避免追尾的剎車技巧有哪些
駕車加速行駛,這是誰都可以做到的。但是如果我們不能夠正確地操作剎車,汽車有可能在一瞬間變成事故的兇器,因此,也許我們可以説剎車技術是駕駛汽車的境界之一。下面我就跟大家分享一下我的剎車技巧。
車輛完全停止前鬆一次剎車
如果我們踩剎車的目的是停止車輛行駛的話,一直踩着剎車直至車輛停止行駛前瞬間會產生比較大的衝擊,其技巧是在車輛完全停止前鬆開一次剎車,然後再輕點剎車直至車輛停止行駛。
緊急剎車時要用力踩剎車踏板
20年前的車輛多數沒有ABS 裝置,因此不建議一次全力踩剎車,而是分開2次踩剎車,防止車輪抱死後發生甩尾及方向鎖死。但是現在ABS 系統已經是車輛的標準配置,因此如果遇到緊急情況時,一定要全力踩下剎車踏板。
長距離輕剎車的.技巧
高超的剎車技巧是不給乘車人有衝擊的感覺,其前提條件是正確把握前方的道路及交通狀況。首先是鬆開油門踏板,然後根據距離、車速等進行剎車操作。
雨天行駛時謹慎使用緊急剎車
儘管現在車輛基本都配置了ABS 系統,車輪抱死等現象得到極大改善。建議在雨天行駛注意控制車速的同時,謹慎使用緊急剎車的動作。
土路或浮砂路面剎車仍然有危險
不僅是鄉村道路,即使是城市的柏油路面,由於城市建設等在道路兩旁會堆積一些浮土或沙粒,這時候一定要謹慎使用緊急剎車的操作。
長下坡路段行駛同時使用發動機制動
長時間使用剎車的話,剎車系統會因為發熱而影響剎車性能。所以,可以根據路況將變速器的擋位選擇在3擋、2擋、L擋(自動波)或3擋、2擋、1擋(手波),不踩油門踏板利用發動機制動控制車速。
搓板路行駛注意凹凸情況
或沙土路的路面有許多的凹凸,車輛通過時車輪會瞬間懸空,這時的剎車不僅容易產生短暫抱死,且容易發生搶方向的情況,可能的情況下利用發動機制動吧。
轉彎時注意剎車的操作方法
打着方向踩剎車時,車輛容易失去重心,因此在進入彎道前應該通過剎車充分地減低車速。但如果來不及減速的話,可根據情況短暫使用剎車。濕滑彎道路面緊急剎車的話容易發生甩尾,可以通過降低波箱檔位,利用發動機制動進行減速。
温馨提醒:
告別追尾的最根本方式不是用剎車解決,而是我們駕車養成的好習慣自動保持車距,給自己充足的反應時間才是杜絕追尾事件發生的辦法。
急剎車是最嚇人的,小編平時坐別人的車的時候我總是心驚膽戰,因為他們的車速真的是不敢恭維,而且每次總是急轉彎,太嚇人了。那麼到底轉彎要怎麼轉才能讓坐你的車的人舒服舒心呢!
1、載客剎車在於穩
後座有乘客時,汽車頭尾負重較平均,但因人車重量加大,慣性亦隨之增大,所需制動力大大提高。加上剎車時後座乘客可能因沒有防備而撞上椅子,令人車都不穩定。只要教導後座乘客的坐姿就可以解決。
2、待車速稍慢時,再傾斜車身轉彎
在轉彎前做好車速調整:制動、換擋、泵油;遇上突發事件,如突然察覺有障礙物,立即停止傾斜動作,拉直車身丫杆,然後制動。
3、下坡剎車
先輕踏擠壓尾制,再擠壓前制,目的是防止車頭過分下沉,主動增加尾輪負重,避免加壓在丫杆上。
4、巧用油門
除了腳剎外,還要善用油門控制車速。在有安全距離的情況下,一旦需要減速,只要將油門鬆開即可,適當配合腳剎,更容易控制車速。這些都是踩剎車的技巧,車主們可以根據自己需要去學習,要知道一個好的駕車方法,不僅是愛車的表現,還是對自己安全負責的方式。
5、用腳尖到腳掌之間的力道來踩剎車
用腳尖剎車不如用腳掌迅速,能在瞬間將整個剎車踏板踩到底,發揮最大剎車能力。從一個人平時操作剎車的方式就可看出駕駛水平的高低。一踩剎車就讓車子立即停住,或是該停下時無法停住,都不是開車高手應有的表現。
温馨提示:
其實開車剎車技巧並不是一層不變的,在不同的情況,不同的車子性能下,採取剎車的方式也不盡相同,請大家仔細揣摩。
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