機械製圖測繪實習心得體會

某些事情讓我們心裏有了一些心得後，通常就可以寫一篇心得體會將其記下來，這樣可以不斷更新自己的想法。那麼心得體會怎麼寫才能感染讀者呢？以下是小編整理的機械製圖測繪實習心得體會，歡迎大家分享。

機械製圖測繪實習心得體會1

在為期一週的實訓時間內，我知道了設計絕對不是一件簡單的事，它不僅需要嚴謹細緻的學習作風，更需要認真負責的。

首先繪製的是草圖，按照技術要求使用外卡、尺子等測量工具，對部件的有關尺寸做出測量(如部件的高度、深度長度和圓的直徑等〉，最後按照標準我們都購買了A1的格子紙進行繪圖。

接下來繪製的零件圖，我選擇了泵座和主動齒輪軸兩個重要零件進行測繪，雖然遇到了小小的困難，但依靠和同組同學相互討論和請教懂得的同學，問題很快解決。最難的.是裝配圖的測繪，雖然都已學過，也有很多次繪製的，但是如果僅靠書本上的知識，明顯是不夠的，此時那些對我們來説顯得很粗淺、半生不熟的，開始的時候不知道從哪裏動手，想了半天一點頭緒也沒，去查書才有了點頭緒，標註形位公差時又不知道該標什麼、怎麼標，書上也沒有，最後去問了小組組長才知道。

此次課程設計使我們掌握了零件測繪的方法和步驟，瞭解徒手畫草圖的意義，掌握常用工具的使用方法，能夠根據測量數據和有關標準確畫出零件圖和裝配圖，更培養了我們認真負責、踏實細緻的工作作風、科學嚴謹的工作態度和團隊精神。

最後感謝老師這五天來陪我們一路走過，雖然艱辛但也

有喜悦，雖然痛苦但也有歡愉，相信這五天會成為我大學生活中最值得回憶的一段特殊時光。

機械製圖測繪實習心得體會2

測繪實習是我們機械設計專業的一個重要實踐環節，在學校安排的這x周是實習期間，我堅持聽從老師的安排，按計劃完成每天的實習任務。

在為期x周的測繪實習中，我每天按時到畫室進行實踐操作，每天完成計劃任務後才給自己放學。在測繪中自己做到了獨立，認真，仔細地進行操作。在遇到問題時和同組同學互相討論，請教其他懂得的同學。通過對安全閥的測繪，是我掌握了零件測繪的方法和步驟，學會了一些常用工具的使用方法，能夠根據測量數據準確畫出零件圖形，讓我進一步複習鞏固了《機械製圖》課中的有關知識，讓我的製圖技能有了較大提高，能夠在圖紙上更加正確，合理的表達出零件圖形。在測繪安全閥過程中我瞭解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯結關係。

我在繪圖過程中發現自己畫圖技巧不夠靈活。有時主視圖複雜難以表達而俯視圖或左視圖較為簡單些時，由於習慣我還先繪製主視圖，因而給繪圖帶來麻煩，導致效率低。通過這次實習讓我複習鞏固了三視圖基本畫法，知道先畫簡單視圖再利用三視圖基本畫法一一完成其他視圖。在測繪圖形過程中發現自己對剖視圖的知識不夠清楚，例如，有的圖形在畫剖視圖是有的線是否要畫出連接起來自己不是很清楚。通過這一週的實習我知道了自己的很多不足，對《機械製圖》課中的一些細節只是不夠了解，課本知識還需要進一步學習，專研，同時也要及時複習鞏固已學知識。

實習中無處不體現出團隊合作精神，讓我體會到在學習工作中的團隊力量，同時也學會了在工作中必須要有一個嚴謹，認真，仔細的態度和一定的耐性。為期x天的測繪實習結束了，在這一段時間裏我付出了許多，也得到了很多。有時當天任務白天沒完成，晚上就再去加班完成，以天下來感覺很累，但當一張張成形的圖紙呈現在自己面前時更多的喜悦和樂意一蓋過了疲憊和煩躁。總之，付出了就會收穫。

機械製圖測繪實習心得體會5

在學校為期3周的測量測繪實訓中，我學到了很多實際的知識，也悟到了許多令我受益匪淺的道理。經過本次實訓我主要總結了一下幾點：

一、實踐的重要性

經過上學期的理論學習，我對測量測繪有了一定的瞭解，通過這次的實訓，我對自己的`專業有了更為詳盡而深刻的認識，也是對這兩年大學所學到知識的鞏固也運用。從這次實訓中，我體會到的理論知識和具體的實訓工作想結合的，才能更好地為公司乃至社會服務。

二、紮實的理論基礎是提高操作水平的堅實基礎

有課堂上學習理論知識時，感覺到枯燥無味，但當真正實訓後，我才發現專業的理論知識是多麼的重要。如我學的測量平差、繪圖、軌道測量等等，這些知識是必須知道的，因為在日常工作中要處處用到。但我要想提高我的工作效率、工作質量這些理論知識是知道遠遠不夠的，而要是精通！

三、謙虛好問，有錯就改

這一段時間所我學到的經驗和知識大多來自老師和同學們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富，這次實訓也讓我深刻的瞭解到，在工作中和夥伴溝通交流是很重要的，做事首先要做人，要明白做人的道理。如何與同學同事緊密配合是現代社會辦事的一項基本問題。剛剛接觸實際工作，生疏和錯誤是在所難免的，但出現問題並不可怕，可怕的是不能正視問題，和改正錯誤。所以，在工作中，一旦出現錯誤，一定要敢於面對，及時改正，這樣才能使自己不斷進步。對於自己這樣一個將要步入社會的人來説，需要學習的東西還很多。

四、使自己思想成熟

在實訓中，我不禁學到了很多書本中學不到的知識，也讓我跟人更加的成熟和堅強。在實訓工作中，當我遇到問題時，不找藉口，多向同學老師詢問、學習。每天的工作重複而繁瑣，有些時候甚至感到乏味，但我認識到，這是自己的本職工作，需要我們認真對待，否則，沒有一顆不畏困難的堅強的心，即使再簡單，基本的工作也是做不好的。只有在自己的工作崗位上踏實工作，不斷學習，積極進取，堅持不懈的超越自己，才不會平庸。

五、善於總結

工作能力的提高，很大程度上得益於對工作的總結。積累各方面的經驗。只有這樣，才能更好地做好自己的本職工作，使自己不斷提升。

經過三週的實訓，我基本上完成了自己的任務，達到了通過實習深化知識和提高個人能力的目的。同時我學到了如何與夥伴分工配合。

對於每個將要不如社會的大學生來説，實訓是必須的一段經歷。在實訓期間，我拓寬了視野，增長了知識，讓我學到了很多在課堂上學不到的知識與技能。作為一個工程專業的學生，在書本上學到到很多理論視乎很通俗易懂，但從未全過程，系統的實踐過，也許只有這樣真正參與到實訓當中去，才能體會到難度有多大，只有親臨其境或親自上陣才能意識到自己的能力欠缺和知識的匱乏。除了學到了基礎知識以外，還讓我學到了與人溝通合作的技能。

大一下學期我們開始接觸測量學這門課程，實習是測量學這門課程很關鍵的部分。我們班在上個周做完了測量實習，水準儀、經緯儀對我來説不算太陌生。大一上學期跟着工程測量班的同學一起操作了下儀器，瞭解了儀器的基本操作和基本技能。在這次實習中對於儀器的瞭解程度更深了，而且進一步熟練了測量儀器的使用技能。讀數也更加精確了，提高了數據計算能力和對數據的敏感程度。同時鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識。

通過這次實習，不僅學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；也學到了小組之間的團結、默契，更鍛鍊了自己很多測繪的能力。熟練了水準儀、經緯儀、全站儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源。除了學習到熟悉儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施之外，還了解到應掌握一套科學的測量方法。在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部、先控制後碎部”的工作原則，並做到“前一步工作未做檢核，不進行下一步工作”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實習的實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數字化地形圖的繪製和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。

我們在這次的實習中，也瞭解到了要想很好地進行測量，首先必須要掌握過硬的基本理論知識，要有實幹精神，而且也多虧了老師的指導，我們實習之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題，也學習到了不少的測量知識。比如。

（1）立標尺時，標尺除立直外，還應選在重要的地方。因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意並非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。

（2）在測量時候一定要小心，因為稍微碰了一下儀器，就要重新調整對中水平，否則就會導致數據錯誤，也可能導致儀器的損壞

（3）在用水準儀和經緯儀測量的過程當中，有的過程出現了大的誤差，經過我們的重新測量計算，誤差範圍也減小到了可以允許的範圍裏。

（4）在讀取數據時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。

（5）通過各種處理數據的數學方法如：距離測量中的温度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。

（6）要先將道路和主要建築物確定下來，然後在添加其餘次要方面，這樣不但條理清楚，有利於作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數據的準確與否。我們還要對所測過得範圍能夠做到胸中有數，避免漏測、重測。

實訓期間，我得到了老師、同學們的關心與幫助，讓我不但學到專業方面的知識也學到了很多處事做人的道理，我衷心的感謝他們。

三週的實訓很快過去了，我從一開始由於沒有熟練地掌握基礎理論，沒能熟練的操作。但在實訓工作中我慢慢地領悟，慢慢地學習，終於使自己對於測量測繪有了更加熟悉的掌握。

實訓結束時，我們仍然對親愛的魏老師和同學們及全站儀戀戀不捨。這次實訓給了我接觸實際工作，瞭解工作的機會，為我畢業後走向工作崗位積累了經驗，這是一筆無形的財富，我一定會好好地珍惜！

機械製圖測繪實習心得體會3

在為期x周的實習時間內，我知道了設計絕對不是一件簡單的事，它不僅需要嚴謹細緻的學習作風，更需要認真負責的學習態度。

首先繪製的是草圖，按照技術要求使用外卡、尺子等測量工具，對部件的有關尺寸做出測量（如部件的高度、深度長度和圓的直徑等〉，最後按照標準我們都購買了A1的格子紙進行繪圖。

接下來繪製的`零件圖，我選擇了泵座和主動齒輪軸兩個重要零件進行測繪，雖然遇到了小小的困難，但依靠和同組同學相互討論和請教懂得的同學，問題很快解決。最難的是裝配圖的測繪，雖然都已學過，也有很多次繪製的經驗，但是如果僅靠書本上的知識，明顯是不夠的，此時那些對我們來説顯得很粗淺、半生不熟的，開始的時候不知道從哪裏動手，想了半天一點頭緒也沒，去查書才有了點頭緒，標註形位公差時又不知道該標什麼、怎麼標，書上也沒有，最後去問了小組組長才知道。

此次課程設計使我們掌握了零件測繪的方法和步驟，瞭解徒手畫草圖的意義，掌握常用工具的使用方法，能夠根據測量數據和有關標準確畫出零件圖和裝配圖，更培養了我們認真負責、踏實細緻的工作作風、科學嚴謹的工作態度和團隊精神。

最後感謝老師這x天來陪我們一路走過，雖然艱辛但也

有喜悦，雖然痛苦但也有歡愉，相信這x天會成為我大學生活中最值得回憶的一段特殊時光。

機械製圖測繪實習心得體會4

通過這次測繪實習，我最大的體會是嚴謹和精確。對於我們工業設計這個專業來説，嚴謹與精確雖然並不如機械專業來的看重，但這作為工科專業的學生來説，這是一定要具備的。機械測繪這門課實用性也較強，在現今社會應用範圍也較廣，與實際生產之間有着很重要的聯繫。

最開始看到零件是比較擔心的，因為比較複雜，外形也相對不規則，可能用電腦製圖還簡單，用手測繪我覺得相當有難度。所以在第一幅裝配示意圖測繪過程中，我花了相當多的時間去考慮怎麼結合線條。雖然裝配示意圖只要求讓讀者看明零件如何裝配，但因為外殼不透明，而內部零件也不能省略，因此零件部分測繪佔了大部分時間。

畫零件草圖的.時候我用的是素描的方法，先畫好基準線，然後把零件放在紙上描出邊框，再手繪出內部線條。當然有了上一張圖的經驗，這次的零件草圖畫的比較順利，並沒有出現很大的麻煩。主要的問題就是比例可能有些失調，右側的一個螺栓孔位置有些偏離最後畫的一張零件圖反工了一次，主要是因為一開始測量的數據搞錯了，偏離了3cm左右，導致中軸線偏離距離有些大，上下部分看起來相當不協調。當然在返工的時候我特別注意了這一點，一開始把數據全部校對好，定好精確的基準線再開始畫圖。有了上兩次的作圖經驗，最後一次的作圖一氣呵成，較為完美。

從這門測繪課中我對嚴謹的態度有了新的認識。只要有一點點的偏差最後會造成很大的錯誤乃至損失。當然我們所接觸的只是很小的一個零件，在以後的實際生產中將會接觸更多更大的精密機械，這更不允許有一點點的偏差。失之毫釐差之千里，用一種嚴謹的態度對待每一件事情，不管是機械測繪還是各種專業課，我覺得這種態度都是非常必要的。當然團隊意識也是我們主要的學習內容，作為一個團隊，我們積極進行分工合作，最後再進行數據彙總，最終才完成箱蓋、箱體以及各零部件的繪製。

所以這次實習我收穫最大的就是團隊合作和認真嚴謹，這對今後生活是很有裨益的。

機械製圖測繪實習心得體會5

測繪實訓是我們機械設計專業的一個重要實踐環節，在學校安排的這一週是實習期間，我堅持聽從老師的安排，按計劃完成每天的實訓任務。

在為期一週的測繪實訓中，我每天按時到畫室進行實踐操作，每天完成計劃任務後才給自己放學。在測繪中自己做到了獨立,認真,仔細地進行操作。在遇到問題時和同組同學互相討論，請教其他懂得的同學。通過對安全閥的測繪，是我掌握了零件測繪的方法和步驟，學會了一些常用工具的使用方法，能夠根據測量數據準確畫出零件圖形，讓我進一步複習鞏固了《機械製圖》課中的有關知識，讓我的製圖技能有了較大提高，能夠在圖紙上更加正確,合理的表達出零件圖形。在測繪安全閥過程中我瞭解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯結關係。

我在繪圖過程中發現自己畫圖技巧不夠靈活。有時主視圖複雜難以表達而俯視圖或左視圖較為簡單些時，由於習慣我還先繪製主視圖，因而給繪圖帶來麻煩，導致效率低。通過這次實訓讓我複習鞏固了三視圖基本畫法，知道先畫簡單視圖再利用三視圖基本畫法一一完成其他視圖。在測繪圖形過程中發現自己對剖視圖的知識不夠清楚，例如，有的圖形在畫剖視圖是有的線是否要畫出連接起來自己不是很清楚。通過這一週的實訓我知道了自己的很多不足，對《機械製圖》課中的`一些細節只是不夠了解，課本知識還需要進一步學習,專研，同時也要及時複習鞏固已學知識。

實訓中無處不體現出團隊合作精神，讓我體會到在學習工作中的團隊力量，同時也學會了在工作中必須要有一個嚴謹,認真,仔細的態度和一定的耐性。為期5天的測繪實訓結束了，在這一段時間裏我付出了許多，也得到了很多。有時當天任務白天沒完成，晚上就再去加班完成，以天下來感覺很累，但當一張張成形的圖紙呈現在自己面前時更多的喜悦和樂意一蓋過了疲憊和煩躁。總之，付出了就會收穫。