電廠實習總結(合集15篇)

總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性結論的書面材料，它有助於我們尋找工作和事物發展的規律，從而掌握並運用這些規律，因此，讓我們寫一份總結吧。那麼如何把總結寫出新花樣呢？下面是小編整理的電廠實習總結，歡迎大家分享。

電廠實習總結1

第一章概述

隨着高速發展的現代社會,電力工業在國民經濟中的作用已為人所共知,它不僅全面的影響國民經濟其他部門的發展,同時也極大的影響人民的物質與文化水平的提高，影響整個社會的進步,其中發電廠在冶金業中起着非常重要的作用.

為了鞏固和擴大所學理論知識，增強我們的專業實際知識，崗前實習是我們在完成四年大學的理論課程後又一次進行的全面性的實踐活動，它為我們今後從事本專業的實際工作奠定了一定的基礎。這次實習側重於認知電廠設備和電廠各主要系統的理論與實踐相結合及其技能方面的培訓，體會了發電廠集控運行全能值班員的工作情況，並不斷從中學習，培養了我們運用所學理論知識分析生產實際問題的能力，也培養了我們對實際設備操作技能的訓練。學習電廠工作人員的優秀品質，培養我們正確的勞動觀點為自己一步一步走上崗位走上社會做了必要準備。同時我們也瞭解和學習了我國電力工業以及包鋼熱電的現狀和發展遠景，目前建設中的CCPP的投產必將帶來包鋼熱電管理水平、技術含量、生產規模和整體效益的一次特大型飛躍，大家拭目以待這一天的到來。

第二章現場實習

第2.1節實習目的和意義

首先我很高興成為包鋼熱電廠的員工，本次實習是在包鋼熱電廠汽機車間進行的。在車間馬主任的關心和領導下，在李建亮等各位師傅的細心教導下，使我們對電氣車間的各種設備有了初步的瞭解，熟悉了車間運行的幾大系統，從中受益匪淺，也使我深刻的瞭解到理論知識必需與實際相結合的重要性。並對各個設備的性能、原理、特徵，日常維護進行了全面的學習。為了培養我們能夠達到一專多能，馬主任給我指定了實習場地和實習計劃，先在車間學習再去現場實踐。通過實習我們瞭解到車間緊緊圍繞廠領導提出安全保供、減虧增效，以鼓風為中心，以發電為重點，適應改革加快發展為宗旨，團結帶領全體職工發揚“務實、敬業、創新、奉獻”的精神，認真開展各項工作，努力保證了我廠汽輪機及各設備的安全、穩定經濟運行。

第2.2節安規教育

俗話説國有國法,家有家規,一個電廠要想使得它能夠安全運行必須有一套嚴格的管理制度,所以對於我們實習生來説,在進入電廠之前作好安規教育是必不可少的，下面介紹一下實習所學到的部分知識.

人的承受電壓不的超過36V,如果超過這個限制我們的生命就會有危險,所以我們在進入電廠之前一定要作好安規教育,給我們講課的是該車間主要負責安全、電氣和化水的技術員樊勇.他主要從進廠安全規程等進行了講解.

1、瞭解煤氣的成份和危險性，在出入容易泄露的地帶要帶好煤氣檢測儀做好防護工作。

2、電廠採用的滅火方式有乾粉式,幹沙式,CO2式等.

他還帶我們參觀了全車間的各個地方給我們講了許多注意事項,總之一句話:勤奮學習、安全第一.所以我們在進入電廠時也特別認真,小心謹慎.然後進行了安全教育考試對安全知識進行了有效的鞏固。

第2.3節汽輪機部分

通過這個月的學習與實踐，不僅認識到了汽機車間在發電廠的重要性，初步瞭解了汽機車間的水、汽流程，及工作範圍和它在公司及熱電廠所其到的重要作用，而且掌握了汽機設備的整體運行方式及規範。在實踐中，更加認識到，只有理論結合實踐，才能掌握真知識、真技能，才能更好地利用理論知識指導實際工作，使工作能駕輕就熟。

下面對汽輪機工作的基本原理以及汽輪機輔助系統及其主要設備作簡要介紹：

一、汽輪機工作的基本原理：

具有一定壓力、温室的蒸汽，進入汽輪機。流過噴嘴並在噴嘴內膨脹獲得很高的速度。高速流動的蒸汽流經汽輪機轉子上的動葉片做功，當動葉片為反動式時，蒸汽在動葉中發生膨脹產生的反動力亦使動葉片做功，動葉帶動汽輪機轉子，按一定的速度均勻轉動。這就是汽輪機最基本的工作原理。

從能量轉換角度講，蒸汽的熱能在噴嘴內轉換為氣流動能，動葉片又將動能轉換為機械能。反動式葉片，蒸汽在動葉膨脹部分，直接將熱能轉換為機械能。

汽輪機的轉子與發動機轉子通過連軸器連接，汽輪機轉子以一定的速度轉動時，發電機轉子也跟着轉動，由於電磁感應的作用，發電機靜子線圈中產生電流，通過變電配電設備向用户供電。

6、7號機採用的是南京汽輪機廠生產的C25-8.83/0.981型汽輪機，這表示它的額定功率為25MW，主蒸汽壓力為8.83MPa，調整抽氣壓力為0.981 MPa的一次調整抽氣式汽輪機。

二、汽輪機本體部分：

靜子：汽缸、噴嘴室、隔板、隔板套（或靜葉持環）、靜葉柵、汽封、軸承、軸承座、機座、滑銷系統及其緊固件。

動子：主軸、葉輪（或轉鼓）、動葉柵、圍帶及拉筋、連軸器及緊固件等。

三、汽機側主要生產工藝流程：

鍋爐汽輪機凝汽器軸封加熱器低壓加熱器

低中鼓工業用氣

減減風

化學除鹽水低壓除氧器中繼泵高壓除氧器

高壓加熱器給水泵

四、汽輪機輔助系統及其主要設備

汽輪機的輔助系統有主蒸汽系統、凝結水系統、給水系統、循環水系統、回熱抽

汽系統、軸封系統、凝汽器抽真空系統、潤滑油系統、工業水、開冷水、閉冷水系統、旁路系統、盤車裝置等。汽輪機的主要設備包括凝汽器，軸封加熱器，給水泵，除氧器，加熱器，油泵，水塔，高壓循環泵等。下面對汽機車間6、7號機幾個主要的輔助系統及其主要設備作簡要介紹。

1、主蒸汽系統

從8、9號爐來的高温高壓蒸汽送入蒸汽母管，一部分用來推動6、7號機做功，

一部分用來送鼓風蒸汽，一部分通過中温中壓減壓送入老系列汽輪機組，此外還有一部分通過低温低壓減壓供給工業、採暖用汽。

2、回熱抽汽系統

6、7號機採用的是三低二高一級除氧共六級抽汽，其中1段抽汽通往2#高加，2段抽汽通往1#高加，3段抽汽通往除氧器，4段抽汽通往3#低加，5段抽汽通往2#低加，6段抽汽通往1#低加。

3、軸封系統

6、7號機前軸封有六段，後軸封有三段，通過汽輪機的2、4、6段抽汽進行密封，維持壓力平衡防止空氣漏入，它們的漏氣通過管道回收通入軸封加熱器加熱給水。

4、油系統

主要由大交流油泵、小交流油泵、直流油泵組成，其中大交流油泵是在汽機啟動時建立保安油壓，小交流油泵起潤滑作用，直流油泵是在大、小交流油泵斷電時，用其起到潤滑作用。

5、凝汽器抽真空系統

由表面式凝汽器、抽汽設備、凝結水泵、循環水泵以及這些部件之間的連接管道組成。其作用主要有兩個：一方面其在汽輪機的'排氣口建立並保持高度真空，使汽輪機的蒸汽能膨脹到儘可能的壓力，從而增大機組的理想比焓降，提高機組的經濟性；另一方面其將由排氣凝結而成的凝結水作為鍋爐的給水，循環利用。

在實習過程中經歷過一些須停機檢修的問題，瞭解了一點運行人員的主要工作以及起停機的一些步驟。

2.3.2啟動前的準備工作

(1)檢查所有檢修過的設備，確認檢修工作全部結束，臨時搭設的安全措施已拆除，汽輪發電機組本體、各附屬設備及其附近地面清掃完畢。檢修過的設備保温應完整。

(2)根據各廠具體情況，按“汽輪機檢修後試驗”及“汽輪機的熱機保護”的要求進行試驗。

(3)各廠根據現場運行規程編訂的機組啟動檢查卡檢查各系統閥門位置，並調整至啟動所需位置；檢查確認管道的支吊架完好，管道能自由膨脹；電動門電源接通，極限開關校驗良好。

(4)確認各輔機電動機絕緣良好，接通電源，機械部分無卡澀，軸承潤滑油、冷卻水、軸封水等均良好。

(5)檢查熱機保護總開關在“斷開”位置，確認保護裝置及自動調整裝置良好，熱工信號裝置良好，所有儀表一次門開足，投入有關表計及電源。

(6)對汽輪發電機組油系統進行下列檢查：

a.油管、油箱、冷油器、油泵等均處於完好狀態，油系統不應有漏油現象。

b.油箱油位正常，油位計的浮標上、下移動靈活，無卡澀現象。油質合格。

c.檢查冷油器出油温度，如果油温過低，將冷油器進水門關閉，出水門可在開啟狀態。冬季可適當提前啟動調節油泵進行油循環或預先投入冷油器加熱水源，提高油温(進水門應微開)，其加熱用的水温一般不得超過70℃。

(7)檢查汽輪機調節系統各部件，應符合下列要求：

(1)啟動閥、同步器在“0”位，輔助同步器在原始整定位置。

(2)高、中壓自動主汽門及調節汽門關閉。

(8)檢查確認盤車裝置及頂軸油泵聯鎖開關投入，盤車裝置進油門開啟。

(9)檢查確認凝汽器水位正常，汽、水側人孔門均關閉。

(10)檢查確認除氧器、低壓及高壓加熱器處於完好狀態，給水箱水位正常，給水泵處於備用狀態(按給水泵啟動檢查卡執行)。

(11)發電機外觀檢查正常，確認發電機絕緣良好，冷卻水水源正常，水質合格。

在汽機車間的一個月讓我收穫很大，車間的成員個個都是精英，每個人都講的精彩不斷讓我受益匪淺感歎連連。實習就是在實踐中學習，向水平高的師傅學習，學習同事的優點，取長補短，才能學得更深更紮實，而不是侷限於“紙上談兵”。這些種種，讓我感受到，理論只有結合實踐，才能把工作做的更好更完善，才能在今後的工作中能更上一層樓。今後的學習生涯還很長，新技術新工藝不斷出現，這一切都將吸引着我們更加努力的學習。

第三章實習心得

在這個月的實習中我大體上了解了該發電廠發電的整個流程，瞭解該車間在熱電廠以及集團中所處地位和作用，瞭解汽輪機、發電機等各主要設備的運行參數、基本結構和工作原理以及各部分在發電過程中的作用。同時從車間的學習中、工作中掌握、收穫了很多的東西，無論是具體的業務，還是各類組織活動，以及為人處事的好多道理，這些都將成為我人生中的一筆寶貴的財富，將促使我繼續努力學習和工作更好的服務於社會。

最後，我對在實習中指導我幫助我的領導和精心教誨我的師傅們致以深切的謝意，感謝你們給我們提供這樣一個難得的學習機會。

電廠實習總結2

通過一年電廠專業知識的學習,我們對電廠有了初步的理論認識。為了更好的認識與瞭解專業知識，並拓展實際的知識面，我們先後在同煤大唐熱電廠與大同市二電廠進行了參觀實習，並在北嶽職業技術學院進行了烏拉山電廠集控模擬仿真實驗，通過實習，使我加深了對電廠及其相關行業的瞭解，並對廠內設備有了一定認識。

一、行業概述

在學校老師的精心安排下，我們先後來到了大唐電廠與二電廠，北嶽職業技術學院實習。其實，就像電廠的師傅們所講，這短短的參觀也就僅僅是參觀而已，談不上實習，但是就當作參觀，也未必不可，而且對我們也會有很大的幫助。從小到大一直是與課本打交道，這次能直接學習課本以外的知識，當然是不能錯過，而且要好好的把握。

雖然只經過短短的參觀認識，但是經過各電廠的介紹得知，在新中國成立之後的半個世紀中，中國的電力工業取得了迅速的發展，平均每年以10%以上的速度在增長，到xx年12月底，全國裝機容量以突破5億千瓦，無論在裝機容量還是在發電量上都躍居世界第二位，僅次於美國。特別是進入上個世紀90年代以來，我國的電力平均每年新增裝機容量超過17gw，使長期嚴重缺電的局面得到了基本緩解，國民經濟和社會發展對電力的需求得到了基本滿足。但是，我們目前還存在一些問題，首先是全國發電設備平均年利用小時逐年下降。其次是我國的人均用電水平底，遠遠落後於發達國家，大約是加拿大的1/20，美國的1/4，法國的1/8，全國至今還有上千萬人沒有用上電，而且近幾年中國電力供需十分緊張，不少地區拉閘限電，可見，電力的發展還遠遠不夠。

第一次來到的就是大唐熱電廠，在來電廠之前，廠內師傅向我們簡單介紹了一下電廠的基本歷史和入廠安全教育。很不巧，我們這個組被分到後夜班，凌晨，我們就以三人一組在各自師傅的帶領之下去參觀了電廠的各個部分。我和另外兩位同學在輸煤系統實習觀摩。廠內給人的第一感覺就是嘈雜，再就是高大的建築物，師傅們強調最多的就是安全。對於師傅的介紹，講解一米外幾乎就聽不到説什麼，很不幸，在廠房內，我沒有能靠近，當然也就不知所云，不過還好，經過了嘈雜的廠房後，我們來到了輸煤集控室，這裏可以説是電廠裏面環境最好的工作場地，沒有房外的灰飛煙饒，沒有機器的轟轟隆隆，而且沒有

外面的酷熱。在集控室，最引人注意的就是正門對面的一排三台機器，上面佈滿了紅線，紅點，還有一些綠色的(我是基本上看不懂的，只能從表面上看看其線路圖)，據介紹就是控制電廠輸煤系統的機器裝備等等的.流程圖。現在基本上都是自動化了，室中心的幾台計算機就是對他進行控制的，而工作人員的人數只需要幾個了，只要控制計算機就可以確保機器的正常安全運行，比起原來的舊電廠，現在的自動化程度大大提高，所以電廠的技術人員越來越少了，當然對他們的要求也是越來越高，直接帶來的就是效益的越來越好了。

這一點在大同二電廠也可以鮮明的看得出來，我們在工人師傅的導引之下，穿過了電廠的廠房，其中除了只看到機器設備之外就沒有什麼其他的，很難看到一個工人，偶爾看到的是幾台可控機器，據工人師傅介紹，只需要工人在上面設置好程序就可以不管了，機器的控制全部在集控室可以觀測，所以只要電廠運行出了問題，就可以馬上得知，一個電話過去，維修的就馬上過去，使之儘快得到解決。

談到自動化，我們在二電廠也可以深深的感受到。在汽包製造分廠，汽包的一些輔助製造，比如汽包上面的鑽孔，焊接等全部是自動進行，只要技術工人根據製造要求事先設計好程序，然後開

動機器即可;在管子分廠，無數支管子的生產，如果僅僅是人為的打磨，那是不可能做到完全一樣的，所以當然也利用機器的自動作業，工人只需要注意機器就可以了。對於鍋爐，他有一個重要的組成部分就是水冷壁。水冷壁就是由許許多多的管子並排組成，管子之間都是焊接着，這些焊接也是有機器的自動完成，每次並排幾隻管子，調整好之間的位置，然後就是自動工作了。

現在火電廠的自動化程度都很高，人員數量必然就會減少，使得對工作的質量就會提高。據瞭解，火電廠的職工一般是五班三倒或者是四班二倒或者還有其他的，反正就是採用的輪流制度吧，每次只要是上班就是連續8個小時，在集控室工作的就必須嚴密注視着計算機，確保異常情況的出現能夠被立即發覺;對於維修方面的，工作時間有些不同，有一種開玩笑的説法，説維修工個個都患有“電話恐懼症”，只要電話一響，多半認為就是要工作了——電廠某些設備需要維修了，不管是寒冬還是酷暑，不管是白天還是黑夜，都必趕赴現場。當時我們聽起來都很驚訝，心底裏自然就想以後自己不要從事這種工作了，但是，中國有一句諺語——“我不入地獄，誰入地獄

這次認識實習涉及到電廠的方方面面，當然也不會錯過職工薪資方面的問題。對於薪資方面，我沒有顧面子，問了一些，但是幾位都沒有正面回答，但從他們的表情看來(我觀察了一下)，應該還不錯，這也是事實吧，當代的中國正在崛起，經濟正在以爆炸式的方式增長，電力就是其中的最根本的基礎保障，作為電力的源泉，電廠肯定是扮演着大佬的角色。總之，火電廠給人的總體印象是工作環境不怎麼樣，工作時間不合大流，工作地點不靠近城市，工作待遇還算不差，對國家的貢獻無人能替，還有着巨大的發展!

二、火力發電廠的生產過程

在整個實習階段，我感覺在北嶽技術學院的收穫是最大的也是最實際的，從二電廠的請的老師很有實力，詼諧幽默，講的也不錯。呵呵，題外話。遺憾的是隻有一週的時間。雖然有些東西還是有點不太明白，但從基本上已經明白了火力發電廠的生產過程。

實際上，火力發電廠的生產過程是四個能量形態的轉換過程，首先化石燃料(煤)的化學能經過燃燒轉變為熱能，這個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內完成;再是熱能轉變為機械能，這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成;最後通過發電機將機械能轉變成電能。

火力發電廠的原料就是原煤。原煤一般用火車運送到發電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤鬥或筒倉。原煤從煤鬥落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，並同時送入熱空氣來乾燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離後，合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱後的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作乾燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高温煙氣，在引風機的作用下先沿着鍋爐的倒“u”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低温煙氣，

經除塵器淨化後的煙氣由引風機抽出，經煙囱排入大氣。如電廠燃用高硫煤，則煙氣經脱硫裝置的淨化後在排入大氣。煤燃燒後生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛

電廠實習總結3

從20xx年12月27日起，我們開始了為期八天的認識實習。實習的第一天，帶隊老師首先對我們進行了實習動員，使我們明確了此次實習的目的、時間安排以及實習過程中的要求。瞭解到此次實習的重要性。

認識實習是我們在完成兩年公共課程學習之後，進入專業課學習之前進行的一次認識性、實踐性的活動，是實現電氣工程及其自動化專業培養目標的重要手段和內容，是我們學習的重要環節。認識實習的目的在於：

1)瞭解本專業的主要內容，加深對本專業的瞭解，提高我們的專業興趣和專業學習的主觀能動性;

2)建立有關電力生產方式、原理和設備的初步認識，並初步瞭解有關係統和設備的操作步驟和方法，提高我們的實踐能力，為後續專業基礎課程、專業課程的學習打下良好的基礎;

3)初步瞭解研究和解決工程實際問題的基本方法，培養我們樹立正確的工程意識和工程觀點;

4)培養我們團結協作、吃苦耐勞的精神，增強我們為社會進步和經濟發展服務的使命感和責任感;

5)初步瞭解本專業的發展現狀

4和前景，培養我們樹立正確的專業思想和學習態度，明確學習的方向。

此次實習的基本內容主要有：觀看火電廠生產過程、電氣設備、電力事故彙編、水力發電以及電壓無功等有關內容的紀錄片;參觀實驗室仿真模型;上機做仿真實驗;參觀國華一熱。通過觀看錄像，使我們對現有發電技術方式、電力生產過程、各種類型的電氣設備有了更好的瞭解，通過參觀實驗室仿真模型以及電廠為我們提供了將所學專業知識與實際相結合的機會，也是我們能夠有機會加深對所學的課本知識的理解。

實習內容

(一)：觀看錄像

首先，我們觀看了火力發電廠生產過程的紀錄片。我們從中學習到火力發電的生產過程，具體如下：

1、燃煤：用輸煤皮帶從煤場運至煤鬥中，煤鬥中的原煤先送至磨煤機內磨成煤粉，而後磨碎的煤粉由熱空氣攜帶經排粉風機送入鍋爐的爐膛內燃燒;煤粉燃燒後形成的熱煙氣沿鍋爐的水平煙道和尾部煙道流動，放出熱量，最後進入除塵器，將燃燒後的煤灰分離出來。潔淨的煙氣在引風機的作用下通過煙囱排入大氣。助燃用的空氣由送風機送入裝設在尾部煙道上的空氣預熱器內，利用熱煙氣加熱空氣。這樣，一方面除使進入鍋爐的空氣温度提高，易於煤粉的.着火和燃燒外，另一方面也可以降低排煙温度，提高熱能的利用率。從空氣預熱器排出的熱空氣分為兩股：一股去磨煤機乾燥和輸送煤粉，另一股直接送入爐膛助燃。燃煤燃盡的灰渣落入爐膛下面的渣鬥內，與從除塵器分離出的細灰一起用水衝至灰漿泵房內，再由灰漿泵送至灰場。

2、熱能轉化為機械能：在除氧器水箱內的水經過給水泵升壓後通過高壓加熱器送入省煤器;在省煤器內，水受到熱煙氣的加熱，然後進入鍋爐頂部的汽包內。在鍋爐爐膛四周密佈着水管，稱為水冷壁。水冷壁水管的上下兩端均通過聯箱與汽包連通，汽包內的水經由水冷壁不斷循環，吸收着煤愛燃燒過程中放出的熱量。部分水在冷壁中被加熱沸騰後汽化成水蒸汽，這些飽和蒸汽由汽包上部流出進入過熱器中。飽和蒸汽在過熱器中繼續吸熱，成為過熱蒸汽，具有熱勢能的過熱蒸汽經管道引入汽輪機後，便將熱勢能轉變成動能。高速流動的蒸汽推動汽輪機轉子轉動，形成機械能。

3、機械能轉化為電能：汽輪機的轉子與發電機的轉子通過連軸器聯在一起。當汽輪機轉子轉動時便帶動發電機轉子轉動，勵磁機發出的直流電送至發電機的轉子線圈中，使轉子成為電磁鐵，周圍產生磁場。當發電機轉子旋轉時，磁場也是旋轉的，發電機定子內的導線就會切割磁力線感應產生電流。這樣，發電機便把汽輪機的機械能轉變為電能。

4、水循環：釋放出熱勢能的蒸汽從汽輪機下部的排汽口排出，稱為乏汽。乏汽在凝汽器內被循環水泵送入凝汽器的冷卻水冷卻，從新凝結成水，此水成為凝結水。凝結水由凝結水泵送入低壓加熱器並最終回到除氧器內，完成一個循環。

5、除了上述的主要系統外，火電廠還有其它一些輔助生產系統，如燃煤的輸送系統、水的化學處理系統、灰漿的排放系統等。這些系統與主系統協調工作，它們相互配合完成電能的生產任務。自動控制裝置及系統也是火電廠中不可缺少的部分。

其次，我們還學習了有關火電廠電氣設備的知識：

火電廠電氣設備分為一次電氣設備和二次電氣設備。其中，一次電氣設備主要包括髮電機、變壓器、斷路器、隔離開關、電力互感器等等。

變壓器：主要由器身(包括鐵心、繞組、絕緣部件及引線)、調壓裝置(即分接開關)、油箱及冷卻裝置、保護裝置(包括儲油櫃、安全氣道、氣體繼電器、淨油器和測温裝置等)絕緣套管組成，主要起到變換電壓和傳遞功率的作用;

斷路器：高壓斷路器(或稱高壓開關)是發電廠、變電所主要的電力控制設備，具有滅弧特性，當系統正常運行時，它能切斷和接通線路以及各種電氣設備的空載和負載電流;當系統發生故障時，它和繼電保護配合，能迅速切斷故障電流，以防止擴大事故範圍。因此，高壓斷路器工作的好壞，直接影響到電力系統的安全運行。高壓斷路器種類很多，按其滅弧的不同，可分為：油斷路器(多油斷路器、少油斷路器)、六氟化硫斷路器(SF6斷路器)、真空斷路器、壓縮空氣斷路器等。

隔離開關：起作用主要有：分閘後，建立可靠的絕緣間隙，將需要檢修的設備或線路與電源用一個明顯斷開點隔開，以保證檢修人員和設備的安全;根據運行需要，換接線路。

電力互感器：電力互感器又分為電壓互感器和電流互感器。一般來説電流互感器緊挨着斷路器，而電壓互感器一定掛在母線上。電壓互感器及電流互感器的二次側有可靠接地點，防止被擊穿。變壓器的中性點接電流互感器可用來測量零序電流。

在觀看水力發電的過程中我們對水電站及其發電過程有了清晰的認識：

水電站的出力是與流量和落差成正比的，天然河道中落差通常是分散的，必須採取一定的工程措施集中落差。由於河道的地質、地形等有很大差異，因此集中落差的方式也各不相同，水電站也就有各種不同的形式。水電站按照開發水源手段分為壩式水電站、引水式水電站、混合式水電站、潮汐電站和抽水蓄能式電站

五種基本類型。為了開發利用水利資源，必須修建不同類型的水工建築物，這些水工建築物佈置在一起控制水流，協調工作，稱為水利樞紐。與水利發電較為密切的建築物主要由擋水建築物、泄水建築物、引水建築物以及水電廠廠房組成。水電廠動力設備主要有水輪機、水輪發電機、發電機的勵磁設備、水輪機的調速設備和水力機組的輔助設備。水輪機按轉換水流的能量不同，分為衝擊型和反擊型兩種形式。其中衝擊型利用水流的動能做功又分為切擊式、斜擊式、雙擊式;反擊型其特點為水輪機的轉輪處於壓力水輪的包圍之中，同時利用水流的壓能和動能做功，按水流流經轉輪的方向不同又分為混流式、軸流式、貫流式和斜流式。水輪機調速器調節水輪機的有功功率輸出，並維持機組的轉速在規定範圍內運行的自動調速設備。水輪發電機分為立式和卧式。

為保證水力發電安全經濟運行，在廠房內還配置有相應的機械電氣設備。在水電站升壓開關站內主要設升壓變壓器、高壓配電開關裝置、互感器、避雷器等電氣設備以便接受和分配電能。

在電壓和無功功率的錄像裏，我們對以往很是熟悉的兩個物理量又有了更深刻的理解。

日常生活之中電壓過低會造成諸多危害，例如：日光燈啟動不了、燈泡變暗;電動機轉速變慢，電流比正常轉速時大，電機過熱燒壞;發電機出力下降，線路電能損耗增大，可能危及整個電網的安全運行，引起系統振盪，保護裝置跳閘，造成系統瓦解，大面積停電。二電壓過低的主要原因便是缺少無功功率。所謂無功功率指的是不對外做功的功率，其作用主要是用來建立交變磁場的電功率，而無功功率建立交變磁場，並不消耗電能。從供電角度看，無功功率越小，電能損耗越少，就越經濟合理。各種用電設備在正常工作時，需要的無功功率是一定的，少供應無功功率，電壓會降低。電力系統中無功功率的生產和需求之間的平衡，決定了電壓水平。由於用户消耗和電網淨損耗的無功功率一般大於發電機可調用的無功功率，當無功功率供不應求時，電網和用户的電壓就被迫降低了。輸送無功功率使線路中電流大大增加，遠距離的輸送無功功率就會在線路上造成很大的電壓降落和電能損耗，浪費電能，並使用户電壓過低。因此，在電網實際運行過程中還應該安裝無功補償設備，以保證電網的正常運行。

在認識實習的第五天，我們又觀看了電力事故彙編錄像。每一起電力事故都值得我們反思，其不僅事故性質嚴重，更是造成了人員傷亡與經濟損失。常見事故主要有：觸電事故、高墜事故、機械傷害事故。其中有一個故事印象頗為深刻，工作人員欲進入發電機轉動部分作業，但並未按照規定流程，僅向值長口頭敍述請求而後便擅自進入作業，結果他人誤開動電動機導致一人慘死，一人重傷。總結這些事故，其原因幾乎都是由於不按安全操作規程進行擅自操作而造成傷亡，例如工作人員不辦工作票，不向上級領導進行請示和彙報擅自進行操作;有的基建人員嚴重缺乏安全意識，從而造成誰都不願看到的後果。還有其他一些原因，例如技術不到位，不能消除安全隱患，或者安全措施不完善等等。總之，這些事故告訴我們，在生產過程中，安全永遠是最為重要的。如果無法保證電力運行過程中的安全性，其他一切都是妄談。因此電力單位都應重視對職工的安全教育，從而提高職工的安全意識。如果每個職工都嚴格按照規程工作，那麼事故是可以避免的。最後，我們還觀看了有關電力線路部分的錄像。

架空線路由以下主要部件組成：導線(傳導電流，輸送電能)、避雷線(將雷電流引入大地，避免線路遭到破壞)、杆塔(支持導線和避雷線，使導線與導線、導線與大地之間保持一定距離)、絕緣子(使導線與杆塔之間保持足夠的絕緣距離)和金具(連接導線，使導線固定在絕緣子上，並將護線條和絕緣子固定在杆塔上)。影響線路安全運行的氣象條件是：風速、覆冰厚度、大氣温度、大氣沉降。線路的杆塔按材料可分為木杆塔、鋼筋混凝土杆塔以及鐵塔，按形式又可分為直線杆塔和耐張杆塔。在架空線路上，連接導線和絕緣子的金屬部件統稱為金具，主要包括線夾、保護金具和連接金具。

電廠實習總結4

時光如梭，轉眼間，一年又走過去了，雖然是轉眼之間，但是在這一年的實習生活期間，發生了很多大大小小的事！有碩果累累的喜悦，有與同事們共同學習的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵。這些事使我們一下子長大，讓我們剛走出校園生活、懵懂無知的少年逐漸走向成熟，我可以肯定的説，這一年註定是我們人生中一個重要的轉折點。

人總是從平坦中獲得的教益少，從磨難中獲得的教益多；我想雖然這一年下來，我經歷了很多磨難，也讓自己常常感到困惑、迷茫，但是一路走過來才知道我收穫了，就像農民播種一樣，小苗經受住了風吹雨打，但是挺過來的都賣出很高的價錢。所以，讓我們堅定信念：不經歷風雨，怎麼見彩虹！

回憶這一年的實習生活，總結這一年的工作學習，體會到了很多，也學到了很多，不管在工作上的專業知識，還是生活中的做人做事上，都改變了，使自己慢慢的蜕變學生的稚氣，讓自己學會長大，學會承當！

大學三年的光陰匆匆而過，除了享受，卻沒有在學業上收穫成就，自己的專業知識少之又少，但是，經過這一年的實習學習，在老師傅們耐心的講解和細心的指導下，使自己在專業上有了很大的進步，學習到了很多他們寶貴的經驗，雖然我們沒有經歷過這種大風大浪的洗禮，但也使我們深深地體會到了工作中的艱辛，也深刻地教育了我們一定要好好學習，認真的掌握工作技能、操作要領，讓自己在今後的工作中得心應手。

在領導們精心的安排下，我們每週都至少進行三次的`講課，聽師傅們為我們逐個系統的講解分析，系統的組成，設備的原理結構，設備的停運以及整個系統的啟停，為我們提取重點，帶領我們共同學習探討。每週一次的筆試考試，通過考試這種形式，讓我們發現自己存在的不足，學習過程中遺漏的部分，便於我們查缺補漏，能使我們掌握的更加全面。還有，我們每週必要的一次口試，由老師傅們出題，我們當面回答問題，通過這種形式的測試，既提高了我們的對事故的反應能力，同時又增加拓展了我們的知識，使我們看問題和考慮問題都更加全面，都有了明顯的進步。在休息時間，領隊同時又組織我們進行仿真學習、訓練，從剛開始的學習基本的操作，學習凝結水泵、給水泵、循環水泵等的啟停，凝汽器、冷油器、除氧器等的投運，逐漸的掌握主蒸汽系統、給水除氧系統、凝結水系統、真空系統、循環水系統等各大系統的投運，經過多次這樣系統的學習，使我們掌握了基本的操作，最後還進行事故處理的學習，在仿真系統中模擬事故，然後由我們在最短的時間內判斷事故，找出事故的原因並進行事故的處理。通過這種現場模擬的學習方式，我覺得能加強我們學習的興趣，也能很好的提高我們自身的學習水平，提升了我們的思考能力，更重要的是讓我們不再一味的看死書，死讀書，能讓我們更好的把理論的知識結合到實際當中來，增強了我們的實際動手能力。

在平時，每週還進行事故的學習，通過這些事故的學習，能使我們提高安全的警覺性，深刻的理解安全的重要性，最重要的是指引了我們要嚴格的執行操作規程，要養成良好的工作習慣，即是保證公司穩定運行的必要條件，也是對自身提供了安全的保障，讓我們從中學到了很多先輩們的寶貴的知識財富，豐富的經驗時刻提醒着自己要做得更加出色更加完美！

電廠實習總結5

20xx年7月，我來到XX發電廠實習。雖然這僅僅是一次實習工作的機會，但是卻給了我一個很好的平台與機遇去更好的開始我的事業生涯。感謝電廠為我們即將踏入社會的大學生所作的工作！

20xx年7月11日，我和同專業同學一起正式開始了在XX電廠為期一個多月的實習。我們實習的地方時XX發電廠電氣分廠場，電氣在發電廠而言有着重要的作用，對於電力系統學生來説，能夠有機會來發電廠實習，對於豐富自己的實踐知識有着重要的作用。

首先，電氣分場的師傅對我們進行了入廠安全教育。對於從未參加過工作的我們，這種培訓顯得尤其重要。師傅給我們詳細的'介紹了發電廠的生產流程，並帶我們參觀了鍋爐，汽輪機，發電機，集控室等，讓我們對發電廠的生產過程有了充分的瞭解。

作為一名電力系統的學生，我在電氣分場的高壓試驗班，電機班，繼電保護班和電除塵班輪流實習，收益頗多。

通過在電除塵班的實習是我瞭解到電除塵的作用是為了保證空氣質量，儘可能的減少污染的排放，對電除塵的原理也略有了解。電除塵也就是靜電除塵，而這靜電是高壓。依靠正、負電離子去中和塵埃上的離子。電除塵器是火力發電廠必備的配套設備，它的功能是將燃灶或燃油鍋爐排放煙氣中的顆粒煙塵加以清除，從而大幅度降低排入大氣層中的煙塵量，這是改善環境污染，提高空氣質量的重要環保設備。

在繼電保護班實習的過程中，我在繼電保護班班長的帶領下我參觀了繼電保護室，對於《繼電保護》這門課的學習能過有着更深刻的實踐印象。

在高壓試驗班的實習期間，高壓試驗班的工作負責人師傅帶我參觀了銅陵發電廠220kv升壓站，通過在升壓站的參觀，能過形象的瞭解其接線方式，並且能過知道斷路器，隔離開關，電壓互感器，電流互感器的外形和在變電站中的位置和作用。同時沈工也像我介紹説，高壓試驗是一個技術含量非常高的工種。為了保證電力系統的平穩安全，機組出現故障必須在很短的實踐內通過試驗數據確定故障點的位置，以便於及時恢復供電正常。有着精湛技術和豐富經驗的沈工多年來能迅速有效地處理多起突發性事故，並準確找到故障點。

在發電廠實習的這段時間裏，在和公司員工的相處中我感受到了工作氛圍的融洽。大家在每天枯燥的工作之餘能愉快的交談公司員工對我們都很親切，從不吝嗇給我們傳授找工作的經驗和自己多年來工作的親身體驗，讓我們對自己的職業生涯有了更好的規劃。

轉眼到了8月底，我們要返回學校了，實習期間我學會在工作中如何待人接物，與人交流；理解到了學校老師經常教導我們不要死記硬背理論知識，要融會貫通，學以致用；認識到我們剛走出學校大門的大學生有自己的優點：充滿活力，敢於創新。也有自身的缺陷：缺少實踐，自我意識太強等。在實習期間裏，我踏出了人生中很重要的一步，也是我職業生涯的第一步，我相信這種經歷會對我以後的各種選擇產生積極的影響。

電廠實習總結6

本次實習的任務是熟悉熱能與動力工程專業相關企業，主要是火力發電廠的主要熱力系統及其佈置。本次參觀的地點是電廠模型室，南京協鑫污泥發電廠，南京汽輪機制造廠。目的旨在讓學生在短暫的認識實習期間，切實對火力發電廠主要生產設備的基本結構、工作原理及性能等有一個系統、全面的瞭解，並未後續專業課程的學習提供必要的感性認識和基礎知識。

火力發電廠是利用煤、石油、天然氣等燃料的化學能產出電能的工廠，即為燃料的化學能→蒸汽的熱勢能→機械能→電能。在鍋爐中，燃料的化學能轉變為蒸汽的熱能，在汽輪機中，蒸汽的熱能轉變為輪子旋轉的機械能，在發電機中機械能轉變為電能。爐、機、電是火電廠中的主要設備，亦稱三大主機。輔助三大主機的設備稱為輔助設備簡稱輔機。主機與輔機及其相連的管道、線路等稱為系統。徐塘火力發電廠的原料就是原煤。原煤用車或船運送到發電廠的儲煤場(南京協鑫污泥發電廠是用運煤船到電廠碼頭)，再用輸煤皮帶輸送到煤鬥。再從煤鬥落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，並同時輸送熱空氣來乾燥和輸送煤粉。最後送入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱後的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作乾燥以及送煤粉，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高温煙氣，在引風機的作用下先沿着鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低温煙氣，經除塵器和脱硫裝置的淨化後在排入大氣。煤燃燒後生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰鬥中形成固態渣，最後由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒(飛灰)則隨煙氣帶走，經除塵器分離後也送到灰渣溝。爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和温度，後經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。經過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物(灰、渣、煙氣)的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹做功，衝轉汽輪機，從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出部分蒸汽後再進入除氧器，在其中通過繼續加熱除去溶於水中的各種氣體(主要是氧氣)。經化學車間處理後的補給水與主凝結水匯於除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經過給水泵升壓後送往高壓加熱器，汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然後送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力循環。循環水泵將冷卻水(又稱循環水)送往凝結器，這就形成循環冷卻水系統。經過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能，電能，以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發電廠是由爐，機，電三大部分和各自相應的輔助設備及系統組成的複雜的能源轉換的動力廠。二.鍋爐部分

1.整體概況

鍋爐是火力發電廠的三大主要設備之一，他的作用是將水變成高温高壓的蒸汽。鍋爐是進行燃料燃燒、傳熱和使水汽化三種過程的總和裝置。

(1)南京協鑫污泥發電廠鍋爐工作示意圖

(2)鍋爐的技術參數

名稱單位鍋爐最大連續出力鍋爐額定出力

過熱蒸汽蒸汽流量T/h

出口蒸汽壓力MPa

出口蒸汽温度

在熱蒸汽蒸汽流量T/h

蒸汽壓力，出口/進口MPa

蒸汽温度，出口/進口

給水温度

2.鍋爐系統

(1)汽水系統：給水加熱、蒸發、過熱的整個過程中的設備。由省煤器、汽包、下降管、水冷壁、過熱器、再熱器等設備組成。

(2)風煙系統：風經過加熱，與燃料燃燒生成煙氣，煙氣放熱，排入大氣整個過程經過的設備。

(3)制粉系統：原煤磨製成煤粉，再送入粉倉，爐膛整個過程中經過的設備。主要部件有磨煤機、給煤機、煤粉分離器等。

3.鍋爐本體設備結構

(1)汽包的結構和佈置方式

汽包(亦稱鍋通)是自然循環及強制循環鍋爐最終要的受壓組件，無汽包則不存在循環迴路。汽包的主要作用有：是工質加熱、蒸發、過熱三個過程的連接樞紐，用它來保證過路正常的水循環。汽包內部裝有汽水分離器及連續排污裝置，用以保證鍋爐正常的水循環。存有一定的`水量，因而具有蓄熱能力，可緩和氣壓的變化速度，有利於鍋爐運行調節。

(2)下降管，爐水泵，定期排污

汽包底部焊有5根下降管管接頭，下降管安裝在汽包最底部，其目的是使下降管入口的上部有最大的水層高度，有利於下降管進口處工質汽化而導致下降管帶汽。

(3)水冷壁的結構，管徑，佈置方式

爐膛四周爐牆上敷設的受熱面通常稱為水冷壁。中壓自然循環鍋爐的水冷壁全部都是蒸發受熱面。高壓、超高壓和亞臨界壓力鍋爐的水冷壁主要是蒸發受熱面，在爐膛的上部常佈置有輻射式過熱器，或輻射式再熱器。在直流鍋爐中，水冷壁既是水加熱和蒸發的受熱面，又是過熱器受熱面，但水冷壁仍然主要是蒸發受熱面。

(4)省煤器和空氣預熱器的結構和佈置方式

省煤器和空氣預熱器通常佈置在鍋爐對流煙道的最後或對流煙道的下方。進入這些受熱面的煙氣温度較低，故通常把這兩個受熱面稱為尾部受熱面或低温受熱面。

省煤器使利用鍋爐尾部煙氣的熱量來加熱給水的一種熱交換裝置。他可以降低排煙温度，提高鍋爐效率，節省燃料。由於給水進入鍋爐蒸發受熱面之前，先在省煤器中加熱，這樣可以減少了水在蒸發受熱面內的吸熱量，採用省煤器可以取代部分蒸發受熱面。而且，省煤器中的工質是水，其温度要比給水壓力下的飽和温度要低得多，加上在省煤器中工質是強制流動，逆流傳熱，傳熱係數較高。此外，給水通過省煤器後，可使進入汽包的給水温度提高，減少了給水與汽包壁之間的温差，從而降低了汽包的熱應力。因此，省煤器的作用不僅是省煤，實際上已成為現代鍋爐中不可缺少的一個組成部件。

空氣預熱器不僅能吸收排煙中的熱量，降低排煙温度，從而提高鍋爐效率;而且由於空氣的餘熱，改善了燃料的着火條件，強化了燃燒過程，減少了不完全燃燒熱損失，這對於燃用難着火的無煙煤來説尤為重要。使用預熱空氣，可使爐膛温度提高，強化爐膛輻射熱交換，使吸收同樣輻射熱的水冷壁受熱面可以減少。較高温度的預熱空氣送到治煤粉系統作為乾燥劑。因此，空氣預熱器也成為現代大型鍋爐機組中不可缺少的重要組成部件。

汽輪機

1.整機概況

汽輪機是以蒸汽為工質的旋轉式熱能動力機械，與其他原動機相比，它具有單機功率大、效率高、運轉平穩和使用壽命長的優點。

汽輪機的主要用途是作為發電用的原動機。汽輪機必須與鍋爐、發電機、以及凝汽器、加熱器、泵等機械設備組成成套裝置，共同工作。具有一定壓力和温度的蒸汽來自鍋爐，經主氣閥和調節氣閥進入汽輪機內，一次流過一系列環形安裝的噴嘴柵和動葉柵而膨脹做功，將其熱能轉換成推動汽輪機轉子旋轉的機械功，通過聯軸器驅動其他機械，這裏指發電機做功。在火電廠中，膨脹做工後的蒸汽有汽輪機排氣部分被引入冷凝器，想冷卻水放熱而凝結。凝結水再經泵輸送至加熱器中加熱後作為鍋爐給水，循環工作。

汽輪機按工作原理分為兩類：衝動式汽輪機和反動式汽輪機。

噴嘴柵和與其相配的動葉柵組成汽輪機中最基本的工作單元“級”，不同的級順序串聯構成多級汽輪機。蒸汽在級中以不同方式進行能量轉換，便形成不同工作原理的汽輪機，即衝動式汽輪機和反動式汽輪機。

(1)衝動式汽輪機。主要有衝動級組成，在級中蒸汽基本上再噴嘴柵中膨脹，在動葉柵中只有少量膨脹。

(2)反動式汽輪機。主要有反動級組成，蒸汽在汽輪機的靜葉柵和動葉柵中都有相當適度的膨脹。

2.轉子靜子等部分組成及功能

汽輪機的轉動部分稱為轉子，他是汽輪機最重要的部件之一，擔負着工質能量轉換和傳遞扭矩的任務。轉子的工作條件相當複雜，他處於高温工質中，並以高速旋轉，因此他承受着葉片、葉輪、主軸本身質量離心力所引起的巨大盈利以及由於温度分佈不均勻引起的熱應力。另一方面，蒸汽作用在動葉柵上的力矩，通過轉子的葉輪、主軸和聯軸器傳遞給電機。

汽缸即汽輪機的外殼。其作用是將汽輪機的通流部分與大氣隔開。以形成蒸汽熱能轉換為機械能的而封閉氣室。氣缸內裝有噴嘴(靜葉)、隔板、隔板套(靜葉持環)、氣封等部件。他們統稱為靜子。

汽輪機運轉時，高速旋轉，汽缸、隔板等靜體固定不動，因此轉子與靜子之間需要留有適當的空隙，從而不相互碰撞。然而間隙的存在就要導致露氣，這樣不僅會降低機組效率，還會影響機組的安全運行。為了減少蒸汽泄露和防止空氣漏人，需要有密封裝置，通常稱為氣封。氣封按其安裝位置的不同，可分為流通部分氣封、隔板氣封、軸端氣封。反動式汽輪機還裝有高中亞平衡活塞氣封和低壓平衡活塞氣封。

3.凝汽器及加熱器

凝汽器是用循環冷卻水使汽輪機排出的蒸汽凝結，在汽機排汽空間建立並維持所需的真空，並回收純淨的凝結水供給鍋爐給水，提高了機組的熱效率。

高壓加熱器是用汽輪機抽汽加熱鍋爐給水來提高給水温度，以提高機組的熱經濟性。高壓加熱器由殼體、管板、管束、隔板等部件組成。高壓給水加熱器為單列卧式表面凝結型換熱器，水室採用自密封結構。

高加殼體為全焊接結構，由鋼板焊接組成。為了便於殼體的拆移，安裝了吊耳和殼體滾輪，並使其運行時自由膨脹。為防止殼體變形，每台有過熱蒸汽冷卻段加熱器均設置護罩和檔板。所有加熱器的蒸汽入口和疏水入口處(在殼體內)均裝有不鏽鋼防衝板，以防管子受汽水直接衝擊和引起振動和腐蝕。

高壓加熱器由過熱蒸汽冷卻段、凝結段和疏水冷卻段組成。過熱蒸汽冷卻段是利用從汽輪機抽出的過熱蒸汽的一部分顯熱來提高給水温度，位於給水出口流程側，並有包殼板密閉。過熱蒸汽在一組隔板的導向下以適當的線速度和質量速度均勻的流過管子，並使蒸汽留有足夠的過熱度以保證蒸汽離開該段時呈乾燥狀態，這樣，當蒸汽離開該段進入凝結段時，可防止濕蒸汽沖蝕和水蝕的損害。凝結段是利用蒸汽冷凝時的潛熱加熱給水，一組隔板使蒸汽沿着加熱器長度方向均勻的分佈，起支撐傳熱管作用。進入該段的蒸汽，根據氣體冷卻原理，自動平衡，直至由飽和蒸汽冷凝成飽和的凝結水，並彙集在加熱器的尾部或底部，收聚非凝結氣體的排氣管必須置於管束最低壓力處以及殼體內容易聚非冷凝氣體處。非冷凝氣體的集聚影響了有效傳熱，因而降低了效率並造成腐蝕。疏水冷卻段是把離開凝結段的疏水的熱量傳給進入加熱器的給水，而使疏水温度降至飽和温度以下。疏水冷卻段位於給水進口流程側，並有包殼板密閉。疏水温度降低後，當流向下一個壓力較低的加熱器時，減弱了在管道內發生汽化的趨勢。包殼板在內部與加熱器殼側的總體部分隔開，從端板和吸入口或進口端保持一定的疏水水位，使該段密閉。疏水進入該段，由一組隔板引導流動，從疏水出口管輸出。

心得體會

短學期的認識實習，學校院系對我們進行理論知識的講授。經過老師的講解和觀看相關的視頻圖片，我們對熱電廠的鍋爐、汽輪機、輔機等以及電廠的生產過程有了一個較為全面的認識。9月6日上午，我們首先在學校實驗室參觀了電廠模型及各種設備模型。然後分組到達裝機容量較小的南京協鑫污泥發電廠，在進行了安全教育之後，接着分組，最後便跟着值班師傅認真的開始了參觀實習。大家都遵守電廠的各種規章制度以及老師提出的各項要求，遇到不懂的地方就虛心向帶我們的師傅們請教，師傅們也都很熱心的為我們解答。通過這次實習，我們不僅將在學校的理論知識與具體的生產實踐結合了起來，而且通過師傅們的講解，對電廠的生產流程，化水，治煤，脱硫與除塵的流程有了更深刻的理解。通過對南京協鑫污泥發電廠的參觀和師傅老師們的詳細地講解，我們對火力發電廠的發電流程有了進一步認識。

這次實習我學到了許許多多的只能在實踐中才能獲得的知識，瞭解了火電廠的大致情況及其運作流程。在當今的這個經濟迅猛發展中的中國，電力有着起不可動搖的地位。生產實習是大學階段的一個重要實踐環節，是每一個大學生都應該參與的。這次實習為今後更好的理論學習打下基礎，進一步認識到電力生產的重要性，並充分體現了我們熱能專業注重實踐的特色。

電廠實習總結7

　一、實習內容：

我們在老師的帶領下坐上了開往保定熱電廠的大巴，進行了一次短暫而有意義的實地參觀認知的實踐活動。

保定熱電廠位於保定市西郊，建於1958年，是一傢俱有悠久歷史的電力企業，一進大門我們就看到了高高聳立的三根煙囱，由右至左逐漸更新，其中最右的煙囱上清晰地寫着1959四個數字，彰顯着它見證過半個世紀的歲月，在教學樓前強調了注意事項後，我們一行人戴好安全帽，在講解員的帶領下向廠區內部進發。

我們先參觀了除塵和脱硫車間，聽老師傅講解後我們才知道，原來電廠需要的水質極高，比我們平時喝的純淨水的純度還要高上很多，接着我們看了架在運煤專列線上的輸煤帶，雖然輸煤帶是全封閉的，但是通過講解我還是可以想象的到煤是如何被篩選分離的過程，然後我們又瞭解了除塵煤鬥等設施，這時天氣有些轉陰，似乎要下雨，老師傅加快了節奏，帶領我們穿過一段通道，上到了三樓的平台上參觀電廠的核心部分？？鍋爐，在密密麻麻的管道包圍下我很難看到想象中的圓形的鍋爐部分，講解員師傅給我們講授了鍋爐的'運行原理，管道內的氣壓，燃煤量等，使我真切的感受到了這個龐然大物運作起來時的威力。

從鍋爐的平台我們直接進入了汽輪機和發電機室，那是個很大的鋼結構車間，足以抗8級地震，這個車間最大的特點就是噪音極大，温度極高，兩個人面對面都聽不見對方的聲音，我們和老師傅的交流大多依賴的是手勢和口型，出來後我們來到了變電部分，據講解這裏的電壓可高達110KV，管理極為嚴格，因此我們只能是遠遠觀望一番。

在這之後我們於6月23日回到學校參觀了動模實驗室的動態演示，在這裏老師展示了鍋爐，發電機等的工作原理，再配合實驗室老師的詳細講解，使我基本瞭解了一套電力系統的運作流程。

緊接着我們又在學校觀看了電廠工作流程的視頻，該視頻總共分為十多個部分，分別講解了鍋爐，汽輪機，發電機，變電部分等各個電廠重要設施的詳細運作流程，使得我們在電廠參觀時沒有了解到的知識架構更為豐富。

　二、實習收穫與體會：

通過熱電廠的實地參觀，動模實驗室的講解以及學校的視頻演示，我瞭解了熱電廠的基本構成和運作流程，和之前學的電力統計，電力市場概論，電力負荷預測，供用電管理等科目相結合，有了進一步瞭解，比如電力統計中的移動平均法預測下一年的各個季度的發電量，設備出力和可調小時數等數據，再比如供用電管理中，通過供電局的調度發出指令，命令機組的啟動和停用，這次我們看到了真實的機組，也見識了中央控制室，使我們把想象中的書本知識和真實的設備連接起來，形象化了書本中的內容，使得我們有興趣去了解更多的電力方面的知識，甚至相關的經濟行情，我和老師傅的交談過程中，瞭解到了標準煤炭的單價為850元左右每噸，聽動模實驗室老師講解時瞭解到鍋爐的燃燒温度，耗煤量等指標，使我深深地領悟到所有的學習其實都是為工作，為經濟，為真正的社會建設而服務的，使我有了很強的步入社會的感覺，我想這就是實習活動的真正要義所在吧。

電廠實習總結8

20xx年x月x日，我來到xx前能生物電力有限公司。現在公司還沒有正式投產，設備還處於調試改造階段，所以那麼長時間主要是公司培訓，對設備的認知學習，和安規的培訓。

我公司利用生物質原料進行發電，採用先進高效的FNRG秸稈氣化系統，將秸稈轉化為可燃的氣體，並經還原、過濾、降温等措施後，進入燃氣機進行發電。單台的WBG-2200秸稈氣化爐產氣量4950Nm3/h，本項目選用2台氣化爐，兩套氣體淨化裝置，八台500GF1-RG型發電機組，年發電量2160萬KWh。本公司利用的是勝動發電機組，由燃氣發動機、發電機、控制屏、TEM全電子管理系統等組成，能以天然氣、液化氣、煤礦瓦斯、生物質等多種可燃氣體為燃料發電。燃氣發電機組是一種將燃料的熱能轉換為機械能並最終產生電能的動力裝置。

氣體流程：400-500℃的燃氣從氣化爐出氣口經過熱氣體管線到達旋風除塵器。旋風除塵器會除去燃氣中的大顆粒物質。燃氣再進入的是清潔裝置。它是燃氣主要的冷卻清潔場所。其內部有水流直接與氣體接觸，帶走大量的熱量和焦油等雜物。其外部還有另一路常温冷卻水對燃氣進行冷卻。在這裏燃氣會由400℃左右降至40℃左右。清潔裝置後是濕風機，濕風機是燃氣產生和淨化系統的驅動力。它控制着氣化爐的空氣進入量和確保潔淨氣體的不斷產生和運輸。並且濕風機還有一個進水口來直接淨化冷卻燃氣。分離器和濕風機合用，進行氣水分離。接着是熱交換器，它與5-7℃冷水機組相連，將燃氣降温到25℃左右。再就是除霧器除去染氣中的霧粒子。還有將燃氣高度淨化的精濾器和安全檢查過濾器。從安全檢查過濾器出來的氣體會在緊急點火系統處點燃測試是否合格。合格後的燃氣會由羅茨風機送入內燃機發電。

本發電廠系統包括：上料系統，燃氣產生系統，燃氣淨化冷卻系統，燃氣發電系統，發電上網系統。

第一個周主要是學習安全運行規程。1、嚴格執行《電業安全工作規程》、《中華人民共和國安全生產法》。

2、各個系統要配備滅火器材，安放在危險區附近，做到放取方便；工作人員應學會消防器材的使用操作方法。知道消防電話“119”。

3、兩台消防循環水泵必須有一台處於長期開啟狀態，並打開前後閥門，冷卻水池保持滿水。

4、定期檢查燃氣管路，做到無漏點，防止因H2、CO氣體泄漏造成爆炸、中毒事故。

5、定期檢查低壓電路。嚴禁錯誤操作電器，避免事故發生。

6、電廠高壓系統請專業人員試驗合格後方可送高壓電。高壓合閘時必須兩人操作，要穿絕緣膠鞋、戴絕緣手套。

7、操作設備前，應穿戴好必需的勞動防護用品。操作中，應時刻注意防火、防爆、防毒。

8、啟動設備前，應清除旋轉部件及傳送帶上放置的雜物，以免開車時工件飛出傷人。

9、各廠房內嚴禁吸煙，嚴禁動用明火，嚴禁存放易燃易爆物品。

10、各機房、控制室和配電室內應備有可靠的事故應急照明措施。

11、在電廠的相應部位懸掛下列警示牌：

（1）進廠須知（廠門口前）。

（2）嚴禁煙火（氣化爐車間、發電機房、控制室、秸稈存放區）。

（3）高壓危險（變壓器、高壓配電櫃）。

（5）小心跌落（各冷卻水池）。

第二週就開始對本電廠6大系統的依次認知培訓和操作前、中、後，所需注意的問題。一、烘乾及上料系統。烘乾及上料系統包括：烘乾系統，大傾角上料系統。烘乾系統設備：防爆對旋軸流式局部通風機兩台（一備一用）、熱風爐五台、轉筒烘乾機一台、離心通風機兩台（一備一用）、旋風降塵器兩台、輸送帶兩條、配電操控櫃一台。大傾角上料系統設備：輸送機由機架、輸送帶、託輥、電動滾筒、拉緊改向滾筒、託帶輪、壓帶輪、中間改向滾筒、頭部漏斗、密封罩、電器控制裝置等部分組成。上料機由上料斗、電機、減速器、輸送皮帶、控料器、電動滾筒等組成。二、燃氣淨化冷卻系統。主要設備：旋風除塵器、清潔裝置、濕風機、分離器、熱交換器、除霧器、精濾器、安全檢查過濾器。

因為我是電氣專業，所以在這裏我主要工作是電氣運行巡檢。那麼長時間主要學習的變壓器運行規定，對其他系統進行一些簡單的熟悉瞭解。本項目安裝8台500KW的燃氣機組。每4台發電機組所發電量通過兩台2500KVFA油浸式升壓變壓器（0.4/10.5KV)升壓到10KV,然後再經過1台4000KVA的樹脂絕緣乾式升壓變壓器（38.5/10.5KV）。1、變壓器投入前的檢查。

1.1變壓器在合閘送電前，應收回有關回路工作的所有工作票，拆除接地線及臨時安全措施，各部分外觀完整，現場清潔，照明充足。

1.2變壓器投運前應認真進行下列檢查：

a)油位、油温的指示值正常，無漏、滲油，油色透明，油位高度符合標準；b)變壓器周圍無雜物，無遺忘工具；

c)瓦斯繼電器應充滿油，內部無氣體；

d)套管清潔無裂紋及放電痕跡，吸潮劑無潮解變色；

e)防爆管的玻璃板應完好；

f)變壓器電壓分接頭三相應一致；

g)主變的冷卻風扇應開、停完好；

h)瓦斯繼電器與油枕的油門應打開；

i)新裝、檢修和長期停用的變壓器（指15天以上），投入運行前應測量絕緣電阻值；6kV及以上線圈用2500V搖表測量，400V及以下線圈用500V搖表測量，並做好記錄；新安裝的變壓器絕緣電阻的測量由安裝單位進行，長期停用和備用的變壓器絕緣電阻的測量由運行人員進行，檢修後的變壓器的絕緣電阻測量由檢修人員負責。測量的絕緣電阻值應與初次測量的數值比較，若降低到初次值的50％或以下時，應向有關領導彙報。

2變壓器的日常檢查

2.1根據控制盤上的儀表，監視變壓器的.運行，並每小時抄表一次。如變壓器在過負荷下運行，則至少半小時抄表一次。對於安裝在變壓器上的温度計，每班在巡迴檢查時進行檢查，並做好記錄。

2.2每班在巡迴檢查時，應對變壓器進行認真檢查。在氣候驟變時（冷、熱），應加強對變壓器油麪的檢查。在變壓器瓦斯保護髮信號時，應加強外部檢查。在變壓器過負荷或冷卻裝置故障時，應至少每2小時檢查一次。雷雨後，應檢查套管有無放電現象；避雷器及保護間隙的動作情況。

2.3變壓器定期外部檢查的一般項目，還應檢查下列各項：

a)運行中的各冷卻器温度應相近，油温正常，管道閥門開、閉正確，風扇、油泵轉動應正常；

b)引線接頭、電纜、母線應無發熱象徵；

c)變壓器的門窗應完整，無漏水，滲水，照明及室內温度適宜；

d)乾式變除去油迴路檢查以外其餘同上；

e）乾式變正常運行中無絕緣焦臭味；

f)乾式變壓器還應檢查環氧絕緣層無開裂和脱落現象；冷卻風扇運行正常。

3變壓器的投運和停運

3.1變壓器在投運前應認真按中所列項目認真進行檢查。

3.2所有備用中的變壓器均能隨時投入運行，長期備用的備用變壓器應定期在雙月月底白班進行充電試驗，並做好記錄。

3.3新變壓器投入需衝擊五次；大修後的變壓器投入需衝擊三次。投入前要有檢修人員可以投入運行的書面交待。

3.4變壓器的送電、停電原則

a)變壓器在投入運行前，應先啟動其冷卻裝置；

b)變壓器停、送電前應先合上中性點接地刀閘；

c)變壓器的充電應由裝有保護裝置的電源側進行；

d)變壓器投運前應將其重瓦斯保護投入跳閘；

e)變壓器停電時，先拉負荷側開關，後拉電源側開關。

（3）變壓器的正常運行規定

1變壓器在環境温度不超過35℃的條件下，可按銘牌規範運行。

2變壓器運行中的允許温度，應按上層油温來檢查，變壓器上層油温最高不超過85℃，變壓器上層油温升不超過50℃。

3變壓器外加一次電壓可以較額定電壓高，但不得超過各分接頭額定電壓的105％，不論電壓分接頭在任何位置，如果所加一次電壓不超過其相應額定值的5％，則變壓器的二次側可帶額定電流。

4主變無風扇運行的最高負荷不得超過額定負荷的66.7％。如遇到下列情況之一者，則需開冷卻風扇運行。

4.1變壓器的負荷超過額定值的66.7％。

4.2變壓器上層油温已超過55℃。

5油浸風冷變壓器當冷卻系統發生故障，切除全部風扇時，變壓器允許帶額定負荷運行時間按下表執行：

6變壓器三相負荷不平衡時，應監視最大電流相負荷不超過額定值。

7低壓廠變的中性線電流不得超過變壓器的低壓側額定電流的25％。

8變壓器可以在正常過負荷和事故過負荷的情況下運行。正常過負荷可以經常使用，事故過負荷只允許在事故情況下（如：運行中的若干台變壓器中有一台損壞，而又無備用時，則其餘變壓器允許按事故過負荷運行使用。變壓器存在較大的缺陷（如：冷卻系統不正常嚴重漏油色譜分析異常等）時不準過負荷運行。

9全天滿負荷運行的變壓器不宜過負荷運行，變壓器過負荷運行時加強巡視，檢查冷卻系統是否全部投入，是否運行正常。

10變壓器事故過負荷以後,應將事故過負荷大小和持續時間記錄在記錄本內。 11乾式變壓器有局部放電值低，耐雷電衝擊能力強，抗短路能力強、抗開裂性能好、過負荷能力強、噪聲低、損耗低等優點。

12廠乾式變壓器所帶的冷卻風機為慣流式冷卻風機。當風機不開時，變壓器可在額定容量下連續運行。當風機連續運行時，可以提高變壓器額定容量的20％～50％，此時負載損耗也增加0.5～1.0倍，阻抗電壓也增加約0.2～0.5倍。

13變壓器投入運行後，不允許接觸變壓器。

14為了便於觀測，乾式變壓器配有一隻温控器。温度控制器的三個PT100熱敏電阻埋設在三個低壓線圈上端部，隨着温度變化自動監測低壓線圈温升，並可以發出控制信號。

15變壓器投運後，所帶負荷應有少到多逐漸增加，並檢查有無異常現象。

16變壓器退出運行後如不受潮，一般即可重新投運。如在高温下變壓器發生凝露現象，應經乾燥處理並確保絕緣電阻合格後才能投運。

作為應屆畢業生，在畢業前的這次專業實習，無疑是給了我對電力系統專業的清晰認識，這也是最為電力專業的學生的最大感悟。當然實習中還有着更多的感觸，包括學習，生活，工作各個方面。社會是個大舞台，每個人都在這個舞台上扮演着自己的角色，如何扮演好自己的角色實在是一門學問。通過一個月的實習工作着實讓我學到了很多，鞏固了專業知識，提高了實際運用能力，社會經驗也增加了，也有為人處事和道理。自己身上發現了有明顯的長處，同時也存在着很多不足，以後要努力的彌補這些不足。實習也讓自己慢慢地成熟起來，自己告訴自己已不在是一個學生了，要適應社會。這次實習有效的把書本上的相關理論知識應用到工作實踐中，用理論加深對實踐的認識，給了自己一個很好的鍛鍊機會，為畢業後踏入社會工作打下了堅實的基礎。

電廠實習總結9

短短四周的實習就要結束了，時間雖短，但卻讓我獲得了一些難忘的印象和體驗，對電力系統的營銷部門以及施工部門也有了初步瞭解，為以後的的工作和學習打下了一定的基礎。

我實習的單位是杭州城北供電局，承擔電力營銷、用電管理、聯繫改造施工單位等工作，施工方面主要承建220kv及以下電壓等級變電站及配套的送配電架空線路、電力電纜、光纖電纜等工程安裝、架設施工和鐵塔加工製造任務。供電局綜合班的工作辛苦，對技術性要求較強，而且是電力各種專業知識覆蓋面最廣的部門，因此也是電力系統裏輸送人才的搖籃。短短的四周時間裏，在部門領導的教育和培養下，在同事們的關心和幫助下，自己的工作、學習等方面都取得了一定的成績，個人綜合素質也得到了一定的提高。

我被分配到用電管理綜合班實習。作為一名面臨大學畢業參加工作的畢業生，面對新工作、新環境都是充滿好奇和熱情的，同時內心也有一些緊張與忐忑不安畢竟自己是一個新手，對用電運行方面的專業知識幾乎一無所知。但是，在班長和班裏師傅們的悉心指導下，我還是受益頗多。在實習的第一天裏，班長讓我認真學習了供電局以及變電所所有的規章制度。這讓我受益匪淺，初步瞭解在供電局裏什麼是該做的什麼是不能做的。在通過對電力營銷管理系統的熟悉，旁聽供電局與用户之間的商談以及商籤各類用電合同，和在半山工業區2#變電站、石祥路2#變電站施工現場的觀摩學習，我對用電綜合班組的電力營銷工作和從電纜放線、接線、對線到線路調試與檢測工作的基本流程有了一定了解，知道了電力營銷工作的基本工作內容，工作方式以及服務於用户的主要工作目的。還有變電站的基本構造、變電站建設的`基本過程以及各種設備的主要用途；雖然在籤合同，端子箱和控制室裏接電纜線這樣的工作沒有讓我們嘗試，但我還是力所能及地做好打印合同，各種用户歸類還有扎線、刀閘分合測試等工作，增加了自己的實際工作經驗。在被調到局長辦公室幫忙的幾天時間裏，我也認真做好同事交給我的每一項任務，得到了大家的好評。在實習期間，我時刻嚴格要求自己，自覺遵守工程部的各項規章制度，吃苦耐勞，努力工作，在完成領導交辦的工作同時，積極主動地協助其他同事開展工作，並在工作過程中提高自身各方面的能力。

在3月10日，我有幸參加了由杭州市電力工業局組織的綠色電力營銷講座，使我獲得了巨大的收穫。讓我知道了現階段綠色電力的重要性。綠色電力是指由可再生能源生產的電力，它主要包括風能、太陽能、生物質能、地熱能、小水電、海洋能等非化石能源生產的電力。它在生產電力時不消耗化石燃料，不排放或很少排放廢氣、廢水、廢渣，有利於優化人類生存環境與可持續利用能源，故稱為綠色電力。綠色電力營銷是當前探討的熱點問題，它對於促進綠色電力的發展，優化人類生存環境與可持續利用能源，意義十分重大。同時，也讓我們瞭解了現階段綠色電力營銷仍然存在的許多的障礙：價格偏高，市場需求與開發能力不足，相對統一的市場尚未形成，相關部門支持的力度不大等；綠色電力營銷的主要對策是：引導需求，加大支持力度，增強開發能力，培育市場，實施綠色電力產業化，形成產業集羣，提高規模效益，降低成本與電價，增強市場競爭力，實現營銷手段多樣化與現代化。要克服這些障礙就需要更多的人一起努力。

在一個月的實習生活中，最讓我感動的是在我剛參加實習沒幾天，天氣忽冷忽熱，我不小心感冒發燒了。我考慮到剛剛實習沒幾天就請假會在實習單位領導、同事心中留下不好的印象，所以沒有請假，堅持按時上下班。但我在辦公室工作中，用電管理綜合班的趙班長看見我臉色以及精神都非常不好，問我怎麼了，是不是感冒發燒了，並非常關切的用手在我額頭上感覺我的體温是否正常。在確定我感冒發燒了後，又馬上讓駕駛員送我去最近的醫院看病。這件事充分讓我感受到了用電管理綜合班這個大集體的温暖，充分體現了用電管理綜合班人和人之間關係的和諧。

在沒有到國家電網電力局實習前，在我的印象中，電力工業是一個系統性很強的行業，由於長期受傳統的計劃經濟觀念的束縛，受壟斷經營傳統思想的影響，造成電力職工市場意識淡薄、平均主義觀念根深蒂固，職工缺乏主人翁責任感，工作中有相互推諉、不求上進、得過且過的現象，市場競爭觀念、創新精神相對較差，企業缺乏一種有利於增強企業主攻向心力、凝聚力的競爭機制和激勵機制。但我發現，現在的電力企業不但解決或優化了上述一些問題，而且表現出優秀的企業形象、企業價值觀和企業精神。“人民電業為人民”的負責精神；體現優良的電力質量、服務質量；正確處理國家、集體和個人三者利益關係，收費合理；作風嚴謹樸實、內部團結等。

實習期間不僅是我積累工作經驗的重要，階段，也是我努力學習的寶貴時間。“三人行，必有我師”。用電綜合班的每一位同事都是我的老師，他們豐富的工作經驗對我來説是一筆寶貴的財富。因此，在認真完成各項工作任務的同時，我也找來了相關的資料努力學習電力專業知識，尤其是變電運作和繼電保護方面的知識，虛心向班裏的師傅們學習業務技術，以便為今後的工作打下基礎。作為新人，目前我所能做的就是認真工作、努力學習，在平凡的崗位上揮灑自己的汗水，煥發自己的青春與熱情，使自己在基層得到的鍛鍊。

在用電管理綜合班實習的這段時間，早出晚歸地跟着師傅們跑各用電單位，讓我體會到了電力系統基層工作的艱辛。同時，變電工人師傅們吃苦耐勞的精神也深深感染了我。緊迫的工期、繁重的任務以及艱苦的條件，在變電工人眼中已習慣為工作中最平常的一部分。他們常常為了送電要熬幾個通宵，常常在工地一住就是一兩個月。他們舍小家，顧大家，憑藉團結拼搏的精神，上下擰成一股繩，用忠誠打造責任團隊，用執行書寫絢麗華章。這些奮戰在電力建設第一線的變電工人師傅們無疑是最可愛的人！

此外，在工作中我還充分認識到了安全生產的重要性。從進用電管理綜合班的第一天起，我們就開始進行安全教育。通過學習安全規程和安全事故通報，知道了有很多事故發生的主要原因是作業人員未認真執行安全操作規程，不按章作業，工作責任人現場查勘不到位。通過學習，強化了我的安全生產意識。在後來的實習過程中，我嚴格遵守在施工現場穿工作服、戴安全帽的規定，把“安全第一，預防為主”的思想落實到日常工作的每一個小細節中去。我想，這也是我在以後的工作中要充分注意的。

電廠實習總結10

一.安規教育：

在電廠工作隨時都可能出現危險，在鍋爐上有可能發生高空墜落，在汽輪機旁可能會有高温高壓的氣體噴射導致燒傷，在電源箱旁可能因為電纜漏電而觸電受傷，因此我們只有時刻將安規牢記心中才能避免威脅人身安全的情況發生。同時認真按照安規進行工作安排也可避免重大事故的發生。例如當鍋爐例行停機檢修時，如果不按照步驟停爐則可能會造成鍋爐MFT,造成嚴重後果。原因就在於我們對所學知識不紮實並且在不清楚的情況下擅自操作。

從2月10號到，第二天我們就在安全專工丁師傅的帶領下開始學習電廠安全規則，通過丁師傅的講解與視屏相結合我們加深了對電廠安全規則的瞭解，並在週末進行了考試，並順利通過安規開始。

通過對安規的學習，總結出事故原因大多是安全意識淡薄，安全責任心不強，現場設備不瞭解，通過學習我們對安規有了一個新的認識，對自己的行為規範有了更高的要求，在對我們的日常工作進行謹慎中認真遵守規章制度，認真按安規辦事。

二.頂崗實習內容：

2.1電廠系統認識:通過在學校的學習在來電廠之前對電廠的基本知識有一個基本的認識，通過結合電廠實際情況對火力發電廠有一個更加清晰的認識:火力發電廠的原料就是原煤。原煤由火車運到電廠，再由輸煤皮帶輸送到煤鬥。然後由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，並同時送入熱空氣來乾燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離後，合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱後的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作乾燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高温煙氣，在引風機的作用下先沿着鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低温煙氣，經除塵器淨化後的煙氣由引風機抽出，經煙囱排入大氣。鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和温度，後經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功，衝轉汽輪機，從而帶動發電機發電。

2.2火力發電廠主要系統有：

（一）汽水系統：汽水系統由鍋爐、汽輪機、凝汽器、加熱器和給水泵等組成，它包括汽水循環、化學水處理和冷卻水系統等。水在鍋爐中被加熱成蒸汽，經過過熱器變成過熱蒸汽再通過主蒸汽管道進入汽輪機。由於蒸汽不斷膨脹，高速流動的蒸汽衝動汽輪機的葉片轉動從而帶動發電機發電。作功後的蒸汽温度和壓力很低，被排入凝汽器冷卻，凝結成水經過加熱和除氧又經給泵打入高加進入鍋爐。

（二）燃燒系統：燃燒系統由鍋爐的燃燒部分、輸煤部分和除灰部分組成。鍋爐的燃料――煤，由皮帶機輸送到煤粉倉的煤鬥內，經給煤機進入磨煤機磨

成煤粉，風粉混合後經燃燒器進入爐膛燃燒，煙氣經除塵器後排出，爐渣經碎渣機成為細灰排到儲灰場。

（三）電氣系統：發電機發出電，進變壓器升高壓電後通過高壓配電裝置和輸電線路向外輸送。有一部分廠內消耗。電氣設備有：發電機、主變壓器、廠用變壓器、高壓配電裝置和廠用配電裝置等。

（四）化學制水系統：除鹽水系統流程：清水→清水泵→陽雙室雙層牀→除碳器→中間水箱→陰浮牀→混牀→除鹽水箱→除鹽水泵→凝結水箱

（五）除灰除渣系統：灰漿泵、灰渣泵、振動篩、濃縮池、柱塞泵、程排灰管燃料及輸煤系統：公司現有#2、3、4煤場；火車/汽車運煤－煤溝－給煤機－皮帶－原煤倉；煤場－滾輪機－皮帶－原煤倉

2.3對發電機和電氣設備的認識

通過安規考試之後我們在電廠師傅的帶領下，我們參觀了主控制室。發電廠的主控制中心設在主控制室，又稱中央控制室。對我們所在小型容量的電廠，對電氣設備進行集中控制，而對大中型的發電廠則更多的採用對機、爐、電統一調度的單元監控單元控制方式。當電廠容量大、機組台數、接線複雜、出現迴路數較多時，還設有網絡控制室，簡稱“網控”。

電廠在電廠電氣設備控制系統集控室內有六台監控用的電腦，由於火電站內條件惡劣，各類干擾信號多，集中控制系統六台電腦採用光纜連接共享。工作人員可通過電腦CRT監控畫面直觀的瞭解到機組各個部分的運行情況及技術參數。監視包括曲線畫面（趨勢畫面）、參數畫面等，可以使電廠的全程運行全部在工作人員的監控中。六台監控電腦之外還有兩台電腦，一台用於歷史數據備份，另外一台作為DCS系統的工程師站，能夠修改DCS程序，改變系統運行模式。

電氣主接線是電廠的的主系統，反映着發電廠的總裝機容量，台數及主要電氣設備的數量、佈局、技術規範、連接形式及各回路間的關係。接線的基本形式可歸納為母線制形式如：單母線、雙母線，一個半斷路器接線等和無母線制接

在發電廠中變壓器可用作電壓升高或降低，將電能傳送給用户或電力系統，通常稱為主變壓器，用於不同的升高電壓系統之間，作為相互能量轉移的變壓器，通常稱為聯絡變壓器。供給發電廠本身用電的`變壓器稱為廠用變壓器。

廠用電系統是發電廠不可缺少的一部分，其接線形式多為單母線或單母分段式。在大中型火力發電廠多采用：按爐分段原則。且以6KV高壓和

380/220V低壓兩種電壓等級供電；而水電廠則多采用380/220V一種廠用電壓等級，對壩區水利樞紐用電則有變壓器供給。廠用低壓開關設備廣為採用的有閘刀開關、接觸器磁力啟動器、自動空氣開關等。為了對高壓電氣設備進行測量保護，需要藉助儀用互感器，把高電壓變為100V的低電壓，把強電流變為5A的弱電流。不僅可以使高電壓與低電壓分離，有利於人身和設備的安全，而且使二次側儀表、繼電器等自動化元件標準化，小型化，有利於系列生產。

儀用互感器包括：電壓互感器和電流互感器。其工作原理都是根據變壓器原理構成的其工作原理是根據變壓器原理構成的。採用適當的一、二次繞組的閘數，來滿足二次側的要求。電流互感器N1《N2原邊接於主電路，副邊的儀表及繼電器等負荷均串接，為了安全二次繞組必須接地並在運行中嚴禁二次側開路。

發電廠為保證安全運行，對各主要的電器設備都採用紀電保護裝置，並分別由幾種保護構成主保護和後備保護。相互配合反映其事故與異常。例如利用電路在發生短路故障時，會出現電流增大的特點，通過繼電器及輔助設備構成過電流保護裝置，利用比較被保護設備各端的電流大小和相位差別，用繼電器構成差動保護裝置等。

近年來計算機在發電廠的廣泛運用已經逐漸深入並拓寬了應用面。除了新型大容量機組現代化的新建電廠，都使用了計算機檢測與控制外老廠亦隨微機的發展而逐步實現單項自動化的技術改造。

大氣過電壓對發電廠的配電裝置及建築物構成了威脅。為防範雷擊常採用避雷針；防止感應雷和行波的侵入而採用避雷器。發電廠為了人身和設備的安全，必須對設備進行接地和接零。接地一般分為工作接地、保護接地和防雷接地。

2.4對電廠汽輪機和鍋爐更加明確的認識：

(一)汽輪機是以水蒸氣為工質，將蒸汽的熱能轉變為機械能的一種高速旋轉式原動機。與其他類型的原動機相比，它具有單機功率大、效率高、運轉平穩、單位功率製造成本低和使用壽命長等一系列優點，它不僅是現代火電廠和核電站中普遍採用的發動機，而且還廣泛用於冶金、化工、船運等部門用來直接拖動各種泵、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等。在現代火電廠和核電站中，汽輪機是用來驅動發電機生產電能的，故汽輪機和發電機合稱為汽輪發電機組，全世界發電總量的80%左右是由汽輪發電機組發出的。除用於驅動發電機外，汽輪機還經常用來驅動泵、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等，所以汽輪機是現代化國家中重要的動力機械設備。

汽輪機設備是火電廠的三大主要設備之一，汽輪機設備包括汽輪機本體、調節保安及供油系統和輔助設備等。

我實習的電廠採用的是N25－3.43/435型25MW中間再熱空冷凝汽式汽輪機為中壓、單軸、中間再熱、雙缸雙排汽、空冷凝汽式汽輪機。採用數字電液調節系統（即DEH），操作簡便，運行安全可靠。高中壓部分採用合缸反流結構，低壓部分採用雙流反向結構。

主蒸汽從鍋爐經1根主蒸汽管到汽機房後通過Y型異徑斜插三通分別到達汽輪機兩側的主汽閥和調節汽閥。並由6根撓性導汽管進入設置在高壓外缸的噴嘴室。6根導汽管對稱地接到高中壓外缸上、下半各3個進汽管接口。

高壓部分蒸汽由高壓第七級後的向上的1段抽汽口抽汽至#1高壓加熱器。高壓缸排汽從下部排出經再熱冷段蒸汽管回到鍋爐再熱器。其中部分蒸汽由2段抽汽口抽汽至#2高壓加熱器。從鍋爐再熱器出來的再熱蒸汽經由再熱熱段蒸汽管到達汽輪機兩側的再熱主汽閥與再熱調節汽閥，並從下部兩側進入中壓缸。

電廠實習總結11

一、前言

進入大學三年級，我們開始學習專業課，在即將進入大四的時候,我們開始進行電廠的認識實習。認識實習其實也不能完整的學到一些專業知識，但是作為一次大學生與實際環境的直接接觸，而且是第一次，必將對以後的專業學習乃至個人發展都將有所幫助。於是，我們選擇株洲華銀火力發電廠實習，其實從真正的意義上講，就像株洲電廠的鄒工程師所講，這短短的參觀也就僅僅是參觀而已，談不上實習，但是對我們會有很大的幫助,我們必須認真對待。從小到大我們一直是與課本打交道，這次能直接學習課本以外的知識，當然是不能錯過，而且要好好的把握。

雖然只是短短的7天實習,但是經過電廠的介紹得知, 中國的電力工業取得了迅速的發展, 平均每年以10%以上的速度在增長,使我國長期嚴重缺電的局面得到了基本緩解，國民經濟和社會發展對電力的需求得到了基本滿足。

但是還是存在一些不容忽視的問題.比如:燃煤發電廠的大氣污染問題,煤炭的利用率問題等等.這些問題都應在新時期得到有效的解決.

二、對火電廠的總體認識

這是我第一次來到株洲華銀火電廠，當天上午，廠內工人向我們簡單介紹了一下電廠的基本歷史，還有就是發電的基本原理。然後我們就在師兄的帶領之下去參觀了電廠的各個部分。電廠給人的第一感覺就是嘈雜，環境極為惡劣(至少對於我來説是這樣的)，對於師兄的介紹，講解，如果站在一米外幾乎就聽不到説什麼，很不幸，在廠房內，我沒有能靠近師兄，當然也就不知所云，不過還好，經過了嘈雜的廠房後，我們來到了中央集控室，這裏可以説是電廠裏面環境最好的工作場地，沒有房外的灰飛煙饒，沒有機器的轟轟隆隆，而且沒有外面的酷熱，估計在這裏面工作的職工的薪水也是最高的吧，後來問了師兄，果然是差不多。在集控室，最引人注意的就是正門對面的一排機器，上面佈滿了電路圖，據介紹這是控制電廠的機器裝備等等的電路圖，現在基本上都是自動化了，集控室中心的幾台計算機就是對它進行控制的，而工作人員的人數只需要幾個，只要控制計算機就可以確保機器的正常安全運行，比起原來的舊電廠，現在的自動化程度大大提高，所以電廠的技術人員越來越少了，當然對他們的要求也是越來越高，直接帶來的就是經濟效益的越來越好。

現在火電廠的自動化程度都很高，人員數量必然就會減少，使得對工作的質量就會提高。據瞭解，火電廠的職工一般是五班三倒或者是四班二倒或者還有其他的，反正就是採用的輪流制度，每次只要是上班就是連續8個小時，在集控室工作的就必須嚴密注視着計算機，確保異常情況的出現能夠被立即發覺;對於維修方面的，工作時間有有些不同，有一種開玩笑的説法，説維修工個個都患有“電話恐懼症”，只要電話一響，多半認為就是要工作了——電廠某些設備需要維修了，不管是寒冬還是酷暑，不管是白天還是黑夜，都必趕赴現場。當時我們聽起來都很驚訝，心底裏自然就想以後自己不要從事這種工作了，但是如果以後真的是從事這種工作，當然是不會抱怨，更不會推卻的了。但是話説回來，現在的科技如此發達，機器設備哪有那麼容易壞掉呢，所以維修工人的情況也不像想象中的那麼艱難。總之，在電廠工作的時間概念與一般的有些不同，典型的就是不會按照正常的星期計算，也不會有正常的“黃金週”，人家最閒的時候就是電廠最忙的時候.

火電廠比起水電廠，它的地理位置那是熱鬧得多。一般在城市的周邊建立火電廠，比如這次參觀的株洲華銀火力發電廠就離城市中心很近。這是因為火電廠與水電廠不同，它不需要依賴於特別的地理環境，理論上講，任何地方都可以建立火電廠。建在城市周邊，為城市的輸電帶來了巨大的便利，不用拉很長的輸電線，也不用超高的輸電電壓，這在輸電成本上有巨大的節約，另外對城市的供電也很方便。

這次認識實習涉及到電廠的方方面面，當然也不會錯過職工住宿薪資方面的問題。對於住宿，那是肯定很好的。師傅們介紹，株洲電廠在株洲河西建了許多房子，那都是給職工住的;對於薪資方面，我沒有顧面子，問了一些，但是幾位都沒有正面回答，但他們都説還不錯，這應該也是事實吧，當代的中國正在崛起，經濟正在以****式的方式增長，電力就是其中的最根本的基礎保障，作為電力的源泉，電廠肯定是扮演着大佬的角色。

總之，火電廠給人的總體印象是工作環境不怎麼樣，工作時間不合大流，工作地點靠近城市，工作待遇還算不差，對國家的貢獻無人能替，還有着巨大的發展!

三、火力發電廠的生產過程

火力發電廠的生產過程實質上是四個能量形態的轉換過程，首先化石燃料的化學能經過燃燒轉變為熱能，這個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內完成;再是熱能轉變為機械能，這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成;最後通過發電機將機械能轉變成電能。

火力發電廠的原料就是原煤。原煤一般用卡車運送到發電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤鬥。原煤從煤鬥落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，並同時送入熱空氣來乾燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離後，合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。

燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱後的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作乾燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。

燃燒生成的.高温煙氣，在引風機的作用下先沿着鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低温煙氣，經除塵器淨化後的煙氣由引風機抽出，經煙囱排入大氣。如電廠燃用高硫煤，則煙氣須經脱硫裝置的淨化後在排入大氣。

煤燃燒後生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰鬥中形成固態渣，最後由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒則隨煙氣帶走，經除塵器分離後也送到灰渣溝。

鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和温度，後經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。

經過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物的處理及排出。

由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功，衝轉汽輪機，從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出部分蒸汽後再進入除氧器，在其中通過繼續加熱除去溶於水中的各種氣體。經化學車間處理後的補給水與主凝結水匯於除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經過給水泵升壓後送往高壓加熱器，偶汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然後送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力循環。

循環水泵將冷卻水送往凝結器，吸收乏氣熱量後返回江河，這就形成開式循環冷卻水系統。在缺水的地區或離河道較遠的電廠。則需要高性能冷卻水塔或噴水池等循環水冷設備，從而實現閉式循環冷卻水系統。

經過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能，電能，以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發電廠是由爐，機，電三大部分和各自相應的輔助設備及系統組成的複雜的能源轉換的動力廠。

四、火電廠的主要設備

火電廠主要由三大設備組成：鍋爐，汽輪機和電機。這次的認識實習主要認識的是電機。

4.1 鍋爐

在株洲華銀火力發電廠中，我們先後都認識並且初步瞭解了普通的鍋爐，火電廠中鍋爐完成就是通過燃燒，把燃料的化學能轉換成熱能的能量轉換過程，鍋爐機組的產品就是高温高壓的蒸汽。在鍋爐機組中的能量轉換包括三個過程：燃料的燃燒過程、傳熱過程和水的汽化過程。燃料和空氣中的氧，在鍋爐燃燒室中混合，氧化燃燒，生成高温煙氣，這個過程就燃燒過程。高温煙氣通過鍋爐的各個受熱面傳熱，將熱能傳給鍋爐的工質——水。水吸熱後汽化變成飽和蒸汽，飽和蒸汽進一步吸熱變成高温的過熱蒸汽，這就是傳熱與水的汽化過程。

關於鍋爐中使用的水，經師傅們介紹，極為純淨，樂百氏純淨水號稱經歷了27層過濾，但在鍋爐水面前只是小兒科，因為鍋爐水比它純淨許多。實習中認識到，鍋爐的給水先進入後自下而上流動，經加熱後進入汽包然後就降到水冷壁的下聯箱，在進入水冷壁。在水冷壁中部分水變成蒸汽形成汽水混合物。汽水混合物在汽包內分離，其中水繼續留在汽包內進行下一輪循環。

鍋爐使用的均為煤,它是熱電廠的原料。在株洲電廠，師傅們帶我們參觀了堆煤場，我沒法形容，但我要説那是親眼目睹的最多的一次，遠遠看過去，根本不能猜出來那就是煤，因為看起來它就是一座墨色的山。電廠對煤也有很高的要求。目前電廠一般採用的是煤粉爐，其原因是煤粉流動性好，可充分燃燒，使用之前，利用熱空氣噴入爐膛與空氣充分混合，在爐內作懸浮燃燒。株洲電廠的師兄介紹説煤粉的細度不到頭髮絲大，主要是為了提高燃燒效率。如今的環境問題突出，嚴重阻礙了人類的發展，所以在熱電廠中，廢氣物都要經歷嚴格的脱硫後才能排放。

實習期間在電廠中聽到最多的關於鍋爐方面的當屬汽包。幾經詢問和看參考書，才明白汽包的大致情況。它的主要作用就是將其中的汽水混合物分離，蒸汽從汽包頂部引出，經加熱到額定温度後送到汽輪機中做功，而水則繼續留在裏面進行下一次循環。這就是自然循環鍋爐。

在參觀株洲電廠的時候，在師傅們的解説下我明白那方形的就是鍋爐，據説有六十多米高，周圍有許多水管，也就是水冷壁。師傅告知，鍋爐一般是吊着的，這點很多人不明白，如此巨大的東西為何要吊着?其實原因很簡單，就是為了應付鍋爐的熱脹冷縮。

4.2 汽輪機

實習中在電廠內並沒有直接看到氣輪機，但是在武漢汽輪機廠卻很好的瞭解了氣輪機。首先見到的是葉片，只有三十釐米左右長，寬度也只有十多釐米，當時感覺很小，很不可思議，這麼大的電廠怎麼會是如此小的葉片，與我想象中的比起來小得多，於是就問解説工人，她的回答是“有大有小”，僅此而已，再問也就是這些，這令我很失望，但是沒有辦法，我在最後面，距離前面的解説工人太遠了，不過還可以接受，因為這個物質世界總是優劣並存嘛。然後就看到了一個長長的，中間纏着鋼鐵的東西，中間的鋼鐵還有六個對稱的槽，很自然，這就是轉子了，聽另外一個解釋，六個槽就是為了繞線圈用的，共三組，在定子中間飛速旋轉，作為導線切割磁感線而發電，這個原理很簡單，從國中學到高中再學到了大學，現在總算學到了實際。下一個就是定子了，定子很大，直徑差不多三米，外面很光滑，裏面是密密麻麻的小小的片狀東西，聽説就是磁鐵，外面還有些玻璃窗，應該就是供觀察或維修的吧。

五、總結

這次實習認識到了許許多多的實踐知識，第一次直接面對電廠極其相關行業的製造廠，瞭解了火電廠的大致情況。在當今的這個經濟迅猛發展中的中國，電力有着起不可動搖的地位。而隨着知識經濟的到來，科學技術日新月異，給各個方面都帶來了巨大的變化與發展，當然也包括熱力發電廠。

電廠實習總結12

針對xxx項目實際生產需要，對新招聘到項目的大學畢業生進行了為期四十天（20xx年3月18日—4月29日）的生產培訓，培訓地點在xxxxx煤矸石熱電廠，實習人數含帶隊組長為14人，主要分為三組----工藝組、儀表組和電氣機械組，我帶的三人為工藝組，在煤矸石電廠期間主要在汽機車間和水化車間進行了學習，現將實習總結報告如下，敬請各位同仁提出寶貴意見。

一、實習目的

目的是瞭解煤矸石電廠上述兩車間的主要工藝流程，瞭解各典型單元操作中設備的結構特點和作用，增強對生產過程的感性認識，為以後活性炭工廠運行提供必要的實踐經驗。

通過生產實習，對鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

二．實習任務

①瞭解實習現場的生產工藝流程、生產原理及操作方法。

②瞭解實習車間的生產概況、原材料及產品的性質、規格、用途等。 ③瞭解主要設備的類型、構造及作用。

④瞭解生產操作規程及各崗位間的相互聯繫。

⑤瞭解化工生產的基本控制條件(如温度、壓力、組成)。 ⑥瞭解安全生產措施、常見故障和事故的產生及處理方法。

在實習過程積累一定的工作經驗和社會經驗，在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生1

到員工的角色轉換。

三．實習基本要求：

1．學生在實習企業必須遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業的必須徵得實習企業和指導教師的同意。

2．學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發生。

3．必須遵紀守法，模範遵守公民的社會公德，不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。

4．努力工作，積極完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教，刻苦鑽研。

四、培訓總結與考核

1、個人培訓總結

實習員工在實習結束前寫好實習總結報告，由帶隊組長簽字確認後送交xxxx存檔。（實習總結報告要涉及參加實習培訓的感想體會，如何在最短時間內適應工作環境，在xxx的職業發展規劃等。）

2、實習員工在實習期間參加崗位考試，試卷和成績報xxxx存檔。

五.實習過程

1、安全教育

在實習開始時，煤矸石電廠組織我們在電廠會議室由電廠安生部的領導對我們進行安全教育，講解了電廠安全問題的重要性和在實習

中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。

2、車間實習

車間實習是我們此次實習的主要方式，按照實習計劃在電廠的汽輪機車間及水化車間進行實習，時間安排為3月22日—4月13日在汽輪發電機車間進行學習，4月14日—4月28日在水化車間進行學習。

汽輪發電車間的學習內容主要包括跟隨當班主副司機進行車間運行各項數據的記錄、出現問題時處理的操作方法及對日常設備運行的巡檢等工作，通過這段時間的學習，所帶隊的三名學生已經熟悉了汽輪發電機運行的基本原理、汽輪發電機車間所包含的主要設備及其工作原理，並能完整地畫出汽輪機熱力系統循環圖。通過這段時間的學習實習員工都可以對常見的汽輪發電機設備運行過程中出現的簡單故障做出判斷並找到解決的.操作控制方法。

在水化車間學習的主要內容為掌握除鹽水製取的操作規範及水質化驗的相關工作，熟悉水化車間的整體工藝流程和單體設備的構造，相關藥劑的名稱、規格和用途。通過學習每名實習員工都掌握的製取除鹽水的方法並能完整描述出制水的整體工藝流程，熟悉了水化車間的每個單體設備的名稱、作用及控制方法，在水質化驗工作中對相關指標的測定方法都可以熟練操作。

在上述兩個車間學習過程中每位實習員工都非常珍惜此次實習的機會，學習起來的態度都很認真，對不會、不能理解的問題都及時地向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規定的實習內容。

六．實習過程中存在的問題

在四十天的學習過程中，每位實習員工都認識到了此次實習的重要意義，是為xxx項目的順利生產儲備技術力量。所以每個人的態度都是非常的認真，希望可以在實習期間掌握更多的技能和實踐的能力，但在此過程中還是暴露出許多的問題和不足：

（1）專業技術知識薄弱

由於所帶的三名學生在大學期間都不是學發電及水化專業的，專業理論知識明顯不足，好多最基本的專業名詞都不知道，這為汽輪發電機車間和水化車間的學習產生了很大影響。雖然通過在網上搜索相關專業理論知識進行學習，同時有不懂的也向工人師傅請教，但顯然不如在學校系統學習過的效果好。

（2）煤矸石電廠的設備陳舊

通過實習過程發現，我們工藝組所實習的兩個車間的設備與活性炭項目相同車間的設備在規格型號上存在較大差別，煤矸石電廠採用的三台6000kw發電機組，其中兩台是凝汽式、一台是抽汽凝汽式的，而活性炭項目採用的是xxxxkw的抽汽凝汽式的機組，機組規格型號不同，控制方法也必然存在着差異，在實際生產中細小的差別可能就決定着事故的發生與否。水化車間也存在着類似的問題，在水化車間進行預處理時，煤矸石電廠採用的過濾器還是建廠時使用的雙流式機械過濾器和精密過濾器，而目前這些設備已經淘汰xx項目採用的過濾器是xxx過濾器和xxx過濾器，從設備控制方式和處理效果來看上述兩設備要明顯優於煤矸石電廠的過濾器。這次到煤矸石電廠沒有接

觸到xxx項目使用的設備是個遺憾，沒有達到先熟知我廠設備的目的。

針對上述存在的問題，建議從以下幾個方面進行解決：

（1）加強對員工的專業知識培訓

由於缺少相關的理論知識，在接受新設備、新工藝方面肯定要比接受過專業系統教育的員工慢，因此希望領導能夠在時間允許、工作安排合理的情況下對從事車間的員工進行相關的理論培訓，這無論是在熟練操作車間設備還是提高專業技能方面都是很有必要的。

（2）聯繫生產工藝先進的廠家進行實習

為更切合xxx項目實際生產，應該到與本項目採用設備相同或者有更先進設備的廠家進行學習，這樣在設備更新換代時才不致於落後，同時也可以增進了企業的競爭力。

總的來説，這次的實習結果還算是比較圓滿，每一位實習員工都學有所成，對xxx項目的與之相關的車間都有了一個大概的印象，相信再經過一段時間的學習，他們的理論知識和相關實際操作技能都會得到更大的提升，並可以為xxx項目順利生產運行貢獻自己的一份力量。

電廠實習總結13

我在今年**月份，來到了**供電公司電力工程部進行實習工作，轉眼間我在電力工程部的實習就要結束了，四周的時間對剛剛加入供電公司的我來説是短暫的，但卻讓我獲得了一些難忘的印象和體驗，同時，我也對電力系統的施工部門有了初步的瞭解。

電力工程部是主要承擔武漢電網建設、改造的施工單位，主要承建220kv及以下電壓等級變電站及配套的送配電架空線路、電力電纜、光纖電纜等工程安裝、架設施工和鐵塔加工製造任務。工程部的工作辛苦，對技術性要求較強，而且是武漢供電公司電力專業覆蓋面最廣的部門，因此也是電力系統裏輸送技術人才的搖籃。短短的四周時間裏，在工程部領導的教育和培養下，在同事們的關心和幫助下，自己的工作、學習等方面都取得了一定的成績，個人綜合素質也得到了一定的提高。

我被分配到變電工程部的變電二次班實習。作為一名剛參加工作的新員工，面對新工作、新環境都是充滿好奇和熱情的，同時內心也有一些緊張與忐忑不安畢竟自己是一個新手，對變電運行方面的專業知識幾乎一無所知。但是，在班長和班裏師傅們的悉心指導下，我還是受益頗多。通過在天河機場變電站、江夏東一園變電站施工現場的觀摩學習，我對變電二次班組從電纜放線、接線、對線到線路調試與檢測工作的基本流程有了一定了解，知道了變電站的基本構造、變電站建設的基本過程以及各種設備的主要用途。雖然在端子箱和控制室裏接電纜線這樣的工作沒有讓我們嘗試，但我還是力所能及地做好扎線、刀閘分合測試等工作，增加了自己的實際工作經驗。在被調到總經理工作部幫忙的幾天時間裏，我也認真做好領導交給我的每一項任務，得到了大家的好評。在實習期間，我時刻嚴格要求自己，自覺遵守工程部的各項規章制度，吃苦耐勞，努力工作，在完成領導交辦的工作同時，積極主動地協助其他同事開展工作，並在工作過程中提高自身各方面的能力。

實習期間不僅是我積累工作經驗的重要階段，也是我努力學習的寶貴時間。三人行，必有我師。工程部的每一位同事都是我的老師，他們豐富的工作經驗對我來説是一筆寶貴的財富。因此，在認真完成各項工作任務的同時，我也找來了相關的資料努力學習電力專業知識，尤其是變電運作和繼電保護方面的知識，虛心向班裏的師傅們學習業務技術，以便為今後的工作打下基礎。作為新人，目前我所能做的就是認真工作、努力學習，在平凡的崗位上揮灑自己的汗水，煥發自己的青春與熱情，使自己在基層得到更多的鍛鍊。

在變電二次班實習的這段時間，早出晚歸地跟着師傅們跑工地，讓我體會到了電力系統基層工作的艱辛。同時，變電工人師傅們吃苦耐勞的精神也深深感染了我。緊迫的工期、繁重的任務以及艱苦的條件，在變電工人眼中已習慣為工作中最平常的一部分。他們常常為了送電要熬幾個通宵，常常在工地一住就是一兩個月。他們舍小家，顧大家，憑藉團結拼搏的精神，上下擰成一股繩，用忠誠打造責任團隊，用執行書寫絢麗華章。這些奮戰在電力建設第一線的變電工人師傅們無疑是最可愛的人!

此外，在工作中我還充分認識到了安全生產的重要性。從進電力工程部的第一天起，我們就開始進行安全教育。通過學習安全規程和安全事故通報，知道了有很多事故發生的主要原因是作業人員未認真執行安全操作規程，不按章作業，工作責任人現場查勘不到位。通過學習，強化了我的安全生產意識。在後來的實習過程中，我嚴格遵守在施工現場穿工作服、戴安全帽的規定，把安全第一，預防為主的思想落實到日常工作的每一個小細節中去。我想，這也是我在以後的工作中要充分注意的。

三、火力發電廠的生產過程

火力發電廠的生產過程實質上是四個能量形態的轉換過程，首先化石燃料的化學能經過燃燒轉變為熱能，這個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內完成;再是熱能轉變為機械能，這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成;最後通過發電機將機械能轉變成電能。火力發電廠的原料就是原煤。原煤一般用火車運送到發電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤鬥。原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，並同時送入熱空氣來乾燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離後，合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱後的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作乾燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高温煙氣，在引風機的作用下先沿着鍋爐的倒U形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低温煙氣，經除塵器淨化後的煙氣由引風機抽出，經煙囱排入大氣。如電廠燃用高硫煤，則煙氣經脱硫裝置的淨化後在排入大氣。

煤燃燒後生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰鬥中形成固態渣，最後由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒(飛灰)則隨煙氣帶走，經除塵器分離後也送到灰渣溝。鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和温度，後經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。經過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物(灰、渣、煙氣)的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功，衝轉汽輪機，從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出部分蒸汽後再進入除氧器，在其中通過繼續加熱除去溶於水中的各種氣體(主要是氧氣)。經化學車間處理後的補給水(軟水)與主凝結水匯於除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經過給水泵升壓後送往高壓加熱器，偶汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然後送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力循環。循環水泵將冷卻水(又稱循環水)送往凝結器，吸收乏氣熱量後返回江河，這就形成開式循環冷卻水系統。在缺水的'地區或離河道較遠的電廠。則需要高性能冷卻水塔或噴水池等循環水冷設備，從而實現閉式循環冷卻水系統。經過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能，電能，以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發電廠是由爐，機，電三大部分和各自相應的輔助設備及系統組成的複雜的能源轉換的動力廠。火電廠的主要設備:

鍋爐:

火電廠中鍋爐完成就是通過燃燒，把燃料的化學能轉換成熱能的能量轉換過程，鍋爐機組的產品就是高温高壓的蒸汽。在鍋爐機組中的能量轉換包括三個過程：燃料的燃燒過程、傳熱過程和水的汽化過程。燃料和空氣中的氧，在鍋爐燃燒室中混合，氧化燃燒，生成高温煙氣，這個過程就燃燒過程。高温煙氣通過鍋爐的各個受熱面傳熱，將熱能傳給鍋爐的工質水。水吸熱後汽化變成飽和蒸汽，飽和蒸汽進一步吸熱變成高温的過熱蒸汽，這就是傳熱與水的汽化過程。

關於鍋爐中使用的水，經老師介紹，極為純淨，樂百氏純淨水號稱經歷了27層過濾，但在鍋爐水面前只是小兒科，因為鍋爐水比它純淨許多。實習中認識到，鍋爐的給水先進入後自下而上流動，經加熱後進入汽包然後就降到水冷壁的下聯箱，在進入水冷壁。在水冷壁中部分水變成蒸汽形成汽水混合物。汽水混合物在汽包內分離，其中水繼續留在汽包內進行下一輪循環。鍋爐使用的均為煤。是熱電廠的原料。電廠對煤也有很高的要求。目前電廠一般採用的是煤粉爐，其原因是煤粉流動性好，可充分燃燒，使用之前，利用熱空氣噴入爐膛與空氣充分混合，在爐內作懸浮燃燒。電廠的師兄介紹説煤粉的細度不到頭髮絲大，主要是為了提高燃燒效率。如今的環境問題突出，嚴重阻礙了人類的發展，所以在熱電廠中，廢氣物都要經歷嚴格的脱硫後才能排放。

汽輪機工作原理：

汽輪機設備共37級流通級數，高壓部分由1個調成級和11個壓力級，中壓部分由10個壓力機，低壓部分由3×5個壓力級組成。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹做功，衝轉汽輪機，從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出部分蒸汽後再進入除氧器，在其中通過繼續加熱除去溶於水中的各種氣體(主要是氧氣)。經化學車間處理後的補給水(軟水)與主凝結水匯於除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經過給水泵升壓後送往高壓加熱器，偶汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然後送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力循環。

循環水泵將冷卻水(又稱循環水)送往凝結器，吸收乏氣熱量後返回冷卻塔，這就形成閉式循環冷卻水系統。汽輪機有八段抽氣通過高壓、低壓加熱器給凝結水加温和供除氧器除氧使用，用過後的乏汽同過射水系統的運作，將汽體在凝器汽內凝結成水。

四、實習總結

通過這次的實習，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的瞭解，對實際操作有了更多的瞭解，增強了專業知識的感性面及認識面對所學的專業有了新的認識。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，並且需要進一步的再學習。俗話説，千里之行始於足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。實習結束後使我對電廠有了初步的瞭解。這是我們走入電力系統的第一個驛站，能夠來到這兒，我們深感自豪。這次實習中，我體會到，如果將我們在大學裏所學的知識與更多的實踐結合在一起，使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統的專業知識，為我將來走上工作崗位打下良好的基礎。

電廠實習總結14

新員工入職培訓教育第一階段--人事部，圓滿結束。新員工入職培訓教育的第二階段--運行部的一個月中收穫也是頗為豐富，對單位的基本概況、到現場設備的佈置、到生產流程、到單位的工作環境、氛圍，還有同事等等的認知程度都有所提高。

運行部嚴格的制度、人性化的管理模式，注重合作積極進取的工作態度，以安全生產為基礎，講求效率的辦事原則，都與我剛剛學習過的《國際電力股份有限公司員工手冊》中企業理念、員工行為規範、管理制度概要等等相吻合。為期一個月的運行部培訓讓我感受到單位領導對我們的重視與關懷。

最先認識的師傅是運行部魏主任，簡短的開場白拉近了領導與我們的距離，魏主任介紹了運行部概況以及我們一個月內的計劃安排。走到哪裏，安全講到哪裏，來到運行部，第一個考試就是：安規。親切的周師傅結合運行部實際再次講解安規，又一次穩固了我的職業健康意識，自覺使用勞動保護用品：勞動保護鞋、安全帽、長袖棉質工作服等等。

為了保證我們在運行部實習的效果，也是更好把我們培養成“全能型”員工，單位先安排我們理論學習--汽機、鍋爐、電氣、化學。每次講課者都是單位的技術骨幹，使我們理論上對機爐電化設備的結構、工作原理、規範、技術指標有所瞭解，此外還有各個重要輔機，例如凝汽器、凝結水泵、低壓加熱器、除氧器、給水泵、循環水泵、高壓加熱器、抽氣器、各種油泵，吸風機、送風機、磨煤機等等在系統中的作用、設備結構和設備規範。每位講師在傳授了我們相關的專業知識後還會講一些人生、做人方面的話題，我的筆記中記錄了鄭師傅的一段：“‘工作，學習，做人’六個字貫穿人生主線，首要的是做人，態度是主要因素，金陵電廠事故，折射出來員工的不負責任，對自己不負責，對單位不負責，造成的傷害不僅僅是個人的，還是集體的，更是對親人的傷害，做人是做事的基礎……”。隨後，周師傅帶領我們新員工去了單位外圍設備點：制氫站，循泵房，油泵房。那裏的師傅很熱情，積極對各個設備作以講解，我們瞭解到它們在生產中的用途，所起到的重要作用。例如：制氫站中有二氧化碳的存積，檢修時用它來擠走發電機中的氫氣，用來降低煤鬥中温度，保證安全--安全生產，安全工作。之後又來到了長江岸邊，瞭解了煤的運輸後還欣賞了沿江風景，江風吹拂到臉上的感覺舒舒服服。

通過感性上對設備相關知識的學習後，開始了真實“演練”，我知道這是理論聯繫實際的時候了。電梯先把我們帶到15米高處，進入現場首先的感覺是潔淨，哄哄的機器運行的聲音讓我很是期待去認認每個設備的具體位置、具體模樣。在周師傅的引見下我認識了我的實習師傅陸值長，陸值長人很慷慨，很有東北人的味道。現場實習部分，陸值長安排，我們每人都拿到了圖紙，鍋爐、汽輪機總貌圖，彩色的，視覺感官上很舒服。剛拿到圖紙的時候，有點發懵，呵呵，不過，細心的陸師傅耐心的講解了圖紙，每個符號代表的意義，各個泵的作用和個數；哪些是備用哪些是使用中，哪些直流哪些是交流，以及他們的'工作電壓；工質的流向，通過設備的先後順序等等。隨後，我們帶着圖紙和筆跟隨巡檢師傅走現場認識各種設備（汽輪機、鍋爐以及各個輔助設備等等），走出控制室前陸值長的各種叮囑很明顯的看到了領導對我們的關心，在保證安全的情況下學到最多的知識，儘快的熟悉單位環境。巡檢師傅對我們很是關心，現場有很多地方比較黑，一個手電筒照在我們的腳下，為我們照路。現場機器的聲音比較大，有時一句話巡檢師傅可能要説二三次我們才能夠聽清，這讓我們幾個新員工心裏還是很感激的！

輪班制度有時候讓我們與甲值錯過，不論哪個值的師傅對我們新員工都是很照顧。工作之餘師傅都會來跟我們説話，講單位，講工作，講做人，講生活，很實在，很體貼，很接近生活，這使我受益匪淺。

一個月內通過在運行部實習，學習了一些生產理論知識，親身體驗到運行部的工作氛圍，使我對單位的認知程度由瞭解上升到熟悉，同時也是身份轉換的實踐，學生轉向企業員工，儘快甩掉學生氣，全身心的投入到工作崗位中。

接下來在燃脱部、檢修部的實習中我將會投入最大的精力、時刻以黨員的標準嚴格約束自己的行為，點點滴滴的積累，融入這個大家庭中學習、傳承。

電廠實習總結15

一、實習目的

為了更好地認識與瞭解專業知識，熟悉就業環境，並實際接觸與電力有關的器械與生產流程，為就業擇業做好準備，我們參觀了成都嘉陵熱電廠。通過參觀熱電廠，我加深了對電廠及其相關行業的瞭解，並對其內部設備和工作流程有了進一步的認識。

二、實習地點

成都xx熱電廠

三、對熱電廠生產過程的認識

火力發電廠是利用煤、石油、天然氣等燃料的化學能產出電能的工廠，即為燃料的化學能蒸汽的熱勢能機械能電能。在工業中又分為單純的火力發電廠和還要向外供熱的熱電廠，理論上來説，熱電廠比單純的火力發電廠來説除了供電還要供熱，充分地利用了能量，普通火電廠的發電效率只有30%—40%，而熱電廠去能達到70%—80%。在鍋爐中，燃料的化學能轉變為蒸汽的熱能，在汽輪機中，蒸汽的熱能轉變為輪子旋轉的機械能，在發電機中機械能轉變為電能。爐、機、電是火電廠中的主要設備，亦稱三大主機。輔助三大主機的設備稱為輔助設備簡稱輔機。主機與輔機及其相連的管道、線路等稱為系統。嘉陵火力發電廠的原料就是原煤。原煤用車或船運送到發電廠的儲煤，再用輸煤皮帶輸送到煤鬥。再從煤鬥落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，並同時輸送熱空氣來乾燥和輸送煤粉。最後送入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱後的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作乾燥以及送煤粉，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。

燃燒生成的高温煙氣，在引風機的作用下先沿着鍋爐的`倒u形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低温煙氣，經除塵器和脱硫裝的淨化後在排入大氣。煤燃燒後生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰鬥中形成固態渣，最後由排渣裝排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒（飛灰）則隨煙氣帶走，經除塵器分離後也送到灰渣溝。爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和温度，後經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。經過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物（灰、渣、煙氣）的處理及排出。

由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹做功，衝轉汽輪機，從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出部分蒸汽後再進入除氧器，在其中通過繼續加熱除去溶於水中的各種氣體（主要是氧氣）。經化學車間處理後的補給水與主凝結水匯於除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經過給水泵升壓後送往高壓加熱器，汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然後送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力循環。循環水泵將冷卻水（又稱循環水）送往凝結器，這就形成循環冷卻水系統。經過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能，電能，以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發電廠是由爐，機，電三大部分和各自相應的輔助設備及系統組成的複雜的能源轉換的動力廠。