機械認知實習報告

在日常生活和工作中，報告與我們的生活緊密相連，我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。一起來參考報告是怎麼寫的吧，以下是小編收集整理的機械認知實習報告，希望對大家有所幫助。

機械認知實習報告1

實習目的

將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇於探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，為以後專業實習和走上工作崗位打下堅實的基矗

單位簡介

成都市亞創機械製造有限公司，是一家集熔模精密鑄造和數控機械加工為一體的股份制企業。公司創建於1988年，位於成都市雙流蛟龍港工業區，佔地面積15000平方米，建築面積8500平方米，固定資產5000餘萬元，擁有各種中高級技術、管理人員260餘人。目前，公司已具備模具設計製造、熔模精密鑄造、產品高精加工等生產能力。

實習過程

4）裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這裏大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配，以及包裝，再發送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類，一便於進行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具；再進行清洗零件，去除油污，鏽蝕，塗油，確保機器組裝以後，表面整潔美觀。在產品裝配完成以後，還要對零件各方面進行調試，檢查運動件的靈活性，密封性等性能，再轉箱入庫。

5）質保，銷售和售後處理

最後，我們來到質檢部門，他們主要是對所生產出來的產品進行隨機性的抽查，記錄其數據，並返回到加工車間，對產品進行修正和修改，更好的生產儲合格產品。至於銷售部分，據銷售相關部門介紹，由於該企業採取的訂單式生產，所以銷路一路看好。對機械製造的體會

歷時將近一週的實習結束,該次實習,真正到達機械製造業的第一前線,瞭解了我國目前製造業的發展狀況也粗步瞭解了機械製造也的發展趨勢.在新的世紀裏,科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械製造業的發展方向.

在將來機械製造將會向“四個化”發展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用於生產各種產品的需要，能適用於迅速更換工藝、更換產品的需要,使其與環境協調的柔性,使生產推向市場的時間最短且使得企業生產製造靈活多變的靈捷化,還有使製造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智能於機器只能高度結合的智能化以及主要使信息藉助於物質和能量的力量生產出價值的信息化

當然機械製造業的四個發展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由於科學技術的不斷進步，也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械製造行業其自身線上的發展。然而，作為社會發展的一個部分，它也將和其它的行業更廣泛的結合。2１世紀機械製造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色製造等。它將使人類不僅要擺脱繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產系統具有更完善。

對本次實習的體會

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，實習中，我採用了看、問，親自動手等方式,對在工作中人與人的關係做了進一步的瞭解,分析了人與人之間特點,方式.我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏.一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多麼少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。

我們的教育應該社會實踐更多得結合起來,採用理論和實踐的辦學模式,做到課堂教育與社會實踐的關係，暑期實踐與平時實踐的關係，社會實踐廣度與深度的關係，分別同過課堂,暑期和實踐把我們所學的和運用想結合起來,才能更完全的掌握.

“千里之行，始於足下”，這近一個周短暫而又充實的實踐，我認為對我走向社會起到了一個非常重要作用，對將來走上工作崗位也有着很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。領導和同事們的經驗,好的習慣和他們的知識也會是我們人生中的一大寶貴的財富.這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對於自己這樣一個即將步入社會的人來説，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我們可以向他們學習很多知識、道理。

機械認知實習報告2

一、實習目的

實習：顧名思義，就是在實踐中學習。在經過一段時間的學習之後，我們需要了解自己的所學需要或應當如何應用在實踐中。因為任何知識源於實踐，歸於實踐。所以要付諸實踐來檢驗所學。認知實習是我們工科學生的一門必修課，通過機械認知實習，要初步瞭解常用的機械加工設備的結構、各主要部件的功能，掌握設備的操作方法，實踐演練機械中常見加工工藝刨、車、銑、磨和鑽（鉗）的產品加工過程，瞭解設備的受力特點和常見的運動原理，瞭解產品圖紙與設備加工的關係，從而為日後的專業課學習提供感性的認識和實踐的基礎。同時，實習的目的還在於開拓我們的視野，培養生產實際中研究、觀察、分析、和解決問題的能力。加強我們對機械製造專業感性的認識，並進一步瞭解本專業的學習實踐環節。通過實習中接觸實際的加工過程，從而達到對所學專業的性質、內容及其機械設備，加工工藝有更多的更具體的認識，為了解和工作專業思想創造條件，在實踐中瞭解專業、熟悉專業、熱愛專業。通過實習，讓我們能在學習與實踐中鞏固和加深理解在課堂所學的理論知識，讓自己的理論知識更加紮實，為成為一個專業技能更加過硬，更加善於理論聯繫實際，更符合一個當代大學生的技術及理論的要求的工程技術人員奠定必要基礎。二、實習內容

在本次機械認知共有五個工位，分組輪換，每個工位上都有一位指導老師。實習中，經指導老師的詳細講解使我們初步瞭解常用的機械加工設備的結構、各主要部件的功能。在老師規範的示範操作以及在操作過程中的講解，是我們掌握設備的操作方法，同時在老師指導之下，實踐演練機械中常見加工工藝刨、車、銑、磨和鑽（鉗）的產品加工過程，從而更直觀瞭解設備的受力特點和常見的運動原理。在操作過程中瞭解產品圖紙與設備加工的關係。由此在實習中應能深入實際，認真觀察，獲取直接經驗知識，鞏固所學基本理論，保質保量的完成指導老師所佈置的任務。本次實習包括五道工序，具體如下：

1、銑牀加工

經指導老師的講解，我們對銑牀x5032的結構及個主要部件的功能有了大致的瞭解。銑牀是一種以銑刀旋轉運動為主運動的用銑刀在工件上加工各種表面切削的機牀。操作前首先要進行檢查，再裝夾工件、刀具，選擇合適的各參數。對刀後進行切削，結束後關閉電源。

2、刨牀加工

刨牀是用刨刀對工件的平面、溝槽或成形表面進行刨削的機牀。他利用刀具和工件之間產生相對的直線往復運動來達到刨削的目的。本次我們所瞭解的刨牀型號是b6050。實習過程中首先檢查檢查設備，進行安全和潤滑檢查。檢查安全過後，夾裝工件以及刀具。在規定範圍內進行切削，切削過程中保持清潔，不能終止。老師用詼諧幽默的方式為我們講解，讓我們能夠在娛樂中學習，在學習中得到快樂。在講解過操作方法及注意事項後，在一旁指導我們動手操作，親身體會操作刨牀的加工，加深學習的記憶。

3、磨牀加工

磨牀加工工藝的實習 主要以聽講、觀察為主，認識設備各個部件，瞭解加工原理及受力特點，認真觀察老師的操作，聽取老師的講解。

4、鑽（鉗）加工

鑽牀是具有非常廣泛用途的通用性機牀，我們在老師指導下對工件鑽孔。鑽孔後，對孔進行攻絲。同時，練習對工件劃線，沿着畫好的線用鋼鋸鋸開，製作鴨嘴錘零件。

5、車牀加工

我們要了解的車牀型號是瀋陽機牀ca6140。這是機械製造和修配工廠中使用最廣的一類機牀。指導老師為我們講解機牀結構、運動原理及操作方法，為我們規範地示範操作了機牀，加工完成鴨嘴錘的杆部分零件。另外車牀加工是本次實習的最後一道工序，何老師十分重視，他

為我們講了許多關於安全問題的事例，在操作前尤其地強調了安全問題，再三囑咐我們要注意安全。 五道工序結束後，實習要求加工工件鴨嘴錘也順利完成了。本次實習就此告一段落。

三、心得體會

週末的認知實習很快就要結束了，我覺得這種形式的認知實習非常有意義，我在本次實習中也受益頗多。由於這比坐在課堂裏聽課更加實際、直觀，通過實地參觀和親身操作，我對進行實際生產的設備、工藝以及生產的各個環節也有了一定的認識。我們在實習中認真聽學習指導老師的講解，仔細觀察老師的規範操作示範以及總結分析自己在學習中的實踐操作存在的問題。我感動自己真的學到了很多知識，這不僅僅是講義上的理論知識，更重要的是我或多或少了解了的與機械設備操作專業相關的知識，提高了在生產實踐中認知和分析問題的能力。 這次認知實習過程中，給我印象最深的是在加工現場各種車、 銑、刨、磨、鑽等各種機牀加工過程中指導老師們的操作以及他詼諧幽默的講解下，讓我們能在娛樂中學習，在學習中得到快樂。老師們在操作過程中都非常認真仔細，他們做事的有條不紊，細微謹慎讓我深感敬佩。一個優秀的技術工程人員，不僅要有過硬的技術水平，還要有做事認真謹慎的態度。這樣才能在保證產品質量的同時保證自己的人身安全。所謂安全第一，如果連自身安全都不能保證，還談何生產，談何工藝？

所以在走入車間之前就應該做好準備，以防人身傷害。 身為當代的大學生應該樹立嚴謹的工程思想，在技術方面做到精細與高效，因為細節決定水準的高低。

機械認知實習報告3

一、實習目的

終於等到了實習的時候了，很早以前就從師兄那裏打聽到了有實習，那時候可以説是急切地期盼着這一天的到來，因為大家再也無法滿足於課堂教學，儘管從同學朋友那裏瞭解到實習並非像想象中的那樣是一件快樂的事情。

驀然回首，轉眼為期一週的銑工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛鍊了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵！我們實習的第一天看了關於銑工實習的有關的知識與我銑工實習過程中的注意事項的碟片。看到那飛轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發出耀眼的的光芒令人眼花繚亂；激動的是，等待了將近一年的銑工實習就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。

其實，對我們這些工科的學生來説這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。銑工實習是機械類各專業學生必修的實踐性很強的技術基礎課。學生在銑工實習過程中通過獨立地實踐操作，將有關機械製造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質的培養與鍛練。

銑工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，院的學生的必修課，非常重要的也特別有銑工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

通過老師的講解。我終於明白了什麼是銑工。同時也懂得了為什麼有人説“當銑工是最累的！”銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械製造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設備有銑工工作台、台虎銑、砂輪等。

二、具體內容

本次實習，我主要是做銑工，所謂銑工就是根據設計零件圖紙用銑牀（加工零件的設備）進行零件加工的技術工人，分為初級工、高級工。零件加工精度要求高。

銑工的操作要求如下：

1、銑台要放在便於工作和光線適宜的地方；鑽牀和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。

2、使用機牀、工具（如鑽牀、砂輪、手電鑽等），要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。

3、台虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊台虎手柄或鋼管施加夾緊力。

4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在銑台上進行操作加工時要有防護網。

5、毛坯和加工零件應放置在規定的位置，排列整齊、安放平穩，要保證安全，便於取放，並避免碰傷已加工的表面。

6、鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作台槽。

7、使用鑽牀時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鑽頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鑽夾頭。

銑工的實習目的：

1。瞭解銑削加工的工藝特點及加工範圍。

2。瞭解常用銑牀的組成、運動和用途，瞭解銑牀常用刀具和附件的大致結構與用途。

3。熟悉銑削加工的加工方法和測量方法，瞭解用分度頭進行簡單分度進行的加工。

4。在銑牀上正確安全工件、刀具並完成對平面、溝槽等的銑削。

以上是銑工的基本知識，實習時我時刻牢記的內容，也是對書本知識的鞏固之處。

接下來説説我的實習經歷了。

1。第一節理論課上，老師首先強調銑牀操作過程中應注意的事項，然後老師詳細介紹了銑削加工的概念、特點、加工範圍及有關的物理量，並帶領我們參觀講解卧式、立式銑牀的組成部分、聯繫講解完上面的內容，老師帶領我們來到銑牀上，詳細介紹瞭如何裝夾工件及有關操作，如何進行平面的銑削。

2。練習的時間到了，我們5個人一組，分別在銑牀上銑削平面。從最簡單的開機、停機，到裝夾工件，再到對刀、吃刀直至最後完成對工件的加工，我們小組取得喜人的成績。

3。由於我們剛開始是在立式銑牀上銑削平面，因此我們小組和別的小組交換機器，我們到卧式銑牀上練習。卧式銑牀銑削平面速度就是快，只可惜，學校的兩台卧式銑牀的油泵壞了，工作台的橫、縱、垂直進給三個方向的自動移動也都壞了，還好，我們人手充足。最終，在我們的齊心協力下，一個個合格的工件順利“誕生”。

4。第二天實習，難度有所提高。理論課上，老師講解了銑牀上常用的刀具以及它們的特點和使用方法，講解了如何銑削溝槽後，我們就開始我們的“工作”。溝槽的加工可比平面難多了，為了保證工件的精度，我們處處小心，每一個操作都小心翼翼，結果有的工件還不合格，也許是刀具的原因吧！

5。平面、溝槽的聯繫已告一段落，我們也開始了我們的小測試，在老師的規定時間內，完成對工件的加工，經過一番努力，終於順利通過測試。

6。第三天實習，難度更大了，本來既要練習銑削台階面又要銑削等分零件的，但時間有限，我們只練習階梯的銑削，對了等分零件，我們只利用萬能分度頭進行等分，並未在銑牀上加工。

三、經驗總結

1、通過實習，對銑削加工的特點、加工範圍，對銑牀的組成、工作原理和用途都有深刻的瞭解；已經具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的能力；已達到實習目的

2、銑牀的操作簡單易學，但操作過程中也不可鬆懈，以防止事故的發生。

3、我們知道了銑工的主要內容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。

4、瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

5、銑工實習培養和鍛鍊了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對銑工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。

6、我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，儘自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。

實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

7、在實習過程中我們取得的勞動成果——精美的螺母、螺釘等。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨製而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。

8、作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工，由於使用多刃多種類刀具銑刀的主運動又是旋轉運動，故銑削加工效率高，加工範圍廣；另一方面，銑削加工的工件尺寸公差等級一般為IT9—IT7級，表面粗糙度值較低，又適合與大批量生產，成本較低，因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。

我相信，隨着技術日新月異的發展，銑削加工一定會以其強大的生命力為工業生產開闢出新輝煌。

四、實習心得

在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂裏邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然髒點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收穫、也有了成果。

兩年後我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細緻入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨着科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的銑工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛鍊了大家敢於嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反覆實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。這次實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了他的真正目的。

在實習過程中，我真的明白了許多，許多在學校掌握不到的東西，我非常幸運我能得到那麼有效的實習。現在我的工作已經找好了，畢業後就要去參加工作了，直接由校園走進單位，由於之前我實習的已經很出色了，我相信在新的工作崗位上，我能夠做的更好。實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。銑工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針！

機械認知實習報告4

在 XX年6月26日——7月2日我們統計07的學生到鎮江xx路面機械有限公司進行了認識實習，在5天時間裏，我所見到的每一樣設備，所做的每一項工作基本上都是以前從來沒有遇見過的，但是在師傅們的耐心指導與幫助下，我學習到了很多實用的、有價值的東西，在積累了一些實際工作經驗的同時也更深刻的理解到了統計理論知識體系，為今後的學習奠定了堅實基矗在認識實習期裏，我的感受和體會有很多，下面，我僅把主要情況做一下彙報，可能有些稚嫩，如果有不妥的地方還請老師批評指正。

一、鎮江xx路面機械有限公司及其產品介紹

我公司由江蘇華通機械集團公司和華晨中國機械控股有限公司共同出資建立，是我國生產經營路面機械產品和混凝土機械產品的重點企業和骨幹企業，為江蘇省高新技術企業、外商投資先進技術企業、全國cad應用工程示範企業、全國火炬計劃重點高新技術企業、設立國家級博士後科研工作站企業和通過iso9001質量體系認證的企業。公司的前身是鎮江路面機械製造總廠。近年來引進德國產數控板材加工中心、數控切割機、瑞典產hmc--800機加工中心和美國產數控折彎機、中國製造zhj.00焊接機器人、卧式銑鏜加工中心、龍門銑牀、數控車削中心等；配有一座綜合計量測試中心大樓、工程機械可靠性試驗嘗三座標測量儀、發動機試驗枱架、液壓試驗枱、傳動台架等試驗檢測機構和設備，逐步完善erp(企業資源計劃)項目管理和6s（企業現場改善）推行活動。公司所屬省級技術中心專業從事路面機械和建築機械產品開發研究，cad設計技術覆蓋率1998年已達100%，並已全面實施capp、pdm技術。這些具有世界先進水平的設備和管理方式，為批量生產高科技、高附加值的路面機械提供了很好的性能和可靠的質量保證，為新產品的研究、開發、試驗工作和實施產品的高新技術產業化提供了必備條件。

arc150m型可移動式瀝青混凝土廠拌冷再生設備

為了滿足西南山區及邊遠地區公路建設改造和瀝青材料的綜合利用需要，xx在成功掌握瀝青廠拌冷再生設備製造技術及施工工藝的基礎上，研發出適用於山區搬遷方便的arc150m型可移動式瀝青混凝土廠拌冷再生設備新產品。該款產品在治理基層縱向裂縫及反射裂縫，消除車轍等結構性病害方面取得創造性成果，除保留了arc300e型瀝青廠拌冷再生設備基本特性，實現了銑刨廢舊瀝青料100%的循環再生利用，避免資源浪費及環境污染，延長瀝青面層使用壽命，節省養護時間和設備投資外，還具有降低施工成本、作業效率高、轉場搬遷便捷、使用維修方便、節約環保等顯著特點

hth3400b型滑模式水泥混凝土攤鋪機

該產品是為滿足我國高速客運專線及公路建設的需要，併為提高水泥混凝土路面的施工質量和速度，在從美國先進技術的基礎上自行研製開發的。為全液壓驅動，恆速自動控制、故障自診斷、漢顯等功能；功率儲備大，重載型液壓系統性能可靠；操作簡單方便，設有自動駕駛和自動找平控制系統，作業時可一次性完成水泥混凝土攤鋪、刮平、振搗、搗固、擠壓成型路面，並可完成中間鋼筋插入，側邊鋼筋插入等工序。

ltl60c型瀝青攤鋪機

主要用於公路、城鄉道路、停車嘗廣場等工程的瀝青攤鋪作業。該機動力強勁、結構緊湊、操作方便、可靠性高、性價比優；採用先進的雙層液壓延伸熨平板和自動找平裝置，平整度、密實度高；採用電子控制燃油加熱系統，加熱均勻、速度快；採用獨特的段差調整機構，快捷、方便；採用燃油清洗系統，清洗更加徹底；採用小螺旋葉片，拆卸方便、使用經濟。

lxh1300d型瀝青路面銑刨機

是一種高效的路面機械化養護設備。主要用於高等級公路、機嘗廣場等瀝青路面的銑刨破碎；也可用於路面油包、油浪、車轍的銑平修整；還可以對摩擦係數較低的路面進行快速拉毛作業。該機配有回收裝置，可將銑刨下來的舊料直接回收到運輸車輛上；先進的自動找平系統使銑刨工作更可靠，銑深控制更精確，並極大減輕操作勞動強度。是瀝青路面機械化養護最理想的設備。

lxzy500b型瀝青路面銑刨機 是一種小型的路面機械化養護設備。主要用於市政道路、街區巷道、廣場貨場等瀝青路面的銑刨破碎；也可用於瀝青路面油包、油浪、車轍的銑平修整；還可以對摩擦係數較低的路面進行拉毛作業。該機小巧機動靈活，操控簡單方便，特別適合狹窄區域的銑刨作業，是瀝青路面機械化養護的理想設備。

sph75e型多功能攤鋪機

廣泛適用於各等級公路基層和麪層的攤鋪。它充分吸收了國內外同類產品的先進技術，整機具有自動化程度高、操作簡單、施工質量好、作業效率高等優點，採用全液壓驅動、電液比例控制、雙振搗高密實度端部液壓延伸熨平板、超聲波傳感控制等先進技術。具有輸分料傳感器自動控制、自動找平、集中自動潤滑、端部寬度無級調整等功能。關鍵件全套進口，確保了整機的先進性和可靠性。

spse90v型多功能攤鋪機

主要用於高等級公路基層和麪層的攤鋪作業。它採用了當今先進技術，整機具有自動化程度高、作業效率高、可靠性好、操作簡單、維護方便等優點。集先進性與實用性於一體，採用全液壓驅動、多導柱液壓延伸熨平板、智能遠紅外加熱、超聲波傳感控制等先進技術。具有恆速自動控制、自動轉向、故障自診斷、數顯等功能；關鍵件全套進口，易磨損部位採用進口耐磨材料，確保了整機的先進性和可靠性。

瀝青路面微波工程養護車

將微波技術應用到路面養護施工當中，利用微波發射的頻率為24億次/秒的電磁波對瀝青混合料裏面中的極性分子進行加熱，達到對病害路面的熱修補，具有穿透力強、加熱均勻、易於控制、清潔環保等特點。瀝青路面微波路面工程養護車主要由汽車底盤、發電機組、微波加熱牆、料斗等組成。

二、認識實習的具體內容

第一天到xx路面機械有限公司時，一進大門，就看到大門右側排列着諸多榮譽獎牌，像全國cad應用工程示範企業、全國火炬計劃重點高新技術企業、國家級博士後科研工作站企業等等，都是國家給予xx的表彰，也是對他們工作的肯定，看到這些我就不禁感到好奇，對於這家企業也就想有更深入的瞭解。在通往學習教室的路上，不斷有叉車從我們身邊駛過，工人們都身着工作服做着正式開工前的準備。從建築廠房來看，這件企業應該有一段不短的歷史了，食堂，廠房，教室都是舊式建築，樹木也都長的鬱鬱葱葱，枝繁葉茂的。後來經過師傅的介紹才知道我們身處的這個廠區是老廠區，已經有50多年的歷史了。

接下來的時間裏公司負責培訓的師傅向我們介紹了今後幾天實習的具體安排，除了今天的學習之外，我們還會按照工藝流程參觀xx的廠區，後面三天我們會被分到不同的部門裏去深入瞭解這間企業的內部結構和企業文化。

其實在第五天的學習中給我留下印象最深的其實是它的企業文化，於是我又做了進一步的深入瞭解。

首先，它的企業文化包括：領導能力，即為了達到我們的願景與使命，完成客户的要求，員工必須具備的才能。由敏鋭的商業頭腦，與客户的親密關係，持續的創新，斷的領導能力，掌握變化，打造合作關係，速度與焦點組成

四項策略目標。即擴大戰略能力，創造及提供世界一流的產品，系統和服務並註冊知識產權。擴展全球網絡，利用國際市場，各種網絡和商業合作關係，擴展市場，企業能力，加強競爭力。歡迎合作關係，通過合資經營，合作項目及其他商業聯盟在國際市場建立戰略性合作關係。提高企業優點，通過靈活有效經營與持續採用市場上最佳營運方式追求成長，以世界一流的表現為投資人創造價值，應用六項策略要旨以達到卓越表現。

而我認為其中最重要的就是它的核心價值觀，即誠信，價值創造，勇氣，承諾，愛心

誠信就是以開放及坦率的心態面對他人，在交往中值得信賴，將安全放在首位，工作中嚴格執行法律法規，避免捲入利益衝突，當犯錯誤或有疑問時，對同事坦誠相待，鼓勵相互學習。真誠地給與同事認可，為大家勤奮工作

要推動價值創造必須。保證不斷進步，有領先市場的革新技術而且每次都更上一層樓。時刻準備給與或接受真實的反饋，坦誠的面對表現成績。對出現的困難情況迅速積極的採取行動時刻保持競爭力，竭盡所能，挑戰目標。勇於嘗試新事物，勇於冒險，爭取突破性的成果，將工作向前推進並鼓勵他人做同樣的事。承認自己的錯誤和失敗，從中吸取教訓並確保受影響的人已被通知。面對妨礙了工作的企業問題，提倡志向遠大但實際的策略來開拓我們的事業。

勇氣意味着在企業各層次的內部討論中説出想法觀點，並鼓勵他人提出不同意見。對已有或醖釀中但並不是最好的決定或行動提出挑戰。

愛心意味着但同時處於困境或有困擾時，鼓勵並幫助他們，竭盡所能互相支持，給與同事真切的關心和幫助，幫助創造積極的工作環境，促進健康工作與生活的平衡。通過志願者制度和慈善活動，公益活動對社區的安康做貢獻。引導自己以環保的方式工作。

最後還有它們的團隊精神：我們團結一致，邁向共同的願景。確保集體學習，並增加工作的滿足感，才能發揮員工的潛能，增加效率。員工理念：誠信做人，客户至上。忠於職守，工作一流。勤奮學習，務實創新。凝心聚力，共創輝煌

在後來的部門實習中我總共去了人力資源和信息管理兩個部門，公司的師傅們主要就給了我們很多xx的各方面資料讓我們自己看。在瀏覽了大量關於xx的資料以後，我發現了這家公司的決策層並不像有些企業那麼的苛求業績，而是把大力放在自主研發創新及保護知識產權這一塊，這點對於國內企業，尤其是這些大型企業來説是極為重要和可貴的。它追求創造持續改進技術以創設安全，創新有獨特賣點的產品。也瞭解只有加強對客户，競爭對手合作伙伴和營業環境的瞭解，才能預測，利用環球市場帶來的商機。

所以這些年xx憑藉雄厚的科研實力，以領先的技術和獨特的核心技術蜚聲業內。他們先後開發出國內第一台智能化高檔次全電子控制攤鋪機、第一台瀝青攤鋪機、第一台帶回收裝置瀝青路面銑刨機、第一台大型模塊式水泥混凝土攪拌站、第一台瀝青混凝土廠拌冷再生設備……擁有國家專利78項，還有20多項專利被國家知識產權局受理。這些説起來很簡單，可件件都是價值無窮的。

“漠視專利技術，就是漠視創新發展，就是放棄效益。”xx把知識創新和打造核心技術作為企業生死存亡的頭等大事來抓，早在XX年就建立健全了知識產權管理體系，將專利工作落實到部門及個人，明確責任，實施“人人有創新，台台有專利”戰略。僅XX年，該公司就申請專利39項，其中發明專利4項，相當於近幾年專利申請總量的一半。該公司自主研發的sps90型多功能攤鋪機，由於採用智能化、集成化技術，擁有7項專利技術，成為國內外市場的暢銷產品，為公司創造了突出效益。

目前，xx每年都有七八個新品投放市場，近年來共完成了70多個具有自主知識產權的高品質大型路面機械和建設機械產品的研發，形成了路面攤鋪機械、瀝青攪拌設備、水泥混凝土機械、穩定土拌和設備、路面養護工程機械產品系列化，其中有31個產品分別列入國家火炬計劃項目、國家技術創新計劃項目、國家級重點新產品計劃項目，並填補了國內空白；有38項成果分獲中國機械工業科學技術獎和省市科技進步獎，新產品銷售額佔銷售總額85％。產品屢屢中標國家重點建設工程，並出口近30個國家和地區。（摘錄）

三、認識實習的收穫與感想

在此之前，我想向所有為我的實習提供幫助和指導的老師和xx的師傅們致謝,感謝你們為我的實習所作的努力和幫助。同時也要向老師致歉，自己的態度確實太不端正了，對於學習還要提起十二萬分的勁頭來。

通過實習，我學到了很多沒有接觸過的工科知識,也對企業的運營流程更加清楚，本來覺得對自己沒什麼用的認識實習因此變得有些不同了，畢竟這些是書本上學不到的東西，實習就是將理論與實踐有機結合起來。雖然大部分時間都在看資料，但是我從中也找到了很多值得思考的問題，總體來説過的還是很充實的。

這次認識實習是我大學生活中不可或缺的重要經歷，首先在實踐中我的知識得到了鞏固,思考問題的能力也受到了鍛鍊；其次，它實習開闊了我的視野，使我對公司在現實中的運作有所瞭解，不再像以前那樣只會紙上談兵了；此外，我還了解了不少資料的蒐集整理方法，可以和同學在一起相互交流，相互促進。

在實習過程中還有些其它方面也讓我學到了很多東西。我瞭解了企業運營工作的一些具體操作細節，知道了每件產品的研發製造都是一項具有創造性的活動，要出一流成果，就必須要有專業的人才和認真嚴肅的工作態度，知道了一絲不苟的真正內涵。xx廠區內處處張貼着的質量目標：產品一次交付/使用合格率答95%，顧客滿意率達90%，每年新產品開發項目達四項，3項投放市常產品損失率小於0.8%時刻提醒着它的員工，也包括實習的我。

認識實習期間，我也深深的感覺到自己知識的膚淺和在實際工作中知識的匱乏，在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多麼少，因此在以後的學習中我會更加努力，讓自己掌握好更多的專業及其相關知識，也會用更認真的態度面對每一件事情。

機械認知實習報告5

在xx年6月26日——7月2日我們統計07的學生到鎮江xx路面機械有限公司進行了認識實習，在5天時間裏，我所見到的每一樣設備，所做的每一項工作基本上都是以前從來沒有遇見過的，但是在師傅們的耐心指導與幫助下，我學習到了很多實用的、有價值的東西，在積累了一些實際工作經驗的同時也更深刻的理解到了統計理論知識體系，為今後的學習奠定了堅實基礎。在認識實習期裏，我的感受和體會有很多，下面，我僅把主要情況做一下彙報，可能有些稚嫩，如果有不妥的地方還請老師批評指正。

　　一、鎮江xx路面機械有限公司及其產品介紹

我公司由江蘇華通機械集團公司和華晨中國機械控股有限公司共同出資建立，是我國生產經營路面機械產品和混凝土機械產品的重點企業和骨幹企業，為江蘇省高新技術企業、外商投資先進技術企業、全國cad應用工程示範企業、全國火炬計劃重點高新技術企業、設立國家級博士後科研工作站企業和通過iso900 質量體系認證的企業。公司的前身是鎮江路面機械製造總廠。近年來引進德國產數控板材加工中心、數控切割機、瑞典產hmc--800機加工中心和美國產數控折彎機、中國製造zhj.00焊接機器人、卧式銑鏜加工中心、龍門銑牀、數控車削中心等;配有一座綜合計量測試中心大樓、工程機械可靠性試驗場、三座標測量儀、發動機試驗枱架、液壓試驗枱、傳動台架等試驗檢測機構和設備，逐步完善erp(企業資源計劃)項目管理和6s(企業現場改善)推行活動。公司所屬省級技術中心專業從事路面機械和建築機械產品開發研究，cad設計技術覆蓋率 998年已達 00%，並已全面實施capp、pdm技術。這些具有世界先進水平的設備和管理方式，為批量生產高科技、高附加值的路面機械提供了很好的性能和可靠的質量保證，為新產品的研究、開發、試驗工作和實施產品的高新技術產業化提供了必備條件。

　　arc 50m型可移動式瀝青混凝土廠拌冷再生設備

為了滿足西南山區及邊遠地區公路建設改造和瀝青材料的綜合利用需要，xx在成功掌握瀝青廠拌冷再生設備製造技術及施工工藝的基礎上，研發出適用於山區搬遷方便的arc 50m型可移動式瀝青混凝土廠拌冷再生設備新產品。該款產品在治理基層縱向裂縫及反射裂縫，消除車轍等結構性病害方面取得創造性成果，除保留了arc300e型瀝青廠拌冷再生設備基本特性，實現了銑刨廢舊瀝青料 00%的循環再生利用，避免資源浪費及環境污染，延長瀝青面層使用壽命，節省養護時間和設備投資外，還具有降低施工成本、作業效率高、轉場搬遷便捷、使用維修方便、節約環保等顯著特點

　　hth3400b型滑模式水泥混凝土攤鋪機

該產品是為滿足我國高速客運專線及公路建設的需要，併為提高水泥混凝土路面的施工質量和速度，在從美國先進技術的基礎上自行研製開發的。為全液壓驅動，恆速自動控制、故障自診斷、漢顯等功能;功率儲備大，重載型液壓系統性能可靠;操作簡單方便，設有自動駕駛和自動找平控制系統，作業時可一次性完成水泥混凝土攤鋪、刮平、振搗、搗固、擠壓成型路面，並可完成中間鋼筋插入，側邊鋼筋插入等工序。

　　ltl60c型瀝青攤鋪機

主要用於公路、城鄉道路、停車場、廣場等工程的瀝青攤鋪作業。該機動力強勁、結構緊湊、操作方便、可靠性高、性價比優;採用先進的雙層液壓延伸熨平板和自動找平裝置，平整度、密實度高;採用電子控制燃油加熱系統，加熱均勻、速度快;採用獨特的段差調整機構，快捷、方便;採用燃油清洗系統，清洗更加徹底;採用小螺旋葉片，拆卸方便、使用經濟。

　　lxh 300d型瀝青路面銑刨機

是一種高效的路面機械化養護設備。主要用於高等級公路、機場、廣場等瀝青路面的銑刨破碎;也可用於路面油包、油浪、車轍的銑平修整;還可以對摩擦係數較低的路面進行快速拉毛作業。該機配有回收裝置，可將銑刨下來的舊料直接回收到運輸車輛上;先進的自動找平系統使銑刨工作更可靠，銑深控制更精確，並極大減輕操作勞動強度。是瀝青路面機械化養護最理想的設備。

機械認知實習報告6

班級：機械XX—3學號：XXXX姓名：XXX指導教師：程朋樂

實習時間：20xx—10—17和20xx—10—24

實習地點：機械原理零件模型室車輛工程實驗室健身房

（一）實習目的

學校安排這次機械認知實習，旨在通過本課程的實踐，使我們感性瞭解機械傳動形式、機械連接形式及堅固連接件、機械零件製造方法及型材、機械控制、機械構造等知識，從而使我們提高對機械的感性認識並打下一定的實踐基礎，增強學習機械專業後續課程的興趣。

（二）實習主要收穫

通過這次機械認知實習，是我瞭解了很多以前不曾瞭解的機械知識，認識了很多以前不曾認識的機械設備。明白了汽車五大系統是動力系統、傳動系統、控制系統、執行系統和輔助機構系統，知道了汽車的兩大核心技術是發動機的製造和。懂得了一些零件的製造方法，瞭解了各種機械連接方法及其緊固件的應用。

1、機械傳動

機械傳動按傳力方式分，可分為摩擦傳動和齧合傳動，摩擦傳動又分為摩擦輪傳動和帶傳動等，齧合傳動可分為齒輪傳動、渦輪蝸桿傳動、鏈傳動等等；按傳動比又可分為定傳動比和變傳動比傳動。

1.1皮帶傳動

皮帶傳動是由主動輪、從動輪和緊張在兩輪上的皮帶所組成。由於張緊，在皮帶和皮帶輪的接觸面間產生了壓緊力，當主動輪旋轉時，借摩擦力帶動從動輪旋轉，這樣就把主動軸的動力傳給從動軸。

皮帶傳動分為平皮帶傳動和三角皮帶傳動$G

皮帶傳動的特點：

1）可用於兩軸中心距離較大的傳動。

2）皮帶具有彈性、可緩衝和衝擊與振動，使傳動平穩、噪聲小。

3）當過載時，皮帶在輪上打滑，可防止其它零件損壞。

4）結構簡單、維護方便。

5）由於皮帶在工作中有滑動，故不能保持精確的傳動比。

外廓尺寸大，傳動效率低，皮帶壽命短。

三角皮帶的斷面國家規定為O、A、B、C、D、E、F、T等8種，從O到T皮帶剖面的面積逐漸增大，傳動的功率也逐漸增大。

在機械傳動中常碰到傳動動比的概念，什麼是傳動比呢？它是指主動輪的轉速n1與從動輪的轉速n2之比，用I表示：即I=n1/n2。

由於皮帶傳動中存在“彈性滑動”現象，上述傳動比公式只是個近似公式，那麼皮帶傳動中這種“彈性滑動”現象是怎樣表現的呢？概括如下：在主動輪處，傳動帶沿帶輪的運動是一面繞進，一面向後收縮：在從動輪處，傳動帶沿帶輪的運動是一面繞進，一面向前伸展。

1.2齒輪傳動

齒輪傳動是由分別安裝在主動軸及從動軸上的兩個齒輪相互齧合而成。齒輪傳動是應用最多的一種傳動形式，它有如下特點

1）能保證傳動比穩定不變。

2）能傳遞很大的動力。

3）結構緊湊、效率高。

4）製造和安裝的精度要求較高。

5）當兩軸間距較大時，採用齒輪傳動就比較笨重

齒輪的種類很多，按其外形可分為圓柱齒輪和圓錐齒輪兩大類。

圓柱齒輪的外形呈圓柱形、牙齒分佈在圓柱體的表面上，按照牙齒與齒輪軸的相對位置，圓柱齒輪又分為直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪，（現在出現了人字形齒輪），圓柱齒輪多用於外齧合齒輪傳動，也可以用作內齧合傳動和齒輪齒條傳動。在我們所用的許多轉動設備的減速器內部使用圓柱齒輪傳動結構。圓錐齒輪又叫傘齒輪，他的牙齒分佈在圓錐體表面上。常用於相交軸之間的運動，軸線夾角可以是任意的，但最常見的是90度。

一對齒輪的傳動比計算如下式：I=n1/n2=z2/z1

n1、n2分別表示主動輪和從動輪轉速rpm

n1、z2分別表示主動輪和從動輪的牙齒數

鏈傳動是由兩個具有特殊齒形的的齒輪和一條閉合的鏈條所組成，工作時主動連輪的齒與鏈條的鏈節相齧合帶動與鏈條相齧合的從動鏈輪傳動。這就是我們常見的自行車鏈輪鏈條傳動原理。

鏈傳動的特點如下：

1）能保證較精確的傳動比（和皮帶傳動相比較）

2）可以在兩軸中心距較遠的'情況下傳遞動力（與齒輪傳動相比）

3）只能用於平行軸間傳動

4）鏈條磨損後，鏈節變長，容易產生脱鏈現象。

鏈條傳動主要用於傳動比要求較準確，且兩軸相距離較遠，而且不宜採用齒輪的地方。鏈傳動的傳動比計算與齒輪傳動相同。

1.4蝸輪蝸桿傳動'B

蝸輪蝸桿傳動用於兩軸交叉成90度，但彼此既不平行又不相交的情況下，通常在蝸輪傳動中，蝸桿是主動件，而蝸輪是被動件。

蝸輪蝸桿傳動有如下特點：

1）結構緊湊、並能獲得很大的傳動比，一般傳動比為7—80。

2）工作平穩無噪音

3）傳動功率範圍大

4）可以自鎖

5）傳動效率低，蝸輪常需用有色金屬製造。蝸桿的螺旋有單頭與多頭之分。

傳動比的計算如下：

n1—蝸桿的轉速n2—蝸輪的轉速K—蝸桿頭數Z—蝸輪的齒數

1.5螺旋傳動

螺旋傳動是利用螺桿和螺母組成的螺旋副來實現傳動要求的，主要用於將回轉運動變為直線運動，同時傳遞運動和動力。

螺旋傳動的分類：

1）傳力螺旋：以傳遞動力為主，要求以較小的轉矩產生較大的軸向推力，用於克服工作阻力。如各種起重或加壓裝置的螺旋。這種傳力螺旋主要是承受很大的軸向力，一般為簡寫工作，每次工作時間較短，工作速度也不高。7@&x

2）傳導螺旋：以傳遞運動為主，有時也承受較大的軸向載荷。如機牀進給機構的螺旋等。傳導螺旋主要在較長的時間內連續工作，工作速度較高，因此，要求具有較高的傳動精度。

3）調整螺旋：以調整、固定零件的相對位置。如機牀、儀器、及測試裝置中的微調機構的螺旋。調整螺旋不經常轉動，一般在空載下調整。

螺旋傳動的特點：傳動精度高、工作平穩無噪音，易於自鎖，能傳遞較大的動力等特點。

2、減速器

停不下來減速器是原動機和工作機之間的獨立的閉式傳動裝置，用來降低轉速和增大轉矩，以滿足工作需要，在某些場合也用來增速，稱為增速器。

選用減速器時應根據工作機的選用條件，技術參數，動力機的性能，經濟性等因素，比較不同類型、品種減速器的外廓尺寸，傳動效率，承載能力，質量，價格等，選擇最適合的減速器。

2.1減速器分類

減速器的類別、品種、型式很多，目前已制定為行（國）標的減速器有40餘種。減速器的類別是根據所採用的齒輪齒形、齒廓曲線劃分；減速器的品種是根據使用的需要而設計的不同結構的減速器；減速器的型式是在基本結構的基礎上根據齒面硬度、傳動級數、出軸型式、裝配型式、安裝型式、聯接型式等因素而設計的不同特性的減速器。

2.2減速器的載荷分類

與減速器聯接的工作機載荷狀態比較複雜，對減速器的影響很大，是減速器選用及計算的重要因素，減速器的載荷狀態即工作機（從動機）的載荷狀態，通常分為三類：①—均勻載荷，②—中等衝擊載荷，③—強衝擊載荷。

3、包裝機械

包裝機械的分類

包裝機械有多種分類方法。按功能可分為單功能包裝機和多功能包裝機；按使用目的可分為內包裝機和外包裝機；按包裝品種又可分為專用包裝機和通用包裝機；按自動化水平分為半自動機和全自動機等。表為包裝機械的分類。

包裝機械的種類繁多，分類方法很多。從不同的觀點出發可有多種，按產品狀態分，有液體、塊狀、散粒體包裝機；按包裝作用分，有內包裝、外包包裝機；按包裝行業分，有食品、日用化工、紡織品等包裝機；按包裝工位分，有單工位、多工位包裝機；按自動化程度分，有半自動、全自動包裝機等。

包裝機械的分類方法還有許多，各種分類方法各有其特點及適用範圍，但均有其侷限性。從國際上包裝機械總的情況來看，比較科學的分類方法是按其主要功能進行分類，它能抓住事物的本質。

包裝機械的作用

包裝是產品進入流通領域的必要條件，而實現包裝的主要手段是使用包裝機械。隨着時代的發展，技術的進步，包裝機械在包裝領域中正起着越來越大的作用，其主要作用有以下幾點：

（1）可大大提高勞動生產率滑台式吸塑封口機機械包裝比手工包裝快得多，如糖果包裝，手工包糖1min只能包十幾塊，而糖果包裝機每分鐘可達數百塊甚至上千塊，提高效率數十倍。

（2）能有效地保證包裝質量機械包裝可根據包裝物品的要求，按照需要的形態、大小，得到規格一致的包裝物，而手工包裝是無法保證的。這對出口商品尤為重要，只有機械包裝，才能達到包裝規格化、標準化，符合的集合包裝的要求。

（3）能實現手工包裝無法實現的操作有些包裝操作，如真空包裝、充氣包裝、貼體包裝、等壓灌裝等，都是手工包裝無法實現的，只能用機械包裝實現。

（4）可降低勞動強度，改善勞動條件手工包裝的勞動強度很大，如用手工包裝體積大、重量重的產品，既耗體力，又不安全；而對輕小產品，由於頻率較高，動作單調，易使工人得職業病。折盒機

（5）有利於工人的勞動保護對於某些嚴重影響身體健康的產品，如粉塵嚴重、有毒的產品，有刺激性、放射性的產品，用手工包裝難免危害健康，而機械包裝則可避免，且能有效地保護環境不被污染。

（6）可降低包裝成本，節省貯運費用對鬆散產品，如棉花、煙葉、絲、麻等，採用壓縮包裝機壓縮打包，可大大縮小體積，從而降低包裝成本。同時由於體積大為縮小，節省倉容，減少保管費用，有利於運輸。

（7）能可靠地保證產品衞生某些產品，如食品、藥品的包裝，根據衞生法是不允許用手工包裝的，因為會污染產品，而機械包裝避免了人手直接接觸食品、藥品，保證了衞生質量。

（8）可促進相關工業的發展包裝機械是一門綜合性科學，它涉及到材料、工藝、設備、電子、電器、自動控制等多種學科，要求各相關學科同步、協調地發展，任何學科的問題都將影響包裝機械的整體性能。因此，包裝機械的發展將有力地促進相關學科的進步。

另外，為適應包裝機械高速包裝的需要，其相關的前後工序也勢必與之適應，也就推動了相關工序的同步發展。

4、汽車整體構成

汽車一般由發動機、底盤、車身和電氣設備等四個基本部分組成。

一、汽車發動機：

發動機是汽車的動力裝置。由2大機構5大系組成：曲柄連桿機構；配氣機構；燃料供給系；冷卻系；潤滑系；點火系；起動系。

1、冷卻系：一般由水箱、水泵、散熱器、風扇、節温器、水温表和放水開關組成。汽車發動機採用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發動機多采用水冷卻。

2、潤滑系：發動機潤滑系由機油泵、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成。

3、燃料系：汽油機燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器、進排氣歧管等組成。

二、汽車的底盤：

底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。

1、傳動系：汽車發動機所發出的動力靠傳動系傳遞到驅動車輪。傳動系具有減速、變速、倒車、中斷動力、輪間差速和軸間差速等功能，與發動機配合工作，能保證汽車在各種工況條件下的正常行駛，並具有良好的動力性和經濟性。主要是由離合器、變速器、萬向節、傳動軸和驅動橋等組成。

離合器：其作用是使發動機的動力與傳動裝置平穩地接合或暫時地分離，以便於駕駛員進行汽車的起步、停車、換檔等操作。

變速器：由變速器殼、變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒檔軸、齒輪、軸承、操縱機構等機件構成，用於汽車變速、變輸出扭矩。

2、行駛系：由車架、車橋、懸架和車輪等部分組成。行駛系的功用是：

a、接受傳動系的動力，通過驅動輪與路面的作用產生牽引力，使汽車正常行駛；

b、承受汽車的總重量和地面的反力；

c、緩和不平路面對車身造成的衝擊，衰減汽車行駛中的振動，保持行駛的平順性；

d、與轉向系配合，保證汽車操縱穩定性。

3、轉向系：汽車上用來改變或恢復其行駛方向的專設機構稱為汽車轉向系統。轉向系統的基本組成

a、轉向操縱機構主要由轉向盤、轉向軸、轉向管柱等組成。

b、轉向器將轉向盤的轉動變為轉向搖臂的擺動或齒條軸的直線往復運動，並對轉向操縱力進行放大的機構。轉向器一般固定在汽車車架或車身上，轉向操縱力通過轉向器後一般還會改變傳動方向。

c、轉向傳動機構將轉向器輸出的力和運動傳給車輪（轉向節），並使左右車輪按一定關係進行偏轉的機構。

4、制動系：汽車上用以使外界（主要是路面）在汽車某些部分（主要是車輪）施加一定的力，從而對其進行一定程度的強制制動的一系列專門裝置統稱為制動系統。其作用是：使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道路條件下（包括在坡道上）穩定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩定。

制動系分類：

a、按制動系統的作用

制動系統可分為行車制動系統、駐車制動系統、應急制動系統及輔助制動系統等。用以使行駛中的汽車降低速度甚至停車的制動系統稱為行車制動系統；用以使已停駛的汽車駐留原地不動的制動系統則稱為駐車制動系統；在行車制動系統失效的情況下，保證汽車仍能實現減速或停車的制動系統稱為應急制動系統；在行車過程中，輔助行車制動系統降低車速或保持車速穩定，但不能將車輛緊急制停的制動系統稱為輔助制動系統。上述各制動系統中，行車制動系統和駐車制動系統是每一輛汽車都必須具備的。

b、按制動操縱能源

制動系統可分為人力制動系統、動力制動系統和伺服制動系統等。以駕駛員的肌體作為唯一制動能源的制動系統稱為人力制動系統；完全靠由發動機的動力轉化而成的氣壓或液壓形式的勢能進行制動的系統稱為動力制動系統；兼用人力和發動機動力進行制動的制動系統稱為伺服制動系統或助力制動系統。

c、按制動能量的傳輸方式

制動系統可分為機械式、液壓式、氣壓式、電磁式等。同時採用兩種以上傳能方式的制動系稱為組合式制動系統。

制動系統一般由制動操縱機構和制動器兩個主要部分組成。

a、制動操縱機構

產生制動動作、控制制動效果並將制動能量傳輸到制動器的各個部件以及制動輪缸和制動管路。

b、制動器

產生阻礙車輛的運動或運動趨勢的力（制動力）的部件。汽車上常用的制動器都是利用固定元件與旋轉元件工作表面的摩擦而產生制動力矩，稱為摩擦制動器。它有鼓式制動器和盤式制動器兩種結構型式。

三、汽車車身：

車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車、客車的車身一般是整體結構，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。。

汽車車身結構主要包括：車身殼體（白車身）、車門、車窗、車前鈑製件、車身內外裝飾件和車身附件、座椅以及通風、暖氣、冷氣、空氣調節裝置等等。在貨車和專用汽車上還包括車箱和其它裝備。

1、車身殼體（白車身）是一切車身部件的安裝基礎，通常是指縱、橫樑和支柱等主要承力元件以及與它們相連接的鈑件共同組成的剛性空間結構。客車車身多數具有明顯的骨架，而轎車車身和貨車駕駛室則沒有明顯的骨架。車身殼體通常還包括在其上敷設的隔音、隔熱、防振、防腐、密封等材料及塗層。

2、車門通過鉸鏈安裝在車身殼體上，其結構較複雜，是保證車身的使用性能的重要部件。鈑等。這些鈑制製件形成了容納發動機、車輪等部件的空間。

3、車身外部裝飾件主要是指裝飾條、車輪裝飾罩、標誌、浮雕式文字等等。散熱器面罩、保險槓、燈具以及後視鏡等附件亦有明顯的裝飾性。

4、車內部裝飾件包括儀表板、頂篷、側壁、座椅等表面覆飾物，以及窗簾和地毯。在轎車上廣泛採用天然纖維或合成纖維的紡織品、人造革或多層複合材料、連皮泡沫塑料等表面覆飾材料；在客車上則大量採用纖維板、紙板、工程塑料板、鋁板、花紋橡膠板以及複合裝飾板等覆飾材料。

5、車身附件有：門鎖、門鉸鏈、玻璃升降器、各種密封件、風窗刮水器、風窗洗滌器、遮陽板、後視鏡、拉手、點煙器、煙灰盒等。在現代汽車上常常裝有無線電收放音機和杆式天線，在有的汽車車身上還裝有無線電話機、電視機或加熱食品的微小爐和小型電冰箱等附屬設備。

6、車身內部的通風、暖氣、冷氣以及空氣調節裝置是維持車內正常環境、保證駕駛員和乘客安全舒適的重要裝置。座椅也是車身內部重要裝置之一。座椅由骨架、座墊、靠背和調節機構等組成。座墊和靠背應具有一定的彈性。調節機構可使座位前後或上下移動以及調節座墊和靠背的傾斜角度。某些座椅還有彈性懸架和減振器，可對其彈性懸架加以調節以便在駕駛員們不同的體重作用下仍能保證座墊離地板的高度適當。在某些貨車駕駛室和客車車廂中還設置適應夜間長途行車需要的卧鋪。

7、為保證行車安全，在現代汽車上廣泛採用對乘員施加約束的安全帶、頭枕、氣囊以及汽車碰撞時防止乘員受傷的各種緩衝和包墊裝置。按照運載貨物的不同種類，貨車車箱可以是普通欄板式結構、平台式結構、傾卸式結構、閉式車箱、氣、液罐以及運輸散粒貨物（穀物、粉狀物等）所採用的氣力吹卸專用容罐或者是適於公路、鐵路、水路、航空聯運和國際聯運的各種標準規格的集裝箱。

四、電氣設備：

電氣設備由電源和用電設備兩大部分組成。電源包括蓄電池和發電機；用電設備包括髮動機的起動系、汽油機的點火系和其它用電裝置。

1、蓄電池：蓄電池的作用是供給起動機用電，在發動機起動或低速運轉時向發動機點火系及其他用電設備供電。當發動機高速運轉時發電機發電充足，蓄電池可以儲存多餘的電能。蓄電池上每個單電池都有正、負極柱。

2、起動機：其作用是將電能轉變成機械能，帶動曲軸旋轉，起動發動機。起動機使用時，應注意每次起動時間不得超過5秒，每次使用間隔不小於10—15秒，連續使用不得超過3次。若連續起動時間過長，將造成蓄電池大量放電和起動機線圈過熱冒煙，極易損壞機件。

機械認知實習報告7

實習項目: 採煤機與掩護式支架認知實習

助學院校:平頂山工業職業技術學院

自考助學專業:機電設備與管理

姓 名: XXX

自考助學學號: 040213200XXX

成 績:

導教師簽名:

河南理工大學成人高等教育

2OXX年 月 日

採煤機與掩護式支架認知實習報告

1 認知實習的目的與意義

現代採掘機械認知實習，是我們鞏固和加深對各類採掘機械的理解和認識的重要途徑。通過本次2周的認知實習，使我們對採掘機械有了全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，做到了理論學習和實踐相結合。

《採掘機械》認知實習使我們瞭解和掌握各類採掘機械的工作原理、結構特點和在實際生產中的運用，提高了我們對採掘機械的認知能力。進一步熟悉其工作過程，為我們畢業後的實際工作選型、設計、運用和維護等打下良好基礎。

2 實習單位介紹

平頂山工業職業技術學院是國家示範性高職院校，位於河南省工業名城-平頂山市。 學院教學設備齊全，建有院士實驗樓、中央支持的煤礦安全實訓基地、河南省政府支持建設的瓦斯防治實驗室、中國平煤神馬集團國家級技術中心重點實驗室和博士後科研工作站、國家二級安全培訓基地。擁有與設置專業配套的、具有真實場景或仿真的綜採綜掘實訓車間。其中學院綜採綜掘仿真實訓車間在同類院校中具有較強的影響力。

根據煤礦開採技術專業高技能人才的培養特點，學院綜採綜掘實訓車間，新增電牽引採煤機等配套的先進採煤設備，增加模擬和仿真實訓條件，營造真實生產工作環境；從平 煤集團引進單體支柱維修車間，突出學生實踐技能訓練，使學生在實際的操作中學習真技術、增長真本領。綜採 綜掘實訓車間面積達 1000m2,新增工位 40 個。建成配套設施完善，工位充足，集教學、培訓、科研、技術服務與職業技能鑑定於一體，在同類院校處於領先水平的綜合實訓基地。

學院通過央財引領、省財政和平煤集團大力支持，更新綜採設備，模擬綜採工 作面工作場景，開設採煤機操作、維護與故障處理等生產服務性實訓項目，培養學生 採掘機械操作與維護等核心能力， 為煤炭行業同類院校實訓條件建設起到引領和示範 作用。主要綜採綜掘設備：①電牽引採煤機 1 台、刮板輸送機 1 部、綜採工作面模擬裝置 1 套；②滿 足 60 人實訓； ③新增採煤機維護與常見故障處理、 刮板輸送機維護與常見故障處理、 2 單體液壓支柱檢修 3 個；④實訓面積達 1000平方米。

3 MG132/320-W型採煤機

該型採煤機吸收了國內外同類產品的成熟的先進結構，集可靠性和先進性於一體，具有適應我國的國情，故障率低，方便維修保養，提高開機率，適用範圍廣的特點，能夠提高高檔普採工作面的單機效率。採高範圍：1.2～3米；最大生產能力：840噸/小時；適應傾角: ≤35°；適應煤層硬度: f≤4，是較薄煤層建設高產高效工作面的理想機型。 3.1組成和特點

3.1.1組成

本採煤機由牽引機構、截割機構、輔助裝置和電氣系統等構成。

3.1.2主要特點

（1）本採煤機採用多部電機橫向佈置的結構方式，各部件縱向之間沒有直接的動力傳動，各部件的機械傳動分別獨立，改善了受力條件，提高了傳動件的運動精度，並且簡單可靠，大大提高了機械傳動效率，降低了機體的發熱程度，從根本上克服了電機縱向佈置傳動形式存在的漏油、噪聲大等諸多不足。

（2）為了增強機身的整體剛性及部件強度，液壓傳動部和電控箱合二為一設計，採用軋製鋼板焊接結構，組焊後箱體整體回火處理，從而有效地增強了機身整體剛性和部件強度。

（3）整機無底托架，機身三大部件之間採用大直徑雙定位銷和四個楔形亞鈴銷以及螺釘聯接緊固，該結構連接牢固可靠，同時降低了採煤機的高度，增加了過煤空間。

（4）液壓系統與MG150/375—W型採煤機完全相同，工作原理簡單，液壓元件可靠性高，系統工作裕度大，故障率低。

（5）搖臂內傳動件全部借用MG150/375—W型採煤機，裕度大，可靠性高。

（6）調高油缸與液壓鎖採用分體式設計，方便故障處理及零部件的更換。

（7）操縱靈活方便，機身中間設有牽引，調高操作手把，機身兩端設有液控調高按鈕和急停按鈕。

（8）拖纜架採用可翻轉式設計，有效地解決了較薄煤層工作面出現的電纜彎轉與拖纜架干涉的問題。纜架干涉的問題。

（9）行走箱內的行走輪採用了可實現自潤滑的軸承代替原鋼套或銅套的結構，可不用注油潤滑，減少了維護的工作量，且提高了可靠性。

（10）牽引電機，截割 電機冷卻水冷卻電機後自由流出，提高了電機冷卻的可靠性，使電機工作更加可靠。

（11）將管路儘可能佈置在機殼內部，使膠管的防護可靠，整機無護罩。

（12）機面高度低，對開採較薄煤層有良好的適應性。

（13）通過更換中間箱和液壓馬達，本採煤機即可改裝為電牽引形式的採煤機。

3.2主要技術參數

採煤機型號/技術特徵MG132/320-W

採高（m）：1.3～3.0

截深（m）：0.6

適應傾角：≤35°

滾筒直徑（m）：Φ1.25,Φ1.4,Φ1.6

轉數（r/min）： 46,52

搖臂長度（mm）：1700

搖臂擺動中心距（mm）： 5660

牽引力（KN）： 330

牽引速度（m/min）： 0～5.5

牽引型式：銷軌式無鏈牽

引機面高度（mm）：969（1069）

最小卧底量（mm）：306（206）

機械認知實習報告8

認知實習是教學計劃的主要部分，它是培養學生的實踐等解決實際問題的第二課堂，它是專業知識培養的搖籃，也是對工業生產流水線的直接認識與認知。實習中應該深入實際，認真觀察，獲取直接經驗知識，鞏固所學基本理論，保質保量的完成指導老師所佈置的任務。學習工程技術人員的勤勞刻苦的優秀品質和敬業奉獻的良好作風，培養我們實踐能力和創新能力，開拓我們的視野，培養生產實際中研究、觀察、分析、和解決問題的能力。

認知實習是我們工科學生的一門必修課，通過認知實習，我們要對機械製造專業建立感性認識，並進一步瞭解本專業的學習實踐環節。通過接觸實際的生產過程，一方面，達到對所學專業的性質、內容及其在工程技術領域中的地位有一點的認識，為了解和工作專業思想創造條件，在實踐中瞭解專業、熟悉專業、熱愛專業、另一方面，鞏固和加深理解在課堂所學的理論知識，讓自己的理論知識更加紮實，專業技能更加過硬，更加善於理論聯繫實際。再有，通過到工廠去參觀各種工藝流程，為進一步的學習技術基礎和專業課程奠定基礎。

具體，我們應該通過實習達到以下目的：重點參觀__有限公司的生產流程(設計、製造、裝配、調試、銷售等)，瞭解公司的生產流水線，實際生產的設備，工藝，工模具、產品等技術問題，為以後的學習和科研積累感性的認識。

一、實習要求

1、實習期間應該注意自己的着裝，不能穿背心、短褲和拖鞋，以免實習過程中機器運轉所產生的高速高温物體對人身造成傷害。

2、實習期間一定要聽從帶隊老師的指揮，不要擅自離隊，更不要隨意碰觸機器的按鈕或開關。禁止觸摸生產線上的物品以免燙傷。

3、不得遲到、早退、曠實習等，如因特殊原因不能按時到達或者不能去實習應向班長或者帶隊老師請假。

4、實習過程期間，認知觀察、思考，認真聽老師、師傅的講解，遇見不懂得隨時提出來，做好相應的筆記。

5、實習期間要嚴肅認真，禁止喧譁打鬧。

二、實習地點

__有限公司，前身為__機牀廠，於19__年由__第機牀厂部份內遷到__，19__年進行股份制改製為__有限公司，19__年公司股票__在__上市，19__年經轉制組建為__公司，近幾年隨着企業的發展，20__年更註冊為____有限公司。

1.產品及服務

公司主要從事普通升降台銑牀、重載式升降台銑牀、數控牀身銑牀、立式加工中心繫列、卧式加工中心繫列、龍門加工中心繫列、滑枕式加工中心、數控銑牀、數控車牀和大型專用設備的研發、生產及銷售。現為國家機電工業重點骨幹企業、進出口自營企業、省科技先導型企業，在全國銑牀行業中首家通過__質量認證。20__年被省科委確定為首批__省製造業信息化示範企業。

2.規模

公司現有職工__人，包括各類專業技術人員__人，其中國家級專家人，高、中級職稱__人。擁有資產總額__億元，固定資產__億元、流動資產__億元，擁有多台國內外高、精、尖加工設備和檢測儀器，已具備國內數控機牀生產行業先進工藝裝備水平。

公司在全國各主要大、中城市建立了營銷網絡，成立了__地區銷售總公司、__地區銷售總公司、__地區銷售總公司、__地區銷售總公司。

公司奉行以高新技術實現產品的差異化、低成本，向客户提供優質服務為宗旨的市場經營戰略，倡導一個企業、一支軍隊、一個家庭、一所學校的企業文化，正積極向現代化、國際標準的管理、經營體制邁進。

公司將通過與國外著名機牀廠家合作及自身的技術創新，實現公司產品品牌化、產業化的戰略目標，爭取通過努力，將企業建成國際知名、國內一流、西南最大的數控裝備生產基地。

三、實習心得

周的認知實習很快就要結束了，我覺得這種形式的認知實習非常有意義，因為這比坐在課堂裏聽課要更加實際、直觀。通過實地參觀，我瞭解了工廠進行實際生產的設備、工藝、工模具、產品缺陷等技術問題，對生產個各個環節和主要設備都有了一定的認識，並對這家公司有了一定的瞭解。我感動自己真的學到了很多知識，不僅包括需要了解。掌握的與機械專業相關的知識，也提高了我在生產實踐中認知，分析問題的能力，還使我能夠從機械製造技術、企業戰略、經濟發展等問題進行綜合考慮。

這次認知實習過程中，給我印象最深的是在加工車間，裏面有各種車、銑、刨、磨、鑽、鏜等各種普通和數控機牀，我看見許多工人師傅在裏面不停的加工、生產，其中的工作環境和工作時間，都是很難讓人接受的，在這樣的車間，我們的工人師傅和工程師們，能夠這樣的辛勤勞動，非常值得我們在校大學生學習，他們這樣的敬業愛崗精神真正的教育了我們。但是我諮詢過工人師傅們，得知他們這樣的辛勤勞動，所獲得的利潤只有%左右，大部分利潤都被國外先進的技術專利拿走了，這個問題更加值得我們深思，中國的企業之所以競爭力不強，中國的工人之所以勞動環境和勞動時間這麼讓人難以接受，就是因為我們的核心技術掌握在國外的手裏面，我們辛勤的勞動換來的，卻大部分流進了外國人的口袋裏，中國這個製造業大國，卻不是製造業強國，這個任務我們當代大學生應該要扛在肩膀上，不斷的創新、不斷的開發核心技術，是當代企業的必經之路，是當今中國的強國之路。

在參觀的過程中，我有不明白的地方想工人師傅提問時，他們都能夠熱情地為我進行解答，這給我留下了很深的印象，由於他們的耐心講解，我對機械製造又有了更新、更深的認知。

最後，我希望如果以後有這樣的參觀實習機會，在條件允許的情況下，能夠讓各個企業單位多派出幾名員工給我們進行更加細緻的講解，或採用高級的擴音設備;如果條件允許的話，我們學生也給成希望能夠自己動手去操作一下，去體驗一下實際生產的流程;也希望能給同學們留出專門自由提問的時間，同時非常感謝帶隊老師和帶隊學長對我們的照顧，你們辛苦了!

機械認知實習報告9

讀了大一的大學生，然而大多數人對本專業的認識還是不夠，在大一期末學院曾為我們組織了兩個星期的見習，但由於當時所學知識涉及本專業知識不多，所看到的東西與本專業很難聯繫起來，所以對本專業掌握並不是很理想。

學院為了使我們瞭解機電產品、設備，提高對機電工程製造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，瞭解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。

為期5天的生產實習，我們先後去過了各個實驗室，車間以及湖南南方方明公司瞭解這些工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在空調設備的應用了，電子技術在機械製造工業的應用了，精密機械製造在機器製造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為後續專業課學習和畢業設計打好基礎。 杭州通用機牀廠

7月3日，我們來到實習的第一站，隸屬杭州機牀集團的杭州通用機牀廠。該廠主要以生產m-級磨牀7130h，7132h，是目前國內比較大型的機牀製造廠之一。在實習中我們首先聽取了一系列關於實習過程中的安全事項和需注意的項目，在機械工程類實習中，安全問題始終是擺在第一位的。然後通過該廠總設計師的總體介紹。粗略瞭解了該廠的產品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點。

在接下來的一端時間，我們分三組陸續在通機車間，專機車間和加工車間進行生產實習。在通機車間，該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線，併為我們詳細講解了平面磨牀個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造。我最感興趣的應該是該平面磨牀的液壓系統，共分為供油機構，執行機構，輔助機構和控制機構。從不同的角度出發，可以把液壓系統分成不同的形式。按油液的循環方式，液壓系統可分為開式系統和閉式系統。開式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經各種控制閥後，驅動液壓執行元件，回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單，可以發揮油箱的散熱、沉澱雜質作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易於滲入系統，導致機構運動不平穩等後果。開式系統油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統中，液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連，工作液體在系統的管路中進行封閉循環。其結構緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統，故傳動較平穩，但閉式系統較開式系統複雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱。由於閉式系統在技術要求和成本上比較高，考慮到經濟性的問題，所以該平面磨牀採取開始系統，外加一個吸震器來平衡系統。現代工程機械幾乎都採用了液壓系統，並且與電子系統、計算機控制技術結合，成為現代工程機械的重要組成部分，怎樣設計好液壓系統，是提高我國機械製造業水平的一項關鍵技術。在專機車間，對專用磨牀的三組導軌，兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工範圍有了進一步的加深學習，比向老師傅討教了動力驅動的原理問題，獲益非淺。在加工車間，對龍門刨牀，牛頭刨牀等有了的確切的感性認知，聽老師傅們把機牀的五大部件:牀身，立柱，磨頭，拖板，工作台細細道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。

在通機工廠的實習，瞭解了目前製造業的基本情況，只是由於機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性，很遺憾地，不能多做一些具體實踐的操作，但是觀察了一台機牀的各個零件的生產加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來，明白了本專業在一些技術製造上的具體應用。

機械認知實習報告10

一.概述

這次為期一個月的畢業實習是我順利完成大學所有課程以及參與社會實踐活動很重要的一部分。我所自主實習的地點是瑞安市益鑫磁性機械有限公司。可以説我在這裏的實習中學到了很多在課堂沒學到的知識，受益匪淺，為畢業之後順利就業奠定了良好的基礎。

瑞安市益鑫磁性機械有限公司，位於浙江省瑞安市汀田鎮，是一傢俬營企業，我的實習崗位是旋轉式壓片機生產線，在師傅和同事的幫助下，我順利完成了各項生產、檢測任務，通過不懈的努力和出色的表現，得到了師傅同事的一致認可。

二.實習目的

畢業實習是我們機械製造與自動化專業知識結構中不可缺少的組成部分，並作為一個獨立的項目列入教學計劃中的。通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現理論和實踐的結合，為我以後的工作和學習奠定初步的基礎。可以使我們通過實習獲得基本生產的感性知識，理論聯繫實際，擴大知識面;同時畢業實習又是鍛鍊和培養學生業務能力及素質的重要渠道，使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業人的過程。逐步實現由學生到社會的轉變。培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、瞭解產業狀況、瞭解國情的一個重要途徑，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步瞭解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們以後的工作，奠定十分必要的基礎。

三.實習單位及崗位介紹

(1)實習單位簡介

瑞安市益鑫磁性機械有限公司簡介：

瑞安市益鑫磁性機械有限公司，位於浙江省瑞安市汀田鎮，是一傢俬營企業，主要生產旋轉式壓機及加工配件,排胚機,壓磁芯機械,壓磁環機械,機加工,電熱器,掛具,輔助設備等，本公司專業生產旋轉式壓機，是一家集科研、開發、生產、銷售為一體的高科技企業。旋轉式壓機代替了的來的單衝壓機，被廣泛用於磁性材料的加工。它大大提升了工作效率，降低了生產成本。是一支剛崛起的生力軍，獲得了用户的一致好評。現有員工近兩百人，廠房面積1000平方米。

企業的經營理念：愛心、信心、決心。

企業的從業精神：融合、責任、進步。

企業的成長定位：長期、穩定、發展、科技

企業的文化特徵：辛勤工作的文化;負責任的文化;

團結合作且資源共享的文化;

有貢獻就有所得的文化。

企業的核心競爭力：速度、品質、技術、彈性、成本。

(2)崗位介紹

我們生產的產品是旋轉式壓機及加工配件。我從事的崗位是零件生產線的一名工人，隸屬於檢測段，是組裝段與後測試段的過度，有着至關重要的作用。

四.瞭解過程

起初，剛進入車間的時候，車間裏的一切對我來説都是陌生的。車間裏的工作環境還好，就是人特別多，車間也非常大，有1000多平方。呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環境中工作1個月。第一天進入車間開始工作時，所在線體的線長、多能工給我安排工作任務，分配給我的任務是跟着一名叫茌良志的老員工學習零件檢測，我按照師傅教我的方法，運用完成品檢查治具開始慢慢學着檢查零件，在檢查的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上檢查零件，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。

作為初次到社會上去工作的學生來説，對社會的瞭解以及對工作單位各方面情況的瞭解都是甚少陌生的。一開始我對車間裏的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很瞭解，於是我便閲讀實習單位下發給我們的員工手冊，向線體裏的師傅、員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及生產組裝產品、檢查產品等有了一定的瞭解。車間的工作實行兩班制(a、b班)，兩班的工作時間段為：早上8:10至下午18:10,晚上6:10至早上4:10.車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。

對車間裏的環境有所瞭解熟悉後，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待副線長集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務後，則要做一

下工作前的準備工作，於是我便到我們工站的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具(比如：遊標卡尺，塞規，不良品票，產品標識單等)。在機台位置上根據SOP(員工作業指導書)上的操作流程進行正常作業，我運用工作所需的治具將流水線上的零件檢測好，並將檢測完畢的零件放回流水線，進行下一道工序。另外在工作中，檢測生產出的零件有時會出現異常，要按照規定的程序填寫不良品票，放棄廢品，或交給線外人員繼續加工。

在工作期間有些產品的檢測難度較大。第一次檢查可能NG, 這時需要追加四次檢測，在這四次當中出現一次NG,視為不良，不能像良品一樣放回流水線，需要單獨放置在規定的地點。為了提高檢測效率，避免NG的發生，於是我便向同工站的員工同事交流，向他們請教簡單快速的檢測方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學着檢測這有難度的零件，從中體會檢測的效果。同時在加工中保持一顆積極樂觀的心態，也有利於提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索檢測產品的有效方法和技巧。有時在測試工站，對怎樣高效率的檢測不太明白，此時，我便向員工同事學習，另外也可以詢問品管(品質管理員)，按品管提供的要求進行生產、檢測產品。

五.實際操作

經過一段時間的零件生產，工裝組裝的學習，我對車間產品整個生產流程已有了一個較詳細的瞭解與熟悉。對有些常出現的不良現象和代碼也比較熟悉了，對機牀操作，零件加工精度，檢測產品的效率也在不斷提高。上班期間，接受線長、副線長和多能工分配的工作任務，在自己的工作區認真地進行作業。當出現一些小的問題和困難時，先自己嘗試着去解決，而當問題較大自己獨自難以解決時，則向線長、多能工反映情況，請求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現的問題很快就被解決了，我有時也學着運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決治具小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高。

在測量時儘量仔細認真，在確保產品質量的基礎上儘自己的努力提高工作的效率。儘量讓生產出的零件數量達到班產要求的數量，以便完成生產任務。每次下班之前，將自己工作區域內的衞生打掃乾淨，垃圾放入垃圾袋中並放到相應的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了，嘿!這工作任務也較艱鉅的啊!

六.實習期工作總結和收穫

實習期間，我對實習企業的生產和裝配的整個操作流程有了一個較完整的瞭解和熟悉。實習的工作與所學專業有很大的關係，實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。

在實習的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。

此次畢業實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關係問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛鍊了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗，為以後工作也打下了堅實的基礎。

機械認知實習報告11

實習項目: 掘進設備助學院校 自考助學專業:姓 名:

自考助學學號成績： 指導教師簽名:

河南理工大學成人高等教育 2OXX年 12 月 28 日

目錄

1 實習單位概況.................................................. 3

1.1單位概況 ................................................................................................. 3 1.2管理機構的組織系統 ............................................................................. 3 1.3實習時間及地點 ..................................................................................... 5 1.4實習目的 ................................................................................................. 5 2 實習內容...................................................... 6

2.1採掘機械的學習和認識 ......................................................................... 6

2.1.1懸臂式掘進機 .............................................................................. 6 2.1.2液壓支架 ...................................................................................... 8 2.2礦井概況 ............................................................................................... 11

2.2.1井田概況 .................................................................................... 11 2.2.2煤層地質概況 ............................................................................ 11 2.2.3瓦斯概況 .................................................................................... 12 2.2.4水文概況 .................................................................................... 12 2.2.5煤塵、煤炭自燃概況 ................................................................ 12 2.2.6通風概況 .................................................................................... 13 2.3掘進工作面 ........................................................................................... 13

2.3.1井下概況 .................................................................................... 13 2.3.2工作面概況 ................................................................................ 13 2.3.3工程設計 .................................................................................... 13 2.3.4施工方法 .................................................................................... 13 2.3.5巷道規格、質量要求 ................................................................ 14

1

2.3.6掘進的工序 ................................................................................ 14 2.4安全技術措施 ....................................................................................... 18 3實習的收穫和建議 ............................................. 20 4參考資料 ..................................................... 22

2

1 實習單位概況

1.1單位概況

平煤股份五礦始建於19XX年12月，19XX年12月建成投產。因位於龍山腳下，建成之初，命名為龍山廟礦，19XX年10月，更名為平頂山礦務局五礦，20xx年4月，改製為平煤股份五礦。礦井位於平頂山礦區西部，北依龍山，南眺平湖，西鄰香山、東毗市區。井田面積70.66Km2，現有地質儲量5.23億噸。開採煤層有：己15、己16-17煤層和庚組煤層。主要產品是肥煤、三分之一焦煤。發熱量5500-6000大卡,廣泛應用於洗選深加工、電力、冶金等行業。

50多年來，五礦人發揚了“特別能吃苦、特別能戰鬥、特別講奉獻”的精神，通過幾代礦工篳路藍縷、艱苦創業，礦區面貌發生了滄桑鉅變，礦井也由原建礦設計生產能力120萬噸，發展成為200萬噸以上水平，躋身集團大型骨幹礦井之一。

近年來，五礦堅持“安全是第一責任、發展是第一要務、職工是第一牽掛”的指導思想，加大瓦斯綜合治理和採掘機械化推進力度，紮實開展質量達標活動，加快礦井產業升級步伐。同時，以安全文化為主體、積極推進底藴深厚、富有五礦特色的學習型企業文化建設，全礦的執行力、學習力、創新力得到不斷提高，實現了安全、穩定、持續、健康發展。該礦先後榮獲了國家級安全質量標準化煤礦、全國煤炭工業行業一級安全高效企業、全國煤炭工業“雙十佳”煤礦、河南

省一級安全質量標準化礦井，河南省文明單位、河南省煤炭系統文明煤礦，河南省五優礦井等多項榮譽。

五礦進一步解放思想，實事求是，優化生產佈局，提高生產能力，20xx年礦井產業升級項目獲國家能源局批准，礦井產業升級改造正在全面展開。該礦根據形勢和發展的需要，提出了建成集團最大的焦精煤生產礦井的發展規劃。一個本質安全型、高產高效型、文化和諧型煤礦正在中原大地上悄然崛起。

機械認知實習報告12

讀了大一的大學生，然而大多數人對本專業的認識還是不夠，在大一期末學院曾為我們組織了兩個星期的見習，但由於當時所學知識涉及本專業知識不多，所看到的東西與本專業很難聯繫起來，所以對本專業掌握並不是很理想.

學院為了使我們瞭解機電產品、設備，提高對機電工程製造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，瞭解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習.

為期5天的生產實習，我們先後去過了各個實驗室，車間以及湖南南方方明公司瞭解這些工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在空調設備的應用了，電子技術在機械製造工業的應用了，精密機械製造在機器製造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審.通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為後續專業課學習和畢業設計打好基礎. 杭州通用機牀廠

7月3日，我們來到實習的第一站，隸屬杭州機牀集團的杭州通用機牀廠.該廠主要以生產m-級磨牀7130h，7132h，是目前國內比較大型的機牀製造廠之一.在實習中我們首先聽取了一系列關於實習過程中的安全事項和需注意的項目，在機械工程類實習中，安全問題始終是擺在第一位的.然後通過該廠總設計師的總體介紹.粗略瞭解了該廠的產品類型和工廠概況.也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點.

在接下來的一端時間，我們分三組陸續在通機車間，專機車間和加工車間進行生產實習.在通機車間，該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線，併為我們詳細講解了平面磨牀個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造.我最感興趣的應該是該平面磨牀的液壓系統，共分為供油機構，執行機構，輔助機構和控制機構.從不同的角度出發，可以把液壓系統分成不同的形式.按油液的循環方式，液壓系統可分為開式系統和閉式系統。開式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經各種控制閥後，驅動液壓執行元件，回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單，可以發揮油箱的散熱、沉澱雜質作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易於滲入系統，導致機構運動不平穩等後果。開式系統油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統中，液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連，工作液體在系統的管路中進行封閉循環。其結構緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統，故傳動較平穩，但閉式系統較開式系統複雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱.由於閉式系統在技術要求和成本上比較高，考慮到經濟性的問題，所以該平面磨牀採取開始系統，外加一個吸震器來平衡系統.現代工程機械幾乎都採用了液壓系統，並且與電子系統、計算機控制技術結合，成為現代工程機械的重要組成部分，怎樣設計好液壓系統，是提高我國機械製造業水平的一項關鍵技術.在專機車間，對專用磨牀的三組導軌，兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工範圍有了進一步的加深學習，比向老師傅討教了動力驅動的原理問題，獲益非淺.在加工車間，對龍門刨牀，牛頭刨牀等有了的確切的感性認知，聽老師傅們把機牀的五大部件:牀身，立柱，磨頭，拖板，工作台細細道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋.

在通機工廠的實習，瞭解了目前製造業的基本情況，只是由於機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性，很遺憾地，不能多做一些具體實踐的操作，但是觀察了一台機牀的各個零件的生產加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來，明白了本專業在一些技術製造上的具體應用.

杭州精密機牀廠

7月8日我們到了同屬杭州機牀集團的杭州精密機牀廠，顧名思義，杭州精密機牀廠是生產一些加工精度較高，技術要求高的機牀設備的大型工廠，主要加工的是機牀內部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機牀，如m級，mm級平面磨牀.由於加工要求較高，所以機器也比較精密，所以有些也要在恆温這個環境下伺候它們呢.這樣才能保證機牀的工作性能，進而保證加工零件的加工精度要求.

在聽了工人師傅的講解後，明白了一般零件的加工過程如下:

胚料---劃線---刨牀(工藝上留加工餘量)--粗車--熱處理，調質--車牀半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面

齒輪零件加工工藝:

粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯，軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工

精機公司有三個用於加工磨頭體的加工工中心和幾台數控機牀，數控機牀的體積小，價格相對比較便宜，加工比較方便，加工中心有一個刀牀和多個工作台同時對多個工作面進行加工，不僅避免了由於基準不重合產生的誤差，提高了加工精度，而且也大大提高了加工效率，但是加工中心體積大，價格昂貴，而且對環境要求較高，這就提高了產品的成本，一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件.

在精機公司的實習中，極大地豐富了自己關於零件加工工藝的知識，拓展了自己的知識面.在這次實習中，感觸最深的是瞭解了數控機牀在機械製造業中的重要性，它是電子信息技術和傳統機械加工技術結合的產物，它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業所不可缺少的生產設備.目前我國絕大部分數控機牀都是出自國外先進製造商，無論在數量上，精度，性能指標上，中國製造業都遠遠落後於發達國家，需要我們奮起直追.上海閥門廠&上海大眾汽車生產有限公司

接下來的日子我們乘車去了上海，因為時間比較緊迫，所以這次上海之行應該以參觀為主，在上海閥門廠的時間比較短，也很難獲得比較理想的實習效果，在上海大眾汽車有限公司的參觀，多少令我們瞭解了機械製造業的發展方向，我想，這也是本次上海之行最大的收穫.

就目前來言，汽車等一系列高新技術的運用開看，如何將電子技術與機械技術更好的結合，實現機電一體化，將是日後一端時間機械發展的重中之重

杭州發動機廠

我們此次實習的最後一站是杭州發動機廠，該廠建於1958年，是由杭州動力廠和汽車修配廠等合併而成，該廠參與生產了浙江省第一輛重型染油機，第一輛拖拉機，第一輛大客車以及第一部無軌電車，曾在92年被列為國家重點大型企業，浙江省機械100強的美譽，現在該廠擁有員工1800人，具有20xx多台專業機器，該廠的x6130柴油機，wd615柴油機，stair型柴油機都在浙江省內市場上佔有主流地位，年產值達10多憶元，是浙江省內重點發動機生產基地.

在此次實習中，在杭州發動機廠的時間最長，歷時12天，分別介紹了x6130柴油缸體的加工工藝(分為面加工和孔加工)，凸輪軸孔的加工，數控設備的加工特點，分類及具體運用，曲軸的加工工序以及發動機的具體工作原理.在最後一天，我們還參觀了其鑄造部，參觀了其鑄造生產過程.在該廠的實習中，深刻明白了數控機牀的生產中發揮的切實作用，以及目前社會對數控機牀及數控人才的急需，而在一些重要數控產品，如量大面廣的數控車牀、銑牀、高速高精高性能數控機牀等的需求上，決不能過於依賴進口.

歷時將近一個月的實習結束，該次實習，真正到達機械製造業的第一前線，瞭解了我國目前製造業的發展狀況也粗步瞭解了機械製造也的發展趨勢.在新的世紀裏，科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中，而這一切都將大大拓寬機械製造業的發展方向.

它的發展趨勢可以歸結為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用於生產各種產品的需要，能適用於迅速更換工藝、更換產品的需要，使其與環境協調的柔性，使生產推向市場的時間最短且使得企業生產製造靈活多變的靈捷化，還有使製造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產，追求人的智能於機器只能高度結合的智能化以及主要使信息藉助於物質和能量的力量生產出價值的信息化.

當然機械製造業的四個發展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由於科學技術的不斷進步，也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械製造行業其自身線上的發展。然而，作為社會發展的一個部分，它也將和其它的行業更廣泛的結合。21世紀機械製造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色製造等。它將使人類不僅要擺脱繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有的精力從事高層次的創造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產系統具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力.

機械認知實習報告13

實習項目:採煤、支護設備

助學院校:

自考助學專業:

姓 名:

自考助學學號:

成 績:

指導教師簽名:

河南理工大學成人高等教育

2OXX年 月 日

目錄

1、實習概述 .............................................. 1

1.1 實習的性質 ....................................... 1

1.2 實習的目標 ....................................... 1

1.3 實習的基本要求 ................................... 1

1.3.1 瞭解實習單位的組織機構和生產組織管理情況。 .. 1

1.3.2 瞭解和分析各類採掘機械組成、結構、工作原理和性

能特點。 ........................................... 1

1.3.3 分析普採、綜採工作面“三機”配套情況。 ...... 1

1.4實習時間及地點 ..................................... 1

2. 實習單位概況 .......................................... 2

3. 實習內容 .............................................. 3

3.1 概 述 ............................................ 3

3.1.1 機械化採煤的主要設備 ......................... 3

3.1.2 採煤設備的總體佈置 .......................... 4

普通機械化採煤的設備佈置及採煤工藝 .............. 4

綜合機械化採煤的設備佈置及採煤工藝 .............. 5

3.2 滾筒式採煤機 ..................................... 6

3.2.1 概述 ........................................ 6

滾筒式採煤機類型 ................................ 6

滾筒式採煤機的基本組成部分 ...................... 6

3.2.2 採煤機的主要組成部分 ........................ 6

截割部 ........................................... 7 ①類型：截齒是採煤機截煤的工具，主要有徑向截齒（扁型截齒）針對中硬度以下煤層；切向截齒（鎬形截齒）針對煤硬而脆，且含

有硬夾石層的煤層； ....................................... 8

②滾筒上截齒的排列 ....................................... 9

（2）截割部減速箱與搖臂 ................................. 10

牽引部 .......................................... 12

輔助裝置 ....................................... 16

3.3 液壓支架 ........................................ 18

3.3.1 概述 ....................................... 18

3.3.2 液壓支架工作原理 ........................... 18

3.3.3 支架的升降和推移 ........................... 18

3.3.4 支架的承載的過程 ........................... 19

3.3.5 液壓支架的分類及特點 ....................... 20

3.3.6 液壓支架的組成部分 ......................... 24

4. ZZ4000/17/35型支撐掩護式支架 ........................ 31

4.1 適用範圍： ...................................... 31

4.2 主要技術參數： .................................. 31

4.3結構特點： ..................................... 31

4.3.1承載結構件 ................................ 32

4.3.2立柱和千斤頂 .............................. 36

4.3.3 輔助裝置 ................................. 38

4.3.4液壓系統 .................................. 40

5. 實訓總結 ............................................ 43

1、實習概述

1.1 實習的性質

《採掘機械》認知實習是《採掘機械》教學過程的重要組成部分，是使學生鞏固和加深對各類採掘機械的理解和認識的重要環節。通過本次實習，進一步加深對各類採掘機械工作原理的理解，進一步熟悉其工作過程，為學生畢業後的實際工作選型、設計、運用和維護等打下良好基礎。

1.2 實習的目標

《採掘機械》認知實習是本科教學計劃中重要的實踐性教學環節，其目的是使學生了解和掌握各類採掘機械（採煤、掘進、支護、鑽孔、裝載機械等設備）的工作原理、結構特點和在實際生產中的運用，提高學生對採掘機械的認知能力。通過《採掘機械》認知實習，還應使學生了解煤礦建設的生產方式與採掘機械的關係，培養學生熱愛專業、致力於祖國社會主義建設的思想。

1.3 實習的基本要求

《採掘機械》認知實習是在指導教師和實習單位有關人員的共同指導下進行的一項有組織、有計劃、有目的的教學活動，為保證實習的順利開展，達到預期的教學目的，具體要求如下：

1.3.1 瞭解實習單位的組織機構和生產組織管理情況。

1.3.2 瞭解和分析各類採掘機械組成、結構、工作原理和性能特點。

1.3.3 分析普採、綜採工作面“三機”配套情況。

1.4實習時間及地點

我通過介紹，到中國平煤神馬能源化工集團有限責任公司進行2周實習。我的工作單位是平頂山天安煤業股份有限公司三礦，主要是在技術維護員的帶領下，對礦山中的機械設備進行參觀，瞭解其類型、工作結構及維護保養等內容，並對一些簡單設備進行了操作。短短兩週的實習讓我感受頗深，對煤炭行業有了更深的瞭解。

機械認知實習報告14

經過一個月的車間實習我瞭解了很多現場的實際情況，學到了很多書本上學不到的東西，真正意識到書本知識和實際確實有一些差異，瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。

熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。同時也瞭解了本廠的一些情況， 保定機牀廠是1937年建廠，目前的主打產品是組合機牀，銑削動力頭，鏜銑動力頭，機械滑台，鑽銷動力頭等等規格比較齊全，是河北省機械工業龍頭企業。

下面我從幾個方面簡要總結一下我的實習經歷

1．第一週金一車間實習，機械滑台粗加工車間。首 首先聽取了車間劉主任的講解，介紹了車間的大概情況，在現場的觀察中見到了保定市為數不多的八米龍門刨牀，六米龍門刨牀，還有我們廠曾經自造的T68和T612卧式鏜牀，在這要提出的是車間北排挨着大門的兩個小型立式車牀目前精度很差，工作台表面已有很多破損，噪音也很大，需要進行設備維修。金一車間主要是大型設備，目前主要是完成大型的鑄件粗加工和一些外協活的加工，

2．第二週金二車間實習，機械滑台傳動箱零件，鏜銑動力頭零件，鑽削動力頭零件，齒輪，渦輪蝸桿等小零件的粗精加工車間。在此車間看到了保定為數不多的赫赫有名的瑞士產卧式座標鏜和它的工作過程，目前它的加工精度在0．01mm，全部採用液壓傳動。不過我覺得這樣精密的機牀所在的工作環境有些惡劣，應該放在恆温室裏。還有一台英國NEWALL立式座標鏜，內部採用齒輪傳動，除了這些設備還有精密平面磨牀，精密萬能磨牀，銑齒機，20xx年新買的T611，各種車牀銑牀，拉牀等等，在這個車間瞭解了各種小零件的工藝和加工過程。

3．第三，第四周裝配車間實習，各種規格機械滑台，鏜銑鑽動力頭，液壓滑台，傳動箱等的裝配車間。裝配車間是我廠產品成型的最後一站，也是關鍵的一站，車間張建明主任給我耐心講解組合機牀的裝配過程以及遇到的問題。張主任説HJ50滑台的傳動箱內有個行星輪機構，工人在裝配的時候很困難很費時，讓我好好想想有沒有其他的解決辦法，我經過一天的思考提出了一個裝配方法，但暫時還沒有得到應驗。通過這些日子的實習使我更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。”

實踐是真理的檢驗標準，瞭解到很多工作常識，也得到意志上鍛鍊，對我以後的學習和工作將有很大的影響。機牀設計人才聘用和高端軟件應用同等重要。本廠最近幾年才開始應用電子圖版，這在軟件應用方面是比較落後的，電子圖版只是手工製圖的替代品，三維實體設計才是真正意義上的設計，企業要想存活，要想有更好的發展，趕上甚至超過同行業其他廠家就必須與時俱進，不斷創新！眼睛是會騙人的看似簡單的東西並不一定能夠做好，只有親身實踐才知其奧妙，才會做出理想的產品，實踐是學習的真理！至此感謝鄒永紅總工程師及其他領導給了我這麼好的實習機會，這對我的一生來説是非常重要的，是一筆寶貴的財富，在車間實習期間向各車間技術員詢問了很多問題，得到了技術員的耐心講解，在此一併表示感謝！

機械認知實習報告15

一、實習目的

1．通過現場參觀，瞭解某一產品的即席製造生產過程。

2．熟悉主要典型零件（機座，機體，曲軸，凸輪軸，齒輪等或減速機箱體，轉動軸，齒輪等）的機械加工工藝過程，瞭解擬定機械加工工藝過程的一般原則及進行工藝分析的方法。

3．瞭解典型零部件的裝配工藝。

4．瞭解一般刀、夾、量具的結構及使用方法。

5．參觀工廠計量室與車間檢驗，瞭解公差與測量技術在生產中的應用。

6．參觀工廠的先進設備及特種加工，以擴大學生的專業知識面以及對新工藝、新技術的瞭解。

二、實習內容與要求

1．機械製造的生產過程：

瞭解該廠的主要機械設備的正個生產過程情況及生產中的主要工藝文件（如機械加工過程卡片、機械加工工序卡片等）。

2．典型零件工藝

1）箱體零件的加工：

瞭解某機械設備機座、機體的機械加工方法，並紀錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。

2）軸類零件的加工：

瞭解軸類及其機械加工工藝並記錄其工藝過程。瞭解某道工序的具體加工工藝（技術要求，刀、夾、量具，切削液等）。

3）齒輪加工：

瞭解一至兩種齒輪的機械加工工藝，並記錄其工藝過程，分析滾齒、插齒加工的運動及特點。結合工廠的參觀，簡述磨齒、等的齒輪精加工方法。

3．瞭解刀、夾、量具的結構及使用方法，常用機牀型號及其特點。

4．裝配工藝：

1）瞭解機械設備的結構特點及其裝配工藝；

2）瞭解機械設備裝配後的最終檢驗項目和檢驗方法；

3）瞭解主要零部件在加工車間的檢驗情況，論述公差與技術測量在現場應用的實例。

三、實習地點

山東萊陽信發機械製造有限公司

公司簡介：

山東萊陽信發機械製造有限公司地處膠東半島腹地萊陽市區軍民路中段，分別距青島、煙台兩個開放城市（機場、港口）100公里，距藍煙鐵路6公里，萊濰高速公路10公里，煙青一級公路2公里，其交通條件便利，自然條件和區位優勢得天獨厚，電力、水力資源豐富。

公司成立於1998年，是以生產汽車發動機零件為主的民營企業，是目前國內生產規模最大的內燃機飛輪專業生產企業之一，公司廠區佔地13多萬平方米，註冊資金1294．9萬元，下設鑄造廠、機械廠、動配廠、工業園區，擁有員工300多人。

經營範圍：機械（汽車、拖拉機、內燃機配件）製造銷售、電子產品研究開發，經營本企業自產品及技術的出口業務和本企業所需的機械設備、零配件、原輔材料及技術的進口業務。批發零售：五金交電、鋼材、木材、建築材料、日用百貨等。

主要產品：飛輪總成系列、排氣管系列、飛輪殼系列、皮帶輪系列共四大系列200多個型號，年產量達百萬件，其中主導產品飛輪總成系列達60萬件以上。公司擁有現代化設備近400台套。

鑄造設備主要有：

Z1410造型機、Z2410造型機、Z148造型機、沖天爐、

1．5T中頻感應電爐、S136混砂機、Q378拋丸清理室、空氣壓縮機、羅茨制風機等，年鑄造噸位量2萬餘噸。

機械加工設備主要有：

數控車牀及加工中心、飛輪加工生產線、管殼類加工生產設備。

公司主要客户：

國內客户：江鈴、福田、長城、天津豐田及帕金斯、通用五菱等汽車公司；

國際客户：韓國大宇、美國ATP公司及PAI公司、意大利FIAT公司、法國DEFONTAINE公司等。

質量認證：

1998年通過ISO9002：1994質量體系認證；

20xx年通過QS9000：1998質量體系認證；

20xx年通過TS16949質量體系認證。

企業榮譽：

20xx年被評為“山東省機械行業連續三年（01－03）銷售收入百強企業”

20xx年被評為“山東省機械行業20xx年百強企業”、“煙台市中小信用企業”、“A級納税信用等級單位”、“市級守合同重信用企業”。

四、實習報告

今天是第一次到機械廠實習，沒有什麼準備，只是看了一下零件的加工。第一個車間是箱體零件加工的車間，伴隨着車間中空中吊車的遊走聲，穿過那掛着破碎門簾的陳舊大門．且不説車間的一切，首先讓我一驚的是車間上方的兩個橫幅：多浪費一分錢，就少一分錢和今天工作不努力，明天努力找工作．或許這樣的口號對我們這些大學生來説，有點老調和乏味．但我卻能感覺到這七，八十年代那些擁有熱火朝天的幹勁的工人師傅們儉樸的本質和如火的熱情。在這裏，技術工人告訴我箱體加工工藝路線的安排車牀主軸箱要求加工的表面很多。

在這些加工表面中，平面加工精度比孔的加工精度容易保證，於是，箱體中主軸孔（主要孔）的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關鍵問題。這裏的工人還告訴我在工藝路線的安排中應注意三個問題：

1）．工件的時效處理箱體結構複雜壁厚不均勻，鑄造內應力較大。由於內應力會引起變形，因此鑄造後應安排人工時效處理以消除內應力減少變形。一般精度要求的箱體，可利用粗、精加工工序之間的自然停放和運輸時間，得到自然時效的效果。但自然時效需要的時間較長，否則會影響箱體精度的穩定性。對於特別精密的箱體，在粗加工和精加工工序間還應安排一次人工時效，迅速充分地消除內應力，提高精度的穩定性。

2）．安排加工工藝的順序時應先面後孔由於平面面積較大定位穩定可靠，有利與簡化夾具結構檢少安裝變形。從加工難度來看，平面比孔加工容易。先加工批平面，把鑄件表面的凹凸不平和夾砂等缺陷切除，在加工分佈在平面上的孔時，對便於孔的加工和保證孔的加工精度都是有利的。因此，一般均應先加工平面。

3）．粗、精加工階段要分開箱體均為鑄件，加工餘量較大，而在粗加工中切除的金屬較多，因而夾緊力、切削力都較大，切削熱也較多。加之粗加工後，工件內應力重新分佈也會引起工件變形，因此，對加工精度影響較大。為此，把粗精加工分開進行，有利於把已加工後由於各種原因引起的工件變形充分暴露出來，然後在精加工中將其消除。

接下來參觀了軸類零件的加工過程合理選用材料和規定熱處理的技術要求，對提高軸類零件的強度和使用壽命有重要意義，同時，對軸的加工過程有極大的影響。一般軸類零件常用45鋼，根據不同的工作條件採用不同的熱處理規範（如正火、調質、淬火等），以獲得一定的強度、韌性和耐磨性。對中等精度而轉速較高的軸類零件，可選用40Cr等合金鋼。這類鋼經調質和表面淬火處理後，具有較高的綜合力學件能。

精度較高的軸，有時還用軸承鋼gcrls和彈簧鋼65Mn等材料，它們通過調質和表面淬火處理後，具有更高耐磨性和耐疲勞性能。對於高轉速、重載荷等條件下工作的軸，可選用20crmnti、20mnzb、20Cr等低碳含金鋼或38crmoaia氮化鋼。低碳合金鋼經滲碳淬火處理後，具有很高的表面硬度、抗衝擊韌性和心部強度，熱處理變形卻很小。處於對經濟的考慮，軸類零件的毛坯最常用的是圓棒料和鍛件，只有某些大型的、結構複雜的軸才採用鑄件。軸類零件還要進行預加工。

我到車間的時候工人正在用切割機切斷棒料毛坯，工人師傅説輪類零件在切削加工之前，還要對其毛坯進行預加工。預加工包括校正、切斷和切端面和鑽中心孔。而軸類零件加工的主要問題是如何保證各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之間的相互位置精度。從技術人員口中得知軸類零件加工的典型工藝路線是毛坯及其熱處理→預加工→車削外圓→銑鍵槽等→熱處理→磨削。

在接下來的車間裏我看到滾軸裝配的全過程。首先將軸承和殼體孔清洗乾淨，然後在配合表面上塗潤滑油。根據尺寸大小和過盈量大小採用壓裝法、加熱法或冷裝法，將軸承裝入殼體孔內。軸承裝入殼時，如果軸承上有油孔，應與殼體上油孔對準。裝配時，特別要注意軸承和殼體孔同軸．為此在裝配時，儘量採用導向心軸。軸承裝入後還要定位，當鑽騎縫螺紋底孔時，應該用鑽模板，否則鑽頭會向硬度較低的抽承方向偏移。

由於裝入殼體後軸承內孔會收縮，所以通常應加大軸承內孔尺寸，軸承（銅件）內孔加大尺寸量。使軸承裝入後，內孔與軸頸之間還能保證適當的間隙。也有在製造軸承時．內孔留精鉸量，待軸承裝配後，再精鉸孔，保證其配合間隙。精鉸時，要十分注意鉸刀的導向，否則會造成軸承內孔軸線的偏斜。在整個過程中，注意裏要非常集中，一點差池都會造成巨大的損失。

在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到製成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。

在這裏，我比較全面地瞭解機械加工及相關典型零件的生產技術過程。初步瞭解典型的機電一體化產品和設備的生產過程、培養了收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我更好地學習、掌握機械工程專業知識。在實習中也感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。

真正的接觸了社會，使我消除了走向社會的恐懼心裏，讓我對未來充滿了信心，以良好的心態去面對社會。同時，也讓我們體驗到了工作的艱辛，瞭解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今後的工作奠定良好的基礎。

通過這次實習我知道生活的艱辛和工作的樂趣，在機械加工這一方面我還有很多不瞭解的地方，還需要學習。在今後是生活和學習中我會更加努力。這樣的學習使我的腦海中對機械有一個大體的輪廓，讓一個個零件的加工都在我的眼前運作．突然感覺古人的那句紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行頗有道理．我相信有了這些實踐的感性認識，我們以後必能更有針對性地學習理論知識．在此，我感謝工廠的友情合作，感謝工廠師傅們的精心的教導．為了明天，我會更加努力地奮鬥！