上海地鐵實習小結報告

上海地鐵運營有限公司的實習報告

在。。。。。期間上海地鐵運營有限公司進行運營和乘務方面的實踐，在一個多月的時間內，想要熟悉掌握電客列車的操作方面業務和知識是不易的。但經過師傅的帶教和培訓中心的虛心學習，我基本瞭解了該工作崗位的實際操作和流程業務知識的要求。現將這次事件活動的有關情況報告如下：

(一) 上海地鐵的概況

上海地鐵第一條線路開通於1995年底，如今已擁有11條線的城市基本網，佔到城市客運總量的80%以上，同時上海地鐵也是一家多業務的大型國營企業。

(二) 地鐵額生存環境

通過上海軌道交通的使用狀況分析，不難看出上海地鐵已成為上海市民出行的首選，也是上海城市交通的主力軍。從95年第一條線路以觀光為主到如今成為上班族、旅遊者以及所有市民出行的'首選，當然這其中與快速發展有着重要關係。地鐵的優勢在於它的快速及整點率，遠遠超過公交，還有它的載客量，大大緩解了上海的地面交通，早晚高峯時馬路癱瘓狀態也得到大大的改善。許多開貫私家車的人也開始乘軌道車，這與改進城市環境起到重要作用。

(三) 上海軌道交通的快速變化

在全上海格局方面來看，如今市民出行每兩公里內，必有軌道交通的車站，由此可見，它的覆蓋面廣，同時為了順應時代發展，車站的設置及設計也在不斷完善和提高，成為上海一道道亮麗的風景線。當初建1號線用了10年，而如今從2015年開始，地鐵5——11號線的建造只花了5年。

(四) 實習的內容及進展

進入上海地鐵公司以後，在師傅帶教下，我在20天裏完成了跟車1000公里的入門學習，初步瞭解了列車的啟動和制動的初步方法，也瞭解了駕駛室內每個按鈕的作用，為培訓奠定了一定基礎。一個月培訓以後，一些帶教時候沒經歷過的專業問題和處理方法，開始進入了我的課題。培訓師讓我們到模擬教室通過親身操作的實踐，每天鞏固學習，過了一段時間以後，開始讓我們瞭解車輛的使用和性能，緊急情況的處理，軌道的分類特性、線路圖的觀看等。

(五) 在地鐵實踐的心得體會

通過本次為期一個月二十天的帶教學習過程中，使我對地鐵列車的操作、駕駛與運營方式有了深刻的認識，同時也體現了實踐的重要。電客列車的駕駛員是一項操作性服務工作，是一個關係到上千人安全的工作，是有技術含量和高度社會責任的工作。通過實踐，不僅要學會技術，更要增強社會責任心，使自己成為一個合格的職工。