委員李書福

據中國之聲《新聞縱橫》報道，什麼樣的人會在兩會前“曬”提案?第一，他估計得是一個名人，大家都知道。第二，他的提案關係百姓生活。第三，他可能是某個行業的領軍人物。如果這些假設都成立，那麼李書福絕對是合適的人眩全國政協委員、吉利集團董事長李書福，昨天下午開了“個人提案溝通會”。他一到北京，就馬不停蹄趕到溝通會現常

這是李書福2008年當選全國政協委員以來，第五次主動在北京和媒體面對面。下午2點，北京某酒店會場，“李書福委員兩會提案媒體溝通會”的背板，份外醒目。能容納150多人的大廳，遲來的記者已經在尋找所剩不多的座位。而此時，距離溝通會開始，還有半個小時的時間。

李書福這次的提案，記者們很早就有所耳聞。不同於以往的多個提案，這一次，他只帶來了一項提案：防範車內環境污染。在和記者同行的聊天中，他們也很感興趣：

記者：他在準備的資料裏提到，沃爾沃能達到高於國家標準10倍的標準，那我在想，吉利汽車會不會能達到同樣高的標準，如果説你做不到的話，這件事你這樣去提，是不是意義稍微欠缺了點。

記者：我一會兒想問他的，為什麼這一回的提案乾淨純粹啊?以前可能是系列提案，這一次只是針對車內空氣質量。

記者：沒想到他會提這個吧，他原來都是關心成本的問題，今年是這個了，所以我還不知道他是什麼想法呢。

然而，現場100多家媒體，關心的，肯定遠不止李書福的這份提案：沃爾沃中國工廠何時批准?中國車企該如何走出去?公務用車採購和自主品牌創新……現場的記者有太多的問題要拋給即將登場的這位車企老總。

下午兩點半，記者們終於等到李書福。不過有點意外的是，在他身邊還有兩位嘉賓。一位是《乘用車內空氣質量評價指南》編制組組長，另一位是財經評論員。白色的背板前，李書福別在胸前的紅色委員證，十分顯眼：

李書福：我是這樣，每年兩會，和各位新聞界的`朋友，做一個彙報，我想説一些什麼……

簡單的招呼之後，他開始介紹今年這份“唯一”的提案，提案的名字是：《提升車內空氣質量，防範車內環境污染》。結合自己的親身經歷。

李書福：我記得我買了一輛車，他照樣裏面是牛皮、裏面是膠水，是很臭的，開了兩三年還很臭，後來我終於下決心，不用了這個車，就把它扔了，實在受不了，幾百萬的一輛。

李書福的提案，顯然得到了葛藴珊組長的支持。車內的有害氣體到底對人體傷害有多大?

葛藴珊：最厲害的就是甲醛，它是一種常用的化工染料，所有做化工的時候都會遇上這種物質，第二個就是苯，這兩種都是強致癌物質，但是要逐漸逐漸減少它的用量，或者找到它的替代品。

其實就在兩天前，《乘用車內空氣質量評價指南》已經實施。但是在李委員看來，“指南”二字，它的威懾力遠不及法律。

李書福：指南就是你企業可以採納，也可以不採納，而強制性的是企業必須採納，不採納就犯法了。

一個半小時的溝通會，李書福後來回答了5位記者的爭相提問。既然説是“兩會提案溝通”，大家都很默契得遵守着背景板上的主題，所有的問題，都沒有越界。不過終於，還是有一名記者在提出了很多問題後，把重點落到了沃爾沃身上：

記者：那您認為，吉利品牌和沃爾沃品牌，哪一個在這方面貫徹得會更好呢?

李書福：你一個人提那麼多問題啊，關於沃爾沃問題呢，我覺得，在這裏就不討論了，因為説起來話就多了，沃爾沃的話呢，我原來和福特談判的時候……

似乎已有準備的李書福，巧妙得岔開了話題，説起了沃爾沃的節能環保。15分鐘後，李書福委員的提案溝通會結束，而關於沃爾沃，關於吉利汽車的話題，在場外依然繼續。