機械專業實習收穫總結（通用9篇）

轉眼間一個辛苦的實習生活又結束了，我們在不斷的學習中，獲得了更多的進步，需要好好地寫一份實習總結了。那麼你知道實習總結如何寫嗎？以下是小編為大家整理的機械專業實習收穫總結（通用9篇），僅供參考，大家一起來看看吧。

機械專業實習收穫總結1

實習是大學本科學生學完基礎課和專業基礎課後進行的一次實習，讓我們對自己的專業方向有了一定的預計，實際生產跟我們課本上學習到的內容還是有着較大的差別的。理論和實際並不是完全相同的，不能夠把書本上的知識照搬、照抄到生產中來，這樣不僅有時達不到理論效果，有時甚至會造成很大的經濟損失和資源浪費。書本知識比較系統化、理想化，而實際生產因受工廠資金、政策法規、人員配置等方面的影響，很難把專業的理論知識落實透徹。但是一旦運用，就會有很好的效益效果。

通過實習將理論與實踐結合起來，其中包括各種設備的實物勘察和設備操作步驟以及注意事項。還有各工序實際上的流程。這些大都和書本上相同，通過對機械設備的之間觀察，彌補了理論的不足之處，加深了對知識的記憶。很快我們就要步入社會大課堂，面臨着擇業和就業的問題，這樣我們就很需要在專業方面有比較深刻地認識，掌握專業上所需要的一切知識，這樣在今後的工作中，我們處理起問題才能夠遊刃有餘，不會被困難壓垮，機遇只給有準備地人，只有我們不斷的充實自己的頭腦，才能夠更有信心的微笑着面對挑戰，讓自己成為生活和事業上的強者。

雖然只有短短的半小時，我看到了很多，聽到了很多，學到了很多，也驗證了“讀萬卷書不如行萬里路”這句亙古不變的名言。在以後的日子裏，我會更加的努力學習，多動手，勤思考，多觀察，使自己的專業知識更加熟練，為以後的工作奠定基礎。

機械專業實習收穫總結2

該次實習，真正到達機械製造業的第一前線，瞭解了我國目前製造業的發展狀況也粗步瞭解了機械製造也的發展趨勢。在新的世紀裏，科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中，而這一切都將大大拓寬機械製造業的發展方向。它的發展趨勢可以歸結為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。

機械實習有苦也有樂。“天將降大任於斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也！”這句古人的話用來形容我們的生產實習是再好不過了！經過了各個機械廠的實習磨練，我們終於完成了這門讓人歡喜讓人憂的生產實習課程。

現在想想過去的這段難忘時光，雖然這期間很辛苦很累，但其中滋味，只有親身經歷的人才能體會得到。我們的辛苦和工人的辛苦相比，簡直太微小了。除了知道工作的艱辛外還獲得許多其他的知識。通過參觀學習各種機牀，我們瞭解了許多機械生產操作的原理和過程，通過進廠參觀實習和與工人師傅交流，知道各個工藝的加工方法，生產目的，生產程序及產品供求情況。在這期間我分析了幾道簡單典型零件的加工工藝，對機械產品生產方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則有了更加深刻的認識。對車間內設備的擺放和管理也有了初步的認識。還有以前的那些陌生的專業名詞現在聽來都是那麼熟悉親切！雖然我們中的很多人將來不會從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是生產實習給我們帶來的那些經驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來説都是一筆價值連城的財富。生產實習的作用與影響，就像那句話“有些東西你可能現在沒有感覺到它的價值，但最後還是會的，每個人都有這樣一個過程！”

同樣讓我認識到車間相對來説也是一個紀律嚴明的集體場所，有着嚴明的制度和作息時間安排。車間安全是必須受到重視的，因為車間是一個運做整體，一條生產線上的任一個環節出了問題就會影響到整個生產的正常進行。實習生活全面檢驗了我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。

一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，分工合作，一起分享知識增長帶來的喜悦，生產實習更像是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現！大學裏連同班同學相處的機會都很少，感謝生產實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑑。

短短的3個星期時間，我們在實習中充實地度過了，我們學習的知識雖然不是很多，但這是一個很好的將理論與實踐相結合的機會，通過這次實習讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經常參加這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學生只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。

機械專業實習收穫總結3

學生頂崗實習，在於通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟、業務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以便把學生培養成為具有較強實踐能力、良好職業道德、高技能、高素質的，能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的複合型人才。"頂崗實習、工學結合"是現代職業教育的一種學習模式，是把生產勞動和社會實踐相結合的一種人才培養模式。其基本形式是學校與企事業用人單位合作培養學生，學生通過工學交替完成學業。生產實習是我們學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，從而為畢業後走向工作崗位儘快成為業務骨幹打下良好基礎。通過生產實習，使學生了解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程；使用的主要工裝設備；產品生產用技術資料；生產組織管理等內容。在這次生產實習過程中，不但加深了所學習的理論知識，更加重要的是改變了學生的勞動觀點和提高了學生的獨立工作能力等。

其次，頂崗實習不僅是進行了一次良好的校外實習，還學會了在工作中如何與人相處，知道幹什麼，怎麼幹，按照規定的程序來完成工作任務。同時對機械加工也有了實際操作和了解，為我以後更好的發展奠定了基礎。經過這幾個月實習，使學生受益良多，具體的實踐體會如下：

1、要學會融入。在長時間的實習生活中，就會融入整個大圈子、大集體。如果是難以融入，後果就是最後大家都慢慢孤立你，你自己也覺得孤獨，慢慢的就被淘汰了。

2、廣結人脈。每個人都要想盡一切辦法來接近別人，瞭解他們的談話，慢慢進入他們的圈子。

3、是要有堅定的信念。在這段時間裏很多人會覺得很無聊，沒事可做，便產生離開的想法，在這個時候一定要堅持，輕易放棄只會讓自己後悔。其實對於這些困難我們要端正心態，對於我們前進道路中的困難，取決於我們踏腳的位置，那樣困難也能變成我們成長的跳板。

4、要有較強崗位意識。作為一名即將畢業的學生，畢業後走向社會，大多是從事一線工作，有勞動性的，有營銷性的，基本上都要從基層做起，這是高職生必走之道。每一個崗位都有他特有的作用，幹一行，愛一行，專一行，是一種崗位責任，是一種職業品質，用人單位很注重這種品質。這種崗位責任是一名員工走向成功的必經之路。要增強崗位責任，就必須頂崗深入到生產一線進行腳踏實地的工作，兢兢業業的去做，只有這樣，才能磨練和增強他們的崗位責任感，這是現代社會對高職生的基本要求。

5、要學會怎樣嚴肅認真地工作。在企業，不像在學校，是工作的地方，是絕對不允許半點馬虎，否則就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。所以，要學會嚴肅、認真、努力地工作。

6、要多聽、多看、多想、多做。到公司工作以後，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度，態度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。所以，不管幹什麼都要端正自己的態度，這樣才能把事情做好。

7、自己創造機會。在公司，每條路需要自己走，自己去試。在什麼都不知道的時候，嘗試就變的很重要。因為只有經過自己的判斷，去嘗試了，才知道這件事情到底行不行，有什麼其他的解決方法。這個就是創造機會，同時自己也在提高。

8、要不斷積累社會經驗。增強社會經驗，也是增加工作經驗。因此，頂崗實習不僅僅是一種勞動鍛鍊，更重要的是通過實踐增強工作能力，增加工作中的溝通和適應能力，增強做人的才幹；實踐出真知，實踐長才幹。有了適當的頂崗實習並能順利拿到一份頂崗實習合格證，這對今後走向社會，應聘崗位時，無疑是非常有益的。9、要認真學習企業的科學管理技能。管理是一門科學，更是一門學問和藝術。科學的管理，能給企業插上騰飛的翅膀。我們選擇學生頂崗實習的平台時，選擇一個好的企業，特別是科學管理好的明星企業，對實習學生來講，無形中就會增長他們的科學而嚴謹的管理意識。在這種環境下，企業員工綜合素養有較大提升。用他們自己的話説："從中興走出去的員工，可以勝任其他企業的主管"。企業一席話，證明管理出效益，管理出人才，管理促發展的硬道理。因此，我們的實習生，就是要在這樣的明星企業去磨練，去鍛鍊，在實踐中增長管理才幹，增長做人的才幹。

實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，同學們卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發。在今後的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會帶來新的體驗和新的體會。經過這次實踐，雖然時間很短，同學們學到的卻是在學校難以瞭解的。讓同學們真正懂得了工作和學習的基本規律，把同學們從學校純理論學習中拉到了實踐中學習的環境。無論從工作、學習及與人相處上，同學們都有很大的收穫。短短的實習為同學們即將走向社會奠定了很好的基礎，也讓同學們看到了自身的不足，明白了企業需要什麼樣的人才，自己要如何改變提高自己內在的本領才能滿足社會的需求。

機械專業實習收穫總結4

金工實習是一門基礎課程，主要是對機械設計，機械工程學生是一門必不可少的選修課程，針對於我們安全工程系的學生來講，瞭解機械的運動，工作基本原理，才能很好地對工作環境的安全狀況更好地分析，對安全的鑑別，安全評價更有指導意義。

短短的金工實習過程結束，這次不僅是簡單的技能實踐，讓我真正體驗了ner的名言，“如果我們將我們學過的東西忘得一乾二淨，最後剩下的東西就是教育的本質了，”讓我體驗了，鄧小平爺爺所説“實踐是檢驗真理的唯一標準。”讓我真正體驗到“紙上得來終覺淺，欲知此事需躬行。”讓我真正體會“我聽到的我會忘掉，我看到的我能記住，我做過的才真正明白。我每次實習結束後，都根據自己的情況去感悟，去反思，我實習的學得了什麼呢？

我不能保證我實習的每一個工種我都學會，但我學會思考，學會學習，對我來講，如果把我所沒有實習過的任何一個工種給我，我會看説明書，查閲資料，能獨立完成每種技能。清華大學的師傅們耐心地從原理給我們講解每一個工種的基本原理，給我們講解適用範圍，然後給我們演示，讓我們知道每一工種“知其然，而知其所以然”，讓我們理論到實際，在鑄造實習期間，實習的每一步都是那麼簡單，但是我有的看師傅演示後，自己操作是還是不會，師傅會給我耐心的提示，讓我親自領會要點，如果我會了，師傅會給我其他問題，讓我開闊視野，在鑄造期間，師傅講解整模造型，讓我們練習一會後，就給我們一個挖沙造型，讓我們先做完的同學自己做，自己思考，後來師傅在給我們講解挖沙造型，師傅們這種讓我們思考的方式，讓我體會了李開復老師所説的那句話，“我不敢保證你們在大學能學得任何技能，但我敢保證你們學完大學以後，將會自己思考，並掌握學習方法，無論你今後遇見什麼新技能，新工藝，你都能遊刃有餘”。

在弧焊過程中，師傅讓我們瞭解了弧焊的基本原理，詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己和保護他人，讓我們練習幾次，甚至幾十次，這對於我們安全工程的學生來講，無疑又極其重要。

在車工實習過程中，我沒有注意內圓不規則，沒有開車對刀，導致刀具損壞，師傅讓我想一下，給我換了一把刀，沒有批評我，只是提醒我下次小心，師傅的寬容讓我體會清華師傅的寬恕人之心，在數控機牀是，老師先給我們講解原理，教我們編程，讓我們自己按照圖紙編程，讓我學會了簡單的編程，在冼工中，師傅讓我實習了平面，此輪加工，一不小心，此輪加工壞了，師傅沒有説：“沒有關係，你們在實習，在學習，你悶在練習，就把它加工完”，在鉗工實習，用那銼刀在工件上來回幾百次，甚至上千次，讓我體會到了我父母每天在家勞動的辛苦。

這次實習，我學得不少金工實習的技能，我真正心得體會不是技能的掌握，技能的練習，而是師傅教給我的自學能力，獨自思考能力，在此感謝清華師傅們在短短的10此課程給我技能，培養我思考能力，自學能力。

機械專業實習收穫總結5

在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂裏邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然髒點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收穫、也有了成果。

兩年後我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細緻入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨着科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的銑工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛鍊了大家敢於嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反覆實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。這次實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了他的真正目的。

在實習過程中，我真的明白了許多，許多在學校掌握不到的東西，我非常幸運我能得到那麼有效的實習。現在我的工作已經找好了，畢業後就要去參加工作了，直接由校園走進單位，由於之前我實習的已經很出色了，我相信在新的工作崗位上，我能夠做的更好。實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。銑工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針！

機械專業實習收穫總結6

金工實習是一門基礎課程，主要是對機械設計，機械工程學生是一門必不可少的選修課程，針對於我們安全工程系的學生來講，瞭解機械的`運動，工作基本原理，才能很好地對工作環境的安全狀況更好地分析，對安全的鑑別，安全評價更有指導意義。

這次實習，我學得不少金工實習的技能，我真正不是技能的掌握，技能的練習，而是師傅教給我的自學能力，獨自思考能力，在此感謝清華師傅們在短短的10此課程給我技能，培養我思考能力，自學能力。

時光飛逝，不平凡的xx年漸漸遠去，回首深思，xx年對於公司是關鍵性的一年，是奠定基石的一年，xx年對於我是重要轉型的一年。從初出茅廬到現在的略漸成熟，從熟悉的首都海淀到蓬勃發展的天津濱海，這是一個心的轉變歷程。這一年豐富的經歷不時呈現在我的眼前，工作中有挫折，有困惑，也有敢於挑戰一切的信心，戰勝一切困難的毅力，生活中有苦、有辣，也有付出後令人陶醉的甜意。

機械專業實習收穫總結7

這個學期的專業認識實習我們以參觀工廠為主，另外理論課上也講到了一些機電一體化方面的概念。我們先後參觀了杭州熱電廠、杭州娃哈哈集團和杭州數源科技股份有限公司，這些都是機電技術應用的典型企業。

一、參觀內容及對機電設備的認識

1、杭州熱電廠

20xx年8月2號下午，我們在熱電廠技術工人的帶領下參觀了杭州熱電廠。杭州熱電廠是浙江省最早建設的集中供熱、熱電聯產的節能企業，自1984年一爐一機投產至1991年發展到三爐三機規模，年供熱417萬吉焦，發電1.7億千瓦小時，小時最大供汽量已達279噸。杭州熱電廠以供熱為主，同時發電，投產後發揮了集中供熱的優越性，至1991年末已比小鍋爐分散供熱累計節約原煤60萬噸；由於拆除和免建了60餘台小鍋爐、小煙囱，以中温中壓鍋爐和150米高煙囱取而代之，汽温高，汽壓穩定，大大減輕了所在區域的環境污染，提到了熱用户的產品質量，節約了用户的資金、勞力、場地和管理精力，產生了顯著的社會效益，深受熱用户歡迎，以至申請用汽的企業逐年增加，呈現供不應求的局面。至1992年，熱用户已發展到59家。杭州熱電廠依據熱電聯產的先進工藝，供熱和發電的單位煤耗已達國內較先進的水平，經濟效益明顯高於國內同行業。

我們主要參觀了熱電廠的循環流化牀以及熱電控制室。進入循環流化牀所在的廠房，我們看到的是一個個大大小小、各種顏色的管道，它們錯綜複雜而又極又規律地通往設備的各處。我們最大的感覺就是熱，隨後帶領我們參觀的技術師傅打開了燃燒室的一個小口，從小口裏看進去，我們看到了火紅的飛竄的火焰，技術師傅告訴我們那裏的温度大概有900攝氏度左右，火焰中心的温度更高。隨後我們來到了控制室，並列排放着七八台計算機，主要用於對熱電的控制，牆上懸掛着幾台電視機，從裏面可以看到生產車間的一些重要場合。技術師傅告訴我們，這套系統採用的是西門子的控制系統，操作簡單，一個技術工人就可以控制幾天計算機，節省了許多人力資源。隨後我們從各個角度參觀了循環流化牀。整個流化牀有基層樓那麼高，流化牀周圍的温度也比較高，技術師傅告訴我們，流化牀上遍佈着許多測點，用來測流化牀各處的温度、壓力等參數，以便用來調節生產。後來通過跟技術師傅的交流了解到，這台設備經過了技術改進，煤的燃燒效率可以達到89%，改進之前硫化牀採用的是上方點火，每點一次火要30噸左右的柴油，而改進之後採用下方點火，每點一次火只要3噸左右的柴油，可見技術改革在生產中的重要作用。最後我們參觀了整個廠的熱電控制室，在一面豎立的平板上，密密麻麻分佈着各種器件模型，整個廠各個地方的生產情況在上面都可以反映出來。控制室的周圍有許多櫃子，裏面掛着各種用途的電錶，上面都標明瞭各個表的用途。最後我們就跟工人師傅告別，結束了對熱電廠的參觀。

2、杭州娃哈哈集團

我們實習參觀的第二個地點是杭州娃哈哈集團，20xx年7月31號下午，幾經週轉，我們終於來到了杭州娃哈哈集團，在娃哈哈工作人員的帶領下開始了對娃哈哈集團的參觀。

1987年，娃哈哈前身——杭州市上城區校辦企業經銷部成立。1996年，公司與合資後，先後從德國、美國、意大利、日本、加拿大等國家引進大量具有九十年代世界先進水平的生產流水線。公司擁有世界一流的自動化生產線，以及先進的食品飲料研發檢測儀器和加工工藝，主要從事食品飲料的開發、生產和銷售，主要生產含乳飲料、瓶裝水、碳酸飲料、茶飲料、果汁飲料、罐頭食品、醫藥保健品、休閒食品等八大類近100個品種的產品，其中瓶裝水、含乳飲料、八寶粥罐頭多年來產銷量一直位居全國第一。20xx年，公司實現營業收入258億元，娃哈哈在資產規模、產量、銷售收入、利潤、利税等指標上已連續10年位居中國飲料行業首位，成為目前中國最大、效益最好、最具發展潛力的食品飲料企業。

我們首先參觀的是娃哈哈集團的模具生產車間，在這裏我們終於知道了那些外形優美，形狀多變的娃哈哈瓶子是怎麼來的。車間裏有各種正在加工和已經加工好的模具，這些形狀形狀詭異的模具一般都是通過銑、削、磨等工藝得到的，我們參觀的時候許多工人都在忙碌着，我們也有幸看到了他們工作的過程，我們發現他們工作也挺輕鬆的，這主要是由於設備的自動化程度比較高，需要人工控制的部分比較少的緣故。在車間的最裏面，有一個隔離室，裏面並排放着四台一起設備，工作人員告訴我們這幾台設備是國外進口的，精度極高而又價格昂貴，所以隔離起來有利於對它們的保護。參觀完模具製造車間，我們來到了娃哈哈自動生產線，這也是最讓我們歎為觀止的一部分。偌大的生產車間裏只有寥寥幾個工人在工作，可見生產線的自動化程度之高。我們目睹了一瓶瓶娃哈哈飲料生產的全過程，一個個空空的沒有任何東西的空瓶子經過了生產線的一道道工序之後就變成了一瓶瓶裝滿飲料的成品，之後裝進箱裏，而整個過程是全自動的且速度很快，少數的幾個工人只負責贋品的清除以及設備的檢修。最後廠裏送了我們每人一瓶娃哈哈飲料，結束了我們對娃哈哈集團公司的參觀。

3、杭州數源科技股份有限公司

參觀完杭州娃哈哈集團，緊接着我們就參觀了杭州數源科技股份有限公司。由西湖電子集團有限公司投資控股，以高科技的數字電子信息、通信產品為主業，主要經營數字視頻音頻產品、數字（模擬）彩色電視機、通訊設備等。下沙數源科技信息產業園擁有1個由高速貼片機、自動插件機組成的機插車間，16條彩電生產線，2條機頂盒生產線，數字彩電、大屏幕液晶彩電年產能力超過200萬台，數字電視機頂盒達100萬台。

我們主要參觀了彩色電視機的自動生產線，沒有技術人員的講解，但這並沒有影響我們的參觀，因為整個生產過程一目瞭然。我們看到生產線的各個部分的技術工人負責不同的工序，有的工人負責組裝，有的工人負責調試。一個個散亂的零件，在生產線上走過一遭之後就組成了一台台成品電視機。由於每個工人只負責生產的一小部分，所以他們的技術都十分的熟練，雖然生產線的自動化水平不高，但是生產效率仍然能夠很高。

二、對“機電一體化”概念的認識

“機電一體化”是以微電子技術，特別是計算機控制技術為核心，以機械為主體，將微電子技術與機械相結合的貫穿於設計和製造全過程的技術。機電一體化主要由機械本體、動力系統、傳感及檢測系統、信息處理及控制系統、執行機構等部分組成，每一個部分有着不同的功能。機電一體化的功能主要有變換功能、傳遞功能、儲存功能，有機電一體化的各個部分分別去完成。

與其他技術相比，機電一體化有着許多的優點：

1）生產能力和工作質量提高

由於機電一體化集機械與電子技術於一體，機械的自動化水平和精度都得高了很大的提高，機械的生產能力和工作的質量也就得了提高，

2）使用安全性和可靠性提高由於自動化水平和精度得到了提高，生產過程中需要的人為操作也就大大減少，這就減少了可能產生的人為操作失誤，使得機械的使用安全性及可靠性得到了提高。

3）調整和維護方便

整個機電設備是一個有機的整體但又相互獨立，所以當設備的某一個部分出現故障或損壞時，只需對相應部分進行調整和維護，所以機電設備的調整和維護就比較方便。

4）具有複合功能，適用面廣

機電設備可用於生產不同產品的同一環節的生產，有着更大的適應性。

5）改善勞動條件，有利於自動化生產在一些不適合人類工作生產的場合，可以通過自動化設備減少或避免人為工作，同時在適合人類工作的地方也可以通過自動化生產減輕人們的工作負擔，從而改善了勞動條件，實現自動化生產。

6）節約能源，減少原料損耗

機電設備可以通過對設備和生產工藝的改進減少能源的消耗以及原料的損耗，達到節能減排的目的。

目前，“機電一體化”技術正朝着高性能化、智能化、系統化、輕量化及微型化的方向發展，在以後的生產過程中，機電一體化技術必將起到越來越重要的作用。

三、個人實習小結

通過這次參觀實習，我們對機電專業在實際生產中的應用有了一定的認識，對生產中要注意的實際問題和及其相應的解決方案有了一定的瞭解，在實習過程中也見到了一些比較先進的生產設備，對機電一體化的概念有了更深的理解。下學期我們要開始學專業課了，這次的參觀實習算是給我們的專業課上了一個導論課。

當然實習過程中我們也發現了一些問題，我們所參觀的工廠裏的比較先進的設備幾乎都是從國外進口的，比如杭州熱電廠的控制設備和娃哈哈集團的模具生產機牀，購買和維修的費用相當的高，這就使得生產的成本大大提高，所以這次參觀實習也給我們敲響了一個警鐘，在引進和學習先進技術的同時也要注重對先進技術的吸收而不僅僅是盲目的應用和模仿，我們要努力設計研發出自己的新技術來。

機械專業實習收穫總結8

經過一個月的努力，我最後將機械設計課程設計做完了。在這次作業過程中，我遇到了許多困難，一遍又一遍的計算，一次又一次的設計方案修改這都暴露出了前期我在這方面的知識欠缺和經驗不足。剛開始在機構設計時，由於對matlab軟件的基本操作和編程掌握得還能夠，不到半天就將所有需要使用的程序調試好了。但是我從不同的機架位置得出了不同的結果，令我十分苦惱。之後在錢老師的指導下，我找到了問題所在之處，將之解決了。同時我還對四連桿機構的運動分析有了更進一步的瞭解。在傳動系統的設計時，應對功率大，傳動比也大的狀況，我一時不明白到底該採用何種減速裝置。最初我選用帶傳動和蝸桿齒輪減速器，經過計算，發現蝸輪尺寸過大，所以只能從頭再來。這次我吸取了盲目計算的教訓，在動筆之前，先徵求了錢老師的意見，然後決定採用帶傳動和二級圓柱齒輪減速器，也就是我的最終設計方案。至於畫裝配圖和零件圖，由於前期計算比較充分，整個過程用時不到一週，在此期間，我還得到了許多同學和老師的幫忙。在此我要向他們表示最誠摯的謝意。整個作業過程中，我遇到的最大，最痛苦的事是最後的文檔。

儘管這次作業的時間是漫長的，過程是曲折的，但我的收穫還是很大的。不僅僅僅掌握了四連桿執行機構和帶傳動以及齒輪，蝸桿傳動機構的設計步驟與方法;也不僅僅僅對製圖有了更進一步的掌握;matlab和autocad，word這些僅僅是工具軟件，熟練掌握也是必需的。對我來説，收穫最大的是方法和潛力。那些分析和解決問題的方法與潛力。在整個過程中，我發現像我們這些學生最最缺少的是經驗，沒有感性的認識，空有理論知識，有些東西很可能與實際脱節。總體來説，我覺得做這種類型的作業對我們的幫忙還是很大的，它需要我們將學過的相關知識都系統地聯繫起來，從中暴露出自身的不足，以待改善。有時候，一個人的力量是有限的，合眾人智慧，我相信我們的作品會更完美!

機械專業實習收穫總結9

與以往的師兄師姐們相比，我的這次暑期社會實踐可以説幸運得多。在風機廠裏我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所説的那樣到工廠裏只是搬了一個月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學到什麼更實際的東西。説起來，我想我的實踐與其説起來是“實習”，更不如説是“學習”，因為我在學校所學到的知識無論是純理論還是

金工實習的操作在這裏都幾乎沒有用處。前五天我的實踐內容大多都是坐在工廠裏的辦公室裏進行的，我相信，不會有哪個同學通過實踐學到的東西會比我的更理論。當然，這樣的實踐也並不輕鬆，經過了一個月不洗澡不理髮每天在自習室裏學習14個小時以上的期末複習的煎熬之後在暑假實踐，我也同樣相信，所有人都寧願去底下搬磚頭。而之後的內容則是到車間裏練習裝配和平衡調試等工作，雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作（技術工作我也根本作不了），但凡是其中所遇到的相關問題幾位師傅都會詳細地給我講解，理論在實際中的應用得到了更透徹的理解，之前在辦公室裏學到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心。

通過這次實踐，我所認識到的最重要的是：我在學校裏學到的東西在工廠裏究竟有什麼樣的用處。在實踐剛剛開始的時候，機械原理和材料力學考試才剛剛結束。本來以為這些東西都會給我的實習帶來很多幫助，但實際上，它們幾乎一點用處都沒有（只有機械原理關於動靜平衡的知識點在給葉輪做平衡時有助於我的理解和操作）。在工廠裏，我們不需要通過複雜的計算去選擇用料，起碼在我參加實踐的工廠裏，常用的材料只有q235，16mn，ht250，zg45等幾種，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼，帶鋼在學校的相關課程裏還沒有學習過。工字鋼和t型鋼在建築中可能用的會多一些但是風機這裏基本不用，而且槽鋼的用處大多是用作支架，不用像材料力學中計算扭轉時那樣麻煩。而對於鋼的熱處理，也不會要求到組織轉換那麼細緻，只需要知道通過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強度剛度就可以了。對每個部件都進行強度和剛度的校核然後對應地選取最好的用料，這是沒有效率的也是沒有必要的。很多部件的鑄造已經有了對應的標準或者手冊裏有對應的經驗公式，而設計中對相應的工件也都保守地達到了安全。以前不理解為什麼工程力學畢業的學生不好找工作，現在明白了，沒人會花錢去僱用一個掌握着自己跟本用不到的本領的大學生。雖然這樣説，我並不是説在學校裏學習沒有必要，相反，在我發現學校裏學到的東西沒有太多用處的同時我竟矛盾地感覺學習這樣的東西都有着十分重要的意義，學校裏的學習提高的不是我們的技術，而是我們的能力，而如果沒有這樣的能力，到了工廠裏我們將一無是處。

對《通風機選型實用手冊》（孫研主編）的學習，我沒能進行得太久，只和之前的圖紙對應着看了不到200頁，因為裏面的東西實在是太過於專業讓我短時間內無法理解（説是手冊，實際厚度達到了1129頁）。在學校學習的時候，我們都覺得教材裏的理論部分比公式部分更好理解，而看過專業書籍之後我的感覺正好相反：通過在學校裏的學習和訓練，我覺得這種書裏的公式都不是很難，而對專業敍述説明的部分則實在是看不懂。在學習微積分概率複變函數數學物理方程等課程的時候我們都在抱怨：這樣的課學來有什麼用，實際上，我在看手冊的時候感覺到，這些課程對我們是一種思維上的鍛鍊，讓我們有了一個進行數字分析的能力，否則看到那麼多抽象的符號圖形和公式，我一定會瘋掉。當然，如果現在讓我計算全壓靜壓風速，雖然覺得比較簡單，但我還真沒有那個本事。

我父親也搞了十幾年的風機並且有着不少的成績，我小時候也會去四平市鼓風機廠裏玩，可能是由於離這樣的領域太近，一直覺得風機沒有什麼技術含量，不過是幾個葉片在轉然後帶出些風力而已。而看過工圖和手冊之後發現，其實這並不是什麼簡單粗暴的東西。工作時是選用離心風機還是軸流風機左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。儘管不是什麼精緻的機器不用做得像電子產品那樣精細，但它會受到多方面影響。在我實踐的第二天，辦公室的一位設計者給商家打電話，説訂購風機的廠商所處的位置有一個海拔，風機工作時會受到大氣壓的影響使用標準規格的風機可能會有問題，風機設計之複雜由此可見一斑。當然，如果到裝配車間裏去看一看，許多內容還是很容易理解的，而且與汽車飛機等比起來，風機應該還算是比較簡單的機械工業。在大學裏沒有具體的風機專業，不過有相關的重要課程：我在下學期要學的流體力學。據説這門課程不是很好學，特點是有大量的經驗公式，看來下學期學習的時候我得格外認真才行。

而在練習cad製圖的時候，我覺得在工廠裏所使用的清華天河pccad要比學校裏所使用的autocad方便得多。在上一個國小期工程圖學設計課程中我畫了我組所有的油泵零部件cad圖，相比之下複雜的操作讓我做了不少無用功，如果當時使用的是清華天河的pccad我想我會省力得多。比如説，在使用autocad時，尺寸公差要用特定的命令輸入，標註表面粗糙度的時候要建立塊，剖面線有時會因圖形不連續無法填充等等，這些都不是所謂的“土路子”，而是老師在課堂上所講授的方法。pccad就省去了這些麻煩，幾乎所有操作都會有對應選項，尺寸公差的標註只需要雙擊尺寸進行對應修改，粗糙度可以在pccad常用命令中找到，剖面線視圖放遠即可填充。甚至説當時我們用auto時圖紙的尺寸都需要自己畫，pc完全沒有這樣的必要。長時間沒有用過cad，感覺很生疏，以後對這樣重要的工具我會常加練習。

同樣的，在車間裏我也能發現許多東西在學校課程中講解的並不夠詳細。比如説車牀加工，金工實習中所學到的都是用來加工規則的軸類零件，實際上，一些支座類的內孔除了用鏜牀外也需要用車牀加工，在金工實習課上，我們無法想象笨重的軸承箱也能卡在車牀卡盤上，而事實上，可以。再比如，銑工實習時老師只是提到過銑牀可以用來加工鍵槽但我們所看到的銑刀都是盤狀的，在工廠裏看到用銑牀加工鍵槽時我竟沒有反應過來這是銑牀因為刀具和我在校工廠裏所見的完全不同。在機械原理課上，第十章關於動靜平衡的課程，我們主要學到的都是對於軸類的動平衡的方法和計算，實際上在風機方面需要做平衡的是盤類零件葉輪，而加工出來的主軸基本上已經達到了平衡條件不需要做平衡。在對葉輪做平衡時，需要正確地操作平衡機。第一次的處理需要進行較大數值的平衡調整，調整方式是在對應角度位置上焊接相應質量的平衡塊，在焊接時要注意焊接電機的工作方式，即要注意關閉平衡機以免迴路對其造成損害。之後是焊接平衡塊還是進行磨削加工需要以所差的質量為標準。