有關物流實習自我鑑定四篇

自我鑑定是個人在一個階段的自我總結，自我鑑定可以讓我們對自己有個正確的認知，快快來寫一份自我鑑定吧。那麼你知道自我鑑定如何寫嗎？以下是小編整理的物流實習自我鑑定4篇，歡迎閲讀與收藏。

物流實習自我鑑定 篇1

隨着學習的深入和對物流專業的瞭解，我發現學習物流是我明智的選擇。因為物流是經濟活動的橋樑，物流專業是時代發展的需要，也給了我提供了一個向上發展的契機。物流專業是行業自考的新嘗試，最大的受益者就是我們自考生，學校的規範管理和中交協的行業經驗是我成長的沃土，而且我們不僅可以拿到學歷文憑同時還可以拿到職業資格證書。當通過老師得知我國在這個領域裏還處於摸索階段時，我暗下決心，要努力成為一個優秀的物流人才，為這一空白塗上絢麗的色彩。

3年的學習中，我最大的收穫是掌握了物流方面的基本知識，並在“物流基礎”考試中取得了**分的好成績。“課前預習，課上認真聽，課後複習”字雖不多，但這是我學習的祕訣。我的體會，要選擇自考，就要選擇勤奮和堅強，就要始終保持一顆永不言敗的心，一股永不磨滅的鬥志!每一次取得了好成績，我不會洋洋得意，因為我知道還有其他的課程等着我，學習雖苦，但我會堅持，在自考這座高峯前面，我就是想看日出的人，為着這個夢想，我發誓走到底!

物流實習自我鑑定 篇2

不知不覺已到了期末了，而各科都面臨着期末考試，但是，教我們的物流地理的劉念老師沒有期末考試，她的考核標準是畫地圖和去港口的碼頭參觀而寫出來的感想，

物流學習心得體會。想不到在臨近期末的時候還可以全班在老師的帶領下去參觀深圳鹽田港碼頭，這讓我對港口產生了濃厚的興趣。真的好想了解鹽田港港口的內部操作，它的魅力竟然如此巨大，不僅掌控了世界上許多國家之間的物流運輸，而且承擔着國家的經濟命脈，促進了社會經濟的快速發展。總之，鹽田港口的一切一切，都是那麼地神祕，都讓我十分嚮往……

記得從國中我們就有學地理這門學科，但是真正意義上的接觸卻是在高中，國中因為對地理沒什麼興趣，加上這門科又沒什麼壓力，所以只是老師在上面講而我們在下面根本就沒怎麼聽，就這樣混過了國中三年，對地理還是一片空白。但是到了高中就不一樣了，地理是綜合學科的其中一科，在加上我x科選報的正是地理，所以對我來説，地理在我大學聯考中佔有很高的分數值，使我不得不重視它。高中的地理老師是個男的，性格很隨和，加上他教地理教的確實很好，才使我逐漸喜歡上地理這門學科，並且在老師的指點下成績越來越高。最終憑藉地理幫我考到了好的專業，恰好在港口與航運管理這個專業中有物流地理這門學科，它將會運用到很多的地理知識，這才又讓我拾起地理，

劉老師的教學方法與其他的老師有這很大的區別，她不主張我們過分學習書中的東西，畢竟那種理念的東西很快就會忘掉，只有記在腦海裏並懂得熟練運用的才是自己的東西，才算是真正學到了東西。所以，出了在課堂上講的基礎理論知識外，她更注重我們在課下的畫地圖實踐，自己在地圖上找出老師佈置的任務並做上相應的標記，然後在自己的腦海中形成印像，做到每個人腦海中都有一幅世界地圖和中國地圖。劉念老師的這種方法與我高中地理老師張偉曦老師的教學方法不謀而合——學地理只有通過不斷地畫地圖，不斷地在地圖上找到相應的地方，才能在真正記在腦中，為自己所用。

剛開始學地理的時候，總覺得書上講的東西在現實生活中沒什麼真正的意義，但是自從學了物流地理這門學科後才發現在現代物流中，地理知識是多麼重要，只有打好了堅實的地理基礎知識，才能在現代物流工作中發揮最大的作用，否則就無法進行工作。現代物流如港口的運作，則必須對負責的航線相當的熟悉，例如西太平洋航線，那你就必須瞭解西太平洋沿岸的港口信息以及各港口之間的航線情況，從而告訴你的客户有怎樣的`途徑以及最佳的選擇航線。還有是多式聯運的話，則弄清它們的運輸方式及轉運地點，查看不同運輸選擇的性價比和速度的快慢，根據客户的要求從而制定詳細的運輸方式，務求達到最小的消耗得到最大的收益。這當中的每一個環節都需要你具備相當水平的地理知識，否則，你將無從做起。

物流實習自我鑑定 篇3

眨眼間 20 多天過去了,自從離開學校到廈門捷遞物流有限公司實習到現在已經 有一個月的時間了,在這個期間,我學到了很多東西,讓我收穫頗多.下面就是 我的實習鑑定. 一個月的實習過程,讓我提高了自己,特別是想我這樣剛離開學校的實踐能 力差,更需要通過多做事情來積累經驗.而實習工作並不象正式員工那樣有明確 的工作範圍,如果工作態度不夠積極就可能沒有事情做,所以平時我主動爭取多 做事,這樣多積累多提高. 在工作中我能夠完成佈置的工作,在沒有工作任務時能主動要求佈置工作, 做到主動學習,在工作中,我不允許自己絲毫的馬虎,嚴謹認真我時刻牢記. 一, 努力學習,不斷提升理論素養. 在信息時代,學習是不斷地汲取新信息,獲得事業進步的動力.我積極響應 單位號召,結合工作實際,不斷學習理論,技能知識和社會知識,用先進的理論 武裝頭腦,用精良的業務知識提升能力,以廣博的社會知識拓展視野. 二, 提高工作積極性和主動性 實習期很快過去了,是開端也是結束.展現在自己面前的是一片任自己馳騁 的沃土,在今後的工作和生活中,我將繼續學習,深入實踐,不斷提升自我,努 力創造業績,繼續為社會創造更多的價值. 感謝單位領導和部門領導以及師傅 們對我的支持和幫助. 三, 努力實踐,進行角色轉化. "理論是灰色的,生活之樹常青",只有將理論付諸於實踐才能實現理論自 身的價值.也只有將理論付諸於實踐才能使理論得以檢驗.同樣,一個人的價值 也是通過實踐活動來實現的, 也只有通過實踐才能鍛鍊人的品質, 展現人的意志. 實習使我學習的理論知識能夠和動手能力很好的結合融化, 是我大學歷程非 常寶貴的經驗,我會好好總結,幫助我更好的完成學業,為走出社會做更好的基 礎

物流實習自我鑑定 篇4

所謂物料倉儲管理制度體系，就是指按照物料倉儲管理系統構成的要求，將指導工作的原則性準則與方法進行高度概括性的彙總，從而形成一套行之有效、完整的管理制度體系。物料倉儲管理制度就是確保物料管理工作正常進行的堅實基矗

建立物料倉儲管理制度體系的思路最初來源於iso9000標準的管理方法。iso9000文件系統中的重要文件之一就就是質量手冊，物料倉儲管理制度體系實際上就就是iso9000質量手冊在製造企業物料管理工作中的具體應用，它清晰、明確地規定了企業進行物料倉儲管理的總原則。

物料倉儲管理系統就是按照物料倉儲管理的系統構成，彙總了指導性準則的管理制度。物料倉儲系統的構成主要包括八個方面：物料分類、存量控制、成品倉儲、滯料和廢料、採購等五種管理和驗收、倉儲、物料收發等三種作業。

物料倉儲管理系統的各方面都具體規定了一系列的管理目標。其中，進行物料分類管理可以將物料規劃得有條不紊，存量控制使得倉儲的物料所佔用的資金最少，對採購回來的物料進行驗收後儲存進倉庫，完成負責物料的領發作業。

我在公司的工作職位就是倉庫現場操作工，我對該公司也有了明確的瞭解，公司就是一個物流方面的公司，本人在學校學習的專業就是報關與國際貨運，工作類型可以説就是與我所學專業對口的，在這個公司實習正就是對我所學知識的補充也就是我在學校所學知識的進一步昇華，對我踏入社會、步入人生有着至關重要的影響。

時間不長，我來公司已經有3個多月了，在實習期間，領導和同事們不僅認真指導我們的工作平時還特別關心我們的生活，給予了我足夠的寬容、支持與幫助。在這裏，我想感謝所有在這段時間裏幫助過我的人。感謝他們讓我不斷進步，我不會辜負他們對我的期望，努力工作、努力學習，將來為社會做出更大的貢獻。

最後，通過實習，通過我對中國物流行業的簡單瞭解，總結出，中國的物流行業並不就是很成熟，在今後的生活中我一定會不斷努力，豐富自已，用我所學習的知識，來為中國的物流行業做出貢獻。雖然目前的中國物流業水平並不可觀，但就是，我堅信：中國定將繁榮發展，中國的物流業也定將蓬勃發展，達到國際領先水平！