開車時的注意事項及易忽視的錯誤習慣
我們平時的駕駛習慣和對愛車的保養決定了汽車的使用壽命,那麼開車時應該要注意哪幾點。
一、駕車時要注意以下幾點:
1:要避免發動機的負荷過重。滿載運行容易造成機件損壞,因此不能超過額定載荷的75%-80%。這些方面對於新手上路,都是需要注意的問題。千萬不要幫別人拖車,拖車有百害而無一利。
2:不要用怠速預熱發動機。現在的電噴發動機有温度補償控制系統,能夠滿足車輛在冷車狀態下的'正常行駛。如果電噴發動機採用長時間預熱,只會在無形中增加燃油消耗量。汽車啟動後應原地升温,待水温達到起步温度後再起步。駕駛中要選擇良好路面,保持中速行駛,油門要小,儘量避免急加速和急剎車。
3:一般來説,車輛每跑5000公里左右要更換一次機油及三芯(汽油濾芯,機油濾芯,空氣濾芯)。這很重要,能延長髮動機的使用壽命。
4:在駕駛時發動機不要高轉速行駛。
5:儘早解決小問題。有時候會容易聽到汽車發出一些奇怪聲音或奇怪的震動,但卻不會影響正常駕駛,你可能希望她下次會自動消失,但因為不影響正常駕駛,你可能懶得去維修廠檢查和修理她。但這些小問題可能是大問題的開始,因為汽車已經開始處於不良的狀態,在這種狀態維持更久,最後將產生更大問題,容易造成安全隱患。
6:要經常檢查機油、冷卻液、蓄電池、電解液是否充足,發現缺少一定要及時補充。
7:輪胎要每跑兩萬公里要前後交叉更換(右前輪換到左後輪上,左前輪換到右後輪上)
二、易忽視的用車錯誤習慣
1:剎車一腳踩到底
猛轟油門,猛踩剎車,是很多人喜歡的開車方式。目前轎車主要使用盤式剎車和鼓式剎車兩種。盤式剎車是採用剎車片與剎車盤摩擦產生剎車能,剎車片是損耗件。經常猛踩剎車,會極大縮短剎車片的壽命。有的車可以4萬公里更換剎車片,有些車1萬公里就要更換了。而鼓式剎車如果經常猛踩剎車,也容易導致剎車過熱失效,影響安全。因此猛踩剎車是不得已為之時才做的,平時開車還是應該以“點剎”為主。
2:車齡越長,保養越懶
新車的時候,保養頻率很高,一點點問題就跑4S店了。可用車久了,就對車輛保養越來越不重視,應先生就是其中極端的例子。其實,汽車的保養頻率,應與車齡成正比。車子使用時間越長、里程數越大,保養應該越頻繁。比如新車每1萬公里保養一次,10年的老車,應該每1000公里就保養一次。如今規定6年以上的老舊車,每年需年檢,就是這個道理。
3:隨意上下馬路牙子
這是汽車輪胎的“殺手”。韓泰輪胎做過統計,在中國,70%的輪胎損壞緣於汽車上下馬路牙子。特別是側着擠上馬路牙子,很容易導致輪胎破裂。另外,在單位、小區找不到車位的時候,不少車主會借用花壇、路沿,將車斜着停上一整天。殊不知,這種停車方式,會使輪胎汽壓長時間不均衡,也很容易造成輪胎鼓包。
4:方向盤一把打到底
在學車過程中,教練有時候會讓學員“方向盤打到底”,那是為了讓車走位更精確。可是學成以後,很多車主依然保留了這個習慣,甚至變本加厲猛打方向,這個習慣很傷車,因為這樣做會使轉向系統的球頭、連桿磨損大大加劇。另外對有助力轉向的車而言,當方向盤打死後助力泵的輸出給轉向機的液流量最大,使助力系統內部油壓和油温急劇升高,易引起助力系統損壞或泄漏。
5:“路遇不平”加油門
不少人開車動作又快又猛,過減速帶、溝坎不減速。遇到坑窪路段,還加大油門提速。這些習慣,輕則容易影響車輪定位系統,導致車輛跑偏,或影響輪胎壽命,重則影響車輛懸掛,有時候溝坎還會刮蹭到車輛底盤,甚至殃及發動機。
6:汽油報警繼續行駛
油箱警示燈如果亮了,就意味着油箱裏所剩無幾。但是老駕駛員都知道,憑藉着餘下的燃油,一般的車輛都還可以行駛幾十公里。可是,目前不少車型的汽油泵,直接安裝在燃油箱底部,汽油泵依靠汽油進行潤滑和降温。如果汽油數量缺失過多,在行駛狀態下,汽油泵不能得到正確潤滑和降温,很容易造成泵體的損害。
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