【熱門】畢業實習報告模板錦集6篇

我們眼下的社會，報告的使用頻率呈上升趨勢，其在寫作上具有一定的竅門。那麼，報告到底怎麼寫才合適呢？下面是小編為大家收集的畢業實習報告6篇，歡迎大家分享。

畢業實習報告 篇1

短短一年的實習生活就要結束了，回顧這段時間的點點滴滴，雖然説不上激情澎湃，但是畢竟我們為此付出了諸多的心血，心裏難免有着激動。現在要離開帶領我們踏入醫生行列的老師們，心中的確有萬分的不捨，但天下無不散之筵席，此次的分別是為了下次更好的相聚。第一次作為醫生的經歷會讓我們銘記一生。在此，我就對這一年來的工作和學習做一個小小的總結，希望從中發現一些優點和缺點，為以後的學習和工作增加經驗。

臨牀的實習是對理論學習階段的鞏固與加強，也是對臨牀技能操作的培養和鍛鍊，同時也是我們就業崗前的最佳訓練。儘管這段時間很短，但對我們每個人都很重要。我們倍償珍惜這段時間，珍惜每一天的鍛鍊和自我提高的機會，珍惜與老師們這段難得的師徒之情。

剛進入病房，總有一種茫然的感覺，對於臨牀的工作處於比較陌生的狀態，也對於自己在這樣的新環境中能夠做的事還是沒有一種成型的概念。慶幸的是，我們有老師為我們介紹各科室的情況，介紹一些規章制度、各級醫師的職責等，帶教老師們的豐富經驗，讓我們可以較快地適應醫院各科臨牀工作。能夠儘快地適應醫院環境，為在醫院實習和工作打下了良好的基礎，這應該算的上是實習階段的一個收穫：學會適應，學會在新的環境中成長和生存。

到病房實習，接觸最多的是病人，瞭解甚深的是各種疾病，掌握透徹的是各項基礎技能操作。實習的最大及最終目的是培養良好的各項操作技能及提高各種診療技能。所以在帶教老師“放手不放眼，放眼不放心”的帶教原則下，我們積極努力的爭取每一次的鍛鍊機會，同時還不斷豐富臨牀理論知識，積極主動地思考各類問題，對於不懂的問題虛心的向帶教老師或其它老師請教，做好知識筆記。

遇到老師沒空解答時，我們會在工作之餘查找書籍，或向老師及更多的人請教，以更好的加強理論知識與臨牀的結合。按照學校和醫院的要求我們積極主動地完成了病歷的書寫，教學查房，病例討論，這些培養了我們書寫、組織、表達等各方面的能力。

在醫院實習期間，我們所做的一切都以病人的身體健康，疾病轉歸為目的，我們嚴格遵守醫院的各項規章制度，所有操作都嚴格遵循無菌原則。我們在內、外、婦、兒各個科室裏，都是認真細心的做好各項工作，在帶教老師的指導下，對各種常見病，多發病能較正確地進行預防、診斷和處理。比較熟練的掌握了臨牀常用診療技能。本着三基、三嚴的精神，培養和提高了我們獨立思考和獨立工作的能力。

在這段短暫的實習時間裏，我們的收穫很多很多，如果用簡單的詞彙來概括就顯得言語的蒼白無力，至少不能很準確和清晰的表達我們受益匪淺。實習期間的收穫將為我們今後工作和學習打下良好的基礎。總之在感謝臨沂市人民醫院培養我們點點滴滴收穫時，我們將以更積極主動的工作態度，更紮實牢固的操作技能，更豐富深厚的理論知識，走上各自的工作崗位，提高臨牀工作能力，對衞生事業盡心盡責!

畢業實習報告 篇2

古人云：“紙上得來終覺淺，要知此事必躬行”。這是一次理論與實踐相結合的實習，把理論應用到實踐當中並在實踐中積累更加豐富的理論知識。在公司領導和指導老師的幫助下我們圓滿的結束了實習。就3個月的實習我總結了如下幾點：

1、心態轉變。學校的生活養尊處憂，無需我們擔憂某些問題，學校三點一線的生活，學習跟得上就可以，而在工作當中就不然，工作中，我們要考慮如何提高工作效率，怎樣處理與上級領導、同事的關係，還有在工作當中的不盡人意等事情，這些都要我們以一顆平常心去對待，及時的轉變心態會讓我們工作更加順利。

2、計劃做事。有了明確的計劃，目標才清晰，以至於在工作中不會茫然。在採購部實習的三個多月中，我每天都寫工作日誌，記錄下我要做的事情，然後再總結一下完成狀況，日誌看似平常，但在無形中提高你做事的效率和工作的有序程度。

3、處處留心皆學問。這句話是我剛到採購部報到時經理對我講的第一句話，對這句話經理並沒有給我們多説什麼，但在工作當中我深有體會，初到採購部我把以往的採購合同重新進行整理並做了電子版的檔案管理登記，這樣節省了查找檔案的時間。在整理過程中我仔細的看了一下采購合同的內容，這為我以後的修改合同起到了很大的幫助，我可以直接套用以前的合同範本，這個結果直接歸為我的留心。在生活中只要你留心處處都有學問在，不要總是期盼別人告訴你怎麼去做，應該學會思考自己應該怎樣去做。留心別人怎麼做。

4、不以事小而不為。做大事小事有不同的階段，要想做大事，小事情必須做好。我們正是實習的階段，做一些繁瑣的小事情，很有必要。工作中我們每個人乾的最多的就是打水、拖地和擦桌子，但我並沒有感到煩，而是把它當作我素質培養的大講堂，正因為這些小事情改變了辦公室的環境。這些小事情值得我去做。事情雖小，可過程至關重要。

以上是我在實習中的一些體會，同時在實習的過程中我也發現自己還存在一些缺點，如：性子急、願意推託等毛病，正確的對待自己的缺點和錯誤，才會使自己的能力提升的更快。

在採購部實習的幾個月中，我對學校的教學也有幾點建議：

1、專業過於籠統。學校所設專業太過於“宏觀”，學習的課程沒有針對性，專業都很泛泛。房地產業在運作當中涉及到很多專業，如：工程預算、招標、採購等，但由於課程的籠統，我們對專業知識都很膚淺，連最為簡單的識圖我們都看不懂，我們還能否説我們是學房地產專業出身的？

2、學生學習的積極性。在學校裏，每天都是學習一些理論的知識，但對於新入學的學生來説是稀裏糊塗啊。因為在新生的頭腦中，以為房地產就是蓋房子，在沒有什麼其他的概念，針對這樣的問題，我覺得應該組織學生去一些房展會、房地產公司看看，讓他們瞭解一下自己所學的專業，這樣會大大加強同學們學習的積極性，而不是死死的學習那些理論知識。

3、2—6—2教學模式的認可。在學習期間還有實習的機會，這樣的機會對於21世紀的大學生來説應該是倍加珍惜。在其它學校是沒有這樣好的機會，在實習期間我們可以學習很多書本上沒有的知識。這是一種創新的教學模式，在就業壓力大的環境中我們同學已經先行了一步。

三個月的實習生活就要結束了，在理論與實踐的磨合中我們顯得比來時更加成熟和穩重，我們又多了一些實踐經驗。在一個競爭激烈，就業困難的環境中，我們先行的這一步已經為我們奠定了一定的基礎，在以後的職業實戰中，我們會打的更響、更漂亮！

畢業實習報告 篇3

一、 實習目的：

通過這次在安源電視台的實習，我不得不承認我的實習更接近於一次獨立學習，而不是一份簡簡單單的工作。這次在萍鄉市安源區廣播電視台的實習是我大學生活中不可缺少的重要經歷，該台的工作態度和專業精神讓我更加感受到作為一個記者的使命感和態度。實習期間讓我學到很多，讓我受益匪淺。這次實習不僅在專業技術方面，更多的是社會交際和為人處事方面都為我上了堂精彩的課。大學裏學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作後才能深刻體會這句話的含義。課本上學的理論知識用到的很少很少。平時我在工作只是採訪幫忙寫寫稿子，幾乎沒用上自己所學的專業知識。修改稿件時，我只能在自己以前的基礎上努力自學儘快掌握有關新聞學的知識。平日裏勤動腦、動手、好學多問。

二、 實習時間：

20xx年X月3日----20xx年X月X日

三、 實習地點：

江西省萍鄉市安源區廣播電視台

四、 實習單位和部門：

江西省萍鄉市安源區廣播電視台隸屬萍鄉市安源區廣播電視局，是全額撥款政府事業型單位.電視台由新聞部，專題部，節目部，廣告部，後期編輯製作部，組成，是萍鄉市安源區權威的信息宣傳部門，安源區黨和政府的喉舌，安源區宣傳和文化傳播的重要門户。其中的《安源新聞》。網站《安源在線》都是該台的品牌欄目。

畢業實習報告 篇4

　　一、實習目的

20xx年2月底開始我的畢業實習，實習單位是XXX公司。在這一段時間裏我不僅參與了監理日常工作，也參與了施工單位的技術員、施工員的一些工作，除了我的指導老師——監理負責人焦工的指導外，他們也給予了我不少技術幫助，並提供了不少動手操作的機會!。這一段時間的實習對我來説是一個讓我進一步瞭解施工現場的好機會，讓我更深一步的瞭解理論與實際的差別，充實和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，為以後課程以及日後走上工作崗位打下基礎。

　　二、實習單位及崗位介紹

XXX公司 ，組建於1994年。經過多年的不懈努力，發展為甲級監理企業。

監理員崗位職責 ：

1、在現場監理工程師的直接領導下開展工作，貫徹安全第一、預防為主的方針，按規定搞好安全防範措施，把安全工作落到實處，做到講效益必須講安全，抓生產首先必須抓安全。

2、認真熟悉施工圖紙、編制各項施工組織設計方案和施工安全、質量、技術方案，編制各單項工程進度計劃及人力、物力計劃和機具、用具、設備計劃。

3、編制、組織職工按期開會學習，合理安排、科學引導、順利完成本工程的各項施工任務。

4、協同現場監理工程師、認真履行《建設工程監理合同》條款，保證施工順利進行，維護企業的信譽和經濟利益。

5、編制監理實施方案，根據本工程施工特點編制監理實施細則，安全實施細則。

6、做好施工技術交底，安全施工交底。

7、督促施工材料經常的檢驗、設備檢驗，並處於合格狀態，確保工程順利進行。

8、參加工程分部竣工交驗，負責工程完好保護。

9、參加監理例會，做好會議記錄，及時在會上反映出現的問題。

10、組織隱蔽工程驗收，參加分部分項工程的質量評定。

11、參加圖紙會審和編制監理實施細則。

12、監理往來函件的整理，監理工程師通知單的填寫

　　三、實習內容及過程

在上學期的實習中，我更多接觸的是資料方面的工作，包括上傳確認安全資料,在這所有的工程中我接觸最多的就是模板工程和鋼筋工程。因為是在工程的初期，我看到和鋼筋的綁紮，混凝土的澆注以及模板的安裝。

下面談談我的認識。

首先是模板工程，這一工程採用組合鋼模板施工柱子，柱模板安裝時，其要點如下：

(1) 柱模與樑模連接處採用定型鋼模板嵌補。

(2) 支設的柱模，其標高、位置要準確，支設應牢固。柱模板支撐應連成整體。

(3) 柱模根部要用水泥砂漿堵嚴，防止跑漿。

(4) 柱模的澆築口和清掃口，在配模時應一併考慮留出。

獨立樑和整體樓層結構模板：

(1)安裝獨立樑模板應設操作平層或搭設腳手架，嚴禁操作人員在獨立樑底模或柱模支架上操作或上下通行。

(2)樓上下層模板的支柱，應安裝在同一垂直中心線上，在已拆模板的樓面上支模時，必須驗算該樓層結構的負荷能力。

(3)模板的支柱間距，橫縱向應按模板設計計算書進行佈置。

(4)模板的主柱應選用整料，若不能滿足要求時，支柱的接頭不宜超過2個(包括2個)，對接的支撐要用三面固定。

(5)底層模板的支撐，宜先做好地面的墊層再支模，在原地上支模時，應整平夯實，做好排水措施，支柱下端應設通長墊板，並設一對木楔並用鐵釘釘牢固。

(6)在砼樓面上支模時，支柱下端就墊木板，並加設一對木楔用鐵釘釘牢固。

(7)模板的支撐，雙向水平拉撐從地面上來50cm設一道，在擱2米設一道。

1、其他工程模板：

(1)安裝圈樑、陽台、雨篷及挑檐等模板時，其支撐應自成系統，應採用斜撐固定在內端的柱模或樑模上。懸挑結構模板的支柱，上下必須保持在一條豎直的中心線上。

(2)安裝懸挑結構模板應搭設腳手架或懸挑工作台，並設防護欄杆和安全網。在危險部位作業時，操作人員應繫好安全帶作業處的下方不得有人通行和停留。

由於到工地時基礎工程已接近尾聲，加上我對鋼筋及鋼結構也比較感興趣。所以更多地關注了一下鋼筋的施工。

畢業實習報告 篇5

一，前言

畢業實習是學生大學學習很重要的實踐環節。實習是每一個大學畢業生必的必修課，它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過畢業實習使我更深入地接觸專業知識，進一步瞭解土木工程專業所從事工作的實際，瞭解了工作過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，並通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業問題的能力。

在實習過程中，我以昆明市政設計研究院為實習場所，參加電腦CAD繪圖工作，順利完成了兩週的實習任務。同時，也為大學畢業後從事工程時間打下良好基礎。

二，實習內容

（1）熟悉市政道路設計任務

市政工程是指市政設施建設工程。市政設施是指在城市區，鎮（鄉）規劃建設範圍內設置，基於政府責任和義務為居民提供有償或無償公共產品和服務的各種建築物，構築物，設備等。市政工程一般是屬於國家的基礎建設，是指城市建設中的各種公共交通設施，給水，排水，燃氣，城市防洪，環境衞生及照明等基礎設施建設是城市生存和發展必不可少的物質基礎。是提高人民生活水平和對外開放的基本條件。

城市道路是通達城市的各地區，供城市內交通運輸及行人使用，便於居民生活，工作及文化娛樂活動，並與市外道路連接負擔着對外交通的道路。

（2）與公路的區別

城市道路一般較公路寬闊，為適應複雜的交通工具，多劃分機動車道，公共汽車優先車道，非機動車道等。道路兩側有高出路面的人行道和房屋建築，人行道下多埋設公共管線。為美化城市而佈置綠化帶，雕塑藝術品。為保護城市環境衞生，要少揚塵，少噪聲。公路則在車行道外設路肩，兩側種行道樹，邊溝排水。

（3）城市道路的要求

現代的城市道路是城市總體規劃的主要組成部分，它關係到整個城市的有機活動。為了適應城市的人流，車流順利運行，城市道路要具有：

——（a）適當的路幅以容納繁重的交通；

——（b）堅固耐久，平整抗滑的路面以利車輛安全，舒適，迅捷的行駛；

——（c）少揚塵，少噪聲以利於環境衞生；

——（d）便利的排水設施以便將雨雪水及時排除；

——（e）充分的照明設施以利居民晚間活動和車輛運行；

——（f）道路兩側要設置足夠寬的人行道，綠化帶，地上杆線，地下管線。

城市各重要活動中心之間要有便捷的道路連接，以縮短車輛的運行距離。城市的各次要部分也須有道路通達，以利居民活動。城市道路繁多又集中在城市的有限面積之內，縱橫交錯形成網狀，出現了許多影響着相交道路的交通流暢的交叉路口，所以需要採取各種措施，如設置色燈信號管制，環形交叉，渠化交通，立體交叉等以利交通流暢。城市交通工具種類繁多，速度快慢懸殊，為了避免互相阻礙干擾，要組織分道行駛，用隔離帶，隔離墩，護欄或劃線方法加以分隔。城市公共交通乘客上下須設置停車站台，還須設置停車場以備停駐車輛。要為行人橫過交通繁忙的街道設置過街天橋或地道，以保障行人安全又避免干擾車輛交通；在交通不繁忙的街道上可劃過街橫道線，行人伺機沿橫道線通過。

此外，城市道路還為城市地震，火災等災害提供隔離地帶，避難處所和搶救通道（地下部分並可作人防之用）；為城市綠化，美化提供場地，配合城市重要公共建築物前庭佈置，為城市環境需要的光照通風提供空間；為市民散步，休息和體育鍛煉提供方便。

（4）城市道路的.分類

根據道路在城市道路系統中的地位和交通功能，分為：

——（a）快速路

——（b）主幹路

——（c）次幹路

——（d）支路。

快速路為流暢地處理城市大量交通而建築的道路。要有平順的線型，與一般道路分開，使汽車交通安全，通暢和舒適。與交通量大的幹路相交時應採用立體交叉，與交通量小的支路相交時可採用平面交叉，但要有控制交通的措施。兩側有非機動車時，必須設完整的分隔帶。橫過車行道時，需經由控制的交叉路口或地道，天橋。

主幹路連接城市各主要部分的交通幹路，是城市道路的骨架，主要功能是交通運輸。主幹路上的交通要保證一定的行車速度，故應根據交通量的大小設置相應寬度的車行道，以供車輛通暢地行駛。線形應順捷，交叉口宜儘可能少，以減少相交道路上車輛進出的干擾，平面交叉要有控制交通的措施，交通量超過平面交叉口的通行能力時，可根據規劃採用立體交叉。機動車道與非機動車道應用隔離帶分開。交通量大的主幹路上快速機動車如小客車等也應與速度較慢的卡車，公共汽車等分道行駛。主幹路兩側應有適當寬度的人行道。應嚴格控制行人橫穿主幹路。主幹路兩側不宜建築吸引大量人流，車流的公共建築物如劇院，體育館，大商場等。

次幹路一個區域內的主要道路，是一般交通道路兼有服務功能，配合主幹路共同組成幹路網，起廣泛聯繫城市各部分與集散交通的作用，一般情況下快慢車混合行駛。條件許可時也可另設非機動車道。道路兩側應設人行道，並可設置吸引人流的公共建築物。

支路次幹路與居住區的聯絡線，為地區交通服務，也起集散交通的作用，兩旁可有人行道，也可有商業性建築。

三，工程概況

實習單位：昆明市市政道路設計科學研究院

工程名稱：廣福路改擴建工程

基本信息：廣福路全長14，5公里，道路紅線寬45—68米，綠化紅線寬69—108米，雙向8—10車道機動車通行能力，照明，交通，公交，地下管網，景觀綠化等設施齊備

計劃開工日期：20xx年1月全面展開

四，實習過程

我來到單位的時候工程已經開始了，於是我是中途參與的。要能設計城市道理，首先就要學會使用鴻業城市道理設計軟件。

HY—SZDL市政道路軟件是鴻業科技開發的系列CAD軟件產品之一，是國內最早研製並推出的專業市政道路類軟件。HY—SZDL市政道路軟件由專業開發人員與市政設計人員聯手開發，專門面向設計人員的設計思路，習慣。它可直接複製，刪除整個工程，可自動統計該工程各類設計資料並形成表格，並可根據各項工程的設計要求和個人習慣進行個性化設置。可自動完成各種標準和非標準板塊道路的繪製，交叉口自動處理，為喇叭口，出入口，車港等細部處理提供了各種工具，並自動進行計算機和測量座標的換算，平面座標，路寬，平曲線等參數自動標註。可以進行超高加寬設計。可根據中樁處的自然地形標高及控制點標高，進行動態拉坡設計，設計結果自動存儲，根據設定自動分幅出圖。自然標高可用逐樁輸入，文件轉化或地形圖提取，邊坡設計採用組合式佈置，可布任意型邊坡，自動計算土方面積，分幅出橫斷圖，自動生成徵地線並計算佔地面積。根據相交道路中心線上控制點設計標高虛擬出交叉口曲面並生成等高線，自動計算各個角點標高，設計結果可生成三維視圖，進行空間分析。軟件中包含大量三維圖塊，並可任意擴充，可自動或交互佈置，對路面自動進行填充處理，自動生成三維渲染圖。

這款軟件使設計人員從繁瑣的任務中解脱出來，所以秦副經理要我看了三天的軟件説明。看完後，我被分配畫出廣福路的平面圖。第一次用這個軟件，基本是靠自己摸索，周圍的哥哥姐姐們都也在忙着畫圖。我發現甚至連道路中線都沒搞明白，以為道路中點連起來就是道路中線。結果在被訓了一頓後，終於認識到了自己的錯誤。於是先從路的兩端引出兩條直線，然後在交點附近設計圓曲線。此時課堂上學的知識重新回到了腦中，緩和曲線，ZH點，HY點，QZ點，YH點，HZ點一氣呵成。由此可見，我們其實理論知識不差，缺的就是實踐經驗。

第二天早上，我自信滿滿的給秦副經理看，結果又是一頓訓斥。“你的道路的起點和終點怎麼沒標！”我才知道，原來做設計需要的考慮的東西很多很多。於是我又要了廣福路相鄰兩條路的圖紙，做出了其他兩條路的道路中線連接了上去。

平面圖算是弄好了，接着是縱斷面。這個我們測量實習的時候幹過，我以為很簡單。在軟件的幫助下，周圍得離散點很快就提取出來，地形的高度值就知道了。結果發現很多道路中線點的值有些異常。檢查之後，發現原來周圍的座標點表示的是地面的高度，而此時的道路是在立交橋上。於是我利用前後的點內插法算出這個點的高度。最後使用軟件進行動態拉坡設計，設計結果自動存儲。出圖後請秦工來看，結果他在填挖值又找出錯誤。“新路填高了1米，周圍的住户怎麼辦？”我這才發現城市道路和公路的不同，城市道路一般是舊路改建，道路平坦，所以挖填值一般小於2公分。我發覺邊坡點設少了，於是修改了原有邊坡點，增加了新的邊坡點。總算把填挖值減小到容許範圍。

接着，過了一天，到了設計和繪製標準平面圖了。為了不出現那些明顯的錯誤，整整一個上午都在查資料，看人家做的樣例。下午動工了，有了樣例之後很快就做完了。標準的雙向四車道，兩邊紅線範圍剩了20多米，心想做成人行橫道好了。然後一個辦公室的譚山叫我一起出去送圖紙，在昆明城裏開車的時候我有意無意問到，是否紅線範圍裏的土地都要用完。他説一般情況是的，不然浪費了。我心裏一驚，問説廣福路寬48米呢，全部就算四車道也用不完啊。譚山對我哈哈一笑，説你數數車外，我們現在正在廣福路上呢。我一數，原來廣福路居然是八車道，不，嚴格來説是十車道的，兩邊還有輔道。怪不得我還剩下一半多的紅線範圍沒用。回到單位後，我立馬開始改，增加車道。然後修改綠化帶和人行道寬度，終於充分使用了48米的道路。

但是按照慣例，又被秦工噴……“你怎麼設計了這麼多3，75米的道路？”我説“用3，75的剛好能完全利用48米寬的道路。”秦工丟下一句話就走了“不行，我們不需要這麼多這麼寬的車道。”我問了問旁邊的陸大志，才知道無論多寬，一個方向只需要一條3，75米的快速道。陸工接着教我把多餘的寬度用在綠化帶和隔離帶。

改完之後，地下管線的佈置又難住了我。因為完全沒學過，但是既然人家讓你做了，你就不能説我不行。於是我照着以前範例的管線標了標，就拿給秦工檢查了。不出所料，又是一頓噴“輸電線是強磁場，能和煤氣管放在一起麼？”“輸水管和污水管能挨的這麼近麼？”我表示是照着以前的圖紙佈置的，秦工説，你現在要的不是照抄，而是質疑，學會質疑為什麼他們這樣佈置。我只好説我沒學過，現在只能學習，沒有質疑的那個能力。秦工顯然愣了愣，帶着我去找了些資料，然後我就坐在那裏看起來，原來佈置的間隔都是有規定的，還有強電和弱電不能放一起，強電和易爆不能放一起，生活用水和污水管不能放一起，給水和電力一般佈置在西北邊，煤氣和電信一般佈置在東南邊……等我全部做完後已經是晚上7點多了，而正常下班時間是5點，陸工走前過來看了一眼，驚訝地説“你在畫標橫（標準橫斷面圖）？！”我笑笑。他接着説了一句：“你太強了。”算是對我實習最好的一個稱讚吧。

走之前給實習鑑定表蓋章的時候，秦工語重心長的説：“經過這幾天的實習，應該你也發現大學生和真正設計人員之間的差距了，無論你以後進不進我們公司，都希望你能不斷學習，打下紮實的基礎。”接着提筆在“實習單位鑑定意見”一欄寫到：“該生實習期間積極參與我單位工作，學習態度端正，吃苦耐勞，總體表現優秀，望今後加強理論學習，為畢業就業打好基礎。

這就是我畢業實習的故事。

在實習過程中，我還了解了建築業企業的組織機構及企業經營管理的方式。包括施工單位的組織管理系統，各部門的職能和相關關係及施工項目經理部的組成，和各級技術人員的職責與業務範圍，還有在施工項目管理中各方（業主，承包商，監理單位）的職責等。

這次實習讓我深深的體會到自己知識的匱乏，還有很多知識需要學習，包括書本上的和實際中的。增強了我回到學校踏實努力學習的信心，利用這次實習的機會接觸社會，得到很好的鍛鍊，明確了在剩餘的大學生活中應該發展的方向。而且也確實讓我喜歡上了這個行業，我會努力的提高自己，以期待以後在這個行業中有更好的發展。

畢業實習報告 篇6

實習單位:公安局治安大隊

實習時間:****

時間就是不斷被撥動的鐘，分分秒秒都不會有絲毫耽擱，無論你是否在做什麼都會感覺到它的流逝，更何況我，一名從事忙碌的公安工作的警校實習生。200*年，我來到市公安局治安大隊進行實習工作，在這段時間裏，在市局各級領導以及各位民警的關心指導下，我親身參與了市公安局治安大隊的所有公安工作，深刻體會到了公安工作的艱苦和複雜，對如何做好公安工作有了更加深層次的理解。

實習一開始因為專業是治安管理我被分配到了市局治安大隊，一個專門管理特種行業和場所的大隊。每天都有大量的工作需要去做，初到大隊上班。一切的事物都令我感到那般的新鮮，從陌生到熟悉，從簡單工作到單獨辦案。短暫時光的學習讓我有不緋的工作經歷,複雜而又瑣碎的辦案過程，都離不開師兄們耐心的指點，整個人與人之間的交流，使初學乍練的我逐漸成熟。這些都離不開領導的親切關懷。艱辛工作的同時，又感到了工作的樂趣與人生的價值。不僅使我醖釀四年的專業知識得已運用，還使我懂得辦案和做事，更重要的是我瞭解到怎樣待人處世。

兩個月的實習生活，難免有困難，也難免是艱辛的，更難免有挫折。入警校時的誓言，在我腦海中重複的出現。人民的寄託賦予我力量，人民的也看到了自己許多的不足之處，需要改進的地方有太多太多。

如今實習工作已經結束，我將帶着這次實習的許多寶貴的經驗走上正式的工作崗位，我會牢記這段經歷，努力使自己在今後的工作中更加成熟，成為一名合格的人民警察！

彙報人：***

時間：**年*月*日