學生的實習報告範文彙總八篇

隨着個人的文明素養不斷提升，報告有着舉足輕重的地位，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。我們應當如何寫報告呢？下面是小編為大家整理的學生的實習報告8篇，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

學生的實習報告 篇1

我先後參加了兩個公司的實習，總計實習時間達到了4個多月。

暑假在天津**信息系統開發有限公司工作，負責餐飲管理軟件測試，完成項目經理佈置的測試任務，同時自己學習使用了自動化測試軟件，測試後要撰寫測試文檔。這是我第一次在正規的軟件公司工作，有機遇也有挑戰，每一天我都會認真的對待。由於每個客户都需要定製產品，所以我就要負責新開發的功能的測試工作，基本採用黑盒測試方法，測試出bug要寫到測試文檔上，等待開發人員修改後，再次進行相應的驗證測試，這其實就是軟件開發的瀑布模型。通過做這項工作，認識到了軟件測試在整個軟件開發的過程中具有重要的作用，它是在交付客户使用前的最後一步，起到產品把關的作用。雖然在這家公司僅工作了1個月，但還是學到了很多的東西，公司每個人都很有激情，大家都很認真的完成着自己的工作，有時還會主動加班，我也是。每週3次的早上例會，大家輪流主持，我也趕上主持了一回，開始有點緊張，講一會兒就放開了。老總很是和藹可親，給我説了公司的發展歷程，講解了公司軟件總體開發思路。一個月很快就過去了，我的這次實習也圓滿的結束了。

接下來休整了1個多月，又開始尋找第二家公司實習。10月底有幸在一個程序員的qq羣裏，看到了羣主***發佈的招聘啟事，因為我本身主要做php開發的，而且這家公司是做php電子商務軟件的。還有以前在網上也看到過公司老闆(也就是***)的採訪視頻，心中很崇拜他，這家公司就是從他1個人做起來的。心中竊喜，這是一個很好的機會啊，於是我馬上與他取得了聯繫。第二天面試順利的通過了，我可以在這工作了，當時非常高興，終於可以做php了。這家公司開發電子商務網站程序，提供給客户的針對b-c,c-c模式的商城程序，系統採用php+mysql開發，而且框架結構都是自己研發的。這家公司也已經走過了3年的歷程，公司產品日趨成熟，目前主要是給客户做定製開發。

我是和其他幾個一同來的，開始一位老員工負責給我們做技術培訓。包括開發環境安裝，mvc開發模式介紹，公司產品介紹等等。隨後他給我們佈置了一個作業，採用mvc開發模式，smarty模板引擎，adodb數據庫連接引擎，做一個小的論壇程序。接到任務後，我思考了一會兒，馬上着手開發了。雖然在開發過程中也遇到了一些問題，但過了3天后，我還是按時的完成了。

接着我們就開始熟悉公司產品了，從最基本的用户登錄註冊開始，看到公司的源代碼，真實感受到商業產品的代碼是多麼的複雜，需要考慮的事情很多，很細。由於公司人手不足，我們開始做了一些dedecms模板嵌套工作，是用dedecms做公司產品的幫助網站，和其他幾個人花了一個多星期終於完成了第一項工作。此後我主要做客户的定製工作，幫助老員工做點小東西。同時接觸了很多的客户，只有親身經歷了，才能感覺到客户對於公司的依賴性。希望公司能給他更多的幫助，我也是竭盡所能幫助客户解決每一個問題。

通過不斷的學習，我對公司的產品結構有了深入的瞭解，比如：緩存機制，靜態化處理，數據庫結構等等，一般客户提出的增加功能，我都可以獨自完成了。在工作過程中，同時也自學了ajax，jquery相關知識。期末考試結束後，同學們都相繼離開了，而我還在工作，其實每天都不累。在公司的這段時間也認識了幾個好朋友，相互瞭解了許多的事情。感覺公司有幾個老員工技術很強，問他們的問題，幾下就搞通了，真是很佩服。

到了軟件公司，才能感覺到在學校所學到的知識是非常有限的。公司都有着嚴格的軟件開發管理流程，從開發工具，到代碼格式，要完全符合公司的編程標準才行，項目組的每個人做出的東西就像是一個人編出的東西一樣。老闆就是這樣，一點一點打拼出來的，從一個人發展到目前為止的30人，確實非常不容易，很崇拜他，覺得那也是我的方向。我也非常希望能和他一樣，有一家屬於自己的軟件公司。

一晃在這家公司做了3個月，快到年了。最後一天，全公司大掃除，結束後老闆召集大家開年會。他總結了一下公司的成績，同時也提出了暴露出的一些問題，我感覺很對，一個公司如果要想得到持續發展，必須得有嚴格的規章制度才行，俗話説：無規矩不成方圓。最後對實現公司的目標提出了具體的要求。這樣在2月12日，我在第二家公司的實習工作也圓滿結束了。

到這兩家公司的實習工作，對我有很多啟迪，以下是我的一些總結：

1、客户至上，必須靠實際行動説話，每個編程人員在開發客户定製時，要時時刻刻為客户着想，不要總是想偷懶，高質量完成客户定製的功能，做到bug少，效率高，只有客户非常滿意了，公司才能提高品牌優勢。

2、軟件需求要做仔細，前期安排專人與客户進行溝通，共同制定需求文檔。

3、要完善公司制度，做到用制度管人，比如：上班遲到問題等，無規矩不成方圓，確實是對的。

4、公司每個人要講求大局，不要為了個人小的利益，喪失公司大的利益。

5、要實行完善的員工獎勵機制，充分調動大家工作的積極性。

6、重要的事情開會，其他事情通過網絡通信就可以了。

7、公司領導要經常傾聽員工內心的想法，多交流，不要總是自己發言。

這些都是非常重要的事情，把每一條都做好，公司將提高工作效率，提升員工素質，進而有更強的市場競爭力。

收穫許多。今年將是更加重要的一年，這一年，我們都要畢業了。大學短暫的四年時光馬上就要過去了，在這最後的半學期時光裏，我有很多的事情要去做。先要把畢業設計做好，這一年，註定是不平凡的一年，將會在我的人生道路中濃墨重彩地書寫上一筆。祝福我吧，加油!

學生的實習報告 篇2

一、實習的目的

經過兩年系統的物流理論知識的學習，對物流定義、基本功能、各個作業流程有了一定的理論知識的瞭解，通過實習希望能夠使理論和實踐進行相結合，在實踐中提高運用知識的能力。

二、公司的概況

公司一家初具規模的百貨連鎖企業，主要經營服裝、飾品、鞋子等生活用品。主要針對中低消費客户羣體。本着讓更多人漂亮起來的經營理念，經營宗旨是盡我們的努力幫助顧客獲得最有價值的商品和享受快樂的服務。

三、實習環境

實習期間，我是在物流部的制單組擔任制單員一職，主要從事的工作就是負責把採購部門採購過來的貨品歸類之後以最快的速度發往店鋪。在物流部分為三個組：制單組、倉庫組、理貨組。

四、實習過程

起初，剛剛來到這裏的時候，這裏的一切對我來説都是陌生的。這裏的工作環境也不是非常的好，呈現在我眼前的一切都是那麼的茫然。第一天的時間裏制單組長給我安排了辦公位置和一些日常工作中需要的用品等等。把一些工作中的注意事項和最基本的流程用A4紙打印出來，先自己熟悉一下。然後把公司的軟件每個模塊讓我熟悉一下。實習的第一天，我熟悉了我的崗位的大概，體驗到社會上工作的感覺，在工作地同時慢慢的熟悉整個部門熟悉整個公司的文化。

作為初次到社會上去工作的學生來説，對於社會的瞭解以及工作單位各方面的情況的瞭解都是極其陌生的。一開始我對公司的各種規章制度和制單員的基本流程都不瞭解，於是我就慢慢的翻閲公司的考勤制度等等，想制單組的同事們請教了解工作中的相關事項，通過他們的幫助，我對自己的工作很快就能順利的操作了。不過就是在操作的過程中會時不時的出現錯誤，給同事們造成不必要的麻煩，心裏很是過意不去，但我相信我一定可以突破自己，能夠在工作中取得優異的成績的。

對物流部環境有所瞭解和熟悉後，開始有些緊張的心開始平靜下來，工作期間，每天按時上班，上班工作之前公司的所有成員要集合到一塊開會，講講小故事大道理，玩玩遊戲，這樣可以激發我們的鬥志。之後我們就會回到各自的崗位上進行工作。

在物流部的制單組的一個月的時間的學習我能夠熟練的操作衣服、飾品、鞋子的採購登記單的錄入，並且自己對每天所學的知識進行相應的記錄總結。

五、實習總結

在制單員的工作中，需要注意的事項很多很多，每次我都是在犯過一次錯誤之後才知道這樣的事情是不允許發生的。在工作當中要十分十分的仔細，稍一不留神就會把進價寫成賣價，這樣一來會給公司造成很大的損失。

學生的實習報告 篇3

從就讀新聞專業以來，我一直嚮往每天在外面跑新聞的生活，可以見識不同的事物，和不同的人打交道，用自己的文字讓生活更加美好，那一定是坐班的上班族無法體驗的快樂，大學生報社暑期實習報告。

暑假的專業實習，我來到了北京青年報的本市熱線版，我第一次體會到了做一名記者的辛苦和快樂，同時讓我對這一職業有了更深的認識，也看到自己努力的方向。

第一天到報社報道，看着北京青年報20層的大樓我真緊張了一陣，電梯上下的人們互相搭着話，聊得也都是報紙上的今天的好新聞，頭版的圖片如何如何。我感覺北青的氛圍一點一點正感染着我，也想要儘快融入到這種緊張有序的生活中。到了本市熱線版，熱線組的老師都很親切，老師告訴我：記者都是下午上班，而且一般不來報社，有活兒就直接從家去然後寫完稿晚上八點前發給編輯，工作就完成了。聽到這個我長出一口氣，暫時放鬆了，原來記者的生活似乎也挺安逸的啊。但當我體驗過記者生活，才瞭解其中滋味。

編輯安排我的第一個工作是接熱線。專門負責接熱線老師告訴我，接熱線基本是所有實習生的第一課。接聽電話，把事件重點記下來，最重要留下聯繫方式，以備日後記者和線人聯繫。但老師也告訴我説，記者一般會比較關注車禍爆炸等突發事件，但所有來電都要耐心的聽，然後做好記錄。在接熱線的過程中，我最大的感覺就是無能為力，雖然是關注身邊的急事難事怪事趣事，但熱線組是無法切實為市民排憂解難的，只能讓問題得到關注，但當市民需要切實的幫助打來的時候，我感覺真的很複雜，也十分無奈，實習報告《大學生報社暑期實習報告》。這中間也確實接到一些有意思的電話，很多熱心市民關注北青報，關注身邊的生活。接熱線同時也提高我了與人溝通，篩選信息的能力。

下面列舉些我接到的熱線之最：

最艱難的父親———一為了救治白血病的孩子已經傾盡所有，現在家裏只能喝粥，急需醫藥費，求助紅十字無果。

最差勁的VEVA手機———最多一天接到4通電話都是反應VEVA手機質量太差，與電視購物上承諾嚴重不符，並且沒有售後服務。

最可憐的愛情失敗者——一名三十歲男子來電説，比自己小7歲的老婆和網友跑了，捲走了他所有的現金和存款，留下他和僅兩歲的兒子，他們甚至沒領結婚證。

最無厘頭的登廣告要求——一一名男子要把自己的左腳腳底板給商家作為廣告展板，問為什麼要用腳底板，他解釋人們越是看不到越是好奇，從而達到宣傳商品的效果…..

最有責任感的市民——一一體育大學已退休教師，曾經向有關部門反應多達30多次體育大學大門外有影響市容的殘破小房，一直無人管理，嚴重影響北京城市形象，願意帶着記者親自走訪。

最現實的線人——一——一因為提供線索被採納後會有線索費，所以也就產生了一些專業線人，在熱線組最出名的要數馬先生了，他每次都會先問你有興趣做這條兒嗎？有的話我再告訴你……

最巧合的來電——————有一位女士來電指名找我，説我 和老師做的那條新聞就發生在她家附近，那天正好我負責接熱線，她説感謝你們對這問題的關注，當時我真是感覺好奇妙。

在接熱線的半個月裏，我確實感到，我觀察生活的能力和新聞的敏感性還不夠，有時普通市民有着更細微的觀察力，他們發現社會中存在的的問題，苦於找不到解決的渠道，求助於媒體，説明他們是很信任並且依賴媒體的，我也感到隱隱的責任感和使命感，但是又覺得自己的能力其實很有限，除了安慰的話語，也只能幫他們記錄下來，而後編輯看了熱線記錄又會因為一些不得已的原因而放棄，很多的最後都是以不能做，不好做而告終。間接的幫助也是無法給予，這些信任遭到不得已的冷遇多了以後，是否還能堅定的存在？我希望市民能夠多些理解，相關部門能夠重視，然後媒體人一起付出更多的努力！

學生的實習報告 篇4

經過縝密的思考，我選擇了位於****的廣州市鉅通國際貨運代理有限公司作為我的實習地點，從事行政部祕書一職。兩個月過去了，回想起這段日子，真是酸甜苦辣皆備，但是相對的值得我的付出，因為這段經歷不但讓我將大學所學的知識找到根基——實踐，更是讓我的做事能力和思維能力得到飛速的提升。 一、實習的目的與內容

在這兩個月裏，我基本上接觸了作為一家公司應有的所有的行政和人事工作，能夠深層次瞭解公司架構、人員職責以及構成、公司與政府的關係、領導力對公司的影響、公司的發展狀態分析，人事招聘、薪酬、績效、培訓等等基本知識。

二、實習單位的經營情況

*****是廣東一家彙集倉儲貨運、國際貨代、海運訂艙、海陸聯運、拼箱裝卸、流通加工、危險品運輸等多項業務為一體的集團化專業物流公司，發展了十幾年。鉅通集團至今擁有五家公司****國際貨運代理有限公司，註冊資本550萬元人民幣，主要從事國際貨代、海運訂艙、報關報檢。*****代理有限公司，註冊資本50萬元人民幣，主要從事內貿海陸聯運、拼箱裝卸、碼頭操作；***物流有限公司註冊資本200萬元人民幣，主要從事貨物倉儲、大件運輸； 廣東江門大金(危險品)運輸有限公司，註冊資本200萬元人民幣，主要從事危險品貨物運輸，****物流有限公司，註冊資金100萬元人民幣，主要從事保税業務，如保税倉儲，自理報關、報檢，保税區裝卸。四個公司既各有物流業務的側重點，又彼此間互融貫通，這種網狀格局使****集團具備強勢出擊，優勢互補的能力。共擁有數萬平方米的室內倉庫和數千平方米的室外堆場，自有大小運輸車輛多達45多台，其中包括各種重型平板車、低板車、集裝箱運輸車、箱式貨車、各類型危險品運輸車。同時還擁有簽約物流供應商達二十家之多，可利用的社會資源車輛多達百台以上，運輸及服務網絡遍及廣東省內和全國各省市地區。公司現有辦公室職員30多人，其他員工 80多人。年實現收入四千多萬元。

實際上，****因為發展速度較快，而且是家族企業，因此相應的組織制度

並沒有完善，公司員工的福利不健全，業務量大但是實現的淨利潤並沒有很大，根本原因在於公司業務基本上是老客户的業務，在公司營運成本逐年上升的情況下，鑑於行業壓力，服務價格並沒有相應提高，從而壓縮了公司的利潤。另外，公司的組織架構不夠明朗，處於發現了問題就解決的短行動階段，缺乏長遠眼光，因此，公司經常出現緊急狀況。而由於總經理集大權於一身，公司員工的提升空間狹少，員工滿意率相當低，流失率高。因此，總經理放權建立合理的組織架構和組織制度，靠制度治人，給員工實現良好的職業規劃，是公司實現可持續發展的根本之策。

三、所學理論與實際運用

關於管理學：學校裏學的管理學對我分析和理解組織架構有相當大的幫助，對於管理，我在實踐中理解到就算一個人沒有下屬，但是能夠合理做好自己職責中的工作，也是管理能力的一種體現。公司的內部管理和公司的戰略管理要緊緊結合在一起，這樣公司才不會停滯不前。

關於領導藝術：我們總經理屬於集權型領導人物，總經理特別勞心勞力，下屬不敢自做決定，導致下屬成就感不強，歸屬感也不強。

關於財務：我根據公司的資產負債表和利潤表分析了公司的財務狀況，發現公司對成本的掌控不夠，沒有人專門對公司成本的壓縮進行監督。如果沒有在學校裏學到很多關於財務、報表分析等知識，我不可能擁有分析公司財務狀況的能力。

關於員工的需求、對公司的滿意度和對員工的激勵：在大學裏學到的組織行為學，管理學等知識讓我更能理解員工需求，在解決員工與公司的矛盾時能夠遊刃有餘，同時也深深認識到員工的認可對一家公司發展的重要性。

關於物流、國際經濟與貿易知識、國際法：這些專業知識讓我對我公司流程、業務的理解有特別大的幫助。

關於人力資源管理：這是我的工作中接觸最多的一塊知識，主要是職位描述，人員招聘、甄選，薪酬管理、績效管理、員工培訓等，我需要根據自己所學知識，根據公司實際情況，在公司建立起關於人力資源的相關模塊和制度。

關於論文書寫：在大學裏每個學期最少一次的論文書寫讓我鍛鍊了我寫文書的水平，讓我在起草總經理演説稿，做會議總結，與政府部門的書信對話、部

門間溝通等方面表現出色。

四、收穫與體會

關於做事：工作是讓我們體現社會價值的，我們也應該在工作中讓自己好好表現。工作中的人應該幹練，不拖拉，有魄力，這是一種對工作方式的執着追求。做事就是要把事情做好，無需因為和你溝通的是位置比你高的人，要對所做的事情表現高度的熱忱，勇敢面對因為完成某項任務而需打交道的人。

關於做人：溝通是第一步，説話要有條理，帶着點快樂的信息，要做好眼神交流，要易於理解他人意思，受到他人誤解要心胸寬廣。別人交代的事情要盡心做好，並及時告知他人自己工作過程中遇到的困難以及自己的解決方法。還有，要不怕承擔責任，勇於承擔錯誤，並總結得失。

關於素質：正直、不貪心、不嫉妒、誠懇、有良心是體現一個人素質的表現，高學歷不代表高素質，但因為往往高學歷的人理解能力較強一點，所以做事比較有一套，容易讓人信服，讓人感覺素質比較高。無論學歷高與否，我們要保持高素質，因為這決定一個人是否走的長久。

關於學習：學無止境，保持空杯心態相當重要，要通過考證、網上、老員工教導、工作實踐中不斷積累學識和見識，提高自己的做事能力和資本。

五、給母校的話

在公司裏，我經常被老員工把我和其他同樣本科畢業的大學生比較，讚歎我工作有魄力，理解能力強，溝通

學生的實習報告 篇5

一、實習目的

1、透過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現理論和實踐的結合，為我以後的工作和學習奠定初步的知識。

2、透過本次實習使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業人的過程。

3、本次實習對我完成畢業設計和實習報告起到很重要的作用。

二、實習時間

20xx年xx月23日——20xx年11月23日

三、實習地點

xx

四、實習單位

實習部門工作健身游泳館（銷售部）

五、實習主要資料

1、安排來賓參觀會所的各項設施及介紹課程，完成入會手續。

2、我在工作期間務必熟悉會所的設施，包括內部環境及器械的數量品牌，和所開的操種，教練的專業特長，卡的價格，會所的經營和發展。

3、在工作中我要學會推崇教練及同事養成良好的心態及習慣，有會員聘請私人教練時，幫忙該會員聯繫推薦私人教練。

4、持續有健身及入會願望者的聯繫，不斷根據記載的來賓資料進行跟蹤服務及電話回訪，以進一步熱忱，全面的介紹，提高來訪者入會的熱情，瞭解該訪客真正的需要健身的目的。

5、認真統計會員資料，定期不間斷的對已入會的會員進行電話回訪，詢問訓練感受，運動效果，意見和要求，透過周到熱忱的服務，最終到達使該會員續卡轉介紹會員的目的，同時最大限度的提高會員的滿意度並做好詳細記錄以便檢討總結。

6、擴大市場，做好計劃，外場的突擊宣傳促進企事業單位辦卡入會參與健身。

六、實習總結和體會

（一）實習工作的總結：

回想起自己剛來公司的時刻，彷彿就在昨日。由對會籍顧問工作的一竅不通發展到此刻能夠獨立完成工作任務，在工作中領導的帶頭模範作用感染了我，同事的愛崗敬業精神鼓舞了我，使我認識到作為新領域的一員是值得驕傲的，因為我們的團隊是健身行業的帶頭兵，我們的隊員是優秀的健康宣傳者，我們始終堅持“身體健康才是工作、生活的首要條件，”的原則，只有擁有一個健康的體魄，才能立大志成大事，萬事以身體健康為前提，沒有健康的體格，任何的想法和行為只是紙上談兵，毫無好處。

在工作中，顧客就是我們的上帝，一個甜美的微笑能夠給顧客帶來一天完美的情緒，一句輕聲的問候消除了與顧客之間的距離，真正的做到了來到新領域，大家是一家人，給顧客一種賓至如歸的感覺。在那裏，顧客享受到的不僅僅僅是健身的樂趣，同時他們享受到了家的温暖，在身體得到有效鍛鍊的同時，心裏也得到了甜蜜的滋潤，每當看到客户對我們的服務感到滿意的時候，自己心裏也感到了前所未有的滿足和驕傲。

為此，自己總結了“五步”工作法，即：“聆聽、推薦、指導、幫忙、服務”。客户來到健身俱樂部，就必須有自己的想法和目的，為此，每次客户到來的時候，聆聽他們的需求是最關鍵的一步，只有這樣才能真正瞭解客户想要的是什麼，他們想到達一種什麼樣的健身目的，只有瞭解到了這一點，才能針對客户的實際狀況，做到有的放矢，並帶給長久優質的服務。

工作之餘，公司領導還給我們多次外出培訓的機會，大家一齊放鬆。這強大的團隊感染力時刻提醒着我，作為新領域優秀團隊中的一員，絕對不能懈怠。在以後的工作中，我要以嶄新的姿態和高昂的熱情更加努力的為每一個客户帶給服務。

健身行業是一個充滿朝氣的行業，新領域是一個蓬勃發展的團體，相信在我們業務潛力、服務水平不斷提高的同時，會有更多的人選取新領域，信賴新領域。

衷心的期望公司蓬勃發展，日新月異，也期望越來越多的人加入我們，讓我們共同期盼新領域完美的明天！

（二）畢業實習的收穫：

會籍顧問工作很辛苦，要外出做宣傳，同時還有業績上的壓力，幾天下來累壞了，長時間站立腳會很疼。有的時候還會受到各種冷遇。我不斷給自己鼓勵，我不期望自己放下。雖然累了些，我想別人能做的我也能做，別人能做好的我也一樣能做好。一切從基礎作起。就把這些辛苦當作人生的一種磨礪吧！有的時候想想自己也很有動力，看到一些想健身的人向自己諮詢一些問題，我都很熱心給解答，畢竟我給他們帶給了一個好的健身場所，把一些健身的理念傳授給他們。

期望能透過我的努力，能夠讓更多的人來關注自己的健康，養成一個良好的健身習慣，同時也透過的每個人透過健身過程中的一些收穫和好處傳給身邊的每一個人，透過這樣的一個幾何遞增，我間接的也影響了很多人。

學生的實習報告 篇6

實習目的：將學習的理論知識運用於實踐當中，反過來還能檢驗書本上理論的正確性，有利於融會貫通。同時，也能開拓視野，完善自己的知識結構，達到鍛鍊能力的目的。讓我們對本專業知識形成一個客觀，理性的認識，從而不與社會現實相脱節。

實習時間：

實習地點：

實習團隊：土木工程道橋專業全體師生。

實習要求：

(1)實際觀察各種路橋模型，理論聯繫實際，認識並瞭解路橋的結構。

(2)通過自己實地的觀察並記錄，瞭解公路的交通量，計算一般地市內公路橋樑的交通壓力。

(3)瞭解板的配筋方法、施工要領。

(4)瞭解橋樑交通中的作用、及其與道路線型的主從關係。

(5)瞭解橋址選擇依據，及其與河流走向的關係的內容和要求。

(6)瞭解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分TOP100範文排行。

(7)瞭解橋樑、板橋、斜拉橋等的結構構造特點。

實習前記

這次實習從XX年9月1號至9月18號，歷時約三週，期間大家足跡遍佈焦作周圍大小工地。在這段共同度過的難忘時問裏，不僅使我們在專業知識上獲益匪淺同時也增進了師生之間的感情，使我們在臨近畢業前又多了一份可以共同回憶的美好時光!

這次實習分為兩部分：理論講座與工地實踐。理論部分我們主要在學校聽幾位專業老師的講座;實踐部分主要以工地實習的形式來進行。

聽講座

實習時間：

實習地點：

實習人員：土木工程道橋方向全體學生

實習期問我們一共聽了兩個講座，分別由老師給我們講述了專業方面的最新成果與進展。即河南理工大學土木工程學院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的，給我們做的是關於道路工程及隧道工程的報告，甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發展的現狀，從能源與環境的關係着重強調了，做為新一代的祖國建設者不僅要存結構上，形式上令人滿意，還要做到節約，與環境的相和諧的發展觀。以下為簡要記錄：道路工程學是從事道路的規劃、勘測、設計、施工、養護等的一門應用科學和技術，是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務，通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統稱。道路按使用性質分為城市道路、公路、廠礦道路、農村道路、林區道路等。城市高速幹道和高速公路則是交通出入受到控制的、心得體會高速行駛的汽車專用道路。

學生的實習報告 篇7

假期已經結束了，一個完美的暑假對我來説，讓我成長了很多，在過去的暑假兩個月中，我參加到社會實習中，在實習中鍛鍊了自己的能力，可以説，自己成長了很多，我相信自己在過去一段時間的努力是值得的。這一次實習給我的總體感受就是我成長了很多，對社會有了很重要的認識，我相信在今後的工作中，我可以做的更好的，我相信自己在以後的工作中一定會走的更遠!

又一次門店實習結束了，就好像自己昨天還在公司是似的。實習的二十天，充實的二十天，不斷思考學習進步的二十天。實習主要的就是接觸銷售，銷售電腦，推銷自己。老大講，門店實習銷售是王道。的確銷售可以提高我的交際能力，能鍛鍊我們的口才。銷售的整個過程才是我們需要重視的。在二十天的實習當中接待了很多客户，也不斷地累積着自己的銷售經驗和技巧。從剛開始覺得銷售只是運氣使然，沒什麼技術含量。到後來真的認識到了銷售其實真的是一門偉大的藝術。自己也慢慢地摸索出好多銷售技巧：

一、拿出學生身份“套近乎”顯真誠

“套近乎”就是跟他們講自己也是學生，一般這樣來講最能奪得客户的信任。一般就説：“這好説，我們都是很誠懇地給你推薦了我們認為最合適的機型。我們都是學生，我知道學生買個電腦是件大事兒，我理解你們，所以我不想讓你後悔。考慮好了來找我，我給你參謀參謀。”其實我一直覺得碩市生在銷售方面跟那些身經百戰的銷售員來比的話沒有任何優勢可言，但是可貴的是，我們碩市生都很真誠地去給每一位跟自己交流的客户介紹每一款產品，都設身處地地為客户服務。我想我沒的真誠能打動那些同樣善良的顧客的!

二、打消客户對自己的.牴觸情緒——“哥們戰術”

其實我們和客户之間的關係很微妙，需要我們用一些手法叩開客户的心扉，打消那一層隔閡。一般從剛開始打招呼就開始了。

我一般跟那些看起來像個學生並且性格比較開朗的客户打招呼都是：“兄弟，來瞅瞅華碩的筆記本?”語氣較平常化,易打消客户對你的牴觸情緒。“嗯，我想看看五千以下的本兒。”“看樣子哥們兒你是學生吧，應該就是平時玩兒個小遊戲，還要做做編程什麼的吧。”“是啊，主要是這些。因為咱們窮學生也沒什麼錢，所以我想的是還是弄個差不多的就行。”看出來他也基本上沒打消了對我的界限了。“哥們兒戰術”成功!

三、高端機型的推薦——一分價錢一分貨

很多的客户本來經濟實力就比較強，這些客户不一定喜歡“性價比”高的機子。這時候我們就性該給他們推薦比較高端一些的機型。比如k40系列和n80系列都有t6500的處理器的機子，但是價位卻差了一千多元。這個時候就應該從模具到主板統統做一個比較。“其實這個東西永遠都是一分價錢一分貨的。您看這個機子的做工(給他指一些耳機孔或者是其他細節處)，n80的機子的細節處理非常得當，表面非常平滑，而k40的機子就略顯粗糙了。這個耳機孔周圍是緊緊貼在模具上的，根本沒有鬆動的可能。還有這個主板，同樣的配置，主板從400多到3000的都有，您説是不是一分價錢一分貨啊。”這樣講他就會非常情願地多掏出一千多塊錢了。

四、“欲擒故縱“法

再不瞭解客户的購買意圖的前提下不要隨便給他們推薦機型，甚至不能使勁誇華碩電腦如何如何的好。因為他們很可能是任務你是老王賣瓜，自賣自誇。這樣他們是不會相信你的。“我給您買電腦的過程中提一些建議吧，這個電腦不想我們大家想得那麼簡單。不只是單純的把一些硬件的塞進這個殼子裏，注意，我説的是‘塞’!要考慮它們硬件設備之間的搭配問題的。像一款高端的顯卡再配上一個高端的顯卡，您看着這個機子的配置相當強，但是它不一定考慮到了這樣搭配的合理問題。因為筆記本是個整體，配置高了，給其他設備的壓力就增大了。要是他要選擇降低成本的話，那麼這個機子你看的好，但是用是上就不一定好了。所以選電腦，您要看好這個機子的整體。問的時候一定要問清楚一點。畢竟買電腦不是個小事兒嘛。”我沒有可以讓他選擇華碩的，但是他應該已經完全信任我了。這姑且叫做欲擒故縱吧。

學生的實習報告 篇8

一、實習目的

初步認識社會，進一步瞭解營銷管理與物流運輸組織的相關知識，從社會實踐中，逐步完善自我、發展自我，最終完全融入現實生活當中，做一名言出必行、知識與能力兼備、符合社會主義發展目標的合格大學生。

二、實習過程

(一)業務熟悉

第一天走進辦公室，心情特別激動，期待着成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了經理—陳姐，她帶着我們兩個人認識了一下公司的業務人員，他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名。簡單聊了幾句後就開始介紹我們的工作性質和工作任務安排，最後還做了簡短的講話歡迎我的到來，並祝我工作順利。

接下來就是讓我熟悉業務，公司專門找了陳姐來給我介紹，從她那裏獲悉業務的基本內容。我們今後主要做的是聯繫客户、接洽業務、成交貨物等幾個方面。聯繫客户就是先與下級客户溝通，問清楚客户是什麼產品，規格怎樣，價格如何，數量多少，注意事項等;然後再尋找上級客户，説清楚下級客户的要求，若能夠滿足就籤合同。或者進行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客户簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規避風險是關鍵，儘可能的完善合同進行規避風險，若仍發生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事後通過同事，我認識了全國公路運輸協議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。

從以上的介紹當中，我深悉業務員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細節與環節，否則就會釀成大禍，這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內適應眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。

(二)業務操作

剛才在業務熟悉當中已經作了簡單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過實踐，自己的體會所得。我公司主要從事**到**的專線貨運代理，我們的工作性質就是業務員，前期的主要工作任務就是到**的各大市場、物流園區(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區、美居物流園等)做公司的宣傳並聯系客户，到最後就是洽談業務、簽訂合同。

具體業務操作如下

1、建立業務關係

我們主要是通過到各大市場、物流園區(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區、美居物流園等)做公司的宣傳，與辦事處或者個體營業者交換名片，然後將名片反饋回公司，再通過電話聯繫來確定業務合作關係。他們需要發貨的時候，會提前給我們打電話，我們會按照貨物的數量聯繫車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設立的收貨點，要是量大的時候公司會派車去接貨。

2、報價與確認

我們會根據貨物的價格、規格、含量、數量等具體情況給出具體的價格，因為剛開始對市場的價格瞭解不夠，自己不能報出價格的時候，我們會讓經理直接聯繫客户做出回答或者是客户和經理聯繫。當經過雙方的友好協商對價格達成共識後，接下來又到了下一步簽訂合同。

3、簽訂運輸合同

簽訂運輸合同這一環節並不是很複雜，只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同，也就是貨主;籤合同要注意的事項有：合同條款要求嚴謹，責任風險要求劃分清楚，違約及補救要求詳細明確，糾紛解決辦法要求得當得體，合同有效期限等等。商榷了有關運輸、裝卸、倉儲等事宜，還規定在接收到我方的提貨通知後要即使提貨，否則後果自負。

4、付款與收貨

等到貨物從貨主那裏換裝完畢後發往目的地後，大約需要一到兩天的時間。貨物到站後，返回到貨通知，同時在目的地提供發貨通知，以便雙方及時提貨。若出現短量現象，應該按照合同條款做出處理。當對方提貨是我們會收取運費，當然收取的運費會比給司機的運費要多的多，公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。

(三)人際關係的處理

人際關係的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會母愛和父愛，等到我們上了學又要去接觸老師和同學，等到大學畢業參加工作又要去處理同事關係、上下級關係、客户關係，等到結婚生孩子後，你的身份和責任又發生了變遷，又要面對妻子兒女，其實在此過程中，你也是個處理着鄰居關係、親戚關係、朋友關係等等。總之，關係無處不在，只要你在社會上生存，你就無法逃避，只能慢慢去適應它，處理好了這將是一筆財富，你的前程將是一片光明，否則，你將會被世人所遺棄。

此處我將簡單介紹一下同事關係、上下級關係、客户關係。

1、同事關係

能否建立良好的同事關係，是考驗員工人品的試金石。

雖然，我們不能説一個具有良好人品的人就一定擁有良好的人緣，但我們可以肯定的是，一個道德品質低下，人品低劣的人絕對不會擁有好人緣。俗話説：物以類聚、人以羣分。一個正常的人，誰願意與人品低下的人為伍呢?所以，人品好壞是決定人緣好壞的決定因素，當然，還必須掌握一些交際藝術。

首先，必須確立一個觀念：和為貴。。和同事相處是一件容易的事。和諧的同事關係讓你和你周圍同事的工作和生活都變得更簡單，更有效率。要想擁有和諧的同事關係，還必須記住一句話：“君子之交淡如水”。因為公司是一個充滿了太明顯的競爭和利益衝突的場合，影響和干擾人與人之間的親疏遠近關係的因素實在是太多了。就算人的主觀上有再好的希**也難以避免。

其次，必須學會尊重同事。在人際交往中，自己待人的態度往往決定了別人對自己的態度，因此，你若想獲取他人的好感和尊重，必須首先尊重他人。

再次，要儘量避免與同事產生矛盾。瓜葛和衝突有些是表面的，有些是背地裏的，有些是公開的，有些是隱蔽的，種種的不愉快交織在一起，便會引發各種矛盾。同事之間有了矛盾，仍然可以來往。同事之間有了矛盾並不可怕，只要我們能夠面對現實，積極採取措施去化解矛盾，同事之間仍會和好如初，甚至比以前的關係更好。

最後，要學會與各種類型的同事打交道。每一個人，都有自己獨特的生活方式與性格。在公司裏，總有些人是不易打交道的，比如傲慢的人、死板的人、自尊心過強的人等等。所以，你必須因人而宜，採取不同的交際策略。

2、上下級關係

任何組織在誕生的同時都會產生一種關係，這就是上級與下級的關係。一般情況下，人們在與自己同等級、同層次的人講話時，表現比較正常，行為舉止都會比較自然、大方。但是，在與比自己地位高的人交往時，就可能感到緊張;表現比較拘謹;相反，在與社會地位低於自己的人講話時，就會表現得比較自如、自信，甚至過於隨意。

上下級之間的關係應該是領導與服從，管理與執行的關係。領導是個體引導羣體活動達成共同目標的一種行為。領導的內涵是通過深遠持久的個人影響力，激發員工的主觀創造意願，給員工的不是單純的壓力而是製造更多的原動力，讓員工在領導刻意營造的工作氛圍中，主動工作、自願努力

建立良好的上下級關係，要有正確恰當的心理定位。作為上級，要有“師者”之心，負責“傳道授業”，要讓下屬明確企業的核心價值觀，將企業文化滲透到思想並轉化為行動，做下級行為的標杆和楷模。有了模範，就有了規範，企業文化就不再是空洞的理念，落地生根成為員工的行為準則，進而全面展示出企業的精神風貌。

作為下級，也必須認清角色給予自己恰當的心理定位。員工應該把自己當成“士兵”，以服從為天職，具有“忠誠、勇敢、努力完成”等優良品質。在企業中，員工的使命當然就是高效執行，執行力是對下屬能力的最基本要求，執行力的缺失也是領導最不能容忍的行徑之一。“忠誠”就是忠誠於企業忠誠於使命，個人利益服從整體利益。“勇敢”是在工作中不把難題推給領導，敢於挑重擔甚至獨當一面。“努力完成”就是把執行貫徹到底，把事情做得有始有終。

良好的上下級關係能夠打造融洽和諧的團隊，實現企業與員工的共贏。

3、客户關係

剛開始做業務時，我就確立一個理念，做業務就是做人，就是在鍛鍊自己的語言溝通能力。前期的業務工作，是我踏入社會的地一步。

自我介紹之後，接下來要做的事情並不是銷售，在這個時候銷售是不可能成功的，因為客户還沒有對你產生最起碼的興趣，或者對你的信任還不夠，所以這個時候首先要進一步發展你與客户之間的關係，使客户對你的信任有所增加，這樣才有可能進入到銷售環節。

例如通過觀察迅速找到一些你與客户共同的經歷，找到一個話題，拉近與客户的關係。如果實在沒有找到這樣的事情，就要試着尋找一切可能與客户產生友誼的聯繫。

只有與客户之間有了一定的信任以後，才有可能轉入到業務介紹的對話。如果客户還沒有對你產生興趣，千萬不要急着談論業務，一定要找出某種輕鬆愉快的話題，建立融洽的氛圍，然後才可以進入到業務談判。

事實上，經過這次的實踐，證明這個理念是正確可行的，仔細分析，我認為以情動人的銷售技巧應該包括以下諸如方面，好的客户關係究竟是怎麼形成的?(1)具備最起碼的業務技巧，這一點不需要我多説;(2)積極、樂觀的人生態度，一個好的業務人員應該極其自信，用熱情感染客户;(3)良好的素質和微笑可以讓自己獲得很多意外地幫助;(4)真誠、善良的心靈，很多人做業務久了，一看就很精明，很勢利，其實很多客户不願意與這樣的業務人員打交道，太累。一個善良的人，他的眼睛中流露出的光芒是柔和的，光明的，能夠照亮人的心靈，幾乎所有客户都喜歡這樣的業務人員，甚至內心不設防;(5)不要提防客户，把他們看成自己的朋友、同學、師長和親人，人心是肉長的，如果我把一個年齡大一些的客户看成了父親，年齡相差不大的客户當成兄弟姐妹，真的從情感上對他很好，他怎麼會不接納、幫助我。(6)以客户為中心，切實考慮他的工作的壓力，生活的重負和心靈的疲憊，力所能及地從經濟、情感上為他着想。

三、實習總結

通過近兩個月的實習，我深刻的感受到自己各方面的不足，從學校裏學到的知識的確不少，但是來公司後發現用處不大，一切都得從頭開始。即便這樣，我工作的非常開心，整日瀰漫在工作的氣氛當中，使我的神經放鬆，我知道工作的過程中會遇到很多困難，但我相信前途是光明的，機會總會給那些準備充分的人。

實習期間我收穫頗豐，例如待人接物的方式、商務人士的着裝等;合同條款的商議與確定，例如責任風險的劃分、糾紛問題的解決、付款時間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的，是應該相互尊重的;以上在公司的學習到的知識是無法從學校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會以此為榮、以此為戒，教育自己，做工作要誠實守信、敢做敢當。

此外，在陳姐和司機師傅的介紹下或者通過自己的觀察學習，我們還認識了很多不同的車型，如：113、122、123橋的車，各種(長度不同的)廂式貨車，一拖二的半掛車，一拖三的半掛車，前四後八、前二後一等平板和半護欄車，等等。

這次實習，讓我對貨運市場有了清楚的瞭解，懂得也很多貨運方面的知識，也看到了貨運市場的極大發展前途，也讓我看到了貨運市場競爭的殘酷，在市場有序化中逐漸的被淘汰掉，情況比較好的還可以獲得有限的生存空間。在貨運行業的發展速度較快的同時，由於政府的法規建設滯後，市場運行機制發育不健全等等，市場競爭日趨激烈，貨運企業面臨着來自多方的挑戰而陷於被動，主要表現在下列幾方面：

(1)承運人的挑戰

不少貨運公司或者規模比較小的託運部採取短期利益行為，直接把優惠、甚至超優惠的運價放給貨主以及一些大的辦事處，運價低於貨運企業的協議價，嚴重影響了貨運企業經濟利益，削弱了貨運企業對辦事處的競爭能力。

(2)貨主的挑戰

貨運企業作為貨主的代理，根據我國民法通則精神，代理人在接受委託、履行代理職責中，如無自身過失，不承擔任何責任，但在實際業務中很多貨主企業不理解法制精神，以致貨運業務中出現問題，貨主單位往往轉嫁到貨運身上，以致貨運企業目前在業務營運上冒無限的風險，而獲極微薄的利潤。另外，由於某些貨主單位中個別人的過分要求，致使貨運企業盲目奔波，無效勞動，有的甚至要求貨運企業做出違法違紀的行為，貨運企業如有怠慢，將面臨失去貨源的威脅。

(3)同行企業的挑戰

某些貨運企業中現在有一種不好的想法，明知有些做法違反了政府部門對貨運行業的管理規定，也不符合行業規範，但出於自身利益考慮，認為“我不做、別人也會做，與其讓別人做，還不如我自己做”，形成了惡性循環，互相殘殺，敗壞行業風。

四、實習心得

在我的實習期當中，有開心也有難過的時候，有難忘的事情，也有碰到困難問題的時候，這一切我都一直努力地去克服，並儘自己最大的努力去做好!我相信，事在人為，有志者事竟成。真的很感謝我的老師，我的同學，我的公司!感謝你們對我的信任和支持!謝謝你們!而我在未來的人生和工作道路上了，我會更加努力用心的走下去……