工程管理實習日記（通用10篇）

一天將要結束了，我相信大家都是有收穫的，是時候靜下心來好好寫寫日記了。為了讓您不再為寫日記頭疼，以下是小編幫大家整理的工程管理實習日記，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

工程管理實習日記 篇1

日記一7月15日晴

今天第一天到工地，主要了解了一些工地的基本情況，我先熟悉了工程概況，項目經理給我介紹項目技術負責人等項目管理人員。項目技術負責人帶我參觀了現場，給我介紹工程的進度，安排我的工作內容。該項目位於聖閤家園，我實習的地點在二號樓，該建築的體構為框架構、框剪構，材料外牆為石材、面磚，供暖系統是集中供暖，電梯系統為直升電梯，門窗系統為塑鋼門窗。我所實習的公司叫做陝西中長建築工程有限公司。

日記二7月16日多雲

今天是我在工地現場實習的第二天，雖然在辦公室看了一天的圖紙，但給我的感覺是在現場看圖紙與在學校教室看圖是完全不同的。在學校看圖是平面感覺，在施工現場看圖更加有立體感，與施工方法、施工工藝相合更切合實際，從中可以發現許多以前在課堂上不能發現的問題。現在正是地下施工階段，看完圖後再去現場去看看工程實體，在大腦中形成一個立體完整的建築物，能夠把圖紙和實際有效合起來。在現場，我看到了兩座忙碌的塔吊正在運輸鋼管，是構造柱的組成部分。技術部人員下午的工作就是搬運鋼管到現場，我也參與其中，體現了一下搬運工的工作，幹了不少苦力活。我發現只有在現場才能更好的學習工程知識，畢竟理論合實踐是最好的方法。

日記三7月17日多雲

今天引起我注意的是露出樓面一個個長約80工分的鋼筋網，很明顯是柱內配筋。以前只是學過配箍筋腹筋彎筋，可是從來沒有想過他們之間會是怎麼聯的。今天才知道是用一跟跟的鋼絲固定住的。剛好看到一個人拿着鋼絲過來捆紮。之間他拿一把長約30公分的鋼絲，對摺後放在兩根鋼筋的連接處，用手中的自制小工具（好象是用φ6的鋼筋鑷制而成）眨眼工夫，已經紮了十幾處了。別看這不起眼的小工具，比用鉗子擰不知道要快多少倍了。一個趁手的工具，可以提高效率，我發現工地好多自制的工具，用起來舒服多

日記四7月18日晴

這次在工地上才算真正瞭解了這些鋼筋的作用。對以後學習提供了很好的感性認識。鋼筋加工製作時，要將鋼筋加工表與設計圖複核，檢查下料表是否有錯誤和遺漏，對每種鋼筋要按下料表檢查是否達到要求，經過這兩道檢查後，再按下料表放出實樣，試製合格後方可成批製作，加工好的鋼筋要掛牌堆放整齊有序。

（1）鋼筋表面應潔淨，粘着的油污、泥土、浮鏽使用前必須清理乾淨，可合冷拉工藝除鏽。

（2）鋼筋調直，可用機械或人工調直。經調直後的鋼筋不得有局部彎曲、死彎、小波浪形，其表面傷痕不應使鋼筋截面減小5%。

（3）鋼筋切斷應根據鋼筋號、直徑、長度和數量，長短搭配，先斷長料後斷短料，儘量減少和縮短鋼筋短頭，以節約鋼材。

（4）鋼筋彎鈎或彎曲：鋼筋彎鈎。形式有三種，分別為半圓彎鈎、直彎鈎及斜彎鈎。鋼筋彎曲後，彎曲處內皮收縮、外皮延伸、軸線長度不變，彎曲處形成圓弧，彎起後尺寸不大於下料尺寸，應考慮彎曲調整值。鋼筋彎心直徑為2.5d，平直部分為3d.鋼筋彎鈎增加長度的理論計算值：對轉半圓彎鈎為6.25d，對直彎鈎為3.5d，對斜彎鈎為4.9d.

日記五7月19日晴

我主要看了工程的鋼筋標註，以下是基本原則及表示意義：上部鋼筋根數、等級、直徑（上層根數/下層根數）；下部鋼筋根數、等級、直徑（上層根數/下層根數）詳細標註：名稱-軸號-樑號-樑寬×樑高（跨數）。級數直徑@密肋寬度/一般寬度（支箍數量）箍筋底部通長筋數量、等級、直徑；頂部通長筋數量、等級、直徑腰筋數量、等級、直徑；集中標註：詳細標註的位置不一樣，表示鋼筋接頭的位置不一樣，標註在樑中，表示接頭在樑中，標註在樑端，表示接頭在樑三分之一處，並要錯頭搭接。

日記六7月21日多雲

今天，我簡略的瞭解了鋼筋的綁紮法，並查閲了相關資料，總如下：

1、核對成型鋼筋：鋼筋綁紮前，應先按設計圖紙核對加工的半成品鋼筋。對其規格、形狀、型號、品種經過檢驗，然後掛牌堆放好。

2、鋼筋綁紮：鋼筋應按順序綁紮，一般情況下，先長軸後短軸，由一端向另一端依次進行。操作時按圖紙要求劃線、鋪鐵、穿箍、綁紮，最後成型。

3、預埋管線及鐵活：預留孔洞位置應正確；樁伸入承台的鐵筋、承台樑上的柱子、板牆插鐵，應按圖紙綁好，綁紮應牢固（應採用十字扣綁紮或焊牢，其標高、位置、搭接錨固長度等尺寸應準確，不得遺漏和移位。

4、受力鋼筋搭接接頭位置應正確。其接頭應相互錯開，上鐵在跨中，下鐵應儘量在支座處；每個搭接接頭的長度範圍內，搭接鋼筋面積不應超過該長度範圍內鋼筋總面積的1/4。所有受力鋼筋和箍筋交接處全綁紮，不得跳扣。

5、墊塊：底部鋼筋下墊水泥砂漿或大理石墊塊，保護層的厚度40mm，每隔1m放一塊，側面的墊塊應與鋼筋綁牢，不應遺漏。

工程管理實習日記 篇2

7月6-12日 第（一）周

工作內容及心得體會：

大二下期期末的實習終於到來了，因為這次實習從剛入學的就聽説了，所以對實習充滿了害怕和期待，害怕是因為實習的到來意味着我們大學生活的即將結束，期待是因為實習的到來意味着我就可以踏入社會去開闢自己的天地了。這次實習是我們學習理論知識以來的踏入社會第一次具體接觸現場事物，將理論知識與實際相結合，突破了書本上的限制；同時這次實習也是我們畢業生在畢業前的一項必經的考驗，意義重大。這次

第一週實習，總的來説也沒幹什麼，也就是熟悉熟悉環境、看看書之類的。第一次到實習公司的時候，，心裏還是有點害怕的，因為要經過嚴格的面試和筆試、，畢竟我在學校主要學的是房屋建設方面，現在讓我做電力建設方面的，我還是比較陌生的，我想想自己平時在學校也沒怎麼學習，哪裏會做呢?但想想應該造價都應該差不多，所以咬牙就在這呆下來了實習也是我第一次與專業有關的實習，心裏挺感慨萬千的。

這次的實習，我主要學的是土建預算方面的。像我在學校裏學的有關預算的知識也不多，我剛開始領導給了我幾本江蘇省電力建設的地方定額，主要就是熟悉一下電力建設的基本內容，瞭解預算的一些規則和套價，掌握基礎的工程預算，同時也給了我一部分圖紙給我結合書看。看了才發現電力建設和房屋建設的差別還是有很大差別的。

來到這裏才發現自己以前在學校學的東西挺少的，那簡直叫九牛一毛，社會上要學的東西太多了，專業知識、綜合知識、為人處事等等。一週的時間很快就過去了，原以為實習的日子會比較枯燥的，不過老實説第一週的實習還是比較輕鬆愉快的，呵呵，俗話説萬事開頭難，我已經邁出了第一步了，在接下去的日子裏我會繼續努力的

7月13-19日 第（二）周

工作內容及心得體會：

新的一週的實習生活又結束了，我已經慢慢適應了新的環境，漸漸的融入了工作中，在這一週裏總體我還是有收穫的，實習結束後有必要好好總結一下。第一週實習也沒做什麼，第二週指導師傅給了我三本電力建設行業的行業定額書，同時也把面試時的圖紙給了我讓我邊看定額邊學着計算，這就算是正式開始學預算。拿到定額書我沒有急於的開始計算，而是先把定額書裏的計算規則看了一遍，然後把圖紙看了一遍大體瞭解要算的工程量，才開始了我的預算之路，由於對計算規則的不熟悉和對圖紙很多地方的不懂，所以只能邊看邊計算。所以計算速度可想而知了，雖然慢是慢了點但我一點都不在乎，因為我知道學習的過程是漫長的不是一天兩天就可以學會的，要慢慢來“心急吃不到熱豆腐”。本來我們這個專業就是要有很好的耐力，像一個工程要計算的地方有很多，一急就會漏掉很多，在慢慢的計算中我就發現了自己太多的問題，很多不懂感覺壓力挺大的，但我必須接受這過挑戰。下定決心後我就把書籍和圖紙結合看同時把學校的計算例子也拿來對照，實在不懂的地方就問師傅和同事，他們都很樂意給我講解，對於我提的問題他們都建議我去現場看看，但我要一個月後才可能去現場，想想其實一個月也挺短的，這一個月在公司就好好熟悉計算規則和圖紙，經過這周的計算我發現其實電力建設和我再學校學的也有很多相似的，只是很多東西是我在學校從沒遇到的，所以在以後的日子裏我要多多的看書學習。

第二週就在忙碌而充實中度過了，期間腦海裏有過一些想法，對自己未來要從事的工作有過思考，儘管現在只是一個想法在腦海裏，但我相信有了這個想法我會更努力的學習。

7月20-26日 第（三）周

工作內容及心得體會：

很快兩週的實習生活過去了，第三週的實習生活又緊張而忙碌的開始了。這一週所做的事和上週基本一樣，早上上班提前半小時去把辦公室打掃乾淨，把開水燒好，然後就開始做自己的事情。在這一週感覺沒有沒有前兩週學着那麼吃力了，慢慢的熟悉了圖紙和2006版電力行業定額，根據計算規則計算就可以了，計算速度也提上來了，估計這周可以把空壓機房的工程量算完，到本週四我就把圖紙算完了，於是整理了一下就拿給師傅檢查了一下，師傅看完了跟我指出了我有一些地方漏算的，如一些預埋鐵件我沒有注意到，裝飾算錯了等一些問題，然後叫我回去好好在看看圖紙和定額書把算量補全。

把漏算的東西通過查看圖集和看計算規則慢慢的把它部全和修正後，徐師傅又找了一套圖紙給我叫我核對一下我們公司於業主方的概算方面的方法差異，敍師傅給的是一份她做過的電子工程量，這中間的差異就是使用的方法不一樣，但結果都一樣，通常情況都是我沒直接用計算式表達出計算結果，但業主方打破了傳統的方法他們直接用Excel 工作表就表達出來了，看着非常的簡介工整舒服，通過核對比較我發現這個不是適合每一個人的，他這個表達方法需要我們非常的熟悉辦公軟件，才會很快，不然就會工作效率非常低，但這是一個非常好的思路，值得我們借鑑。

總的通過這次計算，我的收穫還是挺多的，比如以前沒有接觸過預埋件，這次在這裏接觸到了而且學會了一些基礎的埋件標號，如：“L75x10”的預埋件，表示的就是：75乘75mm的10mm厚的等邊角鋼，如果不是等邊角鋼就要書寫成：L75x45x10等。還有就是初步瞭解了預埋鐵件的重量是可以查金屬詞典得到的。

生活並不簡單，我們要勇往直前！再苦再累，我也要堅持下去，只要堅持着，總會有微笑的一天。

7月27日-8月2日 第（四）周

工作內容及心得體會：

很快一個月的時間就這麼過去了。 原本以為可以很快就去現場實習了，但這一週公司把我從本部大樓調到了我住宿小區這邊的辦公樓學習，來到這邊我和另一個新來的都被安排在會議室學習，這邊的汪師傅就帶我們介紹了這邊所有經營部的師傅給我們認識，在這邊總共有兩位師傅是土建方面的師傅，其他都是搞安裝、電氣、燃機方面的師傅。所以不言而喻汪師傅就成了我在這邊學習的指導老師了。

第一天熟悉環境後，我們就回會議室完成在大樓沒完成的任務，第二天汪師傅看我們完成了工作就拿來了一份：“淮陰燃機300MW熱電二期工程”的工程量分包結算給我們，叫我們對照圖紙審核工程量，我不知道這是不是公司給我們佈置的真正的工作，但我非常認真的對待這次審核工作，因為我知道這是一次很好的學習機會，在這次審核工作中我主要負責“補給水升壓泵房、汽化風壓機室、綜合管道支架”這三份圖紙工程量的審核，剛剛拿到圖紙一看感覺應該比較簡單，但當我下手去審核時才發現，其實不是想像的那麼簡單的，首先我們要跟着別人的思路去檢查別人有沒有算錯是很費時的，有時一個工程量就夠我思考很久，慢慢的我在不斷的審核中摸索出自己的工作思路，那就是遇到看不明白的就自己算一遍，如果結果一樣就説明是正確的，不一樣就按自己的來計算，這樣我的工作效率就提升上去了。還有就是我們在審核時不要拿到圖紙就急於去審核，我們要先熟悉圖紙，把圖紙上的文字説明和詳圖仔細看一遍才下手審核，這樣可以幫我們在審核中避免錯算，比如：有一些工程量變更、圖紙變更等都會造成我們的審核錯誤。

總的這次終於有接觸一點實際點的學習了，這樣會讓我更容易發現自己的不足之處，相信下週個收穫會更多，努力、加油

8月3日-8月9日 第五週

工作內容及心得體會：

又是一週快過去，在單位呆已經不知不覺進入了第二個月了。時間過得真快，怎麼自己都沒有感覺呢?回想這周所做的事情一定要好好終結終結。記錄下在這裏的點點滴滴。

這周實習主要學習怎麼運用博微電力工程造價軟件。平時在學校都是接觸的是廣聯達、晨曦、魯班軟件，從沒遇到過什麼博微軟件，哎，反正不管多學總沒壞處。同事拿來了光盤和加密鎖，為我安裝了軟件。之後同事先自己操作一遍，然後讓我再自己操作。讓我不懂先看説明書摸索着學習，如果實在看不懂就去請教指導師傅。慢慢的其實發現也沒有想象中那麼難學，都跟學校學的差不多，只是有一點點變化而已，這就更加增強了我學習的信心。摸索沒多久師傅就讓我把上週審核的工程量在軟件上試着套價，他説這樣才會發現問題，掌握問題，不斷在工作中得到新的知識。

在這次的學習軟件和套價中，首先，我們要學會查閲其他與造價有關相關書籍和各種文件資料，比如要知道人工、材料、機械等的調整係數是在哪裏查閲，各種費率的取定等等，都需要我們對基本知識掌握和對查閲資料的熟練，這樣才會在工作中提高效率。其次我沒還必須在套價前做好準備工作，那就是我沒審核工程量時，最好要把混凝土等的強度等級，碎石粒徑一定要搞清楚，最好是標註在工程量計算書上，否則套價時會非常麻煩，因為我們套價時要知道套什麼強度、什麼粒徑的混凝土等，所以算工程量時最好把該標的都標清楚。

這一週還是過得比較充實的，加油，為了美好的明天，加油、加油。

8月10-16日 第（6）周

工作內容及心得體會：

這周出現了一件很令人興奮的事情，就是我發工資了雖然只有少少的一千多點，但是我還是很開心，因為我不用再從家裏要錢了，我可以自己掙錢養活自己了，這也算是我自立更生了。呵呵，這讓我對接下來的工作一下就充滿了幹勁。 這周做的都是重複上週沒做完的事情，套套價看看書，這周大家都很忙，都顧不上我了，我把上週留下的工作用了三天把它趕完了，認真檢查了一遍後我拿去給汪師傅檢查了，汪師傅沒看多久就檢查出了我套價時，有些地方套價套的不對，比如裝飾工程，我把裝飾材料套錯了，有些材料套錯了總造價就高了很多，有些裝飾材料100平方米相差兩三千元，這樣積累起來就差很多了，還有就是取費表沒設置好，這也會造成造價有很大的差距。經過汪師傅的指導我花了一天時間重新把錯誤的地方更改了過來，再次給汪師傅看了一下這次一次通過，工作做完了汪師傅也沒有及時的給我佈置新的任務，只是讓我好好看看定額看看計算規則，想想我看定額肯定是看不下去的，我不能這樣光坐着吧，人總要進步總要接受點挑戰，於是我就去給辦公室的鋼筋放樣師傅打下手去了，剛開始周師傅讓我幫他把放樣好的鋼筋工程量輸入到電腦上去，順便也好熟悉熟悉鋼筋是怎麼放樣的，以後學習也比較容易上手，在幫忙中我發現放樣鋼筋應該還是比較簡單的，就直線段部份加上彎鈎錨固長度在乘以鋼筋的理論重量就可以了，經過這兩天的輸入鋼筋工程量使我對放樣鋼筋有了初步的瞭解，雖然説以前在學校也有學習過但始終學校學的比較淺，而且以前自己也沒好好學，所以説這次真的是學習鋼筋放樣的好機會。

一週就這麼過去了，一晃就過去了五天，星期天兩天要去玩玩，來這邊這麼久都沒出去玩過，所以這樑周我要好好放鬆一下，這樣才可以更好學習，加油。

耶.......

8月17-23 第（7）周

工作內容及心得體會：

時間真的過得很快忙碌的生活讓我充實了很多，我已經完全融入到工作中了。獲得知識興奮給我的生活帶來了很多的快樂與活力，這點真讓人滿足，不過知識不會讓人滿足的，不是有句話“活到老學到老”，的確，我也要活到老學到老，呵呵永遠像現在這樣年輕有活力。

這周又有新的挑戰了，因為沒事做，周師傅就讓我跟着他學習鋼筋放樣 ，周師傅先給了我一份他算完的一份圖紙給我，讓我學着去算圖紙上的鋼筋量，不懂就看他算好的工程量計算過程，如果看了計算書都還不懂就去問他，就這樣我就慢慢的學習了一個周的鋼筋放樣，剛開始我沒去在看圖紙説明，應為這套圖紙是我以前在大樓學習時算過的圖紙“空壓機房”，這可是對結構都很熟悉了，最多就是對抗震等級還不熟悉應為以前沒算鋼筋量就沒注意這些，現在要算鋼筋了肯定的看看。最先我是從獨立基承台開始算的，算矩形承台還是比較輕鬆的，但算到三角形承台是就不好算了，感覺壓力偏大，看了周師傅算過的工程量書也看不懂，看來去只能去問他了，來到周師傅這裏他給我説，這中情況一般都是算出一邊的鋼筋每根的平均長度在乘以總根數，如果不知道邊長是多少的可以再紙上按比例尺畫出他的長度然後算長度，就這樣經過請教師傅和看11G101圖集，我慢慢的學會了基礎的鋼筋放樣的算法，雖然只是學到一點皮毛，我還是很開心，應為我知道我又離成功又近了一步，我又成長了。

這周又悄悄的在我的不知不覺中悄悄了溜過去了，不知道下週會有什麼新的任務，哎不管了這周姐姐叫我去上海玩一下，哎，加油

8月24-30日 第（8）周

工作內容及心得體會：

上個星期是很有成就感的。至少收穫的這些東西，這對我以後學習鋼筋算量都是很有幫助的。這是我工作的動力。我想大家都是一樣的吧。如果我們在工作感覺有一些收穫是很有成就感的吧。感覺做什麼事都是很有勁的。我就是這樣的。

這周有了新的任務了，應為聽説我要被派到現場去實習了，所以領導打算在

去現場前，考考我這段時間在這裏學習的成果，找了一份“淮陰燃機30MW推煤機檢修房”的圖紙給我計算，這樣也可以好看看我適不適合現在去現場工作，如果不適合就好安排我繼續在大樓學習，待有了能力在到現場去。

説實話經過近兩個月的實習我對這套圖紙還是很有信心的，要不然兩個月的實習不是白混了，一拿到圖紙我還是跟往常一樣，認真的把圖紙看了一遍，才開始計算圖紙，首先我這次是先按±0.000米處為分界點，先把0.000米以下的全部需要計算的計算好才開始計算0.000米以上的所有結構，這樣有利於審核者審查時更清晰明瞭，就這樣我把這個“淮陰燃機30MW推煤機檢修房”花了一週的時間全部算完了，本來領導還要我按地方定額計算一遍的，但應考慮到時間有限就只讓我把模板和腳手架算了一次就可以了，接下的工作就是下週套價了。 這周在充實中飛逝， 努力，繼續努力，加油，繼續加油！為了美好的明天，奮鬥奮鬥奮鬥！

8月31-9月6日 第（9）周

工作內容及心得體會：

工作每天都重複，往往反覆反覆中，只要你用心還是會發現新的內容。繼續把上週的算量的心得總結下，哪怕是現在還是對以後的工作都會有很大的幫助，廢話不多説了，下面就直接進入正題吧。

這周主要工作就是把上週算完的工程量，用軟件把價套上，這次套價不是用的上次那個套價軟件，這次公司領導給我安裝了“新一代清單計價軟件”。第一天拿來安裝光盤，自己安裝好軟件我沒有急於去開始套價，而是先熟悉了一天的軟件，第二天才開始去着手套價，首先，第一部是要先新建工程，其次，才是設置取費表，再次，才是開始套價。其實有了第一次的套價經驗，這一次我套價就很得心應手了，很少有不懂的，只是這次也有一些不會的，比如“鑄鐵蓋板”這個清單在裏面就沒有，只能靠找一個清單量差不多的，人工、機械量都差不多的替換就可以了。在套價後還有一道很重要的工作，那就是一定要根據當月的造價信息書更改人工、機械、材料的價格，或者是根據合同中約定而更改。這一切都的看合同是怎麼約定的。就這樣在師傅和自己的摸索下。我終於完成了這次實習以來的測試，希望我可以通過。

今天一過有時一週的流逝，唯有留下的是我這周所收穫的知識，期待考試結果能早點出來，加油，希望下週有更多受獲。

天氣越來越熱，辦公室也顯得躁動不安，呵呵不過這些都動搖不了我要認真工作的決心，每天都是新的一天都是充滿挑戰的一天，我要好好工作實現我的自我價值。

9月7-13日 第（10）周

工作內容及心得體會：

這周是實習的最後一週，儘管有很多話想説，還是長話短説吧。我就簡要總結下我在實習過程中的心得，希望能在我以後從事這個行業中帶來幫助，未來雖然不可預見但是我相信我能夠把這份職業作為我今後努力奮鬥的目標，並堅持下去。

在大學裏的理論知識進行積累之後，要有一個踏入社會進行實踐的過程，也就是理論與實踐的結合，特別是對與建築這種實踐性能非常強的一門學科更要強調實際操作技能的培養。而且這門學科在很大程度上與書本有一定程度的差異，在這次實習中能使我們所掌握的理論知識得以昇華，把理論與實踐找到一個最好的切入點，為我所用。在實習中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術，為我們以後參加工作打好基礎，這就是這次業務實習的目的所在。業務實習的好壞直接影響將來找工作，所以在實習的過程中我告誡自己必須認真對待。因此這次實習的收穫也是頗豐的。

預算工作是一想十分複雜、細緻，而十分嚴肅的工作、一份工程預算的準確程度，不僅直接影響到一個單位的經濟效益，而且能直接反映一個單位的整體技術素質，作為預算人員一定要不斷加強業務學習，全面地掌握本專業知識，能夠準確地、熟練地、快捷地編制一份完整的工程預算的工作。經過了一次實習，我成熟了，知道了應該怎樣為自己的人生去奮鬥。

工程管理實習日記 篇3

公路工程管理專業實習週記（一）

XX順暢高等級公路養護有限公司創建於20XX年十一月，是XX省交通工程建設集團下屬國有控股企業。是目前XX省內規模最大、從事高等級公路大、中、小修及日常養護於一體的有限責任公司；公司主要經營公路工程施工及養護、綠化工程施工及養護、養護設備租賃、配件銷售、維修保養、整機代理銷售；公司具有公路養護施工一類、二類（甲級）、三類（甲級）從業資質，並順利通過了GB/T19001-2000質量管理體系、GB/T24001-2004環境管理體系、GB/T28001-2001職業健康安全管理體系認證。

我來XX順暢杭徽高速公路養護公司報到的時候，我師傅他們早就在藻溪處接我了（一開始並不知道是我師傅），項目部位於臨安市於潛鎮石佛村。到了公司，在辦公室裏隨便逛了下，發現他們都好年輕，不過都要比我大一點，我想我會很容易跟他們打成一團的，後來我師傅就帶我去了我們住的地方，離項目部比較遠，在龍崗。其實我師傅也比較年輕的，覺得叫師傅嘛有點彆扭，就把師傅當哥吧，呵呵，這樣我覺得會更容易與師傅相處的啦。這是我剛來項目部的一些體會。

這一週對自己的任務瞭解一下，每日對路面和其他方面的巡查是必須的，對行車道上一些影響交通的垃圾進行清掃，並進行記錄。後來去了杭徽高速公路k111附近高擋牆進行了檢查，使用了全站儀。以前學過全站儀都忘記的差不多了，幸好這次温習了一次，對調平和測水平距離進行了學習。

調平的方法如下：

（1）架設：將儀器架設到穩固的三腳架上，旋緊中心螺旋。

（2）粗平：看圓氣泡，分別旋轉儀器的3個腳螺旋將儀器大致整平。

（3）精平：使儀器照準部上的管狀水準器平行於住意一對腳螺旋，旋轉兩腳螺旋使氣泡居中（採用左拇指法，即左右手同時轉動兩個腳螺旋，並且兩拇指移動方向相向，左手大拇指方向與氣泡管氣泡移動方向相同。）；然後，將照準部旋轉90°，旋轉另外一個腳螺旋使長氣泡管氣泡居中。

（4）檢驗：講儀器照準部再轉90°，若長氣泡管氣泡仍居中，表示已經整平；若有偏差，則重複步驟（3）。

雖然那天很熱，但還是很興奮，因為學到了些東西，還是很不錯的，希望自己以後加油，勤奮做好每一件事情。

一週很快就過去了，通過這星期的熟悉，基本上是完全融入到了這個團體當中了。不管是生活上還是工作上，我也基本上能適應了，並和大家相處的也比較和諧。我們除了工作之外就去項目部，和項目部裏的同事一起打打籃球，過的蠻開心的。

公路工程管理專業實習週記（二）

從接到實習通知開始，我就做好了一切心理準備，具我瞭解高速公路是要求很嚴格的工作，對每一個細節都有很嚴格的要求，我是一名二級公路的轉崗員工，來到高速公路一切都要從新開始。

10月13日當得知我被分配到武漢西所實習時，我很興奮但壓力也很大，興奮的是可以向全省高速公路的收費模範學習，壓力是我在二級公路收費時散漫慣，突然來到武漢西所會一時適應不了。但來到武漢西所他們的熱情，讓我忘記了什麼是壓力，他們對我就是親人般的關懷。

收費員的工作是很枯燥無味的，每天都在重複着同樣的工作，做為一個服務性很強的行業，服務人民奉獻社會 “身居交通要道，面對大千世界”，收費站是公路交通的主要窗口，每位收費員的工作態度、工作效率，甚至一言一行、一舉一動都直接影響到公路部門乃至交通部門的形象，這就要求我們加強思想和職業道德教育，增強“窗口”意識，做到愛崗敬業、無私奉獻；在具體工作中，就是要以“服務人民、奉獻社會”為宗旨，把收費工作同文明服務結合起來，寓工作於服務之中，想車主所想，幫車主所需，按章收費，做到“應徵不漏，應免不徵”，熱情服務，以自身的良好形象出發，用優質服務來影響社會、感化車主，爭創文明行業，切實的把收費站建成社會主義精神文明窗口。 收費工作是簡單、機械、枯燥的，如何成為一名出色的收費員，更好的服務人民，奉獻社會?我覺得以下幾點非常重要。

一、要有過硬的收費技能。我們要熟練掌握各種車型的交費性質，在收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作迅速快捷。

二、嚴明的紀律觀念。收費員在小小的收費亭裏面臨的不單單是機械枯燥的工作，有時還會面臨金錢的誘惑，人情的困擾。在面臨 金錢誘惑時，我們要把好個人關，嚴格遵守中隊管理規定第十二條：“不準只收錢不給票或少給票，不私吞車主扔下的不要手工票據的現金。”第十五條：“不準濫用職權、損公肥私、謀取私利或接受車主的宴請。”在面臨人情困擾時要嚴格收費標準，切實做到應徵不漏，應免不徵，按章收費，不放過一輛人情車。

三、優質的工作態度高度的工作熱情。在徵繳矛盾仍然存在的今天，如何化解徵繳矛盾是我們每位收費員都要面臨的問題。優質的工作態度高度的工工作熱情是化解徵繳矛盾最有效的方法。當我們在收費過程中與車主接觸時，必須使用文明禮貌用語，實行微笑服務，要有耐心、細心、熱心、誠心、對每一位車主都要做到“一張笑臉相迎，一聲問候傳情”切實做到來有迎聲、問有答聲、走有送聲。

有時你做好這些的時候還是會面對一些人的不理解，甚至污辱謾罵和威脅，這時我們要做打不還手，罵不還口。用我們親切的話語感化車主。 要做一名出色的收費員，不但要有過硬的收費技能、嚴明的紀律觀念，優質的工作態度及高度的工作熱情，還要有一種奉獻精神，要通自己的實際行動更好的服務人民奉獻社會。是窗口，就要擦亮，是大門，就要樹好形象，我們決定在站領導的帶領下，以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作，讓湖北高速收費這個窗口形象更加明亮起來。

“微笑服務”它並不僅僅是一種表情的展示，更重要的是與被服務對象作感情上的一種交流，因為你的微笑就好像在跟司機交流一樣，因此，微笑服務上更重要的是在感情上把司機當成你的親人、朋友與他們同歡樂、共憂傷。不是硬擺出八顆牙來做給領導看，那樣的微笑服務跟本就不是發自內心裏的服務，不是真誠的服務又怎能換來司機的認同呢！

其實，人與人之間要真誠與理解，你一個真情的問候，一句温馨的話語，必將換來司機朋友深深的滿意和滿意的笑容，請不要把你的微笑服務當成是一種責任，請把你的微笑當成是人類最好的語言。

為做好收費窗口的微笑服務，首先應用一種心理放鬆和坦然心態對待過往司乘人員應真誠和友善，儘管是匆匆過客，而我們的微笑將會使陌生面孔感到融洽和温暖，使人與人之間心情變得愉快和輕鬆。這樣既體現了我們收費員的良好素質。

公路工程管理專業實習週記（三）

第三週主要負責管理和保護公路路產、實施公路巡查、依照法律、法規，和規章，制止、查處各種違章利用、侵佔、污染損壞和破壞路產的行為、控制公路兩側建築紅線、審理從地面、公路上空或地下、（跨）穿越公路得其他設施得建築事宜、.對在特殊情況下，佔用公路和超限運輸車輛通過公路進行審批。

並對實施情況進行監督檢查、維護公路養護、施工作業現場得正常秩序、為處理違反公路管理法規得行為，向有關單位和人員調查、詢問、取證，查閲有關文件、檔案、資料和原始憑證、對損壞路產或發生侵權行為又不接受查處得車輛，責令停止行駛、辦理有關路政複議案件，參與有關路政案件得訴訟活動。

公路工程管理專業實習週記（四）

通過短時間的實習，我對收費工作有了一定的認識，通過將自己所學的理論知識和實際工作結合，讓我對收費站有了一定的掌握。從一開始我對收費站微乎其微的瞭解，到我能和同事一起熟練的工作，中間經歷了一段時間的學習與培訓。收費站是一種通過對過往的車輛的收費來還清國家在修路時所貸款。在這三個多月的實習中，我不斷的從網上搜集資料，解決問題，晚上努力看書，瞭解有關收費站的基礎知識，以便於我能更快更好投入工作。 通過這三個月的實習，我體會到收費工作看似不復雜，但要想把它做好，每一個環節都不能出差錯，並不是一件簡單的事情。 第一次親身實踐，緊張的心情導致我出現幾個差錯。在領導、同事們的鼓勵下，在師傅耐心細緻的指導和幫助下，我漸漸克服了這種緊張的心理，同時他們也教會了我許多知識，讓原本對收費知識毫無所知的我，慢慢開始熟悉起來，我很感謝他們對我的幫助，讓我從毫無所知到似懂非懂，再到慢慢熟悉。結果並不重要，要的是過程，有沒有去努力，有沒有去付出，不是每一份付出都會有回報，但是不付出就絕對沒有回報。經過一段時間的實習，讓我懂得了不少，感觸頗多。

公路工程管理專業實習週記（五）

通過這次實習我對高速公路有了一次感性的認識，對高速公路有了大概的瞭解。高速公路的速度和便利也已經走進了平常百姓的生活，正在改變着人們的時空觀念和生活方式。但是與此同時，高速公路的管理問題也同樣突出，這需要更多的人才投身於這個行業中，對於我們來説這是一個機遇，也是一個挑戰，我們在學期間應按應該認真學習有關方面的知識，做到學以致辭用，為以後的就業做好準備，為未來的高速公路事業做一分貢獻。

工程管理實習日記 篇4

通訊工程設計與管理專業實習週記（一）

上班第一週。都只是在瞭解工作的環境和工作內容，對於什麼都沒經歷過的我而言，工作的內容讓我充滿了好奇，在工作中，安全是企業永恆的主題，安全教育是安全生產當中必不可少的內容，安全教育課是實踐環節的重中之重，是保證順利完成實踐實習任務的前提。安全問題是工作得以順利進行的保證。在從事工作中要有深刻認識。第一週對自己所從事的工作有了基本瞭解。為以後的工作得以順利完成提供了良好的基礎。

通訊工程設計與管理專業實習週記（二）

這周我們進行為期一週的就職前培訓，認識了與我一起培訓的幾個未來可能一起工作的同事，休息時間大家都交談甚歡的。培訓課程讓我們學習了工作的基本流程，以及工作技巧。並通過測試考察個人學習能力。所幸，我們通過了測試，能夠成為公司的新員工。

社會競爭的殘酷。學習能力是個人立於競爭中不敗之地的最重要保證。所以培養自己的學習動手能力是至關重要的。而且我們所從事的工作必須要求個人要有很強的動手能力。很好的鍛鍊了我們個人能力。

這一週由於我們是新人，所以工作較為輕鬆。但我們必須儘快適應公司的環境，接收公司的文化，不斷提升自己的競爭力。

想成為21世紀高端複合型人才。我們必須提高自己的綜合能力。在今後的工作生活中自己去慢慢摸索。每天學一點，進步一點。總有一天我們會到達成功的彼岸。

通訊工程設計與管理專業實習週記（三）

剛進公司的新鮮感還沒過，新一週就來了。

每天到公司都不能遲到。然後就是開班前會，總結前一天的總體情況，針對個別情況指導，然後提出今天目標，再進行工作。公司交給我們的任務是要按時按量保質完成的，否則會影響整個項目的進程，還要注意工作有效率；即使自己的任務及時或提前做好也不能閒着，還要幫助其他同事，因為公司一直提倡我們要注重團隊精神。團隊精神是一個公司成功的重要保證之一。

其實工作也比較輕鬆，每樣東西都有它自己的操作標準。只要自己按照標準去執行，必然遊刃有餘。剛剛步入工作當然也會遇到一些問題。所以必須學會虛心的去詢問老員工。跟他們搞好關係，為以後更開心的工作提供保障。聽説很多同學離職就是因為跟同事關係不好。所以不要步其後塵。必須端正自己的心態。

通訊工程設計與管理專業實習週記（四）

一週又過去了，在工作生活中寫寫自我的認知。我覺得正確的認識自己是立足於社會的根本。

對於剛出來的我們來説，剛步入社會年輕好勝，心理比較浮躁都是在難免的，因為我們剛從學校裏出來什麼都不知道，不知道社會是個什麼樣子，總是懷着好奇的心理去接觸一下，總是想現實會象想象中的那麼的好，但是往往會出乎人的意料，什麼樣的事情都會發生。什麼樣的結果都是難以預料的，自己的前途仍舊是一片黑暗。

我感覺有種人最可悲，那就是不能夠正確的認識自己的地位、拿不定主張、沒有主見的人，往往經受不一點誘惑或者是打擊。這樣的人在處理事上面優柔寡斷，到最後往往受傷最重的還是自己，正所謂當斷不斷，反受其亂。這就需要我們在以後的人生的道路上把握住方向，選擇自己想要，所感興趣的。

有時候能清楚的認知自己對從事一份事業是極有幫助的。認識自己的優點，也要認知自己的缺點。

通訊工程設計與管理專業實習週記（五）

時間就在上班和下班間過去。寫寫如何適應工作環境吧。

從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成領導，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所幹的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老闆的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老闆的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的關心和支持，每日只是上上課，很輕鬆。這個時候就必須認知自己所處地位，以及自己是否真正做好了上級所給佈置的任務。遇事一定要先自我反省，不要隨意去埋怨他人。

常言道：工作一兩年勝過十多年讀的書。實習時間雖然不長，但是從中學到了很多知識，關於做人，做事，做學問。如何適應自身的工作環境是工作得以進行的重要保障。這就必須要有良好的自我調節能力。這種自我調節能力並不是與生俱來的，你要在各種的環境中，不同的歷練中學習得到。

通訊工程設計與管理專業實習週記（六）

很多經驗和教訓告訴我們，走向成功沒有捷徑，只有勤勤懇懇地做好自己的本職，才能有更大的成功。也許大學生從象牙塔中走出來，自以為滿腹經綸，才華橫溢。可是除了書本知識，我們卻沒有一點實踐經驗。做工作不能僅僅是紙上談兵，更重要的是腳踏實地地工作。在自己還沒積累足夠地知識和經驗去應付工作之前，不要好高騖遠，指望提出大規模地改革，贏得領導的讚賞。因為你對這個企業的瞭解還是很有限的，不能指望一進去就大刀劈斧，幹出一番大事。想成功還必須勤勤懇懇地幹好本職，把基本的經驗拿回來，才能為以後的成功增添籌碼。

腳踏實地講究的事務實求真。人都不免有些自我。如何做到腳踏實地的工作需要我們在每天重複同樣的工作中懷着堅持和樂觀的心態。

通訊工程設計與管理專業實習週記（七）

引用政治學的一句話：創新是一個民族進步的靈魂，是一個國家興旺發達的不竭動力。對於我們個人而言同樣適用。創新也是一個人進步的力量。近代以來，幾乎全部的公司都在追求創新型人才。因為這關係到公司在將來飛速發展的社會如何提高自己的企業競爭力。公司也越來越注重培養新一代員工的創新能力。公司不需要只會做死事的員工。所以為了提高自我的競爭力，培養自己的創新能力刻不容緩。

那麼我們該怎麼培養呢?總結以下幾點：

1、正確把握好奇心；

2、善於觀察，見微知着；

3、展開想象；

4、求異思維；

5、積累知識，勇於實踐。

通訊工程設計與管理專業實習週記（八）

個人能力包括組織能力、溝通能力、領導能力、創新能力、學習能力等。在經濟高速發展的21世紀，學習能力是最重要的，因為知識總是在更新，只有不斷學習才能跟上時代的步伐。

能力與知識密切相關，但知識的多少並不直接決定着能力的高低。有時候接觸新事物的能力往往是決勝於職場的利器。這也就是學習和適應能力。關於自己的能力，我想我們必須要有一個新的認知。不要停留在過去。因為信息化的社會，知識每天都在千變萬化。所以我們必須順應歷史潮流。跟緊社會前進腳步。那我們該怎麼做呢?我覺得有幾點看似很簡單但不一定都會做的：

1、多看書。

2、勇於正視自己的不足。

3、對新知識認真的反覆閲讀。

關於如何培養自己的學習能力，我想着並不要什麼高明的招數，我想只要能認識自己不足併為之孜孜不倦努力。你的不足終將有一天會成為你所擁有的能力。

通訊工程設計與管理專業實習週記（九）

在一個公司，如何才能得到上級的賞識呢?我想除了兢兢業業的工作外那就是自我能力的展現了。

一個人的能力不是説完成了多少佈置的工作就能夠完全體現的，有時我們非常需要一個自我展現的平台。而且公司為了考察員工的能力也會常常提供這樣的平台。比如專業技能等級考試等等。我們要做的就是抓住這些機遇。並且拿出自己的實力去證明給別人看。實力不是靠嘴上説説，我們必須明白這一點。嘴上説的是你嘴上的實力，並不能代表什麼。做。如此相信總有一天會得到上級的賞識。

雖然説明白自我展現的道理，但沒有如果堅實的知識基礎做支撐，你是永遠也無法得到別人欣賞的。所以這裏再次強調學習的重要性。你不會沒關係，關鍵的是要虛心的去學習。這樣的話，職場中到處都會有你展現自我的機會。

通訊工程設計與管理專業實習週記（十）

團隊精神的重要性這是我在每天的工作中能切切體會到的。完成每次的工作都必須要所有人的團結一致。只要有一方獨立起來，那麼公司的正常運營將無法順利繼續。這也就是很多公司在招聘人才時時常強調入職者必須具備團隊工作能力的重要之處。

該如何培養自己的團隊工作能力?這個並沒有標準的回答。就我個人而言，由於在大學還參加過一些團隊活動。所以還是比較能適應的。至於初到職場，我覺得我們應該注意的有幾點：第一點、也是非常重要的一點就是必須明白自己在團隊中地位。第二點、自己必須要接受團隊所佈置的任務並且按時完成。

目前關於團隊我能想到的就只有這些。關於此的話題不在敍述。希望能在今後的工作生活中學得越來越多。

通訊工程設計與管理專業實習週記（十一）

不知不覺實習期已過一大半，在公司的表現公司都給以滿意答覆，這點讓我尤為欣慰。畢竟自己一直是兢兢業業。能得到公司肯定也不枉認真工作那麼久。

放棄學生時代的成功經驗，儘快實現角色轉變。

在學生時代，有哪些成功經驗呢?第一，只要自己足夠努力，學習成績就會好。在工作中，很多時候是在團隊裏工作，僅是靠自己努力，是很難有好的績效的，當然我們不反對個人努力，但個人努力，僅僅是最基本的，還需要學會交流和溝通，學會團隊協作。第二，盡力的表現自己。也許學生時代，你可以在課堂上置疑老師的講課，也許你可以在學生組織中、在老師面前盡力表現自己。但是，工作之後，要學會適當的表現自己，要把握分寸。這也就是“少説話，多做事”的註解。

學生的角色和員工的角色有很大的不同，學生多半隻需要學習，只需要對自己負責就行了；而員工的角色，不僅需要快速學習，更需要為公司創造價值，這就要求個人能夠儘快進入角色，熟悉工作方法和與其他同事交往的技巧，不斷學習，並儘快為公司創造價值。

通訊工程設計與管理專業實習週記（十二）

主題：勘查準備工作：

1、人員組織。查勘小組應由設計、建設維護、施工等單位組成，有些項目還有設計監理隨同，人員多少視工程規模大小而定。

2、熟悉研究相關文件。瞭解工程概況和要求，明確工程任務和範圍。如工程性質，規模大小，建設理由，近、遠期規劃等等。

3、收集資料。收集與工程有關的文件、圖紙與資料。一項工程的資料收集工作將貫穿線路勘測設計的全過程；主要資料應在查勘前和查勘中收集齊全。為避免和其他部門發生衝突，或造成不必要的損失，提前向相關單位和部門查詢瞭解、收集相關其他建設方面的資料，並爭取他們的支持和配合。相關部門為：計委、建委、電信、鐵路、交通、電力、水利、航道、農田、氣象、燃化、冶金工業、地質、廣播電台、軍事等部門。對改擴建工程，還應收集原有工程資料。

4、制定查勘計劃。根據設計任務書和所收集的資料，在1：50000的地形式圖上初步標出擬定的光纜路由方案，對工程概貌勾劃出一個粗略的方案。可將粗略方案作為制定查勘計劃的依據。制定組織分工、工作程序與工程進度安排。

5、查勘準備。可根據不同查勘任務準備不同的工具。

通訊工程設計與管理專業實習週記（十三）

主題：勘查注意事項

勘查是設計的基礎，是設計的依據。設計是否能夠指導施工，直接取決於勘查所確定的方案是否合理，勘查資料是否細緻和全面。如果勘查有遺漏和差錯，即使設計水平再高也沒有辦法彌補。多數設計問題均因勘查不細緻而導致。所有勘查設計人員都必須高度重視勘查，一定要把勘查工作做好。

1.勘查出發前應通知建設方負責人去勘查的時間，以確保建設方有人接待。必要時核對勘查任務是否與當地建設計劃相符，詢問交通情況，溝通勘查路線計劃等。

2.勘查應攜帶交通和地形地圖（最好是1：50000的軍用地圖）、指北針以及需要的測量和記錄工具。如果需要鋪設排流線，要攜帶地阻測試儀，測量大地導電率，按規範設計排流線。

3.勘查前應與建設方明確進出局路由方案和敷設方式，並爭取與建設單位相關負責人共同進行勘查，將進出局所、路由走向和敷設方式明確。

4.如建設方提供的光纜段落並不十分準確，勘查時可能遇到方案行不通、方案非最佳或長度不符等情況，勘查人員應經常與建設方負責人聯繫，避免造成方案性錯誤。

通訊工程設計與管理專業實習週記（十四）

主題：光纜施工圖設計指導

在勘查回來以後就要進入做設計階段，做設計要在勘查時掌握的第一手資料的基礎上來進行。下面就按做設計的順序來説明一下具體的工作。

首先要畫施工圖紙：

就直埋光纜來説，應有的圖紙為

1.光纜線路路由圖，可在1：5萬的地圖上標明光纜線路的走向。

2.光纜通信網絡圖，本圖中包括各局站、光纜傳輸長度及光纜纖數。

3.光纖分配圖，主要是説明光纖的具體分配及使用情況。

4.各局站的管道路由圖，主要標明光纜進出各局站的走向及長度。

5.通用圖紙部分，指導施工時的一些技術措施。

6.大地土壤電阻率及排流線布放位置圖（如需要布放排流線）

7.各局站進出局管道光纜施工圖（如有管道）

8.直埋光纜施工圖，這部分圖紙也是工作量最大的部分，是指導施工的關健圖紙。

9.此外如建設單位有特殊要求的話可能還有其它圖紙，如局內光纜施工圖、局內地線施工圖或一些相關手續資料等。

通訊工程設計與管理專業實習週記（十五）

主題：感謝

實習期即將結束，真正的挑戰才開始。從考上輕院，學習，畢業。在這之間經歷過悲歡離合。其實大學學到的遠遠不止書本上的內容。從實習經歷上來看，有時做人比做學問更重要。

感謝老師們對我們學習，工作上的關心和幫助。感謝同學們陪伴我度過這段難忘的時光。感謝公司給我這樣實習學習的機會。感謝同事在工作上的幫助和支持。感謝父母為我們默默的付出。感謝所有的人。還有不到一個月的時間就要畢業了，畢業答辯已然完成。即將成為社會的一個工作者。希望在將來的社會上做個有貢獻的人。好好做人，好好的工作，不斷學習，不斷進步。未來還有很多的挑戰在等着我們。夢想很遙遠，但不要停下自己的腳步。終有一天我們會到達成功的彼岸。為我們的將來的奮鬥。

工程管理實習日記 篇5

實習第1周

這是大學生活的第一次實習，所以對實習充滿了好奇心和憧憬，這次實習是我們學習理論知識以來第一次具體接觸現場事物，將理論知識與實踐相結合，實踐社會。

第一週的實習，總的來説也沒幹什麼，就是熟悉工作的操作過程，第一次到實習公司的時候，心裏還是有點害怕，畢竟對那裏還是比較陌生。公司的師傅給我們新到來的實習生簡單的開了一個會，互相介紹了一下自己和工作上互相合作的一些事情，後來又向我們介紹工程的概況，還有安全衞生教育。安全生產關係到企業的聲譽和效益，同時也關係到千家萬户的生活。因此在施工生產中必須貫徹“安全第一、預防為主”的安全方針，堅持“管生產必須管安全”的安全生產原則。

1、進入施工現場必須戴好安全帽，繫好帽帶，穿拖鞋、高跟鞋、赤腳或赤膊不準進入施工現場。並正確使用個人勞動防護用品，嚴禁酒後操作。

2、嚴格執行操作規程，不得違章指揮和違章作業，對違章作業的指令有權拒絕並有責任制止他人違章作業。

3、現場用電，一定要有專人管理，認真貫徹逐級消防責任制，做好消防工作。

4、未經安全教育培訓合格不得上崗，非操作者嚴禁進入危險區域。

5、凡2m以上的高處作業無安全設施，必須繫好安全帶；安全帶必須先掛牢後再作業，高處作業材料和工具等物件不得上拋下擲。

6、未經有關人員批准，不得隨意拆除安全設施和安全裝置；因作業需要拆除的，作業完畢後，必須立即恢復。

施工雖然重要，但沒有一個好的環境，也是不是一個好的工程，所以還要做到“三清六好”保護作業場地清潔衞生。 三清：下工活底清；料具底數清；工完場地清。

六好：施工準備好；設備管理好；工程質量好；安全生產好；完成進度好；生活管理好。

體會：經過一週的實習，對公司的運作流程也有了一些瞭解，雖然還沒有具體的去現場實踐過，但是在接觸到新的事務不再不知所措，學會了如何去看圖、計算、複核圖紙、整理、複印資料等。而且從工作地過程中明白了主動出擊的重要性，在你可以選擇的時候，就要把主動權握在自己手中。雖然工作比較繁雜但是從中也學到不少的東西。所以説事情是不分大小，只要積極學習積極辦事，做好份內事，勤學、勤問、勤做，就會有意想不到的收穫。

實習第2周

在經歷了一週的繁雜的工作，讓我對公司的運作流程以及業務有了一個整體的瞭解，因此這一週我們的工作內容也有了變化，我被分到了公司負責的七座大橋中的東明溝大橋。主要負責橋上的質檢工作。

先了解了一下有關橋樑的技術交底，東明溝特大橋位於安圖縣明月鎮東明屯南側，橋樑全長635.81m，是19跨的預應力現澆簡支箱梁。共有18個橋墩，2個橋台，0#台採用的是8孔人工挖孔樁， 2#、3#、5#-12#墩採用的是擴大基礎，1#、4#、13#-19#採用的是8孔機械鑽孔樁，承台都是矩形承台，0#、19#是矩形空心橋台，1#-18#都是直體實心橋墩。

之後師傅帶領我們看了各項工序的準備工作，斗車拉土方平整場地，挖掘機、裝載機、鑽機進場，人員的進場，一切工序有序的進行，師傅又分配了我們的工作，教導我們遇到問題的時候的處理，管理施工人員要按照正確的施工方法進行工作，排除現場的不安全因素，保證施工、人員的安全有序的進行。

體會：未去工地之前我從沒想過實習生活我是否能撐下去，但是來到工地一週，我漸漸地適應了這種工地生活。有句話説得好:“你改變不了過去，但你可以改變現在。”在工地讓我學到了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了作為一名技術員應該怎樣去和工人交流等。所以説事情是不分大小，只要積極學習積極辦事，做好份內事，勤學、勤問、勤做，就會有意想不到的收穫。

實習第3周

很快兩週的實習生活過去了，第三週的實習生活又緊張而又忙碌的開始了。前兩週主要是掌握一些規範、要求等，將紙上的東西和施工現場對比，增加印象。這周通過去現場的觀察，通過旁站，使我近距離的觀察了一些具體的施工知識。

在工地，挖掘機、裝載機正在緊張而有序的進行施工鋪平場地，吊車吊着鑽機就位，看着挖掘機挖着泥漿池，工人們埋設護筒，調整鑽機位置，調製泥漿，第一次看見這些才感受到現實的施工比書本上的理論知識要複雜的這麼多，還有很多的複雜的細節，這些在課堂上是學不到和看不到的。在現場師傅又將可能出現的問題，結合實際又給我講了一遍，比如挖泥漿池、沉澱池、儲水池，要準備合格的粘土和膨脹土；埋設比樁徑大20cm，頂端高出地面30cm，底部深2.5m的護筒，護筒四周夯實，中心線平面偏差小5cm；安裝鑽機，轉盤中心同鑽駕機起吊滑軌在同一直線上。通過師傅的講解，加上我先前瞭解的資料，有了不少收穫。

體會：通過這周的學習，儘管獲取的知識是甚微的，但通過實習所獲得的實踐經驗對我是終身受益，在我畢業後的實際工作中將不斷地得到驗證。我會不斷的理解和體會實踐中所學的知識，在未來的工作中我會把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷地運用到實際的工作中去，為實現自我價值而努力奮鬥。

實習第4周

時間過得很快，一個月的時間很快就過去了，這一週的主要實習工作就是明挖擴大基礎方面的知識。主要的施工過程

1.測量放線

用全站儀測出基礎縱、橫中心線，放出上口開挖邊線樁，基坑下口的開挖的大小應滿足基礎施工的要求

2.基坑開挖

作業方式以機械作業為主，採用挖掘機作業輔以人工清槽，一次開挖距基坑底面以上要預留20一30cm，待驗槽前人工一次清除至標高，以保證基坑頂面堅實。

3.綁紮鋼筋

基坑開挖完後，綁紮基礎內部鋼筋，應注意鋼筋的保護層，鋼筋的數量、直徑、位置、箍筋的加密情況，還有預埋蹲身鋼筋，箍筋及主筋的佈置情況是否符合規範，鋼筋的錨固長度及搭接長度夠不夠長，板鋼筋的間距是否符合圖紙要求等。

4.模板製作與安裝

根據放樣位置準確的安裝穩固模板。塗刷脱模劑，拼裝模板時應注意密封性，防止漏漿。為防止地下水影響基坑內的正常作業，在基坑內沿基底四周和各角點各設置排水溝和集水井。

工程管理實習日記 篇6

實習週記1

大三開始我們就要走上工作崗位實習了，些許好奇，些許憧憬，些許不捨。這次實習是我們學習理論知識以來的第一次具體接觸現場事物，是理論知識與實際相印證的'過程，同時這次實習也是我們大三畢業生在畢業前的一項必經的考驗，意義重大。當帶着一份既欣喜又緊張的心情踏上實習征程時，我再次感受到了實習難，找實習單位更難！實習的第一週就在和公司及項目部的師傅、同事相互熟悉的過程中度過了。或許建築業的交際也是必須學習的吧。

想想口才與交際，想想協作與團結，看來實習不僅僅是理論知識與實際相印證的過程，還有經驗和交際，生活與學習融入社會的過程。為此我制定了接下來六個月的實習計劃：1按時上班工作，保質保量的完成領導交給我的工作內容；空閒的時候多看看圖紙，熟悉熟悉圖集；晚上把學校的課本看看，將理論和實際印證；擠時間將學校的實習期間要將的材料完成。

呵呵，我很期待！當然也必須期待。

實習週記2

時光如梭，一週的時間很快就過去了，這周我把項目部經理交給我的任務熟悉了一下：專業線工，呵呵，本來覺得放線是個沒技術含量的活，但一週的工作讓我改變了想法：1放線首先要熟悉圖紙；2放線可以熟悉工程的具體流程；3放線可以學習工程進行過程中技術規範4放線的工作最簡單也最容易入門，完成後空閒時間多，可以多學學其他東西。千里之行始於足下嘛，知識是個積累的過程，技術員的學習也一樣，所以不應該小看放線的工作，應該多從中學習，多看，多問，多想。而且只有把小工作做好，領導才會給咱大工作，嘿嘿。

第二週的生活學習就在忙碌而充實中度過了。

實習週記3

這周去了項目部的一個新工地進行實地考察。學習到了：

在編制施工組織設計（方案）前，一定要到現場進行實地考察，千萬不能想當然地閉門造車。只有詳細瞭解了現場的具體情況後，編制的施工組織設計（方案）才有針對性，也才有較好的實用價值。進行現場實地考察要了解以下一些主要內容：1.現場供電情況（線路、容量等）； 2. 現場供水、排水情況（線路、容量等）； 3. 現場道路暢通情況； 4.現場可供利用的建築物情況； 5. 現場已有地下管線情況； 6.現場周圍城市測量控制點情況等。如果是外地工地，還應瞭解當地施工期間的氣温、降雨量、風力、風向以及地震烈度、地方資源、地方交通運輸、地方施工協作單位以及當地建設行政主管部門的有關建築市場的管理文件等。

實習週記4

這周，我們工地的隔壁工地有個工人從12樓掉到了5樓的安全網上，項目部的領導和監理單位都對此進行了安全工作強調，我也學習到了不少施工現場作業安全知識：

（1）懸掛標牌與安全標誌。施工現場的人口處應當設置一圖五牌，即：工程總平面佈置圖和工程概況牌、管理人員及監督電話牌、安全生產規定牌、消防保衞牌、文明施工管理制度牌，以接受羣眾監督。在場區有高處墜落、觸電、物體打擊等危險部分應懸掛安全標誌牌。

（2）施工現場四周用硬質材料進行圍檔封閉，在市區內其高度不得低於1.8m。場內的地坪應當做硬化處理，道路應當堅實暢通。施工現場應當保持排水系統暢通，不得隨意排放。各種設施和材料的存放應當符合安全規定和施工總平面圖的要求。

（3）施工現場的孔、洞、口、溝、坎、井以及建築物臨邊，應當設置圍檔、蓋板和警示標誌，夜間應當設置警示燈。

（4）施工現場的各類腳手架（包括操作平台及模板支撐）應當按照標準進行設計，採取符合規定的工具和器具，按專項安全施工組織設計搭設，並用綠色密目式安全網全封閉。

（5）施工現場的用電線路、用電設施的安裝和使用應當符合臨時用電規範和安全操作規程，並按照施工組織設計進行架設，嚴禁任意拉線接電。

（6）施工單位應當採取措施控制污染，做好施工現場的環境保護工作。

（7）施工現場應當設置必要的生活設施，並符合國家衞生有關規定要求。應當做到生活區與施工區、加工區的分離。

（8）進入施工現場必須配戴安全帽；攀登與獨立懸空作業配掛安全帶。

實習週記5

週三晚上進行三層樓板的澆築，師傅給我講了一下混凝土的裂縫原因，然後我又從網上查了一些資料，總結如下：裂縫的原因：混凝土中產生裂縫有多種原因，主要是温度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結構不合理，原材料不合格（如鹼骨料反應），模板變形，基礎不均勻沉降等。混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內部温度不斷上升，在表面引起拉應力。後期在降温過程中，由於受到基礎或老混凝上的約束，又會在混凝土內部出現拉應力。氣温的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。

當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發生劇烈變化。

實習週記6

這周我總結了混凝土裂縫處理的知識，温度的控制和防止裂縫的措施：為了防止裂縫，減輕温度應力可以從控制温度和改善約束條件兩個方面着手。

控制温度的措施如下：採用改善骨料級配，用乾硬性混凝土，摻混合料，加引氣劑或塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量；拌合混凝土時加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆築温度；熱天澆築混凝土時減少澆築厚度，利用澆築層面散熱；在混凝土中埋設水管，通入冷水降温；規定合理的拆模時間，氣温驟降時進行表面保温，以免混凝土表面發生急劇的温度梯度；此外，改善混凝土的性能，提高抗裂能力，加強養護，防止表面幹縮，特別是保證混凝土的質量對防止裂縫是十分重要，應特別注意避免產生貫穿裂縫，出現後要恢復其結構的整體性是十分困難的，因此施工中應以預防貫穿性裂縫的發生為主。在混凝土的施工中，為了提高模板的週轉率，往往要求新澆築的混凝土儘早拆模。當混凝土温度高於氣温時應適當考慮拆模時間，以免引起混凝土表面的早期裂縫。為保證混凝土工程質量，防止開裂，提高混凝土的耐久性，正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一，例如可以使用減水防裂劑。

實習週記7

這周天氣太熱，經常給澆築好的板上澆水，因此我總結了混凝土的早期養護對混凝土的裂縫的影響：

1、實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數是不同深度的表面裂縫，其主要原因是温度梯度造成寒冷地區的温度驟降也容易形成裂縫。因此説混凝土的保温對防止表面早期裂縫尤其重要。

2、混凝土的養護：混凝土澆搗後，之所以能逐漸凝結硬化，主要是因為水泥水化作用的結果，而水化作用則需要適當的温度和濕度條件，因此為了保證混凝土有適宜的硬化條件，使其強度不斷增長，必須對混凝土進行養護。 混凝土澆注後，如氣候炎熱、空氣乾燥，不及時進行養護，混凝土中水分會蒸發過快，形成脱水現象，會使已形成凝膠體的水泥顆粒不能充分水化，不能轉化為穩定的結晶，缺乏足夠的粘結力，從而會在混凝土表面出現片狀或粉狀脱落

。此外，在混凝土尚未具備足夠的強度時，水分過早的蒸發還會產生較大的收縮變形，出現幹縮裂紋，影響混凝土的耐久性和整體性。所以混凝土澆築後初期階段的養護非常重要，混凝土終凝後應立即進行養護，乾硬性混凝土應於澆築完畢後立即進行養護。

工程管理實習日記 篇7

建築工程實習週記模板一：

流年似水，光陰如梭，很快兩週的實習生活過去了，第三週的實習生活又緊張而忙碌的開始了。前兩週主要都是在室內學習預算，在辦公室看書和計算工程量之類的，也沒出去工地現場走走看看，所以這周就決定去工地現場實地觀察，那樣對知識的掌握可能更有幫助，所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了房屋的建造過程，瞭解到了一些具體的施工知識，像這些知識往往是我在學校時有過一些接觸，但又不是很懂的，又是十分重要的基礎的知識。

到工地時，踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子，開始心裏覺得挺危險的，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經拆了，可以清楚地看到支撐上部重量的柱子。在承重柱的四周有很多構造柱，它們是用來加大牆的強度的，以避免因牆身過長導致容易坍塌。一路上去，可以看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和樑需要很大的支撐力。在樓內，我發現了一些樓交接處出現了不少裂縫。經過施工師傅的講解提示，加上我搜集的資料，有了不少收穫。

混凝土的裂縫原因及處理是一個很複雜的問題，通過查閲一些資料及網上搜索，我對這個有了些瞭解，在這裏我講講我所知道的一些知識。

1、裂縫的原因：混凝土中產生裂縫有多種原因，主要是温度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結構不合理，原材料不合格（如鹼骨料反應），模板變形，基礎不均勻沉降等。混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內部温度不斷上升，在表面引起拉應力。後期在降温過程中，由於受到基礎或老混凝上的約束，又會在混凝土內部出現拉應力。氣温的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發生劇烈變化。

2、温度的控制和防止裂縫的措施：為了防止裂縫，減輕温度應力可以從控制温度和改善約束條件兩個方面着手。控制温度的措施如下：採用改善骨料級配，用乾硬性混凝土，摻混合料，加引氣劑或塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量；拌合混凝土時加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆築温度；熱天澆築混凝土時減少澆築厚度，利用澆築層面散熱；在混凝土中埋設水管，通入冷水降温；規定合理的拆模時間，氣温驟降時進行表面保温，以免混凝土表面發生急劇的温度梯度；此外，改善混凝土的性能，提高抗裂能力，加強養護，防止表面幹縮，特別是保證混凝土的質量對防止裂縫是十分重要，應特別注意避免產生貫穿裂縫，出現後要恢復其結構的整體性是十分困難的，因此施工中應以預防貫穿性裂縫的發生為主。在混凝土的施工中，為了提高模板的週轉率，往往要求新澆築的混凝土儘早拆模。當混凝土温度高於氣温時應適當考慮拆模時間，以免引起混凝土表面的早期裂縫。為保證混凝土工程質量，防止開裂，提高混凝土的耐久性，正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一，例如可以使用減水防裂劑。

3、混凝土的早期養護：實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數是不同深度的表面裂縫，其主要原因是温度梯度造成寒冷地區的温度驟降也容易形成裂縫。因此説混凝土的保温對防止表面早期裂縫尤其重要。

所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件，根據不同情況不同處理。 這些問題都是在施工時要注意的，在施工時採用何種水泥，用量都是要注意的，還有要注意混泥土的早期養護。

通過這周的實習，儘管獲取的知識是甚微的，但通過實習所獲得的實踐經驗對我是終身受益的，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證。我會不斷的理解和體會實踐中所學的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的運用到實際工作中去，為實現自我價值而努力。

建築工程實習週記模板二：

又是一週快過去，在單位呆了快2個月。在這些天裏我主要的還是看圖紙，做了些簡單的造價，學習算量和造價軟件。

這禮拜我還是延續上個禮拜的內容：學習這品茗算量軟件同時並計算師傅給我的氣象局圖紙。經過這個禮拜的深入瞭解我對品茗軟件有了進一步的體會，感覺品茗軟件比我們原來學校學習的魯班軟件操作更方便。對於那份氣象局的圖紙由於圖紙不全，我只是稍微的計算了一下，只是瞭解了大致的過程，和對軟件的應用。雖然只是稍微的計算，但我還是有很多的收穫，我懂得了建築面積和平整場地計算的快捷方法。同時進過2周的計算，我對定額又有了進一步的瞭解，對我在學校學的只是又有了進一步的鞏固，還有就是對我自己也有了一定的自信不會在拿到一份圖紙迷茫了。這周我的目標是繼續學習品茗軟件的應用，把它作為我的一項能力。這一週，我的一個朋友和我談了他對我現在工作的想法，他認為我現在就開始接觸造價還是先去施工方那裏學到的多。我自己想想也是的，我現在最主要的是對結構的模糊對一些名稱的不理解。所以我想在這個單位在學習一段時間，去施工單位實習。

加油，為了美好的明天，現在多努力一點。

建築工程實習週記模板三：

今天是週六，睡覺前記下我第一週來建築工程技術專業畢業實習心得。實習，雖然不是還不是真正踏入工作崗位，但卻是我工作生涯的一個起點，也是以後從事建築工程技術專業相關工作崗位一個不可或缺的階段。

剛進入建築工程技術專業實習工作崗位的第一天，一切都很陌生，也很新鮮。一張張陌生的面孔，不認識但是都面帶微笑很友善。建築工程技術專業畢業實習指導老師高老師帶我參觀了各個部門，講解了建築工程技術專業畢業實習的注意事項，還給我介紹其他同事給我認識。

一週的時間很快就過去了，在這一週裏，我儘量讓自己脱離建築工程技術專業大學生的身份，去適應職場工作環境，更快地融入這個大集體中，因為只有和工作崗位的同事都處理好關係，才能有利於自己展開建築工程技術專業畢業實習的相關工作。

本週建築工程技術專業畢業實習心得： 建築工程技術專業畢業實習週記（二） 急於求成是入職新人最普遍的現象，雖説是不遭人妒是庸才，可在職場中我們只是個後輩，對於前輩是要虛心求教的。再一個就是溝通，遇事不要只是憋在心裏，同一個事情不同的心態將是截然不同的結果，投之以桃，報之以李，温情不經意間傳遞。

工程管理實習日記 篇8

第一週

這一週來到實習工地，心情非常激動。上午先到xx建設工程諮詢有限公司總部報道，與負責人事工作人員溝通後，被安排前往實習工地。

實習工地位於xx市xx區xxx路以南，xx路以東。工程名稱為“xx·xx（xx路xx號改造工程）”，是xx市20xx年眾多“兩改”工程項目。共有x棟住宅，兩層網點和車庫。總建築面積xxx㎡，其中廉租房總面積為xxx平方米。

工地現場狀況如右側平面佈置圖所示。1為27層、2為25層高層建築，工地3～5為6層多層建築，共有塔吊兩台，卸料平台一個。現場情況是12樓正在進行基礎施工，3～5樓還沒開始施工。南側場地卸有土方和鋼筋加工區域。

xx工程諮詢有限公司做為監理公司，負責相關工作。“監理”是為實施承包合同，由業主組建或選擇監理工程師單位依據合同對承包商的生產（進度、質量和投資）進行監督和管理工作。

此次實習前往實習的項目部設置土建、電氣水暖通、投資控制、信息合同、安全監理組，另設一名項目總監理工程師代表負責現場工作。由於人員調動和工作兼任問題，項目部共有組5名成員，負責相關工作。

項目部總監代表向各位同事對我進行了介紹，並讓我以後跟隨土建監理去現場進行工作，在項目部裏負責一些資料整理的工作和一些雜務。我頓時感覺有一份責任在身上，第一天在項目部瞭解了現場情況，熟悉工作環境，今後按照規定的時間上下班。

實習就這樣開始了。

第二週

這週一，早上八點半來到工地，上午下了一點雨，下午在總監的帶領下檢查現場基坑周圍的沉降情況，第一次下工地心情還是比較緊張。檢查發現工地男廁所北側有一條裂縫，立即彙報給甲方的相關負責人員，商定解決方案，決定聯繫基坑支護單位檢查基坑的穩固情況。

施工現場基坑開挖後出現一條暗渠，暗渠的存在可能是引起周圍沉降的主要原因。如果採取“堵”的處理方式肯能造成上游出現湧出問題，在施工過程中也不可能對暗渠進行實質上的處理，這樣就造成了施工方需要抽水作業，在預算等問題上監理方也出示相關證明。據土建監理介紹，工程完工後還將把暗渠接好，恢復原狀，保證其對建築的影響降低到最小。

暗渠的存在也對現階段施工造成了一定影響，3底板鋼筋處出現淤泥，針對這種情況也通知施工單位相關人員進行處理。來到施工現場對工程地質問題進行分析，拿出解決方案，讓我也想起了工程地質課上老師講的一些關於沉降、地下水的問題，深切感受到僅僅是書本上學到的理論是不夠的，最終要的是知道如何切實解決問題。

直觀地瞭解工程實際中存在的問題，印象更深刻。比如構件的名稱作用、各類材料的使用等都有更進一步的認識。腦海中再也不是僵固的一二三四，而變成了直觀的方法措施，這也是進行實習的收穫之一。不由地想起以前經常聽到的話：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”

第三週

今天上午在工地進行檢查過後，發現了一些問題，雖然不是工程施工過程中的問題，但也需要施工方注意。土建監理下發了關於質量標準化的監理通知單。

通知單提出工地現場應儘快落實設備樣品庫的要求。在辦公區一樓有一個樣本庫，但是其中內容並不全面，包括鋼筋、防水材料等的粘貼展板，説明材料名稱、規格等具體信息等工作都沒有跟上，還有待改進。監理通知書對具體的展板尺寸、內容等做了相應規定。

另外，關於工地質量標準化管理標牌的設置提出了要求，希望清楚標註混凝土澆注板面上荷時間，安放在通道口，其內容為。為迎接質監站檢查，希望施工單位能在三天內給出答覆。

監理通知單是一個很關鍵的文件，他可以界定某些質量責任，比如某些工程在質量不合格的時候被隱蔽，然後在後期一經查出，且沒有相應的通知單、驗收單證明監理已經發現該質量問題並已經正式通知其整改的話，監理要對該質量問題負連帶責任的。因而監理通知單既明確了權責，也保證了工程質量。

現場一直處於12樓鋼筋支模、綁紮鋼筋的工作中。在對模板支撐系統檢查過程中發現，立杆間距過大，缺少剪刀撐。就這一問題也立即聯繫施工單位進行整改。我個人認為施工單位在像這樣的現場整改上工作很配合，就是在一些資料、方案、報審表等環節上有拖沓的跡象，這可能也和工地缺乏相關技術人員有關。

第四周

這周終於迎來了“安全檢查”，按照實習工地的慣例，每週四都有安排安全檢查工作。參加安全檢查的是建設單位、監理單位、施工單位三方的代表。監理方對安全檢查過程進行簽到、記錄，並對現場存在的問題提出整改建議。

這週四的安全工作檢查全面開始，其間發現了很多需要改進的問題。我們看到腳手架上放置的架子管不規範，對於1樓基坑通道要搭建規範。由於考慮到施工安全，提出電焊機下面要墊木板，且電焊機接地線需要加固。針對現場由分配箱至1樓的電纜也希望有關單位注意不要使之拖地，造成不必要的危險。在施工現場，材料堆放雜亂，鋼筋沒有防雨防水措施，鏽蝕比較嚴重。針對以上問題，都下達了隱患通知書，安全檢查同行施工單位負責人都保證整改到位，避免安全事故發生。

通過今天參加安全檢查，我感覺雖然這只是一項看似只是慣例的工作，但對於整個工地正常運行來説都是至關重要的一個環節。如果我們不注意施工安全上的種種問題，一旦發生生命財產損失都是不可估量的。其次，僅就經濟效益來講，如果在質監站等部門檢查過程中發現相關問題，勒令停工影響工期進度，這一損失也是我們都不希望看到的。

我也學到了很多關於施工現場安全的常識，比如不倒着走路，看清腳下頭頂，放慢腳步等等，像一定佩戴安全帽等要求也已經是記在心中。工地的大標語時刻提醒着我們：安全第一。

第五週

這周就這樣匆匆結束了。這週五在現場會議室舉行例會，各單位代表於上午9：00準時出席。各單位負責人提出了自己工作中存在的問題，和各個部分負責人進行協商溝通。我在會上也認真做了筆記，瞭解了各方溝通的方式方法。

施工單位提出，現階段為追趕進度，將在目前206人的基礎上，增加施工人數，增加管理人員。也提出了大型機械定期維護檢查，配合套管預埋的安裝工作等問題。

監理方針對之前的質量檢查工作結果做了提醒，由於鋼筋鏽蝕嚴重，希望施工單位要做好鋼筋除鏽工作。對3塊的清淤工作需要進一步落實。在綁紮鋼筋的過程中，縱筋過密，一定要嚴格控制縱筋間距。對一些諸如混凝土專項施工方案、套管安裝的書面報告、澆注前的三方驗收和試塊留量方案等書面材料也在會上督促相關責任人儘快提交。

建設單位着眼於安全施工的問題提出，上下基坑的安全通道要保證安全，儘快解決有問題的部分。要儘快解決基坑的排水問題，不要影響施工。另各方也就“綠色通道”、開工日期統一等問題進行了協商。

我認為這種例會的形式非常有利於各方對現場情況的溝通。比如監理單位的很多資料、報告都不能按時獲得，在會上提出來有助於其他單位重視，也能夠更好的配合。這樣一來提高了效率，也能順利通過檢查驗收，進而保證質量，提高效益。

做為一個新人，我在會上認真記筆記，通過會議也讓我回憶起了一週以來看到的種種問題。感受到實際工作中交流是的一門學問，人與人之間的溝通是成功做好工作的基石。

第六週

這周，在項目部裏主要還是改一改資料，有些東西也不知道他們是怎麼做出來的，日期的和別的單位的對不上。而且電子版也找不到了，還要把圖紙上的一些設計説明打出來。有一台電腦的CAD還不好用了，我在另一台電腦上裝了CAD，這個軟件太討厭了，居然只能裝一次。

我和施工單位的資料員學習了一下CAD的一些應用，怎麼瀏覽、打開、選中等等基本的操作，也算是對這款軟件的一個初步認識。比較悲催的是CAD裏的字不能像Word裏一樣全選，要一小塊一小塊地選，這樣我整理設計説明的內容也不好弄，但也比一個一個打快。另外就是整理了一些目錄，感覺項目部的資料真是浩如煙海。

經過對CAD軟件的一些接觸，感覺施工單位既然不是作為設計方，但也要對CAD這一工具有所瞭解，能夠看圖識圖。這也讓我對下個學期的CAD設計課充滿了期待，我想有了實習的經歷對這門課程還是會抱着一種親切的感覺。

第七週

這周，有個比較重要的檢查，人防質監站李科長來工地檢查1樓負二層鋼筋施工情況。同時也督促工地整理好人防工作的相關資料。

我一直就聽總監他們在説“人防”我還一直不太清楚這是怎麼回事，今天聽電氣監理給我講了一下。原來“人防”就是人民防空工程，因為在以前“光屯糧，深挖洞”的原因，市區地下有縱橫交錯很多的人防管網，方便進行防控隱蔽。我們工地下面1樓旁邊就有一個連接口，通向人防管網。

人防工程是為了保障戰時人員與物資掩蔽、人民防空指揮、醫療救護而單獨修建的地下防護建築，以及結合地面建築修建的戰時可用於防空的地下室。土建監理説我們工地負二層車庫是給二類人員隱蔽用的，按戰時用途劃分屬人員掩蔽工程類。現在由於大量人民防空工程限制，為了減少維護建設等方面的損失，我瞭解到很多市區山體下的人防工程都暫時租賃做為倉庫使用，這也是人防工程建設在新時期下的發展。

在我們檢查地下室的一些人防設施上的標準也比一些普通標準要高，比如樓梯的厚度就比普通樓梯厚度要求高，這也是為了保證人防設施的質量。通過今天的實習我這才發現，原來我們的腳下還有一片如此神祕的世界。

第八週

在土建監理的帶領下，我們這周進行了混凝土澆築質量的一個檢查，拆模之後，我們發現現場混凝土澆築質量存在很大問題，而且與模板支護等方面都有關係。

混凝土拆模過後能看到很多嚴重現象，鋼筋外露情況是絕對不允許的，鋼筋的保護層厚度按照規範要求至少需要25mm，而現場情況來看，這樣容易引起鋼筋的鏽蝕，這樣一來鋼筋的受力能力就下降，致使結構承載力出現問題。

針對發現的情況，土建監理馬上下達監理通知，並與現場施工工作負責人聯繫，要求馬上派專人整改，讓修飾工把露鋼筋的地方儘快改好。而且儘量保證側面蜂窩麻面處混凝土色澤均勻統一，達到迎接檢查的質量標準。

我們再混凝土課上就學習了相關的規範要求，而在土木施工的課上又學習瞭如何保證達到規範，而實際施工中總會遇到種種因素干擾，致使無法達到預期效果。其實這些都是人的問題，這些都和施工人員的素質有關，既然無法從根源上避免，那麼就只能通過自查、監理檢查來避免這些問題，及時改正錯誤。

第九周

在這第九周裏，安全檢查中也發現了諸多問題，首先地下室人防門框的放置位置不合理，南場地材料標識牌沒做好，堆放的材料比較亂，這樣就造成了工作面情況複雜，容易引發事故。在木工棚裏發現有電源開關箱損壞，希望木工組儘快改善。由於天氣地勢等原因，造成北場地4樓塔吊基礎浸泡在水中，如果這種安全隱患長期存在，我感覺是很可怕的。施工人員有時候為了節省時間，從南坡臨邊防護欄杆的地方翻出來，然後就造成護欄有些地方損壞，這種情況也是不允許的。又是配電箱存在亂拉線現象，很顯然電線是不能搭在架管上面的。這些情況也都記錄在安全檢查記錄中收檔在庫。

經過兩次的安全檢查，其實有一部分是檢查一些應付檢查的項目，比如標識之類的東西。但有一些關於圍護支擋、安全用電、設備維護之類的工作就比較重要了。做為新人，每次下工地去現場地觀察，都是去學習記憶一些常識，以後再工作中能夠避免這類情況發生就提前預防。這種積累經驗的過程也是實習的一個重要目的。

希望明天再會上能夠再引起各負責人員重視，其實一開始整改都到位了，就是後續工作中不注意，不能夠堅持，問題就復發了。其實這個事也挺頭疼的。

第十週

這周召開了這周例會，在會議中施工單位、建設單位的人都到齊了，總監通知了一件非常重要的事——省建設廳要來工地檢查，各方人員都要全力以赴迎接檢查。

會上總監主要是針對昨天的安全檢查進行了通報，提到各班組及分管人員做好自己的本職工作，以迎接省、市領導檢查。抓緊時間完備齊全各項資料，在平日資料整理過程中，施工方資料、報審表等不全，造成了一些脱節，致使效率下降。另外在電纜拖地、標識牌規範、防水防腐措施上都提出了監理方的修改意見。

施工單位考慮到質量檢查、天氣原因造成工期拖沓的原因，希望加快施工進度，提高生產，追趕工期。關於進入基坑的安全通道問題，希望和甲方商討，放在哪個位置更好。老生常談地提及了工人的上崗證、“雙卡”、工人工資發放記錄、考勤情況等問題，要儘快弄好。並保證配合監理方工作把質量標準化的實施方案儘快上報，做好迎檢的準備。

建設單位代表提出了自己的一些意見，認為現場要規範施工、文明施工、安全施工，現場安全、質量、資料、進度等各項工作要儘快做好，以迎接檢查。而且也提出會完善相關圖紙的準備，配合下週的檢查工作。

下午項目部進行資料的整理和審核，把時間日期對不上的資料進行修改。檔案中缺少的部分進行統計，並和施工方資料員進行溝通，派人去質監站報審材料。我還製作了檔案盒裏的目錄，瞭解了檔案的具體內容和分類。

工程管理實習日記 篇9

環境工程實習週記1

期盼已久的第四學年終於到來了，這次實習從剛入學的第一天就聽説了，所以對實習充滿了好奇心和憧憬，這次實習是我們學習理論知識以來的第一次具體接觸現場事物，將理論知識與實際相結合，突破了書本上的限制；同時這次實習也是我們畢業生在畢業前的一項必經的考驗，意義重大。

這是實習也是我經歷生平第一次實習，心裏挺感慨萬千的，是既激動又有點擔憂。轉眼間一年半的學習生涯就快結束了，我呢，就算是有再多的不捨，還是得離開校園步入社會了。現在仔細想想，自己在學校裏學的東西還真的是挺少的，進入社會去實習吧，總得學習到一些知識，所以我對待實習的態度是很認真的。

第一週實習呢，總的來説也沒幹什麼，也就是熟悉環境之類的。第一次到實習車間的時候，，心裏還是有點害怕的，畢竟對那裏還是比較陌生的，我想想自己膽子也不大，交際能力也不是很好，會不會與人相處不好哦。不過接下來我的顧忌就漸漸消失了，我的師傅呢，也是個男的，年齡也比我大幾歲，又是同個地方的人，他人也很好，他説公司裏的人都很好相處的，教我膽子大點，有機會可以與他們多多交流交流。我覺得也是，實習呢，是鍛鍊一個人的很好機會，我正好可以趁這次機會多鍛鍊自己。想想接下來的六個月時間裏都是和他們一起相處的，心裏説不出的激動。

這次的實習，我主要學的是線路方面的。像我在學校裏學的有關線路的知識也不多，我剛開始主要就是看一些有關預算的書籍，瞭解線路的一些規則，掌握基礎的認識。比如，電扳子、壓擠、道遲。

學做道尺，是要很細心的，可能一不小心就這個少尺寸了，那個又漏尺寸了，所以説學這些是要有耐力的，也要肯吃苦，我相信自己能堅持下去的。

一週的時間很快就過去了，原以為實習的日子會比較枯燥的，不過老實説第一週的實習還是比較輕鬆愉快的，嘿嘿，俗話説萬事開頭難，我已經邁出了第一步了，在接下去的日子裏我會繼續努力的。

生活並不簡單，我們要勇往直前！再苦再累，我也要堅持下去，只要堅持着，總會有微笑的一天。雖然第一週的實習沒什麼事情，比較輕鬆，但我並不放鬆，依然會本着積極樂觀的態度，努力進取，以最大的熱情融入實習生活中。

這周的情況大致就是這些了。

環境工程實習週記2

時光如梭，充實的一週的實習生活又結束了，我已經慢慢適應了新的環境，漸漸的融入了工作中，在這一週裏我還是有不少的收穫，實習結束後有必要好好總結一下。

第一週實習具體也沒開始做什麼，第二週呢，就算是正式開始學線路維修了，養護之類的了。由於在學校裏學的只是一些皮毛，可以説是基本上都不會。我的計劃是先學會道尺，我想那樣應該會容易點。雖説現在要學的東西有很多，但也只能一步步慢慢來，學會一樣再去學另一樣，操之過急的話可能到頭來什麼也沒掌握好。我現在的目標是穩紮穩打，步步前進。

現在剛開始做線路是用道尺測量的，考驗人耐力，像工線路要計算的地方有很多，不能隨便捨棄，任何地方都要細心的對待。這周，師傅把道尺拿給我用了，感覺無從下手，感到壓力很大，但是我必須接受這個挑戰。下定決心後我就開始動工了，我先從直線下手，有一些地方要看好幾遍才能弄好，對於一些看的不是很懂的地方去請教師傅。

一天的時間在不知不覺間過去了，第一次測量看的這麼累，深深體驗到了工作的辛苦，發現在學校裏的生活是相當的安逸，心裏也有了一些想法。看道尺就花了我好多時間，不懂的地方還真的是很多，感覺到還有很多地方要加強學習。基礎量完之後等等。具體的我也不一一道來了，計算基本的都還是不難的，主要就是一些複雜的地方不會量，遇到不會的地方就去請教師傅。

第二週就在忙碌而充實中度過了，期間腦海裏有過一些想法，對自己未來要從事的工作有過思考，儘管現在只是一個想法在腦海裏，但我相信有了這個想法我會更努力的學習。

環境工程實習週記3

流年似水，光陰如梭，很快兩週的實習生活過去了，第三週的實習生活又緊張而忙碌的開始了。前兩週主要都是在學習道尺，所以這周就決定去觀察學習，那樣對知識的掌握可能更有幫助，所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，瞭解到了一些具體的施工知識，像這些知識往往是我在學校時有過一些接觸，但又不是很懂的，又是十分重要的基礎的知識。

所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件，根據不同情況不同處理。這些問題都是在施工時要注意的，在施工時採用何種膠墊，用量都是要注意的，還有要注意鋼軌的早期養護。

通過這周的實習，儘管獲取的知識是甚微的，但通過實習所獲得的實踐經驗對我是終身受益的，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證。我會不斷的理解和體會實踐中所學的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的運用到實際工作中去，為實現自我價值而努力。

環境工程實習週記4

又見清明時節，清明是個感傷的節氣（清明時節雨紛紛，路上行人慾斷魂），每逢清明時節，心裏難免都會泛起一些些感傷，在我們中國清明節大家都會去掃墓，去祭奠那些已逝的親人們，今年我在家鄉這邊實習，趁這次我終於有時間去掃墓了，像以前都沒什麼機會，要麼在異地求學要麼學校要上課，也沒有説像現在這樣可以有3天的假期，所以呢，這次我也去掃墓了，掃墓回來心裏真的是挺多感觸的。扯遠了扯遠了，迴歸正題，該説説實習方面的事情了。

説實話，實習的事情還真的沒什麼內容可寫，每天干的事情都還是差不多的，就是測測水平之類的，現在這個季節就是以撤板為住。

實習的時間在一點一滴的過去，我也在實習中成長。我前面的路還很漫長，需要不斷的努力和奮鬥才能真正地走好，我堅信通過這段時間的實習，所獲得的經驗是很寶貴的。

這周的情況就是這些了，下週我再説説三角坑學的怎麼樣了。

工程管理實習日記 篇10

機電系統工程實習週記（一）

作為機電設備維修與管理專業的大學生，我很榮幸能夠進入機電設備維修與管理專業相關的崗位實習。相信每個人都有第一天上班的經歷，也會對第一天上班有着深刻的感受及體會。尤其是從未有過工作經歷的職場大學們。

頭幾天實習，心情自然是激動而又緊張的，激動是覺得自己終於有機會進入職場工作，緊張是因為要面對一個完全陌生的職場環境。剛開始，崗位實習不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的環境，單位內部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。對於這個職位的一切還很陌生，但是學會快速適應陌生的環境，是一種鍛鍊自我的過程，是我第一件要學的技能。這次實習為以後步入職場打下基礎。第一週領導讓我和辦公室的其他職員相互認識了一下，並給我分配了一個師父，我以後在這裏的實習遇到的問題和困難都可以找他幫忙。

一週的時間很快就過去了，原以為實習的日子會比較枯燥的，不過老實説第一週的實習還是比較輕鬆愉快的，嘿嘿，俗話説萬事開頭難，我已經邁出了第一步了，在接下去的日子裏我會繼續努力的。生活並不簡單，我們要勇往直前！再苦再累，我也要堅持下去，只要堅持着，總會有微笑的一天。雖然第一週的實習沒什麼事情，比較輕鬆，但我並不放鬆，依然會本着積極樂觀的態度，努力進取，以最大的熱情融入實習生活中。

雖然第一週的實習沒什麼事情，比較輕鬆，但我並不放鬆，依然會本着積極樂觀的態度，努力進取，以最大的熱情融入實習生活中。

機電系統工程實習週記（二）

過一週的實習，對自己崗位的運作流程也有了一些瞭解，雖然我是讀是機電設備維修與管理專業，但和實習崗位實踐有些脱節，這週一直是在給我們培訓那些業務的理論知識，感覺又回到了學校上課的時候。雖然我對業務還沒有那麼熟悉，也會有很多的不懂，但是我慢慢學會了如何去處理一些事情。在工作地過程中明白了主動的重要性，在你可以選擇的時候，就要把主動權握在自己手中。有時候遇到工作過程中的棘手問題，心裏會特別的憋屈，但是過會也就好了，我想只要積極學習積極辦事，做好自己份內事，不懂就問，多做少説就會有意想不到的收穫，只有自己想不到沒有做不到。

第二週實習快結束了，來這裏有一段時間了，雖然同事們都很好，工作也輕鬆，對工作的環境有一定的瞭解，但真正在這裏生活了，還是會覺得有些不適應。與當初想象中的職場狀態似乎有些差距，我相信我會適應職場生活。

機電系統工程實習週記（三）

不知不覺進入了實習的第三週，生活還在慢慢的適應，每天按部就班的工作。除了學習崗位相關的業務知識，我還加強大學機電設備維修與管理專業相關知識與自己崗位相結合，努力讓機電設備維修與管理專業相關知識應用到實際工作中。實習不想在學校，很多工作遇到的很多問題都只能自己鑽研，不過好在有很多資料可以查，大學裏學習的機電設備維修與管理專業相關知識能夠幫上忙，也不枉大學的學習。不懂時就查查資料，也培養了自學能力，同時瞭解許多相關的知識，一舉多得。

經過2個多星期的正式實習工作，我已經慢慢適應這樣的作息和工作方式了。以前在學校的時候，有時候偷懶或者身體不適，就會請假或者逃課，老師也會很理解很包容我們這羣他眼裏的沒長大的孩子。但是現在開始上班，同事中沒有人再會把我們當成孩子，也不會像老師那樣寵溺和包容我們。不管是誰，遲到都是會受到領導的批評。所以每天早上都不敢偷懶，準時起牀去上班，有時候為了不遲到，不吃早飯都是常態。為了給大家留下好的印象，我都要提早去辦公室，把辦公室清掃一下，再給大家打上熱水。雖然都是一些微不足道的小事情，但是也算是給這個辦公室做出的一些貢獻。

第三週實習快結束了，我相信下個星期我能做得更好，每天進步一點點。

機電系統工程實習週記（四）

這周頭一天星期一，我終於接到實習以來的第一個真正的工作任務。雖然在這兒實習了快一個月了，但是工作的內容無非是協助同事，幫幫忙，打打雜。大部分的時間都是閒着的，我的師父今天終於分配給我第一個工作任務，我充分利用了大學裏面學習的機電設備維修與管理專業相關知識，把第一個任務圓滿完成。師父説，通過他的觀察，説我態度積極，並且耐的住性子，已經初步通過了他的考驗，所以分配給我一個工作任務，對我進行進一步的考驗。這個看似簡單的工作任務就是耐心和細心，一個小小錯誤就會導致所有的錯誤。我想説，師父，我準備好了，我會認真完美的完成這個任務的，一定不會讓您失望。

接下來幾天，開始正式接手相關工作，因為是新人，所以在實際執行過程中有很多的缺陷與不足，還好有師傅的指導，我順利地完成了工作任務。幾天的實習加學習使我深刻感覺到，以前自己對課本的知識掌握的不夠透徹，也不能很好的將理論與實際相結合。感覺有很多東西要學習，所以總是感覺時間不夠用。因此，我給自己制定了一些計劃和目標，首先了解現行的一些規範、看機電設備維修與管理專業相關書籍、學會熟練使用辦公軟件，掌握工作方面的細節問題，努力提高自己的工作修養。

機電系統工程實習週記（五）

轉眼之間，實習已經過去了一個多月。經過幾天的忙碌，終於完成了實習以來的比較大工作任務，而且是比規定的時間提前了一天。為了確保這個工作任務完成的更加完美，我對任務的各個環節進行了不下十遍的檢查，確保不出現一個錯誤。

星期三的早上，因為緊張又因為興奮，很早的就跑去上班，將做好之後的數據放在師父的桌子上，等待師父的檢查。在等待師父到來的這段時間裏，時間好像變得特別慢，每一分鐘都好像在跟我作對，就是過不去的感覺。後來師父終於來到了辦公室，我假裝鎮定的跟師父説，任務已經做好了，放在你桌子上了。師父只是微微的點了點頭，説，知道了。這多少有點讓我失望和擔心，師父完全沒有説什麼時候會去檢查，也沒有佈置給我下一個工作任務。之後我又再次陷入了無所事事的工作狀態。

在空閒時間，結合機電設備維修與管理專業，我努力學習與崗位相關的知識，為以後的工作打下牢固的基礎。要多想多思考多問、多問why；對知識要學精學透，不能廣而不精。最重要的是建立起自信，相信自己。給自己準確定位，並朝着這個方向不懈努力。記得一定要言出必行，説到做到！