浦江兒女天山情經典情感美文

記得魯迅先生有句名言：“世上本沒有路，走的人多了也便成了路。”的確，路是人走出來的，路就在我們腳下。

新疆地廣人稀，交通不便。渺無人煙的戈壁灘、大沙漠，本來就沒有什麼路，一旦闖進去，就會迷失方向，走投無路，陷入死亡之路。千百年前，為了打通絲綢之路，多少人不畏艱險，知難而進，前仆後繼，硬是在茫茫戈壁沙漠裏闖出一條生命之路。如今，在新疆戈壁沙漠深處，油井建到那裏，公路就通到那裏，一條條沙漠公路打破了往日大漠的死寂，帯來了石油工人的歡笑聲，促進了當地經濟的大發展。

一望無邊的大草原，自古以來就沒有路，只有“風吹草低見牛羊”，留下牧民騎馬放牧的蹤跡。草原無路可尋卻處處都是路，馬蹄下面就是路。記得有一次騎馬去鞏乃斯草原採訪一户牧民，返回時翻譯兼嚮導迷了路。幸虧老馬識途，帶我們走出茫茫草原，回到了住處。如今，草原上建立起旅遊風景區，公路直通景區。一到盛夏旅遊旺季，這裏人來車往，十分熱鬧。

居住在天山深處的農牧民，往日出門辦事購物，走親訪友，或步行，或騎馬，翻山越嶺，長途跋涉，在羊腸小道上行走幾天幾夜才到達目的地。依靠許多人的雙腳踩踏出來的小路被後來的馬車路、土公路所代替。如今，在天山南北的.農村牧區，高速公路、鐵路穿山過嶺，四通八達，人們再也不為出門行路難而發愁了。

修築公路，以車代步，原本是為了減少趕路時間，提高出行效率。然而，如今在北京、上海等大都市，高樓林立，路橋成網，市區馬路越修越寬，環城高速公路越建越多。人們卻依然為出門行路難而發愁。最令人頭疼的是路上遇到堵車，前進不了，後退不得，乾着急，白白浪費趕路時間，很有可能耽誤重要事情。

2011年11月17日上午，大女兒王穎驅車帶我去浦東仁濟醫院做前列腺針刺活檢，大姨妹蓮英電話通知我們務必在11點半前到醫院門診部掛號。為了避開上班行車高峯，我們於9點半從清澗路出發，經桃浦路駛上中環高架路。沒想到，半路上遇到堵車。不知什麼原因，汽車一輛接一輛排成長龍，一眼望不到邊，走走停停，比走路還慢。我心急如焚，一會兒看看手錶，一會兒抬頭望望緩緩移動的汽車長龍，擔心趕不上掛號時間，白跑一趟。女兒説：“早知這樣堵車，還不如坐地鐵去呢！”

看來，在大城市要解決交通難題，光靠修路是不行的。因為修路速度永遠趕不上汽車發展速度，而且道路建設總有飽和之時，不可能沒完沒了地一直修下去，侵佔過多的寶貴土地。隨着人們購車需求越來越高，公車、私車越來越多。如果不加限制，任其發展，後果不堪設想。因此，關鍵是要嚴格限制公車和私車，大力發展公交事業，提倡騎自行車、助動車。

如今，路是多了、寬了、平了。可是，在沿海城市特別是大都市，出行以車代步的人越來越多，步行走路的人卻越來越少了。有些人寧可去健身房跑步機上跑步鍛鍊身體，也不願起早走路上班。有些人本來步行不到半小時就能趕乘地鐵到單位，卻非要開私家車上班。所以，道路堵塞難以避免。

如果人們改變觀念，不互相攀比，不以車為榮，能步行上班的決不以車代步，可坐公交車、地鐵上班、辦事的，當官的儘量不用單位公車接送，普通百姓儘量不買、不開私家車。那末，大都市交通難題將迎刃而解。