校車安全的演講稿5篇

演講稿特別注重結構清楚，層次簡明。在現實社會中，演講稿在演講中起到的作用越來越大，那麼一般演講稿是怎麼寫的呢？下面是小編為大家收集的校車安全的演講稿，希望對大家有所幫助。

校車安全的演講稿1

尊敬的各位領導、各位幼兒園的園長：

大家好！

非常高興能夠來參加教育局舉辦的“全市幼兒園園長安全工作會議”，昨天有同事講校車工作是一個功德項目，我非常認同這個説法，因為，我們知道在校車工作的背後有兩個關鍵詞：一是孩子，二是教育。孩子是我們國家的未來，教育是我們國家的希望，而我們給孩子們提供的環境還不夠理想，我有很多的數據和案例，包括國外和國內的，但我不想在這裏列舉，例如4年前的汶川地震為什麼如此震撼中國人，其中一個重要的原因是有那麼多的孩子走了，他們還那麼小，沒有來得及享受人生，就匆匆離去，讓我們這些做大人的心痛不已，更讓我們感到有一種責任的壓力。所以，我們大家在這裏，交流經驗，研究問題，共同為校車安全的建設獻計獻策，為孩子們做一點事，給他們創造一個良好的生活和學習的環境，其意義就盡在不言中，我想説的是：孩子的安全問題，怎麼強調都不過分。

首先，我想先向各位領導和園長通報一下從20xx年3月開始全國發生的多例校車安全事故：

20xx年3月14日上午9點25分，在蓮石東路門頭溝路段小園村路口處，一輛大客車撞上路邊施工圍擋，鋼管從客車右前部插入車內，導致兩人身亡，其中一人為幼兒園園長劉某，一人是5歲的史浩

博。事故還導致另外3名兒童受傷。當天，客車超載32人，時速為98公里/小時，超過限定的60公里/小時。

20xx年4月14日19時，新疆維吾爾自治區化肥廠廠區外1公里處，1輛搭載着6名學生、1名教師、1名學齡前女童的微型麪包車，在由南向北駛往312國道途中突然滑出公路，多次翻滾後造成駕駛員和車內的兩人當場身亡，並有6人不同程度受傷。

20xx年7月20日7時10分，大連市開金州新區金石灘涼水灣路段，一輛載着17個孩子的輕型封閉貨車與迎面而來的奔馳車相撞，車上的17個孩子均不同程度受傷。

20xx年8月29日,海南省三亞市一名3歲男童早上7時許乘接送車抵達幼兒園後,因睡着而未被司機發現,以致被遺忘在校車內9小時。直到下午4時30分左右被發現時,男童已經停止呼吸。

20xx年9月13日，星期二，中秋節後上學第一天。荊州市兩名年齡不到4歲的幼兒，被幼兒園校車接到幼兒園門口後，竟被司機遺忘在校車上。當日，荊州市的氣温高達31℃，在校車內悶了8個小時後，兩名幼兒才被發現，這時，她們早已停止了呼吸。

20xx年9月26日6時50分左右，山西靈石縣冷泉村一接送學生的.微型麪包車在108國道介休段與一輛大貨車相撞。造成6名學生死亡，另有3人重傷，3人輕傷（包括一名司機）。

20xx年11月16日9時40分許，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮下溝磚廠門口，一輛大翻鬥運煤貨車與正寧縣榆林子小博士幼兒園學生接送麪包車迎面相撞，校車司機與4名幼兒當場死亡，多名幼

兒重傷。15人在送往醫院搶救途中死亡，至此，事故遇難人數達20人，其中包括18名幼兒以及校車司機及1名教師。

20xx年11月26日，遼寧鳳城一輛載有30多個孩子的校車發生側翻。事故導致35個孩子受傷，截至27日下午，兩個腦部受傷的7歲女孩已經脱離危險，另外33個輕傷兒童繼續留院觀察。

20xx年12月12日下午18時許，甘肅省徐州市豐縣首羨鎮張後屯村發生一起校車側翻事故，截至13日凌晨2時許，共造成15名學生死亡。還有不少學生被送往醫院搶救。

還有最近發生在我省陽春市的一起特大交通事故，今年的4月9日15時59分，一輛校車與一輛貨車相撞。事故發生時車上實為19人，其中17名是幼兒園兒童，陽江幼兒園校巴被撞已經致3死14傷。

等等……

這一起起校車安全事故傷亡慘重，教訓深刻。希望各位園長對你們身邊孩子的交通安全問題引起高度重視。

第一、先給位園長介紹一下新出台的《校車安全管理條例》中關於校車駕駛人應當符合的條件：

(一)取得相應準駕車型駕駛資格3年以上，年齡不超過60週歲；

(二)最近連續3個記分週期內沒有滿分記錄；

(三)無致人死亡或者重傷的交通責任事故；

(四)無飲酒或者醉酒後駕駛記錄，最近1年內無駕駛客運車輛超員、超速等嚴重交通違法行為；

(五)無犯罪記錄，無因違反治安管理行為受到拘留處罰的記錄；

(六)身體健康，無酗酒、吸毒行為記錄，無傳染性疾病，無癲癇、精神病等可能危及行車安全的病史。

第二、就近幾次英德市區以及鄉鎮查車的情況通報：

我市共有校車120輛，其中76輛為幼兒園的用車按照國家校車標識標準進行了噴塗，12輛幼兒園的用車沒有進行噴塗，希望沒有噴塗校車標識的幼兒園儘快完善標識的噴塗。我市教育局、公安交警、交通局和安監局曾在今年開展了幾次校車安全整治的聯合行動，在各個交警中隊轄區進行了校車超載的查處，在查處整治中共查獲超載的校車17宗，共超載130多人次，其中超載比率100%以上的共有8宗，對4名校車司機在處理校車違法行為時對其駕駛證進行了一次性扣滿12分處理。另外檢查中還發現有部分幼兒園存在以下幾個問題：一、幼兒園沒有制定乘車學生的出行計劃表（含學生人數、姓名、路線和時間等）；二、部分幼兒園沒有健全校車駕駛人職責以及隨車老師職責等安全責任制度，並上牆；三、查驗中發現有車輛後排座椅拆除，放置活動塑料膠凳，對乘車的幼兒造成危險因素；四、查驗中發現部分車輛在車窗玻璃張貼深顏色的玻璃紙或鏡面反光材料隔熱紙；五、部分幼兒園每天出車填寫的《英德市校車安全行車日誌》不規範，出車路線和載員人數填寫不清晰。以上檢查出的問題希望各位幼兒園的園長回去以後抓緊進行自查並整改。

第三、為了使安全工作進一步落實到位，做到交通安全警鐘長鳴。希望園長和老師們協助做好並要求你們幼兒園的孩子做好以下幾點：

1、建議幼兒園在日常的教育中應再三叮囑小朋友們在上學、放學途中無論是步行、乘車還是校車接送時，都要牢記“安全第一”，自覺遵守交通規則，避免發生交通事故。

2、目前沒有專門校車接送學生的幼兒園如果租用其他車輛接送孩子，那麼學生乘車是幼兒園與車主約定的行為，必須簽訂合同協議以及責任狀並要求備案。為了孩子的安全，我們請各位園長選擇那些行駛證、駕駛證、安檢手續齊全、司機駕駛技術優秀且負責任的車輛，並嚴格約束所乘車輛的司機，要杜絕超載行車，酒後駕車，要經常提醒司機注意安全駕駛。千萬不要安排學生乘坐三輪車或證照不全的車輛。另外，為了保障你們的合法權益不受侵犯，再次提醒你們很有必要與車主簽訂乘車合同。

3、園長和老師們要教育孩子堅決不坐非客運車輛和超載的車輛。乘車學生要做到：遵守乘車秩序，要等車輛停穩後方可上車、下車，不擁擠打鬧，不在車內追逐打鬧，不要將頭手等身體部位伸到車窗外。

4、各位園長要要求各班的老師強調各位小朋友放學路上不停留、不玩耍，走路精神要集中，注意來往車輛動向。

校車安全的演講稿2

同學們：

大家好！

近年來，隨着教育事業不斷髮展，中國小、幼兒園的接送車輛也隨着大量增加，與之有關的各類安全事故也明顯增多。據報道，20xx年11月16日，甘肅正寧的校車事故導致19名學童遇難，多人受傷；20xx年12月12日下午，江蘇豐縣首羨鎮中心國小校車又發生側翻事故，遇難學生人數多達15名，8人受傷，這些事故教訓極其慘痛，令人擔憂。隨着天氣越來越寒冷，雨雪天氣越來越多，安全乘車更加重要。

同學們是祖國的未來，是家庭的.希望，為了同學們的安全和家庭的幸福，特提醒同學們做好以下工作：

1、請同學們告訴家長，堅決禁止家長捎帶別人的孩子；同時注意自己也只乘坐自己家長的車輛，不隨便搭乘別人的車輛。

2、嚴禁乘坐無牌、無證、不具備接送能力的車輛和超載車輛。

3、堅決拒絕乘坐三輪車或拖拉機等上學、下學。

4、假如你家離學校不遠，建議步行上學、下學。

5、要注意：

①自覺遵守交通規則

②不在道路和車內打鬧

③嚴禁在車輛行駛中將身體探出車外

④在車子停穩後再上下車。

6、發現有不合格的車輛接送學生，請及時告知學校。

另外，還要注意，有個別同學進校門後不注意靠右行走，不要走在路的中央；放學出校門後，仍有個別同學不靠右行，在馬路上亂跑現象時有發生，請同學們以後要注意，以免發生交通事故。

現在學校已經做了安排，對同學們乘坐的車輛進行檢查，對於不聽勸告，隨便乘坐他人車輛或家長隨便捎帶他人的，學校將作出嚴肅處理。

最後祝願同學們乘車安全，健康快樂，謝謝大家。

校車安全的演講稿3

有一根弦它常響在我們身邊，有一根弦它連着我們的生命線，它的名字叫“安全”！

生命只有一次，幸福快樂掌握在你的手中，希望同學們通過這次主題班會活動，學會珍惜生命，養成自覺遵守交通規則的好習慣。

人最寶貴的就是生命，生命對每一個人只有一次。可身邊一幕幕由於不注意交通安全而發生的人生悲劇，觸目驚心，下邊我們一起來看看案例。

一、做為學生在乘校車時應該做到哪些呢？

1、自覺繫好安全帶。

2、在候車室不要打鬧、嬉戲或追逐，在候車室外不要翻越道路隔離護欄突然橫穿馬路。

3、 不攜帶危險物品（帶易燃易爆物品、鋒利的小刀等）

4、行車途中不要將頭手伸出車外。

5、乘車時不內隨意走動打鬧、嬉戲。

6、不亂説話、繫好安全帶。

7、不在車上看書看報。

8、下車時注意觀察前後方的安全狀況。

9、按規定在站台等車，待車停穩後按秩序上車，不要爭搶擁擠，防止車門夾身。

10、告訴爸爸媽媽，按時到校車候車室接送學生，值班家長要按時到崗，避免拖拖拉拉造成安全隱患的'發生。

二、你我他的安全，盡在你我一線之間 。

這些血的教訓向同學們敲響警鐘！追根溯源，安全意識淡薄、麻痺大意、違章違紀是造成交通事故的根本原因。——希望每個同學心中都有交通安全這根弦，時時刻刻記着要遵守交通規則——接下來我們將以多種形式學習交通法規。

1、認識各種交通標誌及圖標的含義

2、看圖片識安全

3、守護生命之花，避免交通意外傷害，不僅需要我們瞭解和掌握一些基本的交通標誌和交通規則，更需要我們掌握一些應對突發交通事故的自救措施。

4、車輛遇險時，雙手緊緊抓住前拋位或扶杆、把手，低下頭，利用前排座椅靠背或兩手臂保護頭面部。

若遇到翻車或墜車時，迅速蹲下身體，緊緊抓住前排座位的座腳，身體儘量固定在兩排座位子間，隨車翻轉。事故車輛行駛中，乘車學生不要盲目跳車，應待車輛停下後再陸續撤離。

三、上學、放學路上行走時，哪些情況最危險呢？

（1）橫穿馬路很容易出危險。

（2）三五成羣橫着走在非人行道上，這樣最容易發生交通事故。

（3）上、下班高峯，馬路上車輛較多，存在危險的隱患就越大。

（4）行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險。

（5）在惡劣的天氣如雷雨、颱風、下雪、或積雪未化、道路結冰等情況下，通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑；

四、學生談論今天的收穫

五、班主任總結：

1、總結班會開展情況；

2、寄語：安安全全上學來平平安安回家去。

校車安全的演講稿4

同志們：

今天，召開全區中國小幼兒園校車安全管理工作會議。主要任務是：貫徹落實國務院和市政府有關“加強中國小校交通安全管理”的一系列重要指示精神，切實加強全區中國小生及幼兒交通安全管理工作。近年來，儘管我區校車管理的難度比較大，但各部門都盡職盡責地做了大量工作，取得了一個比較安全的交通環境，得到了領導們和社會的基本肯定。但校車管理工作隱憂還不少，有些環節沒出大問題是僥倖的，因此對校車的管理要繼續改進和加強。下面，就此講三點意見：

一、統一思想，增強校車安全管理工作的責任意識

首先，抓好校車安全管理工作是黨和人民賦予我們的一項重要政治任務。20xx年11月20日，國務院召開全國加強中國小管理工作電視電話會議，提出要以學校安全工作為重點，加強學校管理，共建和諧校園。最近教育部、公安部及市公安交通管理局均下發了加強校車管理的相關文件。我們必須認真學習領會上級一系列安全工作會議精神，真正認識到加強校車安全管理是各鄉鎮、各部門、各學校應盡的義務和重要職責，切實增強做好校車安全管理的緊迫感、責任感。

其次，抓好校車安全管理工作是構建和諧社會的務實舉措。校車安全管理工作關係到全區數萬名青少年學生和學齡前幼兒的生命安全，關係到成千上萬個家庭的幸福，關係到社會的穩定。我們必須認真研究解決這些突出問題，制定有效對策，採取得力措施，努力把全區中國小、幼兒校車安全管理工作提高到一個新水平。

再次，抓好校車安全管理工作是教育事業可持續發展的重要保證。隨着我區經濟建設的發展，人民羣眾對優質教育的需求越來越大，校車安全管理工作在學校安全工作中的.位置更加突出。我們必須從推進教育均衡化、促進教育可持續發展的高度對待校車安全管理工作，採取切實措施消除各種交通安全隱患，為教育事業的健康發展創造良好的條件。

二、正視現狀，認清我區校車安全管理工作的嚴峻形勢

近年來，區委、區政府及有關職能部門高度重視學生交通安全工作，針對教育佈局調整後的新情況，採取了一系列的措施，校車安全管理工作取得了初步成效。但是，受到各種因素的制約，我區學生交通安全管理工作仍然存在不少問題。一是非法營運車氾濫。由於公共交通網絡未能覆蓋偏遠村莊，農用車、三輪車、拖拉機和“三無”車等非法營運車輛成為接送學生的主要交通工具。二是接送學生車輛超載現象嚴重。受利益驅動，學生交通營運中的超載、超速現象比較普遍。三是少數報廢車仍在營運。有些地方存在用無牌證、無營運證，甚至報廢的車輛接送學生的情況。四是校車管理機制不健全，職能部門還存在管理責任不清、監管不力的問題。五是部分學校安全意識不強，存有僥倖心理，對接送學生車輛管理不嚴，存在漏洞。

上述情況如果任其發展下去，出問題是必然，不出問題是僥倖，稍有不慎，都有可能產生羣死羣傷的特大事故，將給社會帶來巨大財產損失和不安定因素，給家庭帶來難以彌補的精神傷害，給地方政府和學校帶來無法挽回的負面影響。可以説，加強中國小及幼兒園校車安全管理工作已刻不容緩、迫在眉睫。

三、加強領導，建立校車安全管理工作協調機制

校車安全管理工作是一項系統工程，涉及面廣、工作量大，具有長期性和艱鉅性，必須齊抓共管、長抓不懈。各鄉鎮政府，區公安、交通、安監、教育、交管等職能部門都要把加強校車安全管理工作，作為一項重要工作列入議事日程、擺上重要位置，加強領導、落實責任、加強協作、形成合力，使安全管理工作走上規範化、長效化的軌道。區交通局要確保提供接送學生的運力，負責提供安全合格的車輛，並加強對客運單位的管理教育，提高其安全意識和服務意識，規範運營秩序；區交管部門要做好車輛檢測，維護交通秩序，從嚴查處學生接送車超載、超速違法行為，在學校周邊增設紅綠燈、交通安全警示牌等設施，提高學生出行安全係數；區安監部門要定期牽頭組織校車安全工作檢查，督促整改學生交通安全管理中的薄弱環節；區教育系統要加強日常管理。學校是學生安全的首要責任單位，校長是學生安全的第一責任人。各學校要採取得力措施加強對校車安全的管理，要安排專人做好學生接送的護導工作，並經常對學生進行安全教育，提高學生自我保護意識，增加學生交通安全常識。區政府將把加強學生交通安全管理作為構建和諧社會的一項重要工作來抓，加大財政投入，着力解決目前學生乘車運力不足與經費不足的問題。各鄉鎮政府要對本地學校校車安全工作負總責，要把校車安全管理工作作為強化社會管理和公共服務職能的重要內容，納入當地構建社會主義和諧社會的總體部署之中。鄉鎮政府要明確專人負責這項工作，強化校車管理的組織、領導協調、檢查，夯實校車安全管理的工作基礎，落實校車安全管理的工作責任，建立校車安全管理的長效機制，努力構建校車安全的綠色通道。

當前，正值年關歲末，是各種事故高發的時段，校車安全管理工作不能懈怠。會後，要立即在全區範圍內開展一次學生交通安全專項整治行動，由區交通安全委員會、安監局、教委、交通局、交通支隊牽頭，各鄉鎮、各學校共同參加，集中力量抓好三項工作：一是集中整治不合格營運車輛，逐一進行地毯式排查，杜絕不符合條件車輛上路運行；二是學校必須與區教委交通安全委員會簽訂《交通安全責任書》，還要與從事學生交通運營的客運主體簽訂安全協議；三是所有乘車學生建立交通往返安全信息卡，明確乘車的人員、時間、地點、安全責任等事項，設置統一格式，交管部門和教育部門都要建立相應的檔案，並根據情況變化及時進行更新。

同志們，確保學生生命安全，責任重於泰山，我們要以對黨負責、對人民負責、對下一代負責的高度自覺性和政治使命感，全身心投入到學生交通安全管理工作中去，認真總結推廣已取得的工作經驗，建立一套行之有效的規章制度，積極探索新時期維護學生交通安全的新途徑和新方法，統一思想，協調行動，讓每一個孩子都能高高興興地上學、平平安安地回家。

校車安全的演講稿5

各位家長朋友們：

下午好！感謝大家能從百忙中抽出時間來參加今天的家長會，説明大家對自己的孩子的乘車安全都十分關心。在此，我們對您的到來表示熱烈的歡迎和由衷的感謝！今天在這裏召開全鎮校車整治工作專題會議，是貫徹落實國務院和省市關於加強中國小校交通安全管理工作的一次重要會議，更是一次進一步規範拖市接送學生車輛秩序、關愛學生身心健康、保障乘車安全的重要會議。剛才，拖市國小陳校長宣讀了天門市涉校車輛聯合整治的文件，中心學校程邦武校長也代表天佑校車服務公司向大家介紹了校車公司化運營模式。我認為這充分體現了拖市各屆對關心下一代工作，關心中國小生安全方面都有一顆真誠火熱的心，充分體現了在座的各位的社會責任意識和整體素質。下面，我根據鎮黨委、政府的意見，結合校車安全整治和安全管理工作，提幾點看法。

一、認清形勢，提高認識，進一步增強做好接送學生車輛安全整治和安全管理工作的責任感和緊迫感

近年來，隨着我鎮經濟社會的快速發展，教育事業也得到了健康發展，取得了顯著成績。廣大學生在享受優質教育資源的同時，也出現了學生上學半徑增大，農村中國小生搭乘各種交通工具上學的現象。對學生搭乘的這些交通工具管理的好壞，直接影響到學生的生命安全，更影響社會的和諧穩定。因此，加強中國小乘用車輛安全管理已成為學校安全工作的重中之重，切實做好這項工作，對於保障廣大學生的生命安全，維護學校的正常教育教學秩序，維護社會穩定都具有十分重要的意義。特別是今年以來，教育系統認真貫徹省、市有關做好學校交通安全工作的規定，紮實開展學校安全集中整治活動，進一步強化了學校交通安全教育和管理，穩步推進了學校交通安全工作，全鎮未發生一起學校交通安全事故，保持了教育事業平穩發展的態勢。

大家都知道，前年11月16日上午，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮小博士幼兒園接送幼兒車輛發生交通事故，造成重大人員傷亡，死亡21人，重傷多人，其事故原因，就是嚴重違規超載。這血的教訓，給大家敲響了安全警鐘，應引起高度重視。希望每位接送學生車輛車主、各個學校、各位學生家長，要從中認真汲取教訓，舉一反三，進一步認清中國小校車安全管理工作的極端重要性，以對黨和人民，對拖市父老鄉親高度負責的精神，採取有效措施，共同抓緊抓好校車安全管理工作。

二、突出重點，強化措施，全力抓好校車安全管理工作

抓好校車安全管理工作，我們要突出抓好以下幾個方面的重點：一是要抓好全面排查這個重點。今年秋季，經市政府批准，天佑校車服務公司已正式成立，這對我們拖市的廣大家長來説，應該是一個天大的喜訊，為我們孩子平安地上學放學提供了有力的安全保障。但是，目前還有很多家長在租乘私家車，這些車輛根本沒有營運資格，保險購買不全，存在嚴重的超載超速現象，一旦發生事故，根本沒有理賠能力。這次會議後，我們將配合公安交警等部門立即對校車進行一次全面排查，重點檢查駕駛員從業資格、駕駛技能和駕齡，以及車輛車況方面的問題，對不符合條件的要堅決停運。

二是家長要抓好孩子乘車安全教育。學校要依法加強對學生及家長乘車安全知識的教育和引導，進一步提高中國小生交通安全意識和自我保護能力，建立健全接送學生乘車安全管理制度、學生定點定時上下車制度，進一步完善校車接送檔案。家長們也要經常對學生進行必要的安全教育，遵守交通安全，告訴孩子不乘坐黑車、拼裝車和手續不齊全的'不具備營運資格的車輛。

三是我們將抓好綜合治理這個重點。學校要主動與公安交警、交通部門積極溝通聯繫，明確接送車輛優先的原則，加強校車路上行車監管，在上放學期間對校車長年開展不定點抽查，發現違規現象，立即處理，並追究相關責任人的責任。

三、認請形勢，規範租乘行為，切實保證孩子生命安全

按照湖北省校車管理規定，校車是指學校、學校舉辦者以及其他有關單位自備、承租的用於接送學生、幼兒的車輛。嚴禁租用個人車輛作為校車，校車的車型應當是客車。校車駕駛人應當具有的四個條件之一是持有相應準駕車型駕駛證3年以上。

車禍猛於虎！為了加強和規範接送學生用車管理，預防和減少交通事故，保證學生人身安全，因此，作為學生家長，在學生上下學交通情況比較複雜的前提下尤其是您的孩子所乘的車輛安全問題，關係到您孩子的生命安全，關係到您的家庭的和諧幸福，你們絕不能忽視安全隱患問題，一定要克服麻痺大意和僥倖心理。為此，我們要求您必須積極配合學校做好孩子上下學交通安全管理工作。同時，千萬不能忽視其它方面的安全教育。為了使安全工作進一步落實到位，做到交通安全警鐘長鳴。我希望家長今天的會議後協助做好做好以下幾點：

1、請各位家長一定要承租正規校車公司的車輛，千萬不要抱着僥倖心理去承租沒有營運資格的私家車，不要拿孩子的生命開玩笑；

2、家長必須配合學校對子女進行交通安全教育，熟知交通規則，並教育子女認真嚴格遵守交通秩序。教育孩子上下車時要有序排隊，過馬路時做到一看二讓三通過。告知子女要準時上車，不要超出等候時間。

3、家長必須向子女講清楚當校車駕駛員出現以下情況時，應當拒絕乘車並告知家長，由家長向學校校車安全負責人反映：校車駕駛員沒有按規定地點進行停放；未嚴格按照核定載客人數載客，超員、超載；酒後駕駛的車輛等。

我們再次提醒各位家長不要對學校的安全要求置若罔聞，不能認為這麼多年都是這樣過來的，不是也沒出事嗎？應試克服嚴重的僥倖心理，增強安全防範意識，消除隱患，杜絕各類傷亡事故。

最後，我們衷心地祝願各位家長朋友們全家平安、幸福！