關於機械實習日記模板七篇

忙碌而充實的一天結束了，一定會有值得記錄的想法吧，何不趁現在趕緊寫一篇日記。怎樣寫日記才更能吸引眼球呢？以下是小編為大家整理的機械實習日記7篇，歡迎大家分享。

機械實習日記 篇1

一禮拜裏，我們每天下班都在很晚，晚上六、七點下班是常事，正式員工通宵也不罕見。有一次晚上八點過的時候和幾位同事下去吃飯，遇到兩個其他公司職員，其中一個對另一個自豪地宣佈：“我都沒有料到自己能撐到那麼晚!” 望着他驕傲得紅撲撲的天真的面容，同事們都默默地微笑了。

10月18日 天氣：陰轉多雲

老師傅今天告訴了我完全互換法是怎麼用的。

完全互換裝配法是裝配尺寸鏈中的所有組成環的零件，按圖紙規定的公差要求加工。裝配時，不需要經過選擇，修配和調整，裝配起來就能達到規定的裝配精度。完全互換法裝配法的優點是：裝配工作簡單，生產率高，有利於組織流水生產，也容易解決備件供應問題，有利於維修工作。 選擇裝配法：選擇裝配法是將尺寸鏈中的組成環公差放大到經濟可行的程度，然後選擇合適的零件進行裝配，以保證規定的裝配精度的方法。調整裝配法：調整裝配法，就是在裝配時用改變產品中可調整零件的相對位置或選用合適的調整件以達到裝配精度的方法。修配裝配法：修配裝配法就是將尺寸鏈中各組成環零件的公差放大到經濟可行的程度去製造。這樣，在裝配時封閉環上的累積誤差必然超過規定的公差。選擇裝配方法的實質，就是研究以何種方式來保證裝配尺寸鏈封閉環的精度問題。常用的裝配方法有：完全互換裝配法，選擇裝配法，調整裝配法，和修補裝配法。 完全互換裝配法：完全互換裝配法是靠零件的製造精度來保證裝配精度要求的。

10月19日 天氣：晴

南遠電器一直被認為是吳江市效率比較高的企業。南遠力圖以最有限的人力完成最繁重的任務，把每個人都推向所能承受的極限，以此來爭取高效率和高利潤。實習期間我對這一點感受很深刻。每個人都很忙碌，壓力巨大，沒有人有很多時間教你什麼。他們在安排給你任務時已經預先假定：你到南遠來幹活，你是南遠的員工，那麼你應該天生就明白按南遠業務的一切做法和規則。實習生也不例外，一切只能靠自己看，只能厚着臉皮求教。

例如工藝規程，制訂得是否合理，直接影響工件的質量、勞動生產率和經濟效益。一個零件可以用幾種不同的加工方法制造，但在一定的條件下，只有某一種方法是較合理的。因此，在制訂工藝規程時，必須從實際出發，根據設備條件、生產類型等具體情況，儘量採用先進加工方法，制訂出合理的工藝規程。

10月20日 天氣：晴

時間總是在不經意間流逝，實習開始兩週了。

感覺自己做了不少，但是還有很多也沒做。

cad設計圖雖然畫起來很枯燥，而且描圖還要看一筆畫一筆，挺麻煩的，但是練習總是有必要的，而且總是能學到不少東西，呵呵!畫圖開始漸漸熟練了起來，但是我也要離開南遠了，回到學校繼續努力，俗語説的好：“社會是一個鍛鍊人的大熔爐。”經過這個熔爐的熔鍊，人真正的社會價值才能得以體現，而這整個過程則完全可以由你自己來掌握。這不但要求我們堅持自己的人生理念、保持正確的人生觀和價值取向，更要求自己有一顆虛心進取的心。只有這樣才能把握好自己的一生，做一個成功的人、一個對社會有用的人，實現心中的夢想。希望明天會更美好。

機械實習日記 篇2

5月6日 星期日 天氣：晴

這是進入公司的第一個週日，就進入緊張的加班。

從剛開始實習時的激動和盲目到現在能夠主動合理的安排自己的各項工作進程，感覺自己成長了很多，更重要的是學會了很多新的知識和一些為人處世的道理。走到了工作崗位，走向了紛雜的社會，好比是從一所大學邁進了另外一所更大的大學，等待我們的是更多的挑戰，要學的東西比學校多的多。人生就是這個樣子，一個人的一生好比是一個求學的過程，從一個學校走向另外一個學校，我們只有努力的學習、虛心求教，到最後才能獲得一份合格的畢業證書，去微笑的面對自己的生活。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮鬥才能真正地走好!

我相信，實習，多一種經歷，就多了生活的經驗，哪怕現在用不到，在不遠的將來回過頭去想想，也會顯示出它的重要性和好處。

5月7日 星期一 天氣：晴

又是炎熱的一天，真難受。昨天接到朋友們的短信，讓我注意身體。其實一直以來，是我應該感謝他們，給我那麼多的關心、信任和感動，讓我總能樂觀的生活着。而現在，有着温暖陽光的清晨，我用微笑迎接新的一天!

這兩天除了看有關客户產品的資料之外，另一個任務就是學習公司的製圖規範了。公司常用的CAD軟件是天正建築3，對CAD圖的圖層設置有一個統一的標準，如wall為牆線，採用255色，線寬0.4;sv為裝修線，採用42色，線寬0.08;Svd為裝修虛線。剛開始覺得很繁瑣，每次畫圖設置圖層都要去翻資料，很浪費時間，效率也很低。甚至自己都有點不耐煩，師傅教導我説：“搞機械這一行，在學校學的只是一點皮毛，更多的知識是在生產實踐中學到的。要沉的住氣，沒個五年十年，是成不了機械方面的專家的。”師傅的一番話讓我恍然大悟，此刻開始，不管給我什麼任務，我都耐心地完成。

5月8日 星期二 天氣：小雨

今天老師傅首先上來就跟我説了一些概念，組件是由若干零件組成，在結構上有一定獨立性的部分。部件：部件是由若干零件和組件組成，具有一定獨立功能的結構單元。組件裝配：組件(或部件)裝配是按照規定的技術要求和順序完成上述組合的工藝過程。總裝配：總裝配是將部件、組件、零件組合成產品的工藝過程。任何機器都是由零件、組件和部件組合而成。裝配包括對產品的調整、檢驗、試驗、油漆和包裝等工作。裝配是機器製造生產過程中極重要的最終環節，若裝配不當，質量全部合格的零件，不一定能裝配出合格的產品;而零件存在某些質量缺陷時，只要在裝配中採取合適的工藝措施，也能使產品達到規定的要求。因此，裝配質量對保證產品的質量有十分重要的作用。在機器的裝配工程中，可以發現產品在設計上的缺陷(如不合理的結構和尺寸標註等)，以及零件加工中存在的質量問題。因此，裝配也是機器生產的最終檢驗環節。如控制裝配的環境條件(温度、濕度、清潔度、照明、噪音、振動等)，推行有利於控制清潔度、保證質量的幹裝配方式，零件必須在完成去毛刺，退磁，清洗，吹(烘)乾等工序，並經檢驗合格後，才能入庫。

機械實習日記 篇3

今天上午許工給我下任務了，畫龍巖志高動漫新區項目大門的樓梯結構大樣圖，這個圖紙在今晚之前必須做完，這個任務的完成對我來説並不困難，因為之前我有畫過樓梯結構大樣圖，我上午完成了樓梯結構大樣圖，然後交給許工，許工看完後説，這個樓梯結構圖要按他的那種形式來畫，要畫出樓梯剖斷號，和平台板的鋼筋分佈，看來下午還要返工啊。下午不知道為什麼CAD軟件頻頻發出錯誤指令，每每這樣，我剛完成一半的圖又給泡湯了。這種情況反覆了三次，讓我欲哭無淚。因為在畫圖時我沒有養成一個隨時保存圖紙的習慣，導致了我返工好幾次，後來我吸取了前面的教訓，開始隨時保存圖紙，一直到傍晚，我的圖紙只完成了一半，加班是難免的，因為許工他們也在加班畫大門的結構圖，明天這個項目要出圖。在解決晚上九點時，我完成了樓梯結構大樣圖的繪製。通過這件事，讓我明白了一個教訓，一個好的習慣可以讓你坐起事來事半功倍，一個壞的習慣會讓你事倍功半。所以在平時的工作中我們要養成一個良好的工作習慣社會實踐報告。這樣工作的效率才會得到提高。

機械實習日記 篇4

新的一週又開始了，今天沒有什麼事做，所以今天我可以説是比較清閒，看周圍的同事都在忙着自己手裏的工作，我就把混凝土結構設計規範拿來看，實習了一段時間，要回到課本里去，現在的我要進一步熟悉這些規範，將這些規範看熟，這樣在以後的設計過程中才不會不知道如何處理，現在的我還可以依賴周圍的同事幫忙，可這並不是長久之計。我現在看的規範是混凝土結構設計規範，還有一本是混凝土抗震規範。對做結構的我們，這兩本規範是我們必須看的，雖然看這些規範不需要把他熟記在腦海裏，但是當你碰到它的生活你至少可以回憶起來，用在什麼地方，需要對這個規範有一個大概的瞭解，以後用到的時候知道在什麼地方可以找到它，知道這個規範在哪個地方。我現在要做的就是熟悉這些規範。以後還要可以熟練的應用這些規範。

機械實習日記 篇5

上午參觀變速箱廠。

我們先進入大件車間，這裏生產變速箱的箱體，設備為專用機牀和組合機牀，夾具使用專用夾具減少裝夾時間以提高生產效率。專用機牀的特點是加工效率高，但精度較低，故結合使用加工中心的組合機牀來彌補它的不足。如在組合機牀上，採用一面兩銷定位原理，液壓夾緊，三面多刀同時進行加工。加工箱體的線微觀流程是：精銑合套面及端蓋面——銑小泵面和操縱面——鑽、鏜孔——粗鏜——半精鏜——鏜槽——精鏜/加工中心精鏜孔——鑽孔一——攻絲——鑽孔二——攻絲二——鏜、鑽孔——鑽孔攻絲——清理。

小件車間生產變速箱的齒輪、泵輪和螺旋傘齒輪等零件。車間內，有許多機牀是用於加工齒輪的，如滾齒機，磨牀，鑽牀，座標鏜牀，差齒機銑牀，仿形車牀，拉牀，插牀，加工中心，數控車牀，普通車牀等。除此之外，還需許多配件，如法蘭，軸等零件。箱體廠採用了先進的企業生產管理理念——U型線理論進行生產管理，該生產理念是由日本人首先提出的並將之運用到企業生產實踐的。U型線是以多品種小批量,頻繁插線和變線的生產線,以減少人力,物力的浪費為首要目標。生產線U型化必須將生產的投入點(Input,即材料的放置點)與成品的取出點(Output)的位置儘可能地靠近,我們稱之為“IO一致”的原則。也就是將投入點與取出點接近時,可免除“返回”的時間上浪費。為了達到IO一致的原則,生產線的佈置就排成像英文字母的U字型,所以稱之為“U型生產線”。IO一致的原則,除了用在生產線上的佈置之外,也可以應用在機器設備的設計上,同樣是以節省人力,順暢物流,消除浪費為首要目的。據黃老師介紹，該廠自08年採用U型線理論生產後，在半年時間裏生產成本降低了三分之一，取得了良好的經濟效益。

機械實習日記 篇6

今天是實習的最後一週了，今天早上我帶着就業協議書去設計院，希望能夠儘快的把工作的'事情定下來，我將我的資料交給人事管理的小王，接下來的事就交給她處理了。今天陳才讓我畫一個淮南發明王國商業C區的基礎平面圖，之前我也畫過基礎平面圖，所以畫起來也比較順利。不過在畫的過程中仍發現一些小問題，這些問題在繪圖過程中我們比較容易忽視，如：字高的設置，字高的設置要按照出圖比例來設置，今天的基礎圖是1:150，所以字體設置的時候也要做相應的改變，原來按1:100設置的字高為300，現在出圖要按1:150，所以字高應該為450。除了這些，陳才還教了我一些畫圖的技巧，怎麼更快的佈置基礎，我們可以把基礎做成一個塊，這樣，我們畫起來就比較快了。下午我接到一個任務，明天跟隨吳總去龍巖動漫城的龍巖志高動漫新區產業項目部，去解決一些施工現場遇到的問題。

機械實習日記 篇7

機械專業實習日記1

今天是我實習的第一天，早上醒的特別早，也有些興奮，因為很早以前就盼着這麼一天的到來到。在學校時總想着到外面的公司裏去長長見識，對所學的知識有一個感性的認識。公司八點上班，我七點半就到了。我所實習的公司的全名是寧夏天地奔牛實業集團有限責任公司，公司主要是煤炭開採設備生產及研發。

我任職於工程設計部。帶着些幾許敬畏和幾縷不安，我踏進了總公司二樓的辦公室（工程部），跟部門經理（李經理）和各位同事簡單的介紹了一下自己的基本情況，經理和同事們都非常友好。下午，一個人靜靜地坐着看看經理給我的相關工程設計的書本，如公司產品簡介，CAD，UG等等，發現有很多東西都是在學校從未見識過的。

第一天上班，感覺還是蠻輕鬆的，所做的事情就是熟悉一下情況，工程裏的一些工作章程，和設計人員的一些職責等等，整理一些存檔的相關客户設計圖，大致上熟悉設計的理念，雖然這樣輕鬆，但收穫還是很大的。俗話説的好：“良好的開端是成功的一半。”

機械專業實習日記2

剛走出學校，踏上了工作崗位，一切都是那麼的新鮮，然而新鮮過後卻感到非常困惑，非常迷茫，公司裏要用的東西學校裏都沒有學過，還有學校裏學的知識在工作中都不知道如何運用。發現有很多東西自己都不會，甚至都沒有接觸過。面對太多的疑問自己的內心產生了很大的壓力，都有點想放棄。

“我是否能夠勝任這裏的工作？會不會因為太多東西不懂而受到別人的嘲諷？”內心充滿了矛盾，然而事實證明我多慮了，這裏有和藹的領導和友好的同事，他們給了我極大的幫助和鼓勵，不懂的時候去問他們，他們會耐心地給我講解，教我。和他們在一起工作，有一種工作的樂趣。在最初的幾天裏通過和同事們的交流我獲得最多的是鼓勵和信任，也慢慢了知道了工作中的一些知識，使自己逐漸有了信心和勇氣，能夠勇敢的去面對任何挑戰。

對自己説，加一把油，相信自己，我能行的！

機械專業實習日記3

經過了幾天的適應期後，我慢慢的熟悉了公司的各種規章制度和運作流程，更明確了自己的工作內容。接下來的時間便開始為正式投入工作進行了大量的準備，通過上網查資料、看書、向同事請教等等多種途徑在幾天的時間內我補充了大量實際工作中所需要的知識。然而等真正投入到工作中後發現自己要準備的東西還遠遠不夠。大學生活讓我對機械工程理論知識有了一定的瞭解，但實踐出真知，唯有把理論與實踐相結合，才能更好地為我今後在工作及業務上能力的提高起到促進的作用，增強我今後的競爭力，為我能在以後立足增添了一塊基石。

今天是我最累的一天，從早上八點進到裏面，一直到五點半，累了一天，有同事對我説，你歇歇吧，坐一會兒。其實我不是不想坐下來，可是作為實習生來講，要學的東西很多，要做的瑣事也很多，坐下來，節奏就慢了下來。我告訴自己，我放棄了其他找工作的機會，花時間花精力到這也裏來實習，我要對得起我自己，對得起我寶貴的時間。如果我到這裏來慢慢悠悠的休息，還不如待到學校休息。我在全心全意的投入一種職業，投入一種工作。