【熱門】運輸合同彙總五篇

隨着時間的推移，合同起到的作用越來越大，簽訂合同是減少和防止發生爭議的重要措施。那麼我們擬定合同的時候需要注意什麼問題呢？以下是小編精心整理的運輸合同5篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

運輸合同 篇1

甲方： (簡稱甲方)

乙方：(簡稱乙方)

甲乙雙方本着公平、公正、互惠、互利的合作前提下就甲方運輸公司砂石料外運(從靈武市寧東鎮永利村石料廠至寧東中化三建拌合站)與我達成以下協議，雙方共同遵守內容如下：

第一條：運輸費用標準及總價

甲方外運時間為年月日到年月日，外運路段總長約為45公里以內，以20元/噸計算，承包給乙方，外運總量20萬噸。

第二條：遵守條約

l、乙方必須保證本車隊的完好性、必須服從甲方調度員的 安排。

2、車輛入廠後駕駛員必須服從工作人員統一指揮。

3、乙方凡新增車輛必須告知甲方。

4、如乙方不能保證甲方的拉運，甲方有權調動其它車輛。

三、結算方式

1、乙方運輸到總量的50%時，甲方必須一次性付運費的50%，即20x000.00元，如結不請乙方有權停止拉運。

2、待砂石料全部拉運完甲方一次性付清。

四、本合同一式兩份，甲乙雙方各執一份，雙方簽字後生效。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

運輸合同 篇2

1。 乙方必須按甲方規定時間將貨物運至甲方指定地點，並與收貨人當面點清貨物。如配送中發生異常，應立即與甲方聯繫，以便甲方及時處理，乙方必須按甲方的處理意見辦理。否則，因此而造成貨物遲送或錯送，乙方必須與甲方協商處理，可扣除當月運費10%作為處罰，扣罰餘額在當月運費中扣除。

2。 乙方在抵達目的地時，應確認收貨人身份與甲方指定的收貨相符並取得有效收費憑證。（收貨憑證應有收貨人簽字蓋章），因簽收無效或有誤造成一切損失，由乙方承擔。甲方應明確貨物的交費地點及有權收貨人。

3。 因乙方示按約定向甲方指定收貨人，送貨地以外的第三人或地點交付貨物，臻使甲方之客户不能如期收回貨款或其他款，貨損失的，乙方必須承擔一切責任並賠償損失，並扣除當次運費的20%作為違約金。扣款金額在當月運費中扣除。

4。 乙方應在甲方規定時間內把貨物安全送至指定地點。若乙方逾期。乙方需在逾期後最短時間內將貨物送至指定地點，且必須承擔逾期造成的一切責任與損失，如收貨人因逾期拒收貨物，所造成的一切經濟損失由乙方承擔，甲方有權扣除當次運費10%作為處罰，扣款金額在當月運費中扣除。

5。乙方需在甲方規定時間內將收貨人簽收憑證交回甲方，否則甲方不予結算運費，若乙方逾期交回或將憑證丟失，破損所造成之甲方貨款等一切損失，由乙方賠償。

6。 乙方必須遵守甲方之（運輸車輛管理規範），前述管理規範為本合約之附件。

七。 其它

1。 乙方須與甲方客户保持良好關係，維護甲方公司形象，不得發生各種影響甲方客情關係的事情。若因乙方發生不良影響，乙方承擔全部責任與損失，且甲方有權終止合同關係。

2。 沒有甲方書面授權，乙方不得作為甲方代理人接受客户退貨或同意其它要求，否則由此造成的損失有乙方承擔。

第三章 運 費

八。 甲方與乙方運費結算價款如附件或附約。

九。 運費支付方式：月結（即甲方當月結算運費經雙方確認運費無誤後次月的前二十天內支付）

十。 乙方履行本合同中違約或致甲方貨物損失者，乙方同意甲方在應支付運費中扣減相應違約金及賠償金，但乙方就違約及賠償事項有權提出異議。

十一。 若遇政府性調整或市場發生重大變化，甲乙雙方可就運費進行協商並確定新運輸標準，由執行之日作為本合同的變更。

十二。 若雙方示就變更運費事宜達成一致，一方得書面通知對方一個月後解除本合同。當月內乙方仍應按原運輸計劃及原運費標準履行合同。

第四章 違 約 及 合 同 終 止

十三。 除本合同其他約定外，由於甲乙方任一方違約而致對方損失者，另一方有權要求違約方支付造成損失部分金額的10%作為違約金。

十四 如一方欲終止合同，必須給予另一方提前一月書面通知後終止本合同，甲方須在本合同終止後依合約條件註明時間結清乙方全部費用。

第五章 效 力 及 爭 議 解 決 事 項

十五。 本合同雙方簽署後即為成立，甲方交運貨物之日起本合同即生效力，雙方均應履行各自義務。

十六。甲乙雙方因本合同成立，效力，履行，變更，終止產生的任何爭議，雙方應協商解決。經協商未能達成一致者，任何一方有權將爭議擔交法院解決。雙方同意以甲方所在地法院為第一審管轄法院。

十七。 本合同有效期自合同生效之日起至 年 月 日止。雙方在期屆滿後未就續約事宜達成一致，本合同則自動失效，但若雙方仍實際發生運輸交往者，視為均接受本合同約束，其約束力自然延展至該交易。

十八。 在開始交易前，一方書面提出變更或重新簽署合同之要求，但另一方示在開始交易前答覆，則交易後雙方產生之權利義務仍依原合同之約定。

十九、本合同生效後，甲、乙雙方確有必要對本合同進行補充、修改、處理合同糾紛等，則必須經甲方另行書面授權，甲方不認可任何分支機構或員工與乙方之間達成的任何協議或承諾。

二十、 雙方可簽署其他書面文件作為本合同之附件或附約。

二十一、 本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份為憑

甲 方 法定代表人：

乙 方 法定代表人：

運輸合同 篇3

甲方(託運方)：

法定代表人(負責人)：********************

地址：********** 郵編：*********

電話：********** 傳真：*********

乙方(承運方)：**********

法定代表人(負責人)：**********

地址：********** 郵編：*********

電話：********** 傳真：*********

簽約地點：**********

甲、乙雙方為明確各自的權利義務，根據《散裝液態石油產品損耗標準》(GB11085-89)和《中華人民共和國合同法》及國家有關的運輸法規，經雙方友好協商，本着平等、自願、有償和互利互惠、保質保量、安全承運的原則，達成如下協議：

第一條 合同期限

本合同自 年 月 日至 年 月 日止。

第二條 承運範圍

1、起運地點：甲方指定的油庫或甲方指定的提貨地點。

2、送達地點：甲方指定的加油站、油庫或終端用户。

第三條 承運油品

汽油、柴油、煤油、燃料油、潤滑油等成品油。

第四條 承運車輛

乙方履行本協議的油罐車數量為**車輛，其中汽油車**輛，柴油車**輛(見附件*乙方運輸車輛明細表)，乙方所提供的承運車輛為甲方專用車輛，不得另行承運他方業務。

乙方未經甲方同意不得擅自減少運力。乙方有責任根據甲方業務發展需要積極增加運輸車輛以滿足甲方業務需要的，在協議期滿後的招標中可作為優先考慮的條件之一。

第五條 承運資質

乙方必須具有企業法人營業執照、企業組織機構代碼證、税務登記證、《中華人民共和國道路運輸經營許可證》、參運車輛危險化學品許可證，各地安監部門每年核發的《罐體檢測證明》、交通部門每年核發的《中華人民共和國營業性道路運輸駕駛員從業資格證》等相關營運資質，並向甲方提供上述所有證照及油罐車的行駛證複印件。

第六條 安全管理

1、乙方在油品運輸過程中，應當嚴格遵守《**省(市)危險化學品安全管理辦法》和《**省(市)交通安全法規》等相關法律法規的規定。駕駛員、押運員應當經過相關安全知識培訓，取得相應的資格證書。做到持證上崗、禁止無證或不按準駕車型資質駕駛油罐車。

2、乙方必須提供符合安全標準的車輛參與甲方的油品運輸，車輛實際載重量與行駛證標明的核載量必須相一致(參運車輛清冊見附件*)，並將車輛情況報甲方備案;嚴禁超載，超速行車和車輛帶病上路營運等嚴重違反交通安全法規的行為，甲方物流中心應對乙方參運車輛核發安全準運證。

3、乙方必須保證參運車輛處於適合油品運輸的良好狀態，油罐車內無積水、雜質、清洗乾淨、無滴漏、如遇突發事故、車輛維修、保養等特殊原因造成運力不定，應盡力內部協調解決、確實不能內部協調解決時，應及時向甲方報告。

4、乙方為甲方運輸油品的車輛必須符合甲方規定的形象標準，持有甲方物流中心安保部門簽發的安全準運證;保持外觀整潔，並在車輛顯著位置作出危險品標誌和標籤。

5、乙方承運人員必須持有*省(市)消防安全部門頒發的上崗資格證書以及甲方物流中心安保部門簽發的服務證，做到持證上崗。

6、油罐車輛必須嚴格執行甲方的“專車專用”制度，根據兼容性分類，按類轉運油品，若因運力需要調換裝載油品種類的，乙方必須按程序申報，經甲方物流中心同意後進行清罐，並由甲方中心化驗室檢驗合格後，方能執行配送任務。

7、乙方所有油罐車的容積表必須經國家法定的計量檢測部門或甲方中心計量室測定且在有效的檢定期限內，並經甲方確認後，方可投入營運。

8、乙方在油品接卸過程中，應嚴格遵守《中石化**石油分公司油庫油罐車裝、卸油HSE作業指導書》(見附件*)相關規定進行操作。若發現乙方作業人員在卸油時有先接皮籠，後接導靜電接地線的違章現象，甲方有權終止乙方的承運業務。乙方承運車輛應配置2個手提式乾粉滅火器和設置專用的靜電接地端子，並在罐車尾安裝安裝2根導電橡膠拖地帶，保持有效觸地。

9、乙方在運輸過途中造成的交通事故和人員傷亡，均由乙方負責並承擔全部責任，與甲方無涉。乙方車輛在行駛途中，若發生交通事故，應第一時間通知甲方，以便甲方協調運力。

第七條 數量質量

1、乙方承運油品的所有車輛應當配備專用的計量器具和法定計量檢定機構或甲方中心計量室出具的有效油罐車容積表。油庫與乙方以油庫計量儀表發貨數作為計量交接依據，乙方與加油站的數量交接實行罐車交接。乙方與客户的數量交接執行甲方與客户簽訂的協議。

2、油庫交接：承運車輛在油庫裝油結束後，平台髮油員與承運車的押運員共同測量油高、水高，對裝油口和卸油口進行鉛封，在出庫單上加蓋“油庫發貨專用章”。對屬加劑加價範圍的油品，須在裝油前加入清淨劑，並加蓋“已添加清淨劑”圖章。

3、加油站、客户交接：接收方核對油品品種、數量，並與押運員共同檢查鉛封數量和完好情況。乙方須在接收方確認油品數量符合條件後卸油。油品卸淨後，接收方在出庫單上簽字確認。

4、電子籤封投入使用後，乙方必須嚴格執行甲方關於“GPS-電子籤封系統”使用、保養、管理的有關規定，若違反規定，造成配送任務無法執行的，甲方將視情況對乙方實行車輛停運，以減少運輸量、直至解除協議，並追究相關賠償責任。

5、超耗：在出現超額損耗時，收油工和駕駛員(押運員)要在《數質量交接證》和《出庫單》上寫明情況，共同簽字確認，再上報甲方調度中心。查明責任後，按用户負擔定損、承運車隊負擔超耗的原則處理。應由乙方負擔的，由甲方統一在運費結算中抵扣。乙方承運人員不得擅自用現金向加油站賠償超耗油品。

第八條 承運責任

1、乙方運輸車輛應嚴格執行甲方的“專車專用”制度，不得混裝汽、柴油和承接第三方的配送任務。在油庫裝油、在加油站或客户處卸油前應當檢查油品品種與罐車和接收油罐所裝油品是否一致，確保不發生混油事故。若承運過程中發生質量問題，由乙方全額賠償經濟損失，承擔全部責任，且甲方有權終止本協議。

2、乙方車輛在運輸途中被發現或有人舉報經證實有偷盜油品行為，乙方須全額賠償由此造成的經濟損失，甲方有權決定對乙方實行車輛停運，減少運輸量直至終止本協議。若觸犯法律的，由司法機關追究其法律責任。

3、甲方根據配送量的情況，負責配送計劃的調度，乙方負責配送車輛的安排。

4、乙方指派與甲方進行業務聯繫的日常管理人員，必須持有乙方法定代表人簽字的委託(派)書。乙方車隊根據調度中心每天制訂的派車計劃到指定的油庫提油，不得擅自變更甲方要求的送貨時間、送貨地點和提貨數量。

5、若乙方未按照甲方數質量交接要求操作，造成客户投訴，拒收等影響配送業務開展的，乙方將承擔全部責任。

6、乙方車輛嚴格按照甲方配送要求的時間進行配送，確保加油站不脱銷。如遇突發事故、車輛維修、保養等特殊原因造成運力不足，應盡力內部協調解決，確實不能內部協調解決時，應及時向甲方申報。乙方對於甲方臨時增加或減少的配送計劃，應當執行，不得拒絕。因乙方原因不執行運輸任務而造成加油站脱銷的，甲方有權決定對乙方實行車輛停運或終止協議，並對甲方損失予以賠償。

7、乙方應當保證24小時通訊暢通，配備2輛應急車，以備緊急情況下由甲方調運。

第九條 單據流轉

本協議將執行甲方《銷售票據管理辦法》中有關單據流轉的管理規定。

第十條 運費結算

1、結算時間;每月*日為運費結算斷帳日，結算上月*日至當月*日實際發生運費，乙方必須在當月*日之前將與甲方核准後的運費結算清單(包含零售片區和專業中心加油站彙總結算清單)和税務部門認可的可抵扣運輸發票送達甲方物流管理部門、甲方物流管理部門在每月末最後一天前將乙方運費支付到位。

2、結算依據:經過甲方物流管理部門調度中心負責人核定的當月運雜費結算清單和甲方各零售片區、專業中心彙總結算清單為當月運費結算的唯一依據。

即乙方每天將前一日已完成配送任務的“簽收聯”、“運輸聯”進行整理登記，並把簽收聯上交到甲方調度中心相關的零售片區和專業中心(獨立核算加油站和自付運費客户的“運輸聯”上交到甲方調度中心)，甲方按照《運雜費管理實施細則》進行核對，結算。

第十一條 運費定價

短途運價***元/噸;

計算公式：應結運費=短途運價×成運油品數量;

長途運價***元/噸·公里;

計算公式：應結運費=長途運價×運距×承運油品數量;

第十二條 權利義務

一、甲方權義

1、要求乙方按照規定的時間、趟次順序、路線、地點、把油品運送到目的地。運輸里程以重載運距為準。即以發貨點到收貨點正常情況下的重載運行距離為準，一經核定，雙方不得隨意修改。若遇道路維修、橋樑毀損等原因需要長期繞道行駛的，經甲、乙雙方確認新的運輸里程並報甲方物流管理部門批准後，按新確定的運輸里程計算運費，繞道行駛原因消失後，立即恢復原里程計算運費。

2、在乙方將油品送到甲方指定的加油站或收貨地點前，甲方可以要求乙方中止運輸、返還油品或變更送達地，但應按甲、乙雙方認可的實際里程支付運費。

3、若乙方將油品錯運到其他目的地(非甲方指定目的地)，應及時返運至甲方原指定目的地，並不得要求甲方支付因錯運而增加的費用。若因此而造成甲方損失的，則扣除此次運送的全部運費;若甲方損失大於此次運費，則按實際損失賠償。

4、乙方有下列情形之一的，甲方有權利單方面終止合同，造成甲方的損失由乙方負責賠償：

(1)乙方*次使用不符合安全規範標準的超載、證照不齊、資質不全的車輛的;

(2)乙方不能為甲方提供正常的運輸服務的;

(3)乙方承運油品不能保質保量，一年內經*次書面警告仍不能糾正的;

(4)乙方車輛不服從甲方調度指揮，一年內經*次處罰仍不改正，造成加油站油品脱銷的;

(5)甲方有權對乙方的服務質量進行跟蹤調查、提出要求、督促乙方改進服務質量。

(6)甲方應按約定的結算時間向乙方支付運費。

二、乙方權義

1、乙方應嚴格遵守甲方油庫，加油站關於裝、卸油的規章、制度、流程;

2、乙方有權要求甲方根據約定的結算時間支付運費。若甲方不按時支付運費，乙方有權停止運輸，並要求甲方支付違約金，但乙方不得對相應的運輸油品進行留置。

3、油品運輸送達加油站等目的地後，乙方知道收貨人的，應當及時通知收貨人，收貨人應當及時驗收卸油;收貨人不明或收貨人拒絕接卸油品，乙方無權自行決定如何處理油品，應當及時與甲方聯繫，按甲方指示辦理。

4、完全符合卸油條件而油品到目的地後不能及時進行卸油，而影響乙方的車輛不能執行下一趟運輸計劃造成的後果由責任方負責。

5、乙方可根據甲方的運送計劃，合理調度運輸車輛。

6、嚴格遵守國家有關危險品運輸的法律法規及中國石化系統制定的有關成品油運輸規章制度，在合同規定的期限內，將油品運到指定的地點。對託運的油品安全負責，保證不發生安全事故，油品損耗(正常損耗除外)、人為的變質。如有上述問題，全部責任由乙方承擔，造成甲方損失的，承擔賠償義務。

7、在油品到達後，收貨人接卸油品前，承擔保管義務。

8、乙方承運油品過程中所涉及的相關的'路、橋費由乙方承擔，並妥善保管好運輸過程中產生的各項單據、憑證。

9、未經甲方書面同意，乙方不得擅自向第三方轉託甲方的成品油運輸業務。

第十三條 特別約定

(一)配送車輛發生以下現象的，對該車停運7天並賠償相關損失。

1、違反甲方所屬物流中心頒佈的《油罐車入庫裝油安全管理禁令》規定的。

2、不按照油庫的裝油流程進行規範操作，發生如冒油、損壞平台髮油設施等事故的。

3、卸油過程中，無故與加油站(客户)發生爭執，損壞對方卸油設施的。

4、卸油過程中，採取一些非正常手段，如車輛前後輪胎不平，影響數質量正常交接的。

(二)配送車輛發生以下現象的，對該車停運14天並賠償相關損失。

1、司押人員在配送車輛駕駛室內吸煙，危害二次物流配送安全的。

2、不按照規定的時間進行配送，造成加油站脱銷，且沒有正當理由的。

3、不與調度中心和加油站(客户)及時聯繫，擅自取消配送計劃，造成一定後果的。

4、故意損壞車載GPS-電子籤封系統，導致無法實時監控車輛運行的。

(三)配送車輛發生以下現象的，對該車停運30天並賠償相關損失。

1、不遵照“專車專用”的原則，進行汽柴油混裝的。

2、司押人員私自塗改《出庫單》上標註的裝油高度的。

3、無故不卸淨油品，或與加油站(客户)發生數、質量糾紛，造成一定影響的。

(四)乙方所屬配送車輛若發生偷盜油的情況，並被核實無誤的，甲方將取消乙方部分或全部車輛的配送資格。

(五)停運核減下來的配送量和業務發展增加的配送量，將優先分配給操作規範、服務質量優、客户投訴少的其他承運單位。

(六)甲方可以根據乙方違規程度的輕重決定處罰，其他未列的違規現象，將根據情節的輕重程度進行處罰。

第十四條 違約責任

本協議經甲乙雙方簽約代表簽字蓋章後生效。雙方應當嚴格履行本協議規定的各項條款，任何一方不得違約。若一方違約，則由違約方向另一方承擔違約責任和賠償由於違約行為給另一方造成的全部損失。

第十五條 通知條款

在合同實施過程中，合同雙方一切聯繫均以書面通知為準，特殊情況可先口頭通知並即補書面通知。雙方共同簽署的有關文件，屬於合同的補充文件。雙方聯繫的具體規定(代表、地點、方式等)在特殊條款中訂明。未作特殊約定的，通訊地址為本合同首部載明的地址。

第十六條 不可抗力

因不可抗力(包括但不限於自然災害、意外事故)導致本合同任何一方不能履行或不能全部履行本合同的，遭受不可抗力的一方可依法免除相應的違約責任。

合同任何一方因不可抗力不能履行合同的，應及時通知對方，以減輕可能給對方造成的損失，並應當在合理期限內提供證明。

第十七條 爭議解決

本協議在履行中發生爭議，由甲乙雙方協商解決。若協商不成，則由本協議簽約地法院裁決。

第十八條 其他規定

1、運輸價格和乙方油罐車數量的調整及其他未盡事宜，甲乙雙方可以協商，達成一致，根據需要和可能可以簽訂補充協議，補充協議與本協議具有同等法律效力。

2、本協議由甲方全權委託其下屬的中國石油化工股份有限公司**公司物流中心履行和管理。

3、本協議簽約地為甲方物流中心的住所地。

4、本協議一式二份。雙方各執一份。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

運輸合同 篇4

甲方：

乙方：

甲方因廠區內需要使用乙方雙橋翻鬥運輸車拉運沙子、石子、沙夾石及土方，依據《中華人民共和國合同法》為明確雙方的權利和義務，經雙方協商同意，特制定本合同。

第一條 施工期限

施工期限： 年 月 日開始，在甲方制定的施工範圍內工程完工，終止合同。

第二條 運輸費計算方法

沙夾石和運輸費合計：300元/車，每車按23m？——25m？計算

沙子和運輸費合計：430元/車，每車按23m？——25m？計算

石子和運輸費合計：35元/方

從 月 日開始：土方轉運費合計：40元/車。（每天不少於23m？——25m？）（以上運輸費不含税）

每車必須開有三聯票據，在三聯票據上有現場收料員簽字確認，三聯各持一份，並收回從根。結算按收回的票據進行結算。

第三條 付款方式

每月結算一次。

第四條油料的提供

全部油料均有乙方負責。

第五條 要求

1、乙方必須配兩名司機，確保施工車輛在工作時間內都有在崗人員，隨叫隨到。車輛的保養件和消耗件由乙方負責。

2、乙方必須機械提供車主的姓名、住址、身份證號、聯繫電話。

3、如果因機械無人操作所造成停工，影響工程進度的，甲方有權終止合同並扣除部分損失費。

4、因乙方司機不聽現場人員指揮或機械維修時間過長，甲方可先將機械清退出場，再進行結算。

5、因乙方不聽現場人員指揮或違反公司規定，甲方可進行罰款。

第六條 安全責任

乙方工作人員及機械的人身安全和設備安全，全部有乙方負責。

危險地帶不能施工時，馬上停止施工，並及時向甲方工地負責人報告，重新制定施工方案。

嚴謹野蠻施工或違章操作，一定要明確施工安全。甲方發現乙方有野蠻施工或違章操作時，有權進行經濟處罰，罰款從工程款中扣除。

施工前，甲方向乙方提供施工現場地內及周邊的通信光纜、輸油管線、輸氣管線等位置，施工時，乙方必須高度注意，否則由此引起的一切後果由乙方負責。

第七條 勞動紀律

乙方必須服從甲方施工現場管理人員的指揮，做到統一安排、統一組織、統一管理。對於不服從管理人員指揮者，每發生一次罰款1000元；造成不良後果的每發生一次罰款5000元；情節和後果嚴重的，甲方有權終止合同，並清退出施工現場和扣除一定的機械租用金。

乙方人員必須遵守甲方的各項規章制度，不得酗酒、聚眾賭博、尋釁滋事、打架鬥毆以及其他不良行為、否則，甲方每發現一人次，罰款100元，從工程款中予以扣除。情節嚴重的移交司法機關處理。

第八條 乙方必須在甲方確定的施工範圍完工驗收合格後撤出施工現場，造成停工、不能按時完成的，甲方有權拒絕結算機械租用金。

第九條 本合同在履行過程中發生的爭議，由雙方協商解決；協商不成，可向有管轄區的仲裁機構申請仲裁或向人民法院提出訴訟。

第十條 本合同雙方簽字蓋章後生效，、。

第十一條 本合同一式四份，甲方三份，乙方一份，內容相同，效力相同。其它未盡事宜，由雙方協商解決。

甲方（簽章） 乙方（簽章）

負責人： 負責人：

電話： 電話：

年 月 日 年 月 日

運輸合同 篇5

甲方（以下簡稱甲方）：

乙方（以下簡稱乙方）：

根據《中華人民共和國合同法》等條例，甲乙雙方為拓展市場發展，互惠互利、優勢互補、誠實守信的原則，在公平公正平等自願的基礎上達成以下協議：

　　一、承包內容

單運礦石方工程。

　　二、合同工期

壹年有效工作日。

1、工程地址：

2、工程期限：暫定壹年

3、 承包工期從 年 月 日至 年 月 日止。

　　三、運輸里程及車輛要求

1、運輸距離全程 公里，每噸的價格人民幣元（大寫： 元），每天工作時間為 小時，下雨除外。

2、路況：全程為 公里，其中泥路約8公里，公路約 公里。

四、付款方式

1、乙方車輛進場後，三天為一個結算週期，甲方必須在第四天15點之前把運輸現款全部交與乙方，乙方把該週期的運輸票據在第四天早上9點前交給甲方指定的人員。

2、甲方在每週的星期三和星期六下午15點以前支付乙方的全部運輸款。

3、甲方提供油給乙方使用，油款在結算中扣除。

4、甲方對乙方每台車扣20xx元作為保證金，每次扣500元，分四次扣完，合同期滿，甲方全部退還給乙方。

五、甲方責任

1、甲方必須保證乙方有足夠的運輸資源。

2、甲方負責協調好與此運輸工程相關的環保、村民、國土、林業、交警、路政、城管、社會勢力等有關的關係，保證乙方運輸不受干擾，所產生的一切費用由甲方完全負責。

3、甲方在不可抗力的自然災害或國家的特殊政策情況下都要保證乙方的運輸資源，如果甲方因款項不到位造成乙方停工，甲方按照每車每天人民幣500元，工作人員每人每天50元補償給乙方。

4、乙方車輛進場，甲方協助乙方找地方住宿及停車，費用由乙方承擔。

5、在開工期間如有當地地方相關部門無故扣押乙方車輛，必須24小時之內幫乙方拿出車輛，如果甲方拿不出乙方被扣車輛，甲方按照每車每天500元補償乙方，直至乙方拿回所扣車輛為止。

6、甲方要搞好運輸周邊的村民關係，如果有村民惡意惹事生非干擾乙方運輸，甲方負責當天之內處理好，否則造成乙方停工，甲方按照每車每天人民幣500元補償乙方，補償直至村民放行為止。

7、甲方要求乙方車輛要有正當合法的運輸手續，如果乙方在開工期間沒有合法手續或者由於自己的原因造成車輛被地方相關部門扣押，甲方概不負責。