貿易合同模板合集九篇

在人們的法律意識不斷增強的社會，越來越多事情需要用到合同，在達成意見一致時，制定合同可以享有一定的自由。相信很多朋友都對擬合同感到非常苦惱吧，下面是小編幫大家整理的貿易合同10篇，歡迎閲讀，希望大家能夠喜歡。

貿易合同 篇1

甲方（買方）：

住所：

聯繫電話：

乙方（賣方）：

住所：

聯繫電話：

甲乙雙方經充分協商，本着自願及平等互利的原則，訂立本合同。

一、合同標的

1、產品品名：

2、規格型號：

3、數量：

4、單價：

二、質量標準

1、按照_______標準執行（須註明按國家標準或企業具體標準，如標準代號、編號和標準名稱等）。

2、以樣本為標準。

3、按雙方商定要求執行，具體為：_____________（應具體約定產品質量要求）。

第二條、數量和計量單位、計量方法

1、數量：________。

2、計量單位和方法：__________。

3、交貨數量的正負尾差、合理磅差和在途自然增（減）量規定及計算方法：____________。

第三條、包裝方式和包裝品的處理

應儘可能註明所採用的包裝標準是否國家或主管部門標準，自行約定包裝標準應具體可行，包裝材料由誰供應，包裝費用的負擔。

第四條、交貨方式

1、交貨時間：_______。

2、交貨地點：_______。

3、運輸方式：_______（註明由誰負責代辦運輸）。

4、保險：_______（按情況約定由誰負責投保並具體規定投保金額和投保險種）。

5、與買賣相關的單證的轉移：___________。

第五條、驗收

1、驗收時間：_______。

2、驗收方式：_______（如採用抽樣檢驗，應註明抽樣標準或方法和比例）。

3、驗收如發生爭議，由_______檢驗機構按_______檢驗標準和方法，對產品進行檢驗。

第六條、貨款支付

1、貨款的支付時間：____________。

2、貨款的支付方式：____________。

3、運雜費和其它費用的支付時間及方式：__________。

4、預付貨款：________（根據需要決定是否需要預付貨款及金額、預付時間）。

第七條、提出異議的時間和方法

1、甲方在驗收中如發現貨物的品種、型號、規格、花色和質量不合規定或約定，應在妥為保管貨物的同時，自收到貨物後_______日內向乙方提出書面異議。在託收承付期間，甲方有權拒付不符合合同規定部分的貨款。甲方未及時提出異議或者自收到貨物之日起_______日內未通知乙方的，視為貨物合乎規定。

2、甲方因使用、保管、保養不善等造成產品質量下降的，不得提出異議。

3、乙方在接到甲方書面異議後，應在_____日內負責處理並通知甲方處理情況，否則，即視為默認甲方提出的異議和處理意見。

第八條、甲方違約責任

1、甲方中途退貨的，應向乙方賠償退貨部分貨款的_______%違約金。

2、甲方未按合同約定的時間和要求提供有關技術資料、包裝物的，除交貨日期得以順延外，應按順延交貨部分貨款金額每日萬分之_______計算，向乙方支付違約金。如_______日內仍不能提供的，按中途退貨處理。

3、甲方自提產品未按乙方通知的日期或合同約定日期提貨的，應按逾期提貨部分貨款金額每日萬分之_______計算，向乙方支付逾期提貨的違約金，並承擔乙方實際支付的代為保管、保養的費用。

4、甲方逾期付款的，應按逾期貨款金額每日萬分之_______計算，向乙方支付逾期付款的違約金。

5、甲方違反合同規定拒絕接受貨物的，應承擔因此給乙方造成的損失。

6、甲方如錯填到貨的地點、接貨人，或對乙方提出錯誤異議，應承擔乙方因此所受到的實際損失。

第九條、乙方的違約責任

1、乙方不能交貨的，向甲方償付不能交貨部分貨款_______%的違約金。

2、乙方所交貨物品種、型號、規格、花色、質量不符合同規定的，如甲方同意利用，應按質論價。甲方不能利用的，應根據具體情況，由乙方負責包換或包修，並承擔修理、調換或退貨而支付的實際費用。

3、乙方因貨物包裝不符合合同規定，須返修或重新包裝的，乙方負責返修或重新包裝，並承擔因此支出的費用。甲方不要求返修或重新包裝而要求賠償損失的，乙方應賠償甲方該不合格包裝物低於合格物的差價部分。因包裝不當造成貨物損壞或滅失的，由乙方負責賠償。

4、乙方逾期交貨的，應按照逾期交貨金額每日萬分之_______計算，向甲方支付逾期交貨的違約金，並賠償甲方因此所遭受的損失。如逾期超過_______日，甲方有權終止合同並可就遭受的損失向乙方索賠。

5、乙方提前交的貨物、多交的貨物，如其品種、型號、規格、花色、質量不符合約定，甲方在代保管期間實際支付的保管、保養等費用以及非因甲方保管不善而發生的損失，均應由乙方承擔。

6、貨物錯發到貨地點或接貨人的，乙方除應負責運到合同規定的到貨地點或接貨人外，還應承擔甲方因此多支付的實際合理費用和逾期交貨的違約金。

7、乙方提前交貨的，甲方接到貨物後，仍可按合同約定的付款時間付款。合同約定自提的，甲方可拒絕提貨。乙方逾期交貨的，乙方應在發貨前與甲方協商，甲方仍需要貨物的，乙方應按數補交，並承擔逾期交貨責任。甲方不再需要貨物的，應在接到乙方通知後_______日內通知乙方，辦理解除合同手續，逾期不答覆的，視為同意乙方發貨。

第十條、不可抗力

任何一方由於不可抗力原因不能履行合同時，應在不可抗力事件結束後_______日內向對方通報，以減輕可能給對方造成的損失，在取得有關機構的不可抗力證明後，允許延期履行、部分履行或者不履行合同，並根據情況可部分或全部免予承擔違約責任。

第十一條、本合同在履行過程中發生爭議或未盡事宜，雙方另行協商。協商不成時，均可向______方人民法院提請訴訟。

第十二條、本協議自甲、乙雙方簽字蓋章之日起生效，合同有效期至本項目主體完工且所有款項付清止。本合同一式______份，甲乙雙方各______份，具有同等法律效力。

甲方（簽字）：

簽訂地點：

_________年________月______日

乙方（簽字）：

簽訂地點：

_________年________月______日

貿易合同 篇2

信用證系開證行應申請人的請求對外開立的承諾在所提交的單據和信用證規定的內容和要求一致的情況下，承擔付款義務的有條件的付款承諾。信用證關係被認為是一項獨立的法律關係組合，但是最核心的法律關係是開證行和受益人之間的有條件的付款承諾關係。信用證這項貿易結算工具創立至今，極大地推動了貿易的發展，被視為是將金融信用取代商業信用的積極創造。信用證適用的統一慣例也為廣大貿易者、銀行、航運者所接受，成為世界上適用範圍最廣的國際法。

信用證之所以能夠有如此的生命力，在於其有着極強的獨立性，信用證開立後則獨立於貿易基礎合同，開證行憑藉自己判斷對外做出是否付款的意思表示，受益人也可直接主張於信用證開證行以獲得相應的付款。可以説信用證的獨立性特點是信用證能夠被廣泛接受的最根本原因。但信用證的獨立性是否就已經真正發展到超脱基礎貿易合同而成為與基礎貿易合同毫無瓜葛的法律關係，從而與基礎合同之間形成井水不犯河水的並行的體系呢？筆者認為，無論如何信用證在其運行中總會受到基礎合同的強大影響，從而極大地改變名義上的獨立性。

一、基礎貿易合同中約定信用證開立條款時的干預

信用證充其量僅僅是一個結算工具，是貿易雙方就資金如何支付所做的安排。按照一般貿易規則，買賣合同履行過程中，合同的買方負有向賣方支付款項的義務，買方支付款項的方式有很多種但是不外乎採取包括現金、匯款、託收或者信用證的方式。從安全性角度而言，信用證被視為最安全的結算工具，信用證拉近了買賣雙方之間的距離，減輕了因雙方之間的不信任而產生的副作用。

買賣雙方一旦同意採用以信用證為結算的工具，則就涉及到信用證的開立時間、信用證開立銀行的接受與否、信用證開立的費用承擔、信用證中具體的單據的種類份數出具人等條款。這些條款都會被納入基礎貿易合同的範圍，買賣雙方就這些開證條款進行充分的磋商並達成一致，最終成為基礎貿易合同的一部分。

可以這樣説，基礎貿易合同中就信用證開立條款所作出的約定是後續買方申請開立信用證的基礎，沒有雙方在基礎貿易合同中的磋談，就談不上信用證的適用。更為關鍵的是，這些信用證開立條款的約定一般都會被直接納入開證申請人要求開證行開立的信用證條款當中，甚至可以這樣認為，基礎貿易合同時信用證的源泉。

二、申請開立信用證時基礎合同對信用證的干預

一般我們認為開證申請人和開證行在開證時產生的申請開立信用證法律關係，此法律關係也和信用證法律關係相獨立。我們承認申請開立信用證法律關係和信用證法律關係之間是獨立的法律關係，但是不能否認在申請開立信用證時，基礎合同對信用證產生的重大影響。

買賣合同的買方基於自己的方便等原因的選擇，會選擇一家銀行做為信用證的開證銀行對外開立信用證。從這個意義上來講，開證行對外開立信用證是應開證申請人的委託進行的，雖然開證行對外獨立開立信用證的法律後果並不直接歸於開證申請人，但是開證行對外開立信用證一般不得超脱於買方的指令。

申請開立信用證時，買方一般會向信用證開證行提交開證申請，或者簽訂申請開立信用證的合約，在此合約當中，買方也即是申請人會詳細地就信用證條款的幾乎全部內容做出詳細的要求，這類要求和前面我們所講的基礎合同裏的約定是一脈相承的，實際上也就是將基礎合同裏所約定的開證條款的內容以清晰的意思表示，指令或要求開證行如是辦理。在申請人提交的開證申請並未違背UCP的強行規定的情況下，一般開證行均會按照申請人的要求對外開立信用證。

也就是説開證行對外開立的信用證實際上就是將貿易基礎合同中某些條款對外進行了細化，使之符合UCP的要求，以及符合國際銀行間標準實務的要求。

三、不符點的提出與放棄中基礎合同對信用證的干預

信用證能否充分地得到履行其法律要求表現為受益人提交的單據是否會出現不符點，或者説開證行是否會就受益人提交的單據做出單證不符的判斷，再進一步則為開證行做出單證不符的判斷能否成立或者是否最終放棄。

1、不符點（DISCREPANCY）的根源

所謂不符點是指受益人提交的單據不符合信用證的約定的各明細內容。從其來源上來看有兩類最常見的不符點。一類是根本性的不符點，即單據的產生本身已經不符合信用證的約定，從而導致不符點不可能也不應該得到彌補。比如信用證規定的裝運期限，提單的出具日期已經超過了信用證規定的期限，受益人本身已經是延期交付貨物，在此情況下，船運公司簽發的提單上記載的裝船日期已經不可能和信用證相符，此類不符點是根本性的不符，是不可修改的不符點，如果強行為了滿足信用證的條件而使之相符，則會落入無盡的法律糾紛，在本文中我們不做闡述。

還有一類不符點是輕微的不符，或者是可修改的不符。主要表現為因為某種操作的失誤而導致在單據上顯示的內容和信用證規定不相符合，諸如打字產生的錯誤等等。此類不符合前者的不符有着質的區別，這些不符不是履行基礎合同中產生的不符，而是信用證下出現的不符。但是此類不符同樣可能導致不符點的主張得以成立，如果此類不符點符合跟單信用證統一慣例中的原則，則對開證行來講一樣可以達到拒付的條件。

2、開證行提出單證不符時基礎合同的影響

從跟單信用證統一慣例的制定者角度而言，制定者希望通過慣例統一各方就單據是否符合信用證的不同認識從而達到較少不符點爭議的目的出現。根據統一慣例的要求，開證行也應當是根據自己的判斷對外獨立做出單證是否相符的意思表示。

但事實情況卻遠非如此。信用證從其開立到接受單據再到最終付款有着一段時間，姑且不論是遠期信用證，在即期信用證下，都會有相當一段時間，所以開證申請人一般均在開立信用證時提交部分保證金已開立信用證，待到開證行付款之時再將全部款項補足。這一信用證的強大的融資性質，導致單據到達開證行時開證行其實並沒有完全的開證申請人的資金做保障，為了保護自己的權利不受影響，或者為了使單據提示和最終付款之間產生緩衝，許多開證行在接到單據時首先即對外宣稱不符，然後擇機要求開證申請人提供充足資金後再行付款。從這一點上分析，開證合同能否履行嚴重影響了信用證關係的正常運轉。

更為嚴重的是，即便是本文曾經提到的一些輕微不符點的出現，如開證申請人已經喪失了商業信譽，根本無力償還信用證可能出現的墊款，則開證行會竭盡全力尋求不符點的成立，從而達到拒付信用證的目的，此時信用證基礎合同開證申請人的情況對信用證交易產生了重大負面影響。

當然，如果開證行僅僅是因為申請人出現了某些狀況而試圖以不符點為藉口達到拒付的'目的，則受益人應當依據跟單信用證統一慣例的判斷標準以及相關的司法實踐隊開證行的上述無理拒付採取法律措施，一旦這些不符點被認定為不成立，那麼根據民法基本的原理故意促成條件不成就的人無權宣稱條件不成就，開證行也就逃避不了付款的義務。

3、放棄不符點時基礎合同對信用證關係的影響

我們在分析以上情況時曾經説過，單據的不符點存在諸多原因，有些不符點是根本性的不符點，不可能得到修改，這是單證之間的絕對不符。按照信用證交易的一般規則，在單證不符的情況下，開證行即無須對受益人進行付款，也即開證行對外做出的有條件的付款承諾的條件沒有得到滿足，開證行即享有脱離信用證關係約束的權利。那麼是不是不符單據的提交開證行就確定不付款呢？答案顯然是否定的。

在現實交易當中，受益人雖然提交的單據存在着不符點，此時受益人一般會跟申請人做出聯絡，尋求申請人對上述不符的確認，申請人一般會明確告知受益人，此類不符點他們會予以接受，受益人仍可逕行向開證行提交單據，並可獲得付款。

開證行在接到此類單據時，也會通知申請人並告知申請人此類單據上出現的不符，如果申請人明確告知開證行，他們對此類不符點均會接受，此時開證行仍可對外做出付款的承諾。從這一點上分析，開證行的獨立判斷信用證不符權變成了首先由申請人判定，其次才是開證行對外做出意思表示。根據法律上的禁反言原則，開證行一旦同意對外放棄不符點，則開證行的付款應當是確定的，不可撤銷的。

四、基礎合同對信用證的干預的利益分析

“沒有永恆的朋友，只有永恆的利益”，這樣一句話，在信用證交易的運行中也體現得淋漓盡致。我們之所以將貿易合同稱為基礎合同，即在於在此基礎上的其它交易行為的運行都受其影響，如果沒有基礎合同的正常履行，就不能完全保證信用證關係的正常運行。

從利益角度出發，開證申請人和開證行之間一般均具有良好的商業往來關係，同理受益人和其往來銀行（被指定銀行）之間也一般具有良好的商業關係。開證申請人和開證行是利益的共同體，他們實際共同承擔着對外付款的責任，儘管表面上時開證行對外付款，但是該款項實際仍應由申請人對外支付。而信用證下的各類單據只不過是經過銀行的手而最終轉移到開證申請人手中，單據所代表的貨物是否能真正為申請人所需，是否回給申請人帶來損失，直接影響着申請人是否真正願意接受這些單據。在申請人願意接受貨物的情況下，任何單據表面上的不符點都是輕微的，在申請人根本不願意接受貨物的情況下，任何單據上的不符點都是重大的。從這一點上來説，不符點只不過是付款是否能夠完成的一個託辭。

但是值得注意的是，銀行是依靠信譽生存的企業，如果銀行在信用證的執行上經常會藉口不符點是否成立來達拒付的目的，則該銀行的商業信譽就會廣受懷疑，直接的經濟後果是此後的交易中當事方將不會接受此銀行開立的信用證，這對經常拒付的銀行來説是不利的。

但是出口方做為受益人一旦選擇了信用證做為結算的工具，即應當充分利用該工具的優勢，盡力正常履約，並努力防止出現單據中的不符點的存在，從而真正達到使得商業信用證轉換為銀行信用的目的，以使得自己的利益得到合理的保護。

貿易合同 篇3

合同號：_________

買方：_________

賣方：_________

_________(以下簡稱買方)為一方，與_________(以下簡稱賣方)為另一方，根據下列條款買方同意購買，賣方同意出售下列商品，於_________年_________月_________日簽訂本合同如下：

1.商品名稱及規格：_________

2.質量和數量的保證：_________

賣方保證產品系全新的且符合合同規定的規格和質量的各項指標，質量保證有效期為商品到目的港後的12個月。

3.單位：_________ 數量：_________

4.生產國別和製造廠商：_________

5.包裝：_________

6.單價：_________ 總值：_________

7.付款條件：

(1)離岸價條款：

a.按合同規定賣方應在裝運之前30天用電報/或函件通知買方合同號碼、品名、數量、價值、箱號、毛重、尺寸及何時可在發運港口交貨，以便買方訂艙。

b.賣方對運貨船抵達後由於未能按期將商品運交裝運港口而造成的誤船或滯留裝運應承擔責任。

c.在商品裝運之前，賣方應承擔商品的全部費用與風險，而在商品裝運之後，商品的全部費用則由買方承擔。

(2)到岸價條款(不包括保險)：

a.賣方在裝運時間內應將商品從裝運港運至目的港，不得轉運。合同商品不得交由懸掛買方不能接受的國旗之船舶運輸。

b.若商品系由郵寄或空運，賣方應在發運前30天，按照第8條規定，用電報/或信件通知買方大約的發貨期，合同號碼、商品名稱、價格等。賣方在發貨後應立即用函電將合同號碼、商品名稱、價格及發貨日期通知買方，以便於買方及時購買保險。

8.裝運口岸：_________

裝運通知：賣方在裝貨結束後應立即用函電將合同號碼、商品名稱、數量、發票價格、毛重、船名和船期通知買方。由於賣方未能及時通知造成買方不能及時買保險，則一切損失均由賣方負責。

9.裝運文件：

(1)海運：全套潔淨已裝船提單，作成空白抬頭，由發貨人空白背書註明“運費到付”/“運費付訖”並通知目的港的_________公司。

空運：提供一份空運單，註明“運費到付”/“運費已付”，交付買方。

航空郵包：寄一份航空郵包收據給買方。

(2)發票五份，註明合同號碼和裝運嘜頭(若超過一個裝運嘜頭，發票應分開，細節應根據合同辦理)。

(3)由製造廠開出一式兩份的裝箱單。

(4)由製造廠開出的數量和質量證書一份。

(5)在裝運之後，立即通過電報/或信件將有關裝運之細節通知買方。此外，賣方在裝船後的10天內，要用空郵另寄兩份所有上述文件，一份直接寄給收貨人，另一份直接寄給目的口岸_________公司。

10.目的港及收貨人：_________

11.裝運期限：收到不可撤銷信用證_________天。

12.裝運嘜頭：

賣方應在每個箱上清楚地刷上箱號、毛重、淨重、體積及“防潮”“小心搬動”、“此邊朝上”及裝運嘜頭等字樣。

13. 保險：

□ 裝運後由買方自理

□ 由賣方投保

14.交貨條件：_________

15.索賠：

在商品到目的口岸之後的90天內，若發現產品的質量、規格或數量不符合合同之規定，則買方憑_________檢驗局頒發的檢驗證書有權提出更換質量合格的新產品或要求賠償，且所有的費用(如檢驗費、保險費、及裝卸貨費等)均由賣方負擔，但所提的索賠屬於保驗公司或承運方的責任，則賣方不負任何責任。關於質量，賣方保證貨到目的口岸之後的12個月內，在使用過程中若由於質劣而出現損壞，則買方應通過書面立即通知賣方並憑_________檢驗局所頒發之檢驗證書為依據，提出索償要求。根據買方的要求，賣方應負責立即排除缺陷，必要時，買方可自行排除缺陷，費用由賣方負責。若賣方收到上述要求之後1個月內未能答覆買方，則便視為賣方已接受要求。

16.不可抗力：

本合同內所述的全部產品，在製造和裝運過程中，如因人力不可抗拒的原因，拖延裝運或無法交貨，則賣方概不負責。賣方應將上述的事故立刻通知買方，且在其後的14天內賣方應用航空郵寄一份由政府頒發的事故證書給買方，説明出事地點，作為證據。然而，賣方仍應負責採取必要的措施加速交貨。若事故持續超過10個星期，則買主有權取消合同。

17.延遲交貨和罰款：

本合同內所述的全部或部分產品，若賣方不能按時交貨或延遲交貨，且賣方同意罰款，則買方應同意其延遲交貨，但本合同第16條規定的由於人力不可抗拒的原因而造成延遲交貨則不罰款。所罰的款項經協商可由付款銀行從付款中扣除。然而，罰款不應超過延遲交貨的商品總值之5%。罰款率每7天為0.5%，不足7天的天數應按7天算。若賣方在本合同規定的裝運時間內遲10個星期仍然不能交貨，則買方有權取消本合同，儘管合同已取消，賣方仍然應毫不延遲地支付上述罰款給買方。

18.仲裁：

凡因執行本協議或有關本協議所發生的一切爭執，雙方應以友好協商解決。如果協商不能獲得解決，應提交_________仲裁委員會，根據該會的仲裁程序暫行規定進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力，仲裁費用由敗訴方負擔。

本合同由雙方簽署，中英文正本兩份，每方各持一份為據，兩份具有同等的效力。

19.備註：_________

買方(蓋章)：_________

賣方(蓋章)：_________

代表(簽字)：_________

代表(簽字)：_________

簽訂地點：_________

簽訂地點：_________

_________年____月____日

_________年____月____日

貿易合同 篇4

_________(以下簡稱售方)為一方，與_________(以下簡稱購方)為另一方，簽定合同如下：

一、合同對象

根據_________協議精神，在中國、_________國境車上交貨條件下，售方向購方售出，購方從售方購入貨物。其品名、數量、種類、價格及交貨期均按第1、2號附件辦理，該附件為本合同不可分割的部分。合同總金額為_________元。售方有權對所供物貨數量多交或少交3%。

二、價格

根據本合同所售出的貨物價格以_________計算，系_________交貨價，包括包皮，包裝和標記等費用在內。

三、交貨期

交貨期在本合同附件1、2中規定。

發運站在國際鐵路運單上的戳記日期視為交貨期。

四、付款

買方應在收到貨物後3天內將貨款憑賣方提交的下列單據匯至賣方指定帳户，還包括：

1.帳單3份

2.鐵路運單副本

3.品質證明書3份

4.裝箱單3份

五、品質

按本合同所售出貨物的品質應與雙方所確認的，各執一份的樣品相一致，應該符合本合同附件中所規定的技術條件和售方國國家標準。

商品質量應由售方國生產者或售方國商檢機關出據的品質證明書證明之。

購方在本合同供貨結束後，仍將標準樣品保存六個月。

六、包裝和標記

包及標記應保證貨物在運輸和可能發生的換裝時的完好無損，同時應保護貨物免受氣候的影響。

包裝應符合本合同附件中規定的要求。

每件貨物或貨簽上應以不易抹掉的顏色用中、_________文刷下列標記：合同號、貨件號、毛重、淨重、包裝箱尺寸(釐米)、品名及貨號、運輸號、收貨人和發貨人。

包裝箱高度超過1米時，應標上重心符號和字母“цt”。

標記應符合國際貨協要求並且應刷寫在包裝箱兩側(側面，最好在端面)。

每箱貨物應附有詳細的裝箱單，上面註明品名、貨號、規格、數量、箱(包)號。

七、發運程序

發貨時，售方應隨鐵路運單附下列單據：

1.發貨明細單2份(明細單標明合同號、協議書及附件號);

2.品質證明書1份;

3.裝箱單1份;

售方應自發貨之日起七天內用電報或信函將下列事項通知購方：合同號、品名、件數、發貨日期、車號、運單號、收貨人。

售方負責將按本合同售出的貨物運達指定交貨地點。

貨物的所有權以及可能發生的風險或破損的責任，從貨物自售方國鐵路交給購方國鐵路時起，即由售方轉至購方。

八、其它條件

任何一方無權在未取得另一方書面同意的情況下將本合同的權利和義務轉交給第三方。

本合同的任何更改和補充都應以書面形式進行並由雙方簽字。

本合同簽定後，一切談判及在此之前進行的與合同有關的一切來往信函均告失效。

領取進口/出口許可證由買方/賣方負責。

本合同在雙方取得進口/出口許可證後生效。

本合同一式_________份，均具有同等效力。

賣方(蓋章)：_________ 買方(蓋章)：_________

負責人(簽字)：_________ 負責人(簽字)：_________

________年____月____日 _________年____月____日

簽訂地點：_________ 簽訂地點：_________

貿易合同 篇5

一、印花税的納税義務人有哪些

答：在中華人民共和國境內書立、領受本條例所列舉憑證的單位和個人，都是印花税的納税義務人，應當按照本條例規定繳納印花税。這裏的單位和個人是指國內各類企業、事業、機關、團體、部隊以及中外合資企業、合作企業、外資企業，外國公司企業和其他經濟組織及其在華機構等單位和個人。

二、納税人的哪些憑證應貼印花税

答：下列憑證為應納税憑證：

1、購銷合同。包括供應、預購、採購、購銷結合及協作、調劑、補償、貿易等合同。此外，還包括出版單位與發行單位之間訂立的圖書、報紙、期刊和音像製品的應税憑證，例如訂購單、訂數單等。

2、加工承攬合同。包括加工、定作、修繕、修理、印刷、廣告、測繪、測試等合同。

3、建設工程勘察設計合同。包括勘察、設計合同。

4、建設工程承包合同。包括建設、安裝工程承包合同。承包合同，包括總承包合同、分包合同和轉包合同。

5、財產租賃合同。包括租賃房屋、船舶、飛機、機動車輛、機械、器具、設備等合同，還包括企業、個人出租門店、櫃枱等簽訂的合同。

6、貨物運輸合同。包括民用航空、鐵路運輸、海上運輸、公路運輸和聯運合同，以及作為合同使用的單據。

7、倉儲保管合同。包括倉儲、保管合同，以及作為合同使用的倉單、桟單等。

8、借款合同。銀行及其他金融組織與借款人(不包括銀行同業拆借)所簽訂的合同，以及只填開借據並作為合同使用、取得銀行借款的借據。

9、財產保險合同。包括財產、責任、信用保險合同，以及作為合同使用的單據。

10、技術合同。包括技術開發、轉讓、諮詢、服務等合同，以及作為合同使用的單據。

術使用權等轉移書據。

12、營業賬簿。包括記載資金的帳簿、日記帳簿和各明細分類帳簿。對採用一級核算形式的，只就財會部門設置的帳簿貼花，對財會部門設置在批發部、倉庫、門市部和其他部門的商品明細帳、原材料明細帳、產成品明細帳等都不貼花。

13、權利、許可證照。包括政府部門發給的房屋產權證、工商營業執照、商標註冊證、專利證、土地使用證。

三、哪些憑證可免納印花税

答：下列憑證免納印花税：

1、已繳納印花税的憑證的副本或者抄本。

2、財產所有人將財產贈給政府、社會福利單位、學校所立的書據。

3、對國家指定的收購部門與村民委員會、農民個人書立的農副產品收購合同免税。

4、對無息、貼息貸款合同免税。

5、對外國政府或者國際金融組織向我國政府及國家金融機構提供優惠貸款所立的合同免税。

6、對房地產管理部門與個人簽訂的用於生活居住的租賃合同免税。

7、對農牧業保險合同免税。

8、對特殊貨運憑證免税。

四、營業帳簿中記載資金的帳簿該如何貼花

答：營業帳簿中記載資金的帳簿的計税依據為“實收資本”與“資本公積”兩項的合計金額。實收資本包括現金、實物、無形資產和材料物資。現金按實際收到或存入納税人開户銀行的金額確定。實物指房屋、機器等，按評估確認的價值或者合同、協議約定的價格確定。無形資產和材料物資，按評估確認的價值確定。資本公積包括接受捐贈、法定財產重估增值、資本折算差額、資本溢價等等。如果是實物捐贈，則按同類資產的市場價格或有關憑據確定。

五、日記帳簿和各明細分類帳簿如何貼花

答：日記帳簿和各明細分類帳簿按應税憑證的件數，每本為伍元。

六、合同在簽訂時無法確定計税金額

答：有些合同在簽訂時無法確定計税金額,如技術轉讓合同中的轉讓收入,是按銷售收入的一定比例收取或是按實現利潤分成的;財產租賃合同,只是規定了月(天)租金標準而卻無租賃期限的.對這類合同，可在簽訂時先按定額五元貼花,以後結算時再按實際金額計税，補貼印花。

七、建築安裝承包合同再轉分包的，總包合同已貼過印花税，還需要對分轉包合同貼印花税嗎

答：建築安裝工程承包合同的計税依據為承包金額，不得剔除任何費用。如果施工單位將自己承包的建設項目再分包或轉包給其他施工單位，其所簽訂的分包或轉包合同仍應按所載金額另行貼花。

八、對由受託方提供原材料的加工,製作合同,如何貼花

答：由受託方提供原材料的加工製作合同，凡在合同中分別記載加工費金額與原材料金額的，應分別按“加工承攬合同”，“購銷合同”計税,兩項税額相加數,即為合同應貼印花;合同中不劃分加工費金額與原材料金額的,應按全部金額,依照“加工承攬合同”計税貼花。

九、對商品房銷售合同是按購銷合同購花還是按產權轉移書據貼花

答：對商品房銷售合同應按照產權轉移書據徵收印花税。同樣，土地使用權出讓、轉讓書據(合同)也應按照產權轉移書據徵收印花税。

十、企業開具的要貨成交單據是否要貼花

答：商業企業開具的要貨成交單據，是當事人之間建立供需關係，以明確供需各方責任的常用業務憑證，應按規定貼花。外貿企業開具的各種要貨單據，是按照有關部門的供需計劃，以對外貿易合同為依據，與供貨單位訂立的購銷合約。有些要貨單據，雖然在填制和使用上，形式不夠規範，條款不夠完備，手續不夠健全，但具有合同的性質和作用。因此，外貿企業開具的各種名稱、各種形式的要貨單據，均應按規定貼花。

十一、對以貨換貨業務簽訂的合同應如何計税貼花

答：商品購銷活動中，採用以貨換貨業務簽訂的合同，是反映既購又銷雙重經濟行為的合同。對此，應按合同所載的購、銷合計金額計税貼花。合同為列明的金額的，應按合同所載購、銷數量依照國家牌價或市場價格計算應納税額。

十二、倉儲保管業務的應税憑證如何確定

(或稱入庫單等)。對有些憑證使用不規範，不便計税的，可就其結算單據作為計税貼花的憑證。

十三、不兑現或不按期兑現的合同，是否貼花

答：依照印花税暫行條例規定,合同簽訂時即應貼花,履行完税手續。因此，不論合同是否兑現或能否按期兑現,都一律按照規定貼花。

十四、跨地區經營的分支機構,其營業賬簿應如何貼花

答：跨地區經營的分支機構使用的營業賬簿，應由各分支機構在其所在地繳納印花税。對上級單位核撥資金的分支機構，其記載資金的賬簿按核撥的賬面資金數額計税貼花，其他賬簿按定額貼花;對上級單位不核撥資金的分支機構,只就其他賬簿按定額貼花。為避免對同一資金重複計税貼花，上級單位記載資金的賬簿，應按扣除撥給下屬機構資金數額後的其餘部分計税貼花。

十五、對營業賬簿,應在什麼位置上貼花

答：在營業賬簿上貼印花税票,須在賬簿首頁右上角粘貼，不準粘貼在賬夾上。

十六、電子文本類合同是否不需要貼花

答：對納税人以電子形式簽訂的各類應税憑證按規定徵收印花税，具體操作方法為：納税人在繳納印花税時，應事先將電子文本中涉及印花税計税依據等相關內容打印成紙質文本，並據以辦】理印花税繳納事項。

十七、印花税繳納日期有何規定

答：印花税的繳納日期是在應税憑證書立或領受時即予辦】理。具體是指，應税合同在簽訂時貼花;產權轉移書據在立據時貼花;營業帳簿在啟用時貼花;權利許可證照在領受時貼花。如果合同是在國外簽訂，並且不便在國外貼花的，應在將合同帶入境時辦】理貼花納税手續。實行彙總繳納的應税憑證，應在税務機關規定期限內繳納。

十八、在何處履行納税貼花手續

答：印花税一般實行就地納税。對於全國性商品物資訂貨會(包括展覽會、交易會等)上所簽訂合同應納的印花税，由納税人回其所在地後及時辦】理貼花完税手續。

十九、對借款合同如何貼花

週轉性借款合同，一般按年(期)簽訂,規定最高限額，借款人在規定的期限和最高限額內隨借隨還.為此,在簽訂流動資金週轉借款合同時，應按合同規定的最高借款限額計税貼花。以後，只要在限額內隨借隨還，不再籤新合同的，就不另貼印花。

二十、企業集團內部使用的有關憑證是否貼花

答：對於企業集團內具有平等法律地位的主體之間自願訂立、明確雙方購銷關係、據以供貨和結算、具有合同性質的憑證，應按規定徵收印花税。對於企業集團內部執行計劃使用的、不具有合同性質的憑證，不徵收印花税。

二十一、印花税的違章處罰如何規定

答：納税人有下列行為的，由税務機關根據情節輕重予以處罰：

1、在應納税憑證上未貼或者少貼印花税票的或者已粘貼在應税憑證上的印花税票未註銷或者未畫銷的，按照《中華人民共和國税收徵收管理法》第六十四條的處罰規定，由税務機關追繳其不繳或少繳的税款、滯納金，並處不繳或少繳税款百分之五十以上五倍以下的罰款。

2、已粘貼的印花税票揭下重用造成未繳或少繳印花税的，按照《中華人民共和國税收徵收管理法》第六十三條的處罰規定，由税務機關追繳其不繳或少繳的税款、滯納金，並處不繳或少繳税款百分之五十以上五倍以下的罰款;構成犯罪的，依法追究刑事責任。

3、偽造印花税票的，按照《中華人民共和國税收徵收管理法實施細則》第九十一條的處罰規定，由税務機關責令改正，處二千元以上一萬元以下的罰款;情節嚴重的，出一萬元以上五萬元以下的罰款;構成犯罪的，依法追究刑事責任。

4、按期彙總繳納印花税的納税人，超過税務機關核定的納税期限，未繳或少繳印花税款的，視其違章性質，按照《中華人民共和國税收徵收管理法》第六十三條或第六十四條的處罰規定，情節嚴重的，同時撤銷其匯繳許可證。

5、納税人違反以下規定的，按照《中華人民共和國税收徵收管理法》第六十條的處罰規定，由税務機關責令限期改正，可以處二千元以下的罰款;情節嚴重的，處二千元以上一萬元以下的罰款：

A、違反《印花税條例施行細則》第二十三條的規定：“凡彙總繳納印花税的憑證，應加註税務機關指定的匯繳戳記、編號並裝訂成冊後，將已貼印花或者繳款書的一聯粘附冊後，蓋章註銷，保存備查”;

B、違反《印花税條例施行細則》第二十五條的規定：“納税人對納税憑證應妥善保存。憑證的保存期限，凡國家已有明確規定的，按規定辦】;其餘憑證均應在履行完畢後保存一年”。

　　貿易合同 篇6

_________（以下簡稱售方）為一方，與_________（以下簡稱購方）為另一方，簽定合同如下：

一、合同對象

根據_________協議精神，在中國、_________國境車上交貨條件下，售方向購方售出，購方從售方購入貨物。其品名、數量、種類、價格及交貨期均按第1、2號附件辦理，該附件為本合同不可分割的部分。合同總金額為_________元。售方有權對所供物貨數量多交或少交3%。

二、價格

根據本合同所售出的貨物價格以_________計算，系_________交貨價，包括包皮，包裝和標記等費用在內。

三、交貨期

交貨期在本合同附件1、2中規定。

發運站在國際鐵路運單上的戳記日期視為交貨期。

四、付款

買方應在收到貨物後3天內將貨款憑賣方提交的下列單據匯至賣方指定帳户，還包括：

1。帳單3份

2。鐵路運單副本

3。品質證明書3份

4。裝箱單3份

五、品質

按本合同所售出貨物的品質應與雙方所確認的，各執一份的樣品相一致，應該符合本合同附件中所規定的技術條件和售方國國家標準。

商品質量應由售方國生產者或售方國商檢機關出據的品質證明書證明之。

購方在本合同供貨結束後，仍將標準樣品保存六個月。

六、包裝和標記

包及標記應保證貨物在運輸和可能發生的換裝時的完好無損，同時應保護貨物免受氣候的影響。

包裝應符合本合同附件中規定的要求。

每件貨物或貨簽上應以不易抹掉的顏色用中、_________文刷下列標記：合同號、貨件號、毛重、淨重、包裝箱尺寸（釐米）、品名及貨號、運輸號、收貨人和發貨人。

包裝箱高度超過1米時，應標上重心符號和字母“цt”。

標記應符合國際貨協要求並且應刷寫在包裝箱兩側（側面，最好在端面）。

每箱貨物應附有詳細的裝箱單，上面註明品名、貨號、規格、數量、箱（包）號。

七、發運程序

發貨時，售方應隨鐵路運單附下列單據：

1。發貨明細單2份（明細單標明合同號、協議書及附件號）;

2。品質證明書1份;

3。裝箱單1份;

售方應自發貨之日起七天內用電報或信函將下列事項通知購方：合同號、品名、件數、發貨日期、車號、運單號、收貨人，合同範本《外貿易貨合同範本》。

售方負責將按本合同售出的貨物運達指定交貨地點。

貨物的所有權以及可能發生的風險或破損的責任，從貨物自售方國鐵路交給購方國鐵路時起，即由售方轉至購方。

八、其它條件

任何一方無權在未取得另一方書面同意的情況下將本合同的權利和義務轉交給第三方。

本合同的任何更改和補充都應以書面形式進行並由雙方簽字。

本合同簽定後，一切談判及在此之前進行的與合同有關的一切來往信函均告失效。

領取進口/出口許可證由買方/賣方負責。

本合同在雙方取得進口/出口許可證後生效。

本合同一式_________份，均具有同等效力。

賣方（蓋章）：_________ 買方（蓋章）：_________

負責人（簽字）：_________ 負責人（簽字）：_________

________年____月____日 _________年____月____日

簽訂地點：_________ 簽訂地點：_________

貿易合同 篇7

委託人： （以下簡稱甲方）

受託人： （以下簡稱乙方）

關於甲乙雙方於20xx年 月 日簽訂的貨運代理合同（合同號： ），為了進一步明確雙方的權利義務，甲乙雙方經友好協商，就甲方委託乙方協助辦理貨物轉口貿易及運輸事宜達成補充合同如下：

一、操作流程

1。乙方作為貨運代理人接受甲方委託，代理甲方訂艙，將甲方貨物從中國港口出運到中轉港馬來西亞巴生港；

2。 貨到馬來西亞巴生港後，由乙方當地代理負責從港區提貨並視需要在保税倉庫內倒櫃、包裝等事務以及自行或委託第三方代理甲方進行貨物增值服務；

3。乙方中轉港代理完成相關的倒櫃、包裝等事務或相關貨物增值服務後，將貨物重新裝櫃並運輸到甲方指定目的港；

4。乙方負責協助甲方取得最終目的港清關所需要的產地證、發票、裝箱單等相關貿易單據。

5、乙方承諾，儘管由乙方在中轉港的代理委託中轉港工廠為甲方提供相關的貨物增值服務，但中轉港工廠不會以出口方的身份出現在該批貨物再出口至第三國的海關清關文件上。

二、甲方責任：

1。甲方保證其出口的貨物為合法貨物，不得侵犯他人知識產權，否則由甲方承擔一切法律後果；

2。甲方保證轉口貨物的包裝為中性包裝，不得在產品及/或任何包裝上顯示與中國有任何關聯的標誌、標識或任何其他嘜頭，否則由此引起所有責任和後果由甲方自己承擔；

3。甲方與其客户之間的買賣合同糾紛或者由轉口貿易引起的任何貿易糾紛均由甲方自行解決，與乙方無關。

三、 乙方責任：

1。貨物在中轉過程中，除非由於乙方或其代理造成貨物損壞或丟失，否則乙方不承擔貨損貨差的賠償責任：如因承運人造成甲方貨物損壞或丟失的，乙方有義務協助甲方向相關承運人索賠；

2。如甲方有要求的，乙方應當提供其代理在中轉港拆箱時的理貨報告或重新裝箱、封箱狀態的照片；

3。如因甲方自身貨物問題或包裝問題或其它自身原因造成的損失，乙方不負任何責任，但乙方會協助甲方做好相應補救措施，產生的費用由甲方承擔；

4。貨物在中轉港裝船出運後，乙方應當及時向甲方出具符合甲方要求的二程提單和其他清關文件；

5。乙方保證協助提供的目的港清關文件真實有效，但在目的港非乙方提供文件和操作失誤原因引起的進口清關問題，乙方不承擔責任；

6。乙方協助提供的目的港清關文件僅用於清關用途，並不意味着甲方與乙方或清關文件上的相關方存在買賣合同關係，甲方不得以該清關文件為依據向乙方及/或乙方代理及/或中轉港相關第三方主張任何貨款；

7、因乙方在中轉港當地的代理或代理所委託的第三方在中轉港為甲方提供提貨、倒櫃、包裝、轉運、清關等相關貨物增值服務過程中的瑕疵而致使甲方與其客户之間發生買賣合同糾紛、轉口貿易糾紛，與承運人發生運輸糾紛，或與海關、港口管理部門等發生進出口管制糾紛，造成甲方經濟損失的，乙方因對此承擔賠償責任。

四、甲方貨款結算

1。甲方自行負責與目的港客户之間的貨款結算和其他相關事務，與乙方無關；

2。除非甲方提出書面要求並經乙方同意，否則乙方無義務為甲方提供貨款代收代付的義務；

3。乙方同意甲方第三國目的港客户的貨款經過乙方中轉港的代理收取後轉匯給甲方，乙方無條件地保證其中轉港的代理能將貨款轉付給甲方，否則，乙方將承擔連帶支付責任。但乙方及/或其代理有權收取手續費，手續費率由甲乙雙方另行商定；如乙方代理代收貨款的，乙方代理在收到貨款後一週左右將款項匯到甲方指定帳户，如果在一個月內甲方未能收到款項將視為匯款出現問題，責任由乙方承擔。

4。乙方不建議甲方通過中轉港工廠收取貨款，甲方應通過海關清關文件上顯示的出口方收取貨款。中轉港工廠在為甲方提供相關的貨物增值服務後該批貨物再出口至第三國的，由乙方委託其在中轉港的代理作為該批貨物的出口方。

如果甲方或其目的港客户堅持要將貨款通過中轉港的工廠代收代付，那麼即使事先通知乙方及/或經得乙方同意，乙方也不保證貨款的安全，乙方不承擔任何收匯責任，由甲方自行承擔收匯風險和責任。

五、費用支付

1。甲方應在委託乙方代為辦理貨物出運時向乙方提供加蓋公章的費用確認單原件，否則乙方有權拒絕委託；在辦理過程中產生的其他額外費用，甲方應按實支付。

2。甲方應按以下第 種方式及時支付給乙方所有費用款項：

1） 在中轉港裝船出運前付清所有款項，否則乙方有權留置貨物；

2） 在乙方交付二程提單前付清所有款項，否則乙方有權留置提單及貨物；

3） 在貨物到達最終目的港之前付清所有款項。

六、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執一份，自簽章之日起生效。如雙方簽章

不在同日，則以最後一方的簽章日為本合同的生效日。

甲方： 乙方：

代表： 代表：

時間： 時間：

貿易合同 篇8

此協議於［日期］，由［名稱］［個人或實體類型及國家名，或協議簽訂地］［地址］［“許可方”］同［名稱］［個人或實體類型及國家名，或協議簽訂地］［地址］（“被許可方”）雙方簽訂。

　　詳細説明

ａ.合同雙方承認許可方擁有列在本協議所附清單上的產品的知識產權的獨有權（“知識產權”）。

ｂ.知識產權的被許可方希望在［某國某州］生產、銷售帶有許可方知識產權技術的貨物［貨物類型］（“貨物”）。

　　雙方同意以下內容：

1.許可證的授讓（grant of license）：

許可方授讓被許可方許可證，授權其於合同生效後在一定範圍內使用許可方知識產權技術，在被許可方生產或用於銷售的與之相關的貨物上應用或從事與之相關的活動。

2.合同條款（term of agreement）：

合同於最後一方簽字之日起生效，除非合同提前終止，有效期為［年數］年。在有效期內，合同雙方可協商更新補充合同條款，被許可方應直此期間完全履行合同。

3.知識產權（intellectual property rights）：

a.在知識產權中，許可方是有價產權的擁有者並在被許可方國家及世界上許多國家進行登記註冊。許可方已在自己的產品上連續［年數］年使用該技術，並在宣傳推廣和銷售其高品質產品知識產權方面投入了大量資金，在貿易活動及公眾面前為該知識產權建立了良好的聲望和信譽。

b.被許可的知識產權只限定在特定範圍內使用。在指定範圍外的任何貨物銷售或從特定範圍出口貨物需要雙方另行商定。

c.被許可方必須小心保護許可方知識產權技術的權利在特定範圍內不受侵害或不正當地被用於任何產品、服務、廣告中。一旦出現知識產權被侵權或被損害的情況，被許可方應及時向許可方通報詳情。

d.所有於知識產權或與之相關的廣告促銷材料、報價、發票、標籤、集裝箱以及其他資料必須包括一份聲明，即許可方是知識產權的所有者，被許可方只是許可方授權的使用者。另外，所有設計廣告和促銷材料的內容及媒體的選擇必須先由許可方批准。

e.被許可方禁止以各種方式改變許可方用於貨物上的知識產權。所有細節、顏色和設計必須嚴格按許可方提供的來做。

f.被許可方禁止將知識產權用於與本合同無關的任何相關產品上或其他未事先得到許可批准或書面通知的產品上。

g.被許可方不得複製或企圖複製任何屬於許可方的產品，不得使自己的產品或許可方產品被任何他人用於複製目的使用。不得從事製造或銷售任何具有含糊性或欺騙性的模仿許可方的產品。

h.許可方不同意任何將或可能削弱或使其註冊或命名的知識產權無效的行為，除非雙方一同保證被許可方在特定範圍內以知識產權使用者註冊。最後，雙方要完成、簽署、歸檔所有完成註冊所必須的文件和協議。被許可方不得從事或協助他人從事變更或終止知識產權註冊的行為。

i.如被許可方要使用自己的知識產權技術用於貨物或與貨物相關的物品上，其使用行為不能形成共有權利。被許可方自身的知識產權應與許可方受讓的知識產權有着很大的不同和明顯的區別。

j.任何違反本段方案所述行為將直接導致合同的終止。而且，雙方都認同違背本段所述行為將損害或削弱許可方在信譽、名聲和知識產權等方面的有價權利且造成嚴重損失。因難以衡量這些界限模糊的權利，所以判定損失是不切實際且不可能實現的。鑑於此，雙方同意，如果被許可方違背了上述條款所述內容，許可方有權根據每次違約情況按照標在合同附件上的價格處於［數字］％的損失賠償。

貿易合同 篇9

委託人： (以下簡稱甲方)

受託人： (以下簡稱乙方)

關於甲乙雙方於20xx年 月 日簽訂的貨運代理合同(合同號： )，為了進一步明確雙方的權利義務，甲乙雙方經友好協商，就甲方委託乙方協助辦理貨物轉口貿易及運輸事宜達成補充合同如下：

一、操作流程

1.乙方作為貨運代理人接受甲方委託，代理甲方訂艙，將甲方貨物從中國港口出運到中轉港馬來西亞巴生港;

2. 貨到馬來西亞巴生港後，由乙方當地代理負責從港區提貨並視需要在保税倉庫內倒櫃、包裝等事務以及自行或委託第三方代理甲方進行貨物增值服務;

3.乙方中轉港代理完成相關的倒櫃、包裝等事務或相關貨物增值服務後，將貨物重新裝櫃並運輸到甲方指定目的港;

4.乙方負責協助甲方取得最終目的港清關所需要的產地證、發票、裝箱單等相關貿易單據。

5、乙方承諾，儘管由乙方在中轉港的代理委託中轉港工廠為甲方提供相關的貨物增值服務，但中轉港工廠不會以出口方的身份出現在該批貨物再出口至第三國的海關清關文件上。

二、甲方責任：

1.甲方保證其出口的貨物為合法貨物，不得侵犯他人知識產權，否則由甲方承擔一切法律後果;

2.甲方保證轉口貨物的包裝為中性包裝，不得在產品及/或任何包裝上顯示與中國有任何關聯的標誌、標識或任何其他嘜頭,否則由此引起所有責任和後果由甲方自己承擔;

3.甲方與其客户之間的買賣合同糾紛或者由轉口貿易引起的任何貿易糾紛均由甲方自行解決，與乙方無關。

三、 乙方責任：

1.貨物在中轉過程中，除非由於乙方或其代理造成貨物損壞或丟失，否則乙方不承擔貨損貨差的賠償責任：如因承運人造成甲方貨物損壞或丟失的，乙方有義務協助甲方向相關承運人索賠;

2.如甲方有要求的，乙方應當提供其代理在中轉港拆箱時的理貨報告或重新裝箱、封箱狀態的照片;

3.如因甲方自身貨物問題或包裝問題或其它自身原因造成的損失，乙方不負任何責任，但乙方會協助甲方做好相應補救措施,產生的費用由甲方承擔;

4.貨物在中轉港裝船出運後，乙方應當及時向甲方出具符合甲方要求的二程提單和其他清關文件;

5.乙方保證協助提供的目的港清關文件真實有效，但在目的港非乙方提供文件和操作失誤原因引起的進口清關問題，乙方不承擔責任;

6.乙方協助提供的目的港清關文件僅用於清關用途，並不意味着甲方與乙方或清關文件上的相關方存在買賣合同關係，甲方不得以該清關文件為依據向乙方及/或乙方代理及/或中轉港相關第三方主張任何貨款;

7、因乙方在中轉港當地的代理或代理所委託的第三方在中轉港為甲方提供提貨、倒櫃、包裝、轉運、清關等相關貨物增值服務過程中的瑕疵而致使甲方與其客户之間發生買賣合同糾紛、轉口貿易糾紛，與承運人發生運輸糾紛，或與海關、港口管理部門等發生進出口管制糾紛，造成甲方經濟損失的，乙方因對此承擔賠償責任。

四、甲方貨款結算

1.甲方自行負責與目的港客户之間的貨款結算和其他相關事務，與乙方無關;

2.除非甲方提出書面要求並經乙方同意，否則乙方無義務為甲方提供貨款代收代付的義務;

3.乙方同意甲方第三國目的港客户的貨款經過乙方中轉港的代理收取後轉匯給甲方，乙方無條件地保證其中轉港的代理能將貨款轉付給甲方，否則，乙方將承擔連帶支付責任。但乙方及/或其代理有權收取手續費，手續費率由甲乙雙方另行商定;如乙方代理代收貨款的，乙方代理在收到貨款後一週左右將款項匯到甲方指定帳户，如果在一個月內甲方未能收到款項將視為匯款出現問題，責任由乙方承擔。

4.乙方不建議甲方通過中轉港工廠收取貨款，甲方應通過海關清關文件上顯示的出口方收取貨款。中轉港工廠在為甲方提供相關的貨物增值服務後該批貨物再出口至第三國的，由乙方委託其在中轉港的代理作為該批貨物的出口方。

如果甲方或其目的港客户堅持要將貨款通過中轉港的工廠代收代付，那麼即使事先通知乙方及/或經得乙方同意，乙方也不保證貨款的安全，乙方不承擔任何收匯責任，由甲方自行承擔收匯風險和責任。

五、費用支付

1.甲方應在委託乙方代為辦理貨物出運時向乙方提供加蓋公章的費用確認單原件，否則乙方有權拒絕委託;在辦理過程中產生的其他額外費用，甲方應按實支付。

2.甲方應按以下第 種方式及時支付給乙方所有費用款項：

1) 在中轉港裝船出運前付清所有款項，否則乙方有權留置貨物;

2) 在乙方交付二程提單前付清所有款項，否則乙方有權留置提單及貨物;

3) 在貨物到達最終目的港之前付清所有款項。

六、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執一份，自簽章之日起生效。如雙方簽章

不在同日，則以最後一方的簽章日為本合同的生效日。

甲方： 乙方：

代表： 代表：

時間： 時間：