【熱門】公司實習報告集錦十篇

在生活中，報告的使用頻率呈上升趨勢，報告根據用途的不同也有着不同的類型。那麼，報告到底怎麼寫才合適呢？下面是小編精心整理的公司實習報告10篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

公司實習報告篇1

我於20xx年5月7日到xx公司實習，公司車間個人實習報告。按照公司的安排，分配到米東事業部各個車間和處室進行學習。

在這短短的三個月中，公司良好的的企業文化，員工積極向上的工作態度使我深受感染，很快就使我的學習、工作完成了一次大的蜕變，現將最近三個月的主要學習、工作情況和感受總結如下:

1.特別的學習---燒鹼車間

經過事業部的安全培訓後，我們按照培訓計劃首先進入燒鹼車間學習。燒鹼車間是事業部中條件相對艱苦，工作環境相對比較惡劣的一個車間，而這的學習也給我們留下了一個深刻的影像。其中，老固鹼主要採用大鍋熬製蒸發濃縮的方法，洋固鹼採用降膜固鹼方法，主要靠動力車間提供的中壓蒸汽對自上而下形成膜狀的燒鹼加熱，來自離子膜的32%燒鹼通過ｉ效蒸發濃縮器濃縮，濃度達到了39%，通過ⅱ效蒸發器濃縮為50%的濃鹼，再通過ⅲ效蒸發器，濃度達到了62%，62%的燒鹼進入最終濃縮器濃縮為98.3%燒鹼，最後通過閃蒸器濃縮為99%的燒鹼，即成品鹼，同時產生32%、50%和62%的燒鹼成品。我們在這的主要工作是把生產好的片鹼通過半自動包裝線運輸到庫房。開始我在生產線上負責碼托盤，由於生產線是連續的，所有我們在上班的8小時的工作也是馬不停蹄。清楚的記得剛開始上班時由於不適應，汗流浹背把工作服全都滲透了，而且流的汗直往眼睛裏滲，也清楚的記得有多少次的筋疲力盡，但我們堅持下來了，在燒鹼車間的一個月不僅僅是對我們體力上的鍛鍊，也使我們明白了很多，實習報告《公司車間個人實習報告》。體會到了工作的不容易，父母掙錢的辛苦，也明白了工作並不是那麼簡單，不是大學一畢業就能過上舒服的日子，而是要通過自己的奮鬥和努力。

2.艱辛的學習---聚氯乙烯車間

經過燒鹼車間，我們體力上有了一個很大的鍛鍊，接着我們來到了聚氯乙烯，如果説前面的鍛鍊只是一個體力上的磨合，那麼現在的學習對我們是更大的一次考驗。聚合車間包括聚合、乾燥、包裝工序以及空壓站，凱膜生化和循環水。技術員首先給我們講解了聚合的核心設備——聚合釜，聚合釜的控制要求是非常高，1號和2號裝置的釜壓都控制在0.9mp左右，但是温度不同，1號的温度控制在57.5℃，2號控制在56.7℃，温度上下浮動在0.2℃之間，在反應30min之後加入分散劑pva，引發劑ehp、cnp，當壓降0.03～0.08mp時加入終止劑，中途還需注水，作用是起到保持體積和降温的作用。由於專業的所限，使我們在學習工藝的過程中遇到一些困難，接觸都基本是一些從來沒有接觸過得一些東西，而且記憶量也很大，尤其是記pid圖時，一幅圖紙上有很多的設備和幾十個閥門，而每一個設備和閥門的位號及其管路的連接都要求清楚的記得，並且時間也有限，感覺很困難。有時一幅圖紙我們可能要畫七八遍才能記得住，白天由於時間有限，並且要轉現場，熟悉設備及其管線，我們就經常利用晚上的時間來學習，學習工藝、設備的工作原理和結構及其管路的連接。學習雖説是枯燥乏味的，但我們從來沒有放棄，依然一步一步的走了過來，而我們也漸漸的明白了學習是永無止境的，在工作中不是學校學習所能學來的，而要不斷的學習不斷的提高。

公司實習報告篇2

實習報告進入公司的當天，商標部楊經理提醒我，“你雖然是名實習生，但是也要跟普通員工一樣先得學習企業文化”，她還特別強調了學習企業文化的重要性。瞭解了企業文化，“想別人不曾想的事，才能創造新的奇蹟；走別人沒走過的路，才能達到新的頂峯”的發展信念，與“敬業進取，實現自我價值；協作奉獻，強化團隊力量”的執業理念，已經深刻得印入了我的腦海，指導着我日後的工作。隨後我對商標的種類及其特點，國內註冊知識包括商標審查、初審公告、註冊公告、領取商標註冊證、商標註冊的途徑、商標註冊申請所需書件及要求、商標註冊申請人等，代理業務的分門別類┅這一系列有關商標代理業務逐一消化吸收。入世啦，我國企業在進軍國際市場之前，必須做好知識產權國際保護計劃，提前在相應的國家註冊自己的商標，避免其被他人搶注而給企業造成不可估量的損失。作為一個商標代理人，這是我對新客户首先應該提示的內容之一。向新客户介紹了申請商標註冊的重要性與必要性，接下來即介紹清楚向國外申請商標註冊的途徑的幾種方式┅當然，對於相關涉外諮詢、代理事項的熟知，無庸質疑成了我實習工作中一個攻關性的首要課題。而我就必須弄明白有關馬德里國際註冊的一些常識；另外，我生來對數字不敏感，但是在工作中決不允許出現這樣的低級錯誤。於是我背了幾個早晨，終於把那個《註冊收費項目及標準》記熟了。類似以上需要商標代理人必須掌握的還有好多，在實習的前半個月裏，它們塞得我的腦袋都要爆炸了。但是這些日子裏我過得緊張而又充實，與校園生活的輕鬆是不能比的。我學習和掌握了不少知識和技能，清楚了委託代理的手續，也弄明白了註冊申請業務那些繁瑣的部門類別。由於商品和服務項目的不斷更新、發展，市場交易的狀況也不斷髮生變化，類似商品和服務的類似關係並非一成不變，作為商標代理人，在工作中必須結合實際情況，不斷總結經驗。以下是我寫在實習日記裏，與客户交談的部分內容。

Q：怎樣可以查到已經註冊了的商標？A：目前只有通過專門的數據庫才可以查詢到，我公司裝配了該數據庫，如果您需要查詢，請聯絡我公司客户部，並提供商標信息，我公司將替您免費查詢，但僅限於文字部分

Q：商標每類中至少都有很多組,每小組又有許多小項,請問在別人已註冊同類中還有許多小項沒有註冊,在這種情況下我可以註冊嗎?如對方提出異議能否順利註冊成功?

A：一般情況下一個類別中同一組羣已經出現了相同或者近似商標，再註冊同一組羣的其他項目，很難註冊下來，除非分類表中明確表示不近似3.Q：如果有人在我的商標“黃山”前後面加字，如中國黃山或中國黃山旅遊紀念，在同一類別上的旅遊紀念品上,算侵權嗎?

A：構成侵權

Q：我註冊了一枚商標現在紀念品類,現在準備用如：黃山,我使用在旅遊紀念品上可否加“中國”二字成(中國.黃山)旅遊紀念嗎?

A：如果作為註冊商標使用的話，不允許擅自改變的。如果不是作為商標使用的話，可以加上其他的文字，只是不受保護4.Q：通過貴公司為我申請一個商標大概需要花費多少錢?是不是按照貴公司標註價格算呢？A：商標局官方收費是1000元人民幣；如果委託代理公司申請的話，代理費通常在800元左右，也就是説申請一件商標的費用在XX元之內

5.Q：生產廠家的商標註冊了，可是其產品名稱和型號不能註冊。現發現別的廠家偽冒相同的型號，並貼出型號的標誌。請問該怎樣保護呢？有沒有好的方法制止這種行為？別的廠家會不會用我們的型號去註冊成商標呢？

A：型號如果是通用的，任何人都可以使用。別的廠家註冊不了，理由是產品的型號不允許註冊為商標。即使註冊了，也可以撤銷掉

6.Q：我想把電器產品的型號改了，自己註冊了，是不是別人不可以用了？

A：僅僅含有本產品的通用名稱、型號等的作為商標無法註冊，會被認為缺乏顯著性被駁回

7.Q：1998年註冊的玉米酒商標，其它酒的生產企業可以用在酒上嗎？

A：商標具有專有性，即您在一種產品上註冊的一件商標如果在有效期內，任何人不允許擅自在相同類似產品上使用

8.Q：我就商標註冊在先權一事諮詢,現在大量的知名景點中,有的企業在宣傳使用,確又沒註冊成商標,有的用在商號上,在商標法上又説保護在先權,又有不少報道註冊成功,這種情況我能註冊成商標嗎？

A：我國商標註冊採用在先申請原則，即除特殊情況而外，只要沒有他人在先申請、在先註冊，您就可以註冊成功。商號和商標是不同的領域，即便有相同的商號在先存在，但是沒有商標申請，您一樣可以註冊為商標

9.Q：我們是一家國有大型煙廠的下屬一家三星賓館,已經營多年,XX年初我們更改了賓館名稱,但是沒有註冊商標,XX年1月就被他人搶注了該商標,現在他願意以高價轉讓給我賓館.如果我們請貴公司代理本案,請問有把握拿回商標主權嗎?A：如果能證明貴公司的商標是多年使用並具有較高知名度，而且對方是惡意搶注，加之對方註冊到現在沒有超過五年，拿回商標權是沒有太大問題的

10.Q：我的公司想註冊商標，希望找家代理公司，但我對這方面一無所知。A：您只需要提供主體資格證明覆印件、商標圖樣、商標代理委託書和商標準備使用的產品或服務項目名稱，我們可以幫您辦理

11.Q：還是商標被搶注的事，您説的爭議什麼時候提，到什麼部門提？A：對方商標註冊5年之內都可提起，向商標局提，或者委託我們可以提起

12.Q：我們想要註冊服裝商標，不知道諸如此類的商標能否申請？如存在卓越鳥，是否能註冊卓越龍？假如説存在卓越一個商標，也存在龍這個商標，是否能註冊卓越龍？

A：商標的近似要根據音形意綜合因素來判斷，沒看到商標的圖樣，我們無法判斷近似Q：我為某類服裝起了箇中英文品牌名(尚未公開)，想賣給服裝公司，怕服裝公司不給錢，或讓其他服裝公司知道了去使用而不付錢，請問如何保護？A：先申請商標再聯繫轉讓&nbs

p;Q：我想申請一個服裝商標，不知道大概要多少錢？多長時間？

A：XX元左右，兩年左右申請下來

13.Q：如上一次註冊一個商標沒有圖標。現在想為它加一個圖標。能行嗎？

A：如果要對商標圖樣進行更改，必須重新提出申請，交納和上一次申請同樣的費用

14.Q：請問具有獨創性的商標是作品嗎,受著作權法的保護嗎,如果它的商標專用權受到侵權,那麼能否以侵害著作權為由提起訴訟？

A：如果商標的獨創性比較強，尤其是圖形商標，就受著作權法的保護。別人侵犯了您的商標權，您享有著作權的話，也可以以版權來訴訟

15.Q：“商標説明”“類別”這兩項該怎麼填寫？A：類別的填寫按照商標國際分類來填寫就可以了。商標説明是對商標情況的一個説明，比如説外文的中文含義、圖形的創意等

16.Q：註冊商標文本是什麼?A：通常情況下指得是商標的申請文件

17.Q：註冊“機械”二字的文字商標，需要什麼手續？A：機械兩個字很難申請下來，因為是行業的通用名稱，缺乏顯著性。如果更換商標後需要辦理註冊，請將委託書、商標圖樣、商標要使用的產品和申請人主體資格證明交給我們就可以了

18.Q：我自己有家貿易公司，之前已註冊過一個商標，但是現在我想用我家鄉的一個地名後加上銷售的產品名，例如恩施辣椒之類型的，是否可以，這屬於是商標呢，還是其他什麼類型？都需要什麼準備材料，是否需要縣裏開證明？A：縣級以上行政區劃的地名不允許作為商標註冊，如果你的家鄉名是縣級以下就可以註冊為普通商標

19.Q：請問數字可以註冊成商標嗎？A：可以註冊，最好不要使用普通字體。否則會被認為缺乏顯著性被駁回

20.Q：我在工商管理局登記了營業執照，別人在商標局註冊了商標，用的是相同的圖案和文字，且經營範圍相同，我是否要更換名稱，是否構成侵權？A：您的企業字號在原有範圍內可以繼續使用，但不能突出使用作為別人商標的該字號，否則構成侵權，從長遠來看，您最好更改企業字號，然後再申請為商標比較保險一些

21.Q：我想註冊商標又不知要怎麼做,不知在網絡上能否註冊?也不知要什麼程序，註冊費用是多少?

A：註冊商標必須親自到國家商標局去辦理或者委託知識產權事務所來代理註冊。您提供商標圖樣、申請人身份證明覆印件、提供委託書、商品或服務名稱可以通過我們辦理，三個工作日之內可以遞交到國家商標局

22.Q：請問每個註冊的商標是不是都有一定的使用範圍，如果有的話，超過這個使用範圍其他人是否可以註冊該商標？

A：商標註冊按照類別來進行的，也是在核準註冊的商品或服務項目上享有轉有權，別人在您沒有註冊的其他類別可以註冊。馳名商標是例外

23.Q：國家商標局是否每個地方都有，註冊商標去國家商標局就只要交1000元是嗎？如果註冊不成功是否還可以重新註冊而不用再交費．

A：國家商標局是國家工商行政管理總局下屬部門，辦公地點在北京，在其他地方沒有辦事機構。另外，在國家商標局辦理商標註冊手續時費用是1000元，還可能會有查詢費、打字複印等其他費用。如果註冊不能費用不退回

24.Q：“白宮”可以被註冊為商標不，如果不可以，那麼“人民大會堂”為什麼可以被營口捲煙廠註冊為商標？“長城紅葡萄酒”為什麼可以被註冊為商標？

A：根據中華人民共和國商標法第十條的規定，下列標誌不得作為商標使用：同中華人民共和國的國家名稱、國旗、國徽、軍旗、勛章相同或者近似的，以及同中央國家機關所在地特定地點的名稱或者標誌性建築物的名稱、圖形相同的；因此“白宮”很可能會被駁回，另外，“人民大會堂”之所以可以註冊是因為註冊時間在1983年，那時候還沒有對這種類型商標有明確規定，而已經註冊的繼續有效，因此像“中華”之類的煙草商標沿用至今

25.Q：請問註冊馬德里國際商標要進行一查和二查嗎，分別如何收費？如何申請非馬德里締約成員國商標呢？

A：馬德里註冊一般不查詢。非馬德里成員國註冊要通過逐一國家註冊，即分別到各個國家去註冊，我公司可以辦理

26.Q：申請馬德里商標註冊時,你們在"國家基礎註冊或註冊申請與國際註冊申請內容的一致性"中提到:商標應與國內註冊的商標完全相同.請問我的國內商標是中文的,比如説是楷體的，那麼是不是意味着我申請馬德里國際註冊後，指定到某個締約國後，也還是中文的，而且還是楷體的呢？A：是的，通過馬德里國際註冊，申請人及其商標必須和國內的保持一致。您可以再在國內申請一個相對應的英文商標然後再通過馬德里途徑來註冊

27.Q：我詢問了一家代理公司，他沒提保密協議的事，只是説，將商標給他，然後進行查詢，查詢以後就交錢。這個程序對嗎！如果查詢的過程中他將商標泄露給親屬，他的親屬搶先註冊！那可怎麼辦？A：應該不會存在這個問題，如果您還不放心，請直接到國家商標局去辦理Q：我想註冊一商標，在查詢階段有什麼法規來保證我的商標不泄密或被代理人搶注？A：代理人條例規定了代理人的保密義務，另外，委託正規的商標代理公司並簽訂保密協議就可以放心了

28.Q：商標的字可以寫成象形字嗎？比如口字寫成嘴的形狀。商標的字可以用鉛筆畫和寫下來嗎？

A：文字、圖形、變形字等都可以註冊為商標在實習生活接近尾聲的時候，回顧這段緊張而又美好的時光，真讓我受益匪淺。而這是我真正步入社會的開始，將成為我職業生涯中濃墨重彩的一筆。帶領我實習的楊經理那豐富的商標註冊、異議和訴訟代理經驗讓我明白了一個道理：不管我今後從事什麼工作，都要在做好本職工作的同時，繼續研究自己所學的專業。決不能前功盡棄，畢竟那是我的志趣所在。

公司實習報告篇3

本人於7月至12月在廣東省東莞市中信物業管理有限公司實習，其中秩序維護員4個月，客服2個月。短短的半年一晃眼便過去了，在這期間有歡笑、也有汗水。喜的是作為中信的一員，與公司同甘苦、共患難，在工作中學到了許多有關物業管理的知識和實踐操讓我對物業管理有了更加全面透徹的瞭解;苦的是我也在工作中經歷了大大小小的難以處理的事情和與公司一線員工一起工作，體會到了作為秩序維護員的那份艱辛與勞累。

忘不了的是將要實習工作、離開集體、離開父母、離開同學的那份難以割捨和留戀的情懷;忘不了的是與同學告別，相互擁抱、流淚、揮手告別的場面;忘不了的是我終於正式邁入社會、獨立生活、將要成就屬於自己的那份夢想激動的心情…

7月1日，經過一天一夜的長途跋涉終於到達了東莞，這個讓我渴望而又懵懂的城市，大家最初那份將要踏向異鄉的興奮心情也隨着漫長的列車顛簸而漸漸消退。可當大家下火車的那一刻，看到人力資源部古經理熱情的幫我們提行李、發麪包、遞水，我們的疲憊轉眼又一消而退，被這個公司的熱情而打動。我在心裏默默的祈禱，我一定行!在公司總部，經過一天的安排和分配，工作，將要開始了…

7月2號經過一天的休息和調整後我被分到陽光管理處暫行兩個月的實習工作。很快，我們便以一個積極、熱情的心態進入了工作狀態。短短的兩個月，我主動了解我管理處職能範圍、機構設置、人員編制等基本情況，並且嚴格遵守我處的各項規章制度。其中我主要接手了vip客户接待這一工作，負責對於維修單的回訪驗證及各項資料諸如物品放行條、保修、巡查維修記錄表、日常巡查簽到表、清潔衞生、綠化檢查表等的整理。在工作中遇到了種種困難，如在給業主打電話時經常會遇到業主大發牢騷，而我，也在慢慢的累積經驗，學會了傾聽，學會用語言耐心的向業主解釋，用我的真誠去認真的對待每一位客户。在客服前台，我更學會了用微笑面對客户，耐心的向他們解釋管理處的一些規定是為業主着想，幫助業主開物品放行條、給住户卡授權、辦理車卡等等。

記得住的便是在暴雨中和同事幫業主把小孩抱到避雨處得到業主謝意的那份開心;記得住的便是管理處內審時大家一同整理資料的那些吃泡麪加班的日子;記得住的便是給我們培訓、和我們暢談社會、暢談工作、暢談理想的那些老同事;更忘不了的是參加公司競聘，一輪筆試、二輪機試、第三輪面試落榜的那份難過和苦澀…客服部，這個給我造夢的部門給我留下了太多值得回憶的夢…

可實習畢竟不只在一個部門，懷着百分之一百二的不願意，我和其他幾個同學來到了保安交通部進行實習。時間，9月1日。在保安交通部，是第一次真真正正的和中信的一線員工一起工作，多少個日日夜夜，多少次不斷的抱怨，多少汗水，都是我們在保安部的點點滴滴。雖然，這個部門人員繁雜，這個部門工作艱辛，這個部門充滿鈎心與鬥角，但是我們的工作還要進行，我們的實習還要進行，我們，還是中信的一員。在這個部門，與一線員工一起工作、吃飯、休息，漸漸的，我開始融入這個讓人糾結的複雜集體。

保安交通部，這是一個小區至關重要的部門，沒有這個部門，小區業主的基本生活安全便得不了保障。這個部門的工作包括樓區管家、車庫管家、門崗、形象展示崗和監控室。其中門崗又分為車輛進出崗和人員進出崗。在這裏，我從樓區管家到車庫到門崗，一步步腳踏實地，認真的學習、工作。學會了如何送水送電，如何跟業主解釋處理鄰里關係，如何處理進行車輛管理、處理車輛佔位，如何核實業主、讓業主出示住户卡給予放行，如何管理車輛的進出等等。

四個月的時間，如今，我已經習以為常，不再有什麼抱怨，而是以一個積極的心態去工作，完成部門所交給我們的任務。從在這些崗位的實習，我漸漸理解了班長為何對我們要求那麼的嚴格，因為我們的工作是必不可少的，不管別人怎麼看待這個職業，我所瞭解的就是，我們，是一個團隊，我們有義務去保護業主的安全，少了任何一個人，這個鏈子就散了，陽光管理處就配不上中信這個品牌。在這四個月中我體會到了管理處並沒有忘記我們這個別人看不起的部門，其中為我們舉辦了旗峯山登山大賽、民主生活會、崗位在職培訓、籃球賽、員工聚餐等等活動。

而我，也是以一個積極的心態去參與這些活動，沒有少其中任何一項。難以忘懷的是炎炎夏日站門崗汗流浹背的日子、難以忘懷的是半夜爬樓巡查與同事偷懶在梯間睡覺的場景、忘不了的是班長帶我們訓練、齊步走、敬禮、打拳、唱軍歌的那些日子….我得到了我所得到的，我學會了我所應學的，所以，我不後悔，因為我成長了…

而現在，我即將告別中信物業管理公司，告別我的實習期，我即將離開東莞，這個夢想起點的城市。我相信，我的實習雖然結束了，但是，我的工作並沒有就此結束，等待我的，是夢想的延續。在此，特別感謝客服部李可新、蔣凌志、陳曉東，感謝同學劉光、代傑、李陽、汪濤、劉姍姍、柳曉燕、嚴立勇，感謝一班班長賴家藝，感謝中信陽光管理處，感謝東莞市。謝謝你們一路陪伴我度過半年的實習期，讓我不再孤獨。我，不虛此行!

公司實習報告篇4

第一次運用自己在大學期間所學的汽車方面理論專業理論知識與實際汽車生產相結合，這次生產實習也給了我認識社會鍛鍊自身能力以及更好的適應社會需要的機會。這段時間的實踐，收穫應該是很多的。。

這次實習以參觀實習為主，實習是學習工科專業的一項重要的實踐性教學環節，旨在開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程。實習方式主要是請企業技術管理和企業管理人員以講座形式介紹有關內容; 同學們下生產車間參觀，向企業的現場管理，技術生產工作人員學習請教相關知識。通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西。東風汽車有限公司簡介:

在巍巍武當山麓、淼淼漢水之濱，座落着一家現代化的汽車城東風汽車公司。作為中國最大商用車基地之一的東風汽車有限公司商用車公司，如一顆璀燦的明珠，鑲嵌在鄂西北的崇山峻嶺之中，她為中國汽車工業的發展和振興作出了巨大的貢獻。

成立於20xx年7月8日的東風汽車有限公司商用車公司，作為東風汽車公司和日產汽車公司的合資企業----東風汽車有限公司的分支機構，是由成立於1999年7月1日的東風汽車公司載重車公司的主要部分和東風柳州汽車公司、東風新疆汽車公司、東風杭州汽車公司、東風日產柴汽車公司、東風創普專用汽車廠、東風惠州汽車公司、深圳東風汽車公司、湖北神力鍛造有限公司、湖南東風汽車銷售服務聯合公司等重組而成，現有20個生產經營性單位，12個職能部門。現有職工3.4萬，固定資產150億元，年生產能力30萬輛，產品覆蓋載貨車、客車、底盤、專用車、越野車、發動機、駕駛室及關鍵零部件，是我國規模最大的載重汽車工業基地之一。公司擁有健全的產品開發體系和完整的汽車新產品適應性開發能力。東風汽車有限公司發動機廠是生產專用機牀及其自動線、柔性加工設備、可控扭矩轉角螺紋擰緊設備、焊裝設備、專用夾具、輔具等工藝裝備和汽車零部件的企業。是我國機牀工具行業的骨幹企業。

汽車的總體構造：

汽車通常由發動機、底盤、車身、電氣設備四個部分組成。發動機的作用是使供入其中的燃料燃燒而發出動力。大多數汽車都採用往復活塞式內燃機，它一般是由機體、曲柄連桿機構、配氣機構、供給系、冷卻系、潤滑系、點火系(汽油發動機採用)、起動系等部分組成。底盤接受發動機的動力，使汽車產生運動，並保證汽車按照駕駛員的操縱正常行駛。底盤由下列部分組成：

傳動系——將發動機的動力傳給驅動車輪。傳動系包括離合器、變速器、傳動軸、驅動橋等部件。

行駛系——將汽車各總成及部件連成一個整體並對全車起支承作用，以保證汽車正常行駛。行駛系包括車架、前軸、驅動橋的殼體、車輪(轉向車輪和驅動車輪)、最架(前懸架和後懸架)等部件。轉向系——保證汽車能按照駕駛員選擇的方向行駛，由帶轉向盤的轉向器及轉向傳動裝置組成。

制動裝備——使汽車減速或停車，並保證駕駛員離去後汽車能可靠地停駐。每輛汽車的制動裝備都包括若干個相互獨立的制動系統，每個制動系統都由供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器組成。

車身是駕駛員工作的場所，也是裝載乘客和貨物的場所。車身應為駕駛員提供方便的操作條件，以及為乘客提供舒適安全的環境或保證貨物完好無損。典型的貨車車身包括車前鈑製作、駕駛室、車廂等部件。電氣設備由電源組、發動機起動系和點火系、汽車照明和信號裝置等組成。此外，在現代汽車上愈來愈多地裝用各種電子設備：微處理機、中央計算機系統及各種人工智能裝置等，顯著地提高了汽車的性能。

為滿足不同使用要求，汽車的總體構造和佈置型式可以是不同的。按發動機和各個總成相對位置的不同，現代汽車的佈置型式通常有如下幾種：

發動機前置後輪驅動(fr)——是傳統的佈置型式。國內外的大多數貨車、部分轎車分客車都採用這種型式。

發動機前置前輪驅動(ff)——是在轎車上逐漸盛行的佈置型式，具有結構緊湊、減小轎車的質量、降低地板高度、改善高速時的操縱穩定性等優點。

發動機後置後輪驅動(rr)——是目前大、中型客車盛行的佈置型式，具有降低室內噪聲、有利於車身內部佈置等優點。少數微型或普及型轎車也採用這種型式。

發動機中置後輪驅動(mr)——是目前大多數運動型轎車和方程式賽車所採用的佈置型式。由於這些車型都採用功率和尺寸很大的發動機，將發動機佈置在駕駛員座椅之後和後橋之前有利於獲得最佳軸荷分配和提高汽車的性能。

此外，某些大、中型客車也採用這種佈置型式，把配備的卧式發動機裝在地板下面。全輪驅動(nwd)——是越野汽車特有的型式，通常發動機前置，在變速器後裝有分動器以便將協力分別輸送到全部車輪上。

公司實習報告篇5

經過近一個多月在xx保險公司銀行業務部的實習，在領導和同事們的關照和指導下，及自身的不懈努力，讓我在各方面都取得了長足的進步。在公司我學到的不僅是理論知識，的是自我綜合素質方面的認識。最主要的是不僅讓我學會了做事，還教會了我如何做人。對培養我的工作意識和提高我的綜合素質有着特殊的意義。在此我由衷的感謝xx保險公司，給了我這麼好的一次機會。以下是我的實習報告。

一、實習目的

對工作有了更好的認識和了解，對樹立信心起到很大的作用。讓業務技能及溝通技巧不斷增長，公共關係和工作能力不斷提高。提高自我學習能力，提高膽識及演講水平。

二、實習時間

20xx年x月x日

三、實習過程

進入公司前我就聽聞：“保險不是人做的”，“一人做保險，全家不要臉”等話。給了我一點壓力，進入公司的前兩週，公司對我們這些新人進行了一次封閉式的系統培訓，首先從認識自我到認識一個公司再到認識整個行業，這是我由生來接受過最系統的培訓，我覺得“培訓”這是公司給我的福利。無論做任何一個行業，擔任任何一角色。首先樹立自我對公司，對產品、對行業的自信心這是很重要的。

一個人的敵人就是自我，如果自己對公司、對產品沒信心，底氣不足，自己都説服不了自己，我們又如何去説服客户呢？其次再到對產品、業務流程、銷售技能等基礎知識的培訓。這次培訓雖説很短暫，但它刺激着我的神經，衝擊着我的心靈，讓我知道保險是可從事終身的事業。

單單培訓和演練還是不夠的，某些認識都還是膚淺的，還需要我在實踐當中去不斷深入地理解。特訓完後我跟師父到網點前線現場實踐，一邊是團隊長繼續培訓及同事們的相互模擬演練、相互探討，一邊是自己對資料的反覆琢磨。一週多下來，覺得自我已經能比較熟練地掌握基本的工作方法和一些簡單的銷售技巧，已經能夠獨立完成銷售任務時。

團隊長給我分配了一個銀行網點，通過實踐幾周，我的銷售技能上了一個台階，我解決實際問題的能力得到了很好的鍛鍊。在工作中我還需要處理團隊合作中的人際關係和溝通問題，要搞好人際關係並不僅僅限於本部門、本公司，還要跟別的機構例如銀行等機構的職員做好溝通，只有這樣工作效率才高，工作起來才會順心應手，相信這也是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題。

每天去網點工作，遇到任何問題解決不了的，公司都要求我們把問題記下來，小組解決不了，會議上各小組再一起解決。我們集思廣益，發揮羣體作用，如果自己進行分析，往往是一種定向思維，所考慮到的只是一個面，甚至只是一點而已，很難考慮周全，然而展開小組討論，就可彌補這個不足，大家從多角度地看問題，結論也就更加全面、合理、準確。

通過討論，能使我們提高個體認識，在這個過程中，傾聽、思考、分析、評價、表決這一系列的活動使小組裏的每一個成員都受到了鍛鍊，同時，這也是一個取長補短的過程，彌補自身認識上的不足，從而不斷提高自身認識水平。業績分享的時，再把成功者的經驗記下來，互相交流學習。公司的這種要求讓我體會到了員工團隊的專業、高效、凝聚力。輪流的會議主持提高了我的膽識及演講水平，正因如此我發覺我成長的很快。

四、實習不足之處

1、工作中有時自信心不足，有放棄的念頭。時而出現低級錯誤。

2、在處理一些事情時有時顯得較為急躁，沒有及時找出失敗的原因。

4、對一些業務知識特別是銀行、金融、證券知識不夠熟悉。

5、社會閲歷相對來説較少，跟客户聊不起來。

五、實習總結

在今後的工作中，我將發揚成績，克服不足，堅持不懈地努力學習各種理論知識，並用於指導實踐，以更好的適應行業發展的需要；熟練的掌握各種業務技能才能更好的投入工作，我將通過多看、多學、多問、多練來不斷的提高自己的各項業務技能；通過實踐不斷的總結經驗，提高自己解決實際問題的能力，並在實踐的過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情的對待每一件工作。

公司實習報告篇6

再華麗的語言也描述不出半年的實習生活帶給我們的辛酸與歡樂，忙碌與感動，付出與收穫。匆匆，太匆匆，時間在指尖劃過，悄無聲息。沒有預兆，實習的尾聲就這樣來到我們身邊。一切的一切都已成為回憶，回首翹望，半年的頂崗實習生活已漸行漸遠，帶着激情、懷揣希望、擁着收穫離開了我們的夢想之家。？？

半年來，頂崗實習鍛鍊了我，提升了我，超越了我。

仍然記得第一次聽課時的感受，那是我的指導老師魯士芳老師在八三班講得第一節課，那時候的我，不知道為什麼，連續幾次都飽含淚花，我做了無數種可能的猜想，也許是自己第一次見到這些孩子，心生激動；也許是看到這種活躍、親切的課堂，心懷希望；也許是魯老師告訴我這是全年級最差、最調皮的一個班，心存挑戰；也許……有那麼多的也許。而現在的我，在實習了一個學期之後，用我同學的話説就是表面上看你沒有什麼太大的變化，但是內心的東西肯定改變很多。我就開玩笑地説，你挺會説話啊，呵呵。是啊，四個多月的歷練，怎能沒有變化呢。不管是在生活還是在工作上，我都有了不同程度的提升，這都要感謝河西中學，感謝指導老師們，感謝我的學生們。

在生活上，學校的領導很照顧我們，各方面考慮也很周到，剛來時的諸多不便，學校都會想方設法給我們解決。除了宿舍冰窖似的寒冷一直陪伴外，我們都很滿意，因為我們明白出門在外，知足是福。在這四個多月的日子裏，我不知道自己成長了多少，但我知道我經歷過什麼。那麼多的第一次，都留在了頂崗路上。第一次在外地和這麼多的老師共處一室；第一次走進課堂，聽我的指導老師講課，迎來學生們好奇的目光；第一次引領課堂，面對台下那麼多的學生；第一次對這些調皮的孩子發火；第一次擔任一個班的實習班主任；第一次給學生們開主題班會；第一次炒出一個屬於自己的完整的土豆菜；第一次一個人在曝曬的陽光下帶領四十多個學生除草；第一次擔任各種活動的主持人；第一次在學生們面前落淚；第一次收到那麼多珍貴的禮物；第一次哭得如此撕心裂肺……在我的生命裏，不管它走得如何匆忙，如何委屈，如何坎坷，這都將是讓人珍視一生的的財富。

在教學工作上，我也從不同方面得到了提高。

在導入技能上，俗話説：好的開始等於成功了一半。在教學活動中，一堂課的導入直接關係到整堂課的成敗。精彩的導入可以在第一時間抓住孩子的心，把他們吸引到課堂活動中來。良好的導入能引起學生學習興趣，激發學習動機，能引起學生注意，幫助進入學習情境，為新知識的教學做好鋪墊，使學生明確學習的目的。尤其是數學課，眾所周知，數學是一門比較枯燥的學科，對大部分的國中生來説，是令人頭疼的一門課程，再加上鄉鎮學生的特點，基礎都比較差，就需要花費很長時間才能進入狀態。所以能有一個好的導入技能就顯得尤為重要。經過一段時間的工作與聽課學習，現在我能根據課堂學習的需要選擇適當的導入活動，運用多種導入方法吸引住孩子們的學習興趣。如：多媒體導入法，即是運用圖片、音頻、視頻等媒介進行導入，回顧知識導入法，小品導入法，提問導入法等等。

在提問技能上，經過四個多月的教學活動，由原來的毫無準備到注重各種技巧，我確實提高了在提問方面的技巧。首先所提的問題要難易適度。問題不要太簡單，否則引不起學生興趣，學生也不思考；問題太難，一看一點思路也沒有，學生同樣也不會動腦筋。因此，提問的難易程度必須與學生所掌握的知識緊密相關，這就要求我們要對自己所教的每個學生掌握知識的情況有一個充分的瞭解。其次，提問要注意到每個水平層次的學生，要根據學生學習程度的不同進行相應的提問。最後，提問要根據難易程度給予適當的時間。如果是簡單的大部分學生都能回答的，則沒必要給予多少時間，但如果比較有難度，則就需要留給學生足夠的時間。讓學生分小組進行討論、總結、歸納等。總之，一堂課，我們也可以運用多種提問方法，引起學生興趣，達到課堂教學目的。

在講授技能上，鄉鎮中學孩子基礎比較差，只有反覆講，仔細分析，細講每個部分，每個細節，他們才能跟上，才能一直認真聽一下。經過一學期的實戰演練，我認為講解技巧要把握好以下幾個方面：1、結構合理、框架清晰。2、條理清楚，層次分明。3、重、難點突出。4、觀點正確，有理有據，在數學中，每一步的得出都要有個根據。5、時間安排合理。我們只有靈活運用，巧妙的利用，才會得心應手，使教學得以順利進行。

在課堂活動組織上，要真正體現以學生為主體的新課標要求。要想把課堂氣氛調動起來，自己首先要活躍起來，充滿激情，全身心投入到教學當中，然後帶動學生學習。活躍的課堂重點在老師的引導，通過老師的點撥，運用多種方法調動課堂氣氛，才能充分發揮學生的主觀能動性，才能達到培養學生積極思考、自主解決問題的能力。

在板書上，要學會合理運用黑板，將黑板分為幾個板塊。由於在我授課的班級黑板分為四個部分，所以一般在最右邊的板塊，我會在導入或是複習上節課內容是來用。在中間的兩個板塊，將這節課的重難點，需要掌握的地方寫出來，加強記憶。而在最後一個板塊上，做一些隨堂練習。讓自己的板書佈局合理、有序，給學生一個很清晰的視覺感受，從而達到本節課的教學目標。

這是我在教學上的一些收穫和感悟。

頂崗實習結束，並不代表教學工作就已滯留。讓我們打開塵封的記憶，將它收藏。時代還在進步，我們也需要不斷地去探索和學習。而這次的實習將是我們終身學習的一小部分，揚帆起航，讓我們去迎接人生中的下一個挑戰吧！

公司實習報告篇7

實習人：**

實習時間：20xx年6月26日至8月26日

實習地點：****機電有限公司

20xx年不平凡的一年，全球性的金融危機正酣，而我的大學生活也即將劃上句號，自己可能將走上畢業就要失業的尷尬境地，不由開始慌忙心虛起來，慌忙是直到現在覺得大學給我的東西實在是太少不知真正走入社會時我該怎麼辦，心虛則是自己不由見證就想考，希望在各方面以有證書的形式得到社會大眾的認可，但又擔心自己是有證無用紙上談兵。

然而自己是幸運的，在朋友的介紹引薦下我來到****，來這有我許多的第一次，第一次一個出遠門，第一次一個人隻身在外，第一次獨自使用複印機打印機傳真機……這些小事都是第一次，當然較為專業的事也就是對於我來説所謂的“大事”，也都是第一次實際意義上的動手學去習操網作。

還記得剛開始的第一天我接到的第一個電話連公司的名稱都會説錯，許多東西都不懂，逢事就要問同事。一開始的一週差不多都是幫忙用word或excel做一些簡單的文件，或去郵局投信件等一類小事情，但這對於我來説也是有許多的第一次。

不得不説自己真的很幸運的，同事真的都很好也很照顧我，教了許多許多在學校裏在課堂上根本學不到的東西，雖然自己還是“菜鳥”但同事很信任我，慢慢的也讓我做一些有份量的事情，也逐漸讓我接觸一些單據票據方面的東西。在我們的專業課中這些貿易中運用到的一系列票據其實自己是相當的熟悉的，然在實際操作起來才知什麼是“書上得來終覺淺，絕知此事要躬行”在校園裏學到的東西畢竟是相當有限的，豐富的理論知識還是要在實踐中不斷的被運用才能掌握。終於有點明白為什麼招聘時都是“經驗者優先”，學富五車並不代表你就是人才，只有將理論與實踐完美的結合起來才是個人能力的體現。

當然在實習的過程中我也做了一些與自己專業不對口，但對於我來説是相當有挑戰意義的事務，比如填寫會計明細賬簿，在此之前我們的確也有學習過《基礎會計學》，也就是這以後我覺得自己不是做會計的料，我對數字的敏感度不夠強，當然也是覺得登賬是件相當麻煩的事情，然在實習期間着實是做了點財務方面的事情，接觸最多也就是做賬，剛開始只是簡單的抄寫憑證上面的內容，即使如此還是不時的會犯一些錯誤，慢慢的做多了，當然同事也幫助了我很多，有些原理及操作明白後，就開始過行彙總總結等方面的事宜。也就是説現在已不是不動腦子機械的抄寫而已，範文內容地圖而是要同上月的進行總結寫明餘額及借貸情況。

説到與自己專業不對口我覺得最有鍛鍊意義的事情------報關，發提貨。其實並不是不對口，這兩件事是真正意義上的零開始，從頭都是要自己去摸索去問，才可能着手做的事情，關於報關必不可少接觸的兩個機構海關與報關中心，在這裏的人其處事方式是有別於其它職業的人的，所以如何與之相處，如何與之溝通着實是一大問題。而發提貨必不可少的就是倉庫與物流了，在經過多次發提貨深有感觸的是發貨是真正意義上貨物交易的開始，提貨當然就意味的貨物交易上的基本結束，然只要是與貨物相關的環節又是最容易出錯的地方，而且也是最容易導致嚴重後果的地方了。但在發提貨中會有許多的流程當然還有許多的人工操作，使發提貨產生錯誤的概率增加，然一旦在發提貨這方面發生一點點錯誤又會被放大去看，總之發提貨是重中之重也要慎重之慎重才行，在這裏再怎麼小心也不為過，當然其挑戰性也是相當大的。

説實話工作總結，在校園裏人與人之間的關係算是單而純之的，你可以做自己想做的事無畏他人的眼光言語，也可以肆無忌憚的去追尋自己想要的，當然説話也可以直來直去勿需考慮他的感受，反正一句話就是盡情的做自己就對了。然當自己真正的走入社會才會發覺自己是多麼的格格不入，人際關係人際溝通真的是非常非常的重要，在這裏當然不是説講話要人前一套人後一套，只是在現實社會中與人交流這門學問也許是一輩子都要去深研的一件事，遇到什麼樣的人應該講什麼樣的話，到何場合怎樣講話才更得體。記得在這裏張總曾跟我講過一句話：“在這個世上只要學好兩件事就可以行走天下--------一個是中文，一個是英語，學好中文做中國13億人的生意，學好英語就可以提高自己的檔次同全世界的人做生意都行。”細細想來真的是很有道理，無疑就是説：與人就是要會講話，講對話。在我自己看來也許這是在**收穫最大的一方面了，剛開始時有人打電話過來問我什麼問題自己就如實回答沒想過到底什麼能講什麼不能講，然在同事的幫助下，同時隨着交流的人越來越多，自己也慢慢開始懂得：講何話，怎講話。

**教會了我很多，也給予了我很多機會，當然也賦予了我一個温馨的工作環境，在這種種方面，都覺得自己真的是幸運的，無論是**這邊的同事還是從未謀面的同事們都在各方面對我相當的幫助，小池姐的孜孜不倦，在做事説話方面教會了我很多，同時也給我了許多的機會去做自己從未做過的事情；還記得amy姐説我的那個大寫的“三”，也許若不是她那一語，我會一直認為“叁”就是“參”，雖然這只是一件小事，可往往總是這些小事決定着整件事情的勢態；還有詢價方面問了廖莎姐許多的問題，她都會細細的予我説明……反正這種企業的文化自己是很樂於沉浸在其中的，大家都是為了一個又一個共同的目標努力着。

總之在**實習的過程中是我知識得以運用的一個開始，是我真正意義上社會實踐的一個開端，也是我真正融入同社會人交流的一個起點。

公司實習報告篇8

一序言

20xx年12月份到20xx年2月份的這一段時間，我在青島艾克國際物流有限公司進行實習，這是第一次與社會接軌，開始與以往完全不一樣的生活，時間如梭，三個多月的實習鍛鍊時間在人生的長河中只有那麼一小段，雖説實習的時間是有限的，但我的'收穫卻很大。

我永遠不會忘記與同事們一起走過的短暫而充實的日子，謝謝你們的照顧和批評、時間太短暫了，我們只能走馬觀花似地去接觸和吸收新的事物，但我們通過時間也學到了很多書本上沒有的知識，即增長了見識，開闊了視野，又增長了實踐操作能力，豐富了生活閲歷，這將是我們走向社會的一筆最為寶貴的財富，從根本上解決了我的一些思想認識問題，促進了自身世界觀的轉變。

二實習單位概況

武漢富靈源國際有限公司是20xx年12月經中華人民共和國對外經濟貿易部，海關，民航總局批准的國家一級國際貨物運輸代理企業。公司總部設立在武漢，它主要承辦海運，空運進出口貨物的國際運輸代理，包括攬貨定艙，倉儲，中轉，集裝箱拼裝摺箱，運雜費結算，報關，保險，短途運輸等。

公司聚集了一批優秀的長期從事國際貨物運輸的專業人才。他們受過專業的培訓，擁有豐富的實踐經驗，能夠勝任各種運輸任務包括複雜的特種貨物運輸。幸運的是，我在平時遇到不懂的技術，操作方面的問題都能向這些前輩請教，他們也非常熱心地幫我解釋哪怕是非常簡單的問題。

三實習過程簡述

我自己覺得在這樣一個富有創造性和挑戰性的崗位上鍛鍊是一件非常有益的事情，因為我現在還不能很明確自己的人生路會沿怎樣的一條確定的軌跡走下去，但是多嘗試就有機會讓我早日找到合適自己的方向，理想和現實總是會有差距的，即使我非常向往某一事物，但是多方面客觀因素的存在致使理想不能實現也是現實，我覺得銷售崗位讓生活充滿激情，但最適合我的崗位是不是銷售，也是我無法在很短的一段時間內能決定的，這次實習就當是一個鍛鍊的機會吧。

我們的客户及潛在客户主要是國際貿易的企業及有進出口業務的企業。面對客户，首先我們要了解國際物流的基本知識，企業的服務能力情況，企業目標市場各類顧客和競爭對手的特點，演示有意義的推銷手法，明確實際工作程序。當然，這些知識的精通也不是一天兩天看書，參加一下培訓就可以解決的，重要的還是要在實踐，與客户溝通過程中多聽，多思考，多總結中提高。

剛開始出去拜訪客户的幾天，我們是根據黃經理提供的潛在客户或以前合作但現在終止的客户名單，公司地址等前去拜訪的，萬事開頭難，我們這樣一個崗位決定了在面對客户時，我的態度謙恭，把客户待為上帝，他們也有權利感受客户是上帝這一感覺，我們面對的客户也是多種類型的，比如有的人比較和藹，有人比較暴躁，有人比較冷漠，也有人很熱情等。道義上我可以理解，但缺乏實際經驗，我剛開始還是不能一下接受被不耐煩的拒絕現實，特別是第一天，我和小何一起根據名單去凱盟大廈11樓，拜訪幾位對我們公司已有一定了解的客户時，遇到了類似的麻煩。

那天情況是這樣的；因為我考慮到我的實際經驗基礎，就讓小何開口先説，我學習一下，她嘗試了一下，別人都非常客氣的拒絕了，這棟3樓還有一家，我覺得自己需要鍛鍊一下，就告訴小何，這次有我先開口，根據已掌握的情況，我們要找的對象是凱盟大廈某公司部門經理，因為我不認識這個人，所以到了他們公司就先向別人打聽了一下，終於到了她的辦公桌前，她當時好象在修改文件什麼的，我一過去就直接向她介紹我門公司什麼的，她一頭霧水地看着我，不耐煩的説：“我們不需要”我給了她名片，向她索要名片，也遭拒絕。第一次遇到這麼尷尬的事情，心理極難受的，回到公司，向黃經理講了這件事情，忍不住眼淚都嘩嘩的流了出來，真是丟人丟到家了。

不過，後來仔細總結了一下，我在這次失敗的經歷中暴露了不少問題：首先，與別人初次接觸的方式方法不對，神態，措辭，語調等等都關係到下一步的進行；其次，在別人比較忙時，千萬不要打擾，惹人心煩，對你產生厭惡感；第三，每次拜訪都要有目的的進行，且目標設置一定要合理，比如初次拜訪只是一個熟悉瞭解的過程，你就不要奢望一去別人就願意把貨交給你，第四，見機行事，靈活應變非常重要，根據對方的反映及情緒採取行動。

隨着我們出去拜訪客户的次數的增多，與潛在客户不斷地交流溝通也就漸漸對這個崗位有所適應，也學會了一些交流，溝通，應變技巧，在與他交流的過程中，也學到了不少東西，接觸方式方法的技巧也有所提升。

我覺得自己最需要的是頻繁接觸客户，多交流，增強自己的交際，交往能力，只要有貨運需求的客户，都是我們拜訪的對象。現代互聯網就為我提供了一個比較好的平台，讓我搜索到更多的資訊以及與世界各地的同行或相關行業人事交流的機會。

讓人很有成就感的是，我們也經常會遇到一些比較友好的客户，雙方通過交流，溝通，能建立一種和諧的關係。我也能夠從對方身上學習到更多的知識，這也算是我實習過程中的一大收穫。

在一次拜訪回公司的路上，我和小何在江漢路附近的小巷子裏轉悠，邊遊玩邊欣賞一下那些著名的各國建築也是一種樂趣，突然我發現了一幢房子，竟然寫着英文楚報館的遺址，我非常好奇，説要進去看一下。走進去一看，現在裏面都是國際貿易公司，而且從一樓到五樓大部

四實習總結

國際貨運代理是整個國際貨物運輸的設計師和組織者，特別是在國際貿易競爭激烈，社會分工越來越細的情況下，其地位越來與越重要，作用能夠越來越明顯。它能為託運人辦理國際貨物運輸中的每一個環節的業務或全程各環節的業務，手續簡單方便，根據託運人託運貨物的具體情況，綜合考慮運輸過程中的全程時耗，運價等各種因素，使用最適合的運輸工具和運輸方式，選擇最佳的運輸路線和最優的運輸方案，把進出口貨物安全，迅速，準確，節省，方便地運往目的地。在貨物運輸過程中，能夠掌握貨物的全程在途信息，使用最現代的通訊設備隨時向委託人報告貨物在運輸途中的情況，還能就運費，包裝，單證，結關，領事要求，金融等方面向進出口商提供諮詢，並對國外市場和國外市場銷售的可能性提出建議。物流管理中的五個“RIGHT”原則，應用到國際貨代行業中，就是引申到五個“最“字上。我們根據客户要求，綜合考慮貨物的特點和流向以及交通運輸條件，以最少的路程，最少的環節，用最少的運力，花最少的費用，以最快的時間，把貨物完整，安全地運到目的地我們國際貨代企業根據自身特徵以及行業分類，可以將它劃分到第四方物流企業。當然，它還是隸屬與服務業這個大類的。要在競爭日益激烈的市場中立足，作大作強，其在戰略，經營模式上應以發展的眼光打好基礎。

一個多月的實習使我對行業基本知識有了一定的瞭解，對社會，對職業也有了一定的認識，特別是在市場拓展過程中，學到了不少，尤其是人際交往能力，溝通能力有所提高，但是，作為社會大學的新生，我還有很長的路要走，還有更多的知識需要學，更多的能力需要培養。

有了這樣一段經歷，我相信自己會更清楚的認識自己，瞭解自己，從而在今後的發展過程中，發揚自己的優點，完善自己的不足之處，爭取在事業上有所作為。

公司實習報告篇9

實習時間：xx月14日~xx月27日

實習地點：xxxx鋼鐵有限責任公司

專業：電氣自動化(冶金方向)

班級：電氣二班(冶金方向)

實習學校指導教師：自動化教研室全體教師

實習目的：提高學生分析問題、解決問題、適應社會的能力，增強學生職業意識、勞動報告的觀點，提高政治思想覺悟，擴大事業，鞏固所學理論知識的重要途徑;是提高技能人才的所不可缺少的實踐性教學環節。認識實習是教學工作中的一項重要內容，本次的認識實習是在完成基礎課和部分專業課上進行的一次實踐訓練。通過實習瞭解工廠工作環境;瞭解本專業在工作的作用、地位，熟悉本專業畢業聲在工礦企業可能從事的工作，對所學專業課的實用價值有明確認識;在學生接觸專業課程之前，認識常用的檢測元件，控制設備及各種生產機械，瞭解工廠自動控制設備的水平與線裝。同時，通過實習使同學們有機會較廣泛的接觸現場人員，學習社會省會，可使同學們獲得業務和思想雙豐收。

實習內容：

　　一、安全教育

1、安全教育學習的目的： 2、事故的發生及其預防： ①、事故發生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素 ②、發生事故的認為因素 1)、管理層因素; 2)、違章： a、錯誤操作 b、違章操作 c、蠻幹 3)、安全責任(素質)差。 ③、入廠主要安全注意事項 ⅰ、防火防爆 ⅱ、防塵防毒 ⅲ、防止灼燙傷 ⅳ、防止觸電 ⅴ、防止機械傷害 ⅵ、防止高處墜落 ⅶ、防止車輛傷害 ⅷ、防止起重機械傷害 ⅸ、防止物體打擊 10、班前班中不得飲酒。

　　二、相關內容：通過在鋼廠十天的學習參觀及查閲相關資料初步瞭解到了鋼材的分類及鍊鋼的工藝流程。

㈠、鋼材的分類：

1、按化學成份分

(1)碳素鋼 (2)合金鋼

2、按冶煉設備分

(1)轉爐鋼 (2)平爐鋼 (3)電爐鋼

3、按澆注前脱氧程度分

(1)沸騰鋼 (2)鎮靜鋼 (3)半鎮靜鋼

4、按鋼的品質分

(1)普通鋼 (2)優質鋼 (3)高級優質鋼

5、按鋼的用途分

(1)結構鋼 (2)機械製造用結構鋼 (3)工具鋼 (4)特殊鋼 (5)專業用鋼

6、按製造加工形式分

(1)鑄鋼 (2)鍛鋼 (3)熱軋鋼 (4)冷軋鋼 (5)冷拔鋼

石鋼公司是目前全國最大的優質碳素結構鋼、合金結構鋼的生產基地，具有年產200萬噸材的生產能力。

主要產品結構：優質碳素結構鋼、合金結構鋼、齒輪鋼、軸承鋼、低合金高強度結構鋼、管坯等。廣泛應用在汽車摩托車零部件、工程機械、機械加工、五金工具等行業。

㈡、鍊鋼流程:面對資源、能源稀缺狀況，石家莊鋼鐵有限責任公司“九五”以來，投入大量資金改造鋼鐵製造工藝流程，對排放物進行無害化、資源化處理。目前，石鋼噸鋼綜合能耗比全國平均水平低72千克標煤，通過對排放物回收利用，每年贏得1.4億元環境效益。

為減少資源與能源損耗，石鋼公司投巨資逐步形成並完善“原料-燒結-鍊鐵-轉爐鍊鋼-lf精煉-vd精軋鋼”短流程生產線，形成了“鍊鋼、精煉、連鑄、連軋”四位一體的工藝流程，連鑄比、連軋比分別達到100%、80%以上。在優化工藝流程中，石鋼先後淘汰24平方米小燒結機、150立方米小高爐、60噸地坑式轉爐等高能耗、重污染、低效率技術裝備，增建50噸頂底複合吹煉轉爐、連續化自動化軋機，更新90%以上技術裝備。此外，石鋼還積極採用高爐濃相輸送噴吹煤粉、鍊鐵乾式布裝除塵、自動化鍊鋼、連續鑄鋼等一批節能降耗技術，大幅降低資源消耗水平。通過生產流程集約化和淘汰落後裝備，石鋼提高了資源利用率。石鋼累計投入環保資金，從根本上控制了污染物排放。石鋼將環境治理與排放回收的無害化、資源化處理相結合，實現水、氣、渣資源化綜合利用，變“三廢”為“三寶”：採用水質穩定和“零”排放技術，對各工序循環水系統進行改造，使全公司水循環利用率達到94%以上，廢水處理達標率、外排廢水達標率都達到100%，噸鋼耗新水3.8立方米，比全國平均噸鋼耗水少9.9立方米;提高轉爐煤氣、高爐煤氣回收率，使之最大限度用於生產，目前高爐煤氣回收率達100%，噸鋼轉爐煤氣回收達80立方米以上;利用廢渣資源開發新型建築材料，鍊鐵水渣全部銷售到水泥廠，作為水泥原料被利用，鍊鋼產生的鋼渣被用做彩色便道磚、鋼渣砌塊磚的原料。通過對排放物進行資源化處理，石鋼鋼鐵產量增加，但粉塵排放下降，污染物全部實現達標排放。

石鋼不足：在第三軋鋼生產線的建設中，沒有與轉爐鍊鋼緊密結合，造成鋼錠需要再次加熱才能進入軋機進行軋製，造成資源的浪費。

動力廠實習

動力廠是石鋼的主要輔助生產單位之一。主要擔負着公司生產所需要的電、氧、風風供應和通訊電話的管理維護。石鋼動力廠的中變站操作規程

1)變電站電氣操作規程

1、非持證電工不能進行電氣作業。

2、任何人員有權制止不安全用電行為。

3、機械維修操作時，應當遠離易燃氣體。

4、在易燃易爆的場所，嚴禁進行帶電作業，以防止電弧引發爆炸。

5、在使用移動電動工具時，應當先關閉電源後再移動。導線要用合格的3線帶地式電纜，電源要用漏電開關保護，注意相線與零線不能接反，金屬外殼接地要可靠。

6、臨時照明燈，要用低壓供電，以36伏為準。

7、使用高壓電流的電器設備工作時，要穿絕緣鞋和戴橡皮手套，並站在橡皮板上，絕不能存在僥倖心理。

8、不準用水沖洗各帶電體，如電機、開關盒、線槽等。

9、發現有漏電情況時，馬上停機，將電源關掉後立即去找電工處理。

10、半成品油缸、油罐必須連接到地網，電機地線要接觸良好。

11、在搬動落地扇時，必須先關閉電源後才能移動風扇。

12、各線電源開關標識要準確，發生事故時能立即斷開。

13、在使用動力設備前，應認真檢查開關、馬達和機械設備各部分的安裝是否正確。

14、注意電線的乾燥度。遵守使用電器儀器的操作規程，離開房間時，要切斷電器加温儀器的電流。

15、在更換保險絲時，要按負茶裏選擇合格保險絲，不得任意加大或以銅絲代替。

公司實習報告篇10

實習目的：通過在保險公司的實習瞭解金融保險理財知識以及其營銷運作過程，在此基礎上把所學的商務和營銷理論知識與工作實踐緊密結合起來，培養實際工作操作能力與分析思考能力，以達到學以致用，並積累一定的社會處事經驗。

實習地點：中意人壽保險有限公司北京分公司

實習要求：1.培養從事保險理財業務人員的業務能力。瞭解並熟悉日常業務和工作流程，學會高效的進行工作。

2.理論聯繫實際，學會運用所學的基礎理論、基本知識和基本技能去解決保險理財業務實踐中的具體問題。

3.虛心學習，全面提高綜合素質。在實習中拜廣大工作人員為師，虛心學習他們的好品質、好作風和好的工作方式，提高自己的綜合素質，把自己培養成為合格的理財人員。

4.培養艱苦創業精神和社會責任感，形成熱愛專業、熱愛勞動的良好品德。

5.預演和準備就業。找出自身狀況與社會實際需要的差距，並在工作的同時及時補充相關知識，為正式工作做好充分的知識、能力準備。

實習工作總結報告:

一、公司簡介

公司人文、科技、創新、終生學習、可持續發展的企業文化讓我對自己將來的工作和發展前景充滿了信心，同時更多的還是需要自身的努力。

二、實習內容及體會

時間一晃而過，到中意工作三個月過去了，在這段時間裏領導同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了中意誠信天下，穩健經營，追求卓越的品質，也體會到了作為保險理財人的專業和辛勤。同時，也為我有機會成為中意的一份子而榮幸萬分。

我們每天早上8：45之前打卡上班，必須穿職業裝，接着開始家族早會。早會上經理會總結昨天的工作並部署今天的工作，一般還會有簡短的業務培訓。早會通常持續一個小時，不得不提到的是我們的晨操和晨曲，還有同事之間互相的握手問好，它們能讓我們在早上的時候有一個愉快的心情和飽滿的精神氣兒，然後帶着這種勁兒投入到一天的工作中去。

1、通過學習和日常工作積累使我對中意和保險理財有了較為深刻的認識。

記得初到中意時，在和領導的第一次談話時就注意到，中意是一家非常重視員工感受的公司，公司的規章制度都非常的人性化，儘量為大家營造出輕鬆的工作氛圍。但是，這並沒有影響到公司運作的專業性和嚴謹性。我想，作為一個分公司的理財人員，對產品的瞭解的確只是基本技能，更重要的是對客户個人理財規劃的總體把握，這也應該是自己工作學習的重心。

2、堅持保險理財理論學習讓我的專業素養得到提高。

在中意工作的前倆個月，公司並沒有安排給我們具體的工作任務，而是要求我們提高個人素質，學習公司的條款，學習保險法，學習相關的法律法規，學習金融理財知識，學習營銷知識學習理財規劃師課程，真實案例分享。或許有的理論我們暫時並不會用上，但是，不懂戰術的士兵不會是一個好兵，沒有這些理論知識作為基礎，今後在遇到複雜一點客户案例時，我們可能就會束手無側。在之後的一個月實際工作過程中自己也發現，之前的理論並沒有空學，很多案件都需要理論的支撐，紮實的理論知識讓自己在實踐工作中受益匪淺。我想，理論知識的學習在任何時候都不會是浪費時間。感謝公司給我們新人提供這麼好的學習機會和環境，在學習中我受益匪淺，同時我也相信我一定能把所學的東西運用到實踐中去，為公司貢獻我的微薄之力，同時也為個人價值的實現付出不懈的努力。