【熱門】人事助理實習日記三篇

一天的時間眼看就要結束了，這一天裏，大家身邊一定有一些有趣的見聞吧，是時候抽出時間寫寫日記了。那如何寫一篇漂亮的日記呢？下面是小編幫大家整理的人事助理實習日記3篇，歡迎大家分享。

人事助理實習日記 篇1

今天，公司來了兩位廣東的客户，主管安排我來接待他們。首先，我帶他們參觀了公司的展覽廳，裏面不但介紹了發展歷程和重大事蹟，同時還陳列了公司創立以來自主研發的所有產品。中午，我帶他們入住酒店後，公司領導和業務主管也過來一起用午餐，我也列席其中，席間聽他們講了許多從商往事，讓我更加

真切明白什麼是艱苦奮鬥，什麼是堅持就是勝利。下午的業務洽談會很成功，雖然成功功勞不在我，但心裏真的很高興，就是這項業務是自己完成的一樣。

人事助理實習日記 篇2

4月12日，星期一，我來到公司開始實習，實習部門是海運部。帶着些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進了海運部的辦公區域。第一站，4月12日至4月17日上午，定艙部；第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航線；第三站，4月26日至28日，美加整櫃；第四站，4月29日、30日，美東、加拿大拼箱。

A 一步一步走向前——專業技能的學習

作為一個即將畢業的的大學生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學起、做起，比如發發傳真，接接電話什麼的。4月12日，實習的第一天，我就在從座位到傳真機，從傳真機到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜，儘管頭上一直冒着冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎。

從4月13日，也就是實習的第二天到4月17日上午，我在定艙部實習。這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙委託書開始的。大致流程為：接受定艙委託後向船公司定艙，主要是通過傳真、電話或者EDI等途徑。然後等船公司回傳定艙確認書，收到船公司的確認後，給客户發入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價情況。

4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實習的。在這兩條航線上實習，主要是學習瞭如何準備報關資料，打印下貨紙4-6聯；

怎樣檢查SHIPPING20xx裏已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然後給客户發提單確認；製作入倉通知、國內賬單、預配單及艙單等等。應該説在這兩條航線上我動手實際操作的機會最多，當然出錯的時候也不少啊。

4月26日到28日，實習範圍是美加整櫃。這條航線上需要發的傳真比較多，但是我學會了不少東西。比如，我學會了寫派車單，還知道寫派車單時，“裝貨時間”一欄一定要寫明白什麼時間到什麼地點，是工廠還是貿易公司。我還學會了定艙單的製作和更改的書寫，留底文件的整理、歸檔等等。

總之，在上述四條航線上的實習，基本上完成了“實習指導書”裏應該實習的10條內容，像瞭解航線基本情況，接受與審核委託書，繕制下貨紙，製作集卡聯繫單等。我就是這樣一點一點地學習和請教，一步一步地向前走的。本着積極上進的態度，認真、努力地學習了海運出口操作的一些最基本的常識和技能，並且理論結合實際，鍛鍊了自己的動手能力。

B 一點一滴的温暖在心田——實習指導人的關照

十四天，短短的實習時間，卻讓我擁有了無數位師傅的關心和關照。

首先是牛兵和肖國暄師傅。他（她）們兩個工作挺認真的，在指導我實習的時候也比較有耐心。

其次是萬娟娟、賈麗紅和鄭蕾蕾幾位師傅。她們幾個都很鼓勵我大膽地動手操作，不要怕出錯。尤其是萬娟娟和鄭蕾蕾，她們倆教會了我不少東西。

最後是吳梅和張家兩位師傅。因為她們這條航線一直很忙，所以，我的`吳梅師傅每天都要加班，她和張家兩個人工作認真負責，有點工作狂的味道。在我實習期間，吳梅還給我補過課，給我系統地講解了操作整櫃時易出現的問題和解決方法等等。

總之，那些個日子，每位師傅對我都能盡心盡力地指導和幫助，都儘可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處，一點一滴的温暖讓我很感激她們。

人事助理實習日記 篇3

雖然入職不久，今天我就在思考工作中理論和實踐還是有較大差距的。理論的知識很有條例，很抽象，感覺實施的範圍很廣，但是實際工作中，我們就感到很多的事情並不要用理論知識解決，而是憑的經驗。比如這次的招聘，面試和錄用相對隨便，並不需要嚴格的考錄過程，當然這和工作性質有關，但並不應該是是隨便的理由。雖是一線員工，但他的工作技能如何、工作態度怎樣這些起碼的東西應當瞭解，否則可能會影響這個團隊的工作效率。