【精品】大學實習報告4篇

在現在社會，報告與我們的生活緊密相連，不同種類的報告具有不同的用途。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎？下面是小編為大家整理的大學實習報告4篇，希望能夠幫助到大家。

大學實習報告 篇1

(一)實習目的

初步認識社會，進一步瞭解貨代以及物流運輸組織與管理的相關知識，做到學以致用，把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發展自我，最終完全融入現實生活當中，做一名言出必行、知識與能力兼備、符合社會主義發展目標的合格大學生，大學實習報告。

(二)實習注意事項

1、勤學苦練，善於創新，善於思考。

2、紙上得來終須淺，絕知此事要躬行。

3、靈活處理人際關係(同事關係、上下級關係、客户關係)。

4、嚴格遵守公司的各項規章制度，切勿感情意氣用事。

5、要注意安全，做工作要認真。

二、實習過程

(一)業務熟悉

第一天走進寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待着成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了當時的經理，他帶着我們兩個人認識了一下公司的業務人員，他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名，這使得我倆剛到非常温馨。簡單聊了幾句後就開始介紹我們的工作性質和工作任務安排，最後經理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，並祝我們工作順利。

接下來就是讓我們熟悉業務，公司專門找了一位業務精英來給我們介紹，從他那裏獲悉業務的基本內容。我們今後主要做的是聯繫客户、接洽業務、簽訂合同（勞動合同法）、成交貨物等幾個方面。聯繫客户就是先與下級客户溝通，問清楚客户是什麼產品，規格怎樣，價格如何，數量多少，注意事項等;然後再尋找上級客户，説清楚下級客户的要求，若能夠滿足就籤合同。或者進行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客户簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規避風險是關鍵，儘可能的完善合同進行規避風險，若仍發生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事後通過同事，我認識了全國公路運輸協議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。

從以上的介紹當中，我深悉業務員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細節與環節，否則就會釀成大禍；更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區的業務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內適應眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。

(二)業務操作

剛才在業務熟悉當中已經作了簡單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過實踐，自己的體會所得。我公司主要從事烏魯木齊到克拉瑪依的專線貨運代理，我們的工作性質就是業務員，前期的主要工作任務就是到烏魯木齊的各大市場、物流園區(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區、美居物流園等)做公司的宣傳並聯系客户，到最後就是洽談業務、簽定合同。

大學實習報告 篇2

一、實習説明

實習時間：20xx年3月1日至20xx年6月1日

實習地點：XXXXXXX

實習公司：XXXXXX

實習目的：一方面，瞭解企業管理的先進方式和現代化管理方法，提高調查研究、蒐集資料、整理資料的能力，提高理論與實際相結合的能力;另一方面，深切體會人力資源管理的重要性和管理的程序，提高協同合作及組織工作的能力，培養獨立分析問題和解決實際問題的能力。

二、公司簡介

XXXXXXX公司是於20xx年元月16日經省政府有關部門批准改制成立的一家民營股份制企業。下轄鄂州港等4個港區、14家裝卸分公司、9家子公司。擁有經營場地28萬平方米，各類運輸車輛500輛，機械設備480台(套)。公司主要承擔鄂東南地區和鄂州市港口、車站、大中型廠礦及國家重點建設物資的裝卸搬運和大、新、特等貨物的長短途運輸業務，企業已形成以裝卸運輸為主，集江海聯運、機械製造、公交出租、倉儲代理、教育培訓、港口服務、汽車維修和房地產開發等於一體的經營格局。 大通公司自20xx年元月經省政府有關部門批准改制成立股份制民營企業以來，結合企業實

際和市場經濟發展要求，樹立長遠的戰略思想，將社會效益、客户利益放在突出位置，加強制度創新、管理創新和企業文化建設，實施精細管理和人本管理，促進了企業經濟效益和社會效益的同步增長。20xx年，公司完成營業收入1.4億元，上交税收650萬元，分別比20xx年增長408%，588% ，資產總額達27000萬元。目前，公司已發展成為鄂東南地區最大的運輸骨幹企業，是交通部全國重點聯繫運輸企業之一。

三、實習內容和方法

在公司實習期間，我從事的是辦公室文員工作，主要負責：接聽、轉接電話;接待來訪人員;負責總經理辦公室的清潔衞生;做好會議紀要;負責公司公文、信件、郵件、報刊雜誌的分送等工作。

在做以上的工作的時候，我採用了看、問、學等方式，初步瞭解了公司文祕工作中的具體業務知識，拓展了所學的專業知識。我每次都是虛心向辦公室的其他同事請教，學習，根據公司的規定，結合自己的理論基礎、專業知識，爭取有所創新，認真做好每一份工作。在實習完後，我不管是理論基礎方面，還是實際工作能力方面，都有了很大的提升，為以後正式參加工作奠定了堅實的基礎。

四、實習基本情況

20xx年3月1日這一天我開始了我的實習經歷。我懷着一顆激動而緊張的心踏入了長沙市民興電纜銷售有限公司，剛進入辦公室的.那一刻，我覺得我正在走進另一個領域，在這裏我即將度過兩個多月的時間，更會在這裏認識更多的同事和朋友，學到更多的知識。

五、辦公室文員職位簡介

我從事的是辦公室文員的工作，只要負責以下一些工作：

1.接聽、轉接電話;接待來訪人員;

2.負責經理辦公室的清潔衞生;

3.做好會議紀要;

4.負責公司公文、信件、郵件、報刊雜誌的分送;

5.負責傳真件的收發工作;

6.做好公司宣傳專欄的組稿;

7.管理好員工人事檔案材料， 建立、完善員工人事檔案的管理;

8.統計每月考勤並交財務做帳，留底;

9.管理辦公各種財產，合理使用並提高財產的使用效率，提倡節儉;

10.接受其他臨時工作。

六、實習過程

剛進公司時，對整個公司的工作非常陌生，文員工作也不知道從何下手，更談不上管理。後來在公司領導和同事的指導幫助下，開始對公司對業務，對職位職責有所瞭解，並充分地應用在學校學到的知識，很快的瞭解了公司的運作流程。這些事情看上去很簡單，但是真正實施起來難度不小，需要注意幾個方面：1、工作流程的瞭解;2、應用專業知識的熟悉;3、人際關係的協調;4、與上司、客户和同事的溝通技巧等。這些在學校是遠遠學不到的，只能是大概的有些瞭解，並不是很清楚，經過一段時間的實踐，才讓我真正的全方位的瞭解，當然還有很多東西目前掌握的還不夠，需要以後的多加了解和學習。

雖然一開始只是接聽電話和傳達旨意，但是這裏還很有學問，你要注意語音語調等等一些細節，還有就是打字複印等簡單工作，看似簡單，其實需要耐心和小技巧，還得注意時間分寸。要是接待來訪客户就更是學問大了，你需要察言觀色地瞭解他們的心理，瞭解上司的意圖等等。由於我更多的是想了解整個公司的工作流程尤其是人力資源管理方面的知識，所以我經常性地努力爭取更多的機會去接觸專業知識多涉及到的領域，而不僅僅侷限於完

大學實習報告 篇3

學 號： 20116172 姓 名： 實習單位： 實習時間： 20xx.6.22--7.5

教務部制

　　一、實習目的

通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養自己綜合應用的能力，理論聯繫實踐，鍛鍊自己各方面綜合能力，為以後做畢業設計及工作實踐打基礎。

　　二、實習單位及崗位介紹

高博教育介紹：

高博教育是全球教育管理集團(GEM)在中國的旗艦機構，由原摩托羅拉全球高級副總裁賴炳榮先生創立，地處蘇州工業園區獨墅湖高等教育區，業務領域涵蓋三個方面：

1. 高博教育實訓基地 2. 移動互聯網項目工場 3. 蘇州高博軟件技術學院

我們這次參加實習的部分就是高博教育實訓基地。

android應用開發程序員，勉強概括了，在這半個月中，我們的角色。Android是基於java開發出來的框架，所以我們在成為合格的android應用開發程序員之前，進行了一段時間java的學習，java我們之前在學校是有學過的，而正是這一段重複學習的過程讓我們開始認識到高博教育與大學教育相比，他的獨特之處。Android工程師是指從事Android移動應用操作系統、遊戲和各種Android平台功能的應用、開發和測試的技術人員。 以手機開發為主要對象，包括但不限於手機操作系統、手機遊戲、手機其他多種功能的開發和優化人員。Android工程師是移動應用開發者，希望將自己的應用移植到該平台上或者在該平台上開發應用。簡單點，android應用開發，就是基於android的框架，設計並代碼實現android應用。

　　三、實習內容及過程 Day1開班典禮

來到高博，我就開始把自己當作一個工作人來看待，我從心裏期待，高博能給我們展示作為一個職場人所必須具有的素質與能力，同時，我也希望自己能從這個過程中慢慢學習，去為成為一個職場人而做好前期準備。

開班典禮，名字很容易讓我們產生又在經歷一次入學，新生。從社會這個大學堂來説，我們現在就是一個新生，新生這個角色我們並不陌生，從國中到高中，再從高中到大學，每一次，我們都是滿懷憧憬與期待。這次我們卻在期待當中感受到沉甸甸的責任。

開班典禮上，主講人給我們講了高博的產生背景和創辦企業的背景。賴炳榮先生在自己本該頤養天年的時候，投入財力精力進入到中國it教育中來，而並不以營利為目的。這種精神，我們是該敬重的，為什麼沒説學習是因為，並不是每個人都有機會達到賴炳榮先生的高度。與其高調着説學習，不如從心裏的敬意來得實際些。

高博的創業理念是架起企業與教育的橋樑，當然這與面向學術的當學教育是有很大區別的。老師在介紹完高博，就開始講起了職場。

職場，是我們大部分的歸宿，那麼職場，或者企業到底需要什麼樣的人呢?要成為職場贏家我們需要注意什麼呢?這些問題主講人都給我們做了解答。

企業需要的是效益，所以他需要的能帶來效益的人，與大學教育相比，企業跟多的注重的是結果導向，也就是説只要效益，而不注重結果。這樣的造成的結果是，要想在企業當中生成，我們必須注意規範與靈活的統一。規範是因為企業要實現最大效益，我們要想在企業生存，就必須遵守企業的遊戲規則，這些規則可能條條框框與我們在大學中養成的自由散漫

大學實習報告 篇4

　　一、實習目的

通過參觀實際建築，進一步提高學生對建築文化、建築知識以及建築施工、建築材料的認識，鞏固和擴大所學理論知識，提高學習積極性。通過實習，瞭解建築工程施工工藝，熟悉房屋構造，瞭解建築材料的特性及應用。培養學生勞動的觀點，發揚理論聯繫實際的作風，為今後從事生產技術管理工作奠定基礎。

　　二、實習地點

1、廣西大學體育中心

是常用的鋼筋混凝土結構，並遵循大型公共建築的設計標準。樓梯能容納多人並排行走，能做到快速疏散人羣，並且坡道是無障礙設計。體育中心主樑與次樑佈置合理，且預埋電線和水管。在牆體的需要的位置佈置構造柱，以及在建築物中間部分設置伸縮縫。體育中心看台為大跨度施工的折線樑，能較好的滿足建築使用要求。

2、南南鋁廠

南南鋁廠大部分廠房為鋼結構，參觀順序遵循工廠的生產流水線。在大型工業廠房中，最常見的是吊車樑。鋁廠的結構形式為雙框鋼管和剛桁架的形式，所用鋼材為工字形型鋼，在滿足48m大跨度安裝吊車的同時，也形成了一個空曠的施工作業場地，在房頂設置的採光帶也很好的解決了建築的採光和通風的問題，且屋面使用的壓型鋼板能減輕屋面自重。需要注意的是，在吊車樑每隔一段距離需要佈置斜向柱，形成三角形狀，避免吊車慣性所產生的傾向力。且在屋面總部也要設置相應的斜向受力鋼索或型鋼。

3、南寧大橋與廣西體育中心

南寧大橋是大跨徑、曲線樑、非對稱外傾拱橋，南寧的標誌性建築。南寧大橋是典型的預應力混凝土大橋，橋墩是大體積的現澆混凝土，連接兩根巨型主樑，向外傾斜的主樑與橋面由鋼索連接，雖然增加了建築成本，卻實現了橋樑的建築美學特點，成為南寧市地標。

廣西體育中心是大型公共建築，包括體育場、體育館、游泳館以及網球館。主體育場棚頂是由鋼結構及混凝土構成，多曲線屋面形成了形狀對稱的兩片葉子。體育中心首要問題是人羣的疏散以及消防，所以，眾多的樓梯和樓道成為了體育中心的基礎建築。看台部分由斜向支撐構成，綜合運用空間結構。其用途也是多樣的，能承辦各類體育賽事以及演唱會。室內籃球館四周採用的是可消音的多孔材料，地板為有彈性的木地板，且通風和採光也較好。

4、南寧機場新航站樓

新航站樓總面積20萬平方米，有32個機位，是主要由鋼結構組成的大型標誌性建築。新航站樓地處溶巖地質，採用樁基礎，個別基礎深度達到了70米，整體結構由20xx根樁支持。其四周傾斜10度且彎弧形狀的鎖屏牆不僅施工難度高，也是國內首創的施工技術，鎖屏牆與雙曲屋面形成了流線型的整體，增加了建築的美感。內部結構下部為鋼筋混凝土，33米跨度的魚腹樑截面中間大，兩側小，按照截面的彎矩增加截面高度，能有效節省材料。直徑2米的圓柱也是結構受力的關鍵。其牆體為砌塊磚，並間隔一定距離設置構造柱。上部結構是鋼結構。屋面採用壓型鋼板，加保温層，能防水，天窗是三角形和稜形組合，中間留縫採光，並且預留有排水溝。承載屋面的是空間鋼桁架結構，杆件由鋼球連接，形成鑄鋼結點，做成單元之後再進行安裝組合。整個屋面的是由Y字型的雙叉圓柱鋼進行承重，原理是上側荷載形成的彎矩形成自平衡，達到穩定狀態。需要注意的是，需要在設計位置佈置由基礎到屋面全程斷開的伸縮縫。

5、廣發重工廠房

該廠房由於有了一定的歷史，舊廠房區都是鋼筋混凝土結構，吊車樑是保留受拉壓翼緣的薄腹工字形樑，由工廠預製好後進行組裝。其屋架是桁架式屋架，有自重輕的特點，分受壓上杆與受拉下杆，相當於普通樑，承載的是鋼筋混凝土屋面板。同時在屋架頂部處佈置採光帶，達到採光節能目的。由於需要避免廠房的幾何可變，需要間隔一定位置在兩柱之間加柱間支撐，形成X型，穩固建築。同時，屋架也需要間隔一定位置佈置X形的受力鋼杆，兩相鄰屋架佈置一根受力鋼管，穩固屋架結構。需要注意的是，由於在某兩柱之間開了一個門，所以將這兩柱之間的樑設置為變截面高度的魚腹樑，達到節省材料的目的。大型廠房都需要使用吊車，不可避免的需要吊車樑，而設計一根承載吊車樑的柱子時，需要考慮四台吊車同時運動的受力荷載，並結合實際進行設計。

6、北部灣基地

北部灣基地是一個建築集羣，A區由51層辦公樓和8層的配套商業中心組成；B區由4棟16—26層的總部辦公樓和1棟15層的四星級商務酒店組成；C區由兩棟分別為22層和30層總部辦公樓以及一棟41層五星級酒店組成，並且包含了兩層的地下室。由於各部分建築存在高差，因此設置了一條800mm寬度的後澆帶，保證各建築的沉降均勻。在某一建築6層處，由眾多長工字鋼條伸出建築外，形成懸挑結構，用於支撐腳手架。而該建築在弧形處設置的樑為懸挑樑，並且下部使用斜樑進行支撐，可優化。需要注意的是，該建築羣使用的是深樁基礎，多用三角形和稜形截面，並且各樁之間使用鋼筋混凝土樑進行連接，達到整體性。

7、江南汽車城

江南汽車城還在建設基礎部分，是獨立的樁基礎，其樁數為500多根。在某些部分，由三個樁基礎外加布置的鋼筋網形成了一個成三角形面的三樁承台，並且各樁承台之間使用鋼筋進行連接，之後澆築混凝土。需要注意的是，江南汽車城設計為鋼結構建築，因此在佈置樁承台鋼筋網時，需要添加固定鋼柱的帶螺栓鋼筋。

綜合：在每個工地，必不可少的就是腳手架和塔吊。腳手架的安裝和塔吊的位置設置都需要工地人員的設計。腳手架是安裝在建築的外圍，現在多用的是扣件式鋼管腳手架，其特點是承載力大，裝拆方便，同時也較為經濟。塔吊位置的安裝需要經過規劃，能保證塔吊能將建築材料運輸到工地各處有需要的地方。

　　三、實習總結

經過這三天半的參觀實習，我對建築工程的現場施工和管理有了直觀地認識，增強了對所學基礎理論和專業知識的感性認識。由課堂轉入工程實際，理論聯繫實際，將所學到的知識靈活運用到實際工程之中。所以，我的收穫是很大的，雖然還沒有參加工作，但是，我相信，通過這次的認識實習，對於我將來的學習工作將會有積極的作用。