實用的工程實習報告4篇

在日常生活和工作中，報告與我們的生活緊密相連，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。我們應當如何寫報告呢？下面是小編整理的工程實習報告4篇，僅供參考，歡迎大家閲讀。

工程實習報告 篇1

1.實習單位基本情況

深圳市盛鋭祺集團創立於20xx年，是一家專注於消費類户外燃氣、電取暖器和燒烤產品的設計、研發、生產和銷售的大型民營企業。在長期的海外經營實踐中，公司擁有了以北美、歐洲和澳洲為主的營銷體系，與世界各地著名的大型零售連鎖機構、會員店、家居中心建立了良好廣泛的合作關係。公司在北美和歐洲享有盛名，其擁有的“SHINERICH”、“Master”、“Outdoor Chef”、“Solais”、“Master Heat”、“King Glow”、“Golden glow”等國際知名品牌，廣受海內外消費者歡迎。

隨着公司規模的逐步擴大，公司在北美成立了銷售團隊，並建立了大型倉儲中心和產品售後服務中心，為客户提供了良好的產品服務保障。公司以自已實力雄厚的研發生產企業為後盾，設立了相當規模的研發中心，致力於開發各類新產品，其優良的品質，良好的服務，創新的理念贏得了用户的信賴。盛鋭祺公司堅持以持續技術創新，為客户不斷創造價值，並引領全球户外燃氣、電取暖和燒烤行業的技術革新。公司的研發人員專注於行業技術創新並獲得了100多項專利。 公司將“團結、勤奮、創新、求實”理念貫穿到整個產品的生命週期，以及研發、生產、客户服務等的全過程中。未來，公司將繼續致力於引領行業發展，應對全球挑戰。機械設計製造及其自動化畢業論文目前公司總體規模為900多人，是一箇中型企業，公司於每年4月進行一次薪資調整和技術評定。

2.實習崗位

我們實習的公司鋭豪實業有限公司是盛瑞琪集團旗下公司。 實習崗位：儲備幹部。

3.實習內容

實習過程主要分為3個環節

(一) 入職培訓

由人力資源部組織對儲幹進行為期2天的入職培訓，內容包括公司概述、企業文化、規章制度、產品知識、核心業務及素質培訓等。

(二) 現場實習：

1.實習順序及時間：

儲幹按以下順序在每個部門/車間各實習兩週。 ①模具車間 ②PMC部(含下料組) ③五金衝壓車間 ④五金焊接車間⑤噴塗車間 ⑥裝配車間 ⑦品管部 ⑧中心倉

2.實習內容和任務

(1)實習期間，着重從人(工人和管理人員)、機(設備、工具、工位器具)、料(原材料)、法(加工、檢測方法)、環(環境)、信(信息)等生產要素進行了解與熟悉，必要時需直接參與生產勞動。

(2)每個部門/車間實習完畢後向人力資源部提交一份實習報告，包括實習內容的總結、自己的心得體會、意見與建議等。

(3)實習期間服從所在部門/車間的管理，部門/車間對儲幹實習期間的表現進行綜合考核與評估。合格者則進入崗位試用。

(三)崗位試用：

根據公司對儲乾的定位和儲幹個人的工作興趣愛好，在對應的工作崗上進行為期三個月的試用。

4.實習總結

時光荏苒，為期兩個星期的畢業實習已落下帷幕，回想這段實習生活，我感覺收穫還是頗豐的。由走出校園時的青澀再到回到校園時的成熟，這其中，我們不僅學習到了課堂上學習不到的專業知識，更重要的是學習到了一種面對困難的態度。

由於實習的公司是把我們作為儲備力量被分配到車間實習，所以我們並沒有實際的操作崗位。只是到各個車間去熟悉產品的生產過程以適應日後的設計研發工作。我們車間實習的第一站是五金車間，由於五金車間主要是衝牀，所以噪音比較大，剛開始還有些不適應，後來的幾天也就慢慢適應了。在五金車間我們接觸到了各種各樣的模具，以及零件是如何通過模具來成型的。五金車間可以説是這次實習的車間中最忙碌的一個車間，有時候到辦公室去打印生產任務單要連續跑5,6趟，每次都是厚厚的一疊。從中可以看出車間的生產任務還是很繁重的。除了幫班長打單發單外，平時我們也會找一些簡單的事情做，比如做生產日報表，填寫考勤表等等。這些看似比較簡單的工作，卻一步步鍛鍊了我們的毅力。記得第一天實習，主動找班長分配任務，班長就叫我們把有一整箱的旋鈕座裝到袋子裏，我一看起碼有幾萬個零件還要把廢料分開那起碼要搞幾天吧，後來證明我這一想法是錯誤的，之後和另一同學合作幾個小時就全部裝完了。從中可以看出我們有時候確實把困難放大了，“只要功夫深鐵杵磨成針”這句話在當今社會還是有指導意義的。

由於是剛走出校園的學生，公司也很注重對我們的培養。所以每週一我們都要進行培訓總結。除此之外，公司也安排了幾次研發部的工程師給我們講解一些產品的知識，包括一些生產標準，各種型號產品代碼的含義，等等。通過他們的講解，我們對所學的知識更加融會貫通了。在這次實習中，我們也接觸了一些與我們相同專業的師哥師姐們，他們是前幾屆的儲備幹部，從他們那裏我們清楚了我們的工作方向，更加清晰了我們專業的就業方向，以及在工作中必須掌握的專業技能。

這段實習生活我們雖沒有接觸多少專業上的知識，但是我們卻學習了很多比這更重要的東西，這將使我們受益終生。就像一個整天上課不聽講的學生，耳濡目染，他對這個專業的瞭解也比一個外行人要懂得多。經過這次實習，我們不僅進一步鞏固了我們所學的知識，而且更加明確了我們專業的研究方向。此外從自身來説，實習也是一筆受益終生的財富。實習的過程其實就是塑造良好品質，完善自我的過程。實習鍛鍊了我們的毅力，讓我們接觸了不同的'人，使我們能在其中學習每個人的優點，從而培養了我們的情商。

總的來説，這次實習不僅使我們鞏固了課本上所學的專業知識，而且使我們學習到了嚴謹，自律，認真的工作態度。這將為我們以後的學習或是職業生涯打下堅實的基礎。

工程實習報告 篇2

一、實習時間：

20xx年xx月xx日

二、實習地點：

xx省xx市xx縣

三、實習方法：

老師帶領我們實地參觀考察了南水北調工程漕河渡槽項目，在施工工地項目經理及工程監理現場講解，然後學生們提出問題，老師和技術人員進行解答。

四、實習內容：

1、工程基本情況。

南水北調中線工程從丹江口引水，自流到北京天津，輸水乾渠全長1273公里，年調水規模130億立方米。中線幹線京石段應急供水工程由石家莊至北京市團城湖，全長307km，主體工程預計完工時間20xx年底。漕河段工程是南水北調中線京石段應急供水工程的組成部分，位於xx省xx市xx縣城西北，距xx市約30公里。起點為吳莊隧洞進口，終點為崗頭隧洞出口，線路全長9319.7米。該段主要建築物包括吳莊隧洞、漕河渡槽、崗頭隧洞、大樓西溝和大樓西南溝左岸排水等；渠道工程包括連接吳莊隧洞與漕河渡槽的土渠及連接漕河渡槽與崗頭隧洞的石渠等。該渠段設計流量為125立方米每秒，加大流量為150立方米每秒。

我們參觀的就是漕河段工程第ⅲ標段漕河渡槽這一段，由葛洲壩集團公司一公司漕河渡槽項目部承建。

2、渡槽建設情況。

該工程結合漕河渡槽現場地形地質條件，討論了板樑式結構和拱式結構等各種型式採用的可能性及優缺點。通過多種結構方案的具體工程佈置、大量的工程量計算和技術經濟綜合比較，推薦採用20m跨(旱渡槽段)和30m跨(主河槽段)單聯3槽多側牆結構方案。

該項目原計劃從04年10月開始，到06年12完工，後由於當地的徵地問題遲遲沒有得到解決，在05年6月10日才完成42米寬度徵地，項目部及時調整施工部署，根據工程進度需要，合理組織資源配置，及時調整施工計劃，精心組織，強化過程控制和目標管理。以確保工程優質高效向前推進，05年12月基本完成了墩身的工作，到目前已完成了32跨，還剩9跨，預計今年10月份可以完工。

漕河渡槽的起點為渡槽30m跨多側槽牆段起點，終點為渡槽出口漸變段終點，線路全長1286.6m，是應急段的工期控制性工程，由30m跨多側牆槽段及出口連接段、出口段組成。設計供水流量為125立方米每秒，加大流量為150立方米每秒，分了50多到其他地方，最後流到北京只有70多了。

槽身縱坡1/3900。30m跨多側牆渡槽段長 1230m，共41跨，為三向全預應力混凝土結構，每一塊都不會產生拉應力，保證了建築不會被裂開，從而保證了鋼筋不會受到了浸出的水的腐蝕使工程可以長久使用。主要項目有鑽孔孔樁、墩身、與槽身三大部分。孔樁是直徑1.5米的端底樁，坐落在基巖上。墩身採用的是空心重力墩，單墩1000方，基礎為樁基或擴大基礎。空心重力墩墩帽寬度為4.7m。墩帽長度為23.0m。槽身最大截面尺寸為22*9米，槽身距地面最大高差27米，單跨槽身砼重量3400噸，該渡槽目前屬國內最大。

主要工程量：土方開挖11.28萬方，土方回填7.99萬方，石方開挖26.64萬方，石渣回填1.15萬方，鋼筋籠塊石8.89萬方，漿砌石1.32萬方，砼145.36萬方，鋼筋制安153141噸。

該結構設計比較理想，全預應力結構的技術在我國也比較成熟，空心墩也能夠節約成本，因為減少了鋼筋混凝土的用量，一個墩可以節省30萬左右，由於重量減輕，樁的直徑也減小，因此更加節約成本了。而經過結構內力計算，無論是在施工期還是在正常運用期都非常安全，不會有質量問題。現場我們看到了槽身的四隔牆分出了三個孔，外側的兩個孔已經被堵上了，用於試水。每孔6m寬，5m高，檢修時可以直接開車進去。

項目經理還介紹説，為了方便建築所用的材料一般都採用就地取材的方法，但質量都是經過專門檢驗的。當地生產的砂石含一定成分的鹼，遇水會產生膨脹，因此保證工程的質量，他們從40公里以外的地方運來不含鹼的砂石。用水也是抽取的地下水。

3、水土保持措施。

工程的水土保持措施是我們所特別關心的，我們也對此提出了問題。根據相關規定，工程建設與水土保持措施要採用“三同時”的原則，即同時設計、同時施工、同時投產使用。現場我們看到，槽上山體進行了錨固，但開挖土方裸露堆積着。經理説，本工程的水保措施是由黃委負責的，他們只是施工方，這些打量堆積物每天都會有人巡查，排除安全隱患，也監測水土流失，如果有降雨會有專門措施。

據瞭解，建築所產成的廢渣都專門運送到了應該堆放的地方，廢水（主要是生活污水）也經過了一定的處理才排放到附近河溝裏的。對於環保比較注重。

五、實習體會：

這次水土保持工程學實習我們去了南水北調的大型施工現場，眼界開闊了許多。因為和專業很相關，因此也非常感興趣。在課堂上我們學了很多計算，到了施工現場才看到了他們的真正價值的體現。經過了這次實習，我們基本體會到了工程施工從設計到施工這樣一個過程，也瞭解到了施工應該注意的問題，比如環境保護、節約成本等。也可以看到，水土保持工作並不都是向一般人所想象的是在水土流失嚴重的黃土高原等地方，建設項目都需要做水土保持，都需要我們。

我們還從水土保持的角度提出了我們的問題和看法，體現了我們作為一個水土保持工作者強烈的責任感，相信在未來的實際工作中，我們也會充分發揚專業精神和運用專業知識，做好項目的建設工作，同時做好相應的水土保持工作。

工程實習報告 篇3

　　一、實習目的和要求

為了進一步鞏固所學專業理論，加強自身實踐操作能力，促進知識體系的綜合理解和運用。畢業實習給我們提供了一個很好的平台，讓我們比較清晰的認清自己的優勢和不足，讓我們對未來的發展方向和目標定位有了一個更為清晰的規劃。

實習主要還是考察學生們的基礎實驗動手操作能力和儀器的程序化使用，要求學生們做到牢記實驗儀器及設備的操作流程和規範，弄清實驗目標原理並學會對實驗結果做出正確分析和表達。 通過此次實習，學生們起碼要有以下三點收穫：

第一：熟悉並適應辦公室環境，培養對工作認真負責的態度和熱情。 第二：學會和上司、同事們相處，提升職場交際能力，真誠待人。 第三：學會自我分析總結，及時糾正自身負能量，把握人生方向感。

二、實習主要內容

帶着踏出校門，闖蕩社會的激情，也持着謙虛謹慎，腳踏實地的心態，20xx年一月29日上午，我通過網上招聘，來到了“蘇州榮望環保科技有限公司”，開始了我為期4個月的實習生活。下面對蘇州榮望環保科技有限公司做一個簡單的介紹。

蘇州榮望環保科技有限公司成立於1999年，位於相城區經濟開發區漕湖產業園，位於蘇州繞城高速黃埭出口北，廠區佔地近100畝，建築面積達5萬多平方米，一二期工程投資總額1億多元，公司主要為知名外資企業提供高質量服務，專業從事工業廢物處置和綜合利用，

具有先進的自動化設備和生產線。

所處置的工業廢物有：醫藥廢物、廢藥物藥品、農藥廢物、有機溶劑廢物、廢礦物油、精餾殘渣、染料塗料廢物、有機樹脂類廢物、廢膠片、相紙、含鉻廢物、無機氰化物廢物、含酚廢物、含醚廢物、其他廢物（僅限其他無機化工行業生產過程中產生的廢活性炭）、含有或直接沾有危險廢物的廢氣包裝物、容器、清洗雜物等。

焚燒處置：含銅污泥預處理、含鎳污泥、含鉛廢物、廢電子元器件收集、含鎳廢液、含錫廢液、鍍金廢物、鍍銀廢物、廢酸、廢鹼、廢乳化液、含鉛錫渣處置、利用含銅、鎳的電鍍污泥。

一月29號中午我就迫不及待的來到了我的工作場地：化驗室。化驗室由辦公室和實驗室兩部分構成，中間隔着一條走廊，走廊兩邊都是一些放置化學藥品和儀器設備的小倉庫。實驗室很大，由五個連在一起的大房間組成，每個房間裏都整齊的擺放着乾淨的實驗台和高端大氣的精密儀器。實驗室透光和通風很好，明亮寬敞而且不會感覺到一般實驗室裏會有的刺激性氣味。辦公室也較大，有80平的樣子，裏面還分有男女休息室和資料室。更重要的是辦公室裏有我的7個好同事，他們分別負責不同的化驗工作。我來到辦公室做的第一件事當然就是自我介紹。這可難不倒我，我的大學生活豐富多彩，創辦過“三早晨讀社”，演講口才還是比較自信的，於是我一點兒也不怯場的當着幾位同事的面來了段自我介紹：大家好，我叫杜新要，杜是土木杜，新是新年的新，要是需要的要，就是在新的一年裏需要有更多收穫的意思，我喜歡運動和交朋友，我也喜歡和朋友們一起努力，取得成果

並分享我們的喜悦，同時希望大家在以後的工作中相互關照，共事愉快。講完這段話後，看到同事們都微笑的點頭，應該是達到了預期的效果了，但我知道這些東西只是表面的，進入工作崗位真正要做到和做好的是踏踏實實的完成自己的本職工作。這不，午休過後，我就態度謙恭的成為了師傅門下的一名小跟班了。我初入門，首先要做的是對實驗設備和操作流程做一個瞭解，所以師傅給我演示操作步驟時，我就目不轉睛的仔細觀察他的每一個動作和仔細聆聽他的每一句講解，時不時的把我的疑問給提出來，並且把操作要點記在了我的辦公筆記本上，生怕一個失誤，會給以後自己的實際操作帶來不必要的麻煩，我知道作為新人，我一定要拿出一個謙虛謹慎，認真踏實的態度。 公司規定，化驗室初學者都要從廢水做起，廢水化驗是一整塊領域，就廢水而言就有無數種類別，根據我實習公司廢水處理的工藝流程，大致分為：生化池水、新建池水、東放流池水、西放流池水、二號物化池水、回用水和冷凝水。各個構築物的作用不同，其中廢水裏物質含量也不同，根據公司產業特點，主要對工業廢水中的貴金屬進行回收利用，將利用率低的水進行處理後達標排放，所以我要做的工作就是每天測各個池水的重金屬含量（包括金、銀、鈀、錫、銅、鎳、鈣等），COD和TN。得益於大學期間我對專業課用心的學習和在實驗室做實驗的操作基礎，測廢水對我而言很容易上手。化驗室測定重金屬有兩種方法，火焰原子吸收分光光度法和滴定法。火焰原子吸收分光光度計由四部分組成，分別為：光源，原子化系統，分光系統，控制和檢測系統。首先將樣液由原子化系統霧化器噴成細霧，隨載氣進

入火焰，解離成基態原子，根據基態原子對特徵波長光的吸光度來反映出樣液所含金屬元素的濃度，這種方法比較直觀，精密度也較好。滴定法就以運用碘量法測金屬元素Cu為例，是通過Cu離子與I離子反應生成碘化銅沉澱，用澱粉做指示劑，用硫代硫酸鈉滴定生成的I2，讀出所消耗硫代硫酸鈉的體積，運用公式計算出廢水中Cu的含量。 火焰原子吸收分光光度計測重金屬要嚴格按照儀器操作步驟來執行，因為空氣壓縮機和乙炔氣瓶的使用具有危險性，如果操作不當，就有可能發生爆炸，造成嚴重損失。滴定法對新成員來説還是比較合適的選擇，滴定手法，滴定速度，滴定終點的確定等等都是要通過反覆的操作來達到熟練的程度，同時也鍛鍊了我們對實驗設備基本的使用能力，為進一步的深入學習打下良好的基礎。COD和TN是廢水的兩大指標，環保公司自身生產和接收外企業運輸來的工業廢水，再提煉出可利用的重金屬成分，然後採用A2O工藝，對利用率低的廢水進行淨化處理，達到國家工業廢水二級排放標準後排入漕湖廢水站，再經漕湖廢水站進一步處理後排入漕湖。而化驗室所化驗出的COD和TN數據便是公司控制廢水排放是否達標的參數，所以化驗室在一個環保公司中佔據非常重要的地位，關係到環保企業各車間的運行。

瞭解了廢水化驗的流程後，下面要做到的就是親自動手，熟練掌握，同時又要細心專注，因為實驗過程中本身存在系統誤差，如果操作不慎，又會產生隨機誤差，造成最終實測值和理論值偏差較大。作為一個新手，為了把每一步做到精準，往往就會多重複幾次，比如用5ML移液管取4.8ML的硫酸—硫酸汞試劑（E g試劑），由於操作不熟練，

讀數讀的不準確，為了讀到一個標準的數值，我就會連續的操作數次。在這樣不斷反覆的過程中，不但提升了我的操作水平也加快了我的實驗速度，起初測一組水樣（6瓶）我要花上半天時間，一個星期後我2個小時就可以得出數據。另外一個比較重要的能力是根據日常工作中不斷重複的操作經驗，第一温故而知新，不斷髮現新問題，把理論實踐結合透徹，第二對一個新的樣品，根據它的色度濁度能迅速判斷出它的大概的稀釋倍速，從而簡化操作，更快速的得出實驗結果。

三、實習總結

實習是大學生完成全部課程後的最重要的實踐環節。通過這次的實習，我對自己的專業有了更為清晰和深刻的理解，也是對我大學裏所學專業知識的鞏固與運用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，表現在理論脱離實際，實際應用缺乏理論支撐，造成這種現象的本質是單純的教學不能夠使理論與實踐相結合，大學生學習理論寬泛，讓學生們缺乏方向感，公司崗位要求操作運用，使員工更多的懂的操作，缺乏更廣闊的眼界。所以通過此次實習，不僅培養了我的實際動手能力，增加了實際的操作經驗，還縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離，使理論與實踐相結合，更加深了我對專業知識的理解和運用，擴寬了我的視野，並給了我更大的鼓勵和更高的期望。實習是每一個學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會，在實踐中認清自己，在實踐中把握自己的人生方向。

工程實習報告 篇4

通過實習，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。通過實習提高了自己對社會的認知能力，同時理論聯繫實際，讓自己迅速適應社會，跟上信息技術前進的快速步伐。

一、單位介紹

中鐵七局集團有限公司是中國中鐵股份有限公司的全資子公司，是中國鐵路工程總公司為完善市場競爭戰略格局，經國家批准成立的國有控股大型企業，註冊地在河南省鄭州市。集團公司具有鐵路工程、房屋建築工程、公路工程等工程的施工承包資質，獲得包括質量體系認證、環境管理體系認證等多項標準認證。

二、實習主要過程

採用校內校外相結合的方式，校內部分首先由院領導組織大家參加實習動員大會，為將要開始實習的我們作動員。校外部分由老師帶隊，同學們進入施工現場進行實踐和參觀，並且從中得到實際的經驗。通過理論聯繫實際，鞏固所學的知識，提高處理實際問題的能力，瞭解本專業的主要施工內容，為自己能順利與社會環境接軌做準備。

三、實習主要內容

在兩天的認知實習時間裏，我們冒雨參觀了四個工地，有了近距離接觸實際工程和與工程技術人員面對面交流的機會，很難得，有了很多的收穫。

x月x日下午，我們驅車前往了位於鄭州地鐵二號線上的向陽路地鐵站。地鐵二號線全長9.43公里，共設站6座，向陽路地鐵站是2號線的最後一站。進入地鐵站施工現場，我們每人都戴上了安全帽，由指導老師和工程技術人員帶領下參觀了施工現場。工地施工安全把的很嚴，工地分為材料存放區、加工區、休息區、施工區等不同區域，井井有條；現場每個人都必須戴安全帽，保證了大家的安全；施工明示牌將不同的工種分成不同組，上面有每位工人的，兩面的顏色不同，下基坑施工的工人要將翻過來，這樣管理人員就可以實時掌握施工人員的具體人員和數量，方便了管理。現場主要是一個大的基坑，基坑一共分三層，施工有條不紊的進行着。在現場我們同學向技術人員諮詢了有關地鐵建設造價、盾構施工、地鐵的通風、列車運行和修理等諸多問題，得到了技術人員的專業解答。在互動交流中，我們有了地鐵設計施工概況的大體印象，充滿了學習的興趣。

x月x日上午，我們冒雨前往了位於107國道旁的一處高鐵施工站。在高鐵施工現場，我們對建設中的橋樑產生了濃厚的興趣。大橋為懸臂橋，設計跨度為80米。因為這種結構的橋樑跨度可以達到200米以上，所以有些同學對這一長度提出了疑問。現場的技術員解釋説這是綜合各方面因素的結果，跨度增大可以節省一部分的材料，但是卻延長了施工工期，影響了進度，造價也不能得到降低。之後他耐心地解答了同學提出的很多問題，大家都受益匪淺。中午，我們來不及吃午飯就匆匆前往了中牟縣一高速公路制樑場，在那裏一位負責人詳細的向我們講解了制樑的工序，參觀了龍門吊，模板和預留的管道鋼絞線等等，最後還向我們講了有關混凝土配合比的一些注意問題，我感到自己知識還是學的很不到位，以後要加強學習和理解。最後一站是鄭民高速中牟段一立交橋施工站，看着寬闊的公路，感覺很親切。我們聽技術人員講解了這段道路的設計標準，又實地觀察了邊坡的治理和橋樑與高速路接口的處理，有很大收穫。最後由於時間原因，我們戀戀不捨的離開了工地，結束了為期兩天的認知實習。

四、實習中的主要收穫和體會

實習是每一個大學畢業生必須經歷的過程，它使我們在實踐中瞭解社會、在實踐中鞏固知識。實習又是對每一位大學畢業生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。通過實習提高自己的對社會的認知能力，同時理論聯繫實際，讓自己迅速適應社會，跟上信息技術前進的快速步伐。通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高自己的思想覺悟、業務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便培養自己成為能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的複合型人才。努力成為為社會有用的人才。每個人都應該樹立一個長遠的目標，然後制定幾個近期的目標。在日新月異的市場中發現機會，把握機會。要不斷地學習，不論是在校園還是在社會，只有不斷地學習才能充實自我，是自己能經得起考驗。不要存有僥倖心理。

實習結束了，但是一個人的能力畢竟是有限的，在遇到一個陌生麻煩的問題，要做的不是考慮到完成不了會如何如何，我們必須給自己建立起很好的自信，自信是成功的一半，自信的人是不會不困難和壓力輕易打敗的，要相信機遇總會特別照顧那些自信的人的。為了理想要勇敢的揚帆前進。初出校園，我們的經驗真的是很少，所以對待每件事我們都應該力求盡善盡美。不要膽怯，我許多成果使我們拼出來的，正所謂該出手時就出手。不能怕吃苦。只有苦澀的汗水才能換來香甜的秋實是不變的道理。

最後感謝老師的辛勤指導，也感謝學校給我這次實習機會。希望自己以後再接再厲，表現的更好。