【精選】電廠實習報告四篇

在日常生活和工作中，報告使用的次數愈發增長，報告具有語言陳述性的特點。相信許多人會覺得報告很難寫吧，以下是小編整理的電廠實習報告4篇，希望能夠幫助到大家。

電廠實習報告 篇1

實習目的：

通過專業設備檢修實習訓練，使學生掌握熱力設備檢修的基本工藝、基本方法、基本步驟，培養學生的安全意識和質量意識，使學生熟悉火電廠有關設備的結構和工作原理。主要目的如下：

1、 提高閲讀工程圖紙和工程技術資料的能力；

2、 熟悉拆裝檢修的安全生產知識；

3、 熟悉常用工具、專用機具、量具的正確的使用方法；

4、 熟悉閥門、風機、水泵等火電廠常用設備的結構、各部件作用、工作原理及檢修方法；

5、 掌握轉子的一般檢修、測量工藝；

6、 培養理論聯繫實際的實習方法和獨立觀察客觀事物，獨立分析問題和解決問題的能力，培養吃苦耐勞的精神。

實習內容：

一、電廠安全規程教育

1、安全生產方針是安全第一、預防為主、綜合治理。

2、《安全法》第49條規定：從業人員在作業過程中，應當嚴格遵守本單位的安全生產規章制度和操作規程，服從管理，正確佩戴和使用勞動防護用品。

3、安全生產要樹立“ 以人為本”的理念，以“關愛生命，關注安全”為出發點，做到“三不傷害”（即：不傷害自己、不傷害他人、不被他人所傷害）。

4、在沒有腳手架或者在沒有欄杆的腳手架上工作，高度超過1.5米時，必須使用安全帶，或採取其他可靠的安全措施。

5、所有電氣的金屬外殼均應有良好的接地裝置。使用中不準將接地裝 置 拆除或對其進行任何工作。

6、電氣工具用具應由專人保管，每6個月須由電氣試驗單位進行定期檢查。

7、發現有人觸電，應立即切斷電源，使觸電人脱離電源 並進行急救。如在高空工作，掄救時必須注意防止高空墜落。

8、在發電機、氫氣設備系統附近工作時，工作人員不準穿有釘子的鞋。應使用銅製工具，以防發生火花。

9、任何人進入生產現場（辦公室、控制室、值班室和檢修班組室除外），必須戴安全帽。高處作業必須使用安全帶。高處工作傳遞物件，不得拋擲。

10、禁止在欄杆上、管道上、靠背輪上、安全罩上或運行中設備的軸承上行走和坐立。應儘可能避免靠近和長時間的停留在人孔門、檢查孔、防爆門、安全門、除氧器、熱交換器、汽鼓的水位計等處。

11、凡在離地面2米及以上 的地點進行的工作，都應視為高處作業。人在梯子上時，禁止移動梯子。工作人員必須登在距梯頂1米的梯蹬上工作。

12、巡視高壓設備時,不得進行其他工作，不得移開或越過遮欄。巡視配電裝置，進出高壓室，必須隨手將門鎖好 。

13、事故發生後做到“四不放過”：事故原因不放過，事故責任人、受教育人未受教育不放過，無相應事故防範措施不放過，事故責任人未收到處罰不放過。

14、生產現場檢修前需確認工具的完整性，不使用不完備的工具進行檢修作業，對於帶電設備的檢修需使用絕緣手套。檢修過程中對於行燈的使用，要求在密閉容器內使用電壓在24V以下，動作電流15MA以下，間隔時間為0.1S。

15、進入安全現場需注意的事項：A、必須按照要求佩帶安全帽；B、按照安全規程要求正規着裝，禁止穿着化纖衣服等不合要求的服裝及佩帶首飾；C、必須遵守現場的各項規章制度及勞動紀律；D、巡視設備必須在師傅的帶領下進行，不許隨意的碰觸設備開關、閥門等影響設備正常工作的元件。

二、電廠檢修常用工具、量具、專用機具

電廠檢修細分有鍋爐、電氣、汽機、燃料、熱工儀表、繼電保護六個檢修部分內容，檢修工具的使用主要分為常用的工具、量具及專用機具三方面的內容。

2.1、常用工具

1、+/-子螺絲刀、活扳手、呆扳手、內六角扳手、套筒扳手用以卸載和安裝螺母。

2、此外銅棒、鐵錘、木錘、鏨子等是必備敲擊工具；

3、拆卸軸承、對輪要用拉子；

4、內六角是不可少的，分公制、英制等；

5、記號筆在拆卸之前做好標示也很必要；

6、對於較重的零件就要用到葫蘆、鋼絲繩、粗繩啦；

7、撬棍、加長杆、套筒扳手等省力。

2.2、量具

捲尺、卡尺、水平尺、塞尺、百分表、萬用表、兆歐表、鉗形電流表、接地電阻測量儀等。

2.3、專用機具

力矩扳手、老虎鉗、內/外卡簧鉗、管道破口機等，此外還有：

Power Team液壓千斤頂：採用分體式，泵最高使用壓力可達700bar，體積小、重量輕、操作簡便。因採用先進的工藝處理，密封及油缸使用壽命長，能正常使用在倒置位置，表面抗腐蝕性強。

閥門研磨機：用於發電廠各種截止閥、閘閥的閥芯、閥座，安全閥和法蘭端面的現場研磨。分為便攜式、台式閥門研磨機，高壓口法蘭研磨機，八角墊法蘭研磨機三種。

HELIOT303AS型全自動氦質譜檢漏儀機。

三、部分大型機械的使用常識及轉子測量

3.1、起重常識：熟悉常用起重工具及使用方法、保養方法和安全知識；

3.1.1 起重機械的工作特點及其分類

起重機械是現代工業生產不可缺少的設備，被廣泛的應用於各種物料的起重、運輸、裝卸和人員輸送等作業中。起重機械是以間歇工作方式，升降物件或提升並在限定範圍內運移物件的。起重機械按其功能和結構特點，可分為三類：第一

類：輕小型起重設備，其特點是輕便，機構緊湊，動作簡單，作業範圍投影以點、線為主；第二類：起重機，其特點是可以使掛在起重吊鈎或 其他取物裝置上的重物在空間實現垂直升降和水平運移；第三類：升降機，其特點是重物或取物裝置只能沿導軌升降。

3.1.2 起重機械保養

六種方法教你學會起重機保養：

1) 淨：即油淨、水淨、氣淨和機體淨；

2) 足：即油足、水足、空氣足；

3) 磨：即磨合，這是延長使用壽命的基礎，無論是新車還是大修後的發動機，都必須按規程進行磨合後，方能投入正常作業；

4) 調：即柴油機或汽油機的氣門間隙、配氣相位、供油提前角、噴油壓力以及點火正時等都應及時檢查並調整，以保證起重機發動機經常處於良好的技術狀態，方能節省燃油，延長使用壽命；

5) 檢：即經常檢查緊固部位；

6) 用：即起重機發動機正確使用。

行駛前，應使各軸瓦等潤滑部位得到潤滑。起動後應待水温達到40℃-50℃時再投入作業。嚴禁長時間超負荷或低速作業。停機前，應先卸掉負荷降低轉速。冬季停車後應待水温下降至40℃-50℃時，放淨冷卻水牗已注防凍液的發動機除外牘。平時要經常性做好發動機的保養工作，使起重機發動機始終保持在良好狀態運轉。要勤觀察、勤檢查，發現故障，及時排除。

3.1.3 造成起重傷害事故的主要因素

由於大多數起重機械活動空間大，暴露的活動零部件多，使得事故隱患面積大；作業場所常常需要多人配合，要求指揮、捆紮、駕駛等作業人員配合，存在較大的難度。在日常起重作業中，常見的傷害事故有脱鈎砸人，鋼絲繩斷裂抽人，移動吊物撞人，滑車砸人以及傾翻事故，墜落事故，提升設備過捲揚事故，起重設備誤觸高壓線或感應帶電體觸電等。造成這些事故的原因是多方面的，但主要因素有操作因素和設備因素。

3.1.4 起重機械的安全裝置

起重機械屬於特種設備，鑑於其安全至關重要，因此在起重機械上需裝設安全裝置。不同類型的起重機，應安裝不同類型和性能的安全裝置。較常見的安全裝置有：過捲揚限制器、行程限制器、自動聯鎖裝置、緩衝器、制動器、重量限制器、力矩限制器 （分為機械式和電子式）、危險電壓警報器。

3.1.5 起重傷害事故的預防

起重傷害事故一般有擠壓、高處墜落、重物墜落、倒塌、折斷、傾覆、觸電、撞擊事故等。每一種事故都與其環境有關，有人為造成的，也有因設備有缺陷造成的，或人和設備雙重因素造成的。

3.2、轉子晃動、瓢偏、軸彎曲等的測量:熟悉轉子晃動、瓢偏、軸彎曲測量的正確方法，掌握軸彎曲曲線座標圖的繪製方法。

3.2.1 轉子定義

根據ISO標準，由軸承支撐的旋轉子稱為轉子。如光盤等自身沒有旋轉軸的

物體，當它採用剛性連接或附加軸時，可視為一個轉子，轉子多為動力機械和工作機械中的主要旋轉部件。典型的轉子有透平機械轉子、電機轉子、各種泵的轉子和透平壓縮機的轉子等。轉子在某些特定的轉速下轉動時會發生很大的變形並引起共振，引起共振時的轉速稱為轉子的臨界轉速。在工程上，工作轉速低於第一階臨界轉速的轉子稱為剛性轉子，大於第一階臨界轉速的轉子稱為柔性轉子。由於轉子作高速旋轉運動，所以需要平衡。靜平衡主要用於平衡盤形轉子的慣性力。剛性轉子的動平衡可以通過通用平衡機來平衡慣性力和慣性力偶，消除轉子在彈性支承上的振動。柔性轉子的動平衡比較複雜，從原理上區分，有振型平衡法和影響係數法兩類。

3.2.2 轉子的晃動、瓢偏、軸彎曲

轉子的晃動是指轉子因為各種因素偏心作用引起轉子的不平衡旋轉，它通過晃動度來表觀其不平衡的程度，晃動度即撓度：在大軸人為緩慢順時針轉動時從機頭推力軸承附近轉子表面測出的大軸晃動程度。旋轉零件對軸心線的徑向跳動即晃度，而其旋轉端面沿軸向的跳動，即軸向晃動，稱為瓢偏。

軸彎曲通常分為熱彈性彎曲和永久性彎曲。熱彈性彎曲是指轉子內部温度分佈不均勻，轉子受熱後膨脹而造成轉子彎曲，即轉子的一側高於另一側，温度高的一側的熱膨脹大於另一側，從而產生熱彎曲。永久性彎曲則不同，當轉子局部受到急驟加熱（或冷卻），該區域與其它部位產生很大的温度偏差，受熱部位熱膨脹（冷受縮）受到壓縮（拉阻），產生高的壓熱應力（拉應力），當其應力超過轉子材料的屈服極限時，轉子局部便產生壓縮塑性變形。

3.2.3 轉子晃度及瓢偏度的測量方法

轉子晃度測量：

1) 用00號細砂布，將測量位置打磨光滑，將百分表架固定在軸承座或汽缸水平結合面上，表的測杆頭支觸到被測表面上。為了測定最大晃度的位置，一般將圓周劃分為8等分，以第一飛錘向上為起點，用粉筆順序編號。

2) 表的測杆應和測量表面垂直按旋轉方向盤動轉子，一般情況下，不得逆向盤動轉子，順序記錄各點測量數據，最後回到起點。該點的讀數應與原始數據相符，否則，應查明原因，並重新對數據進行測量。最大晃度值，是直徑兩端，各相對差值中的最大差值。

3) 葉輪輪緣或輪轂上晃度的測量，用安置在專用表架上的百分表。通過加長杆來進行測量，專用表架固定在氣缸平面上，百分表處於葉輪的輪緣外邊，便於測量和調整。

4) 晃度測量工作，為大修標準項目，應在檢修中執行，但如遇有下列情況，更需仔細地進行測量、檢查，以便及早發現問題，並予以處理：葉輪之間的軸段或輪轂，有單側磨損現象；汽輪機在運行中，振動較大；軸承烏金脱落；軸封單側摩擦；軸封套位置發生偏移；大軸有彎曲的可疑現象。

轉子上各部件瓢偏度測量：

1) 從危機保安器第一飛錘向上為起始位置，順序將圓周八等分，用粉筆標清序號，除高壓轉子可用推力瓦定位外，其他轉子定位需用定位壓板給予定位，防止過渡竄動，給測量造成竄動。

2) 在直徑相對1800的方向上，固定兩隻百分表，把表的測杆對準1號和5號，距邊緣10－15毫米的端面上，且與盤面垂直，按轉子旋轉方向，每次盤動轉子450，依次對各測點進行測量。最後，在回到位置1和5測點時，如果轉動前後兩表指示差值相等，則説明測量結果基本準確。

3) 在測量過程中，各點的指示值如果不是平衡地進行變化，表示百分表不靈活或被測盤面不規則，此時，應查明原因，加以消除，然後再進行測量，直到確信所得到的瓢偏值正確為止。

4) 瓢偏值的計算：先算出兩表在同一位置讀數的平均值然後，求出同一直徑上兩數之差，即為該直徑上瓢偏度的絕對值，其中最大值為最大瓢偏值，即為該直徑上瓢偏度的絕對值，其中最大值為最大瓢偏值。

5) 檢修中，發現推力瓦塊有不均勻的摩擦現象，以及推力盤在檢修中做了修正以後，葉輪出現動靜摩擦，特別是單側磨擦；聯軸器在找中心過程中，發現端面同一直徑相對兩點之差較大等情況，更應進行仔細的檢查和測量。

3.2.4 軸彎曲的測量及曲線座標圖的繪製

軸有彎曲的情況下，每轉一週則千分表有一個最大讀數和最小讀數，兩讀數差值的 1/2，即軸的彎曲度。通過繪製軸彎曲曲線，找到最大彎曲值和最大彎曲值部位。最大彎曲值部位即直軸的部位。

四、主要設備的檢修工藝學習

4.1、閥門檢修：熟悉閥門、水位計的結構，瞭解閥門拆裝、安全門的動作原理及調試方法；

4.1.1 常見的閥門、水位計及其結構簡介

抽汽止回閥：用來防止管道和設備中介質倒流的一種閥門。汽輪機組中抽汽回熱系統外置加熱器的各抽汽管上均設置抽汽止回閥其作用是在機組甩負荷時，閥板自動關閉，防止加熱器汽側及進汽管道中的蒸汽倒回汽輪機內，引起汽輪機超速避免事故的發生。引進型300MW機組配套的抽汽止回閥是氣控旋啟式止回閥，主要由閥體、

閥板、軸、軸套等組成，氣控操縱座由活塞、氣缸體、門杆、彈簧等組成。

疏水閥：其結構型式為氣控操作的二位式截止閥，主要由氣缸、活塞、活塞桿、彈簧、開度指示牌、支架構成。截止閥具有結構簡單、密封性好、維修方更的優點，截止閥加裝氣控操縱機構，使閥門操縱快捷，反應靈敏，能夠更好地符合機組自動化拄制的要求。汽輪機的疏水系統是汽輪機熱力系統的重要組成部分，尤其是汽輪機本體、主蒸汽、再熱汽及高中壓閥門、給泵汽輪機新蒸汽疏水等一些重要的疏水閥門，在機組啟動暖管時，要求能夠及時正常疏水，而在機組處於正常運行狀態時，又要求閥門能夠可靠隔絕，無泄漏。如果這些疏水閥發生泄漏，則對於機組的效益的影響是非常明顯的。

調節閥：用來調節設備及管中介質的流量，其工作原理主要是靠改變閥芯與閥座間的流道面積來達到調節流量的目的，結構有多級節流、迴轉圓筒型、套筒柱塞型、平閘板式以及籠式等。主要由閥蓋、閥體、閥杆、閥芯及閥座等組成，氣控操縱部分由氣控頭（包括橡膠簿膜，壓縮彈簧等）電磁閥、壓縮空氣管等組成。

循環水系統蝶閥：工作原理為：電動機驅動閥杆旋轉，再帶動閥軸和蝶閥相對於閥體90°範圍內轉動，達到控制流量和啟閉的目的。主要由帶有定位塊的閥體、蝶板、上下閥軸及傳動裝置組成。

真空蝶閥：為保證主機運行中給泵汽輪機能夠可靠隔絕，排汽管設置隔絕閥。其結構為雙閥座形式，即閥板與閥體上均設置兩道橡膠圈密封結構，兩道密封之間形成腔室，通過閥體上的接頭進入並充滿腔室，形成一道水封，水封與雙橡膠密封圈密封相結合確保真空不泄漏,達到良好的密封效果。

水位計：是指示鍋爐水位的裝置，其設計利用了連通器原理，以一個小容器的本體，將其上下端分別於鍋筒的蒸汽空間、水空間直接連接，通過水位計中的水位變化來反映鍋爐內的水位變化。常用的水位計主要有玻璃管式、平板式、雙色水位計及低地位水位計四種。玻璃管式水位計主要由汽旋塞、水旋塞、玻璃管、排污旋塞和連接法蘭等組成。雙面玻璃板式水位計主要由汽閥門、水閥門，壓板、玻璃板、排污閥，排污管和法蘭等構成。雙色水位計有透射式、反射式和反透式等數種，主要由反光鏡、光源、紅、綠濾光鏡、柱面聚鏡、平面鏡、影屏、框架、汽水旋塞等構件組成。低地位水位計分為液柱差式和機械式兩種，液柱差式主要

利用流體靜壓力原理測量兩個液柱靜壓差而製成，機械式則以浮筒式低地位水位

計為代表，主要由連通器、連通管、平板玻璃、浮筒、連桿、指針等組成。

4.1.2 閥門拆裝

1、閥門解體

1) 首先用記號筆等做好蓋頭與閥體配合的標記，然後鬆開蓋頭螺栓，將蓋頭拆下。

2) 將槓桿軸與氣控操縱座連接側的軸承、擋油圈及槓桿拆下，定置擺放。

3) 鬆開大密封蓋螺母，拆下大壓圈。

4) 在做好配合標記後，鬆開大支架固定螺栓，拆下大支架，定置擺

放。

5) 拆出槓桿軸及襯套，定置擺放。

6) 將搖臂軸側小支架及附件拆下，定置擺放。

7) 鬆開小壓圈上的固定螺母，拆下小壓圈，定量擺放。

8) 在做好配合標記後，鬆開法蘭蓋上的固定螺栓，拆下法蘭蓋，定置擺放。

9) 拆下搖臂及閥芯，定置擺放。

10) 取出搖臂及閥芯，定置擺放。

2、閥門的清理檢查

1) 檢查閥芯及閥體上的閥線，閥線上應無影響密封性能的凹槽、氣孔及橫貫密封面的痕跡，應全周接觸無間斷。若發現有影響密封性能的缺陷應進行研磨等處理。

2) 檢查閥蝶與搖臂間的連接情況，調整墊片與搖臂間隙為1～1.2mm之

間，不應過大也不應過小，否則應進行調整。閥蝶與搖臂的緊固螺母連接應牢固，定位的焊點應完整、無裂紋，閥蝶軸與搖臂圈的間隙應符合要求。

3) 檢查槓桿軸、搖臂軸與大小襯套及播臂的間隙應符合要求，各軸表面及襯套內壁表面應光潔、無凹坑。

4) 檢查大密封蓋與法蘭蓋內的填料，應完整，如有損壞應予以調換。

5) 檢查閥門蓋頭及閥體的密封面應完整，無影響密封效果的凹槽、砂眼及貫穿劃痕等。

6) 清理檢查支架、法蘭蓋與閥殼結合處的密封面，密封面上粘連的舊墊片應清理鏟去。密封面應無影響密封效果的缺陷。

7) 所有的鍵、鍵槽要清理，應保證連接良好。

3、閥門的裝復

閥門在裝復前，各軸、襯套表面應用二硫化鉬粉劑用力擦至發亮。裝復要根據裝配標記按解體的逆步序進行，裝復過程中應注意：緊定螺母應與閥蝶點焊牢固；槓桿軸與搖臂端、搖臂軸的調整墊片與搖臂端均應留有1～1.20mm的間隙；搖臂軸、槓桿軸外側與閥殼連接的支架及法蘭蓋裝復緊固要注意使兩軸保持同心；在兩端的填料壓緊的過程中，應保證各軸（槓桿軸、搖臂軸）動作活絡、不卡澀；所有密封墊片均應更新。

4、操縱座的解體

1) 將操縱座的上蓋與氣缸體，氣缸體與底座間均做好裝配標記後，拆除

上缸與底座的緊固雙頭螺栓中的短螺栓，定置擺放；

2) 同時或分別鬆開兩隻長緊固螺栓的螺母，均要求緩慢進行（分別鬆時要求交替進行），直至鬆開，將螺栓定置擺放；

3) 將操縱座上蓋、氣缸體與底座分離，取出活塞、門杆及彈簧，定置擺放；

4) 拆下開口銷及六角槽型螺母，使活塞桿與活塞分開，定置擺放。

5) 操縱座的檢查及清理：檢查活塞缸內壁應光滑，檢查圓柱型壓縮彈簧，檢查活塞桿及活塞表面應光滑，檢查上蓋、氣缸體與底座連接處的密封面應完好，並進行清理；

6) 操縱座的裝復。操縱座的裝覆按解體的逆步驟進行；

7) 整體校驗。將操縱座固定在閥體上，並與閥門的槓桿連接，接通壓縮空氣接頭，進行整體校驗。

4.1.3 安全閥及其動作原理、調試方法

爐中防止超壓工作的重要安全附件。它的主要作用是將鍋爐內的壓力控制在允許的範圍內。當鍋爐壓力超過允許值時，安全閥將自動開啟，排汽、減壓；同時發出報警聲、提醒司爐人員及時採取措施，迅速降低鍋爐壓力，確保鍋爐適中出於正常的壓力下安全運行，從而避免鍋爐發生爆炸事故。另外，在鍋爐點火進水，滅火排氣時，均可將安全閥強行抬啟，派出或吸入空氣。其主要類別有：槓桿式、彈簧式、靜重式、脈動式、複合式等多種。以下主要介紹槓桿式、彈簧式、靜重式、脈動式及複合式安全閥：

槓桿式安全閥：分為單槓杆式和雙槓杆式兩種，通過槓桿和重錘重力矩作用到閥芯上，用來平衡蒸汽（水）壓力，又稱為重錘式安全閥。其主要由閥芯、閥座、槓桿、重錘、限位裝置等組成。當鍋爐壓力超過重錘作用在閥芯上部的壓力時，閥芯被頂起離開閥座，蒸汽排出；到鍋爐壓力低於重錘作用在閥芯上部的壓力時，閥芯降落，鍋爐停止排汽。該種安全閥具備結構簡單、調整方便，工作性能可靠的優點，故而在鍋爐上有着相當普遍的應用。

彈簧式安全閥：主要由閥芯、閥座、閥杆、彈簧、調整螺釘等組成，主要利用彈簧彈力，把閥芯壓在閥座上。但鍋爐壓力超過彈簧作用在閥芯上部的壓力時，閥芯與閥杆被頂起，蒸汽排出；當鍋爐壓力低於彈簧作用在閥芯上部的壓力時，閥芯降落在閥座上，鍋爐停止排汽。閥芯與閥座接觸面為錐面，閥芯四周邊緣有少許伸出，當蒸汽頂開閥芯後，閥芯的邊緣也受汽壓作用，是整個作用面積增加，安全閥頓時開啟，當壓力降低後，由於蒸汽作用突然減小，使閥芯一次閉合，防止閥芯反覆跳動。該種安全閥具備結構緊湊，體積小、輕便，嚴密性好，且調整方便，經得起振動，很少有泄漏現象出現，故而適用範圍較廣，是最常見的一種。

靜重式安全閥：主要後閥芯、閥座、環形鐵片、閥罩、防止飛螺絲等組成。其工作原理是利用環形鐵片重量，是閥芯壓在閥座上，當鍋爐壓力超過鐵片作用在閥芯上部的壓力時，閥芯被頂起，蒸汽排出；鍋爐壓力下降到低於鐵片作用在閥芯上部的壓力時，閥芯降落，停止排汽。該類安全閥具備結構簡單，製造容易，但體積龐大的特點，調整困難，靈敏度也較低，僅適用於低壓鍋爐，目前已經很少在國內使用。

脈衝式安全閥：主要由彈簧安全閥、衝量導管主安全閥等組成。其工作原理是，當汽包或過熱器的壓力超過規定值時，蒸汽通過沖量導管、閥門，進入脈衝彈簧安全閥，將閥芯頂開，經脈衝彈簧安全閥，蒸汽又進入轉圈發活塞上部，使活塞鄉下移動、打開主安全閥，使蒸汽排出泄壓。當壓力恢復到正常壓力時，脈衝彈簧安全閥關閉，使主安全閥活塞上部蒸汽中斷，主安全閥閥芯在蒸汽彈簧作用下關閉。該裝置設有電器控制系統作為電氣保護。閥門在運行中衝量接入導管上的閥門要爆出全開狀態，因為要加鉛封。該種安全閥主要適用於高壓鍋爐。

複合式安全閥：由兩個相同的或不相同的安全閥組成一體，同時接在一個閥座上，以減少開孔數量。

4.1.4 研磨工藝

4.2、機械設備檢修：掌握機械設備(如：聯軸器等)檢修工藝（方法、步驟）； 聯軸檢修的基本工藝：

1、檢修時的檢查內容

⑴檢查聯軸器的法蘭應光滑、無毛刺、破損、裂紋、鏽蝕、坑陷等現象。 ⑵檢查聯軸器上各部件如鍵、鎖緊螺釘、螺母等不應有損壞、鬆動、變形。 ⑶檢查聯軸器在軸上緊固情況。

⑷在拆開聯軸器兩對輪前應認真測量兩對輪的距離尺寸，並做好兩對輪外圈結合位置記號，必要時製作樣板確定對輪與軸的相對位置。

⑸在拆開聯軸器兩對輪聯接時應逐件檢查各元件的配合情況，各個相同元件的受力是否一致，各元件是否有變形、損壞、老化情況，有的應編號或做好標記以及安裝位置記號等。

⑹各種類型聯軸器的對輪聯接元件是影響聯軸器工作的重要部件，其形狀規格雖不相同，但應檢查相同的各個元件與對輪聯接的尺寸應一致，兩對輪經聯接元件聯接後受力情況需一致。

2、從軸上拆卸對輪的方法及步驟

⑴在做好要求拉出的對輪與另一對輪外圈相聯記號後，將需要拉出對輪的設備放置牢固。拆去對輪與軸聯接的緊固件，並在對輪與軸的配合處塗少許機油。

⑵選用配製合適的拉馬，拉馬各拉桿應牢固平穩，受力均勻，絲桿頂尖應對準軸中心孔。拉時不準用大錘擊對輪。

⑶如果配合過盈大，或對輪在軸上鏽住，常温下難以拉出時，可用加熱拉，其方法是：先將拉馬預拉緊，用石棉布把軸包好，用氧乙炔焰向對輪均勻而迅速加熱，先加熱輪緣，再移向輪轂，火嘴應在加熱區作蛇形往復運動不能停留在某點不動。加熱到對輪移動時，迅速將對輪拉出，注意此時温度很高，應事前準備好夾具，取下後放在乾的石棉布上讓其自然冷卻。若第一次未拉出須待對輪和軸全部冷卻後才能重新再拉。

3、對輪套入軸上的方法及步驟

⑴套裝前應清除軸頸對輪軸孔、鍵槽、鍵的毛刺、鏽跡，使之光滑清潔。鍵與鍵槽配合，軸頸和軸孔配合經測量符合要求。（如果是錐形孔應用紅丹檢查接觸情況）

⑵測量檢查對輪孔與軸頸配合尺寸、鍵與鍵槽配合尺寸符合要求。

⑶在軸頸上塗一層機油，將對輪孔和軸頸對中防止咬邊和歪斜。

⑷根據配合性質，宜採用緊壓法或熱裝法，禁止用大錘直接敲擊對輪。 ⑸熱裝加熱要求同拆下時，動作應快。

4、聯軸器（對輪）找中心方法

聯軸器找中心是轉動機械檢修的一項重要工作。為達到上述目的，對聯軸器必須滿足兩個條件：

(1)組成聯軸器的兩對輪中心重合，即兩對輪的外園面重合。

(2)兩對輪的結合面（端面）平行（兩軸中心線平行）。

4.3、風機檢修：熟悉風機的分類及應用，瞭解風機的檢修工藝；

4.3.1 風機分類及應用

風機是依靠輸入的機械能，提高氣體壓力並排送氣體的機械，它是一種從動的流體機械， 風機主要由風葉、百葉窗、開窗機構、電機、皮帶輪、進風罩、內框架、機殼、安全網等部件組成。通常所説的風機包括通風機，鼓風機，壓縮機以及羅茨鼓風機，離心式風機,迴轉式風機,水環式風機。風機廣泛用於工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建築物的通風、排塵和冷卻；鍋爐和工業爐窯的通風和引風；空氣調節設備和家用電器設備中的冷卻和通風；穀物的烘乾和選送；風洞風源和氣墊船的充氣和推進等。

4.3.2 風機檢修工藝

離心式風機的檢修

（一）檢修前的檢查

風機在檢修之前，應在運行狀態下進行檢查，從而瞭解風機存在的缺陷，並測記有關數據，供檢修時參考。檢查的主要內容有：

（1）測量軸承和電動機的振動及其温升。

（2）檢查軸承油封漏油情況。

（3）檢查風機外殼與風道法蘭連接處的嚴密性。

（4）瞭解風機運行中的有關數據，必要時可作風機的效率試驗。

（二）風機的檢修

1．葉輪的檢修

（1）焊補葉片: 焊補時應選用焊接性能好、韌性好的焊條。

每塊葉片的焊補重量應儘量相等，並對葉片採取對稱焊補，以減小焊補後葉輪變形及重量不平衡。

（2）更換葉片：當葉片磨損超過葉片厚度的 2/3，前後盤還基本完好時，應更新葉片。

2．更換葉輪：若需更換整個葉輪時，先用割炬割掉舊葉輪與輪彀連接的鉚釘頭，再將鉚釘衝出。

3．更換防磨板：葉片的防磨板、防磨頭磨損超過標準須更換時，應將原防磨板、防磨頭全部割掉。

4．軸的檢修：根據風機的工作條件，風機軸最易磨損的軸段是機殼內與工質接觸段，以及機殼的軸封處。

5．輪轂的更換：輪轂破裂或嚴重磨損時，應進行更換。更換時先將葉輪

從輪轂上取下，再拆卸輪轂。

6．軸承的檢查及更換：軸上的滾動軸承經檢查，若可繼續使用，就不必

將軸承取下，其清洗工作就在軸上進行，清洗後用乾淨布把軸承包好。

7．外殼及導向裝置的檢修。

（三）轉子回裝就位

根據風機的結構特點，其組裝應注意以下幾點：

（1）將風機的下半部吊裝在基礎上或框架上，並按原裝配位置固定。

（2）轉子定位後，即可進行風機上部構件及進出口風道的安裝。

（3）聯軸器找中心時，以風機的對輪為準，找電動機的中心。

（4）測量軸承外套與軸承座的接觸角及兩側間隙。

（5）軸承座與軸承蓋結合面應清理乾淨、接觸良好。

（6）回裝端蓋時應注意其回油孔應裝在下方，並利用加減墊片的方法使

端蓋與軸承外套端部的間隙符合標準。

（7）端蓋與軸之間的間隙不小於 0.10mm，密封墊應完好。

（四）聯軸器找中心及轉子找動平衡

（五）風機試運行

1．風機檢修後應試運行，試運行時間為 4~8h。

2．在試運行中發生異常現象時，應立即停止風機運行查明原因。

3．試運行中軸承振動（垂直振動），一般應達到 0.03mm，最大不超過

0.09mm，軸承晃動（水平振動），一般應達到 0.05mm，最大不超過 0.12mm。

4．試遠行中軸承温度應不超過 70℃。

5．風機運行正常無異聲。

6．擋板開關靈活，指示正確。

7．各處密封不漏油，漏風、漏水。

二、軸流式風機的檢修（以典型動葉可調軸流式送風機為例）

（一）風機的檢查

l．葉輪的檢查

（1）葉片的檢查。

（2）葉柄的檢查。

2．調節機構的檢查

3．導葉的檢查

（二）動葉的調整

1．動葉片與機殼間隙的調整

2．動葉片安裝角度的調整

4.4、水泵檢修：熟悉水泵的種類及應用；掌握水泵(多級泵)的檢修工藝。

4.4.1 水泵分類及應用

通常把提升液體、輸送液體或使液體增加壓力 , 即把原動機的機械能變為液體能量從而達到抽送液體目的的機器統稱為泵。按其工作原理可將其分為：離心泵、旋渦泵、混流泵、軸流泵、電動泵、蒸汽泵 、齒輪泵、螺桿泵、羅茨泵、滑

片泵、噴射泵、升液泵、電磁泵、潛水泵等。水泵主要用於水介質的輸送動力源，但因不同的流量、揚程的範圍限制，在不同的場合、工作場所其採用的結構形式不一樣，材料也有差異。

4.4.2 水泵（多級泵）檢修工藝

測量與調整是泵的檢修的主要內容，如水泵軸瓦緊力及竄動的測量、水泵靜止部件檢修中間隙的測量與調整、水泵轉子部件檢修中間隙的測量與調整、水泵芯包組裝及總裝間隙的調整等。泵主要零部件的檢修如下：

1．軸的檢修：根據不同形式的泵軸和磨損情況，可以有不同的檢修方法：

換軸、換軸套或補焊、鍍鉻。

2．葉輪的檢修：葉輪是轉子中較易損壞的機件。葉輪的損壞形式一般為

磨損或打壞，故葉輪不僅要定期檢修，有時還要更換新葉輪。在局部損壞（如溝槽、空洞等）仍可使用的情況下，可進行焊補。也可用環氧樹脂砂漿修補葉輪。

3．密封環與導葉襯套的檢修：測量葉輪上密封環的外徑和泵體上密封環

的內徑，兩者之差的 1/2 即為密封環徑向間隙。若實際測量的密封環間隙超過規定值，就必須調換密封環。導葉與導葉襯套為過盈配合（過盈量約為 0.015mm~0.02mm），需用止動螺釘緊固。

4．壓水室的檢修：檢查有無裂紋並修理。方法主要有兩種：一是可在裂

紋兩端各鑽一小孔，以消除應力集中，防止裂紋進一步擴展。二是焊補。

5．平衡裝置的檢修：當檢查平衡盤和平衡套端面只有輕微的磨損溝痕時，

可在其結合面之間塗以細研磨砂進行對研；若磨損溝痕很大、很深時，則應在車牀或磨牀上修理，使平衡盤、套的接觸率在 75％以上。

五、檢修主要設備及部件的結構、工作原理

5.1、汽動給水泵

耒陽電廠採用的是NK50/60/0型汽動給水泵，其結構組成為：1）汽缸（分為外缸、蒸氣室、導葉持環和汽封體）；2）轉子：分為前段（含危急遮斷孔、軸向位移凸肩、推力盤、前徑向軸承檔、前汽封和內汽封），葉片段（共有13個50%反動度的反動級和1個調節級，含調節級、轉鼓級、低壓段、葉頂的徑向汽封），後段（後汽封、後徑向軸承檔、盤車棘輪、盤車油輪和聯軸器檔）；3）前、後支座；4）軸承（分為前、後徑向軸承和推力軸承）；5）調節汽閥（分為主調節汽閥和管道調節汽閥）；6）調節與控制（轉速調節迴路由電子調節器、液壓調節器、轉速傳感器、信號放大器、油動機和調節汽閥組成）具備以下三種調節方式：電調為主，液調跟蹤；電調推出，液調自動投入；汽源切換和轉速調節。7）運行監視與保護。

5.2、雙進雙出磨煤機

採用瑞典SVEDALA公司生產的SVEDALA14’-0”X18’-0”型號磨煤機制粉，該類型磨煤機主要由主電動機、輸送裝置I、II（前後各一）、主軸承、轉筒（大罐）、混料箱、分離器、傳動部分、潤滑與冷卻系統、電氣設備等構成。其出力為40T/H，煤粉細度可達6%，其電動機型號為Y801-4，電機功率為0.55KW，油箱容積為625L，磨軸承潤滑系統為700/AL，採用2台齒輪泵作為低壓潤滑油泵，而高壓油泵功率為

2.2KW，供油量為6/10L/min，磨電機的潤滑油站為XYZ-6/10GA，油箱容積為0.2M3。該磨煤機工作方式為雙進雙出的形式，共2個研磨迴路，每個研磨迴路表述如下：通過速度自動控制的給煤機把煤從料斗卸下，煤從給煤機的出口落入混料箱內，經過旁路風預乾燥後，靠螺旋輸送裝置的旋轉運動使煤穿過中空軸被送進磨煤機內，然後通過旋轉內部的鋼球運動對煤進行研磨。熱的一次風通過中空軸內的中心管進到磨煤機內，把煤乾燥後，一次風按進入原煤的相反方向，通過中心管與中空管之間的環形通道把煤粉帶出磨煤機。煤粉、一次風和混料箱出來的旁路風混合在一起，進到磨煤機上部的分離器內，其內裝有可調葉片，可根據要求調整煤粉的細度。粗粒的煤粉靠重力的作用落回到中空軸入口，與原煤混合在一起重新進行研磨，磨好的煤粉懸浮在一次風中，從分離器出口輸送到燃燒器，然後噴進鍋爐內進行燃燒。其優點是煤種適應性強，可長期連續工作；缺點是運行噪聲大。

5.3、爐膛

耒陽電廠二期工程#4機組採用的是北京巴威有限公司為生產的二台B﹠WB-1025/17.2-M鍋爐為單汽包、單爐膛平衡通風、中間一次再熱、固態排渣、“w”火焰燃燒方式、露天戴帽佈置、亞臨界壓力、自然循環燃煤鍋爐。鍋爐為雙拱爐膛，爐膛寬度為21m，上爐膛深度為8.4m，下爐膛深度為15.6m，爐高為45.12m(由水冷壁下集箱到頂棚)，水冷壁下集箱標高為7.6m，汽包中心線標高為56.99m，爐拱標高為25.37m，.前後拱上各佈置8支濃縮型EI-XCL雙調風旋流燃燒器，下射式噴射，火焰呈“W”形。每台燃燒器配備火焰檢測器和點火器，火檢配備二台探頭冷卻風機，點火器由高能點火裝置和點火油槍組成，其推進機構採用氣動驅動方式。油槍採用機械霧化，燃用輕柴油，16支油槍可帶負荷30％MCR以上。在前後牆上各佈置一個分隔風箱，在下爐膛前後牆佈置了分級風，二次風調節系統採用推拉式軸向調風結構。水冷壁為膜式水冷壁，在熱負荷較高區域佈置內螺紋管。有4根集中下降管。

六、實習總結及個人心得體會和收穫

我十分慶幸在檢修實習中能夠碰上耒陽電廠3年/次的大修的機會，雖説由於在實習期間電廠#4機組的大修工作剛剛揭開序幕，還有很多的設備尚未能夠拆卸檢修，特別是汽輪發電機還處於停機待冷卻狀態，盤車仍舊在工作而不能開缸，導致無法看到汽輪發電機的內部結構構造，讓人多少有些遺憾，但是值得開心的是本次實習我又在上期認識實習學習到的電廠相關知識基礎之上學習到了新的東西，瞭解到了耒陽電廠採用的東方汽輪機、鍋爐廠生產的機組同石門電廠採用的哈爾濱汽輪機、鍋爐廠生產的機組存在的差異性，這對於今後從事電廠運行工作而言是大有裨益的，同時，素有“小汽輪機”之稱的汽動給水泵的開缸檢修，讓我有機會看到了轉子、動靜葉柵的等汽泵的內部構造，並通過數碼相機拍攝了其外形結構，使得我對汽輪機的機構有了很直觀的認識，相信這對於汽輪機方面的課程的學習將會有着很大的幫助。

此次檢修實習的時間是短暫的，但給我的感受卻是十分深刻的，實習中我進一步瞭解了電廠，瞭解了自己將來工作的環境及內容，也瞭解到了自身知識儲備的不足，為此，我將更加努力學習相關專業知識，為畢業後走進電廠，做一名合格的電廠工作人員而努力！

電廠實習報告 篇2

一．實習的目的和意義

本次實習的任務是熟悉熱能與動力工程專業相關企業，主要是火力發電廠的主要熱力系統及其佈置。本次參觀的地點是電廠模型室，南京協鑫污泥發電廠，南京汽輪機制造廠。目的旨在讓學生在短暫的認識實習期間，切實對火力發電廠主要生產設備的基本結構、工作原理及性能等有一個系統、全面的瞭解，並未後續專業課程的學習提供必要的感性認識和基礎知識。

火力發電廠是利用煤、石油、天然氣等燃料的化學能產出電能的工廠，即為燃料的化學能→蒸汽的熱勢能→機械能→電能。在鍋爐中，燃料的化學能轉變為蒸汽的熱能，在汽輪機中，蒸汽的熱能轉變為輪子旋轉的機械能，在發電機中機械能轉變為電能。爐、機、電是火電廠中的主要設備，亦稱三大主機。輔助三大主機的設備稱為輔助設備簡稱輔機。主機與輔機及其相連的管道、線路等稱為系統。徐塘火力發電廠的原料就是原煤。原煤用車或船運送到發電廠的儲煤場（南京協鑫污泥發電廠是用運煤船到電廠碼頭），再用輸煤皮帶輸送到煤鬥。再從煤鬥落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，並同時輸送熱空氣來乾燥和輸送煤粉。最後送入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱後的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作乾燥以及送煤粉，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高温煙氣，在引風機的作用下先沿着鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低温煙氣，經除塵器和脱硫裝置的淨化後在排入大氣。煤燃燒後生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰鬥中形成固態渣，最後由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒（飛灰）則隨煙氣帶走，經除塵器分離後也送到灰渣溝。爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和温度，後經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。經過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物（灰、渣、煙氣）的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹做功，衝轉汽輪機，從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出部分蒸汽後再進入除氧器，在其中通過繼續加熱除去溶於水中的各種氣體（主要是氧氣）。經化學車間處理後的補給水與主凝結水匯於除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經過給水泵升壓後送往高壓加熱器，汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然後送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力循環。循環水泵將冷卻水（又稱循環水）送往凝結器，這就形成循環冷卻水系統。經過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能，電能，以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發電廠是由爐，機，電三大部分和各自相應的輔助設備及系統組成的複雜的能源轉換的動力廠。

二．鍋爐部分

1. 整體概況

鍋爐是火力發電廠的三大主要設備之一，他的作用是將水變成高温高壓的蒸汽。鍋爐是進行燃料燃燒、傳熱和使水汽化三種過程的總和裝置。

（1） 南京協鑫污泥發電廠鍋爐工作示意圖

（2） 鍋爐的技術參數

名稱

單位

鍋爐最大連續出力

鍋爐額定出力

過熱蒸汽

蒸汽流量

T/h

出口蒸汽壓力

MPa

出口蒸汽温度

在熱蒸汽

蒸汽流量

T/h

蒸汽壓力，出口/進口

MPa

蒸汽温度，出口/進口

給水温度

2. 鍋爐系統

（1）汽水系統：給水加熱、蒸發、過熱的整個過程中的設備。由省煤器、汽包、下降管、水冷壁、過熱器、再熱器等設備組成。

（2）風煙系統：風經過加熱，與燃料燃燒生成煙氣，煙氣放熱，排入大氣整個過程經過的設備。

（3）制粉系統：原煤磨製成煤粉，再送入粉倉，爐膛整個過程中經過的設備。主要部件有磨煤機、給煤機、煤粉分離器等。

3. 鍋爐本體設備結構

（1） 汽包的結構和佈置方式

汽包（亦稱鍋通）是自然循環及強制循環鍋爐最終要的受壓組件，無汽包則不存在循環迴路。汽包的主要作用有：是工質加熱、蒸發、過熱三個過程的連接樞紐，用它來保證過路正常的水循環。汽包內部裝有汽水分離器及連續排污裝置，用以保證鍋爐正常的水循環。存有一定的水量，因而具有蓄熱能力，可緩和氣壓的變化速度，有利於鍋爐運行調節。

汽包

（2） 下降管，爐水泵，定期排污

汽包底部焊有5根下降管管接頭，下降管安裝在汽包最底部，其目的是使下降管入口的上部有最大的`水層高度，有利於下降管進口處工質汽化而導致下降管帶汽

（3） 水冷壁的結構，管徑，佈置方式

爐膛四周爐牆上敷設的受熱面通常稱為水冷壁。中壓自然循環鍋爐的水冷壁全部都是蒸發受熱面。高壓、超高壓和亞臨界壓力鍋爐的水冷壁主要是蒸發受熱面，在爐膛的上部常佈置有輻射式過熱器，或輻射式再熱器。在直流鍋爐中，水冷壁既是水加熱和蒸發的受熱面，又是過熱器受熱面，但水冷壁仍然主要是蒸發受熱面。

電廠實習報告 篇3

星期五，我們來到了華能秦嶺發電廠進行了認識實習。這次我們參觀的是華能秦嶺發電廠二期投產的1000MW超超臨界燃煤發電機組。

一、發電廠的熱力系統與水汽系統

火力發電就是將燃料的化學能轉化為蒸汽的內能，蒸汽的內能轉化為汽輪機的機械能，最後由汽輪機帶動轉子轉動，從而轉化為電能的過程。按照生產流程，發電廠的熱力系統包括燃煤的輸送制粉、鍋爐燃燒和汽輪機帶動轉子轉動，進行發電三大部分。水汽系統則是與熱力系統相輔相成，為汽輪機提供大量飽和蒸汽的循環系統。

我國的火電廠主要燃料是煤炭。原煤通過輸煤皮帶從煤場運至煤鬥中。大型火電廠為提高燃煤效率都是燃燒煤粉。因此，煤鬥中的原煤首先送至磨煤機內磨成煤粉。磨碎的煤粉由熱空氣攜帶經排粉風機送入鍋爐的爐膛內燃燒。鍋爐採用π型佈置，是由燃燒室和煙道組成，其主要任務是使燃料通過燃燒將化學能轉化為熱能，從而獲得一定數量和質量的蒸汽，其燃燒室是由內螺紋管垂直上升膜式水冷壁、下降管、聯箱和汽包組成。燃燒室內的點火採用最先進的等離子點火技術，通過電離空氣獲得温度極高的等離子體，利用高能等離子體射流加熱風粉混合物直接點燃煤粉。煤粉燃燒後形成的熱煙氣沿鍋爐的水平煙道和尾部煙道流動，在煙道中佈置着過熱器、省煤器和空氣預熱器等設備吸收煙道中的餘熱，最後煙氣進入除塵器，將燃燒後的煤灰分離出來。潔淨的煙氣在引風機的作用下通過煙囱排入大氣。助燃用的空氣由送風機送入裝設在尾部煙道上的空氣預熱器內，利用熱煙氣加熱空氣。這樣，一方面除使進入鍋爐的空氣温度提高，易於煤粉的着火和燃燒外，另一方面也可以降低排煙温度，提高熱能的利用率。

從空氣預熱器排出的熱空氣分為兩股：一股去磨煤機乾燥和輸送煤粉，另一股直接送入爐膛助燃。燃煤燃盡的灰渣落入爐膛下面的渣鬥內，與從除塵器分離出的細灰一起用水衝至灰漿泵房內，再由灰漿泵送至灰場。

為保證鍋爐的正常運行，有一些必不可少的輔助設備和系統，諸如上述過程中提到的給水設備，通風系統，以及排灰渣系統等，它們由眾多的輔助設備和管道組成。汽輪機是發電廠的的原動機，它把大量飽和蒸汽的熱能轉化為轉子軸的機械能。水在鍋爐爐膛內生成飽和蒸汽，通過過熱器時，繼續被煙氣加熱而變為過熱蒸汽，經主蒸汽管送入汽輪機，並在汽輪機高壓轉子內膨脹作功後，經過再熱系統，分別在中壓、低壓轉子上作功，最後進入凝汽器凝結成水。該凝結水經低壓回熱加熱器進入除氧器，再經給水泵、高壓加熱器送入鍋爐。從汽輪機某個中間級抽出一部分蒸汽，分別送入回熱加熱器和除氧器，供回熱給水和加熱除氧。為了補償蒸汽和水的損失，還須將經過化學處理的補充水加入除氧器（或凝汽器），除氧器出來的水才能供給鍋爐使用。為使蒸汽在凝汽器內凝結成水，還必須不斷用循環水泵將冷卻水送入凝汽器中的冷凝管內進行熱交換，這就又形成一個冷卻水系統。冷卻水直接來自江、河、湖泊並排放入江、河、湖泊。

簡單的講，火電廠的水汽流程如下：汽包（汽、水分離後的汽）→過熱器→汽輪機高壓缸→再熱器→汽輪機中壓缸→汽輪機低壓缸→凝汽器（汽側）→凝結水泵→凝結水精處理→軸封加熱器（也稱軸封冷卻器）→低壓加熱器→除氧器→給水前置泵→給水泵→高壓加熱器→省煤器→汽包中的水→汽包下降管→水冷壁→汽包。汽輪機的轉子與發電機的轉子通過連軸器聯在一起。當汽輪機轉子轉動時便帶動發電機轉子轉動。在發電機轉子的另一端帶着一台小直流發電機，叫勵磁機。勵磁機發出的直流電送至發電機的轉子線圈中，使轉子成為電磁鐵，周圍產生磁場。當發電機轉子旋轉時，磁場也是旋轉的，發電機定子內的導線就會切割磁力線感應產生電流。這樣，發電機便把汽輪機的機械能轉變為電能。

二、500kV變電所及其主要設備

發電機將汽輪機的機械能轉變為電能後，必須通過變壓器升壓後由輸電線傳輸到用户端。所以在發電廠內還有500kV的變電所。變電所的主要電氣設備包括：

（1）500kV變壓器：把某一級電能轉化為另一級電能的電器設備，通過變壓器可以方便的實現把電能輸送到遙遠的地方，再用合適的電壓再分配到各個用户。

（2）高壓斷路器：發電廠中一種重要的控制、保護設備，正常運行時可以用它來倒換運行方式：把設備或線路接入電路或退出運行，起着控制作用。當設備或線路發生故障時能快速切除，保證無故障正常運行。

（3）隔離開關：用來隔開或切斷電路，特別是在電路檢修或停運時，隔離開關將不帶電部分與帶電的部分隔開，造成明顯的空氣絕緣間隙，以保證檢修工作安全的進行，隔離開關有時也可以用來接通或斷開電流不大的電路。

（4）熔斷器：一種最簡單的保護設備，串接於電路中，在短路或過負荷時用來保護電器設備。它具有結構簡單、體積小、重量輕，使用維護方便等特點。

（5）電抗器：電抗器使用在事故的情況下限制短路電流。

（6）避雷器：防止感應雷和行波的侵入，對發電廠的配電裝置及建築物構成了威脅。此外，變電所還有低壓開關電器設備，包括閘刀開關、接觸器、磁力啟動器、低壓短路器等設備。

三、發電廠類型及新能源發電的特點

發電廠類型包括火力發電廠、水力發電廠、核能發電廠、風力發電廠、地熱發電廠、潮汐發電廠和太陽能發電廠等。其中核能發電、風力發電、地熱發電、潮汐發電和太陽能發電屬於新能源發電。我想介紹一下風力發電和潮汐發電的特點。

（1）風力發電是利用風力吹動建造在塔頂上的大型槳葉旋轉帶動發電機發電，它的發電廠通常由數座、十數座甚至數十座風力發電機組成。由於風能是非常重要並且儲備量巨大的能源，因此它的優點是十分明顯的，包括：

①清潔，環境效益好

②可再生，永不枯竭

③基建週期短、投資少

④裝機規模靈活

⑤技術相對成熟

目前，利用風力發電已成為風能利用的主要形式，受到世界各國的高度重視，而且發展速度最快。但風力發電也存在一些缺點：

①噪聲，視覺污染

②佔用大片土地

③不穩定，不可控

④目前成本仍然很高。

（2）潮汐電站建在港灣海口，潮汐發電是利用漲潮、落潮時存在的水位差進行發電的，所以通常電廠附近會有大壩。潮汐發電的優點為：

1、潮汐能是一種清潔、不污染環境、不影響生態平衡的可再生能源。潮水每日漲落，周而復始，取之不盡，用之不竭。它完全可以發展成為沿海地區生活、生產和國防需要的重要補充能源。

2、它是一種相對穩定的可靠能源，很少受氣候、水文等自然因素的影響，全年總髮電量穩定，不存在豐、枯水年和豐、枯水期影響。

3、潮汐電站不需淹沒大量農田構成水庫，因此，不存在人口遷移、淹沒農田等複雜問題。而且可用攔海大壩，促淤圍墾大片海塗地，把水產養殖、水利、海洋化工、交通運輸結合起來，搞綜合利用。這對於人多地少、農田非常寶貴的沿海地區，更是個突出的優點。

4、潮汐電站不需築高水壩，即使發生戰爭或地震等自然災害，水壩受到破壞，也不至於對下游城市、農田、人民生命財產等造成嚴重災害。

5、潮汐能開發一次能源和二次能源相結合，不用燃料，不受一次能源價格的影響，而且運行費用低，是一種經濟能源。但也和河川水電站一樣，存在一次投資大、發電成本低的特點。

6、機組台數多，不用設置備用機組。

缺點為：

1、潮差和水頭在一日內經常變化，在無特殊調節措施時，出力有間歇性，給用户帶來不便。但可按潮汐預報提前制定運行計劃，與大電網併網運行，以克服其間歇性。

2、潮汐存在半月變化，潮差可相差二倍，故保證出力、裝機的年利用小時數也低。

3、潮汐電站建在港灣海口，通常水深壩長，施工、地基處理及防淤等問題較困難。故土建和機電投資大，造價較高。

4、潮汐電站是低水頭、大流量的發電形式。

漲落潮水流方向相反，敵水輪機體積大，耗鋼量多，進出水建築物結構複雜。而且因浸泡在海水中，海水、海生物對金屬結構物和海工建築物有腐蝕和沾污作用，放需作特殊的防腐和防海生物粘附處理。

四、實習心得

從這次實習中，我明白了“紙上得來終覺淺，覺知此事要躬行”，並深有感觸：

一、工作態度的培養。

二、勤學理論知識掌握實際操作。

三、安全意識的培養。

在參觀發電廠的過程中，通過發電廠工作人員的帶領和耐心解説，我直觀地認識了發電廠的鍋爐設備和電氣設備，如80米高的π型單爐膛鍋爐、汽輪機、500kV變壓器、母線、隔離開關、斷路器、電壓互感器、電流互感器、避雷器等，瞭解了發電過程中的水汽系統和熱力系統，這些直觀的印象能夠幫助我在以後的專業課程學習中對這些設備有一個感性的認識，更實際、更深刻地理解專業知識。

大三、大四我們將學習電機學、自動控制原理、信號與系統、電力電子技術及應用、電力系統穩態分析、電力系統暫態分析、電力系統自動裝置和高電壓技術等多門專業課。其中，電機學是一門承上啟下的專業基礎課，我們在學習了“高等數學”，“大學物理”，“電路”和“電磁場”等課程以後，通過本課程的學習，獲得電機基本理論和電機穩態分析等方面的知識和實驗技能，為下一步學習後續專業課做好準備。自動控制原理是自動控制理論的基礎，通過本課程的學習，我們可以瞭解有關自動控制系統的運行機理、控制器參數對系統性能的影響以及自動控制系統的各種分析和設計方法等。

電力系統穩態分析是主要的專業課，通過本課程的學習，提高我們分析和解決電網穩態運行時的技術及經濟問題的能力和電力系統中計算機的應用水平。電力系統暫態分析也是主要的專業課之一，通過對電力系統電磁暫態和機電暫態過程的教學，使我們對電力系統受到擾動後的物理過程有所瞭解，並能計算簡單系統的暫態過程，增強對電力系統動態特性的認識，瞭解提高電力系統運行穩定性的基本方法，培養我們分析和解決工程問題的能力，對於應用數學方法和計算機數值算法解決電力系統工程問題有初步的瞭解。電力系統自動裝置是為滿足培養電力系統、電氣工程專業人才的需要而設置的課程，通過本課程的學習，使同學們瞭解電力系統自動化、電力系統自動裝置的重要意義，掌握電力系統中常用自動裝置的作用、構成、工作原理、性能、運行特性以及有關參數的整定計算，瞭解電力系統中常用的自動裝置的發展現狀及趨勢。同時通過掌握電力系統自動裝置的分析方法、基本原理與特點，深化對裝置的理解，培養一定的分析問題和解決問題的能力，為從事電力系統自動化及自動裝置的調試、管理、開發與研究等工作打下必要的基礎。這些課程逐步深入，讓我們牢牢掌握專業知識，並靈活運用。

電廠實習報告 篇4

一 認識實習的任務與目的

為了更好的認識與瞭解專業知識，並拓展實際的知識面，我們參觀了揚州第二發電廠。通過對該廠的初步認識，加深了我們對電廠及其相關行業的瞭解，並對其廠內設備有了初步認識。總的來説，認識實習的目的是熟悉熱能工程專業相關企業(主要是火力發電廠)的主要熱力系統、設備技術特點及其佈置，重點學習主要熱力設備的結構和基本原理，為學習後續課程建立感性認識，奠定必要的基礎。在這次的認識實習中，我們的主要任務是瞭解火電廠的兩個主要設備

二 火力發電廠的生產過程

我們認識實習所去的長春三熱電廠使用的燃料是煤炭，是凝汽式發電廠。其生產過程概括的説就是把燃料(煤炭)中含有的化學能轉變為電能的過程。整個生產過程可分為以下三個階段:

(1)燃料的化學能在鍋爐中轉變為熱能，加熱鍋爐中的水使之變為蒸汽，稱為燃燒系統;

(2)鍋爐產生的蒸汽進入汽輪機，推動汽輪機旋轉，將熱能轉變為機械能，稱為汽水系統;

(3)由汽輪機旋轉的機械能帶動發電機發電，把機械能轉變為電能，稱為電氣系統。

(一) 燃燒系統

燃燒系統由輸煤、磨煤、燃燒、烽煙、灰渣等環節組成。

(1)輸煤。電廠的用煤量是非常大的，我們所實習的揚二廠地處長江岸邊，故其所用煤均靠船運。

(2)磨煤。用輪船將煤運至電廠的儲煤場後，經初步篩選處理，用輸煤皮帶送到鍋爐間的原煤倉。

(3)鍋爐與燃燒。一次風攜帶煤粉與二次風按一定比例混合後經燃燒器噴入爐膛內燃燒。

(4)風煙系統。送風機將冷風送到空氣預熱器加熱，加熱後的氣體

一部分經磨煤機、排粉風機進入爐膛，另一部分經燃燒器外側套筒直

接進入爐膛。

(5)灰渣系統。

(二)汽水系統

火電廠汽水系統由鍋爐、汽輪機、凝汽器、除氧器、加熱器等設備及管道等組成，包括給水系統、循環水系統和補水系統。

1、給水系統。由鍋爐產生的過熱蒸汽沿主蒸汽管道進入汽輪機，高速流動的蒸汽衝動汽輪機葉片轉動，帶動發電機旋轉產生電能。

2、補水系統。在汽水循環過程中總難免有汽、水泄漏等損失，為維持汽水循環的正常進行。

3、循環水系統。為了將汽輪機中作功後排入凝汽器中的乏汽冷凝成水。

(三)電氣系統

發電廠的電氣系統，包括髮電機、勵磁裝置、廠用電系統和升壓變電所等。

三 實習電廠鍋爐設備及系統

鍋爐是火力發電廠的三大主要設備之一，它的作用是將水變成高温高壓的蒸汽。水要變成高温高壓的蒸汽，必須吸熱，它的熱源來自燃料。燃料在空氣的幫助下燃燒、發熱、生成高温的燃燒產物(煙氣)，這個過程就是把燃料的化學能轉化為煙氣的熱能。然後煙氣通過鍋爐的各種受熱面，將這些熱能傳給水，水吸熱後便變成蒸汽。由此可見，鍋爐是進行燃料燃燒、傳熱和使水汽化三種過程的綜合裝置。

(一) 鍋爐的整體概況

我們所實習的揚州第二發電廠二期工程採用哈爾濱鍋爐廠引進三井巴布科克能源公司技術生產的超臨界變壓運行直流鍋爐。鍋爐型號為HG1956/25.4-YM，型式為單爐膛、一次再熱、平衡通風、露天佈置、固態排渣(採用碎渣機方案)、全鋼構架、全懸吊結構∏型鍋爐。

(五)鍋爐風機

鍋爐風機主要有送風機、引風機和一次風機。

1. 送風機。 該廠送風機型式為動葉可調軸流式風機ASN2730/1400，

兩台風機並聯運行。調節方式為液壓動葉調節。水平對稱佈置，垂直進風，水平出風。安裝在室外，由瀋陽鼓風機廠生產。

2. 引風機。 該廠引風機型式為靜葉可調軸流式風機AN35e6

(V13+40 )，兩台風機並聯運行。調節方式為靜葉調節。水平佈置，兩台風機的冷卻風機對稱佈置，可調節前導葉電動執行機構安裝位置從電機一端看均在風機右側。卧式、垂直進氣。由成都電力機械廠生產。

3. 一次風機。 該廠一次風機型式為動葉可調軸流式風機AST-1792/1120，兩台風機並聯運行。調節方式為液壓動葉調節。水平對稱佈置，垂直進風，水平出風。葉輪級數為兩級。由瀋陽鼓風機廠有限公司生產。

汽輪機整體概況： 1、2號機組主機配置為，哈爾濱汽輪機廠生產的C280/N350-16.67/537/537型，亞臨界、中間再熱、雙缸、雙排氣、單軸、單抽供熱式汽輪機;哈爾濱鍋爐廠生產的HG-1165/17.5-HM3型，亞臨界、一次再熱、單爐膛、平衡通風、自然循環汽包鍋爐;哈爾濱電機廠生產的QFSN-350-2型，水氫氫冷卻、靜止硅整流勵磁系統、三相隱極式同步發電機。

主要輔機配置為，SFP10-410000/220型三相強迫油循環風冷、無載調壓主變;SFF10-50000/20型三相自然油循環風冷、無載調壓、低壓繞組分裂式高廠變;SFFZ10-5000/200型三相自然油循環風冷、有載調壓、低壓繞組分列式啟備變;72LKXA-22.6型單速2台(雙速2台)、濕井式、固定葉片、轉子可抽式、立式斜流循環水泵;YSPKL450-4型立式筒袋型50%負荷凝結水泵3台;FK6G32AM 型筒體芯包、水平、離心、卧式30%負荷電動給水泵1台;FK6F32M 型水平、離心、筒體式50%負荷汽動給水泵2台;GG158/265型靜葉可調、軸流式吸風機2台;AP1-18/10型動葉可調、軸流式送風機2台;MPS190-HP-II 型液壓變加載、中速輥式磨煤機6台。

外圍系統配置為，FDQ-5/3.2型制氫設備兩套;凝聚、澄清、超濾、一級反滲透、二級反滲透、EDI 的全膜法鍋爐補給水處理系統;石灰石/石膏濕法脱硫系統;選擇性催化還原法(SCR )脱硝系統。

(二)轉子、靜子部分

1 高、中、低壓缸轉子。汽輪機轉子採用無中心孔整鍛轉子。各個轉子的脆性轉變温度(FATT )的數值：高中壓轉子100℃，低壓轉子6.6℃。

2 葉輪。 低壓末級及次末級葉片應具有可靠的抗應力腐蝕及抗水蝕措施，汽輪機設有足夠的除濕用的疏水口。末級葉片第一台採用鑲焊司太立合金，第二台採取高頻淬火的措施防止水刷。末級葉片長度：1016mm 。

3 軸承。 主軸承是自對中心型水平中分軸承。任何運行條件

下，各軸承的回油温度不超過65℃，每個軸承回油管上有觀察孔及温度計插座。運行中各軸承設計金屬温度不超過90℃，但烏金材料允許在112℃以下長期運行。

4 盤車。 電動盤車，轉速1.5r/min，電動機容量/電15/380

kW/V。當所有條件滿足後，盤車電機啟動，延時10S 電磁閥通電，氣缸進氣齧合，齒輪投入到位時，通過一位置開關發出盤車齒輪“齧合到位”開關信號，30秒後電磁閥斷電 ，至此盤車過程完成 。

四主要輔助設備

(一)電廠主要水泵

泵是把機械能轉變成液體壓力勢能和動能的一種動力設備，它是維持火電廠蒸汽動力循環不可缺少的設備，是火電廠的主要輔助設備之一。

在火電中應用泵的地方很多，例如，用給水泵給鍋爐提供給水，用凝結水泵從整齊器熱井中抽送凝結水，用循環水泵向蒸汽器供應冷卻水。為了使凝汽器中的空氣和其他不凝氣體的排出，要用到真空泵或射水泵;為了排出加熱器和管路等中的疏水，要用到疏水泵;火電廠蒸汽動力循環過程中，會存在着汽水損失，因此要用到補充水泵;為了冷卻火電廠大型旋轉機械的軸承或其潤滑油等，要用到工業水泵以提供冷卻水;汽輪發電機組的油系統中，要用到頂軸油泵、啟動油泵和主油泵等，以提供潤滑油和調節用油。

泵的主要性能參數有：流量、揚程、功率、效率、轉速和必須氣濁餘量等。火電廠中的泵多數屬於葉片式泵，並以離心泵為主。以離心泵為例，火電廠主要的泵的工作原理：泵軸通過傳動機構與原動機軸聯結，原動機帶動泵軸及葉輪旋轉，流過泵的液體在葉輪中葉片的作用下也產生旋轉，並獲得能量，液體獲得的能量主要是來自旋轉時產生的離心力的作用。液體是軸向流入葉輪，徑向流出葉輪。火電廠的給水泵、凝結水泵、疏水泵、補充水泵、工業水泵、設、射水泵和部分油泵等都是離心泵，有些循環水泵也採用離心泵。

(二)火電廠主要風機

風機是把機械能轉變成氣體壓力勢能和動能的一種動力設備，它是火電廠的主要輔助設備之一。在火電廠中的風機主要用在鍋爐的煙風系統和制粉系統中，用於輸送空氣、煙氣和空氣煤粉混合物等，主要有送風機、引風機、一次風機、二次風機和排粉風機。

風機的主要性能參數有：流量、全壓、功率、效率和轉速等。火電廠的主要風機為通風機，氣體在通風機內的升壓較小，氣體的密度變化不大，所以氣體在通風機中的運動特性與液體在泵中的運動特性比較接近，因此風機與泵之間有許多共同的特性。火電廠的風機屬於葉片式風機，並以離心風機為主，隨着單元機組容量的增大，軸流風機得到了廣泛的應用。離心風機、軸流風機的工作原理分別與離心泵、軸流泵的工作原理相同。與離心風機相比，軸流風機適用於流量很大、全壓很低的場合。

(一) 火電廠主要回熱加熱器

火電廠的回熱加熱器是指利用汽輪機的中間抽汽來加熱機組凝結水或給水的裝置。回熱加熱器的類型按加熱器中汽水介質的傳熱方式分，有混合式和表面式兩種。在混合加熱器中，汽、水兩種介質直接混合並進行傳熱。而在表面式加熱器中，汽、水兩種介質通過金屬表面來實現熱量的傳遞。表面式加熱器按佈置形式分，有立式和卧式兩種;按被加熱的水側壓力來分，有低壓加熱器和高壓加熱器兩種。在現代火電廠中，表面式加熱器被廣泛應用，一般一台機組只配一台混合式加熱器用於對鍋爐給水進行除氧，並對不同水流、汽流進行彙集，減少汽水損失和熱量損失，這台混合式加熱器稱為除氧器。從熱經濟性上考慮，除氧器一般應處於回熱系統的中間。從凝汽器到除氧器之間的表面式回熱加熱器為低壓加熱器;除氧器到鍋爐之間的回熱加熱器為高壓加熱器。

五實習心得體會

通過近一週的講座和實際的參觀，我對電廠安全有了深刻的認識，實習是大學裏必不可少的一項內容，一直以來，我們作為學生，只是一味地獲取知識，真正實踐的機會少之又少。所謂“讀萬卷書，行萬里路”，大學生讀的書不一定上萬卷，但卻不少，從小一直讀到大，而行的路卻太少了。所以我覺得實習具有重大的意義，他提供我們實踐的機會，從中去發覺自己所學的與真正應用的是不相符的，是不是在大學裏學的知識出了校園就用不上。通過實習，可以瞭解自己與理想的差距，在以後的學習中，可以有側重地彌補某些方面的不足。