標高、排水坡度、預埋管線、地漏位置等；

抄平彈線、統一地面標高，彈出標高基準線，作為門窗框安裝、地漏和預埋管線的依據；

應對抹灰班組進行技術交底。

6。1。2作業條件：

已辦好基層結構交驗手續；

室內牆面已經彈好水平基準線；

門框已經安好，並已固定牢固；

已安排好水暖立管，並已補嚴管洞；

施工環境温度應符合要求，或已採取防凍、升温措施。

6。1。3基層處理：

樓、地面抹灰前，應將基層（或墊層）上的塵土、砂漿、雜物清楚乾淨，並應使用清水刷洗。如基層為光滑的混凝土表面、宜予鑿毛。使基層（或墊層）具有粗糙、潔淨的表面。

樓、地面的孔洞、板縫和地漏管道周圍的孔隙，應先沖洗乾淨後用細石混凝土或水泥砂漿填補嚴實，並應進行適當養護。

在抹灰前的一天，應對地面噴水濕潤，做到抹灰時表面濕潤而無明水。

6、2施工順序：

清理、潤濕基層→做找平層→打巴、出柱→抹踢腳線底中層砂漿→刷水泥砂漿結合層→鋪水泥砂漿→第一遍抹壓→第二遍抹壓→抹踢腳線面層→養護。

6。3施工要點：

6。3。1抹找平層：樓、地面的找平層宜用細石混凝土，也可用水泥砂漿。抹好後趕平拍實，並應妥善養護。在找平層砂漿抗壓強度達到1。2MPa後才能做水泥砂漿面層。

6。3。2打巴出樁：應根據房間四周水平基準線、地面設計標高和抹灰厚度，以間距1。5～3m打巴出樁。有排液要求的房間，應按設計放出坡度，並應在地漏四周找出不小於5%的流水坡度。

6。3。3鋪水泥砂漿：應在巴子砂漿終凝後，在找平層（或基墊層）上刷水灰比為0。4～0。5水泥砂漿一遍，並應隨刷隨鋪水泥砂漿。

6。3。4壓抹第一遍：水泥砂漿鋪設後，應使用木抹子拍實。拍實後應使用木枋根據巴子高度找平，對低凹處填補砂漿後，再用木抹子搓壓。砂漿找平後，將標註挖除，用砂漿補平後，再用鐵抹子壓頭遍。壓完後尚應使用木枋檢查平整度進行修整。抹壓時宜稍輕。使抹紋線一些，操作時應隨推將腳印壓平。第一遍抹壓應在水泥砂漿初凝前完成

6。3。5壓抹第二遍：待水泥砂漿開始凝結，人踩上去有腳印但不下陷時，用抹子壓抹第二遍，應使砂漿壓實，砂眼封閉，抹紋壓平，並不得漏壓。

6。3。6壓抹第三遍：在水泥砂漿終凝前（人踩上去有腳印，但抹子上去不再現抹紋）進行第三遍抹壓。這一遍用力宜稍大。以達到封閉表面孔隙，消除抹紋，光潔表面為度。

6。3。7養護：在壓抹完畢後，夏季宜在24小時、冬季在48小時後，用澆水養護，養護時間不宜少於7天，在養護期內不得上人或使用。

6。3。8控制水灰比：鋪設水泥砂漿時，不得往砂漿內加水。抹壓時如泌水多，宜散幹拌的水泥砂，並應通過用水搓抹。

將找平層清掃乾淨、並灑水潤濕，刷純水泥漿一道，隨刷隨鋪1：2水泥砂漿，鋪漿時先用鐵鏟和平板鋪開，用硬木託按標高巴子趕勻，再用鐵滾筒縱橫來回碾壓，直到表面浮漿為止。在初凝前，用鐵板抹平，在水泥砂漿初抹後用2m靠尺檢查平整度，並修整至符合規範要求為止。在水泥砂漿接近終凝時，用鐵板作第二遍壓實收光，做到表面平整、密實、不露子、砂眼和抹紋。抹壓後用2m靠尺檢查平整度，並修整至符合規範要求為止。完成1～2d澆水或用濕鋸沫履蓋進行養護，養護期間不準上人走動。

冬季施工專項方案6

1、冬期施工起始日期

根據“建築工程冬期施工規程”（jgj104-97）的規定，室外日平均氣温連續5天穩定低於5℃即進入冬期施工；當室外日平均氣温連續5天穩定高於5℃時解除冬期施工。大連市的冬期施工起止日期，一般為11月14日至第二年4月1日。起止日期可經實測確定，也可由甲、乙雙方協商統一劃定。

2、冬期施工技術準備工作

2.1冬期施工技術準備原則：

1）確保工程質量。

2）冬期施工過程中，做到安全生產；工程項目的施工要連續進行。

3）制定冬期施工方案（措施）要因時因地因工程制宜，既要求技術上可靠，同時要求經濟上合理。

4）應考慮所需的熱源和材料有可靠的來源，減少能源消耗。

5）力求施工點少，施工速度快，縮短工期。

6）凡是沒有冬期施工方案（措施），或者冬期施工準備工作未做好的工程項目，不得強行進行進行冬期施工。

7）必須制定行之有效的冬期施工管理措施。

2.2冬期施工方案的編制

2.2.1冬期施工方案的編制前的準備工作

1）進入冬期施工，應進行全面的調研，掌握必要的數據：冬期施工棟號的建築面積、工程項目及其工作量、冬期施工部位及其技術要求。

2）進入冬期施工的工程項目，應全面進行圖紙複查。如不適合冬期施工要求的工程項目（或部位），應及時向建設單位及設計單位提出修改設計要求。

3）根據冬期施工技術要求，掌握資源供應情況。

4）對於複雜工程、技術要求高的工程，要進行冬期施工技術可行性的綜合分析（包括經濟、能源、工程質量、工期諸方面）。

2.2.2冬期施工方案的主要內容：

1）冬期施工生產任務安排及施工部署。

2）工程項目的實物量和工作量，施工程序、進度計劃和分項工程在不同的冬期施工階段中施工方法及技術措施。

3）熱源設備計劃（包括供熱熱源和熱能轉換設備）。

4）保温材料、外加劑材料計劃。

5）冬期施工人員技術培訓、勞動力計劃。

6）工程質量控制要點。

7）冬期安全生產及防火技術措施。

3、冬期施工生產準備工作

3.1冬期施工現場準備

3.1.1施工場地的準備工作：

1）排除現場積水、對施工現場進行必要的修整，截斷流入現場的水源，做好排水措施，消除現場施工用水、用汽造成場地結冰現象。

2）施工場地積雪清掃後，不應放在機電設備、構件堆放場地附近。

3）保證消防道路的暢通。

3.1.2攪拌機棚的保温

攪拌機棚前後台的出入口應做好封閉、棚內通暖。設置熱水灌、外加劑存儲容器。攪拌機清洗時的污水應做好組織排水、封閉好沉澱池、防止凍結、定期清理、污水管理保持暢通。

3.1.3鍋爐房的設置

進入冬期施工前，必須完成鍋爐房的搭設，及埋設管道。埋入地下的管道其埋深應超過凍結深度，架空管道應做好保温。

3.1.4上水管、截門井、消火栓井應做好保温。

3.1.5原材料加熱設備、設施的進場、搭設，如拌和水加熱設備、砂子加熱的熱坑等。

3.2冬期施工資源準備

3.2.1外加劑材料準外加劑品種的穩定。根據冬期施工方案中所選擇的外加劑品種，結合市場供應情況，最後提出外加劑使用配方、品種、數量。

1）外加劑用量計劃。根據外加劑的使用工程部位，工程量，計算出需用量計劃，報材料供應部門。

2）外加劑的複試。對於市場上銷售外加劑，應事先做好複試工作，確保其性能達到技術要求。對單一成分的外加劑，測定其有效成分的含量。

3.2.2保温材料的準備

1）保温材料的選擇

冬期施工所用的保温材料要求其保温性能好、價格便宜、就地取材。有的要求具有良好的防火性能。常用保温材料，根據其使用部位大致分為：

①鋼模板的保温：使用質輕、防火、保温性能好的聚苯乙烯泡沫板、巖棉等。

②混凝土表面覆蓋保温：選用隔氣性能好的塑料薄膜、保温性能好的巖棉氈、稻草編制的草簾等。（草簾由於易燃、且容易散開，應用玻璃絲布包裝後使用）

③基槽、基坑的保温：選用價格便宜的保温材料如草簾子等。

④管道保温：選用珍珠巖保温瓦、草繩等。

⑤小車、灰漿桶機具保温：選用聚苯乙烯泡沫板等。

⑥風檔、暖棚保温：一般選用蘆葦、帆布蓬。

⑦門窗洞口封閉保温：選用塑料布、面簾子等。

2）保温材料數量及計劃

根據冬季施工方法所選定的保温材料品種、規格、使用週轉次數和工程量，算出年度計劃用量，向材料部門提出計劃和進場日期。

3.2.3冬期施工燃料準備

冬期施工燃料主要考慮生活用煤、工程採暖施工熱源用媒，保證生活、生產的需要，應根據施工方案中的要求進行準備。

3.2.4熱源設備的準備

1）鍋爐、管道的安裝、保温、試燒。

2）熱源器件的安裝：如大模板的安裝蒸汽排管或鋼串片，電熱絲等；暖風機、煤爐、煙筒等。

3）施工現場的原材料加熱設施，如熱水爐、熱水罐沙子坑等。

4）生活用的煤爐或暖氣管道、暖氣片的安裝。

3.2.5各期施工儀器儀表準備

大氣温度測試：木製百頁箱、最高最低温度計。

外加劑濃度測量：棒形温度計、電子感應儀等。

室內測温：乾濕温度計。

各種測温：表格及文具。

4、冬期施工主要施工方法和工藝

4.1凍土的開挖與回填4.1.1人工開挖凍土方

1）開挖方法：一般是1個人用尖鎬刨或3-4人一組用鐵楔子劈凍土方。

2）施工工具：有尖鎬、鐵鍬、18-24磅大錘和用450-60圓鋼、小鐵道鋼製作的鐵楔子，尖端碾扁。

3）操作要點：1個人掌鐵楔子，2-3個人輪流打大錘，將凍土按茬劈開，一般備有2-3個鐵楔子，當第一個楔子還沒有完全劈開時，就把第二個鐵楔子放在旁邊的裂縫上加進去，直至凍土剝離為止。

4）保證安全措施：

①要注意去掉鐵楔子頭打出的飛刺，以免傷人。

②鐵楔子的人與打錘子的人不能面對面，必須成90度角，以免錘子掉頭傷人。

③鐵楔子時，要用粗鐵絲或由鋼筋作成把手，防止震壞手和誤傷等。

4.1.2機械開挖凍土方

1）機械挖凍土方法：當凍土層厚度為0.4m以內時，可選用不同類型機械設備直接進行挖掘，如果凍土層厚度超過0.4-1.2m時，要用重錘擊碎凍土，然後用裝載機或反、正鏟裝車運出。

2）根據開挖面積的大小、形狀和開挖的深度具體條件，合理的佈置挖掘機、裝載機和碎機等的作業方向，保證運輸道路暢通，要有合理的進出環形道路，充分發揮各種作業機械設備的效率。

4.1.3凍土回填

基坑、基槽等砌築完畢後，允許用含有凍土塊的土回填時，凍土顆粒直徑不得大於5cm，而且含量不得超過填土總體積的15％。

1）房屋內部不允許用凍土回填。

2）回填地下管道的溝槽時，管頂上50cm厚範圍內不得用凍土回填，50cm以下部分凍土體積不得超過15％。

3）構築物及有路面的道路，路基範圍內管溝不得用凍土回填。

4）為確保冬季回填的質量，對一些重大工程項目，必要時可用於砂土進行回填。

5）在凍脹土上的地樑，樁基的承台，其下面有可能被凍土隆起，要回填爐渣、礦渣等鬆散材料。

6）所有回填地方，均必須排除積水，清除冰塊等雜物。其每層填鋪厚度，應比夏季小為宜，一般不超過20cm，用夯錘實或碾壓機壓實、導溝下部挖進少許，但不得超過凍土層厚的三分之二。

4.1.4基坑保護

基坑開挖後要及時採取保温措施，防止凍土產生：檢查合格後的及時進入下面工序。

4.2鋼筋負温焊接

在鋼筋工程焊接施工中，當環境温度低於-5℃的條件下進行鋼筋對焊或電弧焊時為鋼筋負温焊接從事鋼筋焊接生產的焊工必須持有鋼筋焊工考試合格證。應制定和執行安全技術措施，加強焊工的勞動保護，防止發生燒傷、觸電及火災等事故。鋼筋焊接前，必須根據施工條件進行試焊，合格後方可施焊：焊工應對施焊後的全部接頭的外觀質量進行自檢，並剔除不格。負温焊接時應調整焊接工藝參數，使焊縫和熱影響區緩慢冷卻。風力超過四級時，應採取擋風措施。焊後未冷卻的接頭應避免碰到冰雪。當環境温度低於－20℃時，不得進行施焊。

4.2.1鋼筋負温電渣壓力焊

1）適用範圍：鋼筋直徑≥22cm時採用搭接焊

2）質量驗收

①抽樣：外觀檢查每批抽樣10％的接頭，並不少於10個。機械性能試驗，應從每批成品（經外觀檢查合格品）中切取6個試件，3個進行拉伸試驗，3個進行彎曲試驗。

在同一班內，由同一焊工，按同一焊接參數完成的200個同類型接頭，作為一批。一週內連續焊接時可以累計計算。一週內累計不足200個接頭時亦按一批計算。焊接等長的預應力鋼筋（包括螺絲端杆與鋼筋的焊接接頭），可按生產條件製作模擬試件。

②外觀檢查

外觀檢查結果應符合下列要求：接頭處不得有橫向裂紋。與鋼筋接觸處的鋼筋表面，對於ⅱ、ⅲ級鋼筋，均不得有燒傷。接頭處的彎折，不得大於4o.接頭處的鋼筋軸線偏移，不得大於0.1感覺直徑，同時不得大於2cm.當有一個接頭不符合要求時，應對全部接頭進行檢查，剔出不合格品。不合格的接頭經切除重焊後，可提交二次驗收。

3）注意事項

①在對焊機的電源開關內裝設電壓表，以便觀察電壓波動情況。焊接時，如電壓電壓降大於5％，應適當提高變壓器級數；如電壓電壓降到8％時，停止焊接。

②每天正式生產前應試焊兩個接頭，經外觀檢查合格後，方可按選定的焊接草書進行生產。

③焊接前，必須清除鋼筋焊接部位及電極與鋼筋接觸部位的鐵鏽、污物等；鋼筋端部的扭曲、彎折應予以矯直或切除。

④接操作過程的各個環節應密切配合，以保證焊接質量，若出現異常現象或焊接缺陷時，及時清除。

4.2.2鋼筋負温電弧焊

1）適用範圍：鋼筋直徑≤22mm時採用搭焊接

冬季施工專項方案7

乙 方：_________________

經雙方充分、友好協商，本着平等互利、公平公正的原則，明確雙方責、權、利，確保服務項目能安全優質的按時完成，特簽訂如下合同：

一、 甲方指定乙方為 施工，施工期： 年 月 日至 年月 日止，特殊情況(如遇不可抗力因影響，如暴風雨、雷電等)，施工期順延。

二、施工地點：

三、雙方權利和義務：

1、 甲方責任和義務

在進場高空施工作業前對乙方負責人進行現場口頭的安全事項説明，其內容是：項目的安全規章制度及對該工程項目有關聯的安全注意事項。

為了防止誤登，在禁止或不堅固的結構區域，甲方應在這種結構的適當地點掛上警告牌。

甲方對乙方的施工設備和施工過程負有監督與檢查的責應和義務。

2、 乙方安全措施與責任

乙方負責人為安全生產責任人，負責該工程項目的日常安全管理工作，嚴格遵守安全生產規章制度，並指定專人負責監管安全施工作業。

開工前必須對所屬人員進行安全注意事項、措施交底的安全教育，不安排未經安全教育人員進入作業場所。

教育和監管所屬人員不得隨意進入非該施工作業項目區域外的.場所及觸摸、啟動機械、電器、控制閥等設備，否則因由此而引起的事故，乙方負全部責任。

凡在高地面2米及以上的地點進行的工作，都應視作高處作業。

擔任高處作業人員必須身體健康，患有精神病、癲癇病及經醫師鑑定患有高血壓，心臟病等不宜從事高處作業病的人員，不準參加高處作業。凡發現工作人員有飲酒、精神不振時，禁止登高作業。。

在使用吊繩作業時，必須使用安全帶。安全帶在使用前應進行檢查，試驗荷重為225公斤,試驗後檢查是否有變形、破裂等，並做好試驗記錄。不合格的安全帶應及時處理。

安全帶的掛鈎或繩子應掛在結實牢固的構件上或專為掛安全帶用的鋼絲繩上。禁止掛在移動或不牢固的物件上。

高處工作應一律使用工具袋。較大的工具應用繩拴在牢固的構件上，不準隨便亂放，以防止從高空墜落髮生事故。

在進行高處工作時，除有關人員處，不准他人在工作地點的下面行或逗留，工作地點下面應圍欄或裝設其他保護裝置，防止落物傷人。如在格柵式的平台上工作，為了防止工具和器材掉落，應鋪設木板。

不準將工具及材料上下投擲，要用繩繫牢後往下或往上吊送，以免打傷下方工作人員或擊毀腳手架。

上下層同時進行工作時，中間必須搭設嚴密牢固的防護隔板，罩棚或其他隔離設施，工作人員必須戴安全帽。

冬季在低於零度進行露天高處工作，必要時應該在施工地區附近設有取暖的休息所，取暖設備應有專人管理，注意防火。

在6級及以上的大風以及暴雨、打雷、大霧等惡劣天氣，應停止露天高處作業。

需使用甲方或與甲方相關的機械、電器等設備、設施，必須經得甲方同意，並對其安全防護措施負責和承擔安全責任。

乙方對該工程項目的安全施工作業以及對參與該工程作業的所的全部人員的安全負責。

乙方負責此項目施工的全部安全責任，如果在施工中發生生產安全事故，由乙方承擔全部的事故責任和經濟責任。

四、甲乙雙方嚴格遵守本合同條款，履行各自的職責，搞好文明施工作業。

五、本合同一式兩份，甲乙雙方各執壹份，均具法律效力，本合同自簽訂之日起即生效。未盡事宜由甲乙雙方友好協商解決。

甲方(代表簽字)：_________________ 乙方(代表簽字)：_________________

甲方(合同章)：_________________ 乙方(合同章)：_________________

________年____月____日________年____月____日

冬季施工專項方案8

3）焊前準備

①焊接前必須清除鋼筋、鋼板焊接部位的鐵鏽、熔渣、油污等；鋼筋端部的扭曲、彎折應予以矯直或切除。

②鋼筋搭接焊宜採用雙面焊，不能進行雙面焊也可採用單面焊。

4）焊接工藝

根據鋼筋級別、直徑、接頭型式和焊接位置，選擇適宜的焊條直徑和焊接電流，焊接時，宜採用多層控温施焊工藝，既要防止焊後冷卻速度過快，也要防止接頭過熱。焊接工藝應符合下列要求：

①搭焊接時，用兩點固定。定位焊縫應離幫條或搭接端部20mm以上。

②焊接時，引弧應在搭接鋼筋的一端開始，收弧應在搭接鋼筋端頭上，弧坑應填滿。

③進行搭接平焊時，第一層焊縫先從中間引弧，再向兩端運弧；立焊時先從中間向上方運弧，再從下端向中間運弧。以使接頭端部的鋼筋達到一定的預熱效果。第一層行販應有足夠的熔深，主焊縫與定位焊縫，特別是在定位焊縫的始端與終端，應熔合良好。在以後各層焊縫的焊接時，採取分層控温施焊。層間温度控制在150℃-350℃之間，以起到緩冷的作用。

④搭接接頭的焊縫厚度h應不小於0.3鋼筋直徑；焊縫寬度6不小於0.7鋼筋直徑。

⑤ⅱ、ⅲ級鋼筋搭接焊縫接頭進行多層施焊時，採用“回火焊道施焊法”，即：最後回火焊道的長度比前層焊道在兩端各縮短4-6mm。

5）質量驗收

①抽樣：外觀檢查，應在接頭清渣後逐個進行目測或量測。拉伸試驗，從外觀檢查合格的成品中每批切取三個試件進行拉伸試驗。對於裝配式結構節點的高能冠軍焊接接頭，可按生產條件製作模擬試件。在現場安裝條件下，每個樓層中以300個同類接頭（同鋼筋級別、同接頭形式、同焊接位置）作為一批，不足300個時，仍作為一批。

②外觀檢查：外觀檢查結果，應符合下列要求：焊縫表面平整，不得有較大的凹陷、焊瘤。接頭處不得有裂紋。咬邊深度、氣孔、夾渣的數量和大小以及接頭尺寸偏差，不得超過規定的值。外觀檢查不合格的接頭，經修整或補強後，可提交二次驗收。

6）接頭注意事項

鋼筋採用焊接接頭時，設置在同一構件內的焊接接頭應相互錯開。在受力鋼筋直徑30倍的區段範圍內（不小於500mm），一根鋼筋不得有兩個接頭（構件全長鋼筋應儘量少設焊接接頭），有接頭的鋼筋截面面積佔鋼筋總截面面積的百分率，應符合下列規定：

①拉區――不宜超過50％；

②受壓區――和裝配式結構節點——不限制。

4.3混凝土工程

混凝土採用商品混凝土。

4.3.1混凝土的材料要求

1）水泥：選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。

2）骨料：要求沒有冰塊、雪團，應清潔、級配良好、質地堅硬，不應含有易被凍壞的礦物。

3）拌合水：經化驗合格的水。

4）外加劑：選用通過技術鑑定、符合質量標準的外加劑。

4.3.2混凝土配合比

根據試驗室提供的混凝土配合比配製。

4.3.3混凝土攪拌控制

冬期混凝土的攪拌時間應比常温時延長50％。

4.3.4混凝土的運輸

混凝土拌和物出機後，應及時運到澆築地點。在運行會過程中，咬注意防止混凝土熱量散失、表層凍結、混凝土離稀、水泥砂漿流失、坍落度變化等現象。

4.3.5混凝土的澆築

1）一般要求

混凝土澆築時要保證砼的均勻性和密實性，要保證結構的整體性，尺寸準確，鋼筋、預埋件位置，拆模後砼表面平整、光潔。

在澆築前，應清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。澆築時，拌合物由拌板、料斗、漏斗或各類運行會工具中卸除砂漿容易與容器凍結，故在澆築前應採取防風、凍結保護措施，一旦發現砼遭凍應進行二次加熱攪拌，使攪拌物具有適應的施工和易性再澆築。

施工縫的位置宜留在結構剪力較小，且便於施工的部位。柱應留水平縫；樑、板、牆應留垂直縫。柱子應留在基礎頂面，高的樑應留在板底面以下20-30mm處，平板樓板應留在平行於板短邊的任何位置。樓梯應留在樓梯長度中間1/3長度範圍內。

在施工縫處接着澆築砼時，應先除掉水泥薄膜和鬆動石子，濕潤沖洗乾淨，並使接縫處原混凝土的温度高於2℃，然後鋪抹水泥漿或與砼砂漿成分相同的砂漿一層，待以澆築的砼強度高於1.2mpa時，允許繼續澆築。

2）砼澆築

砼拌和物入模澆築，必須經過振搗，使其內部密實，並能充分填滿模板各個角落，製成符合設計要求的構件。冬期振搗砼採用機械振搗，振搗要快速，澆築前應做好必要的準能被工作，如模板、鋼筋和預埋件檢查、清除冰雪凍塊、澆築使所用腳手架、馬道的搭設和防滑措施檢查、振搗機械和工具的準備等。澆築柱子使，一個施工段內每排柱子應按由外向內對稱的順序澆築，不要由一端向另一端推進，以防住宅模板逐漸受推傾斜，造成誤差積累而難以糾正。

樑和板一般同時澆築，從一端開始向前推進。只有當樑高大於1m時才允許單獨澆築樑，此時的施工縫應留在樓板面下2－3cm處，樑底與樑側面要注意搗實，振搗器不要直接接觸及鋼筋或預埋件。樓板砼底虛鋪厚度應略大於班後，振搗後用長底木抹子抹平，然後鋪塑料膜，其上及時鋪蓋保護層。

4.3.6混凝土的養護

宜選用蓄熱法養護：一層塑料薄膜和二層草袋保温。

4.3.7混凝土拆模

1）砼模板拆除的時間，應按結構特點、自然氣温和砼所達到的強度來確定，一般以緩拆為宜。

2）拆除模板，砼強度亦必須滿足要求。

3）冬期拆除模板時，砼表面温度和自然氣温之不應超過20℃。

4）在拆除模板過程中，如發現砼有凍害現象，應暫停拆卸，經處理後方可繼續拆卸。

5）對已拆除模板的砼，應採取保温材料予以保護。結構砼達到規定強度後才允許承受荷載。施工中不得超載使用，嚴禁在其上堆放過量的建築材料或機具、

4.3.8混凝土温度的測定

氣温、原材料和砼温度的測量工作應按如下規定執行：

1）氣温的測量，每晝夜8、12、14、20點共測4次。

2）對拌和材料和防凍劑温度的測量，每工作班不少於3次。

3）對出攪拌機的時砼拌和物的温度，至少每2h測量一次。

4）對灌筑前和振搗完畢的温度，至少每2h測量一次。

5）對養護期間砼温度的測量：在終凝前，前三天每2h測一次，以後每晝夜指數應進行2次。

6）在超過養護期後，砼温度可以在氣温發生大變化時抽測。

7）為了測量砼內部的温度，應在澆灌砼時預埋一些一端封閉温管中，並立即加以覆蓋，以免受外界氣温影響，温度計在管中指數停留5分鐘，然後取出，迅速記下温度。

8）測温孔應設在砼温度較低和有代表性的地方。

9）所有測温孔應編號，應繪製測温孔佈置圖。測温人員應同時檢查覆蓋保温情況，並瞭解結構的灌築日期、養護期限，以及砼的允許最低温度。如發現問題，應立即通知有關人員，以便及時採取措施，加強保温或局部進行短時加熱。

4.3.9混凝土試件和強度檢驗

試件的取樣率或一組試塊最多能代表的砼容量，應《鋼筋砼工程施工及驗收規範》第4.6.4條規定：

1）每一工作班不少於一組。

2）每澆築100m3砼不少於一組。

3）現澆樓層，每層不少於一組。

此外，冬期施工尚應考：樑、框架，每灌築50m3砼應留一批。每批試件至少4組，分別在－28d、拆模、轉+28d時和交付使用時試壓。最好多做幾組作為備用試件。強度試件應在工地用灌築結構的砼拌和物製作，並與結構或構件在同條件下養護。

5、冬季施工人員培訓

施工人員的培訓：組織有關各專業人員學習有關冬期施工的理論、規範、規定和施工技術。

6、冬期施工安全管理

冬期施工應遵守安全法規和規程，並結合如下內容進行安全管理。

6.1冬期施工安全教育

1）須對全體職工定期進行技術安全教育。結合工程任務在冬施前做好安全技術交底。配備好安全防護用品。

2）對工人必須進行安全教育和操作規程的教育：對變換工種及臨時參加生產勞動的人員，也要進行安全教育和安全交底。

3）特殊工種（包括：電氣、架子、起重、鍋爐、焊接、爆破、機械、車輛等工種）須經有關部門專業培訓，考核發證後方可操作。每年進行一次複審。

4）採用新設備、新機具。新工藝應對操作人員進行機械性能、操作方法等安全技術交底。

5）所有工程的施工組織設計和施工方案都必須有安全技術措施。爆破、槽坑、支模、架子等工程均編制單項技術安全方案（亦稱安全設計），並詳細交底，否則不許施工。

6.2現場安全管理

1）現場內的各種材料、沒半、砼構件、乙炔瓶、氧氣等存放場地和乙炔集中站都要符合安全要求，並加強管理、

2）冬期坑槽施工，在方案中應根據土質情況和工程特點制定邊坡防護措施：施工中和化凍後要檢查邊坡穩定，出現裂縫、土質疏鬆或護坡樁變形等情況要及時採取措施。

3）加強季節性勞動保護工作。冬期要做好防滑、防凍、防煤氣中毒工作。腳手架、上人馬道、要操去防滑措施。霜雪天后要及時清掃。大風雪後及時檢查腳手架，防止高空墜落事故發生。

6.3冬期電氣安全管理

1）在冬期施工防案和施工組織時間中，必須有現場電器線路及十倍位置平面圖。現場應設電工負責安裝、維護和管理用電設備。嚴禁非電工人員隨意拆改。

2）施工現場嚴禁使用裸線。電線鋪設要防砸、防碾壓，防止電線凍結在冰雪之中。大風雪後，應對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故。

3）採取電加熱設備提高施工環境温度，應編制“強電進樓防案”。用電設備採用專用電閘箱。強電源與弱電源的插銷要區分開，防止誤操作造成事故。

6.4解除冬期施工後的安全管理

隨着氣温的回升，連續七晝夜不出現負温度方可解除冬施。但注意以下幾點：

1）深坑應隨時觀測土坡穩定，應有專人負責觀測。有條件時要抓緊回填土。

2）冬期施工搭設的高車架、外用電梯，高度超過三層樓以上的架子，塔式起重視路基和電線杆等，應進行一次普查，防止地基凍融沉陷造成傾斜倒塌。

3）用凍融法砌築的砌體，在化凍時按砌體工程施

4）工驗收規範的規定採取必要的措施。

材料堆放場、大模板堆放場應進行檢查和整理。防止垛堆、沒半和構件在土層凍融中倒塌。

冬季施工專項方案9

一、編制依據

本工程的設計施工圖、地基與基礎施工驗收規範，砼工程驗收規範，鋼筋及焊接施工及驗收規範，腳手架搭設規範，挖孔樁施工安全技術。

二、工程概況

本工程為河南檢察官學院鶴壁分院辦公樓，人工挖孔樁，框架結構13層，樁徑800mm、1000mm、1200mm，交通運輸便利，地下水一般，地下及地上無障礙物。

三、施工部署

1、排降水的工具：採用大揚程的潛水泵在孔內排明水。

2、挖掘的工具：以鐵鍬、鐵鎬、鋼釺、鐵錘、鋤頭等簡易輕便工具為主，遇到硬較硬地層還可採用空壓機鑽孔。

3、出土的工具：用鋼管焊成的簡易絞車架，用滑輪鋼絲繩採用人力往上絞運，較深時採用電動葫蘆吊運。

4、照明工具：一般孔內的照明均採用低壓防水照明燈具。

5、通風工具：常用的工具為1.5KW的鼓風機，配以直徑為100mm的薄膜塑料送風管。

6、砼護圈模板：本工程採用磚護圈模板。

四、施工方法

1、工藝程序

測量放線定位樁→孔口挖土→構築磚護圈挖土（照明、通風、排水、出渣）→基底鑽探→基底鑿巖擴底→基底驗收→鋼筋籠製作→吊放鋼筋籠→澆築砼。

2、施工工藝

⑴施工前充分了解現場工程水文地質資料及施工區域內的地下管線設施，以便採取必要的技術措施。在可能產生的土壁垮方現象時，採用合適的降水措施，使地下水位降低在孔底下50cm左右。

⑵挖孔樁施工挖深一段就磚護圈一節，地質較差時，50cm高一節，較好時一般1m一節。如地下水重，地質特別差，為加強護圈的穩定性，在節與節之間插一直鋼筋，以提高整體性。

⑶孔內挖土時，應有照明和通風設施，照明應採用12V低壓防水燈，通風量一般應不小於25L/S，出風口距操作人員應不大於2m。

⑷挖孔至巖層時，應立即取巖芯，取樣檢驗，確保樁底的承載力達到設計要求。保證設計的嵌巖深度。

⑸孔內有地下水滲漏時，應在孔內設坑，用潛水泵給以抽排。

⑹擴孔應按設計的尺寸進行，清除碎巖雜物後，及時驗收，合格後立即封底，然後放置鋼筋籠，儘快澆築砼。

⑺當孔底積水小於10cm時，可採用常規砼澆築方法，但應用串筒，串筒下口距澆築面不大於3m，當孔底積水大於10cm且難以抽排干時，應由人工下孔排水。沉渣、水排乾淨後立即澆砼。

⑻挖孔樁的質量保證措施

①樁位垂直度截面尺寸保證措施。樁孔的垂直偏差允許為0.5%，樁位的軸線在地面設十字控制網，基準點，也可以記在第一圈的磚護壁上，安裝提升設備時，使吊桶的鋼絲繩中心與樁孔中心一致，以作挖土時的粗略控制中心線用。護壁支模中心線控制，系將樁控制軸線，高程引到第一節磚護壁上，每節以十字線對中，吊大線錘作中心控制用，用尺杆找圓周，以保證樁位截面尺寸的正確。每節檢查，發現偏差時，隨時糾正，保證位置正確。

②發生塌孔時的技術措施：本工程在試樁工程中遇到局部樁端土方塌落，採取措施為在樁挖好後，隨時驗及時下鋼筋，然後澆築商品混凝土；並在樁端混凝土澆築前，幹鋪設PO42.5同力水泥。

③鋼筋籠的成型組裝與吊放。對10米以上的鋼筋籠，為防止吊放時扭曲變形，在主筋內側每隔3米左右設一道直徑Φ12左右的加強箍，每隔一箍內設一井字加強支撐，與主筋焊接牢固組成骨架。長度大於15m的鋼筋籠為便於吊運，可以分作二節制作，並注意接頭錯開。鋼筋籠吊運用塔吊直接吊放入孔內就位。本工程鋼筋為16B16的主筋，螺旋箍為A8@200,10m範圍內可一次吊入，再長了的做兩節進行焊接，注意接頭錯開。

④樁身砼的澆築方法。澆築砼前，對孔底的渣子、積水進行清理，確保孔底乾淨無積水，然後澆築砼。本工程樁身砼強度等級為C25，塌落度選用5-7cm，砼下料採用串筒，串筒距澆築面不大於3m。為防止孔底地下水較多對砼質量的影響，在清理孔底的沉渣和積水時，同時作好澆築砼的一切準備工作，包括打棒人員的下孔準備，為控制砼的水灰比和保證砼的和易性，在砼拌制時加適量的減水劑，但必須事先進行砼的試配，在得出的試驗數據後，選取合理經濟的砼配合比。待孔底清理乾淨後立即澆築砼，砼澆築連續進行，不間斷，儘快完成砼澆築。

⑤技術資料的建立、完善、存檔。樁孔持力層的巖芯，現場取樣做試驗，本工程持力層的設計強度為13212312MPa，樁孔的深度、孔徑、持力層的深度、直徑按實際作在人工挖孔樁檢查記錄表上，並及時完善有關人員的簽字手續。鋼筋、水泥、砂、石應提前做試驗，合格才能用。樁孔鋼筋籠的隱蔽資料應按實際的長度、直徑、尺寸反映出來，並完善簽字手續。最後樁孔的有關資料與整個工程的資料一同整理完善、存檔。

五、挖孔樁施工安全技術

1、一般規定

⑴全體管理人員在施工前必須瞭解工程地質及水文資料。

⑵當樁與樁的距離較近時，應採取跳挖法，以減少水的滲透和房子土體滑移，當相距10m以內的鄰樁正在澆築砼時，或樁孔積水很深時，要考慮對正在挖掘樁的危險影響，應暫停施工，人不準下孔。

⑶機電設備應有專人負責管理，凡上崗作業者應有操作合格證。

⑷下孔作業人員，必須頭戴安全帽，手戴工作手套，腳穿長筒套鞋，孔內嚴禁吸煙。

2、防止墜落

⑴孔口應有護筒，通常用砼澆築而成，護筒頂應加寬50cm，高出地面30cm。

⑵孔口頂四周應設欄柵，夜間施工應懸掛示警紅燈，暫停施工時，孔口應用安全可靠的蓋板封蓋。

⑶使用電動葫蘆設備時，必須有制動擎，以防突然停電，吊桶滑落傷人。

⑷從井口到井底，必須有備一條均布打了結的安全棕繩，以防吊機失靈時，供孔內作業人員應急出孔用。

⑸井內應設置圓形鋼板護蓋，當取土吊桶上下運行時，孔內作業人員必須在該護蓋下面工作。

⑹井口周邊1m範圍內不得有堆土和其他堆積物，機動車輛的通行不得對井壁的安全造成影響。

3、防止觸電

⑴每台設備應設末級開關箱，開關箱內設漏電保護器，漏電保護器應選用高靈敏度、快速運作型，動作時間不大於0.1S，動作電流不超過30MA。

⑵配電線路應嚴格按照TN-S系統配線，在孔上架空敷設時，其高度不應小於2m，在地下埋設時，應穿鋼管進行保護，和設備連接時應採用多股多芯電纜。

⑶井內照明應採用礦燈或12V防爆燈具，照明變壓器必須使用雙繞組型，嚴禁使用自耦變壓器，其配電線路應採用多股電纜敷設。

⑷每台設備應設置上升極限位置限制器。

4、機械設備

⑴吊鈎應設有防止吊垂意外脱鈎的保險裝置，人力驅動的起升機鈎用吊鈎，以1.5倍額定載荷進行試驗，動力驅動的起升機鈎用吊鈎，以2.0倍額定載荷作為檢驗載荷進行試驗。

⑵鋼絲繩的安全係數不應小於額定載荷的4倍，當吊鈎處於工作位置最低點時，鋼絲繩在捲筒商的纏繞，除固定繩尾的圈數外，必須不少於2圈，鋼絲繩端部的固定接，當採用繩卡時，不少於3個繩卡，當採用編接連接時，編結長度不應小於鋼絲繩直徑的1.5倍，且不少於300mm。

⑶滑輪槽應光潔平滑，不得有損傷鋼絲繩的缺陷，且應有防止鋼絲繩跳出輪槽的裝置，滑輪直徑與鋼絲繩直徑的比值不少於10倍。

⑷動力、人力驅動的起重機均應設置動器，人力控制制動器加的力在100N至200N，行程在40cm至60cm，其操縱手柄應有防滑性能。

5、防止窒息

樁開挖深度在5米以上時，必須安裝送風設備，當開挖深度在10米以上時，每班施工作業前，應先送風15分鐘以上，並採取有效手段對樁內進行有害氣體的檢測，正常後才能進入樁內作業面進行施工作業，施工作業時，必須不停地送風保持樁孔內通風良好。

六、監控及救援預案

1、施工現場成立以安全員為主的監控巡視管理機構，每天早上應當檢查挖樁孔的各種工具、設備的質量情況，孔底下的空氣質量情況，施工用電情況，各種防護措施的情況，發現不符合的立即加以整改。挖孔樁的班組長配合安全員檢查巡視，各工人也當熟悉本工種的一些注意事項，發現不正常的現象，立即通知工地負責人，停止施工，整改後才能繼續作業。

2、救援預案。本人工挖孔樁主要危險源的辨識分析：

（1）有毒氣體中毒；

（2）孔壁塌方；

（3）未使用安全電壓、井下觸電；

（4）墜物或墜落傷人等。

施工現場成立以項目經理為組長的二級救援組織機構，救援隊伍是經過培訓合格的人員組成，並註明各自的職責、各個人員的具體分工，以便在救援時具體負責搶救工作。

事故的應急救援措施：人工挖孔樁一旦出現以上事故後，現場立即採取救援措施。

（1）最早發現者立即大聲呼救，向有關人員報告或報警，原因明確可立即採取正確的施救，但決不可盲目下去救助。

（2）指揮部迅速開始運行，安裝應急程序處置。

（3）迅速查明事故原因和判斷事故發展狀態，採取正確方法施救，如中毒，必須先向井下通風或帶好防毒面具才可下井救人；未使用安全電壓觸電，必須先切斷電壓。

（4）急救人員安裝有關規定知識，立即救護傷員，在等待醫生救治或送往醫院搶救過程中，不要停止和放棄搶救，如採用人工呼吸、清洗包紮或輸氧急救等。

（5）現場不具備搶救條件時，立即向社會求救。工地應配備氣體檢測儀，通風設備、防毒面具、擔架、醫用氧氣瓶等急救用具。

冬季施工專項方案10

一、工程概況

久昌物流飼料原料中轉基地鋼結構項目工程位於秦皇島市海港區龍港路以東燕山大街以北，佔地面積約17899㎡，建築結構設計使用年限為50年，安全等級為二級，抗地震設防類別為丙類。

二、當地的氣温特點及對策

1、冬施的起止時間：

當冬天到來時，如連續5天的日平均氣温穩定在5℃以下，則此5天的第一天為進入冬施的初日；當天氣轉暖時，最後一個5天的日平均氣温穩定在5℃以上，則此5天的最後一天為冬施的終日。

根據秦皇島市多年的氣温統計，冬施一般為11月04日至次年的3月15日。秦皇島地區冬季最低氣温-12℃左右，凍土深度30cm左右，冬季施工工期為4個月，根據氣温變化，大致可分為兩個階段：初冬和嚴冬階段。

2、低温施工階段（初冬階段）：

大氣平均温度0℃左右。秦皇島地區全年約60天，佔冬施工期的56%，一般自11月中旬開始至12月中旬，次年2月中旬至3月中旬，這60天雖然已進入冬期施工，但日作業環境温度基本處於正温，鋼構安裝基本按照常温施工即可。

3、嚴冬施工階段：

指大氣平均温度在-5℃左右，秦皇島地區全年為50天左右，佔整個冬期施工的44%，一般自12月下旬至次年2月上旬，這50天內除有寒流外，一般日作業環境温度為-5℃以上。

根據鋼結構的特點，並結合本工程的實際情況，在嚴冬階段把焊接和高強螺栓施工作為冬季施工的控制重點。

三、冬施前應準備的工作

1、人員組織

1.1冬季施前認真組織有關人員分析冬季施工作業計劃，並組織編制冬季施工措施，所需材料在冬季施工前準備好。

1.2項目夜間均設專職的值班人員，保證晝夜有人值班並做

值班記錄，同時負責收聽和發佈天氣情況。

1.3、應做好施工人員的冬季施培訓工作，組織相關人員進行一次全面檢查，施工現場的準備工作，包括臨時設施、臨電、機械設備、安裝等工作。

2、物資準備：

2.1冬季施工前將所用到的材料準備齊全，主要包括：温度計，焊條烘乾箱，焊條保温桶，保温防火石棉布，汽油噴燈或氧乙炔烤槍等。

2.2材料進場後設專人保管。

四、冬期施工主要技術措施

1、鋼構件正温製作負温安裝時，應根據環境温度的差異考慮構件收縮量，並在施工中將偏差進行調整。

2、焊條烘焙：焊條往往會因吸潮而使工藝性能變壞，造成電弧不穩、飛濺增大，並容易產生氣孔、裂紋等缺陷。因此，焊條使用前必須嚴格烘乾。一般酸性焊條：結422（E4303）、結502（E5003）的烘乾温度為150-200℃，時間1小時；烘乾後放在100-150℃的保温箱內，隨用隨取。焊條外露不得超過2小時，超過2小時重新烘焙，焊條烘焙次數不超過3次。焊接時間儘量選擇在白天作業，上午9點至下午4點之間進行二級焊縫的焊接工作。

3、為了減緩焊件焊後的冷卻速度，防止產生冷裂紋。當温度低於0℃時，焊前要預熱採用焊前預熱、焊後還冷來降低焊接殘餘應力的變形。在需要焊接的構件坡口兩側各80-100MM範圍內進行預熱，焊接預熱温度控制在30℃左右。焊接完後用防火石棉布進行包裹保温，使構件緩慢冷卻。

4、鋼柱焊接時做好準備：焊條烘焙、坡口檢查、設電弧引入、引出板和鋼墊板並點焊固定，清除焊接坡口、周邊的防鏽漆和雜物，焊接口預熱。柱與柱的對接焊接，採用二人同時對稱焊接，以減少焊接變形和殘餘應力。

5、在負温度下露天焊接鋼結構時，搭設臨時防護棚。雨水、雪花不得飄落在熾熱的焊縫上。

6、參加負温鋼結構施工的電焊工應經過負温度焊接工藝培訓，考試合格，並取得相應的合格證。

7、構件組裝時，清除接縫50mm內存留的鐵鏽、毛刺、泥土、油污、冰雪等雜物，保持接縫乾燥無殘留水分。

8、負温下對9mm以上鋼板焊接時應採用多層焊接，焊縫由下向上逐層堆焊，每條焊縫一次焊完，如焊接中斷，在再次施焊之前先清除焊接缺陷後重新預熱。嚴禁在焊接母材上引弧。

9、鋼結構現場焊接安裝時，如遇雪天或颳風天氣，必須搭設防護棚。不合格的焊縫剷除重焊。

10、環境温度低於0℃時，在塗刷防腐塗料前進行塗刷工藝試驗，塗刷時必須將構件表面的鐵鏽、油污、毛刺等物清理乾淨，並保持表面乾燥。雪天或構件上有薄冰時不得進行塗刷工作。

11、冬季運輸、堆放鋼結構時採取防滑措施，構件堆放場地平整堅實無水坑，地面無結冰。同一型號構件疊放時，構件應保持水平，墊鐵放在同一垂直線上，並防止構件溜滑。

12、使用鋼索吊裝鋼構件時應加防滑隔墊，與構件同時起吊的節點板，安裝人員需用的卡具等物用繩索綁紮牢固。

13、編制鋼結構安裝焊接工藝，一個構件兩端不得同時進行焊接。

14、安裝前清除構件表面冰、雪、霜，但不得損壞塗層。

15、負温安裝的柱子、主樑立即進行矯正，位置校正正確立即永久固定，當天安裝的構件要形成穩定的空間體系。

16、高強螺栓接頭安裝時構件摩擦面不得有積雪結冰，不得接觸泥土、油污等贓物。負温下使用的高強螺栓須有產品合格證，複驗報告。

17、負温下鋼結構安裝質量除遵守《鋼結構工程施工及驗收規範》要求外，還應按設計要求進行檢查驗收。

五、冬季施工的防火、雪、霜、風

1、生活區宿舍內嚴禁使用電爐、電褥、嚴禁亂拉電線。

2、生活區宿舍內嚴禁使用火爐取暖。

3、現場內碘鎢燈由專人管理使用完畢後馬上拆除。

4、儲存草袋區嚴禁明火。

5、做好冬季消防器材的保温防凍工作。

6、焊接作業區搭設防護棚。

六、安全措施

1、根據構件重量及現場場地情況合理選用吊裝機械設備，安全係數要適當放大。嚴禁超負載作業。

2、吊車回轉半徑內及起吊臂下方嚴禁站人，在吊裝區域設置安全警戒帶，非施工人員嚴禁進入吊裝作業區域。地面人員不得在高空作業的正下方停留或通過，也不得在起重機的吊杆和正在吊裝的構件下停留或通過。

3、所有施工人員必須正確佩戴安全帽，高空作業（2米以上）人員必須系掛好安全帶。嚴禁疲勞作業，嚴禁喝酒、抽煙。

4、起重工信號工在吊構件前要和吊車司機統一指揮信號，避免發生錯誤操作。

5、因原有場地土質較軟，在回填時必須保證回填質量，場地必須堅實平整。

6、密切關注天氣情況，遇有寒流或大風天氣時，提前做好防護應急準備。

7、鋼柱、鋼樑在吊裝後攬風繩必須拉緊，繃牢。

8、吊裝索具、鋼絲繩、吊鈎等在每吊裝完一次構件後必須查看，發現斷股開裂等問題要及時更換新的吊具。

9、結構安全措施詳見吊裝方案。

10、在鋼柱操作平台底部和水平通道之間搭設爬梯作為人員上下用。

11、所有涉及人員行走的位置必須設置安全繩，作為安全帶的懸掛點。

12、冬季施工宿舍內採用燃煤取暖應防止住宿施工人員一氧化碳中毒，宿舍應保證足夠的通風條件；每間宿舍根據房間大小設置通風漏斗，通風漏斗尺寸：長不小於50cm、下口寬不小於30cm、上口寬不小於5cm，每間設置的通風漏斗至少不少於3處。

13、每日熄燈前設專人封火，燃煤採暖設施嚴禁敞口，應將爐盤、爐蓋扣嚴;如爐盤、爐蓋不能完全扣蓋嚴密的,應用黃土泥將其抹嚴,以防煤氣滲漏。

14、取暖設施排煙管道安裝，每節管道承口應朝介質流通方向安裝，接口處並用膠帶封好；排煙管道出口探出房檐不得少於50cm，立管不得少於2.0m，水平管距房屋頂棚不得少於50cm，其朝向也不得朝向冬季季風吹來的東北方向。

15、排煙管道上面不得烘晾衣物等易燃物品，取暖設施附近不得堆放易燃、易爆、易揮發的有毒物質。

16、封火時清出的沒有燃盡的燃煤應清出室外，並用清水將未燃盡燃煤熄滅。

17、進行安全教育杜絕燙傷、煤氣中毒等事件發生，並進行突發事件發生的醫療搶救、緊急處理教育。

18、宿舍、辦公室、庫房嚴禁接拉電熱毯、電爐子等取暖設施；更不準用碘鎢燈在室內、現場進行取暖。

七、冬季文明施工保證措施

1.1保證體系

嚴格執行《秦皇島市施工現場文明施工的管理規定》，推行現代管理方法，科學組織施工。

項目經理部制定《環保及現場文明施工管理細則》，建立健全環保體系。

2.2保證措施

（1）現場設置“一圖三板”，在施工總平面上註冊工程名稱、建設單位、設計單位、項目經理及施工區、生活區等位置。

施工現場材料碼放整齊有序，不得佔用施工用地道路，不得佔壓消防安全設施，並遠離變壓器、高壓線杆等。

（2）編制環保管理條例，制定獎懲制度，並按其認真費徹執行。教育職工提高環保意識，不能保護環境就要停工整頓，屢教不改作違約退場處理。現場成立文明施工領導小分隊專門負責文明施工工作。

（3）防揚塵措施

由文明施工小隊負責現場及道路灑鹽水防塵工作，施工便道定時灑鹽水，保證道路有車輛通行時不揚塵且無水窪、凍泥漿、冰雪。

租用符合環境要求的運輸車輛並與之簽訂協議：

A：進入施工現場車速放慢，防止揚塵。

B：嚴禁超載，且車廂遮蓋嚴密，防止灑落或細小顆粒材料的飛揚。

C：外租車輛必須接受環保部門及施工單位的檢查。

D：禁止車輛帶泥上路。

E：水泥、石灰以及其他易飛的材料，安排在庫內存放和嚴密遮蓋，運輸時採取有效防止遺灑、飛揚的卸運措施，減少揚塵。運土車輛裝載不得過滿，車幫頂部土設專人拍實，加以覆蓋，嚴格執行市建委規定的四級風嚴禁土方施工的規定，以免沿途散落。施工時，現場租用5T水車一輛隨時進行噴灑，避免揚塵。

（4）防止水污染措施

現場拌製作業時，在攪拌機前台及運輸車清洗處設置沉澱池。現場所有油料均存放在進行防滲漏處理的油料庫內，以防油料滲入地下。

施工現場臨時食堂所有污水均經過隔油池外排，隔油池定期清掏。

（5）防止施工噪聲污染措施

對施工噪聲進行嚴格控制，減少舊設備的使用，夜間嚴禁使用大功率設備，以便最大限度的減少人為施工噪聲。

（6）施工區域搭設彩色硬質圍擋，與外界隔開，嚴防擾民。現場溝槽欄杆統一採用Φ48鋼管，橫杆與立杆間用“+”字管卡鎖牢欄杆及立柱。

（7）與施工區域周邊單位、街道建立密切聯繫，隨時聽取各方面的意見，及時糾正和預防違規現象的發生。

冬季施工專項方案11

北方廣大地區有較長的寒冷季節，這些地區混凝土的冬季施工是必不可少的。從多年的施工實踐及研究的結果認識到，當環境温度降至5℃再不回升連續5天以上時，只要採取適當的施工方法，避免新施工的混凝土不要早期受凍。使施工後的外露混凝土降至0℃以下，就會使工程有其它季節一樣好的效果。

1冬季混凝土施工受凍問題分析

1.1温度與砼強度的關係

混凝土搗拌澆灌後之所以能逐漸凝結和有高的温度，是由本身水化作用的結果。而水泥水化作用的速度除與混凝土組合材料和配合比有關外，主要是隨着温度的高低而變化。當温度升高時，水化作用加快，強度增長也快；而當温度降至0℃時，存在於混凝土中的遊離水有一部分開始結冰，逐漸由液相變為固相，這時水泥水化作用基本停止，強度也不再上升。温度繼續下降，當混凝土中的水全部結成冰，由液相變為固相時，體積膨脹約9%，同時產生大約20kN/m的側壓力。這個應力值一般大於混凝土澆築後內部形成的初期強度值，致使混凝土受到程度不同的早期破壞而降低強度。此外當水結成冰後會在骨料和鋼筋表面產生顆粒較大的冰凌，這種冰凌會減弱水泥漿與骨料同鋼筋的粘結力，也會影響混凝土的抗壓強度。當氣温回升冰融化後又會在混凝土內部留下眾多的空隙和孔洞，降低混凝土的密實性和耐久性。

1.2砼應預防早期凍害

由此可見在冬季混凝土施工中，水的形態變化是影響混凝土強度增長的關鍵因素。分析國內外關於水在混凝土中的形態的一些資料可以看出，新澆灌的混凝土立刻凍結時，有80%以上的水變成冰，液相不足20%，水化反應極其微弱了；當混凝土經過24h的標準養護後再凍結，只有60%的水變成冰；當混凝土強度達到設計標準的50%以上時，即使温度降至-40℃以下，而含水量也維持在60%以下，還有40%的水未轉變為固相，水化作用也能繼續進行。可以得出這樣一個結論：混凝土在澆灌後有一段養護期，對加速水化作用極為重要，因而應預防早期凍害。當混凝土在受凍前只有1h的養護期，強度損失會超過50%；在受凍前得到6h的養護期，強度損失不超過20。

混凝土在正温氣候條件下繼續養護，其強度增長幅度是不相同的。對於預養期長初期強度達到R28的28%～35%的混凝土受凍後，後期強度基本不受影響；而塒於預養期較短，強度達到R28的15%～17%時的混凝土受凍後，後期強度會受到一定影響，只能達到設計強度的85%～90%。

只要混凝土在正温下養護一定時間，使混凝土有一段水化時間，就不怕凍害的影響。混凝土不致受凍害的最低臨界強度國內外有許多研究成果，我國的鋼筋混凝土施工及驗收規範(GB50204-92)第7.1.2條明確規定：硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥的構件為設計的30%，礦渣硅酸鹽水泥為設計的40%，但C8級及C8級以下的混凝土不得低於50kgf/平方釐米。可見受凍臨界強度與水泥品種和後期增長有一定關係。

2混凝土冬季施工方法及措施

2.1根據實際情況確定合適的施工方法

從以上淺析認識到，在冬季混凝土施上中，一般要解決和處理好以下幾個問題：一是如何確定混凝上最短最佳的養護齡期；二是如何防止混凝土早期受凍；三是如何使凍後混凝土的後期強度能達到設計的需要。在實際施工中，在根據施工現場氣温變化、工程結構部位和數量、工期要求期限、水泥品種、外加劑、保温材料性能和現場條件、供熱來源等情況，採取合適的施工方法和組織措施。一般情況下，同樣一個工程可以有多種方法和措施來保證工期和質量，但最佳方案必須滿足工期短、造價低且質量有保證。

只要混凝土在正温下養護一定時間，使混凝土有一段水化時間，就不怕凍害的影響。混凝土不致受凍害的最低臨界強度國內外有許多研究成果，我國的鋼筋混凝土施工及驗收規範(GB50204-92)第7.1.2條明確規定：硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥的構件為設計的30%，礦渣硅酸鹽水泥為設計的40%，但C8級及C8級以下的混凝土不得低於50kgf/平方釐米。可見受凍臨界強度與水泥品種和後期增長有一定關係。

2混凝土冬季施工方法及措施

2.1根據實際情況確定合適的施工方法

從以上淺析認識到，在冬季混凝土施上中，一般要解決和處理好以下幾個問題：一是如何確定混凝上最短最佳的養護齡期；二是如何防止混凝土早期受凍；三是如何使凍後混凝土的後期強度能達到設計的需要。在實際施工中，在根據施工現場氣温變化、工程結構部位和數量、工期要求期限、水泥品種、外加劑、保温材料性能和現場條件、供熱來源等情況，採取合適的施工方法和組織措施。一般情況下，同樣一個工程可以有多種方法和措施來保證工期和質量，但最佳方案必須滿足工期短、造價低且質量有保證。

2.2目前條件下冬季施工採取的施工措施

2.2.1調整最佳配合比

在氣温0℃左右時施工，應選用普通硅酸鹽水泥，其硅酸三鈣含量不低於50%，細度達到4900/平方釐米細目篩餘量<15%的水泥。這種水泥水化熱反應早，使早期強度提高快，一般三天的強度大約等於普通硅酸鹽水泥7天的強度，效果較明顯；儘量降低水灰比，實際上是減少遊離水，增加水泥用量，增加幅度在50kgf/m3左右較合適，從而增加水化熱量，減短齡期使強度增長快；摻入早強劑和減水劑，提高早期強度，但摻量必須經過試驗確定，計量以水泥重為依據，一般不超過水泥用量的5%，少摻既無效果又浪費，多摻量反而會降低強度，另外增加含氣量。混凝土中加入4%～6%的含氣含量，可以截斷滲水通道，使孔隙互相封閉形成連貫毛細孔，從而提高混凝土內密實性和耐久性。

2.2.2採用蓄熱法

主要適用於氣温≥-15℃且結構較厚大的現澆混凝土工程對原材料砂石和水進行加熱，使混凝土在攪拌、運輸和澆築完成後．還儲備有相當的熱量，以使水化放熱加快，並加強對混凝土的保温，以保持在温度降至0℃以前具有一定的抗凍能力。使用蓄熱法應是結構體積厚大，外露面積越小，通過表面散熱損失也會少，蓄有熱量則較多。因此要注意內部少量降温，且應注意保護外露及角邊以防受凍。此法工藝簡單，費用又少而可以有足夠的養護期限。

2.2.3外加熱法

適用於氣温在-15℃以下環境施工，而構件並不厚大的工程。通過加熱施工現場周圍的空氣，保持混凝土的環境温度，或者直接對構件加熱，使混凝土處在正温下正常硬化。使用熱源有火爐、蒸氣、暖棚、電及紅外線等工藝。

火爐加熱在較小的工地上應用。方法簡單但室温不會很高且較乾燥，特別是爐子裏明火和聚集煙放出的二氧化碳會使新澆混凝土表面易碳化，影響表面光潔，是一種較原始的方法。

蒸氣加熱是採用蒸氣的温度和濕度養護混凝土。此法比較簡單且易控制使得温度均勻，廣泛應用在大型預製構件廠，一般小型工地施工不易辦到。但需要專門鍋爐設備和場地。熱損失大，費用高，工作環境也差。

暖棚法即在現場搭設工棚，使構件或基礎在棚內正常温度下施工。費用較高，因需建棚和加温，常用於一些重點項目。

電加熱法是將鋼筋作為電極，戲將電熱器貼在混凝上表面，使電能變為熱能，以提高混凝土温度。這種方法簡單方便，熱損失較少也容易控制。當構件較遠時．電加熱比蒸氣加熱要方便靈活，但耗電量大費用高。

2.2.4防凍法

目前生產的防凍劑可應用在-10℃及其以下氣温中施工。它是採用降低冰點，使混凝上中的水在負温下仍處於液相狀態，使水化作用能繼續進行，從而改善孔結構，達到強度增長不受影響的目的。防凍法分為早強、負温防凍和結構法等，常用防凍劑是亞硝酸鈉，它不但可以降低冰點，而且是極好的防鏽劑，費用低，大小工地皆可使用。

2.2.5綜合法

是同時採用任意的兩種以上保温及防凍措施進行施工。應根據結構類型等特點，施工隊伍素哽和當地能源狀況來確定方案，有以蓄熱為主輔以早期防凍的蓄熱綜合法，有以加熱為主輔以防凍，也有以防凍為主輔以蓄熱等。

3結束語

上述幾種冬季施工措施都有一定的不足之處，其適用範圍都受一定條件環境的制約，因此要據具體情況具體分析採取不問的冬季施工措施，保證冬季施工質量而不浪費20%～40%的施工季節，使砼工程量有所提高，質量事故有所下降。

冬季施工專項方案12

認真貫徹執行“安全 第一，預防為主、綜合治理”的方針，保證施工中人員及設備安全，加快滬昆客運專線的建設 ，防止安全事故發生，特制定本方案。

一、工程 概況

曾家嶺二號隧道起訖里程為DK914 +108～DK914+607，全長499m，位於圓曲線上，最大埋深51m，線路最大縱坡20‰，設計為雙線隧道 ，隧道穿低丘陵區，隧址地層主要為強風化泥質粉砂巖，圍巖級別為Ⅴb，洞內巖體破碎，裂隙水不發育，穩定性很差。本隧道設計初期支護採用工字鋼鋼拱架+錨網噴C30砼，二次襯砌採用C35鋼筋砼。隧道進口設53米長管棚，出口設43米長管棚，洞身採用洞身管棚和雙層小導管支護。

二、組織機構

隧道作業隊成立隧道施工安全領導小組：

組 長：張傑

副組長：張作成 聶川勤 鄭懷方

組 員：狄方國 李鵬 楊俊榮 鄒積安 趙麗娟

三、安全目標

全面貫徹GB/T28001職業健康安全管理體系規範，實現“五零”，零死亡事故、零爆炸和火災事故、零重傷事故，零交通運輸事故、零重大設備事故。杜絕發生職業病危害事故，全年輕傷負傷率控制在3‰以內。本標段創安全示範標準工地。

四、安全管理人員

為保證安全生產管理有序展開、安全生產活動順利進行，防止管理和生產脱鈎、制度和措施不落實，項目部除設置安全生產領導小組外，還配置了一定數量的安全生產管理人員，作業隊設一名專職安全員工程師，施工現場設一名專職安全員和兩名安全監督員。

五、施工的危險源和可能造成的傷害

隧道施工雖然作業工序簡單，但在施工中圍巖的地質超前預報、地下水的探測均存在侷限性，加上隧道本身施工環境差，勞動強度大，工作面受到限制，人員、機械比較集中，交叉作業多，還可能受不良地質危害。

（一）危險源

1、支護變形：由於地質不穩導致初期支護變形，洞內出現裂縫或測量數據有變化時及時通知作業人員撤離現場。

2、施工用電：配電、開關箱安裝牢固，外殼接地可靠；

3、危險行為：機械對交叉作業人員造成的機械傷害及洞頂危石墜落打擊。作業平台高處作業，人體墜落。

4、防火防爆：爆破器材、作業區有明火，吸煙，爆破器材存放、回收不及時及瞎炮的處理，可造成爆炸事故。

（二）可造成的傷害：傷殘、死亡等安全事故。

六、安全管理制度

1。安全培訓制度

所有參加工程施工的人員均應在施工前進行安全培訓，通過考試合格者方能上崗作業。所有特殊工作崗位的操作人員必須經過有關專業部門或機構的培訓，獲得合法的操作證書方能上崗。

2。安全技術交底制度

分項分部工程在開工前必須由總工程師向參加施工的員工介紹工程概況、施工方法和安全技術措施，並對各項工作安全技術措施的執行情況進行檢查。下發施工方案交底時同時下發安全技術措施，無安全措施不得進行施工。

3。安全檢查制度

項目部每月對全部施工項目進行一次全面的安全檢查，發現問題及時處理，並深入分析原因，查明責任，制定糾正和預防措施。對施工現場實行“三檢”制度和日常巡檢制度：

（1）班組檢查：每次作業前由工班內部按安全交底和操作要求逐條逐項進行檢查，檢查每一個人員、每一台設備、每一條措施，檢查完畢後再由隊內別的工班進行互檢。作業過程中有兼職安全員全程監督檢查。

（2）交接檢查：每次交接班前交班人員應仔細檢查自己的安全操作情況，接班人員還應認真檢查交班人員的安全措施、安全設施及施工操作情況，檢查有無違規操作或安全隱患、事故現象，並現場簽署檢查意見。

（3）工序檢查：每道工序前應仔細檢查安全制度是否健全、安全措施是否有效、安全設施是否齊全、安全人員是否到位，施工過程中要檢查是否按安全要求操作，發生意外是否按措施執行，上道工序安全措施不到位、安全隱患未排除，下道工序不得開工。

（4）日常巡檢：隧道作業隊專職安全工程師每天對重點工程、關鍵工序的安全生產情況進行監督檢查；現場專職安全員每天對所負責的施工區段按安全技術交底要求進行檢查，對施工全過程的安全檢查管理，包括對開工前的安全措施準備工作、對施工過程中的安全落實情況、對生活區的安全用電、對防洪的安全檢查及對重點部位和危險物品進行檢查等。關鍵、特殊工序應有安全人員旁站。

4。安全會議制度

每週一19：00時召開生產例會，安全生產是其中的一項內容，同時適時召開安全工作專題會議，及時針對工地的施工安全情況做出決策、決定和建議。

5。安全設施及其管理制度

每月底進行一次安全設備和設施的檢查測試和保養，及時清除及替換不合標準或難以修理的設備，並做好資料記載。

6。安全報告制度

按有關要求定期編制會議記錄及施工安全報告。一旦發生安全事故，除按照事先制定的事故報告處理辦法規定的程序迅速處理外，還必須於事件或事故發生後及時向監理單位和建設單位提交書面報告。內部報告須由下至上分單位逐級報告。

7。安全獎懲制度

在施工過程中，定期對在實施安全計劃和法定條例方面表現良好的施工隊和施工人員進行獎勵，對在此方面有違反和忽視行為的施工隊和施工人員進行懲罰。獎罰金額按情節輕重擬定，一般為500～10000元，具體由安質部提出意見，經安全生產領導小組會議決定。

8。安全風險抵押金制度

對全體職工按工資比例扣留安全風險抵押金，未發生安全責任者，除全額返還押金外，還按“安全獎懲制度”的有關規定進行獎勵，未達標者不再返還，並根據事故的 輕重給予罰款直至下崗處理。

9。安全監督檢查制度

施工現場的安全監督員，進行安全監督檢查，蒐集安全信息，對安全隱患及時上報並處理。安全監督員除檢查施工現場安全操作情況，還檢查各項安全規章制度落實和安全人員上崗及處理問題的情況。項目部設安全專線電話，在施工沿線公佈舉報電話號碼，設立安全舉報獎，鼓勵廣大參建員工及沿線村民進行安全隱患舉報。每次舉報經查實，可視情節獎勵舉報人100～500元人民幣。

10。安全事故報告和處理制度

凡現場發生任何事故，在現場施工人員必須以最快的方式向項目部安全領導小組彙報，對於拖延不報或隱瞞不報的，除承擔因拖延時間而造成的損失外，還要追究法律責任。事故調查處理如下：

（1）發生一般輕傷、重傷事故（輕傷兩人以下或重傷一人）時，由項目部自行調查處理，發生事故兩日內報局安質部。

（2）發生輕傷事故、重傷事故（輕傷四人以下或重傷二人以下）時，項目部報局安質環保部參加事故調查處理工作。

（3）發生死亡事故及一次發生重傷三人以上或一次負傷五人以上事故時，項目部進行調查處理，局安質環保部參加調查處理工作，並在24小時內上報建設單位。

七、安全思想保證措施

項目經理是工程項目的第一管理者，是安全體系有效運行的第一責任人。由項目部、作業隊、工班和操作者層層簽訂安全生產責任狀，做到安全工作層層有分工，人人有專責，事事有人管，件件抓落實。定獎罰標準，並貫徹落實，保證安全管理工作順利進行。規定各級各類人員的安全責任，獎罰標準，並逐級簽定安全包保責任狀，確保安全生產貫穿於施工全過程。

八、隧道施工的安全技術保證措施

1、施工前做好地質超前預報和監控量測工作。

2、洞口工程

1）、進洞前先做好洞門工程，做好洞口邊坡、仰坡、天溝和邊溝等排水措施，確保地表水不危及隧道的施工安全。

2）、深基礎施工做好防坍塌預防措施，確保施工人員安全

3）、邊坡開挖四周的安全圍擋措施

3、洞身開挖

1）、進洞必須戴安全帽，不準攜帶易燃易爆物品，進洞前由洞口值班人員進行登記。

2）、工作面施工時如有鬆動的石、土塊或裂縫，應先予清除或支護。

3）、工作面內不得拆卸修理機電設備。

4）、洞內運輸應有專人指揮，進出隧道的人員應走人行道，不得與車輛搶道。車輛行駛中不得隨意超車。

5）、洞內嚴禁堆放柴油、汽油、煤油、變壓器油。

6）、火工品臨時存放點設3人輪換值班看守，防止火工品外流。

7）、隧道開挖嚴格按設計的六步 CD法和三台階臨時仰拱法進行開挖，嚴禁欠挖，避免超挖。

4、初期支護

1）、支護應定期檢查，若損壞或變形嚴重時，應將人員撤離現場，再加臨時支撐，隨拆除隨支護。

2）、臨時支撐立柱應放置於基巖上，不應放在活動的石塊上。

3）、噴錨支護時，注漿管嚴禁對人放置。

4）、量測數據速率突然增大，或掌子面後有連續不斷的響聲，或工作面上乾燥巖石突然濕潤時，均應視為塌方的信號，人員應立即撤離。

5）、開挖支護襯砌電壓不得超過110v。

6）、已施工好的初期支護突然裂開時，立即打設錨杆並架設臨時支撐噴射混凝土。地表起鼓時，在牆角打設鎖腳錨杆，必要時在起鼓地段壓重或向地表下打設錨杆。

7）、鋼拱架架立應控制好6個方面的問題：a。鋼拱架的標高；b。鋼拱架的橫向尺寸；c，鋼拱架的垂直度；d。鋼拱架的連接螺栓；e。鋼拱架各單元連接處鬆散物及虛碴的處理；f。鋼拱架的間距。各洞口安裝鋼拱架必須做到標高、寬度尺寸標準，上中下導鋼拱架連接弧度圓順，架立後技術幹部要反覆核對，確保各項數據符合設計要求。

8）、鋼拱架應與圍巖緊密相貼，如不能緊貼時，應按規範要求，用高標號混凝土預製塊填塞頂實，其點數單側不得小於8個接觸點，以確保其整體受力。掌子面附近的鋼拱架外露（鋼拱架處的噴射不能噴滿，可留5cm厚左右，以便隨時檢查鋼拱架、錨杆的作業質量及數量）數米，最大不超過2m;鋼架之間的縱向連接筋應設於拱架內緣；連接筋環向間距及長度，嚴格按設計要求施工，便於與下一榀鋼架連接，同時要求鋼拱架的縱向安裝間距誤差不超過±4cm。

5、鋪設防水板地段距開挖工作面不小於爆破安全距離。襯砌混凝土灌筑前，必須進行基面處理和局部漏水處的處理，避免板後積水，不損壞塑料防水板。

防水板是易燃物品，一旦引燃，將造成火災，因此工作區內禁止煙火，並設消防設施和高壓水管備用，防止電焊的焊渣飛濺到防水板上。

6、二襯鋼筋混凝土施工

1）、鋼筋嚴格按照設計要求施做，不得降低規格和標準。焊縫長度以10倍直徑雙面焊接為標準，仰拱和鋼拱架的連接以剛性連接為準，不得漏焊和缺焊。

2）、襯砌厚度嚴格按照設計厚度要求，鼓出部分不得超過總面積的1%，且襯砌厚度不得超過允許值。

3）、泵送管道的敷設應符合下列要求：

（1）、水平泵送管道宜直線敷設；

（2）、垂直泵送管道不得直接裝接在泵的輸出口上，應在垂直管前端加裝長度不小於20m的水平管，並在水平管近泵處加裝逆止閥；

（3）、作業前應檢查並確認泵機各部螺栓緊固，防護裝置齊全可靠，各部位操縱開關、調整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均在正確位置，液壓系統正常無泄漏，液壓油符合規定，攪拌鬥內無雜物，上方的保護格網完好無損並蓋嚴。

（4）、啟動後，應空載運轉，觀察各儀表的指示值，檢查泵和攪拌裝置的運轉情況，確認一切正常後，方可作業。泵送前應向料斗加入10L清水和0。3m3的水泥砂漿潤滑泵及管道。

（5）、作業後，應將兩側活塞轉到清洗室位置，並塗上潤滑油。各部位操縱開關、調整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應復位。液壓系統應卸載。

4）、台車安全操作要點

（1）、軌道敷設要滿足要求，不能彎曲和隆起；

（2）、台車要定期檢查其制動裝置、防溜滑措施，以保證台車穩定性。

（3）、台車的走行要慢速、穩定，切忌強行推進。

（4）、台車潤滑裝置定期檢查和維修保養，以免影響施工進度。

7、裝修和防護塗料施工時採用單幅通行措施保證施工安全。同時做好施工保暢工作。

九、高壓風

1、定期不定期檢查空壓機運行狀況，保證良好運轉，保障施工進度，保護工人健康。

2、高壓風管應架空敷設，同時滿足下方機械通行，定期檢查風管有無破損，及時更換，保證施工區域空氣質量。

3、暫停施工時，要等人員全部撤除後方可停止高壓風的輸送，開工前，必須先通風10分鐘後方可進入隧道施工。

4、空壓機應有專門的管理操作人員，並有相關的警示標識

十、安全用電

1、嚴格按規定安裝線路及設備，用電設備都要安裝地線，不合格的電工器材嚴禁使用。

2、隧道內用電線路不得使用裸線。

3、隧道內照明和動力線分開架設並且要架空敷設，每條線之間都要保證安全距離，不可互相搭接，照明電採用36V低壓電。

4、定期檢查線路的完好程度，破損和漏絲（線）處要及時用防水膠布粘貼，嚴重時要及時更換，老化電線應及時撤除，更換新線，不得延期使用。

5、配電箱嚴格“一機”、“一閘”、“一漏”、“一箱”管理。並配有接地裝置。

十一、爆破施工

1、鑽眼施工人員必須佩帶防塵罩和防塵服。

2、電鑽操作者應佩帶絕緣手套。

3、嚴禁裝藥和鑽孔平行作業。

4、進行爆破時，所有人員應撤離現場。

5、洞內每次放炮過程中，應有專職人員通知警戒，裝藥後不可以長時間不起爆。

6、工作面附近支護爆破時予以覆蓋。剛打好的炮眼温度過高，不得立即裝藥，如要提前時間，須風吹降温，不得以水降温。裝藥時應用光圓木棍輕搗，嚴禁使用堅硬物體。

7、爆破施工前，由專職安全員檢查清空施工人員，同時聯繫另一隧道內同斷面位置人員撤離，同隧道直線段內撤至600米以外，相鄰隧道直線段撤至500米以外，確認撤離後，以三短聲哨響為號起爆。

8、爆破後，以一長聲哨響為號撤除警戒。但必須經過15分鐘通風排煙，專職檢查人員方可進入工作面，檢查有無殘餘炸藥和管雷，撬掉鬆動石塊，檢查支護損壞與否，損壞須撬掉重新施工或打臨時支撐。此項工作完成後其他施工人員方可進入工作面。

9、管雷與炸藥必須放置在帶蓋的容器內分別運送，不得由同一人運送。汽車運輸時管雷與炸藥分別裝在兩輛車內運送。

十二、不良地質防治措施

1）、對地表做好加固措施，運用噴錨護坡法對地表做整體化處理。

2）、洞口工程平豐隧道進出口53m設置大管棚，保證隧道施工安全。

3）對襯砌階段施工根據現場實際和設計要求進行增加固措施。

十三、安全生產保證體系框

安全工作要依靠科技進步和科學管理，要以建設安全質量標準工地為載體，加強安全基礎建設和全員安全教育，建立有效的安全保證制度，制定可靠的安全保證措施，建立健全完備的安全保證體系，提高全員安全素質，才能從根本上消除安全隱患、防止安全事故，確保優質高效的完成平豐隧道的施工任務。

十四、應急與預防措施

1、應急準備

1）作業隊成立應急救援小組，包括指揮組、通訊組、急救組、救護組、保障組、救援組。

2）應急領導小組辦公室設在作業隊安質室。

3）通訊組與當地相關部門有醫療衞生部門進行溝通聯繫，獲取安全衞生方面的諮詢情況。

4）在隧道內設專門的安全通道，並設置指路標誌。

5）隧道內安裝應急燈和設備用發電機，以備隧道意外停電。

2、應急響應

1）隧道發生塌方後，首先進行人員撤離和按人數和姓名清點，工地人員應迅速將信息傳遞給組長，同時採取有效措施防止事故擴大，由組長通知應急小分隊立即趕赴現場，組織搶救。

2）當發生大塌方且隧道內被埋工人較多時，綜合辦公室立即聯繫當地政府請地方幫助搶救；並同時撥打“120”與市醫院急診室聯繫，將受傷人員接入醫院或送入指定醫院進行緊急救護。其他管理人員參與協助現場指揮、救護、通訊、車輛的使用調度等工作。

3）糾正和完善

事故、事件發生以後，項目部根據“四不放過”的原則，按照《企業職工傷亡事故調查處理分析規則》，對一般事故進行調查分析，安質部負責記錄和填寫《事故調查處理記錄表》，制定糾正和預防措施，並及時向集團安質部上報事故分析及處理結果。

冬季施工專項方案13

一、冬季施工準備工作

1、當工地晝夜平均氣温（每一天6、14、21時所測室外温度的平均值）低於+5℃或最低氣温低於—3℃時，砼工程按冬季施工辦理。

2、為保證工程施工質量，在冬季的12月20至次年的3月10日嚴格按冬季施工要求進行施工。

3、開工前與當地氣象部門簽訂服務合同，及時掌握天氣預報的氣象變化趨勢及動態，以利於安排施工，做好預防準備工作。

4、根據本工程施工的具體狀況，確定冬季施工需要採取防護的具體工程項目或工作資料，制定相應的冬季施工防護措施，並在物資和機械做好儲備和保養工作。

5、施工機械加強冬季保養，對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設備。

6、檢查職工住房及倉庫是否到達過冬條件，及時按照冬季施工保護措施施作過冬篷，準備好加温及烤火器件。當採用煤爐和暖棚施工時，作好防火、防煤氣中毒措施，棚內務必有通風口，保證通風良好，並準備好各種搶救設備。

7、在進入冬季前施工現場提前作好防寒保暖工作，對人行道路、腳手架上跳板和作業場所採取防滑措施。

二、橋涵工程冬季施工保證措施

1、橋樑工程

我部5座橋均已施工完畢，橋上竣工測量工作已完成。現還未進行鋪架工作。在冬季來臨前將錨栓孔內碎石雜務、積水清理乾淨，用採膠布沙袋將孔進行覆蓋，避免雨雪進入孔內凍壞混凝土。

對橋樑人行道步板及托架預製工作採用在暖棚內進行施工。

當架橋機對橋樑鋪架完畢後根據天氣及工期進度按排是否進行托架安裝。當需要進行安裝施工時，橋上務必使用防滑腳手架，上橋施工所有人員務必穿防滑靴系安全繩後方可上橋操作施工。

2、混凝土工程冬季施工保證措施

2。1、冬季條件下灌注的砼，在遭受凍結之前，採用普通硅酸鹽水泥配置的混凝土其臨界抗凍強度不低於設計標號的30%，C15及以下的混凝土其抗壓強度未到達5Mpa前，不得受凍。在充水凍融條件下使用的砼，開始受凍時的強度不低於設計標號的70%。

2.2、冬季施工的砼配製、拌合、運輸：

2.2.1、為減少、防止混凝土凍害，選用較小的水灰比和較低的坍落度，以減少拌合用水量，此時可適當提高水泥標號，水泥標號不底於P。O32。5。當混凝土摻用防凍劑（外加劑）時，其試配強度較設計強度提高一個等級。在鋼筋混凝土中禁止摻用氯鹽類防凍劑，以防止氯鹽鏽蝕鋼筋。

2.2.2、拌合設備進行防寒處理，設置在温度不低於10℃暖棚內。拌制砼前及停止拌制後用熱水洗刷拌合機滾筒。拌制砼時，砂石骨料的温度持續在0℃以上，拌合用水温度不低於5℃。必要時，先將拌合用水加熱。當加熱水不能滿足拌合温度時，可再將骨料均勻加熱。

2.2.3、水及骨料按熱工計算和實際試拌，確定滿足混凝土澆注需要的加熱温度。

2.2.4、水的加熱温度不宜高於80℃。當骨料不加熱時，水可加熱至80℃。以上，此時要先投入骨料和已加熱的水進行攪拌均勻，再加水泥，以免水泥與熱水直接接觸。

2.2.5、當加熱水不能滿足要求時，可將骨料均勻加熱，其加熱温度不應高於60℃。片石混凝土摻用的片石可預熱。

2.2.6、水泥不得直接加熱，能夠在使用前轉運入暖棚內預熱。

2.2.7、砼的運輸過程快裝快卸，不得中途轉運或受阻，運送中覆蓋保温防寒。當拌制的混凝土出現坍落度減小或發生速凝現象時，應進行重新調整拌和料堤的加熱温度。

2.2.8、混凝土拌合時光較常温施工延長50%左右，對於摻有外加劑的混凝土拌制時光應取常温拌制時光的1。5倍。砼卸出拌合機時的最高允許温度為40℃，低温早強砼的拌合温度不高於30℃。

2.2.9、骨料不得帶有冰雪和凍塊以及易凍裂的物質，嚴格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料帶入的水分以及外加劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除。

2.2.10、拌制摻用外加劑的混凝土時，當外加劑為粉劑時，可按要求摻量直接撒在水泥上方和水泥同時投入。當外加劑為液體，使用前按要求配置成規定溶液，然後根據使用要求，用規定濃度溶液再配置成施工溶液。各溶液分別放置於有明顯標誌的容器內，不得混淆。

2.2.11、冬季施工運輸混凝土拌和物時，儘量減少混凝土拌和物熱量損失措施：

1）正確選取拌和機擺放位置，儘量縮短運輸距離，選取最佳運輸路線，縮短運輸時光。

2）正確選取運輸容器的形式、大小和保温材料。對長距離的運輸，採用混凝土輸送車，容量根據混凝土施工用量和澆注時光選取。距離較小時可採用敞開式運輸車，但務必進行加蓋隔熱材料。

3）儘量減少裝卸次數併合理組織裝入、運輸和卸出混凝土工作。

2.3、冬季施工的砼澆注：

2.3.1、混凝土澆注前，清除乾淨模板和鋼筋上的冰雪和污垢，當環境氣温低於—10℃時，採用暖棚法將直徑大於25mm的鋼筋加熱至正温。

2.3.2、砼的灌注温度，在任何狀況下均不低於5℃，細薄截面砼結構的灌注温度不宜低於10℃，砼分層連續灌注，中途不間斷，每層灌注厚度不大於20Cm，並採用機械搗固。

2.3.3、新、舊混凝土施工縫的清理：

1）前層混凝土的強度不得小於1。2Mpa。

2）施工縫處的水泥砂漿、鬆動石子或鬆弱混凝土務必鑿除乾淨，並用水沖洗乾淨，但不得有積水。

3）新混凝土在澆注前，宜在橫向施工縫處先鋪一層厚約15mm並與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿。然後再繼續澆注新層混凝土。施工縫處的新層混凝土要重點搗實。

4）冬期施工接縫混凝土時，在新混凝土澆注前對結合面進行加熱使結合面有5℃以上的温度，澆注完成後，及時加熱養護使混凝土結合面持續正温，直至進澆注混凝土獲得規定的抗凍強度。

5）當舊混凝土面和外露鋼筋暴露在冷空氣中時，對新、舊混凝土施工縫1。5m範圍內的混凝土和長度在1。0m範圍內的外露鋼筋進行防寒保温。

6）混凝土採用機械搗固並分層連續澆注，分層厚度不小於20cm。

2.4、冬季施工的砼養護：

混凝土養護採用暖棚法和摻加防凍劑法養護。

2.4.1、暖棚法養護：此方法適用於框架施工

1）在構築物周圍用鋼管搭設大棚，用採膠布包裹密封，大棚搭設務必牢固、不透風，上覆蓋草帶。

2）採用燃煤取暖爐加熱，務必將爐的排氣管引出棚外，將煙氣排到棚外。以防止煤氣中毒和防止氧化碳濃度過高加速混凝土的碳化。

3）暖棚內底部温度不低於5℃，當低於5℃時應採取增加煤爐的辦法。混凝土養護期間，安排專人對煤爐進行檢查，填加燃煤，持續棚內温度。

4）暖棚內應有必須的濕度（由實驗室測定），當濕度不夠時，要向混凝土面及模板灑水或覆蓋潤濕堤草袋。

2.4.2混凝土摻加防凍劑的養護：

1）混凝土外露表面採用採膠布加草袋進行覆蓋，在負温狀況下不得澆水養護。

2）混凝土養護初期的温度，不得低於防凍劑規定的温度，當達不到規定的温度時，且混凝土強度小於3。5Mpa時要採取保温措施，使混凝土温度不低於防凍劑規定的温度。

2.5、混凝土拆模

2.5.1、冬季混凝土拆模強度應滿足以下要求：

滿足混凝土正常温度下拆模強度的要求，並同時滿足抗凍要求的規定

正常温度下混凝土拆模強度：

側模在混凝土強度到達2.5Mpa以上，且其表面及稜角不因拆模而受損時，方可拆模。

底模應在混凝土強度貼合以下要求時方可拆模。

結構類型結構跨度（m）到達混凝土設計強度的百分率（%）

板、拱≤250

2—875

樑≤875

>8100

懸臂樑（板）≤275

>2100

2.5.2、混凝土與環境的温差不得大於15℃，當温度差在10℃以上，但低於15℃，拆除模板後立即在混凝土表面採取覆蓋措施，如覆蓋草袋及彩膠布。

2.5.3、採用暖棚法養護的混凝土，當養護完畢後得環境氣温仍在0℃以下時，應待混凝土冷卻至5℃以下後，方可拆除模板。

2.6、冬季施工混凝土質量檢查

2.6.1、冬季混凝土質量檢查除滿足一般混凝土要求外還要滿足下列要求。

2.6.2、在砼拌制和灌注期間，測定水和粗細骨料裝入攪拌機時的温度、砼的拌制温度、灌注温度和環境温度。每一工作班至少檢測4次。用低温早強砼或用蓄熱法養護砼時，在灌注後3天內隨時進行檢測。

2.6.3、冬季施工砼除按規定製作標準養護的試件外，還根據建築物養護、拆模和承受荷載的需要，製作施工檢查試件，藉以查明強度的發展狀況。施工檢查試件的養護應與建築物相同。

3、砌體工程冬季施工保證措施

本管段的砌體工程主要是路基加固及附屬工程及部分框架頂進到位後擋牆工程。對於分散、量少、不影響工期的工點冬季儘量不安排施工，對砌體集中且工期緊迫要求的工點能夠安排在冬期施工。

3.1、砌體工程防凍要求：

砂漿強度未到達設計強度的70%前，不得使其受凍。

冬期施工的氣温、冬期施工前的準備貼合前述要求。

3.2、砂漿配置及砌築

採取以下措施保證砂漿正温砌築：砂漿原材料加熱、暖棚內拌制砂漿、摻鹽法、就近工點拌制、減少積存、避免倒運。

3.2.1、砂漿原材料加熱；同混凝土原材料加熱，透過熱工計算，採用暖棚法時保證砂漿砌築温度不低於5℃。

3.2.2、砂漿在暖棚內機械拌制，環境温度不低於5℃，攪拌時光不少於2min。當砂漿用量較少時，可在暖棚內人工拌制，務必嚴格按配合比過稱計量，翻拌次數較常温增加2—3次。

3.2.3、砂漿隨拌隨用，中途不倒運，每次拌制砂漿儘量在30min內用完，當在運輸或儲存過程中發生離析、泌水現象時，砌筑前要重新拌和。已凝結或凍結的砂漿一律不得再使用。

3.2.4、暖棚設在每個工點，兼作砌體養生用，保證短距離運輸砂漿（距離一般不超過20m），能夠避免積存，無須倒運。

3.2.5、砌體所用的石料，砂預先清除冰雪凍塊，並且根據工程進展，提前運入棚內。石料表面與砂漿的温差不高於20度。

3.3、砌體養護

所施工砌體隨砌築隨覆蓋養護，一般狀況下采用覆蓋草袋及採膠布養護砼和砌體。

對有條件的框架擋牆可採用暖棚法養護，即砌體在暖棚內進行砌築施工。其施工同混凝土暖棚法施工。

冬季施工砌體除按規定製作標準養護的試件外，再根據建築物養護、拆模和承受荷載的需要，製作施工檢查試件，藉以查明強度的發展狀況。檢測試件的養護應與建築物相同。

4、鋼筋工程冬季施工保證措施

在負温條件下，鋼筋的力學性能發生變化，屈服點和抗拉強度增加，伸長率和抗衝擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。

4.1、冬期鋼筋的閃光對焊採用在室內進行，焊接時的環境氣温不低於0℃。

4.2、鋼筋提前運入加工棚內，焊接完畢後的鋼筋待完全冷卻後才能搬運往室外。

4.3、在困難條件下，對以承受靜力荷載為主的鋼筋，閃光對焊的環境氣温可適當降低至—10℃。

4.4、冬期電弧焊接時，有防雪、防風、及保温措施，並選取韌性較好的焊條。焊接後的接頭嚴禁立即接觸冰雪。

4.5、幫條焊時幫條與主筋之間採用五點定位焊固定，搭接焊時用兩點固定，定位焊縫應離幫條或搭接端部20mm以上，幫條與搭接焊縫厚度不小於0.3d，並不大於4mm，焊縫寬度不得小於0.7d，並不得小於8mm。

三、路基工程冬季施工保證措施

冬季低温路基施工的重點是處理好土壤的防凍、土壤的挖掘及土方的填築三個環節。

1、路堤填築施工

1.1、低温的界定：晝夜平均氣温在0℃。以下且連續15d，均應按低温施工辦理。

1.2、低温施工的路堤務必在凍結前處理完畢，處理方法除滿足路基一般施工規定外，還要清理乾淨冰雪、疏幹積水、坑窪處用與地基同類型的未凍土填平壓實。處理好的地基隨即覆蓋不使凍結。

1.3、路堤填築

1.3.1、填料要求：

低温填築路堤用料，一般採用A類填料，本段路堤填築均選用卵石土（滲水土）。

1.3.2、填築壓實

填土厚度；冬期路基施工按橫斷面全寬分層平鋪，分層填築厚度按正常温度施工的厚度減薄20—25%，並不得鋪成斜層，已鋪土層未壓實前不中斷施工；路堤填築每側超寬填10—50cm並壓實，待冬期過後修整邊坡時削去剩餘部分並夯拍密實。

施工地段的積雪，施工前進行清除乾淨。

施工中遇大雪或其他原因中途停工時，整平填層及邊坡並加覆蓋；繼續施工前，清除乾淨邊面冰雪。

填築路堤要隨挖、隨運、隨填、隨壓實，已鋪土層未壓實前，不得中斷施工。保證挖、運、填、壓的週轉時光小於土的凍結時光。

對取土場宜一次連續挖至設計標高，挖土前清除乾淨表面積雪，對取土場、路堤邊坡外露土層採用草袋進行覆蓋。

低温施工的路基坡面及邊坡整修工作在來年解凍後進行。

2、級配碎石工程

2.1、級配碎石儘量搶在冬期以前完成，部分剩餘量在0℃以上天氣晴朗、風力較小的時光施工，雨雪天不施工。

2.2、碎石級配均勻，結冰的集料不使用，對石粉進行遮蓋，防止雨雪淋濕。

2.3、攪拌級配碎石按配合比一次將水加足，避免施工現場灑水，裝運中及時加蓋防寒棚布，並儘快運至現場。

2.4、攪拌好的級配碎石運至現場後，立即攤鋪碾壓，避免長時光裸露，已鋪層未壓實前不得中斷施工。

2.5、碾壓檢測合格後立即使用彩膠布覆蓋，並加蓋草袋保温養護，此時不得灑水養護。

2.6、施工中級配碎石攪拌，務必根據運輸、攤鋪潛力相匹配，要銜接好，做到隨拌隨用，減少拌制好的級配碎石停留時光及材料浪費。

四、機械設備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施：

1、在進入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養，作好油水管理工作，結合機械設備的換季保養，及時更換相應牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設備確保防凍液貼合當地防凍要求；未使用防凍液的機械設備要採取相應的防凍措施（採取停機後排放冷卻水或進入暖棚車間內）

2、各種車輛使用的燃油，要根據環境氣温選取相應的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程後再逐步提高車速。

3、冬季車輛啟動發動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統進行淤熱，以防止發生火災。

4、冰雪天行車，汽車要設置防滑鏈；司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否到達良好狀態，不滿足要求時不得出車，遇有六級以上大風、大雪大霧不良氣候時停止運行。

5、嚴格執行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設備，並作好相應的記錄。嚴格執行派車單作業票制度

冬季施工專項方案14

一、檢查目的

針對冬季雨霧冰雪天氣多發，年末歲初因為趕任務、搶工期而忽

視安全生產等現象多發的特點，為防止在歲末階段發生重大安全事故，確保生產安全有序的進行，我單位特進行此次冬季安全大檢查行動。

二、檢查人員

我單位項目部成立安全檢查小組，人員配置如下：組長：普濤副組長：王章國楊博

組員：雷華傑魏源郝魏偉夏一嘯田偉力

三、檢查重點

1、安全制度危險源分析與緊急救援預案，冬季施工安全措施，施工安全技術交底，冬季施工安全生產知識的宣傳、教育和培訓。

2、施工現場無“三違”現象是否有大型吊裝等危險性較大的工程施工，是否存在“三違”現象，“三違”的具體表現。

3、防火防暴措施各類易燃、易爆物品管理情況，是否合理有效配置消防器材。

4、對施工區域交通管制措施對邊通車邊施工的路段，要設立交通標誌，並有必要的交通管制措施；對限制社會車輛出入的施工區域，各出入口要有警示標誌。

5、現場作業人員穿戴安全防護用品所檢查標段有多少現場作業人員，其中有多少人按要求穿戴了安全防護用品。

6、井口、高空臨邊處的安全防護樁基、預留洞口、爬梯、橋樑臨邊處的防護措施，防落網掛設情況。

7、施工用電安全臨時用電架設，是否按規範搭設，配電箱是否符合要求，有無日檢記錄。

8、施工現場安全警示現場有無安全警示牌，是否全面。

9、作業人員生活區管理

工人宿舍取暖設施是否設專人管理，是否無明火取暖和亂拉、亂接電器現象，宿舍線路是否按規範搭設。

四、所查隱患及整改措施

接上級通知，我單位成立安全檢查小組在施工現場進行安全大檢查，現發現安全隱患以及整改措施如下。

所查安全隱患：

1、庫房滅火器擺放在角落，在發生火災時不能及時有效的起到滅火作用。

2、吸收塔西側一配電箱旁滅火器失效，未及時充氣。

3、有部分工人在高空作業時未佩戴安全帶。

4、現場有一乙炔瓶儀表失效，未及時更換。

5、C裝置8m平台板上氧化爐的洞口護欄有損壞，未及時維修。

6、現場木方模板堆放不整齊，未及時清理。

7、工人宿舍內有違規使用大功率電器取暖以及明火取暖的現象。整改措施如下：

1、庫房滅火器現已經放置於庫房門口顯眼處，若發生火災能立即投入使用。

2、吸收塔西側配電箱旁失效滅火器現已更換。

3、對未佩戴安全帶而登高作業的工人進行安全教育，管理人員加強監督。

4、損壞的乙炔表現已經更換。

5、C裝置8m平台板氧化爐洞口圍欄現已經修復。

6、模板木方現已有序整齊的堆放。

7、對在宿舍違規使用大功率電器取暖以及明火取暖的工人進行安全教育和罰款處理，管理人員今後將會對這方面加強監督管理工作。

五、檢查意義

1、通過建築工程安全檢查，瞭解安全生產的狀態，為分析研究加強安全管理提供信息依據；

2、發現問題、暴露隱患，以便及時採取有效措施，保障安全生產；

3、總結及交流安全生產的成功經驗，推動地區乃至行業安全生產水平的提高；

4、利用檢查，進一步宣傳、貫徹、落實安全生產方針、政策和各項安全審查和您規章制度；

5、增強領導和羣眾安全意識，制止違章指揮，舊證違章作業，提高安全生產的自覺性和責任感

冬季施工專項方案15

一、工程概況

張家口至涿州高速公路保定段是河北省高速公路網規劃的重要組成部分，與張家口段共同構成河北省西北部直達華北平原的便捷大動脈。

張涿高速公路LJ-S8標全長2.25公里，起止樁號為：K101+050～K103+300。主要結構物為：大橋1座（拒馬河3號大橋左幅60+3×111+60m；右幅52+4×95+52m），結構型式及工程數量：橋墩為鑽孔灌注樁38根，共計974 m；承台9個；雙薄壁墩962.6m；橋台：擴大基礎2個、U型橋台1個、樁接蓋樑橋台1個；上部結構為預應力混凝土懸壁現澆箱梁238塊；隧道1座（都衙分離式雙向四車道隧道），長3313 m（左幅1664m，右幅1649m）；半挖半填路基全長254m（左幅長132 m，右幅長122m）。

二、冬季施工總要求

1、確保信息暢通。搞好施工企業的信息化管理，信息化是末來企業科學管理的重要部分，由於東季施工大風雨雪等惡劣天氣的不確定性和突發性，對破壞程度難以進行預測，需要加強對氣象信息的控制管理，及時採取有效的安全措施，加強防範。

2、防護的全面性。施工現場涉及面較廣，包括各部分現場和臨時設施的安全防護以及全部人員的安全，因此在制定安全措施時一定要全面細緻周到，不可因事小而不為，以留有隱患，帶來損失。

3、科學組織施工。編制施工組織設計時充分考慮冬季施工的特點，將不宜在冬季施工的工程提前或延後安排，根據天氣合理搞好室內外作業安排，大風雨雪天氣盡量安排在室內施工作業，搞好工序穿插，提高工效和施工速度，遇到較惡劣天氣應停止施工。

4、快速反應做好冬季應急準備，在冬季施工時，各種防護措施要進一步加固，對腳手架、塔吊以及倉庫、防護棚、拌合樓等採取有效的加強措施。確保搶險救災物資人員到位，發生險情立即啟動應急預案。

三、施工準備

1組織準備

為了保證在冬季施工期間，在發生大風、大雪天氣等險情時，能夠及時組織人員進行搶險救災，成立冬季施工安全領導小組。

冬季施工安全領導組織機構：

組長：馬春雷

副組長：張楠王次保

組員：張永新韓建行寧建國劉貴張春來馬原

李慶陳琳李紅翟宗軍

冬季施工24小時值班電話：0312-4561100

2、技術準備

冬季到來之前，組織有關人員按照冬季施工方案要求進行技術交底，提出冬施計劃，為施工提供技術準備。

3、現場準備

冬施前，施工現場道路做到路面堅實平整，不沉陷、不積水結冰、行車不打滑、不顛簸。做好冬季施工現場和生活區的防火工作，配齊滅火器材。對高大臨建設施進行加固，防止發生傾覆倒塌事故。

應提前做好冬季施工中所需各種材料、設備的儲備工作。檢查現場各種機具、設備，漏點接地保護裝置應靈敏有效，冬季施工前檢查線路的絕緣情況，做好記錄，冬施期間定期檢查。

施工期間，現場幅經理要及時掌握氣象情況，遇有惡劣天氣，及時通知項目施工現場負責人員，以便及時採取應急措施。重大吊裝，高空作業、大體積混凝土澆注等更要事先了解天氣預報，確保作業安全和保證混凝土質量。

各工程隊要根據各自所負擔工程的特點，有針對性的安排冬季施工任務，並定期檢查執行情況。

四、冬季施工安全教育

（一）項目部組織冬季安全教育

1.安全教育承擔着傳遞安全生產經驗和安全生活經驗的任務，安全教育使人的安全文化素質不斷提高，安全精神需求不斷髮展。

2.由安保部準備安全教育培訓材料，項目經理、項目總工程師組織項目全體職工安全教育培訓工作。

3.安全教育的內容：安全知識的教育、安全技能的教育、冬季施工項目安全措施、注意事項等。

4.通過安全教育能夠使作業人員掌握冬季施工安全作業要點，能夠有效的預防安全生產隱患的出現。

（二）各施工隊組織冬季施工安全教育

1.對施工隊伍的安全教育能夠有效的規範施工操作過程，預防各類工程事故發生，保護施工人員人身安全。

2.安保部組織各施工隊伍的安全教育，各工點負責領導和技術負責人具體落實冬季安全施工教育培訓的時間和具體形式。

3.安全教育培訓的內容，根據各施工隊具體的施工任務制定。首先，學習方針政策和安全法規；之後具體學習施工操作規程、安全控制的關鍵要素、技術要領和處理安全隱患的實施手段。

4.通過安全教育培訓提高施工人員安全意識，規範操作規程，最大限度地控制和減少工程事故的發生。

五、冬季施工安全專項措施

（一）防火措施

1.施工現場發生火災的主要環節

電氣線路超過負荷或線路短路引起火災；電熱設備、照明燈具使用不當引起火災；大功率照明燈具與易燃物距離過近引起火災，電弧、電火花等引起火災；電焊機、點焊機使用時電氣弧光、火花等會引燃周圍物體，引起火災；民工生活、住宿臨時用電拉設不規範，有亂拉亂接現象。民工在宿舍內生火煮飯、取暖引燃易燃物質等。

2.防範措施

（1）做施工組織設計時要根據電器設備的用電量正確選擇導線截面，導線架空敷設時其安全間距必須滿足規範要求。

（2）電氣操作人員要認真執行規範，正確連接導線，接線柱要壓牢、壓實。

（3）現場用的電動機嚴禁超載使用，電機周圍無易燃物，發現問題及時解決，保證設備正常運轉。

（4）施工現場內嚴禁使用電爐子。使用碘鎢燈時，燈與易燃物間距要大於30cm，室內不準使用功率超過60w的燈泡。

（5）使用焊機時要由專業的有操作證件的人員操作，並有人監護、施焊周圍不能存在易燃物體，並配備防火設備。電焊機要放在通風良好的地方。

（6）施工現場的高大設備做好防雷接地工作。

（7）存放易燃氣體、易燃物倉庫內的照明裝置一定要採用防爆型設備，導線敷設、燈具安裝、導線與設備連接均應滿足有關規範要求。

（二）防爆措施

1.施工現場可能發生觸電傷害事故的環節

施工現場的使用油漆、松節油、汽油等塗料或溶劑；使用揮發性易燃性溶劑稀釋的塗料時使用明火或吸煙；焊、割作業點與氧氣瓶電石桶和乙炔發生器等危險品的距離過小；隧道爆破施工爆炸藥使用管理不當。

2.預防措施

（1）使用揮發性、易燃性等易燃、易爆危險品的現場不得使用明火或吸煙，同時應加強通風，使作業場所有害氣體濃度降低。

（2）焊、割作業點與氧氣瓶、電石桶和乙炔發生器等危險品物品的距離不得少於10m，與易燃、易爆物品的距離不得少於30m。

（3）隧道爆破具體預防措施

①爆破作業必須使用符合國家標準或部頒標準的爆破器材。爆破作業人員要經過培訓，合格後持證上崗。

②作業時，作業人員要嚴格按照並遵守《爆破安全規程》的要求進行操作（爆破器材的購買、運輸、保管、使用、登記等）。

③爆破物品的運輸和現場管理要用專人負責保管和分發。

④領用爆破器材數量不應超過當班爆破作業的使用數量。進行爆破作業前，必須確定危險區邊界，並設置明顯的警戒標誌，必須及時進行人工警戒。

⑤爆破物品的放置處要有可靠的避雷設施。有靜電聚集的產生裝置應採用控制流速、導除靜電接地等措施。

⑥施爆人員必須嚴格遵守操作規程，爆破前必須先發出音響和視覺信號，危險區內的人員都能清楚地聽到和看到，等危險區域內的人員、機械等全部撤離後方可進行爆破，並同時做好危險區域邊界的警戒工作，以防對過往人員造成傷害。

⑦爆破現場作業，有專人負責指揮、警戒，嚴禁閒雜人員進入。

⑧發現盲炮或懷疑有盲炮，應立即報告並及時處理。若不能及時處理，應在附近設置明顯標誌，並採取相應的安全措施。

⑨爆破工程結束後要認真檢查和清理現場，確保沒有爆破危險源遺漏後才可離開爆破現場。

（三）防觸電措施

1.施工現場可能發生觸電傷害事故的環節

在建工程與外電高壓線之間不達安全操作距離或防護不符合安全要求；臨時用電架設未採用TN-S系統，不達“三級配電兩級保護”要求；雨雪天露天電焊作業；不遵守手持電動工具安全操作規程；照明燈具金屬外殼末作接零保護，潮濕作業末採用安全電壓；高大機械設備末設防雷接地；非專職電工操作臨時用電等。

2.預防措施

（1）施工現場做到臨時用電的架設、維護、拆除等由專職電工完成。

（2）在建工程的外側防護與外電高壓線之間必須保持安全操作距離。達不到要求的，要增設屏障、遮欄或保護網，避免施工機械設備或鋼架觸高壓電線。無安全防護措施時，禁止強行施工。

（3）綜合採用TN-S系統和漏電保護系統，組成防觸電保護系統，形成防觸電二道防線。

（4）在建工程不得在高、低壓線下方施工、搭設工棚、建損造生活設施或堆放構件、架具、材料及其他雜物。

（5）堅持“一機、一閘，一漏、一箱”。配電箱、開關箱要合理設置，避免不良環境因素損害和引發電氣火災，其裝設位置應避開污染介質、外來固體撞擊、強烈振動、高温、潮濕、水濺、以及易燃易爆物等。

（6）雨雪天禁止露天電焊作業。

（7）按照《建築施工臨時用電安全技術規範》的要求，做好各類電動機械和手持電動工具的接地或接零保護，保證其安全使用。凡移動式照明，必須採用安全電壓。

（8）堅持臨時用電定期檢查制度。