高速公路清障救援三分鐘演講稿（通用5篇）

演講稿在寫作上具有一定的格式要求。在快速變化和不斷變革的新時代，我們都可能會用到演講稿，寫起演講稿來就毫無頭緒？以下是小編精心整理的高速公路清障救援三分鐘演講稿（通用5篇），僅供參考，歡迎大家閲讀。

高速公路清障救援三分鐘演講稿1

尊敬的各位評委、同志：

大家好！我是xx，此刻十分榮幸能夠參加分公司非管理崗競聘演講。現向各位評委簡要的介紹下本人的基本情況。

20xx年起，我來到線高速公路工作，先後擔任過7年的收費班長，2年的監控員，9年多的高速公路工作歷程，讓我深深的懂得了這個行業，也愛上了這份職業，併為能夠成為高速公路的一份子，深感驕傲和自豪。

回顧9年來的工作，我能夠堅決擁護黨的領導，堅守正確的信仰意識，能夠認真貫徹執行黨和國家關於的各項方針政策，與此同時，在工作中，注重自我理論素養的提升，認真學習各項專業知識，不斷提升自己的業務技能和水平，讓自己適應行業發展的變化，適應角色和崗位工作。

回顧9年的工作，我始終懷抱着一顆感恩的心，敬畏的心對待本職工作，虛心的向老前輩們學習，認真向點點滴滴的工作實踐中學習，積累了一定的專業知識和工作經驗，這也為自己的工作開展打下了堅實的基礎。線高速公路是國家級“新區規劃”和“關中—天水經濟區發展規劃”確定的交通建設重點工程，是環繞新區、串聯西安衞星城市和周邊重要城鎮的交通運輸大通道，每天川流的車輛多，可以説我們收費站就是一個窗口，在收費班長的崗位上，我和我的同事們能夠始終保持微笑服務的理念，積極踐行“西安的微笑”，熱情做好服務，展示了大西安新形象、傳播陝西交通温暖，多次受到好評；在監控崗位上，我更能夠認真履行監控崗位職責，認真細緻，較好的完成了各項工作任務。

回顧這些年的工作，我始終能夠與同事們融入一片，與鄉親們打成一片，在工作中，團結同事，友善待人，具有一定的團隊協作能力。同時，在工作中，個人還積極注重自我的寫作能力的提升，通過自己的努力，自身寫作能力有了很大的提高。

此次競聘，對於我個人來説是一次難得的寶貴機會，我十分珍惜，若此次競聘成功，我將認真做好以下幾個方面的工作。

一是加強自我的政治理論學習。進一步強化理論學習力度，不斷提升自我的政治素養，理論素養，提高自我的大局觀、責任觀和服務意識。

二是認真做好本職工作。按照工作要求，認真做好各項本職工作。

三是嚴格要求自我。在工作中進一步嚴格要求自我，與同事和諧相處，融洽相處，不斷提升自我的團隊協作能力。

若此次競聘失敗，我也不會氣餒，我將以更加飽滿的工作熱情和激情投身到本職崗位上，鼓足幹勁，擼起袖子，做出成績，更好的回報組織，為高速事業的發展貢獻出自己的力量。

高速公路清障救援三分鐘演講稿2

尊敬的各位領導、各位評委：

上午好！非常感謝廳黨組給予的這次公平競爭、交流學習與展示自我的機會。

我的演講題目是：拓寬發展新思路，努力開創新局面。

我叫xx，生於19xx年10月，中共黨員，正高級工程師。我之所以參加今日的高速公路副處長競職，我認為有以下幾項優勢：

一、有公路方面的專業優勢

9xx年xx學校畢業後，又考入xx學院，取得了大學本科學歷和學士學位，20xx又參加了xx碩士研究生班，目前已學完全部課程，今年10月份畢業。無論是在校學習還是學歷進修，學的都是公路道橋專業，對公路管理業務有紮實的專業理論基礎。參加工作後的前18年間都在搞設計工作，先後在京石、石黃、京秦、京滬高速公路及多條高等級和一般公路項目中擔任技術設計總負責人，其中獲得交通部優秀設計金獎、銀獎和省級優秀設計一、二等獎共7項。自19xx年至20xx年底又一直參加高速公路的建設，同時擔任項目辦派駐xx路建設項目督查組組長，通過大量的實踐，積累了施工管理，運營管理經驗。

二、有統領全局的管理優勢

自參加工作以來，就一直在領導崗位上，尤其在xx高速公路建設和運營管理期間曾分管過人勞、政工、計財、辦公室、經營，還擔任着工會主席和ISO9001國際質量標準工作管理者代表，通過多年和多方面的鍛鍊，使自己更加全面、更加成熟，並且掌握了更多的領導藝術，具備了駕馭全局的能力。

三、有敢為人先的競爭優勢

都説“山難移、性難改”，我無論在什麼崗位，都有一種爭強好勝性格，敢為人先的精神。領導交辦的各項任務，總是想方設法把工作幹好，幹出個明堂。以下是幾個具體的事例：

1、人事管理方面，始終堅持任人惟賢的原則，嚴格人事制度和紀律。在我的建議下，京滬高速建處初期就率先推行了人員聘任制，選拔了一批德才兼備的幹部。現在，他們都已在各個崗位上擔任了重要職務，並且取得了優異成績。

2、財務管理方面，自己親自起草編寫財務制度，同財務人員一起嚴格執行審批程序、控制各方面開支，強化預算管理，在歷次財務檢查和審計中均順利過關，並得到好評。

3、政工管理方面，加強對職工的思想道德教育，尤其在京滬高速建設期，項目大，資金多，每個項目工程師手中都有一定的權力，稍有不慎就會陷入受賄的泥潭。自己本着對黨對國家對個人負責的態度，制定出台了一系列廉政建設規定，並與每個職工簽訂了廉政責任狀。在整個建設期，沒有一人出現大的問題。在運營管理期間，狠抓隊伍建設，加強職工培訓學習和思想教育，積極開展爭星創號活動，在通車不到兩年內，所有收費站服務區，路政隊，全部成為“青年文明號”單位，近兩年又先後在我處產生了省交通系統惟一的省級“青年文明號”標杆單位，和一個個人標杆先進，在全省開展“樹立行業新風，優化經濟環境”的活動中，我處每年都被評為先進單位。

4、經營管理方面，不斷更新經營理念，實行目標管理。我一方面着手改善服務質量，優化服務環境，一方面探索服務區經營機制。2004年，我們將服務區汽修廠經營推向市場，使經濟效益從每年36萬，迅速提高到每年340萬。經過努力，四個服務區全部被評為星級服務區，其中滄州服務區被評為五星級服務區，並且被立為全省服務區的“學習標杆”，這是對我們工作的極大肯定。

高速公路清障救援三分鐘演講稿3

各位領導，各位評委：

大家好！

首先我要感謝各位領導給我提供了這個參加競選、展示自我的機會。“公平、公開、公正、擇優”的競選方式給了我一次新的機遇和挑戰。對我個人來講，我想這不僅是一次競爭，更是一次對自己的檢驗，學習和鍛鍊。通過競選找到適合自己的崗位，充分展示個人能力，更好的為高速收費事業服務。所以我這次竟選無論成功與否，我都願意做一次推薦自我的嘗試。我將把它作為一次和大家學習和交流的機會。

下面我就把自己競爭收費副站長的一些想法，向各位領導和同志們彙報一下。

首先對我個人工作經歷做個簡要介紹：我在大學期間，多次組織、協調同學參加學校集體活動，並取得優異的表現。在XX年，進入電業局物資供應站實習，以良好的表現和紮實的文字功底取得領導的信任，進而去太原簽訂物資購買合同，為領導分憂解難。XX年進入高速公路有限責任公司，在x、x、x三站輪流治超，對於工作一絲不苟獲得站領導的高度讚揚。XX年9月進入運城管理處夏縣站工作直到現在。雖然仍是治超工作，但我時刻告誡自己要珍惜來之不易的工作崗位，為此我盡職盡責、忠於職守，積累了寶貴的工作經驗。其次我參加這次競選具有以下優勢：

一、年輕有朝氣，能很好的適應各種環境、綜合能力強。

通過3年的高速收費站工作磨練和過去在實習單位工作的經驗積累，使我樹立了政治意識、大局意識、紀律意識，養成了紮實工作的作風，具備了一定組織協調能力和綜合管理能力。進而深知收費站副站長在工作中的地位、作用和職責，清楚副站長所應具備的素質和要求，同時也悟出了搞好收費站工作的方法和策略，自信能夠勝任副站長的工作。

二、有強烈的事業心和開闊進取的精神。

正如前面講到的，我從無人欣賞的實習人員到高速收費站的治超員，我倍感榮幸和自豪，深深熱愛高速事業的我，在事業中能以大局為重、愛崗敬業、無私奉獻；工作中塌實肯幹、力求完美；業務上爭先創優、不甘落後；個人上寬宏大量、從不計較自我得失，從而做到處理問題果斷堅決。

三、有較強的工作能力和較高的行政執法水平。

在基層的工作中，我明白只有通過不斷的學習充實自己，努力提高自身修養和業務水平，才能適應新時期形勢需要，多年來我一直堅持政治學習、業務學習和其他科學知識的學習。在高速公路收費站工作中，針對過往司乘人員個人素質、法律意識的高低不同，我在熱情服務的基礎上，嚴格執法，對存有牴觸情緒的司乘人員能較好的加以説服教育，既不激怒他們，又不軟弱妥協，能很好的把握説話、講法、引導等環節的藝術性。在擔任治超副班長期間，沒有出現一起因矛盾激化而產生的問題。四，有較好的年齡優勢。我年輕，正處於事業的上升期，敬業精神強、身體健康、精力旺盛、頭腦靈活、思想接受能力強，能夠全心全意的投入到自己所熱愛的工作中。

如果副站長職務競選成功，我將從以下幾個方面開展工作：

一、加強學習、積極主動做好日常事務工作，努力提高服務質量，繼續深入學習相關知識，不斷充實自己。

收費站副站長擔負着落實政策、上下內外溝通的職責，是對收費站各項工作起輔助作用的綜合職位，既要承擔各項事務，又要參與政務，同時收費工作實際上就是服務工作。因此，擔任收費站副站長既光榮又辛苦，需要有強烈的事業心和責任感；需要有較強的工作能力和工作藝術，另外我還要加強黨性鍛鍊，服從安排、言行一致、顧全大局，堅決維護單位領導班子的團結，維護領導的形象，同時，充分發掘收費站全體員工的工作積極性，讓每一個員工對工作都能精益求精，不斷提高整體服務質量，做好高速收費服務工作。

二、做好綜合協助、協調工作、處理好與領導和同事的關係，確保單位的政令暢通。

我將及時傳達貫徹上級組織會議的決策，加強監督檢查，促進站內各項決策的落實，並且認真，科學的做好與員工之間的溝通協調工作，是大家通力合作密切配合。在行動和思想上與上級黨組織保持一致，同時，還要處理好與同事之間的關係，工作上要擺正自己副職的位置，協助站長根據實際情況，合理分工、合理調度，認真落實崗位職責制，還要在關心同事、支持同事、指導同事、理解同事、重視同事上下工夫。做到以誠待人、以理服人，通過溝通、調節、協調好我站員工之間的關係，做到全體員工一條心，保證政策實施，盡我所學的做好我站的服務工作。

三、當好參謀助理，為上級領導決策提供強力支持。

我將及時準確的掌握單位的.各個方面工作動態，及時向站長和上級領導反饋各方面的信息，並且逐一調查分析，及時主動為站長獻計獻策，對各種情況進行科學的分析和判斷，位領導決策提供可靠的依據，以強烈的責任心和使命感當好領導的左膀右臂。

四、發揮自己的專業特長，促進收費站工作信息科學化建設。

現代社會是信息化的社會，高速公路在國際和國內日益競爭激烈的環境下，信息化可持續化建設是提高工作效率和管理水平的必經之路。我將充分發揮文祕和教育學專業，竭盡所學為高速收費網絡化管理基礎建設作出積極貢獻。

高速公路清障救援三分鐘演講稿4

尊敬的各位領導、各位評委、各位來賓：

大家好！我叫xx，來自臨長管理處楊梓衝收費站。從2002年10月算起，我來到這裏已有1400多天了，1400天，有歡樂、有愉快、有委屈、有痛苦，無論是悲是喜，都讓我魂牽夢繞。所以今天我取了這樣一個演講題目：《情繫高速路》。

情繫高路，我們牢記使命，肩負責任。大家知道，在經濟建設飛速發展的今天，高速公路起着重要的樞紐作用，但僅憑國家對公路建設的投入，遠遠不能滿足經濟發展的要求。所以，設置收費站就成為國家發展公路事業的重要舉措。作為高路人，管好路，收好費，這是我們首當其衝的責任，任何逃費漏費都是我們對工作的失職。記得2003年7月的一天，一台持有假軍牌的桑塔納小車駛進了收費車道，拒絕繳納通行費，造成交通堵塞。當時，作為督導員的我，上前一個標準的軍禮，指揮司機將車停在收費廣場。可司機還是不交，我們只有耐心地做工作。7月的炎熱天，加上水泥路面烈日的灼烤，温度足有40多度，顯得格外的熾熱和火辣，流淌的汗水幾乎浸透了全身。但為了防止事態擴大、矛盾升級，我一次又一次告誡自己，要冷靜，千萬莫急躁！無論司機怎樣説，無論司機説不説，我們始終保持友好的態度，要麼寸土不讓，要麼苦口婆心。經過我們近三十分鐘的解釋和説服，司機終於被感化了，按章繳了費。當車啟動時，一聲短笛給了我們工作的肯定與理解，而我也感到了某種成功的喜悦和自豪，我們無愧於頭頂上的國徽，無愧於國旗下的誓言！

情繫高路，我們敞開心海，包容百川。有位作家曾經這樣描述：不管窗外吹進的是冷風還是熱風，收費員從窗口送出的永遠都是春風。今年年初的一天，我對一輛小麪包車進行收費服務時，司機極不配合，始終不願意交錢，還口吐污言穢語。我微笑着向他解釋，請他支持我們的工作，原本以為真誠和耐心能夠打動他，可你們誰能想到，司機遞給我們的究竟是什麼？他從窗口遞出來的竟是一張燒給死人的紙錢。當時，我真是氣憤極了！我甚至不由自主地握起了拳頭，我真想用言行表達我的憤怒！但話到嘴邊……我説的卻是：“師傅，請您配合我們的工作。”下班後，我回到寢室裏，感情的閘門再也控制不住了，眼淚嘩嘩地流了下來，似乎要將這天大的委屈通通傾訴出來！然而，當第二天晨曦升起的時候，我和往常一樣邁進了那三天崗亭。我知道，在這個特殊的崗亭裏，委屈和恥辱是它應有的一部分。打造平安高速，建設和諧交通，它需要我們作出犧牲。

情繫高路，我們真誠相待，奉獻愛心。如果説司機是沙漠中的苦行者，那收費站就是沙漠中的一片綠洲，讓南來北往的司乘人員在經過長途行車後，在這裏得到温暖和愉悦。一個微笑，一聲問候，一點關懷，就好似酷暑天那杯沁入心脾的冰涼茶，讓人從外爽到裏——收費站愛心驛站！今年2月的一個雨天，一個十多歲的女孩在收費廣場徘徊，在飄着寒氣的雨霧中，她瘦小的身影瑟瑟發抖。出於職業的敏感，我走近一看，發現小姑娘眉頭緊鎖，面容痛苦，一臉無奈的樣子。經詢問才知道，這位四川女孩被人騙到長沙，歷經磨難才得以脱身。我們給她禦寒的衣服，給她可口的飯菜，給她回家的路費，臨走時，她居然給我們跪下了！那一刻，我的心震顫了，我好感動，也好欣慰。是啊，贈人玫瑰，手有餘香。我們就是這樣用真情搭起友誼的橋樑，用微笑滋潤人們的心扉，用誠信連接人間的血脈！這是愛的奉獻，這是人間的春風！

情繫高速，我們燃燒激情，放飛青春。是啊，年青人誰不追逐時尚，誰不向往浪漫，誰沒有幾分情趣，誰沒有兒女情長。但為了祖國的交通事業，我們甘願奉獻青春。長年累月的三班倒，一天到晚的小崗亭，沒有星期天、沒有節假日，還有污染、噪音伴着你，委屈，我們也認了，犧牲，我們説值。如今，構建和諧社會，打造誠信交通，這更是我們年青人義不容辭的責任！

是的，沒有汗水的工作不值得珍惜，沒有歡樂的工作不值得留戀，沒有挫折的工作不值得記憶，沒有成就的工作不值得自豪。有奉獻才會有回報，有奮鬥就會有成功。我們將自己對人生的追求默默的書寫在那不斷延伸的高速公路上，如彩虹般絢麗的高速公路就是我們永遠的情懷！朋友們，年青的朋友們，燃燒激情，放飛青春吧，待到那一天，社會主義和諧社會之花在神州大地綻放時，我們唱的還是那首歌：這光榮屬於我，屬於你，屬於我們跨世紀的新一輩！

謝謝大家！

高速公路清障救援三分鐘演講稿5

尊敬的各位領導、各位朋友們、同志們：

今天，我們懷着喜悦的心情在風景秀麗的酉水河畔，與某主會嘗某分會場一起隆重慶祝重慶“二環八射”高速公路全面開工，這是某交通建設的一件大事，更是某區和整個某東南地區各族人民多年來夢寐以求的喜事、幸事。在此，我謹代表某區委、區人大、區人民政府、區政協，對“二環八射”高速公路的全面開工表示最熱烈的祝賀！高速公路是“二環八射”高速公路的重要組織部分，其最終確定的建設方案不僅通過某，而且是最有利於某江發展的建設方案，這凝聚着某委、政府對某50萬人民的深情厚愛，凝聚着交委、高發司領導對某經濟發展的全力支持。在此，我代表中共某某區委、區人大、區人民政府、區政協和全區50萬各族人民向長期關心、支持交通事業發展和渝湘高速公路項目前期工作付出辛勤汗水的各級領導、各位同志和社會各界朋友表示最衷心的感謝！

高速公路項目來之不易，其建設對促進某經濟社會發展具有舉足輕重的作用。同時，在山區建設高速公路投資大、施工難、任務十分艱鉅。為此，某區委、區政府已動員區級各部門和全區人民以支持高速公路建設為已任，積極主動配合解決好建設中的困難和問題，為高速公路建設添磚加瓦；要舉全區之力、聚萬眾之心、眾志成城做好後勤保障工作，為高速公路建設營造寬鬆、良好的施工環境。

最後，預祝渝湘高速公路和“二環八射”高速公路工程建設順利完工?

祝各位領導、各位朋友、同志們身體健康，工作順利！

謝謝！