畢業生的實習報告彙總五篇

在生活中，報告有着舉足輕重的地位，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。在寫之前，可以先參考範文，以下是小編幫大家整理的畢業生的實習報告5篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

畢業生的實習報告 篇1

實習人:楊建華 專業：工商管理

實習時間：20xx年12月11日—20xx年4月10日

實習地點：廣東省廣州市天河區公路規費徵稽所

實習目的：提高個人素養，將課堂知識與現實工作進行結合，達到理論與實踐相結合目的，為即將進入社會做好準備和進行必要的熱身及適應。

實習報告：

一，實習單位介紹

廣州市天河區公路規費徵稽所屬於企事業單位，是中國公路局的下屬機構之一，主要負責對廣州市機動車輛進行徵收按月公路規費的單位，其主要辦理：車輛正常繳費，車輛免徵，車輛減徵三大業務。

天河路公規費徵稽所是全省範圍內硬件設備最為齊全的徵稽所，擁有電子滾動顯示版，先進的電子監督設備以及全省規費的數據庫和數據中心。

事實上，天河公路規費徵稽所並不是一開始就被建設得如此先進和完善。

追溯歷史，在徵稽所剛剛成立的時代，徵稽員的日常工作是通過手工操作來完成的，車主通過現金實現繳養路費的義務，隨着科技的發展，電腦的普及，單機操作進入了徵稽所的收費現場，一直走到今天的全省聯網。十多載的歷程才成就了今天的先進與完善!

徵稽所的成立是由於經濟的持續發展，的家庭負擔得起買車，養車的費用，的企業為謀求發展而在汽車等硬件設施上投放資金，國家依法要對日益被汽車磨損的路面進行保養和維修所收集的費用。考試吧

二，實習工作內容

實習期間，我分別從事車輛正常繳費和車輛免徵辦理兩大崗位。

車輛正常繳費崗位：這是我來到徵稽所從事的第一個崗位，這個崗位的工作地點設在了繳費大廳，工作中需要面對廣大的車主，對外要樹立公職人員親切友好的形象。車主只要憑機動車行駛證或行駛證的 複印件和銀行卡就可以完成繳費，這種方法既方便又快捷，並大大提高了徵稽員的工作效率。當然，對於一部分沒有攜帶銀行卡前來繳費的車主來説，是抱有一些怨言的!他們對不收現金的收費單位感到不解。

車輛免徵辦理崗位：這個崗位我的工作時間很短，但卻讓我學到很多辦事的方式，待人接物的方法，態度都讓我有了鮮活的經歷。

車輛免徵是針對處級以上的行政事業單位的公用車輛予以申請無需繳交養路徵費的權利，一般包括政府機構的接待車和公用車，救護車，警車，消防車，環衞車等等。當然，每一輛享受免徵的車輛都會經過最嚴格的審核，以確保國家的利益和廣大車主受到公平的待遇。

畢業生的實習報告 篇2

一、實習目的

會計是一門應用性很強的技術專業，不能照本宣科，依葫蘆畫瓢，真正的“實戰”經驗——實習，將是我們踏入會計領域工作前所必不可少的鍛鍊。作為一名優秀的會計人員，首先要遵守會計職業道德，同時要具有團隊合作精神。

實習不僅可以鞏固專業知識，而且可以學到其它方面的知識。同時，實習也可以使我們真正帶入社會，瞭解社會。

二、實習單位簡介

浙北大夏家電廣場成立於XX年1月25日，它們於觀鳳大廈三樓，營業面積達到8000餘平方米。成為浙北地區規模最大，經營品種最齊全的大型家電專業賣場。浙北家電自創立以來，始終堅持誠信經營，服務至上的理念，發揮本土企業的優勢，不斷開拓經營。創新思路，堅持優質服務，成為湖州老百姓購買家電的首選場所。XX年實現銷售額億元，XX年實現銷售額億元，同比增長%。到現在為止，它有五家連鎖分店，分別是南潯xx家電廣場，長興xx家電廣場，安吉xx家電廣場，孝豐xx家電廣場和德清xx家電廣場。為此，我能在這樣一家單位裏實習而感到非常自豪，同時也很擔憂，國為我從來未接觸過會計這一行業，生怕出現什麼差錯，給別人帶來麻煩。

三、實習內容

我被安排在家電部實習，家電廣場共分三個部門：家電部，電訊部，廚房部。而家電部是三個部門中最大的部門，它的銷售額佔整個銷售額的51%左右。可想而知，工作量是相當大的。面對新的工作環境，我感到很陌生，也很有壓力，實習的第一天，我有點手足無措，感覺無從下手。幸虧家電部經理是位善解人意的大姐，她開導我説：“不要着急，慢慢來。凡事開頭難，你們以後要做財務行業的人，首先要學會心靜，凡事都要冷靜，踏踏實實，一步一個腳印的做，不能急於求成，俗話説‘欲速則不達’，就是這個道理。”經過王經理的一番開導，我的心平靜了很多。同時，我也瞭解到家電部又分為四個櫃組：空調櫃，冰洗櫃，小家電櫃和電腦櫃。這時，財務科長也跑了過來，他説：“今天，你先看看帳頁吧，熟悉一下供應商的名稱，先從登帳學起吧，四個櫃組的進貨，退貨先電腦錄入，然後全部交到你這邊，你再登帳彙總，因為我們這裏還是手工帳，所以工作量比較大。”之後，他就給我帳本，我看着去年厚厚的帳本，開始一頁一頁的翻看起來，同時自己在本子上記錄供應商的名稱，差不多一個小時下來，我統計好了所有的往來單位，其中空調櫃有19家，冰洗衣櫃有27家，小電電櫃有14家，電腦櫃有10家。

下午，電腦櫃交來了幾張電腦錄入單，這些單子都附有原始憑證，我首先拿來校對一遍，從部門、櫃組、供應商的名稱、型號、數量、金額方面進行核對，正確後，再找到與之相對應的帳頁來登帳，國為不熟悉帳本，所以感覺很費力。看看只有八、九張單子，但卻花費了我將近兩個小時的時間。所以第二天一上班，我就一頁一頁的看帳本，看了一遍又一遍，儘量記住每個供應商名稱的大致位置，第二次登帳就快多了，但我也是小心翼翼的做，生怕哪個數字寫錯了，雖説記帳看上去有點象國小生都會做的事，可重複如此大的工作，如果沒有一定的耐心和細心是很難勝任的。因為一出錯，並不是隨便用筆塗了或是用橡皮擦。

了就算了，每一個步驟，會計制度都是有嚴格的要求的。例如寫錯數字就要用紅筆劃橫線再蓋上責任人的章，才能作廢。而寫錯摘要欄。則可以用藍筆劃橫線，並在旁邊寫上正確的摘要。平常我們寫的字，不能東倒西歪的。並且記帳時要清楚每一明細分錄及總帳名稱，不能亂寫，否則總帳的借貸就不能結平了。如此繁鎖的程序讓我不敢有丁點馬虎，這並不是做作業時或考試時出錯了就扣分而已，這是關乎一個企業的帳務，是一個企業以後制定發展計劃的依據。當然，我也希望能給人一個誠實，端莊，守信，細心的好印象。兩天下來，覺得她們都很關心我，財務科長檢查了我登帳的帳頁説：“不錯，不錯，很仔細嘛！沒發現錯誤，有什麼不懂的儘管來問我，不用拘束。”聽了之後，我的心裏美滋滋的，看來每個人都是需要鼓勵和讚美的。而且我也更加有信心把工作做好。

所有的帳都記好了，接下來就是結帳，每一帳頁要結一次，每個月也要結一次，就是所謂的月清月結，結帳最麻煩的就是結算期間費用和税費了，而且一不留神就會出錯，要複查兩三次才行。別以為掌握了計算公式就以為按計算機這樣的小事就不在話下了，常有人因為粗心大意反而算錯了不少數據，如果在不確定的情況下，你可以先用鉛筆進行了記帳，以妨出錯時不好改。

同時，我也觀察到家電部的工作氛圍真的很好，王經理就像一位熱心的大姐，員工有什麼困難，她很願意去幫助，她也很善於做思想工作，所以員工們也樂意和她溝通，大家就像一個團隊一樣，很有凝聚力，在這樣的環境下工作，心情很放鬆，當然效率也會提高。我也希望自己以後能在這樣的環境下工作。在實習的最後幾天，財務科長又教我如何核對銀行日記帳，並且帶我一起去銀行，實地熟悉操作，教我為那些常有業務往來的單位匯款，教我看税率，教我如何計算各種所得税，並教我怎樣幫職工派發工資等。我真是受益匪淺，得到的知識良多。最起碼比我預期中的多得多，而且這也是書本上沒有的，在大家的幫助下，我為自己這為期一個月的實習，畫下了圓滿的句點。

四、實習感言

畢業實習是學生大學學習完成全部課程後的最重要的實踐環節。通過這次的實習，我對自己的的專業有了更為詳盡而深刻的瞭解，也是對這二年大學所學書本知識的鞏固與運用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識面是有一定距離的，這需要我以後進一步的再學習。

最後，我感謝xx家電廣場給我提供這樣一個實習的機會，更感謝王經理和財務科長這一個月來對我的幫助和指導。在今後的工作中，我會更加努力奮鬥，腳踏實地，爭取做一名出色的財務人員。

畢業生的實習報告 篇3

我於200*年*月*日至*月*日在××計算機應用研究所進行了為期兩個月的實習。通過此次實習，我對自己的專業有了更全面、更深入的認識，看到了自己專業知識上的不足，同時也提高了自己的觀察分析、交流溝通、組織協調等能力。

這次的實習工作主要是開發××分公司的勞動定員測算系統，它是用計算機根據《國家電力公司供電勞動定員標準（試行）20xx年8月版》（下稱《定員標準》）和分公司內各單位送的設備台帳來計算分公司內的員工數和生成測算彙總表上報的自動化系統。我參與了該系統開發的全過程：需求分析階段à設計編碼階段à測試調試階段。

需求分析階段

這個系統的需求比較簡單，主要是根據用户輸入的各種台帳（送電、配電、變電設備台帳及用電户數、用電設備、試驗儀表台帳），調用數據庫內的定員測算標準，由此測算出供電局所需的勞動定員。因此在這個階段我們主要是集中開了一次會，由項目經理何春平介紹整個項目的開發背景。

設計階段

有了在需求分析階段中對整個項目的整體認識，我們也就進入了該系統的設計階段，這個系統的重點和難點都是設計怎樣在數據庫存儲電力系統的台帳和《定員標準》，我們主要是通過開會集中討論的形式來解決這些相關問題的，首先討論了數據庫的設計————台帳、標準及其補充規定的存儲模式與關聯（屬性間關係），並對定員測算算法的設計進行了初步討論。經過討論，我們把《定員標準》中的各種標準統一在一張表中，並且最終在定員測算公式所需變量的定義及標嫉牟鈎涔娑ù？碇寫鐗揭恢亂餳？？傭？玫礁魈ㄕ時懟⒉鈎涔娑ū懟⒈曜紀騁槐砑捌湎喙刈值洹ｗ詈笪頤翹致哿擻肧ql語言實現數據庫的細節，並初次接觸數據建模軟件powerdesigner，通過閲讀已設計好的圖表學習應用它來建立數據庫各表。另外在設計階段還學習應用了項目開發管理軟件visualsourcesafe，它能夠對項目開發過程中形成的源代碼、文檔及其他開發成果進行管理，便於實現開發的統管及完整性。

設計階段主要是大家一起討論，集眾人之長，各抒己見。我也是充分感受到團結、合作在工作中的重要性。在這些討論中，我都能夠積極參與其中，對相關問題都能夠運用現有的知識發表獨特見解和解題思路，並得到項目經理何春平和工程師温東航的肯定，從而也增加了我開發項目的信心。而且在學習使用新接觸的軟件powerdesigner和visualsourcesafe的過程中，我根據它們跟sqlsever數據庫的知識關聯性把三個內容聯繫起來學習，能夠很快的掌握它們的核心概念和應用方法，從而進一步提高了自己的自學能力，因為現代社會技術變革快，我們要不斷接納新技術，學習的能力成為人提升自我，發展自我的不可缺少的手段，另外多瞭解科技發展前沿，也有利於我們接觸新事物，並不斷更新知識。從中我也認識到學習是一個循序漸進的過程，大學所學的知識是根基，這些基礎知識將對我以後的學習能力具有非常重要的作用。但在參與討論過程中我也發現自己理論基礎不紮實，有很多知識的細節已遺忘，對於遇到的眾多問題我都能夠積極地翻閲各種相關資料，也主動向大家請教並最終得到解決和提升自我素質。

編碼階段

應用sql語言編寫定員測算的函數和存儲過程，這些算法都比較簡單，但由於我之前對sql語言的語法規則不熟悉，開發過程較慢。有了對sql的熟悉和嘗試後，我便可較快的應用遊標寫了存儲過程和函數。這個過程中我最大的體會就是認識到所學知識要紮實的重要性，我自進入大學以來都是並不只為應付考試而學，而是以培養能力為學習動機，這次實習的實踐也是檢驗知識水平的過程，實踐中我更加深了對已掌握知識的應用細節和應注意的問題。

調試和測試階段

寫好定員測算的存儲過程後，我們便進入了程序的調試和測試階段，這是一個通過自定義一些記錄和插入標準進數據庫的各張表中，調試所寫程序的過程。這個過程也暴露了我粗心的壞毛病，其實所寫的程序並不難，而調試所發現的問題主要都是一些語法錯誤，這也警惕我做事關鍵是要細心，關注每一個細節，只有這樣才能戰勝困難。另外算法分析失當也是使得程序難於調試的主要原因。這就告誡了我在項目開發過程中要注意前期工作，還有做事要有計劃！

數據庫的開發基本上結束了，我最大的感悟就是：做任何事情都要用心，只要我曾經努力，必有令人滿意的結果

在項目開發的後期，我們還應用excel設計了台帳的輸入、輸出、分析表的模版，這樣便可在脱機狀態下讀取用户輸入的數據，並實現用户輸入界面與數據庫表、台帳關聯。努力過我學到了很多，也驗證了之前所學的知識，並從實踐中掌握得更加深刻；瞭解到學習是一種樂趣，善於提出問題可快速提高自己的能力。

畢業生的實習報告 篇4

(一)實習目的

初步熟悉社會，進一步瞭解貨代以及物流運輸組織與治理的相關知識，做到學以致用，把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫串起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發展自我，終極完全融進現實生活當中，做一名言出必行、知識與能力兼備、符合社會主義發展目標的合格大學生。

(二)實習留意事項

1、勤學苦練，善於創新，善於思考。

2、紙上得來終須淺，盡知此事要躬行。

3、靈活處理人際關係(同事關係、上下級關係、客户關係)。

4、嚴格遵守公司的各項規章制度，切勿感情意氣用事。

5、要留意安全，做工作要認真。

二、實習過程

(一)業務熟悉

第一天走進寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待着成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了當時的經理，他帶着我們兩個人熟悉了一下公司的業務職員，他們很熱情地先容了自己的職務和姓名，這使得我倆剛到非常温馨。簡單聊了幾句後就開始先容我們的工作性質和工作任務安排，最後經理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，並祝我們工作順利。

接下來就是讓我們熟悉業務，公司專門找了一位業務精英來給我們先容，從他那裏獲悉業務的基本內容。我們今後主要做的是聯繫客户、接洽業務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯繫客户就是先與下級客户溝通，問清楚客户是什麼產品，規格怎樣，價格如何，數目多少，留意事項等;然後再尋找上級客户，説清楚下級客户的要求，若能夠滿足就籤合同。或者進行相反的操縱流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客户簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規避風險是關鍵，儘可能的完善合同進行規避風險，若仍發生了風險，那就要找到公道的、人性化的處理方式。事後通過同事，我熟悉了全國公路運輸協議、貨運的單證該如何填寫、其中的留意事項又有哪些等等。

從以上的先容當中，我深悉業務員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細節與環節，否則就會釀成大禍；更艱難的.事還有不定期出差，由於我們做的是貨運專線，兩個地區的業務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內適應眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，貫徹始終。

(二)業務操縱

剛才在業務熟悉當中已經作了簡單的先容，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過實踐，自己的體會所得。我公司主要從事烏魯木齊到克拉瑪依的專線貨運代理，我們的工作性質就是業務員，前期的主要工作任務就是到烏魯木齊的各大市場、物流園區(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區、美居物流園等)做公司的宣傳並聯系客户，到最後就是洽商業務、簽定合同。

具體業務操縱如下，以我們做的第一筆具體業務，也是我們第一天做出的業務為例，簡單的先容一下其過程。

1、建立業務關係

我們主要是通過到各大市場、物流園區(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區、美居物流園等)做公司的宣傳，與辦事處或者個體營業者交換名片，然後將名片反饋回公司，再通過電話聯繫來確定業務合作關係。他們需要發貨的時候，會提前給我們打電話，我們會按照貨物的數目聯繫車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常四周設立的收貨點，要是量大的時候公司會派車往接貨。

2、報價與確認

我們會根據貨物的價格、規格、含量、數目等具體情況給出具體的價格，由於剛開始對市場的價格瞭解不夠，自己不能報出價格的時候，我們會讓經理直接聯繫客户做出回答或者是客户和經理聯繫。當經過雙方的友好協商對價格達成共叫後，接下來又到了下一步簽訂合同。

3、簽訂運輸合同

簽訂運輸合同這一環節並不是很複雜，只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同，也就是貨主;籤合同要留意的事項有：合同條款要求嚴謹，責任風險要求劃分清楚，違約及補救要求具體明確，糾紛解決辦法要求得當得體，合同有效期限等等。商榷了有關運輸、裝卸、倉儲等事宜，還規定在接收到我方的提貨通知後要即使提貨，否則後果自負。

4、付款與收貨

等到貨物從貨主那裏換裝完畢後發往目的地後，大約需要一到兩天的時間。貨物到站後，返回到貨通知，同時在目的地提供發貨通知，以便雙方及時提貨。若出現短量現象，應該按照合同條款作出處理。當對方提貨是我們會收取運費，當然收取的運費會比給司機的運費要多的多，公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。

(三)出差洽商業務

提到出差，對於很多不經常或沒有出過遠門的人來説，出差是一種很美好的事情，但是對於一個四處跑業務的業務員來説，出差是一種悲哀。雖説花公司的錢往公費旅遊，但是身體是自己的，出差也不是旅遊。不管出差有多麼殘酷，對於一個還沒有正式參加工作的大學生來説，算是一件新鮮事，也算是一種考驗。剛進公司不久，我就和我的搭檔要往克拉瑪依出差了，臨行前領導千叮嚀萬囑咐了一番，做好會談紀要，要與每個客户交換名片。此次出差收穫很多，與客户談判技巧，以及各方面的商務禮節等等，讓我感到自己知識的淺薄和對社會的不熟悉。與客户的商務談判。首先要建立在業務熟練的基礎上，三句話不能離開老本行，什麼市場行情、產品信息把握的都應該非常熟練，不能讓對方的題目困住自己，即便真的不知也要禮貌的回覆，即顯出業務員的修養和素質，也反映出業務員的敬業精神。各方面的禮節包括很廣，例如乘車座次禮節，商務着裝禮節，送顧客禮物的講究等等，都有待日後慢慢領悟，要時刻專心往體會，用眼往觀察，用耳往聆聽，用神往領悟。

(四)人際關係的處理

人際關係的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我們呱呱墜的那一剎那就要往體會母愛和父愛，等到我們上了學又要往接觸老師和同學，等到大學畢業參加工作又要往處理同事關係、上下級關係、客户關係，等到結婚生孩子後，你的身份和責任又發生了變遷，又要面對妻子兒女，實在在此過程中，你也是個處理着鄰居關係、親戚關係、朋友關係等等。總之，關係無處不在，只要你在社會上生存，你就無法逃避，只能慢慢往適應它，處理好了這將是一筆財富，你的前程將是一片光明，否則，你將會被眾人所遺棄。

此處我將簡單先容一下同事關係、上下級關係、客户關係。

1、同事關係

能否建立良好的同事關係，是考驗員工人品的試金石。

固然，我們不能説一個具有良好人品的人就一定擁有良好的人緣，但我們可以肯定的是，一個道德品質低下，人品低劣的人盡對不會擁有好人緣。俗話説：物以類聚、人以羣分。一個正常的人，誰願意與人品低下的人為伍呢?所以，人品好壞是決定人緣好壞的決定因素，當然，還必須把握一些交際藝術。

首先，必須確立一個觀念：和為貴。和同事相處是一件輕易的事。***的同事關係讓你和你四周同事的工作和生活都變得更簡單，更有效率。要想擁有***的同事關係，還必須記住一句話：

畢業生的實習報告 篇5

實習期間我瞭解到以下幾點。

1。 瞭解旅遊地的內外交通。旅遊地的環境保護等。

2。 瞭解旅行社的服務規程及管理要領。

3。 瞭解旅行社的性質，經營業務與管理模式。

旅行社是為人們旅行提供服務的專門機構。旅遊活動的發展是旅行社得以生產和發展的前提條件，從行業性質來看，旅行社屬於服務業。為旅遊者提供食。 住。行。遊。阻。娛的六方面服務。從20世紀20年代我國第一家旅行社創立，隨着我國國民經濟的發展。國家政策的開放與完善，旅遊景點的不斷開發。我國的旅行社的數量快速增長，並且服務質量也不斷提升。我國的旅行社按照經營業務範圍劃分為，國際旅行社和國內旅行社。國際旅行社經營入境旅遊業務。出境旅遊業務和國內旅遊業務;國內旅行社專門經營國內旅遊業務。

旅遊資源環境的好壞直接影響旅行社的經營。生態旅遊地收入障礙可以是下幾種：

1。 經濟與環境的矛盾，這集中體現在門票收入與可容納遊客量的矛盾上。大量旅遊者的介入必然對旅遊地的生態環境造成威脅，控制遊人數量又使經濟收益受限。

2。 p; 經濟水平和產業結構的向限。即在經濟發達地區，旅遊業促動其他行業部門而產出的間接經濟效益遠遠大於旅遊直接收入，而生態旅遊地通常位於生態條件優越，人工干擾程度低的地方，這些地區大多經濟落後，交通不便，生態旅遊地由於受經濟發展水平和地區產業結構的侷限，對於旅遊的強拉動力的反饋水平低，最終間接收入低。

3。 旅遊收入漏損，由於旅遊地經濟體系和產業結構不完善，對旅遊經營所需要產品的數量。質量供給能力不足，需要大量向外購買產品和服務，致使旅遊供給市場為區外經濟實體控制。世界上優秀的生態旅遊地多位於發展中國家和地區，而發展中國家和地區由於自身的侷限，旅遊收入的漏損現象尤其普通。

4。 生態旅遊環境污染，旅遊地亂收費等現象阻礙着旅遊業的發展，有一資料上寫着，就水資源保護問題，記者一行對西泉眼水庫進行踏訪。在庫區兩個出入口均有管理人員把守。並設卡收費。一名管理人員稱，這裏是風景旅遊區，要進入每人必須交10元門票錢，記者一路交了40元門票，給了兩張20元的正規票據，另一路交了180元，沒有得到正規票據。

據悉<<哈市西泉眼水庫保護區條例>>於1997年實施，主要是保護該地的水資源和森林資源。可是不知什麼時候起，這裏成了旅遊勝地不但市民經常駕車前來度假，各種旅行社也將其開發為旅遊線路，水庫雖然沒有掛起風景旅遊區的標誌，管理者卻大力發展起這項”事業”。

西泉眼水庫是阿什河上游的第一座控制性水利工程，具有防洪。灌溉。除澇。養魚等功能，總面積達40。86平方公里，總庫容4。78立方米。記者瞭解到，該水庫魚類資源相當豐富。但濫捕也頗為嚴重，在幾個賓館的廚房，很多從被唄頭的花鰱魚頭長寬都在20釐米以上。

庫區一類和二類保護區內還修建了大量度假建築，距離閘區不遠有一排小紅樓，據當地人介紹，小紅樓在水庫開放不久就建了，來此度假者非常多，生活垃圾和污水都排到了水庫及庫區地下。記者在此看到，岸邊還漂着飲料盒和縮料袋。林邊也有未熄滅的煙頭，一個偏僻處還堆着糞便。

生態旅遊地的諸多收入障礙必然導致分配障礙，造成各利益主體間的矛盾。任何一方利益得不到保障都會帶來負面影響，對經營者服務者分配不足會導致決策不合規範，服務質量下降，欺詐宰客行為增加，敗壞旅遊地的形象等，對景區分配不足會造成資源環境保護得不到物質保障，進一步的開發建設無法實施，社

區居民參與分配不足，旅遊地達不到預期的經濟發展的目標，而旅遊者進入旅遊地對自然人文生態的干擾，造成居民與旅遊者之間的矛盾糾紛增加，此外，由於生態旅遊地居民生活水平低，可能出現伐木，偷獵等現象，造成對旅遊資源環境的壓力。

在學習期間使我認識到旅遊業對地區及至國家的重要性，補充了理論知識的侷限性，提高了實際的業務能力，對旅行社這一行業有了更深入的體會。

實習體會

一。加強旅遊知識產權的改革。

我特別留意報紙雜誌上旅行社打出的廣告，我發現旅行社雖各異，但各旅行社所列出的旅遊路線都幾乎相同，在行程用餐住宿，交通等各方面大同小異。因為旅行社產品的單一相同，導致各旅行社大打價格戰，各旅行社都儘量壓低一條線路的價格，這必然會導致服務質量的下降，而旅行社又不願去開發新的旅遊路線，旅遊產品，因為一條新的旅遊路線的開發需要大量的人力物力財力。花費成本很大。而且新的線路開發出去以後很快會被其他旅行社抄襲使用，這樣會使旅行社的競爭力減弱，所以加強旅遊產權勢在必行，還不光是保護旅行社的權利，更是為了廣大消費者能體現新的驚喜。

二。導遊人員服務質量下降。

導遊人員中，他們的帶團經驗都非常豐富，平均來説都有2。3年的工作經驗。他們的學歷相對於其他地方來説學歷算是高的，都有導遊證，但全是初級。中高級導遊人員沒有，都為中文導遊，外語人才缺乏，這些導遊基本工資較少，一般賺錢多少與出團次數掛鈎團多賺的也多。

三。旅遊時間的季節性

（1）旅行社行業的季節性特點是由旅遊市場上的旅遊需求的季節性所形成的，造成旅遊需求的季節性變化的原因主要是小旅遊目的地的自然氣候條件，旅遊活動受自然氣候條件的影響較大。一般來説，氣候適宜的季節有利於吸引大量的休閒旅遊者前來觀光、度假，而嚴寒酷暑等惡劣氣候則不利於旅遊者的旅遊活動。

（2）旅遊客源地的休假制度。充足的閒暇時間是旅遊活動的前提條件之一，節假日期間。人們外出旅遊的時間成本較小，而在平時，人們外出旅遊的時間成本則較小。旅遊需求的旺季和淡季就是在以上兩個因素的共同作用下產生的 。

旅遊需求的季節性使旅行社行業的經營活動呈現出明星的淡季和旺季的差別，由於旅行社行業的供給在短期內為剛性，而旅遊市場上的旅遊需求的“彈性卻很大，從而導致在旅遊旺季時，旅行社受接待的限制，面對蜂擁而至的旅遊者卻往往只能滿足其中一部分人的需求，無法接待的旅遊者，從而失去贏得收入的機會，相反，到了旅遊淡季，隨着前來的旅遊者人數鋭減，又造成旅行社接待能力的閒置和各種旅遊資源的浪費。

在實習期間使我認識到旅遊業對地區及至國家的重要性，補充了理論知識的侷限性，提高了實際的業務能力，對旅行社這一行業有了更深入的體會。