觀看最美鐵路人的先進事蹟心得感想

當我們積累了新的體會時，好好地寫一份心得體會，這樣可以記錄我們的思想活動。怎樣寫好心得體會呢？下面是小編整理的觀看最美鐵路人的先進事蹟心得感想，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

觀看最美鐵路人的先進事蹟心得感想 篇1

最美，何為最美。在普通人眼裏，最美就是長相最漂亮的美女亦或是帥哥，也有可能是一些很漂亮的風景、花草。可是最美在我眼中，就是中國鐵路廣州局集團有限公司婁底車務段冷水江東站調車長楊衞華。

調車作業，堅持1天，不難；堅持1周，不難；堅持1個月，不難；可是堅持29年，1萬多個日日夜夜，楊衞華能將枯燥的調車作業做到“零違章、零違紀、零事故”，表現出一名鐵路人對於按標作業的堅守以及對於自身工作的高要求。

一分耕耘一分收穫，楊衞華的工作並不是一蹴而就。在日常工作中，他秉着“多學、多問、多看、多做”精神，付出別人難以企及的努力，在他的六萬多字的工作筆記中，每一條他都爛熟於心，在單位上，別人都叫他“活規章”、“土專家”。楊衞華始終第一時間學習和掌握新技術新規章站在技術變革的最前沿，利用經驗總結提煉出“楊衞華安全調車法”和24句“調車作業七字訣”，資料通俗易懂、簡單易記被廣泛推廣運用。

結合我段團員青年實際，目前我段團員青年日益增多，可是由於長期夜班的工作性質及周邊環境因素影響，團員青年的政治取向及價值取向出現偏差；有的只講享樂，不講奉獻；有的認為自我付出與收穫不成正比，對於得失心裏有落差；有的認為工作、生活壓力較大，產生消極冷漠情緒；還有的在社會上沾染了許多不良習氣……以上種。種反映了在當前我段維改的新形勢下，團員青年思想波動較大，觸發點多，不利於廣大團員青年的.健康發展。當前，我國正處於近代以來最好的發展時期，廣大年輕人更應當抓住此機會。此刻，改革開放前入黨和參加工作的幹部已經或將要退出崗位，80後以至90後的年輕幹部即將成為工務骨幹隊伍的主體。他們受過高等教育，思維活躍，勇於創新，同時也相對缺乏系統的馬克思主義理論學習和嚴格的黨內政治生活鍛鍊；有的缺乏基層和艱苦地方的紮實磨鍊；有的對於線路知識的瞭解不夠強；有的擔當作為的底氣還不足。

對於我們年輕人來説，這更是一次機會，在日常工作生活中，我們必須要加強學習、積累經驗、增長才幹，自覺向實踐學習；要沉下心來幹工作，心無旁騖鑽業務，幹一行、愛一行、精一行；要信念如磐、意志如鐵、勇往直前，遇到挫折撐得住，關鍵時刻頂得住，扛得了重活，打得了硬仗，經得住磨難。對於在生活工作中，遇到不懂的必須要虛心請教教師傅，發揚“多學、多問、多看、多做”的精神，時刻堅持樂觀的心理，抵制社會上不良習氣的薰染，立足本職崗位，在鐵路事業的發展建設上奉獻出自我一份綿薄之力。

觀看最美鐵路人的先進事蹟心得感想 篇2

“最美鐵路人”在平凡的崗位上，默默堅持了幾十年；他們深入一線開展工作，無私奉獻；他們日日夜夜奔波，與家人聚少離多；他們全心全意服務老百姓，保證安全與護送回家，他們用行動説話，他們用時間證明，他們以真情打動，他們是最美的鐵路人。

美在內心。每個人都有權利享受美好時光，而他們卻放棄享受，奉獻自己大半輩子的時間在鐵路上，與鐵路相依相伴。他們弘揚中華傳統美德，尊老愛幼、講道德、有素質、有善心、積極向上、熱愛祖國。

美在奉獻。人們常説，現今社會，人情冷漠，人間關係慘淡，兩鄰互不相識。可總有那麼一羣人，不忘初心、牢記使命，在做着你想也不敢想的事，堅持着你想也不敢想的堅持，奉獻自己，服務他人，他們是最美的鐵路人。

美在堅持。堅持以人民羣眾為中心；堅持講究安全，敬畏科學；堅持是一種精神，也是一種美麗。他們在鐵路事業上堅持十年、二十年，日復一日，年復一年。為中國鐵路事業添磚加瓦，保證安全。

美在奮鬥。愛國奮鬥是中華民族的光榮傳統美德，是推動鐵路事業發展的動力源泉，在艱苦的工作環境下，必須武裝知識，強健身體，克服困難，用青春，用奮鬥書寫鐵路發展的'美麗篇章。

建設交通強國，像他們這樣默默付出的人還有許許多多，他們以實際行動詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風采、服務本色、擔當品格、奮鬥精神。

他們是最美的人，他們有最暖的情。