機械畢業設計常見答辯問題

大家一直比較關注答辯時會問一些什麼樣的問題，我這裏彙總一些，看對你們是否有所幫助： 通用的一些問題：

（1）分度圓、齒根圓分別用什麼線？

（2）粗糙度標註的含義？

（3）焊接符號的含義？新國標是什麼？

（4）垂直度基準如何標註？

（5）標題欄有何標準？材料部分如何填？

（6）聯軸器的型號，根據什麼來選型？

（7）圖紙如何進行編號？

（8）基孔制、基軸制的應用

1. 對於顎式破碎機可能會問

（1）軸杆是幹什麼用的？（過載時軸杆會自己斷裂，保護額式破碎機，是一個很重要的參數）

（2）為什麼選用皮帶傳動？要考慮什麼問題？

（3）破碎機種類很多，為什麼選用額式破碎機？（比如結構簡單，容易維修等）

2.齒輪參數化設計

（1）齒輪參數有哪些？

（2）為什麼不用內部自帶的功能？（比如族表、關係式等）

（3）齒數大於41時，齒根圓與基圓的關係式

（4）你進行開發的意義是什麼？

（5）齒輪建模過程中的難點是什麼？

（6）齒輪根切的條件是什麼？

3.對於泵的設計

（1）電機是如何確定的？

（2）比轉速的計算

（3）原始條件是如何給定的？

（4）泵的軸徑、輪轂直徑的設計計算

（5）葉輪是如何設計的？

（6）機械密封的特點是什麼？

（7）葉輪材料的選用？

4.對於提升機的設計

（1）你所設計的提升機的特點與應用場合要強調出來

（2）選用哪種制動系統？

（3）軸的傳動方式是什麼？

（4）你所設計提升機的型號的含義是什麼？

（5）制動盤材料的選擇？

（6）最大徑張力是多少？

（7）提升高度是多少？

5.關於固定帶式輸送機的一些提問：

（1）輸送機的傾斜角會影響到哪些計算參數？

（2）拉緊裝置是如何工作的？

（3）為什麼選用鋼繩芯輸送帶，其特點是什麼？

（4）如何防止跑偏？

（5）拖輥的內部結構？

（6）驅動裝置是如何選用的？

（7）你所設計提升機的型號含義是什麼？

通常問題：

（1） 什麼叫調質處理？淬火、高温回火

（2） 45#鋼，C含量

（3） 軸承在軸上的安放位置

（4） 彈簧墊圈的旋向

（5） 粗糙度標註的標準序列有哪些？

（6） 局部視圖的比例

lxh建議：

對於提升機、泵和輸送機設計的同學，進行答辯時：

（1）講清楚你所進行設計的機械的型號的各個字母的含義，特別是做提升機設計的同學

（2）講清楚你所做的哪些工作，不懂的不要講，自信從容很重要，語速不要太快，聲音宏亮

機械畢業設計常見答辯問題 [篇2]

機械設計課程設計答辯經典題目

1． 你所設計的傳動裝置的總傳動比如何確定和分配的？

nm nw答題要點：由選定的.電動機滿載轉速和工作機轉速，得傳動裝置總傳動比為：i

總傳動比為各級傳動比的連乘積，即 ii帶i齒輪，V帶傳動的傳動比範圍在2—4間，單級直齒輪傳動的傳動比範圍在3—6間，一般前者要小於後者。

2． 在閉式齒輪傳動中，若將齒輪設計成軟齒面，一般使兩齒輪齒面硬度有一差值，為多

少HBS？，為什麼有差值？

答題要點：20—50HBS；因為一對齒輪在同樣時間，小齒輪輪齒工作次數較大齒輪的材料多，齒根彎曲疲勞強度較大齒輪低為使其強度和壽命接近，小齒輪齒面硬度應較大齒輪-大。

3． 簡述減速器上部的窺視孔的作用。其位置的確定應考慮什麼因素？

答題要點：在減速器上部開窺視孔，可以看到傳動零件齧合處的情況，以便檢查齒面接觸斑點和齒側間隙。潤滑油也由此注入機體內。窺視孔開在機蓋的頂部，應能看到傳動零件齧合，並有足夠的大小，以便於檢修。

4． 軸上的傳動零件（如齒輪）用普通平鍵作周向固定時，鍵的剖面尺寸b×h值是根據何

參數從標準中查得？

答題要點：與齒輪相配合處軸徑的大小；答辯時，以從動齒輪上鍵聯接為例，讓考生實際操作。

5． 當被聯接件之一不易作成通孔，且需要經常拆卸時，宜採用的螺紋聯接形式是螺栓聯

接、雙頭螺柱聯接還是螺釘聯接？

答題要點：螺釘聯接。

6． 在設計單級原柱齒輪減速器時，一般減速器中的最大齒輪的齒頂距箱體的距離大於30

—50mm，簡述其主要目的。

答題要點：圓柱齒輪和蝸桿蝸輪浸入油的深度以一個齒高為宜，但不應小於10mm，為避免油攪動時沉渣泛起，齒頂到油池底面的距離不應小於30～50mm

7． 你所設計的齒輪減速器中的齒輪傳動採用何種潤滑方式？軸承採用何種潤滑方式？簡

述潤滑過程。

答題要點：齒輪傳動採用浸油潤滑方式；軸承採用飛濺潤滑或脂潤滑方式。以飛濺潤滑為例，當軸承利用機體內的油潤滑時，可在剖分面聯接凸緣上做出輸油溝，使飛濺的潤滑油沿着機蓋經油溝通過端蓋的缺口進入軸承

8． 簡述減速器的油標的作用。

答題要點：檢查減速器內油池油麪的高度，經常保持油池內有適量的油，一般在箱體便於觀察、油麪較穩定的部位，裝設油標。

9． 齒輪和軸滿足何種條件時，應齒輪和軸一體，作成齒輪軸。

答題要點：圓柱齒輪的齒頂圓直徑與軸徑很接近時，一般齒根圓與鍵槽底的距離x≤2.5m，作成齒輪軸。

10． 請簡述你所設計的從動軸上主要零件的周向和軸向定位和固定方式。

答題要點：一般介紹齒輪、軸承的定位和固定方式。略。

11． 簡述減速器上的通氣器的作用。

答題要點：減速器運轉時，由於摩擦發熱，使機體內温度升高，氣壓增大，導致潤滑油從縫隙(如剖面、軸外伸處間隙)向外滲漏。所以多在機蓋頂部或窺視孔蓋上安裝通氣器，使機體內熱漲氣體自由逸出，達到機體內外氣壓相等，提高機體有縫隙處的密封性能。

12． 在閉式齒輪傳動中，若將齒輪設計成軟齒面，應按什麼準則進行參數設計，按何種準

則進行強度校核。

答題要點：先按齒面接觸疲勞強度準則設計齒輪參數和尺寸；再按齒根彎曲疲勞強度進行強度校核。

13． 請介紹你所設計的齒輪減速器中在什麼地方需要密封，採用的是何種方式。 答題要點：主要在軸承蓋處、箱蓋和箱體的剖分面上、油塞處等。

14． 在軸的設計中，如果採用軸肩固定軸承內圈，在確定軸肩高度時，應注意什麼問題，

為什麼？

答題要點：當固定滾動軸承時，軸肩（或套筒）直徑D應小於軸承內圈的外徑（厚度），以便於拆裝軸承。

15． 在傳動裝置的設計方案中，V帶傳動放在高速級，有何優點。

答題要點：V帶傳動佈置於高速級，能發揮其的傳動平穩、緩衝吸振和過載保

護的優點；

16． 簡述軸承蓋的作用。

答題要點：固定軸承、調整軸承間隙、承受軸向載荷。

17． 你所設計的減速器中的軸承蓋的類型是凸緣式還是內嵌式，有何優缺點。

答題要點：嵌入式軸承端蓋結構簡單，但密封性能差，調整軸承間隙比較麻煩。需打開機蓋，放置調整墊片。凸緣式軸承端蓋拆裝、調整軸承方便，，密封性能比較好。但和嵌入式軸承蓋相比，零件數目較多、尺寸較大、外觀不平整。

18． 簡述定位銷的作用，定位銷孔的位置應如何放置。

答題要點：為保證每次拆裝箱蓋時，仍保持軸承座孔製造加工時的精度，應在精加工軸承孔前，在箱蓋與箱座的聯接凸緣上配裝定位銷。圖中採用的兩個定位

圓錐銷，安置在箱體縱向兩側聯接凸緣上，對稱箱體應呈非對稱佈置，以免錯裝。

19． 為什麼大、小齒輪的齒寬不同，且b1>b2？

答題要點：為易於補償齒輪軸向位置誤差，應使小齒輪寬度大於大齒輪寬度，因此大齒輪寬度取b，而小齒輪寬度取bl＝b+(5～10)mm。

20． 簡述啟蓋螺釘的作用。

答題要點：為加強密封效果，通常在裝配時於箱體剖分面上塗以水玻璃密封膠，因而在拆卸時往往因膠接緊密難於開蓋。為此常在箱蓋聯接凸緣的適當位置，

加工出1-2個螺孔，旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟蓋螺釘。旋動啟蓋螺釘便可將上箱頂起。