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畢業生實習總結範文集合9篇

實習1.41W

總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料,它能幫我們理順知識結構,突出重點,突破難點,不如我們來制定一份總結吧。我們該怎麼去寫總結呢?下面是小編幫大家整理的畢業生實習總結9篇,歡迎大家借鑑與參考,希望對大家有所幫助。

畢業生實習總結範文集合9篇

畢業生實習總結 篇1

  一 、走近你,讓我充滿嚮往

當我在畢業生人才交流會上向海程邦達國際貨運代理有限公司投出我的求職簡歷時,我並不知道,這一份簡歷會把我帶進一個怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路。心底的自信強溢在臉上,又帶着那樣的迷惑,不安和好奇,參加過三次面試,見到的始終是充滿幹勁的臉。我獲得了參加公司培訓的機會。也曾有過很多故事,但命運還是讓我走近了你,海程邦達,走近了你,也更讓我充滿了嚮往和渴望。

短短的五天培訓,像一個小小的切口,通過它,我看到了什麼是優秀,什麼是愛崗敬業,什麼是邦達的好員工。五天裏,從海運到空運,從報關到報檢,那麼多優秀的主管熟練地講着自己工作中的經驗。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛裏閃爍着自信的光芒;談起未來,談起我們,他(她)們言語裏盡是關照。

從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創業經歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進社會的的學生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機構健全、社會口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。

是的,就是這樣, 僅僅三次面試, 五天的培訓, 就讓我對你充滿了嚮往, 邦達, 你是好樣的!

  二、走進你,讓我鬥志昂揚

4月12日,星期一,我來到公司開始實習,實習部門是海運部。帶着些許敬畏和幾縷驚慌,我踏進了海運部的辦公區域。第一站,4月12日至4月17日上午,定艙部;第二站,4月19日至24日上午,拼箱部之美西航線;第三站,4月26日至28日,美加整櫃;第四站,4月29日、30日,美東、加拿大拼箱。

a.一步一步走向前——專業技能的學習

作為一個即將畢業的的大學生,我很清楚的知道,眼高手低是我們的通病。所以,在自己動手能力還很弱的情況下,我更樂意從最基本的東西學起、做起,比如發發傳真,接接電話什麼的。4月12日,實習的第一天,我就在從座位到傳真機,從傳真機到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜,儘管頭上一直冒着冷汗,但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎。

從4月13日,也就是實習的第二天到4月17日上午,我在定艙部實習。這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙委託書開始的。大致流程為:接受定艙委託後向船公司定艙,主要是通過傳真、電話或者edi等途徑。然後等船公司回傳定艙確認書,收到船公司的確認後,給客户發入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價情況。

4月19日到24日上午和4月29、30日,我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實習的。在這兩條航線上實習,主要是學習瞭如何準備報關資料,打印下貨紙4-6聯;怎樣檢查shippingXX裏已輸入的資料,特別注意貨物的件、重、尺,然後給客户發提單確認;製作入倉通知、國內賬單、預配單及艙單等等。應該説在這兩條航線上我動手實際操作的機會最多,當然出錯的時候也不少啊。

4月26日到28日,實習範圍是美加整櫃。這條航線上需要發的傳真比較多,但是我學會了不少東西。比如,我學會了寫派車單,還知道寫派車單時,“裝貨時間”一欄一定要寫明白什麼時間到什麼地點,是工廠還是貿易公司。我還學會了定艙單的製作和更改的書寫,留底文件的整理、歸檔等等。

總之,在上述四條航線上的實習,基本上完成了“實習指導書”裏應該實習的10條內容,像瞭解航線基本情況,接受與審核委託書,繕制下貨紙,製作集卡聯繫單等。我就是這樣一點一點地學習和請教,一步一步地向前走的。本着積極上進的態度,認真、努力地學習了海運出口操作的一些最基本的常識和技能,並且理論結合實際,鍛鍊了自己的動手能力。

b.一點一滴的温暖在心田——實習指導人的關照

十四天,短短的實習時間,卻讓我擁有了無數位師傅的關心和關照。

首先是牛兵和肖國暄師傅。他(她)們兩個工作挺認真的,在指導我實習的時候也比較有耐心。

其次是萬娟娟、賈麗紅和鄭蕾蕾幾位師傅。她們幾個都很鼓勵我大膽地動手操作,不要怕出錯。尤其是萬娟娟和鄭蕾蕾,她們倆教會了我不少東西。

最後是吳梅和張家兩位師傅。因為她們這條航線一直很忙,所以,我的吳梅師傅每天都要加班,她和張家兩個人工作認真負責,有點工作狂的味道。在我實習期間,吳梅還給我補過課,給我系統地講解了操作整櫃時易出現的問題和解決方法等等。

總之,那些個日子,每位師傅對我都能盡心盡力地指導和幫助,都儘可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處,一點一滴的温暖讓我很感激她們。

  三、海程邦達,我能為你做些什麼

實習期間,除了淺層次地學習了專業技能外,我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是邦達人的敬業和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中,你的心會不由自主地年輕起來,你的腳步會不由自主地跟着大家快起來,而你的工作態度更會變得努力、認真,再認真一些,再努力一點。也許,這就是一個集體的凝聚力,這就是一個企業寫在書面之外的“特殊文化”!

短期的實習,讓我學到了不少東西,自己呢,也有一些不成熟的話想説。實話實説,“物流”算是一個比較年輕的詞吧。目前,物流運輸彷彿處在“戰國時代”,足可以用一個“亂”字來形容。其實,打價格戰、無序競爭已經使物流業成為一個微利行業了。也就是説,中國物流業發展的現狀是不容樂觀的。但是,要想長久的留住客户,絕對不是靠壓低價格,還要靠品牌和實力,服務和硬件才是創造品牌、增強實力的途徑啊!競爭如激烈,我們靠什麼勝出?最簡單的道理就是企業要跟隨市場的發展,市場需要什麼,企業就要提供什麼,我們必須提供給客户1+100個最優的服務!

畢業生實習總結 篇2

20xx年x月20號至5月8號,我在海寧虎霸建設機械有限公司的進行了為期一個多月的畢業實習。主要對塔式起重機的生產工藝流程進行了瞭解。

海寧虎霸建設機械有限公司是一家專業設計、製造、安裝各類建設、工程機械產品及配件的生產企業。 公司通過了ISO9001∶20xx質量體系認證,國際CE認證、白俄羅斯認證、烏克蘭認證,被評為 “浙江省文明單位”、“浙江省高新技術企業”、 “嘉興名牌產品”。主要產品有:系列塔式起重機、系列施工升降機、混凝土攪拌站、混凝土輸送泵等,種類齊全,廣泛用於房屋建築、道路橋樑、水利工程等建築領域。公司擁有先進的塗裝生產線、數控加工中心設備、數控相管線切割機、自動焊接切割設備、大型構件拋丸除鏽設備、各類檢測檢驗設備等,為生產高品質的產品提供了硬件保證。

在公司的前三天通過翻閲相關資料瞭解到塔式起重機是一種在豎立的塔體上裝有起重臂杆,並可以旋轉的起重機,塔式起重機的臂杆較長,多數為30m左右。起重機的有效範圍大,被廣泛用於建築工地。

按作用和工作性質區分,塔式起重機一般由下列部分組成:

1、結構:由底架、塔身、迴轉支座、塔頂、平衡臂、吊臂、司機室、梯子與平台、頂升套架和橫樑部分組成。

2、機構:由起升機構、迴轉機構、變幅機構、運行機構、架設機構、液壓機構等部分組成。

3、電氣:由電源、電線與電纜、控制與保護、電動機等部分組成。

4、安全裝置:由超載限制器、行程限位器、安全止擋和緩衝器、應急裝置、非工作狀態安全裝置、環境危害預防裝置等部分組成。

5.附屬裝置:由配重與壓重、基礎與軌道、拖運裝置、附着框架及連桿、內爬框架、排繩與拖繩裝置、電纜捲筒、檢修裝置等部分組成。

這些組成部分中,1、2、3、4中的大部分是任何類型的塔式起重機都必須具備的5的部分,則因塔式起重機的類型和用途不同而配置。而且其中的有些部分應由用户自行準備,如配重、壓重、軌道、基礎、附着連桿等。各組成部分由於其作用、性質、形式不同,在設計、製造、檢驗、維護等方面均有不同特點和要求。

在接下來的日子裏,我大多在車間瞭解塔式起重機的生產工藝流程,主要包括瞭解下料、鉚焊、塗裝、裝配的生產工藝流程。

在下料車間我瞭解到塔式起重機材料選擇的依據:1、駕駛室門主要承載構件應採用鎮靜鋼;2、主要承載構件鋼材質量組別應根據對塔機結構脆性破壞影響因素的評價結果進行選擇。3、宜使用熱軋軋製型材,冷拔、冷軋型材應經退火後使用。4、用於主要承載構件的軋製厚鋼板,受力方向應與軋製方向一致。5、用於焊接的主體材料應具有良好的可焊性。同時瞭解到目前公司用的材料主要有Q235、45、Q345。下料設備包括:人工割鋸、小車式火焰切割機、仿形火焰切割機、數控切割機等。由於在學校參加過金工實習,同時學習過數控技術課程並操作過數控機牀,使我在一個星期內學會了各種下料設備的操作,並掌握了塔機上各個部件的下料流程。

在鉚焊車間我主要了解了塔機底架、塔身、迴轉支座、塔頂、平衡臂、吊臂、司機室、梯子與平台、頂升套架和橫樑部分的拼裝焊接過程,同時瞭解了塔機各個部分的具體結構。在拼裝過程中通過在各種工裝台上進行拼裝焊接不僅能夠保證塔機上各部分結構的加工要求,而且可以大大地提高產品的生產效率,目前車間每天能夠生產3台塔機。焊接作為塔機主要連接方式之一,在焊接塔機主要承載結構件及焊縫的製造要求和檢驗應符合JG/T 5112的有關規定。

塗裝車間目前公司採用先進的自動化塗裝線,塗裝生產線的工藝流程為:上件—>拋丸清理—>底漆—>流平—>烘乾—> 面漆—>流平—>烘乾—>冷卻—>下件。流水線的嚴謹性使我們的產品更具競爭力。此外,值得一提的是,為貫徹執行國家有關環境保護和勞動安全衞生方面的政策法規,塗裝生產線還有一套廢水處理裝置,它使整個工程達到國家規定的“三廢”排放標準和工業衞生標準,這更是環境保護政策下的一項重大舉措。

在裝配車間我主要了解了起升機構、迴轉機構、變幅機構、運行機構、架設機構、液壓機構等部分的裝配流程。通過親自動手裝配,對於塔機各個部分的設計思想有了一定的瞭解,同時對塔機的整體結構有了較全面的瞭解。

在畢業實習的最後一個星期我在設計室學會了CAXA製圖軟件的使用,加強了SolidWorks的繪圖技能,進一步加深了我的製圖、讀圖能力。通過在設計室翻閲塔機設計説明書瞭解了塔機設計的流程,以及塔機設計時主要考慮的因素。

通過為期一個多月的實習,自己的見識增長了不少。第一次在真正意義上對產品有了一個概念,並且看到了產品從生產到完成的過程。對我來説,這次實習的意義是我們真正在實踐中開始接觸社會、瞭解社會的一次重要機會,讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,增長了見識,開闊了視野,為我以後走上工作崗位打下了堅實的基礎。

畢業生實習總結 篇3

很榮幸,這次xx銀行能夠到學校招實習生,和所有的招聘一樣所有的實習生,也是經過面試環節最終被確定下來的。從去上班的第一天起,帶我的師傅就仔細給我傳授個人貸款業務的點點滴滴。

每天都要面對無盡的各類票據,簽章等等,每一張票據蓋什麼章,該怎麼寫都非常有講究。還有一點很重要,員工要有較好的態度耐心的向不明白的顧客進行講解。在師傅的支持下,我在各方面都取得了很快的進步,對銀行工作也有了一個全新的認識。在工作上抱着“認認真真工作,堂堂正正做人”的原則,在實習崗位上勤勤懇懇,盡職盡責。上班期間認真準時地完成自己的工作任務,不草率敷衍了事,對工作每一筆業務都謹慎小心。

剛從學校走入社會的我有一顆不安靜的心,而從事工作後,我個人發展和能力的進步不僅需要高超的技能,更需要對工作的忠誠和以工作為中心的職業精神,即做事能沉得下心。這主要體現在日常工作的許多小事上,從細節處入手。在金融市場激烈競爭的今天,除了加強自己的理論素質和專業水平外,更加強自己的業務技能水平,這樣我以後才能在工作中得心應手,更好的為廣大客户提供方便、快捷、準確的服務。

實習期間,我深深體會到團隊合作的重要性。記得那時我已獨立上崗二個星期了,已不像第一次那樣緊張了。那一天銀行業務特別多,系統太忙,計算機運行得很慢,其中有一筆900元的取款已發生,但發票打印不出,查了流水也成功了,主管確認這筆業務已成功,至於發票只好用手工補。可到了傍晚軋帳時,發現少了900元,再次查流水時,發現那筆900元的取款還在發送途中。但當時主管也確認過了,並確認也成功了,大概是系統不好,電腦自動充值,所以才會這樣。所幸該客户的帳號是在我行開户,同事們幫我查到了這個人的聯繫方式,主管幫我追回了900元,當時我真好感激行裏的每位同事,我認識到團隊合作真的是很重要。

與銀行員工的相處中,我也學到了待人、處事的態度、方式,銀行的員工待人誠懇,我感覺他們很成熟,有很多值得我學習的地方,這是我用金錢買不到的實習機會,無論從工作、學習、做人上,我都有很大的收穫。

畢業生實習總結 篇4

一 、走近你,讓我充滿嚮往

當我在畢業生人才交流會上向海程邦達國際貨運代理有限公司投出我的求職簡歷時,我並不知道,這一份簡歷會把我帶進一個怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路,大學畢業生公司實習總結報告。心底的自信強溢在臉上,又帶着那樣的迷惑,不安和好奇,參加過三次面試,見到的始終是充滿幹勁的臉。我獲得了參加公司培訓的機會。也曾有過很多故事,但命運還是讓我走近了你,海程邦達,走近了你,也更讓我充滿了嚮往和渴望。

短短的五天培訓,像一個小小的切口,通過它,我看到了什麼是優秀,什麼是愛崗敬業,什麼是邦達的好員工。五天裏,從海運到空運,從報關到報檢,那麼多優秀的主管熟練地講着自己工作中的經驗。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛裏閃爍着自信的光芒;談起未來,談起我們,他(她)們言語裏盡是關照。

從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創業經歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進社會的的學生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機構健全、社會口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。

是的,就是這樣, 僅僅三次面試, 五天的培訓, 就讓我對你充滿了嚮往, 邦達, 你是好樣的!

二、走進你,讓我鬥志昂揚

4月12日,星期一,我來到公司開始實習,實習部門是海運部。帶着些許敬畏和幾縷驚慌,我踏進了海運部的辦公區域。第一站,4月12日至4月17日上午,定艙部;第二站,4月19日至24日上午,拼箱部之美西航線;第三站,4月26日至28日,美加整櫃;第四站,4月29日、30日,美東、加拿大拼箱。

a 一步一步走向前——專業技能的學習

作為一個即將畢業的的大學生,我很清楚的知道,眼高手低是我們的通病。所以,在自己動手能力還很弱的情況下,我更樂意從最基本的東西學起、做起,比如發發傳真,接接電話什麼的。4月12日,實習的第一天,我就在從座位到傳真機,從傳真機到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜,儘管頭上一直冒着冷汗,但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎。

從4月13日,也就是實習的第二天到4月17日上午,我在定艙部實習。這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙委託書開始的,範文《大學畢業生公司實習總結報告》。大致流程為:接受定艙委託後向船公司定艙,主要是通過傳真、電話或者edi等途徑。然後等船公司回傳定艙確認書,收到船公司的確認後,給客户發入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價情況。

4月19日到24日上午和4月29、30日,我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實習的。在這兩條航線上實習,主要是學習瞭如何準備報關資料,打印下貨紙4-6聯;怎樣檢查shippingXX裏已輸入的資料,特別注意貨物的件、重、尺,然後給客户發提單確認;製作入倉通知、國內賬單、預配單及艙單等等。應該説在這兩條航線上我動手實際操作的機會最多,當然出錯的時候也不少啊。

4月26日到28日,實習範圍是美加整櫃。這條航線上需要發的傳真比較多,但是我學會了不少東西。比如,我學會了寫派車單,還知道寫派車單時,“裝貨時間”一欄一定要寫明白什麼時間到什麼地點,是工廠還是貿易公司。我還學會了定艙單的製作和更改的書寫,留底文件的整理、歸檔等等。

總之,在上述四條航線上的實習,基本上完成了“實習指導書”裏應該實習的10條內容,像瞭解航線基本情況,接受與審核委託書,繕制下貨紙,製作集卡聯繫單等。我就是這樣一點一點地學習和請教,一步一步地向前走的。本着積極上進的態度,認真、努力地學習了海運出口操作的一些最基本的常識和技能,並且理論結合實際,鍛鍊了自己的動手能力。

b 一點一滴的温暖在心田——實習指導人的關照

十四天,短短的實習時間,卻讓我擁有了無數位師傅的關心和關照。

首先是牛兵和肖國暄師傅。他(她)們兩個工作挺認真的,在指導我實習的時候也比較有耐心。

其次是萬娟娟、賈麗紅和鄭蕾蕾幾位師傅。她們幾個都很鼓勵我大膽地動手操作,不要怕出錯。尤其是萬娟娟和鄭蕾蕾,她們倆教會了我不少東西。

最後是吳梅和張家兩位師傅。因為她們這條航線一直很忙,所以,我的吳梅師傅每天都要加班,她和張家兩個人工作認真負責,有點工作狂的味道。在我實習期間,吳梅還給我補過課,給我係統地講解了操作整櫃時易出現的問題和解決方法等等。

總之,那些個日子,每位師傅對我都能盡心盡力地指導和幫助,都儘可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處,一點一滴的温暖讓我很感激她們。

三、海程邦達,我能為你做些什麼

實習期間,除了淺層次地學習了專業技能外,我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是邦達人的敬業和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中,你的心會不由自主地年輕起來,你的腳步會不由自主地跟着大家快起來,而你的工作態度更會變得努力、認真,再認真一些,再努力一點。也許,這就是一個集體的凝聚力,這就是一個企業寫在書面之外的“特殊文化”!

短期的實習,讓我學到了不少東西,自己呢,也有一些不成熟的話想説。實話實説,“物流”算是一個比較年輕的詞吧。目前,物流運輸彷彿處在“戰國時代”,足可以用一個“亂”字來形容。其實,打價格戰、無序競爭已經使物流業成為一個微利行業了。也就是説,中國物流業發展的現狀是不容樂觀的。但是,要想長久的留住客户,絕對不是靠壓低價格,還要靠品牌和實力,服務和硬件才是創造品牌、增強實力的途徑啊!競爭如激烈,我們靠什麼勝出?最簡單的道理就是企業要跟隨市場的發展,市場需要什麼,企業就要提供什麼,我們必須提供給客户1+100個最優的服務!

畢業生實習總結 篇5

準備我的畢業之際,為了更好地鞏固專業知識,學習專業技能,我到***中學參加實習。

回首在***中學度實習的這兩個月,我受益匪淺,使我對以後的工作有了定性的認識。在校領導及各級領導老師的關心和支持下,我們過的非常開心,在這裏,我初次體驗到了做一名教師的酸甜苦辣,讓我對自己有了一個新的認識,也堅定了我在教書育人這條路上勇往直前追尋夢想的信念。

在實習期間,通過教學實踐,我學到了許多在大學的課堂上學不到的知識,實現了從“學”到“教”的角色轉變。我的教學指導老師——角老師,現為一中黨委書記,他是一位教學經驗豐富、教學特點鮮明、深受學生歡迎的資深高級教師。他對我進行了全方位的指導,使我在短期內取得了很大的進步。在實習的第一階段,我有目的的聽課、評課,學習他們的授課方式、引課方式、提問方式、引導方式等技巧,認真總結各位老師的教學特點及學生的反應,形成一定的理論知識。在實習的第二階段,我深入分析教材、分析學生,多方查閲資料、徵求老師的意見認真備課、試講,然後通過教學實踐,把我領悟到的理論付諸實踐,並在每次教學後聽取老師的意見、徵求學生的意見,自己進行深刻教學反思,認真總結自己的優缺點,形成新的認識。經過如此反覆的練習,我能夠運用自己所學的理論知識認真分析學生和教材,掌握了整合教材的基本方法,並能根據實際情況恰當地整合教材,上課有激情,課堂教學能力和組織能力得到了增強。但是,也還存在一些不足,比如:板書不美觀,對新課改的教材不夠熟悉,不是很會突出重難點,知識點之間的過度不太連貫,課堂的組織能力還有待加強,對自主學習、探究式學習這些新的'教學理念還要不斷學習。

我的班主任指導老師——張老師是一位非常有親和力的優秀青年女教師、班主任,她是我學習的榜樣。家在昆明的她放棄了天倫之樂,在這裏任勞任怨默默的為學生付出着自己的心血。她是英語老師,雖然學生們的英語很薄弱,但她從不佔用學生的自由時間要求學生學英語,她從大局出發,鼓勵學生全面平衡發展。她對學生寬嚴有度、關愛有加,愛學生就像愛自己的孩子一樣。在實習期間,她對我進行了無微不至的指導,大膽的放手讓我參與班級管理,支持我的各項工作。在她的支持與指導下,我積極檢查早晚自習考勤、衞生情況,並組織主題班會、大掃除等活動,我基本熟悉了各項班主任工作方式及其流程,學到了許多管理班級和學生的經驗。我熱愛學生,對學生負責,與學生朝夕相處,瞭解學生的學習情況,思想特點,行為習慣等等,與學生建立了深厚的友誼。通過班主任工作實踐,我感受到了班主任工作的細緻和辛苦。我認為“愛”是最好的教育方法,只有與學生交朋友,充分了解學生,才能更好地開展教學。當然,我也意識到了自己的不足之處,我還把不準寬嚴有度的度,不會巧妙的批評學生。

實習是我步入社會前的第一課,教會我怎麼待人接物,如何處理各種事情。 這次實習告訴我,在社會這個大學堂裏我還是一個國小生,還有很長的路要走。要抱着謙虛謹慎的態度,無論大小認真踏實的完成每一件事,走好每一步。通過這次教育實習,我學到了許多寶貴的經驗,找到了自己在教學工作中的不足,明確了自己今後想要成為一名優秀的教師應該努力的方向。

畢業生實習總結 篇6  第一篇:實習期工作總結報告

時光流逝,轉眼間,充實而有緊張的實習期即將過去。首先,要感謝莎茜給予的這個工作機會,我認為這是我人生一個新的起點。其次,要感謝同事們細緻熱情且毫無保留的將他們寶貴的工作經驗傳授與我,使我受益匪淺。在實習期的三個月裏,我的工作主要分為三個階段。

第一個階段:熟悉公司各部門工作職能,熟悉公司產品以及服務實操,熟悉武漢地區門店環境、狀況、以及門店管理的流程。

第二個階段:學習營運部業務流程、營運部與各職能部門業務銜接、地區報告流轉等。以及瞭解北京、浙江地區狀況,門店人員、業績狀況。

第三個階段:在祝總的指導下,瞭解地區具體事務。包括門店調整、業績盯對、人員狀況瞭解、地區月度計劃等。並逐步參與地區具體事務。

在這三個階段裏,有幸得到祝總的親自指導、親身示範,使我能夠迅速的進入工作狀態、完成每個階段的學習目標。並逐步參與具體事務,在具體實踐中,不斷積累經驗,學習處理問題的方式方法技巧。當然,在實踐中,也暴露出一些錯誤和缺點。

實習期主要工作小結:

1、瞭解門店經營狀況以及門店營運知識。三個月時間裏,在武漢地區、江蘇無錫、南京地區,北京地區、浙江地區巡店,一共45家。基本上對相關地區門店經營狀況、位置環境、團隊狀況做到了初

步瞭解。為以後處理門店事務奠定了一定的基礎。

2、對公司主要幾個規格產品,價格、效果、使用步驟、推薦要點等做到了基本的瞭解。對手足護理服務流程、實操等,做到了基本的瞭解。對公司相關產品編碼、代碼、以及常規的促銷活動,做到了基本的瞭解。

3、逐步接手北京、浙江地區營運事務。北京地區出差三天,浙江地區分兩次,一共出差25天。對兩個地區的門店狀況、人員狀況,有了一個大概的瞭解。在此期間,完成北京地區門店撤店2家。浙江地區撤店4家。初步完成公司關於兩個地區撤店規劃。

4、浙江地區業績盯對、以及門店、人員調整等具體事務。11月份和12月份,分兩次到浙江地區出差。11月份,完成月度計劃79。3%,業績進度排全國第四。撤店3家(撤店流程進行中),浙江地區保留門店9家。寧波市區三家店人員調整基本到位,江東店新任大店長一人、新任老師一人。江東店和國購店實現人員並店。

5、完成浙江地區團購活動、會員管理制度的調整等工作。申請團購活動並執行。目前大眾點評網和美團網一共團購49份。會員管理制度,會員的梳理、建立電子檔案(推行中),微信平台的建立,強化與會員的互動聯繫。目前平台吸納會員100多人。

6、對12月份雙節活動、12月份業績主抓要點,春節之前門店一線員工缺編情況的摸排等事務的監督指導。12月份雙節活動和業績主抓要點,每名店長和一線人員對公司銷售計劃的分解、活動內容、業績主抓要點,做到了然於胸,並清楚實施步驟。節前門店一線員工

缺編狀況提前瞭解,做好預案。

在具體事務的實踐中,個人也暴露出一些問題和缺點,主要體現在一下幾個方面:

1,對公司業務知識不太熟悉。如總部一些促銷安排,地區在執行過程的疑問不能很及時、完整的的給予指導。對公司培訓制度沒有了解清楚,而使培訓效果沒有達到預期目標等。

2,實習期間,在地區實行的一些政策措施,沒有及時和上級領導溝通,致使一些政策不符合公司的發展導向,也違反了公司流程。予以實施後再行糾正,給予地區門店造成了一些負擔。

3,在對地區的指導和具體事務的掌控,方式方法均有不當之處,致使地區執行力度欠缺。而又缺乏及時的監督檢查,有些方案沒有得到地區強有力的執行,也沒有達到預期的效果。

4,在處理地區具體事務時,和總部其他部門的協調溝通不及時,致使部分事務拖沓。沒有更快的給予地區回覆反饋,影響了地區的工作效率。

5,在部分事情上,有畏難情緒。目標感和執行力都有欠缺。從而使很多事情停留在紙面,沒有得到貫徹執行。在心態上,也沒有及時調整,對困難的事情沒有及時和公司和上級反饋和溝通、以及爭取地區的理解和支持。

關於工作中的不足和缺點,很感謝公司各位同事以及領導的理解和指導。這讓我有了正視自身不足的勇氣和方法。在下一步工作中,

我將竭力做到:

1,做好時間管理,提升執行力。將事情輕重緩急進行分類,並嚴格控制每項事務的完成時間,在時間節點內完成本職工作。提升執行力和工作效率。

2,加強自身學習,包括業務知識的學習和自身素質能力水平的提升。多在工作中總結經驗教訓,虛心向同事、領導請教方式方法,多瞭解行業發展趨勢和企業發展形勢

3,做好和地區主管、員工的溝通協調。爭取地區理解和支持,瞭解他們的困難和問題,做好後勤服務,做好方法指導,做好監督檢查。

4,嚴格要求自己。在遵守公司規章制度、工作流程方面,要為地區做好榜樣。在工作效率上,要不斷的改進工作方式方法,努力使工作效率最優執行。在工作態度上,要排除畏難情緒,排除消極懈怠情緒,以積極的態度和正確的方法,去面對一切困難。

畢業生實習總結 篇7

XX年5月,世通華納移動電視傳媒集團有限公司正式成立,是中國領先的移動電視傳媒集團.集團下設移動電視技術有限公司,移動電視節目製作公司和移動電視廣告公司三大核心部門,通過在城市公交車、高級寫字樓、商住樓等場所安裝數字電視播出終端,構建中國城市新型的視聽媒體——數字移動電視.

作為中國最大的移動電視運營商,世通華納專注於為受眾提供吸收信息的另一條途徑,同時為廣告主搭建一個全效的信息傳播平台,大學畢業生在廣告設計公司的實習報告。世通華納的移動電視廣告平台在為公交乘客提供大量的生活消費資訊及休閒娛樂節目的同時,也幫助廣告主接觸城市中最廣大的中堅消費羣體,獲得更高效的廣告到達率,從而增加市場佔有率及提升品牌知名度。

XX年,世通華納移動電視傳媒集團有限公司得到了多家國際頂級風險投資商的充分肯定。隨着國泰財富基金、鼎暉創投、華登國際以及成為基金共同注資4500萬美元,世通華納的品牌架構獲得更大的延展空間,從而演化成為具備聯播功能的跨區域媒體平台。

時至今日,世通華納已經在全國設立23個全資子公司,10家辦事處,所打造的賣動傳媒已成為國內規模最大的移動電視廣告聯播網,覆蓋全國33個省會及中心城市,擁有5萬輛公交車,8萬台電視收視終端,城市覆蓋人羣達到2億人次,以其貼近市民的節目內容和極強的廣告穿透力揭開了中國移動電視傳媒行業發展的新篇章。世通華納也以無可爭議的雄厚實力,捍衞了中國移動電視第一媒體的地位。

實習工作內容:

瞭解公司的背景、做有關於公交移動電視開機率的調查和問卷及後期跟同事跑業務。

實習時間:XX年5月8日—XX年5月25日

實習地點:瀋陽市瀋河區青年大街219號華新國際大廈14樓e座

實習內容及心得:

以下是我對這次實習的總結,雖然實習是短暫的,但我獲益良多。這次實習的收穫對我來説有不少,自己感覺在知識、技能、與人溝通和交流等方面都有了長足進步,總體來説,這次是對我綜合素質的培養,鍛鍊及提高.讓我知道了自己身上有許多有待提高的地方,更讓我對未來有了更多的憧憬與期待……

站在面前的就是那個嚮往已久的社會,雖然實習的單位離學校很遠,但一路的疲憊很快就被即將實習的興奮衝的無影無蹤,因為終於可以在這個巨大的舞台上展現自我,實習報告《大學畢業生在廣告設計公司的實習報告》。為了更平穩的走上社會的大舞台,為適應今後的社會工作而奠定基礎,同時完成大學教育的最後一個重要環節,也是出於對畢業後就業去向的考慮,我和大家一樣,滿懷激情的走進了這家廣告公司。因為以前從未接觸過廣告方面的事情,因此對於這次能在這裏實習,我非常珍惜這個機會,並打算在有限的時間裏儘快的適應這裏的一切。

世通華納是我初涉社會的開端,將從這裏邁向美好的未來,我一直堅信自己的能力,即使人生的道路很曲折,但我的目標是很明確的,那就是前進,永不言棄,永不退縮!

由於我們對於公司的背景不是十分了解,公司對我們20名實習生進行了內部培訓,讓我們對公司有了最基本的認識,瞭解了公司的概況、發展歷程、企業精神、媒體優勢等等。“在中國,85的市民完全依賴公共巴士出行、學習、工作和生活、在無聊的旅途中提供和傳遞真實、快樂、時效的信息,這是每一位世通華納人至高無上的光榮使命。”鄢總的話讓我們瞭解到了公交移動電視作為新興的主流大眾傳媒,前途不可限量。同時,對我對公司的核心價值也有了初步瞭解:誠實、責任、服務、績效是世通華納人對每一個廣告主做出的承諾。公司以其特有的“覆蓋面廣、創新互補、效果佳、長時性、強制性傳播、高性價比”的優勢;以“親善、大眾和活力”的品牌個性,全效連接着買賣雙方,鏈接着城市的每一個消費場所。賣動傳媒,以其獨特的傳媒模式,一改傳統媒體在傳播過程中信息的大量損耗,無可替代的成為在封閉空間唯一性,無干擾的強化傳播媒體平台。

畢業生實習總結 篇8

市場營銷專業本科畢業生實習情況總結由於系領導的高度重視、實習單位的積極支持和實習師生的共同努力,200#屆本科畢業生實習進行得很順利,取得了較好的成績,同時也反映出一些問題。本屆畢業實習全面落實了實習計劃,使實習管理得到了規範,實習教學質量得到了提高,並得出一些建設性的建議。

一、實習基本情況

1.實習時間200#年3月22日—200#年5月9日,共七週。

2.實習地點實習地點32個。在自治區內25個實習點,區外7個實習點。具體實習地點詳見附件一,200#屆本科畢業生實習情況統計表。

3.實習內容

實習內容可以概括為兩大類。一類是本專業範圍內的工作,另外也有個別

4.實習人數

(1)實習學生。XX屆三個畢業班的131名學生全部參加了實習。

(2)實習指導教師。共17人。由於實習點多,地點分散,系領導、教研室主任和本學期任課教師及相關行政人員全部參加了實習指導工作。

5.實習形式

根據學院教務處的要求,採取集中實習和分散實習兩種形式。分散實習學生自己聯繫實習單位,都出具了三方簽名的書面材料(個人申請書、家長同意書和實習單位接受實習的證明書)。集中實習學生的實習單位由系裏聯繫。所有實習單位都有專業教師指導。實習類型有畢業實習和畢業設計兩種,畢業實習學生107人(31個實習點),畢業設計24人(1個實習點)。根據學生個人意願和特點選拔畢業設計學生,其他學生參加畢業設計。

6.實習成果數據統計

(1)收到32個實習點每個點一份實習鑑定(實習單位蓋章有效)。鑑定對每個實習學生做出了評價,131名學生單位實習鑑定成績全部合格。

(2)收到學生實習報告112份。其中畢業實習學生每人一份,共107份;畢業設計每組1份,共5份。實習報告全部合格。

(3)收到實習教師每人一份實習總結報告,共17份。報告內容包括三部分。一是對學生在實習過程中的表現、能力、紀律情況和基礎知識掌握程度的評價。二是結合實習單位的意見,對自己指導的每個學生給出綜合實習成績。三是就畢業實習過程中反映出來的教學存在的問題提出改進意見或建議等。全體學生綜合實習成績全部合格。

二、實習表現與效果

達到了畢業實習的預期目的。在學校與社會這個承前啟後的實習環節,同學們對自己、對工作有了更具體的認識和客觀的評價。本次實習採取分散形式。原則上以就業實習為主,同時與畢業論文選題相結合。本屆實習的單位覆蓋面很廣,企業總體水平也比較高。實習收穫主要體現在兩方面。

1.工作能力。在實習過程中,絕大多數同學積極肯幹,虛心好學、工作認真負責,主動參與企業市場調查、產品銷售、外貿談判、行政管理、財務管理、生產運作管理、人力資源管理等工作,同時認真完成實習日記、撰寫實習報告,成績良好。實習單位的反饋情況表明,我們的學生具有較強的適應能力,具備了一定的組織能力和溝通能力,普遍受到實習單位的好評。大多數學生能勝任單位所交給的工作。在畢業設計單位和有些企業,實習學生提出了許多合理化建議,做了許多實際工作,為企業的效益和發展做出了貢獻。

2.實習方式。實習單位指定指導人員師傅帶徒弟式的帶學生,指導學生的日常實習。學生在實習單位,以雙重身份完成了學習與工作兩重任務。他們向單位員工一樣上下班,完成單位工作;又以學生身份虛心學習,努力汲取實踐知識。同學們認真的工作態度、較強的工作能力和勤奮好學的精神受到了實習單位及其指導人員的一致好評。

3.實習收穫。主要有四個方面。一是通過直接參與企業的運作過程,學到了實踐知識,同時進一步加深了對理論知識的理解,使理論與實踐知識都有所提高,圓滿地完成了本科教學的實踐任務。二是提高了實際工作能力,為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。三是一些學生在實習單位受到認可並促成就業。四是為畢業論文積累了素材和資料。

畢業生實習總結 篇9

一、實習目的:

(一)通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度,更好的實現理論和實踐的結合,為我以後的工作和學習奠定初步的知識。

(二)通過本次實習使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業人的過程。

(三)本次實習對我完成畢業設計和實習報告起到很重要的作用。

(四)並通過實習調研活動,鍛鍊分析實際問題的能力,培養認真、嚴謹的工作作風,為就業和將來的工作提供一些寶貴的實踐經驗。

二、實習時間:

三、實習方式:

親身體驗打工的方式。

四、實習地點:

河北省邯鄲市乾泰數碼

五、實習內容及過程:

(一)實習崗位:前台文員

(二)實習工作職責:

1.接待工作:負責來訪客户的接待、基本諮詢和引見,嚴格執行公司的接待服務規範,保持良好的禮節禮貌。當訪客進入接待廳時,抬頭行注目禮“您好,請問找誰?”,並請訪客入坐,請示後引入相關區域,在一分鐘內端上茶水,並負責加水、更新煙缸;

2.衞生清潔工作:負責公司前台或諮詢接待室的衞生清潔及桌椅擺放,並保持整潔乾淨;

3.總機服務工作:鈴響三聲內必須接聽,“您好,‘前台”;來電找“總經理”,判定是廣告類,不應直接轉入,應問清何事後轉接相關部門;做好工作,重要事項認真記錄並傳達給相關人員,不遺漏、延誤;

4.定期檢查辦公用品倉庫的庫存,根據需求開出採購申請單經主管簽字後交由採購部門採辦;對採購的日常辦公用品進行入倉檢查,並及時登帳;對出庫的辦公用品進行逐一登記並及時入賬;並及時把出入庫的憑證交給相關部門;

5.負責收發管理報紙、信函、傳真,及時送交領導或按要求傳送給客户;

6.安全工作:下班前檢查複印機關機,關閉所有電源,負責關好門窗;

7.接受行政經理工作安排並協助人事文員作好行政部其他工作。

六、實習心得:

在公司,我被安排在了前台文員這個實習崗位上。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班,上班期間要認真準時地完成自己的工作任務,不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛着民事責任,凡事得謹慎小心,否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的後果付出巨大的代價,再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。

“天下英雄皆我輩,一入江湖立馬催。”從學校到社會的大環境的轉變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成老闆,同學變成同事,相處之道完全不同。在這巨大的轉變中,我們可能彷徨,迷茫,無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用,所幹的只是一些無關重要的雜活,自己的提議或工作不能得到老闆的肯定。做不出成績時,會有來自各方面的壓力,老闆的眼色同事的嘲諷。而在學校,有同學老師的關心和支持,每日只是上上課,很輕鬆。常言道:工作一兩年勝過十多年的讀書。實習時間雖然不長,但是我從中學到了很多知識,關於做人,做事,做學問。

“在大學裏學的不是知識,而是一種叫做自學的能力”。參加工作後才能深刻體會這句話的含義。除了計算機操作外,課本上學的理論知識用到的很少很少。我擔任的是前台文員一職,雖然平時在工作時只是接接電話處理文件管理辦公用品,幾乎沒用上自己所學的專業知識。但這一切都是陌生的,我們必須在工作中勤於動手慢慢琢磨,不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方,自己先想方設法解決,實在不行可以虛心請教他人,而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。而每日重複單調繁瑣的工作,時間久了容易厭倦。但是工作簡單也不能馬虎,你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失,還是得認真完成。

踏上社會,我們與形形色色的人打交道。由於存在着利益關係,又工作繁忙,很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎,背地裏卻勾心鬥角不擇手段,踩着別人的肩膀不斷地往上爬,因此剛出校門的我們很多時候無法適應。環境往往會影響一個人的工作態度。一個冷漠沒有人情味的辦公室,大家就會毫無眷戀之情,有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導致工作效率不高,每天只是在等待着下班,早點回去陪家人。而偶爾的為同事搞一個生日party,生病時的輕輕一句慰問,都有助於營造一個齊樂融融的工作環境。心情好,大家工作開心,有利於公司的發展。在電視上不止一次的看到職場的險惡,公司裏同事之間的是非,我想我能做的就是“多工作,少閒話”。且在離畢業走人僅剩的幾個月,更加珍惜與同學之間的相處。

在大多數同學看來,我呆在前台這樣一個打雜的位置,是委屈了我,剛來報到時,我也有一樣的想法。可是經過十幾天的實習之後,漸漸有了改觀。

其實就算一個新招聘進來的正式員工,也要從小事做起、底層做起,更何況是尚未走出校門的實習生呢。作為新人,什麼都不瞭解,怎麼可能不“打雜”呢?手上做的事雖小,但卻能因為寬廣的眼界而變得意義重大起來。在“打雜”的日子裏,正是瞭解工作流程,熟悉業務知識,尋找自身差距的好時機。把實習的崗位作為了解一個行業的窗口,處處留心,多觀察,多思考,收穫才會更多。而實習一般都會有正式的員工來做指導老師,這就是一個絕佳的學習機會。而且從對待小事的態度上,更能看出一個人的素質。連一點兒小事都做不好,如何能讓人對你有信心,將更重要的職責交付給你?

“打雜”中也不是完全接觸不到正規業務,更重要的是在與同事友好相處、與外界溝通中提高獨立處事和處理困難的能力,學習人際交往的技巧。而這些都是日後作為一名職場新人的必修課。再者,實習時即便是“打雜”,也要保持良好的心態。