真空輪胎有什麼優點以及剎車失靈的原因

什麼是真空輪胎?

真空輪胎即無內胎的充氣輪胎，又稱“低壓胎”和“充氣胎”。其近年來在摩托車，轎車，客車、貨車上的使用日益廣泛。真空輪胎有較高的彈性和耐磨性，並有良好的附着力和散熱性能。特別是全鋼子午線真空輪胎輪胎，由於經濟耐用，由國家經濟委員會，全國輪胎協會，向物流運輸行業推廣。

真空輪胎有什麼優點?

真空輪胎分為子午線輪胎和斜交線輪胎兩種。均有較高的彈性和耐磨性，並有良好的附着力和散熱性能。特別是子午線輪胎，由於胎冠角位零，在車輪高速前進時變化量小，並能保持較好的行駛穩定性和較小的摩擦，有利於震動衝擊的吸收和車速的提高。無內胎輪胎比一般內胎式輪胎厚得多，且表面又有一層優質橡膠，充氣後外表張力增大，在內表面形成一定的壓力，提高了對破口的自封能力，一旦扎破，不像普通車胎那樣氣體在瞬間全部泄完，會持續一定的時間，保障了高速行車時的安全。由於輪胎與輪轂密封為一體，對其製造精度要求高，多數為壓鑄鋁一體化車輪轂，車胎間的定位性高，車輪的徑向跳動量極小。使用真空輪胎後，汽車的舒適性、穩定性都會有所提高。

汽車剎車失靈有很多方面導致的，有可能是剎車系統的潤滑不夠了，需要用點用於剎車的潤滑脂，剎車電機潤滑脂等。

汽車剎車失靈的問題：

“剎不牢”與車主操作有關

其實在一般的情況下出現剎車不靈的問題，應該是車主自己在開車的時候操作不當而導致，或者是汽車在做保養的時候保養不當導致損壞了汽車的制動系統，從而導致汽車在行駛的時候才會發生剎車不靈的情況，車主們，如果你的汽車是新車就出現了剎車的問題的話，建議最好去4s店檢查清楚比較安全。

“剎不牢”的原因

現在汽車出現剎車不靈的事件越來越多，所以專業人員對此進行的調查，調查內容就是關於汽車剎不牢的問題，調查結果表明，夏季的時候剎車不靈的事故主要出現在小排量的汽車身上。因為小排量的車型發動機的動力本來就不充足。再加上天氣炎熱、車上開了空調，車主在反覆踩剎車的時候(比如倒車入庫)，發動機無法顧及剎車助力泵，導致剎車助力泵失效。

開空調會使汽車剎車變重

生活中，有的時候車主們在開車的時候就會感覺到汽車剎車很重不好踩，可是卻不知道是什麼原因導致的，尤其是在夏季的時候這個問題會經常地出現，對於這一問題專家給出解釋，專家説這樣的問題主要的原因是在汽車空調上，因為夏季的'時候車主們基本上全程都是在開空調的，尤其是小排量的汽車，當汽車空調開啟的時候汽車發動機自然會有一種負荷，所以導致了汽車剎車很重。

造成剎車失靈的原因：

一、對剎車系統缺乏必要的保養，剎車總泵裏雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過髒或幾種剎車油混合使用受熱後出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路接口漏氣;

二、由於操作不當導致機件失靈，如長時間下坡會使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效;

三、由於嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車失靈。

1、根據路況和車速控制好方向，脱開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動盤“抱死”，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力;如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。

2、利用車的保險槓、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(巖石、大樹或土坡)摩擦、碰撞，達到強行停車脱險的目的，儘可能地減少事故損失。

3、上坡時出現剎車失靈，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有後滑現象，車尾應朝向山坡或安全一面，並打開大燈和緊急信號燈，引起前後車輛的注意。

4、下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構控制車速時，駕駛員應果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側向山邊攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。

5、車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。既可以檢驗剎車性能，也可以在發現剎車失靈時贏得控制車速的時間，也稱為預見性剎車。