實用的生產實習日記三篇

忙碌而又充實的一天又過去了，相信大家這一天裏都收穫頗豐吧，請好好地記錄下在日記裏。那如何寫一篇漂亮的日記呢？以下是小編精心整理的生產實習日記3篇，希望能夠幫助到大家。

生產實習日記 篇1

　　X月1日

老師帶每個人到各自的實習崗位上，今天看了看板的運轉流程，不過只是在組付內部的看板流轉，忽然很想看整體看板的流轉過程，這就是豐田系生產的重要組成部分，這可是在辦公室的我看不到的。下午還看了標準作業票，對應a線的大概瞭解了，發現很多名詞不懂。晚上又會自己的崗位把活幹了，本月任務很重。

今天沒什麼感覺，和現場的小孩聊天，一個剛來實習幾個月的小孩説她不想幹了，原因是工資不高並且勾心鬥角比較累。我就在想，都是不到20歲的小孩，出來工作已經很辛苦，還要費心這些，何必，簡單些不好麼?

　　X月2日

上午組長讓我去id的位置看和學，我比較關注的是生產線的現代化水平，所有信息，伴隨着每一個產品，親眼看到了現代化生產，要是有機會看看整車的生產線，相信我會更開眼界。其實生產還有設備相關很多都不懂，操作的人並不瞭解，搞技術的人又不是隨時都在，慢慢學吧。下午去幫一個工位塗布，塗布機壞了，只能以人工代替，期間和同事聊了一個多小時，呵呵。晚上和現場加了1小時班，完成產量。

今天感覺站着挺累，腳疼，要歸功於鞋底太硬了，要是我的運動鞋，應該會好很多。還有就是很渴，只有休息時間才能喝水、方便，確實挺辛苦。

　　X月3日

上午繼續幫忙塗布，火田到現場看見我，和我寒暄了幾句。下午做的擰4個雙頭螺栓的工位，沒有走動，算是簡單的，但是我挺笨的，總是把部品掉在地上，還有就是感覺操作時沒有用大腦，感覺有點不爽。所有操作都有電腦屏幕顯示，只要按照提示一步步做就好，機械化程度啊。從我的角度，我需要知道的是人工的時間和機器的價值，這些我需要慢慢查。下午生技一直在修塗布機，居然還是沒有修好。晚上和現場加了1小時班，完成產量。

今天腳疼的感覺更明顯，休息時覺得是難得的坐着的時間，而且有時會很困，稍稍有點無聊。

ps:今天線上出了點問題，恢復生產的一個機種上的一個部品裝的有問題，還是生管在看部品消耗時發現的問題，算是生產上比較大的問題了。還好三天只生產了不到四十台。

　　X月4日

今天下午開始學着做裝進油閥和出氣閥的工位，有點需要用力了，做起來感覺挺好玩，就是速度不行，稍稍有點打亂原來工位的人的工作。塗布機還是沒修好，已經聯繫廠家了，希望明天能好。話説我旁邊工位的女孩很是我喜歡的類型，看人家白白嫩嫩的，還很文靜，看着我就喜歡，呵呵…加班兩個小時，計劃產量下調，不過明天應該就不用加班了。

今天我的腳啊，真的很疼，昨天一夜都休息不過來，這個星期還是不習慣，明天是本週最後一天了，加油!

　　X月5日

一週繁忙的工作結束，今天回辦公室加班一個小時，可惜問題有點大，還是沒弄完，我擔心的是超過36小時的加班咋辦。下午生產線上洗淨機壞了，所以產量沒完成就結束了，看來下週更嚴峻了。一個星期沒在辦公室呆着我已經覺得日語下降了，説不出口了，一級啊。今天嗓子發炎了，果然缺了水就是不行。稍微還有點發燒，管不了了，不想吃藥，明天我要吃一天的水果，喝一天的水。週末在家宅，呵呵。

　　X月8日

本週只有四天，今天還是在a線學習，果然站着不至於那麼累，今天產量很高，根本沒有休息時間，還加了兩個小時班，着實很累。本週財務的工作也會湧來，我要做好心理準備，我擔心的只是肯定加班超過36小時了。

現場的工作雖然是體力勞動可是大腦總是出走也是不行，忘這忘那也挺丟人的，呵呵，我的速度也就這樣了，這速度都會錯，要是要求快我怕出不良品。

生產實習日記 篇2

今天天氣預報報的仍然有雨，天一直陰着，不過還好，雨始終沒有下下來，但是天氣就有些悶熱。

李工帶我到施工現場瞭解了一下腳手架工程。腳手架主要有鋼管杆件、扣件、腳手板、連接牆和底座五大部分組成，其中鋼管杆件包括立杆、大橫杆、小橫杆及剪刀撐。其規格一般有6m、4m、2m等3種。立杆為單排設置時，立杆應離牆1、2m—1、4m，為雙排佈置時，裏排立杆離強0、4—0、5m，離外排立杆之間距離1、5m左右。大橫杆的步距為1、8m左右。小橫杆的間距不大於1、5m。立杆和大橫杆的各自的對接時需用對接扣件連接，且相鄰杆件的接頭要錯開。立杆口大橫杆之間的固定連接應採用直角扣件，小橫杆與大橫杆的連接也應採用直角扣件。斜撐組成的剪力撐與地面的夾角在45—60度範圍內，交叉的`兩個斜撐分別通過迴轉扣件扣在立杆及小橫杆的伸出部分上。以避免兩根斜撐相交把鋼管別出，斜撐長度較大，除兩端扣件外，中間需要增加2—4個扣件。

當扣件式鋼管腳手架，用於外腳手架時，必須設置連牆件。在連牆件將立杆與主體結構連接在一起，可有效的防止腳手架的失穩與傾覆，常用的連接形式由剛性連接與柔性連接兩種。其中剛性連接一般通過連牆杆、扣件和牆體上的預埋件連接。而柔性連接剛度較小，只能用於高度24m以下的腳手架。

腳手板一般可用厚2mm鋼板壓制而成，長2—4m寬250mm，表面應有防滑措施。也可採用厚度不小於50mm的木板，長度3—6m，寬度200—250mm，或採用竹腳板。採用木板時，在每塊木板兩端頭應用鐵絲幫牢。

當然，以上內容是查了資料的~不過大致也做了下了解。

生產實習日記 篇3

　　20xx年6月27日——實習第一天

早上一覺醒來已是八點，匆匆趕往機電樓106，實習説明會正要開始(之前通知時間是八點半)。周曉敏老師主持，大多數機電系的老師都到了。開始前沒人領到了兩本實習日記與報告，和一份實習安排。首先是朱超甫老師就工科專業學生“為什麼要進行生產實習”進行了闡述，短短几十分鐘，從他的嘴裏得知了數起實習安全事故，以及數起“事故未遂”事件，聽來不免讓人產生一種恐慌情緒。隨後周老師開始先對一個月的實習內容安排作了下介紹，包括分組情況，企業認知實習的實習紀律，大致的實習內容分類，實習日記與報告撰寫與成績考核等。接着馬祥華老師單獨介紹了下液壓伺服實驗室實習的情況。最後是放錄像——寶鋼錄製的《鋼鐵是怎樣煉成的》系列教學片。上午的錄像內容是鋼廠的整個生產流程，以及其中的燒結系統、焦爐系統、高爐系統、鍊鋼生產工藝流程等的介紹。下午的實習規定時間是兩點開始到五點。不知怎麼的今天特別嗜睡，十二點躺下，一覺醒來已經下午一點五十。於是不得不簡單洗把臉，穿着拖鞋短褲便奔向機電106教室，最後遲到五分鐘，所幸沒有遇到什麼麻煩。下午的內容同樣是放錄像，主要觀看了連鑄生產、鋼管生產工藝、熱軋生產工藝橫切生產線等的介紹。大約兩點四十，被告知106教室第二節有課(後來知道是大二的進攻實習説明會)，於是下午的所謂“實習”僅僅是看四十分鐘的錄像，便被告知，“今天的實習就到這了。”

　　20xx年6月28日——實習第二天

因為睡的太晚，早上八點掙扎着起來，吃了兩個小麪包，便趕到機電106教室。沒有遲到，正在播放電影《魔法奇緣》，是一個喜劇動畫片。隨後上午播放了昨天下午沒有放完的視頻，講的是寶鋼的冷軋生產工藝流程。之後放了另外一套寶鋼鍊鋼技術的教學視頻，是更老的八十年代初製作的，看了真覺得沒有什麼收穫，很多時間都睡過去了。後來只是斷斷續續地把每節的標題記了下來，後面寫報告時在投奔百度吧。

因為106教室兩點五十有課，老師又懶的另外借教室，所以把實習時間提前到下午一點開始，兩點半結束。中午沒怎麼休息，下午去了教室，依舊放那套老掉牙的視頻，隨後把《魔法奇緣》電影放完，接着放了些也是挺古老的機器人相關視頻，應該是日本上世紀八十或者九十年代錄制的吧。大約兩點四十，實習就結束了。

　　20xx年6月29日——實習第三天

早上9點30，我們第二組的同學來到工程訓練中心西區209實驗室進行參觀。首先是劉穎老師針對一台6自由度垂直關節型工業機器人向我們作了詳細介紹，並簡單地模擬演示了其多種工作過程和功能，包括寫字、搬運、焊接等，使我們對工業機器人有了更直觀的認識和了解。緊接着是鄭莉芳老師向我們介紹了機電系統綜合教學實驗台，此實驗台主要由機械系統、氣動系統、電控系統三大部分組成，實現了對鑽擴絞組合機牀工作過程的簡單模擬，隨後鄭老師給我們演示了實驗台的工作過程。整個參觀持續50分鐘左右，10點20我們離開西區實驗室，結束了今天的實習。(這他媽感覺跟放假沒啥區別啊!)

　　20xx年6月30日——實習第四天

依照學校制定的實習計劃，今天是去燕京啤酒廠參觀。早上5點50就起牀了，去了萬秀髮現還沒有早飯，而天又突然陰沉下來，於是去宿舍拿了傘，去學校東門外集合，剛走沒多遠，便已經暴雨如注，北京今年的夏天真是罕見的多雨。6點25坐上校車，35左右發車，7點44分左右抵達燕京啤酒廠。

去了一樓東側的放映廳觀看了燕京啤酒廠的介紹視頻。隨後跟隨引導沿着固定的參觀線路依次參觀了展覽廳、監控室、糖化車間、發酵車間、灌裝車間。最後去了廠內的“燕京酒吧”，品嚐了免費的燕京鮮啤酒。在酒吧修整片刻，燕京啤酒廠的參觀實習便宣告結束，燕京啤酒廠規模非常大，但實際的參觀卻並沒有看到什麼東西，也真是談不上什麼收穫。9點30左右，大家乘車返校10點40左右回到學校東門。第四天實習也就這麼結束了。

　　20xx年7月1日——實習第五天

早上又下起了大雨，八點半趕往機電樓106教室聽所謂的“學科新進展與新技術講座”。

首先主講的是鄭莉芳老師，題目是《機械在高能物理中的應用》，主要從對研究微觀世界的方法的介紹引出了北京正負電子對撞機的相關研究發展情況。接着她向我們講述了她在中科院高能物理研究所讀博期間的研究課題，即是對第三代北京譜儀(第二代北京正負電子對撞機中用於粒子探測的重要組件)中束流管的結構優化設計與校核工作。

第二位主講的是齊昕老師，題目是《由簡到繁話電機》。分為電機基本原理和交流電機的現代控制技術兩部分內容，相當於是之前《電機拖動》課程內容的總結與延伸，聽完之後感覺收穫頗豐，對一些電機方面的細節問題有了更清楚的認識瞭解。

最後主講的是劉鋒老師，題目是《機電一體化中的“電”》。主要分為機電一體化的出現及特徵、發展趨勢、為什麼要用電做控制、關於電我們現在在做那些事這四部分內容進行講述。由於最後時間倉促，所以並沒有展開講，但我覺得他的講座是最有意義的，短短二十多分鐘，加深了我對所謂機械電子工程或者説機電一體化技術的理解，並對其研究領域有了更清晰的認識。

下午是最痛苦的時光，老師要求五點之前實驗報告全部交齊，過期不後，關鍵是要純手寫，估計得有七八千字的工程量。吃完飯便開始馬不停蹄地趕，並在下午五點前一刻寫完交了上去，此時右手的手指已經疼的幾乎失去了知覺。

明後天雙休日，實習暫停，有兩天的假期。

　　20xx年7月4日——實習第六天

今天的實習內容是去北京現代汽車有限公司參觀。早上天氣不錯，吃過早飯，七點在東門外集合，八點十分左右到達現代公司。但老師説和現代約的時間是九點，所以只好原地等上五十分鐘。九點，汽車開進現代公司的生產基地。我們在迎賓館下車，進了一樓大廳稍作修整，隨後便由接待人員帶領，浩浩蕩蕩地進入了總裝車間。

雖然之前在視頻中開到過汽車生產線，但第一次親眼看到，還是覺得非常壯觀。但比較鬱悶的是人太多了(全系由九十多個人)，講解員的聲音太小，根本聽不清説的什麼，所以只好跟着參觀的隊伍自己瞎看，身為機械專業的學生，也只能看看熱鬧而已。生產車間非常的大，但大約半個小時便走了一遍，結束參觀返回迎賓館一樓大廳。隨後休整片刻便乘車返校。這次參觀坐車的時間和等待的時間遠遠超過了真正參觀的時間，比參觀燕京啤酒廠還要水，感覺非常的不過癮，也並沒有對整個生產車間的某一個或者幾個生產工藝有一個比較深入的瞭解，也只能是瞎看看熱鬧而已了。

十點五十返回學校，今天的實習就真的結束了。

　　20xx年7月5日——實習第七天

為了使明天去唐銀鋼鐵公司的參觀更有針對性而非簡單的走馬觀花，今天上午我們在機電樓106教室集中進行了唐鋼生產工藝的學習，由朱超甫老師為我們主講。

首先朱老師先給我們介紹了鋼鐵生產的概況，使我們對整個鋼鐵生產工藝流程有了一個系統而感性的認識。隨後朱老師給我們説明了明天的參觀路線，主要包括鍊鐵車間、鍊鋼車間、棒材生產線、高速線材生產線、窄帶鋼生產線五個部分。同時他也就唐銀公司的企業概況、企業特點向我們做了介紹。注重節約成本，奉行效率第一、實行機構精簡和公私合營的策略，唐銀公司憑藉其務實的態度和獨特的經營理念，使得其以較小的生產規模，便獲得了較高的經濟效益。如此多的與眾不同，也極大地激發了自己對參觀堂的的興趣。

產、轉爐鍊鋼生產、連續鑄鋼生產、棒材生產、高速線材生產、窄帶鋼生產六個模塊對唐鋼的各生產工藝流程進行了深入而詳細的講解。聽完朱老師這堂課，我感覺自己之前對於鋼鐵行業生產的一些零碎的知識突然有了一個清晰而有序的脈絡，並向其中加入了很多的新知識。之前覺得複雜而繁瑣的鋼鐵生產過程如今卻覺得是那麼生動而有趣。

當然，俗話説眼見為實，非常期待明天第一次踏進鋼鐵廠，進行最而直觀的學習。

　　20xx年7月6日——實習第八天

今天早上我們六點在東門外準時集合，一起乘車前往唐銀鋼鐵公司進行參觀實習。

經過了路上兩個多小時的顛簸，我們抵達了唐鋼。首先我們在唐鋼的職工大食堂由場內的安全督管給我們做做了簡短的安全教育，是我們明確了廠內的一些危險因素，以及隨後的參觀過程中應遵守的行為準則。

今天的參觀被分為了三個部分，分別是鍊鐵車間、鍊鋼車間、棒線材與窄帶鋼軋製生產線。為了提高參觀效果，我們被分為三個組，按不同的順序分開進行參觀。我和其他三十多位同學被分在第二組首先參觀了鍊鋼車間。進入車間，映入眼簾的便是一個巨大的轉爐向外傾斜了45度左右，一包練好的鐵水由天車運至轉爐的正前方，再由液壓頂裝置使鐵水包情婦，赤紅的帖數被緩緩地倒入轉爐中。整個過程看起來非常的壯觀。接着我們由該車間的車間主任帶領下依次參觀了中控室，和連鑄機、拉矯機等設備。

出了鍊鋼車間，我們又由其他技術人員帶領下參觀了鍊鐵車間，由於該車間設備較陳舊，所以參觀時間較短，依次參觀了熱風爐、高爐，以及爐前的泥炮、開口機等設備，隨後參觀了該車間的中控室。

最後參觀的是幫線材與窄帶鋼軋製生產線，鍊鋼車間煉出的鋼坯，分別經由這三條生產線被軋製成了不同的型鋼產品。該廠的技術人員就各個工藝和設備給我們做了詳細的講解。

約十二點多，我們在唐鋼的參觀是寫結束，一起乘車返回了學校。這是迄今為止最累的一次參觀，同時也是收穫的一次。

　　20xx年7月7日——實習第九天

今天下午去了北京中拓機械有限責任公司參觀實習。看了一台變壓吸附式制氮機，一台隔膜式壓縮機，和一套LED外延片和LED芯片檢測設備。

　　20xx年7月9日——實習第十天

今天下午去了恆泰萬博石油科技有限公司參觀實習。公司特別小，又適逢週末，僅有兩個人做實習接待。實習內容便是二人分塊兒對這個公司的的一套產品：HT-LWD無線隨鑽測量系統的各部分進行了講解。整個實習過程持續四十分鐘左右。