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有關土木類實習報告合集6篇

實習2.98W

在人們越來越注重自身素養的今天,需要使用報告的情況越來越多,其在寫作上具有一定的竅門。為了讓您不再為寫報告頭疼,下面是小編精心整理的土木類實習報告6篇,歡迎閲讀與收藏。

有關土木類實習報告合集6篇

土木類實習報告 篇1

近一個月的大四畢業實習結束了,回想這短短一個月的實習生活,我有了不少的收穫和體會,積累了許多對日後工作有用的經驗。實習其實是一個理論與實踐相結合的好機會,也是鍛鍊個人能力的一個機會。

總的來説,通過實習,使我學到了很多實踐知識。不僅將理論運用到實際中去,而且從實際施工中豐富自己的理論知識。學習當中很多想不到的東西、死記硬背的東西,通過親自看、動手都有了很深刻的瞭解。其次,還學到書本上難以學到的東西,怎麼和自己的領導,同事相處。同時我也深刻地體會到吃苦耐勞這四個字的意義。下面是我對實習收穫的具體總結。

本次實習,從實習的內容上看,我們分為市內實習和市外實習。在邯鄲市內,我們參觀實習了邯鄲市藝術中心,文化藝術中心是邯鄲市歷史文化和現代城市品位的地標性建築,是目前我市歷政府單體工程投資、建設內容最為複雜的公益性文化建築,為全市人民所矚目。該項目位於人民路與滏東大街交叉口東北角,佔地256畝,總建築面積近12萬平方米,由文化展示中心、文化娛樂中心、大劇院、圖書館等四個功能建築組成,其中主體鋼結構1。2萬噸。該工程主體鋼結構造型新穎,結構曲線、曲面多,勁性結構多,鋼筋施工難度大。該工程除土木建築外,殼體鋼結構超大空間、弧形結構、曲面外幕牆鋼桁架結構也是整個工程施工難度、精度、預應力結構最多的一個關鍵環節。

我們還參觀了邯鄲市北方裝飾城,北方裝飾城始建於1998年,由邯鄲市中道實業有限公司投資8000萬元興建。佔地面積17萬平方米,建築面積5萬平方米。北方裝飾城,是一個集營銷、生活、服務於一體的大型專業市場,規模宏大,設計超前,設施完善,服務周到。內有8座大廳,500餘間門店。設有展銷區、倉庫區、加工區、綜合服務區、辦公管理區、信息中心、結算中心、餐廳、宿舍、浴室、文化沙龍、停車場等設施。金融、郵政、電訊、搬運、保衞、醫療等服務俱全。建築裝飾材料品種齊全,名品薈萃。有木板、木線、鋁型材、塑鋼型材、不鏽鋼材、石膏石板材、陶瓷牆地磚、竹木地板、複合地板、廚衞潔具、桑拿設備、油漆塗料、五金電器、燈飾燈具、家電傢俱、家居飾品等千餘種。隨後,我們還參觀實習了邯鄲亞森傢俱城,美食林,邯鄲便民大廈和碼頭經濟開發區。

在市外,我們去北京進行了為期一週的參觀實習。首先我們參觀了中煤在京建設的一個工地,工地上正在建設3幢住宅樓,住宅樓的工藝流程是,彈牆體模板控制線,安裝門窗洞口模板,安裝陽角模板,安裝橫牆模板,安內縱牆模板,安外牆內側模板,安外牆外側模板,驗收。

這些對於我們日後的工作實踐和設計學習都很有實際意義,熟悉建築施工的全過程,瞭解一個項目的運營管理方式,也是我們在學校難以接觸而必不可少的重要經驗。在實習工地上的這些訓練也是一次難得的實踐,是我們以後需要常用技能。在實習過程中我還體會到樹立起團結協作的團隊意識重要性。任何一項建設工程並非一個人或幾個人就能完成,而是需要一個團隊通力協作,各工種相互配合才能最終成功。同樣,對於建築設計、施工、驗收過程中的各種任務也需要團隊合作才能完成。在團隊協作過程中,我們組員相互之間的交流,我們與項目部技術人員的交流合作過程中,也易於發現問題,學到經驗。在施工現場,我還特別注意到文明施工問題。對文明施工的印象,此次實習中確實給了我耳目一新的感覺,也改變了對工地的一些看法。在市場經濟的制約下文明施工較以前幾年有了很大的改善,從處處可見的文明施工標識、安全生產標誌及宣傳欄,到材料堆放有序,可以感覺我國施工技術的進步。但是在工地也還是可以看到一些與書本理論相比還存在不足與瑕疵,也覺得我國的施工水平和文明程度也還有改善和提高的空間。

一個月的時間過去了,這一個月的生活總算是充實的,雖然只是初步的學習,但它對我卻有很大的啟發和教育,讓我對自己的將來有了更好的認識,我看的到做土木的人都熱愛自己的行業,都有吃苦耐勞的精神,無論什麼時候,在任何崗位,都要做好自己的本職工作,這一個月的經歷,給我帶來很多的收穫,我現在要做的就是,把自己平時所學運用到工作中,為祖國的土木建設貢獻出自己的力量。

土木類實習報告 篇2

實習目的:

通過本次實習,掌握小地區控制測量的做法:能熟練進行導線測量的選點、觀測與計算工作,熟練掌握四等水準測量和圖根水準測量的操作與計算方法;掌握大比例尺地形圖的方法與技能;掌握公路中計算與放樣的方法,掌握工業與民用建築物的放樣方法,土木測量實習報告。

同時,通過本實習,還可以培養吃苦耐勞的精神,進一步培養學生精益求精,一絲不苟的工作態度。

實習的任務及要求:

(一) 控制測量:

(1)導線測量:用水準儀和經緯儀進行距離和角度的測量;全站儀測出控制點之間的距離。

(2)水準測量:由已知水準點,用水準測量方法測出兩個未知水準點的高程;

(二)地形測繪:測繪圖幅為50cm×50cm,比例尺為1:500的平面圖一張。

(三)工程放樣測量

(1)公路中線測量:測設兩條曲線(圓水準線加緩和曲線)

(2)房屋軸線測設:求出建築物的角點座標,並用全站儀將建築物的角點在實地測設出來,實習報告《土木測量實習報告》。

實習過程中如何使用儀器:

(一)水準儀的使用:安置儀器,看各腳螺旋是否有鬆動,然後使架頭高度居中,大致水平,並且粗平,轉動角螺旋使圓水準器氣泡居中;鏡筒調焦是否易用,成像是否清晰,調製上中下叉絲清晰為止。

水準測量時應該注意的事項:我們應該目標定線,看水準儀所放的點是否位於兩點的連線上,還有就是所放的點是否位於兩點的連線的中點附近,誤差不超過五米,而且所測兩點的距離不能太遠。

水準測量的誤差的產生消除的方法:系統誤差(嚴格地檢校儀器和按水準測量技術要求限制視距差的長度);讀數誤差(特別注意的);外界環境的誤差,包括地球曲率的影響(這次實驗可忽略不計),大氣折光的影響(我們應該避免在高温的中午測量,所以我們中午都是休息,為了儀器好。),温度的影響(為儀器撐傘防曬),儀器是否有下沉(學校到處都是水泥地所以不予考慮)。

(二)經緯儀的使用:安置角架,看各腳螺旋是否有鬆動,然後使架頭高度居中,大致水平,大致看軸套是否與所測的點垂直,安置儀器,目視看是否對中控制點,升降角架使圓水準器氣泡居中,同時也要對中控制點,轉動角螺旋使使照準部水準管的氣泡居中,轉動180度,再調平使其居中,重複幾次,即可進行實驗。

經緯儀測量注意的事項:要以一條已知的直線水平角調零,可以減少計算量,如果部這樣的話還有乘以它角度的餘弦值,還有就是十字叉絲是否垂直,所測的點是否位於豎直的叉絲上,要非常準確,否則畫出來的圖誤差很大。

土木類實習報告 篇3

實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節,它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中,我以技術員的身份深入到建築施工單位,以一個高層住宅小區為實習場所,在項目部技術室主任的指導下,參加工程施工工作,順利完成了將近四周的實習任務。同時,也為即將大學畢業從事工程打下良好基礎 。

經過將近四周的畢業實習,感受深刻。在施工技術上,實際操作以理論知識為基礎,但又比理論知識更具有靈活性和可操作性,這需要學好專業知識的同時在工作中積極思考,靈活應用,培養自己的思維創新與獨立解決問題的能力。同時,利用這次實習機會接觸社會,得到很好的鍛鍊,明確了今後生活中應該發展的方向,特別是需要鍛鍊語言交流與溝通能力,努力學習,踏實工作,積極面對每一次挑戰。

圖紙是建築工程不可缺少的重要技術資料,所有從事工程技術的人員,都必須掌握製圖技能。不會讀圖,就無法理解別人的設計意圖;不會畫圖,就無法表達自己的構思。因此,圖紙被稱為工程界的共同的語言。可見圖紙的重要性非同一般。基於此,孔老師認真詳細地拿出具體圖紙給我們講解圖紙型,繪製圖紙的步驟,格式,注意事項等。另外又詳細地給我們介紹圖紙的流程(設計-校對--審核修改等),一套完整的圖紙應該包括:圖紙目錄,圖紙總説明及標準,建築施工圖(總平面圖,平面圖,立面圖,剖面圖,詳圖等),結構施工圖(地基平面圖,基礎平面圖,各層結構平面圖等),設備施工圖,電算圖等。別外老師還分別講了各種圖紙的適用範圍。最後老師拿出畢業設計讓我們觀看,並給我們講解在做畢業設計時所應該注意的問題。最後給我們提出了忠告,要我們平時學好專業知識,這樣才能較好地完成畢業設計。

在公司實習四周的期間裏,對我來講是一個理論與實際相結合的過程,在工地現場施工員、技術負責人的指導之下,以及自已的努力積極參與工作,讓自己對整個基礎的做法,標準層的施工有了深入的瞭解與掌握。而且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的理解和認識,並且鞏固了書本上的知識,將理論運用到實際中去,從實際施工中豐富自已的理論知識。整個實習的過程時間雖短,但讓自己知道了如何當一名好的技術員。整個實習的過程也讓自己發現了自己理論知識上的不足,也讓自己為以後的學習充滿了動力。工地雖説是苦了點,但也讓自己明白了一句話:“吃得苦中苦,方為人上人。”。

短短四周的實習生活中,讓我學會了不少東西,原來的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實地的努力工作學習。當我擺正自己的心態,從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態,以放鬆的心情,充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時,我忽然有種這樣的感受:短短一個月,彷彿思想又得到了一次昇華,心中又多了一份人生感悟。

這是一個艱苦的行業,所以,我們應端正思想,屏棄享樂主義,耐得艱辛,才能更好的為祖國的四化建設服務。我還要感謝辛勞為我們指導的老師們,還有工地上無私為我們傳授經驗的技術人員,你們的教誨讓我們受益非淺。請允許我在實習報告的最後向老師們表示最真誠的謝意。

土木類實習報告 篇4

我20xx年七月份從華北水利水電學院土木工程專業畢業並來到河南送變電建設公司。9月22日,我被分到單位,加入了光榮的送電工隊伍。但我深知,我這個送電工,暫時還不夠格,還需要謙虛認真的學習。經過這一年的實習,我感覺自己在工作、學習、思想等各方面都有了很大提高,現作一簡單總結。

在入廠培訓之前,組織部安排我在公司團委協助做好團委的暑期工作。比如青少年課外活動培訓班、暑期社區消夏晚會等。雖然這樣的實習與我在學校所學專業毫不相干,但我還是非常認真地對待每一項工作。

接下來,參加公司組織部安排的入廠前教育培訓。在培訓中,公司技術處、質保部、安監處、勞資處等等多個部門的專家、領導的熱情介紹和教育培訓使我在各相關方面對公司有了新的熟悉,接下來又參加了省公司安排的電力系統大中專畢業生上崗前培訓,經過在部隊軍訓、聽省公司專家、領導講課,又進一步鍛鍊了精神毅力、豐富了知識、開闊了視野。這些教育培訓使我深深感到公司對我們新入廠職工的關心和期望,在一定程度上也成為我在今後的工作中認真學習、積極向上的動力之一,為踏上實習崗位打下了良好基礎。

分到施工五隊之後,04年10月16日,懷着對送電線路施工的好奇和滿腔熱情,我去了正處於架線階段的220kV永商線路工程。當天早上出發,一直到晚上才到施工隊駐地。還好,工地的住宿條件雖然比不上城市裏什麼都很方便,但在我自己看來,有吃有住、乾淨整潔就是最好的條件了,不管過去是不是學生,不管過去的校園生活是多麼美好,作為一名河南送變電的職工,我們更應該關心的是如何把我們的工作做好。晚上到駐地,隊裏師傅給我找了張牀,行李一鋪開就躺下睡了。第二天早上五點半天還不太亮就起牀了,天還下着雨,我本以為這樣的天氣可能不會出工,可是事情不像我想象的那樣。接我們去工地的大卡車一停穩,師傅們、民工們都搶先上了車,我也趕緊擠了上去。上去才知道,車上裝滿了施工器具,車上到處是泥水,連個落腳的地方都沒有。我就那樣站着,車要開的時候,一位師傅不知從哪給我扯了一片塑料布,我只好墊着塑料布坐在冰涼冰涼的沾滿泥水的車廂沿上。車跑開後,雨下的更大些了,我坐在車廂沿上被風雨打的直打哆嗦,於是只好蹲在車廂裏。車上的人們展開一大塊塑料布,車廂四邊的人用手拽着,我在邊上也拽着一角,那一刻,我體會到了我們送變電師傅們的辛勞,這是我過去沒有想象到的。但是我又想也許還有比這還要苦的在等着我呢吧。到工地時天剛亮,一直工作到天黑才收工,回到家已經是將近八點了。

在接下來的一個月裏,跟隨師傅們搭跨越架,護線等等,知道了搭架子要遵循“橫平豎直”的原則,知道了護線看似輕鬆,實際上必須時刻集中精力,隨時向牽引場、張力場彙報情況,碰到問題必須及時處理,想盡一切辦法確保正常牽線。

在工地,我虛心向師傅們請教學習,對於隊長、師傅安排的工作,從不挑挑揀揀,每一件事,我都以謙虛認真的態度去對待。就拿擰螺絲來説,不能用力過大,但還得滿足扭矩要求,擰防盜帽一定要注重將防盜帽與螺絲桿對正,假如不小心擰偏又退不下來,就會很麻煩。諸如此類的事還有很多,這就需要自己在今後的工作中繼續保持謙虛謹慎的工作作風,對待每一件事,技術、經驗是一方面,而對待工作的態度同樣是個很重要的問題。

從商丘回來,參加了公司教育處安排的測工培訓並在最終的考核中取得優異成績。在培訓中主要學習了一些測量理論知識和儀器的簡單操作。這些知識還需要在實際施工中結合實際認真實踐。

測工培訓結束後就趕往廣東參加500kV天廣四回輸變電工程的建設。實習期間,除了平時做一些資料複印和數據採集、計算工作外,在自己的虛心請教和師傅們的熱心幫助下,我對送電線路施工有了更進一步的熟悉,同時,由於自己的全身心投入和親身經歷,我對送電線路施工之艱苦、要求之嚴格也有了更深的體會。

在師傅的熱情關懷的耐心講解下,結合天廣四回的設計、施工實際情況,我對質量控制的要害和重要項目在概念上有了一定程度的瞭解。例如基礎工程中的地螺規格數量、基礎表面質量、立柱斷面尺寸、整基扭轉及中心位移、基礎根開、基礎頂面面高差、轉角塔基礎頂面預高、地螺偏心、角鋼傾斜角度等等方面;鐵塔工程中的節點間主材彎曲、轉角塔終端塔結構在受力反方向結構預傾斜、螺栓的緊固程度、防鬆、防盜以及與構件面接觸情況、螺栓穿向等方面;架線工程中的弧垂、附件安裝質量及工藝要求、導線損傷程度限制等等方面。為了更好地做好對以上各個方面的學習,我總是隨身攜帶相關參考資料、標準、規範等,邊實踐邊學習。

經過參加架線施工,我對張力場佈置、牽引場佈置、緊線、平掛等主要工作有了一定的瞭解。在天廣四回工程中,我還負責了多數塔位的接地電阻測量和個別塔位的接地電阻缺陷處理工作。

在架線施工中,我曾經負責一段護線工作。當時天氣炎熱,偏偏我護的那段剛燒過一天下來,身上衣服早就被汗水浸濕,並且身上、臉上沾滿了木碳黑、油漬、塵土,渾身粘乎乎的,但我還是堅持了下來。第二次放線過程中,在老師傅悉心講解之後,由單獨負責小張力車的操作,並很好地完成了拉大牽引繩的任務。

在竣工複驗過程中,當運行單位提出我們某基直線塔瓷瓶鋼腳歪並要求更換瓷瓶時,我立即上塔溜下瓷瓶實際觀察,認為是瓷瓶裙本身略有不正引起錯覺,而不是鋼腳歪,經與運行單位交涉他們接受了我們的看法,從而更正了此缺陷。

除了在工地現場實習之外,從12月份參加到天廣四回工程到工程結束,在項目部經理、總工的支持下,在師傅們的幫助下,我一直負責編寫每月的工程簡報,及時地編寫工程報道,在實習期間累計完成了近萬字的工程報道和實習感想並獲得了領導和同事的好評。

那剛勁有力的的鐵塔,那銀光閃閃的導線,映襯在深藍色的天空,這是一種異樣的美,只有藝術家才會作出這樣優秀的 作品 ,而這些藝術家就是我們可愛的河南送變電人!在那高高的鐵塔上、導線上,每一個動作都很安全、穩健、恰到好處!我深知這 一招一式 絕不是三天兩月的功夫,這是隨着我們河南送變電多年來一個個優質工程的創建而積攢起來的,這是我們河南送變電人鬥嚴寒戰酷暑磨練出來的。在我眼裏,我們的集體就是一座大熔爐,在這裏工作,有公司專業人員的悉心指導和耐心教育,更難得的是公司的老職工老師傅和許許多多的專業施工人員們認真負責一絲不苟的精神時刻在感染着我。在今後的工作中,我會更加虛心學習,經常吸取教訓、總結經驗,不斷提高自己的業務水平,做一名優秀的送變電員工。

土木類實習報告 篇5

大一第二學期的第九周,我們建築工程學院的學生在陳xx院長的帶領下進行了為期一週的認知實習。眾説周知,建築工程行業是相當注重實際經驗的。身為一名應用型本科土木專業的學生,經驗對我們來説就更加重要了。這次我們終於有機會去眾多的建築工地實地考察了。一週以來,前兩天天氣炎熱,後兩天大於瓢潑,天氣一直不好,我們先後去了長沙和湘潭等地考察,時間緊,路途遠,是比較累的。但一週以來,我卻始終懷着興奮的心情,認真聽着老師和施工員,監理人員的實地講解,這使我收穫很大。這不但使我對本專業的認識進一步加強,也是我對今後工作的選擇有了初步的認識。

到工地上實習,學校都是用校車專車接送,當我們到達工地集合地點時,我看到同學們頭上都戴着安全帽;同時工地的生活區與施工區的門上也寫着:不戴安全帽者不得進如施工現場;當然在建築物結構主體外面的防護網上也寫着標語:安全責任,重於泰山; 由此可見在建築施工當中首先要注意的問題就是安全問題。過去由於生產企業不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故,這些事故給工人和企業帶來了很大的損害!同時,為了確保施工能順利進行和施工的安全,工地是要用磚牆圍護起來的,只有建築施工的各種車輛和內部人員才可以出入,我們實習也要事先和施工方協調商議經過他們的。

進到施工區,我們一眼就看到了建築物的結構主體,當時結構主體給我的感覺就是不像建築很不好看。這個可能是因為它和我所看到過的已經建好並投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地,這個場地是堆放建築材料用的,可以看到所堆放的.建材主要是鋼筋,沒有水泥、砂、石之類的建材,這是因為現在已經都採用了成品混凝土來澆築結構了。這樣可以保證混凝土的質量,減少施工浪費和降低生產成本。在鋼筋堆放區我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的,而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。

在建築工地上我看到我從未看到過的建築材料,名字記的不太清楚了,叫加壓混凝氣團,目前合肥很少有建築公司在使用這種材料,相對那些傳統紅磚來説這種材料有很多紅磚所不具有的特點:具有隔音保温的作用。用這麼多優點,價格當然比那些紅磚價格要高出很多。這種材料雖然佔據很大體積但它卻很輕。力氣大的人一支手都可將起舉起

在一個星期的實習中,我們每個土木人都學到了很多的知識,以下是我通過這次實習所學到的知識,它們分別為:基礎底板及基礎樑鋼筋;牆筋綁紮;構造柱鋼筋的綁紮;樑鋼筋;板箍筋綁紮。

一、基礎底板及基礎樑鋼筋

1. 按彈出的鋼筋位置線,先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況,決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面,一般情況下先鋪短向鋼筋,再鋪長向鋼筋。

2. 擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊,墊塊厚度等於保護層厚度,按每1m左右距離可縮小,甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。

3. 底板如有基礎樑,可分段綁紮成型,然後安裝就位,或根據樑位置線就地綁紮成型。

4. 底板鋼筋如有綁紮接頭時,鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規範要求,鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如採用焊接接頭,除應按焊接規程規定抽取試樣外,接頭位置也應符合施工規範的規定。

5. 根據彈好的牆、柱位置線,將牆、柱伸入基礎的插筋綁紮牢固,插入基礎深度要符合設計要求,甩出長度不宜過長,其上端應採取措施保證甩筋垂直,不歪斜、傾倒、變位。

二、牆筋綁紮

1. 在底板混凝土上彈出牆身及門窗洞口位置線,再次校正預埋插筋,如有位移時,按洽商規定認真處理。牆模板宜採用“跳間支模”,以利於鋼筋施工。

2. 先綁2~4根豎筋,並畫好橫筋分檔標誌,然後在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位,並畫好豎筋分檔標誌。一般情況橫筋在外,豎筋在裏,所以先綁豎筋後綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應符合設計要求。

3. 所有鋼筋交叉點應逐點綁紮,其搭接長度及位置要符合設計圖紙及施工規範的要求。

4. 為保證門窗洞口標高位置正確,在洞口豎筋上劃出標高線。門窗洞口要按設計要求綁紮過樑鋼筋,錨入牆內長度要符合設計要求。

5. 各連接點的抗震構造鋼筋及錨固長度,均應按設計要求進行綁紮。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室牆體深度;牆端部、內外牆交接處受力鋼筋錨固長度等,綁紮時應注意。

6. 配合其他工種安裝預埋管件、預留洞口等,其位置,標高均應符合設計要求。

三、板鋼筋綁紮

1. 清理模板上面的雜物,用粉筆在模板上劃好主筋,分佈筋間距。

2. 按劃好的間距,先擺放受力主筋、後放分佈筋。預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。雙向受力板,短方向鋼筋在下,長方向鋼筋在上。

3. 在現澆板中有板帶樑時,應先綁板帶樑鋼筋,再擺放板鋼筋。

4. 在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊,間距1.5m。墊塊的厚度等於保護層厚度,應滿足設計要求,如設計無要求時,板的保護層厚度應為15㎜,鋼筋搭接長度與搭接位置的要求與前面所述樑相同。

土木類實習報告 篇6

一 實習概況

1.1 實習概況

1.1實習目的

1、通過學習,對一般工業與民用建築施工前的準備工作、整個施工過程和監理的基本知識體系有較清晰的瞭解,鞏固課本上的知識。

2、理論聯繫實際,鞏固和深入理解已學的理論知識,併為以後課程的學習積累感性知識,積累經驗。

3、通過親身參加施工實踐,培養分析問題和解決問題的獨立工作能力,用理論聯繫實際,為將來參加工作作好準備。

4、通過實習和勞動,瞭解施工的基本生產工藝過程中的生產技術規範的監理細則。

5、瞭解目前我國過施工技術與施工組織管理與監理的實際水平,聯繫專業培養目標,樹立獻身社會注意現代化建設,提高我國建築施工水平的遠大志向。

6、與工人和基層生產幹部密切接觸,學習他們的優秀品質和先進事蹟。

7、 虛心學習,瞭解具體施工細節,學習工人師傅在長期的實踐中總結的寶貴經驗。

8、通過接觸和參加實際工作,充實和擴大自己的知識面,培養綜合應用的能力實習報告,為以後走上工作崗位打下基礎。

1.1.2 實習時間

xx年2月21日——xx年3月18日

1.1.3 實習工地

某大學新校區 32#學生公寓樓

1.2工程概況

1.2.1 工程建設概況

本工程為學生公寓住宅樓,位於某大學新校區。

本工程總建築面積27083.6㎡,佔地面積4627.2㎡,建築總高度20.15㎡,宿舍間數706間,總容納2820人,本工程由2幢多層磚混結構樓組成,建築結構安全等級二級,建築耐火等級二級,抗震設防烈度7度,建築屋面防水二級。設計使用年限50年。

1.2.2結構設計概況

本工程的建築結構安全等級為二級,結構重要係數1.0,抗震設防烈度7度。本工程圖紙上所標註的尺寸除標高以m為單位外,其餘均以mm為單位。設計室內地面標高±0.000,室內外高差0.75m。建築物的伸縮縫、沉降縫及抗震縫內的施工垃圾應全部清除乾淨,充分保證設計所要求的縫寬上下貫通。

二 實習的工作和內容

2.1 實習內容

在實習期間遵守實習單位和學校的安全規章制度,出勤率高,積極向工人師傅請教善於發現問題,並運用所學的理論知識,在工地技術員的幫助下解決問題。對基礎工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的瞭解,同時對部分工程進行實踐操作。

2.1.1基礎工程

由於基礎是整幢樓最為關鍵的部分,所以也是工程的重中之重,做好基礎至關重要,基礎工程包括了土方開挖,打樁,斷樁處理,承台、地基樑的施工等等。 由於整個工程的土方開挖和打樁已經基本結束,實習期間沒能接觸到。所以以下只做簡單的介紹。主要介紹一下工程上比較常用的人工挖孔樁的做法: 首先介紹一下斷樁的處理流程。打完樁,做完靜載實驗後,做動測實驗,動測報告出來以後就知道樁斷在幾米深的地方。若動測報告顯示樁斷在4m左右,然後進行人工挖孔。在人工挖孔的過程中必須十分注意安全,洞口的保護至關重要。圍護結構一般有二種,一種為-0.00 m ~ -1.50m之間,用砼作為圍護結構,再往下一般用鋼護筒作為圍護結構。待挖至斷樁處再深20cm~50cm,用吊車將樁斷的部分取出,將預製好的鋼筋智籠吊下去,較正以後,開始澆築砼。整個澆築過程需要混凝土攪拌車、吊車、掛籃一起配合,工人還得用振動棒加以振動。

在澆築樁的過程中,將鋼護筒拔出要有相當的技術,大約澆築2~3掛籃的砼時,就應將鐵護筒取出。

斷樁處理完則進入下一個流程為澆築樁蕊和澆築承台墊層,在這一流程中要注意的問題是混凝土標號的控制,用來澆灌的混凝土需要添加膨脹劑,因為這樣待混凝土凝結以後可以使承台和樁更好的連接在一起。承台的模板也需引起特別的注意,由於體積比較大,所以承台模板的加固體系間距應比較小,防止脹模的發生。承台和地樑鋼筋安裝也比較複雜,特別是交接處的地方,由於屬於隱蔽工程,所以應做好檢查驗收工作。

2.1.2鋼筋工程

鋼筋使用必須堅持先檢查後使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告,按國家規範進行復檢合格後方可用於工程中,鋼筋在現場加工,製作加工工序為:鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁紮。

鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架,依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。

鋼筋的分類一般可以按生產工藝的不同,直徑大小,鋼筋的強度進行分類。生產工藝與一般可分為熱扎鋼筋,冷扎鋼筋,冷拉鋼筋,冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為hpb235、hpb335、hpb400、rrb400級鋼筋。其中hpb235、hpb335為最常用的兩種鋼筋。

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