大國工匠觀後感（通用26篇）

當看完一部作品後，相信你會有不少感想吧，需要回過頭來寫一寫觀後感了。想必許多人都在為如何寫好觀後感而煩惱吧，以下是小編收集整理的大國工匠觀後感，僅供參考，大家一起來看看吧。

大國工匠觀後感 篇1

學校在晚自習期間安排我們全校師生觀看了大國工匠，令我感受頗深。

大國工匠每期介紹的都是一些從事製造行業的技師們，有的是在生產一線裝配蛟龍號。高速列車，飛機的鉗工，在用他們一雙雙勤勞的雙手，高超的藝術創造者中國史上的一個個奇蹟。

大國工匠中高級技工，生產的飛機、火箭、高鐵、輪船是質量要求非常高的產品。如果0.1%的質量問題。飛機可能會墜落；高鐵可能會脱軌；輪船可能會沉沒。這些100%的保證質量在他們的眼裏已經習從為常。成為小菜一碟的事情了；中國經濟經過三十年的飛速發展。經濟總質量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開他們日日夜夜加班加點，當別人休息時，他們還在一線，當別人一家人團聚時，他們只能獨自一人在一線奮鬥。

高鳳林中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發動機焊接工作紀錄片。在承接國家“七五”攻關項目，東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產中技術人員一年多未攻克的熔焊難關，高鳳林憑藉着多年的實踐經驗和反覆摸索使壓了生產單位一年多的兩組18台產品順利交付。

他們熱愛航天，勤奮實踐，立足本崗，刻苦鑽研，我們應該時刻向他們學習。提高自己的技術水平，使自己在以後可以大有作為，成為大國工匠的一員。

大國工匠觀後感 篇2

最近，學校組織全校師生觀看了央視新聞推出的《大國工匠》，其講述了8位國家高級技師用他們的雙手匠心築夢的故事。

他們是平凡的勞動者，在平凡的工作崗位上，他們默默堅守，孜孜以求。他們文化不同，年齡不同，但都有一個共同的閃光點——敬業奉獻，腳踏實地，勤勤懇懇，專注堅持，精益求精。

“寶劍鋒從磨礪出”，一把好劍要經過多道工序的磨礪敲打才能形成，當然，一個成功的人背後揹負的也都是挫折和歷練。著名作家冰心曾説過：成功的花兒，人們只驚羨它現時的明豔然而當初她的芽兒浸透了奮鬥的淚泉，灑遍了犧牲的血雨。如火箭“心臟”焊接人高鳳林他用了35的專注和堅守，創造了別人認為不可能的可能，他讓我們懂得了當前我們缺失的是專注和堅守。

我們沒能專注的學習，也沒能守住曾經那份堅持，大學生活的自由，讓我們許多人失了追求，丟了勤奮，少了磨礪。前些天，我們無意間聊到了大學聯考，身邊的一位男同學説：“大學聯考的結果，只是讓你選擇了一個不同的地方玩英雄聯盟。”是啊，若如你失了8位前輩那種幾十年如一日的堅持，專注和勤懇，就算是大學聯考狀元又如何，還不是平平淡淡過了幾年的大學生活。

人生，因為追求而具有連城的價值，追求，因為奮鬥才得以實現。正值青春年少的我們，怎麼能被自由束縛，怎能因自由而忘了追求，丟了鬥志，大學是自我成長的地方，它給予我們的自由只是我們成長道路上的插曲，太貪戀自由，你就忘了約束，忘了約束，你就沒了堅持，沒了堅持，我們拿什麼去築夢。

我們缺失的正是這種大國工匠所擁有的專注和堅守，他們憑着專注和堅守，靠着傳承和專研，成為國寶級的頂級技工，成為一領域不可或缺的人才。他們是平凡的勞動者，卻憑着不平凡的堅持和精神，成了一個不平凡的人。

在絢爛多彩的人生舞台上，我們不應該依戀自己狹小的自由天地，而是珍惜現在，努力學習，汲取他們那種刻苦堅持的精神，把他們的精神應用到我們的專業課學習中來。

生命的價值不在於你擁有什麼，決定你生命重量的是你為了這個世界的美好和進步奉獻了什麼，雖然我們做不到像他們一樣成功，但是現在的我們至少能為創造一個優異的成績而努力。

大國工匠觀後感 篇3

紀錄片中，“大國工匠”都是奮鬥在生產一線的傑出勞動者，他們精湛的技藝和積極探求的精神，令人歎為觀止。

精湛的技術加上敬業奉獻、精益求精的精神，這就是人們常常稱道的“德技雙馨”，由此兩能，技術創新，做大做強，就有了根基和資本。央視播出的《大國工匠》反映的是普通職工在平凡的崗位上做出的不平凡業績，讓人敬畏和感動的“德技雙馨”的真人真故事，沒有半點誇張，平時的敍述就是歲月裏無限追求的刻錄。

三百六十行，行行出狀元。筆者從《大國工匠》中看到了平凡的崗位中迸發出來的勞動精神，勞動之美。對於廣大觀眾來説，《大國工匠》早已經不是一個陌生的名字。尤其電視中的一些故事、人物，讓我們的記憶穿越時空，彷彿就在昨天，這些平凡崗位上的勞動者，有我們老一輩勞模的精神再現，也有當今高科技建設者的勞動創造，這些可歌可泣的人物，不僅在平凡的工作中，更在精彩的藝術畫面中，通過電視紀錄片這個載體，我們共同感受到了共和國通過勞動，改變國家民族命運的一個個歷程。

有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點，有的人能將密封精度控制到頭髮絲的五十分之一，這不是神話故事裏的神奇力量，而是中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林身上最普通的工作經驗。他繪火箭焊心臟，是發動機焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發動機上一個焊點的寬度；0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差，如此高難度的焊接技術，不管反覆看幾次，都不禁讓人感歎這究竟是技能還是藝術。技術與藝術，精神與工作，有時候就在這樣的歲月裏刻成了美美與共的極致。

李政道博士説過：“越往前走，技術就精神化。”《大國工匠》中播出的這八名工匠，是奮鬥在生產第一線的傑出勞動者的代表，他們以聰明才智、敬業勤勉，書寫着一線勞動者的不平凡，他們為我們的時代、為我們的社會做出突出的貢獻，譜寫了“德技雙馨”的大美，無不令人歎服。望我們的新聞媒體能夠借鑑《大國工匠》的成功經驗，把更多的鏡頭、畫面、時段和版面留給廣大職工和一線勞動者，講好勞動者的故事，展示勞動者的風采，從而讓更多的勞動變成創造，讓技術變成藝術，讓勞動成為一個個“匠心築夢”的旅程。

大國工匠觀後感 篇4

3月1日晚8點，通過觀看央視綜合頻道直播的《大國工匠》頒獎發佈會，感觸很深。評選出的高鳳林等10位大國工匠，都是來自全國各地各行各業的勞動者，文化不同，年紀不同，但都有一個共同的特點，那就是“愛崗敬業”。他們在不同的工作崗位上，靠自己過硬的技術和本領，用勤勞智慧的雙手創造出一個又一個奇蹟，在平凡的崗位上追求着職業技能的完美，為民謀福，貢獻社會。

“工匠精神”是一種熱愛工作的敬業精神。和普通工人不一樣的是，工匠的工作不單是為了謀生，更是為了一種人生的追求，這也是工匠們很少去改變自己所從事職業的原因。這些工匠都能夠耐得住清貧和寂寞，日復一日，年復一年，每天做着重複的工作，他們日日夜夜加班加點，當別人休息時，他們可能還在一線工作，當別人一家團聚或在公園休閒時，他們可能還在一線獨自鑽研奮鬥，失敗了也不灰心、不氣餒；靠的就是有一顆恆心，靠的就是對專業的執着，甚至是痴迷。常言説，“只要功夫深，鐵杵磨成針”，做任何事情只要有恆心，堅持不懈，就沒有做不成的。

“工匠精神”是一種精益求精的工作態度。能夠被評選為工匠，其本領和技能自然得到社會公認。但工匠對於自己製造的產品，卻永遠不會滿足。在他們的心目中，製造出來的產品就應沒有最好，只有更好。評選出的高鳳林等10位大國工匠，來自國防軍工、電子科技、石油鑽探、文物修復等多個行業，他們在平凡的工作中，幹一行，愛一行，鑽一行，永不滿足，追求卓越。正是有了這種工作態度，才能使他們勇往直前，不斷向行業的頂峯攀登。這也是我們千千萬萬勞動者學習和持有的態度。

大國工匠觀後感 篇5

觀看了大國工匠特輯，不禁讚歎我國工匠是那麼的身手不凡，他們在技藝中散發出的光芒是那麼的耀眼，極具震撼！工匠秉持着紮紮實實幹活，問心無愧做人的敬業精神，細緻用心，這是工匠的境界。匠人精神，值得我們每個大學生去學習，去傳承並弘揚。

對我而言，匠人精神是極具震撼的。工匠們能夠日以繼夜的進行繁雜的工作；能夠在對待自己工作上一絲不苟，細緻用心；還能夠享受工作，對自己的工作有自豪感，看淡名利。工匠們擁有細緻用心、不怕吃苦、嚴於律己、對工作的極致熱愛等優良品質。這樣的優秀品質讓人敬佩，值得當代大學生學習。

大國工匠，匠心築夢，有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點，有的人能密封精度控制到頭髮絲的五十分之一，高超的技術創造了中國的一個個奇蹟，但他們都有一個特點，對專業執着，甚至是痴迷。大國工匠中各個崗位的高級工匠，生產的飛機，火箭、高鐵、輪船是質量要求十分高的產品，如果0.1%的質量問題，飛機可能會墜落，高鐵可能會脱軌，輪船可能會沉沒，這些100%的質量在他們眼裏已經習以為常，中國經濟經過三十年的飛速發展，經濟總質量有顯著提高，已躍居世界第二，這些都離不開他們日日夜夜加班加點，別人休息時，他們還在一線當別人一家團圓時，他們只能獨自一人在一線奮鬥。這些大國工匠，既平凡又傑出，他們以聰明才智，敬業勤勉，書寫着一線勞動者的偉大他們為社會做出了非凡的貢獻，讓人折服。此刻我要做的是，邁出艱難的一步朝着技能競賽的目標前進，要以滿腔的熱情去獲取最後的勝利。

大國工匠觀後感 篇6

觀察生活，你會發現，平凡的人、不平凡的人，每個人身上終會有一些品質感動着我們；無論事也好，物也好，總有一些回憶感動着我們；感受生活，更有一種精神震撼着我們。

《大國工匠》，匠心築夢。這四個字是我對大國工匠的理解，正是這些羣體和一代又一代的中華兒女將他們對工匠精神的理解，昇華成了對祖國的無限忠誠，追逐夢想，接續奮鬥，才鑄就了今天的中國榮耀！

精湛技藝，卓越匠心。這些“大國工匠”基本上都是奮鬥在第一線的傑出勞動者、工程師，他們用他們的聰明才智、敬業勤勉，書寫着勞動者的不平凡。他們為我們平常的生活，為我們的社會做出突出的貢獻。他們也並不都是勞模身份，但他們是踐行勞動精神的最好的引路人。

他們其中有焊接我國長征系列運載火箭發動機的技能專家，為我們航天、登月做出巨大貢獻的高鳳林；我們的“復興號”作為我國高鐵的“升級版”大突破，讓千萬人民越來越節省出行壓力，解決運輸難題，這當然少不了破壞“復興號”動車組列車核心技術難題的焊工李萬君的功勞；為“嫦娥探月”組配高精度射電望遠鏡的鉗工夏立讓我們中國人民也是世界人民第一次看見從月球背面傳回的清晰畫面；還有為我國國防軍工行業進行研究創新的新一代技術工人年僅29歲的陳行行；另外還有特高壓帶電檢修工王進；我國深部地質找礦鑽探領跑者、高級工程師朱恆銀；核燃料修復師喬素凱；突破進口發動機生產線技術封鎖的設備維修工王樹軍；實現石油工程技術重大革新的“油田土發明家”譚文波；用一生和時間賽跑、搶救國寶的86歲文物修復師李雲鶴。以及三萬多名“港珠澳大橋”建設者們。這一個又一個的勞動者、一個又一個的奮鬥的故事讓我震撼，讓我為之動容。敬佩之情溢於言表。

大國工匠觀後感 篇7

看完央視新聞頻道推出的八集系列節目《大國工匠》，片中講述了為長征火箭焊接發動機的國家高級技師高鳳林等8位不一樣崗位勞動者，他們用靈巧雙手，匠心築夢的故事。我內心無比激動，久久不能自已，給我印象最深的有兩個人，孟劍鋒和寧允展。

在北京APEC會議上送給外國領導人的國禮之一，“和美”純銀絲巾果盤，由於過於逼真，讓人看後會情不自禁伸手觸摸感受。其實它就是孟劍鋒在僅有0.6毫米的銀片上，經過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。能做到上百萬次的鏨刻敲擊零失誤，這種完美和卓越僅有我們的“鏨刻大師”孟劍鋒做到，怪不得會讓人不禁伸手去觸摸！

另一個數據——486.1公里，這是380A在京滬高鐵跑出的最高時速，它刷新了高鐵列車試驗運營速度的世界紀錄。而寧允展就是從事高鐵列車轉向架“定位臂”研磨的第一人，首席研磨師，更讓人感動的是，為了完成380A準備衝高速的關鍵階段，他沒有無法天天陪伴身患白血病的父親最終的時光，卻在下班的路上才得到父親去世的消息。

看到那裏我不禁又難過又慚愧，難過的是這位“大國工匠”沒能送父親最終一程，慚愧的是，我們在職場久了總會覺得工作枯燥乏味、乏善可陳，生活好像沒有了活力，工作也常讓我的進取性磨損，甚至有時覺得看不到期望。《大國工匠》中的師傅，他們都沒有沒有顯赫的出身，高深的學歷，甚至放棄誘人的跳槽機會，在國家的崗位上精益求精，耐心專注堅持十幾年，幾十年，我確實應當向他們學習啊，如果有夢就應當去追，用“大國工匠精神”把夢精雕細琢，精益求精！

大國工匠觀後感 篇8

看完《大國工匠》片段後心中是滿滿的自豪之情，對自己作為一名鐵建人、工程人、中國人，而感到慶幸。

這段影片以頒獎形式，向我展現了近幾年來中國極速的發展和其取得了一件件非凡的成就。通過這段影片，我知道了中國在近幾年內獲得了許許多多的世界第一，也讓我知道了什麼才是真正的`中國製造。而這些好成績的背後，靠的不光光是黨和政府，更重要的則是在每個崗位上堅持奮鬥的工人。正是因為他們一心為國，一絲不苟的精神，這才造就了中國日新月異的變化。也正是因為他們的辛勤付出，中國的經濟才能達到如此的高度，他們也值得我們學習。而看完這段影片，我不禁覺得自己是多麼的幸福，因為我們的國家達到了一個前所未有的高度，我們也有一個好的生活，所以我們更應該不思進取，回饋祖國。

主持人的聲音還不時地在耳邊回饋，介紹一段有一段的中國建造，從無到有從貧窮到富裕到引領世界，真真切切的從我們實際當中反應出來，感人的一幕幕震撼的一幕幕，歷歷在目回望厲史，這些光輝成就，是用多少代人經過多少年的艱苦奮鬥，才創造如今令世界驚歎的中國，作為一箇中國人，我為此感到自豪，作為一箇中國人，為那些默默奮鬥的工作者表示最崇高的敬意。是他們的艱苦奮鬥，是他們的追求完美，是他們的默默奮鬥，才換來如些令人驚歎的新中國。在這新時代的新中國，我們擁有的比以前的建設者更為先進的技術踏着他們的腳步奮勇向前，有他們的不怕吃苦不怕累不怕髒的精神鼓舞着我們，我們又有何理由不踩在巨人的肩膀上更上一層樓呢！

最後，不得不説，一個個沉甸甸的獎盃背後付出的汗水而留下他們一雙雙寫滿故事的手印，中國不會忘記，歷史不會忘記。

大國工匠觀後感 篇9

《大國工匠》紀錄片選取了中國衞星、中國高鐵、中國住建等世界領先的中國製造領域的代表性典型人物，呈現他們追求完美和極致、視技術為藝術、既專業又敬業的精神內核。

有一羣勞動者他們的成功之路不是上名高中上名大學而是追求職業技能的完美和極致，靠着傳承和自己的專注，他們成為國寶級的頂級技工成為一名領域不可或缺的人才。

他們的技藝精湛，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點，有人能在密封精度控制到頭髮時的五十分之一。

高鳳林是我國運載火箭技術研究院融融焊接特技技師，他們工作是給火箭焊心臟，高鳳林高超的技藝，讓很多企業試圖用高薪請他甚至有人開出幾倍工資加兩套北京住房的誘人條件，這誘惑力還是巨大的誰能不動心，就連他妻子對他也説我動心了。但高鳳林説，每每看到我們生產的發動機把衞星打到太空，成功的自豪感金錢能買到嗎，民族的自豪感，讓高鳳林一直都堅守在這裏。火箭的研製離不開眾多的院士教授高工，但火箭從藍圖到實物靠的是一個個焊接點的積累，靠的是一位位普通工人的咫尺匠心。高鳳林説不斷的把握事物的發展過程中，不斷的追求精緻應該是我們人類努力的方向，也是我們工作人員，努力的方向。

鉗工胡雙錢的手，工作30多年來，老胡創造了打磨過的零件百分之百合格的驚人記錄。

在工作時管延安要進入完全封閉的海底沉管隧道中，安裝的操作儀器，按照規定接縫處間誤差小於一毫米，他卻能做到零毫米。只有國中文化的，全憑自學成為這項工作的第一人，他安裝的城管設備已成功完成了16次海底隧道對接。

這些人的技藝之所以如此高超，關鍵在於他們的努力與堅持，他們的成功，同樣告訴我們，付出就會有收穫。

大國工匠觀後感 篇10

大國工匠，匠心築夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點，有的人能密封精度控制到頭髮絲的五十分之一，就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他繪火箭焊心臟，是發動機焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發動機上一個焊點的寬度0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差，如此高的焊接技術，不由人折服。

胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這並不妨礙他成為製造中國大飛機團隊裏必不可缺少的一份子。中國新一代大飛機c919立項，對胡雙錢來説，這個要做百萬個零件的大工程，不僅意味着要做各種各樣形狀各異的零件，有時還要臨時救急。一次，生產急需一個特殊零件，從原廠調配需要幾天的時間，為不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來現場臨時加工，這個任務交給了胡雙錢。

在節目裏，胡雙錢所講述的任務難度廣大，令人難以想象：一個零件要一百多萬元，關鍵它是精鍛鍛出來的，所以成本相當高，因為是有36個孔，大小不一樣，孔的要求是0.24毫米。

0.24毫米，相當於人頭髮絲的直徑，這個本來要靠細緻編程的數控車牀來完成的零件，那是隻能依靠胡雙錢的一雙手，和一台傳統的鐵鑽牀，僅用一個多小時，36個孔悉數打造完畢，一次通過檢驗，也證明胡雙錢的金屬雕花技能。

大國工匠觀後感 篇11

《大國工匠》介紹的是從事製造行業的技師們，中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師高鳳林工匠老師傅胡雙錢，還有許許多多工匠英雄，他們有的是在生產一線做裝配高速列車、飛機的工匠、有的是在製造業、建築業等行業貢獻自己的聰明和揮灑青春的工匠巨匠。他們用勤勞的雙手和高超的技藝為中國創造一個個奇蹟。

中國經濟經過最近三十年的飛速發展。經濟總量有顯著提高，已躍居世界第二。這都離不開這些工匠英雄們日日夜夜的無私奉獻。

這些工匠，技藝非常精湛，他們當中有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲失誤，也有人能把蜜蜂精度控制在頭髮絲的五十分之一，還有人檢測手感，堪比x光那般精準等。高級技師高鳳林，他給火箭焊“心臟”。是發動機焊接的第一人。2.16毫米，是火箭發動機上一個焊點的寬度。

0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差。高鳳林如此高超的焊接技術，不由人不折服!這些“大國工匠”，基本都是奮鬥在生產第一線的傑出勞動者，是踐行勞動精神的最好引路人。

他們以其聰明才智，敬業勤勉，書寫着一線勞動者的不平凡。他們為我們的時代，為我們的社會做出突出的貢獻，讓我們為之震驚，為之歎服，為之激動，為之點贊。

大國工匠觀後感 篇12

昨天晚上，我們組織觀看了節目大國工匠，我真的很敬佩這些為國家科學技術做出傑出貢獻的人。

大國工匠，匠心築夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點，有的人能密封精度控制到頭髮絲的五十分之一，就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他繪火箭焊心臟，是發動機焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發動機上一個焊點的寬度0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差，如此高的焊接技術，不由人折服。

胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這並不妨礙他成為製造中國大飛機團隊裏必不可缺少的一份子。2006年，中國新一代大飛機c919立項，對胡雙錢來説，這個要做百萬個零件的大工程，不僅意味着要做各種各樣形狀各異的零件，有時還要臨時救急。一次，生產急需一個特殊零件，從原廠調配需要幾天的時間，為不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來現場臨時加工，這個任務交給了胡雙錢。在節目裏，胡雙錢所講述的任務難度廣大，令人難以想象：一個零件要一百多萬元，關鍵它是精鍛鍛出來的，所以成本相當高，因為是有36個孔，大小不一樣，孔的要求是0.24毫米。0.24毫米，相當於人頭髮絲的直徑，這個本來要靠細緻編程的數控車牀來完成的零件，那是隻能依靠胡雙錢的一雙手，和一台傳統的鐵鑽牀，僅用一個多小時，36個孔悉數打造完畢，一次通過檢驗，也證明胡雙錢的金屬雕花技能。

大國工匠觀後感 篇13

在歲月的長河裏泛起的點點漣漪恰似平凡生活中不平凡的你。總有那麼一些人，會觸及你的靈魂，會抨擊你的心靈深處，也許他們沒有憾動世界的壯舉，也沒有感動世人的經歷，卻總會牽扯你生命裏的某根弦，讓你不由自主的向他們靠攏。當今社會需要這樣的匠人精神，我們也需要這種無私奉獻，這種精益求精的精神來勉勵自己，奮勇前行。

一個人的成功，除了他們擁有的高素質高文化之外，還需要擁有不畏艱苦，奮戰一線，努力創新的鑽研精神。在2019年三月一號晚上觀看的央視頒獎典禮中，給我最直觀的感受莫過於"技術強國"。每一位在不同崗位上的技術工人，用他們的刻苦鑽研，辛勤付出，不懈努力，創造着一個個不可能而卻又可而為之的奇蹟，也在詮釋着“三百六十行，行行出狀元”的至理名言。

最令我震撼的是見證高鐵技術從追趕者變成了領跑者的"中國速度"─李萬君。“技能報國”是他終生夙願，“大國工匠”是他至尊榮光。多年的勤學苦練，李萬君把焊槍使得出神入化。兩根直徑僅有3.2毫米的不鏽鋼焊條，可以被分毫不差地對焊在一起，不留一絲痕跡；20米外，只要聽到焊接聲，李萬君就能判斷出電流電壓的大小、焊縫的寬窄、焊接質量如何。而後，李萬君又帶領團隊攻克了美國紐約地鐵列車轉向架焊接難題，通過32道焊接把4釐米厚的鋼板嚴絲合縫地焊在一起，用超探、射線技術檢測也看不到任何缺陷。這樣的技藝令我們歎為觀止。

大國工匠觀後感 篇14

在觀看了《大國工匠》系列電視節目後，感觸很深，影片講述了8位不同行業的勞動者，用勤奮和專注，精益求精，創造奇蹟，在平凡的崗位上脱穎而出成為一個領域內手執牛耳的精英與技能人才。

這些大國工匠大多出身於平凡的家庭，但是，他們沒有隨波逐流，得過且過，而是用辛勤的汗水，在有限的資源內不斷提高自己，澆灌出成功之花，從而實現建功立業的理想。我們國家的底氣，不僅需要高精尖的技術人才，還需要不畏艱苦，鋭意創新的技術工人。他們可能是學歷不高的普通人，但是他們通過鍥而不捨的刻苦鑽研和數十年如一日的辛勤付出，詮釋出三百六十行，行行出狀元的至理名言，因為技術強國就是給我們展示才華、實現人生價值的舞台。我們作為新一代的鐵路人，如果都能繼承大國工匠的專注專心、艱苦創新的精神，在平凡的崗位上發揮自己的聰明才智，勤勉敬業，書寫一線工人不平凡的價值，聚沙成丘，那麼我們的企業效益定會蒸蒸日上，水漲船高，員工也會增加收入，讓普通員工感受到自己存在的價值，煥發出昂揚的鬥志，全身心地投入生產中，從而形成一個良性的循環。

現在，合機給一線的普通員工提供了許多發揮自己特長的平台，比如技能大師室、各類技術比武與技能競賽等，它們給青工們提供了張揚青春展示自己的機會，不怕你有能力，就怕你不敢來，新時期的鐵路詩篇，等着我們來書寫!

大國工匠觀後感 篇15

《大國工匠》向我們呈現了兩絲鉗工顧秋高、航空手藝人胡雙錢、火箭心臟焊接人高鳳林等典型人物，他們在自己平凡的崗位中追求完美與極致、視技術為生命的崇高的敬業精神，他們一絲不苟、精益求精、永不滿足的“匠人精神”令人欽佩與折服。在他們身上，勞動精神裉詮釋得淋漓盡致。

大國工匠每期介紹的都是一些從事製造行業的技師們，有的是在生產一線裝配蛟龍號，有的是高速列車，飛機的鉗工，在用他們一雙雙勤勞的雙手，高超的藝術創造者中國史上的一個個不可能。

這些都離不開他們日日夜夜加班加，當別人休息時，他們還在一線，當別人一家人團聚時，他們只能獨自一人在一線奮鬥。高鳳林中國航天科技集團公司第一科研研究院苜都航天機槭公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發動機焊接工作。在承接國家“七五”攻關項目，東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產中技術人員一年多未攻克的熔焊難關，高鳳林藉着多年的實踐經驗和反覆摸素使壓了生產單位一年多的兩組18台產品順利交付。

他們熱愛航天，勤奮實踐，立足本崗，刻苦鑽研，我們應該時刻向他們學習。提高自己的技術水平，使自己在以後可以大有作為，成為大國工匠的一員。他們的故事告訴我們：職業沒有高低貴賤之分，只要我們勤奮勞動、誠實勞動、熱愛勞動，就能在平凡的工作崗位上創造出不平凡的業績且至會有奇蹟的發生。

大國工匠觀後感 篇16

《大國工匠》這部系列新聞報道帶給我的不只是震撼，更是一種啟發。影片講述了為長征火箭焊接發動機的國家高級技師高鳳林等8位不同崗位勞動者，用他們的靈巧雙手，匠心築夢的故事。這羣不平凡的勞動者的成功之路，不是進名牌大學，拿耀眼文憑，而是默默堅守，孜孜以求，在平凡的崗位上，追求職業技能的完美和極致。最終脱穎而出，躋身“國家級”技工行列，成為一個領域不可或缺的人才。

這些“大國工匠”都是奮鬥在生產第一線的傑出勞動者，讓我印象深刻的是以為高鐵列車製造磨工，手工打磨工件，精度可以控制在0.05毫米，全國獨一無二的技術水準。可這位精湛技藝的工件，卻沒坐豪車、沒住豪宅，鏡頭前只是一家三口的蝸居;我作為一名正在學習技能的學生，沒有像他們那樣一絲不苟的獻身技能技術，卻一味的享受着所處的物質生活，為此我感到羞愧。

在播出的八名大國工匠中，他們既沒有光鮮的學歷，也沒有超人的天賦，但他們卻用勤奮刻苦的鑽研精神，在本職崗位上將職業技能追求發揮到極致和完美。

他們的技術值得我們學習，但是在他們身上，卻還有一種力量，更值得我們學習和擁有——那就是刻苦鑽研地精神、一絲不苟地態度，精益求精的作風，愛崗敬業的品德和爭創一流的勇氣。

大國工匠觀後感 篇17

3月1日晚，項目部組織觀看《大國工匠》紀錄片，觀看之後內心感慨萬分，一個國家的富強，不僅是國家的富強，政府的富強，同樣也是人民的富強。而《大國工匠》這部記錄片，正好給我們詮釋了國家富強的另外一面。

在新的時代中，新時代的烙印下，時代的進步不能僅僅依靠理論知識，不能僅僅靠着虛體經濟的支撐，一個國家的底氣，除了他們擁有的高素質高文化的國民之外，還需要一羣不畏艱苦在國家科技技術第一線熬夜奮戰，努力創新的技術工人們。

每一位在不同崗位上的技術工人，用他們的刻苦專研，辛勤付出，不懈努力創造着一個個不可能而卻又可而為之的奇蹟，也在詮釋着360行，行行出狀元的至理名言。最直觀的感受莫過於，“技術強國”這四個字，給新時代的我們指出了一條不一樣的路，他們能夠數十年如一日地追求着職業技能的極致化，靠着傳承和專研，憑着專注和堅守，締造了一個又一個的“中國製造”。

作為一個製造業大國，我們難道就沒有工匠精神?還是説浮躁的社會，讓我們忽略了這種精神的存在。“大國工匠”的感人故事，生動實踐表明，只有那些熱愛本職工作，腳踏實地、勤勤懇懇、兢兢業業、盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業，才能拓展人生價值。

大國工匠觀後感 篇18

在上週四晚自習輔導員組織我們觀看了今年五·一特別節目《大國工匠》宣傳片，傳遞着一種正能量，看後我感良多。

“大國工匠，匠心築夢”，相比他們的夢，我們的夢是多麼的微不足道。他們為了夢想付出的汗水是我們的十倍、百倍之多。對比我們這些新一代的築夢者來説，這是多麼令人慚愧的一件事。就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他是發動機焊接第一人，他給火箭焊“心臟”，2.16毫米，是火箭發動機上的一個焊點的寬度;0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差，高鳳林如此高超的焊接技術，不得不讓人折服!

還有胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術的匠人，至今他就是一名工人身份的老師傅，胡雙錢的任務難度之大，令人難以想象的。因為是有36個孔，大小不一樣，孔的精度要求是0.24毫米，0.24毫米，相當於人頭髮絲的直徑，這個本來要靠細緻編程的數控車來完成的零部件，切只能依靠胡雙錢的一雙手，和一台傳統的銑鑽牀。

這些“大國工匠”基本都是奮鬥在生產第一線的傑出勞動者，他們以他們的聰明才智為我們的時代、社會做出了突出貢獻，讓我們不得不為之歎服，為之激動，為之點贊。

我以後一定加倍努力學習，學習他們的刻苦精神。紮實學習專業課知識，以創造出一個優異的成績而努力，更是為了我的夢想而努力。

大國工匠觀後感 篇19

《大國工匠》講述的是八個工匠靠着他們自己的雙手所締造的神話。他們早已經走到了職業技能的前端，但他們仍然努力地追尋着職業技能的極致化，靠着傳承和鑽研，憑着他們的專注和執着，締造了一個個“中國製造”。

作為一個製造業大國的公民，我們難道就沒有工匠精神嗎?還是説社會的浮躁，已經讓我們忽視了這種精神的存在?

“大國工匠”的感人傳奇故事和他們生動的實踐表明：只有那些熱愛職業，腳踏實地，盡職盡責，精益求精的人，才可能成就一番事業，才可能拓展人生價值觀，尋得成功。

他們是一羣成功的勞動者，他們的成功之路不是靠上名牌高中和名牌大學，而是在於追求自己職業技能的完美，靠着他們自己的專注和努力，最後成為了國家級頂級技工，成為了一個他們職業領域裏面不可缺少的領跑者!

當前我們國家缺少這種工匠精神，需要用大量的技術人才作為支撐，讓享譽全球的“中國製造”升級為“優質製造”。而在這個過程中，代表我們國家實力的製造工程，其頂級工藝技術確實需要十分精良的，但對於更多的中國製造領域，我們仍然缺乏響噹噹的“中國名片”。其背後所折射的，又恰恰是基礎製造業優質技術人才——大國工匠的缺失!

看完《大國工匠》後，我領悟到我們非常需要擁有他們偉大的堅持，努力和盡職盡責的精神。這樣的話，我想我們的人生才會更加有意義，也只有擁有他們的精神，我們才可能取得成功，並且昇華自己的生活。

大國工匠觀後感 篇20

今年五一期間，我在家觀看了中央電視台的五一特別欄目《大國工匠,匠心築夢》,看完節目後深受教育。

大國工匠簡言之就是在某個領域內的勞動者靠着傳承和鑽研，憑着專注和堅守，成為國寶級的頂級技工，成為自身所在領域內不可或缺的人才。節目中出現的幾位大國工匠雖然文化程度不同，但他們有一個共同點—-熱愛本職工作，善於鑽研，樂於奉獻。看完節目之後，那些感人的事蹟深深打動我的心，那些令人驚歎的專業操作在我腦海中留下深深的印象。

大國工匠身上所體現的工匠精神是我們工作中所要學習的，要學習匠人們對自己的產品精雕細琢、精益求精的精神理念和對產品品質執着堅持的自我要求。當今社會心浮氣躁，許多人追求“速度”帶來的即時利益，從而忽略了產品的品質，出現了不少的質量問題，這值得我們深思。

大國工匠都是奮鬥在生產第一線的傑出勞動者代表，他們在平凡的崗位上敬業奉獻，刻苦鑽研，書寫一線勞動者的不平凡，在日復一日的歲月中為早日實現中國夢苦練專業操作技能，讓自身的勞動成為名副其實的創造，也讓自身的專業技術成為令我們驚歎不已的藝術。

中國夢不僅需要這些匠人們來實現，也需要我們每個人真正地投身到社會建設中，需要我們為和諧社會的構建舔磚添瓦，在平凡的崗位上兢兢業業，勇於創新。

大國工匠觀後感 篇21

何為工匠?一磚一瓦，一鑿一砌，令盡身精血聚其中，命理念思想隱其內，其中艱辛歷歷在身而不足與外人道。更有甚者終其一生不得人知，受世辱人罵，歷親疏友離，身後數年才為人知曉，因之贊其清譽，痛其苦難，歎其成就，謂其工匠。

大國工匠，技藝精湛，令人歎為觀止，這是一羣基本都是奮鬥在生產第一線的傑出勞動者，是踐行勞動精神的最好引路人。他們以其聰明才智，敬業勤勉，書寫着一線勞動者的不平凡;他們用實際行動證明了只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業業，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業，才可望拓展人生價值;他們為我們的時代，為我們的社會做出突出的貢獻，讓我們為之震驚，為之歎服，為之激動，為之點贊。

前的我們缺失工匠精神， 而現在的我們，作為一名奮鬥在一線的鐵路職工，在工作中就要“鍥而不捨，身體力行”，“一念執着，一生堅守”，我們知道，努力了不一定會成功，但是如果不努力就一定不會成功，雖然我們可能不能像明星一樣在舞台上光彩絢麗，也不能像他們這偉大的首席職業技工，擁有高超精湛的技術，但我能在平凡的生活中做最好的自己、超越自己，不斷進取，學習匠人熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業業，盡職盡責、精益求精的精神，在今後的工作中爭取做出自己應有的貢獻。

大國工匠觀後感 篇22

觀看“大國工匠年度人物”，他們來自航天科技、國網電力、國防軍工、電子科技、石油鑽探、文物修復等多個行業，大國工匠們最年長的86歲，最年輕的29歲。每一位當選“大國工匠年度人物”都是所在行業的頂尖技術技能人才，都在普通崗位上做出了不平凡的貢獻，都是工匠精神的傑出傳承者。

“工匠精神”一詞，最早出自於聶聖哲（著名企業家、教育家），他培養出來的一流木工匠士，正是來自於這種精神。“工匠精神”是一種職業精神，它是職業道德、職業本事、職業品質的體現，是從業者的一種職業價值取向和行為表現。“工匠精神”的基本內涵包括敬業、精益、專注、創新等方面的資料。“工匠精神”是社會禮貌提高的重要尺度、是中國製造前行的精神源泉、是企業競爭發展的品牌資本、是員工個人成長的道德指引。“工匠精神”就是追求卓越的創造精神、精益求精的品質精神、用户至上的服務精神。

當今社會存在諸多的心浮氣躁，追求“短、平、快”帶來的即時利益，從而忽略了產品的品質靈魂。所以企業更需要有工匠精神，才能在長期的競爭中獲得成功。堅持“工匠精神”，從而不斷改善、不斷完善，最終鑄造更多的精品。

作為我們施工企業，更應當有這種“工匠精神”，應當做到“人無我有、人有我精”的程度，從敬業、精益、專注、創新等方面做好本職工作，在平凡的崗位上盡力做出的不平凡業績，為企業的健康、長久發展貢獻自己的力量。

大國工匠觀後感 篇23

今日，項目領導組織大家觀看“大國工匠”紀錄片，讓我深刻地瞭解到“大國工匠”的故事，並且被他們的事蹟深深打動，他們都是在一線辛勤工作的平凡工人，他們有機械工、維修工等等，無一不例外，他們都是普通的工人，他們不是領導、不是富翁、甚至不是高學歷，但他們每個人都是靠着對職業技能完美的追求，靠着對技術的忠實傳承和鑽研，靠着日復一日的鑽研，靠着年復一年的專注和堅守，在平凡的工作中掌握着不平凡的技能，成為國家頂級的技工，成為一個領域不可或缺的人才。

更為可貴的是，他們身上所傳承的工匠精神。其中，由於行業的原因，李萬君李工給我印象最深刻，“復興號”當今世界上大規模運行的我國動車組的最快動車組，時速350公里，從“和諧號”到“復興號”，我國動車組研製完全自主知識產權的一次重大突破，被稱為“復興號腿腳”的轉向架焊接直接決定這一突破的成敗，可是李萬君李工他做到了，研製出了一槍三焊的心方法，焊出了世界新標準，也讓“復興號”的批量生產成為現實，成為閃耀世界的中國名片。

在那裏也感激中華全國總工會和中央廣播電視總枱共同舉辦的“大國工匠”度任務發佈暨頒獎典禮，讓我們更多的認識到行業外弘揚勞模精神和工匠精神，營造勞動光榮和社會風尚和精益求精的敬業風氣是我們值得學習的，其最終目標是讓我們的祖國，讓中國強起來，祖國走向繁榮昌盛。為我國的高鐵事業付出更多的努力，爭取為國家做出更大的貢獻。

大國工匠觀後感 篇24

我是一名鐵路工人，昨晚觀看了“大國工匠”後，我體會到工匠和普通工人不一樣的是，工匠的工作不單是為了謀生，而是為了從中獲得快樂。

《大國工匠》講述了不同崗位勞動者，用他們的靈巧雙手，匠心築夢的故事。這羣不平凡勞動者的成功之路，不是進名牌大學、拿耀眼文憑，而是默默堅守，孜孜以求，在平凡崗位上，追求職業技能的完美和極致。最終脱穎而出，躋身“國寶級”技工行列，成為一個領域不可或缺的人才。

寶劍鋒從磨礪出。我在收看該系列節目時，發現他們文化不同，年齡有別，但都擁有一個共同的閃光點—熱愛本職、敬業奉獻。365行行行出狀元，不管在哪個行業只要付出努力都會獲得不少收穫，幹一行愛一行，不管在哪個平凡的崗位上只要努力都能開出幸福花。

我作為一名90後，參加工作已經6年了，我們這個行業就是沒有節假日，一年四季都在外地工作，顧不上家，有人問我這樣對孩子好嗎？我想説那不然呢，為了生活沒辦法。我們所在的商合杭高鐵明年就要通車了，我們也要加班加點好好在奮戰一年，若干年以後我和家人坐高鐵從亳州段通過我會很自豪的説你看這一段是我曾經參與建設的，我覺着很自豪，付出值得。雖然我們的成就沒有到達工匠這個地位，但是在我心中我們這些為了高鐵早一天開通的建設者們也是大大的工匠。

大國工匠觀後感 篇25

今天，項目部組織全體職工觀看了央視一套播出的2018年度大國工匠年度人物評選節目，講述了那些大國工匠們用雙手匠心築夢的震撼而又感人的故事。他們追求職業技能的完美和極致，靠着傳承和鑽研，憑着專注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個領域不可或缺的人才。

大國工匠們精益求精的精神讓他們創作了各種工程上的“中國精度”。高鳳林，焊接火箭“心臟”發動機的中國第一人，面對0.08毫米的管壁，他0.01秒的精確控制，是中國航天高成功率的保障；夏立，一個普通不過的鉗工，但是能將手工裝配精度做到頭髮絲直徑的1/40——0.002毫米，他親手裝配的天線指過北斗，送過神舟，護過戰艦，亮過“天眼”； 喬素凱，作為國內唯一核燃料組件修復團隊領軍人，4米長杆完成水下3.7毫米的修復工作，難如用抓大象的工具抓螞蟻；陳行行，一個年僅29歲的國防年輕工匠，在高精密數控加工上不斷改進工藝和技術，將無數尖端武器裝備上薄薄的殼體以100%的合格率加工出來。

通過看核電站領軍人喬素凱，國防軍工業陳行行，維修工人王樹軍，火箭焊接安裝高鳳林，地質鑽探者朱恆銀，特高壓帶電作業人員王進，鉗工夏立，復興號高鐵轉向焊接員李萬軍，油田開採譚文波，修復工匠李雲鶴等領軍人物最大感觸是，不管是各行各業的人只要是通過自身的不斷努力，不斷創新，不怕吃苦，敢於亮劍的精神最終會得到成功的，為國家帶來更大的利益，帶來最大的輝煌。

大國工匠觀後感 篇26

週五晚上收看了“大國工匠年度人物”頒獎典禮，我被深深地震撼了。這些“大國工匠”，既是匠人，也是追夢人。他們用雙手鑄就了港珠澳大橋的輝煌，用智慧將航天器送上太空，用堅守探測出一個個油田，用果敢挑戰超、特高壓帶電作業……他們是焊工、技工、電工、橋樑工等等，來自於不同的工作崗位，卻有着同樣對工作執着的追求。

其中最令我印象深刻的就是建設港珠澳大橋的團隊。這座大橋創造了多個世界第一，它的美麗、雄偉世人有目共睹，但在實現這份美麗的過程中，那些辛酸和勵志的故事，卻鮮為人知。其中一個難點便是一個外海沉管隧道。在港珠澳大橋之前，全中國的沉管隧道工程加起來不到4公里，而且，這是我國第一次在外海環境下建沉管隧道，可以説是從零開始從零跨越。我國的橋樑專家們，在困難面前沒有後退，也不能後退。2013年5月1日，歷經96個小時的連續鏖戰，海底隧道的第一節沉管成功安裝。這是不平凡的96個小時，彷彿一個從來沒有人教過，也從來沒有駕駛經驗的新手司機，要把一輛大貨車，開上北京的三環、五環。

這些可敬的榜樣，他們其實就是我們身邊的一員。但是，他們卻在平凡的崗位上做出了不平凡的貢獻。我們要向這些榜樣人物學習，在自己的工作崗位上努力探索，精益求精，用自己的愛心、耐心、恆心去守護孩子們稚嫩的童心，讓他們在愛的雨露中茁壯成長。