汽車實習總結(15篇)

總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，並做出客觀評價的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來，讓我們來為自己寫一份總結吧。我們該怎麼去寫總結呢？下面是小編為大家收集的汽車實習總結，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

汽車實習總結1

從以開始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實習的以個良好的開始，在整個實習過程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時上班、下班，經常參加早會，跟大多師傅相處比較融洽，

這次生產實習給了我個寶貴的人生經歷，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的瞭解，也是對這幾年大學裏所學知識的鞏固與運用。在實習中我的`理論同實踐進行真實地接觸，思維和現實有了結合點。這些都對我的觀念起着或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，並且需要進一步的再學習。但這短短的3周實習時間遠遠不能夠對一個行業做深入地瞭解，對專業技能有較大的提高，所學所見都是膚淺的、粗略的。

實習中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認識：做事不夠踏實沉穩，社交能力有較大的提升空間，專業英語不夠紮實。

雖然我們在這家公司實習的時間很短，但是我們在這家公司去學到了很多我們想學習到的知識，使我們對汽車行業有了更進一步的瞭解，我知道自己在學校學到的東西很少，還有很多是我們不知道的。在實習期間我們認真和師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養了我們吃苦耐勞的精神，認真瞭解是車身的構造。完成了汽車拆裝的目的，達到了我們實習的要求，我們在企業裏，瞭解到很多企業文化和企業管理體制。使我們不緊在自己的專業有了突破，也在學習到許多關於企業管理方面的知識。總體來説我成功的完成了這次實習，為我以後的工作道路上起着很重要的作用。

汽車實習總結2

實習的預期目標：對xx汽車x6、x8、x9、風尚這四款車的構造深入的學習，為以後更好地工作。

在營銷公司第一週是培訓，是各個部門的經理給我們講課。

首先是營銷公司培訓管理部的畢經理給我們介紹營銷公司的概況和文化等，詳細的給我們講解的營銷公司各部門大致工作內容、需要注意事項等等。然後畢經理告訴我們每個人所在的部門，我知道我是服務工程部的一員。我所在的部門（服務工程部）的主要負責：課程開發、維修站技術支持、現場、技術材料、新產品維修手冊、典型案例、維修、零件變修評審等。

接下來是市場推進部的萬經理給我們介紹xx汽車的市場銷售。xx年xx汽車的銷售量是1萬3千3，今年的車市沒有去年的好。萬經理説很多人只是聽説過4s店，但是具體的4s店提供哪些服務很多人不太清楚。4s是四位一體：整車銷售 sale、配件供應sparepart 、服務 service 、信息反饋survey。xx汽車的銷售主要分為兩大區：南大區和北大區。我們瞭解到xx汽車渠道運營模式，xx體系基本情況是區域獨家代理；基本點位+年終（季度）獎勵+變動促銷，採取雙線政策：限價（現低價、限高價），線區域。這樣做的好處是既能避免xx汽車經銷商進行相互比拼低價，也能避免一家獨大。這樣既保護了xx汽車，有保護了經銷商，這是雙贏。xx汽車的整車銷售主要是通過4s店進行銷售，還有一部分分銷商。

渠道推進部的段琪鳴經理給我們講課：渠道推進部的主要負責招加盟商和處理渠道衝突。段經理説什麼是渠道，渠道是連接消費者和廠家的通道。小商品主要採取密集分銷，但是這對汽車這樣的大件是行不通的，因為隨時隨地的渠道穩定性差。xx汽車採取獨家代理，這樣獲得利潤高，並且有保障。美國渠道模式：首先分東南西北中五大區，然後在各個區建立銷售中心，而xx汽車採用歐洲模式。渠道最重要的是：人、財、物、信。渠道出現的問題：品牌衝突、上下游衝突和渠道衝突。與渠道部有關的部門有：銷售管理部（訂單物流）；品牌部（返利、變動促銷）；培訓部（對外代理商培訓俗稱洗腦）；廣告公關部（目標客户、新聞）；市場研究部（數據）。主要從控制力、覆蓋率和渠道戰鬥力這三方面來評估渠道。

潘總和我們座談了一下。潘總一共説了6點：1問我們為什麼工作？潘總説：養家餬口、實現價值和創造價值。我覺得我是掙錢做自己喜歡的事情。2樹立短期目標。 3趕快找到自己的短板。4制定一下合理的行動計劃。5學生—職場人的轉變.6大公司是一個温牀。7血絲是終身的。潘總説上面是他根據自身這麼十幾年的經歷總結的，他説我們好好進行思考。我覺得是必要好好進行思考，想象在接下來的工作中該怎樣去工作？肯定是要好好工作，在工作中不斷學習。

廣告公關部的`王經理給我們講課。什麼是市場marketing？ pr 、service、crm research 、product 、channel、sell、ad。營銷是一種鏈接管理。want個人需求受社會文化和個性的限制，慾望無限，支付能力有限。demand根據支付能力選擇最有價值或最能滿足其慾望的產品或服務。customer value感知價值 = 所獲利益 — 支付成本。

品牌部黃經理給我們講課。汽車市場的相關概念：1乘用車、商用車；2轎車、suv 、mpv ；3承載式車身、非承載式車身； 4 a00、 a0、a、b、c、d 級車。xx汽車產品代碼含義：jx是企業代碼 6是車型類別（1載貨車 2越野車 3自卸車 4牽引車 5 專用車 6客車 7轎車 9半掛車）46主要參數（轎車排量、客車車身長度）6產品序號k/ka/l內部代號。品牌是什麼？名稱、符號、佔位。從學術研究的角度品牌：綜合體、多樣性、成長性、消亡。從實際運用的角度品牌：價值、空間、認同度、銷量。黃經理認為品牌的實際體現：保有量和口碑。每個公司的品牌戰略都不大一樣，比較典型的代表品牌如寶潔、海爾、蘋果、大眾、豐田、日產。這些公司的品牌戰略值得深入研究和學習。

和那些技師聊天，我瞭解到我們xx汽車是非常有競爭力的自主品牌汽車，但是有一些小毛病：打方向的時候會有響聲、發動機響聲很大、皮帶響、轉向機固定螺絲鬆動導致轉向失靈、x8 2驅傳動軸與變速箱連接會有響聲、踏板踩下去的時候會響、門外拉手生鏽、山西朔州 x8龍騰版打不着火,把線拔下5-10分鐘後,就沒問題了。

經過這一段時間的培訓、工作和學習，我很高興自己能加入到xx營銷的服務團隊，我一定會好好工作和學習的。感謝謝總、李經理、於公、熊成樂老師、鍾春梅老師等對我的指導和幫助。

汽車實習總結3

生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性環節。在生產實習過程中，也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的羣體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

一、實習任務

1、較全面、綜合地瞭解企業的生產過程和生產技術、較深入、詳細地瞭解企業生產的設備、工藝、產品等相關知識、瞭解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。

2、在專業比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，並能靈活應用，使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。

3、積累一定的工作經驗和社會經驗，在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，為畢業後的就業打下良好的基礎，提高就業競爭力。

二、實習基本要求

1、學生在實習企業必須遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業的必須徵得實習企業和指導教師的同意。

2、學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發生。

3、必須遵紀守法，模範遵守公民的社會公德，不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。

4、努力工作，積極完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教，刻苦鑽研。

5、應多與指導教師聯繫交流，及時得到教師指導。

三、實習內容

（一）安全教育

一、安全教育學習的目的

二、事故的發生及其預防

1、事故發生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素。

2、發生事故的認為因素。

1）、管理層因素。

2）、違章：

a、錯誤操作。

b、違章操作。

c、蠻幹。

3）、安全責任（素質）差。

三、入廠主要安全注意事項

1、防火防爆。

2、防塵防毒。

3、防止灼燙傷。

4、防止觸電。

5、防止機械傷害。

6、防止高處墜落。

7、防止車輛傷害。

8、防止起重機械傷害。

9、防止物體打擊。

10、班前班中不得飲酒。

四、設備內作業須知

1、在各種儲罐，槽車，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬於設備內作業。

2、設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離。

3、進入設備內作業前，必須對設備內進行清洗和置換。

4、應採取措施，保持設備內空氣良好。

5、作業前30分鐘內，必須對設備內氣體採取採樣分析，採樣應有代表性。

6、進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業時，必須採取相應的防護措施。

7、設備內作業必須有專人監護，並應有入搶救的措施及有效保護手段。

8、《設備內安全作業證》由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術員填寫作業證，上檢修作業單位應填寫的各項內容。

（二）流水線生產特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必須認真的做好自己的工作，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯繫的，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品為廢品。

（三）學習和了解電子器件的結構型式、結構種類和作用。

（四）學習和了解工廠車間的生產組織管理情況，生產工藝等等。

五、實習日記

在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。

六、其它活動

在完成好我們所實習業務內容的同時，常常利用現場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空餘時間裏還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，並加強進行思想政治教育活動等等。

七、實習感悟

生產實習是我們學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯繫的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊和培養，從而為畢業後走向工作崗位儘快成為業務骨幹打下良好基礎。

產品生產用技術資料、生產組織管理等內容，加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。通過生產實習，使我們瞭解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程、使用的主要工裝設備、使我們瞭解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業課，從事這方面的'研製、設計等打下良好的基礎。

在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

總的來説，我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小製作很感興趣，每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，並且很有“成就感”。是以學生自己動手，掌握一定操作技能並親手設計、製作、組裝與調試為特色的。它將基本技能訓練，基本工藝知識和創新啟蒙有機結合，培養我們的實踐能力和創新精神。

作為信息時代的大學生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。對自己的動手能力是個很大的鍛鍊。實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛鍊了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做手電筒組裝與測試時，發現的好幾個短路的焊盤都被我維修好了。

白駒過隙，轉眼到到了開學的時間了，在實習的這兩個月裏感受頗多，收穫也頗多。總裝車間經過為期兩個月的一線實習，雖然工作很艱苦，但很有價值，因為我學到了很多書本上學不到的東西。

汽車實習總結4

在焊接車間實習完以後，我們又來到了總裝車間。總裝車間給我們的第一印象就是環境比焊接車間好很多，這讓我們都很高興。進行了簡單的分配後，我們便進入了室組。班組長並沒有急於給我們分配崗位、分配任務。班組長把我們領到了休息區，讓我們大家互相認識。這一下拉近了我們和總裝車間的距離，頓時有一種親切感。班組長給我們的第一印象就是和藹可親、落落大方。他在歡迎我們來到總裝車間實習後，和我們聊起了焊接車間和總裝車間的不同。我們都覺得總裝車間不用抱焊槍，應該很輕鬆。但是班長告訴我們，總裝並沒有我們想的那麼好。首先總裝車間不用抱焊槍，但是他的工作量比較大，我們所在的車門組要負責封裝cv8和b201兩條線的車門。所以任務也不輕。不過現在是冬季，沒有夏季那麼熱，在總裝比焊接還是要輕鬆一些。這時我們都欣慰的笑了。然後班組長又給我們介紹起了車門組的大概情況以及車間的安全質量要求。班組長説，雖然總裝車間沒有焊槍，但還是有很多危險源的，所以勞保用品在上工位之前必須穿戴好。雖然車間一個半月只給我們分配了6雙手套，但是班組長説，如果我們有不夠用的隨時都要向他報告，領取手套。班組長會把這個月多餘出來的手套給我們用。這一番話讓我們明白安全生產的重要性之時，還讓我們體會到了工廠、車間還有班組對我們的人文關懷。這也讓我們更加深入的理解了長安文化。

在進行過安全質量培訓之後，班組長分配了我們實習的崗位和師傅。我被分配到了車門組的二工段，負責車門密封橡膠的安裝。師傅對我也是熱情歡迎。師傅説；“磨刀不誤砍柴工”先讓我仔細觀察，然後再動手。這樣可以事倍功半。師傅在接下來的每個車門裝配的環節，都會耐心的給我講解。遇到重要環節，師傅都把注意的地方以及巧妙的方法交給我。在我們看了師傅做了一些之後，就躍躍欲試。師傅看我動手心切，就讓我們試一下，第一次師傅在關鍵部位會手把手的教我。讓我知道如何用力，就能把橡膠皮套裝到位。教會了我皮套要先裝兩面，再裝中間才能把皮套裝到位。一切都要按照規定的操作步驟慢慢來。熟能生巧，時間長了，就可以做的`又快又好。我又裝了幾個，雖然不是每個都裝的到位，但是每次都比前一次裝的錯誤少。師傅對我這種虛心學習的態度予以了肯定。這讓我對自己充滿了信心。在二工段實習了一段時間以後，我已經能夠熟練地掌握了撞車門密封橡膠的技巧。

又過了一段時間，由於車門組人手短缺，班組長看我已經能熟練的掌握一些技巧，就把我調到了物流c區實習。這樣一來既可以解決人手短缺問題，又可以讓我在新的工位上實習鍛鍊。來到物流c區，我和師傅認識以後。師傅告訴我物流的工作雖然不重，但是比較繁瑣。師傅先讓我瞭解了物流c區的大概工作就是做b201的車門小玻璃的裝配和cv8的車門鎖體裝配。師傅先教我一些簡單的車門鎖體裝配工作。讓我先幹一些簡單的，然後再由易到難、由淺入深。不過我學的很快。很快就把師傅交給的任務完成了。然後師傅又開始教我如何裝配車門玻璃。車門玻璃分為綠玻和白玻，分別裝在悦翔不同的車型上。其中白玻用的最多。在玻璃裝配的時候，先把玻璃套在橡膠套裏，這個工作雖然看起來很簡單，但是做起來比較難。首先要用右手拿玻璃，突出的一端拿在靠裏下側。然後左手拿橡膠套的頸部，在把玻璃插進橡膠套夾層時一定要注意玻璃進入的方向。左前門和左後門玻璃是從正面插入，而右前門和右後門是從反面插入。如果插入的方向反了，不但費時間，還費力氣，用力過大甚至會損壞零部件。師傅把詳細的步驟和注意事項交給我後，便和我一起做起了玻璃。我一開始做的很慢，師傅耐心的跟我説，“不要急，慢工出細活，仔細做，哪怕做一個，也要保證他是合格的”這番話激勵了我。雖然後來做的饅頭大汗，但心裏面很有成就感。當看到每個車門都有自己的一份汗水時，我深深地為自己感到自豪。由於師傅經常去95工位進行車門的調試。物流c區的工作常常是我一個人再做，雖然苦點累點，我覺得都是值得的，因為我值得每一輛長安車都是我的作品，這也許就是所謂的勞動最光榮吧。

在閒暇之餘我還了解了總裝車間其他工位的情況，當我走完汽車每一個工位時，我不禁感慨道，流水線改變了人類的歷史，如果沒有它，真不敢想象每個人都能買到車。在實習的期間，車間還組織了一些很有意義的活動。如車間合理化建議評選大賽、實習心得視頻錄製等等。我都積極參與其中，這讓我有了一種集體歸屬感，對於總裝車間，我也有所感悟。生產實習是為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯繫的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊和培養，從而為畢業後走向工作崗位儘快成為企業骨幹打下良好基礎。在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力。這為我們今後的研發工作打下了很好的基礎。

汽車實習總結5

各位領導,各位同事大家好!

年已過,在此實習期間,我通過努力的工作,也有了一點的收穫,藉此對自己的工作做一下總結,目的在於吸取教訓,提高自己,以至於把工作做的更好,自己有信心也有決心把今後的工作做到更好.

簡要總結如下:

我是年9月19日來到貴公司工作的.作為一名新員工,我是沒有汽車銷售經驗的,僅憑對銷售工作的熱情和喜愛,而缺乏對本行業銷售經驗和專業知識,為了迅速融入到這個行業中來,到公司之後,一切從零開始,一邊學習專業知識,一邊摸索市場,遇到銷售和專業方面的難點和問題,我會及時請教部門經理和其他有經驗的同事,一起尋求解決問題的方案,在此,我非常感謝部門經理和同事對我的幫助!

通過不斷的學習專業知識,收取同行業之間的信息和積累市場經驗,現在我對市場有了一個大概的瞭解,逐漸的可以清晰.流利的應對客户所提到的各種問題,對市場的認識也有了一定的掌握.

在不斷的學習專業知識和積累經驗的同時,自己的能力,業務水平都比以前有了一個較大幅度的提高.

現存的缺點

對於市場的瞭解還是不夠深入,對專業知識掌握的還是不夠充分,對一些大的問題不能快速拿出一個很好的解決問題的方法,在與客户的溝通過程中,缺乏經驗.

市場分析

我所負責的區域為寧夏.西藏.青海.廣西周邊,在銷售過程中,牽涉問題最多的就是價格,客户對價格非常敏感,怎樣在第一時間獲悉價格還需要我在今後的'工作中去學習和掌握.廣西區域現在主要從廣東要車，價格和天津港差不多，而且發車和接車時間要遠比從天津短的多，所以客户就不回從天津直接拿車，還有最有利的是車到付款.廣西的汽車的總經銷商大多在南寧，一些周邊的小城市都從南寧直接定單.現在廣西政府招標要求250000以下,排氣量在2.5以下,這樣對於進口車來説無疑是個噩夢.

寧夏的經銷商多港口的價格市場比較瞭解，幾乎都是在銀川要車，銀川主要從天津,蘭州要車,而且從蘭州直接就能發銀川.

國產車這方面主要是a4,a6.幾乎是從天津港要車,但是價格沒有絕對的優勢.青海和西藏一般直接從天津自提,往往有時咱的價格是有優勢的,但是天津去西藏的運費就要8000元,也就沒什麼優勢了.

從年9月19日到年12月31日我的總銷量是3台,越野車一台,轎車一台,跑車一台,總利潤11500元,淨利潤10016元,平均每台車利潤是3339 元.新年到了我也給自己定了新的計劃,年的年銷量達到80台,利潤達到160000,開發新客户10家.我會朝着這個目標去努力的.我有信心!

隨着市場競爭的日益激烈,擺在銷售人員面前的是-平穩與磨礪並存,希望與機遇並存,成功與失敗並存的局面,擁有一個積極向上的心態是非常重要的.

年工作計劃

<1>深入瞭解所負責區域的市場現狀,準確掌握市場動態

<3>不斷的增強專業知識

最後，感謝公司給我一個展示自我能力的平台，我會嚴格遵守職業操守,朝着優秀員工的方向勇往直前。碰到困難不屈不撓，取其精華，去其糟粕，和公司員工團結協作，讓團隊精神戰勝一切。我有信心在我的努力下，讓四闢就像我的名字一樣迎春破曉，霞光萬丈。

汽車實習總結6

我正式走進XXXX4S店專營店開始了實習工作。公司給我們安排的是銷售部門，由於我是，以前學的專業就是汽車，在基本的產品知識還不是很陌生，但對於日產的各款車型還不是很瞭解的，在銷售之前瞭解自己的產品是必須的，如果對自己的產品都不瞭解更無從説起讓客户去知道，去了解，去選擇我們的產品。

但是我們開始實習的工作並不是瞭解產品知識，而是頂輪胎，就是拿着備用工具的千斤頂把輪胎頂起來，再把輪胎擦乾淨，再把輪胎放在專門的墊板上，同時要求東風日產Nissan的logo與地面平行，且輪胎的氣泵必須在車輪中心垂線的左下方。剛開始做這項工作是很慢的，頂一個輪胎需要半小時，而一位熟練的老銷售顧問在半個小時內可以頂好一台車四個輪胎，在實習過程中，有許多的事情對於新手是很大的挑戰，並不是事情有什麼高難度，但是都是需要熟練生巧的，一次做不好兩次做不好，三四次做的就會好點，有了前面的教訓就會將後面的事情做的好點，而每次只要比上次好一點就會把自己的工作做好的，這也是我進公司感觸到的，對開始實習也是一個很好的思考，頂輪胎是件很小的`事情，但是從小事反映的道理卻值得讓我們反省。

銷售部的工作當然不是就是頂輪胎而已，在打了一個月下手之後也漸漸熟悉了公司的基本框架，主要的部門和各部門的職責，於是開始介入銷售的部分工作了，比如説幫老銷售顧問填寫表格，打購置税申請表，那些幫助老銷售顧問的那些其實在以後的銷售工作中起了很大的作用，表面在幫助別人，其實的是在幫助自己，中間的很多流程自己在後面開始正式銷售的時候都用到了。在這過程中我學會了交車的基本流程，如何開發票，打購置税，寫交車確認表，填寫保修手冊，還有一些資料的整理，什麼是交給客户的，什麼是留在公司存檔的，哪些是買購置税用的，哪些材料是準備上牌用的。

銷售的主要目的還是銷售汽車，所以在實習的第三個月我們開始了產品知識的培訓，我們一起去的學生都是學汽車的，所以在培訓的時候老師和我們都很輕鬆，但還是有許多東西是需要死記硬背的，比如各款汽車的外形參數和技術參數，天籟的長寬高以及這款車的發動機最大功率和最大扭矩等，東風日產的車型較多，有九款車型，意味着就必須記得九種不同的長寬高、車重、發動機參數、加速時間等等。雖然沒有了以前上課的那種複雜程度，也不需要計算太多的數據，但是要真的做好也不是那麼很容易的事情。除了主要參數的記憶，在第三個月我們我們還培訓了東風日產的了NSSW九大銷售流程，客户開發、接待、諮詢、產品介紹、試車、協商、成交、交車、跟蹤。這是東風日產汽車銷售的標準流程，在每個過程中我們都有現場演練。

汽車實習總結7

浙江瑞鵬汽車電器有限公司是一家以專業生產汽車雨刮器總成、暖風電機總成、鼓風電機總成、風扇電機總成、玻璃升降器總成、暖風水箱、喇叭等產品為主的股份合作制企業。公司先後通過了iso9002、qs9000&vda6。1國際質量體系認證。

公司主要產品能滿足重型、輕型、微型卡車以及各類轎車的需求，不僅定點配套銷往一汽集團、重汽集團、天津一汽、一汽吉輕、陝西重汽、瀋陽金盃華晨、南京長安公司、一汽紅塔等20多家企業，同時，公司生產的直流電機、玻璃升降器電機、按摩器電機、日用電機、柴油輸油電機及電動門升降機等產品暢銷全國各地，並出口歐美、澳大利亞、東南亞、中東等20餘個國家，公司擁有進出口自主經營權。

經過多年的發展，公司已形成了自己的市場優勢、技術優勢、人才優勢和地理優勢。為了在激烈的市場競爭中立於不敗之地，公司不斷完善創新機制，構築人才平台，建立和諧的'客户關係以及提高產品質量和做好全方位的服務，使公司在新產品的研製和市場開發等方面處於國內同行業領先地位。公司以優惠的價格、可靠的質量，高度的信譽獲得國內外客户的一致好評與青睞。xx年，公司被一汽聯合銷售集體列為首屆理事會單位。xx年，被中國汽車零部件聯合銷售集團評為名優產品生產企業。被全國汽車零部件雙百推展委員會列入全國雙百汽車零部件推展品牌企業。xx年，被瑞安市命名為中國汽摩配之都功勛企業。

汽車實習總結8

我們學院要求學生暑期開始實習，可是笨鳥先飛、不甘落後的憂患意識，使我五月份就開始張羅聯繫實習單位，要找什麼樣什麼樣的實習單位，結果到頭來一個多月過去了，還沒有找到實習單位，直到七月份中旬，我哥哥介紹我到他朋友的汽車裝潢公司去實習，但是這和我的專業一點關係也沒有，我在想我進去到底能幹什麼呢？我猶豫了好久。然而我哥對我説：“當今社會你想幹的輪不到你幹，你不想幹的偏要你幹，要正確的定位。更何況實習的目是促進大學生素質教育加強和改進學生思想政治工作，引導健康成長和成才的重要舉措，是你們接觸社會、瞭解社會、服務社會，培養創新精神、實踐能力和動手操作能力的重要途徑。讓你們能提前的來接觸社會，為你們以後的工作做好心理準備，為你們提供了一個鍛鍊的機會。”就因為這句話我就進這家公司實習啦。直到八月下旬結束實習任務。如今細説從頭，確有一番感歎。

通過近40天的實習，取得了收穫很大，實習報告中滲透着成熟，它就是學會了寬容與理解。同時，其鑄就着獨立的精神，激盪着創意的思想，使青春的激情在天空中飛揚！實習陪伴我經受了挫折，也經受了歡樂！要獲得別人的尊重，首先就要尊重別人！大學因實習而完整，而大學生活卻因實習而精彩。實習的經歷雖已經過去，可我還會回頭去看一下我在那裏留下的腳印，我相信那不會是我旅途的歸宿，而是我充滿挑戰和希望的開始！

領路人汽車裝潢用品有限公司是一家現代化新型公司，公司坐落於以“小商品的海洋，購物者的天堂”聞名而著稱的商業繁華都市――中國義烏。主要經營範圍包括汽車裝飾用品、布藝玩具、布藝日用品。“領路人”顧名思義有它獨特的用意：我們堅信我們的消費者是尊貴的，他在他的領域內、在我們的心目中就是一個領路人；同時我們也堅信領路人的總部和各級合作商的團隊在行業內必將成為領路人。我們本着品質過硬，設計領先，服務一流的宗旨，紮紮實實做事的作風，滿足各個“領路人”的需求。

企業文化：

領路人的宗旨：品質過硬、設計領先、服務一流。

領路人的遠景：成為布藝行業內的領路人。

領路人的價值觀：誠信、本分、求實、創新。

領路人的品牌定位：行業內的一流品牌

領路人的信念：相信自己、奮鬥成就未來！

領路人的承諾：以品質換取您的肯定；以服務換取您的微笑！

領路人的中長期目標：

3―5年內在全國開設100―200家店中店、專賣店、專櫃

國內銷售量及外貿銷量居同行業之首位

市場佔有率為同行業所有品牌市場容量之首

5-8年使其“領路人”品牌發展為“中國著名商標”

8-10年內進入“中國民營企業500強”強勢行列

願景：

眾志成城、共創輝煌！

我們相信，“領路人”有了您全力的支持、我們不懈的努力，必定會邁着堅實的步伐跨越千山萬水，以時刻飽滿的狀態走過每一個春夏秋冬！不斷創新、不斷完善！

我們祈禱、我們祝福；

相信領路人的明天會更好！相信您我的明天會更好！

我們同呼吸、我們共命運；

讓我們一起手拉手、肩並肩；攜手並進共同擁抱美好的明天！

成長，是一種經歷；經歷，是一種人生的體驗。人生的意義不在於我們擁有了什麼，而在於從中我們體悟了什麼。在生命的短暫與存在的永恆之間鍛造了自我，擁有真正的價值和真實的幸福。暑假社會實踐活動給了我們一個鍛鍊自我的平台，讓我們有所體會、有所啟迪、有所感悟，讓我們更好地成長

這是邁入大學校門後的第一個暑假，為了使這個漫長的暑假過得充實，為了對這一年來所學的知識、所培養的能力作一個除期末考試以外的另一個側面的檢驗，所以作為一名大學院校學生的我，在這個暑期中進行了一次實踐活動。

這次社會實踐帶給我的不僅僅是學習的機會，同時也讓我懂得一個人只要有毅力、有心，任何事情都是簡單卻值得的！人人都對知識有渴求、對富裕有的渴望。但你要認識自己的社會位置，明確自己的歷史使命，調整和完善自己的知識結構，戰勝各種困難和挫折，鍛鍊意志和毅力，為適應以後的工作做一定準備。

炎炎夏日列日當頭。正是因為有這樣的環境，正激起了我要在暑假參加社會實踐的決心。我要看看我能否在惡劣的環境中有能力依靠自己的雙手和大腦維持自己的生存，同時，也想通過親身體驗社會實踐讓自己更進一步瞭解社會，在實踐中增長見識，鍛鍊自己的才幹，培養自己的韌性，更為重要的是檢驗一下自己所學的`東西能否被社會所用，自己的能力能否被社會所承認。想通過社會實踐，找出自己的不足和差距所在。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏，剛開始的一段時間裏，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多麼少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。這也許是我一個人的感覺。不過有一點是明確的，就是我們的理路和實踐的確是有一段距離的。

“千里之行，始於足下”，這近一個月短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋樑的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有着很大幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。這一段時間所學到的經驗和知識大多來自領導和幹警們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關係是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對於自己這樣一個即將步入社會的人來説，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我們可以向他們學習很多知識、道理。

一片葉子屬於一個季節，年輕的莘莘學子擁有絢麗的青春年華。誰説意氣風發的我們年少輕狂，經受不住暴雨的洗禮？誰説象牙塔裏的我們兩耳不聞窗外事，一心只讀聖賢書？走出校園，踏上社會，我們書寫了一份滿意的答卷……

在注重素質教育的今天，社會實踐活動一直被視為高校培養德、智、體、美、勞全面發展的跨世紀優秀人才的重要途徑。暑期社會實踐活動是學校教育向課堂外的一

同時我還乘這個機會對企業渴望得到人要具(1) 反應能力。思路敏捷是處理事情成功必備的要素，一個能將事務處理成功的人必須反應敏捷。一件事情的處理往往需要洞察先機，在時機的掌握上必須快人一步，如此才能促使事情成功，因為時機一過就無法挽回。

(2) 談吐應對。談吐應對可以反映出一個人的學識和修養。好的知識和修養，得經過長時間的磨練和不間斷的自我充實，才能獲得水到渠成的功效。

(3) 身體狀況。身體健康的人做起事來精神煥發、活力充沛，對前途樂觀進取，並能負擔起較重的責任，而不致因體力不濟而功敗垂成。我們經常可以看到這樣的情況，在一件事情的處理過程中，越是能夠堅持到最後一刻的人，才越是有機會成功的人。

(4) 團隊精神。要想做好一件事情，決不能一意孤行，更不能以個人利益為前提，而必須經過不斷地協調、溝通、商議、集合眾志成城的力量，以整體利益為出發點才能做出為大眾所接受並進一步支持的決定。

(5) 領導才能。企業需要各種不同的人才為其工作，但在選擇幹部人才時，必須要求其具備領導組織能力。

某些技術方面的專才，雖然能夠在其技術領域內充分發揮，卻並不一定完全適合擔任主管幹部的職位，所以企業對人才的選用必須從基層開始培養幹部，經過各種磨練，逐步由中階層邁向高階層，使其適得其位，一展其才。

(6) 敬業樂羣。一個有抱負的人必定具有高度敬業樂羣的精神，對工作的意願是樂觀開朗、積極進取，並願意花費較多時間在工作上，具有百折不撓的毅力和恆心。

一般而言，人與人的智慧相差無幾，其差別取決於對事情的負責態度和勇於將事情做好的精神，尤其是遇到挫折時能不屈不撓繼續奮鬥，不到成功絕不罷休的決心。

(7) 創新觀念。企業的成長和發展主要在於不斷地創新。科技的進步是日新月異的，商場的競爭更是瞬息萬變，停留現狀就是落伍。

一切事物的推動必以人為主體，人的新穎觀念才是致勝之道，而只有接受新觀念和新思潮才能促成進一步的發展。

(8) 求知慾望。為學之道不進則退，企業的成員需要不斷地充實自己，力求突破，瞭解更新、更現代化的知識，而不能自滿，墨守成規，不再作進一步開展，因而阻礙企業成長的腳步。

(9) 對人的態度。一件事情成功的關鍵，主要取決於辦事者待人處事的態度。對人態度必須誠懇、和藹可親，運用循循善誘的高度説服能力，以贏得別人的共鳴，才較容易促使事情成功。

(10) 操守把持。一個人再有學識，再有能力，倘若在品行操守上不能把持住分寸，則極有可能會對企業造成莫大的損害。所以，企業在選擇人才時必須格外謹慎，避免任用那些利用個****利營私貪污者，以免假公濟私的貪贓枉法者危害到企業的成長，甚至造成無法彌補的

損失。

(11) 生活習慣。從一個人的生活習慣，可以初步瞭解其個人未來的發展，因為生活習慣正常而有規律，才是一個有原則、有抱負、腳踏實地、實事求是的人。所以一個人生活習慣的點點滴滴，可以觀察到他未到的發展。

(12) 適應環境。企業在選擇人才時，必須注重人員適應環境的能力，避免選用個性極端的人，因為這種個性的人較難與人和睦相處，往往還會擾亂工作場所的氣氛。

一個人初到一個企業，開始時必然感到陌生。如何能在最短時間內瞭解企業的工作環境，並能愉快地與大家相處在一起的人，才是企業期望的人員。反之，處處與人格格不入，或堅持自我本位的人，都可能擾亂整體前進的腳步，造成個人有志難伸、企業前途難展的困境。

從這短短的實習中我還體會到了企業在招新人過程中特別注重的幾點：一英語能力，特別是口語。二計算機能力。三綜合素質。四工作經驗。

因此在以後的日子裏我一定更加的完善自己。儘量拓寬自己知識範圍，正確的給自己定位。正確面對現實的自我和挫折感。面對挫折，必須做到：①重視自己，接納自己。如果不能接受自己，就不能真正的發展自己。②要有一個正確的行為模式：集中精力去幹你手頭的事並盡力幹出最好的結果；當在某個問題上無進展時，要有一種補償能力，開闢新的領域；當你處在下滑階段時，一定要穩住。一個人受挫之後，一定要保持沉着和理智，即"平常心"。因為有競爭就有勝敗，無論如何都要輸得起。3）是頑強的意志品質、強健的體魄及良好的心理素質4）豐富的知識，自學能力，自理能力5）樂觀向上寬以待人，擺正位置堅韌不拔

實習的日子我們收穫了大學的課堂裏沒有的許多東西，學到了為人處世的許多道理與方法，學會了怎樣學習，也學會了把一根警醒自己的惰性、使自己始終保持自強不息良好心態的鞭子甩在空中，啪啪作響！

實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，他使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野，長了見識，為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎，實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。我想，作為一名大學生，建立自身的十年發展計劃已迫在眉睫。

最後衷心感謝領路人汽車裝潢有限公司給我提供實習機會！

汽車實習總結9

今天是實習的第一天，來到一個新鮮的環境。看着洗車中的電腦洗車房還真覺得神奇，這麼個東西就能解決人們手洗的煩惱，而且據説相比較於人工洗車電腦洗車對汽車的傷害更小，突然覺得科技還真的可以改變一切。

因為是實習的第一天，對於我這個對電腦洗車沒有一點概念的人來説一切都是陌生的。接待我的人很親切，把我介紹給了這個洗車的一個師傅，師傅很熱情，還問我是來實習的，在哪兒唸書，説讀大學真有出息。他説這電腦洗車其實很簡單，對大學生來説就更簡單了，肯定一學就會，我的工作就是負責電腦洗車，因為是第一天實習，師傅説主要就是看看別人怎麼操作，遇到什麼不懂不會的就直接問，沒事的。

看着師傅熟練的操作着，安排車輛進入，操作電腦，與洗車房另一端的人員溝通，和顧客寒暄，忽然覺得原來每一樣工作其實都是很有意義的，也許它雖然簡單，但是隻要我們認真的去做，那麼對你來説任何工作都變得那麼有意義。

今天雖然沒真正學到什麼，但是對我來説有了這種體會已經意義很大了，時間在轉眼間到來，在xx正道車業服務有限公司的實習馬上要響起結束的鐘聲。在這半年多的時間，我學到了很多東西，不僅有工作方面的，更學到了很多做人的道理，對我來説受益匪淺。做為一個剛踏入社會的我來説，什麼都不懂，沒有任何社會經驗。

在新的環境裏，我工作難免也會有問題，但這些都不重要，因為遲早會過去的。

在實習中體驗了很多，對於汽車的汽車油漆漆樣的識別、汽車漆面的手工上蠟操作、汽車漆面受損情況識別、汽車內部常用材料的識別、汽車防爆膜的識別、還有汽車外部清洗操作、汽車內室篷壁清洗操作、汽車儀表台清洗操作、汽車座椅清洗操作、汽車安全帶清洗操作、汽車漆面的研磨拋光操作、汽車輪胎的護理、汽車玻璃的.護理、汽車燈具的護理、勞動安全防護、常用輔助工具的使用與維護、清洗設備的使用與維護、消防安全．表面預處理、塗刮膩子、油漆噴塗等都有了進一步的實踐。

我在公司先是就職於汽車美容組主要，從事汽車漆面保養工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候由於對拋光機的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，後來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕鬆多了。其實汽車美容是一項比較簡單的工作，技術含量並不高，最主要的就兩個字“細心”。

總聽到人家説剛畢業的學生身上總存在着許多讓公司老闆頭痛的“特點”，現在我終於親身體會到了。實習結束就要踏出社會，對於現在的我來説，不再存在有恐懼。我會百倍信心的去迎接新的開始！

汽車實習總結10

在本學期的第七週至第十週的頂崗實習中我不但學習了汽車的各種相關技術（主要有汽車的美容、汽車的鈑金、汽車的噴漆和汽車機修四個方面），還學會怎樣與他人溝通，也瞭解了一些關於汽車維修企業的運作方面的知識。以下是我這三週實習中的總結：

一．汽車維修企業的管理

要運用科學的管理，傳統的"胡蘿蔔加大棒"管理模式已經過時了，我們要用現代現代管理模式來進行管理。現代管理要把制度管理和文化管理結合起來，重視人地作用，要做到以人為本。現代企業的經營觀念主要有：

（1）戰略觀念

全面系統地看問題，要有全局、面向企業未來的發展觀點。

（2）市場觀念

要了解市場，確定對策去佔有市場，贏得市場。

（3）用户觀念

企業要樹立一切為了用户的觀念，全心全意為用户服務。

（4）效益觀念

關鍵在於，對外如何贏得市場，如何多完成任務；對內如何降低成本。

（5）競爭觀念

要通過競爭去獲得市場，要做到"質量以優取勝，價格以廉取勝，服務以好取勝"。

（6）時間觀念

把握好決策的時機，努力縮短生產週期，堅持效率觀念。

（7）變革觀念

企業要保持對外部環境的適應性，事前有預測，環境變化時有對策。

二、與人溝通

與人溝通，這是我們日常生活工作中非常重要的一個基本能力，我們要學會善於與人溝通。在實習的過程中我們主動地與維修廠的員工進行交流，不懂就問，有時也會聊一些生活上的`小事，使我們在這三週裏相處得很好，廠裏員工也很樂意把他們的經驗告訴我們，讓我們學到不少書本上沒有的東西。由此，我明白了，在與他人的溝通之中我們要保持主動、積極的態度。

三、汽車維修的相關專業知識

（1）在頂崗實習中，博輝汽車維修廠的相關服務歸類與書本上的分類是有所出入的，它的汽車美容主要是洗車而已，其實真正的汽車美容是這樣的：汽車美容是一個全新的概念，它與一般的洗車、普通打蠟有着本質上的區別。專業汽車美容與眾不同之處，在於它自身的系統性、規範性和專業性。

所謂系統性就是着眼於汽車的自身特點，由於表及裏進行全面而細緻的保養；所謂規範性就是每一道工序都有標準而規範的技術要求；所謂專業性就是嚴格按照工序要求採用專業工具、專業產品和專業手段進行操作。汽車美容應使用專業優質的養護產品，針對汽車各部位材質進行有針對性的保養、美容和翻新。使經過專業美容後的汽車外觀潔亮如新，漆面亮光長時間保持，有效延長汽車壽命。

（2）汽車美容的具體服務項目概括為：

1）防爆隔熱膜。包括前擋、後擋、側窗。通常用的有綠色、天藍色、灰、棕色、自然色等。

2）車身美容。車身美容服務項目包括電腦洗車，去除瀝青、焦油等污物，上蠟增豔與鏡面處理，漆面方程式處理，新車開蠟，鋼圈、輪胎、保險槓翻新與底盤防腐塗膠處理等。

3）內飾美容。內飾美容服務項目可分為車室美容、發動機美容及行李箱清潔等項目。其中車室美容包括儀表台、頂棚、地毯、腳墊、座椅、座套、車門內飾的吸塵清潔保護，以及蒸汽殺菌、冷暖風口除臭、室內空氣淨化等項目。發動機美容包括髮動機沖洗清潔、噴上光保護劑、做翻新處理、三濾清潔等項目。

4）漆面處理。漆面處理服務項目可分為氧化膜、飛漆、酸雨處理，漆面深淺劃痕處理，

漆面部分板面破損處理及整車噴漆。

5）汽車防護。汽車防護服務項目包括安裝防盜器、倒車雷達、靜電放電器、汽車語音報警裝置等。

6）汽車精品。作為汽車美容服務的延伸項目，汽車精品能滿足司機及乘員對汽車內部附屬裝飾、便捷服務的需求，如車用香水、蠟撣、腳墊、座墊、座套、把套等的配置，能使汽車美容服務貼身貼心，賓至如歸。

其實，在實習的過程中還學習了鈑金、噴漆、機修方面的知識，對於它們在這裏就省略了。我特別關注汽車美容方面的知識，因為我打算以後向這方面發展。但是，在這次實習過程中我學到汽車美容方面的知識還是非常少的，只能通過自己蒐集相關的資料來了解。不過，經過這次實習，我對汽車美容的瞭解還是上升了一個層次，我相信，只要堅持朝這個方向走下去，一定會有所得的。

汽車實習總結11

20xx年10月，在學院領導的精心安排下，我有幸走進了山西?汽車服務有限公司長安4S店進行實習，這次實習得到了學校領導的高度重視。

對於剛剛走出校門的我，雖然有一定的理論知識，但是實踐經驗卻十分缺乏，這次實習可以使我找到理論教學和實踐教學之間的差異，以改進實際教學方法，擴充實踐知識面，對於實際教學中遇到的困難有所準備，並且提高實際動手能力，為今後實現理實一體化教學打下良好的基礎。

山西汽車服務有限公司成立於1999年，是國內最大小型車及發動機製造企業，中國汽車行業前四強－－長安汽車在山西省的一級經銷商。20xx年公司興建了集“整車銷售，維修服務、配件供應、信息反饋”四位一體的國內首家長安標準4S店。整車和配件都是由長安集團的製造企業直接供應。他擁有寬敞整潔的業務接待大廳，服務周到的客户休息室和設備齊全的維修車間。其中維修車間分為機修區，電工區，鈑金區和大修區，規劃合理有序，先進的檢測設備，電腦檢測儀，點火測試儀，四輪定位儀等應有盡有。企業本着“用户滿意是我們的追求，服務周到是我們的承諾”的經營策略，秉承了長安汽車創造市場需求，擴大市場份額，培育客户忠誠的市場理念和親情、感動、快捷的服務理念，不斷的將自己做大做強。

在這裏，從汽車進4S店，故障診斷、填寫車輛維修協議書，修車到修好交車，可以説整個過程是有條不紊；汽車進4S店的時候，第一件事情就是套四件套（方向盤套，腳墊紙，檔位套和座椅套），這樣可以防止修理工弄髒顧客的汽車內部，細節的注重給顧客留下了很好的印象；走進4S店，從公司簡介到組織機構圖，從車間主任的工作職責到到普通修理工的崗位責任，從各種設備工具的操作規程到員工的着裝規定，都有詳細的説明，可以用制度完善來形容。

有汽車或將要買汽車的人，知道汽車需要定期保養。汽車是由很多零件組成的，汽車運動靠的是汽車內各個零部件之間的相互作用，由於外部環境和零部件之間的相互作用，零部件就會磨損，老化和腐蝕等，為了保證汽車性能的正常發揮，所以我們需要對其進行定期的保養。

保養是很重要的，想把一輛車開好，就得懂得如何把一輛車保養好，汽車保養需要做的有：

一：清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、門鎖、升降器手柄等是否完好。

檢查散熱器水量、曲軸箱內的機油量、蓄電池的電解液高度是否符合要求。檢查轉向機構各連接部位是否鬆曠，檢查輪胎氣壓是否充足，檢查輪轂軸承、轉向節主銷是否鬆曠。檢查制動踏板的行程是否符合標準。檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固。啟動發動機後看儀表工作是否正常，檢查汽車是否有漏水、漏油、漏氣、漏電等現象；

二：發動機油的更換；

三：汽車制動液檢查與更換。

同一片藍天下，對一個人來説，學校和企業卻是兩種截然不同的生活，如何實現這兩種生活的快速轉變，變得尤為重要。學校是學習的地方，給人的是一種寬鬆的環境，在這裏你可以發揮自身的特點，做自己想做的事情，利用自己的長處，展現自己的才能。企業是追求剩餘價值的地方，你的一切行為都必需建立在為企業的利益之上。

學生畢業後想找的是一份好工作，企業招聘的時候想招的是一個好員工，學生在找工作的時候往往把待遇放在第一位，企業需求人才往往把素質（端正的工作態度和吃苦耐勞的'敬業精神）放在第一位，團隊精神放在第二位，身體放在第三位。

修理工往往有着很高的修車技術，但是當問及他們一些汽車方面的理論知識的時候，懂的人卻少的很，大部分人只是感官上的認識罷了，就是我們經常説的經驗修車。職業教育應該從實踐中指導理論教學，即從實踐中去找出需要解決的問題，用理論解釋這個問題為什麼會產生，應該如何去解決，即用理論去指導實踐。很多學生上課感到枯燥乏味，就是因為他們不知道現在學的知識有什麼用，如果他們每節課學到的知識都能去解決一些現實生活中遇到的問題，讓他們學完以後有一種成就感，我想他們就不會感到枯燥了。

將學生到企業的頂崗實踐提前，讓學生所學的能在企業中得到應用，同時叫學生有機會拿在企業解決不了的問題回到學校能找到答案。

這一段時間的學習使我感覺到，學校學生空有的理論而無用武之地，企業多數修理工有的只是經驗，光靠經驗想來提高自己的水平，在這個行業想有所作為也很難。最重要的是很多學生在學校學習了理論，到工作中不知道該如何去運用，如果能讓他們把理論和經驗結合起來，那麼他們在這個行業就會越幹越好。

汽車實習總結12

今天是我來xx汽車有限責任公司實習的第一天，首先在正式實習前，公司安排了專人對我們進行了培訓，分有公司級別的培訓，厂部級別的培訓，車間級別的培訓及班組級別的上崗培訓，當然更有安全教育的培訓。只有通過安全教育培訓考核合格後才能正式實習上崗，因為安全工作是重中之重，我們依據市局下發的相關文件的指示精神把安全工作放在各項工作的首位，時刻對新進員工進行安全教育，不能鬆懈，做好企業安全工作是確保企業財產及員工人身安全。

第二三天我們是在會議室進行的安全教育。安全工程師對我們詳細講解安全工作的重要性，要把企業的安全工作放在各項工作的首位，建立了個人安全檔案，把安全工作落實到實處，這幾天的安全教育我收穫豐富，為自己以後的工作，做下良好的鋪墊。

然後到第四天是進行安全教育的考試，由於我們都很珍惜這份工作，所以在考試之前我們都是很努力的複習，功夫不負有心人，最後我們都能順利的考試及格，通過安全教育考核的培訓。

最後一天是由公司的負責人帶我們去車間看現場的設備，以及需要學習很多在熟悉車間的生產流程後，比如進公司前必須穿好個人的PPE（個人防護用具），必須走綠色通道，對陌生的'控制盒以及控制櫃的東西以及檢測汽車的儀器，沒有師傅的指導下是不可以亂動亂拿的，然後我們到總裝車間的工段園地看一些關於汽車維修常見的資料，在翻看這些資料的過程中，記憶和我們課堂所學的維修知識還要全面，但是我們有很多不懂或弄不清楚的資料，都積極向車間維修的師傅請教，在他們的耐心指導下，我們對車間製造以及維修程序方法有了一定的認識。

我們都嚴格遵守車間的生產紀律，遇到不懂地方都積極發問，以免造成安全事故。在車間裏必須首先了解生產工藝流程，車間師傅還教我們檢測汽車儀器和設備的使用方法，以及介紹這些設備的名稱和用途。

總結：在第一週裏，我的所實習到的就是公司給我們一週的安全知識教育的培訓，以及瞭解汽車維修的一些儀器用途，雖然沒有什麼是比較技術的東西，但是這些是必須要做的在接下來的實習期間，我會不斷的去努力提高自己的動手能力。

汽車實習總結13

一：實習目的

1、熟悉汽車維修環境以及維修流程；

2、通過實習使我們能夠理論聯繫實際，增加解決實際問題的能力；3、在實習過程中調動學生的主觀能動性，使動手能力得到提高；4、通過現場維修實習和企業員工的交流指導，把所學的理論知識加

以印證、深化、鞏固和充實，為後繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

二：實習內容

剛開學，學校為了讓我們能更好的熟悉汽車的保養與維修過程，給我們聯繫了三週的實習，大家心裏都很高興，平時在學校裏都是理論知識，終於能動手實踐了，都想快點去感受一下。

實習第一天，從學校出發坐了一個小時的公交車，終於到了陝西省旅遊汽車公司，老師説這個地方有點像城鄉結合部，讓我們能快速進入社會，通過實習鍛鍊自己，並且一定要注意安全。老師還告訴我們一定要學會做人，為以後進入社會做準備。

（一）、汽車的保養

實習開始，主要是對來的客車進行保養。就是清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、後視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液麪高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否鬆曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，並清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的遊動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷是否鬆動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。

今天主要是對汽車機構（主要是車輪）進行緊固，用玻璃水清潔擋風玻璃，給大客車加新的潤滑油（適合高負載柴油發動機、降低汽車進、排氣管道內的積碳）。通過師傅的指導，是我們明白瞭如何給汽車換機油：

（1）．正確選用潤滑油的.質量級別和粘度級別。

（2）．選用正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

（3）．換油時要在發動機出於正常工作温度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉髮動機內的油泥和膠質。

（4）．更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發現有變形、破損等要及時更換，裝配濾芯時應將濾芯內灌滿乾淨潤滑油，並將密封圈上塗抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。

（5）、機油濾芯裝好後，擰緊放油螺絲，按要求往發動機曲軸箱內加註

一定量的新潤滑油，油尺、油麪應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等後果。

接下來，師傅又依次給我們講了如何裝發動機的火花塞和其他的一些裝置，還有怎樣判斷剎車失靈以及失靈後該怎樣維修，還包括汽車前照燈、喇叭聲級和噪聲檢測，使我們明白了檢測的目的就是在不解體的情況下，確定運輸車輛的工作能力和技術狀況，以保證運輸車輛的安全運行，提高運輸效能及降低消耗，使車輛具有良好的經濟效益和社會效益。

（二）、汽車維修

汽車從新買來到最後報廢這段壽命期內，要經過很多次維修，而汽車的故障形成，有內因和外因兩種，其中內因是由於零件失效，而外因是運行條件。在汽車運行過程中，汽車的零部件之間，工作介質、燃油及燃燒產物與相應的零部件之間，存在相互作用，從而引起零件受力、發熱、變形、磨損、腐蝕。外界環境（如道路、氣候、季節等）和使用強度（如車速、載荷）都可能成為汽車故障的重要因素。

在接下來的一些天，師傅相繼給我們講解了一些常見故障以及故障的診斷參數、如何維修。例如：發動機總體應診斷的參數都有功率、曲軸角加速度、單缸斷火時功率下降率、油耗、曲軸最高轉速以及廢氣成分。又譬如制動系統的參數有制動距離、制動力、制動減速度、制動滯後時間、制動釋放時間。轉向系統的診斷參數有主銷後傾角、主銷內傾角、車輪外傾角、車輪前束、車輪側滑量等。案例：

其中有一次是有一輛公交車起步抖動的特別厲害，不平穩。師傅很耐心的解釋了這個故障，是由於離合器的爪子和分離軸承高低不平所致。國外小汽車如日本的皇冠的離合器瓜子一圈有很多個，而國產的汽車，尤其是客車，爪子只有三個、四個或六個，今天遇到的爪子就是3個的，這樣爪子和分離軸承接觸，如果間隙高低不平，就會顫動，於是起動汽車，離合器就會抖的厲害。

解決這個故障的方法是調整離合器爪子和分離軸承的間隙，需要注意幾個問題：

1、這個間隙必須要留，不然離合器不起作用，因為離合器始終結合；其次離合器爪子、分離軸承、壓盤會產生磨損；

2、間隙的大小。新車的間隙是1mm，舊車的間隙2~3mm。因為新車沒有磨損，慢慢時間長了，考慮磨損，間隙就會自然變大。在保證這個情況下，間隙調的小些比較好，能夠快速起作用，剎車的間隙也是這樣。

3、外國的車子離合器爪子一圈有很多，齧的很緊，所以很平穩。國產車設計的不好，所以會出現離合器抖得厲害的問題。

4、國產車的另一個設計缺陷。就是調剎車間隙的時候，外國車子有個箭頭，而國產車沒任何標記，要自己嘗試，很麻煩。還有就是國產小汽車的油剎被封裝好了，調的時候起子要麼長，要麼夠不到，很麻煩。氣剎的間隙調整的稍微好些。

就這樣，實習的時間很快就過去了，還真的是學到挺多的呢，希望以後有更多這樣的機會去實習。能夠為以後工作奠定更好的基礎。

三：實習總結

實習的時間是快而又短暫的，不知不覺的實習就過去了。首先得感謝老師還有師傅們的辛苦教學，讓我們見到了很多實踐性的案例。在這次實習中，我主要學習了客車的保養以及基本故障維修工作，通過實習的確使在學校學到的理論知時間有了完美的結合，也使之前的知識得到了加深，同時提高了我的實際操作能力。當然指導老師更是深刻的講解了具體的操作步驟以及故障產生原因和怎樣排除故障，強化了我以前學校裏所學到的汽車構造、汽車設計、汽車運用工程及汽車維修工程方面的知識，同時我對這個行業發展狀況有了一定的瞭解，尤其是大客車。雖然有時候會覺得枯燥無味，但仔細想來卻也真的是學到一些東西的，總體來説還是很值得的，如果以後有更多這樣的機會還是會好好珍惜的，遇到不懂的問題及時向師傅問清楚，最好是能記下來，這樣日積月累，一定會有收穫的，也要隨時跟身邊的同學或老師互相交流討論，互相學習。

汽車實習總結14

xx年暑假，我在桂林上海大眾維修公司進行一個月的汽車維修社會實踐。現將此次實踐活動的有關情況報告如下：

實踐開始在我踏進辦公室，只見幾個陌生的臉孔。我微笑着和他們打招呼。從那天起，我養成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的説聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關懷，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片。我想，應該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也願意把工作分配給我。

溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運用。認識一個人，首先要記住對方的名字。瞭解一個人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動去做。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車間裏時，一陣陣汽油味迎面而來，當時我還問身邊的楊老闆：“楊老闆那裏來的`汽油味啊!是不是那裏出了問題?”楊老闆就説：“沒有，你來到這裏就是這樣，老實説如果你頂不住現在都可以走了”。些時我內心湧現了家人和親戚對我期望和關心。我對楊老闆説了：“我不能用家人和親戚對我的希望，去換取失望的結果。我一定能做到最後，做到最好。”就這樣我給自己下定了很大的決心。

其實，不管在哪個行業，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情，願意為共同的目標奮鬥;耐心又讓我們細緻的對待工作，力求做好每個細節，精益求精。激情與耐心互補促進，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到最好。當你可以選擇的時候，把主動權握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進實踐單位的時候，都做過類似複印打字的“雜活”。或許同事們認為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什麼。做“ 雜活”是工作的必需，卻無法讓我學到什麼。我決定改變自己的命運。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內的工作當然要認真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收穫。同樣地開始時我每天都做着給維修師傅拿拿工具打打開關，時間過去了我和維修師傅們產生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發現他們文化水平不高，但他們對學習的熱情卻很高。在與萬師傅聊天時他曾説過：“假如給我再回到十年前，我一定會好認真去地讀書。小馬啊，你們現在讀書真的好幸福。”這個時候我不感再正面望向萬師傅，我為我以前浪費的時間後悔。同時我受到了啟發，我應在以後每天都要認真去學習認真去做實事。起初我認為當一輛汽車車身掉漆了，進到維修廠裏把漆簡簡單單塗上去就可以了，但實際與想法總會有差異的，塗就是塗了但是要經過十三個工序才可以算完成，在做每一個工序都要認認真真地打磨，無令在那個工序都不能馬虎，那個工序都不能打亂，要不是前面所做的工作都白費。

在這個月裏，我聽師傅説視為簡單車輛破損修復方法有

1.應先清潔受損部位，利用修補漆進行填補。為增強附着效果，可以先用高目砂紙打磨一下。

2.如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要塗抹具有防鏽效果的氧化中和劑，待中和劑徹底乾透後再噴塗底油，並重復噴漆、晾乾、打磨的過程。

3.補漆最忌諱一次噴塗較厚的漆層，既費工費時，又難以控制補漆效果，容易出現氣泡、流掛。有耐心、細心的車主可買一些工具自己動手修補，能節約不少費用。但如果自己沒有把握，最好送到專業快修店修補。

4.如果暫時沒時間去維修站修車，可以先在被剮的部位塗一層指甲油，防止氧化生鏽。一些專業汽車裝飾店也有漆面快烤急修業務，使用進口敷料、漆料可以在兩三個小時內完成，如車門的修復工作。

當初我認為維修廠當車主不在時都會給客户換上舊的部件，但在我每天的觀察中發現每個維修人員都沒有做這樣的行為，還記得肖師傅和李師傅都説過：“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負責任，不是出了我們這個門口就和我們沒有關係。”確實是的。

在這次短暫的暑期社會實踐活動中我學到了書本上看不到的知識，學校裏體現不到的教育。我從實踐中明白到“三人行必有我師”的古訓;啟發了我小事成就大事，細節成就完美;更深刻地給我展示了什麼叫做“誠信價更高”的實例。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。社會實踐使同學們找到了理論與實踐的最佳結合點。尤其是我們學生，只重視理論學習，忽視實踐環節，往往在實際工作崗位上發揮的不很理想。通過實踐所學的不同專業理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結合自身素質特色，在實踐中檢驗自己的知識和水平。

汽車實習總結15

本次實習的目的在於通過理論與實際的結合、個人與社會的溝通，進一步培養自己的業務水平、與人相處的技巧、團隊協作精神、待人處事的能力等，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便提高自己的實踐能力和綜合素質，希望能幫助自己以後更加順利地融入社會，投入到自己的工作中。

一般來説，學校的生活環境和社會的工作環境存在很大的差距，學校主要專注於培養學生的學習能力和專業技能，社會主要專注於員工的專業知識和業務能力。要適應社會的生存要求，除了要加強課堂上的理論知識外，還必須要親自接觸社會參加工作實踐，通過對社會工作的瞭解指導課堂學習。實際體會一般公司職員的基本素質要求，以培養自己的適應能力、組織能力、協調能力和分析解決實際問題的工作能力。

實習在幫助應屆畢業生從校園走向社會起到了非常重要的作用，因此要給予高度的重視。通過實習，讓自己找出自身狀況與社會實際需要的差距，並在以後的學習期間及時補充相關知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理適應期。

20xx年3月1日，我正式走進東風日產4S店專營店開始了實習工作。公司給我們安排的是銷售部門，由於我是應屆畢業生，以前學的專業就是汽車，在基本的產品知識還不是很陌生，但對於日產的`各款車型還不是很瞭解的，在銷售之前瞭解自己的產品是必須的，如果對自己的產品都不瞭解更無從説起讓客户去知道，去了解，去選擇我們的產品。

但是我們開始實習的工作並不是瞭解產品知識，而是頂輪胎，就是拿着備用工具的千斤頂把輪胎頂起來，再把輪胎擦乾淨，再把輪胎放在專門的墊板上，同時要求東風日產Nissan的logo與地面平行，且輪胎的氣泵必須在車輪中心垂線的左下方。剛開始做這項工作是很慢的，頂一個輪胎需要半小時，而一位熟練的老銷售顧問在半個小時內可以頂好一台車四個輪胎，在實習過程中，有許多的事情對於新手是很大的挑戰，並不是事情有什麼高難度，但是都是需要熟練生巧的，一次做不好兩次做不好，三四次做的就會好點，有了前面的教訓就會將後面的事情做的好點，而每次只要比上次好一點就會把自己的工作做好的，這也是我進公司感觸到的，對開始實習也是一個很好的思考，頂輪胎是件很小的事情，但是從小事反映的道理卻值得讓我們反省。

銷售的主要目的還是銷售汽車，所以在實習的第三個月我們開始了產品知識的培訓，我們一起去的學生都是學汽車的，所以在培訓的時候老師和我們都很輕鬆，但還是有許多東西是需要死記硬背的，比如各款汽車的外形參數和技術參數，天籟的長寬高以及這款車的發動機功率和扭矩等，東風日產的車型較多，有九款車型，意味着就必須記得九種不同的長寬高、車重、發動機參數、加速時間等等。雖然沒有了以前上課的那種複雜程度，也不需要計算太多的數據，但是要真的做好也不是那麼很容易的事情。除了主要參數的記憶，在第三個月我們我們還培訓了東風日產的了NSSW九大銷售流程，客户開發、接待、諮詢、產品介紹、試車、協商、成交、交車、跟蹤。這是東風日產汽車銷售的標準流程，在每個過程中我們都有現場演練。

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