關於我的考研調劑之路

調劑概況：初試360+，一志願34所，先後有目的尋求調劑4個院校，最後陰差陽錯小跨專業被收於浙江理工，機械設計及理論專業。（浙江省重中之重學科）

翻看舊時的日曆，看到自己當初留下的奮鬥記憶，然後，在點擊接受調劑擬錄取的那刻，一切都劃上了句號，370左右的分，上了一個一志願290的學校，真的是無奈，不過我還是感謝浙江理工，沒有放我鴿子，讓我總算有個歸宿了。

我的調劑之路差不多在一志願公佈成績之時就動手了，本人報的是華南理工的車輛學碩，當初也只是隱隱知道今年的學碩線會非常高，但後來的392在精神上極大的震撼到了我，於是也想到考的380+而有未進複試的哥們，你們是如何度過呢？

當初既定調劑方針的時候，在論壇上看了很多帖子，也加了不少調劑羣，但現在想想，有個大失誤，忘記關注校內調劑的信息了，然後蒐羅了幾個學校，當初的調劑原則是，這個分數要上就上學碩，然後還是車輛方向為準。但後來的事情發展，不斷的突破了我的底線。

記得當初找的幾個學校是：上海理工大學、廣工工業大學、浙江工業大學，然後我們系主任給我建議也是最優上理，其次廣工，再則浙工。學校既定之後，就是忙着聯繫研招辦，然後試着聯繫導師，最後的結果是上理的研招辦給了較為明確可接受的回覆，但導師那邊一直沒有回覆，然後廣工這邊研招辦跟導師這邊都是有較為明朗的回覆了。浙工大這邊暫時還不敢聯繫，因為按照當時的情形（國家線還未下達），總體的目標是衝上理，保廣工，最壞打算留浙工大（因為往年這個成績浙工保留，再加上自己學校跟工大有聯繫）。

然而一切的一切，在調劑系統開放的那天，就開始了這長達半個月的噩夢。依然記得當天晚上，跟調劑羣裏的兄弟們熬夜等系統開放，然後當苦苦等來的時候，卻發現上理沒有車輛學碩的調劑名額，這下就啥眼了，心裏唯一納悶的就是：説好的名額呢？這裏算是樓主我被今年調劑放的第一次鴿子。第二天果斷研招辦電話，老師還算客氣，也給了我理由——之前説收我的時候是學校按照300的國家線劃的，現在290一志願都上線就沒名額了。建議我讀車輛專碩，當時稜角還分明，不依不饒，想着好歹還有個廣工。但後來的事實證明，今年是調劑界的2012，特別是車輛調劑界的坑人年。對了，廣工也沒車輛學碩的名額，當然依我之前的原則，還是果斷放棄了。

於是，兩隻眼睛，只能眼巴巴的盯工大了，這時候也考慮過浙理工，但按照考前填報學校的意氣，當時一志願工大都不屑的，何況理工了（其實浙理工科也排第三了，當初就是想不通）。但好歹工大也排得上浙江第二把椅子，那時候想着盼着，能進工大也算圓滿了，而且按照往年學長的慣例，370的分機械專業絕對沒問題了。但心裏還是不踏實，於是去了趟校區，見了下學長，然後學長帶我去找了下老師，老師看了我的分及我的簡歷，似乎對我覺得還滿意（本科期間做過項目較多），然後令我跟其保持聯繫。這個一保持，就是保持了半個多月的聯繫，期間，自己覺得導師對我比較認可，然後也聽他説對我們學校車輛專業的學生也比較認可。本來事情似乎就應該是這麼順風順水了。

然後，這就是狗血的生活，清明過後的一天，心中隱隱的不安，於是想動用下自己學校老師這邊的人脈，我們系一個老大人也比較好，直接打電話給我推薦了，在若干小時候，得到老大回復，説工大那邊可能性比較大，基本不會有什麼問題。（現在想想，差點吊死在這裏。）但調劑系統還是沒有動靜，眼看其他學校都要發覆試通知了，真是心慌啊，回來後，5秒鐘的思考，索性填了個浙理工機械最好的'專業（5秒鐘決定了三年），連續被上理廣工放鴿子後，真是怕再被放了。後來，第二天，我又親自去了趟工大的本部，在那邊等了整整一個下午，得到的回覆是，剛開會定下了複試名單，很遺憾，我沒有……（確實，我去的時候剛跟老師聊了幾分鐘，後來他接了電話説開回去了，然後讓我等下）那時候真有五雷轟頂的感覺，前盼後盼，左右等，給了我較大的希望，這時候真真切切的落空了。沒辦法，不爭氣的想哭，但堅強啊，淚往肚子鑽吧。

後來老師説這邊的專碩讀不讀，由於前面的原則在，也沒想那麼多，就説不是很想，然後鑑於禮貌，我説回去考慮下。本來我的算法是，我回來的時候已經學校下班了，而當天沒定專碩的名單，晚上我考慮好估計能趕上明天的專碩名單。但我遠遠低估了工大老師的敬業奉獻精神，我記得當天我是9點半左右想通要讀工大專碩的（主要想法是，説起來也還是浙工大的研究生，因為自己留浙江，讀個名就好了），然後給之前聯繫的那老師打了個電話説願意讀專，老師那邊也很爽快，説會第一個推薦我的。就這麼忐忑的過了一晚，第二天得到的消息是專碩的名單在前一天晚上那邊老師加班定出了名單，又再一次被放了鴿子。再後來的傳説是，工大今年20個專碩調劑名額都是要搶的，調劑進的基本360+。此間也找過車輛系的某負責招生的導師，其歎言，也很想收我們高分調劑的，但政策卡的嚴，一志願不特別差都不會刷，於是就沒了我們調劑名額，至少我在那時是信了的。

最後的最後，收了理工的複試，這回再也不敢相信誰的話了，認認真真的準備了複試，然後找自己的老師介紹了個導師，剛巧這個導師以前在我們學校工作過，看了我的簡歷之後對我也比較滿意。於是，報着浙理收我就是緣分，不收就二戰的心態，踏上了最後的征程。

複試結束，到擬錄取通知發放的這段時間，也忐忑過，但經歷過了之前三次調劑的大風大浪，心態平常的多了。然而，到了最後通知上説的擬錄取公佈時期的時候卻仍然沒見到網站有任何消息，繃緊的弦終於再次的面臨崩斷了，隨我的總分在複試者中位於前列，面試自我感覺也良好，但，但，但，我不知道哪裏的那麼多但，但是但是真的是怕了，怕再被放鴿子，被刷，腦子中各種古怪的想法，甚至，那時間，我覺得自己要神經掉，不相信任何人，任何事，包括自己……後來就找了導師託其打探消息，直到當晚的10天，導師回覆説問過他們那邊的副院長了，基本沒疑問了，這次才淡定下來。

第二天，依舊是漫長的等待，直到晚上九點多，手機上收到研招網的短信，由此，長達一個月多月的調劑生涯終於結束。也謝謝朋友當初的一句話，去理工就讀最好專業，於是我就這麼小跨到了理工的機械設計專業，浙江省重中之重學科的牌子，只能給自己一個稍微的安慰吧。但當了解到更多實情後，我發現，如果我還是沒有打破車輛方向這個原則的話，我今年就沒書唸了，因為理工的車輛方向就要了兩個人，380+我同學調過去的，然後據説有個吉大下來370+的，還有個一志願的，然後明擺着接受名單了。坎坎坷坷，一路下來，總算是有歸宿了。感謝理工沒有放鴿子，也謝謝一路下來，一直陪伴着我的她，謝謝你，作為一個朋友給予的鼓勵，謝謝你的支持。

研的三年，只能然給自己更加努力，雖然擠不進鳳尾，但在這裏，我要變得更出挑。