【精品】專業實習報告彙總八篇

隨着人們自身素質提升，我們使用報告的情況越來越多，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。你所見過的報告是什麼樣的呢？以下是小編收集整理的專業實習報告8篇，僅供參考，歡迎大家閲讀。

專業實習報告 篇1

一、實習目的：

為了更好地瞭解電子商務的B2B、B2C、C2C的交易流程，把專業的理論知識加以運用，熟知電子商務是通過以電子化為手段，商務為目的地交易過程，提高電子商務地操作、實踐能力，為以後的課程打下堅實基礎，為以後的職業鋪平道路。

二、實習內容：

(一)網上交易流程實習：

1、企業和企業的網上交易(B2B)：企業和企業的網上交易隨着阿里巴巴的成功營運，眾多的企業都看好了網上這快市場。這次的實習我們也是從B2B的交易平台開始的，這個交易平台也是最煩瑣的，又很多的事情要去做，才能夠達到交易的成功。

首先是在學校的電子商務實訓平台上進行學生註冊，取得用户名才能夠進行下面的操作，包括B2C、C2C都需要登陸這個註冊用户名。成功註冊了用户後，就登陸註冊的用户，開始真正進入B2B的交易平台。當然了，任何一個交易平台少不了對公司身份的確認，對公司信用度的評定，這些都需要進入B2B交易系統的後台去處理，和現實中的交易網站一樣，要網站管理員進行審核，當然我們實習的都實虛擬的交易平台，就需要我們自己去到後台審核自己的身份。身份和信用度確認後，賣方可以發佈自己的商品到交易，自己的商品的名字類別就需要很大的技巧性，最好能夠給人耳目一新的感覺，留下好的第一印象，這樣好吸引買家的眼球，大大提高購買的概率。買家當然不能就是把商品發佈上去就丟在一邊了，還需要用運網絡營銷的相關知識加以推廣自我的商品，在實習的系統平台上網絡營銷的界面，可以合理地加以應用，為自己的商品營銷。作為賣家，需要的是及時處理好買加訂購的商品，要讓買家不能就等，特別是在網上，都沒有好多的人又那麼多的耐性。

買家登陸B2B交易平台，目的就是要買到貨真價實的商品，雙方都是以企業的身份，購買的產品都是大批量的，就需要在詢價上能夠處理好，這因為都是需要產生交易憑證，具有法律效用的。買家最大的擔心就是要一個誠信度高的企業，不會讓買家產生多大的風險，不致產生付款後不發貨的情況。

買賣雙方交易的成功，肯定需要物流公司和網上銀行等中介的形式介入，B2B的交易方式，沒有物流就無法進行下去，賣家需要到物流公司選擇以什麼方式託運商品，買家需要憑着交易憑證到物流公司去提貨，在雙方的交易過程中，物流公司起到了不可替代的作用。買賣雙方的轉帳、存款等都需要涉及到網上銀行這個中介，在現實的網上交易平台中，網上銀行交易，安全是最重要的問題。在交易過程之中，買賣雙方需要藉助電話、傳真、

2、企業和個人的網上交易(B2C)：企業和個人的網上交易，實現了企業和個人在網上的直接交易，對企業來説可以降低成本和中轉費用，降低庫存，對於個人來説，直接可以在網上訂購自己喜歡的商品，方便快捷，大大節省了人力和財力，於是正是基於買賣雙方的共同利益，無數企業都通過建立自己的網上銷售網絡或在其他銷售平台上，直接與消費者進行銷售。在這樣一個大的環境下，熟悉和操作好企業和個人的網上交易模式，尤為重要。這次實習操作的第二個內容便就是企業和個人的交易平台，與B2B的交易平台相比，這個交易平台需要操作的內容相對就要少些。B2C交易的賣家只有在B2B成功購買了商品後，才能在B2C平台上發佈商品，所以沒有搞好B2B的交易環節，是很難成功得做B2C的交易，當自己在B2B的交易平台上購買了一些商品後，就可在B2C的交易平台上進行發佈商品註冊、登陸，後就順利發佈商品，由於是直接面對的是終端消費者，應該把自己公司的信譽和形象搞好，因為任何一個消費者都願意購買信得過的公司和產品。網絡營銷仍然是必不可少的一個環節，口碑宣傳對消費者很起作用，定價上最好能比競爭對手的同類產品有優勢，那怕就是一點點的價格懸殊，也會有無數的消費者購買較便宜的。

買家在B2C交易中，有很多的選擇空間，而且任何一個B2C的交易平台或者是賣家都提供了一個容消費者收藏商品的購物車，方便消費者看到自己喜歡的商品時，可以收藏起來，等一段時間購買。買家的權利顯然增多了，可以對賣家進行評價和投訴，增加了買家的購買主動性。當然在這個環節，消費者是直接和企業進行購買，就不需要委託專門的物流公司託運產品，直接由企業或郵局來完成貨運，減少了中間環節帶來的麻煩。網上銀行是交易必不可少的，企業和個人都需要有自己的網上銀行帳户，與B2C不同的是買家需要的是個人的帳户。

3、個人和個人的網上交易(C2C)：個人和個人的網上交易比較成功的有：

(二)其餘部分實習：

按照指導老師的安排，還進行了對FRONTPAGE網頁的基本操作和一學期來電子商務專業需要上機部分的操作，認真的操作了全部內容，並完成了指導老師佈置的實習題。把這學期以來一直都還沒有梳理過的專業上機方面的知識梳理了一遍，很好地掌握了基本的電子商務專業知識，對即將的期末複習有了更好的準備。

三、實習成果：

1、嚴格按照要求對系統平台的網上銀行開展的業務進行了操作，並運用網上銀行支付工具熟練地在網上實現轉帳、網上付款和網上銀行後台等操作;

2、在系統平台上熟練地對信用認證的運作方式進行了操作，學習信用認證的相關知識，到信用認證的後台進行評定等操作。

3、熟練完成B2B、B2C、C2C的交易模式中的全部交易流程，並對幾種交易模式的前台管理和後台管理的結構和運作方式進行了操作。

4、完成網絡銀行的流程圖、信用認證的流程圖、賣家如何上傳商品的流程圖、買賣雙方之間的交易流程圖、B2C的交易流程圖、C2C的交易流程圖。

5、對FRONTPAGE等專業知識有了更深刻的瞭解和認識。

四、實習心得體會：

1、在一週的實習操作過程中，感覺到要想在網上成功地進行B2B、B2C、C2C的交易，需要強大物流公司作後盾，電子商務發展發展的迅速我認為很大程度上依賴着物流，當然也可以理解是電子商務促進了物流的發展。比如，比較成功的電子商務網站美國的亞馬遜，是一個零售電子商務網站，他沒有真正意義上的店面卻能把生意做到全球，他背後的物流可想而知，於是可以看出物流在在電子商務中是一個非常重要的環節，不管電子商務怎麼樣的發展畢竟是虛擬的，真正的商品轉移必然通過運輸工具，這便形成了物流，物流在供應連中不可缺少，少了他，供應連接是不完整的，也無法實現整個供應連的流程。

2、網上銀行的交易的安全問題越來越凸顯其重要，因為它涉及到個人的銀行帳户和，密碼問題，網上*客的猖獗，讓無數多的人在網上望而止步的重要原因就是資金的安全問題，如果不把電子商務的交易安全體系建設好，我想會嚴重製約電子商務的發展。當然這次由於是在虛擬的軟件平台上，就沒有涉及到這方面的知識，但這在現實的網上交易中不得不重視的一個問題。

3、網上的虛擬性，決定了需要嚴格審核企業和個人的身份，企業和個人也需要加強自身的信用建設，樹立自身的良好信用形象，因為買家在購買企業或個人的商品時，總是要看他們的信用狀況。這就需要企業和個人能夠很好地使企業的信用行為和信用能力處於最佳狀態。

4、不管是B2B，還是B2C、C2C的交易平台，企業和個人都需要進行網絡營銷，這是一個想在網上立足不可或缺的部分。企業和個人在網上把自己的商品傳上去後，就要推廣自己的企業和店鋪，讓更多的瞭解和認識，才有可能提高被購買的概率。在虛擬的實習平台裏，也有網絡營銷這一部分，實際操作了後，感覺也是這樣。

5、在網上進行交易，就難免不會有交易過程中帶來的糾紛問題，網上交易由於存在虛擬等方面的特點，網上交易的法律制度體系就需要急需建立，但由於我國的電子商務起步較晚，在這方面不是很完善，出現糾紛問題怎麼去解決不得不需要我們去考慮。而這的實習交易平台，沒有怎麼涉及到這些，不過這也是在交易中很重要的一個內容。

6、實習的平台總是和現實中的網上交易有很大的差距，現實的交易不可能很快就能找到自己喜歡的商品，往往要花費很多的時間，比如在價格方面，就不象虛擬的交易平台簡單的詢價過程，而是始終找到價格適中，而且質量不錯的商品。

通過這次實習，讓我更加理解了電子商務是以電子化為手段，商務為目的的過程;加深理解了一學期來的電子商務理論知識;讓我初步瞭解了B2B、B2C、C2C的交易過程，並掌握了基本的實踐技能;充分結合書本所學知識，融會貫通，更深一層的理解電子商務在各個領域的應用，同時任何一個企業都不能忽視網上這塊市場，讓我更加堅定電子商務將是今後經濟發展的加速器，會在生活和經濟領域不端影響着我們。因此，很感謝這次實習，讓我有信心去面對以後的職業道路，奮力去開拓商機無限的網上市場，為中國電子商務的發展而努力！

專業實習報告 篇2

空姐———所有女孩子所憧憬的職業，雖然我已有一份穩定的工作，但國航的招聘還是給我帶來了莫大的吸引力，抱着試試看的心態參加了面試，承受着心理上的壓力，一關又一關，我被錄取了，覺得太不可能了，比我優秀的大有人在，這種好事怎麼就輪到我身上了呢，雖然感到不可思義，但這次的經歷卻增加了對自己的自信。

焦急的等待，終於在7月底收到了培訓的通知，31號那天大家懷着愉快、興奮的心情前往我們的目的地———成都，開始了兩個月的初始乘務員培訓。兩個月的學習，對自己將來所要從事的職業有了更深層次的瞭解，由門外漢變成了內行。第一天的課程就是專業化形象，瞭解了成功的最基本要素就是—微笑，簡單、易行、不花本錢，又能長期運用，並且對我們所從事的工作又莫大的幫助，可以改變一個人的外貌，最能表現出乘務員的可愛與動人之處，還能調節情緒、消除隔閡、獲取回報、帶來運氣和財富、有益身體健康，真沒想到，一個簡單的微笑能有那麼多的作用，我們用了一天的時間練習微笑，開始覺得不可思義，但聽了老師説全日空的乘務員用一個月的時間專門訓練微笑，並且在不斷的練習中也看到了大家的改變，真的體會到了微笑的重要性，在旅客面前要表現出我們的職業性，微笑要貫穿服務的始終。

此外還學習了乘務員工作禮儀，日常的禮儀，衞生間的禮儀，手機使用禮儀，乘務員在賓館的禮儀，還有就餐禮儀，這些知識的學習不僅對工作有利，在我們的生活中，對自身素質的提高也有很大的幫助。之後的機上英語會話、飛行乘務員手冊、客艙設備、應急設備、客艙服務理論等等的課程都為後續在模擬艙的練習打下了基礎，令我最難忘的就是在應急撤離模擬艙的訓練，客艙乘務員的首要任務就是保證客艙安全，在機上發生火災如何處理，遇到客艙釋壓如何處理，機長髮出命令要迫降時，有準備、有限準備、無準備的撤離該如何處理，剛開始時，大家都沒有進入角色，還是嬉皮笑臉的，一點緊迫感也沒有，老師對我們的表現很不滿意，反覆的練習，晚上回到宿舍繼續練，老師也看到了我們一天天的進步，有時練得真的就象真的一樣，滿頭大漢，大聲的喊口令，終於功夫不負有心人，考試全體通過，體會到了團結的力量，安全就取決於團隊合作，團隊中的每一個人都在扮演不同的角色，但每個人都是不可缺的。

最後一門是進客艙服務模擬艙，也特別有意思，剛開始做的時候，都是毛病，服務時的姿態，安全檢查不到位，面對老師扮演的旅客提出的各種各樣的問題，我們不知所措，對特殊旅客的服務不到位，等等很多方面都存在着問題，但大家都非常的努力，相互提醒，體現了團隊協作的精神。有一天老師專門給我們上了真實的餐食讓我們烤，沒烤之前大家都很擔心，因為聽老師説前幾批都有烤糊的，讓自己的同伴吃糊的飯，太不忍心了，在沒有老師的幫助下我們把烤好的餐食發給大家，還好，飯沒糊，而且烤的正好，大家都吃的特別高興。在服務艙的訓練讓我感受到空中乘務員就是為旅客服務，想旅客所想，急旅客所急，做到老年旅客的好兒女，小旅客的好阿姨，受傷旅客的好護士，善於採取換位思考的方式，更多的體驗旅客在空中需要什麼樣的服務，用真心、真誠打動旅客。

兩個月所學的知識不僅僅是為了工作，在生活中對安全意識的提高，學了機上急救對遇到特殊情況也能做簡單的處理等等，但兩個月的學習，讓我感到當一名乘務員真的很不容易，在原來的概念當中就覺得空姐待遇好，地位高，很漂亮，真沒想過還要學習那麼多知識，這份工作真的是來之不意啊，雖然通過了所有的考試，但對於我來説要學的東西還有很多，單位中的競爭太激烈了，只有不斷的學習不斷的充實自己，好好努力，珍惜自己這份來之不意的工作。

專業實習報告 篇3

為了更好的適應以後的學習和工作，在本學期末，由學校統一安排利用浙科物流管理軟件進行實習。我們將所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的瞭解，物流的特點，主要設備和作業流程，運營管理，增強同學們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，深化對所學知識的理解，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以後的學習和工作，為以後的學習和工作打下堅實的基礎。

“物流”作為國民經濟發展的動脈和基礎產業，是一種新的生產力，是新的經濟增長點。針對對這一物流形式學校利用浙科物流管理軟件給我們一個更廣泛的瞭解機會，軟件中分公司總經理、調度中心、倉庫中心、運輸中心、四個角色來模擬現實的物流公司在一個模擬的市場環境中的實際操作。學生成立物流單位，各單位在同一市場下競爭來完成訂單。通過路線優化、運輸陪送、倉儲規劃、危險處理，加強實際業務操作能力。由教師控制和調整市場環境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強學生實驗興趣，使學生增強市場應變能力，同時也使學生能更好的在實驗的過程中與實際所學的物流知識相結合。

1.系統基礎知識瞭解：通過對機房裏計算機中物流實訓上機手冊的閲讀，基本瞭解上機模擬實訓的步驟，流程，各個只能部門的業務範圍與操作。

2.業務流程：

公司總經理：合同管理、總經理通過系統中合同的招標進行報價，若中標可對合同簽訂。訂單的受理;針對系統發放的訂單(託運單，發運單)進行接受或拒絕處理，並把信息發給調度中心，由調度中心對訂單進行處理。物流設備管理;首先要租借，自建，購買倉庫將信息發於倉庫中心進行倉庫分配，購買或租借卡車，招聘司機，叉車，搬運工等。還要開通各種運輸路線。進行財務管理。

調度中心：對總經理髮送過來的貨運單，託運單進行處理，對貨運單進行補貨將貨源信息發佈於倉庫中心進行補貨，對託運單進行暫存入庫或直接生成運輸單將信息發送至運輸中心，另外調度中心還擔有信息查詢、風險管理、報表、財務結算等職能。

倉庫中心：首先對總經理髮送來的倉庫信息進行倉庫設定、對調度中心發送過來的信息進行入庫操作(入庫通知-運輸單確認-入庫卸貨-開具入庫單)、出庫操作(出庫通知-出庫備貨-運輸單確認-出庫裝貨-開具出庫單-發貨)、另外還但當這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢、倉庫盤點、增值業務、財務結算、報表統計等工作。

運輸中心：對調度中心發送的運輸單處理、車輛管理(是否要採用其他公司的回程車)、當所用的車源不足時向總經理請求購買或改變運輸方式。對司機管理的要認清是否有相匹配的司機，車輛提醒、風險管理、報表等。

經過這幾天對物流管理上機模擬軟件的學習，我們瞭解到物流工作的複雜性，但在在此實習中充分了解物流企業相關的運營操作程序，增強感性認識，並可從中進一步瞭解、鞏固與深化已經學過的理論知識瞭解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的瞭解，對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關係，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發現了不同的問題，使我們在實習中充分發揮主觀能動性，真正理解並吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎。

總而言之，在上機實習的這幾天時間裏，使我學到了書本上無法到的東西。是課本知識的再度昇華，是從感性認識上升為理性認識的過程。感謝學校給予我們的這次實習機會和老師們的實習教導。

專業實習報告 篇4

物流專業實習週記第四周的實習時間又要結束了

在這四周裏我學到最關鍵的一個能力，就是溝通。

實習是在一個大的環境裏生活。要懂得跟周圍人溝通，學習，不可以在任性。

得在學校時，雖然在書本上學到了那些理論知識，可真到了實踐中還真是差的很遠呢，所以我意識到了自己的交際能力還是差的太遠了。所以我決定回學校要好好鍛鍊自己。當然現在我也在努力的改變自己。真的這學期我學到了很多做人的道理跟知識!

專業實習報告 篇5

目的和意義：為了讓我們把所學的專業知識與社會實踐結合起來，深入瞭解自己的專業，體驗作為新聞工作者的實際生活以及媒體的業務運作，理論聯繫實際，在實踐中領悟專業基礎知識與技能，瞭解日後就業的職業工作內容和性質等實質性內容，學校安排我們0X新聞班全體同學進行了為期二個月的認知實習。

20xx年2月22日-7月24日這段期間，我被安排在“合肥晚報-服務熱線”進行實習工作。20xx年8月2日-8月26日期間，自己聯繫，在《中國食品質量報》安徽記者站進行實習工作，開始了在學校時完全不一樣的生活。實習結束，回想起在暑假實習的那段日記，心裏感觸頗多。

實習過程：

一、初到報社——懵懂

第一次道報社時6月22日，我跟班裏其他三個同學一起去合肥晚報廣告部報到。因為是第一次去，裏面的人我們都不認識，裏面的工作人員也都在埋頭於自己的工作中，我們幾個人都在那狹小的辦公室裏坐也不是，站也不是的，覺得自己實在是多餘。下午的時候，孫處把我和衚衕學叫去，説“服務熱線”那邊也缺人，問我們可願意去，想想自己在這邊也實在是“多餘”和那邊的“缺人”，和學校説的“服從報社安排”的叮囑，我和衚衕學去了“服務熱線”那邊，開始了在“服務熱線”為期一個月的接熱線的實習內容工作，就這樣懵懵懂懂的開始了我的暑假認知實習。

二、實習生活初期

實習的前兩天，馬主任説我們主要是瞭解工作內容，學習一下陳姐和郭姐是如何接熱線的，同時要熟悉和準確瞭解服務內容和服務價格等工作細節。

兩天之後，正式上崗。剛開始的時候還覺得挺新鮮，但是時間一久就沒耐心了。但是馬主任説接電話時一定要熱心、真誠和耐心，因為也許我們的一句話就會影響到晚報社的聲譽。在本着不給晚報社丟臉，不給學校丟臉的“工作態度”，我在那認真踏實工作了一個多月。我知道。即使遇到“服務熱線”解決不了的問題，也要做一個良好的傾聽者，俗話説“良言一句三冬暖，惡語傷人六月寒”，我們的宗旨就是讓讀者和客户滿意。

有好幾個都是因為對服務內容不太清楚，讓客户在電話那邊等了好久，實在是很過意不去埃漸漸地我知道只有熟悉工作內容和條款，是每個細節都不能放過的那種，才能真正的幫助讀者和客户，更好地為讀者解決生活中遇到的實際問題。工作一定要有耐心和細心，讀者和客户的需要時半點馬虎不得的。

三、心得小結

其實在“服務熱線”的那段日子，雖然漸漸地實習的內容也熟知了，得心應手了，但是心裏多多少少還是有一點不甘心和覺得委屈。看到報紙上班裏同學熟悉的名字出現在一篇篇新聞報道中，聽他們説自己跟記者跑新聞的經歷，我心裏實在是羨慕，覺得他們好充實，真的把兩年學到的東西運用到了實習實踐中了。我把我的心裏的真實的想法告訴了黃老師，黃老師耐心的開導我説：“哪種實習不是一種認知呢？”也許我沒有學到採寫新聞的技巧。但是步入了社會就會有所收穫的，而這種經驗和收穫也都會是一生受益的，是隱性的，但是日後的生活和工作都是用的着的。一番話，讓我心裏平衡多了，我的實習也變得有意義，有價值，有收穫了。

四、轉戰記者站

在“合肥晚報”實習了一個多月後，我覺得我沒有給單位、學校和我自己丟臉，同時我也很清楚，我知道，我來實習認知的主要目的還是為了學習和自己專業和以後就業有關的東西，積累社會經驗和工作經驗，於是離開“服務熱線”後我有了打算：一是好好“修煉”一番，把底子打好，泡圖書館，多積累專業知識和百科知識，而是自己好好找，聯繫其他媒體實習單位。

在一個偶然的機會，我看到《中國食品質量報》安徽記者站提供實習生崗位，抱着試試看的態度，我打電話過去，老總很禮貌地説“那你先來登個記吧”，我心花怒放!

8月2日是我在《中國食品質量報》安徽記者站實習的第一天。由於之前實習過，所以我去辦公室的時候很自然地先從基本的打掃衞生開始，然後熟悉電腦文件和辦公文件等，翟站長看我如此“自覺”，微笑着説“小丫頭，不錯嘛，好好幹，才來的時候也許有點不適應，別緊張啊，呵呵……”其實，我這次心裏一點也不緊張，心裏還感覺甜甜的。看來，在合肥晚報的實習還是有收穫的。

《中國食品質量報》是國務院下屬的機關黨報，監督和管理全國食品質量安全，規範國家食品企業行業，保障消費者的安全，按照國家頒佈的《食品安全法》規範健全食品行業。

在記者站實習的日子裏也算輕鬆，每日在電腦裏看看文件，發發稿子，打打稿子，基本的工作流程和一辦公室文員是差不多的，因為全國性的報紙的信息量和信息源都是無限宏大和寬廣的，其登報的文章的重大性和其內容是關乎國計民生的大事，其新聞定向準確、細緻，同時也有點窄，於是在記者站的日子裏發的新聞稿質量可嘉，數量不多。

五、牛刀小試

實習的第五天，我就被安排和記者站裏的劉記者一起去外出採訪，主要是出差參加一啤酒企業在天長市的奠基儀式，臨走前，翟站長對我叮囑説“小慈啊，這是你第一次出差，一定要學會多觀察，細心點，做新聞的一定要有的就是敏鋭，的新聞敏感，還有基本的設備要學會使用，照相機，攝像機之類的沒事的時候就多琢磨琢磨，劉記者帶着你，俗話説“師傅領進門，修行在個人”，要學會學習，出差回來，就由你主筆寫這篇新聞稿，練練筆……”一番話説的我心裏暖暖的，手裏癢癢的，同時也自信滿滿地。

事實與自己的想象還是有點差別和出入的。我以為所有的新聞素材都要自己挖掘，原來“出差”只是去吃個飯，參加儀式，然後主辦方把資料給我們，我們再回去根據所給的資料寫“新聞稿”，太格式化了，沒有挑戰性，不由得讓我這個對“採訪”頗有好奇的“小牛”心裏涼了一大截。

回來的半天，根據主辦方提供的資料寫了一篇類似於宣傳稿的新聞稿。翟站長稍作修改後發到了北京編輯部。沒想到。兩天之後真的在《中國食品質量報》上看到了自己寫的稿件，那種興奮時無以言表的，心裏像吃了蜜似的甜甜地恨不得全世界的人都知道。

雖然我寫的稿件類似於宣傳稿，也有一種濃濃的“新聞腔”，可是牛刀小試帶來的喜悦還是無法阻擋的。我知道，記者向來是“無冕之王，”鍼砭時弊，為國為民，“鐵肩擔道義，妙手著文章”，我的這篇“小豆腐塊”道那樣的境界還有很長很長的距離呢。也許，甚至在好多人眼裏是不屑一顧、不值得一提的，但是，我知道，我跨出了艱難的第一步，後面的困難在所難免，但是也無所畏懼了。

在記者站，我只實習了短短的25天。在這短短的25天裏，我學到了一生都受用的知識，當然這些知識從書本上也是學不來的。翟站長對我很不錯，教會了我很多受用的知識和社會經驗，劉記者對我很關心和照顧，謝謝翟站長和劉記者！

六、實習心得體會

兩個月的實習，期待過，失落過，委屈過，奮鬥過，笑過也哭過。這兩個月真的讓我學會了很多很多……在學到東西的同時，也發現自己的不足，知識儲備遠遠不夠一個優秀的新聞工作者。眼高手低的毛病也一直存在，並一直努力克服中深深體會到踏入社會的辛酸和我無奈，理解和領悟新聞工作者的辛苦和不易。實習結束了，但是我覺得我們要走的路還長着呢。實習結束了，學習還一直在進行中。

想感謝的人很多，指導老師黃老師的一番話：出門在外，幾件事叮囑一下。一是要有禮貌，二是要有耐心，坐得住冷板凳，三是要勤快，能跑能寫還猶如在耳邊。包括在台風期間發的注意安全的短信，都讓人覺得心裏暖暖的，謝謝黃老師！也謝謝實習單位的各位領導，在心裏由衷的説一句：謝謝！

專業實習報告 篇6

一、 實習安排

這次寫生分為兩週，第一週主要是為所作項目蒐集資料，我主要對攝影構成方面學習；第二週進行集中攝影實習。

二、實習要求

瞭解相機的性能，熟悉操作相機，在取景的角度和光線方面也要熟練地選擇，提高拍攝作品的藝術性。攝影構成就是要研究在攝影畫面上形成美的表現形式結構。體驗適合於人們共有的視覺審美經驗，符合人們所接受的形式美的法則，尤其在取捨光影的構成，色彩的構成，點、線、面構成中學會選取合適的方式。

三、 相關資料整理

首先從攝影構成主義流派的先鋒亞歷山大·羅特切科説起，從1922年到1924年期間，亞歷山大越來越多地從事攝影創作，並把這些攝影作品用於相關的廣告和書籍設計上。其中最著名的是為詩人弗拉迪未耶·馬雅柯夫斯基的長詩《關於》作的插圖，在這首詩中，詩人表達了對一個女子的愛。採用攝影拼貼的手法，把詩人的文字轉換成視覺圖像，因此首次創作出了構成主義形式的攝影拼貼作品。在最初的拼貼作品中，亞歷山大只是採用長詩《關於》中的已有照片加以拼貼，而不是用自己的作品。直到1924年，因為亞歷山大感到越來越難找到合適的照片材料來創作他的攝影拼貼作品，使得他決定自己拍攝素材作品，並意識到攝影這一藝術媒體的特性和重要。1928年，他出版了宣傳他的攝影觀的論文《當代攝影方法》，他在文中講到：“為了讓人們有一種新渴求，對司空見慣的東西我們應該把它的沒有見過的方面表現出來，把它想不到的狀態表現出來。對新的項目，我們應該從各種不同的角度去描述之，以達到一個完整的印象。”以亞歷山大的觀點，因為用一台相機在不同的位置可以拍出很多照片，所以攝影作品是人眼看到的豐富的現實。因此攝影必然地可以去描繪出大城市居民的那種複雜的感受。亞歷山大採用大膽的視角，想把攝影從陳舊的觀察方法中解脱出來。他的作品很快被公認為攝影構成主義流派的先鋒。亞歷山大的作品中常常以線條作為藝術元素，也喜歡把一些常見的東西，如頭頂上的電線、台階、柵欄等，拍到作品中成為一種抽象的構成主義的線條結構。拉斯洛·莫霍利—納吉（Laszlo Moholy—Nagy，1895—1946）， 被譽為構成主義攝影大師。

1923年，莫霍利—納吉被聘為德國包豪斯藝術學院的教授，當其他學校還在畫古典石膏像的時候，包豪斯的師生們，已經開始研究工業生產方面的問題了。在包豪斯期間，莫霍利—納吉開始用照相機進行一系列的攝影實驗。他常常採用與眾不同的拍攝角度，如仰拍、俯拍、壓縮地平線、傾斜構圖等，將攝影畫面的結構形式發揮到了極致。此外，他還使用各種剪輯方法和製作技術，改變和強化照片的結構。在教學上，莫霍利—納吉教導學生學會觀察與思考，把握線條、影調、空間等形式要素之間的關係。這種教學方法，促使學生仔細研究周圍的物體，從中找出不被人所注意的形式和設計。他還鼓勵學生利用投影的造型，使其成為安排畫面的一個因素。

四、圖例

1 資料歸納與分析

他從特異角度拍攝事物及顛覆一般透視規律的攝影造型打破了既成的攝影觀念與樣式，同時也提供給視覺傳達設計新的表現語彙。他運用放大、變形、剪接、兩次曝光和蒙太奇等技巧來突出作品的即時傳達效果。這種做法賦予作品一種幽默的、動感的、充滿幻想的，令人意想不到的形象疊加效果。

2、圖列

大自然是沒有邊框的。把大自然的景物拍下來，不是景物的再現。而是一個再創造的行為。照片的邊緣決定了照片的內容，斷章取義是攝影者的工具。畫框也為兩件事物建立起一個關係，帶來了原來不存在的對比。畫框的重要性是因為有了畫框才有構圖的需要。以人文社會為題材的作品可以用故事來吸引觀眾。而風光攝影裏的構圖不單為畫面帶來吸引力，它也是用來表達內涵的視覺語言。

索爾·雷特（Saul Leiter）的作品具有強烈的抽

象表現主義味道，卻與許多抽象表現主義攝影師追求類似抽象畫的畫面效果不同，雷特作品中唯美的抽象味道並不依賴於柔焦、或不可識別的局部以及其他令人迷惑的特技攝影手段。他抓取那些日常生活中顯而易見卻稍縱即逝的場景，他的作品描述了人、建築、天氣的複雜關係，畫面充滿分割、局部、隱蔽或多層空間和形狀。畫面中的人物被安排在玻璃、鏡面和其他割裂的空間中。他們的身體可能被置於深深的陰影中，有的輪廓則隱藏在雪中，而有些則被巨大的天棚遮蓋。他的作品是城市的視覺體驗。 索爾·雷特非常擅長於將城市生活的情緒和氛圍傳達到攝影中。他的作品着重於表現質感、空間的模糊和唯美的味道，他如同作畫一般認真地校準調色板。雷特力圖捕捉日常生活中稍縱即逝的幻想，他對畫面的控制精確得近乎科學，但畫面中卻不乏感性的詩意和豐富的視覺層次。

“黃金分割”是一種古希臘人發明的幾何學公式，遵循這一規則的'構圖形式被認為是“和諧”的，在欣賞一件形象作品時這一規則的意義在於提供了一條被合理分割的幾何線段。對許多畫家、藝術家來説，“黃金分割”是他們在創作中必須深入領會的一種指導方針，攝影師也不例外

“黃金分割”公

式可以從一個正方形來推導，將正方形底邊分成二等分，取中點X，以X為圓心，線段XY為半徑作圓，其與底邊直線的交點為Z點，這樣將正方形延伸為一個比率為5：8的矩形，（Y點即為“黃金分割點”），

A：C = B：A = 5：8。幸運的是，35mm膠片幅面和全畫幅感光元件的比率正好非常接近這種5：8的比率（24：36 = 5：7。5）。

“三分法則”實際上僅僅是“黃金分割”的簡化版，其基本目的就是避免對稱式構圖，對稱式構圖通常把被攝物置於畫面中央，這往往令人生厭。在下圖中可以看到與“黃金分割”相關的有4個點，用黃點標示。用“三分法則”來避免對稱在使用中有兩種基本方法。

黃金分割法也衍生出井字形構圖法（也稱三等分法），也就是説只要將畫面用兩條水平線分成三等分，再用兩條垂直線分成上下三等分，從而使畫面被分割成為9個相等的方塊，4條分割線出現4個交叉點。 不過通常攝影者就在這四點上選擇一處作為主體的最佳位置，將畫面最重要的部分安置在這些重點，自然能夠吸引人們的視線。畫面右端那些交叉點，一般被認為是最強烈的。

五、個人作品説明

採用對角線構圖，避開了左右構圖的呆板感覺，形成視覺上的均衡和空間上的縱深感對角線構圖實際上也是“黃金分割”的另一形式，其基本思想是提供了一條指引你視線的引導線，較為理想的是某兩個邊角之間的連線。但這種對角線如果是單一的直線往往會很平泛而令人厭煩，所以總要在圖中有某種點綴F值F/6。3曝光時間 1/500秒ISO速度ISO—2500 閃光燈模式 無閃光 顏色表示 sRGB

置放於黑色背景前的杯子，畫面底部有一道白色背景，使得整個畫面不沉悶，用白色光亮與暖色調反光去交代它的質感和立體感，採用暖色調燈光照明。F值F/8曝光時間 1/250秒ISO速度ISO—3200 閃光燈模式 無閃光 顏色表示

sRGB

前景作為這張照片的重要組成部分，引起突出主體、增加照片空間感和深度的作用。前景與背景配合使照

片中的景物更加和諧統一，從而更富感染力。將觀眾的視線引導到主體部位。用廣角鏡配合前景，也可以將空間感和深度感誇大，使照片畫面看起來更有空間和深度感F值F/4。5

曝光時間 1/4000秒

ISO速度ISO—2500 閃光燈模式 無閃光 顏色表示sRGB

這張照片採用低調畫面，以大面積的深暗影像與小面積的淺色影像相對比而形成的畫面。使淺色和明亮的部分作為作品的重點和中心更加突出，黑暗部分採用漸變方式作為畫面的背景或襯底起交代環境和渲染氣氛的作用。F值F/18

曝光時間 1/4000秒 ISO速度ISO—2500 閃光燈模式無

這張照片景深很淺，如果使用最大光圈很可能合焦面過窄，畫面中合焦部分太少反而不好，拍攝時採用縮小光圈來拍攝。光圈縮到f/5，背景虛化了不少。F值F/5曝光時間 1/800秒ISO速度ISO—2500閃光燈模式 無閃光 顏色表示

sRGB

F值F/6。3曝光時間 1/800秒ISO速度ISO—2500 閃光燈模式 無閃光 顏色表示sRGB

室內拍攝，中雨，因為燈光的反射以及地上水面的倒影，使畫面顯得生動。雨天夜景加上地上水面反光的色彩效果要比一般夜景更為豐富。透過窗户表現室外雨景，透過室外玻璃窗拍攝，透過掛在玻璃上的水珠來渲染雨天的氣氛。F值F/6。3曝光時間 1/160秒ISO速度ISO—2500 閃光燈模式 無閃光

F值F/3。5曝光時間 1/640秒ISO速度ISO—3200閃光燈模式 無閃光 顏色表示 sRGB

在拍攝這張照片時，用鳥籠來增添前景的趣味，從而使照片具有深度感。木質鳥籠作前景，成功地帶出了背後鳥的距離，同時亦令構圖變得不再單調。F值F/5。6 曝光時間 1/50秒 ISO速度ISO—800 閃光燈模式 無閃光 顏色表示 sRGB

六、同類作品對比分析

對所拍攝的照片整理髮現是對光還不夠了解，只是在一些給定的環境下，簡單地拍下眼前的東西，而很少進行思考。而瞭解光是指，瞭解光的不同類型，照片效果取決於拍攝時的光線，同時也意味着有意識的運用恰當的光線拍攝，來準確地表達通過照片想表達的內容。此外傾向於不使用人造光，特別是閃光燈。其實這麼做的原因是對人造光了解得不夠。常常避免使用機頂閃光燈卻忽略了它並不是人造光源的唯一選擇，今後需要學會控制光線。這樣可以創造極大的拍攝機會，很多時候沒有閃光燈的幫助，僅自然光的光線是不夠拍出想要的照片的。拍攝一張照片，並不僅僅記錄我們的記憶，而是要通過相機來表達我們對眼前景物的所想所感。很多時候拿着相機拍下一切引起我興趣的東西，都是沒有經過考慮的抓怕，我沒有認真思考我的照片想表達什麼，以及會被他人如何理解。後來我明白，在按下快門前還有很重要的事情要做：暫停，重新審視和安排畫面，梳理自己的想法，考慮這張照片到底想説什麼，以及如何能最好的表達出來。攝影是是一則故事。一張出色的照片，僅僅拍攝到一些東西的圖像是不夠的。觀眾對一張照片的第一印象，還取決於構圖帶來的畫面平衡。這就得嘗試應用一些構圖法則。例如，人們的目光總是自然地落在一幅畫面三分之二處的位置上。儘量使主要的被攝體位於畫面三等分線的焦點上，效果會比位於中心位置更好。要得到“黃金點”，需要用4條直線將一副畫面分成不相等的9個區域。每條線分割的原則是：將畫面分為一大一小兩部分，其中較大部分的邊長與較小部分的之比，等於全部畫面邊長與較大部分的之比。最終4條直線的交點，就是畫面的黃金點了。還有，就是拍的還不夠多，多少才夠多當然是很主觀的。我説“不夠多”是指沒有從不同的多個角度拍攝，嘗試用不同的曝光設置。

七、實習感悟

經過這幾天的攝影實習，對構成主義理論與實踐的深入研究，我明白了很多，自然界中很多優美、生動的形象只要是通過豐富的光影、引人的情調，就可以從平凡的物體中揭示出一種隱含着靜中似動、栩栩如生、意味深長的情景，使人看後興奮、愉悦、聯想，享受到一種別樣的樂趣。攝影最能引起人們興趣的一點，是它能在一個二維平面上，展現三維空間。即表現出事物的高度、寬度和深度。而要做到這樣的效果，構圖非常重要。在攝影的過程中，我深刻的體會到“世上不是缺少美，而是缺少發現美的眼睛”，古語有“十步之內，必有芳草”的説法，身邊的美在不起眼處就可以發現，只要合理運用，通過自己的細心觀察，充分發掘被攝物體的美點，把其轉化成為創造性的畫面形象，就可以得到很美的照片；在平時不怎麼引人注目的景色，只要有特定的條件都可以變得很漂亮；自然界的奇妙之處在與它的千變萬化，不可捉摸，不同的景色在不同的角度、不同的時刻都會有不同效果的美；觀景的最要注意的就是觀賞位置和觀賞時刻，還要充分發揮自己的想象力，賦予花草石木生命力，做到這三點，就會讓一處平常的景色都會變得奇妙精彩。在拍攝的過程中通過物體的機地安排和組合在一起，在靜態中加入個人意圖和技法來表達一定的含義，賦予一定的形式感和藝術氣息的攝影。攝影的藝術性不可忽視，好的攝影作品必須要高雅的藝術情趣，這樣才會得到藝術愛好者的共鳴，攝影現在已經不是單純的記實工具，更是一種藝術手段。一幅優秀的攝影作品應該有鮮明的主題。對於拍攝的任何一件物體，不管多誘人，都要估計一下它在這幅作品中起什麼作用，整幅作品的目的是什麼。不然亂無目的地胡拍，好的作品會很少在有了對一處景物的構思之後找出可以產生另人滿意的構圖，將景物彼此之間以及與背景之間的關係進行協調安排，各個環節都不能粗心大意。

在視覺傳達中，形式起着決定性的作用，直接決定信息傳達的準確性與效果。當前，在信息的豐富性和時效性的要求下，以影像為載體的多元化傳播方式成為視覺傳達中最基本的手段。同時，大量信息產生的視覺疲勞使人們面對一個畫面的時間縮短，簡潔有效的形式成為視覺傳達中的必然選擇。構成上強調幾何結構的非對稱性平衡、嚴謹的結構、完全不採用任何裝飾的細節等，具有簡明扼要、

主題鮮明和具有時代感等特點。莫霍利納吉是大量採用照片拼貼、抽象攝影技術來從事設計的先鋒之一，他從具體的生活主題中抽象出具有強烈現代感的形象。線條表示兩點之間的“路徑”。線條可直可彎，可以垂直，可以水平，也可以是對角線或呈Z形。線條藴含着運動表示位置或方向。在一個畫面中，將幾個點以幾何形式佈局，人們也會想象中將這幾個點連成線條。在一張紙上將四個點以正方形擺放，人們的思維會尋找已經認知的圖形將這四個點連結起來。線條的位置和方向也藴含着人們的某些情感。水平線表示寧靜和安定，而垂直線表明權力和力量。斜線意味着運動、行動和變化。曲線或S線象徵安靜、平靜和色情。多個線條的聚合表示深度範圍和距離。柵欄或馬路向遠方的延伸會聚成一點，給人們造成扁平的二維圖像有着三維的深度這樣的假象。線條是設計中有力的要素因為它能引導觀眾的眼睛。要拍攝出令人印象深刻的照片就要積極尋找線條，將它們置於你的取景器中以激發特有的情感。研究被攝物體也是攝影中至關重要的一方面，理解作品中的各種形狀、形式。不要僅僅把一個物體當作一個正常的物體來看待，而是要分析它的形式和形狀，找到最好的拍攝角度來體現它的形狀。

專業實習報告 篇7

會計電算化是一門實習性很強的學科，經過兩年半的專業學習後，在掌握了一定的會計基礎知識的前提下，為了進一步鞏固理論知識，將理論與實習有機地結合起來。本人於2xxx年1月4日起在Xx省建設工程總公司Xx公司進行了專業實習，以下是我在實習中的一些心得和體會。

再來上班之前，心裏沒底，一想到可以上班了，感到既新鮮又緊張。新鮮的是能夠接觸很多在學校看不到、學不到的東西，緊張的則是萬一做不好工作而受到批評 該怎麼辦。在這次實習中，本公司讓一為財務老師指導我實習，期間我努力將自己在學校所學的理論知識向實習方面轉化，儘量做到理論與實習相結合。在實習中我遵守了工作紀律，不遲到，不早退，認真完成領導交辦的工作。

上班的天指導老師先耐心地向我介紹了公司的基本業務、會計科目的設置以及各類科目的具體核算內容，然後又向我講解了作為會計人員上崗所要具備的一些基本知識要領，對我所提出的疑難困惑，他有問必答，尤其是會計的一些基本操作，他都給予了細心的指導，我在心裏想，能遇上這麼好的指導老師真是我的幸運。雖然實習不像正式工作那樣忙，那樣累，但我真正把自己融入到工作中了，因而我覺得自己過得很充實，覺得收穫也不小。在他的幫助下，我迅速的適應了這裏的工作環境，並開始嘗試獨立做一些事情。

經過一段時間的學習後，指導我的老師就開始叫我看她們以往所制的會計憑證和附在會計憑證上的原始憑證。由於以前在學校做過會計憑證的手工模擬，所以對於會計憑證不是太陌生，因此以為憑着記憶加上學校裏所學過的理論對於區區會計憑證完全可以熟練掌握。但也就是這種浮躁的態度讓我忽視了會計分錄，以至於後來指導老師讓我嘗試制單的時候感覺到有些困難。於是我只能加班補課了，把公司日常較多使用的會計業務認真讀透。畢竟會計分錄在書本上可以學習，可一些銀行帳單，匯票，發票聯等就要靠實習時才能真正接觸，從而有了更深刻的印象。別以為光是認識就行了，還要把所有的單據按月按日分門別類，並把每筆業務的單據整理好，用圖釘裝訂好，才能為編制會計憑證做好準備。

在接下來的日子裏，我所作的工作就是一邊學習公司的業務處理，一邊試着自己處理業務。做過會計模擬實習的人都知道，填制好憑證之後就進入記帳程序了。雖説記帳看上去有點象國小生都會做的事，可重複量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細心是很難勝任的。因為一出錯並不是隨便用筆塗了或是用橡皮檫塗了就算了，不像在學校，錯了還可以用刀片把它刮掉，在公司裏，每一個步驟會計制度都是有嚴格的要求的。比如説：1.寫錯數字就要用紅筆劃橫線，再蓋上責任人的章子，這樣才能作廢。而我們以前在學校模擬實習時，只要用紅筆劃掉，在寫上“作廢”兩字就可以了。2.寫錯摘要欄，則可以用藍筆劃橫線並在旁邊寫上正確的摘要，平常我們寫字總覺得寫正中點好看，可摘要卻不行，一定要靠左寫起不能空格，這樣做是為了防止摘要欄被人任意篡改。3.對於數字的書寫也有嚴格的要求，字跡一定要清晰清秀，按格填寫，不能東倒西歪的。並且記帳時要清楚每一明細分錄及總帳名稱，而不能亂寫，否則總帳的借貸雙方就不能結平了。

所有的帳都記好了，接下來就結帳，每一帳頁要結一次，每個月也要結一次，所謂月清月結就是這個意思，結帳最麻煩的就是結算期間費用和税費了，按計算機都按到手痠，而且一不小心就會出錯，要複查好幾次才行。一開始我掌握了計算公式就以為按計算機這樣的小事就簡單了，可就是因為粗心大意反而算錯了不少數據，好在指導老師教我先用鉛筆寫數據，否則真不知道要把帳本塗改成什麼樣子。除了編制記帳憑證，指導老師很有耐心地給我講解了每一種原始憑證的樣式和填寫方式以及用途。

從制單到記帳的整個過程基本上了解了後，就要認真結合書本的知識總結一下手工做帳到底是怎麼一回事。紮實的專業知識是你提高工作水平的堅實基礎.在學校學習專業知識時,可能感覺枯燥無味,但當你工作以後,你才會發現專業知識是多麼的重要. 期間我經歷了許多充實的工作，雖然很多看起來是小事，微不足道，但從中可以學到的東西不是三言兩語可以説得清的。在工作中遇到一些新情況時，指導老師總是主動向我説明，使我很快就融入了這個新環境。使我在這短短的3個月時間裏，我學到了很多東西，不僅有學習方面的，更學到了很多做人的道理，對我來説受益非淺。做為一個剛踏入社會的年輕人來説，什麼都不懂，沒有任何社會經驗。會計行業的特殊性我只能參加財務部門中較為簡單的工作，如出納及幫助會計進行帳目的核對等工作。雖然工作不難，時間也不長，但我仍十分珍惜我的次真正意義上的企業實習經驗，從中也學到了許多學校裏無法學到的東西並增長了一定的社會經驗。

在這實習期間，開始的時候我曾覺得整天要對着那枯燥無味的賬目和數字而心生煩悶、厭倦，粗心、以致於登賬登得錯漏百出。後來經過指導老師耐心的指導下，我開始對那那些枯燥無味的賬目和數字感興趣起來。我發現只要你用心地做，反而會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。梁啟超説過：凡職業都具有趣味的，只要你肯幹下去，趣味自然會發生。因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恆心、細心和毅力，那才會到達成功的彼岸！這次會計實習中，我可謂受益非淺。

班級：電會Xx班

學號：Xx

姓名：Xx

專業實習報告 篇8

指導教師：XXX老師

實習時間：20xx年02月06日至20xx年03月22日

目錄 一、公司簡介 二、工程簡介 三、實習總結 1、工作方面 2、人際方面 3、生活方面 一、公司簡介

貴州黔貴園藝景觀有限公司成立於20xx年3月，擁有城市園林綠化貳級資質，隸屬於貴州省公路工程集團總公司。公司集園林景觀工程設計、公路綠化、施工、養護為一體，是一家專業的園林景觀公司。公司成立以來，一直堅持信守合同，保證質量，竭誠服務，爭創一流的企業方針，從工程開工到竣工，始終尊重客户意見，注重人與自然的高度和諧統一。經過兩年的努力，公司已發展成為具有景觀包裝、園林綠化綜合設計和施工能力的專業景觀公司。可跨省區承包50公頃以下城市園林綠化綜合工程，可從事城市園林綠化苗木、花木、盆景、草坪等植物材料的生產經營、可兼營技術諮詢、信息服務、園林園藝展覽、室內園林綠化裝飾裝修、園林園藝機械、噴灌工程等業務。

二、工程簡介

項目名稱：貴州省黎平至洛香高速公路工程環境保護與景觀工程設計施工總承包第15標段招標

中標單位：四川省瑞雲環境綠化工程有限公司

注：該項目雖然由四川省瑞雲環境綠化工程有限公司中標，但是實際施工卻是貴州黔貴園藝景觀有限公司，因此此次我實習的單位是貴州黔貴園藝景觀有限公司。

擴展：黎洛高速公路是貴州省高速公路規劃網6橫7縱8聯中的其中一縱“鬆桃——從江”的重要組成部分，也是貴州省提出“縣縣通高速公路”目標之後開工的第一條高速公路。黎洛高速公路起自黎平漢寨，止於從江縣洛香廈蓉高速公路互通立交，主線全長約50.4公里路基寬21.5米，雙向四車道，設計時速80公里/小時，設漢寨、黎平、中潮、頓洞等4處互通立交，互通連接線約6.5公里。

三、實習總結

1、工作方面

我們的工作是高速公路工程環境保護與景觀工程，在來到公司前，以為我們的工作只是栽樹，但是後來慢慢的瞭解到我們的工作不僅僅是栽樹，栽樹只是其中的一個環節。這個項目的環節可以分為：填土（包括平土）、栽樹（包括挖樹坑、卸樹）、澆水、做資料。填土這一工程不是有我們公司直接做，而是承包給私人的工程隊，除此外其他的工程都由我們公司直接施工。

我到公司的時間是4月6號下午，8號後開始下工地了，剛開始沒有來樹苗，在中潮互通區和潘老寨隧道出口分離式路基中間帶種植有些植物，我們的工作便是給喬木訂樁和修剪樹木。訂樁的目的是為了讓樹苗防止被風吹倒，保證樹體的姿態正立整齊，所用的材料是鐵絲和木樁。和我一起的是朱哥（公司的技術員），操作的程序倒是很簡單的，只是有一小點些經驗技巧在其中，在繞鐵絲的時候應避免主枝，儘量繞在枝丫上，訂樁的時候不要太用力，以免將樹皮弄斷。修剪樹木又可以分為修剪喬木和灌木，修剪最主要的目的是保證樹木的成活，其次是其美觀性，而修剪喬木的美觀性沒有灌木的強烈。記得第一次修剪的是廣玉蘭，在修剪時要保證期冠幅，因此內堂枝都要被剪掉，這也是為其美觀，也要去除大量的葉片，減少其水分的散失。修剪的灌木的種類有紅葉石楠和四季桂，高基本上都是150cm左右。紅葉石楠冠幅小，枝條比較少，因此只要把他的嫩葉嫩芽剪掉就可以了。而四季桂的冠幅就比較大了，枝葉也比較多，修剪比較費時，帶我修剪的也是朱哥，他以前在苗圃做過，聽説在修剪方面還得過獎，修剪這方面是相當的有技術和經驗。剛開始修剪四季桂的時候只是根本就沒什麼修剪順序，只知道要剪成球形和拔掉大多數的葉子，因此修剪出來的效果都不是很好。在朱哥的知道下才慢慢的熟悉，修剪的順序是：不管葉子有多少，首先將灌木的的嫩枝剪掉，再把外部輪廓球形修剪出來，然後再拔掉葉子，在修剪完成後的灌木球的葉子是相當的少，幾乎要拔掉百分之八-九十的葉子。在有一次修剪的時候，付哥（公司管財務和現場總工）給我説修剪有土球的和沒有土球的植物的方法是不一樣的，為了保證成活力沒有土球的要重剪，而有土球的可以輕剪，這個問題我當時還真沒有想起來是這麼回事，當時就想，要將書本上的知識運用到實踐中來還是有些差距的。

在3月13號時來了一大車的香樟苗，胸徑在10-11cm，土球直徑在80cm以上，雖然是用挖挖機卸樹，我的主要工作是在樹被吊下來放在地上後我將繩子鬆掉讓後扔到大貨車上去，雖然這是比較輕鬆的活，但是有些時候還是要用體力活的，那天下午我們一直工作到晚上八點鐘才下班，是我去工作最晚的一天了，也是相當累的一天。

第二天的工作是挖坑、剪枝、抬樹、刷漆、栽樹。

香樟的土球是80cm以上的，當然挖的坑要90cm以上，深度要55cm以上，由於土壤的質量不好，有很多的石頭，有些時候簡直都是大石頭，相當的難難挖，工作是要完成的，只是增加了施工的難度。

由於運來的樹是全冠苗，剪枝是少不了的了。我有次在家修剪一株栽的樹苗時不知道怎麼下手，感覺剪哪個枝條都有些捨不得，到後來感覺基本上都沒有剪什麼，而修剪下來的樹形也不難看。而在修剪香樟苗的時候我可是學到修剪的技巧了，修剪的程度超出了我的想象，只要保證成活率冠幅和外形美即可，多餘都可以減掉，可以説是重剪，枝葉留的很少，只有在枝條的頂端留一小點即可，凡是內堂枝和不影響冠幅的枝條都可以減掉。由於樹苗比較多，我只用了一下午就完成了從學怎麼剪到熟悉，當時挺高興的，來這實習終於學到相當有用的東西了。

抬樹是相當累的體力活了，在抬樹的第一天我們公司的男同事基本上都參加了，我和同事試了一棵居然沒有抬起來然後就放棄了，後面我多沒有參加了，但是第二天就叫工人們抬了，但是都是些女的工人，有些還是上了年紀的，一棵帶土球的大香樟有七八個人抬，那場面是相當的壯觀。