社會實踐集錦7篇

社會實踐 篇1

今天是七月的第一天，也是大大特派隊進行社會實踐的第一天，本隊隊員共計十名，跨國際商學院，公共管理學院及外語學院三個學院五個專業。大大特派隊定於今早九點於遠小廣場進行出征儀式，隊員都準時到場，個個信心滿滿，鬥志昂揚，大家積極配合參與視頻，照片的拍攝。明媚的黃色，深沉的藍色成為此時虹遠小廣場上一道亮麗風景線，在視頻中大家齊喊“大大特派隊，加油!”時，喊出的不僅僅只是口號，還有大家的希望，信心和決心。視頻的拍攝，口號的吶喊讓大家的積極性達到頂峯，我們將手疊放在一起，互相加油鼓勵，相信充滿鬥志的開始會預示着此次實踐的圓滿。

出征儀式在大家的積極配合下，很快順利完成。我們開始對此次實踐的具體任務進行討論分工。小組的實踐主題為“三地聯通，交通先行——以北京地鐵公交為例探究京津冀交通一體化現狀”，則實踐重點在於在一些具有研究意義的地鐵線或地鐵站點進行問卷的發放，採訪。在對提前準備好的幾個地點，大家進行了討論分析，最終確定處於較偏遠的八通線，即將進行延長的六號線和房山線等。希望通過對在這些地點發放的問卷進行的彙總分析，最終得出對社會實踐有用的結論。實踐地點定下後，開始對隊員進行分組，並確定具體實地考察時間，在大家積極熱烈的討論下，很快這些問題也被解決。每個人都積極發表自己的意見，看法，結合自身的特長優勢，將任務合理分配。

有這樣一羣充滿鬥志的同伴，無論是出征儀式，還是任務的分配討論，還有實地考察地點的確定，都進行的十分順利。人力資源充分運用以及優勢的發揮，會讓我們的實踐進行得迅速順利。今天實踐的前期的成功，可以説是為我們的社會實踐打下一個良好的基礎。出征儀式展現了大家的積極良好的精神面貌，任務的合理分配及合適的地點選取為實踐提供了目標方向，做了充足的準備。相信實踐在大家的齊心協作下，在有計劃的進行中，會取得一個理想的結果，得到正確的結論。

明媚七月，大大特派隊揚帆起航。陽光下，我們齊力協作，努力將此次社會實踐做到最好。

社會實踐 篇2

5月19日，"初探威海社區建設"調研團部分成員前往菊花頂社區，進行第一次社會實踐活動。此次實踐活動歷時兩個半小時，本着全面、細緻、服務的理念，以菊花頂社區居委會為實踐地點，對社區負責人--苗書記進行了深度訪談，收到了良好的實踐效果。

上午8點左右，在隊長鬍明徵的帶領下，團隊一行4人乘7路公交車前往菊花頂社區，經過半小時左右的車程加步行，最終到達了目的地。到了菊花頂以後實踐隊員直奔菊花頂社區居委會與苗書記會面，首先實踐隊員向苗書記介紹了團隊的相關信息。苗書記為人和善，得知實踐隊員的意圖之後，熱情地向實踐隊員介紹菊花頂社區的情況。小到個體居民大到社區整體，她輕車熟路、娓娓道來，詳實具體而又深入淺出。隊員們也就自己所關心的問題對苗書記進行提問，苗書記都給予了耐心細緻的回答。整個訪談活動在輕鬆愉悦的氣氛中進行。從苗書記的言談中實踐隊員看到了她對社區的熱愛和付出的努力。她對山大也是褒揚尤佳，隊員們聽到她對山大的讚揚也是備受鼓舞。

懷着不捨我們結束了訪談，回到學校後我們將訪談內容進行了整理，獲得了第一手資料。

深入社區瞭解社區治安與衞生建設

5月20日，為探究威海社區建設中社區衞生和治安情況，進一步瞭解威海社區建設，在結束了前一天對菊花頂社區居委會的調研走訪後，"初探威海社區建設"調研團再次來到菊花頂社區，深入社區衞生所、社區派出所展開調研，並走訪社區居民和環衞工人，一起對社區建設有進一步瞭解。

實踐隊來到社區衞生所後，所長徐永波親自接待了實踐隊員。在徐所長不凡的言談中實踐隊員得知社區衞生服務的現狀以及存在的問題，他詳細地向實踐隊員講解的同時並不時向實踐隊員表達對當代大學生的厚望與信任，並於最後向實踐隊員題詞以表祝福。

出來社區衞生所後，實踐隊員又來到了社區派出所與所長進行交談。通過交談實踐隊員初步瞭解到了社區治安是相當好的，但此時一個電話打來，打亂了實踐隊員的行程，所長要去開會。再向向實踐隊員表示歉意之後，徐所長便急匆匆的離開了。

最後，實踐隊員又與社區的居民進行交談，與環衞工人進行交談，在他們口中，實踐隊員也得知菊花頂社區是一個人人叫好的社區，每一個方面的背後都有許多人的努力，社區人為社區才能使社區在各個方面都達到惠民、讓居民滿意的結果。回到學校之後，實踐隊員及時整理得到的第一手資料，並開展了積極地討論，已經將成果彙總。

社會實踐 篇3

　　活動（項目）名稱：辦公室祕書

　　實踐單位：中共雲南省XX縣黨委辦公室祕書科

　活動時間：xx年8月13日至9月4日

　　實踐內容：接聽電話 文稿製作及校對

　　實踐隨感：

xx年暑假，再一次來到縣委辦實習，再一次來到了自己熟悉而又陌生的祕書崗位。從當初對祕書工作懷有一絲神祕感，到大學社團加入祕書部，再到社會實踐中走進辦公室，一路走來，一直在用心體會着，該怎樣把握祕書這一角色，而每一次的實踐都帶給我新的收穫。從不同的工作環境裏，我得出最重要的一點，無論在哪裏，祕書工作講究的是認真、細緻。現就這一點，將祕書工作中的一些經驗和感想與大家分享。

人們都説“小電話大考場”，接電話，事雖小，可實踐中我真正體會到要把這小事做好卻不容易，小電話也是一個大考常在縣委辦公室裏，接電話更是家常便飯，而要問清、聽清電話內容，並準確傳達電話信息，就需要多一些細心和耐心。一次，接到一個電話，是打來問新書記的名字的，由於我不知道新書記的名字，就到隔壁去問。同事問我是誰打來的電話，我説是信訪的，同事立刻用一種很警惕的目光注視着我，接着問道，他是幹什麼的。我當時愣住了，可忽然覺得自己好像説錯了什麼，認真想了一會兒，我回答道“是信訪局的”。此時，同事也釋然了。事後我回想，這“信訪的”和“信訪局的”雖然只是一字之差，可表達的意思就大不相同，對這兩種電話的處理方式也相應不同了。因此，在傳達電話信息時，一定要注意準確用詞，以免引起不必要的誤會，影響工作效率。

在實踐中，我學習到，當電話打進來時，首先，可以通過來電顯示察看這個電話的來源，有的電話有明顯的區號，這樣，在接電話之前，就會有一個心理準備；其次，接電話時，一定要弄清楚對方的身份、打電話的目的，因為不同的對象、事件，是有不同的處理方法的，這有助於自己有針對性地開展工作；再次，對於自己不清楚的情況，一定不能想當然地答覆，要多請教，弄清情況後再答覆。

其實，對祕書部門來説，大量的工作還是文稿的製作。這次實習中，我參與制作了一本縣各村委會情況統計的小冊子。當我接到任務時，立刻開始查閲資料，完善各村委會的數據。工作雖然不需要費太多腦力，但數據卻很多，比如，各村有多少户人家、各村有多少人口、農民人均純收入是多少、各村的土地面積是多少……所有的資料要從《統計年鑑》中查找，需要把書翻來覆去，一不小心，就會錄入錯誤。

文稿製作完成之後，還需要校對。校對是在送領導審閲之前的最關鍵環節，它關係着本次工作的質量。因此，要像第一遍做文稿那樣，用同樣的專注去對待它。校對活動以獵錯為目標，質疑是校對工作的起點，無疑就無從發現錯誤，要對文稿語言文字、標點符號、數字、格式等多個“零件”進行再審查。校對一定要認真、專注，不厭其煩，要多疑、善疑，反覆修改，不留任何漏洞。有問題要及時向同事、領導請教和反映，這樣文稿的質量才會不斷提高，文稿製作的水平才會不斷提升。就這次製作各村委會情況統計的小冊子來説，我們是三個人共同完成，而前後一共校對了四遍。

祕書部門是一個承上啟下，連接上下兩級的橋樑和紐帶，待人接物在這裏顯得尤為重要。接待客人應該熱情大方，有客人來了應主動讓座、倒水，如果有領導到來，應立即起身問候。這一塊是我的不足之處，面對領導會緊張，客人來了會有些不知所措，見機不夠，這方面還需加強練習！

一個月的實習生活很快就結束了，在這一個月裏，我增長了見識，積累了經驗，學到了在書本上所學不到的知識。我將立足小細節，通過不斷學習，不斷完善自我，實現超越。

社會實踐 篇4

此次暑假學車，是原本訂好的暑期社會實踐計劃，之所以用這個暑假學車，是因為時間的緊缺已不容許我在拖延這一計劃，駕校學車暑假實踐報告。大三的暑假會忙於更重要的事宜，而今後將更加沒有時間。我已後悔沒在大一暑假像像樣樣做出點什麼事來，故而，在時間上已經刻不容緩。雖然説近幾年還不至於開車往返於"住所與工作場所之間"，但技能的有用性可以保鮮。

説是學車，我在學的過程中還注意觀察駕校教練的教學方式，對此頗有改進意見。此次實踐是學習與觀察反思的結合。

其實，當駕駛熟練之後，在道路上形勢已如常人騎行自行車一樣，根據個人體會，第三四趟上道路開車已比較從容，實際上，初學者如何在教練的斥責聲中茁壯成長是最值得關注的問題，也是一個隱藏的歷練機會。

據個人觀察，目前機動車教練在教學方式上普遍存在急躁的現象。如果學員悟性高，學得快還好，一旦學員學得慢，那後果就不堪設想。我有為四十多歲的同學，就因為常常在細節上出錯，就時時承受着教練瓢潑大雨般的斥責聲。而學習者都知道，在這種情況下斥責只能增加其心理壓力，使其操作更不聽使喚，甚至原本熟練的，已經會的動作都要忘記。他就是這麼告訴我他的體會的："年紀越是大，就越放不下面子，被教練斥責已不是什麼光彩的事情，一個四十多的人與十幾二十多的孩子一樣被訓斥，自覺地不舒服，況且一斥責腦子裏面一片空白，什麼也做不對了"那是一位老師，自己也有教育經驗，明白如何把握學生心理，"我教的學生也是這樣，尤其是臉皮薄的人，最不能在錯題的時候一味訓斥，也不可在考場中在其身旁長時間逗留。"他説，"看這裏三十幾位教練，大多有急躁的習慣。"而根據我瞭解，在許多異地駕校也有此類問題的存在。

我的確看到了這位中年同學在教練訓斥下的操作實況。他有一個明顯的特點，在緊張時特別會出汗，而教練訓斥下汗就特別多。我自己雖然被斥責得比較少，但責備的語氣下的確會影響操作的靈活性，操作變得僵硬，效果當然不理想了，不理想的效果帶來的是下一輪的斥責，而不理想的效果就次次放大，一直到學員感到無力為止。

這是一個現實中的問題。現在的教練大多是以前的老司機，對於教學方式理解不深。問題的改善是重要的也應該是一個趨勢，然而，對於學員而言，難道不該做些什麼嗎？

所以我也認為，學車也是一個鍛鍊心理素質的過程。開車本身是這麼一個過程，尤其是道路駕駛，一定要沉着冷靜。但道路上的冷靜是對物化情況處理過程中的冷靜。場地駕駛沒有道路駕駛的緊張感，然而面對這麼一個駕駛室訓練環境，實際上就要求學員能很好地進行人化情況處理的心理能力和承受力。個人認為，後者對於將來從事需要在社會上進行溝通的職業的年輕人帶來的鍛鍊效率更高，鍛鍊方式也更契合。很多人只會在遇到教練斥責時抱怨，但他們沒想到，無論如何，機動車初學者都會犯這樣那樣的錯誤，而連續犯錯的機率都很大，所以被教練斥責的概念也很高，只是次數多少而已。所以，為什麼不想想，怎樣能在教練斥責時保持一顆謹慎但放鬆的心，將因斥責而帶來的心理陰雲和學習的專注從容分開呢？這樣做最直接的是會使你學得更好更快，更有駕駛技巧的體會。而更重要的是，你將在此過程中多多少少掌握面對人為造成的緊張關係的處理方式，至少會有一種相對熟練的處理心態，使自己在將來的發展道路中走得更為輕鬆。

社會實踐 篇5

營銷，這種以“交換”為核心概念的理論體系及其實踐，是伴隨着人類社會商業活動的產生髮展應運而生的。它的範疇可以清晰地分為兩類：一類把營銷作為經營的哲學，或者思維的方式，即營銷作為一種成熟學科的理論體系;另一類則把營銷與生產、財務或人力資源管理等相提並論，指針對某些特定活動的一類管理職能，即營銷的實踐過程。營銷是商業交換過程的內在因素，但其重要性卻是隨着供求關係這個槓桿的變動而發生變化的。

對一個具體企業而言，從時間、費用和必要性看，有必要對所有環境因素進行分析。因此，首要要確定特定企業的特定環境內容，然後集中人力和費用，對影響較大的因素進行調查和分析。西方企業在分析時，十分重視對將來因素突變的時間和變化方向進行預測，這是環境分析的結論。環境因素將在何時開始發生變化?發生的可能性多大?這種變化是企業的成長機會，還是威脅因素?對企業會帶來多大的影響?應該採取何種對策?這些對於公司的產品的銷售和推廣方面都有很大的'影響力，我實習的公司他的主要產品是電動智能開窗器設備，也同時根據客户的要求製做做全套的門窗。這些門窗主要是用在大型的建築上，比如：商業大廈的天窗或者高位上要開啟的窗子，學校游泳館，圖書館，國際會展中心等等。擁有智能消防系統和通風系統兩個自主品牌。公司擁有的優勢對於我們在銷售的過程中面對相關的客户也多了很大的信心，開始的時候我們是比較多跑設計院和大型的施工單位以及施工工地。這樣我們就比較容易的掌握不同的項目預計可能會用到的不同的產品，對於我們來説了解的多點我們面對這些貨商(工程)就容易的多了，也為他們提供了很好的選材機會。

記得我和公司的銷售經理去大學城跟進廣工的體育館的時候就遇到相關的事件：那天我們做了個準備，目標就是整個大學城的相關建築項目的瞭解工作。出門前先準備了不少的公司資料在包包裏面，來到大學城已經差不多快到中午了，我們就先找個最近的工地，找他們的負責人，一個叫洪工的負責人接待了我們，由於以前和他們有合作過這些項目所以説話的時候就比較隨便點，瞭解的東西也大、細多了。同時我們給他公司最新產品的相關資料，工程的進度快，差不多下個月公司就可以和他們在做新的合作。下午兩點多的時候，我們到達了我們今天主要目的地：廣工。第一次到這裏來，我們只好先找工地，看看相關的包工頭在否，在的話可以介紹我們公司的產品給他們瞭解，同時也可以拿到他們的聯繫資料，這樣的話我們下次來的時候就有目標。很幸運的事情，我們剛到工地就向工人打聽到他們的其中一個管理員在這裏，我們就跟着他説的地方找去，找到這個負責人，然後向他介紹我們做的這個產品和相關的使用工程案例給他了解。因為我們知道，他這個大工程用到我們這個產品的機會有85%，介紹完了這些以後他給我們相關的聯繫方式和給我們一個目標--就是駐地管理處的負責人樑工。跟着他給的信息，我們找到了樑工，向他介紹和給他相關的公司產品資料。同時根據工地的施工進程和設計圖紙作了個比較詳細方案給他，跟進的機會就留在以後的任何時候。

一天的工作差不多就這樣結束，今天算是很幸運的。以前遇到跑了幾次都見不到人的時候。公司的產品推廣方案中，主要是參加會展搞的。今年的錦漢會展，就是一個類子。會展中，幾乎所有的產品都展示在展地上。各地的銷售人員也全部過來展會這裏，參與公司的這個盛會。

這個就是我這個暑假的社會實踐活動，對於我來説這個寒假過得相當的充實，也讓我的知識面有了一個更大的發展空間：營銷本身應具有適應性、靈活性、國際性和開放性。對這一規律的認識有助於我們從更深層次上把握營銷在未來的發展。市場營銷計劃需要藉助一定的組織系統來實施， 需要執行部門將企業資源投入到市場營銷活動中去，需要控制系統考察計劃執行情況，診斷產生問題的原因，進而採取改正措施，或改善執行過程，或調整計劃本身使之更切合實際。因此，在現代市場經濟條件下，企業必須高度重視市場營銷的組織、執行與控制。

社會實踐 篇6

一、實踐的目的：調查闖紅燈情況

二、參加者：吳雲剛、孟豔萍、範丹、李越、周詩卉、徐欣怡、孫超、沈小飛、瞿輝、楊金鵬

三、時間：20xx/4/12~20xx/4/27

四、地點：江蘇技術師範學院附近

五、調查方式：通過不同時段觀察，拍照，瞭解校園附近闖紅燈情況

六、正文:

良好的教育往往能開化文明，約束人們的行為，引導良好的社會風氣，讓社會朝着進步的方向發展，然而就在這種大方向下，仍有一些不良行為發生，而這種事在高校的周邊也數見不鮮，缺少公德意識。遵守公德，尊重他人，是一個現代人的基本素質，良好的品德在很多小事上都能體現，也正是在小事上，反映出一些公民公德意識的缺乏。尤其是受着高等教的學生，受着高等的教育，怎麼還做出低等的行為?

七、調查結果，常有以下一些違反交通的情況

(一)橫穿綠化帶，不走人行道。有些同學為了圖方便，無視交通規則，

不走人行道，這種行為不僅違反社會公德而且很危險，建議少冒這種不必要的險。

(二)紅燈停，綠燈行，這是基本的交通規則，然而在很多人的眼裏，這都是不適用的，紅燈未停，人先行，只要可以過，就不會等一秒，相信很早以前我們都聽過快一秒飛來橫禍這句話吧，為了自己的安全，還有家人親友，我們應該珍惜自己的生命，嚴格遵守交通法規

(三)車輛搶道，在不顧及路人及他人安全的情況下，隨意超車，雖説可能有急事可也得考慮一下他人的安全吧，這種行為不僅擾亂了交通秩序還是危險的。

八、調查體會

我們是新世紀的學生，我們要爭做文明人，從小事做起，從自身做起，遵守交通規則，人人有責，除了做好我們自己，我們還要鼓勵更多的人去遵守交通規則，不闖紅燈，不穿綠化帶，不亂超車，珍惜自己的生命，更是尊重他人的生命。

我為自己樹立一個社會主人公的形象，做一個文明有修養的當代學生。文明不只是一種習慣，一種理念，而且是一種素質，一種光榮。如果大家對不文明現象熟視無睹，無形中將縱容不文明行為;如果大家都講文明，那麼不文明的行為就會孤立起來。減少不文明現象，學生本身的努力是最重要的。增強社會責任感，多一些對別人的關心，是學生們要做的。勿以善小而不為，勿以惡小而為之，告別不文明行為，做一個人格健全、和諧發展的當代學生。

社會實踐 篇7

“實踐”是件聽起來輕鬆，實則卻“藴味”十足，甚至意義深刻的事。實踐能使你已成的“慣性”和被特定環境“保護”的生活重新增添一些色彩，確切地説，這是一個“過程”，過程當中夾雜着忙與快樂。

“萬事開頭難”這話一點兒也不假，雖然我參與實踐的時間不長，但求職之路的艱辛和求到職之後的茫然讓我感歎市場競爭的激烈，感悟到了生活的艱辛。

南通是個繡品城，而我所處之地是繡品城中的一幅繡品，密密麻麻的人以此為生，電腦繡花用的是編程，但我不會。況且也不需要暑期打零工的。整理東西，每天在勞累中度過。學不到一點知識。學的最多的可能是對人生的一份坦然，不得以我放棄了這份工作。每天感歎生活的單調與乏味，卻不想依靠父母的幫助。哀歎啊，哀歎。

奔波了好多天之後，我找到了一份真正意義上的暑期社會實踐單位。通州市姜灶塑料編織廠。廠長姓張，人很可親。清瘦顯得他活力無限。我跟他説，我學的是機電專業，但沒學過什麼專業課程，我還順便提及輔修過市場營銷這門課程。他頓了頓，想了想説，我這兒的機器上有很多針，各種各樣的型號都有，分類很嚴密。有時是大的一排，有時是小的一排，大小有時又要交錯相差。這樣吧，我先把你安排到拌料間，去學習一下材料的分配和用料的安全。然後去銷售部門吧。我點了點頭，同意了。

第二天一大早，我就跟着張廠長來到了拌料車間，車間裏堆滿了聚乙烯顆粒。張廠長領了我來到一個姓趙的師傅面前説，趙師傅，這是從學校裏來參加暑期社會實踐的，您就好好照顧照顧吧。

我站在那兒，盯着趙師傅熟練的忙碌着，一袋袋的原料按不同的比例被投放到了攪拌機裏。我沉默着，雖然我知道“沉默是金”，但此時此刻卻是一塊沒有光澤的石頭。我依然沉默着。等到那師傅忙完後，他給我講起了塑料業的發展，塑料的降解功能。

塑料是一個新興行業，發展時間還不長。但目前隨着塑料製品的日益增多，“白色污染”也越來越嚴重。而21世紀又是一個環保世紀，為了保護我們的家園，全世界都對塑料行業提出了一個嚴峻的問題，就是生產出來的塑料產品儘量是環保的，可降解的。連我們廠也都要這樣。現在中國的普通老百姓還在追求價的廉宜和結實度，而國外卻都已向環保靠攏了。你看那個塑料廠已被國外退回了好多產品，就是因為產品的質量不合格，無環保性能，不可降解。

降解塑料與同類的普通塑料具有相當或相近的應用性能和衞生性能，在完成其使用功能後，能在自然環境條件下較快地降解。成為易廣泛被吸收的碎末。並隨着時間的推移進一步降解成為CO2和水。但從總體而言，當前降解塑料還處於技術階段，有待於進一步深化研究，工藝進一步完善。並致力於提高性能，降解成本，拓寬用途和逐步推向市場化進程中。

暑期的實踐生活雖然不長，只有那僅僅的兩週，但卻為我的人生刻下了一段銘心的經歷。我不知道別人是如何看待這次的實踐生活，但對我來説卻是意義非凡的。使我在享受生活的同時也品嚐到了生活的艱辛。想要經營一個企業不是容易的，靠蠻勁和熱血是無法解決的，誰能保證這些有效期有多長。

我感謝我的實踐生活，它考驗了我，激勵了我，使我由貪玩變得好學，由懶惰變得勤快，由茫然變得自信，由幼稚變得成熟。