個人實習內容總結

總結是事後對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規律性的結論，它可以提升我們發現問題的能力，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結了。那麼我們該怎麼去寫總結呢？下面是小編為大家整理的個人實習內容總結，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

個人實習內容總結1

20xx年9月13日至11月22日，進行了為期近兩個月的實習。實習的基本內容包括兩部分：班主任工作、課堂教學。這段我人生中彌足珍貴的經歷，給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間裏您們給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟，在對您們肅然起敬的同時，也為我有機會成為冠華天視的一份子而驚喜萬分。

對於師範生來説，實習讓我邁出了教師生涯的第一步，同時也讓我初次感受到作為一名老師的酸甜苦辣。

實習中，讓我感受最為深刻的是教師除了在課堂上真正做到以學生為主體，充分調動他們的學習主動性和積極性外，還必須積極使用行之有效的教學方法，這樣才能確保課堂教學的成功。針對我實習的特點，在教學過程中我必須儘量使課堂生動活潑，調動他們的學習積極性，多與學生互動，比如儘量多抽取學生起來回答問題，儘管有些問題是沒有什麼技術含量的。另外，在試教過程中，要主要以學生為主體，否則，教師就不可能成為指導者和助學者。讓學生養成獨立思考，主動獲取知識的能力。就如授人以魚，不如授人以漁的説法。同時，興趣是最好的老師，在培養學生興趣以後，才能讓學生真正意義上愛上美術課，讓學生在自我探索中學習美的知識。

此外，讓我收穫最大的還是不同教學之間的交流。實習期間，我們參加過美術教研活動，多次聽過其他教師的美術課，還有我們六個實習生每晚的教學交流。讓我印象最深的還是不久之前我們實習生以寧波掛職教師的展示課，在實習生上，我能學習到他們的長處，同時也反映出自己的不足之處。從寧波掛職老師身上看到的又是不同的美術課堂，這又讓我想去年的基礎美術教育研討會，美術課堂可以上得如此有魅力，老師如此，那孩子們亦是如此了。之後，章獻明校長有給了我們很多寶貴的意見。只有所有的孩子們投入了，教師的課才是成功的。因此，我每次在設計教學過程的時候，我會站在學生的角度去考慮孩子們的`感受，是不是的問問自己，我這樣設計，學生會不會感興趣;我這樣設計，學生在這堂課的收穫會是什麼。然後會和其他一起實習的同學討論教案的可行性，不斷修改，不斷調整，雖然過程“坎坷”，但這修改調整再修改再調整就是一個不斷進步的過程，最後展示的就是共同努力出來的最精華的成果。但有時候也會遇到疑問，感覺自己的教學設計總是被一種模式給固定了，有時甚至排斥這樣的教學，擔心自己在這樣的模式中走不出來。於是，我又去聽了很多老師上的課，多去吸收，尋找新的思路。印象深刻的是張老師上的《一張紙的立體造型》，同樣是上過的課，從老師的課堂上，我看到了一種新的教學，彷彿一股清新的空氣注入的腦海。孩子是主體，讓學生自己在親身體驗中學習吸收新的知識。同樣地，我在鄭校長的語文課上也深深體會到了這一點。不管是美術課，還是語文課，能引起學生興趣，觸動學生主動學習的課堂才是有效的，而教師只是一味灌輸式的教學永遠體會不到學生真正學習到知識的幸福的笑容。

現在閉上眼，所有的場面還歷歷在目。但值得肯定的是我在此次實習中的成長，從一開始在課堂中羞澀、緊張的表現，到現在的自如、開放的表達，在此過程中不斷尋找問題，解決問題，使自己的教學有了進步。我永遠不會忘記章老師説過的那句話：沒有問題不是好事情，只有不斷尋找問題，解決問題，這樣的老師才會進步，這樣的課堂才會成功。當然最應該感謝的是我的指導老師和所有三年級的孩子們，是他們讓我在這兩個月的實習生活過得很充實很滿足。在實習班主任的過程中，讓我深刻體會到了作為一名班主任的不易，尤其是擔任一年級小朋友的班主任，工作很瑣碎，很繁雜，小孩子要從一點一滴的小事教起，讓他們養成好的習慣，這是需要多大的耐心和毅力。在這裏讓我有幸遇見了一位慈母般的班主任管老師，管老師不僅是孩子們的偶像，也是我心目中的偶像。

一年級的小朋友就像剛出生的小嬰兒一樣，對於學校生活更多的是不習慣和各種新鮮感，在生活和學習，紀律等方面都需要班主任像父母一樣仔細地去叮嚀，因此，班主任除了要教好自己的那門功課外，更要增加很多其他方面的工作，如果課前紀律工作，生活衞生，學做勞動衞生等等。最重要的一點事班主任還擔任了思想品德工作課程的老師和家長的聯絡。在擔任一年級實習班主任的過程中，首先要在最短的時間內熟悉每一位小朋友，每天和他們一起出操、升國旗，每次放學揮手和他們説再見，只要一有空就會去教室裏和他們一起學習遊戲;大課間期間，參與小朋友的遊戲，拉近和他們之間的距離;在此期間還參加的學生的家訪，親身體驗了小朋友在家的學習生活情況以及平時的愛好興趣;此外，還參加了108班的班會活動和親自趣味運動會以及一起去動物園秋遊，和他們一起歡笑遊戲等等。這短短兩個月的實習時間成為我最最寶貴的記憶，同時也讓我深切地體會到老師關心學生是多麼幸福的一件事。讓學生信任老師，才會多與老師談心，師生間敞開心扉，只有真正瞭解了學生的內心世界，才能收到更好的教育效果。實習讓我收穫很大，成長很多，但並不是就説明我們就可以成為一名人民教師了，它只是説我們初步具備了一名教師的基本素質，這些素質在以後的工作中還有待鞏固和加強。我今後要走的路還很長，不僅關係到我們工作本身，還有一名作為人民教師的社會責任：傳道授業解惑。實習的時間説長也長説短也短，在這一段時間裏我收穫了知識，收穫了經歷，收穫了指導老師的關愛和教誨，同時更收穫了學生間建立起來的深厚感情，在此，我想對你們説一句“謝謝你們”!路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索!我會繼續努力爭取成為一名合格的人民教師!

個人實習內容總結2

人生總有許多的第一次，而初為人師，對於師範生的我而言卻是件極具挑戰、頗具誘惑的事情。20xx年9月06日，我懷着激動的心情和隊友來到xxX職業技術學校，開始了為期六週的教育實習，為期六週的實習只是時間長河中的一瞬間，但對於我們來説卻是千金難買的寶貴光陰，我們十分珍惜這一難得的實習機會。實習期間的點點滴滴、酸甜苦辣的經歷猶如血液般融入我們的生命，成為我們成長的一部分，更讓我體驗到太陽底下最光榮事業的崇高的和艱辛的。此時此刻，我深深地感受到，我成長了。

在實習學校有關領導和指導老師的悉心指導下，我時刻牢記“為人師表，嚴謹治學”的方針，充分發揮主觀能動性，把在大學課堂上所學的理論知識和實際教學相結合，在實踐中學，在學中實踐，認真開展教學工作和班主任實習工作，認認真真、踏踏實實、勤勤懇懇、任勞任怨，我付出了很多，但也收穫了很多。在整個實習階段，我從一個只會“紙上談教”的大學生到一個能在課堂上“講課自如”的準老師;從一個沒有經驗的大學生到一個對特殊班有一定處理能力的班主任，這一切無不見證着我所付出的每一分耕耘所得到的收穫。在xxX職業技術學校的實習，我的主要任務是教育見習、教學工作和班主任工作。

一、教育見習

在實習開始的第一週，我們便進行了教育見習，主要是到各個班級去聽老師的課。一開始，我們都不知道怎麼聽課，剛開始聽課，也不知道怎麼聽課，不知道從什麼方面着手，只是傻傻的把老師上課的內容給抄下來，就像回到了當初的高中時候的學習。每個老師都有自己的上課風格，不知道如何去評價。後來和老師交流，發現原來聽課要這樣聽，要聽老師如何突破本節課的重難點，要聽老師上課的語言，要聽老師的問題設置，也要看學生聽課的一個狀態以及老師的教態。課堂不是老師在上面的表演，而是學生和老師一種互動，一種知識火花的碰撞。我在實習隊裏也盡力盡責，與隊友團結合作完成該完成的任務;與隊友相互幫忙，相互聽課，互相借鑑經驗，虛心聽取別人的意見和批評。每週我們都在隊伍中開展批評與自我批評，把不足之處，及時準確的拿出來與大家分享，從而促使整個團隊的進步。在整個實習過程中我們基本上能夠做到以下幾點：

1、認真鑽研教材，深入細緻備好每節課。堅持“三備”，確定教學目標、重難點，寫出詳細教案，請教指導老師。虛心聽取指導老師的意見和建議，修改教案，進行試講。每位隊員都能積極參加聽課，給予隊友中肯的意見，共同修改和補充教案，完善教學設計。

2、認真上好每節課。上課時，精心組織課堂教學，注重發揮學生的主動性，充分利用40分鐘的課堂時間，保證每節課的質量。課後及時請教老師和隊友，歸納總結優缺點，做好教學筆記。

3、堅持互相聽課和評議制度，認真做好聽課和評議記錄。

4、堅持聽課，注意學習各位老師的教學經驗，努力探索適合自己的教學模式。

5、重視練習課和習題課，利用講評練習的機會鍛鍊和提高教學技能。

6、認真做好批改作業和下班輔導學生的工作。注重聽取學生的意見，及時瞭解學生的學習情況。

二、教學工作

教學工作是我們這次實習的重頭戲。上學期在微格教室有過一些訓練，但對於上真正的戰場，我們還是經驗不足的。經過一週的聽課，我知道了上課要注意那些內容，和之前我備的課還是多少有些出入的。我的準備時間還是相當足夠的，所以在這邊我又重新備課了。通過和老師交流，我瞭解到備課是一個比較艱辛的歷程，要不斷地改，不斷地練，要備的詳細，考慮的非常全面，把課堂可能會出現的問題，都一一考慮到，才能建構出一堂不錯的課堂。雖然對於我可能剛開始無法達到這個高度，但我還是不斷地靠近這個目標。我的第一節課是《電動機雙重聯鎖控制》，這是我人生的第一堂課。第一堂課準備還是很充分的，但是一開始上課，還是稍稍有點緊張的，就連叫上課都忘了。這節課主要講電動機在工業生產中如何降設備的故障率降到最低。之前學生們，都已經學過電動機的正反裝，所以這堂是在之前的基礎上進行講解，把《電動機雙重聯鎖》的難度降低到易學、易懂的狀態。也許是第一次上課，內容上還是有點過於臃腫，雖然在老師和同學的配合下，一堂《電動機雙重聯鎖控制》還是很順利的完成，但是也存在很多不足之處，例如我們經常説的口頭禪還是比較多，比如“那···”。

我的第二堂課是《自動往返控制》由於有了第一堂課的經驗，第二堂課上起來格外的輕鬆。沒有了第一堂課的緊張和口吃，更沒有了第一堂課的不自在。這堂課《自動往返控制》又是在《電動機雙重聯鎖控制》基礎上進行學習。所以我一開始上課我就引入了第一堂課《電動機雙重聯鎖控制》的.複習。在《自動往返控制》課程中，主要是加入了一個重要的知識點：行程開關。在講解行程開關的過程中，我簡潔明朗的告訴同學們,行程開關就是一個自動往返的過程，觸碰就折返，折返就觸碰，就折返反反覆覆的進行。

三、班主任工作

“一支粉筆兩袖清風，三尺講台四季晴雨”。教師的職業是神聖崇高的。

在班主任工作方面，隊員們更是嚴於律己，為學生樹立典範。第一週，我們主要是見習階段，我們的任務是熟悉實習班級的一些基本情況，召開班委會議，制定實習班主任計劃等等。由於我們所負責的班級是文科重點班，班主任比較重視，有點不敢放心把事情都交給我們，我們卻沒有失落，把被動變成主動，主動去班級，主動去了解學生。

教師就是學生們在學校的父母與朋友，管理他們學習，傾聽他們的內心，出點小主意。主要負責每週一次的班會和“下兩操、督早修”：監督眼保健操、課間操，監督早自修學生學習。由於第一週的見習，給了我很多時間熟悉班級的學生，也提前瞭解了班級的狀況。在當班主任的那一週，也許很新鮮，很興奮，我時時都會跑到班級去看看學生的狀況，和學生聊一聊，在某種程度上説，我更是以一種朋友的身份和學生聊天，可是，有時候這種師生之間的距離就很難控制了，上課有老師的範，下課做朋友，這是我追求的。一段時間的相處和觀察，我也發現了一些問題。比如説班級第一堂課很多打瞌睡的，學生很多都是還沒睡醒的狀態;平時不是很愛問老師問題;晚自修的效率比較低，三五成羣做在一起聊天···面對這些問題，有時候，我真的很衝動的想在全班學生面前説一説，可是又有點不敢。後來就和班主任姜老師説了情況，姜老師讓召開了班委會，在班委會上，我闡述最近班級發生的問題，並且要求班級幹部開展批評與自我批評的作風。由班委來説班級有什麼做的不夠好的地方，我覺得這樣很好，自己發現問題，找方法解決，比老師在那裏不斷強調問題更有效果。班委找出問題，再説説解決措施，最後由老師發表相關的看法想法，這樣管理班級，就顯得比較民主，也有利於班級的發展。

平凡，瑣碎，緊張卻又美好,這就是我的實習生活。在這短短的六週時間裏，我以教師示範者身份嚴格要求自己，備好每一節課，關愛我所教的學生。在校領導及辦公室其他老師指導下，我初步掌握了從事教育教學工作的基本技能，學會了對學生進行思想教育的方法和手段，也深深體會了做好一名老師是需要不斷付出，不斷學習，不斷思考，是需要真正做到心繫學生的。在此，我要感謝所有幫助指導我的老師們，謝謝你們，當然也要感謝我教的那些孩子們。這幾個月我體驗到了教師的苦樂酸甜，當然主要是快樂，因為在學生面前教師是沒有資格痛苦的，正如父母沒有資格在孩子面前不堅強一樣，教師必須以一個積極向上的形象去影響學生，讓他們感受到生活、學習的美好。

個人實習內容總結3

在崗實習試用期間，我主要做了以下工作與學習：

1、認真學習公司的各項規章制度，熟悉公司狀況，瞭解公司的理念和企業文化，並且也不斷的熟悉了本部門和風電場的工作流程，熟識公司各部門領導與同事，方便以後工作開展;

3、參加了公司總部組織的新員工培訓，在其中逐步瞭解了公司的構成和一些企業文化等資料，為今後能在公司內部更好的工作打下了基礎;

4、參加了生產人員培訓班，在實習期間真正感受到了作為一名從生產人員的職責之重大，任務之艱辛，也從中鞏固了個人的專業技能知識。

5、在風電場協助技術廠家人員，一起為風電場的建設出一份自己的力，也在其中學習到了很多技術層面的知識，豐富了閲歷;

6、完成領導交辦的其他工作;

7、在四月份的時候，由於部門領導的賞識和推薦，讓我能夠有幸到公司本部去進行工作，這也為我打開了更深的閲歷，從基層的員工來到本部工作並不容易，來到本部很多工作都是頭一次接觸，也幸得公司部門領導和同事的幫忙，讓我能夠儘快的融入工作的氣氛中，也為能回到山東公司繼續工作打下了更好的基礎，在本部的歷練也是我這一年的.實習期內比較豐富的，學到了很多在基層很難得到的經驗，也成長了不少。

雖然有了這麼多的長進，但是不足之處還需要以後更加的改善：

1、專業技能和知識的完善還是不夠到位，需要進一步的鞏固與加強;

2、提高自身的與其他同事還有上級領導之間的溝通潛力;

3、克服惰性，每一天都要以飽滿的姿態迎接一天的工作;

4、實踐與理論相結合的不夠到位。

在工作上要認真踏實，而在思想上也不能夠懈怠，自覺加強理論學習，努力提高政治思想素質。作為一名年輕國企員工，思想上，自覺加強理論學習，努力提高政治思想素質。首先，我主動加強政治學習，除了經常看電視、看報紙、關心時事政治外，掌握實事動態，也有利於增長自己的見聞，提高溝通的層次。另外，除了幹好自己的本職工作外，還積極參加各項活動，對於公司組織的活動，能夠積極參加與配合，在生活上樂於助人，關心羣眾榮譽。

這一年來的實習生活也讓我的思想從剛剛畢業的大學生逐步轉變成一位企業員工應有的思想，使得自己能夠更好的在企業內開展工作，脱離了稚氣，逐步成熟起來。

今後的職業生涯還很長，不積跬步無以至千里，所以一步一個腳印踏踏實實的幹工作，兢兢業業的某發展。這也是我的第一份工作，這一年來我學到了很多，感悟了很多;看到公司的迅速發展，從開始的新能源只有十幾個風電場到此刻風電場不下幾十個，太陽能，生物質等全面發展，我深深地感到驕傲和自豪，也更加迫切的期望以一名正式員工的身份在那裏工作，實現自己的奮鬥目標，體現自己的人生價值，和公司一起成長。

在此我提出轉正申請，懇請領導給我繼續鍛鍊自己、實現理想的機會。我會用謙虛的態度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創造價值，同公司一起同心跨越!

個人實習內容總結4

轉眼間x月份已經悄然溜走了，xx的天氣也漸漸開始變暖了;在這個萬物萌發，勃勃生機的季節，我再接再厲，為自己的實習生活再創佳績，為自己的實習旅程再添色彩。

一開始剛到xx時的羞澀，緊張，惶恐當然還有一點的不安;一切的不知所措讓我們在前兩個星期很是拘謹。再回想我來到xx已經有一個多月了;實踐檢驗真知!經過這一段時間的歷練，不管是在工作學習、生活和社交都有了很大的改變和提高;還有我們幾個實習生的友誼變得更加深厚。

美術組一共有七位老師，我的到來使美術組變成了八人組合，剛來到美術組時就聽説這裏有位老師是主任，這樣一個職位讓人望而生畏。而經過長期接觸後感到每一位老師對我都很照顧，都很包容;處處教我，時時提醒我!與他們一起我不再感到陌生!他們對我都很信任，讓我帶兩個年級高一美術鑑賞課和高二專業課。還記得我的第一節課，第一次正式的登上講台，很清楚的記得是高一x班的美術課，從學生忽然就變成了老師;雖然課前做了大量的準備，但還是有點緊張，課後指導老師首先給予我肯定，然後提出不足。在今後的.一段時間裏我不斷地虛心請教學習，是自己的教學能力不斷的提高，增強!現在經過努力，學生們已經非常認同和喜歡我的課堂和教學。使我倍感欣慰，終於體會到了作為老師的一份榮耀。

學校為我們提供了較好的食宿，這是比較幸運的一件事，我們可以沒有過多的生活瑣碎而影響工作!我們在宿舍辦理了寬帶方便網上查閲教學資料和學習;在教工食堂就餐，節約了我們不必要浪費的時間;在前一段的生活中，由於還沒有把自己放在一位真正意思上的教師位置上，對自己的要求不夠，自身的言談舉止，為人師表上的不重視。使得我們在生活中犯了點錯誤!經過帶隊老師和指導教師的批評和指導後我馬上改正，找到了自己正確的位置，徹底從學生轉變到老師!我們實習組的成員們也有剛開始的陌生，經過時間的推移，變得更加團結，更加親密。

由於缺少社會常識和社交禮儀的規範，在與學校老師和社會人員接觸上還有欠缺，雖然老師們都很包容自己，但自身不能鬆懈，必須加強對自己的管理和要求!在不停的學習和改進中終於得到了自身不斷地提高;也得到老師們的好評。

知識改變命運，實踐檢驗真知!在這一個月的實習工作中使我看到了自身的諸多不足，老師和朋友的意見已成為我終身受益的銘言，當然這一月的工作學習也使自己增強了自信，感到人的可塑性是很大的，只要有明確的思路什麼事情都可以順利完成。

個人實習內容總結5

有一名話叫做：不經過風雨，怎麼見彩虹?我想改一下：不真正進入社會，怎能瞭解社會呢?在這次實習中，給我收穫最大的是我覺得很多工作需要我去摸索和探討，要不怕吃苦，勇於激流勇進，有的工作雖然單調又重複，但這是磨練意志最有效的方法，我告誡自己要認真完成，對每項工作都要他看成是公司對自己的一次考核，做到每一件事的過程中遇到困難，一定要爭取不拋棄，不放棄，堅持“戰鬥”，只要希望還在，勝利一定屬於我們！

煙台萊佛士船業有限公司前身是1977年建成的煙台造船廠。1994年，煙台造船廠與新加坡煙台造船私人有限公司合資成立了煙台普泰造船有限公司，該合資公司於1997年正式更名為煙台萊佛士船業有限公司。1996年煙台普泰造船有限公司與勝利油田實業集團公司，新加坡泰山煙台造船私人有限公司投資成立了煙台泰山造船有限公司，20xx年煙台泰山造船有限公司更名為煙台來福士海洋工程有限公司，20xx年煙台來福士海洋工程有限公司更名為煙台中集來福士海洋工程有限公司。經過十多年的發展，煙台中集來福士現已成為國際領先的船舶及海工建造企業。

20xx年3月煙台來福士加盟中集集團。煙台中集來福士海洋工程有限公司是一家集設計、建造、調試海洋工程裝備及其它特殊用途船舶為一體的海工企業。中集來福士擁有的大型船塢、大型起重設施以及先進的駁船下水模式，形成了海洋工程項目總裝建造的獨特優勢。尤其是世界上最大的20000噸吊機“泰山”號，實現了上、下船體同步建造、一步合攏的方式，大大提高了生產效率和產品質量，每年可合攏8-10台次。煙台中集來福士致力於為客户提供技術領先、安全高質的產品，業務範圍涵蓋海工及船舶的建造、維修、改造等。煙台中集來福士是國內最大的半潛式鑽井平台製造基地，也是目前國內唯一一個擁有自昇平台、半潛平台、海工特種船舶系列產品線的海工企業。

目前中集來福士手持海工半潛平台訂單居世界前三位，在國內目前建造的8個半潛平台項目中，中集來福士獨佔鰲頭，擁有6個在建的半潛平台。20xx年公司成功交付了D90、Schahin193、Schahin200、Cosl1#等4個半潛平台，使中集來福士成為國內首個交付深水半潛平台的海工企業，此舉對中國海工業產生劃時代的歷史意義。

在此次實習過程中，從事的等離子切割機操作員的工作。

等離子是加熱到極高温度並被高度電離的氣體，它將電弧功率將轉移到工件上，高熱量使工件熔化並被吹掉，形成等離子弧切割的工作狀態。

壓縮空氣進入割炬後由氣室分配兩路，即形成等離子氣體及輔助氣體。等離子氣體弧起熔化金屬作用，而輔助氣體則冷卻割炬的各個部件並吹掉已熔化的金屬。

切割電源包括主電路及控制電路兩部分，電氣原理：主電路包括接觸器，高漏抗的三相電源變壓器，三相橋式整流器，高頻引弧線圈及保護元件等組成。由高漏抗引成陡將的電源外特性。控制電路通過割炬上的按鈕開關來完成整個切割工藝過程：

預通氣—主電路供電—高頻引弧—切割過程—息弧—停止。

每個事物都有其兩年性。

等離子切割機的優勢在於等離子弧能量更集中、温度更高、切割速度較快、變形小，還可切割不鏽鋼、鋁等材料。

等離子切割的不足之處在於弧光強、噪音大、灰塵多，對環境有一定的污染，對中厚很多是採用水下等離子切割，切割厚度也有一定的限制。同樣，氣體流量、電弧長度、電報質量、電流大小、切割速度都影響質量，掌握不好也不埋想，不如火焰切割簡單。等離子切割槍不宜多，因切割速度較快，易受上述因素的影響出現不協調，使切割質量不一樣。一般來説，對薄板切割，等離子切割切口表面質量優於火餡切勘，且掛渣很少。

近年來，國外廠家開發了稱為精細等離子或稱為高精度等離子的新技術，國內已有廠家引進。通過改進割矩的設計，較顯著地提高了工件切割面質量，韶邊垂直度可達0—1.5°對提高厚板切割質量尤其有利。由於改進了切割槍，電極壽命得到數倍提高。但其割槍距鋼板距離要求較高，要求割槍上的高度傳感器反應更靈敏，割槍升降反應更快。

因此，採用等離子切割4—30毫米鋼板是比較理想的方法，可避免氧乙缺切割速度慢、變形大、切口鎔化嚴重、掛渣嚴重等缺點。獲得了一定厚度的不鏽鋼等材料的下料。

火焰切割機是利用燃氣配氧氣或者汽油配氧氣進行金屬材料切割的一種切割設備。大致機型結構主要有:手動;仿形切割機,便攜式數控切割機,懸臂式數控切割機,龍門數控切割機,台式數控切割機和專門用於鋼管相貫線切割的相貫線數控切割機，以上結構都可以利用火焰切割方式進行切割。其中根據金屬材料和切割金屬的厚度從工藝角度來説,一般5mm以上的碳鋼板推薦用火焰進行切割，因為此類鋼板產生的`熱變形很小。不鏽鋼和有色金屬不能用火焰進行切割，原因是不鏽鋼在受熱後表面產生高密度氧化層，阻止熱量向下傳遞，從而影響板材的熔斷;銅鋁等有色金屬的散熱能力很強，導致割面的熱量快速散失，也影響到板材熔斷。剛踏入工作崗位，剛接觸一個新事物難免會有許多不明白的問題。但這不影響我們的工作。憑着我們對知識對技能的渴望，我們要多跟師傅請教請教。比如等離子切割時，如何控制槍頭與鋼板的距離?如何才能切出高質量的鋼板。火焰切割時，如何調節火焰?從哪個位置開始切割才能切出高質量的鋼板?這些問題都需要我們去學習。通過這段時間的實習與工作，我已經將這些問題給克服了，使得自己的工作能力達到了一個高度。作為應屆畢業生，在畢業前的這次專業實習，無疑是給了我們對船舶工程技術專業的清晰認識，這也是最為船舶工程技術專業專業的學生的最大感悟。當然實習中還有着更多的感觸，包括學習，生活，工作各個方面。就學習而言，專業實習它更偏重於應用，更加細緻，要求也更加嚴格。作為應屆畢業生的我們要想適合自己的工作，在實際中實現自己的理想，必需不斷的增加自己的能力，做事情更加專注。就生活而言，專業學習展示給我們看各個不同的行業的人們的生活，不同行業的人們將自己的行業融入自己的生活，這樣大的人羣的生活展示給我們未來的生活遠景，選擇什麼樣的生活也是我們現在的最重要的抉擇。一旦下定決心，也就要開始為自己的生活做準備，勝利是屬於有準備的人的。現在的我就要為自己的生活做準備，不斷的充實自己。就工作而言，無疑的本次的船舶工程技術專業專業實習，展示給我們了多種職業，而作為應屆畢業生，擇業的選擇是大多數人所面對的問題。就我們船舶工程技術專業而言，面試時常遇見的問題就是“船舶工程技術專業是幹什麼的?”或許大多數的學生跟我一樣對船舶工程技術專業並沒有清晰的概念，所以也並不能很好的回答這樣的問題。不管怎樣，勤勞的人是讓人欽敬的，但所接觸的朋友説“多年的工作讓我清楚這個社會的運轉不是控制在辛勤勞動的人手上，而是那一班根深帝固的政治家、資本家手中....

工作中的認真負責不是為了討好表現，而是為了要冶練自己的品性，是在為自己，不是為老闆”。上面的認識都是正面的，也是自己受益的主要部分，但就個人而言，本次的船舶工程技術專業實習更多的是讓自己認識到自己的不足。作為一個即將畢業的應屆生，通過此次的實習，更多的是對大學三年的回顧和反省。進入了社會，和學校的感覺是完全不一樣的。只有在剛進入公司的一個月裏，大家還把你當作新人，時間久了公司的領導就把你與其它同事相比較，沒人把再把你當新人看待，而你把你當作一個正式的有能力的人使用。看着那些員工忙忙碌碌的來來去去，堅定的態度是那麼一點一滴在鑄就起來，一個被人認可的人首先一定是一個認真負責的人，一個認真負責的人無論到哪裏都可以站得正。相對於經驗和技術而言，這些都是可以積累的，可以日久能熟的，但是否能有正確的態度卻是因人而異的，有的人永遠讓人感覺畏鎖。我從來沒有把現在的工作當作實習，我就是認定我是在工作，而不是來學習東西的。我是為工作而學習，學習是為了把工作做得更好。在本次實習的六個月裏，我深深體會到團隊合作的重要性，並勇於展現自我。自從來到這裏，我們為人處事的方法有所改變，最明顯的是我們轉化了做事的方法，原來是學完了再幹，現在是邊幹邊學。總的來説，這一次實習是比較成功的，我學到了很多在校園、在課堂上、課本上學不到的東西，也瞭解很多和懂得了做人的道理，特別是體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。

感謝這次實習，感謝這次實習的教師，感謝為我們爭取了這實習機會的領導。這次實習，一定會令我的人生走向新一頁!